Mundo Ruedas 7º edición

CRUZE 2014: ESTILO DEPORTIVO MG3: MUCHACHO BRITÁNICO ENTREVISTA A NATALIA MÁLAGA “CHOCHAIRA” EN PLAZA NORTE

AÑO 1 Nº7

Great Wall H6, equipamiento y confort para volar

ABRIENDO PUERTAS El parque automotor en nuestra capital ha cambiado, encontrar autos hechos “leña” en nuestras pistas es felizmente más difícil. Gracias al ingreso de nuevas marcas de vehículos y al afianzamiento de las ya existentes, podemos encontrar variedad de ofertas capaces de complacer las exigencias de los interesados en adquirir auto nuevo.

En este panorama un evento como el “1er Salón del Automóvil” organizado por Plaza Lima Norte, se abre para permitir al público en general apreciar las múltiples ofertas automotrices. Además se propone como una feria de exhibición al que concurrirán las marcas más representativas del mercado. Vale tener una exhibición como esta. Gracias a ella muchas empresas, que dicen conocer el potencial de Lima Norte como mercado; despertarán a las necesidades y exigencias de un público que lamentablemente desconocen por algún tipo de prejuicio.

Recientemente visitamos Guayaquil, Ecuador; invitados para el Expomec 2013, feria que alberga a destacadas empresas dedicadas a cubrir las necesidades de autopartes e insumos del rubro mecánico. Con total satisfacción pudimos ser parte de ella y podemos dar cuenta del interés de muchas empresas en ingresar a nuestro país, no solo del rubro mecánico sino automotriz en general. De eso se trata, de generar interés y hacer que el mercado nacional resulte atractivo para más empresas, generar sana competencia y hacer crecer nuestra economía.

Crear espacios como el “1er Salón del Automóvil”, permite generar expectativa, para la creación y/o ingreso de empresas nacionales e internacionales, donde todos se beneficien, en especial el consumidor al encontrar productos de calidad.

No podemos pasar por alto la competencia del estado para el desarrollo empresarial. Si no se ponen reglas claras en materia de regulaciones, ni se pone mano dura a la informalidad, no se crecerá. Pues las empresas nos verán como un mercado que no merece acceder a lo mejor, ni se podrá generar puntos que permitan ofrecer un crecimiento descentralizado.

Noticias Mundo Ruedas---------------------------- 8 A prueba-------------------------------------------10 GREAT WALL H6 Innovación-----------------------------------------12 CRUZE SEDAN 2014 Informe--------------------------------------------14 LA IMPORTANCIA DE LA PRUEBA DE MANEJO Modelo del mes------------------------------------16 LIFAN X60 Vistazo---------------------------------------------18 MAZDA RECARGADO, MAZDA2 - MAZDA 3 Entrevista------------------------------------------20 NATALIA MÁLAGA Vistazo---------------------------------------------22 MG3, AL ESTILO BRITÁNICO A prueba-------------------------------------------24 RENAULT DUSTER Sociales--------------------------------------------30 DIEGO MÁLAGA

El Editor

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NOTICIAS MUNDO RUEDAS Nuevo Subaru Impresa 2014

JAC presenta la nueva SUV S5 Caracterizada por su atractivo diseño y óptimo nivel de equipamiento y seguridad, la S5 de JAC es una SUV, que llega en dos versiones: 2.0L y 2.0L turbo, ambas 4x2, con caja de cambios mecánica de 5 velocidades en la versión estándar y de 6 velocidades más retroceso para la versión turbo.

Destaca su carrocería de alta rigidez que proporciona mayor seguridad a sus ocupantes. La versión Turbo cuenta con sistema de control de tracción, control de descenso de pendientes y asistente de salida de pendiente ascendente. El diseño exterior presenta un frente agresivo que muestra una amplia parrilla con faros alargados y estilizados, además de grandes faros neblineros.

JAC, marca representada por Derco Perú, pretende con este nuevo modelo seguir consolidando su presencia dentro del mercado peruano.

Subaru presentó su renovado modelo Impreza Sport 2014 un hatchback disponible en versiones 20.MT de 6 velocidades y 2.0 CVT con Sport mode.

El Gerente Comercial de Subaru, Jorge Maldonado, afirma: “es un modelo que nos llena de orgullo debido a la buena reputación que siempre lo ha caracterizado.

Por ello, nuestras expectativas con este lanzamiento son mayores, ya que para el 2014 esperamos colocar 85 unidades”.

El New Impreza Hatchback 2014, cuenta con un motor Subaru Boxer de 2.0 L y 150HP.

FIAT “Fabricante de vehículos comerciales del año”

Baic YX ya está en Perú Baic YX, marca de origen chino, ingresa a nuestro país con su modelo 206. Se trata de una mini van precisa para el traslado de mercadería. La Baic YX 206 cuenta con un motor de 1300 cc. y una potencia de 92 hp, además de brindar amplio espacio en su interior.

Braillard S.A., empresa conocida por los vehículos Peugeot, es la empresa concesionaria representante de la marca en nuestro medio. El Perú es el primer país de la región en tener a la marca presente. “Baic YX ve interesante el mercado peruano, y piensa expandirse no solo en el mercado local, sino a nivel global. Es una marca que va a crecer y no me sorprendería que próximamente se encuentre en la mayoría de países de Latinoamérica” sostuvo Claude Bernardazzi, Gerente General de Braillard S.A.

Debido a los esfuerzos desplegados para la reducción de emisiones de CO2 y la mejora económica del consumo en el sector de vehículos comerciales ligeros, Fiat Professional obtuvo un premio en la gala de los Green Fleet Awards 2013, celebrada en Londres, Inglaterra.

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Los sistemas ECO (Drive Professional y Drive Fleet) presentadas por Fiat en sus vehículos comerciales, permiten a los conductores maximizar la eficiencia en el consumo de combustible, permitiendo la reducción del consumo y una reducción de CO2 de hasta 16% al utilizarlo estos sistemas de manera constante y adecuada.

“Es importante incentivar la cultura en favor del medio ambiente en el país y sobre todo en los vehículos de trabajo” dijo Felipe Sarria, Gerente Comercial de Fiat en Perú.

“1er SALÓN DEL AUTOMÓVIL” en Plaza Lima Norte Más de 50 marcas de vehículos se darán cita en el “1er Salón del Automóvil”, evento que se llevará a cabo del 22 de noviembre al 1 de diciembre en las instalaciones del Centro Comercial Plaza Lima Norte.

Se espera contar con alrededor de 300 modelos entre automóviles, motocicletas y camiones ligeros en exhibición permanente durante los días que se desarrolle el Showroom.

Quienes visiten la exposición podrán contar con información y asesoría adecuada por parte de las entidades financieras presentes en caso quieran adquirir un vehículo.

A ello se suma una serie de actividades realizadas por las empresas participantes como firma de autógrafos de destacados pilotos profesionales, presentaciones de vehículos, sorteos y regalos, y la infaltable presencia de bellas anfitrionas, convirtiéndose este en el evento automovilístico más grande realizado por el centro comercial.

Goodyear presenta “Kilómetros de Historias”

Foton entrega flota de camiones La empresa francesa SADE recibió una flota de camiones Aumark BJ de Foton, para la realización de obras de saneamiento en favor de distintas localidades. Derco, quien representa a Foton en Perú, fue la encargada de entregar los 10 camiones a la empresa constructora de obras civiles.

Equipados con motor turbo diesel Cummins de 135 HP, un torque máximo de 445 Nm y con una capacidad de carga de hasta 8 toneladas, los camiones Aumark BJ, están preparados para rendir en diversos campos de la construcción. Estos vehículos cuentan con litera abatible en la cabina, timón regulable de altura, ventilación y calefacción que permiten mayor comodidad al usuario.

KTM presenta la 1290 Super Duke R Este nuevo modelo de motocicleta de KTM se podrá encontrar en el mercado local a partir de diciembre del presente año. La 1290 Super Duke R, tiene 180 CV de potencia máxima, un par motor de 144 Nm, y cuenta con 3 tipos de kits –Racing, Style y Touring- que permitirán adaptarse al gusto individual.

La marca asegura que se trata de la modelo naked “bicilíndrica más potente de la historia, supone también la máxima expresión por parte de KTM de ofrecer diversión de pilotaje al más alto nivel”.

Este modelo se suma a los modelos 1190 Adventure, 1190 Adventure R y 390 Duke , presentados por KTM en lo que va del presente año.

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Goodyear Latinoamérica presentó su campaña “Kilómetros de Historias” un concurso que permitirá a los ganadores hacer realidad un viaje al lugar que siempre soñaron conocer. La campaña del concurso se inspiró en Dotan Negrin, un joven pianista que soñó recorrer el mundo tocando su instrumento, acción que realiza en la actualidad.

La campaña de Goodyear cuenta con la colaboración de History Channel y pretende que el público comparta sus historias de los recorridos realizados y experiencia de vida, tal como lo hizo Dotan. Para mayor información y participar en el concurso deberan contar su historia ingresando a www.kmdehistorias.com, el concurso se encuentra en marcha y va hasta el 27 de diciembre.

A PRUEBA

Sentado al volante y colocado el cinturón, la gran pregunta era ¿Responderá esta SUV a las exigencias de nuestra ciudad? La respuesta la tuvimos a la hora del recorrido con este Great Wall H6.

EQUIPAMIENTO Y CONFORT PARA VOLAR

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Al abordar las congestionadas rutas de Lima, podemos decir que no hay mejor forma de probar los frenos que entrar a una vía como la Av. Circunvalación. Es allí donde los frenos se portaron correctamente, en este caso son de discos ventilados que cuenta con sistema antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado entre ejes (EBD) y asistencia de frenado (BA).

El desarrollo del motor que tiene esta H6 es de destacar, pues para

un motor de 1.5, su desempeño fue gratificante, aunque lo mejor vendría por el lado la aceleración, la cual pudimos probar por fin al encontrar una vía despejada, aceleramos prudentemente el vehículo, dándonos la sorpresa de mantener una buena estabilidad al aumentar la velocidad.

Un desvío hacia la Molina, nos llevó por parte de la ruta sin asfaltar, motivo preciso para probar la suspensión y los amortiguadores. Esta fue la más grata sorpresa, la Great

Wall H6 se portó de maravilla… una seda, la suspensión delantera es independiente de tipo McPherson y la posterior independiente con doble barra de torsión.

Si hablamos del aspecto podemos decir que esta Great Wall, lleva un aspecto agresivo, con una parrilla amplia, faros delanteros regulables, neblineros delanteros y posteriores, además aros de aleación de 17”, espejos retrovisores eléctricos y rieles en el techo.

Ficha técnica

GreatWall H6

MOTOR • 1794 cc / Potencia: 131 HP a 6,000 rpm / Torque: 168 a 4,200 (Kg.M/rpm) TRANSMISIÓN • Tipo: Autománica / Marchas: 5 DIMENSIONES (mm) • Largo: 4325 / Ancho: 1790 / Alto: 1690 SUSPENSIÓN • Delantera: independiente McPherson / Posterior: Tipo brazo de suspension independiente muelle helicoidal de tres eslabones + amortiguador

la radio y probar sus múltiples utilidades en el panel (touch screen) acompañados del refrescante aire acondicionado que es parte del equipamiento, nos ayudaron. En el panel podemos encontrar la radio -la cual cuenta con 6 parlantes distribuidos adecuadamente- que tiene reproductor de CD, DVD, MP3, puerto USB, entrada auxiliar y Bluetooth, además es controlable desde el volante. Los asientos delanteros cuentan con apoya brazos y el timón es regulable de altura.

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Para hacer menos estresante el paseo, encender

INNOVACIÓN

Cruze Sedán 2014

ESTILO DEPORTIVO Chevrolet presenta el nuevo Cruze 2014, que guarda un aspecto elegante y deportivo, al cual agrega detalles en favor del estilo y el desempeño además de tecnología y seguridad. Este nuevo Cruze podemos encontrarlo en 2 versiones: 1.8 LS MT y 1.8 LS AT FULL. Por el lado de la seguridad en ambas versiones podemos contar con jaula de seguridad en el habitáculo, parachoques con sistema de absorción de impactos, carrocería con zonas de deformación programada, barras de acero laterales de puertas y doble airbag, en la versión full llegan airbags laterales de cortina. Posee frenos de disco ventilados delanteros y de discos sólidos posteriores.

Por el exterior podemos encontrar un detalle nuevo. Se trata de las luces direccionales en los espejos

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Ficha técnica

retrovisores eléctricos. Ambas versiones vienen con sunroof.

El habitáculo permite la comodidad de 5 personas. En el asiento posterior encontramos el apoyabrazos con posavasos. El volante integra mandos para el control crucero, control de audio y del Bluetooth, además del nuevo botón “Comando de Voz”.

La versión full agrega la plataforma de conexión Chevrolet Mylink, con la cual se tiene conectividad total a través de una pantalla táctil de alta resolución.

El equipo de sonido incluye 4 parlantes y 2 tweeter.

La tecnología Chevrolet MyLink® permite llevar funciones del smartphone al vehículo como tener full conectividad mediante Bluetooth® y acceder a Siri de Ipod® o S-Voice de Samsung, visualizar fotos y videos, reproducir audio desde el smartphone, escuchar diversas radios por internet vía las aplicaciones Stitcher y Tunein, desde el vehículo.

MyLink® cuenta con controles intuitivos y muy fáciles de utilizar, además, todas las funciones del sistema de audio pueden controlarse desde los botones de la pantalla táctil o desde los mandos al volante.

Chevrolet Cruze 2014

MOTOR • 1.8 DOHC / Potencia: 140 HP a 6,200 rpm / Torque: 176 a 3,800 (Kg.M/rpm) TRANSMISIÓN • Tipo: Mecánica / Marchas: 5 DIMENSIONES (mm) • Largo: 4510 / Ancho: 1790 / Alto: 1475 SUSPENSIÓN • Delantera: tipo McPherson / Posterior: Eje de Torsión

El Chevrolet Cruze 2014 tiene un motor de 1800 cc, con una potencia de 140HP, que a decir de la marca “ofrece equilibrio óptimo entre performance y placer”. Por el lado de las transmisiones, encontramos la mecánica de 5 velocidades y la automática secuencial de 6 velocidades para la versión full.

ESPECIAL

LA IMPORTANCIA DE LA PRUEBA DE MANEJO

A quitarse las dudas

Cuando hablamos de una prueba de manejo o test drive nos referimos a la oportunidad de poder conducir el auto que pensamos adquirir antes de comprarlo. Muchas empresas concesionarias ofrecen esta facilidad para que el cliente goce de las bondades del vehículo de su interés. Esta prueba puede ser la definitiva sobre que volante tendremos al frente por buen tiempo, lo cual incluye un desembolso significativo de dinero.

Para empezar, tratemos de pasar todo el tiempo que podamos manejando el auto que nos facilitan para el test drive, pues mientras mayor tiempo pasemos en ello podremos despejar mayores dudas sobre los puntos fuertes y las debilidades de la unidad a prueba.

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Recordemos que si vamos a

comprar un auto debemos considerar para que lo vamos a usar y con quienes lo vamos a compartir.

Una vez en la acción, debemos someternos a situaciones que probablemente pasaremos durante el uso del vehículo, por ejemplo transitar por las vías que utilizaremos con frecuencia para sentir su comportamiento y desarrollo. Realicemos maniobras, claro que no bruscas, pues podríamos dañar el auto y peor aún salir lastimados; podemos probar los

frenos, conducir en reversa o probar una curva cerrada.

Ya que tenemos a disposición el auto –porque no- podemos entrar y salir de él, probemos las puertas, sentémonos en cada uno de los asientos, subamos y bajemos los vidrios la idea es asegurarnos tanto de nuestra comodidad como de la de aquellos que luego nos acompañarán.

Revisemos todas y cada una de las prestaciones y funciones del panel y la cabina que presenta el modelo, es el momento de hacerlo, asegurémonos que todo mantenga una distribución que nos facilite su uso, lo importante es salir satisfechos.

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MODELO DEL MES

COMODIDAD

INTERIOR

FUERZA

EXTERIOR

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LIFAN X60 En el creciente mercado de autos chinos del país, se puede hacer un espacio especial al Lifan X60, vehículo que posee como característica principal el equipamiento para establecerse como uno de los favoritos dentro de la variedad de SUVs que podemos encontrar.

La Lifan X60, en su exterior de líneas marcadas da apariencia de solidez, con un frente cromado de forma aerodinámica que le da el toque de elegancia, rieles en el techo y espejos eléctricos laterales panorámicos. Esta 4x2 gasolinera llega con aros de aluminio de 16” y direccionales en los espejos laterales.

El diseño al interior nos muestra un panel sencillo pero funcional, con un monitor de 7”, mediante el cual podemos mantener el control de la radio Am/Fm, reproductor de MP3/CD/DVD y puerto USB. En el panel podemos encontrar también el control de bloqueo de puertas. El volante regulable de altura, permite mantener el control de algunas funciones de la radio como volumen y sintonía.

Por el aspecto mecánico posee dirección hidráulica y transmisión automática. La suspensión delantera es de tipo McPherson y la posterior es de tipo brazo de suspensión independiente, con muelle helicoidal de tres eslabones con amortiguador.

Ficha técnica

Lifan X60 SUV Sunroof version AT1

MOTOR • 1794 cc / Potencia: 131 HP a 6,000 rpm / Torque: 168 a 4,200 (Kg.M/rpm) TRANSMISIÓN • Tipo: Autománica / Marchas: 5 DIMENSIONES (mm) • Largo: 4325 / Ancho: 1790 / Alto: 1690 SUSPENSIÓN • Delantera: independiente McPherson / Posterior: Tipo brazo de suspension independiente muelle helicoidal de tres eslabones + amortiguador

La cabina es amplia, con capacidad para 5 pasajeros y permite la total comodidad de los ocupantes, con los asientos cubiertos en ecocuero, los vidrios –al igual que los espejos- poseen controles eléctricos. Además la X60 viene con sunroof y aire acondicionado. Por el lado de la seguridad incluye doble airbag, sensor de retroceso, sub chasis reforzado y columna de dirección colapsable. Cuenta con frenos ABS + EBD.

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VISTAZO

MAZDA RECARGADO Mazda2 Sport

La marca japonesa presenta un auto totalmente sofisticado que brinda seguridad y velocidad. Este modelo tiene calidad de fabricación, belleza funcional, gran comodidad y un diseño “exquisito y dinámico” que marca la diferencia.

Las piezas interiores están modeladas para que se vean y se sientan sólidas, de una manera tal que potencien la tranquilidad y comodidad del usuario.

Además el sentido de perspectiva del nuevo tablero de control hace que el vehículo logre un aspecto de amplitud, esto sumado al reciente tapizado entre negro deportivo y beis refinado, hace del vehículo logre un confort único.

El frenado, uno de los mejores de la clase, es complementado en todas las categorías por un sistema de frenado antibloqueo en las cuatro ruedas (4W-ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD).

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Pero Mazda siempre se preocupa por hacer vehículos más livianos con el objetivo fundamental de brindar

mejor performance de marcha, viraje y frenado. Por esto la estructura de la carrocería posee una nueva clase de armazón y acero de alta resistencia a la tracción que añade ligereza, además se reforzó con una alta proporción de hojas de acero de grado 980 Mpa al casco de la carrocería para una mayor seguridad.

Como dato adicional, los frenos delanteros de disco ventilado de 14 pulgadas y los traseros de tambor con zapata primaria y secundaria de ocho pulgadas logran una de las mejores performances de frenado.

Ficha técnica

Mazda 2 Sport AT. 1.5 4x2 GS Full

MOTOR • 1,498 cc DOHC / Potencia: 103 HP a 6,000 rpm / Torque: 13.8 a 4,000 (Kg.M/rpm) TRANSMISIÓN • Tipo: Autománica / Marchas: 4 DIMENSIONES (mm) • Largo: 3903 / Ancho: 1695 / Alto: 1475 SUSPENSIÓN • Delantera: McPherson / Posterior: Barra de torsión

Mazda ha renovado dos de sus modelos más ambiciosos para lo que resta del año y el próximo 2014, con los cuales pretende entablar una relación más íntima entre el hombre y máquina, con diseños que calan entre lo sofisticado y versátil pero sin dejar de lado la velocidad y performance aerodinámica.

Este modelo se distingue por su naturaleza expresiva, su diseño con la más alta calidad y apariencia tonificada. Además contribuye también a una mayor facilidad de uso gracias a su sistema de cambios y a una mejor performance aerodinámica. Por esto se realizaron modificaciones estratégicas que realzan la apariencia atlética en la estética del auto.

El tablero goza de dos medidores gemelos con fondo blanco y brillante que le dan un aspecto deportivo y además contribuye con información necesaria para el manejo.

Sin embargo el silencio de la

cabina también es una prioridad, por esto el nuevo diseño incluye una estructura de carrocería más rígida que elimina la deformación y disminuye el volumen de ruido que se oye en el interior del auto.

Como novedad esta serie trae consigo una nueva experiencia en conducción llamada Toisuka, que traducido al español quiere decir: conducción moderado y alineado, donde la desaceleración se gradúa automáticamente provocando una experiencia de manejo placentero.

Ficha técnica

Mazda 3 AT 1.6 4x2 GS STD Full

MOTOR • 1598 cc / Potencia: 107 HP a 6,000 rpm / Torque: 14.8 a 4,000 (Kg.M/rpm) TRANSMISIÓN • Tipo: Autománica / Marchas: 4 DIMENSIONES (mm) • Largo: 4580 / Ancho: 1755 / Alto: 1470 SUSPENSIÓN • Delantera: McPherson / Posterior: articulación múltiple

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El Mazda 3 se ha ganado una sólida reputación por la entrega de una experiencia de manejo que asegura coherencia entre las expectativas del conductor y la respuesta del automóvil, mayor rigidez de la carrocería y estabilidad de manejo.

Al interior del vehículo podemos observar el volante colapsable y regulable a la comodidad del conductor, que brinda una apariencia de confort y además placer ergonómico gracias a sus renovados asientos con tejido tridimensional, que aseguran un viaje dinámico y placentero.

Mazda3 Sedan

PERSONAJE

Natalia Málaga

No tan mala mala ¿Cómo te defines al volante?

Manejo bien, en verdad si manejo bien. Creen que porque somos mujeres manejamos mal, hay hombres que son malísimo. ¿Cuando alguien se te cruza como reaccionas?

De improvisto mientras no me haga reaccionar mal, no pasa nada ¿Y cuándo te hacen reaccionar mal?

Pucha que me pongo como una loca.

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¿Peor que en la cancha?

Por allí ah. No pues, puede causar algún accidente. Imagínate que se cruce uno de esos muchachos palomillas corriendo, lo puedo atropellar, allí sí yo reacciono. “Hue***”, “idiota”, qué sé yo o “fíjate”. Si no hay ninguna reacción brusca en el carro, frenar, esquivar y poder chocar con otro no pasa nada.

Cuidadosa con su auto, atenta frente al volante y maniática de la limpieza. La actual entrenadora de la selección peruana de vóley de mayores, nos cuenta algunas anécdotas de su vida sobre cuatro ruedas.

¿Cómo aprendiste a manejar? ¿Cómo fue ese proceso?

Acompañaba a mi mami a la bodega, mientras ella manejaba me dejaba hacer los cambios. Ella fue la primera que me dejaba agarrar el carro. Poco a poco me fue dando “la caña”, pero a la bodega nomás que estaba a 3 ó 4 cuadras. ¿Qué edad tenías?

Tenía 13, un día me robé el carro y se me rompió el timón. Mi mami salió y mis amigas me dicen “vamos a casa de fulanita”. Hice la palomillada de robarme el carro. Se hacía tarde y teníamos que regresar, jalo fuerte y me quedo con un pedazo de timón en la mano. Estaba rajado y yo lo saqué, lo volvimos a acomodar, dejamos el carro y nos fuimos.

Al día siguiente por seguridad le digo a mi mami “mira el timón está rajado acá”, me dijo “si ya me había

dado cuenta”. Estaba rajado y a mí se me terminó de romper. ¿Qué es lo que nunca falta en tu carro?

Un trapo húmedo, una escobita y papel higiénico... No puede haber nada de polvo adentro. Me desespero. Si alguien sube con el pie sucio, pucha, le grito horrible. “¡Sacúdete

Acompañaba a mi mami a la bodega, mientras ella manejaba me dejaba hacer los cambios.

Poco a poco me fue dando “la caña”.

¿Te sorprendió la llegada de la Rexton? ¿Cómo fue eso?

Sí, todo fue a raíz del Motorshow del año pasado que coincidió con el sudamericano de menores que fue en noviembre, habíamos ganamos y fue un boom. Primero Gaby Pérez me dijo “oye tengo un amigo que quiere que lo llames”, era Luigi Passalacua, de Ssang Yong; dije que lo llamaría y no lo llamé. Mi cuñada tenía la cafetería en el Motorshow, Luigi fue a la cafetería, ella le atiende, conversan y él le pregunta “¿Qué eres de Natalia Málaga?” y ella le dice “es mi cuñada, ¿por qué? ¿le vas a dar un carro?” y le dijo “sí”. Ella me llama, dije mañana voy. Fui al Motorshow conocí a Luigi, empezamos a conversar del tema, y listo me dieron la Korando. Luego pedí que la cambien porque quería más espacio y me dijeron “cuando quieras ven y la cambiamos”, y cambiamos

la Korando por la Rexton, un camionetón, un carrazo. Es un buen carro es suavecito. ¿Le agarraste especial cariño a un carro?

Sí, me da pena, porque los tenía cuidaditos. La gente que los compró se ha ganado. Mi camioneta Tucson, se la vendí a una amiga que felizmente veo todos los días. Se la di y la chocó, “…ajo” es una destructora.

Yo nunca la choqué. ¿Cómo vas al volante?

Tranquilaza, voy “sapeando” que no se me crucen, viendo las bestialidades del resto, de los micros, de las combis. Viendo que no haya perros ni borrachos por allí sueltos, no falta uno que se cruce. Voy tranquila mirando, voy pensando harto. Escucho música tranquila, no música para bailar porque eso te distrae. ¿En qué piensas cuando estás manejando?

En todo, pienso en el vóley, en mi trabajo, en mis cosas, de todo.

Los que fuman en mi carro ni hablar y los que están sucios tampoco, que se enjuaguen y se cambien. Yo pongo una toalla para sentarme en mi asiento, porque se van a trepar cochinos. ¿Quiénes no suben a tu carro?

Los que fuman en mi carro ni hablar y los que están sucios tampoco, que se enjuaguen y se cambien. Yo pongo una toalla para sentarme en mi asiento, porque se van a trepar cochinos. ¿Qué es lo peor que te ha pasado al volante? ¿Te has quedado botada? ¿Llanta baja?

Me he volado dos dientes por cambiar las llantas del carro. Estaba en el garaje, se me baja la llanta y no tenía como meter la gata, la meto la engancho bien y a la hora que estoy saliendo me golpeo, me volé los dientes. Visité al dentista al día siguiente.

Se cambiar llantas, de mecánica no sé mucho, se poner los cables de la batería cuando se te baja y cargas, se medir el aceite, pero meter la mano y desarmar no sé. ¿Alguna vez se te ha parado el carro y la gente te ha mentado la madre?

No, felizmente no. Una vez el carro de mi hermano se paró, se le bajó la batería, me iba por la Av. San Felipe llegando a Salaverry, felizmente esa vereda es ancha, cuando empezó a fallar puse neutro y se apagó pero al menos pude avanzar y me trepé a la vereda, todavía con un poquito de velocidad me bajé solita lo empujé y subí el carro a la vereda, llamé a la grúa. Pero de que me hayan mentado la madre cuando se me quedó el carro, no felizmente, yo les hubiera mentado peor.. “calla …erda empuja, ayuda, no …das” les diría.

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los pies!” le digo, apenas se baja saco mi escoba, jajaja. Siempre limpio mi carro por dentro y por fuera lo aspiro, soy bien maniática.

VISTAZO

Su diseño se basa en el MG Zero, un auto concepto, presentado en el 2010

MG3

MUCHACHO

BRITÁNICO

Morris Garage presenta esta supermini, que mantiene el estilo británico, y podemos encontrar en tres versiones: standart, COM MT y COM AMT.

Pensada para hacer de cada viaje una experiencia placentera, el MG3 llega con un motor de 1.5 VVTi y 107 Hp, las suspensiones delantera McPherson y posterior de barra de torsión son de alta precisión, a ello se agrega el sistema de dirección asistida inteligente según la velocidad. Su aceleración permite llegar de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos.

El aspecto tecnológico y de comodidad

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22 La seguridad no está alejada del MG3, que

presenta una estructura de acero de alta resistencia y barra de impacto frontal soldada con láser. El sistema de frenos es ABS +EBD, tiene sistema de control de frenado en curvas (CBC9 y sistema de asistencia al frenado de emergencia (BA). Posee doble airbag (para piloto y copiloto) y sensor de retroceso.

no se queda de lado. La cabina es agradable y silenciosa, trae un sistema de entretenimiento audiovisual con puerto USB y auxiliar, posee estéreo tipo cine HI-Fi y controles de audio en el timón. En la versión COM AMT para un mejor confort trae desempañador de espejos laterales y posición de manejo regulable. Sus versiones COM incluyen sunroof y control remoto centralizado.

A PRUEBA

RENAULT DUSTER

COMPACTO Y AMPLIO

Su diseño exterior de apariencia compacta juega con su espaciosa área interior. La Duster de Renault, nos permite reforzar esa sensación de robustez y versatilidad inicial, la cual queda comprobada a la hora de realizar un recorrido por las calles de Lima Norte.

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24 El interior es amplio y cómodo, cosa que no aparenta desde fuera de esta SUV, con los asientos rebatibles en caso que una salida al campo nos cree la necesidad de mayor espacio para cargar con las cosas de la familia. Al caer la noche pudimos hacer uso de sus faros delanteros los cuales son halógenos de doble óptica.

Luego de dar el encendido e iniciar la marcha, la respuesta no pudo ser mejor. Durante el recorrido pudimos comprobar su desarrollo suave, el cual nos permitió un paseo confortable por las calles de Los Olivos, antes de salir a una avenida que debido a la congestión vehicular pudimos comprobar -a la fuerza- algunos aspectos meritorios del vehículo, como los frenos y la amortiguación.

Los baches, rompemuelles y alguna pista en reparación, sacaron a relucir la eficiencia de los amortiguadores, permitiéndonos llevar la fiesta en paz y sin mayor novedad.

Ante el bullicio de las calles, aislarnos no fue problema, encender la radio para encontrar un poco de relax dentro del auto fue lo más

adecuado. El equipo de sonido consta de 4 parlantes y cuenta con conexión Bluetooth para audio y teléfono, que también puede ser controlado desde el volante (regulable de altura), además de poseer entrada USB. Alguna parte de la ruta cuesta arriba en la zona de Comas nos permitió probar que tan fuerte es esta Duster. Probamos la versión Expression, que cuenta con un motor gasolinero de 1.6L (las demás versiones vienen con motor de 2.0), su transmisión es mecánica de 5 velocidades y su tracción de 4x2. La suspensión delantera es de tipo McPherson y la posterior semi independiente con barra estabilizadora. Podemos decir que pasó el examen sin mayores complicaciones.

Ficha técnica

REANULT DUSTER EXPRESSION 1.6 4X2 MT

MOTOR • 1,6L 4 cilindros DOHC 16 válvulas / Potencia: 108 HP a 5,750 rpm / Torque: 15.1 a 3,750 (Kg.M/rpm) TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5 DIMENSIONES (mm) • Largo: 4315 / Ancho: 1822 / Alto:1695 SUSPENSIÓN • Delantera: tipo McPherson / Posterior: Semi independiente con barra estabilizadora

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PRIMER PLANO

FIAT

AÑOS DE ÉXITO

La marca italiana con más de 100 años en el mundo automotriz sigue innovando.

Felipe Sarria, Gerente Comercial de Fiat en Perú, nos cuenta sobre la presencia de Fiat en nuestro país.

“Fiat está en un gran momento. Estamos relanzando nuestra tienda principal, esto corresponde a una iniciativa latinoamericana de Fiat de homologación de todas sus tiendas, con estándares corporativos nuevos… aparte de abrir nuevas tiendas, estamos homologando la imagen corporativa de todas, esto viene acompañado de la presentación a la prensa de la estrategia que tenemos y los grandes resultados que tiene Fiat hasta la fecha”, cuenta el ejecutivo.

¿Qué cambios vienen para Fiat?

A principios de este año tomamos la decisión de hacer un cambio en la propuesta del producto que tiene Fiat y apostar más por los vehículos de la gama europea, que tiene más el ADN de nuestra marca y que hoy cuenta con precios más competitivos, bajo ese escenario lanzamos en el mes de mayo el Fiat Punto, diseñado en Italia, es el único ligero, de ahí lanzamos el Fiat Línea, son vehículos de origen europeo que puede ser adquiridos por muchísima gente, antes eran caros, ahora todos pueden tener uno.

¿Qué perspectivas de crecimiento tiene Fiat?

Felipe Sarria, Gerente Comercial de Fiat en Perú: “Fiat es diseño italiano, ahorro y ecología”.

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Esperamos cerrar el año con 800 unidades vendidas que significa un crecimiento del 15% comparado con el año pasado, en vehículos de pasajeros hemos vendido 50% más que el año pasado y en comerciales 10% más.

Para el próximo año esperamos pasar las 1000 unidades.

El 80% del negocio actual de Fiat está enfocado en vehículos comerciales.

Puntos de venta Confianza Fiat “Somos una empresa líder en nuestro rubro, somos buenos en lo que hacemos, conocemos nuestro negocio. Hemos llevado a la marca a ser líder en

vehículos comerciales y es lo que ofrecemos a nuestros clientes, plena confianza en nuestro trabajo”.

“Tenemos 4 puntos de ventas: Chorrillos, San Miguel, Santa Anita dentro del Mall Aventura y la tienda principal de San Borja. También en provincias como Piura, Chiclayo, Trujillo y Arequipa”.

PRIMER PLANO

CONFIANZA EN UN LÍDER

Honda es una empresa competitiva que va creciendo en Lima Norte, ofreciendo calidad y avanzada tecnología para la satisfacción de todos sus clientes y usuarios.

“Consideramos que Lima Norte es un mercado muy importante que ha crecido enormemente. Las personas nos han hecho líderes en cada una de nuestras categorías”, expresa Luis Gálvez Díaz, Sub Gerente de Marketing.

Confianza

Garantía

El objetivo principal es desarrollar y ofrecer un servicio de calidad, sirviendo como ejemplo para los concesionarios y talleres de la red Honda.

“Consideramos a nuestros clientes y usuarios como parte de nuestra familia, por eso nos preocupamos en ofrecerles un servicio técnico post-venta de primer nivel, tener un amplio stock de repuestos y mantener personal altamente capacitado para una mejor orientación. Honda Motor ha realizado tres eventos de escuela de manejo en Lima Norte que lleva el proceso de instrucción a gente que no tiene relación con una moto”. afirma Gálvez.

Todas las unidades vendidas por Honda del Perú S.A. a través de su red de concesionarios se encuentran cubiertas por una garantía que cubre cualquier defecto de material o fabricación. Esta garantía es a nivel nacional y sin costo para el cliente.

El periodo se cuenta a partir de la fecha de venta de la unidad.

“Además, contamos con tres puntos importantes, que nos dan fortaleza en nuestras ventas y la comodidad a nuestros clientes de adquirir nuestro productos convirtiéndonos los líderes del mercado” puntualiza Gálvez “consideramos a nuestros clientes y usuarios como parte de nuestra familia, por eso nos preocupamos en ofrecerles un servicio técnico post-venta de primer nivel, tener un amplio stock de repuestos y mantener personal altamente capacitado.

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Concesionarios Honda ofrece motos únicas que reúnen

las características necesarias para brindar comodidad, fuerza y practicidad, siempre con la calidad de Honda.

Autoespar- Calle. 22 de Agosto 1030, Comas Autoespar- CC Plaza Lima Norte (Expomotor)

SOCIALES

DIEGO MALAGA CHOCHAIRA

en Expomotor Plaza norte El piloto nacional, representante oficial de Morris Garages, compartió gratos momentos con sus seguidores en Expomotor de Plaza Norte.

El popular “Chochaira”, quien recientemente obtuvo el segundo lugar en la competencia “Los 200 kilómetros de Lima”, se hizo presente junto al MG6, su auto de competencia. Diego no solo se caracteriza por sus triunfos, sino también por su carisma y su buena onda con los aficionados al mundo de los motores.

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