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Pedro Rocha dos Santgos
Novidades de Mercado – Modelos já revelados para 2021 Com as Feiras internacionais cancelas, Intermot e EICMA em Milão de
de expectativa em torno dos mesmos.
portas fechadas este ano, as marcas preparam-se para anunciar os seus
Alguns inclusivamente já se mostraram e outros colocaram os “pés
novos modelos de 2021 em apresentações digitais via internet. A maioria
de fora” deixam-nos pistas sobre aquilo que aí vem. Damo-vos aqui a
tem vindo a provocar o mercado com pequenos vídeos que revelam
conhecer os modelos que entretanto já se anunciaram e uma antevisão de
pequenos pormenores dos novos modelos na tentativa de criar um clima
outros que quase certo estão para ser revelados pelas diferentes marcas.
APRILIA 2021 A novidade que não é absolutamente nova é a desportiva RS660, apresentada há dois anos no Salão EICMA e que finalmente chega ao mercado integrada na gama 2021. Com um motor bicilíndrico de 659cc, que é praticamente a metade dianteira do motor V4 da sua irmã maior RSV4 , debita 100cv às 10.500 rpm e com 67 Nm de binário às 8.500 rpm. Com um peso de apenas 169 Kg e electrónica de última geração, que inclui 5 modos de condução, onde três são para estrada e dois específicos para pista, a Aprilia RS660 promete um desempenho desportivo que facilmente se tornará a referência da classe, competindo com as actuais
R6 da Yamaha e Ninja 650 da Kawasaki. Inclui ainda vários níveis de controle de tração, controle de cavalinho e Cruise Control. A nova Aprilia RS660 estará disponível nos concessionários próximo do final deste ano em três cores distintas, Lava Red, Apex Black e uma especial apelidada de Acid Gold. Esta será certamente a primeira de outros modelos com esta motorização e já se comenta que certamente a próxima ainda para 2021 poderá ser uma Tuono 660 ou uma Adventure Tuareg 660 e ainda uma versão "Trofeo" da própria RS660 específica para rodar em pista.
BENELLI 2021
BMW 2021 Sem dúvida alguma que a grande novidade para o ano de 2021 é a nova Cruiser bávara com motor Big Boxer, a R18 First Edition, moto que tivemos a oportunidade de testar e cujas impressões vos damos a conhecer nesta edição da Motorcycle Sports. A R18 First Edition é realmente impactante quer pela sua estética vintage inspirada na BMW R5 de 1936 quer pela dimensão do seu motor de 1802 cc, o maior boxer alguma vez produzido, que debita 91 Cv com um binário de 154 Nm. A R18 desafia as tradicionais cruisers norte-americanas com estilo marcadamente retro e clássico que inclui pormenores de enorme exclusividade, reveladores de toda a atenção com que o fabricante bávaro desenvolveu este novo modelo. Conheçam-no mais adinate ao pormenor no ensaio que realizámos. Paralelamente foram também anunciadas algumas renovações dos actuais modelos da gama 2020 , nomeadamente as versões R 1250 GS e R 1250 GS Adventure comemorativas dos 40 anos das GSs, e novas versões melhoradas da gama 301, as pequenas naked e Adventure da BMW. Entretanto aquela que para já sofreu um maior desenvolvimento face ao modelo do ano anterior é a nova BMW R 1250 RT, sobre a qual falaremos com pormenor num ensaio a realizar brevemente
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Não existe anuncio oficial sobre novos modelos para 2021 no entanto desde que a os chineses adquiriram a marca em 2005 que nos chegam sempre imagens de novos modelos que a marca estará a desenvolver para colocar com alguma rapidez no mercado. Para 2021 fala-se em duas novas Adventure a primeira um restyling da actual TRK 500 e a segunda seria uma TRK 800 com o novo motor bicilíndrico da actual versão naked desportiva 750S. Novas versões Naked bicilíndricas foram também identificadas nas instalações do fabricante chinês mas não se sabe ao certo que modelos chegarão ao mercado europeu sob a marca Benelli. O certo é que também se fala de novos motores tetracilíndricos produzidos por uma empresa que pertence ao grupo chinês fruto da aquisição dos direitos de produção dos anteriores motores da MV Agusta Brutale 1000 já que a mesma na linha MV monta agora uma nova versão do motor. Quererá isto dizer que a Benelli se prepara para apresentar novos modelos num segmento superior ao actual ? Talvez uma superdesportiva 1000 e quem sabe a sua versão hypernaked ?
