Mundo Ruedas 23º edición

CONTENIDO Modelo del mes SsangYong Tivoli DISEÑO E INNOVACIÓN

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Año 3 edición Nº23 Dirección General: Alex Solano Editor: Pablo Jiménez Redacción: Elvis Herrada Luis Castro Diseño y diagramación: Enrique Alvarado

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Especial El auto de papá SUV: el vehículo ideal para el jefe de la casa

prensa@mundoruedas.com.pe Teléfono: 336-3231 Relaciones públicas y marketing: Angello Godos a.godos@mundoruedas.com.pe RPC: 942 781 051

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Todos los artículos publicados son sometidos a arbitraje. Comunication Consulting S.A.C. autoriza la reproducción del contenido de esta publicación en tanto se cite la fuente.

Vistazos

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18. Ford Fiesta DIVERSIÓN RODANTE

Lanzamiento

20. KIA New Grand Carnival DINÁMICO Y FUNCIONAL

Nuevo Suzuki Celerio AVENTURA JUVENIL

28. Apache RTR180 AGRESIVA AERODINÁMICA

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PANORAMA AUTOMOTRIZ EN MEJORA La presencia del piloto de Fórmula 1,Carlos Sainz Jr., en el Paseo de los Héroes Navales, dejó satisfechos a los cerca de 60 mil aficionados que se congregaron para ver de cerca al monoplaza cuatro veces campeón mundial con Sebastian Vettel, el cual fue el deleite del público gracias a su velocidad, que elevó la adrenalina del respetable al límite cada vez que rugía su potente motor. Los trompos espectaculares que hizo en las pistas, confirman la capacidad, talento y aplomo del joven piloto español. Estas cualidades, denotan de qué está hecho el hombre que tuvo la responsabilidad de sentarse al volante del RB7, y esperamos volver a verlo muy pronto.

De otro lado, la marca Suzuki lanzó al mercado su All New Celerio. Este “city car”, destaca por su gran espacio interior y, sobre todo, en el ítem de seguridad. Su bajo consumo de combustible, gracias a la caja de transmi-

sión “easy drive”, realiza los cambios según los requerimientos del mismo auto, facilitando la labor de conducción.

Siguiendo con las primicias, SsangYong introduce al mercado su nuevo modelo Tivoli. Una SUV de apariencia moderna y con mayor aerodinámica, en la que predominan los detalles cromados, los cuales marcan diferencia sobre la competencia haciéndola única en su categoría, logrando una gran respuesta por parte del público. Por último, un saludo de parte de todo el equipo de Mundo Ruedas, a todos esos papás que luchan día a día para sacar adelante a sus hogares y llenarlos de todo el cariño que se merecen.

El Director

NOTICIAS MUNDO RUEDAS TOTAL AUSPICIADOR OFICIAL

GRAN PARTICIPACIÓN DE MERCADO

RED BULL F1 CIRCUITO LIMA

FIAT MANTIENE SU LIDERAZGO

Tras seis años, retornó a Lima toda la velocidad y emoción de la Fórmula 1. El pasado 31 de mayo el monoplaza del Infiniti Red Bull Racing Team, cuatro veces Campeón Mundial de la F1, volvió a dejar su firma sobre el pavimento y la gran cantidad de público que se hizo presente en el Paseo de los Héroes Navales pudo ver al piloto español Carlos Sainz Jr. conducirlo.

Fiat, la histórica marca italiana, sigue manteniendo su liderazgo y se consolida como la número uno en el segmento paneles durante los primeros cuatros meses del 2015 al obtener una participación de mercado del 23.6% según estadísticas de Araper.

Este resultado se alcanzó debido a las ventas del furgón Fiorino, modelo del cual se vendieron 158 unidades, un crecimiento del 218% con respecto al año pasado. El auto fue rediseñado con la meta de mejorar la experiencia de manejo; con mayor espacio en la cabina, incrementando la capacidad de carga y equipando un nuevo motor: el Fire 1.4 Evo, que tiene un rendimiento superior y genera menor consumo de combustible.

Total Lubricantes, empresa perteneciente a la 5ta petrolera a nivel mundial, fue auspiciador oficial del evento que hizo vibrar a cerca de sesenta mil personas, las cuales aprovecharon el domingo familiar y llegaron desde tempano al lugar de la cita. El edificio Rímac, el Museo de Arte Italiano y el Palacio de Justicia sirvieron como fondo de lujo de un espectáculo inolvidable.

PREMIOS AUTOMOTIVE INNOVATIONS

FORD RECIBE GALARDÓN Ford Motor Company fue reconocida como la marca de volumen más innovadora del año en la décima edición de los Premios Automotive Innovations, organizado por el Centro de Gestión Automotriz de la “Universidad de Ciencias Aplicadas de Bergisch Gladbach” en Alemania.

Los criterios que primaron para que Ford obtenga este galardón fueron principalmente los estándares de seguridad y las tecnologías semiautónomas de asistencia al conductor desarrolladas, como el Park Assist®, sistema inteligente capaz de realizar maniobras de estacionamiento.

IMPORTANTE RECONOCIMIENTO

SHOW CAR LIMA NORTE 2015

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El alcalde de Comas, Miguel Saldaña, recibió un reconocimiento por los esfuerzos que viene realizando su gestión, en beneficio del desarrollo del sector automotriz, durante el último Show Car, realizado en el centro comercial MegaPlaza. Visiblemente emocionado, el burgomaestre junto a su esposa, Olenka Fiorovich, agradeció a Alex Solano, gerente general de Comunication Consulting; empresa organizadora, por la distinción, remarcando su compromiso de apoyar esta actividad en beneficio de los vecinos de Lima Norte.

NOTICIAS MUNDO RUEDAS DERCOPARTS Y HANKOOK

NUEVAS BATERÍAS START STOP La marca surcoreana Hankook, trae al mercado nacional su nueva línea de baterías EFB con sistema Start Stop, producto que será distribuido a nivel nacional por Dercoparts, unidad de negocios de Derco Perú.

Estas baterías son una respuesta a las regulaciones ambientales que se han dado en el mundo en los últimos años, las cuales exigen a las marcas de autos fabricar modelos que generen menores emisiones de CO2 y consuman menos combustible y energía para ayudar a nuestro deteriorado medio ambiente.

DIVEMOTOR INAUGURA TIENDA EN ATE

APUESTA POR EL SECTOR Divemotor anunció la apertura de una nueva tienda de camiones en Ate, orientada a atender la demanda de vehículos de carga pesada de medianas y pequeñas empresas. Las unidades que se comercializarán en este local, ubicado en Av. Nicolás Ayllón 2314, están configuradas especialmente para optimizar sus negocios.

De esta manera, Divemotor sigue apostando por el sector, pues confía en el mercado peruano. Por este motivo, marcas de primera línea, como Mercedes-Benz y Freightliner, también se enfocan en satisfacer las necesidades de usuarios que realizan comercio a mediana escala.

ERNIE VIGIL Y NICK APEX EN PERÚ

MARIO HART CORRERÁ CON CHANGAN

MANIOBRAS Y ADRENALINA

RALLY CAMINOS DEL INCA

Los motociclistas estadounidenses Ernie Vigil y Nick “Apex” Brocha, visitaron nuestro país por primera vez para realizar una serie de presentaciones durante las dos semanas que permanecieron. La 2º fecha del SBK Perú, realizado en La Chutana el 24 de mayo, fue el marco para su primera exhibición. Luego, la dupla estuvo presente en el cerro San Cristóbal y la Costa Verde haciendo vibrar a los fanáticos de las dos ruedas.

Los pilotos, son considerados como una de las duplas más ganadoras del stunt bike en Estados Unidos ocupando los 20 primeros lugares del ranking. Cuentan con más de nueve años entrenando para demostrar ser los mejores en las pistas.

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Changan ingresa al automovilismo nacional; y qué mejor manera de hacerlo que a través de una de las competencias con mayor historia y prestigio, como lo es el Rally Caminos del Inca. La marca de autos, de fabricación china y representada por Derco Perú, incursiona en este deporte gracias a un convenio con el reconocido piloto Mario Hart, quien participará este año en la competencia a bordo del Changan EADO XT; demostrando que este hatchback está preparado para cualquier tipo de terreno y exigencia, siendo uno de los autos más destacados de su portafolio.

LANZAMIENTO

CONFIABLE. Por el lado de la seguridad todas las versiones están equipadas de serie con airbags delanteros para piloto y copiloto, cinturones de seguridad de tres puntos, seguro de puertas para niños e inmovilizador antirrobo, las versiones GL y GLX SPORT cuentan, además, con frenos ABS.

El city car de mayor demanda en el mercado peruano se renueva para lograr un vehículo más atractivo, con mayor espacio para los pasajeros y con un motor de bajo consumo amigable con el medio ambiente.

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encer el tráfico que se ocasiona en horas punta y la incomodidad que genera el transporte público, son parte del ritual de trasladarse de un punto a otro.

Suzuki, marca de origen japonés representada en el Perú por Derco, trae al mercado la nueva generación del Celerio, el vehículo compacto que por sus características, es la solución a los problemas líneas arriba mencionados, siendo una atractiva propuesta para la nueva generación de jóvenes conductores que buscan un auto cómodo y funcional.

IMAGEN RENOVADA

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FICHA TÉCNICA - ALL NEW CELERIO MODELO MOTOR TRANSMISIÓN MARCHAS DIMENSIONES

Cilindrada: 998 cc / Potencia: 67 hp @ 6,000 rpm / Torque: 90 Nm @ 3,500 rpm Mecánica

Mecánica / Semiautomática Mecánica / Semiautomática 5 velocidades + reversa

Cuenta con una nueva parrilla con líneas cromadas que llegan hasta los faros dejando ver su aspecto redondeado más estilizado; cambio de look que sigue la línea de los últimos modelos de la casa automotriz nipona. Destacan las líneas de los laterales sobre la puerta, que le otorgan personalidad a su diseño juvenil.

En la zona posterior se han renovado los faros y la tapa del maletero que ahora muestra una curvatura.

NUEVO SUZUKI CELERIO ESPACIOSO. Posee un amplio maletero con una medida de 235 litros, que destaca con respecto a los demás city car. Cuenta además con ganchos para colgar bolsas y puede ampliarse abatiendo los asientos posteriores con división 60:40, lo que permite colocar cargas de distintas formas y tamaños según la necesidad del usuario.

Gran performance.

El nuevo Celerio

destaca por su amplio espacio, maletera de grandes dimensiones y motor más eficiente.

Disponible en tres versiones, cuenta con un motor de 3 cilindros de 998 cc que genera una potencia de 67 hp, respuesta más que justa para trayectos urbanos. La transmisión ahora incorpora la tecnología Easy Drive, que ofrece dos beneficios principales: mejor economía y mayor eficiencia en consumo de combustible, dado que el vehículo siempre se mueve en el cambio que requiere; y menor costo de mantenimiento por su estructura interna de tipo mecánica, además de una menor emisión de CO2.

CONFORTABLE Y SEGURO Está equipado de serie con apertura de combustible desde el interior, reloj digital y toma corrientes de 12 voltios. A partir de la versión GL luce faros neblineros, aire acondicionado, radio CD, MP3, USB, conectividad bluetooth, volante ajustable y espejos exteriores del color de la carrocería. La versión GLX Sport llega con aros de aleación de 14 pulgadas, para mayor elegancia.

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caballos de fuerza tiene como potencia.

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EFICIENTE DESARROLLO

ESPECIAL

EL VEHÍCULO IDEAL PARA EL JEFE DE LA CASA Sin lugar a dudas, el día del padre es una ocasión perfecta para obsequiar algo especial a una de las personas que nos dio la vida. Y si una de sus pasiones son los autos, el mercado ofrece una extensa gama de oportunidades para que su regalo quede como anillo al dedo.

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ara un padre, y para todo hombre en general, el auto es mucho más que un vehículo que los transporta. Se puede decir que es el objeto que más desean y a él le dedican tiempo, dinero y hasta cariño; lo cual se traduce en cómo lo cuidan y personalizan.

TODO QUEDA EN FAMILIA El auto -de cierta forma- se convierte en parte de la familia. Y como tal, se buscará que este aporte algo importante en pro del desarrollo y mejora de la calidad de vida de sus miembros. Desde esta perspectiva, el jefe del hogar puede buscar en el vehículo la comodidad para los viajes familiares de fin de semana o, por otro lado, la imagen imponente y de prestigio de un hombre de negocios.

LA OPCIÓN IDEAL Los aspectos que rigen la vida paternal son la familia y el trabajo. Por lo tanto, su auto ideal deberá ofrecer espacio, seguridad y rapidez. Así pues, las SUVs se muestran como los vehículos ideales.

Un padre responsable sabrá exactamente cuánto espacio necesita para sus hijos. Hay que pensar siempre en la cantidad de asientos, número de puertas y espacio de almacenamiento extra para cosas que necesitará transportar.

La seguridad y el desempeño que ofrece el auto son vitales. Estos vehículos poseen un alto nivel de equipamiento y sistemas de protección, idóneos para los más pequeños, así como también una gran performance para sortear los trayectos al centro de labores sin contratiempos.

Diseño atractivo.

Suelen contar con

líneas agresivas, capós abultados, elementos cromados y ruedas de gran tamaño.

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EL AUTO DE PAPÁ

El mundo está para ser explorado y la ASX está lista para la aventura. Ágil y atractiva, fue creada para satisfacer a los más exigentes conductores del mundo moderno con su atractivo diseño, tamaño y alto performance.

LOOK INTENSO Uno de los nuevos atractivos que incorpora son sus faros neblineros frontales, provistos de un borde de luces LED de circulación diurna. No obstante, el frontal conserva su agresividad y contundencia características, debido a la forma trapezoidal de su parrilla y a las dos líneas que marcan y atraviesan su capó hacia el centro de la máscara.

VANGUARDIA Y EQUIPAMIENTO Los cambios de la ASX van más allá del exterior, pues por dentro muestra finos acabados ya sea en tipo fibra de carbono o piano black, los cuales elevan la sensación de elegancia a un nivel superior.

Además, gracias a su tejido de alta calidad y detalles en 3D, la tapicería evitará que los pasajeros se deslicen constantemente, brindando mayor firmeza.

Por otro lado, el entretenimiento para los ocupantes queda asegurado gracias a su equipo de audio con bluetooth y el sistema de audio touchscreen con mandos en el volante.

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itsubishi, la marca japonesa de los tres diamantes, busca consolidarse dentro de las marcas top del mercado automotriz peruano; motivo por el cual viene ofreciendo novedosas unidades con lo último en mecánica y tecnología. Este es el caso de la nueva ASX, una SUV compacta con las bondades necesarias para hacer de su conducción, un verdadero placer.

ESPECIAL

EL AUTO DE PAPÁ

La JAC S5 Turbo es una SUV que combina potencia, elegancia y confort.

Además, su equipamiento destaca, entre otras cosas, en el marco de la seguridad, ya que cuenta con cámara de retroceso e iluminación LED.

J

ac Motors, marca representada en Perú por el Grupo Derco, nos presenta su modelo S5 4x2 Turbo con cámara de retroceso, una SUV que se muestra altamente competitiva, con excelentes niveles en calidad y tecnología, los cuales permiten una conducción placentera, segura y sobre todo eficiente.

DISEÑO RUDO Elaborada bajo un agresivo concepto, la JAC S5 muestra un frontal que destaca por sus luces delanteras tipo LED, junto a la parrilla con una barra cromada, donde resalta el logo de la marca asiática, y otra más abajo en forma de trapecio. Su diseño es complementado por neblineros circulares situados en las esquinas inferiores del parachoques.

Gran

carrocería (con señalizador de viraje LED). La parte posterior busca una imagen más robusta, con trazos más marcados, un alerón/spoiler con tercera luz de freno integrado y doble salida de escape cromada.

FINO INTERIOR En el habitáculo, vale destacar el sobrio y elegante ambiente que se genera con el tapizado en gris oscuro, el mismo que se utiliza en el panel de instrumentos; a lo que se suman las terminaciones cromadas en el tablero.

La zona lateral es más conservadora, con molduras de zócalo con detalles cromados, misma terminación que adoptan las manillas, y espejos en color de desempeño.

Bajo el capó, se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros con cuatro cilindros y 16 válvulas DOHC que entrega 174 caballos de potencia, asistido por una transmisión manual de seis velocidades.

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Imágenes referenciales

MODELO DEL MES

FICHA TÉCNICA - SSANGYONG TIVOLI VERSIÓN

Automática 4x2

MOTOR

Automática 4x2 Full

1,597 cc

POTENCIA TORQUE FRENOS

Delanteros: discos ventilados / Posteriores: discos sólidos

TRANSMISIÓN

Mecánica 6 velocidades

Automática 6 Velocidades / AISIN

DIMENSIONES

Grandes dimensiones.

Más allá de su innovador diseño, sorprende por su tamaño, el cual resalta su sofisticada estructura.

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sangYong, marca coreana representada en el Perú por Altos Andes, anuncia la llegada de su nueva SUV compacta Tivoli, un nuevo modelo que llega en medio de gran expectativa, sobre todo porque su elaboración demandó 42 meses de investigación y desarrollo, esto para lograr un vehículo elegante, que proyecte deportividad, y que tenga un equipamiento de gama superior, así como los elementos de seguridad que todo conductor necesita para sentirse dentro de una unidad confiable y de gran respuesta.

ELABORADA SILUETA Inspirado en la ciudad de Tivoli, conocida meca cultural en Italia, el exterior refleja el afán de perfeccionismo que se requirió para lograr un modelo sólido, atractivo y con un alto nivel de calidad, donde se aprecian las últimas tendencias del diseño, compuesto por líneas fluidas que transmiten una filosofía de diseño cuya finalidad es conectar con los pasajeros, añadiendo dinamismo; sensación que se consigue y acentúa con la línea cromada que marca su silueta.

SÓLIDA PROTECCIÓN Dentro de sus múltiples cualidades, la nueva Tivoli de SsangYong, garantiza una completa seguridad a los ocupantes en caso de colisiones, pues a su sólida estructura agrega airbag para piloto y copiloto, apoyacabezas regulables delanteros y posteriores, bloqueo central de puertas, cinturones de seguridad de tres puntos, seguro de puertas para niños y la opción de cámara de retroceso integrada en la versión full.

SSANGYONG TIVOLI

POTENTE DESARROLLO. A su elaborado diseño se suma un eficiente y silencioso motor gasolinero (e-XGi160) de 1.6 litros de alimentación MP, que desarrolla un total de 126 caballos de potencia, distribuidos por una caja de transmisión manual o automática, según versión, de seis velocidades, que complementan su gran performance. Por si fuera poco, añade dirección eléctrica asistida con tres modos de manejo (normal, confort y sport).

IMPLACABLE EXTERIOR. Se muestra imponente, tanto desde su vista frontal como posterior, con faros y parachoques agresivos. Sus líneas son muy notorias, lo cual le da un aspecto más deportivo.

LUJOSO INTERIOR. Atractiva por dentro y por fuera, su habitáculo se caracteriza principalmente por su amplitud y comodidad, además de poseer asientos posteriores rebatibles (60/40) para mayor capacidad. En sus tres versiones, incluye control de velocidad crucero y controles de audio en el volante forrado en cuero, conexión Bluetooth y computadora a bordo.

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Elaborada bajo los más altos estándares de ingeniería mecánica, la nueva SUV de la marca coreana amenaza con convertirse en una excelente alternativa para aquellos que gustan tanto de unidades deportivas como familiares, ya que sus elaboradas líneas y genial diseño van a la par de una gran comodidad interior.

VISTAZO

FORD FIESTA

Destinado a conquistar a todo el público joven que busca un vehículo de consumo eficiente pero a su vez de altas prestaciones, incorpora tecnología para una mayor conectividad y seguridad.

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ara dar pelea con éxito en un mercado como el automotriz, es necesario ofrecer lo mejor que se tiene al público. Ford Perú desde que inició sus operaciones, ha tomado en serio esta premisa y no deja de sorprender. Es por ello que la reconocida marca americana anuncia el ingreso del nuevo Ford Fiesta, uno de los autos más icónicos de su segmento que promete convertirse en el deleite de todo aquel que ocupe el volante.

DISEÑO JUVENIL Elaborado bajo el concepto Kinetic Design, muestra líneas deportivas y aerodinámicas que hacen que el auto parezca en movimiento incluso cuando está estacionado. Su diseño vanguardista se aprecia en la parrilla frontal hexagonal, los nuevos faros de halógeno tipo proyector; así como su aguzado panel lateral que destaca el porte veloz del auto, y un elevado posterior que le añaden fluidez.

POTENCIA Y AHORRO En Perú está disponible en la versión SE- tanto para sus versiones hatchback como sedán - con

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airbags cuidan la integridad de los ocupantes.

motor 1.6L TiVCT de cuatro cilindros que alcanza un tope máximo de 120 caballos de fuerza, distribuidos por una transmisión manual de cinco velocidades y dirección electrónicamente asistida, que ofrece una combinación de desempeño agresivo y óptima economía de combustible.

ALTO EQUIPAMIENTO Su interior posee características propias de un auto singular. Uno de ellos es el SYNC®, sistema de comunicación y entretenimiento operado por comandos de voz, asimismo incluye dispositivos MP3/USB y smartphones, pantalla LCD y control de radio al volante; además de frenos ABS en las cuatro ruedas y control de estabilidad, acompañado por sistemas activos y pasivos de seguridad.

VISTAZO

KIA NEW GRAND CARNIVAL

La marca coreana presenta la tercera generación del vehículo familiar por excelencia, que regresa con un diseño versátil que lo asemeja a una SUV, añadiendo el equipamiento necesario para realizar travesías inolvidables.

C

onocer las necesidades del mercado y satisfacerlas, es primordial para liderar el mercado. Conscientes de esto, KIA, la firma automotriz de mayor crecimiento en el Perú, viene presentando modelos destinados al segmento familiar; como es el caso de la nueva Grand Carnival, la van que se renueva asumiendo matices de una SUV, capaz de trasladar a once pasajeros sin dejar de proyectar la elegancia y el confort característico de la marca surcoreana.

IMAGEN IMPONENTE Si hablamos de diseño, se presenta refinada y vanguardista, producto de la inspiración del diseñador alemán Peter Scheryer. Tiene un exterior

grande y robusto, lo que asemeja su estructura a una SUV de grandes dimensiones. Luce una imagen de última generación, con un frontal más agresivo gracias a su amplia parrilla y su tradicional `Tiger Nose´, todo un sello de la marca.

Doble sunroof y puertas centrales correderas coronan una imagen tanto elegante como agresiva.

CAPACIDAD AL LÍMITE Comercializada en tres versiones, tiene un motor a gasolina de 3.3 litros que desarrolla una potencia máxima de 266 caballos de fuerza, distribuidos de manera eficiente por una transmisión automática de seis velocidades, además de contar con tracción integral y dirección hidráulica; cualidades de un verdadero vehículo multipropósito.

Seguridad total.

Posee seis airbags y carrocería con acero extra reforzado para mayor protección en caso de impacto.

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ocupantes puede trasladar sin problemas.

ENTREVISTA

En su primer año en la F1, el piloto español con 20 años está demostrando por qué es llamado la nueva promesa de la categoría superior.

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leva un nombre histórico dentro del mundo del deporte de los fierros; sin embargo para Carlos Sainz Jr. esto no representa ninguna presión, así como tampoco conformar uno de los equipos más jóvenes de la historia de la Fórmula 1. De manejo

preciso y temerario, el piloto del Toro Rosso estuvo de paso por Lima para conducir el famoso RB7 de Red Bull en un circuito implementado en el Centro Histórico, donde nos cuenta acerca de su exitosa participación en la categoría máxima del automovilismo.

“Cuando me bajo la víscera no existen los amigos ni ídolos”.

RED BULL F1 CIRCUITO LIMA

A pesar de que corremos en modalidades diferentes ayuda bastante, pues demuestra que ha tenido la pasión y la actitud para salir campeón. Todo esto le sirve mucho a un “chaval” de 20 años para aprender de los consejos que me da para llegar a ser el mejor en la categoría que me toca correr, la superior.

CRECISTE ADMIRANDO A FERNANDO ALONSO Y AHORA COMPITES CONTRA ÉL, ¿QUÉ TAL LA EXPERIENCIA? A Fernando lo voy a admirar porque desde siempre ha sido mi referente además de ídolo en el automovilismo; por lo tanto cuando me bajo la víscera no hay amigos ni ídolos que valgan, pero fuera de la pista la admiración se mantiene. ¿QUÉ FUE LO MÁS DIFÍCIL DE ACOSTUMBRARSE A TU LLEGADA A LA F1?

Para mí todo, pues cuando llegué a la F1 habían muchas cosas que desconocía, como la gestión de neumáticos, gestión de gasolina, medición de tiempos en boxes,

Perfil Piloto: Carlos Sainz Vásquez de Castro 20 años / Scuderia Toro Rosso Objetivo: Ganar el Campeonato de Constructores 2015

todo esto es algo muy complicado, pero a lo que me voy acostumbrando en beneficio del equipo.

FORMAS EL EQUIPO MÁS JOVEN DE LA HISTORIA DE LA F1 JUNTO A MAX VERSTAPPEN QUE TIENE 17, ¿ESTO REPRESENTA ALGÚN TIPO DE PRESIÓN? La edad es irrelevante cuando te pones el casco y estás en el circuito, pues no te acuerdas de si tu compañero o tu competencia tienen la misma edad o son mayores. Uno sale a la pista a hacer su trabajo y no a pensar en otras cosas como lo joven que eres.

PARA LOGRAR OBJETIVOS HAY QUE TRABAJAR EN EQUIPO, ¿CÓMO ES LA CONVIVENCIA CON LA GENTE DE LA ESCUDERÍA DEL TORO ROSSO? Tengo que decir que estoy muy sorprendido por la buena convivencia que tengo con la gente que conforma el equipo Toro Rosso así como con Max. Esto se ve reflejado en el buen primer año que estamos teniendo, lo que hace que queramos sacarle lo mejor al coche e intentando sacar lo mejor de nosotros para llevar al equipo hacia adelante.

TU DEBUT ES AUSPICIOSO, YA QUE ESTÁS EN LA TABLA DE CLASIFICACIÓN POR DELANTE DE EXPERIMENTADOS COMO

JENSON BUTTON O NICO HULKENBERG, ¿TE ESPERABAS ESTOS RESULTADOS? No. Nunca esperas tener tan buenas primeras carreras y lograr estos resultados. Claro que confiaba en mí mismo, en que podía hacer un buen trabajo, pero en realidad nunca pensé que en mi primer año podía lograr tanto.

AHORA QUE HAS CONDUCIDO EL HISTÓRICO RB7, ¿TE GUSTARÍA QUE LA F1 REGRESE A ESE TIPO DE MOTORIZACIÓN? La antigua motorización hacía que el auto suene más y eso causaba mayor espectáculo; sin embargo, hay que decir que la ingeniería de los actuales motores hacen que los vehículos sean más Formula 1, pues están más avanzados y son más rápidos, lo que hace que a un piloto le resulte más placentero de conducir.

COMPITES DESDE LOS SIETE AÑOS Y AHORA ESTÁS EN LA CATEGORÍA MÁS ALTA DEL AUTOMOVILISMO, ¿CÓMO TOMAS ESTA SITUACIÓN Y CUÁLES SON TUS EXPECTATIVAS? El objetivo es sacar lo mejor de mí, llevo cinco años preparándome para este momento, mi primer año en la Fórmula 1, y todavía hay mucho por demostrar, tenemos que seguir mejorando y aprendiendo.

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ERES HIJO DE CARLOS “EL MATADOR” SAINZ, PILOTO DOS VECES CAMPEÓN MUNDIAL DE RALLY, ¿QUÉ TANTO TE AYUDA TENER UN APELLIDO HISTÓRICO?

APUNTES

CINTURÓN DE SEGURIDAD

Según la Organización Mundial de la Salud, el cinturón de seguridad es uno de los inventos que más vidas ha salvado. En Perú, es obligatorio desde el 2005.

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os cinturones forman parte del conjunto de seguridad de un vehículo al igual que el airbag, sistemas de retención infantil y reposacabezas

Por su función, el cinturón es el elemento más importante de seguridad pasiva, dado que frena el cuerpo en contra de lo que pudiera aparecer en caso de impacto. Pero no es un freno negativo, sino amortiguado; pues está hecho para estirarse;

no es que sus fibras sean elásticas, sino que están tejidas para que pierda anchura y gane longitud con el fin de no causar lesiones graves al usuario.

Está comprobado que su uso divide por nueve el riesgo de fallecimiento y de heridas graves en la cabeza. Además de reducir a una cuarta parte el riesgo de heridas, fracturas y lesiones; y en el caso de colisiones por alcance, reduce a la mitad el riesgo de muerte o de heridas graves.

¿QUÉ ES UN CINTURÓN DE SEGURIDAD?

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Dispositivo de seguridad pasiva que consta de bandas de tela de gran resistencia que fijan la cadera y el pecho de la persona con el asiento.

Cuando una fuerza es aplicada de forma repentina se acciona un seguro retráctil que traba el deslizamiento de las bandas y evita que nos golpeemos o de ser proyectados hacia afuera.

Fuente: División Nacional de Policía de Tránsito / Consejo Nacional de Seguridad Vial

INFORME

Compartir la pasión de encender sus motos y sentir cómo el rugido del motor marca el ritmo de sus corazones, es motivo más que suficiente para reunir a este grupo de aventureros de las dos ruedas, quienes han encontrado en su afición por el motociclismo una verdadera familia.

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o suyo tiene la importancia de un credo, su práctica se ejerce con una devoción que sorprende; montarse sobre verdaderas bestias de acero que superan los 200 kilos, para dominarlas y cabalgarlas en hermandad -y con hidalguía-, por los desafiantes obstáculos y reconfortantes paisajes que les depara el asfalto; es toda una recompensa que no tiene comparación.

En Lima son diversos los grupos de motociclistas que se reúnen para compartir su pasión por los vehículos de dos ruedas; los hay de todos los tipos según los modelos y marcas. Uno de ellos son los Steel Riders, un grupo de 32 entusiastas moteros que desde hace cinco años, vienen retumbando las calles con sus chopper, la moto hecha para los viajes de largo aliento en carretera.

PASIÓN EN DOS RUEDAS

Si no puedes ubicarlos

los jueves por las noches en el parque Sunset de Miraflores, búscalos en su página web www.steelriders. com.pe o en Facebook como Steel Riders, y comparte con ellos esa pasión por las motos.

JINETES DE ACERO Es fácil comprar una moto, lo difícil será encontrar a otros que compartan tu afición por la libertad que otorga la velocidad. Sí, es difícil pero no imposible, y bajo esa consigna Edgar Saavedra fundador de Steel Riders, empezó a averiguar quienes tenían motos similares para así compartir experiencias e iniciar viajes.

“Fue una iniciativa de un grupo de jóvenes afanosos que vimos en el mundo de las motos chopper, la ilusión de viajar en camaradería y ver los paisajes del Perú en dos ruedas, por ello fuimos averiguando quienes compraron motos del mismo estilo, los ubicamos preguntando a los concesionarios, a través de llamadas telefónicas y vía Facebook”, nos cuenta explicándonos cómo ese reducido grupo se transformó en 32 moteros, los cuales escogieron el nombre de Steel Riders mediante una democrática votación.

Sin duda, son una gran familia.

Actualmente se juntan todos los jueves en el parque Sunset de Miraflores, para intercambiar ideas, programar viajes, comentar acerca de los diversos modelos de motos o sobre las nuevas tiendas de accesorios.

AVENTURAS SIN LÍMITES Todo viaje es una invitación a la aventura, nunca se sabe que te deparará el camino cada vez que salgas a su encuentro, por ello las anécdotas quedan imborrables en esa bitácora de capitán llamada recuerdos. “Tenemos diversas anécdotas en la carretera, nos han cogido lluvias, granizo, neblina, hemos tenido que quedarnos al lado de la carretera a esperar que el clima se calme, recibimos el cariño de la gente como por ejemplo en Ayacucho, donde no pudimos avanzar más por la inclemencia del tiempo y nos acogieron en una casita, nos dieron alojamiento, comida, algunos la hicimos de enfermeros, toda una experiencia en la que la pasamos bien”, nos asegura Edgar.

MOTEROS SÍ, MOTOCICLISTAS NO Al pan, pan y al vino, vino.

Podemos pensar que quiere decir lo mismo pero no es así. El fundador de los Steel Riders nos aclara la definición de conceptos para no caer en error. “Es una clasificación que nos gusta dar a quienes tenemos pasión por los fierros, un motociclista es alguien que tiene una moto y no pasa de ser su medio de transporte o trabajo, por lo que no le hace nada más que su mantenimiento, el motero en cambio tiene un cariño especial por su máquina, empieza a personalizarla, le cambias los accesorios, incluso manda a traer de otros países para que el manejo sea más achorado como le decimos”.

A cada miembro, sus unidades les cambió la vida. De pronto su estilo de vestir va de acuerdo a la personalidad que proyecta su moto, y es que según sus palabras la emoción que produce una motocicleta los mantiene vivos.

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La camaradería y

el feeling por los viajes son una constante.

MUNDO RUEDAS

En la red.

VISTAZO

APACHE RTR 180

La marca de origen indio nos deja ver su lado más deportivo con la Apache RTR 180, un vehículo que sorprende con su nuevo diseño, motorización y mejorada performance.

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l igual que sus hermanas de menor cilindrada (150 y 160) la Apache RTR 180 muestra un diseño estilizado y unas luces LED en la parte frontal, que asemejan su apariencia a la de una bestia. Los deflectores con que TVS ha equipado a esta moto tanto en el tanque como en la parte baja no solo ayudan a darle un aspecto más agresivo sino que mejoran su coeficiente aerodinámico.

de 17 hp. Además, su motor es refrigerado por aire. Otros puntos a favor de la mecánica de este modelo de TVS son: su embrague multidisco reforzado, para más potencia, caja manual de cinco velocidades y tracción por medio de cadena.

Modelo actual.

Con la actualización de su serie Apache, TVS reafirma la percepción de buen diseño y alta performance que buscan los moteros peruanos en este tipo de vehículos.

PODEROSO MOTOR

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Si hablamos de su motorización, la Apache RTR 180 solo difiere con sus otras dos compañeras de serie en la cilindrada. Es decir, este modelo de TVS cuenta con un motor de cuatro tiempos que tiene como característica más resaltante: una carrera corta del pistón y un bajo coeficiente de fricción entre ambos. Esto produce, en primer lugar, una mejor respuesta al momento de acelerar y, en segundo, una vida útil más larga.

La cilindrada de la Apache RTR 180 es de 177.4 cc, su torque de 15.5 Nm y entrega una potencia

FICHA TÉCNICA - APACHE RTR 180 TIPO DE MOTOR CILINDRADA TIPO DE ENCENDIDO

177.4 cc Eléctrico y pedal

SUSPENSIÓN DELANTERA SUSPENSIÓN TRASERA FRENO DELANTERO

Disco

FRENO TRASERO

Disco

PROTECCIÓN

Sin duda, es el elemento fundamental dentro del equipamiento de un motociclista, pues sin importar la destreza de este, las caídas y demás incidentes son una posibilidad real y siempre vale más estar preparado.

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a maniobrabilidad de una moto es indiscutible. Su capacidad para driblear el congestionamiento en la ciudad la convierte en una muy atractiva opción de transporte. Sin embargo, también es cierto que el nivel de riesgo que incorpora, debido a que su estabilidad depende solo de dos ruedas, es algo que se debe tomar con seriedad y el uso del casco es determinante.

Hay que entender que cuando se conduce una moto las caídas y los incidentes son una posibilidad latente. No obstante, toda actividad que realizamos a lo largo del día entraña un cierto riesgo. Amanecer y levantarnos de la cama, salir de la casa, transportarnos en carro o en bus al trabajo son acciones que en mayor o menor medida y dependiendo de un sinnúmero de factores pueden significar un riesgo para nosotros. Desde esta misma óptica, andar en moto no es tan diferente. Una vez que se adquiere conciencia de los riesgos asociados al motociclismo, comprendemos que es hora de aprender a manejarlos para así mantenerlos dentro de un mínimo razonable. Y, en todo ello, el uso del casco resulta indispensable.

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l domingo 31 de mayo, el Paseo de los Héroes Navales se convirtió por un día en un circuito de Fórmula 1, debido a la llegada del monoplaza del Infiniti Red Bull Racing. Carlos Sainz Jr., piloto de la F1 de origen español, fue el encargado de acelerar el espectacular vehículo por el Centro Histórico de Lima, donde unas sesenta mil personas aprovecharon el domingo familiar y se dieron cita desde muy tempano para presenciar tan genial evento. El espectacular sonido, característico de este tipo de competiciones, puso la piel de gallina a todo el público y, definitivamente, fue un día inolvidable para todo aquel peruano fanático de la Fórmula 1.

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1 En exclusiva: El gran piloto de Fórmula 1, Carlos

Sainz Jr. posando para nuestro lente con la revista Mundo Ruedas, previo a la entrevista.

2 Presente: Desde la tribuna Total, el gerente general de la marca, Luiz Claudio, comparte con altos ejecutivos y principales distribuidores.

3 En familia: Pirelli, neumático oficial de la F1, presente

en este magnífico evento. En la foto: Arturo Guerrero, ejecutivo de la marca, al lado de su pequeña hija.

4 Edición especial: Watch Boutique, representante

oficial de Casio en Perú, nos presentó la exclusiva gama de edición limitada de Red Bull.

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5 Para el recuerdo: El público no perdió la oportunidad de tomarse fotos con las imponentes imágenes.

6 Adrenalina: Los fanáticos de las carreras también se

sintieron pilotos por un día en el simulador de Red Bull.

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