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Pedro Rocha dos Santgos

Novidades de Mercado – Modelos já revelados para 2021

Com as Feiras internacionais cancelas, Intermot e EICMA em Milão de portas fechadas este ano, as marcas preparam-se para anunciar os seus novos modelos de 2021 em apresentações digitais via internet. A maioria tem vindo a provocar o mercado com pequenos vídeos que revelam pequenos pormenores dos novos modelos na tentativa de criar um clima de expectativa em torno dos mesmos. Alguns inclusivamente já se mostraram e outros colocaram os “pés de fora” deixam-nos pistas sobre aquilo que aí vem. Damo-vos aqui a conhecer os modelos que entretanto já se anunciaram e uma antevisão de outros que quase certo estão para ser revelados pelas diferentes marcas.

APRILIA 2021

A novidade que não é absolutamente nova é a desportiva RS660, apresentada há dois anos no Salão EICMA e que finalmente chega ao mercado integrada na gama 2021. Com um motor bicilíndrico de 659cc, que é praticamente a metade dianteira do motor V4 da sua irmã maior RSV4 , debita 100cv às 10.500 rpm e com 67 Nm de binário às 8.500 rpm. Com um peso de apenas 169 Kg e electrónica de última geração, que inclui 5 modos de condução, onde três são para estrada e dois específicos para pista, a Aprilia RS660 promete um desempenho desportivo que facilmente se tornará a referência da classe, competindo com as actuais R6 da Yamaha e Ninja 650 da Kawasaki. Inclui ainda vários níveis de controle de tração, controle de cavalinho e Cruise Control. A nova Aprilia RS660 estará disponível nos concessionários próximo do final deste ano em três cores distintas, Lava Red, Apex Black e uma especial apelidada de Acid Gold. Esta será certamente a primeira de outros modelos com esta motorização e já se comenta que certamente a próxima ainda para 2021 poderá ser uma Tuono 660 ou uma Adventure Tuareg 660 e ainda uma versão "Trofeo" da própria RS660 específica para rodar em pista.

Não existe anuncio oficial sobre novos modelos para 2021 no entanto desde que a os chineses adquiriram a marca em 2005 que nos chegam sempre imagens de novos modelos que a marca estará a desenvolver para colocar com alguma rapidez no mercado. Para 2021 fala-se em duas novas Adventure a primeira um restyling da actual TRK 500 e a segunda seria uma TRK 800 com o novo motor bicilíndrico da actual versão naked desportiva 750S. Novas versões Naked bicilíndricas foram também identificadas nas instalações do fabricante chinês mas não se sabe ao certo que modelos chegarão ao mercado europeu sob a marca Benelli. O certo é que também se fala de novos motores tetracilíndricos produzidos por uma empresa que pertence ao grupo chinês fruto da aquisição dos direitos de produção dos anteriores motores da MV Agusta Brutale 1000 já que a mesma na linha MV monta agora uma nova versão do motor. Quererá isto dizer que a Benelli se prepara para apresentar novos modelos num segmento superior ao actual ? Talvez uma superdesportiva 1000 e quem sabe a sua versão hypernaked ?

BMW 2021

Sem dúvida alguma que a grande novidade para o ano de 2021 é a nova Cruiser bávara com motor Big Boxer, a R18 First Edition, moto que tivemos a oportunidade de testar e cujas impressões vos damos a conhecer nesta edição da Motorcycle Sports. A R18 First Edition é realmente impactante quer pela sua estética vintage inspirada na BMW R5 de 1936 quer pela dimensão do seu motor de 1802 cc, o maior boxer alguma vez produzido, que debita 91 Cv com um binário de 154 Nm. A R18 desafia as tradicionais cruisers norte-americanas com estilo marcadamente retro e clássico que inclui pormenores de enorme exclusividade, reveladores de toda a atenção com que o fabricante bávaro desenvolveu este novo modelo. Conheçam-no mais adinate ao pormenor no ensaio que realizámos. Paralelamente foram também anunciadas algumas renovações dos actuais modelos da gama 2020 , nomeadamente as versões R 1250 GS e R 1250 GS Adventure comemorativas dos 40 anos das GSs, e novas versões melhoradas da gama 301, as pequenas naked e Adventure da BMW. Entretanto aquela que para já sofreu um maior desenvolvimento face ao modelo do ano anterior é a nova BMW R 1250 RT, sobre a qual falaremos com pormenor num ensaio a realizar brevemente

BENELLI 2021

NOTÍCIAS

DUCATI 2021

A grande novidade Ducati para 2021 é sem sombra de dúvida a nova Multistrada com motor V4 , moto que segundo a última comunicação da Ducati monta um novo motor designado como “Granturismo”, com mais cilindrada que a versão V4 anterior que montam as versões Panigale e Streetfighter e mais leve que a versão de 2 cilindros. O novo motor V4 de 1158cc abandona a distribuição desmodrómica e adopta uma distribuição por corrente e engrenagens. Com 170 cv às 10.500 rpm e 125 Nm de binário o novo motor V4 Granturismo vem especialmente ajustado segundo a marca para uma moto do tipo Adventure onde se privilegia a tração e a entrega de binário nos baixos e médios regimes. Entretanto correm rumores de que a gama Monster irá também sofrer alterações sobretudo no seu quadro pois comenta-se que o mesmo poderá abandonar a actual estrutura tubular em trelissa sendo substituído por um quadro mais leve em alumínio.

HONDA 2021

Para já a grande novidade anunciada da Honda é a nova Maxi Scooter Forza 750. Revelada esta semana após vários vídeos teaser da marca em que anunciava o alargamento da oferta premium da sua gama de scooters desportivas, a nova Forza 750 é mais uma proposta sólida num segmento onde a Honda já se fazia representar por duas versões com a mesma motorização, a Honda X-ADV e a Honda Integra, esta última deixa de ser comercializada e é substituída pela novíssima Forza 750. O motor é já conhecido bicilíndrico com caixa DCT de dupla embraiagem, o mesmo da versão X-ADV. A nova Forza 750 é uma scooter luxuosa GT , que inclui controle de tração e múltiplos modos de condução. Conforto, proteção aerodinâmica, espaço para bagagem, excelentes acabamentos e ajudas electrónicas à condução são argumentos de peso que irão fazer tremer o segmento das maxi scooters de topo e desafiar a liderança. A Forza 750 é a primeira moto do fabricante japonês a incluir um novo sistema de controlo por voz que permite gerir todo tipo de funções, desde telefonemas , mensagens, música e navegação, mediante simples comando de voz. Paralelamente a Honda anunciou uma nova versão Forza 350, que veio substituir a anterior versão 300. A nova Forza 350 vem equipada com um novo motor e SP+ que além do aumento de cilindrada em 50cc garante uma maior potência e um maior binários nos baixos e médios regimes, permitindo acelerações rápidas e baixando o consumo para apenas 3.3 l/100Km. Também a Forza 125 foi agora renovada à imagem e estética da sua irmã 350 e inclui também o mesmo sistema de controle de tração da Honda HSTC. A gama Forza passa a estar agora equipada de série com sistema de ignição do tipo “Keyless”, Honda Smart Key.

KAWASAKI 2021

A Kawasaki anunciou que iria entre outubro e novembro anunciar 6 novos modelos. Os seis novos modelos Kawasaki para 2021 aparecem numa imagem cobertos com capas e apenas revelam partes da sua ciclística na zona abaixo dos poisa-pés o que torna muito difícil identificar de que modelos se tratam . No entanto a Kawasaki adiantou já que para 2021 a Adventure Versys 1000 SE inclui agora suspensão semi-activa da Showa de tecnologia SkyHook e que passa a incluir também uma versão 1000 S, que se situa entre a versão base e a versão de topo SE. Por sua vez a versão S virá em três opções distintas, Standard, Tourer e Grand Tourer, versões que partilham a mesma ciclística, motorização e ajudas electrónicas à condução, com vários modos de motor que alteram parâmetros nomeadamente do controle de tração e entrega de potência, sendo que as diferentes versões apenas variam no equipamento extra que montam. Dos seis modelos que estão prestes a ser apresentados no mês de novembro, é quase certo que teremos uma nova versão da topo de gama desportiva, a ZX10R e mesmo uma versão RR pelo que mantenham-se atentos ao site da Motorcycle Sports para conhecerem todas as novidades em primeira mão.