Febrero 2019 Edición No. 127

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Créditos Dirección general

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Reportajes

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Personaje de leyenda

Correcciones & Estilo

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Liderazgo & Estrategia

Alejandro Larrave alarrave@motoresymas.com

Teléfono

2312-5842

Jonathan Lara corresponsal@motoresymas.com

Jennifer de Fernández jennifercorea3569@gmail.com

Comercialización & Servicio al cliente Juan Fernando Dávila ventas@motoresymas.com

Alejandra Alonzo servicioalcliente@motoresymas.com

Motores.Mas

www.motoresymas.com sugerencias@motoresymas.com

Contenido

¡NUEVO NÚMERO! - Tel: (502) 2312-5842

Diseño & Diagramación Next Level Strategy Ada Amézquita info@nextlevelstrategy.net www.nextlevelstrategy.net

Colaboración editorial Jonathan Lara, Vivian Nij Argueta, Valeria Fernández, Walter Flores, Balam Carranza, Juan Pablo Polanco, Sara Alvizures, Julio Mazariegos,

Con la colaboración de:

Sección paso a paso PBX.: (502) 2285-9999 www.autosiebold.com Facebook: /autosiebold Edición de video

Sección Clasificados Tel.: (502) 2508-8816 www.monitoreoymercado.com contacto@monitoreoymercado.com Certifica la impresión de 7,000 ejemplares mensuales de esta revista. Imprime: Mayaprin 2380-3200

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Transformaciones sorprendentes

La historia del Jaguar Mark V del año 1949 Federico Ranero

Mejora tu inteligencia emocional con 3 reflexiones poderosas

Conozca & Recomiende

Cómo la tecnología está cambiando el mundo automotriz

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Reparaciones paso a paso

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Conozca & Recomiende

Revisión y reparación del escape

Diagramas & Mecanismos Escape

Clásicos y codiciados “Íconos de la industria automotriz”. Parte 2

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Educación & Superación

¿Por qué la ética empresarial?

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Conozca & Recomiende

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Conozca & Recomiende

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Clasificados

Nuevas tecnologías 2019

Noticias & Eventos Repuestos Excel

Terminología automotriz Motores Jeep 4.0, Parte 2

Noticias & Eventos

Expo Motriz presenta su cuarta edición Los nombres de los autos, ¿De dónde provienen?

Todos los derechos reservados por Motores&Más. Prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta revista. El contenido de los anuncios y editoriales son responsabilidad de sus autores y anunciantes.

Editorial

El mercado automotriz, al igual que todos los demás, ha evolucionado, y gran parte de esto es que ya no solo el dinero es clave para tener un negocio exitoso y bien posicionado, sino también los contactos. Éstos son los que nos permiten ingresar y movernos en los lugares correctos para lograr el éxito que buscamos. Crear contactos es básico y necesario para todos, y la mejor forma de crear esto es en un ambiente agradable y con más personas que estén dispuestas a lo mismo ¡crear nuevos contactos! Recordemos que no solo debemos crear nuevos contactos, sino también, debemos mantener los que ya tenemos y no perderlos. La expomotriz nos brinda un ambiente para lograr ambas cosas, crear nuevos contactos y reforzar lazos con los que ya tenemos. Al ser este evento uno de los más importantes en el mercado motriz, nos abre grandes cortinas de prospectos para realizar negocios y también para darnos a conocer. Recuerde que esta oportunidad se debe aprovechar lo mejor posible y para lograr esto es muy importante que tenga definida la estrategia que desea utilizar, ya que esta le permitirá ser claro y conciso con el beneficio que desea obtener en está ocasión. Los esperamos este 1, 2 y 3 de marzo, en el Parque de la Industria.



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Liderazgo & Estrategia


Liderazgo & Estrategia

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Transformaciones sorprendentes

Fotografía: momentcar.com

Por: Jonathan Lara | corresponsal@motoresymas.com

Solamente decir Jaguar es un llamado a la elegancia, distinción, lujo y exclusivos detalles cuando de automóviles se trata.

Fotografía: momentcar.com

Hoy les presentamos el Mark V del año 1949. Con un motor de 6 cilindros y 3.5 centímetros cúbicos, es el Jaguar más antiguo caminando en Guatemala. Este perteneció al servicio diplomático de Guatemala en México, cuando el embajador era el Licenciado Antonio Payarés; posteriormente, fue adquirido por un coleccionista guatemalteco, quien lo tuvo por 25 años sin movimiento y almacenado.

Luego de una llamada, da inicio el proceso de negociación, que luego de 6 meses, convierte esta joya en propiedad del Doctor Federico Ranero. “El proceso de restauración fue relativamente sencillo”, nos relata Ranero; los repuestos originales para la restauración de carburadores, distribuidor y frenos, entre otros, fueron importados directamente de fábrica. “Desde el momento en que la restauración finalizó, a la fecha, la lista de interesados por adquirir el vehículo, ocupa ya varias hojas en su agenda”, nos comenta el propietario.


Transformaciones sorprendentes

Este carro era uno de los vehículos de lujo de la época y aún conserva su aíre de distinción. Era utilizado por la realeza inglesa y su diseñador, William Lions, mezcló elegancia con sus líneas aerodinámicas. Sus puertas “suicidas” facilitan el ingreso de sus ocupantes; la madera trabajada a mano, así como el cuero de la tapicería, le ponen el toque de elegancia y, contar con un sunroof, da la sensación de estar manejando un convertible. Otro detalle curioso es que todas las herramientas que utiliza no son estándar, el vehículo cuenta con su propia caja de herramientas. Otro aspecto a destacar es la posición del neumático de repuesto, que está escondido en la parte trasera del automotor. Este vehículo utiliza aros rin 15 y para acceder a la gaveta que está debajo del baúl, es necesario liberar 2 seguros de la parte trasera con una llave especial; luego de tirar de la gaveta se tiene acceso a la llanta y al tricket. Dentro de las peculiaridades de este Jaguar están sus guardafangos o “tapaloderas” desmontables, este detalle hace que el vehículo pueda modificar su apariencia. Ha participado en varias exposiciones nacionales y centroamericanas de autos históricos y ha sido altamente apreciado por los asistentes. El Jaguar sigue siendo un vehículo que se distingue por su sobriedad, confiabilidad y elegancia; es una marca llena de historia y que, definitivamente, tiene un sello único y especial. Definitivamente, por su historia, personalidad y distinción, este es un vehículo que acapara las miradas en cada lugar donde se presenta.

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Personaje de leyenda

Por: Jonathan Lara | corresponsal@motoresymas.com

Federico

RANERO El Doctor Federico Ranero Cabarrús, nació en la ciudad de Guatemala en el año 1955. Es hijo del agricultor, José Roberto Ranero Vizcaino y de la Señora Julieta Cabarrús Conde de Ranero. El Doctor Ranero nos comenta que es el 6to., de 7 hermanos y que fue el Doctor Enrique Vizcaino Leal el encargado de traerlo al mundo, en una familia donde todos son ingenieros agrónomos y él es el único médico. Sus años de infancia los recuerda como una familia muy unida, donde cada hermano le lleva 11 meses al siguiente. La colonia Monteverde lo vio nacer, pero su infancia transcurrió en la zona 1, cerca del parque Morazán, mismo que identifica como su área de juegos. De niño, asistir a la feria de Jocotenango en el mes de agosto, era un evento memorable, por la diversión que representaba, aunque años después, se convirtió en el pretexto para conocer a las muchachas de la época. La Escuela Nacional Monteverde es testigo de los primeros 6 años de su formación académica y el Instituto Nacional Central para Varones lo ve graduarse de Bachiller. Luego, en 1974, ingresa a la Universidad de San Carlos de Guatemala, donde obtiene el título de Médico y Cirujano. Posteriormente su vida toma literalmente vuelo hacia Costa Rica, donde obtiene la especialidad de Pediatría y el título de “Señor” ya que es en aquel país donde


Personaje de leyenda

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Luego del Mercedes Benz, ha realizado 7 proyectos más, cada uno con un recuerdo especial. El segundo fue un Volkswagen escarabajo convertible, modelo 66’ el cual tardó 2 años en restaurar; este es el proyecto más lento y satisfactorio que ha tenido, ya que ha ganado diferentes premios en diferentes concursos. El tercero fue un Jaguar del año 1949, que le tomó muy poco tiempo para restaurar. Luego vino un GMC Pick Up 1949, que encontraron en Arkansas y que vino al país para ser restaurado. Posteriormente se propuso buscar un Cadillac pero no concretó ninguno; en una exposición internacional de autos históricos en El Salvador, encontró un Fleetwood Golden Anniversary, que conmemora los 50 años de la marca Cadillac. Luego su hermano Roberto le entrega un Dodge Custom de Lux del año 1948, este fue el carro del Señor Pedro Erales, quien era el propietario de los taxis del Centro Histórico. Cierra su colección con el Mercedes Benz 280se 3.5 Cabriolet del año 1970, el cual, luego de una negociación de varios años, llego a su colección.

Definitivamente la Historia del Doctor Ranero está llena de motores, niños y gasolina. conoce a Damaris Pinto, quien luego de 3 años de noviazgo, se convierte en su esposa y hoy, después de 36 años de casados, con 3 hijos y 2 nietos, la describe como su extraordinaria compañera de vida, esposa, madre, abuela y una verdadera bendición de Dios. Decide estudiar medicina por vocación, tiene el espíritu de servir al prójimo y su idea inicial fue la cirugía, pero su convicción lo llevó a los niños. El primer vehículo que manejó fue un Jeep Willys CJ7, que su hermano le prestaba en la finca familiar; el primer carro que él compró fue un escarabajo modelo ´70, el cual le ayudó durante su paso por Costa Rica. Las lecciones de manejo de su padre, marcaron el inicio de su transitar en el mundo de los vehículos.

Ver a su padre reparar los vehículos familiares despertó su interés por los motores y su hermano mayor, quien es un apasionado de los motores, especialmente de las motocicletas, terminó de afianzar este gusto. El primer vehículo clásico que adquirió en el año 1988 y que aún conserva, es un Mercedes Benz 220s del año 1955; este modelo en particular siempre llamó su atención, desde que recuerda uno que fue propiedad del médico que lo trajo al mundo; es decir, de su tío abuelo. La búsqueda duró alrededor de 3 años. Él es el 3er propietario del vehículo y lo encontró en buenas condiciones, y la inversión para restaurarlo fue relativamente poca, su funcionamiento en la actualidad es implacable.


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Liderazgo & Estrategia

Mejora tu inteligencia emocional CON 3 REFLEXIONES PODEROSAS

Por: Alejandro Larrave | alarrave@motoresymas.com

Así como el concepto de la inteligencia emocional, IE, se ha difundido por todo el mundo en las arenas personales y profesionales, mucha gente ha encontrado dificultad en mejorar de forma práctica las habilidades necesarias para aumentar esta inteligencia. En el camino de volverse más inteligente emocionalmente es importante desarrollar auto conocimiento y una forma es hacerse preguntas y reflexiones que ayuden a lograrlo.

¿Qué diferencias hay en cómo otros te ven a ti y cómo tú te ves a ti mismo? Se hace clave entender que uno tiene por naturaleza una percepción sesgada de sí mismo. Lo que los demás perciben de uno es parte de la verdad que uno pocas veces llega a escuchar, integrar, entender e incluir en la imagen que uno tiene de sí mismo. La clave de esto es comprender que las personas que lo rodean muchas veces tienen una más clara idea que la propia de los aspectos en que uno tiene fortalezas o debilidades por el simple hecho de compartir tiempo juntos y

observar cómo actúa, responde y toma decisiones. Las personas ven y recuerdan cosas que uno no ve y no recuerda. También es clave entender que muchas veces sería muy duro, y hasta doloroso, escuchar a los demás decir lo que realmente piensan de uno o que posiblemente estas personas tendrían dificultad de admitir con franqueza sus verdaderos pensamientos sobre uno por temor a herir o crear molestias innecesarias. Es por esto que es clave buscar retroalimentación sobre uno con los demás pero, para esto, se debe de crear un entorno de confianza y de vulnerabilidad. Si uno logra que la otra persona se abra podrá transmitir sus observaciones y es muy importante que uno guarde la calma mientras escucha por doloroso o incomprensible que sea el mensaje.


Liderazgo & Estrategia

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¿Qué cambios harás para alcanzar estos objetivos de vida? Una vez determinadas las habilidades en las que uno desea enfocarse, identifique las acciones que eso tomará. Por ejemplo, si uno decidió que necesita aprender a escuchar más, entonces las acciones específicas necesarias son guardar silencio mientras el interlocutor está hablando, evitar interrumpir, asegurarse de haber entendido antes de responder.

¿Qué es realmente importante para ti? Después de haber escuchado la retroalimentación que otros hayan podido ofrecerte viene la evaluación personal de esos aspectos que uno quiera mejorar. Más importante aún, es tener claro aquellas cosas que son objetivos de vida para uno y que determinan motivaciones reales para que uno se quiera someter a alterar hábitos y hacer un proceso de cambios.

Lo que otros hayan sugerido es información útil pero aquello que uno realmente quiere lograr o alcanzar y que para lograrlo se necesite mejorar tu inteligencia emocional es la clave de enrolarse en un proceso de cambio y mejora. Es relevante preguntarse uno mismo si quiere elevarse a una posición de liderazgo, ser mejor en esto o aquello, tener mejores resultados, tener más influencia, tener una mejor conexión con tu pareja, etc. Todas o cualquiera de estas preguntas puede ser un motivador para elevar tu inteligencia emocional-

Ser muy específico ayuda a lograrlo. Ya que el objetivo es entrenar al cerebro a reaccionar diferente en situaciones comunes es importante aprovechar todas las oportunidades que la vida ofrezca para practicar y dominar el nuevo hábito. Esto tomará lugar hasta que se haya adoptado el nuevo hábito y uno ya reaccione automáticamente como se desea. Y esto es un ejemplo de una aplicación práctica donde la persona termina elevando su inteligencia emocional. .

“Al menos un 80 % del éxito en la edad adulta depende de la inteligencia emocional. Lo mejor es que ésta se puede desarrollar.” Daniel Goleman. Autor, conferencista, pensador y psicólogo norteamericano.


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Conozca & Recomiende

COMO LA TECNOLOGÍA ESTÁ CAMBIANDO EL MUNDO AUTOMOTRIZ Por: Vivian Nij Argueta | Corresponsal Motores & Más | corresponsal@motoresymas.com

La industria automotriz está cambiando más rápido que nunca gracias a los grandes avances de la tecnología y, a lo largo de las historia, dichos a avances han redefinido la forma en que los automóviles son fabricados, operados y mantenidos. Y no está de más decir lo obvio: sin una tecnología nueva y en evolución, los vehículos se habrían quedado estancados en el pasado –de ahí la necesidad de cambiar. Muchas veces los cambios pueden generar temor, ya que no se puede saber con exactitud las repercusiones que estos pueden traer consigo. Sin embargo, es importante estar al tanto de cómo el mundo automotriz está evolucionando, pues esta transformación no se detendrá, es por ello que debes estar un paso adelante y prepararte para lo que el futuro depara. Al igual que los celulares han tenido su propia evolución y ahora son capaces de hacer más que llamadas, los autos también pueden hacer mucho más que conducirte a algún lugar. Esto se debe a que, en los últimos años, la industria automotriz ha trabajado en conjunto con las principales compañías de tecnología para ofrecer los vehículos más avanzados, seguros y cómodos que existen. Por lo tanto, tal y como los celulares, los autos se están convirtiendo en grandes dispositivos inteligentes con grandes y diversas capacidades, como frenado de emergencia, tecnología de mapeo para la conducción autónoma y mejor eficiencia de combustible, solo por mencionar algunas. Pero sin duda alguna, el ámbito de la seguridad es el que, quizás, ha recibido el mayor impacto por parte de las tecnologías cambiantes, ya que estas han permitido a los fabricantes de automóviles desarrollar soluciones para problemas continuos. Esto ha sido posible con la ayuda de avances tecnológicos para computadoras, inteligencia artificial y software de los que dependen los nuevos vehículos que se fabrican. Algunos de los avances que esto ha logrado es la ayuda para estacionarse, alerta sobre peatones y obstáculos, inclusión de siste-

Fotografía: es.lovepik.com

mas de frenos antibloqueo, bolsas de aire más avanzadas para accidentes, control de tracción en condiciones climáticas adversas, entre otros. Por otro lado, otras tecnologías ahora permiten la conexión de automóviles con la llamada “nube” (la cual permite ofrecer servicios de computación a través de una red, que usualmente es Internet) para recopilar datos importantes sobre su estado de existencia y sus acciones. Esto significa que los dispositivos dentro de los vehículos pueden recopilar información sobre los tiempos de conducción, la salud del vehículo y la seguridad de las operaciones. También existe el “seguro telemático” para automóviles, el cual monitorea el uso del vehículo para evaluar con mayor precisión el riesgo, monitorear millas recorridas, comportamiento del conductor y tipo de vehículo. Ahora, es necesario hacer mención de los famosos vehículos autónomos o también conocidos como “autosuficientes”. Estos se espera que se vean en las carreteras alrededor del mundo en el 2020, con muchos de los nombres más importantes en la industria automotriz compitiendo para ser los primeros. Sin duda alguna, esto significará una

gran transformación, ya que los beneficios que estos autos representan parecen no tener fin: mayor seguridad, menos emisiones de combustible y más tiempo productivo para las personas que se transportan en el vehículo. Por último, no está de más mencionar que los precios de los vehículos también se han visto influenciados por el avance de la tecnología. Esto se debe a la investigación y las reducciones en los materiales utilizados, su resistencia y su durabilidad. Es decir que la tecnología ha permitido que los autos duren más, y al hacerlo, ha influido en el valor residual y el potencial de reventa de los vehículos más nuevos. Como se mencionó anteriormente, los cambios pueden causar temor; sin embargo, existen muchas oportunidades para aquellos que están dispuestos a evolucionar de la mano con los avances tecnológicos de la industria. Muchas de las transformaciones que se avecinan traerán beneficios, como mayor accesibilidad, más seguridad e independencia. Por lo tanto, solo es cuestión de aceptar los cambios –pues estos se seguirán dando– y adaptarse a ellos.



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Reparaciones paso a paso Escanee para ver el video o visite: http://uqr.to/127_escape

REPARACIONES PASO A PASO

Con la colaboración de:

Sección paso a paso PBX.: (502) 2285-9999 www.autosiebold.com Facebook: /autosiebold

Por: Valeria Fernández | Entrevista a David Chales | Siebold

PASO 1

Colocar el automóvil en el elevador.

PASO 2

PASO 4

Revisar el sistema de escape (manifold, catalizador, sensor de oxígeno y tuberías) y el silenciador en busca de fugas.

PASO 3

Revisar los ganchos del escape y del silenciador para estar seguros que están ajustados y que no tienen ningún daño.

Revisar visualmente todas las curvas en el escape y en el silenciador para estar seguros de que están canalizados correctamente.


Reparaciones paso a paso 17

PASO 5

PASO 7

Ajustar el silenciador, catalizador y los tornillos del escape, de ser necesario.

PASO 6

En caso de que haya fuga en el catalizador se reemplaza por uno nuevo.

Para reparar el escape se utiliza el equipo de soldadura, con aluminio y el soplete. Siempre tener a mano un extinguidor.


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Diagramas & Mecanismos



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Conozca & Recomiende

CLÁSICOS Y CODICIADOS

“ÍCONOS DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ” Por: Walter Flores | corresponsal@motoresymas.com

PARTE 2

Continuemos hablando de los clásicos y codiciados....

ALFA ROMEO 8C

• Motor de 8 cilindros en línea. • 16 Válvulas. • Cilindrada 2.905 cm3. • Potencia 2.20 CV a 5.800 Rpm. • Velocidad máxima 200 Km/h. • 4 velocidades. • Frenos de tambor en las cuatro ruedas.

Fotografía: ALFA ROMEO 8C /autoweek.com

MERCEDES BENZ 300 SL (1957)

• Alimentación con sistema Bosch de inyección.

• Distribución por árbol de levas en Reconocido como un hito de la histocabeza. ria del automóvil, debido a su innovadora imagen y características propias, • Potencia máxima de 215 CV a 5.800 rpm. donde Mercedes Benz le apostó a la velocidad y al placer al conducir. Es • Frenos de tambor en las cuatro rueun automotor súper deportivo de dos das con accionamiento hidráulico. plazas, con motor de gasolina, inyección directa de combustible. La • Velocidad máxima de 237 kilómetros por hora. versión más importante ha sido la Gullwing (alas de gaviota), que se fabricó entre los años 1954 y 1957. Sin duda alguna, la gloria que obtuvo durante estos años se debió a su estructura y elementos que, al combinarse perfectamente, proporcionaron gran placer y rapidez al desplazarse.

• Suspensión delantera independiente con muelles helicoidales.

• Entre las fortalezas de este bólido se destacan:

• Suspensión trasera con ballestas transversales.

• Motor delantero longitudinal de 6 cilindros en línea.

• Carrocería Touring.

• Cilindrada de 2.996 c.c. (Continúa en página 23...)

Fotografía: MERCEDES BENZ /rmsothebys-cache

Su nombre representa la grandeza de un deportivo que automáticamente se convirtió en un icono instantáneamente, digno representante de la elegancia. El nombre Alfa Romeo 8C se utilizó en automóviles de lujo, deportivos y de carreras en la década de 1930; en efecto, su producción fue limitada, aun así, hoy en día sigue teniendo gran demanda. Su nombre lo recibe debido a su motor de explosión con 8 cilindros que se disponen consecutivamente en línea, que más tarde llegó a ser el principal motor de carreras de Alfa Romeo. Entre sus características principales es importante mencionar:



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Educación & Superación

¿POR QUÉ LA ÉTICA EMPRESARIAL? Por: Pem. Balan Carranza | Escuela Técnica de Kinal

En los últimos años se ha producido un interés peculiar en muchas empresas sobre el tema de la ética, esto debido a que se hicieron públicos muchos problemas, entre ellos, el soborno, que ponían un especial interés en el actuar de los empleados. De ahí surge nuestra pregunta inicial, ¿Por qué la ética empresarial? Empezaremos respondiendo: la ética es, según Sellés, es “La actuación libre de la persona humana en cuanto que conduce su vida”, esto significa que cada uno elige si su conducta es la de obrar bien. En el entorno de la empresa, esta ética es la manifestación clara de los comportamientos de los empleados en las organizaciones; de tal cuenta, en el manual de Dirección y Administración de Empresas, los autores: Donnelly, Gibson e Ivancevich, (1994), justifican la creciente preocupación por los temas éticos en base a tres factores: • Los escándalos provocados por grandes corporaciones. • Empresas que se han dado cuenta que el comportamiento antiético puede resultar costoso para la compañía. • Ha habido conciencia de que la ética en la toma de decisiones para la gerencia es un punto complejo y desafiante.

Sellés continúa indicando que la ética “Es la parte de la filosofía que estudia la moralidad del obrar humano; esto es, el estudio de los actos humanos en cuanto a que son buenos o malos”. En este punto, es importante plantearse si el obrar humano de los empleados para la empresa puede llegar a tener el mismo interés que la calidad o la tecnología; o bien, es un tema de moda, ya que en la empresa el ser humano actúa con otras personas y con el entorno. Lo que muchas organizaciones se han planteado para atender el tema del comportamiento humano es establecer Códigos de Ética dentro de la estrategia empresarial. Esto debido a que el comportamiento ético de las personas no puede lograrse por medio de leyes y decretos que obliguen el actuar; es necesario implementar un documento en el que la empresa establezca los objetivos de carácter ético que desea que los directivos, los colaboradores, los proveedores y los clientes vivan en común. Este Código de Ética permitirá: • Que la alta dirección se comprometa en el cumplimiento de las obligaciones éticas de la empresa. • Que todos los que conforman la organización tengan un comportamiento ético.

• Dar criterio para establecer los comportamientos que no han sido éticos. • Establecer una imagen de prestigio ante la sociedad. • Evitar conflictos y proporcionar procedimientos para su resolución. Es así que el Código de Ética da a conocer los valores que la empresa promueve como propios, y aquellos que sus colaboradores viven personalmente y en servicio de los demás. Estos valores son parte de la misión, la visión, los objetivos y las estrategias establecidas por la empresa. Los valores, por ser perfecciones del ser humano, pueden convertirse en principios y normas de conducta. Por tanto, los valores no son indiferentes, no dependen de una persona u otra ni de la época histórica, ni de los gustos personales. Para Regino Navarro “Los valores son cualidades de la realidad, ámbito en el que funcionan con independencia de la mente humana. Son perfecciones del ser”. Lo que sí puede darse es una jerarquía de valores, según las necesidades y circunstancias de cada uno. En este punto es donde se deja claro ¿Por qué la ética empresarial? Es aquí donde se integra la conducta humana y los valores: • Permiten desarrollar un juicio moral. • Adquirir las habilidades necesarias para hacer coherente el juicio y la acción moral. • Reconocer y adoptar todos los valores universales que permiten la convivencia pacífica. Finalmente, después de esta reflexión, la empresa que desea el bien para el entorno social deberá, con esfuerzo, implementar procesos de cambio de mejora; primero, dando a conocer sus valores, segundo, definiendo las acciones concretas que reflejen los valores y tercero, las actitudes de las personas de la empresa que reflejan estos valores.


Reparaciones paso a paso 23 (...viene de página 20)

Fotografía: CADILAC EL DORADO (1959) /i0.8000vueltas.com

CADILLAC EL DORADO (1959) Representa la cuarta generación de un automóvil de lujo fabricado por Cadillac a partir del año 1953, siendo el producto de la combinación entre las competencias técnicas y estilísticas de sus ingenieros. El descapotable deportivo, con el alerón más grande jamás visto, llegó a ser el automotor número uno de la historia de los autos fabricados en los Estados Unidos. Inició su recorrido en 1953 y desde esa fecha se convirtió en un modelo clave, en donde la firma de lujo presumió de todos los adelantos tecnológicos posibles combinados con el diseño, la potencia y exclusividad.

Entre sus datos técnicos cabe resaltar los siguientes: • Motor V8. • Cilindrada de 6.382 centímetros cúbicos. • 16 válvulas. • Tracción trasera. • Caja de cambios 3 velocidades automáticas. • Velocidad máxima de 185 kilómetros por hora. • Torque máximo 590.00 Nm a 3400 revoluciones por minuto. • Frenos delanteros y traseros de tambor.

Por consiguiente, estos automóviles clásicos tienen una magia especial, sin comparación con el brillo de los carros de actualidad, ya que para la mayoría de las personas que los utilizan o que los coleccionan, no es cuestión de dinero o popularidad; estos vehículos representan y reviven la nostalgia del primer automotor en los años de adolescencia. Finalmente, cabe recalcar que los modelos que hoy se ilustran son solo la punta del iceberg, ya que cada persona tiene diferente forma de considerar un auto como clásico o histórico, y se podría enumerar toda una lista de ejemplares que son y serán considerados como sinónimos de libertad y rebeldía.

Por: Walter Flores | corresponsal@motoresymas.com


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Conozca y Recomiende Fotografía: www.home.bt.com

Por: Juan Pablo Polanco | Licenciado en Administración de Empresas Automotrices | juan.polanco@cofal.com.gt

Este año, la industria automotriz tirará la casa por la ventana llevando a otro nivel los vehículos eléctricos e inteligentes; junto con esto, los fabricantes incluirán estas nuevas tecnologías las cuales mencionaremos a continuación. North American Auto Show y el Consumer Electronics Show traen a exponer lo mejor de la tecnología automotriz. Se presentaron vehículos eléctricos e inteligentes muy interesantes de Argo Al, Aimotiv o Baidu. También se presentó el Nissan Leaf que soporta hasta 150 millas de viaje con una sola carga, el cual ganó el premio de Best of Innovation del Consumer Electronic Show.

Pero, más allá de las marcas, salieron a relucir las tecnologías que llevarán estos vehículos como: Self Driving La Compañía Aptiv, dedicada a fabricar componentes mecánicos y eléctricos para el sector de automoción, en conjunto con Lyft, ofrecía viajes en vehículos autónomos en las calles de Las Vegas los cuales incluían maniobras desafiantes, como fusiones de autopistas, tunes y calles congestionadas, siempre al tanto de los movimientos de los peatones. Machine Learning Esta tecnología se enfoca en el aprendizaje que la máquina pueda realizar para adaptarse a los gustos y necesidades del conductor, como la velocidad a la cual le guste conducir al piloto o la temperatura de interna del vehículo.

Leer tu mente Actualmente Nissan está trabajando con un sistema de sensores y un gorro de electrodos para identificar señales en el cerebro de los conductores con el fin de interpretar sus reacciones y que el vehículo anticipe sus movimientos.

Fotografía: nissan.nibol.com.bo

Fotografía: media.wired.com


Conozca & Recomiende 25

Autos Multiuso: e.palette El e.palette, de acuerdo con Toyota, es un vehículo eléctrico de batería de última generación, completamente automatizado para ser un vehículo para una gama de negocios de movilidad y servicio. La idea de este vehículo multipropósito es que sea un transporte personal que funcione como una van, un colectivo de transporte, un camión de reparto, una oficina móvil o hasta una habitación.

Estacionamiento remoto El estacionar el vehículo desde afuera de él es otra de las tecnologías que invadirá la industria en los próximos años, marcas como BMW y Mercedes Benz ya lo ofrecen en sus modelos exclusivos. Las llaves o smartphones serán utilizados para manipular el vehículo al momento de estacionarlo.

cámaras en la parte de enfrente que reproducen la imagen de su campo visual conectada a la parte trasera del remolque, conectadas a un video wall de cuatro monitores.

Fotografía: news.samsung.com

Fotografía: www.slashgear.com Fotografía: www.motor.es

Hologramas 3D Esta novedad se espera en los próximos años, la cual consiste en el traspaso de los iconos del panel de instrumentos digital al formato 3D. La proyección holográfica garantiza el impacto visual y didáctico y concederá velocidad y eficiencia al manipular las funciones de información y entretenimiento del vehículo.

Camiones Transparentes Esta es una innovación muy poderosa ya que alcanzó la popularidad global. Este se bautizó como safety truck y pertenece a un desarrollo tecnológico de Samsung. Los camiones tienen

La Industria automotriz está creando innovaciones de entretenimiento, lujo y seguridad para llamar la atención de los distintos gustos de su clientes, ¿cuál es el tuyo?


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Noticias & Eventos

Con una inversión de Q.500,000 se inauguran en Guatemala las

PRIMERAS SÚPER TIENDAS DE REPUESTOS PARA VEHÍCULOS Repuestos Excel genera en Guatemala más de 150 empleos y benefician a los cerca de 7,000 clientes mensuales de las marcas Nissan, Mitsubishi, Ford, Kia, BMW y Fuso.

Contactos de prensa: Jonathan Lara, jlara@scalacomunicacion.com Sara Alvizures, salvizures@scalacomunicacion.com

Guatemala, 23 de enero de 2019: En conferencia de prensa realizada en las instalaciones de Repuestos Excel Tivoli, ubicadas en la 10 Calle 0-79, Zona 9, se dio a conocer el lanzamiento de las Súper Tiendas Multimarca de Repuestos donde el cliente podrá adquirir repuestos originales, genéricos, baterías, lubricantes, llantas y accesorios. Excel Automotriz, con casi 100 años de presencia en el sector automotriz, refuerza su constante compromiso de innovación y servicio para sus consumidores. Luego de su llegada a Guatemala en el año 2000, se ha consolidado como un pionero en el servicio posventa y hoy presenta, como parte de su estrategia, su nuevo concepto de Súper Tiendas de Repuestos. “Estamos muy satisfechos de presentar nuestras nuevas Súper Tiendas de Repuestos donde el cliente, además de adquirir sus repuestos originales, también encontrar otras alternativas como repuestos genéricos, baterías, lubricantes y llantas en “un solo lugar”, informó el Ingeniero Riday Arévalo, Gerente de la División Repuestos de Excel Automotriz. Esta Súper Tienda se encuentra ubicada en la Sucursal Tivoli. La segunda está funcionando en La Sucursal Charcas y las próximas inauguraciones serán en las agencias Roosevelt, Condado Concepción, Pradera y Quetzaltenango.

“Hoy iniciamos una nueva etapa en la comercialización de repuestos para nuestras marcas. Estamos convencidos de que la vida útil de un vehículo depende de la correcta realización de los servicios de mantenimiento preventivo y correctivo, combinados con repuestos de alta calidad comprobada y el adecuado asesoramiento de nuestro personal especialista en la marca; por ello traemos a nuestros clientes, esta nueva experiencia de compra de repuestos”, indicó el Licenciado Leonel Fonseca, Director General de Excel Automotriz Guatemala. Acerca de Excel Automotriz: Excel Automotriz es la división especializada en venta de vehículos terrestres del Grupo Poma, y es considerada el origen y base de la expansión del mismo. Es la distribuidora de vehículos más grande de Centroamérica y el número uno en venta de vehículos nuevos. Son además líderes en vehículos atendidos en talleres de servicio, así como los número uno en la concesión de créditos para la adquisición de vehículos nuevos para empresas y particulares.



Terminología automotriz

Fotografía: i.pinimg.com

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Por: Julio Mazariegos | CAR ENTHUSIAST | julio.rmazariegos@gmail.com

Esta es nuestra segunda entrega para darle continuidad al artículo anterior sobre los emblemáticos motores de 4,000cc Jeep. Siendo una planta de poder de 6 cilindros en línea, con válvulas en el block, las partes mecánicas son menos numerosas que un V6 con 4 ejes de levas. Esto conlleva a un mejor ordenamiento y una facilidad evidente para desarmar y trabajar cualquier parte del vehículo.

MOTORES DE 4,000CC JEEP Fácilmente estos motores superan los

300,000 kilómetros

Fotografía: articulo.mercadolibre.com.ve

Esto ha hecho que se vuelva uno de los favoritos para trabajarlo y hacerle upgrades o mejoramientos. El starter o motor de arranque es muy accesible, prácticamente sujetado por dos tornillos al alcance de la mano; el alternador prácticamente se puede trabajar sin siquiera abrir el capó (desde abajo); la caja de velocidades y transfer de doble transmisión son asimismo fáciles de trabajar. Esto fue pensado de antemano, por ser los Jeep vehículos para uso en todo terreno en los cuales el usuario mismo pueda entretenerse haciendo reparaciones caseras o modificaciones con piezas de recambio mejoradas.

Fotografía: autoevolution.com

de recorrido antes de algún servicio mayor. Se han reportado los que han llegado a 450,000 kilómetros antes de algún daño que amerite alguna reparación mayor.



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Terminología automotriz

Fotografía: reddit.com

De hecho, lo principal que sufre daño a estas alturas, son los retenedores del cigüeñal, que empiezan a perder consistencia y causan fuga de aceite. Aun así, este cambio de retenes no presenta mayor complicación, en el caso de la unidad que sella la punta posterior del cigüeñal, hacia la caja de velocidades, se puede cambiar sin desarmar mayor cosa; se puede reemplazar solamente retirando el depósito de aceite y desmontando parte del rodamiento

(teja), ya que consta de dos medias lunas (mechas) que se sobreponen sin siquiera tocar el cigüeñal. Los entusiastas de la marca encuentran un hobby sumamente entretenido el estar trabajando en el poderoso 4.0 ya que prácticamente todas sus piezas están al alcance de la mano. El mercado de piezas nuevas y usadas es bastante amplio, ya que este mismo motor se Fotografía: partescar.com

usó en varios vehículos de la marca, como el Wrangler CJ, Sahara, Renegade, Cherokee y Grand Cherokee, ya fueran transmisiones 4x2 o 4x4. Los sistemas de suspensión, piezas y accesorios de carrocería, será otro tema para nuestra parte final de esta serie de artículos. Los amigos y clientes seguidores de Jeep 4.0 pueden también seguir informados sobre estos temas en muchos canales de YouTube, en lo personal, les recomiendo BleepinJeep, NicklnTimeFilms y Pabst Boys Roadhouse.

Fotografía: partescar.com

Cualquier duda o consulta, amable lector, puede hacérnosla llegar a nuestro correo electrónico.


EXPO MOTRIZ PRESENTA SU CUARTA EDICIÓN • El evento se consolida como el más importante en su categoría, aglutina a más de 800 empresas y 20 mil consumidores del mercado de vehículos. • La posventa motriz generará más de 4,000 millones de quetzales en ventas anuales, que representan alrededor del 3 % del PIB. Guatemala, 16 de enero de 2019.- Esta mañana se anunció la realización de Expo Motriz, la feria de negocios pionera de este segmento de mercado en Centro América. Este evento se llevará a cabo del 1 al 3 de marzo de 2019 en el Parque de la Industria de la capital guatemalteca.

cas que, en conjunto, pondrán a disposición de los asistentes arriba de 250,000 productos para carros, motos, transporte pesado, mantenimiento y reparación de flotillas. En sus inicios, en el año 2016, arrancaron con 70 empresas y alrededor de 200 marcas.

“Ahora estamos dimensionando de una mejor manera el éxito que hemos tenido con Expo Motriz. Recuerdo cuando en nuestra primera edición iniciamos con una exhibición de 8,000 metros cuadrados y ahora, luego de 4 años, estaremos presentando a los guatemaltecos 14,000 metros cuadrados con las mejores marcas, productos, conferencias, capacitaciones y actividades para todos los amantes de los vehículos”, expresó Fernando Lobo, Presidente del Comité Organizador.

Los precios para las empresas que participan en este evento están desde Q.3,000 los toldos, pasando por los stands de 3x3 metros que tienen un costo de Q.1,500.00 por metro cuadrado y se está creciendo este año en áreas para venta de vehículos. También se contará con un área de food trucks.

Expo Motriz presenta la oferta de más de 100 empresas, que representan a más de 500 mar-

Se espera que a este evento asistan alrededor de 20,000 consumidores, atraídos por la mezcla de carros, cabezales, motos, cadena de suministros, actividades, diversión y capacitaciones que se presentarán durante los 3 días.

Expo Motriz es el primer evento de su tipo en Centroamérica. Cuenta con actividades como: Conferencias especializadas sobre vehículos, mantenimiento de flotillas y servicios para automotores. Los asistentes podrán disfrutar además de comida, conciertos, rifas y distracciones, lo que hará que la visita a esta exposición sea una experiencia agradable y de beneficio. Este año se realizarán actividades de networking, con un Coctel VIP, al que asistirán representantes del sector empresarial y consumidores potenciales, para fomentar negocios de alto nivel. Debido a la solidez e importancia de Expo Motriz, será patrocinado por empresas y marcas de prestigio como: ABRO, Transportes & Pesados, AutoPro, Pasión por las Motos, Flota bajo Control, Motores & Más, Cervecería Centroamericana, Networking APP, entre otros.

Para mayor información sobre Expo Motriz, los interesados pueden visitar la página web oficial del evento en www.expomotriz.net, escribir al correo info@expomotriz.net o llamar al Contact Center (502) 2267-3434.


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LOS NOMBRES DE LOS AUTOS,

¿DE DÓNDE PROVIENEN? Por: Walter Flores | corresponsal@motoresymas.com

“No todo asume un nombre. Algunas cosas van más allá de las palabras” ¿Se ha preguntado lo que significa el nombre de su auto preferido? En la mayoría de los casos, el público desconoce el significado y el origen de los nombres de las marcas automotrices, ya que algunos hacen referencia al apellido de sus fundadores o el lugar donde se fabricaron o, en ocasiones, son la respuesta a una historia o detalles interesantes de la vida cotidiana. Sea cual sea la razón, los nombres de los automotores definen la trayectoria y destino de la marca, son concebidos para dar un toque distinguido y un efecto en la mente del público. Entonces, ¿cómo hacen las grandes empresas para encontrar el nombre adecuado para su más reciente creación? Una de las formas que emplean las casas fabricantes consiste en utilizar términos formados por cifras y letras para crear un código. La primera cifra hace referencia a la familia que pertenece, según su tamaño respectivo, siendo 1 la cifra para autos pequeños hasta el número 8 para describir autos grandes sedanes; el número 9 se usa para prototipos deportivos. El cero es el enlace de las dos cifras de los extremos. El tercer digito designa el año del modelo en series: Series 1 y 2 (1930 -1940), Serie 3 (años 50), Serie 4 (años 60 hasta 1980), Serie 5 (años 1980 – 1990)Series 6-7 (finales de milenio). Asimismo, se habla de nueva numeración para bautizar los nuevos modelos

donde se incluirá un doble cero, especialmente en modelos inéditos. Estos códigos también sirven para otorgar una jerarquía dentro de cada gama de vehículos; con estos, no tienen barreras de idiomas o culturas y, en especial, le dan prioridad a la imagen de la marca por sobre el modelo. Algunos ejemplos de estos códigos son el C5 de Citroën que se encuentra en un segmento superior al del C3. El Audi A8 está por encima del A6. Estos son algunos de los modelos donde sus creadores se inspiraron en experiencias o fenómenos para inspirarse:

PORSCHE CARRERA Debe su nombre al famoso evento que tuvo sus orígenes en los años 50’s llamado La Carrera Panamericana (The Carrera), que a su vez recibió ese nombre debido a que las competencias se llevaban a cabo en la recién construida carretera Panamericana a través de la República Mexicana, que alentó a las grandes marcas europeas y norteamericanas a participar. Para Porsche, fue éxito su incursión en este evento y por ello decidió bautizar a su deportivo como “Carrera. El nombre también hace referencia a la velocidad y potencia, considerado un icono para los conocedores de la materia.

Fotografía: www.neumarket.com


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FORD MUSTANG Es el auto que, desde que salió a la venta en 1964, ha representado una historia de éxito. Son varias las explicaciones que se han manejado acerca del origen de su nombre; sin embargo, personajes como Lee Laccoca, vicepresidente de Ford en el momento en que se desarrolló el Mustang, explican que principalmente el nombre se deriva del famoso avión de caza P-51 que los Estados Unidos usó durante la Segunda Guerra Mundial y que representó la evolución respecto a los aviones que existían en la época. También se cree que el nombre Mustang evoca al logo del “caballo salvaje”; sin embargo, el emblema del corcel galopando es el resultado de la inspiración que obtuvo Phillip T. Clark (dibujante y diseñador de Ford), al ver correr libremente a los caballos y que logró asociar con el nombre que recibió el modelo en honor al avión de caza, pero que, en esencia, representan la libertad y el lado salvaje de este bólido de la ingeniería norteamericana.

Fotografía: automax.mx/wp-content

Continúa en la siguiente edición...


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