Mundo Ruedas 8º edición

RAMÓN FERREYROS 30 AÑOS DE HISTORIA INFORME: EL CRÉDITO A LA MEDIDA ENTREVISTA A RICHARD PALOMINO CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS

CHEVROLET

HATCHBACK

FUERZA Y ESTILO SOBRE RUEDAS

LIFAN X60 DEPORTIVO Y ELEGANTE

CERRAMOS EL AÑO

Hacer un resumen siempre es difícil, nombrar a unos y dejar de lado a otros es un tanto incómodo, por ello no resumimos sino apelamos de manera particular a destacar la participación de quienes en el corto tiempo que lleva esta revista en circulación llamaron nuestra atención.

Se va el 2013 y nos deja nombres que marcaron el año por su desempeño deportivo. Personajes como Nicolás Fuchs, ganador del World Rally Championship 2 (WRC2) en la categoría autos de producción, sin lugar a dudas el piloto más destacado del año, quien posiciona al automovilismo nacional entre los grandes del mundo; Richard Palomino campeón del Rally Caminos del Inca 2013, Christian Kobashigawa quien se alza como campeón de TC2000 en nuestro medio, entre otros ejemplos de perseverancia y esfuerzo. Eso por el lado deportivo.

Por el lado empresarial, merecen nuestro reconocimiento los anunciantes que durante este año depositaron su confianza en nosotros, y ya que hablamos de autos, ellos son el combustible que impulsa este motor periodístico y sin los cuales esta revista no podría avanzar.

CONTENIDO Noticias Mundo Ruedas---------------------------- 4 A prueba-------------------------------------------- 8 LIFAN X60

Líneas arriba se citan a la perseverancia y el esfuerzo, son esos valores los que acompañan a este medio de comunicación para salir adelante.

A pesar de los problemas que se cruzan en el camino, Mundo Ruedas va creciendo. Como se dice por allí: “nuestro país puede ser de todo menos aburrido”. La dificultad impulsó a este medio de comunicación y por eso seguimos adelante.

Próximos a cerrar el año podemos decir que vamos alcanzando el objetivo que nos trazamos: Convertirnos en una de las revistas favoritas del público en Lima Norte. Hecho evidenciado en la acogida que tenemos durante la distribución, en las actividades que realizamos y los comentarios de las personas que se acercan a nosotros o nos escriben. A ellos va nuestro agradecimiento. Desde Comunication Consulting S.A.C., casa editora de Mundo Ruedas, deseamos a todos Feliz Navidad y que el año 2014 los colme de éxitos.

Personaje------------------------------------------10 RAMÓN FERREYROS Primer Plano--------------------------------------12 ALESE, CRÉDITO A LA MEDIDA Modelo del mes------------------------------------14 CHEVROLET CRUZE HATCHBACK Entrevista------------------------------------------16 RICHARD PALOMINO Catálogo de autos y motos-------------------------18 Sociales--------------------------------------------30 EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL

El Editor

www.mundoruedas.com.pe Dirección General: Alex Solano Bustillos Edición: Javier Cadillo Villón Redacción: Elvis Herrada Erquiaga, Stefani Alegre Arista Diseño: Enrique Alvarado Canchumani prensa@mundoruedas.com.pe

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NOTICIAS MUNDO RUEDAS CHEVROLET Y AUTOFONDO INAUGURAN TIENDA EN CAMACHO Con una inversión de más de 10 millones de dólares en un espacio de 4 mil metros cuadrados, se inauguró la nueva tienda integral Autofondo La Molina, la cual incluye taller de servicio y sala de ventas.

Una experiencia totalmente alucinante fue lo que vivieron los 23 ganadores del concurso “Driving Test con el campeón mundial Nicolás Fuchs”, el pasado 30 de noviembre en el autódromo La Chutana.

Esta es la octava sucursal del concesionario Autofondo y ofrece una serie de servicios, entre ellos, venta de vehículos, venta de repuestos, servicios de mantenimiento y reparación, ofreciendo todo el portafolio de la marca en una sola instalación.

Los aficionados a la velocidad tuvieron casi un minuto siendo los copilotos de nuestro gran campeón, quien con toda la paciencia del mundo experimentó junto a cada uno de los ganadores la sensación de derrapar en una pista profesional subidos en un vehículo oficial de rally.

“Estamos muy orgullosos de inaugurar un nuevo local que se integrará a nuestra red de ventas y servicios automotrices AUTOFONDO, proyectando vender hacia el tercer mes de operaciones 200 unidades mensuales”, subrayó Álvaro Chirinos Sattler, Gerente General.

MOTOSISTEMA, LO NUEVO DE HONDA Honda inauguró su primer concesionario integral enfocado al sistema de fondos colectivos para motos, denominado Motosistema. En el local ubicado en Av. Nicolás Arriola 225, Urb. Santa Catalina en el distrito La Victoria, se podrá comprar motos Honda a través de la conformación y administración de grupos cerrados de fondos colectivos, con cuotas mensuales fijas y la posibilidad de llevarse su vehículo desde el primer mes.

“Por casi 40 años Honda ha consolidado su liderazgo en el mercado peruano de motocicletas. Por tal motivo, respondiendo a las necesidades de nuestros consumidores, hemos innovado creando esta alternativa de compra”, afirmó Titto Torrejón, Gerente de Motocicletas de Honda del Perú.

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DIRECTV PREMIÓ A SUS CLIENTES JUNTO A NICOLÁS FUCHS

Sus fan bajaban del auto, emocionados y totalmente sorprendidos del gran momento vivido, posteriormente recibieron obsequios firmados por el piloto y además hubo una sesión de fotos que completó la jornada.

SEBASTIAN VETTEL EL MÁS GRANDE EN F1 A sus 26 años, se alzó como campeón mundial de Fórmula 1 por cuarta vez consecutiva, poniéndose a la par de Juan Manuel Fangio y Michael Schumacher.

La nota pintoresca llegó cuando Vettel luego de bajar del monoplaza se arrodilló frente a él para reverenciarlo, a manera de reconocer que el triunfo no fue solo suyo.

Parte del logro llegó con el apoyo de Total, una de las marcas de lubricantes más prestigiosas del mundo que se asoció al equipo Red Bull para alcanzar el triunfo. Total lubricantes –que ya se encuentra en nuestro país- se hace presente no solo en las competencias de F1, también lo hace en competencias como el Dakar en Sudamérica, superando los exigentes desafíos presentados en todas las competencias.

PAGID, FRENOS 100% LIBRE DE ASBESTO

Con una inversión de más de dos millones de dólares, Hyundai, representada en el Perú por Automotores Gildemeister y su concesionaria oficial Irsa Motors, inauguraron un nuevo salón de exhibición y ventas en el distrito de Villa El Salvador. El nuevo local, ubicado en la avenida El Sol, tiene más de 5000 metros cuadrados y cuenta con todos los estándares de calidad y diseño que implementa Hyundai a nivel mundial.

Motored Parts, división de repuestos de la empresa automotriz de Ferreycorp, amplía su gama de productos y trae a nuestro país al líder en fricción Pagid, línea que caracteriza por su calidad, seguridad y cuidado del medio ambiente.

“Con esto nos acercamos más a nuestros clientes llegando a uno de los polos comerciales más importantes de Lima, permitiendo ofrecer la gama más completa y de calidad a las diferentes empresas y emprendedores que operan y residen en este distrito”, apuntó Claudio Ortíz, Gerente de Negocios Hyundai.

“Con el ingreso de la marca Pagid al mercado peruano, apuntamos a vender 25,000 juegos de zapatas de frenos durante el año 2014. Así seguimos ampliando nuestra gama de productos para ofrecer a nuestros clientes las mejores soluciones en sistemas de fricción”, indicó Milko Guerovich, Gerente de Negocio Motored Parts.

LA NUEVA SUV CS35 DE CHANGAN

Pagid ofrecerá al mercado peruano tecnología en tres formulaciones de frenos: PV5, PV7 y PA142.

BLAUPUNKT, NUEVA LÍNEA DE SONIDO

La prestigiosa marca lanza al mercado el CS35 su primer SUV, con tres versiones muy competitivas, motor gasolinero 1.6L Bluecore con 16 válvulas y 4 cilindros DVVT, asociado a una caja mecánica de cinco marchas y automática de tipo secuencial con una potencia de 123 HP/6.000 RPM. El nuevo SUV SC35 proporciona un rendimiento de 55.65 km/galón en carretera y 47.32 km/ galón combinado.

Derco Parts trae al Perú una gran variedad de accesorios y sonido para los amantes de la música. Se trata de Blaupunkt, la marca alemana creadora de autoradios que actualmente cuenta con gran aceptación en diferentes países. Desde principios del 2013 Derco viene comercializando los productos de Blaupunkt convirtiéndose en una de las marcas más solicitadas tanto por su calidad, originalidad y buen precio.

El CS35 ofrece altos niveles de seguridad para un viaje placentero. Changan CS35 está disponible en toda la red Derco del país a un precio de lanzamiento desde US$ US$ 15.490 para la versión Confortable, US$ 16.490 para la versión Luxury con transmisión mecánica y US$ 17.990 para la versión Luxury con caja automática.

Se caracteriza por tener dos líneas de productos, Car Audio y Personal Audio, el primero brinda distintos equipos que se pueden instalar en el interior del auto tales como radios, parlantes, pantallas táctiles, entre otros y la línea Personal Audio, ofrece productos como audífonos y dispositivos bluetooth con modernos diseños.

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NUEVO LOCAL DE HYUNDAI EN VILLA EL SALVADOR

NOTICIAS MUNDO RUEDAS CHANGAN RECORRE AMÉRICA La aventura llegó a su fin. “Descubriendo América” es el nombre de la travesía que llevó a 3 modelos de autos Changan a recorrer Chile, Bolivia y Perú, a través de un viaje de 7000 km.

Una vasta serie de actividades de promoción en las tiendas Sodimac viene realizando con gran aceptación la reconocida marca de productos para la limpieza de vehículos y auspiciador oficial de la Fórmula 1, Sonax.

La ocasión, que sirvió para poner a prueba los modelos Eado, CS35 y Raeton, permitió demostrar que los vehículos de la marca están preparados para grandes viajes y surcar la difícil geografía sudamericana, además de mostrar la eficiencia de la tecnología denominada Bluecore de sus motores, los cuales son más potentes, menos contaminantes y más silenciosos.

El atractivo principal de las activaciones es poder sentir en cuerpo y alma la sensación de vivir una carrera de Fórmula 1 gracias al simulador de manejo Red Bull que puedes encontrar en las tiendas de San Miguel, Javier Prado, Mega Plaza, Atocongo y Santa Anita.

Como parte de la travesía que duró 21 días, la marca China realizó la donación de un minibús Changan M201 a las aldeas infantiles SOS en Bolivia.

NUEVO LOCAL DE VENTAS DE CAMIONES JAC La línea de camiones de JAC MOTORS tiene un nuevo local de ventas. Se trata del recién inaugurado por su representante en nuestro país MUSACSA Perú; ubicado en la Carretera Central Nº 117 y construido sobre un área de más de 18 mil m² que están destinados a la exhibición y venta de vehículos pesados de la marca china. Con este ya son 19 puntos de ventas en Lima y provincias.

Para la ceremonia de inauguración llegó desde el lejano oriente el gerente general de JAC MOTORS en China, She Cairon, acompañado del gerente general de MUSACSA Perú, Jesús Abarca y el alcalde de ATE, Oscar Benavides.

El momento fue propicio para exhibir los nuevos modelos de camiones VIP de JAC MOTORS. MUSACSA Perú es una empresa en crecimiento que viene ofreciendo la más alta calidad y confiabilidad a sus clientes

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SONAX, VIVE LA FÓRMULA 1

Luego de esta prueba de manejo puedes girar la ruleta Sonax y llevarte muchos premios, así como también visitar su fan page www.facebook.com/sonaxenperu donde podrás encontrar novedades y consejos para el cuidado y mantenimiento de tu auto.

PERUANOS FUERON A SUDÁFRICA GRACIAS A SHELL HELIX Dos días de retos y conducción extrema en los difíciles terrenos de Ciudad del Cabo, en Sudáfrica, vivieron Roberto Chillcce y Julio Quispe, dos de los seis peruanos ganadores del paquete doble del concurso “Maneja al Extremo en Sudáfrica” realizado por Shell Helix. En esta competencia participaron 188 personas de 22 países, además de manejar por las dunas los participantes pudieron disfrutar de un alojamiento cinco estrellas en el espectacular Hotel V & A Waterfront, cenas exclusivas, entretenimiento tradicional de Sudáfrica y la oportunidad de explorar los lugares emblemáticos de Ciudad del Cabo.

El título al país con mejor conducción extrema fue ganado por Grecia y Croacia; sin embargo, el Perú se ubicó entre los 5 mejores países.

A PRUEBA

LIFAN X60

Ficha técnica

Lifan X60 SUV Sunroof version AT1

MOTOR • 1794 cc / Potencia: 131 HP a 6,000 rpm / Torque: 168 a 4,200 (Kg.M/rpm) TRANSMISIÓN • Tipo: Autománica / Marchas: 5 DIMENSIONES (mm) • Largo: 4325 / Ancho: 1790 / Alto: 1690 SUSPENSIÓN • Delantera: independiente McPherson / Posterior: Tipo brazo de suspension independiente muelle helicoidal de tres eslabones + amortiguador

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Probamos el Lifan X60 SUVs un deportivo utilitario que impresiona solo al verlo. Tiene un diseño moderno y su aspecto es fuerte y voluminoso, tanto por su enorme parachoques delantero, los faros alargados y guardafangos abultados, que le confieren una musculatura acorde al segmento y una personalidad inconfundible.

Tras la apertura se descubre un interior armónico que agrada por la combinación de los tonos claros de sus tapizados en cuero ecológico y que contrasta con el metal aplicado en los paneles. El diseño es sencillo y moderno.

Pero lo más impresionante es su desempeño en la pista, pues gracias a su planta propulsora un moderno motor transversal a inyección, 4 cilindros, 1.8 lts., con 16 válvulas y gerenciamiento electrónico en su sistema de apertura (VVT), es capaz de liberar 130 hp de potencia en

plena ciudad. Se comporta con una gran soltura y elasticidad dentro del tránsito con respuestas inmediatas a los mandos de los pedales, a pesar de los 1.700 kg que pesa el vehículo.

También la suspensión está calibrada con acierto, con una clara intención de privilegiar el confort de marcha, sobre todo en nuestras pistas, algunas ya destruidas por el paso del tiempo que hace de nuestra geografía un paso casi intransitable. Su tren delantero Mc Pherson, con resortes helicoidales y barra de torsión trasera, es un detalle adicional que contribuye al bienestar, a

eso se suma el material flexible de los asientos, terminando así de absorber alguna irregularidad del piso para mayor comodidad.

El comportamiento dinámico en una carretera como la Panamericana Norte ofrece gran seguridad al conductor. Su estabilidad en ruta es muy buena, aún en altas velocidades, con una dirección hidráulica firme y precisa. Y en caso de emergencia, el sistema de frenos, de disco en las 4 ruedas, cuenta con ABS y EBD (repartidor electrónico de la fuerza de frenado), que aseguran eficiencia y seguridad ante una frenada brusca.

Este modelo de Lifan sale de fábrica con un amplio equipamiento, tiene aire acondicionado, doble airbag, vidrios y espejos eléctricos, bloqueo con control remoto y automático con el vehículo en movimiento, encendido automático de luces, sensor de reversa con alerta acústica, faros de niebla, señaleros en los espejos, luces delanteras y traseras con led, regulación eléctrica de altura de faros, apoyabrazos, luces en todas las puertas, guarda lentes, sistema de audio con CD/USB/AUX, 6 parlantes, llantas con aros de aleación, etc. En fin toda una experiencia confortable.

PERSONAJE

Ramón

Ferreyros,

30 años al volante

“Vendí mis libros y no almorzaba, con tal de comprar mi primer auto de carreras” MUNDO RUEDAS

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El automovilismo no es sólo un deporte, sino una pasión, de esto es fiel testigo nuestro campeón Ramón Ferreyros. El piloto nacional con 30 años de experiencia, nos cuenta sus orígenes, logros, derrotas y sobretodo sus victorias.

“Mi otra pasión es volar, no lo hago mucho porque es un hobby muy caro, para tener un aeroplano tendría que ser piloto de fórmula 1, muchos pilotos de fórmula 1 tienen un avión propio, lo único que tengo es un avión de juguete, pero si pude hacer mi curso de piloto comercial y tengo bastantes horas de vuelo en avionetas chicas”.

Desde pequeño me interesaban las carreras de autos, sobre todo las carreras de rally, siempre supe que sería corredor a autos. Al principio no me apoyaron, los convencí que quería estudiar fuera del país, más que estudiar veía una oportunidad de salir y empezar a correr. Mis padres cubrían los gastos de mis estudios, más no de las carreras, tenía que ingeniármelas para poder solventar los gastos del auto, al final vendí todo, hasta los libros con los que se supone tenía que estudiar, no almorzaba para poder comprar los implementos para el auto. La verdad fue un gran esfuerzo en esa época.

no teníamos la posibilidad. Estoy muy agradecido con él. ¿Cuál fue tu primer rally ganado?

Fue en EE.UU, en el estado de Colorado, este fue el primer rally que logré ganar, el premio fue 500 dólares. Recuerdo que le saqué foto al cheque porque fue mi primer premio como piloto y lo utilicé para comprar más llantas. (Risas) ¿Y tu primer triunfo internacional?

Fue en Europa que tuve mi primer triunfo internacional en el grupo N del Rally Cork Internacional, una gran experiencia, que al igual que las demás la luché y obtuvimos un buen resultado.

¿Cómo fue tu primera carrera?

¿Cómo llegas a Hyundai?

Mi primera carrera fue en marzo del 83’, mi primer auto de carrera fue un Datsun. Fue muy emocionante, con muchos nervios, una anécdota graciosa fue que en la primera curva me salí de la pista, entré demasiado rápido, revente dos llantas, estaba muy ansioso, me ganó la emoción, no logré ganar, pero luego me fue mejor. En mi primer año corrí 4 carreras pero no tenía plata para hacerle mantenimiento al auto, poco a poco, al año siguiente conseguimos más de apoyo, vendí ese carro, compré otro más antiguo y más preparado, y bueno fue así que entré al mundo de los carros.

Como corredor de autos al comenzar en el año 2006, participamos en el campeonato chileno, tuvimos éxito, salimos campeones de marca y fue el inicio de una relación a largo plazo con Hyundai. No solo corro autos, sino también vendo autos. Llevo ya 7 años con la empresa, participo en las carreras con el apoyo de ellos, es un grupo muy responsable y profesional.

Nos cuentas que estabas solo y no tenías los medios. ¿Quién apostó por ti?

Fue un señor en Inglaterra, en esa época Gran Bretaña era la meca del automovilismo a nivel mundial, tuve la oportunidad de conocer a un señor inglés que me vió manejar. Él se llama Andy Dawson, tenía su taller de preparación de carros y aparte su escuela de manejo de rally, una de las primeras que existieron. Él fue ex campeón de rally británico.

Me apoyó, me ayudó en todo lo que pudo, me dió el primer carro con el que participé en el rally de Europa, pese a que ambos económicamente

¿Qué sensación te dejó participar del Dakar 2013?

Fue increíble comenzar mi año número 30 en el automovilismo con una competencia como esta.

Fue algo súper intenso dentro de lo que es el automovilismo. No terminé la carrera, me quedé faltando 5 días, tuve un accidente provocado por una falla mecánica, se me rompió una pieza de la suspensión, se salió la llanta y bueno cuando sucede eso pier-

des el control del vehículo, no había forma de reponerla. Faltaban como 400 kilómetros, esto sucedió a las 10 de la mañana y me encontraron a las 11 de la noche en la mitad de un bosque por el norte de Argentina, así es el Dakar una experiencia increíble. ¿Y el Dakar Series?

Ha sido el tramo más duro en mis treinta años como piloto. Ni bien iniciamos la jornada y a menos de treinta kilómetros de haber partido, nos encontramos en una zona de dunas con varios coches atollados. Sin embargo con la Mahindra, comenzamos a pasarlos y todo en orden, pero al saltar una duna nos dimos con la sorpresa de encontrarnos abajo con la camioneta de Carlos Morales y caímos encima de ella, no logramos ganar, pero fue una gran experiencia. ¿Qué se viene para ti en el 2014?

Mi proyecto a mediano plazo es el Dakar Series y espero estar presente en el Dakar 2015, para la cual se viene una fuerte preparación física y mental, creo que tengo posibilidades de lograrlo con mucha preparación. ¿Qué opinas sobre la generación de pilotos?

nueva

Tenemos una buena generación de jóvenes pilotos que sería excelente aprovecharlos, como Nicolás Fuchs.

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Cuéntanos cómo nace esta pasión por los autos y si tuviste apoyo de tu familia.

PRIMER PLANO

ALESE: EL CRÉDITO A LA MEDIDA La compra de un auto nos lleva en primera instancia a cómo lo vamos a adquirir. Ángel Dávila, Gerente de Intermediación Financiera y de Seguros del Grupo Alese, nos explica las formas y facilidades que brinda tanto Autofondo como Alese para adquirir un carro.

¿CÓMO ELEGIR EL CRÉDITO? “Primero determinemos cuál es nuestra posibilidad de compra y segundo cuánto tenemos de inicial para comprar el vehículo”, refiere Dávila, ya que de nuestra cuota inicial dependerá el monto a aportar mensualmente al sistema financiero, “además debemos ver en el mismo concesionario, el abanico de posibilidades que existen, en nuestro caso tenemos a los bancos dentro de la misma tienda, lo que es un valor agregado y diferenciado con otros concesionarios.

Adicionalmente también puedes adquirir tu seguro a través de nuestro bróker Mariátegui JLT y La Positiva, con una propuesta diferenciada a la demás pólizas”.

Elegir el número de cuotas -sea a 24, 48 ó 60 meses- no tiene que ser un dolor de cabeza como nos cuenta el ejecutivo, “es bastante sencillo depende de la cuota inicial que se otorgue y que las cuotas que salgan del resultado de esa negociación, no excedan el 30% de la capacidad de endeudamiento, es lo que le aconsejamos a los clientes”. Para él es recomendable tener un mayor número de cuotas más pequeñas, pues se pueden pre pagar o adelantar: “tenemos gratificaciones o una platita por allí… Muchas personas que sacan a 60 terminan pagando a 48 meses”.

Ángel Dávila, Gerente de Intermediación Financiera y de Seguros de Grupo Alese.

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ABANICO DE POSIBILIDADES Fuera de la compra convencional determinada por la inicial y plazos Autofondo y Alese brindan otras magníficas posibilidades para la adquisición de vehículos: La compra inteligente: Con este tipo de compra se tiene la posibilidad de renovar cada 2 o 3 años el auto.

Para ello se abona el 20 % del valor del vehículo, y se financia el 30% del cual se derivan las cuotas mensuales, el 50 % restante queda como una cuota balón al mes 25 o 37, que se cubre con la venta del auto y el saldo para el enganche del nuevo; recordemos que aquí los costos del servicio se diluyen ya que el cambio se realiza cuando este no necesita mayores mantenimientos (llantas, batería, repuestos, etc.) y el valor del auto todavía se mantiene.

La conversión a Gas: Autofondo es la única casa que realiza conversiones manteniendo la garantía de fábrica. “Vienen con nosotros y mantenemos la garantía, eso es un valor importante que permite ahorrar en combustible y dinero, lo elemental es que haga su mantenimiento con nosotros”.

Inicial 0: Esta posibilidad permite a quien la solicita, luego de una evaluación, tener la posibilidad de no pagar cuota inicial o pagar la primera mensualidad hasta 2 meses después de aprobado el crédito.

Es una campaña agresiva que va durante todo el mes de diciembre a través de Forum.

Crédito 50: Es un producto trabajado con el Banco Santander en el cual “el cliente paga el 50% y casi en automático se le aprueba el otro 50% restante”.

MODELO DEL MES

FUERZA Y ESTILO

SOBRE MUNDO RUEDAS

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RUEDAS

CHEVROLET CRUZE HATCHBACK Hablar del Chevrolet Cruze Hatchback, es referirse a un auto de imagen dinámica y deportiva ideal para desplazarse por toda la ciudad o dar un paseo fuera de ella. Su mezcla de diseño y deportividad se manifiesta en su fuerza exterior y elegancia interior.

Este vehículo ofrece un alto nivel de equipamiento, como la facilidad de mantenerse conectado a través de la tecnología inalámbrica Bluetooth. Gracias al sistema PEPS (Passive Entry Passive Start) que viene en sus versiones se puede abrir, cerrar y encender el motor sin sacar la llave del bolsillo. El Cruze Hatchback incorpora la tecnología MyLink®, que permite al usuario acceder a variadas opciones de conexión, todo desde el mismo vehículo, a través de una pantalla táctil, permitiendo llevar del funciones del smartphone al auto.

Su motor ECOTEC, que permite reducir las emisiones contaminantes y entregar gran potencia, es de 1800 cc. Velocidad y fuerza son las ideas que logra alcanzar el vehículo gracias a su proporción y equipamiento, transmitiendo confianza y estabilidad a sus ocupantes. El Chevrolet Cruze Hatchback se encuentra disponible en transmisión mecánica y automática.

Ficha técnica

Chevrolet Cruze Hatchback

MOTOR • 1.8 DOHC / Potencia: 140 HP a 6,200 rpm / Torque: 176 a 3,800 (Kg.M/rpm) TRANSMISIÓN • Tipo: Mecánica / Marchas: 5 DIMENSIONES (mm) • Largo: 4510 / Ancho: 1790 / Alto: 1475 SUSPENSIÓN • Delantera: tipo McPherson / Posterior: Eje de Torsión

En este Cruze podemos contar con seis airbags y frenos ABS en las cuatro ruedas, además de control de estabilidad y tracción. Todas

las versiones vienen con aros de aluminio de

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17” y sunroof eléctrico. El nuevo Chevrolet Cruze Hatchback es sin duda una prueba más de la innovación que caracteriza a Chevrolet.

ENTREVISTA

CAMPEÓN Richard Palomino, andahuaylino número uno en el rally Caminos de Inca De punta a punta. Richard Palomino llegó a lo más alto en Caminos del Inca 2013 a bordo de su Mitsubishi Evo IX, superando a su hermano Ronmel, segundo en la competencia. El argentino José María Rodríguez, jugó un papel determinante en la carrera de una semana de duración. También dijo que la adquisición de repuestos nuevos será vital para seguir alcanzando la gloria.

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Se prepararon 6 meses para lograr ganar Caminos del Inca. ¿Cómo fue este proceso?

Sí, nosotros hemos sido perseverantes. Netamente para esto nos hemos dedicado a importar repuestos durante estos seis meses.

En contraste con la parte mecánica, rescato la parte humana que se contrató. No queríamos fallar como en el año pasado que por negligencia nos quedamos en Camaná, por eso nosotros este año hemos dicho que vamos a importar todo. Salimos con motor nuevo y todo en piezas nuevas para que dé ese resultado, porque mi carro no falló, ni el de mi hermano. ¿Fue importante el cambio de navegante que realizó para este año?

Claro, el año pasado mi hermano

estaba con José María Rodríguez y este año hemos intercambiado de navegante. Gustavo Medina se fue con mi hermano y yo me fui con José María, por tercera vez; la primera quedé tercero, la segunda vez quedé segundo y ahora que corro con él quedo primero. Fue el año pasado que quedamos detrás de Nicolás Fuchs, pero ahora también con todos los pilotos la carrera ha sido bien exigente. El trazo nuevo ha sido determinante. Bien pesado.

Prefiere correr en tierra antes que en asfalto.

Para eso antes de partir en asfalto hice curso con Ramón Ferreyros y me hizo aprender un montón. En La Chutana hemos hecho curso, como seis horas practicando y eso ha influido bastante. El problema es que tú corres en La Chutana y

te exiges mucho. Cuántos carros se malograban. Por ejemplo, el ‘Mono’ Orlandini ha tenido problemas, Luchito (Tomassini) también, por eso desde mi punto de vista el autódromo no es para Caminos del Inca. Nosotros no exigimos al motor porque incluso se puede romper a la hora de salir.

Sin embargo sería positivo que se haga un autódromo similar en provincias.

Debería ser, porque en Chincheros han hecho un Súper Prime, bonito todo. Entré atrás de Tomassini y fue espectacular. En todas las provincias deberían hacer un Súper Prime con la gente aglomerada, mirando el estrado. También vives la naturaleza, la gente que espera un año para ver automovilismo. Cuando Caminos del Inca pasa por los pueblos, para ellos es feriado. ¿Cómo fue la lucha con su hermano Ronmel durante la competencia?

Deportivamente creo que ha sido una competencia bien reñida porque estaba el tema de ver quién llegaba primero a Huancayo. Yo salí con dos minutos de ventaja desde Ayacucho, Ronmel me alcanzó en Chonta, me pasó y llegamos al reabastecimiento juntos; decidí no cambiar llanta, solo gasolina. Yo me demoré 46 segundos y Ronmel unos 2 minutos y medio. Ese ha sido el punto de quiebre de Caminos del Inca. Hemos arriesgado y el que no arriesga no gana. José María fue quien me dijo que como estaba un poco mojado todo el terreno, no estaba gastada la llanta. Así llegamos a Huancayo, pero ya con las llantas malas. Pero lo importante es que al final los dos hermanos hemos hecho historia al llegar uno y dos. ¿El altercado con Tomassini pudo ser mayor?

Tomassini quería ganar la etapa por el auspiciador que tiene. Yo toco el claxon, freno y su copiloto Cilloniz pone el neumático que está cambiando, la vieja, 0atrás de él. Cuando estás en una ruta

El piloto Richard Palomino fue

homenajeado por los ejecutivos de PECSA al obtener el máximo galardón en el Rally Caminos del Inca 2013.

tan estrecha tienes que sacar una bandera. Yo pasé bien pegado sin mala intención, porque mi hermano ya estaba cerca y tenía que tomar una decisión rápida. Cuando Tomassini me alcanza, me llama por la radio. Le doy el pase al señor y me cierra. Llegamos a Tocto y ahí sí me bajé a reclamarle. Pero él mismo busca rencillas, porque cuelga en su página web que en provincia la gente vive resentida. Yo el próximo año voy a correr igual Caminos de Inca y el 2015 el Dakar también.

¿Existe otro Palomino que pueda encumbrarse en lo más alto del automovilismo peruano?

Tengo un primo Wilmer Quintana Palomino de 26 años de edad que recién va a incursionar en este mundo del automovilísmo, porque le gusta. Yo tengo un hijo y cinco hijas. Mi hijo tiene 14, pero la que quiere correr es mi hija Gilda de 10 años, la tercera. Quiere participar y a mí me daría mucho gusto correr algún día con mi hija, creo que hay pocas cosas mejores que eso.

Existe una fuerte presencia de pilotos provincianos en este deporte.

El parque automotor en provincia ha crecido un montón. En Juliaca, en Cusco, en Andahuaylas se están armando buenos carros. Sulca tiene un buen carro en Juliaca que era de Tito Pardo. Pero para mí el candidato el próximo año es Caparo quien se va a venir con todo, va a armar.

También Pedro Solís es un candidato fuerte. Ahora, yo a mis autos los llevo a Andahuaylas para practicar.

“En la última etapa, antes de llegar a Huancayo, teníamos reabastecimiento de combustible y cambio de gomas. Solo

cambiamos combustible y eso nos dio la ventaja para ganar la carrera. Ahí estuvo la definición.

El año que viene ojalá le toque a Ronmel”.

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CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Derco Center Expomotor - C.C. Plaza Norte

Mazda 2 Sport

Ficha técnica

Mazda 2 Sport

MOTOR • Cilindrada: 1,498cc / Potencia: 102 HP / 6,000 rpm / Torque: 13.8 Nm @ 4,000 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 3900 / Ancho: 1695 / Alto: 1475

Mazda 3 Sedan

Ficha técnica

Mazda 3 Sedan

MOTOR • Cilindrada: 1,598 / Potencia: 103 HP / 6,000 rpm / Torque: 14.8 Nm @ 4,000 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas:5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4580 / Ancho: 2002 / Alto: 1470

Mazda 6

Ficha técnica

Mazda 6

MOTOR • Cilindrada: 1,998cc / Potencia: 153 hp / 6,000 rpm / Torque: 200 Nm @ 4,000 rpm / Combustible: Gasolina TRANSMISIÓN • Tipo: automática / Marchas: 6 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4865 / Ancho: 1840 / Alto: 1450

CX5

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Ficha técnica

CX5

MOTOR • Cilindrada: 1,998 / Potencia: 153 HP / 6,000 rpm / Torque: 20.4 Nm @ 4,000 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica Marchas: 6 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4555 / Ancho: 1840 / Alto: 1710

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Concesionario Limautos Expomotor - C.C. Plaza Norte

MG 3

Ficha técnica

MG 3

MOTOR • Cilindrada: 1,498cc / Potencia: 107 HP @ 6,000 rpm / Torque: 135 Nm @ 4,800 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica o automática / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 3999 / Ancho: 1728 / Alto: 1517

MG 5

Ficha técnica

MG 5

MOTOR • Cilindrada: 1,5 L / Potencia: 107 HP / 6,000 rpm / Torque: 135 Nm @ 4,500 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica o automática FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4363 / Ancho: 1800 / Alto: 1492

MG3 Xcross

Ficha técnica

MG 3 Xross

MOTOR • Cilindrada: 1,498cc / Potencia: 106hp @ 6,000 rpm / Torque: 135 Nm @ 4,500 rpm / Combustible: Gasolina TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica o automática / Marchas: MT5 / AT4 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 4079 / Ancho: 1739 / Alto: 1528

MG 350

MG 350

MOTOR • Cilindrada: 1,498 / Potencia: 105 HP / 6,000 rpm / Torque: 135 Nm @ 4,500 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica o automática / Marchas: MT5 / AT4 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4521 / Ancho: 1788 / Alto: 1492

19 MUNDO RUEDAS

Ficha técnica

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Renault Expomotor - C.C. Plaza Norte

Duster

Ficha técnica

Duster Dynamic 4x2

MOTOR • Cilindrada: 1,998cc / Potencia: 136 HP / 5,500 rpm / Torque: 17.9 Kg.m @ 3,750 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: automática / Marchas: 4 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 4315 / Ancho: 1822 / Alto: 1695

Fluence

Ficha técnica

Fluence Expression CVT

MOTOR • Cilindrada: 1,997 / Potencia: 140 HP / 6,000 rpm / Torque: 19.38 Kg.m @ 3,700 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: automática FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4618 / Ancho: 1813 / Alto: 1485

Stepway

Ficha técnica

Stepway

MOTOR • Cilindrada: 1,598cc / Potencia: 110 hp / 5,750 rpm / Torque: 15.1 Kg.m @ 3,750 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 4025 / Ancho: 1753 / Alto: 1590

Logan

MUNDO RUEDAS

20

Ficha técnica

Logan Expression 1.6 MT

MOTOR • Cilindrada: 1,598 / Potencia: 90 HP / 5,500 rpm / Torque: 13 Kg.m @ 3,000 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 4250 / Ancho: 1740 / Alto: 1525

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Derco Center Expomotor - C.C. Plaza Norte

Great Wall H6

Ficha técnica

Great Wall H6

MOTOR • Cilindrada: 1,497 / Potencia: 147.5 HP / 5,600 rpm / Torque: 210 Nm @ 2000-4500 / Combustible: Gasolina TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 6+R FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4640 / Ancho: 1825 / Alto: 1690

Voleex C30

Voleex C30

MOTOR • Cilindrada: 1,497 / Potencia: 103 HP / 6000 rpm / Torque: 138 Nm @ 4200 rpm / Combustible: Gasolina TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica Marchas: 5+R FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4452 / Ancho: 1705 / Alto: 1480

21 MUNDO RUEDAS

Ficha técnica

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Lifan Motors Expomotor - C.C. Plaza Norte

Lifan X60

Ficha técnica

Lifan X60

MOTOR • Cilindrada: 1,8 L / Potencia: 132 HP / 6,000 rpm / Torque: 16.5 Kg.m @ 4,200 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4330 / Ancho: 1790 / Alto: 1690

Lifan 320

Ficha técnica

Lifan 320

MOTOR • Cilindrada: 1,3 L / Potencia: 87 HP / 6,000 rpm / Torque: 11.7 Kg.m @ 4,500 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 3750 / Ancho: 1700 / Alto: 1430

Lifan 520

Ficha técnica

Lifan 520

MOTOR • Cilindrada: 1,6 L / Potencia: 115 hp / 6,000 rpm / Torque: 15 Kg.m @ 4,500 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 4040 / Ancho: 1700 / Alto: 1470

Lifan 620

MUNDO RUEDAS

22

Ficha técnica

Lifan 620

MOTOR • Cilindrada: 1,6 L / Potencia: 115 HP / 6,000 rpm / Torque: 15 Kg.m @ 4,500 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4551 / Ancho: 1710 / Alto: 1490

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Concesionario Alese Expomotor - C.C. Plaza Norte

Carens

Ficha técnica

Carens

MOTOR • Cilindrada: 2 L / Potencia: 107 HP / 150 HP / 6,500 rpm / Torque: 19.8 Kg.m @ 4,800 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 6 + R FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4525 / Ancho: 1805 / Alto: 1610

Cerato Hatchback

Ficha técnica

Cerato Hatchback

MOTOR • Cilindrada: 1,6 L / Potencia: 128 HP / 6,300 rpm / Torque: 16.0 Kg.m @ 4,850 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 6+R FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 4350 / Ancho: 1780 / Alto: 1460

Cerato Sedan

Ficha técnica

Cerato Sedan

MOTOR • Cilindrada: 1,6 L / Potencia: 128 HP / 6,300 rpm / Torque: 16.0 Kg.m @ 4,850 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica o automática / Marchas: MT6+R / AT6+R FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 4560 / Ancho: 1780 / Alto: 1445

Sportage

Sportage

MOTOR • Cilindrada: 2 L / Potencia: 163 HP / 6,200 rpm / Torque: 20.1 Kg.m @ 4,600 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica o automática / Marchas: MT5+R / AT6+R FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4400 / Ancho: 1855 / Alto: 1635

23 MUNDO RUEDAS

Ficha técnica

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Concesionario Autofondo Expomotor - C.C. Plaza Norte

Aveo Sedan

Ficha técnica

Aveo Sedan

MOTOR • Cilindrada: 1,4 L / Potencia: 94 HP / 6,200 rpm / Torque: 130.5 Nm @ 4,000 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica o automática FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 4310 / Ancho: 1710 / Alto: 1505

Captiva

Ficha técnica

Captiva

MOTOR • Cilindrada: 2400 cc / Potencia: 165 HP / 5,600 rpm / Torque: 230 Nm @ 4,600 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica o automática FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4677 / Ancho: 1868 / Alto: 1756

Orlando

Ficha técnica

Orlando

MOTOR • Cilindrada: 2,4 L / Potencia: 182 hp / 6,700 rpm / Torque: 232 Nm @ 4,900 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: automática / Marchas: 6 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4652 / Ancho: 1836 / Alto: 1633

Sail Sedan

MUNDO RUEDAS

24

Ficha técnica

Sail Sedan

MOTOR • Cilindrada: 1,4 L / Potencia: 81 HP / 6,200 rpm / Torque: 131 Nm @ 4,200 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 4249 / Ancho: 1690 / Alto: 1495

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Concesionario Autofondo Expomotor - C.C. Plaza Norte

Sonic Hatchback

Ficha técnica

Sonic Hatchback

MOTOR • Cilindrada: 1,600 cc / Potencia: 81 HP / 6,200 rpm / Torque: 155 Nm @ 4,000 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica o automática FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 4039 / Ancho: 1735 / Alto: 1517

Spark GT

Ficha técnica

Spark GT

MOTOR • Cilindrada: 1,2 L / Potencia: 115 HP / 6,000 rpm / Torque: 111 Nm @ 4,800 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 3640 / Ancho: 1597 / Alto: 1522

Tracker

Ficha técnica

Tracker

MOTOR • Cilindrada: 1,800 cc / Potencia: 115 hp / 6,000 rpm / Torque: 111 Nm @ 4,800 rpm / Combustible: Gasolina TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica o automática FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 4248 / Ancho: 1776 / Alto: 1674

Traverse

Traverse

MOTOR • Cilindrada: 3,6 L / Potencia: 281 HP / 6,300 rpm / Torque: 359.1 Nm @ 3,400 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: automática / Marchas: 6 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 5174 / Ancho: 1994 / Alto: 1775

25 MUNDO RUEDAS

Ficha técnica

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Concesionario V. Motor Center: Av. Industrial 3600 (Espalda de Megaplaza) - Expomotor

Pilot Upgrade

Ficha técnica

Pilot Upgrade

MOTOR • Cilindrada: 3471 cc / Potencia: 250 HP / 5,700 rpm / Torque: 22.39 Kg.m @ 4,400 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: automática / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4850 / Ancho: 1995 / Alto: 1846

CR-V

Ficha técnica

CR-V

MOTOR • Cilindrada: 2354 cc / Potencia: 185 HP / 7,000 rpm / Torque: 135 Nm @ 4,500 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: automática / Marchas: 5 FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4530 / Ancho: 1820 / Alto: 1654

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Concesionario Peruwagen Expomotor - C.C. Plaza Norte

CC Jetta 2013

Ficha técnica

CC Jetta 2013

MOTOR • Cilindrada: 2480 cc / Potencia: 170 HP / 5,800 rpm / Torque: 240 Nm @ 4,250 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: manual / tiptronic FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4618 / Ancho: 1778 / Alto: 1453

CC versión 2.0T

MUNDO RUEDAS

26 Ficha técnica

CC versión 2.0T

MOTOR • Cilindrada: 1984 cc / Potencia: 210 HP / 6,200 rpm / Torque: 280 Nm @ 5,200 rpm TRANSMISIÓN • DSG doble embrague FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4802 / Ancho: 1855 / Alto: 1417

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Derco Center Expomotor - C.C. Plaza Norte

S5

Ficha técnica

S5

MOTOR • Cilindrada: 1997 cc / Potencia: 134 HP / 5,500 rpm / Torque: 190 Nm @ 4,000 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5+R FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4215 / Ancho: 1656 / Alto: 1462

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Derco Center Expomotor - C.C. Plaza Norte

Emgrand GX7 2.0

Ficha técnica

Emgrand GX7 2.0

MOTOR • Cilindrada: 1997 cc / Potencia: 139 HP / 6,000 rpm / Torque: 178 Nm @ 4,500 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánico / Marchas: 5+R FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4541 / Ancho: 1833 / Alto: 1700

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Derco Center Expomotor - C.C. Plaza Norte

CS 35

CS 35

MOTOR • Cilindrada: 1598 cc / Potencia: 123 HP / 6,000 rpm / Torque: 160 Nm @ 5,000 rpm TRANSMISIÓN • Tipo: mecánica / Marchas: 5+R FRENOS • Delanteros: discos / Posteriores: discos DIMENSIONES (mm) • Largo: 4160 / Ancho: 1810 / Alto: 1670

27 MUNDO RUEDAS

Ficha técnica

CATÁLOGO DE AUTOS Y MOTOS EN LIMA NORTE Concesionario V. Motor Center: Av. Industrial 3600 (Espalda de Megaplaza) Independencia

New Wave AFS110

Ficha técnica

New Wave AFS110

MOTOR • Tipo: SOHC 4 tiempos / Cilindrada: 109,1 cc / TRANSMISIÓN • Marchas: 4 FRENOS • Delantero y posterior: Tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 1897 / Ancho: 706 / Alto: 1092

XR125 core 2

Ficha técnica

XR 125 core 2

MOTOR • Tipo: DOHC 4 tiempos / Cilindrada: 124,7 cc / Potencia: 11,3 HP / 8,250 rpm TRANSMISIÓN • Marchas: 5 FRENOS • Delantero: discos / Posterior: Tambor DIMENSIONES (mm) • Largo: 2100 / Ancho: 820 / Alto: 1126

CBR250 Ficha técnica

CBR250

MOTOR • Tipo: DOHC 4 tiempos / Cilindrada: 249,6 cc / Potencia: 24,7 HP / 8,500 rpm TRANSMISIÓN • Marchas: 6 FRENOS • Delantero y posterior: disco hidráulico DIMENSIONES (mm) • Largo: 2032 / Ancho: 720 / Alto: 1127

MUNDO RUEDAS

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SOCIALES

Lo mejor de autos y motos se reunió para el “1er Salón del Automóvil” realizado en el Expomotor de Plaza Lima Norte. Una cita infaltable en la cual tu revista Mundo Ruedas estuvo presente con dos simuladores de manejo especialmente instalados para la ocasión, los cuales permitieron al público pasar momentos alegres y divertidos viviendo una experiencia extrema.

Los asistentes además pudieron compartir con pilotos de talla profesional como Mike Gonzales y Christian Kobashigawa, quienes firmaron autógrafos y se tomaron fotos con todos sus fan. A ello se sumó la entrega de premios y regalos como entradas al Autódromo La Chutana, paquetes de limpieza vehicular y otros accesorios que dejaron satisfizo al respetable.

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Próximamente Mundo Ruedas estará realizando actividades similares en diversos puntos de Lima Norte.

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MUNDO RUEDAS

30 1 y 2. Vistony y Mazda presentes con bellas anfitrionas.

3. Ramón Ferreyros con Mundo Ruedas.

4. El público vivió momentos extremos en los simuladores.

5. Pilotos profesionales demostrando lo suyo.

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