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MOND BLU Publicação da SPMarine - representante Intermarine em todo o país Ano I - # 1 - outubro 2010

Intermarine: umA Nova Era Os novos modelos que revolucionarão o mercado náutico

Índice

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A Intermarine está promovendo uma completa renovação de seus modelos até 2012

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A Nova Intermarine 55 tem qualidades para encantar o mais exigente dos clientes

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A história e os prêmios de um dos mais consagrados estúdios de design do mundo: BMW Group DesignworksUSA

O roadster BMW Z4 oferece uma experiência de condução única em um design inconfundível O conforto e espaço da Nova Intermarine 85 instigam você a apreciar o mar meses a fio

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O estúdio Luiz de Basto Designs, responsável pelo desenho das Novas 85 e 75, eleva o design à excelência

A Nova Intermarine 75 é uma verdadeira homenagem à contemplação do mar A Nova Intermarine 60 traz atributos encontrados apenas em barcos maiores

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Paulino Botelho de Abreu Sampaio destaca a importância do papel da Bolsa de Valores na economia

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Dois modelos de sucesso da Intermarine ganham novas opções: a 435 Full e a 545 O perfil da primeira mulher brasileira a chegar a uma categoria top do automobilismo: Bia Figueiredo

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A SPMarine amplia sua rede para oferecer um total atendimento ao cliente

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Conheça a ampla cobertura da SP Marine Assistance

Abra seus olhos: as novas tendências da moda em armações de óculos solares

Tudo para sua Intermarine: as dicas da decoradora Karol de Paula

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O Kaá, localizado em São Paulo, é um restaurante que trata bem todos os sentidos, não apenas o paladar

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As novidades do mercado de luxo na seção Luxuriance

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Índice

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540 Experience: a apresentação da Intermarine 540 arrancou elogios e conquistou muitos pretendentes

A estilista Adriana Degreas surpreendeu e encantou pela irreverente concepção de sua linha de moda praia, perfeita para quem vive no elegante mundo das lanchas e iates

Nas Bahamas, um paraíso a beiramar oferece exclusividade, luxo, sofisticação, prazer e beleza natural

As lentes de Alcides Falanghe vão fundo. Submergem aqueles que contemplam sua obra num mundo de belezas que é o mar

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118 - Os encantos de

Carta ao leitor

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A

vida é feita de mudanças. E quem não gosta de mudar? Vivenciar a inovação? É exatamente isso que a Intermarine promete com uma nova linha de embarcações que será uma das mais modernas do mundo! Nós, da SPMarine, estamos super motivados e confiantes para essa nova fase.

Entusiasmo descreve melhor nosso estado de espírito.

A SPMarine também mudou: o logo foi redesenhado, deixando-o mais elegante, e você tem em mãos a primeira edição da MONDBLU, a nossa nova publicação. Agradecemos aos parceiros comerciais que acreditaram em nosso projeto e viabilizaram a entrega de uma revista voltada para um público exigente e especial como você.

Nossa equipe entrevistou a direção da Intermarine e traz uma matéria contando todos os detalhes das mudanças no estaleiro. Mostra também os novos barcos que atrairão a atenção do público no São Paulo Boat Show, a ser realizado de 14 a 19 de outubro.

A MONDBLU ainda traz duas entrevistas exclusivas, uma com Paulino Botelho de Abreu Sampaio, especialista em mercado de capitais que avalia a atual situação da bolsa brasileira e dá dicas de como investir neste mercado; e uma conversa descontraída com Bia Figueiredo, nossa primeira pilota a correr numa categoria top do automobilismo. Falando em top, nossa seção de gastronomia apresenta o elogiado e premiado restaurante Kaá, localizado na capital paulista. A matéria mostra que a fama e os prêmios são merecidos.

Não perca também a matéria sobre o estúdio BMW Group DesignworksUSA, que assina as linhas da Nova Intermarine 55. Sem sombra de dúvida, se tornará um grande sucesso da nova linha Intermarine. Boa leitura!

Luiz Antonio Batagini, diretor da SPMarine

Expediente

MONDBLU é uma publicação da SP Marine Representação Comercial Ltda., representante Intermarine em todo o Brasil, destinada aos clientes e admiradores da marca Intermarine. A SP Marine não se responsabiliza por informações, conceitos ou opiniões emitidos em artigos assinados, bem como pelo teor dos anúncios publicitários.

Al. Rio Negro, 585, cj 121/122-A, Alphaville, Barueri–SP. Tel.: (11) 3581-4646 / 2176-3636 Fale com a redação: marketing@spmarine.com.br Publicidade: Letra Midia.

Tel.: (11) 3062-5405 CTP e impressão: Nova Página Gráfica e Editora Ltda.

Tel.: (11) 3531-7000 Tiragem: 10 mil exemplares Colaboraram com essa edição: Estela Craveiro, Lycia Ribeiro, Rodney Domingues e Sérgio Domingues Conselho editorial: Ivan Cesar Batagini, Luiz Antonio Batagini e Gilberto Pini Projeto gráfico e editorial: Factum Design Gráfico. Tel.: (11) 2694-1170

A vida é feita de mudanças

A SPMarine se orgulha de fazer parte da vitoriosa história da Intermarine.

Após 25 anos de parceria, os diretores da SPMarine reafirmam seu sólido compromisso com o estaleiro que é sinônimo de qualidade, performance, design e luxo. Sempre juntos no passado, no presente, e agora, no futuro que se abre para a inovação. www.spmarine.com.br São Paulo: (11) 3581-4646 / 2176-3636 | Angra dos Reis: (24) 3361-2527 B. Camboriú: (47) 3361-6139 | Curitiba (41) 3233-3636 Guarujá: (13) 3305-1500 / 3305-1594 | Salvador: (71) 3321-8653

SP MARINE Representante Intermarine em todo o país

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Capa

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Intermarine: uma Nova Era

Novos barcos, novas tecnologias e a tradicional qualidade na produção e comercialização: essa é a estratégia da Intermarine para o futuro

Fotos: Rodney Domingues

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Capa

A

Intermarine está promovendo uma renovação em sua linha de barcos. O tradicional estaleiro, líder e referência no mercado náutico pela alta qualidade de seus modelos, entra em uma nova era.

A nova linha, com pré-lançamento previsto para a mostra São Paulo Boat Show, em outubro de 2010, será composta inicialmente pelas cabinadas Nova Intermarine 55, Nova Intermarine 60, Nova Intermarine 75 e a maior Intermarine já construída, a Nova Intermarine 85. Até a realização do Rio Boat Show, evento que acontece no Rio de Janeiro, em abril de 2011, a Intermarine apresentará mais três novos modelos. Serão lançados dois novos barcos até o São Paulo Boat Show, em 2011 e, para completar a renovação da linha, mais cinco embarcações até 2012.

“Temos intimidade com o consumidor e ampla experiência em fazer bons produtos.”

“O objetivo é consolidar um novo posicionamento no mercado que distinguirá a Intermarine dos concorrentes por meio de embarcações excepcionais”, explica Allysson Yamamoto, gerente de marketing da Intermarine. A campanha publicitária exibe a evolução e a tradição de inovação do estaleiro em mais de 30 anos de existência.

“Temos intimidade com o cliente e ampla experiência em fazer bons produtos”, explica Suzana Costa, diretora da Intermarine. “Sempre produzimos com as características exigidas pelo cliente brasileiro.”

Modelos para climas quentes O desenvolvimento da nova linha de produtos nasceu voltado para os anseios do mercado local.

Os clientes da Intermarine se surpreenderão com as novidades trazidas dos melhores centros de design do mundo. “Nesse processo de evolução da Intermarine, os produtos serão revolucionários não só aqui como no exterior”, comenta Suzana Costa. “Abrimos nossas janelas para o mundo e temos

ram os produtos da Intermarine um sucesso, com milhares de unidades vendidas. “O cliente continuará encontrando qualidade, design, soluções inteligentes e excelente performance.”

Parceiros comprometidos Os diretores da SPMarine são oriundos da equipe de vendas da Intermarine, trabalhando há pelo menos 15 anos com a empresa.

“Visto a camisa da Intermarine desde 1985”, conta Luiz Antonio Batagini. “A Intermarine foi marcada por novas fases e todas a alçaram a um novo patamar de qualidade.”

Ele acredita que novos avanços serão notados principalmente na tecnologia adotada. “Quem não gosta de mudar?”, questiona. “As mudanças são para melhor e estamos motivados e confiantes, reafirmando nosso comprometimento e renovando nossas alianças com o estaleiro.”

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acesso às tecnologias mais avançadas.”

Perguntado sobre quais qualidades o cliente Intermarine continuará encontrando nos novos modelos, Allysson Yamamoto reiterou as características que torna-

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Capa

Luiz Antonio Batagini aposta no crescimento da marca no Brasil e no exterior, agora que a Intermarine poderá exportar seus barcos. “Temos certeza de que se tratará de uma fase de mais sucesso.”

Ivan César Batagini, diretor da SPMarine, explica que há muita expectativa em relação aos novos modelos. “O mercado sempre esperou um modelo Intermarine acima de 76 pés e a Nova 85 veio preencher essa lacuna.” Para ele, a Intermarine causará surpresa no mercado com tanta inovação. “Teremos o primeiro barco desenhado pela BMW para a América Latina, além do renomado designer Luiz de Basto, voltando a desenhar para o estaleiro. Apenas os melhores estão participando dos

A excelência na construção, o design cuidadoso e a compreensão do que o consumidor espera foram os pontos chave para a consolidação da marca Intermarine no mercado. projetos dos novos barcos.”

Luiz de Basto foi o criador dos modelos offshores de 46 e 55 pés da Intermarine, marcados pelo perfil esportivo e que têm muita aceitação no mercado.

A excelência na construção, o design cuidadoso e a compreensão do que o consumidor espera foram os pontos chave para a consolidação da marca no mercado, de acordo com o diretor da SPMarine, Gilberto Pini. “Intermarine sempre foi sinônimo de valor de revenda garantida. A durabilidade e assistência técnica presente em todo o Brasil construíram a reputação de um ótimo investimento para o cliente”, comenta. “Nada disso mudará. Todas as virtudes que a consagraram serão mantidas e ampliadas, pois o nível de tecnologia que será aplicado aos novos modelos busca dar ainda mais resistência e qualidade”, completa Gilberto Pini, que tem boas razões para estar tão otimista.

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Nova Intermarine 55

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Uma nova linhagem de sucesso Um design surpreendente em um barco carregado de predicados para encantar o mais exigente consumidor

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uando a Intermarine resolveu lançar uma nova linha de produtos, chamou os melhores estúdios de design do mundo. Um deles foi a BMW Group Designworks USA. A sinergia existente entre a Intermarine e a BMW, pautada pela excelência, fez do estúdio a escolha certa para desenhar a Nova Intermarine 55.

“As linhas adotadas no casco transpiram ousadia”, conta Ivan César Batagini, diretor da SPMarine. As formas são esculpidas com vincos que saem da proa e acabam suavemente na popa, lembrando as linhas de um automóvel esportivo. Nas laterais do costado, se destacam a ousadia das janelas em forma de trapézios que dão uma personalidade única ao modelo.

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Nova Intermarine 55

Na popa, a plataforma submergível cria uma praia particular e a espaçosa praça possui um gourmet area para preparo de alimentos

Para a Intermarine, os designers da BMW Group DesignworksUSA conseguiram reunir atributos como performance e confiança, elegância e espaço, conforto e qualidade.

O desenho impressiona em todos os ângulos, como na proa, caracterizada por um ângulo definido. No costado, destacam-se as impressionantes entradas de ar em aço inox. Na popa, o inédito aplique em aço inox abriga os logotipos da Intermarine e do modelo.

Para aproveitar o sol e o mar Na popa, a grande plataforma é equipada com lift hidráulico, que facilita o içamento de um bote ou jet-ski, pois fica abaixo da linha d’água. É possível fazer dela uma praia particular em pleno mar.

Pensada para o clima brasileiro, a praça de popa tem bastante espaço. O local é ideal para passar momentos tranquilos com convidados e

familiares. Conta com um sofá em formato de U, diversos paióis e um espaço para preparo de alimentos, chamado de gourmet area.

Ao subir no inovador f lybridge da Nova Intermarine 55, encontra-se um amplo sofá em U, complementado por um sofá menor e um elegante móvel que reúne pia, geladeira e espaço para churrasqueira. Um enorme solário fica à frente do posto de pilotagem.

O flybridge esbanja inovação, com o posto de comando cercado de conforto proporcionado pelos sofás, solário e um elegante móvel para preparo de alimentos

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“Horizontes abertos” é o conceito para a criação de interiores invadidos por muita iluminação natural e uma deslumbrante vista do mar

Nova Intermarine 55

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“Horizontes abertos” O sugestivo tema “horizontes abertos” adotado para o interior da Nova Intermarine 55, resultou em ambientes inspirados na arquitetura moderna. A abundante luz natural dá ao ambiente um toque aconchegante.

O mar pode ser visto de qualquer cômodo, desde a sala, passando pelas cabines e até mesmo dos banheiros.

Sentado nos dois grandes sofás do salão, é possível ter total integração com a praça de popa, através da ampla porta composta por três folhas.

As linhas retas e a escolha das madeiras Elm Rigato, Wengé e Branca Laqueada do mo-

biliário conseguem combinar sofisticação e acolhimento.

A cozinha tem uma linda vista para o mar e permite boa integração entre os ambientes.

A disposição intuitiva do inovador posto de comando mostra que houve grande preocupação da Intermarine com a busca do prazer e do conforto ao pilotar.

Luz natural nunca é demais O projeto da Nova Intermarine 55 abusou da utilização de luz natural nos ambientes. A suíte master, localizada a meia-nau, possui cama queensize, enormes janelas e ba-

A cozinha é elegante e moderna com móveis de linhas retas e em madeiras Elm Rigato, Wengé e Branca Laqueada

nheiro com box fechado.

A suíte de proa possui cama queen-size e outra inovação: no lugar de apenas uma, duas amplas gaiútas no teto. O recurso aumentou a luminosidade natural do ambiente.

Duas camas de solteiro, conversíveis para casal, equipam a cabine de hóspedes, localizada a bombordo. No teto, mais um ponto de iluminação natural.

O banheiro que serve à suíte de proa e à cabine de hóspedes também possui box fechado.

Acessível por uma porta na popa, um grande diferencial em barcos dessa categoria é a cabine de marinheiro com banheiro exclusivo e separado, equipado com chuveiro.

Ao lado, a cabine de hóspedes possui camas de solteiro conversíveis para casal. Abaixo, a suíte master, com cama queen size e banheiro com box fechado

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Acima, a suíte de proa com cama queen size e duas gaiútas para reforçar a luminosidade natural

Nova Intermarine 55

Autonomia ou performance

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A Nova Intermarine 55 oferecerá diferentes opções de motorização, desde as que privilegiam a performance, com velocidade máxima de 35 nós, até as que priorizam a autonomia, com velocidade máxima de 31 nós.

O pré-lançamento será durante o São Paulo Boat Show, entre 14 e 19 de outubro de 2010. A embarcação navegará no primeiro semestre de 2011.

Nova Intermarine 55 Características técnicas* Comprimento total 17,5 m (57,41 pés) Comprimento do casco 17,1 m (56,1 pés) Boca 4,85 m (15,91 pés) Calado 1,2 m (3,93 pés) Peso total seco 22 t Velocidade máxima 35 nós/31 nós Velocidade de cruzeiro 30 nós/27 nós Tanque de combustível 1800 l Tanque de água 500 l Cabines 3+1 Leitos 6+1 Motorização 2x670 hp a 2x800 hp Projeto BMW Group DesignworksUSA * Características técnicas preliminares a serem confirmadas após testes de mar com a embarcação no primeiro semestre de 2011.

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Plantas do flybridge, deck principal e deck inferior

Design

Uma abordagem única de design Intermarine encomendou ao premiado estúdio de design BMW Group DesignworksUSA, um projeto inovador para a Nova Intermarine 55

A

Divulgação: BMW AG

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ntecipar-se às tendências de estilo de vida, desenvolver soluções de design e traduzir estilos regionais e globais em produtos que expressem a identidade da marca para os consumidores. Essa é a missão do conceituado estúdio de design BMW Group DesignworksUSA, escolhido para desenhar a Nova Intermarine 55, que será apresentada ao público no São Paulo Boat Show, em outubro.

Criado em 1972, na Califórnia, pelo designer Charles Pelly, o estúdio faz parte do grupo alemão BMW desde 1995. Com sede em Los Angeles e escritórios em Munique e Cingapura, possui uma equipe de 150 designers e é dirigido por Laurenz Schaffer.

Em mais de trinta anos de atuação, construiu relacionamentos com diversas indústrias no mundo. Atende a uma lista variada de clientes,

que inclui as marcas BMW, Mini e Rolls Royce, do grupo BMW; Airbus, Boeing e Embraer (assina o interior de vários jatos executivos da empresa brasileira). Em comum, soluções que combinam resistência e elegância, funcionalidade e segurança, sofisticação e interfaces amigáveis. “Agora, a Intermarine também participa desse rol muito exclusivo”, destaca Gilberto Pini, diretor da SP Marine.

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Darren Yasukochi

A BMW Group DesignworksUSA é um dos parceiros ideais para a era de mudanças pela qual a Intermarine está passando

Terreno fértil e inspiração O notório dinamismo e a sofisticação tecnológica do Sul da Califórnia, conhecido como uma das mecas do design mundial, fizeram o estúdio alcançar os mais altos níveis de conhecimento na área. “Desafiar o status quo por meio da criação de novos produtos e experiências que proporcionem as melhores soluções para um mundo em mudança é o que impulsiona o nosso processo de inovação”,

explica Laurenz Schaffer, presidente da DesignworksUSA. Os profissionais do estúdio procuram traduzir as atitudes inspiradas pela marca nos seus consumidores em eficientes estratégias de design. Para isso, o desenvolvimento do trabalho da BMW Designworks USA se divide em três fases. O entendimento, em que se buscam novas oportunidades para explorar intensivamente as possibilidades. A conceituação, quando as possibilidades partem para

a solução de design físico, visual e emocional. E a fase da experimentação, na qual se asseguram os critérios e a viabilidade técnica do conceito inicial.

O estúdio foi um dos parceiros ideais para a era de mudanças pela qual a marca está passando. “Através do trabalho desenvolvido, a Intermarine irá distinguir-se no mercado não apenas pela conhecida qualidade, mas pela criatividade”, comenta Gilberto Pini.

Darren Yasukochi

Design

Equipe de designers da BMW Group DesignworksUSA veste a camisa da Intermarine

Prêmios 34 - MONDBLU

A BMW DesignworksUSA tem em sua história uma vasta lista de reconhecimento e premiação. Foi eleita pela revista Fast Company, responsável pela seleção das empresas mais inovadoras do mundo em 24 categorias, como a empresa mais inovadora em design, em 2010.

Outro prêmio que confirma a excelência da BMW Design worksUSA é o Red Dot Awards: Best of the Best Awards. O estúdio foi reconhecido na categoria Automóveis e Transportes com o design do modelo Rolls-Royce Ghost, veículo de uma das marcas de automóveis que integra o Grupo BMW.

Rolls-Royce Motors Cars Ltd.

O novo Rolls-Royce Ghost recebeu o prestigiado prêmio Red Dot Awards, simbolizando o mais alto nível de design

Equipe de designers da BMW Group DesignworksUSA vestem a camisa da Intermarine

Considerado um dos mais importantes prêmios do mundo para concepção do produto, o Red Dot Awards foi criado em 1955 e inclui uma ampla gama de categorias, como Arquitetura, Casa e Eletrodomésticos, além de Moda, Ciência da Vida e Medicina.

Fotos: divulgação BMW AG

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Automóveis

De cara pro vento

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A nova geração do BMW Z4 oferece uma experiência de condução única em um design inconfundível

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Automóveis

D

esenhado pela BMW Group Design worksUSA, o mesmo estúdio de design que criou as expressivas linhas da Nova Intermarine 55, a releitura do roadster Z4 da BMW foi apresentada em 2009.

Com linhas esportivas, transparecendo modernidade e força, o Z4 segue as tendências de estilo adotadas nos últimos lançamentos da BMW, como o novo Série 7. A dianteira exibe faróis com leds que proporcionam ótima iluminação e emprestam um olhar inconfundível.

Os impressionantes vincos marcam a linha de cintura do Z4, terminando em uma traseira que acentua a largura do carro.

O interior deste legítimo roadster possui espaço para dois ocupantes apenas. A esportividade

fica nítida na posição de dirigir e nas borboletas de troca de marcha situadas atrás do volante. O refinamento fica por conta da utilização de materiais de alta qualidade.

Mesmo com a capota de alumínio, agora rígida, o design marcante do carro não fica comprometido. A capota abre e fecha de forma totalmente automática e a operação leva vinte segundos para ser completada.

Tecnologia O carro está recheado de recursos como o controle de estabilidade, o Dynamic Drive Control (que permite ao motorista escolher entre três configurações de motor, suspensão e freios) e o Brake Energy Regeneration, que acumula a energia despendida em cada frenagem e a reutiliza posteriormente.

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Automóveis

A posição de dirigir, baixa e perto do eixo traseiro, garante uma condução típica de um BMW Roadster.

O conversível será oferecido com seis opções de motorização, com destaque para o sDrive 3.0i com 255 cv e o sDrive 3.5i, alimen-

tado com dois turbocompressores que geram 300 cv e equipado com câmbio manual de seis velocidades. O Z4 ainda pode ser equipado com uma transmissão de dupla embreagem e sete velocidades, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas cinco segundos.

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Design premiado O novo BMW Z4, desenhado pela BMW Group DesignworksUSA, despertou a atenção de renomados especialistas em design. Apenas algumas semanas após seu lançamento no mercado, recebeu o International Design Excellence Award (IDEA) 2009, nos EUA. O prêmio é concedido anualmente pela Industrial Designers Society of America (IDSA), com sede em Duelles no estado de Virginia. O BMW Z4 recebeu o prêmio de bronze, continuando assim a história de sucesso de veículos BMW Group nesta competição. Desde 2000, nove veículos das marcas BMW, MINI e BMW Mo-

torrad foram reconhecidos por sua excelência em design.

O novo BMW Z4 impressionou o júri com um design que reflete de maneira autêntica o prazer de condução de um roadster. Com seu longo capô, longa distância entre eixos e rodas grandes, o dois lugares possui proporções clássicas que são interpretadas de uma maneira moderna em um estilo que é característico da marca. O sofisticado desenho de sua superfície dá ao BMW Z4 uma elegância fascinante que que se impõe à vista por todos os ângulos e dão-lhe a aparência de uma escultura em forma de automóvel.

Nova Intermarine 85

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Apronte as malas

O conforto e o espaço da Nova Intermarine 85 instigam você a apreciar o mar meses a fio

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C

oloque algumas peças a mais de roupa na bagagem e leve alguns dvds extras de seus músicos preferidos antes de embarcar.

A Nova Intermarine 85 tem tanto espaço a bordo que você não sentirá saudades de sua casa em terra firme. A maior embarcação já construída pela Intermarine tem 88 pés de comprimento total, espaço para oito pessoas e

quatro tripulantes. De acordo com o estaleiro, foi projetada para ser uma esplêndida e luxuosa casa flutuante.

“O projeto une força, elegância, conforto, performance e exclusividade”, conta Luiz Antonio Batagini, diretor da SPMarine. O modelo permitirá configurações personalizadas. Antes da construção, é possível criar um layout para o flybridge, por exemplo. “É

possível modificar a distribuição do mobiliário da maneira que for mais conveniente para o cliente”, completa.

O modelo top do portfólio da marca é um projeto do renomado estúdio Luiz de Basto Designs. Impressiona não apenas pelo porte, mas também por atributos que fazem da embarcação a maior estrela da nova linha Intermarine.

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Nova Intermarine 85

Uma faixa de vidro percorre os dois lados do costado da embarcação, possibilitando integração com o mar.

O design expressa a nova identidade da Intermarine e chega para estabelecer novos padrões de estilo. O uso intenso de áreas envidraçadas é um dos grandes destaques da Nova Intermarine 85.

Uma faixa de vidro percorre os dois lados do costado da embarcação, possibilitando integração com o mar. No salão, a luz solar banha o am-

biente através de uma grande janela que percorre toda a casaria.

Ambiente de casa É dentro do espaçoso interior que a Intermarine 85 se revela uma residência. O salão não possui degraus: a sala de estar, de jantar, a cozinha e o posto de comando estão no mesmo nível.

A decoração é cuidadosa e possui uma combinação perfeita de materiais. O mobiliário mescla as madeiras Bolivar, Ash e Maple. O toque moderno fica por conta do aço escovado.

Na ampla sala de estar, um confortável sofá em L pode ser complementado por uma chaise longue ou outro sofá, a critério do proprietário.

Equipamentos de áudio e vídeo, reunidos em um único móvel, proporcionam entretenimento, com destaque para a TV de LED de 52 polegadas com lift.

A sala de jantar possui uma mesa com oito lugares. A cozinha possui, entre outros equipamentos, fogão de quatro bocas e geladeira side-by-side.

Tudo para tornar o espaço um lugar ideal para desfrutar os prazeres da gastronomia na companhia de familiares e amigos.

O posto de comando é outra área especial. Com duas poltronas, oferece uma vista privilegiada do mar, proporcionada por um amplo para-brisa que se estende até o teto. Caso o calor aumente, a área de vidro que cobre o posto de comando pode ser protegida com tela bloqueadora solar.

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O para-brisa se estende até o teto

O espaço interno faz da Nova Intermarine 85 uma verdadeira casa flutuante

Nova Intermarine 85

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Suíte master com dois banheiros Descendo ao deck inferior, encontram-se quatro suítes e um lavabo, outro diferencial que torna a embarcação ainda mais especial.

A suíte master, localizada a meia-nau, traz muito espaço, luxo, conforto e os móveis seguem o estilo moderno presente no restante do barco. Possui cama queen-size, sofá, mesa de trabalho com cadeira, closet e dois banheiros, sendo um com hidromassagem. As enormes janelas proporcionam uma vista magnífica do mar.

Dispondo de outra cama queen-size, a suíte de proa também é espaçosa, com amplos armários, grandes janelas e banheiro.

As duas suítes de convidados, situadas entre as suítes master e de proa, oferecem absoluto conforto para os hóspedes, com aconchegantes camas de solteiro, generosas janelas e banheiros privativos.

Outro diferencial: todos os banheiros da Nova Intermarine 85 possuem box separado.

A área da tripulação, localizada na popa, também recebeu atenção especial da Intermarine, proporcionando conforto e total privacidade ao proprietário. São duas cabines que acomodam quatro tripulantes, cozinha, lavanderia e sala de estar com mesa para refeições e TV.

Acima, um dos banheiros que compõe a suíte master (abaixo), que possui uma cama queen-size

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A Nova Intermarine 85 tem uma perfeita distribuição de espaços, proporcionando um exclusivo conforto

As suítes de hóspedes têm camas de solteiros e banheiros privativos.

A suíte de proa possui cama queen size e amplas janelas

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Nova Intermarine 85

Verdadeira área de lazer A Nova Intermarine 85 possui uma ampla plataforma de popa. São 2,40 metros de comprimento, sendo uma parte fixa e outra submergível, facilitando o içamento de um bote

ou jet-ski. É excelente também para um descanso calmo e relaxante que só o contato com o mar pode oferecer.

Com um grande sofá em U, mesa para refeições, geladeira e churrasqueira, a praça de popa da Nova Intermarine 85 ofe-

rece todo o espaço necessário para receber convidados.

O acesso à proa é feito com conforto e segurança, garantidos pela borda alta da embarcação. A proa possui solário e dois sofás com mesa para refeições.

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Nova Intermarine 85 Características técnicas* Comprimento total 26,9 m (88,25 pés) Comprimento do casco 26,5 m (86,94 pés) Boca 6,15 m (20,17 pés) Calado 1,7 m (5,57 pés) Peso total seco 60 t Velocidade máxima 34 nós Velocidade de cruzeiro 27 nós Tanque de combustível 6000 l Tanque de água 1500 l Cabines 4+2 Leitos 8+4 Motorização: 2x1800 hp com comando triplo Projeto: Luiz de Basto Designs *Características técnicas preliminares a serem confirmadas após testes de mar com a embarcação no segundo semestre de 2011.

No flybridge, uma das áreas nobres da embarcação, mais espaço e conforto. Entre as comodidades, mais um sofá amplo em U, mesas para refeições e cadeiras, posto de pilotagem com dois assentos, bar, solário e uma banheira de hidromassagem.

Motorização potente Impulsionada por dois motores de 1800 hp cada, com comando triplo, a Nova Intermarine 85 atinge velocidade máxima de 34 nós e velocidade de cruzeiro de 27 nós, mar-

cas excelentes para uma embarcação deste porte.

O pré-lançamento da Nova Intermarine 85 acontecerá no São Paulo Boat Show, de 14 a 19 de outubro de 2010 e será lançada no segundo semestre de 2011.

Design

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O design elevado à excelência

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nova linha Intermarine marca a volta de Luiz de Basto ao estaleiro, onde já projetou as embarcações Intermarine 46 e Intermarine 55 da linha offshore.

Os modelos desenvolvidos pelo estúdio, que tem sede em Miami e escritórios em Viareggio, são a Nova Intermarine 75 e a Nova Intermarine 85, entre outros que serão lançados futuramente.

O estúdio Luiz de Basto Designs é dirigido por Luiz de Basto, arquiteto e designer de barcos há 30 anos. Ao longo de sua trajetória criou

embarcações de médio a grande porte para diversos estaleiros americanos e europeus, consolidando-se como um dos mais respeitados es-

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As Novas Intermarines 85 (ao lado) e 75 (acima): projetos de excelência criados por Luiz de Basto

critórios da área no mundo.

A empresa é especializada exclusivamente no projeto de iates de luxo. A partir do projeto do casco até o planejamento e design do interior, a criatividade e a excelência são as principais considerações, com foco constante na função.

“Ao longo dos anos, temos sido contratados para projetar uma grande variedade de embarcações em termos de

estilo, tamanho e tipo. Somos capazes de oferecer aos clientes uma compreensão completa do desenvolvimento do projeto”, afirma Luiz de Basto.

“Nosso interesse é alcançar a excelência, a busca instintiva para a melhor solução, para a forma ideal, para o pequeno detalhe que dará ao barco a sua própria vida e presença”, completa Luiz de Basto.

Nova Intermarine 75

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Um tributo ao mar

Amplas áreas externas aliadas ao espaçoso interior, fazem da Nova Intermarine 75 uma verdadeira homenagem à contemplação do mar

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Nova Intermarine 75

A

Nova Intermarine 75 foi concebida para atender o perfil do cliente que quer o máximo de design, espaço e conforto em uma embarcação. Repleta de áreas destinadas ao lazer, tanto a plataforma de popa, com 2,10 metros de comprimento, quanto o solário da proa, mais os solários do f lybridge, tornam a embarcação o espaço ideal para curtir os dias ensolarados.

O lift hidráulico da plataforma de popa permite içar facilmente um bote ou jet-ski.

A popa ainda incorpora um prático gourmet area equipado com pia e churrasqueira e espaço para preparo de alimentos. Uma inovação para embarcações deste porte.

A grande praça de popa, bem ao gosto do cliente brasileiro, possui sofá, mesa para refeições, geladeira, ice-maker e cooler.

O flybridge da Nova Intermarine 75 tem dimensões generosas e ainda pode ser personalizado antes da construção do barco. O posto de comando tem duas poltronas e, ao lado, um espaçoso solário para três pessoas.

O sofá em U com mesa para refeições é complementado por um solário adicional na parte traseira, no mesmo nível do sofá. Possui um móvel com geladeira, churrasqueira e pia.

A Nova Intermarine 75 possui quatro suítes mais duas cabines de marinheiro, acomodando oito pessoas e quatro tripulantes

Com 77 pés de comprimento total, a embarcação é o segundo maior modelo da Intermarine.

São quatro luxuosas suítes e cabines de solteiro, além de mais duas cabines de marinheiro, acomodando perfeitamente oito pessoas e quatro tripulantes.

Espaçosas e arejadas, as suítes possuem amplos armários e banheiros com box fechado, outra característica que diferencia a nova embarcação. A suíte master, localizada a meia-nau, possui cama de casal queen-size, grandes janelas, banheiro e closet.

A suíte de proa possui cama de casal, janelas amplas e banheiro. As duas suítes de hóspedes possuem duas camas de solteiro cada uma e banheiros privativos.

A área da tripulação recebeu atenção especial. O acesso é por uma porta na plataforma de popa e o ambiente também apresenta características que a destacam na categoria. As duas cabines acomodam três marinheiros, a sala de estar é dotada de sofá, com mesa para refeições, conversível em uma cama adicional, para mais uma pessoa. A área ainda conta com cozinha, lavanderia, banheiro privativo e TV, permitindo que os tripulantes a utilizem com conforto e o proprietário tenha maior privacidade.

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Quatro suítes

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Nova Intermarine 75

Mesa para oito no salão O amplo salão divide-se entre sala de estar, sala de jantar, cozinha e posto de comando.

A área de estar é composta por um grande sofá em U, um sofá adicional, uma mesa de centro e um móvel que reúne os equipamentos de áudio e vídeo. Adiante, a bombordo, encontra-se a cozinha. Totalmente equipada e integrada ao salão, ela permite preparar refeições desfrutando da bela vista do mar, em companhia dos amigos e familiares.

A boreste está a mesa de jantar com oito lugares, mais espaçosa e com mais assentos do que os barcos da categoria.

Uma porta na lateral do salão dá acesso ao passadiço.

No posto de comando, mais uma inovação traz luz e charme para o interior da Nova In-

termarine 75: um grande teto de vidro se estende após o topo do para-brisa, contando com tela de proteção solar escamoteável.

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Design com personalidade Externamente, o destaque fica para a extensa janela do salão, um de seus elementos de design mais expressivos. Já as grandes janelas em trapézio, na proa e na suíte master, emolduradas por um vinco no costado, dão um toque exclusivo à Nova Intermarine 75.

E o estilo marcante da targa no flybridge confere imponência ao novo modelo.

Performance O desempenho da Nova Intermarine 75 é garantido por dois motores com 1.550 hp cada.

Com eles a embarcação chega a 34 nós de velocidade máxima e 30 nós de velocidade de cruzeiro.

O pré-lançamento acontecerá no São Paulo Boat Show 2010. Projetado pelo estúdio Luiz de Basto Designs para a Intermarine, o novo modelo estará navegando no primeiro semestre de 2011.

Nova Intermarine 75 Características técnicas* Comprimento total 23,5 m (77,09 pés) Comprimento do casco 23,15 m (75,95 pés) Boca 5,5 m (18,04 pés) Calado 1,65 m (5,41 pés) Peso total seco 42 t Velocidade máxima 34 nós Velocidade de cruzeiro 30 nós Tanque de combustível 5000 l Tanque de água 1200 l Cabines 4+2 Leitos 8+4 Motorização 2x1550 hp Projeto Luiz de Basto Designs *Características técnicas preliminares a serem confirmadas após testes de mar com a embarcação no primeiro semestre de 2011.

Nova Intermarine 60

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Design e espaรงo sem precedentes

Nova Intermarine 60 traz atributos encontrados apenas em barcos maiores

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Nova Intermarine 60

A

como Itália, Mônaco, África do Sul e Nova Zelândia.

“As linhas são orgânicas e reúnem elementos da nova linha Intermarine, como as

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Nova Intermarine 60 é uma embarcação que surpreende pelo espaço disponível, uma das únicas no segmento com três suítes, e pelo desenho original, formado pelas inovadoras e grandes janelas do salão.

O modelo foi projetado em colaboração com Fernando de Almeida Yacht Design, designer com mais de 21 anos de experiência em desenho de embarcações. Entre os modelos projetados estão barcos de 37 a 220 pés para vários mercados

O design original da Nova Intermarine 60 traz um perfil original e criativo

janelas em formato de trapézio no costado, e a targa do flybridge, em forma de arco, que dá à embarcação uma silhueta imponente e sedutora”, conta o gerente de marketing da Intermarine, Allysson Yamamoto.

Aproveitamento de espaço A distribuição de espaço é um destaque. É possível ver o conceito aplicado na prática no arranjo inovador do flybridge. O espaço parece multiplicado, dispondo de um posto de comando com assentos para duas pessoas, solário, sofá em U com mesa para refeições, mais um solário na parte traseira, no

mesmo nível do sofá, e um móvel com pia, geladeira e espaço para churrasqueira.

Ainda destinadas ao lazer, temos o solário da proa, e na popa, uma plataforma equipada com lift hidráulico. A praça de popa é outro lugar perfeito para curtir com os amigos, equipada com sofá, mesa para refeições e um funcional gourmet area, no qual estão pia, churrasqueira e um espaço para preparo de alimentos.

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Para o diretor da SPMarine, Gilberto Pini não há dúvida de que o design da Nova Intermarine 60 será um divisor de águas no setor, em nível internacional. “A Intermarine está criando uma tendência.”

Nova Intermarine 60

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A suíte master possui uma cama de casal queen-size e dinette

A suíte de proa (acima) e a suíte dos hóspedes (abaixo) proporcionam espaço e conforto aos convidados

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A Nova Intermarine 60 é uma das únicas embarcações da categoria com três suítes

Mais soluções Não se preocupe com o pernoite nos passeios com os amigos. Um dos diferenciais da embarcação são as três confortáveis suítes, que acomodam seis pessoas. Para os dois tripulantes, há cabine e banheiro exclusivos.

A suíte master ocupa toda a largura da embarcação e há uma cama de casal queen-size e dinette. A suíte VIP fica na proa e a suíte de hóspedes, localizada a boreste, possui duas

camas de solteiro que se convertem em cama de casal através de um mecanismo deslizante. O melhor: todas com banheiros exclusivos e boxes fechados.

O interior é fartamente dotado de luminosidade e o acabamento capricha no requinte. O mobiliário com linhas retas foi a solução encontrada para privilegiar o melhor aproveitamento dos espaços.

A cozinha vai agradar os apreciadores da arte da gastronomia, com sua integração

às salas de jantar e de estar, que possui um espaçoso sofá.

Motorização bem servida Em termos de desempenho, a Intermarine garante uma performance excelente, com velocidade máxima de 33 nós e de cruzeiro de 28 nós, equipada com dois motores de 900 hp cada.

A Nova Intermarine 60 será apresentada no São Paulo Boat Show, edição 2010 e estará navegando no primeiro semestre de 2011.

Nova Intermarine 60

Nova Intermarine 60 Características técnicas* Comprimento total 18,4 m (60,36 pés) Comprimento do casco 18,05 m (59,21 pés) Boca 4,9 m (16,07 pés) Calado 1,45 m (4,75 pés) Peso total seco 26 t Velocidade máxima 33 nós Velocidade de cruzeiro 28 nós Tanque de combustível 2200 l Tanque de água 640 l Cabines 3+1 Leitos 6+2 Motorização 2x900 hp Projeto: Intermarine e Fernando de Almeida Yacht Design

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* Características técnicas preliminares a serem confirmadas após testes de mar com a embarcação no primeiro semestre de 2011

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Economia

A força da Bolsa de Valores Rodney Domingues

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Paulino Botelho de Abreu Sampaio conta como investimento na Bolsa traz vantagens para o pequeno investidor, recursos baratos para as empresas e dinamiza a economia do País

C

omprar ações na Bolsa de Valores deixou de ser um investimento de elite. Não à toa, é cada vez maior o número de pessoas que vem apostando no mercado de capitais como alternativa para aplicar seus rendimentos.

Quem garante é Paulino Botelho de Abreu Sampaio, administrador de empresas e sócio da Coinvalores, corretora

de valores pioneira no serviço de Home Broker no Brasil e vice-presidente da Associação Nacional das Corretoras de Valores, Câmbio e Mercadorias, a ANCOR. Nesta entrevista para a MONDBLU, Botelho mostra como o investimento no mercado de capitais é uma boa opção para o pequeno investidor, para as empresas e para a economia do País.

A disseminação dos investimentos em bolsa, com maior participação dos pequenos investidores, e a crescente participação de empresas no mercado de capitais são para nosso entrevistado uma combinação bastante positiva para a economia nacional.

Nesta entrevista, Botelho fala ainda sobre a crise econômica de 2008 e as perspectivas para a economia após as próximas eleições, em outubro.

Mesmo assim, cinco milhões é um número pequeno, comparado com outros mercados desenvolvidos. Eu diria que nós já estamos inseridos nesse mercado. Mas, precisamos ampliar.

Por outro lado, também é um processo educacional. Então, leva um certo tempo. Mas, não tenho dúvidas de que, a cada dia que passa, esse mercado vai atrair cada vez mais investidores.

Nos Estados Unidos, por exemplo, é comum o investimento em bolsa assumir o papel de poupança para a população em geral.

Sim, a taxa de juros lá, como na Inglaterra, é muito baixa. Então, o investimento em bolsa traz rendimentos que o tornam uma opção muito interessante.

De retorno de longo prazo. Eu diria que, em primeiro lugar, o investidor deve entrar com seu capital sabendo qual é o tamanho do risco que pode correr, e que trata-se de investimento de longo prazo. Se ele pensar em curto prazo, e não tiver sucesso, pode ter prejuízo. Com esses elementos bem dimensionados, não tenho dúvidas de que ele, ao longo do tempo, vai obter grandes resultados.

A Coinvalores foi uma das pioneiras no Home Broker. Isso contribuiu para o crescimento e a pulverização do mercado de capitais?

O Home Broker tem contribuído para o crescimento do mercado. E a Coinvalores foi pioneira no lançamento do Home Broker entre 1999 e 2000, no Brasil. Hoje, a Coinvalores passa por uma reestruturação de sua plataforma. Com objetivo de criar uma plataforma que venha a facilitar ainda mais o acesso do investidor ao mercado. Trata-se de um setor que obriga a atualizações constantes. São equipamentos, softwares, hardwares, que precisam ser constantemente atualizados.

“O principal papel da corretora é o aconselhamento do investidor. Nesse processo, o papel educacional caminha em paralelo, junto, para atrair novos investidores.”

As empresas brasileiras vêm abrindo seus capitais de modo compatível com o potencial da economia nacional?

Eu diria que o empresário, de certa forma, olha hoje este mercado como a maior fonte ou a principal fonte de investimento.

O investimento em ações já se tornou uma opção disseminada entre os pequenos investidores?

Não, ainda não. A Bolsa tem, hoje, algo em torno de 600 mil CPFs registrados. E está lançando uma campanha cujo objetivo é aumentar este número para cinco milhões até 2014.

Qual é o papel das corretoras no mercado de capitais?

As corretoras são o braço comercial da Bolsa. Através delas, você distribui os produtos negociados na Bolsa. O principal papel da corretora é o aconselhamento do investidor. Nesse processo, o papel educacional caminha em paralelo, junto, para atrair novos investidores.

Quais os principais cuidados que o pequeno investidor deve tomar na hora de investir na bolsa?

Bolsa é um mercado de risco.

O mercado de ações brasileiro tem condições de competir com outras bolsas do mundo?

Eu diria que nossa bolsa já está em condições bastante favoráveis para disputar com outras bolsas, lá fora. Se não me engano, a nossa já está entre cinco primeiras do mundo.

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A Bolsa de Valores tornou-se importante nas últimas décadas.

Que efeitos isso tem para o ambiente de negócios?

O único dinheiro que as empresas têm para investimento de forma permanente, sem pagar juros, é através do mercado de capitais. Qualquer outro tipo de recurso no mercado para investimento custa muito caro.

De forma que o mercado de capitais acaba tendo um papel extremamente importante no desenvolvimento da economia.

Em 2007, por exemplo, o Brasil se destacou no mercado global.

Foi o país em que mais ocorreu abertura de empresas novas.

Isso se traduziu no crescimento que estamos vivendo hoje. Inclusive, teve papel importante durante a crise de 2008.

Não apenas as medidas e reestruturações feitas pelo governo, como também o mercado de capitais, foram extremamente importantes naquele momento.

70 - MONDBLU

Rodney Domingues

Economia

O senhor vê alguma mudança na economia com a eleição do novo presidente da República?

Não vejo alteração nenhuma.

Nada. Eu diria que a cada dia mais a situação está sinalizando uma continuidade do que foram os oito anos de governo Lula. As instituições estão muito consolidadas. Qualquer governo que entrar, seja do Serra ou da Dilma, acho que esse processo veio pra ficar. O maior exemplo prático foi a crise que aconteceu e a forma positiva como nossa economia reagiu.

O analista Robert Prechter avalia que o mercado de ações deve entrar em um período de declínio muito forte. Outros analistas mais moderados também enxergam queda. O senhor acredita nisso?

Não vou discordar dos economistas. Mas não vou concordar, também. Por isso falei no mercado de capital como um mercado de longo prazo. Claro que podemos ter correções no mercado. Mas eu, particularmente, não estou trabalhando com essa correção tão forte como estão prevendo. O Brasil deve crescer

“Não dá pra dizer que o pior já passou, mas também não há como afirmar que a crise vai se acelerar.”

em 2010 em torno de 7%. Em 2011, deve haver um crescimento também bastante bom, em torno de 4%. Não dá pra dizer que o pior já passou, mas também não há como afirmar que a crise vai se acelerar.

O senhor acha possível dizer que a crise de 2008 está superada?

Há muitos indícios contraditórios sobre a recuperação da economia, principalmente nos EUA. Sim, mas os indicativos nos últimos meses têm sido muito mais favoráveis do que eram um ano atrás. Não dá pra dizer que há uma recuperação da economia internacional, mas é possível dizer que existe uma trajetória mais para recuperação do que uma estagnação.

Analistas acreditam que a bolsa atingiu seu limite, nos 67 mil pontos e não tem mais fôlego.

Como avalia isso?

Olha tem projeções de mercado até de 82 a 84 mil pontos. Mas, eu trabalharia com algo em torno de 75 mil pontos. O fato é que os resultados das empresas são extremamente bons. Os resultados do 2º trimestre deste

ano estão muito bons. Inclusive a maioria deles acima dos resultados do mesmo período no ano passado. Então, não dá pra acreditar que venha algo negativo pela frente.

O presidente da Fiesp, Benjamim Steinbruck, afirma que é preciso restringir as importações de produtos para equilibrar o mercado interno. O que acha disso diante dos sucessivos recordes de déficit na balança comercial externa?

Eu acho que ele deve estar muito mais embasado que eu para avaliar essa situação. Mas, eu acho muito importante toda essa relação que existe com o mundo, hoje. Ela não só não atrapalha, como estimula e preserva o mercado. Agora, a verdade é que a Fiesp tem uma linha. Ela não gosta de juros altos, câmbio baixo, de determinado tipo de concorrência. E isso faz parte do jogo. Mas, com certeza a Fiesp e toda a classe empresarial veem os negócios na Bolsa de forma muito positiva. Como eu já disse, é o único recurso disponível de forma permanente para investimento nas empresas. Não existe outro.

Novidade

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Novas opções

Intermarine apresenta novas opções em dois sucessos de vendas: a 435 Full e a 545

A

Intermarine 430 Full e a 540 são dois produtos de grande aceitação no mercado náutico. Lançadas em 2008 e 2010, respectivamente, estão ganhando opções desenvolvidas especialmente para atender às solicitações de clientes, que incrementam a receita de sucesso dos modelos.

Intermarine 545 A nova opção da Intermarine 540, a 545, ganhou uma área que inclui bar para preparo rápido de alimentos e bebidas, no lugar da dinette, que ficava ao lado do posto de comando.

A solução do departamento de engenharia da Intermarine, com o apoio do estúdio

Questto Design, resultou em um elegante móvel que se tornou um elemento de design no salão. O móvel reúne, além do bar, uma cave para seis garrafas, máquina para café expresso, compartimentos para garrafas e petiscos, e gaveta especial para copos e taças.

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O móvel projetado pela Intermarine em conjunto com o estúdio Questto Design alia além do bar, uma cave, espaço para máquina de café expresso, compartimentos para garrafas e petiscos, e gaveta especial para copos e taças

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Novidade

Acabamento em dois tons de aço inox deixou o interior mais requintado

Na cozinha, o acabamento ganhou madeira em dois tons e apliques em wengué, o que deu mais requinte ao ambiente.

A outra novidade é o novo painel de comando no salão, que trouxe funcionalidade e requinte. A redistribuição dos instrumentos proporcionou uma condução do barco ainda mais prática. A elegância marca presença com a adoção de diferentes tonalidades de materiais e apliques metálicos.

A chegada da Intermarine 545 não substitui a Intermarine 540, que continua sendo oferecida para os clientes que preferem a versão com dinette e contando com as mesmas características que a consagraram, como o excelente conjunto de motoriza­ção, com dois motores de 800 HP cada, que proporcionam ótima dirigibilidade, com velocidade máxima de 34 nós e de cruzeiro de 28 nós.

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As duas versões da 430 Full serão oferecidas

Intermarine 435 Full O modelo de 43 pés do estaleiro continua entregando um nível de requinte e funcionalidade que não se veem em modelos do mesmo porte na concorrência. A nova versão, chamada de 435, foi desenvolvida pela engenharia da Intermarine para atender aos pedidos de clientes que desejavam uma cabine de marinheiro, recurso inédito em barcos deste porte.

Além do novo espaço, o estaleiro criou um gourmet area na popa do barco.

Nesta versão, a motorização é de dois motores de 435 HP com propulsão em linha de eixo. As alterações resultaram em um bom desempenho em condição padrão de teste, com velocidade máxima de 30 nós e velocidade de cruzeiro de 26 nós. A versão 430 Full, com IPS, continua sendo oferecida.

O interior da 435 Full, que acomoda confortavelmente 14 pessoas em passeio e quatro em pernoite, mantém-se arejado e com a tradicional qualidade da Intermarine. As jane-

las panorâmicas são de cristal reflexivo, e as suítes, espaçosas e muito luminosas, utilizam móveis de madeira Rovere Righi.

Como opcional, o modelo oferece plataforma de popa com lift hidráulico, que permite içar ou bote ou jet-ski e até mesmo fazer dela uma praia particular a bordo. Outro opcional oferecido no modelo é a ponte hidráulica, instalada a boreste, sem tomar espaço da ampla plataforma de popa.

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Perfil

na Beatriz Figueiredo é a primeira pilota brasileira a competir em uma categoria top do automobilismo mundial.

Estreou na Fórmula Indy em 2010, com a equipe Dreyer & Reinbold Racing e participou de duas corridas desafiadoras, a Indy 300 em São Paulo, onde acelerou a mais de 300 km/h pelo traçado que utiliza uma pista da Marginal Tietê e pela lendária Indy 500, disputada em Indianápolis, a mais de 380 km/h.

Dona de uma simpatia ímpar e de um sorriso fácil, a paulistana de 24 anos, começou a correr de kart aos nove anos.

Passou pela Fórmula Renault Brasil e andou na Fórmula 3 Sul-Americana. Em 2008, estreou na Indy Lights, alcançando o terceiro lugar no campeonato, além de levar o Rising Star Award, prêmio ao piloto que tenha se destacado em seu desenvolvimento durante a temporada. Em 2009 ganhou o prêmio Most Popular Indy Light Driver, escolhida pelo fã-clube oficial da Indy como a mais popular pilota da Firestone Indy Lights.

Bia Figueiredo está no Brasil buscando patrocínio para correr a temporada de 2011, e a MONDBLU pôde ter uma conversa descontraída com a pilota a bordo de uma Intermarine 460 Full, disponibilizada pela SPMarine para que ela tivesse sua primeira experiência em conduzir um barco depois de se habilitar como arrais amador.

Carsten Horst

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Acelera, Bia! A

Rodney Domingues

Qual foi a sensação de alinhar na Indy 300 na sua cidade, em São Paulo, e no templo do automobilismo, a Indy 500 em Indianápolis?

O Bernie Ecclestone disse que gostaria de ver a Danica Patrick, a primeira pilota a ganhar na Indy, correndo na Fórmula 1. O que você acha de uma pilota na F1?

O Bernie sempre quis um negro, um chinês e uma mulher na F1. Isso dá mais abertura e visibilidade à categoria. A Danica tem muita popularidade nos EUA, mas não sei se ela iria para a F1. Acho que a F1 é muito fechada para mulheres, enquanto a Indy tem cinco com-

petidoras neste ano. Quanto mais mulheres competentes aparecerem, mais espaço nós teremos. Quero construir essa história para mim na categoria.

Você já teve vontade de correr na Fórmula 1?

O meu objetivo sempre foi chegar a uma categoria top.

Cheguei à Indy e minha meta agora é estabilizar minha carreira na categoria. Não penso mais na F1, mas pode ser que mude de ideia.

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Como é dirigir acima de 300 km/h? Você faz condicionamento físico para isso?

Tenho um treinamento específico para pilotos, cuidando da parte de resistência muscular e cardiovascular. O circuito misto exige mais resistência do que o oval, mas o corpo se acostuma.

Nas duas ocasiões, não tive tempo de comemorar muito. O patrocínio veio em cima da hora e já tive que me concentrar no trabalho. Fiquei muito focada e preocupada em não me envolver em acidentes e terminar as corridas para ganhar experiência. Procurei não me deixar afetar pela pressão. Apenas faltou mais tempo para entender o carro e me entrosar com os engenheiros.

Rodney Domingues

Você tem medo da pressão sobre seu desempenho na Indy já que a imprensa esportiva brasileira é muito ufanista e a torcida não é muito complacente?

Não tem ninguém que me cobra mais do que eu. Eu até procuro não colocar muita pressão em mim mesma. O importante é eu me manter concentrada e trabalhar com amor.

“Cheguei à Indy e minha meta agora é estabilizar minha carreira na categoria. Não penso mais na F1, mas pode ser que mude de ideia.”

Carsten Horst

Rodney Domingues

80 - MONDBLU

Perfil

“Se meus pais achassem que pilotar fosse coisa de homem não estaria aqui.”

Qual a sua opinião sobre a decisão da Ferrari em pedir ao Felipe Massa deixar o companheiro de equipe, Fernando Alonso, ultrapassá-lo no GP da Alemanha deste ano?

O fã brasileiro é muito emocional. Ele assiste à corrida durante uma hora e meia torcendo pelo piloto brasileiro e não quer que ele entregue a vitória ao companheiro. Mas quando se chega a uma categoria top, existem contratos. Eu tenho certeza de que o Felipe Massa não gostou de fazer isso, mas às vezes é preciso tirar o pé. É difícil comentar porque são muitas coisas envolvidas e só quem está lá dentro sabe. Mas, pode ter certeza, nenhum piloto quer abrir mão de sua vitória.

rosa e odiei [risos]. Mas não sou mais vaidosa que outros pilotos. Brinco com o Helinho [Hélio Castroneves] que o gel que ele passa no cabelo tem uma fórmula especial, porque ele tira o capacete e o cabelo não mexe um fio [risos].

Você é vaidosa?

Eu não era vaidosa quando corria no kart. Mas meus agentes me diziam que eu precisava ter mais cuidado com minha imagem e passei a gostar de fazer isso. Uma vez tomei energético de morango antes da corrida e quando saí do carro comemorando, me fotografaram com a língua toda

O que você falaria para uma garota brasileira que quisesse tornar-se uma pilota?

Se meus pais achassem que pilotar fosse coisa de homem não estaria aqui. Uma carreira de piloto é feita de oportunidade, sorte e talento.

Mas diria que se você tem um sonho, deve ter determinação, disciplina e nunca desistir.

O que está faltando para competir a temporada inteira de 2011?

O começo é sempre difícil. Meu agente, o expiloto André Ribeiro, já passou por isso e eu sei que tem que ralar muito. Quero fechar o contrato o mais breve possível para poder ter uma boa pré-temporada.

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Viva o melhor do mar, sem preocupações

São Paulo: (11) 3581-4646 / 2176-3636 Angra dos Reis - RJ - Marina Verolme: (24) 3361-2527 Balneário Camboriú - Marina Tedesco: (47) 3361-6139 Curitiba - PR: (41) 3233-3636 Guarujá - Marinas Nacionais: (13) 3305-1500 / 3305-1594 Salvador - Bahia Marina: (71) 3321-8653

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Cougar 42 1994 2 Volvo 430 hp

Runner 41 2002 2 Volvo KAD 44

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Nos principais pontos náuticos

Fotos: Rodney Domingues

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A SPMarine amplia sua rede para oferecer um total atendimento ao cliente

Prédio da nova sede própria em Alphaville

D

esde 2005, a SPMarine está presente em diversos pontos de apoio. Neles, você pode contar com profissionais capacitados e com mais de 25 anos de experiência no mercado náutico. Também pode encontrar uma assistência técnica completa para seu barco, por meio da SPMarine Assistance.

Os investimentos em infra-estrutura, ampliação e aprimoramento do atendimento são contínuos. “Estamos preparando a ampliação dos pontos de atendimento, prevendo a expansão da produção e vendas com a renovação da linha Intermarine, que surpreenderá o mercado náutico”, conta Luiz Antonio Batagini, diretor da SPMarine.

Entre os mercados em que a SPMarine teve grande crescimento estão o do Rio de Janeiro e da Bahia. “Retribuímos a confiança depositada em nossa prestação de serviços, buscando a melhora de nosso atendimento.”

Sede própria No estado de São Paulo, a SP Marine adquiriu uma nova sede, localizada em Alphaville,

sofisticado bairro de Barueri, próxima à fábrica da Intermarine, em Osasco. “A aquisição da sede reflete nossa solidez e demonstra nosso compromisso com o mercado”, destaca o diretor da SPMarine, Ivan César Batagini. “Além disso, a proximidade da Intermarine facilita a operacionalização dos nossos negócios.”

No Paraná, a SPMarine possui um escritório em Curitiba, que dá suporte às operações nas cidades de Guaratuba e Paranaguá.

Melhores e maiores marinas A SPMarine também possui postos de atendimento em diversos pontos da nossa costa, onde o cliente encontra todo o suporte e um ambiente pronto para oferecer todos os cuidados que o barco merece.

Além da assistência técnica, os escritórios nas marinas possuem um estoque de peças com garantia de fábrica e embarcações com preços competitivos e garantia de procedên-

cia. “Temos uma equipe de corretores com grande experiência de mercado e preparados para orientar o dono do barco para a realização de um grande negócio”, explica Gilberto Pini, diretor da SPMarine.

Entre as parceiras exclusivas, a SPMarine está em duas das maiores marinas do país: a Marinas Nacionais, localizada no Guarujá, em São Paulo e a Tedesco Marina, em Balneário Camboriú, Santa Catarina.

A maior marina do Brasil, a Marina Verolme, também possui um escritório da SP Marine, junto com o galpão das operações da SP Marine Assistance. “É muito importante para o cliente contar com um apoio em Angra dos Reis, um dos lugares mais visitados por quem gosta de navegar”, afirma Gilberto Pini.

Outro importante lugar que marca a presença da SP Marine é a Bahia Marina, em Salvador, na Bahia. “A Baía de Todos os Santos é um dos cartões postais mais lindos do Nordeste.” Lá o cliente encontrará o escritório de vendas e assistência técnica da SPMarine para comercialização e manutenção do seu barco.

“Contamos também com uma ampla carteira de marinheiros disponíveis para contratação”, completa.

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Fachada (abaixo) e escritório na Marinas Nacionais, no Guarujá

Atendimento

Marinas Nacionais - Guarujá - SP

A

Marinas Nacionais é a primeira marina brasileira, tendo iniciado suas operações em 1979. Cercada pela beleza da Mata Atlântica do Parque Estadual do Guararu, no Guarujá, a localização é seu diferencial.

Outra distinção é a proximidade dos principais roteiros de barco, o que representa economia

de combustível da embarcação e principalmente, menos tempo para chegar ao destino.

A infra estrutura conta com equipamentos modernos, como um travelift para 50 toneladas.

Em dezembro de 2010, entrará em operação um segundo travelift.

No hangar de empilhamento, são dois forklifts, empilhadeiras negativas que retiram barcos de até

32 pés da água e os colocam imediatamente em seus locais de guarda empilhado.

Nos píeres há fornecimento de energia, água tratada, internet e TV a cabo. A área ainda contempla um amplo estacionamento, segurança 24 horas, posto de combustível, restaurante, loja de conveniência, piscina, playground, serviços de vestiário, entre outros.

Rodovia Guarujá/Bertioga km 20,5, Guararu, Guarujá - SP. Tel.: (13) 3305-1500 Lat 23°S 52’ Lon 46° W 09’

Fotos: Rodney Domingues

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Destaque: a localização da Marinas Nacionais é privilegiada, cercada de mata atlântica preservada e a atenção no atendimento ao cliente faz a diferença.

Factum Design

Uma história marcada pelo pioneirismo e pela tradição em excelência.

Quando iniciou suas operações em 1979, a Marinas Nacionais introduziu no Brasil o conceito de marina, com infra-estrutura náutica aliada ao lazer. Localizada no pedaço mais belo do Guarujá, com equipamentos e procedimentos de qualidade, a Marinas Nacionais valeu-se da sua vocação inovadora para consolidar uma tradição de excelência que sempre se renova. Ligue para agendar uma visita.

Atendimento

Marina Verolme - Angra dos Reis - RJ

I

Fotos: divulgação

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dealizada pelo empresário Antonio Carlos Lobato, engenheiro da construção civil com uma extensa trajetória de grandes empreendimentos no Rio de Janeiro e na Costa Verde, a Marina Verolme foi inspirada nas modernas marinas de serviço americanas. Em menos de cinco anos tornou-se o maior pólo náutico da América Latina. Atualmente, concentra todos os serviços necessários à construção, manutenção e guarda de embarcações de lazer e serviço.

Oferece 1.280 vagas secas em galpões totalmente fechados, mais 120 vagas molhadas em uma área de 350 mil metros quadrados.

Para as movimentações possui um dos maiores travelifts, com capacidade para barcos de 100 toneladas e mais dois, um para barcos de 70 toneladas e outro para 35 toneladas. Ainda possui dois forklifts e um trailer hidráulico Holstar, que transporta embarcações em deslocamentos mais longos.

Reúne mais de 60 empresas, entre estaleiros, oficinas e prestadores de todos os tipos de serviços ligados à atividade náutica. O resultado dessa força empreendedora é uma estrutura completa, organizada e eficiente, pronta para atender todas as necessidades de quem deseja desfrutar dos prazeres do mar.

Rod. Rio-Santos, Km 469, Jacuecanga, Angra dos Reis-RJ. Tel.: (24) 3421-4090 Lat 22º 59´52,48” S Lon 44º 14´59,91” W

Destaque: o BoatWash é um serviço de limpeza que acontece uma vez por semana e sempre quando o barco retorna do mar. Uma equipe especializada da própria marina, treinada pelo fabricante dos produtos de limpeza, cuida com carinho de todos os detalhes, lavando, adoçando o motor e arejando coletes e almofadas.

Bahia Marina- Salvador - BA padrão internacional, composta por 400 vagas molhadas em píeres flutuantes, com controle de acesso, dotados de postes de iluminação e serviço com tomadas de eletricidade e saídas de água e hidrômetros individuais. As vagas secas, em pátio descoberto, também contam com acesso controlado. São 200 vagas secas e um pátio para docagem com área de 2.800 m2.

O travelift é moderno e seguro, movimentando embarcações

de até 40 toneladas. A recepção por rádio é feita por uma estação SSB e VHF. O centro gastronômico conta com sete restaurantes e há uma sala de estar para clientes com TV a cabo e acesso à internet. Um posto flutuante para abastecimento com gasolina e diesel é outra facilidade importante.

Av. Contorno, 1010, Comércio, Salvador – BA. Tel.: (71) 3320-8888 Lat 12º 58’ 48’’S Lon 38º 31’ 12’’W

Fotos: divulgação

Destaque: a Bahia Marina está situada na borda leste da Baía de Todos os Santos, em Salvador. A localização, privilegiada, fica próxima de pontos turísticos como o Elevador Lacerda, Solar do Unhão, Mercado Modelo e Pelourinho e de onde é possível visitar as ilhas e região do Recôncavo Baiano, tais como a ilha de Itaparica, Vera Cruz, Ilha de Maré, Ilha dos Frades etc

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À

beira da Bahia de Todos os Santos, a Bahia Marina só podia ser especial. Não apenas por estar localizada em um dos pontos mais bonitos e visitados do litoral brasileiro, mas por ser considerada a mais moderna marina do Brasil. A combinação de beleza e sofisticação técnica garante conforto, prazer, segurança e tranquilidade a seus usuários.

Inaugurada em 1999, a Bahia Marina possui infraestrutura de

Atendimento

Tedesco Marina Garden Plaza - Balneário Camboriú - SC

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lift para barcos de até 50 toneladas. Os serviços oferecidos nas vagas molhadas são postes de serviço com água, energia, tv a cabo, internet wireless e carrinho elétrico para facilitar o acesso dos clientes aos barcos, além de boat clean, pump out e barco de apoio.

A Tedesco Marina disponibiliza aos clientes e visitantes Posto Ipiranga, Loja de Conveniência AM/PM, Espaço Gourmet, Espaço Grill, lavanderia self-service, quadra de tênis, restaurantes e este ano será inaugurado o Espaço de Eventos com área de 700m².

Av. Normando Tedesco, 1350, Barra Sul, Balneário Camboriú - SC. Tel.: (47) 3361.1420 Lat S 27º 00’ 28” Lon W 48º 36’ 25”

Destaque: a qualidade e excelência nos serviços prestados refletiram-se em uma série de prêmios conquistados como o “Top Turismo ADVB 2008”, “Empresa Cidadã 2009”, além de ser a melhor e mais bem equipada marina do Sul do país, de acordo com o ranking elaborado pela Revista Náutica.

Fotos: divulgação

C

om uma área de 33 mil m², estrutura de padrão internacional e ótima localização na Barra Sul em Balneário Camboriú, a Tedesco Marina é um empreendimento grandioso que tornou a cidade um dos principais destinos náuticos do país.

São 480 vagas, divididas em 50 vagas molhadas para barcos de até 100 pés e 430 vagas secas para embarcações de 18 a 76 pés, em três hangares com três andares.

As embarcações são retiradas da água por três forklifts e um trave-

Com a SPMarine Assistance, você vive o melhor do mar sem preocupações.

A SPMarine oferece uma rede de atendimento pós-venda completa.

Motor – sistema elétrico e eletrônico – tapeçaria – marcenaria – inox – alinhamento de eixo laminação e pintura - vidraçaria – aterramento – ar condicionado – higienização e limpeza

Factum Design Gráfico

A SPMarine Assistance é um serviço para quem tem o privilégio de ter uma Intermarine, assegurando tranqüilidade e assistência qualificada, pronta para atendê-lo nos imprevistos, onde você estiver. Os profissionais são treinados na própria Intermarine e utilizam peças com garantia de fábrica.

Com a SPMarine é assim, você faz um bom negócio mesmo depois da compra.

SP MARINE A S S I S TA N C E

www.spmarine.com.br São Paulo: (11) 3581-4646 / 2176-3636 Angra dos Reis: (24) 3361-2527 Balneário Camboriú: (47) 3361-6139 Curitiba: (41) 3233-3636 Guarujá: (13) 3305-1500 / 3305-1594 Salvador: (71) 3321-8653

Assistência técnica

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O melhor do mar, sem preocupações

Fotos: arquivo e Rodney Domingues

SPMarine Assistance tem ampla cobertura, tanto em serviços de manutenção quanto de reparos

Galpão da SPMarine Assistance em Angra dos Reis: 2700 m2 e toda infra-estrutura de equipamentos e mão-de-obra especializada para cuidar bem do seu barco

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Q

uando você compra uma Intermarine com a SPMarine, pode começar a desfrutar de sua aquisição imediatamente e com toda tranquilidade graças à SPMarine Assistance. O serviço fica a sua disposição gratuitamente em caso de socorro e atendimento emergencial em panes mecânicas e elétricas, 24 horas por dia, 7 dias por semana, em todo o Brasil.

A SPMarine Assistance tem pontos de atendimento em Salvador, Bahia; em Angra dos Reis, cobrindo desde o litoral sul do Rio até o litoral norte de São Paulo; no Guarujá, atendendo todo o litoral paulista, e em Balneário Camboriú, fornecendo serviços em todo o litoral da região Sul do país.

Certificada e homologada pela fábrica, com colaboradores que recebem treinamento constante na Intermarine, essa retaguarda dá ainda mais tranquilidade ao cliente SPMarine de ter realizado um ótimo negócio.

Profissionalismo garantido Mesmo com todo o cuidado do mundo, um dia é necessário levar o barco à manutenção para alinhar o eixo, trocar peças ou consertar uma pequena avaria no casco. Nessa hora é importante saber quais profissionais mexerão no seu barco.

“O atendimento é crucial”, explica Ivan César Batagini, diretor da SPMarine. “A SP Marine Assistance dispõe de profissionais atenciosos.”

Em primeiro lugar, é fornecida uma ficha detalhada do estado em que a embarcação foi recebida. Tudo o que precisa ser feito no barco é detalhado no orçamento e um profissional esclarece todas as dúvidas sobre os itens a serem trocados e serviços a serem realizados. “Qualquer alteração no serviço combinado e aprovado, só é executada após a anuência do proprietário ou responsável”, explica.

Os profissionais são preparados para operar todos os equipamentos e máquinas disponíveis. “Selecionamos profissionais que trabalharam na fábrica da Intermarine em Osasco, com grande experiência na marca”, conta.

O serviço é realizado com ferramentas específicas, em ambiente limpo e organizado.

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Assistência técnica

A unidade da SPMarine Assistance, em Angra dos Reis, possui 2700 m2 e capacidade para abrigar, em média, 12 barcos de médio e grande porte.

“Temos uma ponte rolante com guincho com capacidade para içar motores ou toda a estrutura do flybrigde do barco.”

Os serviços mecânicos, quando em garantia, são realizados por empresas certificadas pelo fabricante.

Ao término dos serviços, o cliente pode conferir as peças substituídas. Todos os serviços prestados são discriminados e têm garantia de 90 dias.

Cuidados que garantem mais saúde ao seu barco Manter o barco em perfeitas condições é fácil para quem

adota alguns procedimentos periódicos e segue as recomendações do fabricante. A manutenção preventiva deve ser uma preocupação diária, reduzindo a possibilidade de ocorrência de problemas indesejáveis durante um passeio, por exemplo.

Entre os itens a serem verificados estão a checagem semanal do nível de óleo do motor. Outro cuidado é com a drenagem do óleo diesel ou gasolina que perderam a validade. “Combustíveis têm data de validade e, quando ultrapassado, seu uso pode comprometer o funcionamento do motor como um todo”, explica Ivan César Batagini.

Para longos períodos sem uso, é importante fazer o motor funcionar regularmente por

10 minutos, sem acelerações bruscas. É o suficiente para lubrificar partes do motor, assim como acionar a direção e os engates. Para monitorar vazamentos, é fundamental manter a casa de máquinas sempre limpa e livre de água, óleo e graxa.

Assim, qualquer anomalia pode ser facilmente percebida.

Evidentemente, a realização da manutenção preventiva, com troca de filtros e limpeza do sistema de injeção são outros itens importantes que colaboram para o aumento da vida útil da embarcação.

Estoque de peças agiliza atendimento Outro diferencial da SPMa-

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rine Assistance é a manutenção de um estoque básico de peças de reposição, todas com garantia de fábrica. “Procuramos manter em estoque os itens mais usados para evitar que o barco fique parado por muito tempo”, conta. “Mesmo peças que exigem manutenção mais raramente são providenciadas em um prazo razoável.”

A SPMarine Assistance tem todas as condições de oferecer o melhor serviço para qualquer barco. “Além da assistência técnica e manutenção preventiva, temos profissionais experientes para reformas, decoração, além de parcerias vantajosas em despachantes e seguros”, completa Ivan César Batagini.

Manutenção de motor e sistema elétrico e eletrônico, tapeçaria, marcenaria, inox, alinhamento de eixo, vidraçaria, laminação e pintura estão entre os serviços prestados pela SPMarine Assistance

Decoração

Tudo para sua Intermarine Por Karol de Paula, decoradora da SPMarine/Intermarine

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Fotos: divulgação

Minhas preferidas no Empório Beraldin são as bandejas. O modelo Vittorio é em chifre ou osso, quadrado e com 45 cm.

Lojas em São Paulo, Rio de Janeiro e Recife. www.emporioberaldin.com.br

O Eau de Toiette Lavande de Provence é um perfume delicioso da Tânia Bulhões que tem um aroma encantador, doce e leve para ter a bordo.

Tania Bulhões Perfumes - Rua Colômbia, 182 – Jardins - Tel.: 3067 4699

Perfeito para uma leitura noturna na cama, eu indico essa arandela da linha Tolomeo, da La Lampe. Manopla em alumínio polido e difusor em alumínio anodizado, orientável em todas as direções. La Lampe. Al. Gabriel Monteiro da Silva, 1258 - Tel 3069-3949 www.lalampe.com.br

O Marflex da Regatta é um couro sintético bastante resistente aos raios UV e a ação de fungos e bactérias.

Para uso em áreas externas, têm vários tons para combinar com a cor do costado. Composição 100% PVC. www.regattatecidos.com.br

Ao lado, a almofada Bolle, da Kamy, que sempre tem novidades bárbaras. Composição: 100% Poliéster.

Medida: 0,60 cm x 0,40 cm Al. Gabriel Monteiro da Silva, 1147 e 1296 e no Shopping D&D - www.bykamy.com

Recomendo a máquina de café Nespresso, Essenza Automática C101 - Piano Black, pela praticidade. Tem design compacto, é fácil de usar e faz de cada degustação um momento de grande prazer.

Nespresso - www.nespresso.com

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Rodney Domingues

A Coquelicots é minha grande parceira.

Destaco as estampas criadas por artistas brasileiros que, digitalizadas, podem ser usadas em vários tecidos, desde lonas até veludos. Ao lado, a composição utilizada na Intermarine 430 exposta no São Paulo Boat Show, edição 2010.

Rua Francisco Leitão, 222 Pinheiros, São Paulo - SP Tel.: 30832618/2597-6566 www.coquelicots.com.br

Luxuriance Estela Craveiro Fotos: divulgação

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Charmosa novidade de primavera é a Moët Rosé Iso Bag, uma bolsa de tecido isotérmico para acomodar uma garrafa de Moët Rosé Imperial. Prática, dotada de uma alça, pode ser levada a qualquer lugar.

Mantém a bebida gelada por duas horas.

Criado pelo Laboratório de Design da Central Saint Martins School of Art & Design, o Tribute to Andy Warhol Gift Box by Dom Pérignon é uma coleção exclusiva de três garrafas de champagne da safra 2000, cada uma com rótulo vermelho, azul ou amarelo, cores de destaque no trabalho do artista.

Dois itens da Tiffany Leather Collection, criados pelos designers Richard Lambertson e John Truex, experts em acessórios de couro, encantam almas femininas. Prática, a TRT, Tiffany Reversible Tote, com toque de camurça em uma face e toque metálico em outra, pode ser usada dos dois lados. Para a noite, Tiffany Bracelet Bag, delicada bolsa em cetim, cuja alça, de estrutura rígida, é inspirada nos colares de diamante da grife.

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Para mergulhar com estilo, P’6780 Diver, da Porsche Design. Feito de aço e titânio, com bracelete de borracha, é automático, tem índices, ponteiros e numerais luminosos, e indica o tempo de mergulho. O visor é de cristal de safira anti-riscos com tratamento anti-reflexo em ambas as faces. Resiste a até mil metros de profundidade.

Iguarias inspiram as jóias da coleção Black Label, de Carla Amorim: trufas, interpretadas em ouro amarelo, diamantes e feldspato bege; caviar, em ouro branco com diamantes negros; flor de sal, em ouro rosa, quartzo leitoso e diamantes brancos, e baunilha, em ouro amarelo, ouro branco e diamantes.

Moments é a lúdica linha de pulseiras da joalheria dinarmaquesa Pandora, com nada menos que 1.500 charmes, berloques em ouro, prata, vidro de Murano e pedras preciosas, para serem agregados a elas, tornando cada bracelete único. Para quem gosta de colecionar e se diverte reconfigurando suas jóias.

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i r d o l o

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Tendência

Boss Orange

Estela Craveiro

A

s tendências em óculos solares para o verão 2011 são bem democráticas, das formas às cores, superando o domínio do preto nas últimas estações.

Para mulheres, tudo indica o sucesso das armações no modelo gatinho, que não deixam de agradar também ao sexo masculino, em vários tamanhos.

Mas os modelos de lentes grandes também devem continuar seduzindo o público feminino. Óculos com lentes redondas, inspirados em John Lennon, em diversas dimensões, devem agradar a eles e a elas.

Fotos: divulgação

Para os homens que gostam de maxióculos, há também os modelos retrô, em tamanhos intermediários, inspirados nos anos 1950 e 1960, os inspirados no estilo geek, e o eterno modelo aviador, agora também em versões levemente menores.

As cores seguem as tendências da moda, com opções, nas armações, que vão dos clássicos tons de marrom e caramelo a cores fortes atenuadas em tons leitosos ou assorvetados, algo esmaecidos, e a cores cítricas, especialmente coral, turquesa, verde e Pink, principalmente para os homens.

Marc by Marc Jacobs Emporio Armani

Gucci

Giorgio Armani

Yves Saint Laurent

Valentino

Boss Orange Giorgio Armani

Max & Co Balenciaga

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Tommy Hilfiger

TendĂŞncia

Tommy Hilfiger Yves Saint Laurent

Boss Orange

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Giorgio Armani

Marc by Marc Jacobs Armani Exchange

Balenciaga

Emporio Armani

Yves Saint Laurent

Giorgio Armani

Marc Jacobs

Olhares ainda mais protegidos ultravioleta, revestimento anti-reflexo, intensificação de cor e proteção hidro-oleofóbica, que repele água e partículas da atmosfera.

Outra opção requintada é a Dolce & Gabbana Gold Edition, uma linha limitada do modelo aviador com armação de ouro. Acondicionado em um porta-jóias com gavetinhas para o tecido para limpeza das lentes e o certificado de autenticidade, o par de óculos é acompanhado de um estojo de couro.

Disponível também para uso com lentes de grau.

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Óculos com lentes polarizadas ganham espaço e são atraentes para os amantes da navegação.

Tratadas com uma película que elimina o excesso de luz emitida por superfícies refletoras, como vidros, asfalto, areia e água, essas lentes permitem melhor percepção visual do mar.

Toda a linha da Ray-Ban, por exemplo, está disponível com lentes polarizadas, em cristal ou policarbonato. São identificadas com a letra P e oferecidas com tratamentos de filtro contra raios

Gastronomia

Cercado de mata, em plena Sampa O Kaá é um restaurante que trata bem todos os sentidos, não apenas o paladar

L

tronômica muito especial ao exigente público paulistano.

Ao entrar no restaurante, o que chama a atenção é a decoração especial. Um paredão com sete mil espécies de plantas da Mata Atlântica, criado pela paisagista Gica Mesiara, ajuda a entender a escolha do nome da casa. Kaá, em tupi, quer dizer “mato, folha, erva”. Mas, a presença de folhas não se limita à decora-

Rômulo Fialdini

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ocalizado no Itaim Bibi, o Kaá surgiu em 2008, da parceria entre Daniel Sahagoff (Cantaloup), os sócios do General Prime Burger: os irmãos Paulo Roberto e Paulo Ricardo Kress Moreira, Edson Cerreti e Luis Antonio Almeida. No comando da cozinha, o chef francês Pascal Valero. Um time mais que preparado para oferecer uma opção gas-

Atum grelhado levemente defumado, chutney de manga e ervas frescas

ção. Sua fragrância e sabor estão presentes também nos pratos, inspirados em delícias típicas da gastronomia franco-italiana.

Entre os pratos mais apreciados estão entradas como a tartar de atum com guacamole e redução de beterraba. O carpaccio de kobe beef com molho de limão siciliano, rúcula e grana padano é outra grande pedida.

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Paulo Mercadante

Gastronomia

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Farfalle de tinta de lula com frutos do mar

As massas são frescas e preparadas na hora, com grande variedade de formas e acompanhamentos. É o caso do ravioli de camarões na manteiga de espinafre e espuma de capim santo. Há também opções de risotos, como o de açafrão com ragu de ossobuco e cogumelos.

No item carnes, uma das melhores opções é a costela de vitela grelhada, ragu de mini legumes e farofa de limão siciliano.

Outra boa escolha é a paleta de cordeiro ao molho do assado com purê de mandioquinha.

Os peixes encontram delicadeza e inovação em pratos como peixe com emulsão de alcachofras e vôngole ou o atum grelhado levemente defumado, chutney de manga e ervas frescas.

Durante a semana, o menu do Kaá também oferece pratos executivos, com couvert, entrada e prato principal, além de sugestões de pratos do dia.

Um teto retrátil permite refeições sob luz natural, com direito a céu estrelado em noites sem nuvens Projeto arquitetônico premiado O charmoso bar oferece caipirinhas, coquetéis e drinques em geral. Há diversas opções de cerveja e destilados. Os petiscos e antepastos são tão variados quanto deliciosos. No andar de cima, um charmoso lounge permite uma visão geral de toda a casa. O isolamento perfeito possibilita organizar eventos e comemorações na casa.

Como o ambiente é elemento fundamental para o prazer gastronômico, o projeto arquitetônico foi entregue a Arthur Casas. Escolha que provou ser mais que acertada. Ca-

sas executou um projeto no estilo open air para o estabelecimento. O arquiteto explorou com maestria os 700 metros quadrados de área do restaurante. Um belo espelho d’água serviu de complemento perfeito para o paredão coberto de vegetação. Um teto retrátil permite refeições sob luz natural, com direito a céu estrelado em noites sem nuvens. O arquiteto também se encarregou da criação dos móveis e sua proposta de decoração com tapetes, luminárias e madeira criou um clima de aconchego para clientes e funcionários.

Em meio a tantos elementos naturais, é fácil esquecer que o restaurante fica numa das regiões mais agitadas de São Paulo. Difícil é deixar de voltar outras vezes.

Kaá: Av. Juscelino Kubitscheck, 279, Vila Olímpia, São Paulo SP. Tel: (11) 3045-0043

Rogério Voltan

A revista britânica “Wallpaper” que destaca trabalhos de profissionais das áreas de arquitetura, decoração e design em 66 categorias, premiou o Kaá com o Design Awards 2010, categoria “Best new restaurant”. Projetado por Arthur Casas, foi eleito por um júri composto pelo estilista britânico Jonh Galliano, o cineasta espanhol Pedro Almodóvar, o artista plástico belga Carsten Höller, o CEO da News Corp James Murdoch, a designer de interiores Kelly Wearstler e um dos nomes mais expressivos da arquitetura atual, Steven Holl. O prêmio recebido pelo Kaá soma-se a outros três: o Restaurant Design Award 2009, promovido pelo AIA/LA (American Institute of Architects); Melhor Ambiente 2009, organizado pela revista “Época São Paulo”, e Melhor Projeto 2009 na categoria Restaurantes pela revista “Arquitetura e Construção”.

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Rômulo Fialdini

Abaixo, camarões e aspargos brancos grelhados com molho de tangerina e balsâmico

Evento

Uma experiência inesquecível

Fotos: Rodney Domingues e divulgação Intermarine

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A apresentação da Intermarine 540 arrancou elogios e conquistou muitos pretendentes

O

Intermarine 540 Experience foi realizado nos dias 16 a 18 de julho no Porto Marina Astúrias, no Guarujá, na Marinas Nacionais entre os dias 23 e 25 de julho, também no Guarujá e entre 30 de julho a 1º de agosto no Iate Clube Porto Belo, em Porto Belo, Santa Catarina. A série de eventos permitiu aos convidados conhecerem de perto

o mais novo lançamento do estaleiro brasileiro.

Centenas de convidados experimentaram a navegação do barco de 54 pés. A embarcação encantou os presentes com um interior arrojado, a distribuição inovadora das cabines e o posicionamento da cozinha, abaixo do enorme para-brisas do barco, tornando-a ampla e fartamente iluminada.

“Quem conheceu o barco ficou impressionado com as soluções de design e a qualidade de construção, além do surpreendente espaço interno para sua categoria”, conta Ivan César Batagini, diretor da SP Marine.

Na área externa, o enorme flybridge foi enaltecido por quem visitou o barco. “O brasileiro gosta de aproveitar o nosso clima privilegiado, quente e

ensolarado e a Intermarine entende bem as preferências do nosso consumidor”, explica Luiz Antonio Batagini, diretor da SPMarine. “O extenso solário integrado aos assentos é um convite para a contemplação do dia.”

Roberto Samartin e sua esposa Sandra, clientes Intermarine desde 1999, admiraram o design arrojado da embarcação.

“As linhas retas dos móveis combinadas com a grande iluminação natural, deixaram o

Em Porto Belo, os convidados foram recebidos com um brunch

barco arejado.” Roberto também destacou o perfeito casamento do motor com o porte do modelo. “O barco ficou muito agradável e rápido de navegar.”

Navegabilidade aprovada As condições do mar no Guarujá, durante o período dos eventos, permitiram à Intermarine 540 mostrar suas ótimas condições de navegabilidade. Tanto no Porto Marina Astúrias, como na Marinas

Uma saborosa paella foi servida na Marina Astúrias

Nacionais, o mar estava muito mexido. O comportamento da embarcação deixou os clientes muito satisfeitos. “Em mar bom qualquer barco vai bem, mas em mar ruim, apenas os bons projetos dão conforto e segurança”, constatou Allysson Yamamoto, gerente de marketing da Intermarine. “O barco é excelente em manobras, não respinga e anda a 34 nós com suavidade”, confirmou o diretor da SPMarine, Luiz Antonio Batagini.

Muitos convidados com uma paixão em comum

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Na Marinas Nacionais, foi servida uma deliciosa feijoada

Evento

As belezas naturais do Guarujá e de Porto Belo deram o toque final ao cenário

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Convidados que partilham o gosto pelo mar Elcio Jacometti, proprietário de Intermarine desde 1990, também aprovou. “Minha paixão é a velocidade dos barcos offshores, mas gostei muito da performance da 540. Com mar picado, o barco navega macio. É fácil de navegar, fruto de um bom projeto de casco”, avalia.

Sandro e Sergio Squadroni, clientes da SPMarine, realizaram o test drive e aprovaram as qualidades do barco. “Gostamos da navegabilidade e o espaço interno recebeu nota 10, assim como a decoração e o design interior. A sala é clean e a cozinha é iluminada. O espaço interno foi bem aproveitado.”

A Intermarine 540 foi incansavelmente elogiada pelo desempenho no mar

Acerto no projeto Há quem já vislumbre a aquisição do modelo em breve.

“Acabei de comprar uma 520 e estou muito satisfeito”, conta Gilmar Baldassarre. “Mas achei a 540 o barco ideal para mim.”

Gilmar revela que a Intermarine acertou no projeto do barco.

“Quero parabenizar a Intermarine por ter juntado um projeto moderno, tecnologia e design. Tenho certeza de que será um grande sucesso.”

Encontros e sucesso Os eventos proporcionaram um clima de descontração, em um ambiente acolhedor.

“Fomos prestigiados com a

presença de vários amigos e clientes de longa data”, conta Ivan César Batagini Gilberto Pini, diretor da SPMarine, concorda. “Mais do que um acontecimento, esses encontros nos permitem rever novos e antigos clientes que acabam se tornando companheiros na paixão pelo mundo náutico”, comenta.

As belezas naturais do Guarujá e de Porto Belo deram o toque final ao cenário.

Os convidados conheceram as qualidades da embarcação e renovaram a parceria que tornou a Intermarine 540 um grande sucesso de vendas.

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Evento

Marinheiros também apreciaram a 540

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o dia 19 de julho, no Porto Marina Astúrias, a Intermarine organizou um dia especial para oferecer a oportunidade aos marinheiros de conhecerem os detalhes da Intermarine 540.

“O objetivo do evento foi aproximar a Intermarine desse importante público e apresentar a Intermarine 540 para marinheiros de potenciais clientes da embarcação”, explica o gerente de marketing do estaleiro, Allysson Yamamoto. “O evento foi um momento agradável, descontraído e também uma iniciativa para prestigiar os profissionais que zelam pelas embarcações.”

O barco esteve à disposição para visitação e para a realização de um test drive. Entre as características destacadas, estiveram o sofisticado padrão interno e a navegabilidade do barco. O marinheiro Eduardo de Aquino Cardoso, que cuidará de uma 540 recém adquirida por seu patrão, já teve a oportunidade de provar as qualidades. “O barco não faz barulho mesmo em mar ruim. É muito bom de navegar!” O espaço interno também foi elogiado. “Não é preciso fazer malabarismos na cozinha que possui uma ótima altura.”

“A navegabilidade é excelente. Quase não espirra água e o acabamento e materiais com essa qualidade, nunca vi em outros barcos”, conta Itamar Magalhães de Assis, marinheiro há 14 anos. O que o marinheiro Fernando França mais gostou no barco foi o arranjo interno. “Gostei da posição das cabines, que aproveitou bem o espaço, além do fly enorme”, opinião compartilhada por Jorge Lucio Queiroz de Almeida, marinheiro há 44 anos. “A distribuição interna é muito boa”.

Os marinheiros convidados apreciaram um saboroso churrasco oferecido pela Intermarine. O evento cumpriu o objetivo de apresentar o modelo àqueles que lidam diretamente com as embarcações, de acordo com Gilberto Pini, diretor da SPMarine.

“Muitos clientes gostam de ouvir a opinião dos marinheiros na hora da escolha do barco. A profissão está cada vez mais valorizada e acho importante que eles estejam cada vez mais informados.”

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Evento

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Moda

Verão requintado 118 - MONDBLU

Com Eva Herzigova e Shirley Mallman estrelando seu desfile no São Paulo Fashion Week, a estilista Adriana Degreas surpreendeu e encantou pela irreverente concepção de sua linha de moda praia, perfeita para quem vive no elegante mundo das lanchas e iates Estela Craveiro

I

nspirada nas private pool parties protagonizadas por divas de Hollywood nos anos 1930 e 1940 e nas fotos eróticas chics de Helmut Newton, a coleção de moda praia 2011 de Adriana Degreas esbanja sofisticação.

Com mais de 50 itens, tem de maiôs, biquínis, corsets e hot pants a trajes pós-praia, como vestidos, túnicas, blusas, shorts e saias.

Versátil, a coleção é ade-

quada para momentos a bordo, à beira do mar ou da piscina, em que o objetivo não é se esparramar ao sol ou se jogar na água, como almoços, festas, lânguidos fins de tarde ou mesmo estreladas noites mornas.

Mas também tem peças práticas o bastante para momentos de bronzeamento e mergulho. E tem looks com imensas rosas de tecido, com um quê cenográfico, conceitual.

Com modelagem sóbria,

mas algo sensual, as peças são estruturadas. De ar retrô, muitas remetem à ideia de lingerie.

Feitas de lycra, jérsei, organza, zibeline, gazar e tule, em tons de nude, em preto, com um pouco de prata e toques de turquesa e coral, todas são fartas em detalhes, como nervuras, drapeados, transparências, aplicação de cristais. Tudo com muito brilho.

Para mulheres de estilo e ousadas.

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w www.omegawatches.com

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GEORGE CLOONEY’S CHOICE.

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Destino

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Nandana, um refúgio paradisíaco

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Nas Bahamas, um paraíso a beira-mar oferece exclusividade, luxo, sofisticação, prazer e beleza natural

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Destino

O projeto é de Mark de Reus, arquiteto famoso por suas realizações em praias particulares no Havaí

O

Nandana Private Resort é um refúgio exclusivo, com capacidade para até 12 pessoas, que ocupa 18 mil m2. Localizado em um condomínio fechado à beira-mar, no extremo oeste de Grande Bahama, tem como cenário vistas infinitas do céu e do mar.

O projeto foi executado por Mark de Reus, arquiteto famoso por suas realizações em praias particulares no Havaí.

São bangalôs diferenciados, que combinam privacidade com áreas de convívio, onde as reuniões com os amigos estão destinadas a se transformar em momentos agradáveis.

Independentemente da hora do dia, Nandana, que significa “paraíso” em sânscrito, é um local ideal para reunir quem compartilha um bom gosto impecável.

As edificações estão dispostas em torno de uma piscina, cuja água transparente transborda em longa cascata até uma praia privativa logo abaixo. Uma ampla banheira jacuzzi também faz parte do complexo, que tem sua privacidade protegida por mais de 300 palmeiras e plantas tropicais.

A propriedade fica entre o oceano e um canal de águas profundas, com ancoragem para embarcações.

Ao entrar em Nandana, através de suas portas de 250 anos, oriundas de um templo javanês, os hóspedes têm a visão da sala de jantar e da piscina ampla. Ao fundo, o Oceano Atlântico. Pesadas portas de vidro deslizam para permitir que o ambiente seja arejado pelas brisas oceânicas.

No centro da sala de estar fica uma mesa de Bali baixa e aconchegantes sofás revestidos em seda Thompson. Seus idealizadores viajaram por países como Tailândia, Camboja e Vietnã em busca de artigos finos e únicos, incluindo uma quimera vinda de um templo cambojano, que separa as salas de estar e de jantar.

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Uma quimera originária de um templo cambojano separa as salas de estar e de jantar

As refeições servidas adotam como base a cozinha indonésia, com peixes e saladas no estilo asiático. As delícias da gastronomia também podem ser desfrutadas no pátio ou na praia. Mas, os menus podem ficar totalmente a cargo dos hóspedes.

Entretenimento e serviços Todas as suítes e ambientes contam com serviços de internet wireless, TVs de tela plana com controle remoto e transmissão a cabo, além de docking stations para iPod e sistemas de som. A iluminação e os sistemas de ar con-

dicionado e de segurança são controlados por computador.

Os serviços incluem uma academia, massagista particular com atendimento em estilo asiático e outros serviços de spa, inclusive à noite. Um centro de negócios com instalações completas de escritório fica à disposição dos hóspedes. Assim como uma sala de jogos e uma adega com 400 garrafas com vinhos das melhores marcas e origens.

No Nandana, uma gama completa de atividades está sempre à disposição. Barcos de pesca em alto mar, jet

skis, veículos off-road, equipamento de mergulho, bicicletas, área para esportes de equipe, bibliotecas de CD e DVD são algumas das comodidades à disposição dos hóspedes. Um campo de golfe de 18 buracos desenhado por Jack Nicklaus fica a apenas cinco minutos do local.

São muitas as opções para quem gosta de aventuras, incluindo voos para as ilhas vizinhas, piqueniques em praias desertas, bonefishing de classe mundial, natação com golfinhos, mergulho com tubarões, noites em cassinos e muito mais.

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As ĂĄguas transparentes da piscina transbordam em cascata atĂŠ uma praia privativa

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Uma suíte com teto em tenda causa uma sensação diferenciada e única: o isolado posto de observação evoca mais a savana que os trópicos exuberantes

Acomodações luxuosas Aninhadas entre as palmeiras que cercam o prédio principal, as duas Pavillon Suítes de 93 m2 se abrem para varandas privativas com vista para o mar e chaises longues almofadadas.

Cada suíte oferece mais de 750 m2 de luxo, com quarto, sala, banheiro com chuveiros interno e externo, escrivaninha e mini-bar.

A teca de Myanmar reveste pisos, paredes e os tetos das suítes, cuja inclinação inspira-se no tradicional estilo tailandês. O toque mágico fica por conta de tetos envidraça-

dos, que permitem aos hóspedes observarem as estrelas à noite, no conforto de suas camas plataformas.

Suíte-tenda Durante a construção da Nandana, seus proprietários visitaram Aman-i-Khás, um luxuoso acampamento em Rajastão, na Índia. Ficaram tão encantados com o romantismo das suítes-tenda da propriedade Amanresorts que decidiram construir uma para eles mesmos. Também se impressionaram com a qualidade do atendimento de Nazia e Vnay Puhl, um jovem casal que tra-

balhava no resort. Agora ela trabalha como massagista e ele é gerente de atendimento no Nandana.

A suíte-tenda está situada às margens de um canal, possui uma ampla área de convivência e um banheiro separado do quarto apenas por uma divisória em tecido algodão.

Além disso, há acomodações para mais um casal. A sensação é diferenciada e única: instalada transversalmente a uma estrada de cascalho, longe do prédio principal, o isolado posto de observação evoca mais a savana que os trópicos exuberantes.

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Como chegar

Do Brasil o ideal é ir até Miami e fazer uma conexão para Bahamas, descendo no Freeport International Airport, onde a equipe do Nandana aguarda para providenciar transporte até o hotel. O deslocamento leva aproximadamente 30 minutos.

Para os que preferem maior privacidade, há uma pista de pouso para jatos ou helicópteros particulares e o canal de águas profundas conduz a docas que permitem ancorar dois iates de até 100 pés.

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Quando ir

Por estar próximo à linha do Equador, qualquer parte do ano é boa para visitar as Bahamas, mas os meses de maior calor são de março a novembro.

Valores

Funcionários

Estate manager, porteiro, cozinheiro, massagista, capitão do barco, motorista, governanta e mordomo. Todos de plantão 24h.

Site do hotel: www.nandanaresort.com

Diárias a partir de US$ 4.750 para até seis pessoas e a partir de US$ 8 mil para até 10.

No Brasil, consulte a Via Conexão (www.viaconexao.com.br)

Segurança

Agradecimentos a Silvio Bretas (presidente da Via Conexão Turismo), Ricardo Santos (consultor da Via Conexão Turismo) e Luciane de Carvalho (Hip Hotels)

Condomínio fechado com patrulha de segurança 24h, sistema de alarme e cofre no quarto.

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Um olhar profundo no mar

As lentes de Alcides Falanghe captam o colorido dos coraismoles nas Ilhas Salom達o

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As lentes de Alcides Falanghe vão fundo.

Submergem aqueles que contemplam sua obra num mundo de belezas. Imergem nossa sensibilidade em toda a riqueza e diversidade dos oceanos. Tudo isso sem deixar de alertar para os perigos que a ação humana irresponsável pode representar para a vida submarina.

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lcides Falanghe é um dos mais premiados fotógrafos subaquáticos do Brasil. São mais de 30 anos dedicados a capturar imagens sob as águas do planeta, em reportagens para diversas publicações. Administrador de empresas, instrutor de Fotosub, consultor de viagens e marketing turístico, o fotógrafo atualmente é diretor da Revista Mergulho, publicada pela Gr1 Editora.

Antes disso, dirigiu a Revista Scuba entre 1995 e 2003 e foi pioneiro ao fundar em 1986 a Dive Travel, primeira operadora de turismo especializada em viagens de mergulho no Brasil. Em 2005, lançou o livro “Ilha em Evolução” sobre mergulhos com tubarões, raiasmantas, golfinhos e baleias no Pacífico e na Patagônia. A publicação inclui um DVD com 850 fotos.

Tartaruga-marinha nas lhas Virgens Britânicas e, ao lado, mais das belezas dos corais-moles, agora nas Ilhas Fiji Falanghe é autor das edições especiais da Revista Scuba sobre Ecoturismo, Mergulho e Turismo de Aventura em Pernambuco, Paraty e Litoral Paulista. São de sua autoria, ainda, o Guia Brasil Sub 2007 e o guia em inglês “Brasil Dive Sites” da Associação Brasileira das Empresas de Ecoturismo e Turismo de Aventura (Abeta).

Em 1973, aos 14 anos, começou a fotografar durante uma viagem que fez de Motor Home com seus pais de Los Angeles a Nova York, passando pelo Canadá. Suas primeiras fotografias submarinas são da Polinésia Francesa, feitas em 1975. Desde então sua carreira deslanchou. Seu portfólio pode ser visto no site www.falanghe. com.br Suas aventuras não param por aí. Em fevereiro de 2011 dará início ao Projeto Oceano Vivo, em parceria com sua esposa, a cinegrafista sub e especialista em tecnologia educacional Tatiana

Zanardi. Trata-se de uma volta ao mundo em um catamarã a vela para documentar as transformações que vêm ocorrendo em nossos oceanos.

A proposta do projeto é mostrar em tempo real os benefícios da sustentabilidade e da educação e os prejuízos que ameaçam a vida no planeta, na ausência dessas importantes dimensões. Mobilizará pessoas do mundo todo através da internet, em torno de um objetivo comum: conservar os oceanos para salvar a espécie humana.

Durante a viagem, o casal receberá grupos para mergulhar com baleias, tubarões, tartarugas-marinhas, raias-mantas e para conhecer diversos projetos de conservação marinha. Também produzirá conteúdo transmídia para projetos educacionais, tv e veículos de comunicação impressos e digitais.

Mergulhe seus olhos nas maravilhas desse mundo à parte que é o mar.

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... e peixes-palhaços nas Ilhas Salomão

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Peixe-cirurgião nas Ilhas Maldivas...

Tubarão no Mar de Coral, Austrália

Abaixo, golfinhos no Mar Vermelho, Egito

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Acima, um mergulho na Gruta Azul, na Chapada Diamantina, Brasil... e em Ilha dos Porcos, Angra dos Reis, Brasil

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Ao lado, um mergulhador com escafandro clássico – Lago Baikal, Rússia

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Abaixo, o naufrágio do Vapor Bahia (Proa), em Pernambuco, Brasil

Acima, à esquerda, naufrágio do Austin Smith, em Exuma Cays, Bahamas Acima, naufrágio do Moréia – Laje de Santos, Brasil À esquerda, abaixo, o naufrágio do Vapor Bahia (Roda de Propulsão), Pernambuco, Brasil

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Homenagem da SPMarine àquele que foi o precursor da náutica no país e revolucionou o mercado náutico À equipe Intermarine, nossa gratidão e o compromisso de estarmos juntos nessa Nova Era

V Sãisit e d Tr e o P no an 14 a s sa a ulo so m 19 B es er d o ta ic e at n a ou S de Ex t h n po ub ow o Cero, , nt er no

DPS - TECNOLOGIA PARA RELAXAR Com tecnologia de GPS, o novo Sistema de Posicionamento Dinâmico (Dynamic Positioning System – DPS) da Volvo Penta mantém a embarcação parada num único lugar, com os motores IPS atuando para corrigir continuamente a posição do barco. Um sistema útil em situações de espera, como, por exemplo, para entrar em um ponto de abastecimento, para aguardar por espaço para atracar ou pela abertura de uma ponte. Basta apertar um único botão e relaxar!

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