M Magazine #17 Nederlandse editie

M

IMPROVING YOUR ENTERPRISE MOBILITY

DE NIEUWE WERELD

INTERNET OF THINGS EN SMART ENTERPRISE

Mobistar

Nummer 17

Jaargang 6

november 2015

Unlock your office

Bestel de Samsung Galaxy S6 edge + nu op business.mobistar.be/toestellen Defense-Grade Security | Ultimate Productivity | Enterprise Ready

3 PERSPECTIEF

04

ECHO Tools, trends en insideinformation. Wij hebben het nieuwste telecomnieuws voor u samengevat.

06

KNOWHOW ZEVEN MISVERSTANDEN OVER INTERNET OF THINGS

10

M INSIGHTS Een blik achter de schermen van Mobistars IoT-afdeling

12

TELTALK VIJF VRAGEN OVER DE SMART ENTERPRISE

16

M INSIGHTS Mobistar geeft toekomst van IoT mee vorm

18

&MOBISTAR Vrachtwagen als rijdend kantoor

20

REVIEW Samsung Galaxy S6 edge+

21

SMARTTOOLS Praktische oplossingen en leuke hebbedingen: Scanify, Smart Tracker en K’Save

3

Hoe Internet of Things alles zal veranderen ‘Dit is geen ver-van-mijn-bedshow’, zo leest u verder in deze editie van M, die helemaal in het teken staat van Internet of Things (IoT). Zo is het ook. Steeds meer machines en objecten raken draadloos en automatisch met elkaar verbonden. De technologie is er en bedrijven gaan ermee aan de slag, ook in België.

De voordelen liggen voor de hand. Winst in efficiëntie en productiviteit. De opmars van IoT doet ons anders (en beter) werken. Sommige bedrijfsprocessen worden nu pas geautomatiseerd, dankzij de opmars van draadloze technologie.

“De technologie is er en bedrijven gaan ermee aan de slag.”

Maar er is meer. IoT doet ook bedrijfsmodellen veranderen. In dit nummer leest u voorbeelden over bedrijven die vandaag diensten verlenen, terwijl ze vroeger fysieke producten verkochten. Ook uw organisatie zal veranderen door de opmars van IoT. Dat het zal gebeuren, staat vast. De vraag is alleen wanneer.

M geeft een stand van zaken en blikt vooruit naar wat er ons te wachten staat.

Mobistar is in het domein van IoT uitermate goed geplaatst. We hebben een jarenlange traditie in Machine-to-Machine-toepassingen (M2M), lang voor er sprake was van IoT. In ons land zijn we ruim marktleider. Op Europees niveau spelen we een hoofdrol, ook binnen de eigen Orange-groep. Met behulp van ons uitgebreide team van experts, en ons ecosysteem van partners, zijn wij de uitgelezen partij om u te begeleiden in het tijdperk van het IoT. Een boeiend tijdperk.

Ik wens u veel leesplezier.

Stéphane Beauduin, Chief Enterprise & Wholesale Officer bij Mobistar

De standpunten van Mobistar zijn herkenbaar aan dit icoon.

De standpunten die geciteerde personen in dit magazine innemen, zijn niet noodzakelijk die van Mobistar.

ECHO

4

Verbeterd overzicht van telecomkosten in klantenzone In Mobistars onlineklantenzone voor bedrijven is de handige functionaliteit Business Zone uitgebreid. Met die Telecom Expense Management-tool kunnen fleetmanagers de telecomkosten van hun bedrijf nu nog efficienter analyseren en beheren.

departementen of van het hele bedrijf.

Bovendien is het erg eenvoudig om de rapporten naar wens aan te passen, bijvoorbeeld met extra namen, departementen of kostenplaatsen. De verbeterde analyses betekenen niet alleen een serieuze tijdwinst voor bedrijven, het wordt ook gemakkelijker om telecomuitgaven te controleren en optimaliseren.

E

lke maand genereert de Business Zone automatisch rapporten over de mobiele en vaste toestellen van specifieke

INFO: vraag uw accountmanager meer info over Business Zone

Het Cijfer

60

Waar zitten de M2M-simkaarten van Mobistar?

Meer dan

%

VAN ALLE M2M-SIMKAARTEN BEVINDT ZICH IN HET BUITENLAND

De buitenlandse kaarten zitten vooral in Europa (vnl. Italië, Frankrijk, UK), VS, China en het MiddenOosten.

TWEET/ RETWEET Mobistar B2B @MobistarPro_NL – Oct 21

On stage: @sbeaudui on building smarter cities through. #IoT #CSWEurope15

Mobistar B2B Retweeted Andrea Marino@Marino_ An – Oct 21

The 2 biggest challenges of #IoT: make big data pivotable and usable, make live data relevant for decision making @sbeaudui #CSWEurope15” Mobistar B2B @MobistarPro_NL - Sep 10

Hebt u externe consultants, mobiele werknemers en meerdere locaties? Laat hen beter samenwerken met onze tips http://bit.ly/1hkQeoT Volg ons op Twitter via @MobistarPro_NL

LEESTIP

VOORBIJ DE HYPE

Iedereen heeft de mond vol van het Internet of Things. Maar hoe creëert het effectief economische waarde? U ontdekt het in dit gratis McKinsey-rapport.

THE INTERN MAPPING ET OF THINGS: TH BEYOND TH E VALUE E HYPE JUNE 201 5 HIGHLIGH

TS 23 37 70

Interoper ability Integrating multiple IoT syste ms enab les 40 percent of potential value

Human healt Cutting the h costs of chronic disease treatment by as much as 50 percent

Predictive maintena Using real-t nce ime data to predict and preve nt breakdown s can reduc downtime e by 50 pe rcent

5

Beveiliging IoT is $ 29 miljard waard in 2020 Naast kansen zorgt het Internet of Things (IoT) ook voor risico’s. Denk maar aan hackers die het op slimme deursloten of auto’s gemunt hebben. Marktonderzoeksbureau MarketandMarkets schatte daarom dat er in 2020 zo’n 29 miljard dollar zal worden besteed aan de beveiliging van het IoT. Een meer dan forse stijging, vergeleken met de 7 miljard dollar van vandaag.

BRON: prnewswire.com

Mobistar daagt leerlingen uit om zelf een intelligent apparaat te bedenken.

Scholieren experimenteren met Internet of Things Met de IOTOPIA-wedstrijd wil Mobistar jongeren bewust maken van de digitale revolutie en hen aanmoedigen om zelf slimme toepassingen te bedenken.

D

e unieke wedstrijd werd samen met AllThingsTalk en Studio Dott gelanceerd, en richt zich op leerlingen uit de derde graad secundair onderwijs, ongeacht de richting. Bedoeling is dat deelnemers in groep of in klasverband bouwen aan een eigen Internet of

Things-project (IoT). In een eerste fase wordt een concrete oplossing bedacht voor een reëel probleem. Daarna kan het idee worden uitgewerkt tot een werkend prototype dankzij het IoT-starterspakket, uitgerust met een Mobistar-simkaart. Het voordeel van zo’n simkaart is de aanwezigheid van een netwerkverbinding, zodat ook mobiele toepassingen mogelijk zijn.

Benieuwd waarmee de leerlingen voor de dag komen …

INFO: alles over de wedstrijd vindt u op iotopia.be

McKinsey berekende dat de jaarlijkse waarde van Internet of Things-toepassingen (IoT) zowat 11 % van de wereldeconomie zal bedragen in 2025. In een 144-pagina’s tellend rapport brengt het Amerikaanse adviesbureau het werkelijke potentieel en de uitdagingen van het IoT in kaart. Liefst 150 use cases werden

Alternatieve spelers op IoT-markt Nieuwe automodellen krijgen in de toekomst steeds vaker een ingebouwde simkaart. Zo ontstaat een beveiligde wifihotspot waarop mobiele toestellen, entertainment- en antidiefstalsystemen worden aangesloten. Daarmee gaat een nieuwe evolutie gepaard, want het zijn nieuwe, alternatieve telecomspelers en platformproviders die de connectiviteit en het enorme dataverbruik van connected cars faciliteren. Uiteraard verdwijnen de traditionele spelers daarbij niet uit beeld, want op de achtergrond gebruiken geconnecteerde wagens natuurlijk de netwerken van lokale operatoren.

geanalyseerd om de succesfactoren voor u in kaart te brengen. Een aanrader!

Unlocking the potential of the Internet of Things, McKinsey, 144p., gratis te downloaden via http://shar.es/17c22R

KNOWHOW

Experts doorprikken de meest gehoorde mythes

Zeven misverstanden over Internet of Things

Peter Leemans, CTO van AllThingsTalk

6

Zeven misverstanden over Internet of Things

7

‘Het is een nieuwe trend, die uitsluitend geschikt is voor bepaalde sectoren, zoals de transportsector.’ Over Internet of Things doen heel wat misverstanden de ronde. Wij sommen de belangrijkste op.

Misverstand 1

Internet of Things is een nieuw fenomeen

In krantenartikels en analyserapporten komt Internet of Things (IoT) steeds meer aan bod.

Terwijl het concept al heel erg is ingeburgerd in het bedrijfsleven. “Wij maken al jaren gebruik van IoT, alleen heette dat in het begin anders”, vertelt Bert De Winter, directeur ict bij De Watergroep, een overheidsorganisatie die zich specialiseert in watervoorziening. “Daarvoor maakten wij in onze organisatie gebruik van zogenaamde SCADA-systemen, om draadloos onze productieomgeving te kunnen opvolgen en aansturen. Het principe is hetzelfde”, stelt hij.

Niet nieuw dus, maar constant in evolutie, benadrukt Peter Leemans, oprichter en CTO van het technologiebedrijf AllThingsTalk. “Het gaat om een continue verbetering”, stelt Peter Leemans. “Vandaag is het heel makkelijk om data te capteren. Vroeger was dat alleen iets voor de grote bedrijven”, stelt hij. “De technologie wordt alsmaar toegankelijker en goedkoper.

Bovendien staat de evolutie niet stil. Denken we

maar aan de grote opkomst van zogenoemde wearable devices en nieuwe datanetwerken zoals mobiele breedbandnetwerken als 4G+ en 5G, en aan zogenaamde low power wide area-netwerken als SigFox en LoRa.”

Misverstand 2

Internet of Things situeert zich vooral in de consumentenmarkt Consumententoepassingen als Coyote voor verkeersinformatie en de slimme thermostaat zijn twee voorbeelden van IoT-toepassingen die in de kijker lopen. Toch situeren de meeste toepassingen zich in de bedrijfsmarkt, en dat in alle sectoren en bij de overheid. Bij Mobistar zit bijvoorbeeld 60 à 70 procent van de IoTprojecten in de zakelijke sfeer.

Peter Leemans van AllThingsTalk verwacht vooral in die bedrijfsmarkt nog veel groei. En daar is volgens hem een goede reden toe. “Als objecten of machines in uw bedrijf constant met elkaar zouden communiceren, hoef je je

⊲

KNOWHOW

8

⊲ niet af te vragen waar een bepaald

onderdeel zich bevindt in de logistieke keten, wanneer een bepaalde installatie onderhoud nodig heeft, of wat uw medewerkers of klanten wensen”, illustreert hij.

IoT begint, volgens Peter Leemans, met één bedrijfsproces dat u misschien kan verbeteren door een sensor toe te voegen die live data doorstuurt of een bepaalde handeling uitvoert. “Met soms zeer kleine investeringen, kan een goed idee snel een flink rendement opleveren.”

Misverstand 3

Internet of Things draait om grote bedrijven In tegenstelling tot wat velen denken, gaat het bij het gebruik van IoT vandaag niet zozeer om grote organisaties en multinationals. Doordat de technologie toegankelijker wordt, komen ook kleinere organisaties op de proppen. “70 procent van de IoTen M2M-ontwikkelaars werken vandaag in start-ups of kmo’s” weet Peter Leemans.

Misverstand 4

Internet of Things is vooral voor de transportsector De transportsector is met tracking en tracing een vooraanstaande gebruiker van IoT. Maar ook veel andere sectoren, zoals landbouw, gezondheidszorg, de consumentenmarkt, de dienstensector , de betalingssector of

energiemarkt zijn dat. “Mijn eigen organisatie is daar een voorbeeld van”, merkt Bert De Winter van De Watergroep op. “Wij zijn een overheidsbedrijf dat zich specialiseert in drinkwater.”

Misverstand 5

Internet of Things draait om kleine hoeveelheden data IoT zou bestaan uit talloze machines en simkaarten die telkens heel kleine

hoeveelheden data genereren. Niet juist, oppert Bert De Winter. “Het hangt gewoon af van de toepassing hoeveel data worden doorgesluisd.

Soms gebeurt er bijvoorbeeld al veel dataverwerking op het niveau van de machine zelf, soms niet”, stelt hij.

De opmars van 4G brengt overigens nieuwe mogelijkheden met zich mee, zoals het capteren en doorsturen van camerabeelden voor bewakingsdoeleinden. Of voor het aanbieden van wifiverbindingen in voertuigen. En dan gaat het om grote hoeveelheden data die doorgesluisd worden.

Zeven misverstanden over Internet of Things

9

“Het Internet of Things is vooral een revolutie op businessvlak.”

Peter Leemans, CTO van AllThingsTalk Peter Leemans wijst daarnaast op de impact op de hele economie. Veel van de opkomende en succesvolle bedrijven zijn, zo benadrukt hij, gebaseerd op mobiele technologie. “Het IoT is vooral een revolutie op business vlak”, stelt hij. “Bedrijven zoals Uber en Nest hebben dit goed begrepen. Ze zijn niet de enigen.”

Misverstand 7

Alles bestaat al Misverstand 6

Internet of Things is puur voor efficiëntie en operationeel gebruik Dat een project rond IoT per definitie operationeel is en in de marge opereert, klopt ook niet. Sommige projecten zijn behoorlijk strategisch. “IoT wordt bij onze organisatie ingezet om modellen rond grondwater te kunnen opstellen. Alleen al in

maatschappelijk opzicht is dat vrij strategisch”, meent Bert De Winter van De Watergroep.

Het gaat ook om meer dan besparing en efficiëntie. “Door de opkomst van goedkopere sensoren en manieren om gegevens uit deze sensoren te halen, kan een bedrijf efficiëntiewinsten boeken, producten verbeteren en nieuwe bedrijfsmodellen ontdekken”, beaamt Peter Leemans. Maar in veel gevallen biedt het ook de mogelijkheid om uw organisatie en processen opnieuw uit te vinden. “Een project rond IoT wordt vaak beslist door de CEO. Het levert strategische informatie op.”

Velen hebben de neiging om in het zakenleven altijd te denken dat ze aan het eindpunt staan van ontwikkelingen. Klopt niet, vindt Peter Leemans.

“In 2014 zijn al meer dan 2 miljard slimme devices verkocht. Tegen 2020 zullen er dat meer dan 30 miljard zijn”, voorspelt hij.

Het probleem is, volgens hem, dat veel bedrijven te eng naar hun product kijken. “Men moet durven innoveren en out of the box denken”, vindt hij, en hij haalt een voorbeeld aan van energiebedrijven die een elektrische wagen gaan verhuren. “Omdat ze eigenaar zijn van het energienetwerk, gaan ze bijvoorbeeld slimme laadpalen plaatsen. Dergelijk cross-market denken zal meer en meer opduiken.”

M INSIGHTS

Fabio Corna Pellegrini, Product & Operations Manager M2M/IoT

10

Gert Pauwels, Sales en Marketing Manager M2M/IoT

Een blik achter de schermen van Mobistars IoT-afdeling

“Onze mensen staan dag en nacht klaar voor de klant�

Een blik achter de schermen van Mobistars IoT-afdeling

11

Internet of Things is een van Mobistars kernactiviteiten. “Al meer dan vijftien jaar vormt het een van de speerpunten van ons bedrijf. Liefst één op de vijf van onze simkaarten zit in machines. Daarmee bevinden wij ons in de Europse top drie”, vertelt Gert Pauwels, Sales en Marketing Manager M2M/ IoT (Machine-to-Machine/Internet of Things) bij Mobistar.

B

innen Mobistar zijn er veertig specialisten in Internet of Things (IoT), goed voor driehonderd manjaren ervaring. “Onze mensen staan dag en nacht ter beschikking van onze klanten, van wie meer dan de helft zich trouwens buiten België bevindt”, stelt Gert Pauwels.

“De service en expertise van ons team versterken Mobistars positie en reputatie in het IoT-domein”, benadrukt hij.

Domeinen

IoT bestrijkt verschillende domeinen, bevestigt Fabio Corna Pellegrini, Product & Operations Manager M2M/IoT. “Sommige toepassingen dragen bij aan de verkeersveiligheid.

Andere zorgen voor mobiel betalen, monitoren de gezondheid van mensen of zorgen voor videobewakingsbeelden”, illustreert hij. Klanten die bij Mobistar aankloppen voor IoT zijn dan ook divers: 60 procent is zakelijk van inslag, 30 procent residentieel en 10 procent komt uit de overheid.

Het aanbod voor deze doelgroepen situeert zich op meerdere niveaus.

Enerzijds is er de connectiviteit zelf.

“Veel simkaarten zijn vandaag zodanig aangepast dat ze rechtstreeks in een machine worden ingebouwd”, vertelt Gert Pauwels. Een ander luik is het aangepaste platform. “Dat geeft onze klanten de mogelijkheid om alles op te volgen en te beheren tot op het niveau van een individuele kaart of toestel”, vertelt Fabio Corna Pellegrini. “Het daarvoor voorziene portal ontwikkelden we in samen­ werking met onze partner Ericsson.

Het is een van de meest performante, toekomstgerichte en hoogst aangeschreven portals in de markt.

Bovendien is het ook erg geschikt voor het behandelen van grote volumes van machines en simkaarten.”

Daarnaast is Mobistar erg sterk in het luik analytics en service­ management. “Daaronder valt de rapportering op maat, maar ook onze proactieve benadering. Als kaarten meer volume creëren dan normaal, kunnen wij dat bijvoorbeeld signaleren aan de klant”, vertelt Fabio Corna Pellegrini.

Cruciaal

Voor heel veel klanten is het IoTaanbod en de bijbehorende ondersteuning een cruciaal element in hun eigen bedrijfsvoering. Gert Pauwels verwijst daarbij naar Transics (zie case op pagina 18) dat zijn hele bedrijfsmodel wist aan te passen, en als bedrijf kon groeien, door IoT én de ondersteuning van Mobistar.

Een ander voorbeeld zijn de vele mobiele betaalterminals, cruciaal voor de bedrijfsvoering van handelaars.

Gert Pauwels: “Al zitten de mogelijkheden overal. Denk maar aan de waterlopen die de Vlaamse overheid draadloos kan monitoren met behulp van onze technologie. Een belangrijke dienst voor de burger, al is het maar om mogelijk overstromingsgevaar te signaleren”, oppert Gert Pauwels.

“Ook rond Mons, culturele hoofdstad werkten wij samen met de plaatselijke overheid om het aantal toeschouwers te registreren”, vult hij aan. Of hoe IoT veel nieuwe diensten en mogelijkheden creëert.

TELTALK

12

12

KRANEN Grote kranen die in verschillende delen naar werven worden vervoerd, zijn traceerbaar bij diefstal.

MOBIEL BETALEN Taxichauffeurs voelen zich veiliger met mobiele betaalterminals en minder cash geld in hun wagens

ZONNEPANELEN De elektriciteit die zonnepanelen opwekken, kan op elk moment gemonitord worden.

“Securityproblemen deden evenmin de opmars van het internet stoppen.�

Matt Hatton

BOORDCOMPUTERS SCHEEPVAART Douanedocumenten worden al aan boord online ingevuld, heel de administratieflow digitaliseert.

Met tracking weten klanten of hun vracht onderweg is en vermindert het zwartwerk bij truckchauffeurs.

Vijf vragen over de smart enterprise

13

Het bedrijf of de organisatie van de toekomst? Dat wordt een smart enterprise, en daarbij speelt Internet of Things een hoofdrol. We bekijken opportuniteiten en uitdagingen met twee hotshots: Matt Hatton (UK), een internationaal gerenommeerde analist, en Saskia Van Uffelen (B), digital champion en leading lady van de technologiesector. We leggen beiden vijf cruciale vragen voor.

Vijf vragen over de smart enterprise Wat verstaat u onder de smart enterprise en hoe draagt Internet of Things (IoT) daartoe bij?

Saskia Van Uffelen: “In de smart enterprise zijn alle data, van meetpunten tot videobeelden, geconnecteerd. En het tempo waarin dat gebeurt, is erg hoog.

Ik vergelijk even: het duurde in de geschiedenis 100 jaar om 1 miljard plaatsen met elkaar te verbinden.

Het nam 25 jaar in beslag om hetzelfde te doen met 5 miljard mensen. Maar het zal amper 15 jaar duren om 50 miljard devices/dingen met elkaar te verbinden.”

Matt Hatton: “Een smart enterprise laat bedrijven toe om meer informatie te halen uit hun belangrijkste activa, of dat nu voertuigen zijn, voorraden of automaten. Je krijgt een beter inzicht in hoe je organisatie werkt. Daardoor kan je de hele werking beter afstemmen op jezelf en je klanten.”

Wat worden de grootste opportuniteiten voor de smart enterprise? Wat kan IoT hen bieden?

Matt Hatton: “Een belangrijke meerwaarde is efficiëntie. Als je op afstand zicht hebt op bijvoorbeeld je wagenpark, kan je daarmee verstandiger omspringen

en ingrijpen waar nodig. Zoiets kan een gigantische opportuniteit zijn, en steeds meer bedrijven zien dat ook in. De meerderheid van de IoT-projecten heeft efficiëntie als drijfveer, onder meer omdat het rendement vrij makkelijk valt in te schatten. Een CFO of CEO zal voor dergelijke projecten sneller zijn handtekening geven. Al zijn er ook projecten, hoewel ze nog een minderheid vormen, die ook echt het zakenmodel van een bedrijf veranderen. Een goed voorbeeld daarvan is het Amerikaanse Zipcar, dat dankzij IoT zijn model transformeerde: van de verkoop van wagens naar een dienst die wagens verhuurt.”

IoT is niet nieuw. Waarin verschillen de mogelijkheden nu in vergelijking met vijf jaar geleden?

Matt Hatton: “De technologie is toegankelijker, onder andere doordat de kosten dalen. Tegelijk worden de toepassingen gesofisticeerder. De manier waarop de technologie geïmplementeerd en gebruikt wordt, zal veranderen. Denk maar aan de opmars van de zogenaamde connected car waarin mobiele technologie een cruciale rol speelt. We spreken daar niet meer over een of ander snufje, maar over een cruciaal element. Ik geef een ander voorbeeld: vijf jaar geleden gaf een ⊲

TELTALK

14

Matt Hatton

oprichter en CEO van Machina Research Is een alom gerespecteerde expert in mobiele technologie met 15 jaar ervaring in telecomonderzoek. Machina Research is een vooraanstaande research- en consultancyfirma, met focus op machine-to-machine, Internet of Things en Big Data.

TREINEN Treinreizigers genieten van wifi op de trein, die via het mobiele netwerk wordt binnengehaald.

“Concurrentie zal steeds minder sectorgebonden zijn.”

Matt Hatton

Saskia Van Uffelen CEO van Ericsson Belux

Van dichtbij betrokken bij de Internet of Things-trend. Ze probeert via ‘Digital Champion of Belgium’ de (technologische) innovatie in ons land verder aan te zwengelen.

drankautomaat een signaal dat de voorraad opraakte. Nu kan zo’n automaat zijn voorraad in real time opvolgen en de prijzen automatisch aanpassen op basis van het weer. Of hij kan een klant identificeren via gezichtsherkenning. De technologie wordt alsmaar strategischer ingeschakeld.”

Saskia Van Uffelen: “Ik heb het vaak over de ‘Uberificatie’ of de disruptieve digitale economie die vandaag speelt.

Concurrentie is steeds minder sectorgebonden. Een bank en een retailer komen bijvoorbeeld steeds meer in elkaars vaarwater. Er ontstaan nieuwe businessopportuniteiten. Modellen veranderen. Een bedrijf als Philips verkocht vroeger gloeilampen, vandaag verkopen ze licht.”

Welke sectoren zullen grondig transformeren door de opmars van IoT? Saskia Van Uffelen: “Werkelijk élke sector zal veranderen door de opmars van mobiele technologie. Ondernemers onderschatten dat vaak. Ik mis de noodzakelijke sense of urgency. Maar de impact is enorm en aanwezig op diverse vlakken. Denk maar aan wisselstukken of onderdelen van machines die op basis van data-input automatisch worden afgedrukt door een 3D-printer. Dat heeft invloed op het hele wereldwijde logistieke proces. Ik zie ook de energie- en gezondheidssector en autosector grondig veranderen.

Door automatische dataverwerving weet je meer over je respectieve energieverbruik, gezondheid en rijgedrag.

15

PAKJESDIENST Pakjes worden met mobiele scanners ingelezen, zodat zowel zender als ontvanger ze kan volgen.

“Een bedrijf als Philips verkocht vroeger gloeilampen, vandaag verkopen ze licht.”

Saskia Van Uffelen

DRONES Organen worden in de toekomst vervoerd met drones, zodat de transplantatie sneller kan gebeuren.

Belangrijke informatie om betere en snellere beslissingen te nemen. Het meest spraakmakende voorbeeld is misschien nog de zelfrijdende auto.

Tot voor kort pure sciencefiction, intussen bijna realiteit.”

Matt Hatton: “Heel vaak wordt IoT gelinkt aan een beperkt aantal sectoren, zoals transport of retail. Maar in elke sector duikt het op. In de landbouw en industrie zie ik een opmerkelijke groei. Ik verwacht zelf ook nog veel van de energiesector, waar IoT je op een andere manier naar de zaken doet kijken. Daar kan IoT bijvoorbeeld helpen om te evolueren van een centrale naar decentrale productie waarbij gebruikers elkaars stroom kunnen afnemen en verrekenen.”

Wat zijn de grootste uitdagingen die IoT met zich meebrengt?

Matt Hatton: “Security is een belangrijke uitdaging die vaak naar voren wordt geschoven. Al denk ik dat het wel verder zal worden aangepakt. Ik zie dat ook niet als een belemmering.

Securityproblemen deden evenmin de opmars van het internet stoppen.

Privacy is een aandachtspunt, ook voor bedrijven. Maar als ik onderzoek doe, komt vaak complexiteit naar voren als belangrijkste uitdaging in IoT. Ik merk in dat domein ook wel vooruitgang, net zoals de kosten voor connectiviteit dalen. Een andere belangrijke uitdaging is de inertie of koudwatervrees die bij veel bedrijven heerst. Sommige zijn nog niet in staat

om hun interne structuur goed te krijgen om met IoT-projecten, die vaak ingrijpend zijn, om te gaan.”

Saskia Van Uffelen: “Uiteraard zijn security en privacy belangrijke aandachtspunten, maar de grootste uitdaging zit tussen onze oren. 65 procent van onze huidige jobs zal binnen 5 jaar niet meer van tel zijn. We zullen ons moeten afvragen welke competenties we nodig hebben, en daarbij staan creatief en innovatief denken centraal.

Ik zie de geesten in ons land langzaam rijpen, maar het gaat vaak nog te traag.

Terwijl de internationale concurrentie niet stilstaat.”

M INSIGHTS

Emmanuel Routier, vicepresident global M2M/OME bij Orange Business Services

“D

it is geen ver-van-mijnbedshow”, stelt Frank De Weser, director B2B marketing & M2M bij Mobistar, als hij verwijst naar de toekomstige evolutie inzake het Internet of Things (IoT). “De mogelijkheden nemen verder toe, ook die voor de consument en gewone burger”, en hij duidt op de connected car, smart home en smart cities. “De prognoses variëren, maar het zou gaan om 20 tot 50 miljard geconnecteerde toepassingen in 2020.

Dat we een exponentiële groei mogen verwachten, staat buiten kijf.”

Ook bij bedrijven, die constant hun efficiëntie en klantenservice willen verbeteren, staat M2M bovenaan de agenda, aldus Frank De Weser. Een belangrijke toekomstige trend zijn de gestandaardiseerde off the shelf-oplossingen, vaak bedoeld voor een specifiek proces. “Een voorbeeld daarvan is de zogenoemde smart building, waarbij onder meer

16

Mobistar geeft toekomst van Internet of Things mee vorm gas- en waterverbruik gemeten en gemonitord worden.”

Connectiviteit

De technologische evolutie, en connectiviteit in het bijzonder, is voor dat alles een belangrijke drijfveer. “Door 4G worden nieuwe toepassingen mogelijk, bijvoorbeeld op het vlak van videosecurity”, stelt De Weser. “5G zal de datatransfer vervijfvoudigen en tegelijk de vertraging op het netwerk verlagen, waardoor je eigenlijk realtimeoplossingen kan ondersteunen.”

Andere trends zijn de zogenoemde LPWA-netwerken (low power wide area) zoals Sigfox en Lora, waarbij het batterijverbruik van toestellen lager ligt.

“Sommige concurrenten hebben aangekondigd dat ze Lora gaan gebruiken. Al zijn die netwerken niet wereldwijd gestandaardiseerd en heeft de operator geen licentie nodig. Ook Orange, waar Mobistar toe behoort, heeft in Frankrijk testprojecten lopen met Lora.”

De Weser wijst op de komst van een LPWA-oplossing gebaseerd op het mobiele 4G-netwerk, een technologie die wel gestandaardiseerd zal zijn waardoor de klant dus wereldwijd zal kunnen roamen. Hij benadrukt dat er in de toekomst niet zoiets is als één vorm van connectiviteit die altijd en overal dient. “Er zijn daarentegen steeds meer mogelijkheden om zaken met internet te verbinden.”

Innovatie

De evolutie is zeker nog niet ten einde, beklemtoont ook Emmanuel Routier, vicepresident global M2M/OME bij Orange Business Services. “Mobiele technologie zal in de huidige stroom van digitalisering een cruciale rol spelen”, stelt hij. “Het gebruik van IoT neemt toe, net als de gebruikstypes.

En het geeft ook de mogelijkheid om als organisatie steeds meer data te capteren en te analyseren.” Mobistar heeft de voorbije jaren en maanden

Mobistar geeft toekomst van Internet of Things mee vorm

17

Mobistar maakt zich klaar voor de toekomst van Internet of Things. En die toekomst is divers: van nieuwe, open datanetwerken, naar gestandaardiseerde totaaloplossingen. “Onze jarenlange expertise en aangepaste organisatie vormen de basis om samen met onze klanten verder te groeien.”

zwaar geïnvesteerd in een toegankelijk M2M end-to-end-network. “Daardoor hebben we een volledig open netwerk waarbij je óf via de portal óf via zogenoemde API’s toegang hebt. Mobistar maakt op die manier open innovatie mogelijk”, vindt Emmanuel Routier.

Prioriteit is klantentevredenheid

Mobistar is op het vlak van IoT

resoluut van plan om in ons land marktleider te blijven. “Mobistar heeft een zeer hoge klantentevredenheid onder de M2M-klanten. Met een Net Promotor Score van boven de 50 is Mobistar M2M op vlak van service en support een love brand. De jarenlange expertise en aangepaste organisatie zijn daarvoor de basis. Binnen de Orangegroep neemt Mobistar op dat vlak een prominente positie in. Onze expertise

Frank De Weser, director B2B marketing & M2M bij Mobistar

in België en ver daarbuiten is algemeen erkend”, vertelt Emmanuel Routier.

Daardoor trekken we ook heel wat internationale klanten aan, voornamelijk uit de VS en Frankrijk. “De voorbije twee jaar hebben wij met Mobistar op het vlak van Machine-to-Machineprojecten nog nooit een bestaande klant verloren aan de concurrentie”, vult Frank De Weser aan. “Die lijn willen wij aanhouden.”

De functie van de data privacy officer Databeveiliging en dataprivacy zijn vandaag grote uitdagingen, ook in de wereld van IoT. “Het gaat hier zowel om de technische bescherming als de juridische kant van de zaak”, vertelt Jan Léonard, data privacy officer bij Mobistar. “Ik zorg ervoor dat de data die Mobistar beheert, correct beschermd worden, en dat de vertrouwelijkheid van de gegevens van onze klanten

gegarandeerd wordt.” Volgens Léonard is elk groot bedrijf bezig met dataprivacy. “Enerzijds gaat het om wettelijke verplichtingen. Maar anderzijds gaat het voornamelijk om het vertrouwen dat onze klanten in Mobistar stellen te behouden”, zegt hij. Vandaag zijn veel van die klanten zich, volgens Léonard, op hun beurt nog niet bewust van de data die ze delen met derden, noch voor

welke doeleinden deze data gebruikt worden of met wie die gedeeld worden. “Sommigen geven veel meer vrij over zichzelf dan ze beseffen of dan nodig is. Die bewustwording moet nog toenemen”, meent hij. En ook daarin kan Mobistar een rol spelen door transparantie te garanderen met betrekking tot het gebruik van de klantendata.

&MOBISTAR

18

“Wij besparen vrachtwagenchauffeurs heel veel administratieve rompslomp” Walter Mastelinck, CEO en oprichter Transics

Transics

Vrachtwagen als rijdend kantoor

Mobistar zorgt voor connectiviteit in vrachtwagens

19

Dat het Internet of Things niet nieuw is, bewijst het Belgische Transics, dat bijna 25 jaar ervaring heeft in fleetmanagement. “Wij houden de vrachtwagen in contact met zijn thuisbasis, terwijl ook het bedrijf de truck perfect kan volgen.” Mobistar heeft een grote inbreng in dit succesverhaal.

K

lanten van Transics, een WABCO-onderneming, krijgen toegang tot cruciale informatie over hun voertuigen. Niet alleen rond locatie en routes, maar ook rond para­ meters zoals leveringstijden, brandstof- en emissieverbruik, rij- en rusttijden, asbelasting, bandenspanning en temperatuur van de vervoerde goederen. Zo ondersteunt Transics transportbedrijven in hun functioneren. “Het gaat hier dus om veel meer dan de plaatsbepaling van de vrachtwagen.

Wij brengen eigenlijk een heel kantoor in de truck”, aldus Walter Mastelinck, CEO en oprichter van Transics. Bovendien is hun fleetmanagementtoepassing gekoppeld aan de bedrijfsapplicaties voor planning, onderhoud en loonadministratie.

Zakenmodel verandert

Naarmate Transics doorheen de jaren meer toepassingen ging aanbieden, veranderde ook hun zakenmodel. Eerst lag de focus op de verkoop van boordcomputers, vandaag ligt de klemtoon (en omzet) veel meer bij de software en diensten daarbovenop. “Onze oplossingen zorgen voor een

hogere efficiëntie en klantentevredenheid, en tegelijk ook voor lagere kosten”, stelt Mastelinck. Veel zaken die vroeger door een chauffeur manueel en op papier moesten worden afgehandeld, verlopen vandaag digitaal en automatisch. “Op die manier besparen wij de chauffeur ook heel veel administratieve rompslomp.” De chauffeur blijft via mobiele apps op zijn smartphone ook in verbinding met zijn truck.

“Die smartphone is vandaag het verlengstuk van zijn boordcomputer.”

Transics rust vandaag 90.000 voertuigen uit. Mobistar speelt in dit succesverhaal een belangrijke rol. De operator zorgt voor de noodzakelijke connectiviteit in de vrachtwagens, die allemaal met een Machine-to-Machine-simkaart (M2M) zijn uitgerust. Meer zelfs: Mobistar zorgt voor toegevoegde waarde met een aantal specifieke M2M-diensten en gespecialiseerde mensen. Over al die service is Mastelinck best tevreden: “Onze technologie is behoorlijk gesofisticeerd. Elk jaar werkt ze beter en wordt ze matuurder.

Met dank dus ook aan Mobistar.”

Review

20

Op zoek naar een premiumtoestel? Een phablet met een uitmuntend scherm en uiterst krachtige processor? Technologiejournaliste Evi ging met de Samsung Galaxy S6 edge+ aan de slag en was enthousiast.

Samsung Galaxy S6 edge+

Oogstrelend en groots 16 megapixelcamera én een 5 megapixel-selfiecamera.

Naast de 32 GB fysieke opslagruimte krijgt u 100 GB gratis opslagruimte in de cloud dankzij Microsoft OneDrive.

Razendsnelle vingerafdrukscanner om de smartphone te ontgrendelen.

Android 5.0 Lollipop: strakkere interface, nog sneller en vloeiender, en heel wat extra’s zoals 3 maanden gratis Deezer Music en 12 gratis e-books via Kindle.

M

ijn eerste indruk? Wat een stijlvol toestel. Samsung heeft de plastic behuizing eindelijk ingeruild voor een glimmend chassis van metaal en glas. Ik moet wel wat wennen aan het formaat. Deze phablet met 5,7 inch-scherm is nog groter dan de Apple iPhone 6(s) Plus of de LG G4. Gelukkig is er de functie ‘Bediening met één hand’.

Dankzij deze slimme feature kan ik het volledige scherm ietwat verkleinen zodat alle knoppen binnen duimbereik vallen.

De twee gebogen randen van de Samsung Galaxy S6 edge+ ogen erg fraai en bewijzen al snel hun meerwaarde. Ik kan sneltoetsen aanmaken om mijn favoriete collega’s razendsnel te

bellen of mijn meest gebruikte apps onmiddellijk te openen. Ook handig is dat ik de schermranden kan laten oplichten bij inkomende gesprekken of notificaties. Kwestie van geen enkel gesprek te missen.

Krachtpatser van formaat

Dankzij de razendsnelle Octa Coreprocessor en het forse werkgeheugen (4 GB RAM) openen zelfs mijn zwaarste apps ontzettend vlot. De camera is een stuk sneller dan toptoestellen van andere merken. Multitasking is perfect mogelijk en zelfs erg comfortabel dankzij het Super AMOLED-scherm.

E-mails verzenden, spreadsheets

doornemen of zware bestanden versturen… dankzij dit toestel zal ik alsmaar minder naar mijn tablet of notebook grijpen.

Ook over de batterij van de Samsung Galaxy S6 edge+ hoort u mij niet klagen. Het kristalheldere Super AMOLED-scherm vergt veel energie maar dat lost Samsung perfect in met een 3.000 mAh accu. Zelfs bij intens gebruik heb ik ’s avonds nog ruim 30 procent batterijduur over. Had ik ook al gezegd dat het apparaat ontzettend snel oplaadt? Via de kabel heb ik maar anderhalf uur nodig. Draadloos opladen? Ook dat kan dankzij de optionele laadschaal.

Wilt u meer informatie? Of wilt u de Samsung Galaxy S6 edge+ bestellen?

Contacteer vandaag nog uw Mobistar-accountmanager of surf naar business.mobistar.be/toestellen

SMARTTOOLS

Praktische oplossingen voor onmiddellijk gebruik en leuke hebbedingen voor de mobiele mens.

3D-scannen in een vingerknip Say cheese! Met de lichtgewicht Scanify maakt u 3D-scans alsof u een simpele foto neemt.

Richten, afdrukken ... en u bent klaar.

Scanify van Fuel3D 1.199 â‚Ź (EXCL.BTW)

E

chte objecten omzetten naar virtuele 3D-modellen was vroeger een complex en duur proces. Met een draagbaar en betaalbaar toestel zoals Scanify van Fuel3D maakt u vandaag 3D-scans in maar enkele seconden. Het voorwerp in kwestie wordt haarscherp en in kleur geregistreerd.

Achteraf kan u de 3D-modellen die uit zo’n scan voortkomen in 3D-software bewerken of naar een 3D-printer sturen.

INFO: bestel uw Scanify op fuel-3d.com/shop

21

SMARTTOOLS

22

Sleutelhanger voor vergeethoofden Zucht. U staat al bij uw wagen, maar de autosleutels liggen nog op uw bureau.

Herkenbaar? Met BeeWi’s Smart Tracker vergeet (of verliest) u ze nooit meer.

Smart Tracker van BeeWi 24,90 € (INCL. BTW)

Z

o werkt het: eerst linkt u de slimme sleutelhanger met uw smartphone. Gaat u vervolgens te ver weg van het item waar de hanger aan vastzit? Dan meldt uw gsm dat met een licht- en geluidssignaal. De perimeter stelt u trouwens zelf in, tot maximaal 50 meter.

Niet alleen uw sleutels, maar ook uw koffers en andere belangrijke voorwerpen blijven met de Smart

Tracker altijd bij u in de buurt.

Bovendien werkt het ook omgekeerd: vindt u even uw smartphone niet, dan laat u simpelweg een signaal afgaan via de knop op de tracker. Leuke extra: met de Smart Tracker maakt u gemakkelijk selfies vanaf een wat grotere afstand.

Overlevingskit voor uw smartphone K’Save 128 GB van PK Paris 149,99 € VOOR ANDROID (INCL. BTW) 169,99 € VOOR IOS (INCL. BTW)

H

et kleinste driedelige doorwerkpakket ter wereld heet K’Save. Deze ultracompacte tool bevat naast een USB 3.0-stick van 128 GB, ook een laadkabel én noodbatterij om nog anderhalf uur verder te werken. Hang hem aan uw sleutelbos en u bent de Bear Grylls van de zakenjungle.

INFO: bestel uw K’Save op pkparis.surinternet.com

Verder is de Smart Tracker geschikt voor de iPhone 4s en hoger, de Android 4.3 en Windows Mobile 8.1 (met Bluetooth 4.0). De batterij hoeft u pas na 1 jaar te vervangen.

INFO: te koop in uw @Mobistar-shop

Delen met olympische snelheid Sharable GRATIS

Een bestand van uw smartphone naar pc sturen? Bluetooth gebruiken, op uw mobiele clouddienst inloggen of dat ene kabeltje zoeken: het duurt allemaal véél te lang. De gouden medaille gaat naar de app Sharable, waarmee u het bestand razendsnel en rechtstreeks via wifi verstuurt.

INFO: instaleer de Sharableapp via sharable.in

SMARTTOOLS

23

Het alternatief voor Google Maps Here van Nokia GRATIS

H

ere, de gratis app van Nokia, wint aan populariteit en dat is niet verwonderlijk. Met Here downloadt u vlot interactieve kaarten om offline te gebruiken, bijvoorbeeld tijdens buitenlandse trips. Routebeschrijvingen voor het openbaar vervoer maken dan weer gebruik van de allerlaatste informatie. En uw favoriete bestemmingen raadpleegt u dankzij synchronisatie op elk toestel. Kortom, een aanrijder… euh aanrader!

INFO: download Here in de App Store en op Google Play

Net als Google heeft Nokia Here een uitgebreid wagenpark dat straten en wegen over heel de wereld erg gedetailleerd in kaart brengt. (beeld: Nokia Here)

‘U hebt nul ongelezen mails’ SmartMail van EASI VANAF 19 € PER GEBRUIKER/MAAND (EXCL. BTW)

H

ét inbox-summum is bereikbaar voor u en uw collega’s. Dat belooft SmartMail, de innovatieve tool van Belgische makelij. Met herinneringen, notificaties en conversaties verwerkt u sneller uw mails. Teamwerk verloopt dan weer stukken gestroomlijnder dankzij één gedeeld platform en de wijze waarop mails geklasseerd worden. Bovendien is SmartMail cloud based, zodat u en uw medewerkers de tool op elk iOS-toestel kunnen gebruiken.

INFO: bekijk alle functies en prijzen op smartmail.easi.net

V.u.: Cristina Zanchi, Bourgetlaan 3 - B-1140 Brussel. KBO 0456.810.810, RPR Brussel.

(03/2015)

Mobistar Business Solutions Š 2015 Mobistar, alle rechten voorbehouden. Mobistar is een gedeponeerd merk. De in deze brochure vermelde merknamen zijn handels- of geregistreerde merken en zijn de eigendom van hun respectieve fabrikanten. De eigenschappen van de vermelde producten en diensten kunnen zonder voorafgaande verwittiging veranderd worden. Mobistar kan in geen enkel geval aansprakelijk gesteld worden voor eventuele vergissingen bij het opmaken en drukken van deze uitgave. Realisatie: Cypres / Talk of the Town.