INBLICK SÅ BYGGS DIN SWIFT
Swift Groups marknadschef Gary O´Brien visar oss runt på fabriksanläggningen i lilla Cottingham, Storbritannien.
Företagsbesök: Swift Group
Så byggs din Swift Efter tre år i Sverige börjar Swift försiktigt knapra på marknadsandelar. Den engelska husbiltillverkaren som har sin grund 1954 har i modern tid gjort investeringar i omfattande mångmiljonstorlek för att öka sin produktion. Marknadssatsningen i Sverige beskrivs av företaget själva som framgångsrika och har definitivt väckt mersmak. Vi besökte Swift, ett företag fyllt av självförtroende och nordisk framtidstro.
TEXT & FOTO: FREDRIK LUND
S
wift i Cottingham motsvarar vad Volvo betyder för Göteborg. När det gäller husbilar har tillverkaren två produktionsanläggningar. En i Mexborough, men det är här – i det lilla samhället Cottingham – som huvudsätet med fabrik ligger. - Allt som allt har vi 1 200 anställda, säger Swift Groups marknadschef Gary O´Brien. Varje år bygger vi ungefär 2 158
Min Husbil i Sverige
Swift tillverkar själv alla delar som senare blir stomme och inredning i bodelen. Träskivorna maskinskärs. Notera hål och försänkningar i materialet. Allt klart för att monteras.
200 husbilar. Vid anläggningen här i Cottingham är produktionstakten ungefär sex husbilar per dag. - Det varierar beroende på modeller och dess komplexitet, tillägger Gary. Sedan tillverkar vi både husvagnar och villavagnar parallellt med husbilstillverkningen. Som bas för husbilar tjänar Fiat Ducato. Fiatchassin för de mindre husbilarna och Fiat med Al-Ko-chassin för de något större fordonen. Trots att Swift
tar fram alla delar själva, inklusive gjutformar och alla inre och yttre paneler, kräver produktionsprocessen en god framförhållning. - Vi har en del underleverantörer och där måste vi ligga åtta veckor i förväg i våra beställningar, säger Gary. När det gäller Fiat så är kravet på framförhållning hela fjorton veckor för att hålla igång produktionsflödet. Alla tre produktsegement (husvagnar, villavagnar och husbilar) är dock när-
