Mundo Tuerca Marzo 2012 by Mundo Tuerca

IZ AUTOMOATR O D INDUSTRTIA IZ TOR / DEPOR E MO

S/.10.00 Nº60 / AÑO V /

Chevrolet Sonic

Ágil y Agresivo Guía del comprador

Camionetas

Especial Cuatrimotos Audio Tuerca:

Especial amplificadores

Entrevista

Gianfranco Eléspuru de Chery

Marzo 2012 N° 60 / AÑO V DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Rubén Marruffo PRENSA ND Producciones JEFE DE REDACCIÓN Rodrigo Salazar Zimmermann REDACCIÓN Víctor Blas Martín Chilo CORRECCIÓN Víctor Blas GERENTE COMERCIAL Víctor Linares EJECUTIVO DE CUENTAS Giusseppe Benites ASISTENTE GENERAL Cinthya Rojas ASESOR LEGAL José Pflucker FOTOGRAFÍA Andrés Durand DISEÑO Y DIAGRAMACION Mario Rivas IMPRESION ENFOKO E.I.R.L. DISTRIBUCIÓN DISTRIBUIDORA BOLIVARIANA S.A.

índice

18 5 Editorial - Cartas 6 Notituercas 10 Novedad mundial Ford Mustang Shelby GT500 Volkswagen Golf GTI Cabriolet 12 Primer Contacto 12 Volkswagen Tiguam 15 Renault Koleos 26 Road test 18 Chevrolet Sonic 26 BMW 328i 22 Hyundai Azera 32 Chery Fulwin XR 38 Kia Rio 44 Catalogo 4x4 68 Zoom empresarial 72 Catalogo cuatrimotos 83 Enduro 84 Entrevista Gianfranco Eléspuru,

Gerente Comercial de Chery

Teléfonos: 452-2717 Nextel: 426*2915 Cel.: 996 910018 RPM # 259441 RPC 987761402

Mails: prensa@mundotuerca.com.pe publicidad@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

86 Audiotuerca 90 Supercross 92 Entrevista: Ramón Ferreyros 94 Entrevista: Tito Maruy 96 MotoGP 98 Estadísiticas autos 99 Precios de autos 106 Estadísticas motos

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotriz y deporte automotor. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografias y gráficos estan prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

HECHO EL DEPOSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.

editorial

cartas

Marzo 2012

Escríbanos a: prensa@mundotuerca.com.pe

Estimados señores: He leído en su revista varias veces la denominación de transmisión DSG y de doble embrague, pero no entiendo qué cosa es, ni qué autos la llevan ni para qué sirve. Les agradecería que me lo aclararan.

Acabemos con el caos vehicular

l ordenamiento vehicular que empezó la alcaldesa de Lima Susana Villarán, no debe detenerse. Es una tarea pendiente de muchas gestiones y que en estos momentos debe emprenderse con mucha decisión y determinación, para acabar con el caos que durante años ha sido un problema constante en el transporte.

Una estadística señala que a nivel de Sudamérica, Lima es una de las capitales que más combustible gasta por el desorden del tráfico. Por lo tanto en época de ahorro de combustible, no debemos pasar por alto estas cifras.

Manuel Vigo

Estimado lector: Existe un tipo de transmisión llamado caja de doble embrague. DSG es simplemente el nombre que le da Volkwagen (y, por defecto, Audi y las demás marcas del grupo) a su sistema. Es muy simple e ingenioso: un embrague funciona para los cambios pares y otro para los impares. De esta forma, si el auto está rodando en tercera, el embrague de las marchas pares ya tiene enganchada la cuarta, y cuando hace el cambio el piñón ya está en funcionamiento. Esto reduce el tiempo de espera de enganche y, también, el consumo. Así, los cambios se hacen en mucho menor tiempo.

El Centro Histórico tiene desde hace muchas décadas bien acentuado el tema, por eso, las medidas adoptadas por la alcaldía no deben dar marcha atrás, por el contrario, debe ampliarse a fin de abarcar otras arterias de la capital, donde existen problemas similares. Lima está creciendo enormemente y parte del desarrollo de nuestra ciudad pasa por ordenar el tránsito, que viene ha ser como una muestra también de un crecimiento como sociedad. Todos los ciudadanos debemos apuntar a esto y valorar las medidas que se han tomado.

Nancy Diaz Espinoza Directora

notituercas Mercedes-Benz realiza Fun&Drive en La Chutana Mercedes-Benz llevó a cabo el tradicional “Mercedes-Benz Fun&Drive”, un evento dirigido a clientes y amantes de la marca, donde acompañados de familiares y amigos pudieron conocer y experimentar el alto performance de toda la gama de la marca alemana. Cerca de 14 unidades de modelos entre los cuales destacaron la Clase B, Clase C, Clase M, Clase E, y Clase GLK estuvieron a disposición de los visitantes en los diferentes circuitos de asfalto y off-road en el Autódromo de La Chutana. Los clientes pudieron apreciar los modelos ultra deportivos como el SLK Roadster, y el Clase C Coupé AMG, y la majestuosidad de la ML Grand Edition con aros AMG de 21’’ los cuales estuvieron en exhibición durante el evento.

Equipo Alta Ruta 4x4 presente en Renusa Renusa siguió paso a paso todas las incidencias del rally Dakar. Con ese motivo realizó una campaña muy especial desarrollando artículos publicitarios, almanaques, afiches, paneles, avisos en medios impresos y un exitoso cierrapuertas en su amplia red de tiendas. Como parte de dichas actividades, Renusa también invitó a sus miles de clientes y público en general, a participar de una amena firma de autógrafos con los consagrados pilotos Francisco León, Jesús López y Tomás Hiraoka, miembros del equipo peruano Alta Ruta 4x4, quienes obtuvieron el segundo lugar en la Categoría T1-2 Challenge en el rally Dakar. El equipo estuvo presente en el local principal de Renusa exhibiendo la camioneta que participó en la competencia y los admiradores del equipo peruano lograron conversar con ellos, tomarse fotos con sus ídolos y se llevaron singulares obsequios como recuerdo de su participación en el rally Dakar. Todas las fotos fueron publicadas en Facebook, los fans que quieran descargar las imágenes pueden encontrarlas en www. facebook.com/Renusa2 .

Divemotor contra el cáncer La Liga Peruana Contra el Cáncer (LPCC), institución con un compromiso permanente en la lucha contra el cáncer, recibió un importante donativo de DIVEMOTOR, el cual contribuirá para adquirir un equipo de esterilización para la sala de procedimientos de su Centro de Detección y Prevención Principal. “Divemotor es una empresa comprometida en la lucha contra el cáncer y en fomentar la detección temprana de este mal, por ello, contribuimos activamente con esta institución, dada la enorme labor que viene realizando con las campañas educativas y preventivas en zonas menos favorecidas”, señaló Peter Gremler Director Corporativo de Divemotor.

Nicolás Fuchs premiado en Panamá por la FIA Nicolás Fuchs fue premiado en Panamá, ceremonia anual más importante del deporte motor en América, la FIA Sport American Awards. Este evento, organizado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y que se llevó a cabo en el hotel Ríu Panamá Plaza de Ciudad de Panamá, distinguió a Fuchs por el Campeonato Nacional que obtuvo el año pasado, así como a los campeones de los distintos países americanos. “Para mí ha sido un orgullo estar en esta ceremonia y haber recibido este premio. Me quedo con una gran satisfacción porque siento que nuestro país se está haciendo conocido cada vez más a nivel mundial. Eso es bueno para el Perú y para el deporte peruano”, sostuvo Fuchs.

Risso ganó en Asia El piloto Lorenzo Risso se alzó con la victoria en la segunda fecha del Campeonato de Verano de Kartismo que se realiza en el circuito de Asia. Tal como sucedió en la primera fecha, Risso obtuvo la pole position y se impuso también en las dos mangas de competencia. El segundo casillero fue para Erick Lima y Rodrigo Flucker completó el podio. Con este resultado Lorenzo el lidera el campeonato con 30 unidades.

Regresa Juancho Bailetti Después de haberse mantenido alejado del Campeonato de Turismo por más de 2 años, Juancho Bailetti anunció su retorno a las pistas. El Campeón de la Turismo Light 2008 promete dar espectáculo ahora en la Turismo Competición 1600. Siempre con su Toyota Levin ahora intentará coronarse en una categoría de mayor preparación técnica y mecánica. “Me encuentro muy bien físicamente y preparado para afrontar este reto, tenemos las armas para hacer un buen campeonato”, nos comentó Juancho, “Nuestro equipo se encuentra muy motivado por el regreso y esperemos agarrarle la mano pronto a La Chutana, ya que sólo hemos participado en las 6 Horas 2010”.

Toyota premió los mejores diseños del auto del futuro El circuito de autos Toyota, ubicado en el Parque Temático Divercity del Jockey Plaza, fue el lugar donde se reunieron los niños acompañados de sus padres para conocer los resultados del concurso “El auto de tus sueños”, que consistió en la creación de un auto del futuro amigable con el medio ambiente. En la categoría A (7 a 9 años), José Guillermo Aguilar Anco obtuvo el primer puesto, en tanto que Annie Kate Infanzón Morales y Jodian Nicoles Pérez Lizana alcanzaron el segundo y tercer lugar, respectivamente. En la categoría B (10 a 12 años), José Brando Rodrigo Sotelo Arauco consiguió el máximo galardón, seguido de Rayza Fernanda Pomatay Vásquez (segundo puesto) y Luis Enrique Pazce Alama (tercer puesto y en la categoría C (13 a 15 años), el primer lugar fue ocupado por Miku Nambu, seguido de Francisco Gabriel Alarcón y Vladimir Pérez Pino. Los trabajos ganadores serán enviados a Japón donde participarán en el Concurso Mundial.

notituercas AUTÓDROMO LA CHUTANA SIGUE CRECIENDO En un acuerdo sin precedentes en el automovilismo nacional, el autódromo La Chutana podrá continuar la ampliación de sus instalaciones gracias a la colaboración de Mobil 1, la marca líder de Lubricantes sintéticos y que está presente en las principales competencias deportivas del planeta como Fórmula 1, Nascar, Le Mans y la supercopa Porsche. Por eso se firmó un acuerdo por el cuál se comenzará a construir la zona de Hospitalidad Mobil 1, la misma que tendrá 4 pisos con salones para conferencias, briefing, tópico médico, restaurant, bar, terraza corporativa e incluirá la torre de control de las competencias y el salón de Comisarios.

Mercedes-Benz recibe premio “if Product Design Award 2012” Mercedes-Benz, representado en Perú por Divemotor, recibió el premio internacional “iF Product Design Award 2012” por sus modelos Clase M, Clase SLK, SLS AMG Roadster, y el concepto de Clase A. La Clase M de Mercedes-Benz ganó gracias a su diseño característico distintivo de una SUV y a su moderno diseño interior, El SLS AMG Roadster debe su victoria a su diseño vanguardista, el cual fue diseñado en memoria del legendario SL 300 de los años 50. El SLK Roadster dominó el concurso con su potente diseño deportivo y en el concepto de Clase A de Mercedes-Benz, el jurado reconoció el nacimiento de una generación de vehículos nuevos que ofrece una visión del diseño expresivo de lo que será el futuro de la Clase A.

SONAX renueva gama de Aditivos Sonax, presentó la renovada línea de Aditivos orientada a la industria y talleres. Esta nueva línea otorga un alto nivel técnico y es de fácil aplicación por los especialistas de talleres profesionales. En lo que respecta a los aditivos de Limpieza y desengrase, Sonax cuenta con Spray Limpiador de carburadores, Limpiador de contactos, Limpiador de frenos y Limpiador de partes electrónicas, las mismas que son utilizadas para la eliminación rápida de residuos e incrustaciones de grasa en frenos y partes del motor.

Feria Automecani-k Del 4 al 6 de mayo se realizará la feria Automecani-k , en el Centro de Exposiciones del Jockey, que organizará la Asociación Automotriz del Perú (AAP). En dicho evento se presentará novedades en accesorios, repuestos y equipamiento de talleres automotrices, también participarán redes de concesionarios , centros y talleres de servicio autorizados, centros de diagnósticos, talleres de planchado y pintura, estaciones de servicio, asistencia vehicular, centros de formación técnica, tuning y audio vehicular, así como entidades financieras y de seguros.

novedad mundial Salvo el poder,

todo es ilusión

l Ford Mustang Shelby GT500 del 2013, anunciado recientemente, ha pasado por un completo makeover a nivel mecánico; mientras tanto, su carrocería mantiene la misma apariencia que otros Mustang. El motor V8 que suele utilizar Ford para este tipo de vehículos es uno de 5.4 litros y alrededor de 600 HP; esta vez, la marca estadounidense ha sorprendido al mundo entero, pues ha agrandado el motor hasta los 5.8 litros y así tendrá una salvaje potencia de 650 HP. Ello, ha supuesto diversos cambios bajo el capó, como un nuevo y más grande sistema de enfriamiento; han cambiado el conocido turbo por otro de mayor presión para así alcanzar los 650 HP, que ha pasado de 9 psi a 15 psi; sus inyectores ahora permiten un mayor paso de gasolina; y finalmente una transmisión nueva para que resista los casi inigualables 813 Nm de torque. El resultado: un

El nuevo juguete de Ford cambió de motor y desarrollará ahora unos salvajes 650 HP, y 813 Nm de torque.

Ford Mustang Shelby GT500 motor 100 HP más potente. Tremenda potencia y torque son especialmente traicioneros en los arranques, y es por eso que Ford ha incluido un sistema de arranque llamado launch control. En buena cuenta, Ford ha utilizado las raíces de los muscle cars estadounidenses: buscar siempre la máxima potencia posible, y así con gran facilidad al Shelby GT500, le cambian un motor por otro. Por otro lado, vendrán unos amortiguadores electrónicamente ajustables de modo opcional.

Ford Mustang Shelby GT500 Motor

Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones El Mustang Shelby GT500 del 2013 será más rápido que los Camaro y Corvettes, pues según Ford su velocidad máxima supera por poco los 320 km/h.

Longitud Ancho Alto

: V8 : 5,800 cc. turbo : 650 HP : 813 Nm : Automática :6 : Trasera : N.D. : N.D. : N.D.

Novedad Mundial 10

novedad mundial Novedad Mundial

Volkswagen Golf GTI Cabriolet

De regreso

a las raíces

no de los modelos compactos más vendidos de Volkswagen, el Golf, volverá a ser un descapotable. Y no será cualquier convertible, pues la variante del Golf que se ha escogido para esta nueva presentación –que se hará en el Salón del Automóvil de Ginebra-, será el afamado GTI. Los Golf GTI vienen impulsados por un motor turbocargado de 2 litros de aproximadamente 211 HP. También montará una de los mejores sistemas de transmisión de mercado, la caja DSG de doble embrague y seis velocidades. Se espera que en la GTI 35 Edition, que conmemorará los 35 años del modelo, también venga

en opción descapotable, pero esta vez con un motor de nada menos que 235 HP. Otro será el Golf R Cabriolet, que montará un motor incluso más poderoso, esta vez de 272 HP. Pese a las similitudes mecánicas con su hermano de techo duro, deberá pasar por

Volkswagen volverá a producir el ahora romántico Golf GTI Cabriolet. algunos cambios, debido a que no contará con la rigidez que provee el techo. Así, tendrá un nuevo sistema de suspensión (según la marca, mejorado). Además traerá un sistema electrónico de control adaptativo del chasis y aros de aleación de 17”.

Volkswagen Golf GTI Cabriolet Motor

Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

Transmisión Tipo

Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto

: 4L : 2,000 cc. turbo : 210 HP : 280 Nm : Automática / mecánica :7/6 : Delantera : 4,250 mm : 1,780 mm : 1,420 mm

Aquellos con más memoria -o también más años-, sabrán que este no es el primer Golf GTI Cabriolet, pues cuando fue lanzado el primer modelo de estas características, también vino en versión descapotable. La diferencia, ahora radica en el mecanismo de operación del techo, pues en la versión del 2012 será automática. Los interesados prepárense, pues VW ha anunciado que esta será una edición limitada. 11

primer contacto

Algunos ajustes

VW TIGUAM 12

Pese a sus pocos cambios mecánicos, la Tiguan continúa su crecimiento en ventas no solamente en el Perú

olkswagen tiene la política de renovar los diseños de sus modelos cada siete años. Así, la vida útil del actual diseño de la Tiguan, presentada en el 2008, no debería pasar por una revolución hasta el 2015, según los estándares de la marca. Eso no implica, sin embargo, que puedan hacerse facelifts y mejoras en ese tiempo. Precisamente esto último es por lo que ha pasado la Tiguan. No es exactamente una SUV nueva, pues sus cambios son básicamente físicos, pero sí presenta algunas mejoras motrices que sobre todo reducen el consumo de combustible.

Sigue vendiendo El diseño es básicamente el mismo, y el principal brochazo de diferencia se ve en la parte frontal. La parrilla delantera es ahora bastante más similar a la de la hermana mayor, la Tiguan, y se asemeja así a la

Primer Contacto 13

primer contacto cara de diseño de VW (incluso el Passat es similar por delante). Destaca así la parrilla con doble barra horizontal cromada y unos faros más angulosos que los anteriores. El tamaño se mantiene igual. La distancia entre ejes, de 2.6 metros, es ligeramente inferior a la de la competencia, y ello se debe a que la plataforma de la Tiguan parte del Golf (un compacto) y del Jetta (un sedán). Lo que no se le puede reprochar a VW es la calidad del interior, un aspecto reconocible en todas las marcas alemanas. La Tiguan ha mejorado incluso más su presentación interior. Ahora, por ejemplo, se utilizan materiales más suaves y agradables al tacto. El aspecto interior, pues, manifiesta clase. Pese a sus pocos cambios importantes, la Tiguan cada vez se vende más en Estados Unidos, un país clave para el crecimiento de VW. Solamente en enero de este año, se vendió un 50% más de Tiguan en Estados Unidos frente al mismo mes del 2011, según el reconocido diario estadounidense USA Today. Para el 2018, las ventas se triplicarían. Algo bueno estará haciendo el modelo, entonces…

Por un menor consumo Lo bueno precisamente es el menor consumo de combustible. Según expertos en temas automotores, la Tiguan tendía a consumir más gasolina que sus competidores. Hoy, sin embargo, VW señala que el consumo se ha reducido en 15%. Eso pasa por algunos pequeños ajustes a las relaciones de la transmisión (una de las más precisas del mercado). Pese a los ajustes, la caja es prácticamente la misma que la anterior en sus prestaciones. Las tres versiones de la Tiguan traídas al Perú se alternan entre una caja mecánica de seis velocidades y otra automática con la misma cantidad de marchas y con opción tiptronic.

La potencia de los motores –todos turboalimentados- varía entre los 170 HP, 180 HP y los 200 HP; el torque, no obstante, se mantiene en 280 Nm en todos los casos. El acople de la transmisión a estos motores podría reducir el consumo y así aumentar la cantidad de kilómetros por galón en por lo menos 3 km, lo que en un tanque completo podría superar, dependiendo del tipo de manejo, los 40 km. Probablemente uno de los aspectos más positivos de este modelo frente a la competencia es la tracción integral de serie en las tres versiones.

El diseño es básicamente el mismo, y el principal brochazo de diferencia se ve en la parte frontal.

VW Tiguan Motor

Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. turbo Potencia máxima : 200 HP a 6,200 rpm Torque máximo : 280 Nm a 1,700 rpm

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto Entre ejes

: Automática :6 : Integral : 4,433 mm : 1,809 mm : 1,703 mm : 2,604 mm

primer contacto

Sofisticación francesa Con pocos cambios estéticos, y varios detalles sofisticados, la reestilizada Renault Koleos trae una de las transmisiones más llamativas del mercado.

Primer Contacto

n su primer facelift, la Renault Koleos no ha cambiado radicalmente. La hasta ahora única SUV de Renault, presentada en el 2006 y comercializada a partir del 2008, ha pasado por su

primera leve refrescada de diseño. El principal cambio se aprecia en la parte delantera del auto, así como en algunos recubrimientos del interior; la motorización sin embargo, continúa siendo la misma: un 2.5 litros de 168 HP. 15

primer contacto Detalle tras detalle En el frontal de la Koleos se notan los faros y la parrilla más redondeados, así como un parachoques y área alrededor del radiador también rediseñados. Otro de los aspectos novedosos de la camioneta se ven en el interior, donde hay nuevos recubrimientos, principalmente alrededor de los instrumentos centrales. La Koleos no debía pasar por varios cambios de equipamiento, pues es una de las SUV medias con mayores detalles interiores (como suelen acostumbrar las marcas francesas), y también de las más sofisticadas. Los más llamativos –y poco visibles en otras camionetas-, son la apertura en dos partes de la maletera, que abre la del lado del vidrio trasero hacia arriba y la puerta hacia abajo para un acceso más cómodo. También en la maletera se han colocado dos pequeñas palancas, que al accionarlas repliegan automáticamente los asientos traseros para aumentar el espacio de carga, y así evitar la acostumbrada incómoda manipulación de los asientos posteriores. Y precisamente quienes van en los asientos traseros, tendrán dos pequeñas mesas replegables al estilo avión, instaladas en el respaldar de los asientos delanteros. También destaca la amplísima visibilidad, la alta posición de manejo, la gran cantidad de guardaobjetos y la salida de aire acondicionado para los ocupantes de atrás.

Caja casi única En el manejo de la Koleos algo llama la atención: la caja. El conductor no sentirá el corte en el traspaso entre cambio y cambio. Es más, si acelera fuertemente a 4,500 rpm en primera, las rpm se mantendrán todo el tiempo a ese régimen, sin que caigan al subir una marcha. Esto se debe al tipo de transmisión utilizado, llamado 16

La Koleos viene con un equipamiento completo; incluso trae mesitas para los ocupantes traseros.

sistema de transmisión continuamente variable (CVT). No es una novedad –incluso lo diseñó Leonardo Da Vinci-, ni recientemente llevado al mundo automotor (el sistema lo probó Williams en la Fórmula 1 en 1993, aunque nunca lo utilizó en carrera), sino simplemente no es común; de hecho, pocos vehículos más allá

de la Nissan Murano lo han empleado. Este sistema no utiliza cuatro, cinco o seis relaciones como las cajas comunes, sino una relación casi infinita, que efectúa cambios graduales dependiendo de la velocidad del vehículo. Tiene dos principales beneficios: el torque se exprime al 100% en todo momento (y se mejora así la tracción), y el

consumo según Renault, se reduce en aproximadamente 10%. Pese a ello, resulta difícil acostumbrarse a este sistema, que hace sentir al conductor una falta de potencia, casi como se siente la aceleración de un kart sin cambios; no obstante ello, sólo hace falta acostumbrarse a dicho sistema, pues esa falta de potencia realmente no existe.

El motor de la Koleos es el mismo que monta la Nissan X-Trail: un 2.5 litros que desarrolla 168 HP y 23 Kg.m de torque. Además, su sistema de tracción proviene también del All Mode-i de la X-Trail, que permite accionar tracción simple, integral y 4x4. La Koleos trae también un sistema de control de descenso para pendientes pronunciadas.

Renault Koleos Motor

Tipo : 4L Cilindrada : 2,500 cc. Potencia máxima : 168 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 23 Kg.m a 4,400 rpm

Transmisión Tipo

Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto Entre ejes

: Automáticasecuencial :6 : 4x4 : 4,520 mm : 1,855 mm : 1,700 mm : 2,690 mm

Trae un techo panorámico y la apertura de la maletera se hace de doble lado.

primer contacto

Apuesta

SÓNICA

Al boom de los autos compactos se suma el Chevrolet Sonic, un modelo de reconocidas características estadounidenses.

onic, el nuevo modelo de Chevrolet llega al Perú para traer algunas novedosas características estadounidenses. Este vehículo es una especie de Aveo yanqui, y que de alguna forma ha recibido herencia del anterior Daewoo Kalos. El Sonic llegará al Perú con dos tipos de carrocería distintas: uno será un hatchback y otro un sedán. Cada uno de estos tendrá disponible tres versiones, tanto con caja automática como mecánica. Eso sí, las seis versiones en conjunto traen el mismo motor de 115 HP.

Primer Contacto

primer contacto Algunas innovaciones La nueva camada de Chevrolet se parece más entre sí, un fenómeno similar en varias marcas. Este Sonic no es la excepción, y de lejos puede notarse una similitud al Cruze, un modelo también de Chevrolet, pero de un segmento más alto. Destaca así el frontal agresivo ya reconocido en el Cruze, y que ahora recuerda a la parte frontal de algunos Mitsubishi. En general, se percibe un diseño más estilizado en el Sonic (incluso Chevrolet se ha preocupado de esconder la manija de las puertas traseras del hatchback tras la ventanas traseras, al estilo reconocido del Seat León). Probablemente lo que más destaque al interior sea el conglomerado de controles del conductor. El velocímetro es digital y de una mezcla de colores entre azul oscuro y celeste, con las luces testigo independientes. El tacómetro, esta vez analógico, tiene un diseño juvenil bastante desarrollado, algo que sin duda atraerá a los potenciales clientes más jóvenes.

Eso claramente, aumenta también un poco el torque hasta llevarlo a 155 Nm, y sin duda la potencia del vehículo.

un poco más que el tan destacado Fiat Bravo (el interior de este vehículo incluso tiene cuero).

Uno de los motores más divertidos, y no disponible en el Perú, es el que se ofrecerá en Estados Unidos. Para ese mercado existe un 1.4 litros turboalimentado que desarrolla nada menos que 140 HP, incluso

En el Perú las versiones son también interesantes. Un aspecto positivamente llamativo es la transmisión. La caja mecánica traerá cinco cambios, y hasta ahí todo parece normal; la automática sin embargo, será de seis marchas, cuando lo común es que en este segmento las automáticas sean de cuatro. Ello reducirá el consumo de combustible y otorgará una mayor velocidad final. Por supuesto, todas las versiones traen tracción delantera –como es práctica usual en este segmento de vehículos-, y en el caso de los frenos, los delanteros son discos y los traseros tambores.

Presenta un interior moderno y juvenil.

Un aspecto que crea un efecto de orden interior es la disposición de los portaobjetos cerca del panel central, colocados de forma vertical. Para mayor comodidad, algo que suele ser casi ya un elemento de serie en vehículos compactos –pero que en el Sonic se ofrece según versiones-, cuando hace algunos años no existía: controles en el volante. El aire acondicionado tampoco viene de serie en este modelo (lo traen cuatro de las seis versiones).

Un extra de potencia El motor del Sonic es un poco más grande que el de los competidores directos, como el Toyota Yaris. Es un 4 cilindros de 1.6 litros que desarrolla 115 HP a 6,000 rpm.

Chevrolet Sonic Motor

Tipo : 4L Cilindrada : 1,600 cc. Potencia máxima : 115 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 155 Nm a 4,000 rpm

Transmisión Tipo

Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto Entre ejes

: Mecánica / automática :5/6 : Delantera : 4,399 mm : 1,735 mm : 1,517 mm : 2,525 mm

primer contacto HYUNDAI AZERA

Apuesta nicho

El Azera marcarรก el ingreso de Hyundai a un subsegmento nicho en el que anteriormente no participaba. 22

Primer Contacto

en comparación a Estados Unidos debido a su mayor precio.

Sigue a la familia Las líneas redondeadas, estilizadas y fluidas del Azera se heredan de otros modelos relativamente high end de la marca, como el Sonata y el Genesis. Así, la marca parece seguir (y con este modelo se consolida) una tendencia similar a la de Audi, en la que los facelift de los modelos se asemejan bastante entre sí. En esta camada de productos están Tucson, Accent, Elantra y Sonata.

yundai ingresará este 2012 a un nuevo segmento de vehículos tras la introducción del Azera. Actualmente, la escalera de productos de Hyundai da lugar para un nuevo vehículo, y el Azera será la carta a jugar en el segmento de sedanes largos de nivel medio-alto.

El Azera, también conocido como Grandeur en Estados Unidos, sufrió en su posicionamiento mundial con el ingreso de otros sedanes como el Genesis y el Equus, pero en el caso del Perú eso será distinto, pues las ventas de estos últimos dos modelos son más reducidas

Esta nueva versión del Azera, que se introduce en el Perú, trae un interior mejorado respecto de la anterior. El panel central, por ejemplo, muestra al centro la pantalla central tipo LCD, los mandos del aire acondicionado y de la radio dentro de un diseño curvo que se integra al resto del panel. Estas líneas más curvas y fluidas –que se compenetran con las del exterior- se alinean con las de otros modelos de la marca, 23

primer contacto incluyendo el Accent, un modelo más económico y básico respecto del Azera. En el Perú vehículos como el Azera son vistos como de lujomedio, o incluso un poco más, y los accesorios interiores de este modelo son precisamente de este tipo. De esta forma, trae acabados en aluminio y cuero, activación automática del parabrisas mediante un sensor de lluvia, sunroof panorámico, auto nivelación de faros delanteros, cortina trasera eléctrica y demás.

Busca posicionamiento Hyundai tuvo dos opciones para montar el motor del Azera. Uno de ellos pudo ser uno de cuatro cilindros y 2 litros turboalimentado – similar uno del Sonata-, pues el espacio bajo el capó del Azera lo permite, y además ayudaría a reducir los costos de producción y de consumo del vehículo, pero las características más lujosas y tecnológicas del Azera exigen un motor más potente. Es así que finalmente el motor escogido es un V6 de 3 litros que desarrolla unos más que aceptables 247 HP. Existe

otro motor, que se utiliza principalmente en Estados Unidos, también V6 pero esta vez de 3.3 litros y que bota 295 HP. La versión traída al Perú busca más un posicionamiento de

lujo que deportivo, y prueba de ello es que su tracción sea delantera y no trasera; sin embargo, para una reacción de caja más inmediata, trae una automática-secuencial de 6 velocidades.

El motor escogido es un V6 de 3 litros que desarrolla unos más que aceptables 247 HP.

Hyundai Azera Motor

Tipo : V6 Cilindrada : 3,000 cc. Potencia máxima : 247 HP a 6,400 rpm Torque máximo : 343 Nm a 3,500 rpm

Transmisión Tipo

Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto Entre ejes

: Automática secuencial :6 : Delantera : 4,910 mm : 1,860 mm : 1,470 mm : 2,845 mm

road test

Casi irreconocible La sexta generaci贸n del BMW 328i cambi贸 el motor de 3 litros por uno de dos y es bastante m谩s largo.

Por: Rodrigo Salazar Zimmermann

ROAD TEST

l BMW 328i, presentado hace muy poco en Lima, es un auto radicalmente distinto a su anterior generación. Esta viene ha ser la sexta generación del Serie 3 –que debutó en mayo de 1975-, y como es el modelo más vendido de BMW (alrededor del 30% de sus ventas totales), tenía que ser distinto y especial, sobre todo porque compite con unos también especiales, Mercedes-Benz Clase C y Audi A4. El 328i nuevo trae dos principales cambios: es bastante más largo y un motor nuevo y tremendamente eficiente. Con estos cambios, el flamante modelo trae tres versiones: Sport, Luxury y Modern. Por otro lado, también ya está a la venta otro Serie 3, el 335i, pero con motor distinto (esta vez de 6 cilindros en línea). Súper largo Lo más sorprendente en términos de carrocería del nuevo 328i es su mayor tamaño. Es nada menos que 93 mm más largo y 55 mm más ancho que la generación anterior. Ello dota de mayor espacio sobre todo a los pasajeros traseros, que hoy pueden viajar más cómodos, y también se amplía el espacio de carga en la maletera. Pese a que el tamaño del auto ha aumentado, el peso ha disminuido en 36 kilos. El Serie 3 puede fácilmente confundirse con un Serie 5. Sucede que monta parte de la tecnología de ese modelo, y también del Serie 7, pero es el look el que lo hace parecer a su hermano mayor. Se le ve más atlético, menos serio; más deportivo y menos señorial, sin perder ese carácter de clase. Es también más aerodinámico. Su coeficiente de arrastre se ha reducido

road test

a 0.26x, lo que también incide en su menor consumo. Bajo el parachoques trasero se emula el efecto aerodinámico del difusor (como se utilizaba el año pasado en la Fórmula 1), que ayuda a pegar la cola al piso, resultando bastante útil en curvas medias y de alta velocidad. El interior es atractivo. BMW ha arriesgado con una nueva escala de colores para su tapiz. En lugar de los comunes colores negro y gris oscuro de los interiores de los vehículos de lujo, el Serie 3 tiene como opción un tapiz beige claro. Si bien esta es una característica resaltante estadounidense, sin duda abre una nueva opción y refresca este segmento que ya iba pareciendo un poco señorial. Los controles ahora han sido diseñados para “envolver” al conductor. Ciertos controles importantes –como la palanca de cambios-, se dirigen al conductor, para tenerlos más al alcance de la mano. Otros controles no obstante, rompen el esquema de un auto de lujo. Los de movimiento de los asientos, son 28

“Aunque no lo crea, con dos cilindros menos este 328i desarrolla 15 HP adicionales a la generación anterior, hasta un total de 245 HP. Es decir, menor consumo pero mayor potencia”

sorpresivamente manuales. Eso se apreció en el caso del 1M, que es un auto técnicamente manual; el Serie 3, sin embargo es de lujo, y la versión probada por Mundo Tuerca, llamada Luxury, no traía controles electrónicos de los asientos.

Parece de 3 litros Aquí la mejor parte. Anteriormente el 328i traía un motor de 6 cilindros en línea que producía 230 HP. Pues bien, el nuevo 328i trae dos cilindros menos,

es decir, es un 4 en línea. Dirá usted por qué BMW haría algo “tan malo”. Todo lo contrario. Aunque no lo crea, con dos cilindros menos este 328i desarrolla 15 HP adicionales a la generación anterior, hasta un total de 245 HP. Es decir, menor consumo pero mayor potencia. Ese es casi el slogan del sistema EfficientDynamics. No es un secreto cómo lo lograron. Los ingenieros de la marca alemana montaron dos turbos (uno para las rpm bajas y otro para las altas), con el fin de levantar la potencia

“BMW ha arriesgado con una nueva escala de colores para su tapiz. En lugar de los comunes colores negro y gris oscuro de los interiores de los vehículos de lujo, el Serie 3 tiene como opción un tapiz beige claro”

y al mismo tiempo reducir el consumo. A niveles prácticos, esta nueva generación es 0.4 segundos más rápida en una aceleración de 0 a 100 km/h que la anterior. Al final lo hace en 5.9 segundos. El manejo impresiona porque parece que se estuviera detrás de un motor de 3 litros. Sus tres modos de conducción (Sport, Confort y Eco Pro), ayudan a que el conductor encuentre su estilo casi según su estado de ánimo. El modo Eco Pro hace que el motor funcione a bajas rpm para así aumentar la eficiencia en el consumo, y realiza mayores y más rápidos cambios de marcha; mientras que el modo Confort es un estilo

El 328i es de los pocos modelos con interior claro del Mercado local.

road test relativamente relajado y con suficiente potencia. Cuando se presiona Sport, el auto cambia de personalidad. De hecho, si se circula y se cambian los modos entre Eco Pro, Confort y Sport, se sentirá una especie de sacudida de aceleración que hace sentir al conductor una especie de transformación deportiva del auto. Un limitante en los estilos de conducción ocurre cuando se desactiva el control de tracción (ESP), mediante otro botón. Si uno quiere exigir el auto en el modo Sport y sin el ESP, no lo podrá hacer al máximo. En Sport, las rpm se pueden levantar hasta 7,000, pero al desactivar el ESP el auto no se exige hasta este nivel, sino a poco menos de 6,500 rpm (incluso el sonido del motor es distinto). Pero eso sí, tiene un efecto positivo: la seguridad. Quien no sabe controlar la tracción trasera de un auto exigido y sin control de tracción, podría sufrir un accidente.

BMW 328i Motor

Tipo Cilindrada

: 4L : 2,000 cc. twin turbo Potencia máxima : 245 HP a 6,500 rpm Torque máximo : 350 Nm a 1,250 rpm

Transmisión Tipo

Velocidades Tracción

Suspensión Delantera Trasera

Frenos

Delanteros Posteriores

Dimensiones Longitud Ancho Alto Entre ejes

Equipamiento

: Automáticasecuencial :8 : Trasera : McPherson con barra estabilizadora : Multilink con barras estabilizadoras : discos ventilados : discos ventilados : 4,624 mm : 1,811 mm : 1,429 mm : 2,810 mm

Sunroof Limitador de velocidad en el timón Sujetador de iPhone Modos Sport, Confort y Eco Pro

“Lo más sorprendente en términos de carrocería del nuevo 328i es su mayor tamaño. Es nada menos que 93 mm más largo y 55 mm más ancho que la generación anterior”

El Serie 3 trae más cambios en su transmisión que su competencia: ocho. Ello aumenta la velocidad punta (250 km/h), y ayuda a reducir el consumo. La caja se comporta de distinta forma dependiendo de si se conduce en el modo Sport, Confort y Eco Pro. Lo que llama la atención es que en el modo secuencial para subir los cambios, se deba bajar la palanca, cuando en todos los autos secuenciales es al revés.

road test

El Chery Fulwin XR es un hatchback con más personalidad y un diseño estilizado.

MÁS PERSONALIDAD 32

Por: Rodrigo Salazar Zimmermann

ROAD TEST

uando los autos chinos comenzaron a llegar masivamente al Perú en el 2007, las marcas y sus representantes apelaban exclusivamente a su bajo precio. Ese era el único diferencial. Cinco años después, mientras el

mercado local se filtra de marcas de baja calidad y con poco futuro, los clientes y potenciales clientes de marcas chinas no buscan solamente un precio bajo, sino que el valor de sus autos se mantenga durante más tiempo y que ofrezca

road test diferenciación también en su diseño. En pocas palabras, quieren autos más estilizados. El Chery Fulwin XR –la versión hatchback-, es una expresión de lo anterior. Ese vehículo es un reflejo de que a quienes conducen un auto chino también les importa cómo se ven. Así, es un hatchback estilizado y con un diseño más moderno y deportivo que el sedán, lo que denota que busca un público más joven y dinámico.

En uno de sus últimos capítulos, el mítico programa automovilístico Top Gear criticó duramente algunas marcas chinas de baja

calidad, pero concluyó que en algunos años muchas personas que no esperaban manejar un auto chino terminarán haciéndolo.

“La dirección asistida es sumamente suave y sedosa. Hoy en día es fácil girar el timón en todas las marcas, pero en el Fulwin XR se siente una especial suavidad en el giro de la dirección”

Diseño distinto El principal elemento que llama la atención en el Fulwin XR, es el diseño de sus faros delanteros. Son de grandes proporciones y alargados sobre la parte superior de los guardafangos, lo que le da una apariencia más agresiva y estilizada. De perfil se percibe un diseño en forma de cuña (la maletera está a mayor altura que el capó). Esto, además de reducir el impacto aerodinámico, aumenta la visibilidad frontal del

conductor. Su distancia entre ejes de 2.53 metros de extensión es más que respetable. Así, los ocupantes de los asientos traseros viajarán con relativa comodidad, siempre dependiendo de su altura. La comodidad también se ve dentro. Aunque el diseño y calidad interiores no alcanzan los niveles de las marcas alemanas, sí presentan una evolución en los años. Llama la atención por ejemplo, que el sistema de sonido funcione sin el

contacto de la llave. En caso uno olvide apagarlo y baje del auto, el estéreo seguirá encendido, como sucedía antiguamente. Aire acondicionado, dirección asistida, cierre centralizado, ventanas eléctricas y airbags son ya un must en las marcas chinas. También se puede graduar la altura del volante y viene con aros de aleación de 15” de serie. Sin embargo, existen algunos detalles adicionales en el Fulwin XR: graduador del ángulo de elevación de las luces delanteras y un dispositivo que cierra automáticamente las ventanas si éstas se dejan abiertas cuando el conductor

“El principal diferencial del Fulwin XR, y en defecto de todos los Chery y marcas chinas de calidad, es que produce su propio motor” cierra con seguro el auto desde el exterior.

Mi motor El principal diferencial del Fulwin XR, y en defecto de todos los Chery y marcas chinas de calidad, es que produce su propio motor. Otras marcas de esta procedencia adquieren los motores y tecnología de Mitsubishi y se concentran en

crear y diseñar la carrocería de sus autos. Chery produce sus propios motores. Aunque no son mucho más potentes que los de otras marcas (el del Fulwin XR es un 1.5 litros de 107 HP), sí se siente en el manejo, que la potencia se desarrolla a más bajas revoluciones. El Fulwin XR hatchback ofrece un manejo más delicado. No transmite 35

road test absolutamente todas las sensaciones del asfalto a través de los pedales, timón, suspensión y sonidos, pero sí le otorga mayor feedback al conductor. En ese sentido, su suspensión se siente rígida y estable. No golpea en huecos ni rompemuelles. La dirección asistida es sumamente suave y sedosa. Hoy en día es fácil girar el timón en todas las marcas, pero en el Fulwin XR se siente una especial suavidad en el giro de la dirección. La caja que monta es una mecánica de cinco velocidades. Por el momento Chery no trae al Perú vehículos con caja automática (lo hará más adelante), debido a que ha confesado todavía no tener este tipo de cajas que no presenten problemas. Con su desarrollo tecnológico,

Chery Fulwin XR Motor

TTipo : 4L Cilindrada : 1,500 cc. Potencia máxima : 107 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 140 Nm a 3,000 rpm

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Suspensión Delantera

Trasera

Frenos

Delanteros Posteriores

Dimensiones Longitud Ancho Alto Entre ejes

Equipamiento

: Mecánica :5 : Delantera : McPherson independiente con barra estabilizadora : McPherson con eje rígido : discos : tambores : 4,139 mm : 1,686 mm : 1,492 mm : 2,527 mm

Neblineros Cierre automático de ventanas Graduador de ángulo de elevación de luces Aire acondicionado Doble airbag

pronto estarán en el mercado peruano. El embrague es suave y al hacer cambios se siente el enganche de los piñones de la caja. A diferencia de otros vehículos chinos, se puede levantar el

motor hasta las 5,000 rpm y seguir sintiendo aceleración, cuando en otros a poco más de 4,000 rpm el auto se siente estancado. Sus frenos son suficientes para los 107 HP de potencia.

Traen sistema ABS, con lo que la potencia de frenado del vehículo aumenta. Las frenadas fuertes en curva no generan un gran cambio de trayectoria y permiten hacer correcciones en la dirección.

“El principal elemento que llama la atención en el Fulwin XR es el diseño de sus faros delanteros. Son de grandes proporciones y alargados sobre la parte superior de los faldones, lo que le da una apariencia más agresiva y estilizada”

road test

Una nueva clase

El Kia Rio ha dado un enorme salto de equipamiento y calidad que lo lleva a competir a un mayor nivel. 38

Por: Rodrigo Salazar Zimmermann

ROAD TEST

road test

Accent (Hyundai y Kia pertenecen al mismo grupo). Esto sucede meramente para reducir los costos de producción, ahorro que luego se traduce en un menor precio final para los consumidores.

esulta increíble que el Kia Rio haya sido utilizado como taxi en su generación anterior. Si no conociera

la segunda generación del Rio –esa que incluso venía convertida a GNV-, y se le presentaran las fotos de estas páginas, jamás pensaría que uno es hijo del otro. Pero así es, y esa es la explicación ideal para demostrar el impresionante salto que ha dado la marca coreana. No es poca cosa. Un auto que se utilizaba anteriormente como taxi, hoy puede ser visto como un auto europeo (y no necesariamente porque su diseñador sea alemán). Por fuera, su diseño no debe envidiarle nada a vehículos como el Citroën C4 o alguno que otro Peugeot. Lo anterior resulta en que el Rio ya no competirá solamente en precio, sino también en cuanto a su look, equipamiento y valor de reventa, algo totalmente nuevo para este modelo; en pocas palabras, el Rio ha ingresado a un nuevo mercado. No era así alrededor del año 2000 cuando se estrenó este modelo –en reemplazo del Pride-, ni tampoco entre el 2005 y 2006, cuando apareció la segunda generación. No será así seguramente en cinco años cuando venga la cuarta generación.

Cambio de paradigma El Rio, aunque no lo parezca, comparte ciertos elementos de producción con el Hyundai 40

A pesar de ello, no hay similitudes mecánicas ni de diseño con el Accent. Este nuevo Rio viene con dos carrocerías: hatchback y sedán. Mundo Tuerca probó el hatchback y lo primero que notó fue su mayor longitud. Es 5.5 cm más largo que la generación anterior, y su distancia entre ejes ha aumentado en unos largos 7 cm, lo que al final del día

implica que el ocupante de los asientos traseros tendrá aproximadamente 5 cm adicionales para sus piernas. Claro que existen también otras características resaltantes y obvias, como que este es un modelo más, que se integra a la nueva imagen de Kia. En ese sentido, tiene una parte frontal de similitudes con el Picanto, mientras que en la versión sedán (que no fue probada por esta revista), destaca la similitud, tanto con el Cerato como con el Optima. Todo ello implica que el Rio no solamente ha mejorado en calidad, sino que ha dado un salto en su clase. Tómese

“Sin duda la dirección del nuevo Rio es más precisa que la anterior versión, y podría considerarse que la precisión y rigidez de la dirección de este modelo es una de las principales mejoras del auto”

como ejemplo el interior. Los materiales son de mayor calidad respecto de la versión anterior. Desde el timón se controla la radio, la velocidad crucero y las opciones del teléfono, trae espejos rebatibles electrónicamente, sunroof y múltiples guardaobjetos (incluyendo bolsillos en el respaldar de los asientos delanteros).

Motor de compromiso Al Perú se trae sólo un motor para el hatchback, el ya aceptado 1.4 litros (que se ve en numerosas marcas, incluyendo Audi). Es 1.4 litros porque es un buen compromiso entre consumo, eficiencia, potencia y necesidad para movilizarse

por la ciudad. En otros países sin embargo, habrá hasta seis motores distintos –incluyendo uno de 1.6 litros y otros petroleros-. El hecho de que se disponga sólo de un motor no es necesariamente negativo, pues los 109 HP que desarrolla resultan suficientes. El torque sí puede sentirse un tanto bajo en la versión de caja automática de cuatro velocidades (probada por esta revista), pero que podría mitigarse en la mecánica de seis cambios. Resulta que una caja automática de cinco velocidades hubiera sido más agradable en el Rio para evitar sentir un fuerte cambio entre las marchas, aunque eso sí, a ciertos países europeos

“El Rio ya no competirá solamente en precio, sino también en cuanto a su look, equipamiento y valor de reventa, algo totalmente nuevo para este modelo; en pocas palabras, el Rio ha ingresado a un nuevo mercado”

road test simplemente no llega la versión de caja automática. En el sistema secuencial de la caja automática este traspaso de los cambios se percibe más fluido, y se sentiría incluso menos en la mecánica. El hecho de que la caja del Rio tenga cuatro y no cinco cambios, hace que el vehículo se sienta más rápido y con mayor aceleración que otros modelos del mismo segmento, con el consecuente mayor consumo.

El cambio de diseño del Rio es total. No queda absolutamente nada de la anterior generación.

En cuanto precisamente al consumo y responsabilidad ambiental, Kia señala que este modelo ha sido creado con un 85% de materiales reciclables, y los motores diseñados para un menor consumo. Es más, la versión probada trae una luz testigo llamada Eco, que le señala al conductor la aceleración precisa para mantener un menor gasto de combustible. En su manejo el Rio se siente rígido, y por ello, fiable. Su dirección se endurece automáticamente alrededor de los 60 km/h, lo que evita ligeras ondulaciones en la dirección, que sobre todo a mayor velocidad puede incluso prevenir accidentes. Sin duda la dirección del nuevo Rio es más precisa que la anterior versión, y podría considerarse que la precisión y rigidez de la dirección de este modelo es una de las principales mejoras del auto.

Kia Rio Motor

Tipo : 4L Cilindrada : 1,400 cc. Potencia máxima : 109 HP a 6,300 rpm Torque máximo : 14 Kg.m a 4,200 rpm

Transmisión Tipo

Velocidades Tracción

Suspensión Delantera Trasera

Frenos

Delanteros Posteriores

Dimensiones Longitud Ancho Alto Entre ejes

Equipamiento

: Automáticasecuencial :4 : Delantera : McPherson con barra estabilizadora : barra de torsión : discos ventilados : tambor : 4,045 mm : 1,720 mm : 1,455 mm : 2,500 mm

Sunroof Mandos en el timón Espejos rebatibles electrónicamente Aros de aleación Bluetooth Sensor de retroceso

Catálogo 4x4 2012

Una escapada C

on el calor intenso de este verano limeño uno puede soñar con visitar las geniales playas que tiene el Perú en Huarmey, Trujillo y Máncora, pero a veces el pequeño sedán no lo permite. No por falta de seguridad, sino por falta de espacio y de capacidad off road. Por eso, si evalúa la compra de una camioneta, dé una revisada a las siguientes páginas. En esta nueva colección de catálogo, Mundo Tuerca ha elaborado una guía de compra de todos los vehículos considerados como SUV (Sport Utility Vehicle), del mercado peruano y que fueron vendidos el año pasado. Podrá encontrar camionetas 4x2, 4x4; otras básicas y otras lujosas. Todo es cuestión de gustos. Aproveche el calor.

Audi

EUROMOTORS. Av. República de Panamá 4090, Surquillo. Teléfono: 618-5050. www.audi.com.pe

Q7 3.0T

La SUV de mayores prestaciones de la marca alemana trae también el motor más potente. Se asemeja bastante a la Touareg de Volkwagen, y compite con la Porsche Cayenne y la Land Rover Range Rover.

Q5 La Q5 trae tracción a las cuatro ruedas y en una de sus versiones monta el mismo motor que el Audi A5. El otro, más grande, no es turboalimentado. Su espacio es cómodo sólo para cuatro ocupantes. Q5 2.0T Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. turbo Potencia máxima : 211 HP a 4,300 rpm Torque máximo : 350 Nm a 1,500 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades : 7 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 4,629 mm Ancho : 1,880 mm Alto : 1,653 mm Precio referencial : US$52,200

Q7 3.0T

Q5 3.2 Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,200 cc. Potencia máxima : 270 HP a 6,500 rpm Torque máximo : 330 Nm a 3,000 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades : 7 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 4,629 mm Ancho : 1,880 mm Alto : 1,653 mm Precio referencial : US$58,700

BMW X1 La SUV de introducción a la marca viene en tres versiones distintas al Perú. La más potente monta un motor de 2 litros turboalimentado que desarrolla 245 HP.

Q7 3.0T Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,000 cc. turbo Potencia máxima : 272 HP a 4,750 rpm Torque máximo : 400 Nm a 2,250 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades : 8 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 5,089 mm Ancho : 1,983 mm Alto : 1,737 mm Precio referencial : US$69,600

República de Panamá 3330, San Isidro.

X1 Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. Potencia máxima : 150 HP a 6,500 rpm Torque máximo : 20.4 Kg.m a 4,800 rpm Transmisión Tipo : Manual / automática Velocidades : 6 Tracción : Trasera Dimensiones Longitud : 4,454 mm Ancho : 1,798 mm Alto : 1,545 mm Precio referencial : US$45,500

X3 Fue durante varios años la SUV de introducción a BMW hasta que salió la X1. Su versión básica es de 135 HP, pasa por una de 190 HP, otra de 225 hasta la de 306 (ver ficha).

Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud Ancho Alto Precio

X3 : 6L : 3,000 cc. biturbo : 306 HP a 5,800 rpm : 400 Nm a 1,200 rpm : Automática :8 : Integral : 4,648 mm : 1,881 mm : 1,675 mm : desde US$55,000

catálogo 4x4 2012 X5 Ya no es más la SUV más grande de BMW. En su versión introductoria, monta el motor más potente de la X1 (de 245 HP). Luego salta al mismo motor de la X3 anterior (306) y termina en el más potente (ver ficha). Trae tracción permanente a las cuatro ruedas. Existe una versión deportiva llamada X5 M.

Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud Ancho Alto Precio

X5 : V8 : 4,400 cc. biturbo : 407 HP a 6,400 rpm : 61.2 Kg.m a 4,500 rpm : Automática :6 : Integral : 4,857 mm : 1,933 mm : 1,776 mm : US$95,000

X6 No es exactamente una SUV, sino un crossover que comparte varios sistemas con la X5. Según la marca, la X6 combina la performance de un coupé con las prestaciones de una camioneta. Existe una versión deportiva llamada X6 M.

Chery Tiggo Es la única SUV de esta marca china, pero no trae tracción 4x4. Su motor es similar al del sedán Chery Fulwin. Trae aros de aleación, calefactor en los asientos delanteros y sistemas eléctricos.

Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud Ancho Alto Precio

X6 : V8 : 4,400 cc. biturbo : 407 HP a 6,400 rpm : 61.2 Kg.m a 4,500 rpm : Automática : 6 : Integral : 4,857 mm : 1,933 mm : 1,776 mm : US$103,000

Plaza Motors SAC. Av. República de Panamá 4628 Surquillo. 618-5700. Fax: 618-5700. www.chery.com.pe

Tiggo Motor Tipo : 4L Cilindrada : 1,600 cc. Potencia máxima : 108 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 14.4 Kg.m a 4,500 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades : 5 Tracción : Delantera Dimensiones Longitud : 4,285 mm Ancho : 1,765 mm Alto : 1,705 mm Precio referencial : US$15,990

Tiggo

De venta en los principales kioskos y en Supermercados Wong.

Los domingos de 09 hrs. a 12m con todas las disciplinas deportivas, entrevistas en directo, comentarios, concursos, transmisiones en directo de los diferentes escenarios del país A través de RADIO OVACION 620 A.M. y vía internet. Dirección General: Nancy Diaz Espinoza

www.ovacion.com.pe www.mundotuerca.com.pe

Chevrolet Captiva Durante el 2011 la Captiva, una SUV mediana de 7 asientos, pasó por una remodelación de su diseño. Al igual que otras marcas generalistas, viene varias versiones de este modelo –cinco, exactamente-, todas ellas con el mismo motor de 2.4 litros.

Captiva Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,400 cc. Potencia máxima : 165 HP a 5,600 rpm Torque máximo : 23.4 Kg.m a 4,600 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :6 Tracción : Delantera / Integral Dimensiones Longitud : 4,670 mm Ancho : 1,850 mm Alto : 1,760 mm Precio referencial : desde US$27,990

Separadora Industrial 1291 - Ate

Captiva

Tahoe

Traverse

Traverse No es la camioneta más vendida de Chevrolet, pero es bastante poderosa gracias a su motor V6 de 3.6 litros. Llegó al Perú desde Estados Unidos en el 2010, durante el Motorshow, y viene disponible con tracción integral.

Traverse Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,600 cc. Potencia máxima : 286 HP a 6,300 rpm Torque máximo : 37.3 Kg.m a 3,400 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 5,200 mm Ancho : 1,990 mm Alto : 1,780 mm Precio referencial : desde US$45,990

Tahoe La camioneta más grande de la marca, reconocida en Estados Unidos, monta un motor digno de ese país: un descomunal V8 de 5.3 litros. Trae reproductor de DVD.

Daihatsu

Tahoe Motor Tipo : V8 Cilindrada : 5,300 cc. Potencia máxima : 320 HP a 5,400 rpm Torque máximo : 46.4 Kg.m a 4,000 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 5,131 mm Ancho : 2,005 mm Alto : 1,955 mm Precio referencial : desde US$56,990

De venta en todos los concesionarios de Toyota.

Terios Terios es el único modelo de Daihatsu en el Perú, y en el 2011 su representación fue tomada por Toyota. Destaca que en su versión 4x4 (porque también viene una con tracción simple) traiga la posibilidad de bloquear el diferencial central.

Terios Motor Tipo : 4L Cilindrada : 1,500 cc. Potencia máxima : 105 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 14.2 Kg.m a 4,400 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :4/5 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,100 mm Ancho : 1,695 mm Alto : 1,745 mm Precio referencial : desde US$21,140

Terios

catálogo 4x4 2012

Dodge

DIVEMOTOR. Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000. www.divemotor.com

Journey

Durango

Trae dos tipos de motores: un 2.4 litros similar al de la Jeep Compass y un V6 de mayores prestaciones. Así como la Durango, se pueden entrar hasta 7 pasajeros. Al Perú llega exclusivamente con tracción simple en el eje delantero.

Durango Express Trae dos motores, uno de ellos HEMI V8 de 5.7 litros. A partir de su rediseño del 2011 utilizó la plataforma de la Jeep Grand Cherokee. Viene con dos sistemas de tracción: simple o 4x4. Durango Express Motor Tipo: V6 Cilindrada: 3,600 cc. Potencia máxima: 290 HP a 6,400 rpm Torque máximo: 347 Nm a 4,800 rpm Transmisión Tipo: Automática Velocidades: 5 Tracción: Delantera Dimensiones Longitud: 5,075 mm Ancho: 1,925 mm Alto: 1,801 mm Precio referencial: desde US$41,900

Journey

Durango 5.7 HEMI Motor Tipo: V8 Cilindrada: 5,700 cc. Potencia máxima: 360 HP a 6,400 rpm Torque máximo: 520 Nm a 4,250 rpm Transmisión Tipo: Automática Velocidades: 5 Tracción: 4x4 Dimensiones Longitud: 5,075 mm Ancho: 1,925 mm Alto: 1,801 mm Precio referencial: US$69,900

Ford Ecosport Una SUV pequeña montada sobre la plataforma del compacto Fiesta. En el Perú, la Ecosport es el modelo básico de Ford, y viene con tracción delantera.

Ecosport

Av. Javier Prado Este 5445 Camacho-La Molina

Ecosport Motor Tipo : 4L Cilindrada : 1,600 cc. Potencia máxima : 98 HP a 5,250 rpm Torque máximo : 14.5 Kg.m a 4,250 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : Delantera Dimensiones Longitud : 4,240 mm Ancho : 1,730 mm Alto : 1,680 mm Precio referencial : US$19,990

Ecosport

Escape Tiene un motor considerablemente más grande que la Escape y una potencia bastante aceptable, pero aún no viene con tracción a las cuatro ruedas. Compite directamente con la Honda CR-V y la Toyota RAV4.

Journey Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,600 cc. Potencia máxima : 286 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 35.9 Kg.m a 4,000 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,882 mm Ancho : 1,834 mm Alto : 1,692 mm Precio referencial : desde US$34,900

Escape Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,500 cc. Potencia máxima : 171 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 23.6 Kg.m a 4,500 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : Delantera Dimensiones Longitud : 4,430 mm Ancho : 1,810 mm Alto : 1,720 mm Precio referencial : US$34,900

Explorer En el 2011 llegó totalmente renovada, y con un look más europeo. Se ha dado un importante paso en la mejora en la calidad interior y se puede elegir entre tracción simple y 4x4.

Explorer Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,500 cc. Potencia máxima : 290 HP a 6,500 rpm Torque máximo : 35 Kg.m a 4,100 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 5,000 mm Ancho : 1,830 mm Alto : 1,760 mm Precio referencial : desde US$47,900

Expedition

Explorer

Expedition Su gigante motor V8 de 5.4 litros ayuda a sopesar el gran peso de esta camioneta: 2,660 kilos. Trae espacio para 8 ocupantes y es una de las camionetas de menor precio con estas prestaciones (gracias al TLC con EEUU).

Expedition Motor Tipo : V8 Cilindrada : 5,400 cc. Potencia máxima : 310 HP a 6,200 rpm Torque máximo : 50 Kg.m a 3,600 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 5,240 mm Ancho : 2,000 mm Alto : 1,960 mm Precio referencial : desde US$60,900

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catálogo 4x4 2012

Great Wall Haval H3 Viene tanto con tracción simple como 4x4 activable mediante un botón en su tablero. Esta versión relativamente nueva muestra una carrocería más agresiva y robusta. Trae frenos de disco con ABS y aire acondicionado.

Representante: Derco Perú. Av. República de Panamá 3671, San Isidro. Telf. 713-5000 / 713-5188. www.greatwall.com.pe

Haval H3 Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. Potencia máxima : 121 HP a 5,250 rpm Torque máximo : 170 Nm a 2,500 Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,650 mm Ancho : 1,800 mm Alto : 1,810 mm Precio referencial : desde US$16,990 Haval H5

Haval H3

Haval H5 Pese a ser similar a la H3 en su diseño exterior, la H5 tiene líneas más estilizadas y un motor más potente. Trae transmisión 4x4 con reductora.

Haima

República de Panamá en la esquina con Aramburú.

Una camioneta al estilo clásico, por su tamaño y diseño. No trae tracción a las cuatro ruedas (en esta versión es delantera) y trae equipamiento de serie como aire acondicionado y airbags frontales.

Honda CR-V Una de las SUV más vendidas del mercado local. Viene en siete versiones con tracción tanto simple como a las cuatro ruedas y, al igual que otros modelos como la Kia Sportage, trae el mismo motor para todas ellas. Compite directamente con la Toyota RAV4.

Haval H5 Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,400 cc. Potencia máxima : 134 HP a 5,250 rpm Torque máximo : 200 Nm a 4,250 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,649 mm Ancho : 1,810 mm Alto : 1,735 mm Precio referencial : desde US$18,490

7 Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. Potencia máxima : 147 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 18.4 Kg.m Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : Delantera Dimensiones Longitud : 4,421 mm Ancho : 1,830 mm Alto : 1,690 mm Precio referencial : US$18,990

Av. República de Panamá 3545, piso 5, San Isidro. Telf. 418-0418. www.honda.com.pe

CR-V Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,400 cc. Potencia máxima : 170 HP a 5,800 rpm Torque máximo : 22.4 Kg.m a 4,200 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :5/6 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,520 mm Ancho : 1,820 mm Alto : 1,680 mm Precio referencial : desde US$31,490

CR-V

Pilot Viene en dos versiones, pero en ambas monta el mismo motor de la Odyssey. Trae, en ambas, tracción a las cuatro ruedas.

Hyundai Tucson Es la segunda generación del modelo que se presentó en el 2010 y que ha sido parte de una gran competencia con la Kia Sportage. La Tucson viene en seis versiones distintas, todas con el mismo motor y con tracción tanto simple como integral.

Pilot Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,500 cc. Potencia máxima : 253 HP a 5,700 rpm Torque máximo : 35.4 Kg.m a 4,800 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :5 Tracción : Delantera Dimensiones Longitud : 4,850 mm Ancho : 1,995 mm Alto : 1,846 mm Precio referencial : desde US$43,990

Pilot

Representante: Automotores Gildemeister, Cristóbal de Peralta Norte 968, Surco. Telf. 617-9999. Fax: 617-9998.

Tucson Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. Potencia máxima : 164 HP a 6,200 rpm Torque máximo : 20.1 Kg.m a 4,600 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :6/5 Tracción : Delantera / Integral Dimensiones Longitud : 4,410 mm Ancho : 1,820 mm Alto : 1,690 mm Precio referencial : desde US$24,990

Santa Fe

Tucson

Santa Fe SUV intermedia y ligeramente más larga que la Tucson. Viene en cuatro versiones, pero esta vez dos de ellas tienen tracción a las cuatro ruedas.

Veracruz

Veracruz La SUV más potente de Hyundai viene con un motor V6 de 256 HP. Su peso es también importante: 2,640 kilos. Puede transportar a 7 pasajeros.

Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud Ancho Alto Precio

Santa Fe : 4L : 2,300 cc. : 172 HP a 6,000 rpm : 23 Kg.m a 3,750 rpm : Automática / manual :6 : Delantera / 4x4 : 4,660 mm : 1,890 mm : 1,760 mm : desde US$30,500

Veracruz Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,800 cc. Potencia máxima : 256 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 35.5 Kg.m a 4,500 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,840 mm Ancho : 1,950 mm Alto : 1,750 mm Precio referencial : US$44,900

catálogo 4x4 2012

JAC Rein Única SUV de la marca. Viene con aire acondicionado de serie, pero no con tracción 4x4.

República de Panamá en la esquina con Aramburú.

Rein Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. Potencia máxima : 128 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 17.2 Kg.m a 3,000 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : Delantera Dimensiones Longitud : 4,500 mm Ancho : 1,875 mm Alto : 1,730 mm Precio referencial : US$16,490

Jeep Patriot La camioneta de entrada a Jeep es esta Patriot, que viene en versiones de tracción simple (delantera) y 4x4. Su motor es el mismo que el de la siguiente SUV de la marca, la Compass.

Patriot

Rein

DIVEMOTOR. Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000. www.divemotor.com

Patriot Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,400 cc. Potencia máxima : 170 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 223 Nm a 4,500 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :5 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,409 mm Ancho : 1,790 mm Alto : 1,670 mm Precio referencial : desde US$26,700 Compass

Compass La Compass viene totalmente renovada y con una parrilla delantera similar a la Grand Cherokee. Existen dos versiones de esta SUV: una de ellas con tracción delantera y otra con tracción 4x4 activable electrónicamente.

Cherokee Sport y Limited

Cherokee Sport y Limited Trae diversos tipos de equipamiento entre sus versiones Sport, Limited y Limited Jet. Su tracción es integral constantemente, y se puede enganchar la 4x4 a través de un sistema patentado por Jeep.

Compass Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,400 cc. Potencia máxima : 170 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 223 Nm a 4,500 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,405 mm Ancho : 1,810 mm Alto : 1,630 mm Precio referencial : desde US$37,900 Cherokee Sport y Limited Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,700 cc. Potencia máxima : 210 HP a 5,200 rpm Torque máximo : 319 Nm a 4,000 Transmisión Tipo : Automática Velocidades :4 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,500 mm Ancho : 1,840 mm Alto : 1,810 mm Precio referencial : desde US$34,500

Grand Cherokee Laredo La máxima SUV de Jeep. En el 2011 la Grand Cherokee vino con un rediseño total (basada en la Mercedes-Benz ML), y con notables mejoras en cuanto a la calidad de sus interiores. Existen varias versiones de equipamiento, y dos versiones de motorización. La más potente trae un V8 HEMI y tracción 4x4. Grand Cherokee Laredo

Grand Cherokee Laredo Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,600 cc. Potencia máxima : 286 HP a 6,350 rpm Torque máximo : 347 Nm a 4,300 Transmisión Tipo : Automática Velocidades :5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,820 mm Ancho : 1,950 mm Alto : 1,780 mm Precio referencial : desde US$46,900 Wrangler

Wrangler Este es el modelo al que se le reconoce como un verdadero jeep (sin mayúscula y como “tipo” de vehículo, no como marca). Vienen cuatro versiones, todas con el mismo motor pero distinto equipamiento: Sport, Sahara, Rubicon y Unlimited Rubicon. En todas ellas destaca su alto torque.

Wrangler Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,800 cc. Potencia máxima : 202 HP a 5,200 rpm Torque máximo : 321 Nm a 4,000 Transmisión Tipo : Manual Velocidades :6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,160 mm Ancho : 1,880 mm Alto : 1,870 mm Precio referencial : desde US$34,500

catálogo 4x4 2012

Kia

Representante: Kia Import Perú S.A.C. Av. Javier Prado Este 401, San Isidro. Telf. 611-4888. Fax: 611-4889.

Sportage

Sportage La hiperdemandada Sportage viene en seis versiones distintas con el mismo motor, y con tracción tanto simple como a las cuatro ruedas. Es una de las grandes rivales de la Hyundai Tucson.

Sorento Parecida a la Sportage desde delante, tres de las cuatro versiones de esta SUV vienen con tracción delantera. La más equipada trae tracción a las cuatro ruedas. Hoy tiene un diseño más aerodinámico.

Sportage Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. Potencia máxima : 164 HP a 6,200 rpm Torque máximo : 20.1 Kg.m a 4,600 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :6/5 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,440 mm Ancho : 1,850 mm Alto : 1,640 mm Precio referencial : desde US$22,990

Sorento Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,300 cc. Potencia máxima : 172 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 23 Kg.m a 3,750 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :6/6 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,690 mm Ancho : 1,890 mm Alto : 1,710 mm Precio referencial : desde US$27,990

Mohave

Sorento

Mohave La SUV máxima de Kia que tiene espacio para transportar a 7 pasajeros. Su caja es secuencial y trae diversas ayudas electrónicas de manejo.

Land Rover

Mohave : V6 : 3,800 cc. : 270 HP a 6,000 rpm : 36.9 Kg.m a 4,400 rpm : Automática :5 : Delantera : 4,800 mm : 1,915 mm : 1,815 mm : desde US$39,990

MANASA. Av. Javier Prado Este 5610 - 5620, La Molina. Teléfono: 619-7777.

Freelander

Freelander Ser la SUV de entrada a Land Rover no implica que la Freelander no sea una verdadera 4x4. Trae tracción a las cuatro ruedas activable mediante una perilla para elegir el tipo de terreno.

Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud Ancho Alto Precio

Freelander Motor Tipo : 6L Cilindrada : 3,200 cc. Potencia máxima : 233 HP a 6,300 rpm Torque máximo : 32.3 Kg.m a 3,200 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,500 mm Ancho : 1,910 mm Alto : 1,740 mm Precio referencial : desde US$44,990

Defender Probablemente la 4x4 más romántica de todas. Su modelo se mantiene casi invariable con el primero presentado en 1948. Los motores de hoy, sin embargo, son más pequeños y más se utiliza como una SUV de trabajo.

Defender Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,400 cc. Potencia máxima : 122 HP a 3,500 rpm Torque máximo : 36.7 Kg.m a 2,000 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,640 mm Ancho : 1,790 mm Alto : 2,070 mm Precio referencial : US$62,990

Discovery

Defender

Discovery De ser la camioneta media de Land Rover, la Discovery se ha convertido en un auténtico auto de lujo. Trae dos motores y caja reductora. Como otros modelos de la marca, trae un sistema de descenso en pendientes.

Range Rover

Range Rover Máxima SUV de lujo de la marca y con excepcionales prestaciones off road. Trae numerosos motores, siendo uno de ellos similar al de la Discovery.

Range Rover Sport La diferencia con la anterior Range Rover es su mejor comportamiento pistero, aunque también trae importantes prestaciones off road.

Range Rover Sport Motor Tipo : V8 Cilindrada : 5,000 cc. Potencia máxima : 375 HP a 6,500 rpm Torque máximo : 52 Kg.m a 3,500 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,780 mm Ancho : 1,930 mm Alto : 1,810 mm Precio referencial : desde US$93,490

Discovery Motor Tipo : V8 Cilindrada : 5,000 cc. Potencia máxima : 375 HP a 6,500 rpm Torque máximo : 52 Kg.m a 3,500 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,840 mm Ancho : 1,920 mm Alto : 1,890 mm Precio referencial : desde US$74,490

Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud Ancho Alto Precio

Range Rover : V8 : 5,000 cc. : 375 HP a 6,500 rpm : 52 Kg.m a 3,500 rpm : Automática :6 : 4x4 : 4,970 mm : 1,960 mm : 1,900 mm : desde US$135,990

Range Rover Sport

catálogo 4x4 2012 Range Rover Evoque La última SUV traída por Land Rover al Perú. Esta camioneta, más que prestaciones off road, ofrece mayores características citadinas y juveniles, y prueba de ello se encuentra en el motor de 4 cilindros.

Range Rover Evoque

Mahindra

Range Rover Evoque Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. Potencia máxima : 240 HP a 5,500 rpm Torque máximo : 34.7 Kg.m a 1,750 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,360 mm Ancho : 1,970 mm Alto : 1,640 mm Precio referencial : desde US$64,990

MOTORMUNDO. Av. Nicolás Ayllón 2283, Ate. Teléfono: 611-9393.

Scorpio Trae sistema de tracción a las cuatro ruedas enganchable y de forma electrónica. Su motor es turbocargado. Además, viene disponible con tracción simple (trasera).

Scorpio Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,200 cc. Potencia máxima : 140 HP a 4,000 rpm Torque máximo : 30 Kg.m a 1,750 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : 4x4 / trasera Dimensiones Longitud : 4,430 mm Ancho : 1,775 mm Alto : 1,975 mm Precio referencial : desde US$20,990

Scorpio

Mazda CX7 La SUV de entrada de la marca trae un motor ligeramente más potente que las camionetas con las que compite, y es similar al del Mazda 6 más poderoso (2.5 litros).

DERCO PERU. Av. Javier Prado Este 5471 La Molina

CX7 Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,500 cc. Potencia máxima : 161 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 22.2 Kg.m a 3,500 rpm Transmisión Tipo : Automática-secuencial Velocidades :5 Tracción : Delantera Dimensiones Longitud : 4,682 mm Ancho : 1,872 mm Alto: 1,645 mm Precio referencia: desde US$33,990

CX9

CX7

CX9 El único modelo de Mazda que monta un motor en V (en este caso, de 6 cilindros). Desarrolla una gran potencia, en parte gracias a sus 3.7 litros.

CX9 Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,700 cc. Potencia máxima : 273 HP a 6,250 rpm Torque máximo : 37.3 Kg.m a 4,250 Transmisión Tipo : Automática-secuencial Velocidades :6 Tracción : AWD Dimensiones Longitud : 5,100 mm Ancho : 1,936 mm Alto : 1,728 mm Precio referencial : desde US$49,990

Mercedes-Benz B-180 Un pequeño monovolumen presentado por la marca alemana en el 2005. Esencialmente, es un Clase A agrandado, tanto así que mantiene el mismo motor y sistema de suspensión. Es el único modelo de Mercedes-Benz con tracción delantera.

DIVEMOTOR. Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000. www.divemotor.com

B-180 Motor Tipo : 4L Cilindrada : 1,700 cc. Potencia máxima : 116 HP a 5,500 rpm Torque máximo : 155 Nm a 3,500 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :5 Tracción : Delantera Dimensiones Longitud : 4,273 mm Ancho : 1,777 mm Alto : 1,603 mm Precio referencial : N.D. GLK

B-180

GLK Directa competencia de la BMW X3, Audi Q5 y Land Rover Freelander. Viene con tracción integral permanente a las cuatro ruedas con el mismo sistema que las demás Mercedes-Benz.

ML Con un nombre específico de ML350, este modelo trae un V6 y tracción integral mediante el sistema 4Matic.

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GLK Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,000 cc. Potencia máxima : 231 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 30.5 Kg.m a 2,500 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :7 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 4,530 mm Ancho : 1,840 mm Alto : 1,690 mm Precio referencial : desde US$58,900 ML Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,500 cc. Potencia máxima : 272 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 36 Kg.m a 2,400 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :7 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 4,781 mm Ancho : 1,910 mm Alto : 1,840 mm Precio referencial : desde US$72,900

catálogo 4x4 2012

Mitsubishi ASX Esta crossover viene en siete versiones distintas, pero todas ellas con el mismo motor. La diferencia entre las versiones reside en el equipamiento, transmisión y sistema de tracción (viene también en 4x4).

MC AUTOS DEL PERÚ. S.A. Av. Morro Solar 690, Surco. Teléfono: 211-7300. www.mitsubishi-motors.com.pe

ASX Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. Potencia máxima : 150 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 20.1 Kg.m a 4,200 Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :6/5 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,295 mm Ancho : 1,770 mm Alto : 1,625 mm Precio referencial : desde US$26,200

ASX

Nativa De las SUV más grandes de Mitsubishi, la Nativa es una verdadera 4x4. Trae varias versiones, y tres motorizaciones distintas, que va desde 2.5 litros hasta 3.5 litros.

Outlander

Outlander Con una versión más larga que la ASX, y más espaciosa por dentro, la Outlander trae tanto tracción delantera como 4x4. Una de las versiones permite el bloqueo de diferencial posterior. Outlander Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,400 cc. Potencia máxima : 170 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 23.7 Kg.m a 4,100 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,665 mm Ancho : 1,800 mm Alto : 1,720 mm Precio referencial : desde US$31,450

Outlander Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,000 cc. Potencia máxima : 223 HP a 6,250 rpm Torque máximo : 29 Kg.m a 3,750 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,665 mm Ancho : 1,800 mm Alto : 1,720 mm Precio referencial : N.D.

Nativa Motor Tipo : 4L Cilindrada : 3,200 cc. Potencia máxima : 163 HP a 3,500 rpm Torque máximo : 35 Kg.m a 2,000 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :4 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,695 mm Ancho : 1,815 mm Alto : 1,840 mm Precio referencial : N.D.

Nativa

Nativa Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,500 cc. Potencia máxima : 136 HP a 3,600 rpm Torque máximo : 32 Kg.m a 2,000 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,695 mm Ancho : 1,815 mm Alto : 1,840 mm Precio referencial : desde US$40,900 Nativa Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,500 cc. Potencia máxima : 186 HP a 4,750 rpm Torque máximo : 30.9 Kg.m a 3,750 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :4/5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,695 mm Ancho : 1,815 mm Alto : 1,840 mm Precio referencial : N.D.

Nissan Qashqai Actualmente el crossover de Nissan con una de las mayores demandas. Aunque su motor más potente es de 2 litros, trae también de 1.5 litros y 1.6 litros en varios países, y su principal sistema de tracción es delantera.

NISSAN MAQUINARIAS Av. República de Panamá 3080, San Isidro. Teléfono: 614-5555. www.nissan.com.pe

Qashqai Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. Potencia máxima : 137 HP a 5,200 rpm Torque máximo : 198 Nm a 4,400 rpm Transmisión Tipo : Automática / Mecánica Velocidades :6 Tracción : Delantera / Integral Dimensiones Longitud : 4,315 mm Ancho : 1,780 mm Alto : 1,615 mm Precio referencial : desde US$25,450

X-Trail

X-Trail La SUV de mayores ventas de Nissan y que compite directamente con otras de también alta demanda. En su nueva generación no trae importantes cambios estéticos, pero sí viene con un sistema de tracción en las cuatro ruedas operable mediante una perilla. Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud Ancho Alto Precio

Qashqai

Pathfinder 2.5 Este modelo tiene ya varios años, y ha sido una de las SUV grandes más exitosas de Nissan. Uno de los aspectos más importantes es su tamaño, ya que pueden entrar hasta siete personas. Pathfinder 2.5 Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,500 cc. Potencia máxima : 188 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 450 Nm a 4,000 rpm Transmisión Tipo : Manual / automática Velocidades :6/5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,740 mm Ancho : 1,850 mm Alto : 1,845 mm Precio referencial : desde US$46,100 Pathfinder

Pathfinder 4.0 Motor Tipo : V6 Cilindrada : 4,000 cc. Potencia máxima : 266 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 39.3 Kg.m a 4,400 rpm Transmisión Tipo : Manual / automática Velocidades :6/5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,740 mm Ancho : 1,850 mm Alto : 1,845 mm Precio referencial : N.D.

X-Trail : 4L : 2,500 cc. : 177 HP a 6,000 rpm : 245 Nm a 4,400 rpm : Automática / mecánica :5/6 : Delantera / Integral : 4,455 mm : 1,765 mm : 1,750 mm : desde US$25,050

X-Trail Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,500 cc. Potencia máxima : 168 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 227 Nm a 4,400 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :5/6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,455 mm Ancho : 1,765 mm Alto : 1,750 mm Precio referencial : desde US$28,000

Murano

Murano Uno de los vehículos más atractivos de Nissan es la Murano. Este modelo trae, en algunas versiones, tracción en las cuatro ruedas. Además, trae un motor V6 de mayor potencia y desempeño y una transmisión continuamente variable.

Murano Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,500 cc. Potencia máxima : 255 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 336 Nm a 4,400 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,835 mm Ancho : 1,885 mm Alto : 1,730 mm Precio referencial : desde US$50,450

catรกlogo 4x4 2012 Patrol

Patrol

Esta gigantesca camioneta es la mรกs grande de Nissan. Trae tracciรณn en las cuatro ruedas, potencia (de su motor V8) y torque para que casi ningรบn obstรกculo le sea irrespetuoso.

Peugeot 3008 La primera SUV que introdujo Peugeot, que utiliza el mismo motor de 1.6 litros que el 308. Vienen dos versiones, ambas con tracciรณn simple.

Porsche Cayenne La รบnica SUV de Porsche, y que viene en varias versiones (ver fichas). Entre ellas estรกn la versiรณn bรกsica, la S y la Turbo. Montan motores similares a los del Panamera y es una de las camionetas con mayor velocidad punta: cerca de 280 km/h.

Cayenne Motor Tipo : V8 Cilindrada : 4,800 cc. Potencia mรกxima : 400 HP a 6,500 rpm Torque mรกximo : 51 Kg.m a 3,500 rpm Transmisiรณn Tipo : Automรกtica Velocidades :8 Tracciรณn : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,846 mm Ancho : 1,939 mm Alto : 1,705 mm Precio referencial : desde US$90,800

Motor Tipo Cilindrada Potencia mรกxima Torque mรกximo Transmisiรณn Tipo Velocidades Tracciรณn Dimensiones Longitud Ancho Alto Precio

Patrol : V8 : 5,600 cc. : 317 HP a 6,000 rpm : 527 Nm a 4,400 rpm : Automรกtica :5 : 4x4 : 5,140 mm : 2,000 mm : 1,939 mm : desde US$82,900

Av. Rep. De Panamรก 2289 Sta. Catalina - La Victoria / Av. Javier Prado 5532 - La Molina/ Pan. Norte Esq. Tomas Valles C.C Plaza Norte - Independencia

3008 Motor Tipo : 4L Cilindrada : 1,600 cc. turbo Potencia mรกxima : 156 HP a 6,000 rpm Torque mรกximo : 24.4 Kg.m a 1,400 rpm Transmisiรณn Tipo : Automรกtica / mecรกnica Velocidades :6 Tracciรณn : Delantera Dimensiones Longitud : 4,370 mm Ancho : 1,840 mm Alto : 1,640 mm Precio referencial : desde US$31,990

3008

Representante: Euromotors S.A. Repรบblica de Panamรก 4090, Surquillo. Concesionario: Porsche Center Lima Telf. 618-5070

Cayenne Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,600 cc. Potencia mรกxima : 300 HP a 6,300 rpm Torque mรกximo : 40.8 Kg.m a 3,000 rpm Transmisiรณn Tipo : Automรกtica Velocidades :8 Tracciรณn : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,846 mm Ancho : 1,939 mm Alto : 1,705 mm Precio referencial : desde US$67,000 Cayenne Motor Tipo : V8 Cilindrada : 4,800 cc. turbo Potencia mรกxima : 500 HP a 6,000 rpm Torque mรกximo : 71.4 Kg.m a 4,500 rpm Transmisiรณn Tipo : Automรกtica Velocidades :8 Tracciรณn : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,846 mm Ancho : 1,939 mm Alto : 1,705 mm Precio referencial : desde US$140,000

Cayenne

Renault

MAQUINARIAS Av. República de Panamá 3080, San Isidro. Teléfono: 614-5555. www.renault.com.pe

Stepway

Stepway Esta crossover tiene intenciones más juveniles y utiliza la misma plataforma que el sedán económico Logan. Salió a la venta por primera vez en el 2008.

Koleos

Stepway Motor Tipo : 4L Cilindrada : 1,600 cc Potencia máxima : 110 HP a 5,750 rpm Torque máximo : 15.1 Kg.m a 3,750 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : Delantera Dimensiones Longitud : 4,021 mm Ancho : 1,746 mm Alto : 1,582 mm Precio referencial : US$16,400

Koleos La Koleos -que acaba de ser traída al Perú con un facelift (ver Primer Contacto) es la primera SUV de Renault. Comparte elementos mecánicos con la Nissan X-Trail y, al igual que la Nissan Murano, utiliza una llamativa caja continuamente variable.

Škoda Yeti La única SUV de Skoda fue lanzada en el 2009. Trae tanto tracción simple como integral y monta un motor turboalimentado.

Koleos Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,500 cc. Potencia máxima : 168 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 23 Kg.m a 4,400 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :6 Tracción : Delantera / Integral Dimensiones Longitud : 4,520 mm Ancho : 1,855 mm Alto : 1,700 mm Precio referencial : desde US$25,400

Javier Prado Este 5507 / 436-2757 / www.skoda.pe

Yeti Motor Tipo : 4L Cilindrada : 1,800 cc. turbo Potencia máxima : 160 HP a 6,200 rpm Torque máximo : 25.5 Kg.m a 1,500 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :6 Tracción : Delantera / integral Dimensiones Longitud : 4,230 mm Ancho : 1,800 mm Alto : 1,690 mm Precio referencial : desde US$29,970

Yeti

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catálogo 4x4 2012

SsangYong

ALTOS ANDES. Los Negocios 386 Surquillo. Teléfono: 618-5075. www.ssangyong.com.pe

Actyon

Korando La Korando es totalmente distinta a como se le conocía hace algunos años. Hoy es una SUV con look similar al de una crossover. Trae un motor bastante energético, aunque solamente trae tracción simple.

Actyon Este modelo sucede, desde el 2006, a la conocida Musso. Viene en dos versiones: una de ellas es la SUV y otra la pick up. Su diseño, según la marca, está inspirado en un tiburón.

Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud Ancho Alto Precio rferencial

Actyon

: 4L : 2,000 cc. turbodiesel : 175 HP a 4,000 rpm : 37 Kg.m a 2,000 rpm : Mecánica :6 : Delantera : 4,410 mm : 1,830 mm : 1,710 mm l: desde US$24,500

: 4L : 2,300 cc. : 150 HP a 5,500 rpm : 22 Kg.m a 3,500 rpm : Automática / mecánica :6/5 : Delantera : 4,455 mm : 1,880 mm : 1,735 mm : desde US$19,990

Kyron

Rexton Basada en la Mercedes-Benz Clase M, fue lanzada en el 2001. Viene con un motor diesel y otro gasolinero. El diseño de esta camioneta estuvo a manos de Giorgietto Giugiaro, diseñador de varios modelos de Alfa Romeo.

Korando

Rexton

Rexton Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,700 cc. Potencia máxima : 165 HP a 4,000 rpm Torque máximo : 34.7 Kg.m a 1,800 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,720 mm Ancho : 1,870 mm Alto : 1,830 mm Precio referencial : desde US$30,500

Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud Ancho Alto Precio referencia

Rexton Motor Tipo : 4L Cilindrada : 3,200 cc. Potencia máxima : 220 HP a 6,100 rpm Torque máximo : 31.8 Kg.m a 4,600 Transmisión Tipo : Automática Velocidades :5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,720 mm Ancho : 1,870 mm Alto : 1,830 mm Precio referencial : N.D.

Kyron Una SUV más grande que la Actyon, pero monta el mismo motor de 150 HP. Este modelo compitió en el Rally Dakar del 2009.

Kyron Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,300 cc. Potencia máxima : 150 HP a 5,500 rpm Torque máximo : 22 Kg.m a 3,500 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :6/5 Tracción : Delantera Dimensiones Longitud : 4,660 mm Ancho : 1,880 mm Alto : 1,760 mm Precio referencial : desde US$24,500

Stavic Un monovolumen de raro diseño que comenzó a producirse en el 2004. Es uno de los vehículos ligeros de mayor espacio del mercado: está disponible en 7, 9 y 11 asientos (repartidos en tres y cuatro filas de asientos).

Stavic Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,700 cc. turbodiesel Potencia máxima : 165 HP a 4,000 rpm Torque máximo : 35 Kg.m a 1,800 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :5 Tracción : Delantera Dimensiones Longitud : 5,125 mm Ancho : 1,915 mm Alto : 1,850 mm Precio referencial : desde US$26,990

Stavic

Subaru

Av. Morro Solar 812 Surco

Tribeca

Es la SUV más grande y potente de Subaru (su potencia es similar a la del Legacy GT). A diferencia de otros modelos, tiene seis cilindros (no en V, sino boxer).

Forester La SUV más vendida de Subaru viene también con tracción integral y motores de otros modelos, como el Impreza y el Legacy.

Forester Motor Tipo : 4 boxer Cilindrada : 2,500 cc. Potencia máxima : 167 HP a 5,600 rpm Torque máximo : 24 Kg.m a 3,200 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :4 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 4,560 mm Ancho : 1,780 mm Alto : 1,700 mm Precio referencial : N.D.

Forester Motor Tipo : 4 boxer Cilindrada : 2,000 cc. Potencia máxima : 150 HP a 6,400 rpm Torque máximo : 20 Kg.m a 3,200 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :4/5 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 4,560 mm Ancho : 1,780 mm Alto : 1,700 mm Precio referencial : desde US$27,500

Tribeca Motor Tipo : 6 boxer Cilindrada : 3,600 cc. Potencia máxima : 256 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 35.7 Kg.m a 4,000 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :5 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 4,865 mm Ancho : 1,880 mm Alto : 1,720 mm Precio referencial : desde US$46,900

Forester

Forester Motor Tipo : 4 boxer Cilindrada : 2,500 cc. turbo Potencia máxima : 230 HP a 5,200 rpm Torque máximo : 31.3 Kg.m a 2,800 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :4 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 4,560 mm Ancho : 1,780 mm Alto : 1,700 mm Precio referencial : N.D.

catálogo 4x4 2012

Suzuki Jimny Una pequeña camioneta pero no por ello menos guerrera: su bajo peso (de poco más de 1,000 kilos) es ideal para off road. Trae tracción a las cuatro ruedas.

Grand Vitara

Cristóbal de Peralta Norte 1000, Santiago de Surco.

Jimny Motor Tipo : 4L Cilindrada : 1,300 cc. Potencia máxima : 81 HP a 5,500 rpm Torque máximo : 11 Kg.m a 4,500 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 3,630 mm Ancho : 1,600 mm Alto : 1,670 mm Precio referencial : desde US$17,390

Jimny

Grand Vitara Una de las estrellas de Suzuki y también uno de los modelos que más marca ha creado. Esta versión viene solamente en dos puertas, dos motores distintos y todas ellas con tracción a las cuatro ruedas. Grand Vitara Motor Tipo : 4L Cilindrada : 1,600 cc. Potencia máxima : 98 HP a 5,900 rpm Torque máximo : 14 Kg.m a 4,100 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,040 mm Ancho : 1,810 mm Alto : 1,700 mm Precio referencial : desde US$20,690

Grand Nomade

Grand Vitara Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,400 cc. Potencia máxima : 164 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 23 Kg.m a 4,000 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :4/5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,040 mm Ancho : 1,810 mm Alto : 1,700 mm Precio referencial : desde US$22,200

Grand Nomade El mismo diseño de la Grand Vitara pero con cuatro puertas. Trae también un motor similar al de la versión de dos puertas, pero este modelo es más pesado. No todas traen tracción a las cuatro ruedas. Grand Nomade Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. Potencia máxima : 138 HP a 5,900 rpm Torque máximo : 18 Kg.m a 4,100 rpm Transmisión Tipo : Mecánica Velocidades :5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,500 mm Ancho : 1,810 mm Alto : 1,680 mm Precio referencial : desde US$23,490

Grand Nomade Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,400 cc. Potencia máxima : 164 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 23 Kg.m a 4,000 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :4/5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,500 mm Ancho : 1,810 mm Alto : 1,680 mm Precio referencial : desde US$26,490

Toyota

Javier Prado Este 6042, La Molina.

RAV4

La SUV más vendida de Toyota viene en nueve versiones, todas ellas con un solo motor de 170 HP. Trae opción de tracción delantera o a las cuatro ruedas.

Fortuner Está basada en la plataforma la pick up Hilux, y también es conocida con el nombre SW4. Viene con tres filas de asientos y viene con tracción a las cuatro ruedas.

RAV4 Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,400 cc. Potencia máxima : 170 HP a 6,000 rpm Torque máximo : 22.8 Kg.m a 4,000 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :4/5 Tracción : Delantera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,625 mm Ancho : 1,815 mm Alto : 1,720 mm Precio referencial : desde US$26,660

Fortuner Motor Tipo : 4L Cilindrada : 3,000 cc. Potencia máxima : 163 HP a 3,400 rpm Torque máximo : 34.9 Kg.m a 1,400 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :4/5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,705 mm Ancho : 1,840 mm Alto : 1,850 mm Precio referencial : desde US$42,390 FJ Cruiser

Fortuner

FJ Cruiser Tiene un estilo retro que la asemeja a la Land Cruiser de los años 70. Su motor V6 es el mismo del de la 4Runner y la Land Cruiser Prado.

4Runner

4Runner Trae el mismo motor V6 que la Land Cruiser Prado, aunque en este modelo todas las cajas son automáticas de cinco velocidades y una versión no trae tracción a las cuatro ruedas.

FJ Cruiser Motor Tipo : V6 Cilindrada : 4,000 cc. Potencia máxima : 272 HP a 5,600 rpm Torque máximo : 38.7 Kg.m a 4,400 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :5/6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,670 mm Ancho : 1,905 mm Alto : 1,830 mm Precio referencial : desde US$38,350

4Runner Motor Tipo : V6 Cilindrada : 4,000 cc. Potencia máxima : 274 HP a 5,600 rpm Torque máximo : 38.8 Kg.m a 4,400 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :5 Tracción : Trasera / 4x4 Dimensiones Longitud : 4,820 mm Ancho : 1,925 mm Alto : 1,780 mm Precio referencial : desde US$44,850

catálogo 4x4 2012 Land Cruiser 200

Land Cruiser Prado

La máxima camioneta de Toyota, y el modelo más caro que vende en el Perú. Es también el único V8 que monta la marca en uno de sus modelos. Trae un torque impresionante.

Land Cruiser Prado Puede elegirse tanto la caja automática como la manual. Trae sistema de encendido con botón y control de tracción, y, según versiones, control electrónico de descenso. Land Cruiser Prado Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,700 cc. Potencia máxima : 163 HP a 5,200 rpm Torque máximo : 25 Kg.m a 3,800 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :4/5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,760 mm Ancho : 1,885 mm Alto : 1,850 mm Precio referencial : desde US$40,900

Recientemente pasó por un ligero facelift (ver Primer Contacto) y, además de cambios estéticos, hoy su consumo, según VW, se ha reducido en un 15%. Las tres versiones que vienen al Perú (con motores de 170 HP, 180 HP y 200 HP) vienen con tracción integral.

Tiguan

: V8 : 4,700 cc. : 271 HP a 5,400 rpm : 41.8 Kg.m a 3,400 rpm : Automática :5 : 4x4 : 4,950 mm : 1,970 mm : 1,905 mm : desde US$82,600

Land Cruiser 200

EUROMOTORS: Av. Domingo Orué 973. Surquillo Teléfono: 618-5050. www.volkswagen.com.pe

Tiguan Motor Tipo : 4L Cilindrada : 2,000 cc. turbo Potencia máxima : 200 HP a 6,200 rpm Torque máximo : 280 Nm a 1,700 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :6 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 4,433 mm Ancho : 1,809 mm Alto : 1,703 mm Precio referencial : desde US$33,490

Touareg

Es la segunda generación de la SUV máxima de VW. Trae una caja de 8 velocidades y tracción integral en las cuatro ruedas, además de un sistema electrónico para off road. Viene en versión diesel y gasolinera (ver fichas). Touareg Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,000 cc. Potencia máxima : 240 HP a 4,000 rpm Torque máximo : 56 Kg.m a 2,000 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :8 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,790 mm Ancho : 1,940 mm Alto : 1,710 mm Precio referencial : desde US$69,900

Land Cruiser 200

Land Cruiser Prado Motor Tipo : V6 Cilindrada : 4,000 cc. Potencia máxima : 274 HP a 5,600 rpm Torque máximo : 38.8 Kg.m a 4,400 rpm Transmisión Tipo : Automática / mecánica Velocidades :4/5 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,760 mm Ancho : 1,885 mm Alto : 1,850 mm Precio referencial : N.D.

Volkswagen Tiguan

Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud Ancho Alto Precio

Touareg Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,600 cc. Potencia máxima : 280 HP a 6,200 rpm Torque máximo : 37 Kg.m a 3,000 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :8 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,790 mm Ancho : 1,940 mm Alto : 1,710 mm Precio referencial : N.D.

Volvo

MANASA. Av. Javier Prado Este 5610 - 5620, La Molina. Teléfono: 619-7777.

XC60

A diferencia de otras SUV, esta Volvo trae un motor de 6 cilindros en línea, como estila la marca. En algunas de las versiones trae un sunroof panorámico y asientos de cuero. XC60 Motor Tipo : 6L Cilindrada : 2,000 cc. turbo Potencia máxima : 240 HP a 6,200 rpm Torque máximo : 30.6 Kg.m a 3,200 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 4,630 mm Ancho : 1,890 mm Alto : 1,710 mm Precio referencial : desde US$48,900

XC90 Fue la primera SUV de Volvo, y hoy es la más lujosa de la marca tras el posterior ingreso de la XC60. Tiene espacio para 7 pasajeros y monta un motor V6 como en el caso de otros competidores. Curiosamente, es menos potente que la XC60.

XC90 Motor Tipo : V6 Cilindrada : 3,200 cc. Potencia máxima : 238 HP a 5,600 rpm Torque máximo : 32.7 Kg.m a 4,400 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : 4x4 Dimensiones Longitud : 4,810 mm Ancho : 1,900 mm Alto : 1,780 mm Precio referencial : N.D.

XC60 Motor Tipo : 6L Cilindrada : 3,000 cc. turbo Potencia máxima : 285 HP a 5,600 rpm Torque máximo : 40.8 Kg.m a 1,500 rpm Transmisión Tipo : Automática Velocidades :6 Tracción : Integral Dimensiones Longitud : 4,630 mm Ancho : 1,890 mm Alto : 1,710 mm Precio referencial : N.D.

XC90

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zoom/empresarial

Mario Gonzales, Laura Mendoza, Jorge Salas

Diego Mantilla, Gino Valerga

Mario Gonzales, Gustavo Velasco

Gonzalo Rodríguez, Jorge Salas, Diego Mantilla

Gonzalo Zúñiga, Alberto Raffo

Automotores Gildemeister organizó un cocktail de confraternidad con todos los periodistas en News Café.

Renzo Schuller, Gianpiero Diaz, Lucio Chirinos

Flavia Martini, Daniel Vargas, Gerente de Marketing Inchcape Motors

Miguel Rubini, Marlene Fernández-Dávila, Daniel Goytizolo, Laura de Goytizolo.

Inchcape Motors Perú, representante oficial de BMW en Perú, vuelve a complacer a los amantes de la elegancia y el confort, con el lanzamiento de la sexta generación BMW Serie 3, el modelo más vendido de la marca desde hace más de 35 años David Volum, Miguel Ángel Ávila, Teófilo Barrios.

Jéssica Vivar, Maricarmen Mejía, César Rafo, Jorge Bravo, Úrsula Santa María.

Gustavo Vílchez, Celestino Garrido.

Luca Lulli, Stéfano Arfinengo, Pier Arfinengo, Manuel Estévez.

Alfredo Jhusey, Álvaro Silva.

zoom/empresarial

Rosa Ruano, Eduardo RiveraSchreiber, Rocío Font de Mora.

Gonzalo Carriquiry, Álex Pissowotzki, Rodrigo Santa Maria, Edinalvo Rodrigues

Salvador Ricci, Tania Zavala

Vanessa Martinez, D’janira Berckemeyer, Elisa Peñaherrera

Luis Zapler, Mariella Zapler.

Mercedes-Benz, representado en el Perú por Divemotor, llevó a cabo el tradicional “Mercedes-Benz Fun&Drive”, en la Chutana, un evento dirigido a clientes y amantes de la marca, donde acompañados de familiares y amigos pudieron conocer y experimentar el alto performance de toda la gama de la marca alemana. Kiara Arana, Jessica Flores, Marta Vicario Eduardo Guzmán, Rafael Romero

Liv Brack, Marcia Heighes.

Juan Barroso, Fernando Barrios, Manuel García-Escudero.

Fabricio Salas, Rodrigo Casana, Alonso de la Piedra.

Jesús López, Kike Pérez, Francisco León, Juan Gianpietri

Con un gran espectáculo, Kia Motors hizo el lanzamiento del Kia Rio en el Perú donde estuvieron diversas personalidades del sector automotriz. Eduardo Zavala, Juan Florencio Martin, Masayoshi Fuse.

Rafael Villanueva, Álvaro Chirinos, José Saval

Cynthia Ames, Jorge Céspedes, Ursula Céspedes, Luis Mariátegui.

Juan Pablo Aita, Úrsula Rodriguez, Pamela Nuñez, Anny Vela, Giselle Arteaga, Hernán Gálvez, Diana Contreras, Marco Vega.

Mario Noguerol, Álvaro Brandes, José Saval.

Catálogo cuatrimotos 2012

Preparados para la aventura

as cuatrimotos son vehículos que ofrecen dinamismo y funcionalidad. Sus configuraciones técnicas le permiten movilizarse en terrenos donde otros vehículos no pueden. Por ello, es común verlos en caminos agrestes. Gozan de motores con mucha potencia así como una transmisión flexible; estos dos detalles hacen que su manejo sea tranquilo y, en ciertos casos, divertido a tal punto que en ciertas zonas turísticas se ofrecen tours en cuatrimotos para así vivir una experiencia de aventura inolvidable. En esta edición Mundo Tuerca preparó una guía para que usted sepa un poco más de cada modelo, a fin de realizar una buena compra y disfrutar de lo que resta del caluroso verano 2012.

Kawasaki

Av. Argentina 3250 / Callao

BRUTE FORCE 750 4x4i EPS Timón Motor Transmisión HP Torque Tracción Precio

: SISTEMA EPS / Asistido eléctricamente : 4 TIEMPOS /SOHC/ENFRIADO POR AGUA : AUTOMÁTICA + RETROCESO : 50 HP@6,500 RPM : 59.4 N.m@4,500 RPM : 4 x 2 / 4 x 4 HIGHT, LOW : US$ 12,690 *precio referencial BRUTE FORCE 750 4x4i EPS

BRUTE FORCE 300

BRUTE FORCE 300 Motor Transmisión HP Torque Tracción Precio

: 4 TIEMPOS /SOHC/ENFRIADO POR AGUA : AUTOMÁTICA + Retroceso : 22 HP@7,500 RPM : 22.3 N.m @ 6,500 RPM : POSTERIOR : US$ 5,990 *precio referencial

KFX 450R

KFX 450R Motor Transmisión HP Torque Tracción Precio

: 4 TIEMPOS/DOHC/ENFRIADO POR AGUA : 05 VELOCIDADES + RETROCESO : 42.4 HP @ 7,500 rpm : N.D. : POSTERIOR : US$ 10,990 *precio referencial

PRAIRIE 360 4 x 4

PRAIRIE 360 4 x 4 Motor Transmisión HP Torque Tracción Precio

: 4 TIEMPOS/SOHC/ENFRIADO POR AIRE : Automática / 02 velocidades + retroceso : 21.4 HP@7,000 RPM : 26.1 N.m@4,500 RPM : 4x2 / 4x4 Hight, Low : US$ 8,290 *precio referencial

catálogo cuatrimotos 2012

Honda

TRX420 FE/FM

TRX 250 TE

TRX420 FE/FM

Motor : 4 tiempos, monocilíndrico, OHV, PGM-FI Cilindrada : 229cc Refrigeración : Líquido refrigerante N° de Velocidades : 5 Velocidades + reservas accionadas eléctricamente Tipo de tracción : 4X2 Precio : $7,390.00

Motor : 4 tiempos, monocilíndrico, OHV, PGM-FI. Cilindrada : 420cc Refrigeración : Líquido refrigerante N° de Velocidades : 5 Velocidades + reservas accionadas eléctricamente Tipo de tracción : 4X4 Accionado eléctricamente Precio : $8,390.00

TRX450 ER

TRX 680 FA

TRX450 ER

TRX 680 FA

Motor : 4 tiempos de SOHC, Monocilindro. Cilindrada : 449cc Refrigeración : Líquido refrigerante N° de Velocidades : 5 Velocidades Tipo de tracción : 4X2 Precio : $11,890.00

Motor : 4 tiempos, OHV,monocilíndrico. Cilindrada : 674.9cc Refrigeración : Líquido refrigerante N° de Velocidades : 3 velocidades sist. Esp/auto Tipo de tracción : 4x4 Accionado eléctricamente Precio : $13,590.00

TRX 700XX

TRX 700XX Motor : 4 Tiempos SOHC, PGM-FI, monocilindro. Cilindrada : 686cc Refrigeración : Líquido refrigerante N° de Velocidades : 5 Velocidades Tipo de tracción : 4X2 Precio : $13,390.00

catálogo cuatrimotos 2012

Strong

GP MAQUINARIAS Nicolás Ayllón 4250 / Ate Vitarte Teléfono: 7119743

Keeway

GILDEMEISTER MOTOS Av. Tomás Marsano 384 / Surquillo keewaymotos@manasa.com.pe

ATV 300 GTX Motor HP Torque Tracción Precio

ATV 300 GTX

RHINO GP 400 ATV

: 264 cc : 15.15 : 19.4 Nm : 4x4 (High-Low) +Retroceso : US$ 4,990.

RHINO GP 400 ATV Motor HP Tracción Precio

: Monocilíndrico OHC 4 tiempos, enfriado por radiador de aceite : 21 HP / 6500 rpm : 5 velocidades + 1 retro : S/. 13,500.00 Nuevos Soles

KTM

Av. San Borja Norte 765 - San Borja Teléfono: 225 -6805

505SX Motor HP Torque Tracción Precio

: 1/4T : 52 : N.D : Trasera : $16,167.00

505SX

525XC

525XC Motor HP Torque Tracción Precio

: 1 / 4T : 53 : N.D : Trasera : $15,800.00

Makiba

Av. Andrés Rázuri 344 - Urb. Maranga - San Miguel - Telf.: 264-7179, Nextel: 421*2061 / www.makibamotors.com

MAK-25

MAK-12

MAK-25 - UTILITARIA

MAK-12 - DEPORTIVA

Motor HP Torque Tracción Precio

: 500 cc Automática : 32 HP : N.D : 4X4 - 4X2 : $ 6500,00

MAK - 13

: 250 cc Mecánica : 13HP : 17,5 Nm/ 500 r/min : 4x2 : $ 2500,00

MAK - 15

MAK - 13 - DEPORTIVA

MAK - 15 - UTILITARIA

Motor HP Torque Tracción Precio

: 150 cc Automática : 12,5 HP : 8,3 / 600 : 4X2 : $ 1840,00

: 150 cc Automática : 12,5 HP : 8,3 / 600 : 4X2 : $ 2040, 00

catálogo cuatrimotos 2012

Kazuma - Nerby

NERBY MOTOR - Direccion: Montecarlo 167 - San Miguel, Fijo: 464-5422 / Nextel: 99829*2175

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enduro

El Enduro de Israel

ino del sur, de un país hermano, y con su aporte la primera fecha del Campeonato Nacional de Enduro tuvo ribetes de evento internacional con el triunfo del destacado piloto chileno Jeremías Israel a bordo de su Honda 450X, demostrando todas las condiciones de un experimentado conductor en dos ruedas, que ha paseado su talento en los principales escenarios del mundo, además de la excelente preparación física que contó para esta dura competencia. Desde muy temprano las condiciones estaban dadas para observar lo mejor del Enduro de Asia organizado por Moto Test Perú con 116 pilotos. Al sur de la capital el inclemente sol arreció a todos los competidores, mermándolos físicamente conforme pasaban las

Jeremías Israel de Chile del Team Honda RacingTeam, ganador de la fecha

Raúl Velit

exigentes pruebas en los 36 kilómetros de trazado del circuito.Figuras como Jetro Salazar, Eduardo Heinrich, Carlo Vellutino, Eduardo Figari, Alejandro Bulos, etc, se hicieron presentes. Como era de esperarse los duelos se hicieron ver ante terrenos ásperos, con subidas, bajadas, pisos sueltos y de piedras. Luego de las pruebas, el Enduro Test y el Cross Test, todo indicaba que Jetro en la KTM 525, se alzaría con la victoria, sin embargo en la del Enduro Lineal, un tramo harto difícil, apareció toda la experiencia que posee el chileno Jeremías Israel y ante el asombro de los presentes marcó una diferencia suficiente para ganar. Se

impuso con un tiempo acumulado de 49m. 36seg, quedando Jetro a 32 seg. Culminó tercero Alejandro Bulos en la Yamaha 450, registrando 51m. 30 seg. Más atrás terminaron reconocidos competidores que no tuvieron mayor suerte, Mauricio Pinillos, Eduardo Figari, Martin Camps, Eduardo Heinrich, José Luis Fatule, Carlo Vellutino, Israel Borrel. Mientras tanto en las cuatrimotos, de la categoría Expertos, Raúl Velit Madueño, amante de estas competencias, se llevó la jornada y estampó un crono de 36m. 53 seg. La segunda fecha sería en Ayacucho o Arequipa, para el mes de Junio. 83

entrevista GIANFRANCO ELÉSPURU, Gerente Comercial de Chery

“Entramos a un segmento en el que la gente no sólo compra por precio, sino por el valor percibido” Si bien las primeras temporadas tuvieron en ventas un crecimiento reducido, alrededor del 15%, el último año fue casi 50%, demostrando con estas cifras el firme progreso de la marca. Para este 2012 se han proyectado en vender unas 2,300 unidades. El Gerente Comercial de Chery, Gianfranco Eléspuru, nos brindó mayores detalles. ¿Cómo analiza el 2011? Teníamos pensado llegar a las 1,500 ventas el año pasado; luego a las 1,600, pero finalmente hicimos 1,800 ventas. Eso significa que en el 2011 crecimos 49.2% con respecto al año anterior, lo cual fue espectacular, porque de cara a la marca señala un crecimiento constante de cuatro años. Anteriormente, casi el 70% de las ventas era del modelo QQ, y ahora esa tasa ha bajado a un 35%. Lo que menos creció fue el QQ, que fue 16%. Con otros modelos hemos superado el 30%. Hoy vendemos la línea un poco más cara; entramos a un segmento en el cual la gente no compra solamente por precio, sino por el valor percibido. El mercado creció casi 25%, y nosotros lo hicimos el doble. Aumentamos nuestra participación y justo sucedió que el mercado de marcas chinas se está ordenando un poco. Ya no hay 96 marcas, sino 82. Pese a que ha bajado la cantidad, ha aumentado la participación, y eso es enteramente confianza. ¿Tiene alguna idea de cuánto podría crecer la participación de vehículos chinos en las ventas generales? 84

Incluyendo la marca Chevrolet, en lugar de 7% inicial de participación es 9%, y el actual 9% es 14%. Es muy importante porque es una marca muy conocida que produce en China. Incluso BMW fabrica en China, al igual que General Motors, Volkswagen y otras. Digamos que por el momento no consideremos a Chevrolet, sino sólo marcas de origen chino. Pasamos de 12% a 15%. Así, hacia el 2015 debería ser alrededor de 20% de participación. Ahora lo que estamos haciendo es construir marca: desde diseño y tecnología hasta servicio posventa y repuestos. ¿El valor de reventa también? Sucede que el valor de reventa termina siendo con el tiempo el valor de la marca; es el valor residual de lo que has construido. Si un auto se compra en US$10,000 y se revende en US$9,000, entonces la marca vale muchísimo. El valor de reventa de las marcas de lujo por ejemplo, es bajo. Si uno compra uno de estos autos nuevos y luego lo vende, lo venderá bajo; si lo compra usado y lo vende después, el valor de reventa es bueno. En un caso opuesto, Subaru es una marca que se vuelve casi de culto. ¿Siente que los clientes de Chery están cambiando? Hemos hecho un estudio de marca. Una de las cosas que nos ha arrojado, es que los segmentos que más nos ven son B+, B- y C. Hoy día nuestro cliente nos reclama cosas

que aún no tenemos, como más versiones y caja automática; por el momento, hay cosas que no podemos ofrecerles. Las marcas chinas todavía están en un proceso de aprendizaje, y por eso es que no se producen cajas automáticas. Pero cuando termine el 2012 traeremos más versiones de cada modelo. Otro tema de poca diferenciación es que los motores de los vehículos chinos son muy similares entre sí: muchos de 1.5 litros con entre 100 y 100 HP que se desarrollan a 6,000 rpm; es decir, los motores de marcas chinas distintas son muy similares. Lo que pasa es que ahí se tiene que considerar de las marcas que se habla. La mayoría de las marcas chinas que vienen hoy día al Perú, compran sus motores a Mitsubishi. Chery no tiene muchos motores así, aunque sí algunos. No se puede pasar de fabricar un 1.4 litros si ya se tiene la tecnología del 1.5 litros para copiar… eso no tendría sentido. ¿Cómo ha venido creciendo la red de concesionarios de Chery y cuánto más crecería este año? En Lima estamos en Surquillo, donde tenemos dos puntos, también en el Centro de Lima, luego en Plaza Lima Norte; también estamos en Ate y vamos a abrir en un Mall Aventura Plaza y tendremos otro local en la avenida Huaylas, en Chorrillos. Estamos viendo un nuevo concesionario que trabajaremos en los próximos tres meses.

Por: Rodrigo Salazar Zimmermann

91 85

audiotuerca Catálogo de Amplificadores

os sistemas de amplificación para autos han tenido un proceso de evolución constante desde la introducción de los transistores mediante los cuales, los circuitos de amplificación que utilizaban tubos al vacío fueron reemplazados permitiendo una utilización más eficiente de la energía y por consiguiente mayor potencia y fidelidad. La mayoría de sistemas de audio para autos hoy cuentan con circuitos que separan la señal en frecuencias enviándolas por canales separados lo que permite reproducir el sonido con una mejor definición, por ejemplo mediante amplificadores mono-canal es posible reproducir frecuencias muy graves en parlantes conocidos como subwoofers. Existe una gran diversidad de amplificadores para autos y dependiendo de la configuración de sonido que uno elija, pueden encontrarse en diversos rangos de potencia. Es importante tener siempre en mente que no necesariamente mayor potencia implica mejor calidad de sonido. Un buen balance entre los componentes es crucial al momento de escoger amplificador. Asegúrese que el reproductor tenga salidas especiales para amplificadores y no esté sobredimensionado respecto de sus parlantes. Ya sea que decida instalar uno o más amplificadores, no se apresure, escuche distintos modelos antes de decidir. No olvide que un buen sistema de audio será capaz de hacer la experiencia en su vehículo vibrante y placentera.

AUDIOBAHN MBQUART DLS

AUDIOBAHN AMA24004DH Numero Canales :4 Potencia 4ohm : 150 RMS x 4 Potencia 2 ohm : 300 RMS x 4 Potencia 1 ohm : Potencia Bridge : 600 RMS x 2 Clase (AB/D) : AB Factor Damping : >200

DLS REFERECE RM30 Numero Canales : Potencia 4ohm : Potencia 2 ohm : Potencia 1 ohm : Potencia Bridge : Clase (AB/D) : Factor Damping :

MB QUART ONIX ONX 4.125 Numero Canales :4 Potencia 4ohm : 125 RMS x 4 Potencia 2 ohm : 250 RMS x 4 Potencia 1 ohm :Potencia Bridge : 500 RMS x 2 Clase (AB/D) : AB Factor Damping : >180

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3 60 RMS x 2 + 170 RMS x 1 70 RMS x 2 + 260 RMS x 1 AB >100

YICHANG PIONNER GM5500 Numero Canales Potencia 4ohm Potencia 2 ohm Potencia 1 ohm Potencia Bridge Clase (AB/D) Factor dumping

: 2/1 : 125 X 2 : 190 X 2 : NA : 400 X 1 : AB : ND

GM6500 Numero Canales Potencia 4ohm Potencia 2 ohm Potencia 1 ohm Potencia Bridge Clase (AB/D) Factor dumping

: 4/3/2 : 60 X 4 : 85 X 4 : NA : 180 X 2 : AB : ND

audiotuerca JVC JVC MOBILE (DRVN-SERIES) KS-AX3101D Numero Canales : 1 Potencia 4ohm : 250W x 4 @ 4 Potencia 2 ohm : 400W x 4 @ 2 Potencia 1 ohm : N/A Potencia Bridge : N/A Clase (AB/D) : Clase-D Factor Dumping : N/A

JVC MOBILE (DRVN-SERIES) KS-AX3104 Numero Canales : 4, 3, ò 2 Potencia 4ohm : 60W x 4 @ 4 Potencia 2 ohm : 90W x 4 @ 2 Potencia 1 ohm : N/A Potencia Bridge : 150W x 2 @ 4 Clase (AB/D) : Clase-AB Factor Dumping : N/A

JVC MOBILE (ARSENAL-SERIES) KS-AR9004 Numero Canales : 4, 3, ò 2 Potencia 4ohm : 100W x 4 @ 4 Potencia 2 ohm : 120W x 4 @ 2 Potencia 1 ohm : N/A Potencia Bridge : 240W x 2 @ 4 Clase (AB/D) : Clase-AB Factor Dumping : N/A

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PA1200.1 POLKAUDIO Numero Canales : Potencia 4ohm : Potencia 2 ohm : 800 WATTS RMS Potencia 1 ohm : 1200 WATTS RMS Potencia Bridge : Clase (AB/D) : Factor dumping : MAYOR A 150

POLKAUDIO

XTR2504 ORION Numero Canales Potencia 4ohm Potencia 2 ohm Potencia 1 ohm Potencia Bridge Clase (AB/D) Factor dumping

:4 : 50 X 4 WATTS RMS : 70 X 4 WATTS RMS : 250 : 150 X 2 : AB : MAYOR 100

XTR5004 ORION Numero Canales Potencia 4ohm Potencia 2 ohm Potencia 1 ohm Potencia Bridge Clase (AB/D) Factor dumping

:4 : 80 X 4 WATTS RMS : 125 X 4 WATTS RMS : 500 : 250 X 2 : AB : MAYOR 100

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XM-GTX6040 Numero Canales Potencia 4ohm Potencia 2 ohm Potencia 1 ohm Potencia Bridge Clase (AB/D) Factor dumping

:4 : 60W RMS x 4 @ 4 Ohmios : 70W RMS x 4 @ 2 Ohmios : 60 RMS : 130*2 ohmios : AB : 80HZ

XM-GTX6020 Numero Canales Potencia 4ohm Potencia 2 ohm Potencia 1 ohm Potencia Bridge Clase (AB/D) Factor dumping

:2 : 60W RMS x 2 @ 4 Ohmios : 2 x 65W RMS : 60 RMS : 130*2 ohmios : AB : 80HZ

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supercross

Una noche de fiesta

l verano con el deporte siempre estará unido para felicidad de muchos, como una simbiosis de aficionados que gozan de esta estación del año con una actividad que les apasiona, es así que la jornada del Supercross Internacional nocturno se realizó en el circuito de San Bartolo, y tuvo una buena acogida, reuniendo a los mejores exponentes de nuestro medio, contando con la presencia de pilotos extranjeros que enaltecieron la competencia, siendo el chileno Jeremías Israel el vencedor en SX1, a bordo de su motocicleta Honda CRF450R.

En un circuito pequeño pero bien elaborado y muy técnico, se pudo apreciar toda la pericia de los cerca de 36 pilotos que disputaron las categorías SX1, SX2, 65 cc, 85cc y Másters. Los nacionales como los invitados que llegaron de Chile y Ecuador en una noche totalmente veraniega elevaron la temperatura con el rugir de los motores.

Atractivas categorías En la SX1,Jeremías Israel el reconocido piloto internacional integrante del Honda RacingTeam,era consciente que la lucha estaba con Jetro Salazar pese a que no terminó este, en el podio.Su atrevida destreza en cada una de las dos mangas, marcó la diferencia. Luego muy cerca del chileno llegaron Ian Chía y Alejandro Bulos. Mientras que Miguel Ángel Cordovez, un día antes en los entrenamientos se lesionó y no pudo intervenir. Por otro lado en la clase SX2, sí que se vio un lindo espectáculo, y muy reñido. El vencedor fue Andrés Benenaula de Ecuador de 21 años. Con condiciones bárbaras para esta actividad, demostró su gran preparación física. Sus compatriotas, Juan Pedro Cordovez e Ian Salazar ocuparon el segundo y tercer lugar.El joven valor Julián Araujo del Team

Jeremías Israel de Chile, ganador central de la carrera con los colores de Honda RacingTeam.

Yamaha, ocupó la cuarta casilla, y valgan verdades, su crecimiento no es sólo físico sino también en la técnica de manejo ha elevado mucho su nivel. Honda, como marca presentadora del evento, trajo además al reconocido piloto chileno Antonio Hernández (quedó 5to). Mientras tanto en las otras clases, las denominadas futuras promesas de nuestro motocross, el podio en la de 65 cc, fue compuesto por los Scavino de Iquitos, puesto que Gianluca ocupó el primer lugar, seguido de Gino y Giácomo.Flavio Castro confirmó su buen momento ganando en la clase de 85 cc.Bruno Álvarez terminó segundo y Gianluca Scavino tercero. En la Open Máster en las ocho vueltas se lució Santiago Vidal de Ecuador, superando a Israel Borrel y Tato Heinrich.

Debemos resaltar la labor de ‘Chalo’ Producciones, que estuvo a cargo de todas las medidas de seguridad, con una buena iluminación, cumpliendo el horario establecido. La competencia se denominó “Copa Papucho”, en recuerdo perenne a Rafael Vega quien fuera Presidente de la Federación Deportiva de Motociclismo del Perú.

Andrés Benenaula de Ecuador, ganador de la Categoría SX2 con una moto Yamaha

Mención a las empresas que apuestan por el surgimiento del motociclismo en nuestro país. Las marcas Yamaha, Honda, KTM Socopur, y otras valiosas, unieron esfuerzos para que el inicio de actividades en el presente año empiece con el pie derecho. Hacemos votos para que continúe esa concordia, que permita seguir en alza, y la temporada supere la anterior en todo sentido, y así poder seguir avanzando para que la modalidad crezca.

Santiago Vidal de Ecuador , primero en la Open Master.

Gianluca Scavino, ganador de la 65cc

Flalvio Castro del Team Yamaha, ganador de la Categoría 85cc

entrevista RAMÓN FERREYROS

Ramón Ferreyros tendrá un 2012 con carreras en España y show para el público en Perú. 92 90

Lleno de Actividades Trabaja intensamente desde el primer día útil del presente año. El objetivo de Ramón Ferreyros es que no sea una temporada cualquiera, sino un excelente preámbulo para el 2013, donde celebrará sus 30 años como piloto. Por eso, en el aspecto deportivo decidió enrumbar otra vez al Viejo Continente. Como hace más de veinte años, la Madre Patria (España), asomó como principal destino. El piloto peruano participará en el Campeonato Español de Rally con Diego Vallejo de copiloto. Lo hará con un Ford Fiesta preparado por el equipo Calm que le permitirá pelear el título. “Se trata de un coche con motor turbo y con tracción en las cuatro ruedas. Me habría gustado correr el mundial, pero lamentablemente el presupuesto no se logró, entonces ahí apareció esta opción” sostuvo. Luego añadió: “En España existe una especie de Open Class, es decir una categoría abierta y tengo la posibilidad de correr con un Ford, que es una de las marcas del grupo Gildemeister”.

El campeonato español consta de seis fechas, de las cuales cinco son en superficie de tierra y sólo el Rally Ferrol de Galicia se desarrolla en asfalto. “Este es el único rally que corrí por los noventa, pues en aquella época sólo competí en pruebas de asfalto, pero desde luego que sabía de los rally de tierra porque ahí corrían los mejores, caso Carlos Sainz”. Sin embargo sus actividades del presente año también abarcan otras fuera de la competencia deportiva.

Alista el show Como Gildemeister decidió no seguir participando en el Campeonato Nacional de Rally, Ferreyros buscó otras actividades paralelas, por eso decidió copiar una idea que es actualmente atracción en Estados Unidos y algunos países de Europa. Aquí se llamará el Claro X Speed Show: “es un show de manejo donde habrá exhibiciones de conducción extrema”. Dichas demostraciones serán con cinco marcas del grupo Gildemeister. Conducirá

vehículos Mahindra, Brilliance, Haima y el Hyundai Génesis Coupé, que será la gran atracción del espectáculo al ser la marca con la cual Ramón compitió en los últimos años en Perú y Chile. “Estas exhibiciones serán en las explanadas de Centros Comerciales y en algunos casos en avenidas principales. La idea es que la gente pueda disfrutar de ellos de manera gratuita. Participarán artistas, habrá animadores, fuegos artificiales, efectos especiales y mucho colorido”, añadió Ferreyros.

Para estos eventos el piloto nacional viene gestionando directamente el apoyo de muchas empresas auspiciadoras con el fin que se sumen al espectáculo y a su próxima participación en el Campeonato Español de Rally. “Ojalá que mis treinta años de piloto pueda celebrarlo corriendo otra vez el mundial. Esa es mi meta y espero conseguirla. Sé que es complicado, pero confío, además todas las actividades de este año apuntan a que las marcas se enteren del beneficio que pueden recibir si se suman al proyecto”, finalizó.

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLY 2012 17-18 Marzo 29 Abril 21-22 Julio 25-26 Agosto 23 Septiembre 21 Octubre

Rally Andalucía (Granada) Rally Almanzora (Almería) Rally Aragón (Zaragoza) Rally Ferrol (Galicia) (asfalto) Rally Tierras del Cid (Burgos) Rally Calamocha (Teruel)

MES Ciudad Fecha Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre

Rueda de prensa Lima Chiclayo Chimbote Huanuco Huancayo Ica Trujillo Piura Cajamarca Arequipa Tacna Lima

Sábado 12 Sábado 16 Sábado 23 Sábado 07 Sábado 14 Sábado 11 Sábado 15 Sábado 06 Sábado 13 Sábado 10 Sábado 17 Sábado 08

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entrevista TITO MARUY

Nació el CATC

“Queremos un club dinámico” Un nuevo club de base se ha afiliado a la FEPAD. Se trata del Club Automóviles de Turismo Competición (CATC). Con Tito Maruy de presidente, se ha rodeado su flamante junta directiva con gente identificada en las competencias de circuito, y están trabajando para realizar un buen campeonato que supere a las anteriores. Sin mordazas, diciendo siempre su verdad, pero respetando a las personas e instituciones, Maruy nos contó todo lo que se viene en este año, sin olvidar en sus inicios a Autoxperú que les dio el apoyo total. Serán dos años de gestión, y no habrá reelección. “Queremos un club dinámico, no como los tradicionales donde el presidente es casi un dictador. El club tiene que renovarse”, añadió.El CATC nace para darle el apoyo formal a las competencias de circuito dentro del directorio de la FEPAD, con voz y voto en las decisiones que se tomen. “Tenemos 75 socios y pensamos contar entre 80 y 100 socios activos. Hemos registradomás de quince pilotos de provincias. De Trujillo doce, de Tacna tres, además solicitudes de Arequipa e Ica. Seremos un club descentralizado en cuanto a la gente que se asocie”, acotó. De las ocho fechas, la FEPAD impuso una en Tacna y la otra sería en Trujillo. “Nos interesa correr en provincia pero con las medidas de seguridad mínimas y lamentablemente en el norte no cuentan con un escenario ni un club para 94 90

coordinar. Muchos pilotos no van a tener presupuesto para viajar además a Tacna. Si no podemos llevar a todos a las fechas de provincias, entonces no lo hacemos. No quiero que un piloto me diga: sabes que, no he sido campeón porque no he podido viajar”.“Logísticamente es un trabajo muy arduo movilizar a 35 autos con tres cigüeñas hasta Tacna, casi 500 personas para una fecha.La idea es coorganizar las carreras que se realicen en la Chutana con el ACL y Autoxperú”, remarcó.

Intercambio de pilotos Es más factible exportar e importar pilotos, que hacerlo con las máquinas. “Mantenemos contacto con la TC2000 de Argentina, y están interesados en este intercambio. Vamos hacer una carrera de 200 kilómetros de Lima en este año. El procedimiento es una copia de los 200 kilómetros de Bs.

As. Ellos corren casi una hora cuarenta y lo mismo será acá en La Chutana, una carrera larga”. “Existirán cortes en el conteo de vueltas. A los 15,30 y a los 45 giros. Ahí se dará el puntaje para el campeonato nacionalen las tres categorías. En ningún momento se para la carrera. Para el nacional sólo el piloto titular suma puntos y pueden estar otros, por eso estamos dialogando para invitar a competidores de Argentina, Ecuador y Colombia. Crecimos mucho y el trabajo que se ha hecho en el Perú ha permitido que desde el exterior nos miren como una buena plaza”, señaló. En el mundo todas las categorías nuevas usan un sólo motor, para que las competencias no dependan de cuánto presupuesto tengas. En Europa existen las categorías nuevas de nueva generación. Lo hace Argentina y Brasil, y la intención es tener en un

lapso corto de dos o tres años, uniformidad en los motores y en la preparación. En cuanto al puntaje es el mismo, las carreras tendrán tres vueltas más, serán 15. Todo el formato se mantiene. Cambios ligeros en lo deportivo, ahora se va invertir los seis primeros puestos para la segunda y tercera manga. No hay grandes modificaciones en lo técnico, ni en la preparación de los autos ni en la forma de las carreras; sólo correcciones, aclaraciones en el reglamento.

Fue inconcebible lo que hizo el TAN Interpretaron a su manera en la Comisión de Justicia y el TAN el año pasado, “les llegó una gran cantidad de reclamos al TAN y no supieron qué hacer, no hubo la velocidad de reacción para poder dictaminar a corto plazo. Una apelación de la 1ra fecha se resolvió 24 horas antes de la última, después de ocho meses, cuando debió salir en 30 días. Fue inconcebible.Eso sí nos preocupa y será uno de los temas que tocaremos en la Asamblea del directorio de la FEPAD, porque debemos tener especialistas en cada disciplina deportiva que administra la Federación”, remarcó Maruy.

Pide más compromiso “A la Comisión de Circuito liderado por Luis Fischer le falta fajarse por el circuito. Ha dejado pasar cosas como el calendario 2012 que sale con dos fechas por designar. Cómo un piloto vende su participación en un campeonato sino sabe dónde va correr. Tendría que haber pasado por el filtro de la Comisión de Circuito.

De repente han estado de vacaciones. Se tienen que poner las pilas”, comentó. “Hoy en día las competencias han cambiado con relación a las de hace 25 años.Antes en Santa Rosa con doce autos saltábamos en un pie y con 300 espectadores. Ahora tenemos casi 40 autos y 5 mil personas en cada fecha. Nuestro compromiso con el aficionado ha crecido”, acotó. Sólo circuito realizaremos. Si continúa el proyecto de La Chutana, en construir un kartódromo para fin de año, podríamos hacer carreras de karts. Tenemos primero la preocupación por los pilotos, los aficionados y la prensa. El acuerdo con Móbil va permitir mejorar muchas cosas, como hacer una sala de prensa para brindarles información en tiempo real.El director de la prueba va ser Rolando Barquero. Con Emilio Bellido trabajan con nosotros en los últimos años y lo han hecho de manera espectacular. Tendremos a final de año cuatro o cinco autos nuevos con apoyo de las marcas, es decir semi oficiales, que están interviniendo y aportando como auspiciadores, y que le interesan mucho el trabajo que se va hacer sobre la marca misma.

“Hoy en día las competencias han cambiado con relación a las de hace 25 años.Antes en Santa Rosa con doce autos saltábamos en un pie y con 300 espectadores. Ahora tenemos casi 40 autos y 5 mil personas en cada fecha. Nuestro compromiso con el aficionado ha crecido” 91 95

motoGP

Empieza S el show de la MotoGP

i por algo se caracterizará el próximo Mundial de Motociclismo, será por la velocidad de punta, con el retorno a la categoría reina de la MotoGP de las nuevas 1000cc que alcanzan los 360 km/h a final de recta. Todo un espectáculo sobre el asfalto, y los dieciocho circuitos para esta temporada recibirán a los mejores pilotos de la categoría llenos de un total valor y convicción por superar sus actuaciones pasadas, además de poder observar la capacidad de evolución de todas las marcas. Para el vigente campeón de MotoGP, el australiano Casey Stoner, el circuito de Losail, es su circuito. Ganó tres carreras consecutivas desde el 2007 hasta el 2009 en su era Ducati y el pasado año ya con los colores de Repsol y Honda también gozó del triunfo. Tratará de adaptarse a la nueva reglamentación de MotoGP (como todos los competidores), y a su nueva máquina, la RC213V, de 1.000cc. Igual sucederá con Dani Pedrosa que es consciente que pilotar estas motos es duro y se requiere de un mayor esfuerzo físico. Mientras tanto Jorge Lorenzo ilusionado con todo el potencial que demuestra su nueva moto de Yamaha, confía en superar lo hecho el año anterior. El múltiple campeón Valentino Rossi en la Ducati también se plantea metas, aunque es consciente que tanto Honda como Yamaha aún están por delante.Héctor Barberá con su nuevo equipo PramacRacing impresionó con la GP12 1000cc de la escudería satélite de Ducati. No debemos olvidarnos en mencionar al estadounidense Spies, al italiano Dovizioso, a Álvaro Bautista, y muchos más que son los grandes actores en unacategoría en donde, sin una moto de primer nivel es imposible aspirar a los puestos de cabeza, a los podios y desde luego optar al título.

Hector Barbera, Pramac Racing

Vigente campeón de MotoGP, el australiano Casey Stoner

Por: Kike Pérez

Mandan los nórdicos

Casey Stoner del Team Repsol Honda

Jorge Lorenzo del Team Yamaha Factory Racing

El reciente Rally de Suecia demostró una vez más que correr sobre nieve siempre será complicado. Por eso los resultados no llaman la atención. Sebastián Loeb quedó atracado en la nieve pero recuperó y llegó en el sexto puesto, logrando importantes puntos para mantenerse como líder del campeonato. Había que esperar sin embargo el desenlace y Jari-Matti Latvala confirmó toda su capacidad. Hasta me animaría a pensar que este año le dará mucha pelea al francés y tal vez hasta quitar la corona. Luego se ubicó Mikko Hirvonen seguido por Mads Ostberg y Petter Solberg. Como verán, los cuatro primeros puestos corresponden a pilotos que conocen muy bien cuando se corre sobre nieve y hielo.

Nicky Hayden, Ducati Team Valentino Rossi de Ducati Team

Campeonato 2012

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Ben Spies, Yamaha Factory Racing

Fecha Lugar 1ra 8 de abril Qatar - Losail 2da 29 de abril España - Jerez 3era 6 de mayo Portugal - Estoril 4ta 20 de mayo Francia - Le Mans 5ta 3 de junio Catalunya - Catalunya 6ta 17 de junio Gran Bretaña - Silverstone 7ma 30 de junio Holanda - Assen 8va 8 de julio Alemania - Sachsenring 9na 15 de julio Italia - Mugello 10ma 29 de julio EE.UU. - Laguna Seca 11ma 19 de agosto Indianápolis - Indianápolis 12ma 26 de agosto República Checa - Brno 13ra 16 de setiembre San Marino - Misano 14ta 30 de setiembre Aragón - Motorland 15ta 14 de octubre Japón - Motegi 16ta 21 de octubre Malasia - Sepang 17ma 28 de octubre Australia - Phillip Island 18va 11 de noviembre Valencia - Ricardo Tormo

Pasando a lo nuestro, quiero felicitar a Nicolás Fuchs por completar el presupuesto y poder correr otra vez en el Mundial de Rally, mientras que Ramón Ferreyros lo hará en el Campeonato Español de Tierra. Así que otra vez estaremos pendiente de lo que puedan hacer nuestros compatriotas más allá de nuestras fronteras. En la Fórmula Uno, cumplida las dos primeras semanas de entrenamientos oficiales que reglamente la FIA, vemos que la Ferrari no responde como se esperaba. A pesar que Alonso fue el más rápido al finalizar la primera semana de entrenamientos. En la segunda estuvo lleno de sorpresas porque primero fue Nico Hülkenberg (Force India), el más rápido, luego Pastor Maldonado (Williams), y finalmente fue Kamui Kobayashi (Sauber). Veremos que nos depara la tercera y última semana de entrenamientos.

estadísticas

Comienzo fuerte Venta por categoría

Venta de SUV

El 2012 ha arrancado con fuerza para el sector automotor peruano. Por primera vez en el Perú se venden más de 14,000 unidades en un solo mes, que es el caso de las ventas acumuladas –desde autos hasta camiones- de enero. Las SUV continúan siendo la segunda categoría más importante: representaron el 20% de todo el mercado en enero.

Hyundai y Kia están muy cerca, y Toyota cae a un lejano tercer lugar, aunque cómoda por sobre Nissan. Los modelos más vendidos de esta categoría son la Tucson, Sportage, RAV4, X-Trail y la Grand Nomade. Entre los puestos 4 y 7 podría haber una mayor lucha este año, aunque es de esperar que Nissan y Suzuki se disparen de la sexta y sétima marca conforme avance el año.

Si se mantuviera este ritmo de ventas mensuales, cosa que no siempre sucede, en el 2012 podrían venderse más de 170,000 unidades, con lo que el mercado automotor peruano pasaría a ser un poco más maduro.

Venta de autos Toyota arrancó el año liderando la categoría de autos, como ya acostumbra, pero son los siguientes puestos los que han pasado por un ligero cambio. Kia es ahora la segunda marca en ventas, seguida de Chevrolet y Hyundai; ello, sin embargo, no quiere decir que el resto del 2012 se mantenga así. En esta categoría es interesante destacar que, como puede ver en la parte baja de la tabla, ya se registró una placa para el primer Lexus en el Perú.

98 90

Venta por zona registral Arequipa se viene consolidando como segundo polo de consumo vehicular en el Perú (muy por detrás de Lima). La apertura de grandes centros comerciales, en donde existen salones de ventas de autos, también permite el crecimiento de las ventas en esa región. En la selva se registran menos ventas principalmente por la alta penetración de motos.

VENTAS POR CATEGORÍA CLASE Enero AUTOMOVIL 6,220 SUV,TODOTERRENOS 2,846 PICK UP Y FURGONETAS 1,622 CAMIONES Y TRACTO 1,580 CAMIONETAS 1,448 MINIBUS,OMNIBUS 301 STATION WAGON 179 TOTAL 14,196

VENTA DE AUTOS MARCA Enero TOYOTA 1390 KIA 962 CHEVROLET 906 HYUNDAI 821 NISSAN 662 VOLKSWAGEN 260 SUZUKI 245 RENAULT 133 JAC 125 CHERY 104 GEELY 84 AUDI 62 BYD 57 PEUGEOT 54 MAZDA 52 GREAT WALL 40 BMW 30 MERCEDES BENZ 29 HONDA 28 SEAT 27 FAW 26 BRILLIANCE 24 MG 22 CITROEN 15 VOLVO 10 LIFAN 10 HAIMA 9 SUBARU 8 SKODA 8 MINI 5 HAFEI 4 MITSUBISHI 2 FIAT 2 PORSCHE 2 FULU 1 LEXUS 1 Total general 6220

VENTA DE SUV MARCA Enero HYUNDAI 573 KIA 528 TOYOTA 274 NISSAN 145 SUZUKI 137 JEEP 113 FORD 111 CHEVROLET 106 VOLKSWAGEN 104 RENAULT 96 HONDA 84 GREAT WALL 79 MITSUBISHI 74 SUBARU 63 CHERY 58 DAIHATSU 52 SSANG YONG 46 ZOTYE 44 AUDI 30 BMW 27 MAHINDRA 19 LAND ROVER 18 PEUGEOT 13 MAZDA 12 DODGE 10 MERCEDES BENZ 9 VOLVO 6 HAIMA 5 FAW 4 MINI 3 SKODA 1 AICHI SAN 1 PORSCHE 1 Total general 2,846

VENTAS POR ZONA REGISTRAL ZONA REGISTRAL Enero La Libertad 9,864 Arequipa 1,280 Lambayeque-Cajamarca-Amazonas 672 Ucayali 554 Cusco-Apurímac-Madre de Dios 414 Lima 368 Moquegua-Tacna-Puno 338 Tumbes-Piura 320 Junín-Huánuco-Pasco 190 Ica-Ayacucho-Huancavelica 81 San Martín 71 Áncash 24 Loreto 20 TOTAL 14,196

Fuente: AAP

Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP) Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

Alfa Romeo

ITALMOTOR. Av. San Luis 2441, San Borja. Teléfono: 612-8800. www.fiat.com.pe

Audi

EUROMOTORS. Av. República de Panamá 4090, Surquillo. Teléfono: 618-5050. www.audi.com.pe

Brillance

Av. Nicolas Ayllón 2283, Ate. Teléfono: 611-9393

BYD

Tomás Marsano 260 - Surquillo

Changan

Av. Nicolás Ayllón 2648 - Santa Anita

Chery

Multimarcas Retail: Av. Tomas Marsano 139 Surquillo Telf: 6185700 / SK Berge Perú Retail: Expomotor Plaza Lima Norte - Av. Alfredo Mendiola 1400 Independencia Telf: 6223474 - 6223475/ www.chery.com.pe

Chevrolet

General Motors Perú. Av. Juan de Arona 187, piso 4, oficina 403, San Isidro. Telf. 201-0930.

Mito 1.4 16v Turbo 159 2.2 JTS GT 2.0 JTS

A1 1.2T FSI A1 1.4T FSI S tronic A3 1.6 MT A3 1.4T FSI S tronic A3 1.8T FSI S tronic A3 2.0T FSI S tronic A3 Sportback 1.6 MT A3 Sportback 1.2T FSI S tronic A3 Sportback 1.4T FSI S tronic A3 Sportback 1.8T FSI MT A3 Sportback 1.8T FSI S tronic A3 Sportback 2.0T FSI S tronic S3 quattro S tronic A4 E 1.8T FSI MT A4 E 1.8T FSI Multitronic A4 1.8T FSI Multitronic A4 Avant 1.8T FSI Multitronic A4 2.0T FSI Multitronic A4 2.0T FSI quattro S tronic A4 3.2 FSI quattro Tiptronic S4 3.0T FSI quattro S tronic A5 2.0T FSI Multitronic A5 2.0T FSI quattro S tronic A5 3.2 FSI quattro Tiptronic A5 Cabrio 2.0T FSI quattro S tronic A5 Sportback 2.0T FSI quattro S tronic A5 Sportback 3.2 FSI quattro S tronic S5 Sportback 3.0T FSI quattro S tronic A6 2.0T FSI Multitronic A6 3.0T FSI quattro Tiptronic S6 5.2 FSI quattro RS6 A8 4.2 FSI quattro TT 2.0T FSI MT TT 2.0T FSI S tronic TTS Coupe S Tronic TT Roadster 2.0T FSI S tronic TTS Roadster S tronic TT RS Coupe R8 4.2 FSI quattro R tronic R8 5.2 V10 R tronic Q5 2.0T FSI quattro S tronic Q5 3.2 FSI quattro S tronic Q7 3.0T FSI/272 quattro Tiptronic Q7 3.0T FSI/333 quattro Tiptronic FSV 1.5 MT Comfortable FRV CROSS 1.5 MT Deluxe

F0 G-i F0 GL-i F3 GL-i F3 GLX-i F3R GLX-i F3 GNV

Minivan Minicargo Pick Up Cabina Simple Pick Up Cabina Doble QQ 0.8 QQ 1.1 Face 1.3 Skin 1.6 Tiggo (4x2) 1.6 Fulwin Sedan 1.5 Fulwin Hatchback 1.5 Beat (4x2) 1.3 Spark Lite 0.8 MT Base Spark Lite 0.8 MT Spark Lite 1.0 MT Spark GT 1.2 LT MT Sail Sedán 1.4 MT Base Sail Sedán 1.4 LS MT Sail Sedán 1.4 LT MT Full Sail Hatchback 1.4 LS MT Sail Hatchback 1.4 LT MT Full Aveo Sedan 1.4 LT MT Base Aveo Sedan 1.4 LT MT Aveo Sedan 1.4 LT AT Aveo Hatchback 1.4 LT MT Aveo Hatchback 1.4 LT MT Full Aveo Hatchback 1.4 LT AT Full Optra Sedan 1.6 LS MT Base Optra Sedan 1.6 LS MT Full Optra XL 1.6 SW MT Base Optra XL 1.6 SW MT Full Cruze 1.8 LS MT Cruze 1.8 LS AT Full Vivant 2.0 CDX MT Vivant 2.0 CDX AT Nueva Captiva 2.4 LS MT 2WD Nueva Captiva 2.4 LS AT 2WD Nueva Captiva 2.4 LT MT AWD Nueva Captiva 2.4 LT AT AWD Nueva Captiva 2.4 LT AT AWD Full Traverse 3.6 LT AT AWD

31.500 44.000 44.000

1368 2198 1969

155/5500 185/6500 165/6400

N.D 4L/16/1197 29,500 4L/16/1390 N.D 4L/16/1600 29800 4L/16/1400 32500.000 4L/16/1800 39900.000 4L/16/1994 N.D 4L/16/1600 29500.000 4L/16/1200 30900.000 4L/16/1400 N.D 4L/16/1800 33700.000 4L/16/1800 40900.000 4L/16/1994 51000.000 4L/16/1994 N.D 4L/16/1798 39000.000 4L/16/1798 43140.000 4L/16/1798 45600.000 4L/16/1798 49.400 4L/16/1984 54.000 4L/16/1984 63.000 V6/24/3197 84.300 V6/24/2995 57.600 4L/16/1984 59.200 4L/16/1984 71.500 V6/24/3197 66.600 4L/16/1984 58.100 4L/16/1984 70.300 V6/24/3197 88.200 V6/24/2995 47000.000 4L/16/1984 71000.000 V6/24/2995 109.600 V10/40/5204 N.D V10/40/4991 127500.000 V8/32/4163 N.D 4L/16/1984 53.830 4L/16/1984 73.000 4L/16/1984 57.900 4L/16/1984 75.500 4L/16/1984 86.500 5L/20/2480 158900 V8/32/4163 191400 V10/40/5204 52.200 4L/16/1984 58.700 V6/24/3197 69.600 V6/24/2995 86.600 V6/24/2995 14.990 15.990 $8.290 $8.990 $10,990 $12,290 $12,290 $13,250 8,490 7,490 7,990 8,990 $6,990 $7,990 $9,990 $12,990 $15,990 $10,990 $11,990 $12,990 8,490 8,790 9,990 12,290 12,190 12,790 13,290 12,990 13,990 12,790 14,490 15,490 14,590 15,590 15,990 14,190 15,800 14,490 16,690 19,990 21,690 16,290 17,290 27,990 28,990 31,990 32,690 33,990 45,990

4L/16/1499 4L/16/1499 3 C / 12 V 3 C / 12 V 4 / 16 SOHC 4 / 16 SOHC 4 / 16 SOHC 4 / 16 SOHC 1.0 1.0 1.0 1.0 3L/12/800 4L/16/1100 4l/16/1297 4L/16/1597 4L/16/1597 4L/16/1500 4L/16/1500 4L/16/1297 3L/12/DT 3L/12/DT 3L/12/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 6L/24/DL

23.5/3000 23.5/4500 21/3250

M6 Delant. M6 Delant. M5 Delant.

4.06x1.72x1.46 4.66x1.82x1.41 4.49x1.77x1.35

215 222 216

8 8.8 8.7

97SP 97SP 97SP

85 120 102 125 160 200 102 105 125 160 160 200 265 120 120 160 160 210 210 265 333 211 211 265 211 211 265 333 170 290 435 580 370 200 200 272 200 272 340 420 525 211 290 272 333

160 200 148 200 250 280 148 175 200 255 250 280 350 230 230 250 250 320 320 330 440 350 350 330 350 350 330 440 280 420 540 650 445 280 280 350 280 350 450 430 530 350 330 400 440

M5 Delant. A7 Delant. M5 Delant. A7 Delant. A7 Delant. A7 Delant. M5 Delant. A7 Delant. A7 Delant. M6 Delant. A7 Delant. A7 Delant. A6 AWD M6 Delant. A8 Delant. A8 Delant. A8 Delant. A8 Delant. A7 AWD A6 AWD A7 AWD A8 Delant. A8 AWD A6 AWD A8 AWD A7 AWD A7 AWD A7 AWD A7 Delant. A6 AWD A6 AWD A6 AWD A8 AWD M6 Delant. A6 Delant. A6 AWD A6 Delant. A6 AWD A6 AWD A6 AWD A6 AWD A7 AWD A7 AWD A8 AWD A8 AWD

3954/1740/1416 3954/1740/1416 4210/1770/1420 4210/1770/1420 4210/1770/1420 4210/1770/1420 4290/1770/1420 4290/1770/1420 4290/1770/1420 4290/1770/1420 4290/1770/1420 4290/1770/1420 4210/1770/1420 4700/1830/1430 4700/1830/1430 4700/1830/1430 4703/1826/1436 4700/1830/1430 4700/1830/1430 4700/1830/1430 4700/1830/1410 4630/1850/1370 4630/1850/1370 4630/1850/1370 4630/1850/1370 4711/1854/1391 4711/1854/1391 4713/1854/1382 4927/1855/1459 4927/1855/1459 4928/1864/1459 4928/2051/1456 5137/2111/1460 4187/1842/1353 4187/1842/1353 4198/1842/1345 4187/1842/1358 4198/1842/1350 4198/1842/1342 4435/1904/1252 4435/1930/1252 4629/1898/1653 4629/1898/1653 5086/1651/1737 5086/1651/1737

N.D. N.D. 185 222 238 185 203 222 220 238 208 208 218 250 245 250 250 250 250 250 240 240 250 224 240 250 250 250 250 250 250 250 240 240 250 250 237 250 250 301 316 222 232 230 248

N.D. N.D. 11,8 7,6 6,8 12,2 9,5 7,8 7,7 6,9 10,5 10,5 8,6 6,9 6,5 6,4 5,3 6,9 6,5 6,1 6,7 6,7 6,6 8,5 7,3 5,9 5,2 4,5 7,7 6,1 6,3 5,1 6,7 6,5 5,7 5,7 5,2 6,5 5,4 4,6 3,9 7,2 6,8 8,5 7,4

N.D N.D G95 G97 G97 G95 G95 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97

101 101

134 134

M5 Delant. M5 Delant.

4510x1758x1460 4240x1820x1512

160 160

N.D. N.D.

G90 G90

67/6000 67/6000 106/5.800 106/5.800 106/5.800 106/5.800 52 a 5,300 RPM 52 a 5,300 RPM 52 a 5,300 RPM 52 a 5,300 RPM 51/6000 67/6000 81/6000 108/6000 108/6000 107/6000 107/6000 83/5750 50/5,900 50/5,900 63/5,400 81/6,200 102/6,000 102/6,000 102/6,000 102/6,000 102/6,000 94/6,200 94/6,200 94/6,200 94/6,200 94/6,200 94/6,200 109/5,800 109/5,800 109/5,800 109/5,800 140/6,200 140/6,200 121/5,800 121/5,800 165/5,600 165/5,600 165/5,600 165/5,600 165/5,600 281/6,300

67(6000)kg.m M/ 5 + retroceso 67(6000) kg.m M/ 5 + retroceso 14.7(4800) kg.m M/ 5 + retroceso 14.7(4800) kg.m M/ 5 + retroceso 14.7(4800) kg.m M/ 5 + retroceso 14.7(4800) kg.m M/ 5 + retroceso

Del Del Del Del Del Del

3,460/1,618/1,465 3,460/1,618/1,465 4,533/1,705/1,490 4,533/1,705/1,490 4,320/1,705/1,490 4,533/1,705/1,490

ND ND ND ND ND ND

ND G-95 ND G-95 ND G-95 ND G-95 ND G-95 ND G-95 y Gas Natural

78 a 3,500 RPM 78 a 3,500 RPM 78 a 3,500 RPM 78 a 3,500 RPM

RWD RWD RWD RWD

3.60/1.48/1.93 3.60/1.48/1.93 3.88/1.49/1.81 4.31/1.48/1.87

ND ND ND ND

7/3750 9/3750 12/4000 14.7/4200 14.4/4500 14/3000 14/3000 12/3500 8/4,400 8/4,400 10/4,200 11/4,800 13.4/4,200 13.4/4,200 13.4/4,200 13.4/4,200 13.4/4,200 13.3/3,400 13.3/3,400 13.3/3,400 13.3/3,400 13.3/3,400 13.3/3,400 15.3/4,000 15.3/4,000 15.3/4,000 15.3/4,000 16.8/4,000 16.8/4,000 18/4,000 18/4,000 23.4/4,600 23.4/4,600 23.4/4,600 23.4/4,600 23.4/4,600 37/3,400

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera 4x2 Delantera Delantera Delantera 4x2

3550/1495/1495 3550/1495/1495 3700/1578/1564 4352/1794/1464 4285/1765/1705 4269/1686/1492 4139/1686/1492 3866/1622/1585

125 130 160 170 160 170 170 160

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 M5 A4 M5 M5 M5 M5 M5 A6 M5 A4 M6 A6 M6 A6 A6 A6

D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D AWD AWD AWD AWD

3.50x1.50x1.50 3.50x1.50x1.50 3.50x1.50x1.50 3.64x1.59x1.52 4.25x1.69x1.51 4.25x1.69x1.51 4.25x1.69x1.51 3.95x1.69x1.50 3.95x1.69x1.50 4.31x1.71x1.50 4.31x1.71x1.50 4.31x1.71x1.50 3.88x1.67x1.49 3.88x1.67x1.49 3.88x1.67x1.49 4.50x1.72x1.44 4.50x1.72x1.44 4.58x1.72x1.44 4.58x1.72x1.44 4.60x1.78x1.47 4.60x1.78x1.47 4.35x1.75x1.58 4.35x1.75x1.58 4.67x1.85x1.76 4.67x1.85x1.76 4.67x1.85x1.76 4.67x1.85x1.76 4.67x1.85x1.76 5.20x1.99x1.78

138 138 150 154 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 176 176 176 176 176 176 186 186 186 186 230 230 190 190 175 175 175 175 175 192

19 19 14 12 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 9 11 12 12 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 10

Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95

90 SP 90 SP 90 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

precios de autos Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP) Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

Tahoe 5.3 LT AT 4WD 56,990 V8/32/DL 320/5,400 46/4,000 A6 4WD 5.13x2.00x1.95 170 10 97 SP COMERCIALES N300 MAX 1.2 MT Cargo Base 10,500 4L/16/DT 81/5,300 11.5/4,000 M5 T 4.00x1.62x1.92 n.d. n.d. 95 SP N300 MAX 1.2 MT Cargo Full 11,390 4L/16/DT 81/5,300 11.5/4,000 M5 T 4.00x1.62x1.92 n.d. n.d. 95 SP DMax 3.0 LS MT 4WD 26,590 4L/8/DL 129/3,800 29/2,000 M5 4WD 4.99x1.80x1.72 n.d. n.d. D2 Colorado 3.7 LT AT 4WD 35,490 5L/20/DL 242/5,600 33/4,800 A4 4WD 5.26x1.71x1.65 185 n.d. 97 SP

Chrysler

DIVEMOTOR. Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000. www.divemotor.com

Citroën

Av. Morro Solar 812 / Surco

Dodge

DIVEMOTOR. Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000. www.divemotor.com

FAW

Av. Nicolas Ayllón 2648 - Santa Anita

Fiat

Av. San Luis 2441 - San Borja

Ford

Av. Javier Prado Este 5445 Camacho-La Molina

300C RWD Town & Country Touring Berlingo II 1.9D Furgón 600 Kg. 4 puertas Berlingo II 1.9D Furgón 600 Kg. 5 puertas Jumper 35L3H2 C4 VTi 120 BVM C4 VTi 120 BVA C4 VTi 120 BVA Full C5 C5 4P 2.0i 4AT New C3 1.4i New C3 1.4i DS3 N3 16TI BV6 Sport Chic Nitro SXT Journey SXT 2 filas; 2,4 L Journey SXT 2 filas; 3,6 L Journey STX 3 filas; 3,6 L Durango Express RWD 3.6* Durango Crew RWD 3.6* Durango Crew AWD 3.6 Durango Citadel AWD 3,6L Durango Citadel AWD Hemi 5.7 N5 1.3 MT N5 1.3 MT Full Calé 1.5 MT Calé 1.5 MT GNV Palio 1.4 Fire Linea 1.8 Punto 1.4 Palio Weekend 1.4 Palio Trekking 1.8 Palio Adventure 1.8 Palio Adventure 1.8 Locker 500 Sport 500 Cabrio Strada Adventure Doble Cab. 1.6 Bravo EcoSport XLS 1.6L 4x2 EcoSport Freestyle 1.6L 4x2 Escape XLS 2.5 FWD Escape XLS 2.5 4WD New Explorer XLT 3.5 FWD New Explorer XLT 3.5 4WD New Explorer Limited 3.5 Expedition Limited Ranger XL Plus 3.0 4x4 Ranger XLT 3.0 4x4 F-150 Lariat 5.0 4x4

Foton

Midi 1.6 MT 7 Asientos View TD Techo Regular View TD Techo Alto MPX 2.8 TD Pick Up SUP 2.8 TD Pick Up Conqueror 2.8 TD BJ1010 TD 1 Ton BJ1020 TDI 2 Ton BJ1039 2 Ton BJ1039 2 Ton Baranda

54900 49500 $13,700 $14,200 $29,950 $23,500 $24,900 $26,900 $34,400 $16,900 $16,590 $26,900 35,600 30,900 34,900 37,900 39,900 46,900 54,900 60,900 64,900 8,190 8,690 8,690 10,190 14.500 21.000 17.600 14.990 15.990 19.300 20.500 28.500 30.500 20.700 24.500 $19,990.00 $21,490.00 $30,900.00 $32,900.00 $46,900.00 $52,900.00 $61,900.00 $61,900.00 $34,900.00 $35,900.00 $53,990.00 11,900 19,490 19,990 19,490 15,990 18,990 9,490 9,990 11,990 13,690

V6/24/3600 V6/24/3600 4 C / 8V 4 C / 8V 4 C / 16 V 4C / 16 V 4C / 16 V 4C / 16 V 4C / 16 V 4 C 7 16 V 4 C 7 16 V 4 C / 16 V V6/12/3700 L4/16/2400 V6/24/3600 V6/24/3600 V6/24/3600 V6/24/3600 V6/24/3600 V6/24/3600 V8/16/5700 1.3 1.3 1.5 1.5 1368 1838 1368 1368 1796 1796 1796 1368 1369 1796 1368 1.6 L 1.6 L 2.5 L 2.5 L 3.5 L 3.5 L 3.5 L 5.4 L 3.0 L 3.0 L 5.0 L 1.6 2.8 2.8 2.8 2.8 2.8 1.8 1.8 2.8 2.8

286 283 70 (4600) 70 (4600) 300 (6000) 120 (6000) 120 (6000) 120 (6000) 141 (6000) 75 (5400) 75 (5400) 156 (6000)

340 344 12,7 (2500)Kg.m 12,7 (2500)Kg.m 32 (2300) kg.m 16,3 (4250)kg.m 16,3 (4250)kg.m 16,3 (4250)kg.m 20.3 (4000) kg.m N.D/kg.m N.D/kg.m 24.5 (4000) kg.m

A 5 Post. A 6 Delant.

5066/1902/1488 5218/1998/1750

N.D. N.D.

M/4 ND M/5 ND M/6 ND M/5 D A4 D A5 D S/4 ND M/5 ND M/5 ND M/6 ND

4,108/1,724/1,810 4,108/1,724/1,810 5,998/2,050/2,522 4,320/ 1,780/1,500 4,320/ 1,780/1,500 4,320/ 1,780/1,500 4,779/2,096/1,458 3,941/1,728/1,524 3,941/1,728/1,524 3,948/1,715/1,715

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

4WD DELANT DELANT DELANT POST POST 4WD 4WD 4WD

4584/1856/1773 4888/1878/1745 4888/1878/1745 4888/1878/1745 5075/1925/1801 5075/1925/1801 5075/1925/1801 5075/1925/1801 5075/1925/1801

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

G G G G G G G G G

FWD FWD FWD FWD

4.16/1.65/1.44 4.16/1.65/1.44 4.25/1.68/1.500 4.25/1.68/1.500

ND ND ND ND

Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95

A 4 A 6 A 6 A 6 A 5 A 5 A 5 A 5 A 5

90 a 6,000 RPM 90 a 6,000 RPM 101 a 6,000 RPM 101 a 6,000 RPM

120 a 4,400 RPM 120 a 4,400 RPM 130 a 4,400 RPM 130 a 4,400 RPM

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

82 130 82 82 105 110 110 100 100 105 135

122 177 122 122 170 173 173 130 130 170 122

M5 A5 M5 M5 M5 M5 M5 M6 M7 M5 M6

Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant.

3847/1640/1444 4560/1690/1500 4030/1687/1490 4250/1620/1520 4250/1620/1600 4305/1664/1643 4305/1664/1643 3546/1627/1488 3546/1627/1489 4440/1660/1560 4336/1792/1498

165 184 176 180 180 173 173 182 183 180 180

12,3 10,9 11,9 11,2 11,2 12,3 12,3 10,5 10,6 9,5 9,0

G95 G95 G95 G95 G95 G97 G97 G95 G96 G95 G95

96 96 171 171 290 290 290 310 171 171 360

142 142 232 232 346 346 346 494 380 380 515

M5 M5 A6 A6 A6 A6 A6 A6 M5 M5 A6

FWD FWD FWD FWD FWD 4WD 4WD 4WD 4X4 4X4 4WD

4.24x1.73x1.68 4.24x1.73x1.68 4.43x2.06x1.72 4.43x2.06x1.72 5.00x2.29x1.78 5.00x2.29x1.78 5.00x2.29x1.78 5.24x2.33x1.96 5.14x2.02x1.77 5.14x2.02x1.77 5.59x2.33x1.92

150 150 200 200 220 220 220 180 165 165 200

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

95 95 95 95 95 95 95 95 D2 D2 95

4.34 /1.73/1.77 5.32/1.69/2.05 5.32/1.69/2.23 5.24 /1.83/1.95 5.16/1.75/1.70 5.18/1.75/1.75 4.37/1.51/1.91 4.87/1.72/1.96 4.81/1.72/2.15 4.81/1.72/2.15

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

100 a 6,000 RPM 134 a 4,500 RPM 91 a 3,600 RPM 201 a 2,300 RPM 91 a 3,600 RPM 201 a 2,300 RPM 94 a 3,600 RPM 225 a 1,900 RPM 94 a 3,600 RPM 202 a 2,300 RPM 91 a 3,600 RPM 202 a 2,300 RPM 47 a 3,000 RPM 125 a 2,100 RPM 51 a 3,000 RPM 131 a 2,100 RPM 76 a 3,600 RPM 172 a 2,200 RPM 76 a 3,600 RPM 172 a 2,200 RPM

Mecánica FWD Mecánica RWD Mecánica RWD Mecánica RWD Mecánica RWD Mecánica 4x4 Mecánica RWD Mecánica RWD Mecánica RWD Mecánica RWD

Honda

Av. República de Panamá 3545, piso 5, San Isidro. Telf. 418-0418. www.honda.com.pe

Civic 2012 LX 1.8 Mec. Civic 2012 LX 1.8 Aut. Civic 2012 EX 1.8 Mec. Civic 2012 EX 1.8 Aut. Civic 2012 EXL 1.8 Aut. Civic Coupe 2012 EX 1.8 Mec. Civic Coupe 2012 EX 1.8 Aut. Civic Coupe 2012 Si 2.0 Mec Accord EX 2.4 Mec. Accord EX 2.4 Aut. Accord EX-L 2.4 Aut. Accord 3.5 V6 Aut. CR-V LX 2.4 Mec. CR-V LX 2.4 Aut. CR-V EX 2.4 Mec. CR-V EX 2.4 Aut. CR-V 2.4 Aut. De Luxe All New CR-V 4x2 LX All New CR-V 4x4 LX

100

25,990 26,990 27,990 28,990 29,990 26,990 27,990 32,990 32,490 34,490 35,990 39,490 32,990 33,990 34,990 35,990 37,990 31,990 35,990

1497 1497 2000 2000 2378 2378 1997 2771 2771 2449 2449 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT

Diesel Diesel Diesel G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97

314 220 342 342 352 352 352 352 528

Derco Perú. Av. República de Panamá 3671, San Isidro. Telf. 713-5000 / 713-5188. www.greatwall.com.pe

11990 12490 17490 19490 18990 20990 15990 16990 18990 20990 21990

G G

205 170 280 280 290 290 290 290 360

Great Wall

Florid Elite 1.5L VVT Voleex C30 Haval H3 4x2 Haval H3 4x4 Haval H5 4x2 Haval H5 4x4 Cowry Practical Van Wingle 4x2 TD 2.8L Wingle 4x4 TD 2.8L Wingle 4x4 TDI 2.5L Wingle 4x4 TDI Lux 2.5L

N.D. N.D.

103/6,000 103/6,000 121/5,250 121/5,250 134/5,250 134/5,250 141/6,000 94/3,600 94/3,600 107/3,600 107/3,601 140/6,500 140/6,500 140/6,500 140/6,500 140/6,500 140/6,500 140/6,500 201/7,000 177/7,000 177/7,000 177/7,000 271/6,200 170/5,800 170/5,800 170/5,800 170/5,800 170/5,800 185/7,000 185/7,000

13.8/4,200 13.8/4,200 17.0/2,500 17.0/2,500 20.0/2,500 20.0/2,500 18.5/3,000 22.5/2,000 22.5/2,000 30.0/1,800 30.0/1,801 173.46 173.46 173.46 173.46 173.46 173.46 173.46 230.5 218.54 218.54 218.54 336.14 219.52 219.52 219.52 219.52 219.52 220 220

G95 Diesel Diesel G95 Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M6

D D T 4WD T 4WD D T 4WD 4WD 4WD

3.90x1.69x1.52 4.45x1.70x1.48 4.65x1.80x1.81 4.65x1.80x1.81 4.65x1.81x1.74 4.65x1.81x1.74 4.57x1.74x1.85 5.04x1.80x1.73 5.04x1.80x1.73 5.06x1.80x1.73 5.06x1.80x1.74

165 175 N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

14 N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

M5 A5 M5 A5 A5 M5 A5 A5 M5 A5 A5 A5 M6 A5 M6 A5 A5 A5 A5

D D D D D D D D D D D D 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 2WD 2WD

4.50x1.75x1.45 4.50x1.75x1.45 4.50x1.75x1.45 4.50x1.75x1.45 4.50x1.75x1.45 4.46x1.75x1.41 4.46x1.75x1.41 4.46x1.75x1.41 4.94x1.85x1.48 4.94x1.85x1.48 4.94x1.85x1.48 4.94x1.85x1.48 4.52x1.82x1.68 4.52x1.82x1.68 4.52x1.82x1.68 4.52x1.82x1.68 4.52x1.82x1.68 4.53x1.82x1.65 4.53x1.82x1.65

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97

Versiones All New CR-V Deluxe 2012 Pilot LX 2012 Pilot EX-L 3.5 V6 2012 Pilot Touring 3.5 V6 Odyssey EX-L 3.5 V6 Ridgeline 3.5 RTL V6

Precio US$ 39,990 43,990 49,990 52,990 49,990 44,990

Motor 4L/16/DT V6/24/DT V6/24/DT V6/24/DT V6/24/DT V6/24/DT

Potencia (HP) Torque (Nm) 185/7,000 253/5,700 253/5,700 253/5,700 250/5,700 250/5,700

Transmisión

220 342 342 342 338 342

A5 A5 A5 A5 A5 A5

Hyundai

Automotores Gildemeister, Cristóbal de Peralta Norte 968, Surco. Telf. 617-9999. Fax: 617-9998.

Jeep

DIVEMOTOR. Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000. www.divemotor.com

Jinbei

Nicolás Ayllón 2283 Ate / 6119393

Kia

ia Import Perú S.A.C. Av. Rep de Panamà 4628 , Surquillo. Telf. 630-7210

Tracción 2WD 2WD 4WD 4WD D 4WD

Largo x Ancho x Alto 4.53x1.82x1.65 4.85x1.99x1.85 4.85x1.99x1.85 4.85x1.99x1.85 5.15x2.01x1.74 5.26x1.98x1.79

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h) N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G97 G97 G97 G97 G97 G97

i10 1.1 GL Mec. 11,490 1,086 63/5,500 9.8/2,800 M5 D 3.56x1.59x1.54 n.d. n.d. n.d. i10 1.1 GL Mec. Full 11,990 1,086 63/5,500 9.8/2,800 M5 D 3.56x1.59x1.54 n.d. n.d. n.d. i10 1.1 GL Aut. Full 12,990 1,086 63/5,500 9.8/2,800 A4 D 3.56x1.59x1.54 n.d. n.d. n.d. New Accent 1.4 GL 4DR MT 15,490 1,396 107/6300 13.9/5000 M5 D 4.37x1.70x1.46 n.d. n.d. n.d. New Accent 1.4 GL 4DR AT 16,990 1,396 107/6300 13.9/5000 A4 D 4.37x1.70x1.46 n.d. n.d. n.d. New Accent 1.4 GL 4DR MT AC LE PE EE 2AB 16,990 1,396 107/6300 13.9/5000 M5 D 4.37x1.70x1.46 n.d. n.d. n.d. New Accent 1.4 GL 4DR AT AC LE PE EE 2AB 18,690 1,396 107/6300 13.9/5000 A4 D 4.37x1.70x1.46 n.d. n.d. n.d. New Accent 1.6 GLS 4DR MT Full 19,990 1,591 122/6300 15.9/4200 M5 D 4.37x1.70x1.46 n.d. n.d. n.d. New Accent 1.6 GLS 4DR AT Full 20,990 1,591 122/6300 15.9/4200 A4 D 4.37x1.70x1.46 n.d. n.d. n.d. NEW ACCENT 1.4 GL 5HB MT AC LE PE EE 2AB 16,990 1,396 107/6300 13.9/5000 M5 D 4.12x1.70x1.46 n.d. n.d. n.d. NEW ACCENT 1.4 GL 5HB AT AC LE PE EE 2AB 18,690 1,396 107/6300 13.9/5000 A4 D 4.12x1.70x1.46 n.d. n.d. n.d. New Elantra 1.6 GL MT 1AB 18,990 1,591 128/6300 16.0/4850 M6 D 4.53x1.78x1.45 n.d. n.d. n.d. New Elantra 1.6 GL AT 1AB 19,990 1,591 128/6300 16.0/4850 A6 D 4.53x1.78x1.45 n.d. n.d. n.d. New Elantra 1.8 GLS MT 2AB Full 20,990 1,797 148/6500 18.2/4700 M6 D 4.53x1.78x1.45 n.d. n.d. n.d. New Elantra 1.8 GLS AT 2AB Full 21,990 1,797 148/6500 18.2/4700 A6 D 4.53x1.78x1.45 n.d. n.d. n.d. i30 1.6 GLS MT 20,990 1,591 119/6,200 15.6/4,200 M5 D 4.24x1.77x1.48 n.d. n.d. n.d. VELOSTER 1.6 GLS MT 25,990 1,591 128 / 6,300 16 / 4,850 M6 D 4.22x1.79x1.40 n.d. n.d. n.d. VELOSTER 1.6 GLS AT 26,990 1,591 128 / 6,300 16 / 4,850 A6 D 4.22x1.79x1.40 n.d. n.d. n.d. New Sonata 2.0 GLS AT 31,990 1,998 163/6,200 20.2/4,600 A6 D 4.82x1.83x1.47 n.d. n.d. n.d. New Sonata 2.4 GLS AT FULL 34,990 2,359 176/6,000 23.3/4,000 A6 D 4.82x1.83x1.47 n.d. n.d. n.d. Genesis Coupe 3.8 V6 GLS AT 36,900 3,778 300/6,000 36.8/4,700 A6 T 4.63x1.87x1.39 n.d. n.d. n.d. Genesis Sedan 3.8 V6 GLS AT 59,900 3,778 286/6,200 36.5/4,500 A6 T 4.98x1.89x1.48 n.d. n.d. n.d. Equus 4.6 V8 GLS AT 83,900 4,627 370/6,500 46/3,500 A6 T 5.16x1.89x1.50 n.d. n.d. n.d. New Tucson 2.0 GL 2WD MT 24,990 1,998 164/6,200 20.1/4,600 M5 D 4.41x1.82x1.69 n.d. n.d. n.d. New Tucson 2.0 GL 2WD AT 25,990 1,998 164/6,200 20.1/4,600 A6 D 4.41x1.82x1.69 n.d. n.d. n.d. New Tucson 2.0 GL 2WD MT 2AB 25,990 1,998 164/6,200 20.1/4,600 M5 D 4.41x1.82x1.69 n.d. n.d. n.d. New Tucson 2.0 GL 2WD AT 2AB 26,990 1,998 164/6,200 20.1/4,600 A6 D 4.41x1.82x1.69 n.d. n.d. n.d. New Tucson 2.0 GL 4WD MT 27,990 1,998 164/6,200 20.1/4,600 M5 4WD 4.41x1.82x1.69 n.d. n.d. n.d. New Tucson 2.0 GL 4WD AT 28,990 1,998 164/6,200 20.1/4,600 A6 4WD 4.41x1.82x1.69 n.d. n.d. n.d. Santa Fe 7S 2.4 GL 2WD MT SR 30,500 2,349 172/6,000 23/3,750 M6 D 4.66x1.89x1.76 n.d. n.d. n.d. Santa Fe 7S 2.4 GL 2WD AT SR 31,500 2,349 172/6,000 23/3,750 A6 D 4.66x1.89x1.76 n.d. n.d. n.d. Santa Fe 7S 2.4 GL 4WD MT SR 32,500 2,349 172/6,000 23/3,750 M6 4WD 4.66x1.89x1.76 n.d. n.d. n.d. Santa Fe 7S 2.4 GL 4WD AT SR 33,500 2,349 172/6,000 23/3,750 A6 4WD 4.66x1.89x1.76 n.d. n.d. n.d. Veracruz 7S 3.8 V6 GLS 4WD AT + IMS + ME 44,900 3,778 256/6,000 35.5/4,500 A6 4WD 4.84x1.95x1.75 n.d. n.d. n.d. Comerciales H-1 VAN 3S 2.4 MPI GL 22,990 2,359 169/6000 23/4200 M5 T 5.13x1.92x1.93 n.d. n.d. n.d. H-1 MBUS 12S 2.4 MPI GL MT 24,990 2,359 169/6000 23/4200 M5 T 5.13x1.92x1.93 n.d. n.d. n.d. H-1 Van 3P 2.5 TDI GL 24,990 2,476 99/3,800 23/2,000 M5 T 5.13x1.92x1.93 n.d. n.d. n.d. H-1 Van 6P 2.5 TDI GL 25,990 2,476 99/3,800 23/2,000 M5 T 5.13x1.92x1.93 n.d. n.d. n.d. H-1 Mbus 12P 2.5 TDI GL MT - int gris 27,990 2,476 99/3,800 23/2,000 M5 T 5.13x1.92x1.93 n.d. n.d. n.d. H-1 Mbus 12P 2.5 TDI GLS MT 28,490 2,476 99/3,800 23/2,000 M5 T 5.13x1.92x1.93 n.d. n.d. n.d. H-1 Mbus 12P 2.5 TDI GLS AT 29,490 2,476 99/3,800 23/2,000 A5 T 5.13x1.92x1.93 n.d. n.d. n.d. H-100 Truck 2.6 NA 19,490 2,607 78/4,000 17/2,200 M5 T 4.80x1.74x1.97 n.d. n.d. n.d. H-100 Truck 2.5 TDI 20,490 2,476 93/3,800 22.5/2,000 M5 T 4.80x1.74x1.97 n.d. n.d. n.d. Compass 4x2 AT Compass 4x4 AT Compass 4x4 Limited AT Compass 4x4 Limited 70 Aniv. Patriot 4x2 Patriot 4x4 MT Patriot 4x4 AT Patriot 4x4 Limited Patriot 4x4 Limited 70 Aniv. Cherokee Sport Cherokee Limited Cherokee Limited Jet Cherokee Limited 70 Anivers G. Cherokee Laredo 3.6 G. Cherokee Limited 3.6 G. Cherokee Limited 5,7 G. Cherokee Overland 5,7 Wrangler Sport MT 3.6L Wrangler Sahara MT 3.8L Wrangler Sahara AT 3.8L Wrangler Sahara AT 3,6L Wrangler Rubicon AT 3.8L Wrangler Rubicon MT 3.6L Wrangler Rubicon AT 3.6L Wrangler 70 Aniversario 2 ptas AT Wrangler Unlimited Rubicon AT 3.8L Wrangler Unlimited Rubicon AT 3,6 L Wrangler Call of Duty Unlimited Rubicon 3.8L Haise Minibus E3 15S DSL

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27,900 31,150 36,900 37,900 26,700 29,900 30,150 35,900 37,900 32,900 37,900 41,900 43,900 46,900 57,400 62,900 67,400 38,400 38,900 38,900 43,900 43,900 44,900 47,900 46,900 46,900 49,900 49,900 20.490 8,990 9,490 11,990 12,990 12,990 14,490 15,990 15,990 16,990 14,490 16,490 17,490 15,990 16,990 17,990 18,990 20,990 21,990 19,990 20,990 24,490 23,490 26,990 30,990

L4/16/2400 L4/16/2400 L4/16/2400 L4/16/2400 L4/16/2400 L4/16/2400 L4/16/2400 L4/16/2400 L4/16/2400 V6/12/3700 V6/12/3700 V6/12/3700 V6/12/3700 V6/24/3600 V6/24/3600 V8/16/5700 V8/16/5700 V6/24/3600 V6/12/3800 V6/12/3800 V6/24/3600 V6/12/3800 V6/24/3600 V6/24/3600 V6/12/3800 V6/12/3800 V6/24/3600 V6/12/3800 4L/8/2488 3L/12/DT 3L/12/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT

170 170 170 170 170 170 170 170 170 205 205 205 205 286 286 352 352 284 199 199 284 199 284 284 199 199 284 199

220 220 220 220 220 220 220 220 220 314 314 314 314 347 347 520 520 347 315 315 347 315 347 347 315 315 347 315

245

68/6,200 9,6 / 3500 68/6,200 9,6 / 3500 86/6000 12,2 / 4000 86/6000 12,2 / 4000 107/6,300 14/4,200 107/6,300 14/4,200 107/6,300 14/4,200 107/6,300 14/4,200 107/6,300 14/4,200 107/6,300 14/4,200 107/6,300 14/4,200 107/6,300 14/4,200 123/6,300 15.9/4,200 123/6,300 15.9/4,200 123/6,300 15.9/4,200 123/6,300 15.9/4,200 123/6,300 15.9/4,200 123/6,300 15.9/4,200 123/6,300 15.9/4,200 123/6,300 15.9/4,200 154/6,200 19.8/4,300 154/6,200 19.8/4,300 163/4600 20.2/4600 178/6000 23.6/3750

A 6 A 6 M 5 M 5 A 6 M 5 A 6 A 6 A 6 A 4 A 4 A 4 A 4 A 5 A 5 A 6 A 6 M 6 M 6 A 4 A 5 M 6 M 6 A 4 A 4 A 4 A 5 A 4

Delant. 4WD 4WD 4WD Delant. 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

4448/1812/1718 4448/1812/1718 4448/1812/1718 4448/1812/1718 4424/1808/1712 4424/1808/1712 4424/1808/1712 4424/1808/1712 4424/1808/1712 4493/1893/1797 4493/1893/1797 4493/1893/1797 4493/1893/1797 4822/2154/1781 4822/2154/1781 4822/2154/1781 4822/2154/1781 4223/1873/1840 4223/1873/1840 4223/1873/1840 4223/1873/1840 4223/1873/1840 4223/1873/1840 4223/1873/1840 4223/1873/1840 4751/1877/1840 4751/1877/1840 4751/1877/1840

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G

M5 4X2

5070/1690/2225

N.D.

M5 M5 M5 A4 M5 M5 S4 M5 S4 M5 M5 S4 M6 S6 M6 S6 M6 S6 M6 S6 M5 S4 S6 S6

3.595x1.595x1.480 3.595x1.595x1.480 3.595x1.595x1.480 3.595x1.595x1.480 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.04x1.72x1.45 4.04x1.72x1.45 4.04x1.72x1.45 4.53x1.78x1.46 4.53x1.78x1.46 4.53x1.78x1.46 4.53x1.78x1.46 4.53x1.78x1.46 4.53x1.78x1.46 4.34x1.775x1.46 4.34x1.775x1.46 4.48x1.77x1.40 4.48x1.77x1.40 4.85x1.83x1.45 4.85x1.83x1.45

n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d 190 182 190 182 190 182 n.d n.d 190 190 n.d n.d

n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d 10.3 12 10.3 12 10.3 12 n.d n.d 9.3 10.5 n.d n.d

90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

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Land Rover

Precio US$ 20,490 21,690 21,990 23,190 33,990 37,990 15,990 16,990 17,990 18,990 23,290 24,290 25,290 26,290 27,790 28,790 26,990 29,490 33,990 36,990 39,990 33,990 15,990 16,990 17,490 18,490 17990

Motor 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DL 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DL V6/24/DT V6/24/DT 4L/8/DL 4L/8/DL 4L/8/DL 4L/8/DL 4L/8/DL

Potencia (HP) Torque (Nm) 145/6,000 145/6,000 145/6,000 145/6,000 160/3,700 160/3,700 123/6,300 123/6,300 123/6,300 123/6,300 164/6200 164/6200 164/6200 164/6200 164/6200 164/6200 172/6,000 172/6,000 172/6,000 172/6,000 270/6,000 286/6600 79/4,000 79/4,000 79/4,000 79/4,000 85/4,000

Transmisión

19.2/4,250 19.2/4,250 19.2/4,250 19.2/4,250 35/2,000 35/2,000 15.9/4,200 15.9/4,200 15.9/4,200 15.9/4,200 20.1/4600 20.1/4600 20.1/4600 20.1/4600 20.1/4600 20.1/4600 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 36.9/4,400 34.5/5000 17.5/2,400 17.5/2,400 17.5/2,400 17.5/2,400 19.5/2220

M5 S4 M5 S4 S5 S5 M5 S4 M5 S4 M5 S6 M5 S6 M5 S6 M6 S6 S6 S6 S5 S6 M5 M5 M5 M5 M5

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

D D D D D D D D D D D D D D 4WD 4WD D D 4WD 4WD 4WD D T T T 4WD T

4.55x1.80x1.72 4.55x1.80x1.72 4.55x1.80x1.72 4.55x1.80x1.72 5.13x1.99x1.76 5.13x1.99x1.76 4.11x1.79x1.61 4.11x1.79x1.61 4.11x1.79x1.61 4.11x1.79x1.61 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.69x1.89x1.71 4.69x1.89x1.71 4.69x1.89x1.71 4.69x1.89x1.71 4.80x1.92x1.81 4.96x1.85x1.48 4.82x1.74x1.97 4.82x1.74x1.97 4.82x1.74x1.97 4.84x1.74x2.09 5.33x1.77x2.12

190 190 190 190 188 188 190 190 190 190 n.d n.d n.d n.d n.d n.d 190 190 190 190 190 n.d n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

11 12.6 11 12.6 15.9 15.9 10.3 10.3 10.3 10.3 n.d n.d n.d n.d n.d n.d 10.5 11.1 11.1 11.6 8.5 n.d n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 D2 D2 D2

MANASA. Av. Javier Prado Este 5610 - 5620, La Molina. Teléfono: 619-7777.

Freelander 2 3.2 S Freelander 2 3.2 HSE Defender 90 2.4 DSL Defender 110 2.4 DSL Discovery 4 2.7 TD SE Discovery 4 5.0 SE Discovery 4 5.0 HSE Range Rover Sport 5.0 SE Range Rover Sport 5.0 HSE Range Rover Sport 5.0 S/C Range Rover 5.0 HSE Range Rover 5.0 S/C

46,990.00 52,990.00 55,990.00 62,990.00 80,390.00 74,490.00 83,990.00 93,490.00 103,890.00 119,990.00 135,990.00 185,990.00

6L/24/3200 6L/24/3200 4L/16/2402 4L/16/2402 V6/24/2,700 V8/32/5000 V8/32/5000 V8/32/5000 V8/32/5000 V8/32/5000 V8/32/5000 V8/32/5000

233 233 122 122 190 375 375 375 375 510 375 510

317 317 360 360 440 510 510 510 510 625 510 625

A6 A6 4x4M5 4x4M5 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6

4WD 4WD 4x4 4x4 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

4500x2050x1740 4500x2050x1740 3922x1790x2018 4639x1790x2018 4840x2170x1890 4840x2170x1890 4840x2170x1890 4780x2040x1790 4780x2040x1790 4780x2040x1790 4780x2040x1790 4780x2040x1790

195 195 158 153 185 195 195 209 209 225 209 225

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

G97 G97 D2 D2 D2 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97

Lifan 520 GNV Lifan 520 GNV Lifan 620 GNV Lifan 320 EX Lifan 320 LX Lifan Foison Semi full Lifan Foison Full Foison Cargo

$12,990.00 $13,590.00 $13,990.00 $10,490.00 $9,490.00 $9,990.00 $10,790.00 $9,890.00

1.3 1.6 1.6 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3

88 88 115 88 88 92 92 92

115 115 149 115 115 112 112 112

Mec. 5 Mec. 5 Mec. 5 Mec. 5 Mec. 5 Mec. 5 Mec. 5 Mec. 5

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Trasera Trasera Trasera

4.370/1.700/1.473 4.370/1.700/1.473 4.550/1.705/1.495 3.745/1.620/1.430 3.745/1.620/1.430 4.015/1.595/1.900 4.015/1.595/1.900 4.015/1.595/1.900

150 150 160 150 150 130 130 130

10 12 12 10 10 10 10 10

G95/GNV G95/GNV G95/GNV G95 G95 G95 G95 G95

4L/16/2179 4L/16/2179 4L/8/2498 4L/16/2200 4L/16/2200

140 140 105 120 120

294 294 258 271 271

M5 M5 M5 M5 M5

4x4 4x2 4x4 4x2 4x4

4430x1775x1975 4430x1775x1975 5098x1770x1942 5098x1770x1942 5098x1770x1942

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G95 G95 D2 D2 D2

102@4,000 102@4,000 102@4,000 102@4,000 102@4,000 104@6,000 104@6,000 104@6,000 104@6,000 145@6,500 145@6,500 104@6,000 104@6,000 142@6,500 145@6,000 168@6,000 167@7,000 161@6,000 273@6,250 115@3,500

13.7@4,000 13.7@4,000 13.5@4,000 13.5@4,000 13.5@4,000 14.8@4,000 14.8@4,000 14.8@4,000 14.8@4,000 18.7@4,500 18.7@4,500 14.8@4,000 14.8@4,000 18@4,500 18.8@4,000 23.1@4,000 19.2@5,000 22.2@3,500 37.3@4,250 28.5@2,000

M5 A4 M5 M5 A4 M5 M5 A4 A4 M6 A5 M5 A4 A5 A5 A5 M6 A5 A6 M5

D D D D D D D D D D D D D D D D P D AWD 4WD

4.26x1.70x1.48 4.26x1.70x1.48 3.90x1.70x1.48 3.90x1.70x1.48 3.90x1.70x1.48 4.58x1.76x1.47 4.58x1.76x1.47 4.58x1.76x1.47 4.58x1.76x1.47 4.58x1.76x1.47 4.58x1.76x1.47 4.46x1.76x1.47 4.46x1.76x1.47 4.59x1.75x1.66 4.76x1.80x1.44 4.76x1.80x1.44 4.00x1.72x1.25 4.68x1.87x1.65 5.10x1.94x1.73 5.17x1.81x1.76

188 188 188 188 188 184 184 184 184 n.d. n.d. 184 184 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 181 n.d.

10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 12 12 12 12 n.d. n.d. 12 12 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 10.8 n.d.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2

CVT A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7

Delant. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. 4WD 4WD

4270/1780/1610 4581/1770/1444 4581/1770/1444 4581/1770/1444 4581/1770/1444 4581/1770/1444 4581/1770/1444 4725/1795/1438 4590/1770/1400 4590/1770/1400 4590/1770/1400 4590/1770/1400 4868/1854/1471 4868/1854/1471 4868/1854/1471 4868/1854/1471 4868/1854/1471 4868/1854/1471 4698/1786/1397 4698/1786/1397 4940/1880/1410 4940/1880/1410 4940/1880/1410 4130/1810/1300 4130/1810/1300 4638/1939/1262 5076/1871/1473 4528/1840/1689 4780/1911/1815

196 220 220 230 240 246 250 250 220 240 250 250 230 238 245 250 250 250 250 250 250 250 250 237 250 317 250 210 225

11.3 9 9 8.8 7.2 6.8 6 4.5 9 7.2 6 4.5 8.2 7.8 7.4 6.8 6.8 5.2 6.6 6.6 6.1 5.2 4.4 7 5.6 3.8 5 7.6 8.4

G97 G97 G97 G97 G97 G98 G98 G98 G97 G97 G98 G98 G97 G97 G97 G97 G97 G98 G97 G97 G98 G98 G98 G98 G98 G98 G98 G97 G97

Lifan

Mahindra

SCORPIO 2.2 TURBO 4X4 GSL SCORPIO 2.2 TURBO 4X2 GSL PIK UP 2.5 TDI 4X4 DC PIK UP 2.2 TDI 4X2 DC E3 PIK UP 2.2 TDI 4X4 CS E3

22.990 20.990 21.990 19.990 20.990

Mazda

DERCO PERU Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate

Mercedes-Benz

DIVEMOTOR. Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000. www.divemotor.com

MAZDA 2 MT 1.5 FULL MAZDA 2 AT 1.5 FULL MAZDA 2 MT 1.5 STD HB MAZDA 2 MT 1.5 FULL HB MAZDA 2 AT 1.5 FULL HB MAZDA 3 MT 1.6 STD FL MAZDA 3 MT 1.6 FULL FL MAZDA 3 AT 1.6 STD FL MAZDA 3 AT 1.6 FULL FL MAZDA 3 MT 2.0 LUX FL MAZDA 3 AT 2.0 LUX FL MAZDA 3 MT 1.6 FULL HB FL MAZDA 3 AT 1.6 FULL HB FL MAZDA 5 AT 2.0 FULL MAZDA 6 AT 2.0 FULL MAZDA 6 AT 2.5 FULL MX5 MT 2.0 FULL CX7 AT 2.5 4X2 FULL CX9 AT 3.7 4X4 LUX BT50 MT 2.5 4X4 D2 STD

B 180 Automático CVT Nuevo C 180 CGI Prime Nuevo C 180 CGI Style Nuevo C 200 CGI Avantgarde Nuevo C 250 CGI Avantgarde Kit AMG Nuevo C 300 CGI Avantgarde Kit AMG Nuevo C 350 Avantgarde Kit AMG Nuevo C 63 AMG Sedán Nuevo C 180 CGI Coupé Kit AMG Nuevo C 250 CGI Coupé Kit AMG Nuevo C 350 CGI Coupé Kit AMG Nuevo C 63 AMG Coupe E 200 CGI Sedán Classic E 250 CGI Sedán Avantgarde E 300 Sedán Elegance E 350 Sedán Avantgarde E 350 Sedán Avantgarde Kit AMG E 500 Sedán Avantgarde Kit AMG E 350 CGI Coupé Kit AMG E 350 CGI Cabriolet Kit AMG Nuevo CLS 350 CGI Nuevo CLS 500 CGI Nuevo CLS 63 AMG Nuevo SLK 200 CGI Roadster Kit AMG Nuevo SLK 350 CGI Roadster Kit AMG SLS AMG S 500 CGI Largo Full GLK 300 4-Matic ML 350 4-Matic Sport

102

17,990 18,990 17,490 18,490 19,490 20,490 22,490 21,490 23,490 25,990 26,990 22,490 23,490 28,990 29,990 33,990 36,990 31,990 48,990 25,490 33.900 43.900 47.900 51.900 63.900 69.900 74.900 124.900 53.900 59.900 77.900 119.900 55.900 64.900 76.900 84.900 91.900 N/D 87.900 99.900 114.900 124.900 N/D 73.900 92.900 N/D 169.900 59.900 72.900

1.500 cc 1.500 cc 1.500 cc 1.500 cc 1.500 cc 1.600 cc 1.600 cc 1.600 cc 1.600 cc 2.000 cc 2.000 cc 1.600 cc 1.600 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.500 cc 2.000 cc 2.500 cc 3.700 cc 2.500 cc 4L/16/1699 4L/16/1796 4L/16/1796 4L/16/1796 4L/16/1796 V6/24/2996 V6/24/3498 V8/32/6208 4L/16/1796 4L/16/1796 V6/24/3498 V8/32/6208 4L/16/1796 4L/16/1796 V6/24/2996 V6/24/3498 V6/24/3498 V8/32/4663 V6/24/3498 V6/24/3498 V6/24/3498 V8/32/4663 V8/32/5461 4L/16/1796 V6/24/3498 V8/32/6208 V8/32/4663 V6/24/2996 V6/24/3498

116 156 156 184 204 250 306 487 156 204 306 487 184 204 231 272 272 408 306 306 306 408 525 184 306 571 435 231 272

155 220 220 249.9 310 350 370 599.76 220 310 370 600 249.9 249.9 300 350 349.86 N/D 370 370 370 540 700 250 370 650 540 299.88 349.86

Versiones ML 350 4-Matic Sport Full ML 350 4-Matic Grand Edition GL 450 4-Matic 3 Filas Full

Precio US$ 74.900 84.900 124.900

Motor V6/24/3498 V6/24/3498 V8/32/4663

Potencia (HP) Torque (Nm)

Transmisión

272 272 340

349.86 349.86 459.62

131/6,000 131/6,000 157/5,500 157/5,500 105/6,000 105/6,000 131/6,000 181/6,500

17/4,800 17/4,800 21/2,100 21/2,100 13/4,500 13/4,500 17/4,800 23/4,000

MT5 AT5 AT5 AT5 AT5 MT5 AT5 AT5

16.3/4,250 16.3/4,250 16.3/4,250 24.4/1,600 24.4/1,600 24.4/1,600 26.5/1,850 24.4/1,600 16.3/4,250 24.4/1,600 24.4/1,600 16.3/4,250 24.4/1,600

M6 A6 A6 M6 M6 A6 M6 A6 A6 A6 A6 A6 A6

Tracción

A7 4WD A7 4WD A7 4WD

Largo x Ancho x Alto 4780/1911/1815 4780/1911/1815 5088/1920/1840

225 225 235

8.4 8.4 7.2

G97 G97 G97

D D D D D D D D

4.62x1.86x1.48 4.62x1.86x1.48 4.62x1.86x1.48 4.62x1.86x1.48 4.52x178x1.49 4.52x178x1.49 4.65x1.82x1.48 4.87x1.77x1.42

188 188 220 220 N.D. N.D. 188 220

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. 10.2

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

D D D D D D D D D D AWD D D

3.72x1.68x1.41 3.72x1.68x1.41 3.72x1.68x1.41 3.73x1.68x1.41 3.73x1.68x1.41 3.73x1.68x1.41 3.71x1.68x1.41 3.73x1.68x1.38 4.10x1.79x1.56 4.11x1.79x1.56 4.11x1.79x1.56 3.72x1.68x1.41 3.73x1.68x1.41

203 203 203 228 228 228 238 228 190 215 215 191 220

9.1 10.4 10.4 7.0 7.0 7.2 6.5 7.1 11.6 7.6 8.3 11.1 7.6

97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP

Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. AWD AWD AWD Delant. Delant. AWD AWD AWD 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

4570/1760/1505 4570/1760/1505 4570/1760/1505 4570/1760/1490 4295/1770/1625 4295/1770/1625 4295/1770/1625 4295/1770/1625 4295/1770/1625 4295/1770/1625 4665/1800/1720 4665/1800/1720 4665/1800/1720 4665/1800/1720 4665/1800/1720 4695/1815/1840 4695/1815/1840 4695/1815/1840 4695/1815/1840 4695/1815/1840 4900/1875/1900 4900/1875/1900 4900/1875/1900

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G95 G95 G90 G90 G90 G90 G90 G90 G90 G90 G90 G90 G90 G90 G90 D2 D2 G90 G90 G90 D2 D2 G95

4324/1640/1369 4324/1640/1369 4324/1640/1369 4324/1640/1369 4510/1710/1440 4510/1710/1440 4470/1695/1548 4470/1695/1548 4470/1695/1548 4250/1695/1535 4250/1695/1536 3780/1665/1528 3780/1665/1528 3780/1665/1528 3780/1665/1528 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4567/1790/1512 4567/1790/1512 4567/1790/1512 4850/1795/1485 4850/1795/1485 4455/1765/1750 4455/1765/1750 4315/1780/1615 4315/1780/1615 4315/1780/1615 4315/1780/1615 4640/1795/1695 4640/1795/1695 4640/1795/1695 4835/1885/1730 4740/1850/1845 4740/1850/1845 4740/1850/1865 5140/1995/1939

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

90 SP 90 SP 90 SP 90/GNV 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP 97 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP 95 SP D2 D2 97 SP

170 170 195 195 190 215 215 215 235 213 185 202 202 220 220 220

14.4 14.4 11.4 11.4 9.5 9.8 9.8 9.8 7.6 8.4 13.3 9.8 9.8 9.2 9.2 9.2

97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 98 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP

Av San Luis 2441 - San Borja

Mini

Manasa: Javier Prado Este 5475 / La Molina / Telef: 612-7777

Misubishi

MC AUTOS DEL PERÚ. S.A. Av. Morro Solar 690, Surco. Teléfono: 211-7300. www.mitsubishi-motors.com.pe

Nissan

NISSAN MAQUINARIAS Av. Camino Real 390, San Isidro. Teléfono: 614-5555. www.nissan.com.pe

Peugeot

Braillard S.A. Av. Javier Prado este 5532, La Molina. Telf. 415-2700. Rep. de Panamá 2289, La Victoria. Telf. 411-8080. www.peugeot.com.pe

550 MT STD DVVT 550 AT STD DVVT 550 AT COM 550 AT DELUXE 350 1.5 AT STANDARD 350 1.5L MT STANDARD MG6 AT COM DVVT 750 AT Cooper MT Salt Cooper AT Salt Cooper AT Pepper Cooper S MT Pepper Cooper S MT Chili Cooper S AT Chili John Cooper Works Cooper S AT Coupé Chili Cooper Countryman AT Pepper Cooper Countryman S AT Chili Cooper Countryman S AT Chili All 4 Cooper Cabrio Cooper S Cabrio Lancer 1.5 GLS MT Lancer 1.5 GLS AT Lancer 2.0 GLS Lancer 2.0 GT ASX 4X2 GLX MT ASX 4X2 GLX CVT ASX 4X2 GLS CVT ASX 4X4 GLS MT ASX 4X4 GLS CVT ASX 4X4 GLS CVT Full Outlander 2.4 GLX 2WD Outlander 2.4 GLX 2WD CVT Outlander 2.4 GLX Outlander 2.4 GLS Outlander 3.0 GLS Nativa 2.5L Di-D Nativa 3.2L Di-D Nativa 3.5L ST MT Nativa 3.5L ST AT Nativa 3.5L Full Montero 2.8 TDI Larga AT Montero 3.2 DID Larga Montero 3.8 V6

Sentra V16i Clásico Sentra V16i Clásico Especial + AC Sentra V16i Clásico Especial Aut. + AC Sentra V16i Clásico Dual GNV Almera PE 1.6 + LEP Almera PE 1.6 Aut. + LEP Tiida Sedan Deco 1.6 MT Tiida Sedan Confort 1.6 MT Tiida Sedan Confort 1.6 AT Tiida HB S 1.6 Tiida HB SE 1.6 March Sense 1.6 MT March Advance 1.6 MT March Advance 1.6 AT March SR 1.6 MT Versa Sense 1.6 MT Versa Sense 1.6 AT Versa Advance 1.6 MT Versa Advance 1.6 AT Sentra 2.0 Sentra 2.0 S Sentra 2.0 S CVT Teana 2.5 S CVT Full Teana 3.5 SE CVT X-Trail S-All Mode 2.5 X-Trail S-All Mode 2.5 Aut. Qashqai Tekna 4x2 2.0 Qashqai Tekna 4x2 CVT 2.0 Qashqai Tekna 4x4 All Mode CVT 2.0 Qashqai Tekna 4x4 All Mode CVT 2.0 + Sunroof X-Trail Extreme S 4X2 CVT 2.5 GSL X-Trail Extreme X-All Mode 2.5 X-Trail Extreme X-All Mode CVT 2.5 Murano LE 4WD 4X4 CVT Pathfinder SW SE Aut. 4.0 Pathfinder SW SE 2.5 TDi Pathfinder SW LE VDC 2.5 TDi Aut. Patrol SW LE 5.6 GSL AT LEATHER 207 Compact One Line 1.4 Mec. 207 Compact Trendy 1.4 Mec. 207 Allure 1.6 Mec. 120 hp 207 Allure 1.6 Tip 120 hp 207 CC Sport 1.6 Mec.150 hp 308 Active 1.6 Turbo Mec. 156 hp 308 Active 1.6 Turbo Tip 120 hp 308 CC Turbo 150 hp Mec. RCZ 1.6 Turbo 200 hp Mec. RCZ 1.6 Turbo 156 hp Tip. 3008 Access 1.6 .120Cv. Mec 3008 Active 1.6 156 CV. Mec 3008 Active 1.6 156 CV. Tip 508 ACCESS 1.6 TURBO 156 CV TIP 508 ACCESS 1.6 TURBO 156 CV MEC. 508 Allure 1,6 TURBO 156 CV TIP

22,990 23,990 26,990 28,990 19,000 18,000 25,990 31,490 26,900 28,900 31,900 36,900 42,900 44,900 47,900 48,900 41,900 46,900 47,900 - 49,500 23,575 25,150 28,100 31,450 26,200 27,290 28,650 29,790 30,850 32,300 31,450 32,540 35,150 38,850 41,450 44,575 49,650 40,900 41,950 45,850 53,950 74,500 62,950 10,750 12,500 13,950 13,950 14,650 15,750 13,990 14,990 16,300 16,900 17,950 14,450 15,500 16,550 17,550 16,900 17,990 18,400 19,450 17,990 19,900 21,150 37,950 40,450 23,990 25,400 25,450 26,930 30,350 31,700 28,000 30,150 31,700 49,150 46,100 49,900 58,850 82,900 14,990 16,790 21,300 23,300 32,990 26,790 25,990 43,890 47,990 48,590 25,990 31,990 33,990 34,990 32,990 39,990

1,796 1,796 1,796 1,796 1,498 1,498 1,796 2,497 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/1499 4L/16/1499 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/2360 4L/16/2360 4L/16/2360 4L/16/12360 V6/24/2998 4L/16/2477 4L/16/3200 4L/16/3497 4L/16/3497 4L/16/3497 4L/8/2835 4L/16/3200 V6/24/3828 4L/16/1597 4L/16/1597 4L/16/1597 4L/16/1597 4L/16/1596 4L/16/1596 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 V6/24/2496 V6/24/3498 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 V6/24/3498 V6/24/3954 4L/16/2488 4L/16/2488 V8/32/5552 4L/8/DT 4L/8/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT

122/6,000 122/6,000 122/6,000 184/5,500 184/5,500 184/5,500 211/6,000 184/5,500 122/6,000 184/5,500 184/5,500 122/6,000 184/5,500 107 107 153 153 148 148 148 148 148 148 167 167 167 167 220 134 160 184 184 184 123 162 246 105 105 105 105 105 105 107 107 107 107 107 106 106 106 106 106 106 106 106 140 140 140 179 247 177 177 137 137 137 137 168 168 168 255 266 188 188 317

143 143 199 199 197 197 197 197 197 197 225 225 225 225 275 314 343 303 303 303 294 373 329 140 140 140 140 146 146 153 153 153 153 153 142 142 142 142 142 142 142 142 199 199 199 228 326 245 245 198 198 198 198 227 227 227 336 386 450 450 527

75/5,500 11.9/3,400 75/5,500 11.9/3,400 120/5,800 16.3/4,250 120/5,800 16.3/4,250 120/5,800 24.5/1,400 156//6,000 24/1,400 120/6,000 24/1,400 156/6,000 24/1,400 204/5,500 28/1,700 156/6,000 24/1,400 120/6000 16,32/4250 156/5800 24.48/1.400 156/5800 24.48/1.400 156/6000 24.5/1,400 156/6000 24.5/1,400 156/6000 24.5/1,400

M5 A4 ACVT ACVT M5 ACVT ACVT M5 ACVT ACVT M5 ACVT ACVT ACVT ACVT 4x4M5 4x4A4 4x4M5 4x4A4 4x4A4 4x4A4 4x4A5 4x4A5 M5 M5 A4 M5 M5 A4 M5 M5 A4 M5 M5 M5 M5 A4 M5 M5 A4 M5 A4 M6 M6 CVT CVT CVT M5 A4 M6 CVT CVT CVT CVT M6 CVT CVT S5 M6 S5 S5 M5 M5 M5 S4 S4 S4 S4 M6 M6 A6 M5 M6 M6 S6M6 M5 M5

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

D D D D D D D D D D D D D D D D

3.87x1.66x1.45 3.87x1.66x1.45 4.03x1.72x1.47 4.03x1.72x1.47 4.04x1.75x1.40 4.28x1.82x1.50 4.28x1.82x1.50 4.44x2.04x1.43 4.29x1.95x1.36 4.29x1.95x1.36 4.36X2.13X1.64 4.36X2.13X1.65 4.36X2.13X1.66 4.79x2.06x1.45 4.79x2.06x1.45 4.79x2.06x1.45

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precios de autos Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP) Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

Vehículos comerciales Partner Origin 170C Diesel 1.9 15,490 4L/8/DT 70/4,600 13/2,500 M5 D 4.14x1.72x1.81 n.d. n.d. D2 Partner Origin 170C Diesel 1.9 con AC 15,990 4L/8/DT 70/4,600 13/2,500 M5 D 4.14x1.72x1.81 n.d. n.d. D2 Boxer L3H2 2.2 Hdi 120 hp 13 m3 31,950 4L/16/DT 120/3,500 n.d. M6 D 6.00x2.05x2.52 n.d. n.d. D2

Porsche

Euromotors S.A. República de Panamá 4090, Surquillo.

Renault

MAQUINARIAS Av. Camino Real 390, San Isidro. Teléfono: 614-5555. www.renault.com.pe

Seat

EUROMOTORS. Domingo Orué 993. Surquillo Teléfono: 618-5060. www.seat.com.pe

SsangYong

ALTOS ANDES. Los Negocios 386 Surquillo. Teléfono: 618-5075. www.ssangyong.com.pe

Subaru

Av. Morro Solar 812 Surco

Boxster Cayman Boxster S Cayman S Boxster Spyder Boxster S Black Edition Cayman R Cayman S Black Edition 911 Carrera (991) 911 Black Edition 911 Carrera 4 911 Carrera S (991) 911 Carrera Cabriolet (991) 911 Black Edition Cabriolet 911 Targa 4 911 Carrera 4 S 911 Carrera 4 Cabriolet 911 Carrera S Cabriolet (991) 911 Targa 4 S 911 Carrera 4 S Cabriolet 911 Carrera GTS 911 Carrera 4 GTS 911 Carrera GTS Cabriolet 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 911 GT3 911 GT3 RS 911 Turbo 911 Turbo Cabriolet 911 Turbo S 911 Turbo S Cabriolet Panamera Panamera 4 Panamera S Panamera 4S Panamera Turbo Panamera Turbo S Cayenne Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne Turbo Logan Sedan Expression 1.6 Logan Sedan Dynamique 1.6 Sandero HB Expression 1.6 Sandero HB Dynamique 1.6 Fluence Sedan Expression 2.0 MT Fluence Sedan Expression 2.0 CVT Fluence Sedan Dynamique 2.0 CVT Stepway Dynamique 4x2 1.6 Koleos Expression 4x2 2.5 Koleos Dynamique 4x2 2.5 CVT Koleos Dynamique All Mode 4x4i 2.5 CVT

Ibiza Sport 1.6 Mec Ibiza sport 1.6 aut. DSG Ibiza Sport Coupe 1.6 mec Leon Style 1.8 TSI Mec Leon Style 1.8 TSI aut DSG Leon FR 2.0 TSI Mec Leon FR 2.0 TFSI Aut DSG Leon Cupra R 2.0 TFSI mec Leon Style 1.6 Mec. Actyon A230 MT 2WD Actyon A230 AT 2WD Kyron M230 MT 2WD Kyron M230 AT 2WD Rexton RX320 AT 4X4 Rexton RX270 MT 4X4 Rexton RX270 AT 4X4 Stavic SV270 AT 2WD Stavic SV270 MT 2WD Actyon Sports A200S MT 4X4

Forester 2.0 AWD MT X Forester 2.0 AWD AT X Forester 2.0 AWD AT XS Forester 2.5 AWD AT Plus Forester 2.5 AWD AT XT Turbo -S Forester 2.5 AWD AT Limited Forester 2.5 AWD AT XT Turbo Impreza Sport 2.0R 5D AWD MT XS Impreza Sport 2.0R 5D AWD AT XS Impreza Sedán 2.0R 4D AWD MT XS Impreza Sedán 2.0R 4D AWD AT XS All New Legacy 2.0i 4D AWD 6MT X All New Legacy 2.0i 4D AWD CVT X All New Legacy 2.0i 4D AWD CVT XS All New Legacy 2.5i 4D AWD CVT Limited All New Legacy 2.5GT 4D AWD 5AT SI Drive All New Outback 2.5i AWD CVT XS All New Outback 2.5i AWD CVT Limited All New Outback 3.6R AWD 5AT SI Drive XV 2.0R AWD MT XV 2.0R AWD CVT XV 2.0R AWD CVT Limited Tribeca 3.6R AWD 5AT 7A Limited WRX 2.5 4D AWD 5MT WRX STI 2.5 4D AWD 6MT WRX STI 2.5 4D AWD 5AT

104

63,900 68,600 74,000 77,900 78,000 82,000 85,000 87,900 105,000 103,900 108,000 122,800 119,600 116,900 117,400 123,800 121,400 137,000 132,900 137,400 130,900 139,000 142,800 150,900 N.D N.D 178,500 193,000 215,000 229,400 106,900 112,900 130,000 136,000 160,000 200,000 67,000 90,800 99,900 140,000 12950 14800 13600 14750 19450 20750 23950 16600 25400 28550 32750 19.900 21.900 20.900 27.900 29.900 32.900 34.900 41.500 23.900 19,990 20,990 24,500 26,500 30,500 33,990 35,990 28,990 26,990 24,990 $28,900 $29,900 $31,900 $32,900 $46,900 $37,900 $42,900 $23,900 $25,400 n.d n.d $27,500 $28,900 $31,900 $36,900 $46,900 $34,900 $38,900 $45,900 $27,500 $28,900 $32,400 $46,900 $42,900 $61,900 $62,900

B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL V6/24/DL V6/24/DL V8/32/DL V8/32/DL V8/32/DL V8/32/DL V6/24/PL V8/32/DL V6/24/DL V8/32/DL 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1598 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1798 4L/16/1798 4L/16/1984 4L/16/1984 4L/16/1984 4L/16/1598 4L/16/2300 4L/16/2300 4L/16/2295 4L/16/2295 6L/24/3199 5L/20/2696 5L/20/2696 5L/20/2696 5L/20/2696 4L/16/1998 Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 4C / 16V Subaru Boxer 6C / 24V Subaru Boxer (4/DOHC Turbo) Subaru Boxer (4/DOHC Turbo) Subaru Boxer (4/DOHC Turbo)

255/6,400 265/7,200 310/6,400 320/7,200 320/7,200 320/6,400 330/7,400 330/7,400 350/7.400 345/6,500 345/6,500 400/7,400 350/6,500 345/6,500 345/6,500 385/6,500 345/6,500 400/6,500 385/6,500 385/6,500 408/7,300 408/7,300 408/7,300 408/7,300 435/7,600 450/7,900 500/6,000 500/6,000 530/6,250 530/6,250 300 / 6,200 300 / 6,200 400 / 6,500 400 / 6,500 500 / 6,000 550 / 6,000 300 / 6,300 400 / 6,500 380 / 5,500 500 / 6,000 90 90 90 90 140 140 140 110 168 168 168 105 105 105 160 160 211 211 265 102

29.0/4,400 30.0/4,400 36.0/4,600 37.0/4,750 37.0/4,750 37.0/4,600 37.0/4,750 37.0/4,750 39.0/5,600 39.0/4,400 39.0/4,400 44.0/5,600 39.0/4,400 39.0/4,400 39.0/4,400 42.0/4,400 39.0/4,400 42.0/4,400 42.0/4,400 42.0/4,400 42.0/4,200 42.0/4,200 42.0/4,200 42.0/4,200 43.0/6,250 43.0/6,750 65.0/5,000 65.0/5,000 70.0/4,250 70.0/4,250 40.0 / 3,750 40.0 / 3,750 50.0 / 3,500 50.0 / 3,500 70.0 / 4,500 75.0 / 4,500 40.0 / 3,000 50.0 / 3,500 55.0 / 1,000 70.0 / 4,500 128 128 128 128 190 190 190 148 226 226 226 175 153 175 250 250 280 280 350 148

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. AWD Post. Post. Post. AWD AWD AWD Post. AWD AWD Post. AWD Post. AWD Post. Post. AWD AWD AWD AWD Post. AWD Post. AWD AWD AWD 4WD 4WD 4WD 4WD

4.342 x 1.801 x 1.292 4.347 x 1.801 x 1.304 4.342 x 1.801 x 1.294 4.347 x 1.801 x 1.306 4.347 x 1.801 x 1.231 4.342 x 1.801 x 1.294 4.347 x 1.801 x 1.306 4.342 x 1.801 x 1.294 4.491 x 1.808 x 1.303 4.435 x 1.808 x 1.310 4.435 x 1.852 x 1.310 4.491 x 1.808 x 1.295 4.491 x 1.808 x 1.299 4.435 x 1.808 x 1.310 4.435 x 1.852 x 1.300 4.435 x 1.852 x 1.300 4.435 x 1.852 x 1.310 4.491 x 1.808 x 1.292 4.435 x 1.852 x 1.300 4.435 x 1.852 x 1.300 4.435 x 1.852 x 1.300 4.435 x 1.852 x 1.300 4.435 x 1.852 x 1.300 4.435 x 1.852 x 1.300 4.465 x 1.808 x 1.280 4.465 x 1.808 x 1.280 4.450 x 1.852 x 1.300 4.450 x 1.852 x 1.300 4.450 x 1.852 x 1.300 4.450 x 1.852 x 1.300 4.970 x 1.931 x 1.418 4.970 x 1.931 x 1.418 4.970 x 1.931 x 1.418 4.970 x 1.931 x 1.418 4.970 x 1.931 x 1.418 4.970 x 1.931 x 1.418 4.846 x 1.939 x 1.705 4.846 x 1.939 x 1.705 4.846 x 1.939 x 1.705 4.846 x 1.939 x 1.705

263 265 274 277 265 276 282 277 289 289 284 304 286 289 284 297 284 301 297 297 306 306 306 306 312 310 312 312 315 315 259 257 283 282 303 306 230 258 242 278

5.9 5.8 5.3 5.2 5.0 5.2 5.0 5.1 4.8 4.9 5.0 4.5 5.0 5.1 5.2 4.7 5.2 4.7 4.9 4.9 4.6 4.6 4.8 4.8 4.1 4.0 3.4 3.5 3.3 3.4 6.1 5.9 5.2 4.8 4.0 3.8 7.8 5.9 6.5 4.7

98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP

M5 M5 M5 M5 M6 CVT CVT M5 M6 CVT CVT

Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. 4WD

4290/1725/1525 4290/1725/1525 4021/1746/1528 4021/1746/1528 4620/1789/1476 4620/1789/1476 4620/1789/1476 4021/1746/1582 4520/1855/1700 4520/1855/1700 4520/1855/1700

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP 97 SP 97 SP

M5 A7 M5 M6 A7 M6 A6 M6 M6

Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant.

4052/1693/1445 4052/1693/1445 4034/1693/1428 4309/1768/1449 4309/1768/1449 4309/1768/1449 4309/1768/1449 4309/1768/1443 4315/1768/1458

189 188 189 213 213 233 233 250 195

10.4 10.1 10.4 7.9 7.8 6.9 6.8 6.2 11.7

G97 G97 G97 G98 G98 G98 G98 G98 G98

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G95 G95 G95 G95 G95 D2 D2 D2 D2 D2

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97

150 150 150 150 220 165 165 165 165 141

22/3,500 22/3,500 22/3,500 22/3,500 31.8/4,600 35/1,800 35/1,800 35/1,800 35/1,800 32/1,800

M5 S6 M5 S6 S5 M5 S5 S5 M5 M5

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x2 4x2 4x4

4455/1880/1880 4455/1880/1881 4660/1880/1760 4660/1880/1760 4720/1870/1830 4720/1870/1830 4720/1870/1830 5125/1915/1845 5125/1915/1845 4965/1900/1755

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

150 (6000) 150 (6000) 150 (6000) 167 (5600) 230 (5200) 167 (5600) 230 (5200) 150 (6400) 150 (6400) 150 (6400) 150 (6400) 150 (6000) 150 (6000) 150 (6000) 167 (5600) 265 (5600) 167 (5600) 167 (5600) 260 (5600) 150 (6200) 150 (6200) 150 (6200) 256 (6000) 265 (6000) 300 (6000) 300 (6000)

19,5 (3200) kg.m 19,5 (3200) kg.m 19,5 (3200) kg.m 19,5 (3200) kg.m 31,3 (2800) kg.m 19,5 (3200) kg.m 31,3 (2800) kg.m 20 (3200) kg.m 20 (3200) kg.m 20 (3200) kg.m 20 (3200) kg.m 20 (3000) kg.m 20 (3000) kg.m 20 (3000) kg.m 23,4 (4000) kg.m 35,7(5200) kg.m 23,4(4000) Kg.m 23,4(4000) Kg.m 35.7 (4400)KG.M 20 (4200) kg.m 20 (4200) kg.m 20 (4200) kg.m 35,7 (4000) kg.m 33.7(4.000) kg.m 33.7(4.001) kg.m 33.7(4.002) kg.m

M / 5 A / 4 A / 4 A / 4 A / 4 A / 4 A / 4 M / 5 A / 4 M / 5 A/5 M/6 CVT / 6 CVT / 6 CVT / 6 A/5 CVT / 6 CVT / 6 A/5 M/6 CVT CVT A/5 M/5 M/6 A/5

AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD

4560/1,780/1.700 4560/1,780/1.700 4560/1,780/1.700 4560/1,780/1.700 4560/1,780/1.700 4560/1,780/1.700 4560/1,780/1.700 4,415/ 7,40/1,475 4,415/ 7,40/1,475 4,580/ 1,740/1,475 4,580/ 1,740/1,475 4,730/1,780/1,505 4,730/1,780/1,505 4,730/1,780/1,505 4,730/1,780/1,505 4,730/1,780/1,505 4,775/ 1,820/ 1,605 4,775/ 1,820/ 1,605 4,775/ 1,820/ 1,605 4,450/1,780/1,615 4,450/1,780/1,615 4,450/1,780/1,615 4,865/1,880/1,720 4,580/1,795/1,475 4,580/1,795/1,475 4,580/1,795/1,475

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP) Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Toyota

TOYOTA DEL PERÚ. Av. Víctor Andrés Belaunde 147, Torre Real 1, San Isidro. Teléfono: 215-9090. www.toyota.com.pe

Volkswagen

EUROMOTORS: Av. Domingo Orué 973. Surquillo Teléfono: 618-5050. www.volkswagen.com.pe

Yaris XLi 1.3 M/T Yaris XLi 1.3 M/T LTD Yaris XLi 1.3 A/T Yaris XLi 1.3 M/T Full Yaris XLi 1.3 A/T Full Yaris XLI-P 1.3 M/T GLP Yaris XLI-V 1.3 M/T GNV Zelas 2.5 M/T Corolla XLi 1.6 M/T Corolla XLi 1.6 A/T Corolla GLi 1.6 M/T ADV Corolla GLi 1.6 A/T ADV Corolla GLi 1.8 M/T Corolla GLi 1.8 A/T Auris 1.6 M/T Avensis 2.0 A/T Urban cruiser 1.3 M/T Camry 2.5 A/T Camry 3.5 A/T Rav4 GX 2.4 M/T 4X2 Rav4 GX 2.4 A/T 4X2 Rav4 GX 2.4 M/T Rav4 GX 2.4 A/T Rav4 VX 2.4 A/T FJ Cruiser 4.0 M/T FJ Cruiser 4.0 A/T 4Runner V6 4.0 A/T SR5 A/T 4Runner V6 4.0 A/T Limited Fortuner 3.0 TD M/T Fortuner 3.0 TD A/T Land Cruiser Prado 2.7 M/T Land Cruiser Prado 2.7 A/T Land Cruiser Prado 4.0 M/T Land Cruiser Prado 4.0 A/T Land Cruiser Prado 4.0 VX A/T Land Cruiser 200 4.6 V8 Aut. Hilux 4x2 2.5 CD TD Hilux 4x2 2.5 CD TD AB+AC Hilux 4x4 2.5 CS TD Hilux 4x4 2.5 CD TD Hilux 4x4 2.5 CD TD AB Hilux 4x4 3.0 CD TD Hilux 4x4 3.0 CD TD AB Hilux 4x4 3.0 CD TD SRV Hilux 4x4 3.0 CD TD Aut. SRV Hilux 4x4 2.7 CD Hiace Commuter Diesel Hiace Panel Diesel Hiace Commuter Diesel Techo Alto Hiace Commuter Diesel Techo Alto AC Coaster Diesel 30 Pas. New Terios City 4x2 Mec. New Terios City 4x2 Aut. New Terios Adventure 4x4 Mec. New Terios Adventure 4x4 Aut. New Terios Long Family 4x2 Mec. New Terios Long Family 4x2 Aut. Gol Power 1.6 Gol Power 1.6 ASG Gol Comfort 1.6 Gol Comfort 1.6 ASG Gol Estilo 1.6 Gol Estilo 1.6 ASG Gol Station Power Gol Station Power + AC Gol Station Crossover 1.6 Gol Sedan Concept Gol Sedan Power Gol Sedan Power ASG Gol Sedan Comfort Gol Sedan Comfort ASG Gol Sedan Estilo Gol Sedan Estilo ASG Crossfox Comfort 1.6 Crossfox Highline 1.6 Spacefox 1.6 Trendline Spacefox 1.6 Trendline ASG Polo HB 1.4 Mec. Polo HB 1.4 DSG Bora Europa Bora Europa Tip. Bora Trendline 2.0 Bora Trendline 2.0 Tip. Bora Sportline 1.8T Bora Sportline 1.8T Tip. Jetta 2.5 Mec. Jetta 2.5 Tip Jetta Comfortline 2.5 Tip Passat 1.8T Highline B7 CC 1.8T Highline CC 2.0T Highline CC 3.6 V6 4 Motion New Beetle GLS 2.0 Mec New Beetle GLS 2.0 Tip Tiguan Track & Field Mec Tiguan Track & Field Tip Tiguan Track & Style Tip Touareg 3.0 V6 TDI Tip Touareg 3.6 V6 FSI Tip Golf 1.6 Mec Golf 1.6 DSG Golf GTI DSG Amarok Power Plus 4x2 (fierro) Amarok Power Plus 4x4 Amarok Trendline Amarok Highline

14720 15610 16020 16760 18030 16460 17080 28730 18760 19830 19900 20970 23300 24400 23450 29490 19490 36090 39490 26900 28440 29580 31150 34470 39230 40800 46420 49200 43200 44380 41270 43300 48860 50980 60790 88850 24600 27065 27100 30710 31290 34250 36070 38950 41150 29570 31560 26470 38090 39270 73000 21140 22640 24850 26450 23250 25640 13640 15640 14990 16640 16640 18640 12490 13490 15990 12990 13990 15640 15490 16990 16990 18640 17590 18990 19990 21590 20990 22990 19390 21390 21990 23990 25590 27590 25590 27590 30990 36690 38990 43490 52390 23.99 25.99 33490 35490 39890 75900 69900 26900 28900 40990 26990 36490 39490 42990

4L/16/1298 4L/16/1298 4L/16/1298 4L/16/1298 4L/16/1298 4L/16/1298 4L/16/1298 4L/16/2494 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1798 4L/16/1798 4L/16/1598 4L/16/1986 4L/16/1329 4L/16/2494 V6/24/3456 4L/16/2362 4L/16/2362 4L/16/2362 4L/16/2362 4L/16/2362 V6/24/3956 V6/24/3956 V6/24/3956 V6/24/3956 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2694 4L/16/2694 V6/24/3956 V6/24/3956 V6/24/3956 V8/32/4608 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2694 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/16/4104 4L/16/4104 4L/16/1495 4L/16/1495 4L/16/1495 4L/16/1495 4L/16/1495 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1596 4L/8/1596 4L/8/1596 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1596 4L/8/1596 4L/8/1596 4L/8/1596 4L/8/1596 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/16/1390 4L/16/1390 4L/8/1984 4L/8/1984 4L/8/1984 4L/8/1984 4L/8/1781 4L/8/1781 5L/20/2480 5L/20/2480 5L/20/2480 4L/16/DT 4L/16/1798 4L/16/1984 6V/24/3597 4L/8/1984 4L/8/1984 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/2967 V6/24/3597 4/1595 4/1595 4/16/1984 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL

87 87 87 87 87 87 87 178.1 122.4 122.4 122.4 122.4 136 136 123.7 138.7 100 180.8 277.3 170 170 170 170 170 272 272 274.6 274.6 163.2 163.2 163.1 163.1 274.6 274.6 274.6 308.6 102 102 102 102 102 163.2 163.2 163.2 163.2 160.4 92.5 92.5 92.5 92.5 135.9 105 105 105 105 105 105 101 101 101 101 101 101 102 102 102 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 85 85 114 114 114 114 180 180 170 170 170 160 160 200 300 114 114 200 170 170 240 280 102 102 210 122 163 163 163

118 118 118 118 118 118 118 231 154 154 154 154 175 175 157 189 131 231 346 224 224 224 224 224 379 379 380 380 343 343 245 245 380 380 380 437.3 260 260 260 260 260 343 343 343 343 343 196 196 196 196 360 141 141 141 141 141 141 155 155 155 155 155 155 142 142 142 155 155 155 155 155 155 155 154 154 143 143 132 132 165 165 165 165 236 236 240 240 240 250 250 280 350 165 165 280 280 280 550 360 148 148 280 340 408 408 408

M5 M5 A4 M5 A4 M5 M5 M6 M6 A4 M6 A4 M6 A4 M6 A4 M6 A6 A6 M5 A4 M5 A4 A4 M6 A5 A5 A5 M5 A4 M5 A4 M6 A5 A5 A6 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 A4 M5 A4 M5 ASG 5 M5 ASG 5 M5 ASG 5 M5 M5 M5 M5 M5 ASG 5 M5 ASG 5 M5 ASG 5 M5 M5 M5 ASG 5 M5 DSG 7 M5 A6 M5 A6 M5 A5 M5 A6 A6 DSG 7 DSG 7 DSG 6 DSG 6 M5 A4 M6 A6 A6 A6 A6 M5 DSG7 DSG6 M6 M6 M6 M6

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD Trasera Trasera 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD Trasera Trasera Trasera Trasera Delant. Trasera Trasera 4WD 4WD Trasera Trasera

4300/1690/1460 4300/1690/1460 4300/1690/1460 4300/1690/1460 4300/1690/1460 4300/1690/1460 4300/1690/1460 4425/1795/1435 4540/1760/1465 4540/1760/1465 4540/1760/1465 4540/1760/1465 4540/1760/1465 4540/1760/1465 4245/1760/1515 4695/1810/1480 3930/1725/1525 4820/1820/1480 4820/1820/1481 4625/1815/1720 4625/1815/1720 4625/1815/1720 4625/1815/1720 4625/1815/1720 4670/1905/1830 4670/1905/1830 4820/1925/1780 4820/1925/1780 4705/1840/1850 4705/1840/1850 4760/1885/1850 4760/1885/1850 4760/1885/1850 4760/1885/1850 4760/1885/1850 4950/1970/1905 5260/1760/1850 5260/1835/1860 5260/1760/1795 5260/1760/1850 5260/1760/1850 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1760/1850 4695/1695/1980 4695/1695/1980 5380/1880/2285 5380/1880/2285 6990/2025/2600 4095/1695/1740 4095/1695/1740 4095/1695/1740 4095/1695/1740 4425/1695/1745 4425/1695/1745

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 D2 D2 G95 G95 G95 G95 G95 G95 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 G95 D2 D2 D2 D2 D2 G90 G90 G90 G90 G90 G90

Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. AWD Delant. Delant. AWD AWD AWD 4x4 4x4 Delant. Delant. Delant. Delant. 4x4 4x4 4x4

3839/1656/1464 3839/1656/1464 3839/1656/1464 3839/1656/1464 3839/1656/1464 3839/1656/1464 4189/1651/1456 4189/1651/1456 4189/1651/1456 4230/1656/1464 4230/1656/1464 4230/1656/1464 4230/1656/1464 4230/1656/1464 4230/1656/1464 4230/1656/1464 4034/1677/1631 4034/1677/1631 4178/1657/1547 4178/1657/1547 3970/1682/1485 3970/1682/1485 4376/1735/1446 4376/1735/1446 4376/1735/1446 4376/1735/1446 4376/1735/1446 4376/1735/1446 4618/1778/1453 4618/1778/1453 4618/1778/1453 4769/1820/1470 4799/1855/1417 4799/1855/1417 4799/1855/1417 4129/1721/1501 4129/1721/1501 4433/1809/1703 4433/1809/1703 4433/1809/1703 4754/1940/1709 4754/1940/1709 4199/1786/1512 4199/1786/1512 4213/1779/1501 5254/1934/3095 5254/1934/3095 5254/1934/3095 5254/1934/3095

190 190 190 190 190 190 182 182 182 191 191 191 191 191 191 191 173 173 179 179 177 177 195 195 195 195 210 210 N.D. N.D. N.D. N.D. 220 235 250 185 182 210 207 207 218 228 N.D. N.D. 238 181 181 181 181

10 10 10 11 10 10 11 11 11 10.3 10.3 10.7 10.3 10.7 10.3 10.7 11 11 12 12 12 12 11 11 11 11 8.9 8.9 N.D. N.D. N.D. N.D. 8.6 8.5 5.6 8,7 9 8.5 9.9 8.5 7.8 7.8 N.D. N.D. N.D. 11 11 11 11

G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G97 G97 G98 G97 G97 G97 G97 G95 G95 G97 G97 G97 D2 G97 G97 G97 G97 D2 D2 D2 D2

105

precios de autos Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP) Torque (Nm)

Volvo

MANASA. Av. Javier Prado Este 5610 - 5620, La Molina. Teléfono: 619-7777.

Zotye

Nicolás Ayllón 2283 Ate / 6119393

C30 2.0 MT Confort C30 2.0 MT Premium C30 2.0 AT Premium S40 2.0 AT Confort S40 2.0 AT Premium S60 2.0T AT Comfort S60 2.0T AT Premium S60 2.0T AT Elite S60 3.0T AT Premium XC 60 2.0T AT Comfort HO XC 60 2.0T AT Premium HO XC 60 3.0T AT XC90 3.2

32,600.00 35,000.00 36,990.00 36,990.00 37,990.00 40,990.00 44,990.00 52,990.00 54,990.00 54,000.00 60,000.00 64,990.00 68,200.00

Hunter 1.3 F Hunter 1.5 F Nomad GNV 1.5S

14.99 15.99 14.99

estadísticas motos Ventas por categorías En enero se vendió un total de 23,113 motos nuevas, de las cuales el 59.4% fueron motocicletas. El 40.6% restante comprendió la venta de trimotos, principalmente para mototaxis, que es un segmento altamente demandante sobre todo en el oriente peruano (incluso en Iquitos hay plantas productoras de motos).

Venta de las principales marcas de motos Un asombroso total de 234 marcas de motos se vendieron en enero. Desde una desconocida china Zongquing que vendió solamente 1 unidad (y junto con ella otras 38) hasta la de mayores ventas: Motokar/Honda. Esta tabla solamente incluye las marcas que vendieron más de 100 unidades por la imposibilidad del espacio de incluir cada una. En la venta de motos, las principales tres marcas suministran el 45% del mercado.

VENTAS POR CATEGORÍAS Categoría Ventas MOTOCICLETAS 13,739 TRIMOTOS 9,374 TOTAL 23,113

4L/16/1999 4L/16/1999 4L/16/1999 4L/16/1999 4L/16/1999 4L/16/1999 4L/16/1999 4L/16/1999 6L/24/2953 4L/16/1999 4L/16/1999 6L/24/2953 6L/24/3192 4L/16/1299 4L/16/1488 4L/16/1488

145 145 145 145 145 203 203 203 300 237 237 285 238

185.22 185 185.22 185.22 185 300 300 300 440 300 300 399.84 320.46

92 105 105

114 134 134

Transmisión

M5 M5 A5 A5 A5 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6

Tracción

Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. AWD Delant. Delant. AWD AWD

M5 4x2 M5 4X2 M5 4X2

Largo x Ancho x Alto

4252x1782x1447 4252x1782x1447 4252x1782x1447 4476x1770x1454 4476x1770x1454 4628x2097x1484 4628x2097x1484 4628x2097x1484 4628x2097x1484 4730x1860x1560 4730x1860x1560 4730x1860x1560 4800x1890x1780

210 210 210 200 200 210 210 210 240 210 210 225 210

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97

3900x1555x1670 3900x1555x1670 3900x1555x1670

N.D. N.D. N.D.

G90 G90 G90/GNV

Venta de las principales marcas de motos en enero MARCA Enero MOTOKAR/HONDA BAJAJ WANXIN MAVILA ZONGSHEN RONCO CROSS YAMAHA FENIX RTM ITALIKA JINCO SUMO LIFAN KOREA MOTOS MOTOS ALELUYA SAKIMOTO STILOS SSENDA CHEMOTO RAUDO FORTTE TOP RYDER YANSUMI SUMOTO SANYA KORIAN MOTOS SENLY MOTORS VELOREX KEEWAY C&C MOTORS HAOJIN ARTSUN YINGANG KAYAK

4,735 2,957 2,628 864 806 690 612 558 540 529 512 364 352 340 313 235 232 185 162 161 149 143 140 137 134 133 131 118 116 114 107 105 102 102 100

Participación de mercado (en %) 20.49 12.79 11.37 3.74 3.49 2.99 2.65 2.41 2.34 2.29 2.22 1.57 1.52 1.47 1.35 1.02 1.00 0.80 0.70 0.70 0.64 0.62 0.61 0.59 0.58 0.58 0.57 0.51 0.50 0.49 0.46 0.45 0.44 0.44 0.43

Total 19,606 106

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

Fuente: AAP