MRyT 414 Especial Redes de Talleres en España 2020 by CEI Arsis, S. L.

REDeS de L e R TAL ES 20

eS Pe CiaL mundo recambio y taller eS Pe CiaL

Nº414 marzo 2020

REDeSdeTALLe RE

S 2020

ACTUALIDAD

MAGNETI MARELLI CH ECKSTAR

rts.com www.adpa PUNTOS

tos AD: 1.188 pun puntos PREMIUM: 170 tos ELITE: 189 pun puntos 496 : LLER AUTO-TA

46 CETRAA, CONEPA 47 FACONAUTO, GANVAM

REDES DE FABRICANTES

48 Bosch Car Service (Robert Bosch España) 49 AutoCrew (Robert Bosch España) 50 Bosch Diesel Center, Bosch Diésel Service (Robert Bosch España) 51 Best Drive, Eurotyre (ContiTrade) 52 Centro de Frenos ATE (Continental) 53 Magneti Marelli Checkstar (Magneti Marelli España División Aftermarket) 54 Taller Autorizado Webasto Diavia (Webasto Thermo & Confort Ibérica) 55 Denso Diesel Repair/Denso Diesel Service (Denso Aftermarket Iberia) 56 Delphi Service Centre, Delphi Diésel Centre (Delphi Technologies Aftermarket)

el Equipo detrás de la Red, conociendo de primera mano toda la vidades que Entre las actiestructura de Safame Comercial. año realizarán este El director de la red Carlider de la teamiento plan el Ramón figuran Car mostró los pasos a ice Rubio, Expert Serv red va seguir para este 2020.Durante la nue e, por to pudo vers (cuyo concep uno de la feria que en plo, ejem po AD Parts, Gru alalos socios de izó en sus inst Regueira, real de una trales). Se trata de ciones cen ima sitúa por enc red que se , cuyo establecidas erirá las cuatro ya requ r también perfil de talle de mayor cterísticas de unas cara nivel.

REDES DE GRUPOS DE DISTRIBUCIÓN

57 Expert Service Car, AD, Elite, Premium, Auto-Taller (AD Parts) 58 Red de Talleres Andel (Andel) 60 Red de Talleres CGA: CGA Car Service, Sacorauto Service, MultiTaller Service (Grupo CGA) 62 EuroTaller, Intertaller, Top Truck (Groupauto Unión Ibérica) 63 Red de Talleres Cecauto Turismo, V.I. (Cecauto) 64 GrupAuto Care (GrupAuto) 65 SPG Talleres, Profesional Plus, NexusAuto (Grupo Serca Automoción-Nexus AI) 66 Talleres DP (Dipart) 67 Redes de Talleres Aser: Red de Talleres STAR, TecnoTaller (Aser Aftermarket Automotive) 68 ADR Service (ADR 98)

REDES DE EMPRESAS DE DISTRIBUCIÓN

69 AutoFit (Impormóvil) 70 CF Tallers (Establiments Coll) 71 Taller XXI (Lausan) 72 RecOficial (Grupo Recalvi) 73 Centers Auto (Tiresur) 74 Mont Car Auto (Montcada Artículos Técnicos) 75 Pro Car Evolution (Grupo Peña) 76 AgroTaller (Grupo Peña)

REDES VARIAS

77 Confortauto Hankook Master (Grupo Soledad) 78 Ecological Drive (Grupo Soledad) 79 blackTire (Grupo Soledad) 80 Fixcar (Grupo Soledad) 81 Midas (Mobivia Group) 82 Feu Vert (Feu Vert Ibérica) 83 Rodi Motor Services (Rodi Motor Services) 84 Total Rapid Oil Change (Total España, SAU) 85 Euromaster (Euromaster) 86 Alltrucks (Alltrucks GmbH & Co.KG) 87 Driver Center, Autia (Euro Driver car, SL, Neumáticos Arco Iris, SA) 88 Boxxes (Nex Tires, SL) 89 Carlider (Safame Comercial SL) 90 Proximity Customer (Proximity Customer)

REDES DE CARROCERÍA Y PINTURA 92 Certified First (Grupo PPG) 93 R-M Premium Master (R-M) 94 Identica (Spies Hecker) 95 Repanet (Standox) 96 5 Estrellas (Cromax) 97 Acoat Selected (Akzo Nobel Cra Refinishes)

eSPECIAL marzo 2020

REDES DE CONSTRUCTORES

98 Eurorepar Car Service (Groupe PSA)

Problemáticas más relevantes que transmiten los miembros de la Red.

Actividades más relevantes que desde la Central se han realizado durante este año para mejorar los diversos servicios ofertados por la red y resultados obtenidos.

EL TALLER Y EL DESAFÍO MEDIOAMBIENTAL: ¿Qué hacen las redes proactivamente para intensificar la protección medioambiental en los talleres adscritos? ¿Qué llevan a cabo sus miembros de forma individual, más allá del cumplimiento de las normativas obligatorias, para potenciar ese aspecto en su negocio? ¿Qué suponen para sus miembros esas normativas obligatorias? ¿Es un plus poner de manifiesto ante la sociedad todos los esfuerzos que realizan talleres de la red? ¿Se monetizan esos esfuerzos?.

4.763

6.438

eSPECIAL

42 eSPECIAL RED

TALLeRES

marzo 2020

+40

Fuente: GIPA

APERTURA Y CIERRES DE TALLERES EN LOS ÚLTIMOS AÑOS. EVOLUCIÓN DE LOS DIFEREN TES TIPOS DE TALLERE S Concesionarios-Servicios Oficiales

Talleres mecánicos independientes

Talleres de neumáticos

Talleres chapa y pintura

Autocentros y servicios rápidos

Tiend recam

Nuevas aperturas. 1,0% +3,7% +3,6% 2018/2019 +3,6% +3,3% +2,1 Cierres. 2018/2019 -2,7% -5,9% -2,6% Saldo. 2018/2019 -6,3% -1,3% -1,7% -4,5% -2,2% +1,0% Nº de puntos en 2011 -2,7% +2,0% 6.410 -2,4% 29.660 5.070 Nº de puntos en 2012 8.695 393 6.202 3.30 29.136 5.040 Nº de puntos en 2013 8.549 391 5.962 3.241 28.662 5.040 Nº de puntos en 2014 8.321 396 5.674 3.244 28.479 4.930 Nº de puntos en 2015 7.958 395 5.454 3.226 27.736 4.851 Nº de puntos en 2016 7.448 405 5.288 3.221 26.821 4.831 Nº de puntos en 2017 7.135 428 5.271 3.172 26.338 4.768 Nº de puntos en 2018 6.842 447 5.307 3.194 25.966 4.716 Nº de puntos en 2019 6.616 449 5.217 3.124 25.398 4.763 Conclusión: en los últimos 6.438 458 9 años el número de talleres 3.061 mecánicos independientes número de talleres de ha caído un 14% y el chapa y pintura, un 39%

Fa BRI CAN TeS

La FiCHA WEBASTO THERMO & COMFORT IBÉRICA, S.L.U. Mar Tirreno, 33 28830 San Fernando de Henares, Madrid

PANS DIR. EX as , Sales Aren Javier ager R-M Man

www.webasto-diavia.es

PUNTOS 154 talleres , con presencia en todas las provincias excepto en Ceuta

ADES CIALID a

ur y Pint Chapa FUERA DE

al A S ENCI princip TERA PRES s, es el ntan los FRON n TRAS usuario fre NUES ional co , se en de los os de ternac cia al que model enRed in cia en Fran er desafío Los nuevos ef pr ia. s. evas presen , Aleman n de tallere y las nu municació ica ad lg los Bé la III El pasado ejercicio en movilid de co o que rante Las acciones más formas tá haciend os du líneas generales ha sido cias y a la arem s es ium tarse importantes han sido uario celebr Prem negativ en los us n adap ad ao, sensiblemente inferior la que n R-M formación, información sibilid s deba enció ejercicio y mejora anterior. El decrecitallere o la po alr en tre Conv ación. dand de la s, gama liz ua de producto para er ta ct ara miento digi tivid Partn quede las ventas de vehículos a inte de ac adecuarla al mercado os, lo con lleres actual. rama er laz nuevos respecto al año los ta El prog Red R-M tablec ente al En formación hemos es m y pasado iva la enrique al(-4.8%), sit cido ellos nos hace pensar des de s se centra s Adicion muy po Red. la que tendrem rtner r a lo ayuda bros os un año difícil. llo de ofrece an de ium Pa miem Para este nuevo ejercicio te en Prem se desarro s talleres apoyo , almen s que , lo con el se continuará con la de princip mienta e les llorespect mente contando saCon o a la s herra lleres y qu n formación a clientes (distribu de rro a el guirá ta tallere ra s y climatiz se el idol lo pa ación, las ua en para res y red de talleres), charlas marca consult valor l individas han estado valor de la cipala darse centradas s a nive s prin técnicas y refuerzo a la dos cione upo. ayuden . Centrada to principa ac red lmente de por la fluctuación do ión o de gr en posventa Webasto-Diavia merca formac r, este añ nivel el precioredel R-M , Se en la las lle lle s R134a, ampliará la gama de produc mente bros del ta ferentes alternat d de taivas er es muy gadas tos y di La Re iem rtn nos homolo a sobre todo la disponi llado los m ioamtan este ium Pa ante bilidad de med(exento desarro Prem refriger temas , s de safío los mismos para los clientes hemos nes sobre os de impues amos del deto) y el , nt e increme io el nt fre nto ac en r la en teniendo en cuenta que mod form conscie demand ofrece e noas del nuevo redes existe un como y qu en a l es s al refriger ja ta l r n ar ante consumo diferente a disp n digi estimació focado d trabanecesid bienta R1234yf al talle años os en icació y udan ad de s o, la Re , y elaay anteriores debido al envejec servici nes. comun valoración en el hacer por ell inversio técnica s qu tos y , icio iones mente mienta nes. os de produc de repara miento cada vez mayor sociales s o formac herra positiva biente ya o proces del ño ribuir am do tos y tos este tip parque. de da a cont del medio oduc s cedien la oduc o ne su , de pr e los pr cados a lo , este o os ad se br vie id us o añ en so fo cu eS os ás del Com gama muy en dos. Adem ición s últim s a las través la lo a M jo o a e Rm ba se desd llere os rápi r la II ed n de esos co s de secado s los ta ctor y proces nido luga ió y proc ro to ción de ades del se te Direcc taoduc nos ot adapta año ha ión de de la o los pr ía UV. Algu njun necesid nción l formac rrollada co og nuevas de la ta la obte tecnol sa os son edioambien cio de IC . empl nego ol ej m n ES ho n n co g Sc ació lizació la mente arketin Certific 0 o la digita s con M re s& es talle 00 do Busin ISO14 bajan de los otros l tra ta en seguirá incipaldocum tiene entre stión, La red mientas pr ge ob iorra que se s a nivel de entales formac en he las io bi a fic am o das es bene medio del consum enfoca de diferent ades ficios n mente bene cesid ficas ucció

Hiperm do

Desguaces

1.100

TALLERES AUTORIZAD OS WEBASTO DIAVIA

Gaso

11.

3.049

IÓN

ndo está sie las encia en La tend incremento s ño un la de s de da s cione a lo ra e pa nt re fre erados ello desde od m y Por o en leves ores. ntrand s may daño mos ce s s esta cliente R-M no nuestros ra ofrece

458

Distribuidores y tiendas (58% de agrupados)

rio territo res en 32 talle cional. na

Autocentros y servicios rápidos

Concesionario

20 REDeS deTALLeRES 20

BASF INT R-M PA ÑOLA ESPA Colón s/n al res Cristob Avda. Ind. El Hena a Pol. alajar Guad m 19004 int.co

Agen

2.63

25.398

Fuente: GI

La FiC

ESPE

LA POSVEN

Taller mecánico independiente (30% de agrupados)

2.582

.rmpa www PUNTOS

Y es que el tema de la protección del planeta es una de las preocupaciones ‘mainstream’ que más ha crecido en los últimos años entre la ciudadanía (que ha seguido la COP25 en Madrid y el ascenso mediático de Greta Thunberg y sus postulados) y lo que ha supuesto la adopción de todo tipo de medidas que unas veces sirven para sacar pecho y otras hacen sufrir, pero que ayudan a que los que vienen detrás hereden un jardín y no un estercolero,

Acciones 2020 que se desarrollarán en la Red.

de los talleres en 2019. Fuente: CONEPA

20 0

4 5

2,2% aumentó el volumen de negocio 582 €

S2 TALe RE REDeS

20 20

PREGUNTAS ESPECIAL REDES DE TALLERES 2020 Comentarios de la Central acerca de la situación general de la reparación en España.

realizó una visita al centro logístico y la fábrica de Recauchutados Mesas, donde la enseña mostró de principio a fin el proceso tradicional de recauchutado.

RS RTNE M PA IU M E R REDeS TALe RES R-M P de

12.650

millones de euros facturaron los talleres de reparación de automóviles en 2019. Fuente: CONEPA

fue la inversión media de las familias españolas en los talleres de reparación en 2018. En 2017 fue de 616,24 € por lo que el peso del mantenimiento y reparación del vehículo cayó un 1,95% dentro del presupuesto anual de Fuente: III Informe “Cuida las familias. el motor de tu vida” elaborado por la red de talleres EuroTaller.

Talleres de chapa y pintura (11% de agrupados)

es el número de empleados en el sector Venta y Reparación de Vehículos de Motor y Motocicletas en el cuarto trimestre de 2019, un +2,36% que al cierre de 2018 (339.300). más Fuente: EPA

www.carlider.es

Como parte de la convención se

para la central, y de L r Desde 40 eSPECIAL REDyoSal TAL talleRES marzo 2020 apo seguir en el a su que respecta en todo lo el tema en bién negocio, tam tan el papel adp tal medioambien r en el r y aconseja de informa ativas o de las norm cumplimient rtado. para este apa específicas

APOYOS

ue pertenecer a una red de talleres supone un apoyo importante a la hora de apuntalar mejor la pervivencia en el mercado no es un asunto que venga de nuevo. Pero no nos referimos a eso cuando planteamos el titular de este editorial. Nos referimos a los apoyos que los talleres suponen a la hora de proteger el medio ambiente. Hemos planteado este tema en el Especial de este año porque la labor del taller en mantener de manera adecuada los vehículos, y el cumplimiento de las normas medioambientales en los negocios de reparación actuales (apartado este con una exigencia realmente altísima) son imprescindibles para que los vehículos que circulan no contaminen de más y para que los residuos que se generan en esos procesos estén controlados, para cuidar el entorno.

ponencia se destacaron una serie de novedades que saldrán a la luz en los próximos meses. La segunda parte se desarrolló con diferentes actividades personalizadas para que todos los asistentes se sintieran parte de un todo, destacando como experiencia estrella las exigentes pruebas realizadas al neumático Lassa Competus A/T 2, en la sección off-road del Circuito de Albacete.

TURA

42 Unas cifras

ENTIDADES

n esta ocasión, la ciudad

O CARRRiA CE IN y P TURA

TALLeRES 53

DE PROFESIONALES DE

Taller neumático (51% de agrupados)

64% es el porcentaje de entregas que

Y PIN

DATOS

es la cantidad que los talleres de reparación dejan de ingresar por los más de 4 de vehículos que se saltan millones la ITV. Fuente: Solera

CARÍA

34 CETRAA Y CONEPA: Acuerdo Histórico 35 KYB Service Point: nuevo proyecto 36 Certified First es más: Convención 39 Las convenciones de las redes de talleres: Vulco, Center’s Auto, First Stop

actividades Realizron las siendo que vienen s y que para las rede habituales n en el resió la prog pasan por a del program desarrollo orciona un prop que , Millennium informaformación, r soporte de ón del talle zaci erni ción y mod el ble para que imprescindi ración tro de repa cen del gerente rentable su negocio a teng man en el que los en el futuro, onen todo tipo sup cambios de e en la ad de apoyars una necesid tral. a de la cen ofer ta sólid

500 millones de € anuales

ESTIMACIÓN DEL UNIVER SO

347.300

NUE tros enCarlider tienen su segunda 0 cencentros Más de 8.00 es Mesas. casa, Grupo res en 14 país Europa talle Los centros pusieron cara a todo de Europa

un valor algo esta es de importante. las dudas más Respecto a que los frecuentes manifiestan, reparadores dudas les plantean explican que ón cuando la reparaci en efectuar

20.000

O CARR

ACTUALIDAD

DES

FUE de Carlider fue Albacete, “El Nueva PRESENCIA NTERAS STRAS FRO York de La Mancha”, dónde los

y América

www.bestdrive.es

no. La información que de utilidad para cono cer un poco más el conte xto en

SUMARIO

ESPECIALIDA

ÁFICO

los distribuidores/tiend as de recambios realizan a los talleres de reparación en menos de 1 hora. Fuente: GiPA

ta la posvenelegida para la Convención Todas las de RA DE

REDeS de TALLe RES marzo 2020 eSPECIAL RED

pudieron conocer módulos de soluciones digitales para su nego-

Juan Carlos Josep Bosch, Reixach Martín, Joan

La FiCHA

AS FRONTERAS Europa

a diario un servicio de mantenimiento integral del automóvil. Así,

eSPECIA

Nº414 marzo 2020

eS 3 Pe CiaL

40%

IÓN DIR. EXPANS

FABRICANTES

en estas págin

as es una cena en la que se hicieron trabajan. entrega de los premios de calidad de BestDrive. Este año, Pneumatics Girona ha sido el merecedor cifra del primer premio, recogido por aproximada de horas que €/año lospara talleres dejan de cobrar Eduard Fuster, el segundo fue aumento de beneficio por ineficiencias en los de los talleres si José Andrés López Linares, que procesos de reparación. incrementaran un 20% su recibió el reconocimiento persobeneficio nalmente, y el podio lo completó Neumáticos La Verdad de Sevilla, Fuente: Grupo Peña. galardón recibido por Florencio García.

“AVANZAMOS JUNTOS”

GRUPOS

CARLIDER

UN ANÁLISIS MÁS GR

CI FRAS + DA TOS

RECOPILACIÓN DE ALG COLECTIVO DE TALL UNOS DATOS Y CIFRAS DE INTERÉS PAR ERES AE

La FiCHA

eSPECIAL

REDeS eTALLeRES 20

20 REDeS deTALLeRES 20

cio, experimentar cómo manejar y obtener el máximo partido a las herramientas imprescindibles para el diagnóstico de un vehículo, entender cómo funcionan y evalúan los principales sensores y Es importante para el actuadores, cómo son los nuevos sector de los talleres sistemas de ayuda a la conducción de reparación de autom datos que generan como óviles conocer cif (ADAS) o cómo implementar una colectivo, datos del parqu que e de vehículos con los adecuada recepción activa en un permiten comparars que trabaj e con su competenc taller. La Convención finalizóofrec ia y con su entor con emos

CIFRAS + DATOS

as ventajas de la formación y su importancia para adecuarse a las nuevas tecnologías ha sido el eje central de la Convención Anual 2020 de BestDrive, la red de talleres Premium para el mantenimiento integral del automóvil perteneciente al Grupo Continental, con más de 170 participantes de toda la geografía nacional. El director general de la red, Gonzalo Giménez, hizo énfasis en las ventajas de invertir en cursos de formación en los talleres para adquirir nuevas habilidades que den respuesta práctica a los retos a los que se enfrenta el sector. GiPA demostró la relación directa existente entre una formación útil AD PARTS y la rentabilidad del taller. 139-147 Vilà, Mas Con la colaboración de Grup Eina, Avenida na Giro los asistentes participaron en un P.I. a, Selv la de programa centrado en las situats ello 17457 Riud ciones reales a las que se enfrenta Girona

AD RVICE CAR EXPERT SE TO-TALLER AU M IU E PREM20 EL d IT

Fa BRI CAN TeS

La adaptación del taller a las normativas de movilidad y a los cambio s tecnológicos implica que este deba constantemente reinventarse y capacitarse. Ya desde 2016 la Red MM Checkstar dispone por ejemplo, de un sistema de conversión de vehículo s a GLP homologado en exclusiv a para España. El taller de la red, después de realizar un curso de capacitación, dispone de todo Estos servicios se han el soporte convertido necesario en el proceso en exclusivos para la Red de MM instalación. El mensaje Checkstar. Ahora, los técnicos de esta del iniciativa es doble; el taller Call Center MM y el equipo el tral,se del Para lato,cen adapta al momen Campus formativo MM busca compor tánoy está están mercadicas soluciones económ volcados al servicio de para su le en los a etab form cliente, de e que si opta por compra dos miembros de la Red. Una la baja s líneas, y a r ada un vehículo rmin s. dete nuevo, perderá exclusividad que mejora n. renglone e de los la calidad Desde en buenasepart la marca de estos servicios.n nuevos promueve la idea que, los pequeñ servicios y herramientas. os esfuerzos suman. En busca de esas pequeñas soluciones, por poner Para 2020 llegará la 2ª un ejemplo, se ha lanzado edición de #SomosCheckal mercado un equipo de La situación general se star, la convención naciona limpieza va tecnologías que están l de la de piezas sin aditivos llegando. El complicando en el Red disolven Magnet tes, i Marelli Checkstar. Un eléctrico y sobretodo mercado de la reparac que por lo tanto, no requiere el híbrido, a evento que, como demost ión. El el corto plazo, harán que ró la parque es muy antiguo mantenimiento y reciclad el taller primera . Los coches o edición de celebrada en deba cambiar; capacita que tienen más de 10-15 los líquidos usados. ¿Cómo? ción, 2018, sirve para acercar años Pues tipologías y nuevas metodo a todos los realizan reparaciones con una solución con logías que que dan base integram de os esta familia; taller, de trabajo son los retos mucha menos rentabil microbacterias que se que el distribuidor y marca. idad a los alimentan taller debe afrontar para talleres. Por otro lado y por lo tanto, destruy este Además, se presentará el parque en los cambio. Desde la Red al mercanuevo es un parque con se intenta hidrocarburos (grasas, do el nuevo DivO, el instrum gran ayudar en este momen ento nnovación en tecnolo to de aceites, etc…). de diagnosis desarrollado gía y los cambio aportando formación, por abricantes que ya trabajam Magneti Marelli que debe os con herrami entas ser un y soporte. Otra os constructores estamo referente en la reparas mejor preocupación es el cambio preparados para la posvent de ción, por su tecnología a del hábitos del usuario. Los uturo. El fabricante de talleres de innovadora. recambios las grandes ciudades ya e posventa tiene que acompa empiezan ñar a notarlo promov idos taller profesional para con el buen normativas restrictivas esarrollo de su negocio con la ya que movilidad del vehículo ene que estar prepara automóvil do para la y que hay que adaptar paración de este parque el modelo nuevo. de negocio hacia otro ra ello un fabricante debe tipo de cliente. MAGNETI MARELLI ecer no sólo productos ESPAÑA de Polígono industrial G2idad e innovadores sino Collsabadell. Rda. Collsab unos El gran cambio de 2019 adell 1-3 08450 Llinars del Vallès, vicios como formación es Barcelona y call cualitativo. Hasta la fecha, nter a la altura del parque www. magnetimarelli-afterma actual. cualquier taller de España rket.es PUNTOS 239 talleres podía , en toda la península disfrutar de los servicio s técnicos DIR. EXPANSIÓN Joan Existe una gran inquietu Rubí d que Magneti Marelli ofrecía ESPECIALIDADES Repara respecto a las nuevas a ción y mantenimiento través de su red de distribu multimarca PRESENCIA FUERA DE ción. NUESTR

“PREPARADOS PARA GANAR”

eSPECIAL

GRU POS

BESTDRIVE

AC TUa LI DAD

FABRICANTES

25/3/20 13:07

REDeSdeTALLeRES 20 20

eSPECIAL

eRES

REDeS deTALL

001 Portada MRy 414 prova 2.indd 1

20 20

eSPECIAL

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www.mryt.es

DIR. EXPANSIÓN José Miguel Ramírez Ruiz ESPECIALIDADES Climati zación de vehículos PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTE RAS Existen redes en

diversos países de Europa simila , con diferente denom inaciones y dependientes de las filiares del grupo Webasto. talleres en 14 países de Europa

El objetivo es tener una inversión en un momen to en e red informada y formad a que el mercado del nuevo para que puedan tomar las refrigerante era muy pequeñ mejores decisiones en o sus (residual), actualmente negocios con respect el o a la mercad o cada año es mayor y protección del medio ambiente y empiezan a recibir vehículo la rentabilidad en la activida s co d del nuevo refrigerante lo que les clima. Por ello se trabaja en la permite realizar nuevas formación e información, inversio no sólo nes en adquisición de de las normativas obligato estacione rias y herramientas específi que se deben cumplir cas para , sino este nuevo refrigerante. Por otro también de cómo afrontar esta lado, es mucho más situación en el taller para fácil monetizar estos esfuerz optimizar sus recurso os ya que se evitar arrojar refrigerante inversiones, ahorro de a la tiempo en atmósfera les supone las intervenciones, evitar un notable pérdidas ahorro, debido al alto de gas, modificar conduc precio que tas que tiene el refrigerante. además de ir contra el medio En este sentido hay una ambiente, también supone mayor n un conciencia en observa perjuicio económico que r la capacipuede dad de recuperación afectar a su margen y/o de las estaprecio ciones, que con los años final al cliente. Actualm se pierde ente el por el desgaste de los cumplimiento de las normas componentes internos de las mismas, y obligatorias no le muchos talleres tienden a sustituir supone al taller un las viejas estaciones de R134a por problema a otra más automáticas y con mayor diferencia del pasado capacidad de recuper ación. ya que les requería una

Nº414 marzo 2020

eS Pe CiaL SUMARIO ACTUALIDAD

34 CETRAA Y CONEPA: Acuerdo Histórico 35 KYB Service Point: nuevo proyecto 36 Certified First es más: Convención 39 Las convenciones de las redes de talleres: Vulco, Center’s Auto, First Stop

DATOS

42 Unas cifras

ENTIDADES

46 CETRAA, CONEPA 47 FACONAUTO, GANVAM

REDES DE FABRICANTES

REDeS de REDES DE GRUPOS DE DISTRIBUCIÓN

REDES DE EMPRESAS DE DISTRIBUCIÓN

REDES VARIAS

REDES DE CONSTRUCTORES

98 Eurorepar Car Service (Groupe PSA)

032-033 Portada ERT MRy414.indd 32

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eRES

L TAL APOYOS

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PREGUNTAS ESPECIAL REDES DE TALLERES 2020

Comentarios de la Central acerca de la situación general de la reparación en España.

Problemáticas más relevantes que transmiten los miembros de la Red.

Actividades más relevantes que desde la Central se han realizado durante este año para mejorar los diversos servicios ofertados por la red y resultados obtenidos.

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Acciones 2020 que se desarrollarán en la Red.

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REDeSdeTALLeRES

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KYB SERVICE POINT

AC TUa LI DAD

UNA NUEVA RED DEL FABRICANTE DE AMORTIGUADORES.

ACTUALIDAD

YB son una compañía que siempre se ha distinguido por el gran esfuerzo que año tras año se realiza para apoyar al taller. Este apoyo se traduce en una gran información técnica adicional destinada a los profesionales (como los Videos de Montaje y el Catálogo 360º), la aportación de diferentes herramientas que facilitan la venta del producto (como la Aplicación móvil KYB Suspension Solutions o los Cuadernos de Verificación). NUEVO PROYECTO Siguiendo su línea de apoyar a los profesionales del sector, KYB ha creado la red de talleres KYB Service Point. Se ha dado un paso más allá con un concepto que aglutina todas las herramientasy esfuerzos y aporta una imagen que distingue a los talleres que están más focalizados en la reparación de la suspensión. Es una red compatible con enseñas operativas, que disponen de materiales como banderolas y totems informativos

para dar a conocer la importancia de un buen estado de los amortiguadores al usuario y que disfrutan de actualmente hay 30 talleres en toda España, abiertos a finales de 2019. El abanderamiento de esta red se focaliza en aquellos talleres que cumplen una serie de requisitos en cuanto a número de trabajadores, imagen y claro compromiso con la aplicación de la filosofía KYB, en que prima la seriedad del diagnóstico y la calidad de la reparación de la suspensión. Todos los KYB Service Point reciben una formación específica que les permite estar informados en

Taller Bussion Ahorro Fuel de Coslada (Madrdi)

cuanto al producto y a las mejores técnicas de venta que permitan potenciar el cambio de amortiguadores en sus negocios. Para diferenciar a los integrantes de esta red, se facilitan elementos de identificación como placas de PVC y banderas KYB Service Point, posters y dispensadores de

folletos que comunican de una manera clara la necesidad de revisar la suspensión del automóvil y vestuario de la marca. Para este 2.020 está previsto el abanderamiento de 200 talleres en España.

www.kyb-europe.com

Los integrantes de la red recibirán promociones específicas por parte de su distribuidor de amortiguadores KYB.

Izquierda: Taller Auto Récord L’Hospitalet de Llobregat, Barcelona. Arriba: Taller Guillen, Abrera, Barcelona. Los KYB Service Point son compatibles con otras enseñas que ya existen en el mercado. 34 eSPECIAL RED

TALLeRES

034 Actualidad Taller KYB.indd 34

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REDeSdeTALLeRES 20 20

eSPECIAL

AC TUa LI DAD

CETRAA Y CONEPA: ACUERDO HISTÓRICO A finales de enero se hizo pública una buenísima noticia para el sector posventa, y que, de alguna forma, sigue la estela de la tendencia a la concentración que se está experimentando en la distribución, sólo que afectando al sector reparador: el acuerdo de las dos confederaciones de talleres españoles.

ste acuerdo supone aglutinar en un solo frente común al sector reparador, que así se constituye como uno de los mejor representados por la masa crítica que defenderá, y ha sido posible tras algunos pasos de labor común realizados en temas nacionales en el ministerio e internacionales.

JUNTOS, PERO NO REVUELTOS

marzo 2020 eSPECIAL RED 035 Actualidad CETRAA CONEPA ERT 414.indd 35

ACTUALIDAD

CETRAA y CONEPA, mantienen sus propias estructuras y modelos de funcionamiento y gestión, pero trabajarán coordinadamente en una agenda de temas de interés común. La determinación de los mismos se hará con el acuerdo de ambas entidades. Las propuestas podrán venir tanto de una toma de posición común a raíz de cualquier contacto o por proposiciones concretas de una de las entidades a la otra.

Una firma necesaria e importante, dados los momentos que se están experimentando en el sector, para defender al taller de forma conjunta. Enrique Fontán, presidente de CETRAAA, y Ramón Marcos, presidente de CONEPA, firmaron la creación de una “Alianza estratégica por el sector de la reparación y mantenimiento de vehículos”, dotada de una estructura orgánica, no jurídica, que permita aunar los esfuerzos por representar y defender los intereses de los empresarios del taller. La firma, que tuvo lugar en la sede de CONFEMETAL, patronal española del metal de cuyo comité ejecutivo CETRAA y CONEPA forman parte, ratifica un firme deseo de colaboración en beneficio de sus respectivos asociados al entender que todos ellos tienen básicamente los mismos intereses en cuanto a representatividad y defensa ante instituciones públicas y privadas en los ámbitos nacional e internacional. Además, ambas entidades consideran que la comunicación A la izquierda, Enrique formado por los presidentes de de mensajes comunes o compleambas entidades y/u otros miemFontán, presidente de mentarios favorecerá la imagen de bros de las Juntas Directivas de CETRAA, y a la derecha ambas y de todo el colectivo de la ambas entidades; un segundo de Ramón Marcos, presidente de reparación y el mantenimiento de actuación ejecutiva y dependiente CONEPA vehículos. del anterior, con Dada su actualilos dos secretarios dad y repercusión Un acuerdo largamente esperado generales y/u en estos momenotros secretarios que supone para el taller lograr una técnicos que se tos, las prioridades de la colaboración representividad sectorial incontestable decida en cada entre ambas caso; y comisiones que augura buenos resultados. entidades se cende trabajo para trarán en principio seguimiento de tividad clandestina de reparación en la representación de los talleres temas concretos. y mantenimiento, y las relaciones ante las autoridades españolas y la Asimismo, la Alianza contempla la talleres-aseguradoras. Unión Europea, especialmente en colaboración con otras entidades La Alianza CETRAA-CONEPA por cuestiones relacionadas con la acde intereses más heterogéneos, el sector se desarrollará en base tualización y redacción de nueva pero que pudieran compartir afeca una estructura sustentada en normativa generada por el avance tación en asuntos concretos. diferentes órganos ejecutivos: técnico y social del mundo del www.cetraa.com uno de índole jerárquica superior, automóvil, la persecución de la acwww.conepa.org

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CERTIFIEDFIRST ES MÁS

LA REUNIÓN DE LA RED DE ESPECIALISTAS SE CELEBRÓ, DE NUEVO, EN MADRID

ACTUALIDAD

Diversos ponentes desgranaron aspectos relevantes para los miembros de la red, además de pasar revista a lo realizado desde la anterior convención y poniendo el acento en los planes para 2020.

a IX convención de CertifiedFirst, la red de talleres expertos en chapa y pintura, se celebraba en el auditorio del COEM situado en Chamartin, Madrid, con la asistencia de 220 profesionales entre miembros del equipo del Grupo PPG (Xavier Pegueroles como responsable de marketing, Cristina Ximenis como responsable de comunicación, Beatriz Santamaría, para los planes MVP) talleres adscritos a la enseña de las tres marcas del grupo (PPG, Nexa Autocolor y Max Meyer), aseguradoras, empresas colaboradoras, institutos tecnológicos, entidades y demás invitados, entre los que estaba la

prensa. Jordi Ortega, responsable de la red lideró el evento, una reunión interesante y bien organizada, como suelen ser, con gran capacidad de convocatoria y con contenidos realmente interesantes. DATOS Fernando López, CEO de GiPA puso el foco a la mínima importancia del vehículo eléctrico en España, tanto en el parque, 26.700 unidades, un 0,12% del total, con un aumento del 64% en matriculaciones 18-19 (de las que un 50% están en Madrid y sólo un 25% para particulares, 10.050 unidades, un 0.8% del total), similar al resto de Europa (donde sólo

destaca Noruega con el 68%). Sí señaló el proceso de hibridación del parque con un aumento del 42% de matriculaciones 18-19 (115.967 unidades, un 9,22% del total) y que, en general, el parque crece aunque sea poco (un 2%). Mencionó el desplome del diésel (42 puntos menos de 2011 a 2019), menor kilometraje esperado (-6% en los próximos 5 años hasta 12.062 anuales) y explicó con previsiones basadas en mantener el crecimiento del IPC (6,9%) el crecimiento del parque en un 5,6% en 2024. Habló sobre los defectos de carrocería y reparación, con un 32% de asegurados a todo riesgo (a terceros es un 68%) pero que no llevan el vehículo al taller por creer que el tiempo de estancia será muy alto.

NEGOCIACIÓN Ernesto Zapata, Responsable de desarrollo de negocio de PPG explicaba que

Dentro de los proyectos RSC, este año se pintará y cederá un vehículo para la investigación de la enfermedad “piel de mariposa”, en años anteriores fue para la lucha contra el cáncer infantil o contra el cáncer de mama (expuesto frente a la entrada del lugar de celebración del evento.

Jordi Ortega, responsable de CertifiedFirst

STATUS QUO

Juan Navarro, business director de PPG Refinish Iberia, habló de la “mayoría de edad” de la red (que nació en 2002), y que ha ido transformándose para estar alineados con las necesidades tanto sectoriales como de la sociedad (mencionaba las pinturas oscuras que son capaces de general luz para adaptarse a los sistemas LIDAR).

Fernando López, GiPA 36 eSPECIAL RED

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Raúl González, consultor de movilidad y comunicación en MP3.

EL VALOR DE ESTAR EN RED Raúl González, consultor en movilidad y comunicación de MP3 Automoción salió al estrado para poner el acento en

Suele ser un mantra en la posventa que estar en una red es positivo, pero los datos que manejamos lo prueban.

TALLER Y TECNOLOGÍA

El director de ingeniería de Centro Zaragoza, Jesús Carcas, explicaba que el taller debe evolucionar en los aspectos de reparabilidad debido a los cambios tecnológicos (de los tres aspectos que intervienen en los siniestros, los fallos debidos a los vehículos son de entre un 4-10%) gracias a la introducción de sistemas como sistemas ADAS, que en 2022, según normativa europea, estarán incorporados en todos los vehículos nuevos; habló además de los sensores, cámaras, sistemas LIDAR, etc.“Al taller estos elementos le van a afectar, al igual que deberá tener en consideración aspectos como la temperatura y otras cuestiones en la reparación de híbridos o eléctricos, en la medida en que deberá repararlos y calibrar sistemas adecuadamente, siendo necesaria una buena formación, evolucionar técnicamente y diferenciarse, como por ejemplo con la certificación CZ porque esa evolución nos permite vivir los cambios de forma sostenible”.

Raúl González el valor de estar en la red. Se basó en diversos estudios realizados tanto con Posventa Plural y la consultora The Hub Automotive, en Motortec AM (un 82% de los consultados decían que sí era más eficiente y rentable pertenecer a una red), como en un estudio realizado a propósito sobre la percepción de las redes por parte del taller, de la que se dieron datos como que un 48% de los talleres no cambiaban de red y que, si bien los usuarios no conocían las redes ya que se conocen por recomendación en un 43% (la segunda opción es internet), CertifiedFirst es la única red de carrocería y pintura que los conductores conocen entre todo tipo de redes de todo tipo de empresas promotoras, siendo lo más importante para la elección el nivel de confianza que experimenta el usuario.

2019, OBJETIVOS LOGRADOS Ortega se encargó de dar a conocer todo lo realizado en el pasado ejercicio (21 eventos, 19 actividades, 129 citas de CertifiedFirst Dates con talleres y compañías de siniestros,

ACTUALIDAD

las reparaciones están pagadas por aseguradoras en un 80% y que las 25 aseguradoras que operan en España junto con entidades de gestión de siniestros (algunas de las cuales tienen acuerdos con CertifiedFirst como Innovation Croup, Fortius, ReparaTuCoche o, desde 2019, MKD) y los talleres deben trabajar conjuntamente (de los más de 11.300 millones de Euros facturados, 5.000 son para pagar reparaciones con una prima media de 400 euros por vehículo). Hacía hincapié en la preparación del taller para negociar con grandes clientes más allá de los particulares para lo que se necesitan buenas instalaciones, buenos servicio y buen posicionamiento en recomendación (reputación) más teniendo en cuenta el incremento del renting (700.000 vehículos, el doble de hace 6-7 años), un 40% de las matriculaciones, un 6% del parque y un 10% de las reparaciones. Así, afirmaba que hay que tener claros los costes medios y cálculos de coste/hora, presupuesto anual del taller (para verificar que se puede absorber una cantidad determinada de trabajo), tiempos de ciclo, flexibilidad en peritación, optimización de la valoración, digitalización, algo imprescindible en un entorno altamente competitivo, con mayor agrupamiento y más servicios.

REDeSdeTALLeRES 20 20

Todos los actores son necesarios y lo seguirán siendo en el futuro. Ernesto Zapata 4 millones de impactos en actividades mediáticas, y digitales, y mediciones para obtener datos de índices de satisfacción en Stiga (se ha crecido un 3% con un nivel del 9,2). Todo ello ha supuesto tener un índice de notoriedad en RepAdvisor de 5 ,5 estrellas (9 sobre 10). La red ha crecido en integrantes y se han multiplicado las citas online. Se han realizado vídeos en internet, intensificado el CODE -Comité de Dirección-,

Ernesto Zapata, responsable de desarrollo de negocio de PPG

que se va a renovar este año y al que pueden postularse los talleres. El ecosistema digital de PPG, lo explicaron Óscar Vadillo Business Solutions Manager EMEA de la marca, y Peter Montenegro, IT Customer Solutions Manager, poniendo el acento en la máquina Moonwalk (de la que ya hemos hablado con motivo de su presentación, y que ha sido premiada en ferias), además de la plataforma de gestión de stocks Inventory (que estrena aplicación para Smartphone en IOS y Android) o espectrofotómetros. Asimismo presentaron el programa de fidelización ‘Pinta y Gana’,en el que por compras en barnices y aparejos se pueden marzo 2020 eSPECIAL RED

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Óscar Vadillo, Business solution manager y Peter Montenegro IT costumer solutions manager, exponiendo el ecosistema digital de la red, donde tiene un importante lugar la recientemente lanzada Moonwalk

ESTRATEGIA 2020 DE CERTIFIEDFIRST

ACTUALIDAD

• Estar más formado (en alta dirección, técnicas y de gestión y clientes y proveedores) • Estar más reconocidos (destacándose, siendo más visibles para compañías y consumidores y más atractivos) • Estar más acompañados (con cercanía, expertise y oportunidades)

Antonio Casals, CEO de Sales Brain daba a conocer el acuerdo con la red para ofrecer formaciones basadas en su “neuromap” que, desde los conocimientos de la neurociencia localizan la cadena pain-claim-gain, y que ya tiene tres fechas de celebración.

obtener puntos para regalos o incluso descontarse hasta el 50% de la cuota de CertifiedFirst.

2020, MUCHO MÁS Desglosando la estrategia de la red, Ortega, anunciaba un aluvión de acciones: más videos formativos mensuales, más eventos exclusivos (como el viaje a la planta de Sagola), dossiers personalizados para acudir a negociar con nuevos clientes, anunciaba un acuerdo con Ralarsa para que los talleres pudieran convertirse en “talleres implant” a través del taller móvil, y condiciones 38 eSPECIAL RED

TALLeRES

especiales con Centro Zaragoza, Solera (como detalle, José Luis Gata no tuvo que subir a exponer esta vez, y estuvo acompañado entre los asistentes por Rafael Lorza de InPart), GT Motive, CSS, Boxes Consulting, Santander Consumer Finance, Vasic,

RepAdvisor, Enterprise, Sabadell Renting y AutoTalent -búsqueda de personal-. Antonio Casals, de CEO de SalesBrain y experto en neuromarketing expuso en qué consiste su programa “neuromap” de apelar a la parte experiencial y emocional de los clientes (aquello que hace que se tome una u otra decisión más allá de lo que el cerebro racional detecta) y anunciaba 3 sesiones de dos días (27 y 28 de mayo en Córdoba, 29 y 30 de septiembre en Segovia, y 11 y 12 de noviembre e Lérida) para localizar la cadena ‘pain-claim-gain’ que lleva a obtener mayor éxito. Se anunciaron cursos ADAS con CESVIMAP, formaciones para mejorar la rentabilidad con Benchmark, más sesiones de ‘Pesadilla en la Cabina’ con recogida de datos presencial y planes de mejora, Formación para el aumento de la productividad en Lean6Sigma, de formación en carrocería express con AutoXpress 24h, de formación en marketing digital, de valoraciones con Solera y GT Motive, de valoración avanzada con Vasic, de recepción activa con boxes, de atención al cliente, de formación de presupuestos de negocio con Centro Zaragoza (por segunda vez), de cuadro de mandos con CSS y Boxes Consulting, retomán-

CertifiedFirst es más y trabajamos para que percibáis que somos como un faro que ilumina vuestra estrategia. Juan Navarro

RECONOCIMIENTOS Al llegar la red a la

mayoría de edad se realizaron reconocimientos a dos socios. Albert Cubells, del taller de su mismo nombre en Tortosa (Tarragona), y el primero en integrarse a la red, recibió un trofeo en forma de olivo (símbolo mediterráneo y de longevidad). Tallers Colbo, de Sant Feliu, Barcelona recibió un reconocimiento por ser el que más encuestas ha realizado, recogiéndolo Gemma Colet (la tercera generación al frente del negocio); también se pudo ver un vídeo que recoge las características más significativas de la red.

dose los estudios de satisfacción de RepAdvisor, intensificación de publicidad en Google y en redes sociales, repetición de acciones de micromárketing, con elementos de merchandising, con promociones geolocalizadas -se espera un millón de impactos con una promoción con McDonalds-, con publicidad en televisión -Más que Coches, en T5 y Fast’n’Loud, en Dmax-. Y también acciones de Responsabilidad Social Corporativa -en años anteriores, pintando y cediendo un coche para la lucha contra el cáncer infantil, contra el cáncer de mama (expuesto a la entrada del lugar del evento) y este año, para favorecer la investigación de la enfermedad de la “piel de mariposa”- y se continuará con los CertifiedFirst Dates con las aseguradoras.

www.certifiedfirst.es

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“PRESENTE & FUTURO”

Mario Recio, Margarita Acunas y Alberto Villarreal

claro foco en el usuario final y en sus nuevos hábitos de compra y consumo, para establecer así, los puntos clave y las acciones necesarias para cubrir sus necesidades y expectativas. Los directivos de Goodyear también asistieron al evento para apoyar a la red de talleres. Los máximos responsables de las dos unidades de negocio, Commercial y Consumer, Alberto Villarreal y Mario Recio respectivamente,

CENTER’S AUTO

a celebración del evento giró en torno a la evolución que ha experimentado la red en estos 10 años, pasando de los 16 talleres que comenzaron la andadura en el nacimiento de la red en 2010 a los más de 140 que suman en la actualidad España y Portugal. El evento comenzaba con un mostró un mosaico de fotografías de todos los asistentes con imágenes de sus rostros hace 10 años frente a fotografías de la actualidad. En este espacio de tiempo

acompañados de directivos de la compañía a nivel europeo, compartieron las líneas estratégicas que Goodyear tiene en marcha para los próximos años. Otro de los puntos de interés de para los participantes, fue la feria de proveedores en la que los principales proveedores de la red (Cosan – MOBIL, Würth, Motul Ibérica, Corghi Ibérica,

C.G.A, ABC Parts, Cometil, VELYEN, ASER, FRAKMENTA) presentaron sus productos y novedades a los asociados. El punto final a la convención lo puso como cada año la cena de gala que en esta ocasión tuvo lugar en la finca La Alquería en la que los asistentes pudieron intercambiar sus impresiones.

www.vulco.es

ACTUALIDAD

ulco, la red de talleres abanderada por Goodyear, especializada en neumáticos y mecánica rápida presentó sus novedades y planes para el 2020 durante su convención anual en Zaragoza en la que se reunieron más de 300 asistentes entre los miembros de la red de talleres pertenecientes a España y Portugal, y el personal de Goodyear. Este año el lema de la convención fue “Presente & Futuro”, un claro guiño a la película ‘Regreso al futuro’ que incluso contó con la presencia del mítico DeLorean, el icónico coche de la película que iba montado con neumáticos Goodyear y que, durante el evento, acaparó la atención de los presentes. La red de talleres compartió sus principales novedades y prioridades de cara a 2020 con un

“10 AÑOS PENSANDO EN TI”

también han experimentado una evolución como profesionales del taller, ganando experiencia, profesionalidad y consiguiendo entre todos construir una red mucho más sólida y potente. Se expuso el Proyecto Asociados 2020, con grandes novedades como el acuerdo de Renting entre otras muchas, tras la que los invitados pudieron disfrutar de una cena de gala donde Francisco García, Director General de Tiresur España, dedicó unas palabras a los allí presentes. Más tarde, le acompañaron en el escenario Antonio Mañas, presidente de Grupo AM, Daniel González e Igino Schiavi, Directores de Desarrollo de Negocio para España/Portugal e Italia respectivamente, para ofrecer un homenaje a los 16 talleres que comenzaron su andadura con la red hace una década. Las mujeres tuvieron también un especial reconocimiento a su vital papel en el día a día del taller,

recibiendo todas ellas un emotivo obsequio por su importante labor. A la mañana siguiente se realizaba la visita al Museo Automovilístico y el de la Moda de Málaga, donde además de disfrutar de un recorrido guiado, los asociados tuvieron oportunidad de recordar en un resumen gráfico la evolución de estos 10 años de historia de Center’s Auto.

www.grupocentersauto.com marzo 2020 eSPECIAL RED

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REDeSdeTALLeRES BESTDRIVE

ACTUALIDAD

“PREPARADOS PARA GANAR”

as ventajas de la formación y su importancia para adecuarse a las nuevas tecnologías ha sido el eje central de la Convención Anual 2020 de BestDrive, la red de talleres Premium para el mantenimiento integral del automóvil perteneciente al Grupo Continental, con más de 170 participantes de toda la geografía nacional. El director general de la red, Gonzalo Giménez, hizo énfasis en las ventajas de invertir en cursos de formación en los talleres para adquirir nuevas habilidades que den respuesta práctica a los retos a los que se enfrenta el sector. GiPA demostró la relación directa existente entre una formación útil y la rentabilidad del taller. Con la colaboración de Grup Eina, los asistentes participaron en un programa centrado en las situaciones reales a las que se enfrenta

CARLIDER

n esta ocasión, la ciudad elegida para la Convención de Carlider fue Albacete, “El Nueva York de La Mancha”, dónde los centros Carlider tienen su segunda casa, Grupo Mesas. Los centros pusieron cara a todo el Equipo detrás de la Red, conociendo de primera mano toda la estructura de Safame Comercial. El director de la red Carlider Ramón Rubio, mostró los pasos a seguir para este 2020.Durante la

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cio, experimentar cómo manejar y obtener el máximo partido a las herramientas imprescindibles para el diagnóstico de un vehículo, entender cómo funcionan y evalúan los principales sensores y actuadores, cómo son los nuevos sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) o cómo implementar una adecuada recepción activa en un taller. La Convención finalizó con

a diario un servicio de mantenimiento integral del automóvil. Así,

pudieron conocer módulos de soluciones digitales para su nego-

una cena en la que se hicieron entrega de los premios de calidad de BestDrive. Este año, Pneumatics Girona ha sido el merecedor del primer premio, recogido por Eduard Fuster, el segundo fue para José Andrés López Linares, que recibió el reconocimiento personalmente, y el podio lo completó Neumáticos La Verdad de Sevilla, galardón recibido por Florencio García.

www.bestdrive.es

“AVANZAMOS JUNTOS”

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realizó una visita al centro logístico y la fábrica de Recauchutados Mesas, donde la enseña mostró de principio a fin el proceso tradicional de recauchutado.

www.carlider.es

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FIRST STOP

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FIRST IN THE FUTURE

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Tu taller y nuestra red harían muy buen equipo. Bosch Car Service: únete a la red y haz crecer tu taller.

cios para el vehículo conectado. Otro de los temas comentados fue la revolución de la micromovilidad. “La micromovilidad o movilidad de última milla está cobrando mucha importancia. Desde First Stop estamos convencidos de que incrementará sin duda el tráfico a nuestros talleres” apuntaba Jonathan López, Director de Operaciones de First Stop. También participaron en la convención Alvaro Cuñado, Responsable de Movilidad; David Almazán, Director del área de Productos Comerciales Bridgestone; Vicente Marino, Director del área de Productos de Consumo Bridgestone; Luis Miguel Álvarez, Director de Marketing de Bridgestone; Constanza Pasqual del Pobil, Directora de Comunicación de Bridgestone y David Seco, Country partner Manager de Webfleet Solutions.

www.firststop.es

ACTUALIDAD

a red de talleres First Stop realizó en la pasada convención celebrada en Sevilla, el balance de 2019, un año que ha cerrado con 461 puntos de venta (propios y asociados) en España y Portugal, 52 talleres más que en 2018. Este crecimiento se debe en parte a que First Stop está apostando por la digitalización. Un ejemplo de ello, es la creación de los talleres 3.0, cuya cifra a fecha de finales de 2019 ascendía ya a más de 103 talleres 3.0. También se abordaron tendencias como el sharing o la economía compartida, algo que está cambiando el concepto de movilidad, que deja de ser un producto y se convierte en un servicio. Además, se trató la movilidad CASE (Conectado, Autónomo, Compartido y Eléctrico) y la gestión de flotas, conceptos que cada vez ganan más peso e importancia. Desde Bridgestone se presentaron los productos y servicios como las soluciones de movilidad Triple Garantía y Mobox, así como Webfleet Solutions; uno de los proveedores líderes de soluciones de telemática, dedicadas a la gestión de flotas, telemática para vehículos y servi-

Cuando tu taller se une a la red Bosch Car Service, tiene todas estas ventajas: • Presencia mundial con más de 11.500 talleres. • Campañas de marketing y comunicación nacionales.

• Capacitación técnica en nuevas tecnologías del automóvil. • Gestión de calidad a través del Programa “Bosch Service Excellence”. • Condiciones comerciales preferentes. • Acuerdos con empresas que generan tráfico al taller. • Herramientas digitales de gestión y captación de clientes.

Es lógico. Porque tenemos el respaldo de Bosch, líder en la fabricación de piezas para el automóvil, y la experiencia de casi 100 años de la red Bosch Car Service.

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Bosch Car Service: para todo lo que tu automóvil necesita.

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CI FRAS + DA TOS

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UN ANÁLISIS MÁS GRÁFICO RECOPILACIÓN DE ALGUNOS DATOS Y CIFRAS DE INTERÉS PARA EL COLECTIVO DE TALLERES Es importante para el sector de los talleres de reparación de automóviles conocer cifras y datos que generan como colectivo, datos del parque de vehículos con los que trabajan o que permiten compararse con su competencia y con su entorno. La información que os ofrecemos en estas páginas es de utilidad para conocer un poco más el contexto en el que trabajan.

40% cifra

CIFRAS + DATOS

aproximada de horas que los talleres dejan de cobrar por ineficiencias en los procesos de reparación.

20.000 €/año

ESTIMACIÓN DEL UNIVERSO DE PROFESIONALES DE LA POSVENTA Taller neumático (51% de agrupados)

aumento de beneficio de los talleres si incrementaran un 20% su beneficio

Fuente: Grupo Peña.

500 millones de € anuales es la cantidad que los talleres de reparación dejan de ingresar por los más de 4 millones de vehículos que se saltan la ITV. Fuente: Solera

Talleres de chapa y pintura (11% de agrupados)

6.438

4.763

Autocentros y servicios rápidos

2.582

2,2% aumentó el volumen de negocio de los talleres en 2019. Fuente: CONEPA

582 €

fue la inversión media de las familias españolas en los talleres de reparación en 2018. En 2017 fue de 616,24 € por lo que el peso del mantenimiento y reparación del vehículo cayó un 1,95% dentro del presupuesto anual de las familias. Fuente: III Informe “Cuida el motor de tu vida” elaborado por la red de talleres EuroTaller.

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Gasolineras

Distribuidores y tiendas (58% de agrupados)

11.500

3.049

Desguaces

1.100

347.300

12.650

458

Concesionario

los distribuidores/tiendas de recambios realizan a los talleres de reparación en menos de 1 hora. Fuente: GiPA

millones de euros facturaron los talleres de reparación de automóviles en 2019. Fuente: CONEPA

2.635

25.398

64% es el porcentaje de entregas que

es el número de empleados en el sector Venta y Reparación de Vehículos de Motor y Motocicletas en el cuarto trimestre de 2019, un +2,36% más que al cierre de 2018 (339.300). Fuente: EPA

Agente

Taller mecánico independiente (30% de agrupados)

Hipermercados

+400

Fuente: GIPA

APERTURA Y CIERRES DE TALLERES EN LOS ÚLTIMOS AÑOS. EVOLUCIÓN DE LOS DIFERENTES TIPOS DE TALLERES Concesionarios-Servicios Oficiales

Talleres mecánicos independientes

Talleres de neumáticos

Talleres chapa y pintura

Autocentros y servicios rápidos

Tiendas de recambios

Nuevas aperturas. 1,0% +3,7% +3,6% +3,6% +3,3% +2,1% 2018/2019 Cierres. 2018/2019 -2,7% -5,9% -2,6% -6,3% -1,3% -4,5% Saldo. 2018/2019 -1,7% -2,2% +1,0% -2,7% +2,0% -2,4% Nº de puntos en 2011 6.410 29.660 5.070 8.695 393 3.300 Nº de puntos en 2012 6.202 29.136 5.040 8.549 391 3.241 Nº de puntos en 2013 5.962 28.662 5.040 8.321 396 3.244 Nº de puntos en 2014 5.674 28.479 4.930 7.958 395 3.226 Nº de puntos en 2015 5.454 27.736 4.851 7.448 405 3.221 Nº de puntos en 2016 5.288 26.821 4.831 7.135 428 3.172 Nº de puntos en 2017 5.271 26.338 4.768 6.842 447 3.194 Nº de puntos en 2018 5.307 25.966 4.716 6.616 449 3.124 Nº de puntos en 2019 5.217 25.398 4.763 6.438 458 3.061 Conclusión: en los últimos 9 años el número de talleres mecánicos independientes ha caído un 14% y el número de talleres de chapa y pintura, un 39% Fuente: GIPA

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Sin títul

IMPORTANCIA MEDIA (ESCALA DEL 0 AL 10) QUE CONCEDE EL TALLER A LOS DISTINTOS ASPECTOS PARA PERTENECER A UNA RED, SEGÚN TIPO DE RED Redes de Grupos de FabricanAutocenconstrucdistribu- tes comtros tor ción ponentes Información técnica 9,58 9,26 -901 Formación 9,69 9,31 9,52 9,16 Aportación clientes 9,54 9,25 9,82 9,32 Rentabilidad clien9,36 9,35 9,90 9,20 tes Proceso de compra 9,61 9,37 9,88 9,36 ventajoso Imagen de red 9,79 9,57 9,82 9,35 Empatía con el taller 9,72 9,5 9,86 9,32 Base (n) 225 175 25 75

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CI FRAS + DA TOS

DISTRIBUCIÓN DE LOS TALLERES ABANDERADOS SEGÚN LOS AÑOS DE PERTENENCIA A LA RED ACTUAL

Fuente: MP3 Automoción

Fuente: GIPA

De 5 a 9 años

De 10 a 14 años

27,1%

36,5%

Fuente: MP3 Automoción

15 años o más

20,5%

Hasta 4 años

15,9%

NÚMERO MEDIO DE AÑOS DE PERTENENCIA A LA RED ACTUAL SEGÚN TIPOLOGÍA DE RED Grupos de distribución

11,20

Autocentros

10,48

Marcas de Fabricantes de constructores componentes

9,03

8,80

CIFRAS + DATOS

TALLERES MECÁNICOS INDEPENDIENTES MIEMBROS O NO DE UNA RED. DIFERENCIAS Taller de Taller NO red de red Equipado con alineadora de dirección 61% 33% Equipado con diagnóstico electrónico 97% 90% Equipado con chequeo de batería 89% 82% Número de empleados 4,2 2,8 Número medio de empleados que fueron 1,9 1,1 formados Peso de la mecánica básica en su facturación 48% 51%

Fuente: MP3 Automoción

marzo 2020 eSPECIAL RED 042-45 datos1ERT MRyT414.indd 43 Sin título-1

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CI FRAS + DA TOS

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DIMENSIÓN MEDIA DEL TALLER (EN NÚMERO DE TRABAJADORES) SEGÚN LA ESPECIALIDAD DE LA RED PERTENENCIA

Mecánica

Neumáticos

3,83

3,87

Carrocería

4,86

Fuente: MP3 Automoción

LOS TALLERES DE REPARACIÓN EN ESPAÑA VS. SU ENTORNO Alemania ESPAÑA Francia Italia Portugal Reino Unido Total reparadores 49.840 42.274 35.100 43.371 9.047 34.465 Parque (en miles) 47.100 21.700 31.800 32.800 4.300 32.200 Ratio vehículos/taller 945 513 906 756 475 934 Los talleres de reparación españoles deben impulsar su competitividad porque tienen menos clientes (coches) potenciales que la mayoría de sus vecinos europeos.

CIFRAS + DATOS

Fuente: GIPA

EFICIENCIA DEL TALLER SEGÚN ESTANCIA DE LOS VEHÍCULOS EN SUS INSTALACIONES Procesos de Riesgo alto Cuanto más posventa de falta de coches reparo, eficientes eficiencia más pierdo Mecánica 1 a 2 días 3 a 4 días 5 a 7 días Carrocería 2 a 3 días 4 a 7 días 8 a 12 días Fuente: Solera

DIMENSIÓN MEDIA DEL TALLER (EN NÚMERO DE TRABAJADORES) SEGÚN LA TIPOLOGÍA DE RED A LA QUE PERTENECEN Marcas de constructores

Fabricantes de componentes

4,59

Autocentros

4,52

Fuente: MP3 Automoción

3,37

Grupos de distribución

3,52

SUMINISTRO A TALLERES (PLAZOS DE ENTREGA En menos En el misAl día side 4 horas mo día guiente ESPAÑA 89% 11% -Alemania 44% 32% 24% Francia 29% 37% 30% Italia 10% 34% 36%

En 2 días o más --4% 19% Fuente: GIPA

LAS 5 REPARACIONES MÁS SOLICITADAS EN LO QUE LLEVAMOS DE 2020

Alternador

Kit de distribución

20%

Bomba de agua

Fuente: MP3 Automoción 44 eSPECIAL RED

TALLeRES

042-45 datos ERT MRyT414.indd 44

14%

Cuatro ﬁltros + aceite

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marzo 2020

25/3/20 19:37

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25/3/20 21/2/20 19:37 13:24

eSPECIAL

REDeSdeTALLeRES

20 20

TI DA De S

Los mantenimientos preventivos, un gran beneficio para el medioambiente

ENTIDADES

La FiCHA

Ana Ávila Secretaria General de

CETRAA

www.cetraa.com

emos realizado un estudio recientemente entre talleres, presentado junto a Motortec, sobre los hábitos de los conductores en cuanto al mantenimiento preventivo. Los resultados evidenciaron que los vehículos más viejos son aquellos peor mantenidos. Cabe destacar que, si bien se asocia directamente los mantenimientos preventivos a la seguridad vial, a menudo no se es consciente de su importante vertiente medioambiental. Según la Dirección General de

Tráfico (DGT), la edad media del parque de vehículos supera los 12 años, pero es necesario resaltar que el nivel de contaminación de un vehículo no solo está vinculado a la edad del parque sino al mantenimiento del mismo. Las cifras extraídas del estudio hablan por sí solas: el 33% no cumple con los plazos de revisión recomendados y un 43% sigue poco las recomendaciones del taller a la hora de realizar su mantenimiento o revisión. Desde la patronal insistimos en la importancia de sensibilizar al usuario sobre la relevancia de someter al vehículo a las revisiones pertinentes. Un coche mal mantenido contamina más de lo que debería, por lo que abogamos por el mantenimiento

preventivo como una de las medidas para contribuir a preservar el medioambiente. Con objeto de incentivar los mantenimientos preventivos, hemos desarrollado, en colaboración con la DGT, la plataforma librotaller. com. Esta permite a todos los talleres españoles registrar en los servidores de la DGT las acciones de mantenimiento y reparación realizadas sobre los elementos de seguridad del vehículo. De esta manera, el registro de reparaciones queda, por un lado, a disposición de los ciudadanos en el Informe del Vehículo de la DGT y, por otro, al servicio de los talleres a través de la herramienta de consulta de la plataforma librotaller.com.

Los talleres, ante el reto medioambiental de conseguir ciudades más limpias

La FiCHA

Ramón Marcos Presidente

CONEPA

www.conepa.org

46 eSPECIAL RED

TALLeRES

046-47 Entidades ERT 414.indd 46

in duda, el asunto que nos sugiere Mundo Recambio y Taller para esta ocasión resulta de la máxima actualidad. Acabamos de conocer que el nuevo Gobierno va a acelerar la puesta en marcha de medidas de protección medioambiental y que, en los próximos meses, decenas de ciudades españolas seguirán los primeros pasos dados por Madrid y Barcelona para restringir el acceso a los núcleos urbanos de determinados vehículos. No podemos ocultar nuestra preocupación por cómo van a influir estas medidas en el sector de la reparación y el mantenimiento de vehículos. Los talleres entendemos el problema enorme de contaminación del

mundo industrializado del siglo XXI. Los empresarios somos padres de hijos e hijos de personas mayores, y queremos para ellos, y para toda la sociedad, unas mejores condiciones de vida. Y eso incluye que el respeto al medio ambiente y a la calidad de vida de los ciudadanos pueda y deba ser compatible con la actividad económica de empresas que no sólo prestamos servicios a la sociedad, sino que también contribuimos a una mejora de la misma con la generación de puestos de trabajo y de aportaciones económicas e impuestos derivados de nuestra actividad. En los últimos años se ha producido un traslado de talleres del centro de la ciudad hacia la periferia. Sin embargo, es una

realidad que continúa habiendo muchos establecimientos en zonas céntricas de la capital y que están ahí porque tienen clientes, clientes que los necesitan y, entre otras opciones, prefieren reparar y mantener su vehículo en ellos por razones seguramente de proximidad con el domicilio, el trabajo o por otras circunstancias personales o familiares. No debemos olvidar que precisamente la cercanía figura entre los primeros factores a la hora de elegir taller. Compatibilizar todo ello no es fácil, lo sabemos. Pero sí aspiramos a que nuestra voz llegue hasta los que toman decisiones.

marzo 2020

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TI DA De S

eSPECIAL

REDeSdeTALLeRES 20 20

El taller y el desafío medioambiental

La FiCHA Gerardo Pérez Presidente

FACONAUTO

www.faconauto.com

urante estos últimos años PANTONE 249 en C se han puesto marcha RGB 0/53/116 CMYK 100/83/30/12 desde las distintas administracioHTML 003574 nes tanto locales como nacionales y a nivel europeo iniciativas, planes y normativas para frenar el cambio climático y reducir los niveles de contaminación. Estas medidas planteadas bajo una

óptica realista y siendo consciente del escenario y las condiciones actuales de la sociedad representan un buen empuje para lograr reducir las emisiones. Para ello, se necesita una uniformidad territorial dentro de España. En este sentido, en Faconauto esperamos que las futuras regulaciones de ámbito nacional que se aborden se hagan de acuerdo con el camino que está marcando la Unión Europea. Con el apoyo a los vehículos de combustión, eléctricos, híbridos enchufables y de energías alternativas según las etiquetas de la DGT, los consumidores reciben un mensaje claro por parte de las autoridades, lo que les aportará confianza para comprar nuevos vehículos. Además, también

se deberían crear planes para favorecer el achatarramiento del parque automovilístico que en España tiene una media de 12,3 años. Por otro lado, desde los concesionarios jugamos ya un papel clave en la implantación del vehículo eléctrico porque estamos poniendo los medios y las inversiones para impulsarlo y porque estamos en cada ciudad o pueblo importante de nuestro país. No nos limitamos a la España urbanita, sino también en la vaciada.

La necesidad de armonizar la legislación medioambiental PANTONE 2026 C RGB 244/99/58 CMYK 0/68/76/0 HTML F4633A

La FiCHA

Raúl Palacios Presidente

GANVAM

www.ganvam.es

n un contexto donde la gestión de residuos ha evolucionado tanto en las últimas décadas y la Administración es cada vez más dura en materia medioambiental, imponiendo fuertes sanciones por incumplimiento, ¿no sería bueno armonizar todas las obligaciones y terminar con la maraña de normas europeas, nacionales, autonómicas y locales que suponen un auténtico quebradero de cabeza para los talleres? Si tenemos en cuenta que la

rentabilidad de la posventa ya está seriamente comprometida por un parque envejecido y la competencia desleal de talleres clandestinos que operan al margen de la ley, saltándose por supuesto todas sus obligaciones con el medio ambiente, lo lógico sería ponérselo fácil al taller que quiere cumplir para que, al menos, no se encuentre con la desagradable sorpresa de una cuantiosa multa que lastre sus ya de por si ajustados ingresos. Es cierto que, nosotros desde Ganvam, editamos el Libro Verde, la hoja de ruta de los talleres para realizar una correcta gestión de los residuos, en un intento por contribuir a evitar sanciones económicas que hundan todavía más su rentabilidad. Sin embargo, hay que ir más allá. Por eso, nuestro foco está puesto en armonizar todos los cambios

medioambientales de forma expresa en el Real Decreto de Talleres aprovechando que, tras más de treinta años en vigor, ha quedado obsoleto y necesita ser actualizado para responder de forma real a la situación actual del sector posventa. Además, seguimos insistiendo en determinados avances legislativos pendientes para cercar definitivamente los centros clandestinos. Por eso defendemos la prohibición expresa de la reparación ilegal en normativas estatales, autonómicas y en ordenanzas municipales. ¿Acaso puede haber dudas de que rodar con un coche con piezas de dudosa homologación tiene un impacto directo no solo en la seguridad vial sino también en el medio ambiente?

marzo 2020 eSPECIAL RED 046-47 Entidades ERT 414.indd 47

ENTIDADES

PANTONE 2039 C RGB 230/56/136 CMYK 0/83/3/0 HTML E63888

TALLeRES 47 25/3/20 13:19

eSPECIAL

REDeSdeTALLeRES

Fa BRI CAN TeS

20 20

BOSCH CAR SERVICE

La FiCHA ROBERT BOSCH ESPAÑA SLU Av. de la Institución Libre de Enseñanza, 19 28037 Madrid

www.boschcarservice.es PUNTOS

Más de 600 talleres, incluidas las islas DIR. EXPANSIÓN

Miguel A. Gavilanes ESPECIALIDADES

Mecánica multimarca PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

FABRICANTES

Más 15.000 talleres

2019 ha sido un año positivo para la reparación. Los talleres de automoción incrementaron sus ingresos en un 2,2% en 2019. De igual modo, el número de operaciones realizadas por los talleres ha experimentado un crecimiento del 2,5% donde la electromecánica es la especialidad con mayor progresión.

tas y mejorar las herramientas que ya se han lanzado (actualizaciones); incrementar el conocimiento y la notoriedad de la marca; seguimiento del cumplimiento de los estándares de calidad; plan de expansión de la red.

La mayor problemática de una red es la formación. En este mundo ultraconectado en el que vivimos estar formado en tecnología es vital para que el taller consiga ser más eficiente y se adapte para el futuro. Los talleres reclaman nuevas herramientas de gestión y, a la marca le exigen formación en estas nuevas herramientas para la

aplicación en sus negocios.

Lanzamiento de plataforma de cita previa y solicitud de presupuesto: MiBoschCarService; Bosch Talks: herramienta de comunicación interna; Programa de Gestión adaptado a las necesidades de la red; campañas online en medios para dar a conocer al consumidor las herramientas desarrolladas e implantadas en la red.

Para el futuro, la red seguirá invirtiendo en el desarrollo de nuevas herramien-

48 eSPECIAL RED

TALLeRES

048 Fabricantes BCS ERT 414.indd 48

Adoptar medidas para responder a una crisis global y avanzar para un desarrollo sostenible no es tarea sencilla. Las normativas obligatorias si son llevadas a cabo con lógica y sin abusos institucionales o privados, contribuyendo todos. Son fáciles. De hecho los talleres de las redes de Bosch llevan años haciéndolo. Por supuesto, es un plus poner de manifiesto ante la sociedad todos los esfuerzos realizados por los talleres de la red, sin duda. Y por supuesto seguir concienciando a esta para que también colabore, comunicando que un buen mantenimiento protagoniza menos consumos y mejora los recursos naturales. Y sobre monetizar, son tiempos difíciles, a no ser que también se aporte en este sentido, eliminando embalajes y envases innecesarios.

marzo 2020

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eSPECIAL

AUTOCREW

REDeSdeTALLeRES 20 20

Fa BRI CAN TeS

AutoCrew Una marca de talleres de Bosch

La FiCHA ROBERT BOSCH ESPAÑA SLU Avenida de la Institución Libre de Enseñanza, 19 28037 Madrid

www.autocrew.es PUNTOS

Más de 100 talleres DIR. EXPANSIÓN

Las problemáticas más relevantes de una red son: la formación y actualización de conocimientos para afrontar las nuevas tecnologías. Además, conseguir dotarse de medios y herramientas para afrontar las nuevas tendencias del mercado: digitalización y conectividad.

Los AutoCrew se presentan al mercado como talleres de automóviles multimarca apoyados por Bosch, con la intermediación de los distribuidores para facilitarles el acceso a la información técnica más reciente, así como presentarlos bajo una imagen exterior y de marca uniforme. Bosch proporciona una web de formación para facilitar el acceso a las fechas y contenidos de los cursos del plan de formación de la red AutoCrew en la cual ofrece cursos innovadores. Además, este año ha lanzado por primera vez nuevas Formaciones Técnicas para la Red AutoCrew a través de Internet y el programa de Formacion Empresarial. Otras acciones son:

Programa de Calidad AutoCrew y auditorias. Jornada de Trabajo con todos los distribuidores AutoCrew paracompartir temas actuales sobre la Red e iniciativas a desarrollar en el segundo semestre. campaña especial dirigida al conductor enfocada en el incremento de la notoriedad de la marca. nueva herramienta de comunicación entre AutoCrew y su red de talleres: Bosch Talks en formato red social. Facebook AutoCrew España. Segunda Jornada de Trabajo con el distribuidor AutoCrew y los talleres AutoCrew de la zona Centro y campaña con motivo de lograr una imagen de marca en diciembre.

ESPECIALIDADES

Red de talleres multimarca y multiservicios PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Más de 1100 talleres en 14 países de Europa

Autocrew sigue con objetivos de crecimiento y de refuerzo de la red con nuevos servicios y herramientas.

realizados por los talleres de la red. Y por supuesto, es importante seguir concienciando a ésta para que también colabore, comunicando que un buen mantenimiento protagoniza menos consumos y mejora los recursos naturales. Son tiempos difíciles para monetizar los esfuerzos medioambientales, a no ser que también se aporte, eliminando embalajes y envases innecesarios. marzo 2020 eSPECIAL RED

049 Fabricantes AutoCrew ERT 414.indd 49

FABRICANTES

El año pasado ha sido un año positivo para la reparación. Se han incrementado los ingresos y el número de operaciones realizadas los talleres de automoción.

Responsable de conceptos Bosch: Miguel A. Gavilanes Coordinadora de red Autocrew: Mónica Alves

TALLeRES 49 25/3/20 13:23

eSPECIAL

REDeSdeTALLeRES

20 20

RED BOSCH DIESEL

Fa BRI CAN TeS

La FiCHA ROBERT BOSCH ESPAÑA SLU Av. de la Institución Libre de Enseñanza, 19 28037 Madrid

www.redboschdiesel.es PUNTOS

47 a nivel nacional DIR. EXPANSIÓN

FABRICANTES

Incertidumbre respecto al futuro del Diesel. Reparación del Diesel, amplia oferta en el mercado con precios muy reducidos y con estándares calidad de la reparación diferentes. Los talleres demandan una mayor promoción de su reparación y de las ventajas del producto Diesel. Cómo impacta la introducción de nuevas tecnologías en el parque automovilístico futuro.

56 eSPECIAL RED

TALLeRES

Lanzamiento de la nueva Web. Potenciación del uso de la herramienta que proporciona un sello de calidad a las reparaciones realizadas por la Red Bosch Diesel (Bosch Quality Scan). Promoción y Comunicación B2B/ B2C de la Reparación de Calidad a través del Sistema Bosch Quality Scan. Lanzamiento de Red Social de Comunicación Interna como foro para que los Talleres estén al día de las novedades del sector y de los productos y servicios Bosch

redes llevan años haciéndolo. Por supuesto que es un plus poner de manifiesto ante la sociedad todos los esfuerzos realizados por los talleres de la red, sin duda. Y por supuesto seguir concienciando a esta para que también colabore, comunicando que un buen mantenimiento protagoniza menos consumos y mejora los recursos naturales. Y sobre monetizar son tiempos difíciles, a no ser que también

Responsable de conceptos Bosch: Miguel A. Gavilanes, Coordinadora de red : Azahar Ladera ESPECIALIDADES

Vehículos diésel, reparación componentes diésel (inyectores, bombas, etc.), industrial y turismo PRESENCIA FUERA DE

NUESTRAS FRONTERAS

3500 en todo el mundo aportemos en este sentido, eliminando embalajes y envases innecesarios.

marzo 2020

050 Fabricantes Bosch Diesel ERT 414.indd 56

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BEST DRIVE

eSPECIAL

REDeSdeTALLeRES 20 20

Fa BRI CAN TeS

EUROTYRE

La FiCHA La rápida evolución de las nuevas tecnologías que han llegado y seguirán llegando al sector de la automoción, lo cual implica que la formación, la inversión en nuevas herramientas y la gestión serán las claves para afrontar los nuevos desafíos.

CONTITRADE ESPAÑA SAU Av. de Castilla, 2 Planta 1 B-C Edificio Munich 28830 Madrid

www.bestrive.es www.tallereseurotyre.es PUNTOS

Best Drive: 228 puntos EuroTyre: 53 puntos

Falta de personal cualificado y la alta competitividad en el sector La Convención anual Eurotyre, los consejos de gestión y nuevos acuerdos con proveedores para aumentar los servicios y ofrecer nuevas soluciones a los talleres. Presentación de nuevos productos marca BestDrive (Neumático, lubricantes y baterías) y nuevos acuerdos con proveedores para aumentar los servicios y ofrecer nuevas soluciones a los talleres.

ESPECIALIDADES

FABRICANTES

DIR. EXPANSIÓN

Best Drive/EuroTyre: Gonzalo Giménez Neumáticos y mecánica PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Best Drive: más de 2.000 puntos.

Implementaran un nuevo programa de calidad, donde la prioridad será el servicio al cliente y una gestión más eficaz y sostenible del negocio.

Nuevo plan de medios y seguir apostando por la diversificación mediante la formación y nuevos acuerdos. Apuesta por la conectividad y digitalización de los talleres.

marzo 2020 eSPECIAL RED 051 Fabricantes Best Drive ERT 414.indd 57

TALLeRES 57 25/3/20 13:22

eSPECIAL

REDeSdeTALLeRES

20 20

FABRICANTES

CENTROS DE FRENO ATE

Con la situación actual en el sector, hay una mayor presión sobre el precio y los márgenes, pero no sólo en nuestro mercado, todos los mercados tienden a globalizarse, por tanto, es un mercado mucho más competitivo. Siempre hay que ver las oportunidades que entrañan los cambios que se están experimentando en el mercado de recambios. La cadena de valor de la posventa española es un sector potente, camaleónico, rápido y hábil que ha sabe ir respondiendo a los distintos desafíos que se han ido presentando.

Uno de los aspectos más relevantes es la dificultad de dimensionar las plantillas por la irregularidad de las cargas de trabajo, el gran número de presupuestos a elaborar, que gran parte de su actividad se centra en diagnóstico y reparaciones complejas, pues conocen que los trabajos más rentables relacionados con mantenimiento y revisiones están siendo solicita52 eSPECIAL RED

TALLeRES

052 Fabricantes ATE ERT 414.indd 52

dos a redes orientadas a esos servicios.

La adaptación al cambio tecnológico es un factor relevante. Por ello, que los centros de freno estén perfectamente capacitados para adaptarse a estos cambios tecnológicos es una de las prioridades y de ahí la importancia de la formación que cuenta con un gran número de asistentes que la valoran muy positivamente, por combinar teoría y práctica no sólo de los productos de ATE sino también de otros aspectos más generales y necesarios en los negocios y con una perspectiva más comercial, que les permita incrementar la rentabilidad de su actividad y ser más profesionales. Por último, seguirán apostando por las diferentes campañas de marketing dirigidas a distribuidores, Centros de frenos y cliente final no sólo para fomentar la compra de los productos sino también para informar de forma general a todos los agentes del sector.

Fa BRI CAN TeS

La FiCHA CONTINENTAL AUTOMOTIVE SPAIN Sepúlveda 11 28108 Alcobendas Madrid

www.centrodefrenosate.com

PUNTOS 116 DIR. EXPANSIÓN José Raúl de la Rica ESPECIALIDADES Especialistas en frenos, diagnosis y reparación PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS Más de 1800 centros

de freno en toda Europa

No se puede avanzar información detallada y específica, lo que si pueden decir es que en general las actividades que desarrollarán irán en línea con lo hecho en 2019. Además, avanzarán en la integración de las diferentes divisiones para ofrecer una solución integral desde la globalidad que ofrece el Grupo Continental. Y por supuesto, apoyarán a los centros de freno no sólo con acciones de marketing sino también en ser los mejores centros especializados en frenos y compañeros de viaje de sus clientes.

Los talleres cumplen con la normativa vigente en materia medioambiental y son especialmente conocedores de los procesos de tratamiento y sistemas de recogida de líquido de frenos más convenientes.

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eSPECIAL

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Fa BRI CAN TeS

MAGNETI MARELLI CHECKSTAR 5

La situación general se va complicando en el mercado de la reparación. El parque es muy antiguo. Los coches que tienen más de 10-15 años realizan reparaciones que dan mucha menos rentabilidad a los talleres. Por otro lado el parque nuevo es un parque con gran innovación en tecnología y los fabricantes que ya trabajamos con los constructores estamos mejor preparados para la posventa del futuro. El fabricante de recambios de posventa tiene que acompañar al taller profesional para el buen desarrollo de su negocio ya que tiene que estar preparado para la reparación de este parque nuevo. Para ello un fabricante debe ofrecer no sólo productos de calidad e innovadores sino unos servicios como formación y call center a la altura del parque actual.

Existe una gran inquietud respecto a las nuevas

tecnologías que están llegando. El eléctrico y sobretodo el híbrido, a corto plazo, harán que el taller deba cambiar; capacitación, tipologías y nuevas metodologías de trabajo son los retos que el taller debe afrontar para este cambio. Desde la Red se intenta ayudar en este momento de cambio aportando formación, herramientas y soporte. Otra preocupación es el cambio de hábitos del usuario. Los talleres de las grandes ciudades ya empiezan a notarlo promovidos con normativas restrictivas con la movilidad del vehículo automóvil y que hay que adaptar el modelo de negocio hacia otro tipo de cliente.

El gran cambio de 2019 es cualitativo. Hasta la fecha, cualquier taller de España podía disfrutar de los servicios técnicos que Magneti Marelli ofrecía a través de su red de distribución.

Para 2020 llegará la 2ª edición de #SomosCheckstar, la convención nacional de la Red Magneti Marelli Checkstar. Un evento que, como demostró la primera edición celebrada en 2018, sirve para acercar a todos los que integramos esta familia; taller, distribuidor y marca. Además, se presentará al mercado el nuevo DivO, el instrumento de diagnosis desarrollado por Magneti Marelli que debe ser un referente en la reparación, por su tecnología innovadora.

La FiCHA MAGNETI MARELLI ESPAÑA Polígono industrial G2- Collsabadell. Rda. Collsabadell 1-3 08450 Llinars del Vallès, Barcelona

www.magnetimarelli-aftermarket.es

PUNTOS 239 talleres, en toda la península DIR. EXPANSIÓN Joan Rubí ESPECIALIDADES Reparación y mantenimiento multimarca PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS Europa y América marzo 2020 eSPECIAL RED

053 Fabricantes Checkstar ERT 414.indd 53

FABRICANTES

Estos servicios se han convertido en exclusivos para la Red MM Checkstar. Ahora, los técnicos del Call Center MM y el equipo del Campus formativo MM están volcados al servicio de los miembros de la Red. Una exclusividad que mejora la calidad de estos servicios.n nuevos servicios y herramientas.

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eSPECIAL

REDeSdeTALLeRES

20 20

TALLERES AUTORIZADOS WEBASTO DIAVIA

Fa BRI CAN TeS

La FiCHA WEBASTO THERMO & COMFORT IBÉRICA, S.L.U. Mar Tirreno, 33 28830 San Fernando de Henares, Madrid

www.webasto-diavia.es

PUNTOS 154 talleres, con presencia en todas las provincias excepto en Ceuta DIR. EXPANSIÓN José Miguel Ramírez Ruiz ESPECIALIDADES Climatización de vehículos PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS Existen redes similares en diversos países de Europa, con diferente denominaciones y dependientes de las filiares del grupo Webasto. talleres en 14 países de Europa

FABRICANTES

El pasado ejercicio en líneas generales ha sido negativo, sensiblemente inferior al ejercicio anterior. El decrecimiento de las ventas de vehículos nuevos con respecto al año pasado (-4.8%), nos hace pensar que tendremos un año difícil.

Con respecto a la climatización, las consultas han estado centradas principalmente por la fluctuación en el precio del R134a, las alternativas no homologadas a este refrigerante (exentos de impuesto) y el incremento en la demanda del nuevo refrigerante R1234yf, y la necesidad de hacer inversiones.

54 eSPECIAL RED

TALLeRES

Las acciones más importantes han sido en formación, información y mejora de la gama de producto para adecuarla al mercado actual. En formación hemos enriquecido

Para este nuevo ejercicio, se continuará con la formación a clientes (distribuidores y red de talleres), charlas técnicas y refuerzo a la red posventa Webasto-Diavia, Se ampliará la gama de productos y sobre todo la disponibilidad de los mismos para los clientes, teniendo en cuenta que existe un consumo diferente a años anteriores debido al envejecimiento cada vez mayor del parque.

El objetivo es tener una red informada y formada para que puedan tomar las mejores decisiones en sus negocios con respecto a la protección del medio ambiente y la rentabilidad en la actividad del clima. Por ello se trabaja en la formación e información, no sólo de las normativas obligatorias que se deben cumplir, sino también de cómo afrontar esta situación en el taller para optimizar sus recursos e inversiones, ahorro de tiempo en las intervenciones, evitar pérdidas de gas, modificar conductas que además de ir contra el medio ambiente, también suponen un perjuicio económico que puede afectar a su margen y/o precio final al cliente. Actualmente el cumplimiento de las normas obligatorias no le supone al taller un problema a diferencia del pasado ya que les requería una

inversión en un momento en el que el mercado del nuevo refrigerante era muy pequeño (residual), actualmente el mercado cada año es mayor y empiezan a recibir vehículos con nuevo refrigerante lo que les permite realizar nuevas inversiones en adquisición de estaciones y herramientas específicas para este nuevo refrigerante. Por otro lado, es mucho más fácil monetizar estos esfuerzos ya que evitar arrojar refrigerante a la atmósfera les supone un notable ahorro, debido al alto precio que tiene el refrigerante. En este sentido hay una mayor conciencia en observar la capacidad de recuperación de las estaciones, que con los años se pierde por el desgaste de los componentes internos de las mismas, y muchos talleres tienden a sustituir las viejas estaciones de R134a por otra más automáticas y con mayor capacidad de recuperación.

marzo 2020

054 Fabricantes Webasto ERT 414.indd 54

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DENSO DIESEL REPAIR DENSO DIESEL SERVICE

eSPECIAL

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Fa BRI CAN TeS

La FiCHA DENSO AFTERMARKET IBERIA Parque Industrial Puerta de Madrid Avenida de La Astronomía, 16 28830 San Fernando de Henares, Madrid

www.denso-am.es PUNTOS

Denso Diesel Repair: 18, Denso Diesel Service: 37. Repartidos por toda la geografía nacional DIR. EXPANSIÓN

Eduardo Fernández Iglesias ESPECIALIDADES

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

red europea

El incremento de las matriculaciones nos presenta para los próximos años un escenario de parque polarizado en el que proveedores y talleres tendremos que adaptar nuestras ofertas para cada uno de los segmentos. En este sentido, para los vehículos con mayor antigüedad, nuestras redes aportan una buena alternativa gracias a los programas de reparación que les ofrecemos.

La red indica una afluencia mensual muy variable de clientes a sus instalaciones debido a la situación económica actual. A

futuro, la caída de ventas de vehículos diésel les plantean dudas sobre la evolución del negocio en los próximos años.

Ampliación de gama y optimización de costes en el utillaje.

Mejora en el soporte e información técnica disponible.

recursos naturales utilizados. Una de nuestras políticas aplicadas por nuestras redes de talleres a nivel mundial es la recogida de una gran parte de componentes no reparables para su gestión apropiada y reaprovechamiento.

La actividad intrínseca de reparación de componentes como bombas e inyectores es uno de los eslabones básicos de la economía circular que promueve la reducción de marzo 2020 eSPECIAL RED

055 Fabricantes Denso ERT 414.indd 55

FABRICANTES

Denso Diesel Repair: Reparación y Diagnosis Diesel. Denso Diesel Service: Diagnosis Diesel

TALLeRES 55 25/3/20 13:21

eSPECIAL

REDeSdeTALLeRES

20 20

DELPHI SERVICE CENTRE DELPHI DIESEL CENTRE

Fa BRI CAN TeS

FABRICANTES

en los bancos de pruebas, en los planes de pruebas, o aquellos relacionados con nuestros productos diésel.

Como en el resto de países, en España existe una gran expectación por saber cómo afectará la normativa de emisiones al parque automovilístico y por consiguiente, al mercado aftermarket. Lo que sabemos por el momento es que para 2030, más del 80% de los vehículos ligeros nuevos tendrán motores de combustión interna, y un número cada vez mayor tendrá un alto grado de electrifi-

56 eSPECIAL RED

TALLeRES

056 Fabricantes Delphi ERT 414.indd 56

cación. Como expertos en sistemas de propulsión, trabajamos conjuntamente con nuestros socios de equipo original y del mercado aftermarket para asegurarnos de evolucionar a la par que los procesos de electrificación y así aprovechar las ventajas de estas nuevas oportunidades para su beneficio y el nuestro.

En cuanto a la red DSC, es muy habitual recibir solicitudes de asistencia en el proceso de reparación de sistemas diésel, tanto de Delphi Technologies como de otros fabricantes. También se recibe un número considerable de llamadas relativas a problemas cuando se detecta algún fallo en un filtro de partículas. En el caso de la red DDC, las consultas más comunes son las relacionadas con la comprensión de algunos problemas específicos que surgen

Los aspectos más valorados por los talleres a la hora de incorporarse a la red son la formación especializada, la experiencia y los conocimientos que ofrecemos en relación con nuestra tecnología de equipo original, los componentes de equipo original adecuados, las herramientas y el conocimiento necesario para responder a sus necesidades, ya sea para

vehículos híbridos, eléctricos o aquellos propulsados por motores de diésel o gasolina. El nuevo programa de servicios para GDi, programa de asistencia técnica, plataformas como Direct Evolution, donde pueden encontrar tanto sistemas diésel como documentación técnica y acceso al paquete de documentación de Haynes Pro con información técnica multimarca.

Todos los conocimientos y equipos de los centros son de ayuda a la hora de mantener en perfecto orden los vehículos que se atienden en los centros, lo que revierte en un correcto funcionamiento de los parámetros de los elementos de motor, suponiendo mantener los consumos y emisiones en los límites prescritos.

La FiCHA DELPHI TECHNOLOGIES AFTERMARKET Parque Emp. San Fernando, Av. Castilla, 2. Edif. D, Planta Baja 28830 San Fernando de Henares, Madrid

www.delphiaftermarket.com PUNTOS 103 centros de

reparación. 121 centros diésel

ESPECIALIDADES Delphi Technologies Service Centre : talleres

autorizados que tiene la capacidad de realizar reparaciones en gestión de motores (diésel y gasolina) o sistemas de inyección. Delphi Diesel Centre: red de talleres autorizados para probar y reparar inyección de combustible PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS La red DSC incluye 770 talleres a nivel mundial y 690 en la región EMEA. Por su parte, la red DDC incluye 2.597 talleres en todo el mundo, y 1.224 en la región EMEA.

marzo 2020

25/3/20 13:21

eSPECIAL

REDeSdeTALLeRES 20 20

GRU POS

EXPERT SERVICE CAR AD ELITE PREMIUM AUTO-TALLER La FiCHA AD PARTS Avenida Mas Vilà, 139-147 P.I. Girona 17457 Riudellots de la Selva, Girona

www.adparts.com PUNTOS

AD: 1.188 puntos PREMIUM: 170 puntos ELITE: 189 puntos AUTO-TALLER: 496 puntos DIR. EXPANSIÓN

Josep Bosch, Juan Carlos Martín, Joan Reixach ESPECIALIDADES

Todas las de la posventa PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Para la central, el mercado está comportándose de forma etable en determinadas líneas, y a la baja en buena parte de los renglones.

Respecto a las dudas más frecuentes que los reparadores manifiestan, explican que les plantean dudas en efectuar la reparación cuando

Realizron las actividades que vienen siendo habituales para las redes y que pasan por la progresión en el desarrollo del programa Millennium, que proporciona un soporte de formación, información y modernización del taller imprescindible para que el gerente del centro de reparación mantenga su negocio rentable en el futuro, en el que los cambios de todo tipo suponen una necesidad de apoyarse en la oferta sólida de la central.

Más de 8.000 centros en Europa talleres en 14 países de Europa

Entre las actividades que realizarán este año figuran el planteamiento de la nueva red Expert Service Car (cuyo concepto pudo verse, por ejemplo, en la feria que uno de los socios de AD Parts, Grupo Regueira, realizó en sus instalaciones centrales). Se trata de una red que se sitúa por encima de las cuatro ya establecidas, cuyo perfil de taller también requerirá de unas características de mayor nivel.

GRUPOS

esta es de un valor algo importante.

Desde la central, y para seguir en el apoyo al taller en todo lo que respecta a su negocio, también en el tema medioambiental adptan el papel de informar y aconsejar en el cumplimiento de las normativas específicas para este apartado.

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eSPECIAL

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GRU POS

SERVICIOS AUTORIZADOS ANDEL La FiCHA ANDEL C/ Laguna Larga Ocho, 6 41500 Alcalá de Guadaira, Sevilla

www.andelautomocion.com PUNTOS

251 puntos en Andalucía, Extremadura, Madrid, Castilla La Mancha y Baleares DIR. EXPANSIÓN

Francisco Javier Martín y José Luis Quintanilla ESPECIALIDADES

Mecánica general PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

GRUPOS

La actividad de operaciones en los talleres de reparación y mantenimiento creemos que mantendrá la tendencia del primer semestre del año con un ligero crecimiento, pero su facturación no arrogará los mismos datos quedándose por debajo. La estanqueidad en la venta de vehículos sumado al target de clientes que sitúan a

estos en un mercado muy envejecido nos hace pensar en una situación de previsión moderada marcada por los diferentes agentes económicos, siendo las familias las que jueguen un papel fundamental en la economía de mercado.

La incertidumbre creada por el nuevo ciclo de

homologación de consumo y emisiones WLPT, el efecto de la descarbonización, la formación y nuevos equipamientos para el taller , son los cuatro pilares básicos donde concentran los miembros de la red sus inquietudes. Es por ello que dotamos a nuestra red de fortalezas y oportunidades para contrarrestar las variables que nosotros sí que podemos controlar.

Hemos seguido invirtiendo en los servicios de SAT y formación además del programa de datos técnicos para que nuestros miembros puedan consultar y acceder a la información que soliciten para poder realizar las operaciones de mantenimiento y reparación optimizando el tiempo lo más posible. Nuestro IX Congreso de la Red de Talleres Andel y la participación en Motortec 2019 han sido los eventos que han marcado las actividades para este año.

Potenciar los servicios que ofrecemos a nuestra red, programa de fidelización y formación para reforzar nuestra 58 eSPECIAL RED

TALLeRES

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estrategia Push&Pull. Estamos cerrando acuerdos para implementarlos en este año entrante.

Prescriben pautas a los talleres para cumplir con la ley medioambiental basadas en el consumo energético, consumo de agua, emisiones con un mantenimiento preventivo de las instalaciones, vertidos, almacenamiento con un protocolo de gestión basado en la identificación, acumulación, envasado, almacenamiento y tratamiento de residuos. Las normativas de obligado cumplimiento suponen una sensibilidad ambiental importante. Las nuevas generaciones con los millennials a la cabeza son reconocidos con una alta conciencia ambiental y capaces de cambiar sus hábitos para cuidar el planeta, y el taller de reparación es un escaparate donde se dejan notar. Si perciben que el taller no gestiona de manera ordenada los residuos posiblemente la experiencia de usuario será negativa y no repita en una nueva visita al taller.

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eSPECIAL

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GRU POS

RED DE TALLERES CGA: CGA CAR SERVICE MULTITALLER SERVICE SACORAUTO SERVICE

La situación, es complicada y decreciente en número de reparaciones.

La FiCHA GRUPO C.G.A. Arturo Soria, 337, 19 28033 Madrid

Los mayores problemas que nos plantean los talleres, la competencia que tienes con servicios rápidos, y las exigencias de las compañías aseguradores, y la incertidumbre sobre el vehículo eléctrico.

www.tallerescga.com PUNTOS

Más de 100 talleres DIR. EXPANSIÓN

José Miguel Ibáñez

GRUPOS

Fue patrocinador oficial en el circuito de las Carreras PONLE FRENO, plataforma que salió a la calle con una carrera 100% solidaria. Ya han participado más de 120.000 corredores que han aportado más de 1.000.000 €, que se han destinado para salvar vidas, prevenir accidentes y ayudar a las víctimas de accidentes de tráfico.

ESPECIALIDADES

Posventa del automóvil PRESENCIA FUERA DE

Contamos con el apoyo en campaña en online, en radio y en televisión en todos los soportes de Atresmedia en la que participan todos los presentadores y caras para garantizar el

éxito de participación. también se proporcionó una empresa de financiación, para que los talleres financien sus reparaciones. Se oreció una plataforma de planificación de citas previas y fidelización del cliente.

Seguirán formando a los tallere ya que tienen que estar bien preparados para las nuevas tecnologías, y en desarrollar actitudes comerciales. Trabajarán en la adaptación a la problemática del medio ambiente.

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TALLeRES

NUESTRAS FRONTERAS

Portugal, con 46 talleres abanderados talleres estén concienciados que tienen que acatar las normativas obligatorias, y desde la central de compras, les recordamos, el uso de las tres R, RECICLAR, REUTILIZAR, REDUCIR. Por el bien de todos. De hecho, nosotros contamos con un servicio de recogidas de residuos a nivel nacional para esta cuestión

Consideran lo más importante, es que los

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Sin títul

Profesionales por fuera y verdes por dentro ¿Quiénes somos?

¡Acertaste! Visita tu taller de confianza más cercano de la red CGA®en España y Portugal y comprueba que no sólo somos la respuesta a tu seguridad y la de los tuyos, también tenemos la responsabilidad de contestar a la demanda de un mundo más habitable para las próximas generaciones. Para ello, todos nuestros talleres siguen un estricto protocolo de gestión de eliminación de residuos, prevención de contaminación de gases, eliminación de aguas residuales y un control de contaminación sonora. De otra manera, no tendríamos la confianza de las principales marcas del mercado. Cuando te pregunten, no lo dudes: CGA®, la respuesta.

060-61 Grupos Sin título-1 1 red de Talleres CGA ERT 414.indd 61

Localiza tu taller más cercano en www.tallerescga.com

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eSPECIAL

REDeSdeTALLeRES 20 20 EUROTALLER TOP TRUCK

GRU POS

INTERTALLER La FiCHA GROUPAUTO UNIÓN IBÉRICA C/ Retama 7, 28045 Madrid

www.eurotaller.com www.intertaller.com www.toptruck.es PUNTOS

Eurotaller- 750; InterTaller-218; TopTruck- 124

GRUPOS

Para los responsables de EuroTaller, este es un momento muy ventajoso para los talleres que pertenecen a una red, porque éstas desarrollan tecnologías, sistemas web en la nube y todas las integraciones necesarias con los fabricantes para poder trabajar con vehículos conectados, consiguiendo anticiparse a las necesidades de los clientes al mismo nivel que los concesionarios. En Intertaller opinan: La reducción del parque de vehículos que mayoritariamente acude al taller independiente, coches que no se vendieron en lo peor de la crisis del 2007, está haciendo que la competitividad sea mayor que nunca. Los servicios y sinergias que aporta InterTaller se convierten en importantes ventajas competitivas para los reparadores. Top Truck comenta: El mercado de la reparación de vehículo industrial se mantiene, desde una perspectiva anual, bastante plano. Sin embargo, esa visión a doce meses se puede matizar con la idea de una evolución en forma de dientes de sierra, con unos meses mejores y otros no tanto. Hay

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062 Grupos GauIb ERT 413.indd 62

DIR. EXPANSIÓN

EuroTaller-Carlos Calleja/ Álvaro León; InterTallerCarlos Calleja/Beatriz Sebastián; TopTruck- José Moreno ESPECIALIDADES

Diagnosis, mecánica, electrónica y carrocería PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

demasiadas incertidumbres respecto a la evolución de la demanda y las decisiones de la Unión Europea respecto al acceso a la información del vehículo conectado. En ese contexto, los empresarios del sector tienden a la prudencia.

Entre las principales acciones que EuroTaller ha desarrollado están el lanzamiento de G-Connect la plataforma de coche conectado, que incluye un sistema de gestión de flotas. Lanzamiento del canal EuroTaller

vía streaming.Nuevo sistema de búsqueda por códigos de avería en Datatecnic. InterTaller ofrece a sus reparadores herramientas para mejorar sus procesos y la satisfacción del cliente. TopTruck ha lanzado la plataforma digital de V.I. para la gestión de los mantenimientos de las flotas. También ha Iintroducido la plataforma de conectividad de GAUIb, con su propio dispositivo, para monitorizar los datos de los vehículos comerciales y camiones.

Los talleres de la red son plenamente conscientes de su función social. Tanto a la hora de garantizar la seguridad al volante de sus clientes, como de minimizar el impacto ambiental del vehículo. La mejor forma de

Eurotaller- 6.273 talleres en 26 países en la red EuroGarage International; InterTaller-No; TopTruck1.378 Europa y Sudamérica, hacerlo es llevarlo siempre a punto, para que su nivel de emisiones y de consumo sean los propios de un rendimiento óptimo. En ese sentido la labor divulgadora de los talleres de la red, transmitiendo buenos mensajes para que los clientes hagan un mantenimiento responsable de sus vehículos, es algo plenamente asumido. Ese compromiso con el medio ambiente… ¿es también un activo de imagen? Lo primero es el compromiso, pero es cierto que cada vez son más los clientes que se inclinan por servicios de empresas que se preocupan del impacto económico de su actividad

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eSPECIAL

GRU POS

RED DE TALLERES CECAUTO La FiCHA CECAUTO LOGISTICA S.L. Avenida Siglo XXI, nº 69 08840 Viladecans, Barcelona

www.cecauto.com PUNTOS

390 talleres repartidos por toda España DIR. EXPANSIÓN

Antonio Mendo coordina con los Gerentes de cada centro a nivel nacional ESPECIALIDADES

Talleres Multimarca y de Carrocería PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Una de las problemáticas que se enuentran cuando visitan a los talleres, entre otras, es el avance tecnológico de los vehículos y la inversión de maquinaria para poder reparar, etc.

Para nosotros es in momento de reforzar nuestro proyecto con los servicio a que actualmente tenemos que son cada vez mas costosos puesto que tenemos que seguir manteniendo el nivel de calidad en todos.

todas las normativas tanto medioambientales como de seguridad, además de las herramientas y maquinaria que precisan, que no es menos importante.

GRUPOS

La situación, aun con todo los condicionantes negativos para el sector del automóvil en cuanto a la problemática medio ambiental y las ventas de automóviles del ejercicio 2019 , es positiva y con crecimiento en los próximos años para los talleresmultimarca.

Campañas Cecauto y campañas de Fabricantes.

Las redes aportan optimismo y ayudan a tener el negocio del taller mucho mas preparado para poder afrontar y estar informado de

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eSPECIAL

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GRU POS

GRUPAUTO CARE bre. La nueva movilidad y la falta de personal cualificado son sus principales preocupaciones. Desde la red seguimos apostando en la formación como la mejor herramienta para poder afrontar este tipo de desafíos.

La FiCHA GRUPAUTO C/ Profesor Angel Lacalle nº 23 28037 Madrid

www.care.grupauto.es PUNTOS

GRUPOS

La caída en las ventas de vehículo nuevo y el corto resultado del último trimestre no son noticias que calen en el sector de manera positiva. Si bien es cierto que las unidades vendidas permite hablar de un volumen suficiente para garantizar la estabilidad del sector añadiríamos que la edad media de los vehículos en nuestro país se sitúa por encima

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TALLeRES

de los 12 años y esto favorece en cierto modo a los talleres. De hecho, según la información publicada por CONEPA, el número de operaciones realizadas por los talleres aumenta en un 2,5% aproximadamente y la rentabilidad media del sector en torno a un 0,8%.

La sensación generalizada es la de la incertidum-

El lanzamiento de la app GrupAuto ha sido lo más relevante. Nuestro objetivo era proporcionar una herramienta a nuestros talleres que sirviera para establecer un canal directo de comunicación, que nos permitiese establecer con ellos una conexión más inmediata. Del mismo modo la app puede ser descargada por cualquier consumidor y poder estar informado sobre las ofertas y promociones vigentes en la red de talleres, acceder al taller Care más cercano, o poner en práctica los diferentes consejos que facilitamos para el cuidado de su vehículo.

En línea con lo realizado en años anteriores y de los buenos resultados cosechados seguiremos poniendo en práctica promociones accesibles a los consumidores. Ofertas pensadas para cubrir las necesidades más comunes en el mantenimiento y reparación de sus vehículos. La utilización de la app para comunicar estas herramientas promocionales, así como la incorporación de una nueva empresa de formación que permita incrementar la cualificación profesional de nuestros talleres preparándolos para cualquier tipo de reto sentarán las bases de trabajo de

40 en Valencia, Murcia, Castilla La Mancha, Islas Baleares y Andalucía DIR. EXPANSIÓN

Enrique Almendros ESPECIALIDADES

Mecánica General

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

No nuestra red durante el año..

Desde la red informamos a todos nuestros talleres con especial atención de la importancia de dotarse de materiales cuidadosos con el medio ambiente y de la obligación de seguir determinadas mecánicas de trabajo, incidiendo en que han de evitar emisiones y vertidos, colaborando con empresas especializadas en la retirada y reciclaje de materiales y productos cumpliendo todos ellos con la normativa actual. La concienciación medioambiental es un tema que ocupa y preocupa a la dirección de la red y a todos sus integrantes.

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SPG TALLERES PROFESSIONAL PLUS NEXUSAUTO

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GRU POS

La FiCHA GRUPO SERCA Mestre Joan Corrales, 59-61 08950 Esplugues de Llobregat Barcelona

www.serca.es

La situación 2019 es el reflejo de las incertidumbres medioambientales y políticas actuales. Los talleres presentan un ligero aumento de su facturación respecto al anterior año. Todos los medios de comunicación, además alertan de una nueva crisis económica, creando una psicosis en nuestro sector. La economía son ciclos como dientes de sierra, los talleres de las redes están bien preparados para afrontar los retos presentes y futuros para ofrecer los mejores servicios a sus clientes y dar continuidad a sus negocios.

Las problemáticas están relacionadas con la opacidad de ciertos fabricantes de automóviles en el acceso a la información para su reparación y mantenimiento. Desde el grupo se lucha por revertir la situación, para tener las mismas oportunidades de acceso a la información y reparación sea taller multimarca

o marquista. También hay preocupación por la proliferación de talleres ilegales. Tienen la sensación que tienen más inspecciones los talleres legalizados que los que no.

Todos los servicios Next evolucionan gracias a las mejoras que proponen los talleres y las propias. Next control, programa de gestión, evoluciona con fichajes, financiación,

Se desarrollarán planes de mejora en las tres redes, tanto en España como en Portugal, para aumentar el numero de talleres.

Los talleres cumplen estrictamente la normativa medioambiental de cada comunidad autónoma. Todos los residuos generados para poder efectuar el correcto mantenimiento y reparación de los vehículos conlleva un trazabilidad de los mismos, aceite usado, baterías, neumáticos, etc. Conscientes

PUNTOS

SPG- 250, Professional Plus970, NexusAuto-23 DIR. EXPANSIÓN

Director de operaciones: Marc Blanco; Responsable de Redes: Carlos Palancar ESPECIALIDADES

Reparación General Electromecánica y Carrocería

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Portugal; SPG-15, Professional Plus-2, NexusAuto-7 sobre la importancia del medio ambiente en nuestro planeta, han recibido formación sobre el calentamiento global, gases de efecto invernadero, destrucción de la capa de ozono, en todas las formaciones sobre manipulación de gases fluorados para vehículos utilizados para el confort térmico de las personas. Muchos de ellos minimizan el uso de envases, utilizando el sistema de contenedores con dispensador de aceite, también es importante señalar que toda la gama de arranques, alternadores remanufacturados influye en un menor porcentaje de gases de efecto invernadero en su fabricación. Todos los talleres de la red revisan los vehículos para que sean más eficientes y menos contaminantes en las pre ITV y mantenimientos preventivos. Los clientes tienen todas las garantías y trazabilidad de que se hace con los residuos que han generado sus vehículos, dándoles una tranquilidad de que se cumple la normativa medioambiental. marzo 2020 eSPECIAL RED

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GRUPOS

plantillas, listados, seguridad. Next assist, aumentando la plantilla para ofrecer un servicio personalizado, nueva app, aumento de las paginas web de fabricante. Next Academy, aumenta la plantilla para cubrir el aumento de la demanda de cursos. Nueva plataforma ICloud Academy de consulta y formación. Next control, programa de valoración, con nuevos servicios de cruce de referencias con origen. Los resultados son aumento de clientes y licencias de los diferentes servicios.

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eSPECIAL

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GRU POS

TALLERES DP

La FiCHA presencia de RED SERVICE que cuenta en la actualidad con 30 ‘oficinas’ tal como se denomina a los talleres de reparación en Portugal.

DIPART Avenida de las dos Castillas, 15 28224 Pozuelo de Alarcón, Madrid

www.dipart.es PUNTOS

GRUPOS

La situación actual es muy diferente para los talleres que están en red, que para los talleres que afrontan su futuro en solitario. Mientras los primeros, no sin mucho esfuerzo, se están adaptando a las demandas del mercado, los segundos a medio-largo plazo la digitalización les superará poniendo en serio riesgo su continuidad.

Sus principales amenazas son la cuenta de resultados y la tecnología de los vehículos. Las horas trabajadas y las facturadas, cada vez son más dispares. Los talleres deben digitalizar sus procesos para ser eficientes y poder dar servicio a los coches actuales y futuros cada vez más equipados tecnológicamente y conectados. Otra problemática recurrente

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TALLeRES

que trasmiten es la competencia desleal, reflejada en los talleres clandestinos.

La celebración del 10 aniversario fue la actividad mas relevante ya quepermitió transmitir a más de 4.000 talleres en 30 eventos la situación actual y futura con la la ponencia desarrollada por el departamento de asesoría y formación DPSERVICE con el título “Creamos tu futuro” bajo el lema “Cambia antes de que tengas que hacerlo”. Esta celebración ha ido acompañada por una serie de promociones para el taller desde enero hasta noviembre registradas a través de una web creada para tal fin a la cual se han adherido más de 2.500 talleres.

El papel pasa por la concienciación de los talleres para cumplir de la mejor manera posible las leyes actuales que son bastante exigentes en materia de reciclaje de todos los elementos contaminantes que genera un taller de reparación, algo que, en algunos puntos, supone un desembolso económico y una reducción de zona de trabajo destinada a zona de almacenamiento de residuos. Les ayuda a que sus negocios tengan una mejor imagen con un mejor aspecto exterior atractivo incluso antes de entrar , y esto debería de servir para que ningún usuario optara por un taller ilegal que no dispone de programa de reciclaje entre muchas otras carencias.

190 en A Coruña, Alicante, Almería, Asturias, Ávila, Badajoz, Baleares, Cáceres, Cantabria, Castelló, Córdoba, Granada, Huelva, Eivissa, Jaén, Las Palmas, Lanzarote, León, Lleida, Lugo, Málaga, Murcia, Orense, Salamanca, Santa Cruz de Tenerife, Segovia, Sevilla, Valencia, Valladolid, Zamora. DIR. EXPANSIÓN

Carlos Miranda ESPECIALIDADES

Electromecánica PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

30 puntos en activo en Portugal.

Continúan apostando por la formación como principal herramienta frente a todos los desafíos venideros. Siguen ampliando y mejorando el departamento propio DPSERVICE. Por primera vez celebrarán el congreso de talleres ibérico con la

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GRU POS

RED DE TALLERES ASER

(RED DE TALLERES STAR, TECNOTALLER)

La FiCHA ASER AFTERMARKET AUTOMOTIVE Agosto, 6 28022 Madrid

talleres que, con la flexibilidad, son las herramientas primordiales para ofrecerle un amplio paquete de productos que le ayuden en el desarrollo de su actividad. Presencia en Motortec AM ha con espacio especial para darles visibilidad ofreciendo un amplio abanico de actividades. El apoyo de proveedores PREMIUM es fundamental y así se les transmite a los, para que ellos también se lo transmitan a los usuarios.

La pérdida de rentabilidad y la percepción por parte del taller de que “hay menos trabajo” siguen siendo tendencias que se repiten en los últimos años, aunque los talleres han aumentado su facturación, debido al aumento en el coste medio de la reparación, y no al aumento de estas. La mayor competencia ha generado una bajada de la rentabilidad, algo común al sector, que intenta dar precios más ajustados para evitar la fuga de clientes. La diferenciación, la adaptación y una gestión profesional del negocio, son las claves para quienes quieren apostar por un futuro viable de sus negocios.

Las demandas de los talleres no varían respecto a años anteriores: Formación e información sobre las últimas tecnologías y herramientas que les ayuden a crear flujo de negocio en todas las épocas del año. Para aquellos talleres que deciden invertir en su futuro, las herramientas que ofrecen las

redes de taller de Aser cubren estas demandas, además de adaptarse a las necesidades de cada uno de nuestros clientes gracias al amplio abanico de servicios.

El Plan Promocional del Grupo, incluyendo El Recambiazo en mayo y el Give Me Five by ASER en octubre, para crear demanda de servicios y productos y en la comunicación de éstas al usuario final, son una pieza fundamental. Continuan ampliando el catálogo de servicios, buscando adecuarse a las necesidades de todo tipo de

PUNTOS

156 talleres repartidos por toda la geografía nacional DIR. EXPANSIÓN

Mario Romero (Coordinador de Redes), Jordi Berbis (Desarrollo de Redes) ESPECIALIDADES

Talleres multimarca especialistas en mecánica, electricidad, aire acondicionado, accesorios, electrónica y diagnosis, chapa, pintura y neumáticos PRESENCIA FUERA DE

NUESTRAS FRONTERAS

El desafío medioambiental no es sólo una asignatura para el taller, es una obligación para todos los eslabones de la cadena, desde el fabricante del vehículo hasta el gestor del último residuo, pasando por proveedores de recambio, distribuidores, talleres y usuario final. Desde el Grupo, a través de los socios, se trabaja para que el taller conozca sus obligaciones a la hora de cumplir con la normativa y cuente con los gestores de residuos adecuados, también para que se involucre y pueda transmitir a su cliente esta información. En esta línea, desde ASER ponen en marcha una acción anual que tiene como ejes la seguridad y el medioambiente, de manera que cada mes se focalizarán en acciones para dar a conocer cómo influyen las diferentes líneas de producto en estos dos conceptos; “Las 12 Causas ASER”.

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GRUPOS

Seguirán buscando la adecuación y la flexibilidad, y ampliarán el portafolio de proveedores de servicios, para que el taller pueda hacer frente a las situaciones que marcarásn su futuro: las nuevas tecnologías que se introducen en los vehículos, conseguir una aumento de la rentabilidad de sus negocios y un mayor flujo de clientes en sus negocios. La formación técnica en nuevas tecnologías y en gestión, serán una pieza fundamental en estas acciones. Se focalizarán en la imagen y la atención de los talleres, de manera que el usuario final encuentre en su taller habitual un lugar al que acudir con la seguridad de que recibirá el mejor trato posible.

www.servciostar.es www.tecnotaller.es

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eSPECIAL

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GRU POS

ADR SERVICE La FiCHA ASOCIACION DE RECAMBISTAS Avenida de la Astronomía, 12 28830 San Fernando de Henares, Madrid

www.adrservice.es PUNTOS

73 Puntos repartidos en todas las provincias. DIR. EXPANSIÓN

Vicente Verdeguer ESPECIALIDADES

Asistencia en Carretera, Mantenimiento preventivo, correctivo y todas la especialidades de mecánica, electricidad, diagnosis y transformación de vehículos Híbridos y Gas.

GRUPOS

La situación de los talleres en el año 2019 ha sido bastante buena, con un crecimiento del 8%. Aunque trabajamos para mejorar un poco los márgenes de beneficio, en general se puede decir que el transporte de ruta y última milla goza de buena salud. En este nuevo año pretendemos subir el ticket medio de reparación en base a los acuerdos alcanzados con las empresas de transportes en mantenimientos preventivos y otras estrategias que presentamos en este nuevo año.

Los talleres suelen tomar la decisión, bien por el paquete de servicios que se les ofrecemos y por los acuerdos alcanzados, y piden es sentirse

arropados por una red común para todos, homogénea, que haya consenso y que todos vayamos en una dirección. Tanto en homologación de precios y servicios, así como hacer frente a los talleres ilegales y la competencia desleal.

Durante el año 2019, se han realizado reuniones periódicas por las diferentes provincias donde escuchar y atender sugerencias y peticiones, de donde sacan el consejo de talleres que se denominan

responsables, donde se toman decisiones sobre qué rumbo se debe tomar, aportar nuevas soluciones y mejorar en otras. Se pretende que todos los talleres sean partícipes del desarrollo de la red. Se estuvo presente en Motortec AM, en el que contó con muchas visitas pidiendo información sobre la red. Presencia en las carrera de camiones celebrada en Valencia el pasado mes de abril con presencia de talleres de la red y empresas de transportes.

Las acciones que vamos implementar este año son: Mayor portfolio de cursos de formación; Mejora de la página web, en el CMR, programa de gestión, como la recepción activa y otros procesos para la digitalización de sus talleres. Se está preparando la convención de talleres de ADR Service que se celebrará en abril, donde se compartirán jornadas de trabajo y ocio. Puesta en marcha del proyecto de 24 horas del call center. Se seguirán celebrando reuniones periódicas con los 68 eSPECIAL RED

TALLeRES

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Próximamente en Portugal. talleres para ver sus inquietudes y necesidades y poder resolverlas.

En ADR se cuenta desde hace tiempo con una amplia gama de productos reacondicionados, que favorecen un mejor reciclaje y un uso más responsable de las materias primas. Siempre preocupados por el medio ambiente, además cuentan con un acuerdo estratégico con una empresa de transformación de vehículos híbridos, donde los talleres pueden ofrecer diferentes sistemas de propulsión a gas, contribuyendo así a una adecuación del parque frente a las nuevas tecnologías de menor contaminación. Es un plus ponerlas de maniesto ya que estas medidas tienen un coste elevado y no se monetizan ni da más benecio al taller. Sólo por el compromiso de que nuestros hijos y los jóvenes puedan tener un futuro mejor, vale la pena afrontar estas inversiones

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068 Grupos ADR Service ERT 414.indd 68

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AF Cartel 0,0 averias 50x70

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AUTOFIT

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DiS TRI BUIDO ReS definitivo V3.pdf 1 29/05/2019 18:22:06

La FiCHA COMERCIAL IMPORMOVIL S.A. Avenida de la Industria nº25 28760 Tres Cantos, Madrid

www.autofit-spain.es PUNTOS

165 Talleres en diferentes provincias DIR. EXPANSIÓN

Juan Carlos Garcia Bravo ESPECIALIDADES

Mecánica y Carrocería PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

aplicadas a los vehículos “ecológicos”. Otros comentarios como la problemática de la reducción de márgenes obligada por los grandes actores del mercado así como el intrusismo ilegal conforman un entorno complicado que nos obligara a continuar adaptándonos

Como red, nuestros socios muestran las mismas preocupaciones que he trasmitido en el apartado anterior a las que podemos añadir la prudencia,

Este año, presentamos en MOTORTEC AM, un nuevo Software de Gestión SOFTFIT, un DMS totalmente nuevo que da cobertura a todas las necesidades del taller multimarca. Desde la operativa diaria del taller, facturación, gestión de almacenes, contabilidad, integración con otras plataformas de recambio y valoración, gestión de vehículos de cortesía, multiempresa /

multitaller, totalmente ON-LINE, multipuesto, etc. Este nuevo DMS esta ya operativo en la mayoría de nuestra RED. Como todos los años hemos realizado los cursos de formación solicitados, tanto técnicos como de gestión.

Desde Autofit queremos seguir aportando valor añadido con una mayor inversión en marketing y alcanzando acuerdos con flotas y otros tipo de empresas que permitan un aumento de tráfico en los talleres asociados.

Trabajamos en proporcionales la información necesaria para adaptarse a los nuevos retos medioambientales que en su caso son todos tecnológicos tanto a nivel normativo como formativo. Poner de manifiesto ante la sociedad todos los esfuerzos que realizan talleres de la red sería un plus a desarrollar desde las asociaciones; el taller, desde su individualidad, no consigue trasladar sus esfuerzos al público. marzo 2020 eSPECIAL RED

069 Distribuidores AutoFit ERT 414.indd 69

DISTRIBUIDORES

Incertidumbre, creo que con esta palabra podríamos resumir el estado general de la reparación en España mirando desde la perspectiva del taller. Esta incertidumbre esta en parte provocada por la falta de Gobierno, parte por las dudas de como va evolucionar la economía y parte por como afectaran al taller las nuevas tecnologías

por no llamarle miedo, a acometer las inversiones necesarias para avanzar dentro de este sector. Cuanto a campañas, la red AutoCrew ha lanzado su campaña de “Verano 2018” con el enfoque en las acciones de mantenimiento y prevención que se realizan durade la red con nuevos servicios y herramientas.

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REDeSdeTALLeRES

DiS TRI BUIDO ReS

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CF TALLERES

cambio en las visitas al taller. Cada día es mas importante trabajar bajo el paraguas de un marca de la mano de una red de talleres que pueda dar un servicio integran y capilaridad en el territorio ya que la trazabilidad de ese tipo de reparaciones no seleccionadas sólo por el automovilista.

DISTRIBUIDORES

La Red de talleres transmite diferentes inquietudes tanto en el ámbito técnico como en el de gestión de sus negocios. además del envejecimiento del parque, los nuevos vehículos cada vez son más complejos lo que implica un aumento en inversiones del taller. Otro de los puntos que inquieta al taller es el vehículo conectado y la digitalización del sector y es uno de sus objetivos prioritarios ver como fidelizar a sus clientes.

El sector del automóvil se encuentra en un momento de cambio continuo o transformación hacia nuevos modelos de negocio Por un lado el parque envejece, y el cliente repara lo imprescindible y busca de forma continua los precios mas económicos, ocasionando una continua guerra de precio y descenso de rentabilidad en las intervenciones. Por otro lado nacen nuevas oportunida-

70 eSPECIAL RED

TALLeRES

des en el sector, la hibridación y electrificación junto a las restricciones de circulación abren un nuevo canal de especialización de los talleres (GLP-GNC-Hybrido) pueden ser nuevos recursos para aumentar las intervenciones. El cambio de modelo de negocio en la venta del automóvil tiene diferentes consecuencias en el taller multimarca: nuevos modelos como el renting, vehículo por uso, uso compartido, provocan un

En 2019 se han creado acciones en dos direcciones: Asesoramiento y orientación hacia la rentabilidad del taller, procesos y programas que puedan ayudar en su día a día (programas de gestión. AUTOGEST) formaciones y asesoramiento sobre sus negocios. Plan de adaptación a la digitalización y el marketing digital. Nuevas oportunidades nuevos combustibles (homologación instalador GLP). Tambien se ha ampliado el portafolio creando nuevas aplicaciones de red: CF garage, Cf Color, CF fleet (flotas).

Desde la central se ofrece al taller diferentes

La FiCHA ESTABLIMENTS COLL S.A. Avda. Emporda, 33-37 ( Pol. Ind Pont del Princep) 17469 Vilamalla, Girona

www.ecollsa.com www.cftallers.com PUNTOS

417 puntos de servicio en Catalunya. 14 en Aragón. 10 en Baleares DIR. EXPANSIÓN

Javier Marín ESPECIALIDADES

Red de talleres multimarca y multiservicios. La red esta segmentada en dos niveles: CF Service se enfoca para clientes con necesidades técnicas. CF Talleres engloba un amplio abanico de soluciones para los asociados para incrementar la eficiencia y rentabilidad de sus negocios tanto en el aspecto Tecnico como Comercial. PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Francia, con el concepto CF garatge, 8 talleres adheridos en 2019.

soluciones de asesoramiento en el tratamiento de residuos y gestión de licencias.

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eSPECIAL

TALLER XXI

DiS TRI BUIDO ReS

La FiCHA LAUSAN Alameda Mazarredo, 16. 48009 Bilbao

www.lausan.es PUNTOS

365 talleres repartidos en 33 provincias. DIR. EXPANSIÓN

Ibai Martín Fernández de Luco ESPECIALIDADES

Servicios de mecánica, Electricidad, Chapa y Pintura PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

A día de hoy, ninguna

Los talleres lamentan que el cliente particular cada vez cuida menos su coche. Los mantenimientos (cambios de aceite, filtros, pastillas, distribuciones, etc.) cada vez son menos habituales. El cliente acude al taller cuando el problema es grave o se quedan tirados en la carretera. Este cambio de conducta del automovilista implica una mayor preparación de los mecánicos en aspectos críticos como la diagnosis.

Este año hemos realizado campañas de descuento añadido en los productos de mayor rotación a nuestros TallerXXI. Aumentando dichas

071 Distribuidores Taller XXI ERT 414.indd 71

promociones cuando compraban el recambio a través de nuestro catálogo electrónico online. Esta acción ha permitido a los TallerXXI ser más competitivos respecto a su competencia y mejorar su rentabilidad. Adicionalmente hemos integrado en nuestra plataforma online acceso a la exclusiva base de datos Carsmarobe en la que los talleres podrán buscar toda la información técnica que necesiten, 24 horas al día los 365 días al año. El año que viene esperamos continuar con el buen ritmo de adhesiones que hemos tenido en 2019. Para ello continuaremos apostando por la calidad en la formación tanto técnica como de gestión, así como ofreciendo las mejores herramientas de información para que los TallerXXI estén preparados para reparar cualquier vehículo.

DISTRIBUIDORES

Vivimos tiempos de gran incertidumbre. Según datos de la consultora Gipa cada coche hace una media de 1,64 visitas al año al taller y esa cifra sigue bajando año tras año. Los vehículos se estropean cada vez menos y los mantenimientos se alargan. Por otra parte, la llegada de vehículos conectados a los talleres supone un reto para el que muchos talleres no están preparados. La formación y el acceso a la información será vital para la supervivencia de los talleres de España, que tienen una estructura de poco más de 3 empleados, lo que supone otra dificultad añadida.

adheridos pueden obtener de forma muy sencilla en el que explicamos que nuestros talleres están habilitados con un punto verde donde se depositan los residuos y posteriormente son

retirados y tratados. Es importante que el automovilista sea consciente del esfuerzo de los talleres por respetar el medioambiente.

En TallerXXI estamos comprometidos con el medio ambiente. Los cursos de gestión han ayudado a aclarar muchas dudas de nuestros clientes acerca del cumplimiento de las normativas obligatorias. Asimismo, nuestros coordinadores de redes de cada zona velan porque los adheridos respeten la legalidad en esta materia. Adicionalmente hemos diseñado un letrero en PVC que nuestros

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eSPECIAL

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DiS TRI BUIDO ReS

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RECOFICIAL SERVICE

La FiCHA GRUPO RECALVI Polígono Caramuxo Nave 41 36213 Vigo

www.recoficial.es PUNTOS

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Rubén Álvarez ESPECIALIDADES

Electrónica , Diagnosis, Vehículo Híbrido y eléctrico , Electromecánica

DISTRIBUIDORES

La reparación está en un momento complicado: envejecimiento brutal del parque, un foco de emisiones contaminantes (en 2018 han subido las emisiones de CO2 y seguramente en 2019 se marquen récords). La movilidad está cambiando, al igual que la forma y el concepto de la propiedad. Han irrumpido nuevas motorizaciones (gas, hibridos, 100% eléctricos) y todo ello hace que el sector esté en un momento de transición. Es un sector de supervivientes que se adapta rápido a los cambios, y ahora no debería ser distinto.

Adecuar los talleres para la nueva movilidad y estar preparados para no quedarse atrás es una de las problemáticas más demandada, igual que la electrónica (diagnosticar nuevos sistemas, saber repararlos, etc.) En todo ello, la red lleva a cabo acciones específicas para formar y ayudar a los adheridos.

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TALLeRES

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

12 en Portugal

100 95 75

25 5 0

En formación, aumentar las horas lectivas para que resulten aún más efectivas con una parte práctica mayor. Se han introducido nuevas formaciones exclusivas en vehículos híbridos y eléctricos. Se han desarrollado varias líneas dentro del programa de gestión de taller: incluir acceso directo al catálogo online y a la asistencia técnica desde la propia herramienta facilitando así todos los procesos de facturación, compra de recambio y comunicación con los técnicos. Se ha desarrollado un centro de diagnosis multimarca donde el servicio técnico ayuda en tiempo real. Se ha ampliado también el portafolio de producto específico en equipo de taller y diagnosis.

Las principales acciones a desarrollar son las formaciones exclusivas relativas al mundo del vehiculo híbrido y eléctrico y todos sus accesorios, en especial la batería; la adaptación de los talleres de los adheridos a la nueva movilidad llega en 2020 con una placa que acredita el haber recibido una formación técnica específica en este tipo de vehiculos. Partiendo de los problemas diarios del taller se realiza una formación especial en gases (gasolina y diésel). Para 2020 se ha preparado un evento especial.

Los talleres llevan mucho tiempo siendo foco de investigación para las autoridades

por sus componentes contaminantes y su forma de reciclarlos. Sólo con las normativas obligatorias a las que estan sometidos ya actuan proactivamente en la protección medioambiental, no así los talleres ilegales, que trabajan sin gestión de residuos ni estan sometidos a ningun tipo de normativa. Creo que mostrar esos esfuerzos es un plus porque la sociedad está cada vez más comprometida con el medio ambiente y su cuidado. Cada vez más gente se preocupa de que los talleres donde reparan sus vehículos esten al día en reciclaje y gestión de residuos, buscan talleres limpios y respetuosos con el medio ambiente, lo que supone monetizar esos esfuerzos.

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eSPECIAL

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DiS TRI BUIDO ReS

CENTER’S AUTO La FiCHA pantone amarillo fondo Jacinto: 803C

TIRESUR C/ Orson Welles, nº 2 18197 Pulianas, Granada

www.grupocentersauto. com PUNTOS

93 talleres asociados y 5 propios por toda España DIR. EXPANSIÓN

Mariano Fiamma ESPECIALIDADES

Neumáticos y mecánica en general PRESENCIA FUERA DE

La lucha de precios con los talleres ilegales y la alta competitividad que existe entre redes de talleres.

Incorporación de nuevas familias de producto (AGRO, OTR y MOTO), nuevas marcas (Triangle, GTK, MRL…), ampliación de modelos y medidas en el portfolio general, nuevo B2B con una recientemente implantada Central de Compras exclusiva para red de talleres

NUESTRAS FRONTERAS

Portugal, 42 talleres

Center’s Auto, nuevo sistema de incentivos para el cálculo del Programa de Puntos y Viajes de la red, nuevos ciclos de formación, todo ello son algunas de las novedades implantadas que buscan la mejora continua del taller. De este modo, tienen acceso directo a ciclos formativos sobre las nuevas tecnologías del sector, nuevos lanzamientos de neumáticos punteros desarrollados para satisfacer las nuevas demandas del mercado, promociones relacionadas con las nuevas tendencias de los usuarios.

Desde Tiresur, y como empresa propulsora de la red de talleres Center’s Auto, se tiene un compromiso real con la protección mediomanbiental, no sólo con el reciclaje de neumáticos sino con otro tipo de medidas, como por ejemplo la implanta-

ción de la factura digital a nuestros talleres asociados, o la sustitución de las campañas impresas de marketing directo por campañas digitales on line.

marzo 2020 eSPECIAL RED 073 Distribuidores Centers Auto ERT 414.indd 73

DISTRIBUIDORES

La tendencia actual del taller gira en torno a la agrupación y pertenencia a un grupo, para ser más fuertes y tener más capacidad de reacción ante los rápidos cambios del mercado. La clave para conseguir ser un taller de reparación de éxito hoy en día pasa por la amplitud de gama de productos, el multiservicio y la venta cruzada, la inmediatez del servicio, la fidelización, la adaptación a las nuevas tecnologías y formas de movilidad, la atracción de flujo de clientes gracias al desarrollo de promociones atractivas y a acciones de marketing directo. Para todo ello se hace fundamental contar con un distribuidor sólido como Tiresur, que te aporte todo el apoyo que necesitas.

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MONTCAR AUTO

La FiCHA los cursos 3.0 y en el que se formará en Multiplexados, Equipos de Diagnosis, Procedimientos, Novedades Técnicas y todo ello con prácticas sobre vehículo.. En cuanto a la reparación de la Suspensión Neumática, decir que está en pleno auge en estos momentos dado que ha dejado de ser producto cautivo en los Concesionarios Oficiales de las marcas y se está liberalizando en los talleres independientes multimarca

DISTRIBUIDORES

La falta de información técnica de montaje y desmontaje de las mismas, localización de componentes y procesos especiales para este nivel de vehículos, es por ello, que desde Montcada a través de su Servicio Técnico y Consultoría se está en disposición de facilitarles este tipo de información

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TALLeRES

requerida.

Durante todo el año 2019 se han realizado 20 cursos de Formación especializada en Suspensión Neumática de una duración de 4 ½ horas con parte teórica y una parte práctica, donde los talleres han podido interactuar con una maqueta que detalla todos los componentes de la Suspensión de un Audi A6 All Road, y con la que se han podido simular fugas en el circuito a través de la diagnosis.

Desde Montcada están sensibilizados ante los retos, ya no de fututo, sino de presente en cuanto al tema Medioambiental y exigen que todos los componentes que utilizan los fabricantes estén bajo los parámetros más estrictos en cuanto a la normativa vigente. Así mismo, trasladan todo ello a que los componentes de la red trabajen bajo los mismos criterios de exigencia.

MONTCADA ARTICULOS TECNICOS S.L. Garrigues 6 Pol. Ind. Can Nadal 08185 Lliça de Vall, Barcelona

www.fuellesauto.com PUNTOS

36 talleres. Albacete, Barcelona, Cantabria, Castellón, Madrid, Mallorca, Murcia, Navarra, Palencia, Sevilla, Toledo, Valencia y Zaragoza. DIR. EXPANSIÓN

Javier Tomás ESPECIALIDADES

Suspensión Neumática para Automóviles PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Previsión primer semestre 2020 en Portugal y segundo semestre 2020 en Francia e Italia

Durante todo el 2020 seguirán los cursos de primer nivel, y en especial para los especialistas de la red se iniciarán

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PRO-CAR EVOLUTION La FiCHA GRUPO PEÑA AUTOMOCIÓN SLU Avda de la Torrecilla s/n Pol. Ind. La Torrecilla Pol. Ind. La Torrecilla 14013 Córdoba

www.gpautomocion.com PUNTOS

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Dirección comercial y coordinadores de red de Grupo Peña ESPECIALIDADES

El lema de esta red es “Libre con la fuerza de una red” porque se contratan únicamente los servicios que el taller necesita. Lo más demandado es la consultoría técnica y se cuenta con dos consultorías de turismo y una de vehículo industrial y el cliente elige. Muy demandadas también, las formaciones presenciales tanto técnicas como de gestión del negocio.

Durante 2019 se añadió la posibilidad de hacer formación técnica online: 8 cursos diferentes para que cada taller pudiera elegir, y se permite realizarlo a varias personas. Dos dos formaciones de gestión realizadas, que han duplicado el número de asistentes en tan sólo dos años con nociones básicas sobre la metodología de trabajo aplicadas a todo el proceso desde la cita previa hasta la entrega del vehículo reparado. En 2019 se realizó campaña de publicidad

con regalos a los clientes de los talleres que así lo demandaron (el 40% del taller de la red): un cubre volante con la imagen corporativa de la red repartiéndose 8.000 unidades. En cuanto al acceso a la información técnica, como novedad, desde marzo de 2019, se dio la posibilidad a los talleres de acceder a HaynesPro, como mantenimientos, datos de ajuste, esquemas eléctricos, tiempos de reparación, datos de gestión de motor, etc. Por último, se creó una versión superior del catálogo electrónico de Grupo Peña, el GPCat Premium, en la que además de los servicios prestados por la versión básica, se podrán conocer tiempos de reparación, los mantenimientos que el fabricante preconiza de sus vehículos.

El desarrollo más avanzado, fomentado desde la Central, para mejorar la gestión del taller es la recepción activa de los vehículos. También se trabaja en elementos como la factura electrónica, una plataforma de pedidos que facilita el proceso de compra al taller y agiliza el trámite administrativo. Por otro lado, cada vez más se

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

No talleres en 14 países de Europa fomenta, más la formación Online, lo que evita traslados de los alumnos, con el consecuente ahorro en transporte. La gestión ambiental (certificación AENOR en UNE EN ISO 14001:2015), promueve objetivos ambientales tales como la reducción del consumo de papel (factura electrónica), consumo de electricidad (iluminación LED en las instalaciones), consumo de combustible (vehículos cada vez más eficientes, buenas prácticas de conducción, etc.), a la vez que resalta la importancia del cumplimiento con la normativa vigente en materia ambiental (gestión adecuada de los residuos, eficiencia energética, etc.)

Para este año 2020, el foco es la rentabilidad de los talleres. Para ello, se va a actualizar su programa Gestaller, con la posibilidad de hacer la marzo 2020 eSPECIAL RED

075 Distribuidores Pro Car Evolution ERT 414.indd 75

DISTRIBUIDORES

recepción activa de los vehículos mediante una tablet. Grupo Peña sigue trabajando en una nueva versión de su catálogo electrónico GPCat para que incorpore gráficos y sea más intuitivo y resolutivo, además de incorporar información sobre otras unidades de negocio como son pintura y agrícola, que sumen a las ya existentes de turismo y vehículo industrial. Durante el otoño tendrá lugar una nueva campaña de regalos y se espera aumentar el número de talleres que se adhieran a ella, incrementando en un 25% el número de regalos disponibles.

Reparación, incluido neumático, carrocería

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eSPECIAL

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AGROTALLER 4

Además de seguir potenciando las actividades que se lanzaron a lo largo del año pasado, este año, se pondrá en práctica otra demanda de los talleres: la necesidad de Jornadas Técnicas con los principales proveedores del sector. El primero de ellos será durante el segundo trimestre del año de la mano de LUK y se hablará sobre embragues. También se repetirá la promoción anual en septiembre con un regalo directo al cliente final y se espera un incremento del 20% en el número de regalos, debido en parte a la incorporación de nuevos integrantes de la red. En cuanto a comercio online, se están desarrollando buscadores específicos de productos agrícolas dentro del programa GPCat.

DISTRIBUIDORES

Desde el arranque, en noviembre de 2016, han sido muchas las felicitaciones porque era necesario que alguien atendiera este sector que está muy necesitado de pilares básicos como imagen corporativa, formación presencial, consultoría técnica específica y un marketing activo y eficiente. Los miembros coinciden en el difícil acceso que hay a la información en la división de tractores ya que es un mercado muy marquista históricamente, como lo que es lo que más valoran, además de una formación muy práctica con demostraciones sobre el vehículo. La electrónica en estos vehículos también se ha ampliado en los últimos años, con lo que la red potencia esas formaciones y en la central se está muy atento a cualquier partner que facilite información para ponerla a disposición de los talleres.

2019 ha sido un año de consolidación de la red y entre las actividades sobre las que más se ha trabajado ha sido el fomento del uso del correo electrónico corporativo y la puesta en marcha de la web con los talleres adscritos y los servicios

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TALLeRES

ofertados. Otra herramienta que ha aportado un gran resultado es el canal interno de comunicación donde los talleres dejan las dudas o problemas que les surgen y que son resueltos por otros integrantes de la red. Durante el año pasado se han resuelto más de 250 problemas a través de este foro. Teniendo en cuenta que pertenecen a la red varios talleres miembros de redes de constructor, ha facilitado que la información fluya abiertamente a través de este canal. La campaña anual también arrojó muy buenos resultados, ya que se entregaron regalos con una valoración muy positiva por parte de los talleres y sus clientes.

El desarrollo más avanzado para mejorar la gestión del taller es la recepción activa de los vehículos, que optimiza el trámite y agiliza la comunicación entre el taller y el propietario del vehículo, al impulsar la vía digital (SMS, correos electrónicos, etc.). Lo que incide en el aspecto ambiental ya que reduce el consumo de papel en el taller. Cosa que también consigue la factura electrónica, una plataforma de pedidos que facilita el proceso de compra al taller y agiliza el trámite administrativo. Por otro lado, cada vez se fomenta más la formación Online, lo que evita traslados de los alumnos, con el consecuente

La FiCHA GRUPO PEÑA AUTOMOCIÓN SLU Avda. de la Torrecilla s/n Pol. Ind. La Torrecilla 14013 Córdoba

www.gpautomocion.com PUNTOS

77 puntos DIR. EXPANSIÓN

Departamento comercial y coordinadores de redes por zonas ESPECIALIDADES

Vehículo agrícola

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

No ahorro en transporte desde el taller a las sala de formación dispuestas por el distribuidor. La Central, comprometida asimismo con la gestión ambiental (certificación AENOR en UNE EN ISO 14001:2015), traslada y comparte sus objetivos ambientales tales como la reducción del consumo de papel, consumo de electricidad (iluminación LED en las instalaciones), consumo de combustible (vehículos cada vez más eficientes, buenas prácticas de conducción, etc.), a la vez que resalta la importancia del cumplimiento con la normativa vigente en materia ambiental (gestión adecuada de los residuos, eficiencia energética, etc.).

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CONFORTAUTO HANKOOK MASTERS

eSPECIAL

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Va RIOS

La FiCHA GRUPO SOLEDAD Severo Ochoa, 30 Parque Empresarial de Elche 03203 Elche, Alicante

www.confortauto.com PUNTOS

650 centros en todas las provincias. DIR. EXPANSIÓN

Los talleres exigen iniciativas que les ayuden a prepararse para los cambios que se están dando en el parque móvil y además cuentan con la red para la generación de negocio para sus centros, lo que se logra poniendo en valor la presencia a nivel nacional de la red y un servicio profesional. Otra ayuda a los talleres consiste en dar visibilidad a sus centros a través del potente plan de medios, sobre todo a nivel online.

Campañas con las principales marcas del mercado. “Experiencia Confortauto: La nueva visión 360º del taller”,

Continuaráns desarrollando y asentando los proyectos enumerados.

ESPECIALIDADES

Neumáticos, Mecánica (general y rápida), Revisión oficial de vehículos (sellado libro garantía), Diagnosis, Climatización, Recambios, Seguros, Financiación, Productos de marca propia, Estación de servicio PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

100 centros en Portugal

Con la labor de mantenimiento y reparaciones adecuadas, junto con los consejos publicitados en diferentes soportes se explica la relación entre correcto funcionamiento del vehículo, ahorro energético y protección medioambiental. Por supuesto, los talleres de la red cumplen con todas los requerimientos normativos al respecto.

marzo 2020 eSPECIAL RED 077 Varios Confortauto ERT 414.indd 77

VARIOS

El mercado de la reparación en España ha crecido durante el último año tanto en número de operaciones como en el ticket medio por vehículo. Aún así, el aumento de la competencia y sobretodo la enorme presencia de talleres ilegales minan el número de vehículos por taller y dificultan la supervivencia de muchos centros legales. El incremento de la competencia reafirma la guerra de precios que se ve desde hace ya algunos años y por lo tanto el crecimiento del mercado no va acompañado de un crecimiento en cuanto a valor total.

basada en la excelencia para satisfacer todas las necesidades de los clientes. Confortauto, Begas Motor y Repsol firmaron este año una alianza para facilitar y aumentar la capacidad de adaptación de vehículos de gasolina a bifuel AutoGas. A través de su división The Mechanical Company amplía sus servicios en mecánica más especializada y profunda y la implantación de Seguros Confortauto, para poder ofrecer soluciones globales dentro del taller. Catálogo virtual de neumáticos, una novedosa herramienta interactiva que permitirá a todos sus clientes acceder a su completa oferta de neumáticos a través de una tablet. Implantación de la App Libro de mantenimiento virtual.

Juan Ramón Pérez Vázquez, presidente, Joaquín Pérez Martínez, Director de Marketing, Enrique Sansano, responsable de desarrollo de la red

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eSPECIAL

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Va RIOS

ECOLOGICAL DRIVE La FiCHA GRUPO SOLEDAD Severo Ochoa, 30 03203 Elche, Parque Empresarial

www.ecologicaldrive.com PUNTOS

85 centros en España DIR. EXPANSIÓN

Vanesa Pérez ESPECIALIDADES

VARIOS

Las principales demandas de los miembros de la red es ampliar la formación hacia nuevos productos, servicios y herramientas de comunicación, labor que se está realizando. Nuestros miembros destacan que el sector está en constante cambio y por ello hay que estar siempre al día.

El sector está en constante movimiento, la competencia es cada día mayor, pero los resultados son estables, con cierto crecimiento. Ante esta situación todos los agentes buscan la fidelización y trabajan en este ámbito.

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TALLeRES

078 Varios Ecological ERT 414.indd 78

Ecological Drive es una red diferente, que ofrece lo mismo que otras en cuanto a formación, publicidad, apoyo a la venta y asesoramiento personalizado. Durante este año hemos centrado esfuerzos en el dominio de las nuevas tecnologías y los componentes de los motores del futuro junto a las de los componentes y motores de la actualidad.

Seguiremos en nuestra línea de trabajo para convertirnos en el referente español en mecánica y repuestos

Neumáticos, Mecánica rápida, Recambios, Mecánica en general, Seguros, Financiación PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

4 en Francia y 9 en Portugal con conciencia medioambiental. Proponiendo al cliente la única alternativa en España en neumáticos ecológicos

Ecological Drive es sinónimo de respeto al medio ambiente, es la red verde por excelencia, se está posicionando como la primera red de talleres especialista en neumático reciclado y low cost. Estos conceptos se convierten en nuestras bazas principales para competir en el mercado. Nuestros talleres permiten el ahorro en emisiones y deja de consumir petróleo gracias a que vende neumáticos reciclados.

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Va RIOS

BLACKTIRE La FiCHA NEUMÁTICOS SOLEDAD Severo Ochoa, 30 03203 Elche Parque Empresarial

www.blacktire.es PUNTOS

Más de 600 repartidos por toda España DIR. EXPANSIÓN

Oscar Chiquillo

ESPECIALIDADES

Reparación general y neumáticos

Los talleres manifiestan como principales problemas la necesidad de

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Más de 90 talleres en Portugal

adaptarse a un sector que está en constante cambio, con nuevos productos tecnológicamente muy avanzados y para el cual apostamos por la formación continua. El incremento de matriculaciones por parte de las empresas de renting concentra todavía más el mercado.

La red acabó el año con más de 120 aperturas, lo que supone más de 400 nuevos socios en los últimos 4 años. Blacktire tiene presencia en todas las provincias de la península y ha consolidado su alianza con el fabricante de neumáticos Nexen

y su nueva fábrica en Europa.Se han incrementado los servicios y ofertas para sus socios.

Para 2020 la red presenta importantes novedades como la incorporación de un seguro de neumáticos, se potenciará la formación para la transformación de coches de combustión a GLP, se facilitará la homologación, certificación, así como el soporte técnico necesario que le acredite y permita consolidarse como taller especializado en la instalación de equipos de gas para automoción. La red seguirá apostando por la

diversificación de los talleres, ofreciendo un gran abanico de productos que se ponen a disposición de los clientes para que cada vez se aumenten más los servicios y productos comercializados. Se espera la apertura de 80 nuevos talleres durante el año 2020.

Los proveedores ofrecen a la red una amplia gama de repuestos y consumibles cada día más respetuosos con el medio ambiente. las certificaciones a los talleres de la red, autentifican el cumplimiento de todas las normas medioambientales. Los socios, comprometidos con este desafío, no lo ven como un gasto sino como una inversión

marzo 2020 eSPECIAL RED 079 Varios blackTire ERT 414.indd 79

VARIOS

Se hace indispensable para talleres independientes integrarse en redes o grupos de compras para mejorar la negociación con los proveedores, aunque esto les lleve a una mayor dependencia de sus socios o de los proveedores por objetivos y rápeles. Cada año se incrementa el número de marcas y modelos en el mercado, cada una con sus tecnologías distintas lo que amplia considerablemente la gama de los catálogos. Eso lleva a que la empresa que no quiera fallar a sus clientes deba invertir en mayor stock, con menos rotaciones. Para evitar ese inmovilizado, es imprescindible contar con proveedores que aseguren un stock suficiente y una reposición rápida y fiable para dar un servicio inmediato al cliente, invirtiendo la parte mínima indispensable en stock en taller.

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eSPECIAL

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FIXCAR La FiCHA GRUPO SOLEDAD Calle Severo Ochoa, 30 03203 Elche Parque Empresarial

www.fixcar.com.es PUNTOS

159 ESPECIALIDADES

El mercado se ha comportado positivamente, no es que haya sido un crecimiento enorme, pero sí lo ha habido.

VARIOS

Los principales problemas han sido la conectividad taller/vehículo, la potenciación de empleo de OBD, el comercio electrónico y gestión de pedidos online, estaciones de recarga de vehículo eléctrico en el taller, potenciación de nueva normativa ITV, formación nuevos propulsores, formación nuevos componentes etc.

Negociación con proveedores para conseguir precios muy atractivos y beneficiarse de pertenecer a una red. Plan de marketing local,

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TALLeRES

080 Varios Fixcar ERT 414.indd 80

Mantenimiento y revisión integral, Reparación Multimarca,Neumáticos, PreITV, Carrocería Coches de ocasión. PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

pan de marketing acciones a nivel nacional; conseguir mejores condiciones con los proveedores y la clara apuesta por la formación.

En el 2020 seguiremos con nuestra expansión con el objetivo de ganar fuerza en el mercado. A nuestros centros se les fortalecerá con nuevos servicios y herramientas.

Los talleres de la red cumplen con todos los requisitos que están exigidos por

las normativas medioambientales marcadas por Administraciones nacionales, locales y municipales.

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Va RIOS

RED DE TALLERES MIDAS La FiCHA MIDAS ESPAÑA- Grupo Mobivia José Echegaray, 10, 28100 Alcobendas, Madrid

www.midas.es PUNTOS

nuestros servicios, tanto en el punto de venta como en todo el proceso que implica la experiencia de usuario.

En 2020 Madrid contará con el primer Midas City en Europa, un laboratorio que permitirá testar e investigar sobre nuevas movilidades y aprender a adaptarse a los centros de las ciudades, teniendo en cuenta la evolución de los hábitos del cliente, la tecnología y las medidas legislativas. Se continuará con la digitalización para 2020 con proyectos que apuesten por la omnicanalidad, en la que el cliente es siempre el centro, y cuyo objetivo es ofrecer una experiencia de usuario mejorada (personalizada, accesible, transparente, sencilla…) imprescindible para fidelizar y adaptarse a las nuevas tecnologías.

En Midas son precursores en abordar la nueva movilidad y ya están ofreciendo en todos sus talleres servicio para vehículos híbridos y eléctricos en

DIR. EXPANSIÓN

Vicente Pascual ESPECIALIDADES

Neumáticos y mantenimiento integral del automóvil PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Estados Unidos, Australia, México, Canadá, Francia, Bélgica, Italia, África

algunos centros. Asimismo, también ofrecen la posibilidad de un coche de sustitución híbrido, bici eléctrica o moto de cortesía, sin coste adicional, para que los clientes puedan continuar con su rutina de la forma más sostenible. Quieren aportar valor añadido a los ciudadanos, a la vez que reducen la huella de carbono, y sumar, en un futuro, al negocio de coches y motos, servicios de mantenimiento para todas las nuevas opciones de desplazamiento

marzo 2020 eSPECIAL RED 081 Varios Midas ERT 414.indd 81

VARIOS

Son conscientes de que estamos viviendo un momento crucial para el sector, que tiene que adaptarse progresivamente a nuevos escenarios de movilidad, sostenibilidad o digitalización, siempre teniendo en cuenta la evolución de los hábitos del cliente, la tecnología y las medidas legislativas, y transformarse desde el concepto tradicional con el que siempre se ha asociado. Estos retos deben estar focalizados en satisfacer la demanda de nuestros usuarios, tanto nuevos como habituales, intentando sacar aprendizajes útiles que nos permitan mejorar

Durante 2019 se ha empezado a liderar un nuevo concepto de taller basado en la digitalización y la movilidad sostenible, Se ha trabajado en una nueva imagen y una nueva web orientada a dar respuesta a todas las demandas digitales y necesidades relacionadas con el vehículo (cita previa, realizar pagos online o acceder a un espacio de cliente donde podrán consultar historiales, presupuestos, facturas, presupuesto completo de los principales servicios, cuyo importe conocerá de antemano e, incluso, podrá realizar el pago de forma online, agilizando el tiempo del cliente en el taller notablemente). Este proceso de transformación comenzó con la puesta en marcha del diagnóstico electrónico a través de tablets o promover el coche conectado

con la aplicación propia Midas Connect.

164 centros en España (147 franquicia y 17 en propiedad)

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FEU VERT IBÉRICA La FiCHA FEU VERT IBÉRICA, S.A. Condesa de Venadito nº1 28027 Madrid

www.feuvert.es PUNTOS

89 autocentros en España DIR. EXPANSIÓN

Jorge Varela.

ESPECIALIDADES

Ventas e instalación de recambios y accesorios para automóviles PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Francia y Portugal. Más de 450 autocentros Feu Vert en Europa

VARIOS

Los puntos son todos propiedad de Feu Vert y no hay problemas adicionales a los comunes al sector.

Formación técnica y comercial de los equipos. Optimización de gamas de productos y servicios en oferta.

82 eSPECIAL RED

TALLeRES

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Estrategia de Marketing multimedia.

En Feu Vert están comprometidos con el medioambiente y son conscientes del desarrollo sostenible como el único medio viable de cara al futuro.

Los residuos generados en la red de talleres Feu Vert son tratados para su regeneración y reciclado, aprovechando todos los recursos disponibles para llegar a la mínima eliminación de residuo. En 2019, la huella de carbono de residuos Feu Vert consiguió evitar la emisión de 59.902 to-

neladas de CO2 (gases de efecto invernadero) a la atmósfera, participando proactivamente en la lucha contra el calentamiento global del planeta. Esta lucha es fruto de la colaboración e implicación de todos los talleres y miembros de la red, mediante el constante seguimiento de los procedimientos internos basados en la norma ISO, repercutiendo positivamente en la actividad de los autocentros Feu Vert.

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Va RIOS

RODI MOTOR SERVICES La FiCHA

El 2019, además de superar ampliamente nuestros objetivos de facturación y rentabilidad, ha tenido dos hechos que han marcado significativamente el año: 1) la creación y lanzamiento del e-commerce de Rodi Motor Services con un gran éxito y un volumen de transacciones por encima de lo esperado y 2) una continuación de la expansión tanto nacional (adquisición del 100% de Morros Trullas, Alcarras y Amposta) como internacional (adquisición del 60% de Covipneus).

www.rodi.es PUNTOS

149 talleres en Cataluña, Aragón, Canarias, Andorra DIR. EXPANSIÓN

Josep Esteve ESPECIALIDADES

Neumáticos y mecánica rápida PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

60% of Covipneus (3 talleres en Portugal) flotas de dicho país.

El cuidado por el medio ambiente y la concienciación sobre el problema de las emisiones de CO2 están a la orden del día. En Rodi Motor Servicies se ocupan del mantenimiento integral del coche ayudando así a reducir los efectos sobre el medio ambiente.

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VARIOS

Consolidación de la digitalización y continuación de la ampliación de las funcionalidades y experiencia de compra online. Afianzamiento y puesta a disposición de las flotas de los beneficios de la digitalización de Rodi en el apartado camión, agro e industrial. Implementar en Portugal nuestro saber hacer peninsular para brindar a los clientes portugueses la mejor experiencia de compra al consumidor y el mejor coste total de propiedad a las

RDI MOTOR SERVICES C/ Pere de Cabrera, 16 5ª planta 25001 Lleida

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eSPECIAL

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TOTAL RAPID OIL CHANGE

La FiCHA TOTAL ESPAÑA S.A.U. Ribera del Loira, 46 28042 Madrid

www.rapidoilchange.es PUNTOS

VARIOS

330. Cobertura nacional DIR. EXPANSIÓN

Concepción García ESPECIALIDADES

Expertos en cambio de aceite y mecánica rápida. PRESENCIA FUERA DE

La Automoción ha evolucionado mucho en los últimos años, y las compañías están obligadas a adaptarse a esta nueva situación; hay que garantizar la competitividad de los productos y servicios en el mercado, que cada vez exige mayor calidad y rendimiento frente a ofertas banales cuyo único argumento es el precio. Concretamente, respecto a los lubricantes, el mercado se muestra cada vez más receptivo a productos de alta tecnología, más adaptados a los motores actuales; Total es pionera en el desarrollo de lubricantes de baja viscosidad, bajos en cenizas (low sap’s) y ahorradores de combustible, así como en novísimos productos para motores híbridos y eléctricos, siendo actores destacados de estas tendencias.

NUESTRAS FRONTERAS

vez más exigentes y requieren una mayor formación técnica.

Proyecto internacional con establecimientos en diferentes países.

Analizar los requisitos de la Red para cubrir sus necesidades. Desarrollo de nuevos acuerdos con proveedores de piezas de recambio con negociación de condiciones especiales. Organización de Campañas de Marketing anuales dirigidas al cliente final. Desarrollar módulos de formación técnica on-line para nuestros asociados.

Elaboración de soportes de comunicación.

Total España trasmite a sus asociados su respeto medioambiental y a la legislación vigente, favoreciendo la conciencia e información sobre su aplicación y observancia.

Las nuevas tecnologías, ya que los motores son cada

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eSPECIAL

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EUROMASTER La FiCHA EUROMASTER C/ Albarracín, 34 28037 Madrid

www.euromaster.com PUNTOS

301 DIR. EXPANSIÓN

Paul Wheelwright ESPECIALIDADES

Mantenimiento del vehículo PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Presencia en 17 países de toda Europa.

abanderamiento la salvaguarda para pelear en un entorno cada vez más competitivo y con nuevas necesidades tecnológicas y de los clientes. La diversificación, tecnificación y renovación diaria son la clave para el mantenimiento de las actuales estructuras.

La competitividad en los productos más habituales. La proliferación de actores y el acceso cada vez mayor a todos los productos ha hecho que éstos pierdan valor en el mercado, siendo la experiencia en el punto de venta el verdadero elemento diferenciador entre actores.

Euromaster ha impulsado y liderado un recorrido de cliente innovador que vela por generar experiencias inolvidables en todos sus talleres, yendo a la vanguardia del futuro una vez más en el sector.

Más allá de la normativa obligatoria, que no todas las redes o talleres cumplen al nivel de Euromaster, la preocupación por el Medio Ambiente está o no está en la cultura de la empresa. No es algo que se deba o pueda monetizar o arreglar con un mensaje icónico que lo venda, sino con acciones internas que realmente se preocupen por estas medidas y hagan del trabajo diario un elemento de verdadera Responsabilidad Social Corporativa.

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VARIOS

Es un mercado muy maduro, en el que todos los actores han virado hacia la diversificación desde el neumático hacia la mecánica o viceversa. La concentración de redes es una realidad cada vez mayor, con talleres que ven en el

El proceso de conectividad con los vehículos en tiempo real será una realidad. Afianzar el proceso de recorrido cliente y modernizarlo hasta generar una experiencia 360 única y relevante.

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eSPECIAL

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ALLTRUCKS TRUCK & TRAILER SERVICE

La FiCHA ALLTRUCKS GMBH & CO. KG C/ Punto Net 1.3.A 28805 Alcalá de Henares, Madrid

www.alltrucks.com PUNTOS

94 puntos DIR. EXPANSIÓN

Francisco Albarrán ESPECIALIDADES

Diagnósis, mantenimiento y reparación de vehículos industriales multimarca

La primera mitad del año 2019 fue, bajo nuestro punto de vista positivo, en general, para el sector de la reparación de vehículos industriales. Durante la segunda mitad del año hemos notado un estancamiento, también en general, de la actividad. Evidentemente continuamos afrontando importantes retos derivados de diferentes factores que afectan a nuestro mercado, como son entre otros, la mejora técnica de los vehículos reduciendo el número de entradas al taller, la diversificación de marcas a nivel de flotas, contratos de mantenimiento a largo plazo, reestructuración de redes de fabricantes, etc, etc.

VARIOS

PRESENCIA FUERA DE

NUESTRAS FRONTERAS

11 Portugal, 1 Andorra; 706 socios en Europa Presentación de la plataforma web donde los transportistas clientes del servicio Alltrucks Fleet y nuestros talleres podrán comunicarse para gestionar los servicios que ofrecemos de una manera rápida y eficaz. Refuerzo de los servicios básicos. 3 nuevos cursos. Presencia en Automechanika Frankfurt. Seguirán auditorias de DEKRA. Nuevas colaboraciones

En general la problemática no ha cambiado mucho con respecto a otras consultas. Disponer de la información, formación y capacidad técnica para resolver los problemas de los vehículos modernos y futuros. Fortalecer sus negocios para ser capaces de atraer al mayor número de clientes potenciales para poder rentabilizar sus estructuras. En consecuencia, reducir el riesgo de pérdida de negocio y oportunidades. Pérdida de márgenes comerciales a nivel de recambios. Falta de mecánicos cualificados y especializados en vehículo industrial para su contratación en el mercado. Algunos talleres se quejan de la competencia desleal de talleres 86 eSPECIAL RED

TALLeRES

no autorizados.

La acción más importante fue presentada en Motortec AM: el concepto de servicio a flotas Alltrucks Fleet que ofrece a los operadores logísticos servicios de reparación y mantenimiento y soporte a nivel europeo que satisface algunas de sus necesidades. Inicio de las auditorias de calidad de los más de 20 socios ya auditados por DEKRA para garantizar que cumplen los criterios de calidad definidos por Alltrucks. Refuerzo de los servicios básicos: Aumento en el número de técnicos de la hotline técnica.

Incremento en la oferta de cursos y de sistemas diagnosticables con herramientas introducidas, Incremento del número de vehículos con información multimarca disponible en el portal. Introducción de la aplicación de búsqueda de talleres para móviles. Introducción del nuevo buscador de piezas de recambio mediante número VIN. Celebración de la segunda convención de socios, en Valencia en octubre 2019. Introducción de nuevas colaboraciones: Total, Prometeon (Pirelli), etc.

Continuará el desarrollo del servicio Alltrucks Fleet.

Los criterios de calidad son muy estrictos en cuanto al cumplimiento de la normativa medioambiental y las auditorias controlan este aspecto. Los tres socios fundadores (Bosch, Knorr-Bremse y ZF) están involucrados en el diseño y desarrollos de sistemas y servicios que contribuirán a la mejora de la protección medioambiental como por ejemplo el desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión para los vehículos industriales, así como la mejora de las ya existentes para el cumplimiento de la legalidad vigente y futura. El papel de Alltruck es transmitir a los miembros de la red todos los avances de manera directa y rápida para que estén preparados tan pronto estas tecnologías lleguen al mercado.

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GRUPO DRIVER AUTIA

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La FiCHA EURO DRIVER CAR, S.L. | NEUMÁTICOS ARCO IRIS, S.A. Plaza Europa, 21-23 Planta 7 08908 L’Hospitalet de Llobregat, Barcelona

www.drivercenter.es www.autia.es PUNTOS

255 puntos repartidos por todo el ámbito nacional DIR. EXPANSIÓN

José Ramón Arnó

Los problemas son la guerra de precios, la alta competencia y la inseguridad económica y política.

Como se ha venido haciendo los últimos años

ESPECIALIDADES

Neumáticos y mecánica rápida PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

1 Portugal, 1 Andorra

se ha realizado un estudio Mystery Shopper muy detallado en todos los centros con el objetivo de localizar oportunidades de mejora. Además, se ha incorporado a la red como partner en formación a Campus Eina, de esta forma se incrementa la formación y profesionaliza-

ción de los mecánicos.

Una de las acciones prioritarias de cara este año es consolidar la colaboración total entre Driver Center y Autia, y seguir creciendo en número de talleres. A su vez, guiar y ayudar a los talleres asociados en su día a día mediante la profesionalización, apoyo en marketing, campañas de comunicación y promocionales a nivel nacional, implementación de nuevas herramientas tecnológicas y formación constante a los centros.

En Driver-Autia consideran que cada paso, por

pequeño que sea, es esencial para superar el reto medioambiental. Por ello, trazan algunas líneas de actuación para que el trabajo del taller sea lo más sostenible posible, que van desde la digitalización del taller para evitar el gasto indiscriminado de papel hasta la formación de los mecánicos en vehículos eléctricos y las nuevas formas de movilidad. Además, desde 2019 potencian a aquellos proveedores que introducen productos no contaminantes o reciclables en los talleres. Esta labor lamentablemente no es un cambio inmediato, pero cada día son más los mecánicos, personal administrativo y gerentes de taller que están concienciados de este problema y comienzan a adaptarse para ser talleres eco-friendly.

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VARIOS

Nos encontramos en un momento inestable y poco predecible en el sector. Venimos de un 2019 con una caída general en el sector, sumada a la guerra de precios de algunos actores y una situación política y económica convulsa que nos hacen pensar que 2020 será un año de crecimiento plano donde los talleres deberán buscar las máximas eficiencias y descartar inversiones a corto plazo.

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BOXXES La FiCHA NEX TYRES S.L. Avenida Tortosa Nº23 25005 Lleida

www.nex.es PUNTOS

78 en la península DIR. EXPANSIÓN

Txomin Castillo ESPECIALIDADES

VARIOS

Especialistas del neumático

La gran problemática que transmite la red es la fuerte competitividad que hay actualmente en el sector de la reposición, pero sobre todo los bajos márgenes. Nex ofrece a los asociados la marca de neumáticos quality Maxxis a un precio muy competitivo para ayudarles a rentabilizar sus negocios.

Boxxes nació de la asociación de Maxxis y Nex en 2017, una red que lleva casi tres años en expansión por

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TALLeRES

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todo el territorio peninsular y que continuará creciendo a lo largo del 2020. El objetivo de esta red de talleres es crear una comunidad especialista en el neumático, con una propuesta de valor y mejoras continuadas a lo largo de los años. Boxxes y Nex ofrecen a los asociados ventajas para impulsar el negocio, ofreciendo una imagen personalizada diferencial. En las condiciones de la red se incluyen unas condiciones de compra diferenciales, así como promociones exclusivas,

catálogos de fidelización y tratamiento especial en envíos de merchandising, depósitos de neumáticos y descuentos sobre tarifas. Este año han celebrado la II Convención Anual en el Circuito Mike G de Guadix, en Granada, compartiendo experiencias y presentando novedades enfocadas al éxito y al crecimiento del taller. A lo largo de 2019 se han lanzado los modelos 4x4 Mud Trepador y Victra Sport 5 Ultra High Performance, así como la introducción de la gama de neumáticos de camión; este último hito había sido muy esperado por los asociados para poder dar un servicio integral a la marca. Además, con el lanzamiento de la web de BOXXES se ha posicionado a la red y a la marca MAXXIS como una de las más relevantes a nivel nacional, aumentando el reconocimiento de la red de talleres.

Para el próximo año 2020 el reto principal es consolidar el nombre y el

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

No prestigio de la red, asociada a la marca Maxxis, gracias a la apertura de nuevos talleres que nos ayuden a crecer. Queremos ayudar a impulsar los negocios, incluyendo mejoras digitales a través de nuestra APP, nuestra página web y dinamización a través de redes sociales, pero también ofreciendo apoyo desde los diferentes equipos, con incentivos, convenciones y mejoras continuas en el servicio.

La red ha elegido a un fabricante para que la abandere, MAXXIS, cuyos etiquetados de neumáticos reflejan el compromiso de la marca con el medioambiente ya que trabajan para que el material con el que se fabrican los neumáticos ayude a reducir el consumo de carburante y alargar la vida de la banda de rodamiento.

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CARLIDER La FiCHA SAFAME COMERCIAL SL P. E. Campollano. Calle C, 72 02007 Albacete

www.carlider.es PUNTOS

Las tres problemáticas más comunes son: El intrusismo laboral con la aparición de talleres de reparación ilegales. Desde la red se trabaja para que cuando se detecte alguna irregularidad sea la red la que se ocupe. La falta de conocimiento que tienen gran parte de los usuarios sobre dónde hacer reparación del vehículo mientras se encuentra en garantía, desconocen que puede llevarlo a un taller que no es el oficial de la marca sin perderla. La incertidumbre con respecto al futuro del automóvil ya que dificulta la planificación.

La digitalización. Todo evoluciona muy rápido en materia digital, por ello el apoyo de la red en esa transición es muy importante y debe ser de progresiva aplicación, sería un

DIR. EXPANSIÓN

Ramón Rubio ESPECIALIDADES

error implantar de golpe todas las soluciones existentes en el mercado.

La máxima de la red es que el taller debe enfocarse por y para el cliente y su experiencia, desde que comienza el primer contacto con el centro hasta que se marcha. La atención debe ser personalizada, sólo de esta forma será capaz de captar las necesidades que tiene el cliente y poder ofrecerle soluciones de calidad. Se debe tratar a los clientes y sus vehículos como nos gustaría que nos tratasen a nosotros mismos, en definitiva, que se disfrute la estancia en el taller.

Cuando hablamos de medioambiente en un taller nos viene a la mente los residuos que se generan como neumáticos, aceite usado o baterías. Pero hay otros elementos que influyen y se deben tomar en consideración. Desde la red se

Neumáticos y Mecánica Rápida PRESENCIA FUERA DE

NUESTRAS FRONTERAS

No recomiendan una serie de buenas prácticas en temas relacionados con la energía eléctrica, el consumo de agua, emisiones, vertidos, gestión del almacenamiento, así como limpieza y mantenimiento para que el taller pueda gestionar todo dentro de su flujo de trabajo y que a largo plazo no le suponga una barrera. Por una parte, las normativas han cambiado (y siguen cambiando) la metodología de trabajo de los asociados pues gestionar los residuos requiere un protocolo específico, pero que con cierta organización, se toma como rutina y se interioriza con el día a día, y por otro lado hay acciones específicas que van más allá del ámbito legal, pues han conseguido optimizar los recursos y ser rentables a largo plazo.

marzo 2020 eSPECIAL RED 089 Varios Carlider ERT 414.indd 89

VARIOS

El mercado general de la reparación tiene diferentes oportunidades de crecimiento en la actualidad con la entrada de combustibles alternativos, de las nuevas formas de movilidad, del comportamiento del consumidor, la digitalización, incluso con el Real Decreto sobre ITV. El sector está evolucionando y todos los invloucrados debemos hacerlo también. El no avanzar acorde a las nuevas

exigencias del mercado es un cambio de mentalidad y estrategia de negocio, pero también un problema de recursos, por ello pertenecer a una red confiere al taller las herramientas suficientes para solventar estos nuevos retos.

20 centros ubicados en las provincias de Albacete, Alicante, Almería, Barcelona, Cádiz, Córdoba, Cuenca, Guadalajara, La Coruña, Lérida, Madrid, Murcia, Pontevedra, Toledo y Zaragoza

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PROXIMITY CUSTOMER La FiCHA PROXIMITY CUSTOMER S.L. Passatge Vilà i Fusté, 5-7 4º 4ª 08202 Sabadell, Barcelona

www.proximitycustomer.com PUNTOS 8 DIR. EXPANSIÓN

Noemí González ESPECIALIDADES

El mercado tradicional de la reparación del automóvil tiene fecha de caducidad, debido al cambio de modelo de negocio con enfoque al Servicio “Movilidad-Uso-Disfrute” del automóvil por el cliente y, a la sensibilización mundial, especialmente europea, con la protección medioambiental. Durante las siguientes décadas irá regenerándose hacia un parque automovilístico con diferentes tecnologías de motorización eléctricas-hidrógeno. La única pócima mágica es la innovación y el cambio radical del negocio hacia el Servicio y a la comunicación con el Cliente.

VARIOS

Acercamiento al cliente para su fidelización con los ingredientes de Servicio, Calidad y Precio, buscando la respuesta esperada ante sus nuevas necesidades de acuerdo con los cambios impuestos en el mercado, especialmente, atendiendo a las nuevas reglamentaciones medioambientales, españolas estatales y municipales. Los talleres tiene baja actividad cada vez más frecuentemente, las bajas laborales que implican costes adicionales inaguantables, los incrementos salariales actuales y previstos por el Gobierno, la persecución de las horas extras por la inspección, la desorganiza-

ción del taller y la falta de focalización en los Clientes.

Soporte directo para acciones desarrollo, acciones comerciales, gestión de redes sociales y web, y en la gestión económica y operativa del negocio. El soporte directo que ofrece la central de la Red a sus talleres va encaminada a evitar el estancamiento tanto económico como profesional, por ello el motivo de proponer acciones comerciales orientadas a potenciar la captación de nuevos clientes y mantener a los ya existentes. La central se ha propuesto potenciar la comunicación con los clientes (redes sociales y páginas web).

La toma de conciencia “medioambiental” en la Red de Talleres es un reto ambiental solo se conseguirá, cuando las empresas-talleres, que son parte de la sociedad, asuman sus propias responsabilidades y adapten todas las medidas alineadas con la reglamentación existente, en su mayoría “sentido común”. Ofrecemos a nuestros

90 eSPECIAL RED

TALLeRES

Servicio Taller Multimarca PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

No Talleres una guía para la buena práctica ambiental. En esta guía recomendamos utilizar maquinaria ecoeficiente, minimizar consumo eléctrico y de agua, realizar mantenimiento preventivos de las instalaciones y evitar vertidos de cualquier naturaleza. Otro elemento importante, es la compra de materiales y productos que cumplan rigurosamente las homologaciones, es decir, productos que garanticen el menor impacto ambiental posible en cada momento. otro lado, está el vehículo de los clientes que deben salir de nuestros talleres con la preconización prevista por los fabricantes, es decir, cumplir los estándares de contaminación previstos. Esto se consigue, si y solo si, se cumple el punto anterior “responsabilidad interna”, con lo que podemos trasladar a los clientes el porqué del precio de la intervención, realizada por profesionales y con medios indiscutibles, de valor.

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Sin títul

Cuando tengas que elegir una direcciĂłn, no lo dudes: elige Lizarte.

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090-91 Varios Sin tĂtulo-1 1 Proximity ERT 414.indd 91

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CARRO CERiA y PIN TURA

CERTIFIEDFIRST La FiCHA PPG IBERICA SALES&SERVICES Roselló 10 08191 Rubí, Barcelona

www.certifiedfirst.es PUNTOS

105 talleres en toda la geografía DIR. EXPANSIÓN

Jordi Ortega

CARROCERÍA Y PINTURA

Estamos en un escenario de constante incertidumbre, pero en general, los datos son alentadores a corto plazo. A medio y largo plazo, debido a diferentes cambios que llegarán al sector automoción conocidos por todos asi como una evolución del comportamiento del consumidor, tenemos que estar abiertos a cambiar paradigmas y la consecuencia de ello será una mayor y más veloz adaptación por parte de los talleres (desde la relación con el cliente, las técnicas de reparación, o el modelo de negocio). Destacaría tres factores como los más relevantes: La incertidumbre ante el futuro, que hoy por hoy es más un titular que un hecho, pero que crea ciertas inquietudes. Los elevados esfuerzos por mantener la

ESPECIALIDADES

rentabilidad. La continuidad del volumen de trabajo Este año podríamos destacar tres pilares principales de la red: Talleres, ha aumentado la red, ha sido más activa en participación y dinamización, y ha obtenido más calidad ( 9,2 sobre 10). Visibilidad, CertifiedFirst lidera el conocimiento en cuanto a redes de Chapa y Pintura, siendo la única red del sector en el Top 25 sobre el total redes (Neumáticos, lunas, mecánica, electrónica, carrocería). También lidera la estrategia digital con acciones SEM, SEO, RRSS, WEB y Consumer Engagement. Gestión, se ha mejorado considerablemente el control, la velocidad y productividad en los procesos internos y dirigidos a la red, gracias a la consolidación y el expertise del equipo.

Reparación carrocería (chapa y pintura)

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

400 en Estados Unidos, Holanda, Bélgica e Italia

En 2020, volveremos a reunir a la Red en el mes de febrero para explicar la estrategia de los próximos años, fruto de un estudio neurocientifico realizado este año. Es allí donde descubriremos las acciones de 2020. Como adelanto, seguiremos poniendo al taller en el centro para su mejora constante y dando visibilidades a actores corporativos y particulares de ello. 92 eSPECIAL RED

TALLeRES

092 C&P CertifiedFirst ERT 414.indd 92

Como indica el nombre, CertifiedFirst, si no se cumplen una serie de requisitos medioambientales, entre otros, no se puede pertenecer a la red. Es algo que ya existe en su ADN de desde hace años. Prueba de ello, es que antes de pertenecer a la red, hay que pasar una auditoria de Centro Zaragoza, donde se certifican temas como gestión de residuos tóxicos y peligrosos, chatarra o materiales inertes. Es condición de la red que cada taller esté inscrito en el Registro de Pequeños Productores de Residuos Tóxicos y Peligrosos. Los talleres tienen obligaciones para seguir con la certificación baliza (mantenimiento de la cabina, compresores, filtros, etc.). Hay iniciativas de los talleres como la reducción de plásticos (cubre asientos reciclables frente a los de un solo uso), reducción de papel (como recepción activa, digitalización de procesos), etc. y PPG dispone de una amplia gama de pinturas al agua, y productos de última generación que permiten procesos más rápidos, ahorro energético con la consecuente reducción de emisiones contaminantes.

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CARRO CERiA y PIN TURA

R-M PREMIUM PARTNERS La FiCHA R-M PAINT - BASF ESPAÑOLA Avda. Cristobal Colón s/n Pol. Ind. El Henares 19004 Guadalajara

www.rmpaint.com PUNTOS

32 talleres en territorio nacional. DIR. EXPANSIÓN

Javier Arenas , Sales Manager R-M

de los usuarios, es el principal desafío al que se enfrentan los talleres. Los nuevos modelos de movilidad y las nuevas preferencias y formas de comunicación de los usuarios está haciendo que los talleres deban adaptarse a la digitalización.

La tendencia está siendo la de un incremento en las reparaciones de daños leves y moderados frente a los daños mayores. Por ello desde R-M nos estamos centrando en ofrecer a nuestros clientes

productos y servicios enfocados a este tipo de reparaciones.

Como viene sucediendo desde los últimos años, la adaptación de los talleres a las nuevas necesidades del sector y

La red seguirá trabajando en herramientas principalmente enfocadas a las formaciones específicas de diferentes ámbitos en base a las necesidades detectadas por el grupo de talleres. Además, tenemos previsto diversas reuniones como

Chapa y Pintura

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Red internacional con presencia en Francia, Bélgica, Alemania. la que celebraremos durante la III Convención R-M Premium Partners, dando la posibilidad a los talleres a interactuar entre ellos y establecer lazos, lo que ayuda muy positivamente al desarrollo de la Red. Adicionalmente, los talleres miembros seguirán contando con el apoyo de la marca para el desarrollo de acciones a nivel individual y a nivel de grupo.

La Red de talleres R-M Premium Partners es muy consciente del desafío medioambiental al que nos enfrentamos, por ello, la Red trabaja en ofrecer herramientas que ayudan al taller a contribuir positivamente en el cuidado del medio ambiente ya sea a través del uso de productos y procesos como la gama eSense o los productos de secado bajo tecnología UV. Algunos otros ejemplos son la obtención de la Certificación medioambiental ISO14000 o la digitalización documental de los talleres con la que se obtiene entre otros beneficios a nivel de gestión, beneficios medioambientales como la reducción del consumo de papel. marzo 2020 eSPECIAL RED

093 C&P Premium Partners R-M ERT 414.indd 93

CARROCARÍA Y PINTURA

El programa de actividades de la Red R-M Premium Partners se centra principalmente en ofrecer a los talleres herramientas que sean de valor para los talleres y que les ayuden a darse valor en el mercado. Centradas principalmente en la formación de todos los miembros del taller, este año hemos desarrollado diferentes formaciones sobre temas tan dispares como modelos de comunicación digital y redes sociales, valoración y estimación de daños o formaciones técnicas sobre los productos y procesos de R-M muy enfocados a los procesos rápidos. Además, este año ha tenido lugar la II edición de la formación de Dirección de negocio desarrollada conjuntamente con ESIC Business&Marketing School.

ESPECIALIDADES

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eSPECIAL

REDe

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CARRO CERiA y PIN TURA

IDENTICA La FiCHA SPIES HECKER-Axalta Coating Systems Spain, S.L. C/ Jesús Serra Santamans, 4 08174 Sant Cugat del Vallès, Barcelona

www.spieshecker.es www.identica.es PUNTOS

48 talleres ubicados en Andalucía, Aragón, Canarias, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana, La Rioja, Navarra, Madrid y País Vasco DIR. EXPANSIÓN

Assis Parés

CARROCERÍA Y PINTURA

ESPECIALIDADES

Chapa y Pintura

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Alemania, Austria, España y Portugal

Las problemáticas principales a cubrir son la formación a nivel gerencial y a nivel técnico. Sin embargo, también está la necesidad de mejorar los procesos de marketing que ayudan a la venta de las reparaciones.

IDENTICA ofrece un servicio completo a los talleres multimarca para la reparación y el mantenimiento de los vehículos. Siempre, comprometidos con establecer lazos de soporte y cercanía que los talleres necesitan y que han permitido que IDENTICA se ganara la confianza de todo tipo de clientes desde particulares a aseguradoras, compañías de leasing y operadores de flotas.

94 eSPECIAL RED

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094 C&P Identica ERT 414.indd 94

Durante el 2019 hemos logrado aumentar el número de talleres certificados, teniendo ya cerca del 50% de la red certificada. Todos ellos han recibido la atención cercana y de confianza que Spies Hecker ofrece con la finalidad de ayudarles a mejorar los resultados de la reparación de sus vehículos.

Trabajamos en programas de reducción de emisiones VOC y reducción de consumo de combustibles fósiles.

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eSPECIAL

CARRO CERiA y PIN TURA

REPANET La FiCHA STANDOX - Axalta Coating Systems Spain, S.L. Jesús Serra Santamans, 4 08174 Sant Cugat del Vallès, Barcelona

www.standox.es www.repanet.es PUNTOS

90 asociados repartidos por toda la geografía española. DIR. EXPANSIÓN

Assis Parés ESPECIALIDADES

La tendencia actual del mercado es la de valorar en positivo la pertenencia a una red internacional, que ofrezca soluciones de calidad y confianza. Por ello, en el caso de compañías aseguradoras, de gestión de flotas y de leasing han reconocido los centros Repanet como talleres concertados a nivel europeo tanto para clientes corporativos como particulares.

PRESENCIA FUERA DE

NUESTRAS FRONTERAS

700 centros de reparación en 16 países europeos. Talleres en 14 países de Europa

CARROCARÍA Y PINTURA

Red de talleres multimarca y multiservicios

Las problemáticas más habituales y relevantes que encontramos habitualmente están relacionadas con la necesidad de recibir una mejor atención al cliente, una comunicación más efectiva, estrategias y herramientas de marketing así como procesos de venta que faciliten una comercialización mejor de los servicios que ofrecen los talleres. En este punto, la Plataforma de Visibilidad RepScore.net juega un papel fundamental.

Repanet fomenta el intercambio de experiencias entre los gerentes y pintores de los talleres de la red a nivel regional y nacional. Además, Repanet ofrece a sus miembros una serie de servicios de valor añadido, como Standox

En 2020 introduciremos una nueva línea de productos que reduce en un 80% el consumo energético.

Consulting, o acciones de marketing concretas. Los asesores técnicos de Standox están siempre a disposición de los miembros de Repanet para ayudarles a perfeccionar la técnica “in-situ“, utilizando su equipamiento en las condiciones propias de sus talleres. Los talleres socios de Repanet

disfrutan también de las ventajas de la plataforma RepScore. net que les permite mantener actualizado su perfil, mejorar su imagen para los clientes finales y para las compañías, facilitando su geolocalización.

Standox dispone del programa ECO que asesora a los talleres en las mejores prácticas medioambientales.

marzo 2020 eSPECIAL RED 095 C&P Repanet ERT 414.indd 93

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CARRO CERiA y PIN TURA

FIVE STAR

La FiCHA CROMAX-Axalta Coating Systems Spain, S.L. Jesús Serra Santamans, 4 08174 Sant Cugat del Vallès Barcelona

www.cromax.es www.fivestar.es PUNTOS

160 centros en toda la geografía española DIR. EXPANSIÓN

CARROCERÍA Y PINTURA

Assis Parés ESPECIALIDADES:

Chapa y Pintura

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Más de 1.000 centros de reparación en toda Europa empresarial y servicios de consultoría, además de una serie de herramientas personalizadas para ayudar a los talleres a atraer a nuevos clientes, y durante el pasado ejercicio se han incrementado las reuniones de pequeños grupos de talleres para implantar en las diferentes zonas de expansión de la red el proyecto “Jugando para Ganar”. Paralelamente, también se han realizado visitas especializadas y seminarios de buenas prácticas y diferentes consultorías entre los talleres para proporcionar a los talleres Five Star una ventaja competitiva en el mercado

Según la red Five Star de Cromax el mercado español busca especialistas que estén a la vanguardia tanto en color como en la gestión de sus instalaciones para dar el mejor servicio posible al cliente final. La Red Five Star proporciona soluciones tanto a nivel nacional como europeo, que permiten a los talleres independientes abanderados disponer de productos que optimizan su flujo de trabajo.

La mayoría de los asociados de la red Five Star de Cromax tienen un perfil empresarial que busca el poder incrementar su productividad y sacar la máxima rentabilidad de su negocio, optimizando así sus 96 eSPECIAL RED

TALLeRES

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beneficios. Apuestan asimismo por la formación continua y su máxima es dar el mejor servicio calidad-precio. Por ello, desde la Central nos centramos en desarrollar innovadores productos y servicios que ayuden a los asociados a conseguir estos

objetivos, como el Barniz CC6700 de secado al aire.

Principalmente sensibilizamos a los talleres en la necesidad de usar productos que requieren menos consumo de energía y generan menos residuos.

Todos los talleres de Five Star tienen pleno acceso a todos los programas de apoyo de Cromax en cuestiones de marketing, formación en gestión

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REDeSdeTALLeRES 20 20

eSPECIAL

CARRO CERiA y PIN TURA

ACOAT SELECTED La FiCHA AKZO NOBEL CAR REFINISHES Feixa Llarga, 14-20 08040 Barcelona

www.acoat-selected.es PUNTOS

357 talleres. Toda España DIR. EXPANSIÓN

Miguel Estrella ESPECIALIDADES

Chapa y Pintura

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

Internacional 1300 talleres de la red con nuevos servicios y herramientas.

Aumento de costes como consecuencia de los servicios solicitados por los clientes y necesidad de herramientas que agilicen y acorten los tiempos de reparación.

dad de utilizar productos lo más respetuosos posible con el medio ambiente que permitan crear espacios de trabajo seguros para el negocio y para la sociedad. La información es una necesidad y un derecho para la sociedad que nos ayuda a conocernos mejor y a aprender los unos de los otros. En Acoat

creemos en la importancia de alzar la voz para dar ejemplo y construir entre todos. Muchos de los talleres de la red entienden las normativas como una oportunidad de evolucionar en sus negocios y de distinguirse con respecto a otros talleres menos actualizados y preparados.

Actualización del paquete formativo de Acoat con la incorporación del Quinto Módulo de la Escuela de Negocios EADA, implementación de herramientas de trabajo digitales y Reuniones Regionales por todo el territorio nacional.

Implementación de nuevas herramientas de trabajo.

La red informa a los talleres sobre la necesi-

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CARROCARÍA Y PINTURA

Continua la tendencia de reparaciones cada vez más pequeñas y la necesidad por parte de los talleres de ofrecer más servicio a los clientes, quienes buscan un trato personalizado. El taller es cada vez más consciente de las ventajas de pertenecer a una red que le ayude a posicionarse en el mercado y a conocer las necesidades y las dinámicas de trabajo de las principales compañías de seguros.cursos innovadores y adaptados a las últimas tecnologías. También herramientas de marketing para el taller, experiencia técnica y una gestión optimizada de la calidad. La red de Talleres AutoCrew ha hecho en 2018, en el mes de junio, una de las primeras Jornadas de Trabajo con el distribuidor AutoCrew y los talleres AutoCrew de la zona Centro, con el objetivo de compartir temas actuales sobre la Red e iniciativas a desarrollar. Ha también restructurado su web corporativa y sigue promocionando una plataforma de materiales gráficos, herramientas de marketing para la promoción de los talleres a nivel local. Cuanto a campañas, la red AutoCrew ha lanzado su campaña de “Verano 2018” con el enfoque en las acciones de mantenimiento y prevención que se realizan dura-

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eSPECIAL

REDeSdeTALLeRES

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EUROREPAR CAR SERVICE

CONS TRUC tO ReS

La FiCHA GROUPE PSA Eduardo Barreiros, 110 28041 Madrid

www.eurorepar.es PUNTOS: 733 DIR. EXPANSIÓN

Alicia Encinas Carpizo ESPECIALIDADES

Todo tipo de operaciones de mecánica para cualquier vehículo, revisiones y mantenimientos, pre-ITV, neumáticos, suspensión, baterías, frenos, climatización, visibilidad, escapes, etc. Además, en España, la Red Eurorepar Car Service realiza también operaciones de carrocería ya que más de la mitad de los talleres disponen de esta actividad.

CONSTRUCTORES

Problemática propia del sector relacionada con la evolución del parque automovilístico en España y los elementos exógenos económico-sociales. Inquietud por aspectos como la formación y la digitalización, si bien la Red tiene a su disposición toda la gran apuesta que Eurorepar Car Service/PSAG hace por la posventa.

PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS

5.004 puntos

Desarrollo y optimización de la gran oferta de nuestro catálogo multimarca. Potenciación y ampliación de los acuerdos B2B y de nuestro programa de incentivos a la Red.

Digitalización de los talleres con herramientas como Service Box Multi-Brand, Service Box Eurorepar Car Service, presupues-

to y cita online. Formación online y presencial. Reuniones zonales. Implementación del Plan de Marketing y publicidad corporati-

vo con soporte de mass-media como TV, Radio, online, RRSS, PLV gráfica, etc.

Consolidación y optimización de la amplia oferta de nuestro catálogo multimarca: gama Eurorepar, proveedores asociados, pieza original, cambio estándar-economía circular, neumáticos. Además, potenciar los acuerdos B2B y nuestro programa de incentivos a la Red. Una apuesta firme por la digitalización de los talleres con herramientas como Service Box Multi-Brand y el resto de servicios online dirigidos a los clientes. Formación online y presencial, reuniones zonales y un completo plan de Marketing y publicidad corporativo con soporte de mass-media como TV, Radio, online, RRSS, PLV gráfica, etc.

Cumplimiento firme de la legislación medio-ambiental / Optimización del uso de las piezas y recambio estándar (“Economía circular”). 98 eSPECIAL RED

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Sin títul

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