Asimismo también, aprovechar el letargo que podría estar aquejando a nuestros competidores para tomarles la delantera con movimientos de mercadotecnia fríamente calculados.
Reparaciones paso a paso 12 y 14 Cambio de faja de tiempo 8 y 10
Diagramas & Mecanismos 16, 17 Sistema de encendido estático Personaje de leyenda 18 y 19 Walter Acquaroni
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Julio Avendaño julio.f.avendano@gmail.com
Servicio al cliente
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Diseño & Diagramación Next Level Strategy Ada Amézquita info@nextlevelstrategy.net www.nextlevelstrategy.net
Colaboración editorial
César Raúl García, Manlio Buonafina, Julio Avendaño, Rodrigo Espinosa, Walter Flores, Saúl Ramírez Seijas
Con el patrocinio de:
Medio ambiente & Seguridad industrial El fin de los autos propulsados a 20 diésel y gasolina Mecánica de Carreras Neumáticos de competición para 22 motocicletas, parte 2
Les deseamos un productivo mes de septiembre.
Correcciones & Estilo
2312-5842
Conozca & Recomiende Motores de arranque con imanes 8 y 10 permanentes
Reportajes Manlio Buonafina Zea Walter Flores corresponsal@motoresymas.com
Sección Paso a Paso Tel.: (502) 2413-1313 www.vifrio.com
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Debemos tener claro que aunque existen variables que no podemos controlar del mercado y sus movimientos, sí debemos prestarle la debida atención a entender y anticipar las fluctuaciones del mercado para que podamos estar mejor preparados para colocar a nuestras empresas y negocios en una posición fortalecida y menos vulnerable.
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Liderazgo & Estrategia Los 5 errores que comúnmente cometen las personas cuya mentalidad no está programada 6 para ganar
Dirección general
Alejandro Larrave alarrave@motoresymas.com
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Es la apreciación de algunos empresarios y comerciantes de Guatemala y de otras economías más desarrolladas que el nivel de actividad del mercado en general, mercado automotriz inclusive, se está viendo afectado por una desaceleración económica.
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Contenido
Nota editorial
5651-3522
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Atentamente, Transformaciones sorprendentes 24 y 25 El Pick Up Ford 22
Fluidos & Lubricación Nuevas especificaciones 26 API, CK4 y FA4 28/30 Clasificados
Sección Clasificados Tel.: (502) 2508 8816 www.monitoreoymercado.com contacto@monitoreoymercado.com
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Liderazgo & Estrategia
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Los 5 errores que comúnmente cometen las personas cuya mentalidad no está programada para ganar
Es importante arrancar reconociendo que las personas que no han cultivado y programado su mentalidad para tener éxito no han dejado de hacerlo porque desean el fracaso o tienen ganas de perder, sino que en realidad no están conscientes de la importancia del desarrollo mental ni de cómo la propia mentalidad los alinea con el éxito o con el fracaso. Estas líneas están dedicadas a las personas quieren ganar, pero que aún son presas de una mentalidad que se los impide. A continuación se enlista una descripción de las formas en que la mentalidad incorrecta se manifiesta. Fotografía: blog.fatimabril.es
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1. Se subestima la tarea por realizar Rara vez el problema radica en que la persona tenga falta de compromiso con el objetivo o con su equipo, simplemente no está preparado para dimensionar la tarea por realizar. No asigna suficiente tiempo a analizar el esfuerzo que tomará completarla. En vez de dividirla en trozos que sean sencillos de analizar, la ve como un bloque integrado y tan solo espera que se logre realizar según expectativas sin mayor fundamento.
2. Se pretende obtener resultados demasiado rápido Cuando uno pretende obtener resultados y progreso literalmente cada día, simplemente uno se está preparando para salir decepcionado o para decepcionar a los miembros de su equipo. Así que darse el tiempo necesario para analizar, planear y realizar una tarea es el primer paso para lograr alcanzar los resultados deseados.
3. No se descifra todo lo que se necesita para lograrlo Descomponer una tarea o proyecto en partes sencillas de analizar es la base para hacerlo bien. Esta no es una actividad sencilla y requiere tiempo para pensar y descifrar. También es válido decir que se requiere cierta práctica para hacerlo bien y que con el tiempo se desarrolla esa habilidad y se logra llevar a cabo con más acierto. La clave está
en asegurar que se emplee el tiempo necesario para hacer esto y que se le dedique la atención debida.
4. Hay una tendencia a renunciar fácilmente Cuando hay expectativas poco realistas para llevar a cabo una tarea, se evidenciará que invertir esfuerzos en conseguirla sería en vano y por ende será natural tomar la decisión de abandonar la meta planteada. Si se abandona, no sólo se habrá perdido tiempo y esfuerzo valiosos, sino que también la autoestima y la moral del equipo sufrirá un duro golpe.
5. Se cumple una autoprofecía de fracaso Ya sea que se abandone la meta o tarea a realizar o bien el simple hecho de que se hayan planteado tiempos poco realistas para lograr realizarla es en sí encaminarse al fracaso. Esto es una autoprofecía de fracaso cumpliéndose a cabalidad. Es importante aprender a identificar la espiral negativa que esta mentalidad produce y es clave dar los pasos para cultivar y desarrollar una mentalidad ganadora.
“Todo el mundo tiene un plan hasta que recibe un puñetazo en la boca”. Mike Tyson (1966) Boxeador profesional y campeón mundial de los pesos pesados.
Alejandro Larrave alarrave@motoresymas.com
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MOTORES DE ARRANQUE
con imanes permanentes Dentro de los componentes del motor de arranque encontramos el estator que es la parte fija del motor y en su interior envuelve el rotor, este componente forma parte de la carcasa. En el estator es donde se produce el correspondiente campo magnético, el cual podrá ser generado mediante dos formas: 1. Uso de imanes permanentes. 2. Uso de bobinados y expansiones polares, como electroimanes.
Imagen: www.imanes-de-neodimio.com
1. USO DE IMANES PERMANENTES El campo magnético puede ser generado por imanes permanentes que se encuentran pegados en las paredes de la carcasa y en número par. La ventaja de este método es que no se pierde ninguna energía eléctrica en generar el correspondiente campo magnético, pero tiene como desventaja la fragilidad de los imanes y que el campo magnético se limita por su construcción a la capacidad magnética del tipo de imanes empleados.
2. USO DE BOBINADOS Y EXPANSIONES POLARES, COMO ELECTROIMANES Las bobinas del estator pueden generar el campo magnético inductor, por tanto, son las bobinas inductoras del conjunto de bobinas que componen todo el motor. Consisten en unos bobinados que rodean las masas polares o expansiones polares, normalmente de unas pocas espiras y con un potente aislamiento, frecuentemente plástico. Toman su señal positiva del relé de arranque o solenoide, y la masa de la propia carcasa directamente o en serie con los bobinados del rotor. En los vehículos modernos con sistemas computarizados del motor, el motor de
arranque juega un papel muy importante, ya que la mayoría de motores giran a unas 200 o 300 revoluciones por minuto, lo cual permite activar los sistemas de la inyección electrónica de combustible. Cuando el sensor de posición del cigüeñal (CKP) envía una señal fuerte y constante a la computadora (PCM), esta activará el relé de la bomba de combustible proporcionando la respectiva presurización en los inyectores. Cuando la PCM no detecta esta señal, o sea, cuando no hay suficiente velocidad de arranque, no se activará el relé de la bomba, creando así una situación en la cual el motor no se pondrá en marcha. (Continúa en página 10...)
Conozca & Recomiende
(...Viene de página 8) Si el motor no gira lo suficientemente rápido propiciando que la PCM pueda proporcionar las señales necesarias para que el motor del vehículo funcione, entonces ¿qué componentes es el responsable, la batería o el motor de arranque? En vehículos con bajo kilometraje sería relativamente obvia la respuesta, pero en vehículos que tienen un alto kilometraje no es tan fácil poder determinar el causante del problema, ya que hay un mayor grado de desgaste tanto en el motor de arranque como en otros componentes del sistema de arranque.
Imagen: commons.wikimedia.org
Cuando se hace referencia al sistema de arranque moderno de imán permanente o reducción de engranes, se está hablando específicamente de la llave de contacto, la batería, el relé de arranque, el solenoide y el motor de arranque.
Otro elemento importante de revisar es la batería, esta debe de tener la capacidad de suministrar el voltaje y el amperaje suficiente para el funcionamiento del motor de arranque. En relación a las pruebas al motor de arranque hay que iniciar con una revisión al nivel de aceite del motor, al no tener una lubricación adecuada o un aceite de baja calidad puede presentar una falla que aparentaría ser el motor de arranque. Las fallas para que el motor no gire se dividen en tres categorías: No hay contacto del solenoide del motor de arranque. Hay que tomar en cuenta que en los vehículos de hoy en día esta falla pude ser causada por una activación accidental del sistema antirrobo del mismo vehículo. En otras ocasiones, podría ser provocado por una falla en la llave de contacto del encendido o por un solenoide del motor de arranque defectuoso, así como por conexiones flojas o sucias.
Estas dos últimas fallas se pueden detectar porque el motor de arranque presentará un consumo inusualmente alto, lo cual provocará que el voltaje de la batería caiga por debajo de los 9.6 voltios. Esta caída de voltaje es suficiente para afectar los circuitos electrónicos del vehículo, lo que provocará que el vehículo no arranque. Es indispensable recordar que se tiene que tener cuidado de no dejar caer los motores de arranque, ya que los imanes de campo se pueden fracturar y esto provocaría una variedad de síntomas de falla relacionados especialmente a la velocidad del motor de arranque.
La forma más precisa para revisar estos problemas es la utilización de un multímetro digital.
ENTENDIENDO LAS FALLAS DEL MOTOR DE ARRANQUE Antes de profundizar en el análisis de falla del motor de arranque, es importante hacer las siguientes recomendaciones: Asegúrese de que las conexiones tanto del terminal positivo al motor de arranque y al chasis y el bloque del motor estén limpias, sin corrosión y bien apretadas.
Imagen: www.freepik.com
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Otro problema que pueden presentar los motores de arranque es que el motor de arranque gira, pero el acople correspondiente no se realiza o es áspero y ruidoso. En la mayoría de estos casos, el mecanismo de acople, engrane impulso o Bendix está desgastado o presenta algún problema. También el motor de arranque puede presentar un síntoma de velocidad lenta o presentar un arrastre al funcionar. Esto puede ser causado por desgaste en los bujes de apoyo o por un motor demasiado duro en su funcionamiento.
Lic. César Raúl García Rodríguez Acreditador Técnico cesargarcia@kinal.org.gt
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Reparaciones Paso a Paso
REPARACIONES Paso a Paso
Cambio de faja de tiempo
CAMBIO DE FAJA DE TIEMPO volkSwagen 2.0
PASO 1 Generalmente, la faja de tiempo tiene un kilometraje estimado para su reemplazo. El propietario o el mecánico deben mantener control sobre ello y no esperar que la misma se reviente. Al tener certeza de que es momento de reemplazarla (o al momento de reventarse) se procede a realizar el cambio respectivo. Para esto, previamente se retira la tapadera que cubre la faja de tiempo.
PASO 2 Se procede a verificar las marcas que de fábrica traen los engranajes y bases de engranajes, ya que debido a que se reventó la faja (en este caso) pudieron haberse corrido. Se busca el punto muerto superior del cilindro número uno, (del pistón del mismo número) el cual tiene que quedar hasta arriba.
PASO 3 Si las marcas no coinciden en la punta del cigüeñal, se necesita una copa de doce lados o estriada de 19 milímetros, para mover el engranaje y así hacer coincidir las marcas. Se hace girar con el ratch hasta que coincidan las marcas respectivas.
PASO 4 Verificar nuevamente que el punto muerto del cilindro número uno esté arriba. Se verifica la marca del engranaje y la de la base de engranaje en el cigüeñal y se hacen coincidir en caso de que estén movidas. Se coloca el ratch en el eje del engranaje, se gira el mismo hasta que se logre el punto de coincidencia y que casen ambas marcas.
PASO 5 Cuando se procede a cambiar la faja, es importante que se haga el cambio del tensor de faja. Este reemplazo se efectúa por seguridad, ya que el tensor sufre desgaste en su parte central donde se anida el cojinete. Se procede a colocar el tensor nuevo.
PASO 6 En el momento que se desmonta la faja, previo a hacer los ajustes para que coincidan las marcas y colocar la faja nueva, se procede a reemplazar los retenedores de cigüeñal y de eje de levas. Para esto, se desmontan los engranajes, pues ambos retenedores van colocados en la parte trasera de los mismos.
(Continúa en página 14...)
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Reparaciones Paso a Paso
REPARACIONES Paso a Paso
Cambio de faja de tiempo (...Viene de página 12)
PASO 7 Posteriormente se coloca el tensor de faja, apretándolo con una tuerca. Debe encajar perfectamente la parte trasera del excéntrico.
PASO 9
PASO 11
Se verifica que las marcas no se hayan corrido para un adecuado ajuste; incluso con la marca de la faja mencionada anteriormente. La faja debe estar debidamente tensa, para posteriormente darle el ajuste o graduación.
Finalmente se procede a mover el engranaje completo, ayudándose del ratch y verificar que las marcas vuelvan a coincidir y esto ofrece un resultado satisfactorio en el cambio de la faja de tiempo.
Video paso a paso: Cambio de faja de tiempo
PASO 8 Se coloca la faja de tiempo en el engranaje superior (haciendo coincidir la marca de la faja también con las otras dos marcas) y luego en la parte de inferior del motor. Se deben hacer coincidir los engranajes de los ejes con los engranajes de la faja.
Este artículo es gracias al patrocinio de Vifrio
Lo invitamos a ver el proceso completo del segmento Reparación paso a paso “Cambio de faja de tiempo.”
PASO 10 Se procede a verificar la tensión de la faja, mediante el ajuste final de la tuerca que sostiene el tensor.
Tel.: 2413-1313 www.vifrio.com
Manlio Buonafina Zea Corresponsal Motores & Más corresponsal@motoresymas.com
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Diagramas & Mecanismos
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Personaje de Leyenda
Walter
Acquaroni “Gran hombre, gran empresa” Entrevista a Maco Sierra Walter Acquaroni Tesei llega al mundo en 1932. Veinticinco años después de su nacimiento funda su empresa Super Auto Repuestos, S.A., que muy pronto sería mejor conocida como Repuestos Acquaroni, “fue aquí en la séptima avenida que empezó… donde ahora está el banco G&T, con un local pequeño. Después del terremoto hizo el edificio actual” narra su hijo, Emilio Acquaroni. Desde sus inicios quiso dejar clara su filosofía de trabajo y distinguir a Repuestos Acquaroni como “La casa donde el cliente es un amigo” con la calidad y el servicio que la distinguirían y la siguen distinguiendo. ...................
“…Don Walter atendió directamente muchas cosas: con los clientes, él iba a los talleres a ver realmente qué productos podía vender, se metía bajo los carros, sacaba números… realmente observaba cuál era el mercado”, recuerda don Maco Sierra, colaborador de la empresa desde 1976. Pero la empresa a sus 20 años, en 1977, tendría que enfrentar nuevos e inesperados retos. Llegó el vehículo japonés a Guatemala y las tendencias del mercado cambiaron con estos motores pequeños y desconocidos, como el del picop Toyota 1,000 o el Datsun 1,200, que causaron gran impacto por su accesibilidad. “De repente entra ese mercado
y nosotros no estábamos preparados”, narra Maco Sierra. Acquaroni detectó la necesidad de cambiar de rumbo e inició la expansión de su cartera de productos con repuestos para vehículos japoneses. “Sorprendentemente, debido a su iniciativa, le dimos vuelta al mercado, logramos recuperarnos”, recuerda el señor Sierra. La oportuna iniciativa de Walter Acquaroni determinó el destino de la empresa y logró colocar el mercado nuevamente a su favor. Ya en 1978, la empresa se había recuperado en su totalidad. Walter Acquaroni también se encargó de desarrollar el mercado de mayoreo por todo el país. El éxito de la empresa reclamó que se abrieran más tiendas. Era un movimiento arriesgado que el señor Acquaroni tuvo que pensar bien. “Allí empezó la expansión de abrir sucursales. La primera tienda fue la Terminal, después la Aguilar Batres… después la del Castaño… luego dejó pasar un par de años y después otra vez empezó con la expansión” comenta Emilio Acquaroni. Gracias a la gran visión, al duro trabajo y a las directrices bien cimentadas que dejó en todos los colaboradores, como Maco Sierra, la empresa de Walter Acquaroni no solo creció bajo su dirección, sino que su legado continuó creciendo incluso tras su partida en 2009. Su hijo, Emilio Acquaroni, encuentra nuevas oportunidades de expansión para la empresa. Toma una innovadora decisión para el mercado de entonces: abrir 12 tiendas más en los departamentos. Y no se detiene. Super Auto Repuestos, S.A., sigue creciendo hasta sobrepasar las fronteras guatemaltecas “…también fuimos la primera empresa de repuestos en salir de Guatemala” afirma Emilio Acquaroni al contarnos acerca
FOTOGRAFÍAS: 1. Don Emilio Acquaroni, doña Noemí Tesei de Acquaroni y el joven Walter acquaroni Tesei. 2. Don Walter Acquaroni Tesei fundador de Repuestos Acquaroni en su oficina en los años 70. 3. Edificio de la sede central inaugurada en 1974.
de la apertura de su primera sucursal en Honduras. Pero la expansión no es todo, también implementa el programa “Mi Taller Avanza” que capacita y profesionaliza a los mecánicos; inicia programas de apoyo social, como “Quiero que seas un Héroe” que donó 6 mil mochilas escolares durante 6 años consecutivos; implementa la aplicación interactiva para los clientes; desarrolla una imagen temática única en Centroamérica, y tantos logros más. Este año, Repuestos Acquaroni cumple 60 años de servir a los guatemaltecos con productos de calidad y un gran servicio. Don Maco, con sus 41 años de trabajar para la empresa, recuerda con mucho cariño a su patrón: “Don Walter era un hombre de mucha iniciativa. Como patrón, ha sido lo mejor que ha habido. No solo por ser un hombre de buen corazón para sus trabajadores, sino también era muy trabajador, era muy justo; pero también quería que uno trabajara a la par de él, igual que él…”. Su hijo Emilio recuerda con gran respeto y admiración a su padre: “Era muy buena persona, buscaba la manera de ayudar a los demás. A mí además me enseñó el valor del trabajo duro y de hacer las cosas bien”. Julio Avendaño Motores & Más | julio.f.avendano@gmail.com
“Don Walter era un hombre de mucha iniciativa… yo tengo un agradecimiento muy grande con él, fue un hombre muy excelente”.
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Medio Ambiente & Seguridad Industrial
EL FIN DE LOS AUTOS PROPULSADOS A
DIÉSEL Y GASOLINA
Sí, ya inició el fin de la fabricación de los autos que usan diésel o gasolina como combustible. A principios de julio en GuateSostenible.com publicamos sobre la decisión de Francia de no fabricar ni vender en su territorio ningún automóvil que utilice gasolina o diésel como combustible, para el año 2040. “Nuestros propios constructores (de automóviles) tienen cómo alimentar y encarnar esta promesa, que es además una cuestión de salud pública”, señala Nicolas Hult, Ministro de Transición Energética. El ministro citado indica que la propuesta es revolucionaria y todo un reto, pero que está seguro de que los fabricantes de automóviles franceses harán uso de las soluciones disponibles. “Uno de los actos simbólicos del plan es que Francia, que había hecho la promesa con anterioridad de dividir por cuatro sus emisiones de gases invernadero para 2050, ha decidido convertirse en carbono neutral en 2050 tras la decisión de Estados Unidos –dice Hult–. El objetivo de ser neutra en carbono nos obligará a hacer las inversiones necesarias”.
Fotografía: www.ecologiaverde.com
A finales de ese mismo mes, publicamos que el Reino Unido también prohibió la comercialización de vehículos de gasolina y diésel a partir de 2040. Así lo informó el día 26 el ministro de Medio Ambiente de dicho país, Michael Gove, a la BBC. “Hoy estamos confirmando que eso significa que no debería haber nuevos vehículos diésel o de gasolina para 2040″, dijo Gove a BBC Radio. La medida viene motivada por una batalla legal tras la cual el Ejecutivo, encabezado por la conservadora Theresa May, fue exhortado por los tribunales a establecer un plan para reducir los altos niveles de contaminación. Como país seguidor de las tendencias y cambios de rumbo de comercialización de vehículos de los países primermundistas, Guatemala tendrá que adecuarse muy pronto también a tener toda una infraestructura para
vehículos eléctricos, pues ya es seguro que al menos los fabricantes franceses y británicos no producirán carros que se alimenten con combustible tradicional. La ventaja para un país como Guatemala de comenzar a evolucionar su parque vehicular a carros eléctricos o alimentados por energía renovable, es que nuestra energía es en gran parte producida por centrales hidroeléctricas, consideradas renovables. Nuestro impacto ecológico como país se verá reducido mientras más pronto comencemos a comprar vehículos propulsados por electricidad en lugar de los combustibles tradicionales.
Rodrigo Espinosa respinosa@guatesostenible.com www.guatesostenible.com
Mecánica de Carreras
Neumáticos de competición para
Motocicletas
TIPO DE COMPUESTO EN LOS NEUMÁTICOS DE CARRERAS Puede ser clasificado en 60 duro, 55 medio, 50 blando. Para que los neumáticos sean más duros o blandos, se deben cambiar las proporciones de ingredientes añadidos al caucho, siendo estos tres los principales: carbón, sulfuro y aceites minerales (cuanto más aceite tenga un compuesto más blando será el neumático). Generalmente se asocia el compuesto de los neumáticos con las propiedades de los elastómeros y gomas que forman la superficie.
Los compuestos blandos Son de menor dureza superficial (ofrecen mayor adherencia al suelo, a costa de un mayor desgaste). Los compuestos duros Son de mayor dureza superficial, suelen ofrecer menor agarre. Los de compuesto medio No son más que una solución de compromiso, para esos días en los que no se puede predecir el tiempo con suficiente fiabilidad, o para casos especiales en los que la pista está muy húmeda en algunas zonas y seca en otras.
Parte 2
TIPOS DE NEUMÁTICOS DE CARRERAS Los neumáticos de competición, frecuentemente llamados “neumáticos de pista” o “neumáticos Race”, están diseñados para un uso en circuito. Fabricados con materiales muy blandos y funcionan a temperaturas elevadas debido a los fuertes esfuerzos mecánicos a los cuales están sometidos: velocidades elevadas, fuertes aceleraciones, frenadas violentas, fuerzas laterales intensas.
pueden ser utilizadas en superficies con agua, ya que por no poseer labor de desagüe son fáciles de derrapar. Tampoco son aptos para uso en vías públicas, e incluso en algunos países es prohibido circular con este tipo de llantas fuera de un circuito.
CARACTERÍSTICAS
Labor lisa o sin dibujos. Diámetro de 17 pulgadas. Materiales de fabricación: caucho, fibras de plástico de alta tecnología, resinas y minerales. Tipo de compuesto: 60 duro, 55 medio, 50 blando. Resistencia: 75 a 90 grados centígrados. Presión recomendable: 1.3 - 1.6 bar. (libras por pulgada cuadrada). Función principal: Mayor agarre al suelo.
SLICK
SUPERMOTARD
Son neumáticos que no tienen dibujos en la banda de rodadura y son totalmente lisos, utilizados principalmente en un circuito cerrado. Su enfoque es degradarse en un corto periodo de tiempo a cambio de ofrecer el máximo agarre, dependiendo del nivel de competición, ya que alcanzan elevadas temperaturas. Pueden funcionar a bajas presiones y resistir grandes esfuerzos. Los estudios tecnológicos que se han realizado a estos neumáticos consisten en que al eliminar las ranuras, la llanta tiene mayor superficie posible en contacto con la carretera. Los mismos poseen una contrariedad y es que no
Los neumáticos de supermotard se asemejan a los slicks, pero con medidas concretas para montar en las llantas específicas y con unos surcos en la banda de rodadura que permiten que las ruedas se calienten con el uso sin ser imprescindibles los calentadores. Su desarrollo se alcanza cuando se encuentran a altas temperaturas y su estilo es adecuado para obtener el mejor rendimiento. Continúa en la siguiente edición...
Walter Flores Corresponsal Motores & Más corresponsal@motoresymas.com
Fotografía: www.crazymodell.ch/ / www.maxxismotorcycle.com
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Transformaciones sorprendentes
Imagen: The Fish Brothers
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Casualmente, el pick up Ford F100 modelo 1964 llegó a la vida de Alejandro Sandoval sin que él siquiera lo estuviera buscando. El anterior dueño del carro se lo ofreció a un primo de Sandoval que no lo quiso comprar. Entonces Sandoval tomó la decisión de adquirirlo, pues le parecía un vehículo muy lindo.
El gusto por los autos antiguos más la belleza de este en especial hicieron que el coleccionista se sintiera cada vez más ilusionado desde el día que lo compró. Cuenta Sandoval que la carrocería no estaba en tan mal estado, pues tenía ciertas picaduras y óxido que hubo que irle arreglando poco a poco. Del motor no puede decir que estaba bien, pues cuando lo adquirió ya quemaba aceite, entre otras cosas. Lo usó de esa manera, aunque sabía del desgaste que estaban sufriendo las piezas internas. Lo envió a
reparación para que estuviera en óptimas condiciones. La tapicería, por su parte, estaba muy deteriorada, pues se encontraba muy rota y vieja, por lo que tuvo que dedicarle más tiempo al interior. A otro aspecto que Sandoval le puso su toque muy personal es al color, pues cuando decidió enviarlo a pintar, pidió estrictamente que cambiara el orden de los colores que tenía (el rojo y el blanco) a posiciones inversas. Esto lo hizo porque con sus colores
para manejarlo, pues cuando él lo usa experimenta una conexión especial entre ambos. “Este carro es de aquellos que te gusta verlo y manejarlo, pues hay otros que solo inspiran observarlos”, finaliza Sandoval.
Imagen: The Fish Brothers
Cambios realizados en el vehículo:
• El orden de los colores se cambió, con lo que se mejoró la apariencia, utilizando pintura original • Se restauró la tapicería completa • Cambio de caja original por una caja hidráulica, para facilitar el manejo
originales le recordaba al camión de una empresa de bebida “Cola” que colocaban en los anuncios y promociones de la bebida cuando él era niño.
e incluso modificados para funcionar como grúas, por su potencia y tamaño. Ahora, son muy apreciados.
El resultado de la pintura fue de total satisfacción del dueño, pues los colores se apegaron a los que la fábrica Ford tenía en su paleta original. Este cambio le dio otra imagen al pick up.
En una ocasión, un amigo de la familia iba a realizar una boda en una finca, entonces le pidieron prestado el Ford F100 para que la novia se trasladara en él y que, luego de la ceremonia, la pareja se pudiera transportar de regreso. Esto ocurrió ante la admiración de todos los presentes.
Su apariencia robusta, sus líneas curvas y esquinas pronunciadas tuvieron mayor realce con el cambio del orden de los colores. La familia de Sandoval tuvo una especial aceptación para el vehículo desde que lo adquirió, por lo que decidió dejar el carro como un miembro más de ella. Estos pick up fueron utilizados como vehículos de carga, para fletes, recolección de basura
Sandoval sigue con la idea de seguir transformando el carro, pues está a la espera de un timón original de madera pequeño que mandó a traer exclusivamente, pues el timón original tiene un diámetro muy grande y resulta incómodo. De las cosas que más le gustan de este vehículo a su dueño, es la comodidad
• Los aros actuales son modernos, pero está a la espera de conseguir unos aros originales de Ford F100 • Suspensión, sistema de frenos y otras partes del carro han sido sustituidos por repuestos originales • Timón original se cambió por otro temporalmente, pues se está esperando un timón de madera original de menor tamaño que se mandó a traer al extranjero.
Manlio Buonafina Zea Corresponsal Motores & Más corresponsal@motoresymas.com
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Fluidos & Lubricación
Nuevas especificaciones API,
CK4 y FA4
Parte 1
Información y fotografía: Dreamstime © Oleg Dudko
Hablaremos de un tema recién actualizado, la nueva especificación API, CK4 y FA4 para motores Diésel, el cual salió a la luz el 1.º de diciembre de 2016, a partir de PC-11.
PC-11 (Proposed Category 11) UNA CATEGORÍA SIGNIFICATIVA ACTUALIZACIÓN MÁS ALLÁ DE API CJ-4 1. El diseño y la tecnología del motor están un período de cambios significativos (impulsados por nuevas regulaciones de CO2 y economía de combustible). • Reducción del motor • Mayor potencia y velocidad • Control activo de la temperatura del aceite • Diseño de combustión avanzada • Elevadas temperaturas del aceite • Tecnología Start / Stop • Temporización de válvulas variable (VVT)
2. Los aceites para motor tienen un papel vital que desempeñar: • Nuevos avances en tecnología y diseños • Economía de combustible (bajas viscosidades) • Mejora de la durabilidad con aditivos avanzados • Tecnología de polímeros de alto rendimiento (aditivos modificadores de viscosidad) • Selección de aceites de base de alta calidad 3. Una nueva categoría propuesta, PC-11, está siendo introducido que va más allá del CJ-4, dirigida a lo siguiente: • Mejor estabilidad oxidativa • Mayor resistencia a la aireación • Mayor protección contra el desgaste • Mayor estabilidad al cizallamiento • Menor consumo de combustible • Compatibilidad total: * PC-11A para fluidos HTHS de mayor viscosidad - compatible con versiones anteriores (HTHS > 3.5 cP) * PC-11B para fluidos HTHS de menor viscosidad (HTHS) de 2.9cP3.5cP - Motores diseñados para lubricantes más delgados
4. Para garantizar el cumplimiento de esta nueva categoría, se introdujeron nuevos ensayos (oxidación del aceite, estabilidad al cizallamiento y aireación). 5. Después de la introducción, PC-11 asumió una nueva designación de API que reemplaza la actual especificación CJ-4.
PC-11A se llamará CK-4 PC-11B se llamará FA-4 • Las nuevas categorías son el resultado de varios años de colaboración entre: * Fabricantes de motores y de lubricantes * API * La Asociación de Fabricantes de Camiones & Motores (EMA) y * La American Chemistry Council (ACC).
Continúa en la siguiente edición...
Saúl Ramírez Seijas Consultor Técnico VISCOSA saul@viscosa.com
Sucursal El Salvador: Blvd. Constituciรณn y Calle Zacamil Block 6, Frente a Gasolinera Texaco, S.S. / Tels.: (503) 2562-0935 y 36
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Clasificados
ALTA VERAPAZ ACEITERA COY
6a. Avenida, 5-15, Zona 3, Chiu, Cobán, Alta Verapaz. Tel.: 4061-1304
CENTRO DE ACEITES
3a. Calle, 4-08, Zona 3, Cobán, Alta Verapaz
MULTIREPUESTOS Y ACEITERA “LA ECONOMICA”
3a. Avenida, 4-63 Zona 4, Cobán, Alta Verapaz
BAJA VERAPAZ AUTOREPUESTOS LÓPEZ
3a. Calle, 8-33, Zona 1, Barrio Centro Salamá, Baja Verapaz. Tel.: 7954-0987
MOTO REPUESTOS SAN JOSÉ
Barrio San José, frente al puente La Libertad, Zona 2, Salamá, Baja Verapaz. Tel.: 7940-1038
REPUESTOS SION
1a. Calle, 4-80, Zona 2, Salamá, Baja Verapaz. Tel.: 7954-5068
REPUESTOS Y ACEITERA VALDES NO. 1 Y 2 1a. Calle, 13-80, Zona 2, Salamá, Baja Verapaz. Tel.: 7940-1673
REPUESTOS Y ACEITERA VALDES NO. 2 7a. Avenida, Local Municipal No. 2, Zona 1, Salamá, Baja Verapaz. Tel.: 7940-1705
SERVIMOTOS TURIN
11 Avenida, 1-46, Zona 2, Barrio Hacienda La Virgen, Salamá, Baja Verapaz Tel.: 3453-6036
CHIMALTENANGO ACEITERA MUÑOZ
Carretera Interamericana Kilómetro 48.5, San Miguel Morazán, El Tejar, Chimaltenango
ACEITERA O.L.
Kilómetro 49.5 San Miguel Morazán, El Tejar, Chimaltenango
ACEITERA PETER
Kilómetro 51.8, Carretera Interamericana, Chimaltenango. Tel.: 3413-9801
ACEITERA TOLEDO
Kilómetro 52.5, Carretera Interamericana, Chimaltenango
ACEITERA Y TALLER DE ESTRUCTURAS METÁLICAS CHARLY Camino Viejo a El Tejar, Chimaltenango Tel.: 5327-4623
ACUMULADORES Y ACEITES POTENSOL 3a. Calle, 4-70, Zona 1, Chimaltenango
AGROCERES 1a. Calle, 3-24, Zona 1, Tecpán, Chimaltenango
AUTO ACEITERA Y VENTAS VARIAS LOS PILOTOS
3a. Calle, 4-90, Zona 2, Chimaltenango
CENTRO DE SERVICIO DE MOTOCICLETAS Y VEHÍCULOS LAS AMÉRICAS 2a. Avenida, 3-31, Zona 4, Tecpán, Chimaltenango. Tel.: 4038-7704
DISTRIBUIDORA DE MOTOS “MODELO”
1a. Calle, 6-269, Zona 2, Chimaltenango Tel.: 4217-3491
LUBRICANTES Y ACCESORIOS DON JOSÉ Km. 53.5, Carretera Interamericana, Chimaltenango
LUBRIREPUESTOS EBEN EZER 2a. Calle, 1-34, Zona 4, Tecpán, Chimaltenango
MOTO SERVICIOS NISSI
6a. Av. y 24 Calle Zona 5, Chimaltenango
REPUESTOS SAN FRANCISCO 1a. Calle, 3-71, Zona 2, Tecpán, Chimaltenango.
REPUESTOS Y LUBRICANTES LOS CUCHUMATANES
3a. Calle, 5-80, Zona 1, Chimaltenango Tel.: 7839-5985
SERVIMOTOS EL TEJAR 1a. Calle, 6-207, Zona 2, Chimaltenango
CHIQUIMULA ACEITERA EL ECONÓMICO
1a. Calle, 9-25, Zona 2, Colonia El Milagro, Chiquimula
ACEITES Y CAR WASH LOS GUINOS
Avenida Central Final, El Molino, Zona 4, Chiquimula. Tel. 4557-0598
AUTO REPUESTOS EL CANCHE 3a. Calle, 13-50, Zona 1, Chiquimula
AUTO REPUESTOS EL JAPONÉS
GUATEMALA ACEITERA A.G.
7a. Avenida, 13-74, Zona 12, Reformita, Guatemala. Tel. 4124-0951
ACEITERA BENNETT
20 Calle, 28-78, Zona 7, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa, Guatemala. Tel.: 4892-8142
ACEITERA D Y D
4a. Avenida, 2-11, Zona 2, Santa Anita, Villa Canales. Tel.: 5394-9905
ACEITERA DISTRA
4 Calle, 21-69, Local 2, Sector B2, San Cristóbal II, Villa Deportiva, Zona 8, Mixco, Guatemala
ACEITERA EL ÁGUILA
23 Avenida, Sector 9, Lote 32, Comercial El Pórtico, Zona 7, San Miguel Petapa, Guatemala. Tel. 5916-8806
ACEITERA EL BOSQUE
20 Calle, 15-75, Zona 7, Sector 10, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa, Guatemala
ACEITERA EL ESFUERZO
3a. Calle, 4-74, Zona 9, Guatemala
ACEITERA Y ACUMULADORES CESAR
Lote 13, Manzana E, Sector 1, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa. Tel.: 5421-9222
ACEITERA Y CAR WASH VIDA PRODUCTOS
12 Avenida, 7-67, Zona 3, Bárcenas, Villa Nueva, Guatemala
ACEITERA Y MULTISERVICIOS MORALES
10a. Calle 13-93 Zona 7, Col. Castillo Lara, Guatemala
ACEITERA Y REPUESTOS A-R
ACEITERA Y TALLER DACASA 10a. Calle, 0-22, Zona 12, Colonia La Reformita, Guatemala
ACEITERA Y TALLER DE MOTOS MIRANDA
AUTO REPUESTOS VILLEDA
ACEITERA LA 16
MULTIREPUESTOS PICHO’S
3a. Calle, 11-96, Zona 1, Chiquimula Tel.: 7942-0821
REPUESTOS Y ACEITES LA CHALUPA
8a. Avenida, 1-40, Zona 2, Chiquimula Tel.: 5200-2877
EL PROGRESO MULTISERVICIOS ALDANA Barrio El Porvenir, Guastatoya, El Progreso Tel.: 4762-8754
REPUESTOS ALDANA
Barrio El Porvenir, Guastatoya, El Progreso. Tel.: 7945-0148
SERVICIOS, REPUESTOS Y LUBRICANTES GLORIA
Barrio El Porvenir, Zona 5, Atrás del Estadio, Guastatoya, El Progreso
SERVIMECÁNICA GUASTATOYA Barrio El Porvenir, Calle Principal, Guastatoya, El Progreso. Tel.: 4769-6594
SUPER ACUMULADORES SOSA
11 Avenida, 16 Calle Esquina, Zona 1, Guatemala
19 Calle, 10-69, Zona 1, Guatemala
ACEITERA LA BENDICIÓN
1a. Calle, 0-16, Zona 1, Boca Del Monte, Villa Canales
14 Avenida, 9-90, Zona 6, Calle Chinautla, Guatemala
ACEITERA LA CASTELLANA
ACEITERA ZAPETA
ACEITES, HERRAMIENTAS Y REPUESTOS MONTE SION
1a. Avenida, 5-19, Zona 1, Escuintla Tel.: 5571-4662
RIDER CHAMPION
5a. Avenida, 1-32, Zona 1, Escuintla, Tel.: 5237-3204
3a. Calle, 13-41, Local A, Zona 1, Colonia Las Flores, Villa Nueva
LUBRICANTES Y ACCESORIOS
16 Avenida, 2-18, Zona 4, Colonia San Luis, Villa Nueva, Guatemala. Tel.: 3078-0255
LUBRICANTES Y ACCESORIOS YUYO 12 Avenida 6-79 Colonia La Florida Zona 19, Guatemala
LUBRICANTES Y SERVICIOS CABRERA 5a. Calle 14-31 Zona 1, Guatemala Tel.: 2230-2964
5a. Avenida B, 3-05, Zona 9, Guatemala Tel.: 2334-4478
LUBRICARS L.G.
ACEITERA LOS ÁNGELES
AUTO REPUESTOS ANDREE
LUBRIREPUESTOS LA VILLA
3a. Calle, 6-94, Zona 2, Boca Del Monte, Villa Canales
ACEITERA LOS PRIMOS
0 Avenida, Calle Final, El Pueblito, Local 10, C.C. Los Jocotes, El Pueblito, Santa Catarina Pinula
ACEITERA MARIO’S
0 Calle, 14-30 B, Zona 4, Villa Nueva
ACEITERA MI AMIGO
24 Avenida, 21-90, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa. Tel.: 5282-1121 2a. Avenida, 33-02, Zona 10, Mixco, Guatemala 34 Avenida, 13-76, Zona 5, Colonia Abril, Guatemala. Tel. 5422-5121 0 Calle, 2-05, Zona 2, Santa Catarina Pinula Tel.: 4228-2340
ACEITERA PREM 15 Avenida, 9-26, Zona 6, Guatemala
ACEITERA PROGRESO
Avenida Chinautla, 10-61, Zona 6, Guatemala. Tel.: 2254-9447
ACEITERA SERPO
24 Calle, 3-11, Zona 3, Guatemala. Tel. 2251-3792
ACEITERA SHALOM
Avenida Centro América, 6-51, Zona 3, Escuintla. Tel. 4460-9167
SERVIMOTOS LINARES
ACEITERA TONIN
6a. Calle, 1-70, Local B2 Zona 1, Escuintla Tel.: 5239- 4669
6a. Calle, 3-83, Zona 2, Boca Del Monte, Villa Canales. Tel.: 4759-9797
VENTA DE REPUESTOS Y TALLER ELECTROMECÁNICO YANES
ACEITERA VICTOR
6a. Avenida, 14-78, Zona 1, Escuintla.
LUBRIACCESORIOS IMPORTACIÓN
AUTO IMPORTACIONES JJM
0 Avenida, Kilómetro 17, 7-16, Zona 1, Villa Nueva, Guatemala. Tel.: 5635-7078
SERVICIO DE LLANTAS EL CHINO
12 Calle B, 35-32, Zona 5, Colonia Abril, Guatemala
11 Avenida A, 9-62, Zona 7, Castillo Lara, Guatemala. Tel. 3339-9334
Sector 1, Manzana A, Lote 5, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa. Tel.: 2448-4198
AUTO REPUESTOS COLÓN 14 Avenida 4-70 Zona 1, Guatemala
AUTO REPUESTOS DACAR 3a. Avenida, 3-89, Zona 1, Villa Canales
AUTO SERVICIOS SPEED
11 Avenida, 6-77, Zona 18, Colonia Atlántida, Guatemala
AUTOREPUESTOS JIREH
CENTRO DE SERVICIO D.L.C.
MULTISERVICIOS MOTOCAR’S
LUBRI REPUESTOS CRUZ
ACEITERA LÓPEZ H
1a. Calle, 18-92, Zona 1, Guatemala. Tel.: 2220-2118
ACEITERA PINULA
Avenida Centroamérica, 4-44, Zona 3, Escuintla.Tel.: 4298-1951
10a. Avenida 31-80 Zona 8, Guatemala
ASTROLLANTAS EL PUNTO, S.A.
5a. Avenida, entre 3a. y 4a. Calle, San Cristóbal, Zona 8, Mixco, Guatemala
ACEITERA OASIS
MOTOSERVICIOS RAMIREZ
26 Calle, 14-80, Zona 5, Guatemala
ACEITERA LA FE
ESCUINTLA
Avenida Centroamérica, 6-41, Zona 3, Escuintla
Avenida Petapa, 49-56, Zona 12, Guatemala Tel.: 4325-7638
LUBRICANTES Y SERVICIOS TÉCNICOS LUSERTEC
CENTRAL DE IMPORTADORES EL ÉXITO
ACEITERA URBINA
IMPORTADORA PETAPA, S.A.
16 Avenida, Entre 11 Y 12 Calle, Zona 21, Nimajuyú, Local 21, Guatemala
ACEITERA OASIS
5a. Avenida, 2-63, Zona 1, Apto. “D”, Escuintla, Escuintla.
53 Calle, 25-16, Zona 12, Entrada Al Naranjo, Guatemala. Tel.: 2477-5662
Calzada Aguilar Batres, 10-53, Zona 12, Guatemala. Tel.: 5825-3908
Calzada Ramiro De León Carpio, Barrio El Porvenir, Guastatoya, El Progreso Tel.: 7945-0018
ACEITERA CATA
GASOLINERA Y ACEITES LUMIGAS
LLANTAS Y ACEITES SAN RAFAEL
1a. Calle 18-45, Zona 6, Guatemala
ACEITERA Y TALLER ELÉCTRICO LA ONCE
4a. Calle, 9-11, Zona 1, Chiquimula
6 Avenida, 17-73, Zona 8, Valle Dorado, Mixco, Guatemala. Tel. 5953-4777
ACEITERA Y REPUESTOS PRISMA
ACEITERA ESTRADA
MOTO VENTAS DE ORIENTE
FILTROS Y LUBRICANTES JIREH
INSTAFRIO
3a. Calle, 11-86 Zona 1, Chiquimula Tel.: 7942-3008
4a. Calle A, 11-99, Zona 1, Chiquimula Tel.: 7942-1297
Mercado nuevo de Villa Nueva, Local 5, Zona 4, Villa Nueva, Guatemala
1a. Calle, 2-15, Zona 1, San Miguel Petapa, Guatemala
10a. Avenida, 18-29, Zona 1, Guatemala Tel.: 5747-4478
34 Avenida, 21-84, Zona 5, Guatemala
FERROELECTRICO JIREH
Calzada Asiole, 9-45, Amatitlán, Guatemala Tel. 3468-1182
12 Avenida 3-22 Colonia La Florida Zona 19, Guatemala
2 Avenida, 1-11, Zona 1, Villa Nueva, Guatemala
Calle Real, 7-40, Zona 10, San Miguel Petapa, Guatemala. Tel.: 5903-4012 11 Avenida, 25-79, Zona 12, Colonia La Reformita, Guatemala. Tel.: 4183-8756 0 Calle, 6-05, Zona 9, Colonia San Antonio, San Miguel Petapa, Guatemala. Tel.: 5204-0702
MINI ACEITERA SHAMA
4a. Avenida C, 1-08, Santa Anita, Villa Canales
MOTO MUNDI
1 Avenida, 1-74, Zona 3, Boca Del Monte, Villa Canales, Guatemala
MOTO REPUESTOS JR
1a. Avenida, 5-67, Zona 2, Boca Del Monte, Villa Canales
MOTO SERVICIO EXPRESS J.O. Calzada Justo Rufino Barrios, 54 Calle, 25-01, Zona 21, Guatemala
MOTO SERVICIO EXPRESS J.O. Lote 51, Calzada Justo Rufino Barrios, Zona 21, Guatemala. Tel.: 5586-5115
1a. Avenida, 3-33, Zona 1, Boca del Monte, Villa Canales. Tel.: 4741-2732
MOTO SERVICIO PETAPA
DISTRIBUIDORA COMERCIAL G Y G
MOTO SERVICIO PINEDA
1a. Avenida “A”, 8-L, Zona 2, Villa Canales, Guatemala
23 Avenida, 24-67, Zona 5, Colonia La Palmita, Guatemala
DISTRIBUIDORA DE BATERIAS Y ACCESORIOS DBA
MOTO SERVICIO VISTA HERMOSA
6 Avenida, 28-55, Zona 8, Plaza Valle Dorado, Local 14, Boulevard Sur Ciudad San Cristóbal, Mixco, Guatemala. Tel. 5864-5866
DISTRIBUIDORA DE LEÓN
7 Avenida, 22-50, Zona 12, Reformita, Guatemala
DISTRIBUIDORA GYG III
1a. Calle, 4-51, Zona 1, San Miguel Petapa, Guatemala. Tel.: 4320-9012
DISTRIBUIDORA Y ACEITERA MONTIZ 34 Avenida, 21-45, Zona 5, Guatemala Tel.: 4771-2336
Avenida Petapa, 18-15, Zona 12, Guatemala
4a. Avenida, 25-22, Zona 10, Mixco, Guatemala. Tel.:5918-6934
MOTO SERVICIOS MALDONADO
Calzada Jose Milla y Vidaurre, 15-32, Zona 6, Guatemala. Tel.: 2288-1760
MOTO SERVICIOS TATOO ROCK 15 Avenida, 2-33, Zona 6, Guatemala Tel.: 4265-1906
MOTOCENTRO CABRERA
3a. Calle, 12-29, Zona 1, Villa Nueva, Guatemala. Tel.: 4958-9046
MOTOCENTRO MOTO SERVICIOS 53 Calle, 5-87, Colonia Morse, Zona 21, Guatemala. Tel. 5685-3975
Clasificados 29 MULTIREPUESTOS ATLÁNTIDA
Centro Comercial Metaterminal Del Norte, Local 68, Colonia Atlántida, Zona 18, Guatemala. Tel.: 2255-6543
MULTIREPUESTOS Y LUBRICANTES LA ORIENTAL
54 Calle, 25-01, Colonia Morse, Zona 21, Guatemala
MULTISERVICIOS MB
3a. Calle, 4-47, Sector A-6, Boulevard San Cristóbal, Mixco, Guatemala. Tel.: 2308-3291
MULTISERVICIOS ESTRADA
12 Avenida, 6-92, Colonia Ramírez, Zona 2, Bárcenas, Villa Nueva, Guatemala. Tel. 5957-3686
MULTIVENTAS UNIVERSAL
Calle Martí, 12-02, Zona 2, Guatemala Tel.: 4165-0714
PRO AUTOREPUESTOS
2a. Avenida, 33-16, Zona 8, Guatemala Tel.: 4382-5828
PROVEDIESEL
35 Calle, 2-16, Zona 8, Guatemala
REPUESTERA ALIANZA
Calz. San Juan 2-71, Zona 4 ,Colonia Monte Verde Mixco, Guatemala
REPUESTOS AUTOTAL
TALLER ATENCIONES TÉCNICAS AUTOMOTRICES 3a. Calle, 13-25, Zona 1, Villa Nueva, Guatemala TALLER DE BICIS Y MOTOS VALENCIA 1a. Calle, 4-42, Zona 1, San Miguel Petapa, Guatemala. Tel.: 4753-7621 TALLER DE MOTOS EL COLOCHO 3 Avenida, 5-48, Zona 1, Villa Canales, Guatemala TALLER DE MOTOS MARTINEZ 8 Avenida, 0-41, Local C, San Miguel Petapa, Guatemala. Tel.: 5608-3948 TALLER MULTISERVICIOS Y ACEITES LIBERTY CUSTOM 1 Avenida “A”, 2 Calle, Zona 2, Villa Canales, Guatemala. Tel.: 6635-1558 TALLER Y ACEITES J.R. 35 Avenida, 19-50, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa, Guatemala TALLER Y REPUESTOS TRANSMISION WORLD Anillo Periférico 24-25 Zona 7 Colonia Mario Martínez, Guatemala. Tel.: 2436-7994
REPUESTOS EURO HERRERA
ÚTIL CENTRAL DE BATERIAS 4a. Calle, 7-79, Zona 12, Guatemala. Tel.: 2440-4633
REPUESTOS OKUSER
VITALIZADORA Y ACEITERA LA UNIÓN 11 Avenida, 8-34, Quinta Samayoa, Zona 7, Guatemala
REPUESTOS SAN GABRIEL
HUEHUETENANGO
Avenida Petapa, 10-25, Zona 12, La Reformita, Guatemala. Tel.: 2475-1838 1 Avenida, 5-13, Zona 1, Boca Del Monte, Villa Canales. Tel.: 4703-0093 6a. Avenida, 7-71, Sector 1, Boulevard Sur San Cristóbal, Zona 8, Mixco, Guatemala 6a. Avenida, Sector B2, 4-36, Zona 8, San Cristóbal, Mixco
REPUESTOS Y LUBRICANTES LA CENTRAL
1a. Calle, 2-03, Zona 2, Villa Canales, Guatemala
AUTO REPUESTOS Y LUBRICANTES GARCÍA
Avenida Circunvalación, 9-19, Zona 1, Retlahuleu
2a. Avenida, 3-25, Zona 2, Jalapa. Tel.: 7922-4576
REPUESTOS Y LUBRICANTES AGUILAR 22 calle A, 2-00, Zona 2, Jalapa Tel.: 7922-5404
REPUESTOS Y LUBRICANTES CORTEZ
ACEITERA MONJA BLANCA
Carretera Interamericana Km. 116.5 Jutiapa Tel.: 5152-9192
AUTO REPUESTOS LA BENDICIÓN 6a. Calle, 11-95, Zona 3, Jutiapa
AUTOREPUESTOS CARRILLO Calle 15 de Septiembre, 5-03, Zona 3, Jutiapa. Tel.: 7844-6266
DISTRIBUIDORA LA MARCA
Cantón San José, Zona 5, Huehuetenango Tel.: 5352-6652
IZABAL
Auto Repuestos Los Paisas
SERVI REPUESTOS AUTOMOTRICES WALTER 2a. Avenida, 6-07, Zona 4, Mixco, Colonia Monserrat I, Guatemala
Avenida Vicente Cozza, Morales, Izabal
SERVICENTRO PALENCIA Lote 14, Manzana E, Sector A, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa. Tel.: 2480-5836
Avenida Simón Bolívar, Morales, Izabal
COMERCIAL LA NUEVA
QUETZALTENANGO ACEITERA SAN LUIS
7a. Avenida 5-52, Zona 2, Quetzaltenango, Quetzaltenango
6a. Avenida, 10A-47, Zona 2, Xelajú, Quetzaltenango. Tel.: 7761-1785
7a. Avenida, 3-50, Zona 2, Quetzaltenango 2a. Calle, Callejón Interior, 2-36, Zona 4, La Esperanza, Quetzaltenango. Tel.: 5725-8674
MOTOSERVICIO MINERVA
Avenida Las Américas, 5-64, Zona 9, Quetzaltenango. Tel.: 5932-8264
REFACCIONARIA SANTIZO
7a. Calle 25-44 Zona 3, Quetzaltenango Tel.: 7771-2630
REPUESTERA BOLIVAR
8a. Calle 5-05 Zona 2 Quetzaltenango
VENTA DE BATERIAS RAQUEL
7a. Avenida, 5-18, Zona 2, Quetzaltenango
QUICHÉ
MEZA’S MOTO SHOP
ACEITERA EL CENTRO
Calle Principal, Calle Carrisal, delante del Renap, frente a La Llave No. 2, Morales, Izabal
1a. Avenida, 6-19, Zona 1, Santa Cruz Del Quiche, Quiche. Tel.: 7755-0698
ACEITERA Y AUTOREPUESTOS MAHANAIM 1 Avenida, 4-16, Zona 2, Santa Cruz Del Quiche, Quiche
MULTISERVICIOS DEL CARIBE
AUTOREPUESTOS CALLE REAL
Barrio El Canizal, a un costado del Banco G&T, Morales, Izabal. Tel.: 7947-7332
2 Avenida, 8-09, Zona 1, Santa Cruz Del Quiche, Quiche. Tel.: 7755-1929
SPEED CAR SHOP 45 Calle, Avenida Petapa, C.C. Portal Petapa, Kiosco No. 1, Sótano, Zona 12, Guatemala
NEGOCIOS UNIVERSALES DEL NORORIENTE, S.A.
C - PARTES
TADEOS SERVICE CAR Boulevard Sur, 22-81, Zona 8, San Cristóbal, Mixco, Guatemala. Tel. 2443-5205
REPUESTOS DONALD
Calle Principal, Barrio San José, Morales, Izabal Barrio La Gasolinera Morales, Izabal. Tel. 7947-8914
SERVIAUTOS R&M
Barrio La Cancha, Morales Izabal
REPUESTOS Y ACEITERA ROCA ÁLVAREZ Calzada Navidad, 1-01, Zona 1, Retlahuleu, Retlahuleu. Tel.: 5917-1565
TALLER DE MOTOS RODRÍGUEZ 4a. Avenida C, 1-90, Zona 4, Retalhuleu. Tel.: 5868-1566
3 Avenida, 3-08, Zona 1, San Lucas Sacatepéquez, Sacatepéquez. Tel. 7830-7473
5a. Calle, 6-40, Zona 3, Jutiapa Tel.: 7844-6497
Bo. Carrizal, Morales, Izabal
MOTO SPORT Y MOTO MANIA
(No tenemos sucursales) 1a. Calle, 5-73, Zona 1, Calzada Navidad, Retalhuleu. Tel.: 7771-6087
REPUESTOS ELECTROFRÍO
MOTOSERVICIO MINERVA
REPUESTOS TOBAR
Avenida Circunvalación, 7-34, Zona 6, Retalhuleu. Tel.: 4445-1578
SACATEPÉQUEZ
MULTIREPUESTOS JAPAN
Colonia Santa Eliza, Zona 1, 8-99, Huehuetenango. Tel.: 7764-6405
2a. Calle, 4-94, Zona 1, Retalhuleu Tel.: 7771-4137
4a. Calle 4-36 Zona 3, Jutiapa, Jutiapa Tel.: 7844-6053
LUBRICANTES Y BATERÍAS CHAJ
REPUESTOS LA JAPONESA
HÉCTOR REPUESTOS
REPUESTOS Y ACEITERA ÁLVAREZ
3 Avenida, 4-42, Zona 5, Colonia Alvarado, Huehuetenango. Tel. 4145-6151
Colonia Alvarado, Zona 5, Huehuetenango
1a. Avenida, 2-80, Zona 6, Retalhuleu Tel.: 7771-1529
JUTIAPA
AUTOREPUESTOS PAX
REPUESTERA MARSAM 1
HÉCTOR REPUESTOS
MOTO SERVICIOS WILLIAM
AUTOREPUESTOS VILLATORO
REPUESTOS Y SERVICIOS MARANATHA Calz. San Juan 4-11 B Zona 4, Col. Monte Verde Mixco, Guatemala
AUTO REPUESTOS DE LEÓN
2a. Avenida, 2-21, Zona 2, Barrio San Francisco, Jalapa. Tel.: 5044-8069
6a. Avenida, 9A-51, Zona 2, Xelajú, Quetzaltenango. Tel.: 4947-6436
9a. Calle y 7a. Avenida, Zona 5, Huehuetenango
SERVICIOS Y LUBRICANTES TORRE FUERTE Calzada Aguilar Batres, 3-57, Zona 12, Local D, Guatemala
6a. Avenida, 2-04, Zona 1, Retalhuleu
Calle El Kaibil Balám, 8-05, Zona 5, Huehuetenango. Tel.: 4087-3256
Calle El Kaibil Balam, por los Bomberos, Zona 5, Huehuetenango, Huehuetenango. Tel.: 4586-7127
RETALHULEU
ACEITERA Y REPUESTOS VULCANO
2a. Avenida, 2-83, Zona 2, Barrio San Francisco, Jalapa. Tel.: 7922-5497
AUTOREPUESTOS BATEN
COOPER AUTOREPUESTOS
REPUESTOS, TALLER, IMPORTACIÓN Y ACCESORIOS MOTO FAST Avenida Hincapié, 5-71, Zona 13, Guatemala. Tel.: 2314-3280
ACEITERA SAN FRANCISCO
AUTOREPUESTOS MÉNDEZ
REPUESTOS Y LUBRICANTES PROVEDIESEL 11 Calle, 11-49, Zona 12, Guatemala. Tel.: 2471-5988
REPUESTOS, ACEITES Y SERVICIO TÉCNICO JB BATERY 25 Calle, 3-36, Zona 3, Guatemala. Tel.: 2230-0373
JALAPA
2 Avenida, 8-26, Zona 5, Santa Cruz Del Quiche, Quiche. Tel.: 5927-0854
MULTIREPUESTOS Y ACEITERA EL VACA 2a. Avenida, 8-16, Zona 1, Santa Cruz Del Quiche, Quiche. Tel.: 4092-2043
REPUESTOS Y ACEITES BUENA FE
2a. Avenida, 8-27, Zona 1, Santa Cruz Del Quiche, Quiche
DISTRIBUIDORA ALFARO
REPUESTOS A&M AUTOTAL, S.A. Kilómetro 28.5, Carretera Interamericana, C.C. Plaza San Ángel, Local 13 y 14, San Lucas Sacatepéquez. Tel.: 7830-4765
SAN MARCOS
ACEITERA ROJAS
ACEITES Y REPUESTOS TEJANO Kilómetro 127, Aldea Los Encuentros, a la par de los Bomberos, Sololá
SUCHITEPÉQUEZ ACEITERA LA CASA DEL FILTRO 7a. Avenida, 3-81, Colonia El Aceituno, Mazatenango, Suchitepéquez. Tel.: 3400-3512
ACEITERA LA NUEVA
7a. Calle, Terminal Nueva, Zona 2, Mazatenango, Suchitepéquez. Tel.: 4894-1297
ACEITERA QUIQUE
Calzada Centenario, 7-105, Zona 2, Mazatenango, SuchitepéquezTel.: 5502-2174
ACEITERA VALENZUELA
6a. Avenida, 2-19, Zona 2, Colonia Aceituno, Mazatenango, Suchitepéquez. Tel.: 7872-3140
AUTOMOTORES DEL SUR
1a. Avenida, 4-04, Zona 2, Colonia Obregón, Mazatenango, Suchitepéquez. Tel.: 7872-1406
AUTOREPUESTOS EL SHADAY
1a. Avenida, 1-27, Zona 2, Mazatenango, Suchitepéquez
MOTO REPUESTOS MAXXIS
7a. Calle, 7-91, Zona 2, Calzada Centenario, Mazatenango, Suchitepéquez. Tel.: 7938-5945
MOTO SERVICIOS MÉRIDA
1a. Avenida Lincoln Final, 1-32, Zona 2, Mazatenango, Suchitepéquez. Tel. 7872-4401
MOTO SERVICIOS VÍCTOR
Final Calzada Centenario, 7-104, Zona 2, Mazatenango, Suchitepéquez. Tel.: 5633-3291
MOTOREPUESTOS A Y C
5a. Avenida, 13-44, Zona 2, San Marcos Tel.: 4150-0899
11 Calle, Cantón Rayos Del Sol, Zona 2, Mazatenango, Suchitepéquez. Tel.: 4705-6925
AUTOMOTRIZ MUÑOZ
MOTOSERVICIOS GEORGE
8a. Avenida, 12-14, Zona 1, San Marcos Tel.: 5330-2536
7a. Avenida 6-10 Zona 2, Colonia Aceituno, Mazatenango, Suchitepéquez
AUTOREPUESTOS RHEMA
MOTOSERVICIOS MÁXIMA
13 Calle, 4-21, Zona 1, San Marcos, San Marcos. Tel.: 5949-2300
SERVIREPUESTOS SAN MARCOS 4a. Avenida, 11-210, Zona 1, San Marcos Tel.: 7760-9400
TORNO, TALLER Y REFACCIONARIA SAN ANTONIO 10a. Calle, 12-245, Zona 3, San Marcos Tel.: 7760-7961
SANTA ROSA AUTOSERVICIOS BARBERENA
Kilómetro 54, Carretera Interamericana, Barberena, Santa Rosa. Tel.: 7887-1117
LUBRICANTES Y REPUESTOS INGRID ABREGO
Calle Principal, 0-29 Zona 1, Barberena, Santa Rosa
SERVI PARTS
Kilómetro 53, Colonia Vista Valle, Debajo de La Shell, Barberena, Santa Rosa. Tel.: 7887-0329
TALLER DE MOTOS E.D.
Kilómetro 53.5, Carretera Interamericana, Barberena, Santa Rosa
TALLER Y MULTISERVICIOS HERMANOS HERNÁNDEZ
3 Avenida y 3 Calle, 3-30 A, Zona 1, Barberena, Santa Rosa. Tel.: 7887-1681
SOLOLÁ ACEITERA LOS ENCUENTROS
Aldea Los Encuentros, frente al Comedor La Favorita, Sololá
ACEITERA MARANATHA
Aldea Los Encuentros, Ruta a Chichicastenango, Sololá. Tel.: 5060-9867
ACEITERA Y PINCHAZO CASTRO Aldea Los Encuentros, Sololá.
Colonia Prolongación, Santa Cristina, Zona 2, Mazatenango, Suchitepéquez Tel.: 5269-4673
MULTISERVICIOS EL GATIO 2a. Avenida, 1-59, Cantón La Cruz, Mazatenango, Suchitepéquez
REPUESTOS ESQUIPULAS
2a. Calle, Zona 2, Cantón La Cruz, Mazatenango, Suchitepéquez. Tel.: 3500-3858
REPUESTOS MARIO
4a. Avenida 11-43 Zona 1, Mazatenango, Suchitepéquez
REPUESTOS Y ACEITERA LA FE
7a. Calle, Calzada Prolongación Centenario, Zona 2, Mazatenango, Suchitepéquez. Tel.: 4217-0259
REPUESTOS Y ACEITERA LUIS Y ÁNGEL 3a. Avenida, 4-51, Zona 2, Colonia Oregón, Mazatenango, Suchitepéquez. Tel.: 3450-1088
TOTONICAPÁN ACEITERA SAN CRISTÓBAL
4 Caminos, San Cristóbal, Totonicapán
ACEITERA Y REPUESTOS SAN JOSÉ 4 Calle, 16-34, Zona 2, Independencia, Totonicapán
ACEITES, CAR WASH Y PARQUEO KANDY 8 Calle, 6-16, Zona 4, Totonicapán Tel. 3111-3565
AUTO REPUESTOS ALFA
Paraje Tierra Blanca, Carretera hacia Cuatro Caminos, Totonicapán
AUTOREPUESTOS ALE
7a. Avenida, 3-11, Zona 6, Cuatro Caminos, Totonicapán
30
Clasificados
AUTOREPUESTOS DON GATO 8a. Calle, 7-10, Zona 4, Totonicapán
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Colonia La Bendición, a 100 metros del hospital, Totonicapán
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17 Avenida, 2-02, Zona 2, Totonicapán
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*Aplican restricciones
Lucalza celebra un doble lanzamiento al mercado motriz
El pasado 17 de agosto, Grupo Lucalza lanzó sus nuevos productos al mercado guatemalteco. Se trata de los lubricantes Chevron Havoline 10W30 y 10W40 diseñados para ofrecer seguridad y confianza. Asimismo, línea de baterías America Racing cuenta con tecnología Dry Changed Convencional y Tecnología Dry Charged AGM, “Decidimos introducir esta marca de baterías al mercado de motocicletas en Guatemala por su calidad superior y avanzada tecnología a un precio competitivo”, afirmó Nicolás González, Gerente de Mercadeo. Estos productos están enfocados a satisfacer la demanda de los amantes de las motos al ofrecer lubricación, limpieza y enfriamiento, así como el rendimiento y la fuerza de arranque necesitan día tras día.
GRUPO COFIÑO STAHL PRESENTA LA NUEVA SUBARU XV
Un nuevo modelo se agrega a la cartera de vehículos distribuidos por Cofiño Stahl; se trata de su nuevo diseño All-New SUBARU XV. La presentación se llevó a cabo el pasado 5 de agosto, con la presencia de clientes e invitados especiales quienes disfrutaron del momento en que se develó la SUBARU XV, que entró por primera vez al mercado guatemalteco en el año 2016. Ahora totalmente nueva, en su segunda generación cuenta con un nuevo diseño práctico y elegante en su interior y exterior, dimensionalidad agradable y novedoso sistema de freno de estacionamiento electrónico que le permiten tener un aspecto exterior aventurero de gran performance y seguridad.
La marca de las alas presentó el nuevo modelo Honda Shadow 150, una moto con diseño chopper y un precio más accesible al mercado guatemalteco. La innovación japonesa de Honda posee motor monocilíndrico de 4 tiempos, enfriado por aire, de 150 cc que entrega 11.2 caballos de fuerza, torque de 12,5 Nm (Newtons por metro) a 5,000 rpm, lo que garantiza bajo consumo de combustible y comodidad. Su diseño deportivo ha sido tomado de los modelos clásicos de chopper que refleja su espíritu libre y aventurero. “Pero más que una motocicleta con estilo, es una excelente alternativa para el transporte personalizado y eficiente, ya que ofrece alta economía de combustible y bajo costo de mantenimiento”, agregó Luis Alberto Morales, Gerente de Mercadeo de Honda. MASTER AUTO BOSCH Y MUNIGUATE, ALIADOS EN LA SEGURIDAD VIAL
Con el apoyo de la Municipalidad de Guatemala, Master Auto Bosch dio inicio a la “Campaña de Seguridad Vial”, con el fin de promover en los vecinos que transitan en la ciudad de Guatemala, mayor conciencia respecto al cuidado de los sistemas de seguridad vehicular en sus automóviles. Los días 18 y 19 de agosto se llevó a cabo en las 17 sucursales de Master Auto, la revisión de plumillas, bombillas, sistema eléctrico, batería y líquido de frenos de los automóviles. Ya que desde sus inicios BOSCH fue desarrollada en función de promover la seguridad, la campaña se centró en orientar a los conductores a revisar periódicamente el estado de los repuestos de sus automotores para que estos se desplacen de forma segura.
Noticias & Eventos, Por Walter Flores | Corresponsal Motores & Más | corresponsal@motoresymas.com
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Ideas & Soluciones para su Negocio