Mundo Trucks 32 Julio 2012 by Mundo Tuerca

SADO, E P E T R O P S N TRA CIALES R E M O C Y S E BUS

PROHIBIDA SU VENTA POR SEPARADO DE MUNDO TUERCA

Nﾂｺ32/ Aﾃ前 III

VOLQUETE SINOTRUK A7 380

Robusto y Potente Primer Contacto: Sprinter Furgon

Primer Contacto Nissan Frontier

Estadﾃｭsticas

Inauguraciﾃｳn

Oficinas VOLVO

L I S TA D E P R E C I O S

índice

Julio 2012 N° 32 / AÑO III DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza PRENSA ND Producciones REDACCIÓN Víctor Blas CORRECCIÓN Víctor Blas DIRECTOR COMERCIAL Gustavo De Madariaga PUBLICIDAD GRUPO ND

4 Primer Contacto ASESOR LEGAL José Pflucker FOTOGRAFÍA Andrés Durand DISEÑO Y DIAGRAMACION Mario Rivas IMPRESION ENFOKO E.I.R.L. DISTRIBUCIÓN DISTRIBUIDORA BOLIVARIANA S.A.

Sinotruk A7 380 Mercedes-Benz Sprinter Furgon Nissan Frontier

16 VOLVO PERÚ 18 Poster 20 Entrevista Juan Valdez

Gerente Comercial de Buses Divemotor

22 Zommtrucks empresarial 28 Estadísticas

GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 Nextel: 426*2915 Cel.: 996 910018 RPM # 259441 RPC 987761402

Mails: prensa@mundotuerca.com.pe publicidad@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

30 Lista de precios Comerciales Ligeros 32 Notitrucks

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotriz y deporte automotor. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografias y gráficos estan prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

HECHO EL DEPOSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.

primer contacto

Por: Nancy Diaz Espinoza

El nuevo volquete Sinotruk A7 380 integra un diseño moderno en conjunto con un potente motor

LISTO PARA LA CARGA

inotruk, representado en el Perú por Motormundo, es la sétima empresa más grande de China y el tercer fabricante de camiones del mundo. En el 2010 fabricó 198,000 unidades y tienen como consigna invertir fuertemente en el mejoramiento de sus productos y en la ampliación de su gama para continuar la expansión global. Los acontecimientos más relevantes en la historia de Sinotruk se remontan a 1960 cuando fabrica el primer camión en China. Posteriormente, en 1983, establece acuerdos de transferencia de tecnología con la empresa Steyr de Austria para la producción de cabinas. En el 2003 celebra un acuerdo de cooperación con Volvo para la introducción de las nuevas cabinas Howo y Howo A7 y, en el 2009, el grupo alemana MAN adquiere el 25% de Sinotruk con el compromiso de realizar transferencia de tecnologías para la construcción de motores, chasis, diferenciales, y el cumplimiento de normas de emisiones. En el 2010

implementó una planta de producción en Jinan con el sistema de control de calidad utilizado por MAN en Alemania.

Robusto y diseño moderno El nuevo Volquete Sinotruk A7 380 cuenta con un diseño moderno y estilizado, pero sobre todo funcional, donde a través del cuidado que tiene puesto en los detalles dentro y fuera de la cabina, se refleja una sensación de calidad y robustez. La cabina de piso alto del nuevo volquete A7 380 viene provista de elementos muy interesantes tales como visera con luces, suspensión neumática flotante de 4 puntos con amortiguadores y estabilizador horizontal; de igual manera, el asiento del piloto cuenta con suspensión neumática, cinturón de seguridad de 3 puntos; también dispone de control de velocidad de crucero, timón regulable, aire acondicionado, climatizador y calefacción. En cuanto a los instrumentos a

Sinotruk A7 380 4

primer contacto bordo, el A7 380 se encuentra provisto de un tacómetro grafo digital Siemens, lunas, espejos y pestillos eléctricos, así como un avanzado equipo de audio y video con radio AM/ FM y entradas SD y USB.

Potente mecánica Equipado con un motor diesel Sinotruk D10.38-30 adecuado a las normas Euro III, el mismo que es de tipo longitudinal de 4 tiempos enfriado por agua, 6 cilindros en línea y 24 válvulas contando además con culatas individuales y sistema de alimentación de inyección electrónica de alta presión common rail y turbo intercooler, desarrolla 380 HP a 2,000 rpm, su cilindrada es de 9.7 litros. Viene con embrague mono-disco seco de 430 mm que opera mediante un diafragma con espiral accionado hidráulicamente con asistencia neumática unido a la caja de transmisión manual sincronizada de 10 velocidades y 2 reversas. Los volquetes cuentan con cubos reductores en las ruedas de los ejes posteriores para optimizar la transmisión del torque mejorando la respuesta en condiciones difíciles de terreno. La capacidad de carga de los ejes es de 41 toneladas equipada con una tolva de 15.5 m3 con sistema hidráulico Hyva.

Posventa Todos los elementos técnicos del nuevo A7 380, incluyendo el sistema de frenos de tambores delanteros y posteriores -provisto con sistema ABS, mientras que el freno de servicio es accionado mediante un sistema dual de aire comprimido-, y freno motor, hacen de este modelo un volquete competitivo para trabajos de gran exigencia. Sinotruk es representado por Motormundo, empresa que cuenta con una amplia red de concesionarios a nivel nacional con capacidad logística y técnica para atender cualquier eventualidad contando con un amplio stock de repuestos así como profesionales de alto nivel. 6

Equipado con un motor diesel Sinotruk D10.38-30 adecuado a las normas Euro III

Sinotruk A7 380 Motor

Tipo Cilindrada Potencia Torque

: 6L : 9,700 cc. : 380 HP a 2,000 rpm : 1,590 Nm a 1,500 rpm

Transmisión Caja

: de 10 marcha y 2 reversas Cubos reductores en las ruedas

Carga

Capacidad eje del. : 9,000 kg. Capacidad ejes post. : 32,000 kg.

Dimensiones Largo Ancho Alto Tolva

: 8,585 mm : 2,496 mm : 3,490 mm : 15.5 m3

primer contacto

Por: Rodrigo Salazar Zimmermann

Una de las utilitarias más vendidas del mundo, la Mercedes-Benz Sprinter, viene con mejoras en su capacidad de carga y en el motor

VERSIÓN MEJORADA

a nueva generación de la Mercedes-Benz Sprinter intenta optimizar el transporte de personas y carga ligera con su nueva imagen y motor renovado. La primera generación fue lanzada en 1995, y en el 2006 pasó por varios cambios importantes, que la han llevado a convertirse en una de las utilitarias más vendidas del mundo, con más de 1.6 millones de unidades vendidas.

Más espacio

Las dimensiones varían entre los 5.2 metros de largo en el caso de la Sprinter corta hasta los 7.3 en la versión extra larga. El ancho es el mismo, pero sí varía el alto: de 2.4 metros a 2.8 metros. La distancia entre ejes, por su parte, fluctúa entre 3.2 metros y 4.3 metros.

del vehículo. El Adaptive ESP trabaja en combinación con los sistemas de antibloqueo de frenos (ABS), control de tracción (ASR), distribución electrónica de frenado (EBV), servofreno de emergencia (BAS) y sistema de estabilización de remolque (ESP).

Entre las ayudas electrónicas que trae la Sprinter, está el sistema Adaptive ESP, que es un programa electrónico de estabilidad que toma en cuenta el estado de carga

Entre otros aspectos nuevos, la Sprinter trae espejos retrovisores traseros con gran angular, calefactor adicional, dispositivo de aviso del cinturón de seguridad, tercera

En un vehículo como la Sprinter, lo que más importa es la capacidad de carga. En esta nueva versión, el rango va entre los 7 m3 y los 15.5 m3. Ello se debe a la ampliación de la gama a cuatro longitudes, el incremento del peso bruto vehicular y al nuevo voladizo extra largo. Ahora, además, la carga útil alcanza los 2,500 kg, siempre dependiendo del modelo escogido.

Mercedes-Benz Sprinter Furgon 8

primer contacto luz de freno, piso de madera, airbag para el conductor y una puerta trasera que se abre en 270°.

Más potente El motor diesel de 2.1 litros trae intercooler y doble turbo para hacer frente a la carga tanto de personas como de equipaje. Desarrolla 150 HP a 3,800 rpm y 320 Nm de torque a 2,400 rpm. La suspensión delantera y posterior son reforzadas, al igual que los amortiguadores y los estabilizadores tanto del eje delantero como del trasero. Trae frenos de disco en las cuatro ruedas y una caja manual de seis velocidades, con la palanca instalada en el tablero.

“La primera generación fue lanzada en 1995, y en el 2006 pasó por varios cambios importantes, que la han llevado a convertirse en una de las utilitarias más vendidas del mundo”

Mercedes-Benz Sprinter Furgon Motor

Tipo : 4L Cilindrada : 2,100 cc. biturbo Potencia máxima : 150 HP a 3,800 rpm Torque máximo : 320 Nm a 2,400 rpm

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto Entre ejes

: Manual :6 : Integral : 7,345 mm : 1,993 mm : 2,820 mm : 4,325 mm

primer contacto

Por: Rodrigo Salazar Zimmermann

La Nissan Frontier es otra de las opciones de transporte liviano y comercial de carga

VERSIÓN RECIA A

nivel comercial, la Frontier es uno de los vehículos de mayor importancia para Nissan. Aunque se puede ver por las calles de Lima, el principal uso que se le da es comercial. Ya sea en minería, construcción, agroindustria, transporte u otro sector económico, la Frontier está construida para este tipo de trabajos.

Medidas de carga La Frontier turbo diesel llega al Perú en cuatro versiones. Estas cuatro versiones traen el mismo motor de 2.5 litros, 131 HP a 3,600 rpm y 31 Kg.m de torque a 2,000 rpm. Todas ellas vienen con tracción 4x4. En cuanto a las pick up, importa, además de la potencia del motor, su utilidad trabajadora, es decir, la capacidad de carga y la posibilidad de someterla a trabajos duros y, en este último caso, la suspensión es vital. La Frontier tiene un peso de entre 1,700 kilos y 1,782 kilos, dependiendo de la versión, lo que la hace relativamente liviana. La capacidad de carga en la tolva también varía, pero siempre entre 958 kilos y 1,040 kilos. La tolva tiene un largo que varía entre 1.4 metros y 2.2 metros –eso por el espacio para los ocupantes, es decir, si es doble cabina o cabina simple-; el ancho varía entre 1.39 metros y 1.46 metros y

Nissan Frontier 12

primer contacto en el alto la diferencia es poca, pues en todas las versiones es poco menor de medio metro. En cuanto a transporte de pasajeros, las versiones permiten llevar entre tres y cinco ocupantes dependiendo de si es cabina simple o doble. La suspensión delantera es independiente. Tiene barra de torsión con barras trasversales dobles y amortiguadores telescópicos, mientras que la suspensión trasera está compuesta por ballestas semielípticas con amortiguadores telescópicos. Esto, en un idioma más sencillo, implica que, a diferencia de un vehículo de pasajeros, la Frontier –y las pick up en general-, están creadas precisamente para llevar carga y para trabajos más duros que un común auto de calle.

“A diferencia de un vehículo de calle, la Frontier no busca un lujo y comodidad sorprendentes sino, más bien, ser recia, fuerte y durable para el trabajo que debe enfrentar”

Equipamiento esencial En cuanto al equipamiento, éste varía según las versiones. Así, de las cuatro, solamente una trae frenos con sistema antibloqueo (ABS), y todas las versiones traen discos delanteros y tambores traseros. Asimismo, solamente la versión que trae ABS es la que tiene airbag para el piloto. A diferencia de un vehículo de calle, la Frontier no busca un lujo y comodidad sorprendentes sino, más bien, ser recia, fuerte y durable para el trabajo que debe enfrentar.

Nissan Frontier Motor

Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones

: 4L : 2,500 cc. turbo : 131 HP a 3,600 rpm : 31 Kg.m a 2,000 rpm : Manual :5 : 4x4

Longitud : 5,080 / 5,170 mm Ancho : 1,825 mm Alto : 1,705 / 1,720 mm Entre ejes : 2,950 mm

Volvo Perú

Inauguró modernas oficinas Volvo Perú inauguró oficina matriz con moderno centro de atención Post Venta en Lurín. Las modernas oficinas serán la sede matriz de las marcas que representa en el Perú, como camiones Volvo, camiones Mack, buses Volvo, camiones UD, motores marinos y grupos electrógenos Volvo Penta. liza la venta de repuestos en Volvo Lurín.

Rolf Smedberg, Director Gerente General de Volvo Perú S.A.

as flamantes instalaciones cuentan con infraestructura única en el país, tanto para la venta de unidades como también para la reparación de las mismas, además de un moderno centro de entrenamiento sumando más de 56,500 m2. La empresa continúa invirtiendo en el Perú con esta moderna oficina matriz, que representa una inversión de 17 millones de dólares. Con más de 50 años de presencia en el país, desde sus inicios Volvo ha mejorado en todo terreno, creciendo en todo aspecto, inaugurando así su nueva casa matriz con más de 200 empleados y la más moderna infraestructura, logrando superar su propio récord de ventas año a año. “Nuestra meta es mejorar aún más nuestra posición de lí-

deres en el mercado”, señaló Rolf Smedberg, Director Gerente General de Volvo Perú. Después de Brasil, Perú es el segundo mercado más grande de Volvo en Latinoamérica, según lo comentó Roger Alm, Presidente del Grupo Volvo camiones en Latinoamérica.

Ubicación ideal y ofertas Las nuevas instalaciones de Volvo Perú se encuentran situadas en la Panamericana Sur Km 23.88 en Lurín, unos kilómetros antes de la refinería de Conchán. De esta manera, se les brinda a los clientes, una ubicación privilegiada para la atención de venta de unidades, venta de repuestos, así como para el ingreso de las unidades para su mantenimiento. Desde el 18 de junio se atiende en el taller y se rea-

Perú es la primera oficina en Latinoamérica que trabaja con múltiples marcas del grupo a la vez. En las instalaciones incluyen la oficina matriz de Volvo Perú, y también sirven para la venta de unidades, centro de entrenamiento, taller de Lurín, con reparación y venta de repuestos de Camiones Volvo, Buses Volvo, Camiones Mack, Camiones UD, Motores Marinos y Grupos Electrógenos Volvo Penta (Solo comercialización y entrenamiento). Realizan un servicio de clase mundial, con mecánicos especializados en la nueva tecnología de camiones. En las nuevas instalaciones se tiene una planta de tratamiento de agua para su reciclaje que será utilizada posteriormente para el riego de los jardines. También incluyen tanques de centralizados de recolección de aceite usado para proteger el medio ambiente.

Buenas ofertas de servicio El nuevo Taller Volvo Lurín ofrece buenos estándares de servicio como por ejemplo, el menor tiempo de reparación, previa cita claro está, garantizándole una atención rápida y eficiente. Además, un sistema centralizado de lubricación, 34 bahías de trabajo para mantenimiento y reparación de camiones Volvo, Buses Volvo, camiones Mack y camiones UD. Cuenta también con modernas bahías de lavado especialmente diseñadas y construidas para este fin con sistema de tratamiento de agua, alineamiento computarizado de cabina y chasis, áreas de reparación de componentes mayores totalmente aisladas de contaminantes externos, área de estacionamiento para carretas y monitores de conducción altamente calificados que pueden capacitar a sus choferes para obtener el mejor rendimiento de combustible y promover seguridad en la conducción, con el programa Transformar.

Rolf Smedberg, Director Gerente General de Volvo Perú S.A. y Roger Alm, Presidente del Grupo Volvo camiones para Latinoamérica.

DONGFENG T-LIFT

entrevista Juan Valdez

Por: Nancy Diaz Espinoza

Gerente Comercial de Buses Divemotor

“Líderes con 49% de participación en el mercado” Se mantienen primeros en el mercado, basados en una serie de estrategias positivas, y que están enfocados principalmente a una buena atención al cliente a nivel nacional. Teniendo como característica las novedades continuarán presentando nuevos productos, más aún, tomando en cuenta el gran crecimiento en ventas que han registrado en los primeros seis meses del año. ¿Mercedes-Benz siempre ha liderado en la categoría de buses, qué nos puede decir al llegar al primer semestre? A puertas de cerrar el primer semestre, Divemotor ha incrementado sus ventas en 34% con respecto al mismo periodo del 2011, manteniendo así su liderazgo con 49% de participación en el mercado. En la actualidad, hay modelos dentro de nuestro portafolio de productos cuyas ventas han llegado a crecer hasta en un 80%. Tal es el caso de nuestro modelo O500RSD 6x2 dentro del segmento de 23 a 25 TON de PBV, el cual cuenta con una participación de mercado del 54%; asimismo nuestro modelo LO-915 4x2 dentro del segmento de 8 a 11 TON de PBV ha incrementado sus ventas en 57% y cuenta con una participación de mercado del 43%; también participamos activamente en el segmento de 17 a 22 TON de PBV, donde lideramos el mercado con 32% de participación. ¿Cuál cree usted que es el factor fundamental para que el público tome la opción por un Mercedes-Benz? 20

El primer factor relevante de nuestro posicionamiento es la presencia que tenemos a nivel nacional; contamos 14 puntos de atención descentralizados; eso origina que nuestra atención sea personalizada hacia nuestros clientes. El segundo factor es nuestro servicio post venta ya que contamos con una serie de alternativas de atención y programas en capacitación que ha desarrollado la calidad técnica de los talleres de nuestros clientes, asimismo contamos con más de 30,000 ítems en repuestos cuyo stock asciende aproximadamente a US$20 mlls. Dichos factores sumados a la calidad del producto con tecnología de innovación y a nuestra fuerza de ventas son los pilares fundamentales para que el público tome la opción MercedesBenz. ¿Que perspectiva tienen hasta fines de año? Nuestro principal objetivo es mantener nuestro liderazgo en el mercado. De mantenerse el crecimiento económico del país y la dinámica del sector transportes, esperamos incrementar

nuestra participación en el mercado representando un crecimiento de 40 a 49% con respecto al 2011. ¿Van a incrementar nuevos modelos en estos seis meses restantes? Divemotor como representante de MB, ofrecerá al mercado 3 nuevos modelos OF-1418 y OF-1722 para transporte urbano e interprovincial con tecnología Euro 3; asimismo orientado al sector turismo estamos lanzando el modelo OH-1622. Cabe resaltar que nuestro portafolio de productos va de la mano con la legislación actual de emisiones de gases contaminantes. ¿El centro de ventas siempre ha sido la capital, cree usted que ha cambiado? ¿Ahora se preocupan también en la descentralización? Si bien la capital concentra gran parte de los negocios, el crecimiento y dinamismo que ha venido experimentando el país en los últimos años, en sectores como minería y turismo, así como el mayor acceso al crédito, han hecho que las ventas en la regiones Norte y

Sur crezcan fuertemente en los últimos años, sobre todo en Trujillo y Arequipa como principales puntos de venta en provincias. Asimismo la creciente demanda de nuestros productos por parte de los empresarios en provincia, nos ha motivado a implementar un plan de apertura de más sucursales con la finalidad de brindar un mejor servicio. ¿Con cuántos concesionarios cuentan y en que departamentos? Actualmente contamos con 14 puntos a nivel nacional y para este año contaremos con al menos 4 puntos adicionales en las distintas regiones del país, sumado a un macro centro logístico, tanto de repuestos, vehículos y PDI (Pre- Delivery- Inspection). ¿Están ingresando nuevas marcas de buses al mercado peruano, cómo reforzarán para mantener ese liderazgo? La principal característica de nuestros productos es la innovación en tecnología, lo cual permite que nuestros clientes tengan un menor costo de operación; asimismo estamos reforzando la postventa y servicios para todos nuestros clientes buscando obtener el 100% de su satisfacción.

“Actualmente contamos con 14 puntos a nivel nacional y para este año contaremos con al menos 4 puntos adicionales en las distintas regiones del país” 21

empresarial

ZOOMTRUCKS

Liberto Rojas, Ruth Cantera, Liberto Rojas Campos

César Castillo, de Repsol y Luis Miranda

Karina Rojas, Yeny Rojas, Hilda Campos

Jean Falvy, Carlos Seminario, Emilio Müller

Isabel Zorzan, Alvaro Luna, Franklin Robles, Carlos Seminario

Diego Vargas, Adrián Revilla

Scania del Perú

presentó la primera edición del certamen “Mejor Conductor de Ómnibus del Perú” a realizarse entre los meses de junio y noviembre de 2012. Más de 55.000 conductores a lo largo de 40 países están esperando competir para llevarse el título del ‘Mejor Conductor’ Edwin Derteano, Enrique Prado Rey, Armando Negri

empresarial

ZOOMTRUCKS

ISUZU

, inauguró la cuarta sucursal de la marca con Almacenes Santa Clara en Lima Norte: La ceremonia de inauguración contó con la presencia de Jeff Cadena, Presidente Ejecutivo de General Motors Chile, Perú y Bolivia; Ángelo Chiriboga, Gerente General de General Motors Perú; José Gómez, Gerente División de Camiones y Buses de General Motors Perú; Hiroshi Omino, Gerente General del Departamento Internacional Isuzu Motors; Hisanari Fujiki, Gerente Región Sudamérica - Isuzu Motors Japón. En representación de Almacenes Santa Clara, Mirko García, Gerente General y Tomás Silva, Sub Gerente General

Alberto Caicedo, Érika Paredes, Santiago Chucker

Marco Aiquipa, Rodrigo García, Alejandro Badajoz

Piero Fasce, Giulianna Morales, Alberto Giglio, Mirko García, Cynthia Ampuero

José Gómez, Jeffrey Cadena, Ángelo Chiriboga

TODO SOBRE EL MUNDO DEL TRANSPORTE PESADO, BUSES Y COMERCIALES www.mundotuerca.com.pe

Mirko García, Kenji Fujimori, Fernando Pita, Paul Concha Revilla, Óscar Mazzini

Teléfonos: 452-2717 / Nextel: 426*2915 Cel.: 99-6910018 / RPM #259441 RPC 987761402 E-mail: prensa@mundotuerca.com.pe publicidad@mundotuerca.com.pe

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empresarial

ZOOMTRUCKS

Mercedes-Benz , presentó la nueva Sprinter en sus diferentes versiones

presentes el Gerente General Peter Gremler El Sr. Aldo Mello, Jefe de Producto Mercedes-Benz Vans en Divemotor, Juan Valdez, Gerente Comercial de Buses en Divemotor. Del mismo modo, durante la presentación, se contó con la presencia del Sr. Franks M. Petini, responsable de Marketing y Ventas de la división de Vans en Mercedes-Benz Brasil, y alexander Pissowotzki del área de Marketing

Diego Soriano, Heráclito Malaver, David Olano, Roberto Palao

Ricardo Silva, Iván Siucho, Carlos Elbers

Hugo Palomino, Diana LaTorre, Néstor Moscoso

Tulio Tartarini, Roberto Wakeham, Javier Rosas, Leonardo Augusto Guimaraes

Hans Fischer, Peter Gremler, José Zapata

Santiago Grosso, Henrik Kristensen

Herbert Rodríguez, Marisol Muñoz, José Frisancho

Carmen Hanza, Humberto Bernal, Aldo Raffo

Pedro Alarcón y Señora, José Alarcón y Señora, Óscar Huertas, Rodney Peña, Flavio Domínguez, Roger Alm

Patricia Azama, Rolf Smedberg, Juan Azama

Renato Perriggo, Rafael Woodman, Patricio Wehncke, Daniel de la Puente

Volvo Perú inauguró oficina matriz con moderno centro de atención Post Venta en Lurín. Las modernas oficinas serán la sede matriz de las marcas que representa en el Perú, como camiones Volvo, camiones Mack, buses Volvo, camiones UD, motores marinos y grupos electrógenos Volvo Penta.

Alex Pissowotzki, Elisa Peñaherrera Teófilo Núñez del Carpio, Señora e Hijos, Fernando Castro, Marisol Muñoz, Braulio Ruiz

Margarita Amaya, Franks Petini, Roland Beeler, Luiz Giordano, Renato Carmo

Elizabeth Apolaya, Elisa Peñaherrera

Gonzalo Carriquiry, Rodrigo Santa Maria,

Juan Carlos Aguilar, Víctor Ortiz, Milagros Altamirano, Charles Ávila, Pamela Huertas

estadísticas ARAPER

estadísticas AAP Registro de Placa nuevas por Clase y mes

OMNIBUS PASAJEROS

Encabeza la categoría en mayo y en el año

< =16 Tn MARCA 01 1 MITSUBISHI 40 2 MERCEDES BENZ 25 3 GOLDEN DRAGON 20 4 VOLKSWAGEN 18 5 INTERNATIONAL 9 1 6 FOTON 3 7 HIGER 3 8 CHANGAN 1 1 9 ISUZU 1 10 OTROS 3 9 TOTALES 129 PORCENTAJES 50%

> 16 Tn

Mitsubishi continúa ampliando la distancia afirmándose en el primer lugar luego de cinco meses, acumulando 133 ómnibus vendidos, marcando un 30 % del total en la categoría. Además volvió a la cima en mayo, con un porcentaje de participación en el mercado de esta categoría de 31 %, seguido de Mercedes-Benz con el 19.3 % y Golden Dragon que de haber vendido una sola unidad en abril pasó al tercer lugar con 20 ómnibus nuevos en mayo, registrando un porcentaje de 15.5 %.

MARCA 02 1 VOLKSWAGEN 60 2 MERCEDES BENZ 25 3 SCANIA 22 4 VOLVO 6 5 GOLDEN DRAGON 9 6 HIGER 6 7 IVECO 2 8 JAC 2 2 TOTALES 128 PORCENTAJES 50%

Cambio en el mes pero no en el acumulado Sigue en alza Volkswagen y esta vez pasó al primer lugar ocupando esa posición después de elevar sus ventas de 46 a 60 ómnibus, es decir en un 30.4 %. Situación distinta para la marca Mercedes-Benz que disminuyó en un 45 % y se ubica segundo. De un mes a otro la diferencia se ha marcado notoriamente entre las dos marcas alemanas. Se vendieron 647 unidades en lo que va del año, y en este caso Mercedes-Benz con 219 ómnibus continúa siendo la más preferida en ventas por encima de Volkswagen con 182.

CAMION / REMOLCADOR / CARGA LIVIANOS

MEDIANOS

MARCA P2 MARCA P3 1 HYUNDAI 153 1 DONG FENG 1 53 MITSUBISHI 93 2 ISUZU 49 3 JAC 2 62 3 FOTON 1 41 4 HINO 45 4 JINBEI 2 35 5 ISUZU 38 5 YUEJIN 33 6 YUEJIN 35 6 BAW 1 22 7 JMC 25 7 VOLKSWAGEN 22 8 BAW 1 23 8 MITSUBISHI 21 9 JINBEI 2 23 9 HINO 15 FOTON 1 22 10 INTERNATIONAL 14 11 DONG FENG 1 20 11 FORLAND 1 9 12 AUTOCRAFT 2 3 12 HYUNDAI 7 13 FORLAND 1 2 13 JAC 2 4 14 MERCEDES BENZ 1 14 JMC 1 OTROS 3 27 15 AUTOCRAFT 2 1 TOTALES 572 16 OTROS 3 22 PORCENTAJES 33% TOTALES 349 PORCENTAJES 20% 3,5 a 8 Tn. PBV 8 a 16 toneladas de PBV

PESADOS

REMOLCADORES

MARCA P4 1 VOLVO 143 2 VOLKSWAGEN 53 3 ISUZU 47 4 MERCEDES BENZ 45 5 IVECO 43 6 HINO 30 7 FAW 1 19 8 SCANIA 18 9 JAC 2 15 10 INTERNATIONAL 11 11 DONG FENG 1 10 12 FREIGHTLINER 9 13 CAMC 7 14 FORLAND 1 4 15 FOTON 1 4 16 SINOTRUK 4 17 HYUNDAI 1 18 KENWORTH 1 19 OTROS 3 51 TOTALES 515 PORCENTAJES 30% de más de 16 Tn.PBV

MARCA P5 1 INTERNATIONAL 125 2 VOLVO 57 3 FREIGHTLINER 51 4 KENWORTH 29 5 SCANIA 16 6 MACK 8 7 MERCEDES BENZ 6 8 SINOTRUK 6 9 DONG FENG 1 1 10 IVECO 1 11 OTROS 3 5 TOTALES 305 PORCENTAJES 18% de 16 toneladas de PBV

Cuatro conocidos líderes Sólo en la categoría Pesados P4 el líder Volvo subió en ventas, mientras tanto en la de Medianos P3 con Dong Feng, Livianos P2 con Volvo, mientras tanto en Livianos P2 con Hyundai y Remolcadores P5 con International, bajaron en la preferencia pero se mantienen punteros. En el acumulado las cuatro marcas lideran en las cuatro clases mencionadas. Hyundai en la P2 con 713 ventas alcanza un promedio de 28.3 % del mercado, y muy abajo Mitsubishi y JAC. En la P3 Dong Feng tiene un 16 % del total, y cerca se encuentra Isuzu, pero tanto Hino, Yuejin y Foton los diferencia cuatro unidades. En la P4 Volvo posee un porcentaje de 27.2 % y casi le triplicó en ventas a Hino que siente los pasos de Mercedes-Benz y Volkswagen. En la P5 International tiene un 38.4% en el mercado, mientras que Freightliner y Volvo se ubican por detrás del puntero.

COMERCIALES / LIVIANOS PASAJEROS MICROBUS / MINIBUS MARCA C1 1 HYUNDAI 412 2 TOYOTA 231 3 FOTON 1 56 4 JAC 1 44 5 JINBEI 1 36 6 MERCEDES BENZ 21 7 RENAULT 12 8 AUTOCRAFT 2 12 1 9 CHANGAN 10 10 BAW 1 9 11 MITSUBISHI 1 12 OTROS 3 91 TOTALES 935 PORCENTAJES 25%

MARCA C2 1 HYUNDAI 41 2 JAC 1 30 3 MITSUBISHI 20 4 JAC 2 10 5 IVECO 9 6 TOYOTA 8 7 MERCEDES BENZ 6 8 HIGER -3 9 OTROS 3 20 TOTALES 141 PORCENTAJES 4%

1 Solo incluye venta reportada directamente por las marcas acreditadas ante ARAPER (cuando hay mas de un importador). 2 Incluye venta detallada de marcas representativas, en base a sus nacionalizaciones mensuales distribuidas proporcionalmente en 3 meses. 3 Incluye venta en base a sus nacionalizaciones mensuales distribuidas proporcionalmente en 3 meses.

CARGA PICK UP / PANEL. FURGON MARCA C3 1 TOYOTA 1264 2 NISSAN 330 3 HYUNDAI 172 4 MITSUBISHI 104 5 VOLKSWAGEN 103 6 KIA 73 7 YUEJIN 63 8 MAHINDRA 39 1 9 FORLAND 33 10 GREAT WALL 28 11 JMC 27 12 SSANGYONG 26 13 ZNA 21 14 JINBEI 2 17 15 DONG FENG 1 12 16 FORD 10 17 DODGE 9 18 CHEVROLET 8 19 FOTON 1 7 20 HAFEI 7 21 HONDA 7 22 FIAT 5 23 LIFAN 4 24 FAW 2 4 2 25 AUTOCRAFT 3 26 CHANGHE 2 3 27 SUZUKI 2 28 TITAN 1 3 29 OTROS 33 TOTALES 2415 PORCENTAJES 66%

MARCA C4 1 CHEVROLET 51 2 FIAT 22 3 SUZUKI 18 4 DONG FENG 1 17 1 5 CHANGAN 15 6 HYUNDAI 15 7 MERCEDES BENZ 13 8 YUEJIN 11 9 CITROEN 6 10 PEUGEOT 6 11 HAFEI 4 12 LIFAN 4 13 ZNA 3 14 GONOW 1 15 CHANGHE 2 1 16 OTROS 3 8 TOTALES 195 PORCENTAJES 5%

Todos los punteros incrementaron sus ventas Hyundai está en el primer puesto en Microbús C1 y Minibús C2. Es el más firme líder mes a mes. Toyota en la C1 ha permanecido segundo, siempre más cerca del líder y bien alejado del tercero, mientras que en la C2, se han dado variantes en el segundo lugar, JAC de sólo vender una unidad en febrero, subió al segundo puesto con 21.2 % de las ventas del mes. Tanto en la categoría Pick Up C3 como en la de Furgón y Panel C4 no hubo variantes en la cabeza y en los segundos de cada tabla. Toyota mantiene ese nivel de ventas en la C3 totalmente lejos de Nissan que está segundo. En la C4 Chevrolet sigue primero y al igual que el mes pasado mantiene un buen promedio de ventas. Fiat si bien sigue segundo disminuyó y Suzuki escaló del 6to al 3er lugar.

Los porcentajes subieron en cada uno

CLASE Ene Feb Mar Abr May Total CAMIONES Y TRACTO 1,689 1,339 1,569 1,385 1,878 7,860 CAMIONETAS 1,448 1,399 1,583 1,379 1,469 7,278 MINIBUS,OMNIBUS 308 258 319 264 315 1,464 PICK UP Y FURGONETAS 1,624 1,368 1,425 1,855 2,550 8,822 TOTAL 5,064 4,364 4,896 4,883 6,212 25,424

De lejos, el mejor mes de registros por la Asociación Automotriz del Perú (AAP), se generó en mayo, con 6,212 nuevas unidades, marcando el 24.4% del total acumulado del año sumando las cuatro categorías en ese mes, resaltando nuevamente las Pick Up y Furgonetas con la mayor cantidad comercializada que lo posiciona en el primer puesto tanto en el mes como en el total anual.

Registro de Placa nuevas por Clase Camionetas por marca y mes (Panel,Multiproposito)

Registro de Placa nuevas por Clase Pick Up, Furgonetas por marca y mes (Incluye:Cabinado-Cat N1)

MARCA HYUNDAI TOYOTA CHEVROLET JAC CHANGHE GONOW HAFEI SUZUKI FOTON FIAT NISSAN RENAULT

Ene Feb Mar Abr May Total 353 351 373 323 307 1400 220 198 208 226 281 852 78 72 112 109 112 371 83 89 104 66 67 342 76 71 60 43 57 307 77 81 73 60 11 302 47 36 72 66 50 271 82 60 33 24 53 252 33 50 36 29 61 209 26 11 29 83 21 170 80 69 11 3 0 163 38 24 36 24 25 147

Hyundai bajó pero es el líder en el mes y en el año Si bien Hyundai mantiene el primer lugar, sus registros disminuyeron en mayo, sin embargo se coloca de líder al concluir los primeros cinco meses, con una ventaja de 574 unidades vehiculares más que Toyota, que terminó segundo acortando la diferencia con el primero. Eso sí Chevrolet y JAC, se ubican en un segundo y tercer lugar pero bien lejos. Change superó en el 5to puesto a Gonow. Aparecieron dos marcas en el cuadro comercializando una máquina: Júpiter y Shine Land.

MARCA TOYOTA NISSAN HYUNDAI MITSUBISHI KIA YUEJIN VOLKSWAGEN GREAT WALL MAHINDRA MAZDA JINBEI FORLAND

Ene Feb Mar Abr May Total 456 141 192 845 1200 2834 412 416 391 330 414 1963 140 178 201 133 132 784 105 117 155 94 169 640 52 72 59 56 91 330 63 52 52 59 68 294 60 57 48 32 97 294 50 31 38 62 42 223 33 49 35 48 44 209 67 52 21 9 9 158 26 25 18 13 36 118 16 12 23 23 33 107

Sigue en alza Toyota sigue incrementando sus registros; impresionante la cantidad que ha sumado, sacándole casi el triple a Nissan. Toyota logró un porcentaje de participación de mercado de 47 %, del total de mayo, mientras que Nissan consiguió el 16.2 %. Lo interesante también es que Mitsubishi pasó por primera vez en lo que va del año al tercer lugar desplazando a Hyundai, aunque esta marca mantiene el tercer puesto en el anual, por detrás de Toyota y Nissan.

Registro de Placa nuevas por Clase Camiones y Tracto por marca y mes (Incluye: Baranda, Furgon, Cabinado, Volquete, Tractos-Cat N2 y N3)

Registro de Placa nuevas por Minibus,Omnibus y mes (Incluye:Minibus,Omnibus, Cat : M3)

MARCA Ene Feb Mar Abr May Total VOLVO 191 161 142 161 238 893 HYUNDAI 160 119 154 122 197 752 INTERNATIONAL 121 77 139 103 201 641 JAC 112 96 130 118 91 547 HINO 78 77 122 86 124 487 ISUZU 82 78 92 86 114 452 MITSUBISHI 83 64 91 72 92 402 DONGFENG 57 45 71 88 94 355 FREIGHTLINER 103 68 50 48 82 351 YUEJIN 76 51 60 49 56 292 FOTON 69 52 37 42 71 271 VOLKSWAGEN 90 55 41 42 31 259

MARCA MERCEDES BENZ HYUNDAI MITSUBISHI

Ene Feb Mar Abr May TOTAL 91 60 58 61 82 352 38 35 48 23 36 180 12 25 26 33 40 136 BEIJING AUTOMOBILE WORKS 22 32 17 6 8 85 SCANIA 30 6 20 10 6 72 GOLDEN DRAGON 16 11 17 24 3 71 VOLVO 10 2 14 21 11 58 JOYLONG 5 12 11 11 17 56 VOLKSWAGEN 13 6 9 18 9 55 HIGER 10 4 13 9 11 47 CHANGAN 5 6 9 4 8 32 TOYOTA 1 2 5 6 14 28

Volvo amplió la ventaja

Liderato absoluto

Este es otro cuadro en donde mayo ha sido bueno en registros, superando a los anteriores meses, con el mayor promedio, es decir el 23.8 % del acumulado del año. Volvo se acentuó primero una vez más, y aumentó la diferencia con Hyundai en el total del año. International tuvo un incremento interesante al extremo de subir al segundo lugar por encima de Hyundai en mayo, y ubicarse tercero en el año superando a JAC que descendió cuatro gradas.

La cantidad de 1,464 unidades vehiculares nuevas fueron registradas en este segmento en el total general de la presente temporada. MercedesBenz continúa marcando la pauta en el liderato y en mayo Mitsubishi terminó segundo, en una disputa apretada con Hyundai que bajó al tercer lugar. Aunque la marca japonesa sigue tercero en el año. El resto está muy distante. Cuatro marcas recién registraron un vehículo, tal es el caso de Mudan, Yuejin, Bonluck y Delani.

FUENTE ARAPER 29

PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP) Torque (Nm)

Transmisión

Citroën

Av. Morro Solar 812 Surco

Fiat

Av San Luis 2441 San Borja T: 6128800

Ford

Av Javier Prado Este 5445 Camacho La Molina

Changan

Representante: Derco Perú S.A. Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate. Telf. 713-5030 www.derco.com.pe

Berlingo 1.9D 4p Furgón 600kg Berlingo 1.9D 5p Furgón 600kg Fiorino Doblo Ducato Uno Cargo Stada Adventure * con opción a convertir a GNV / GLP Ford F-150 SVT Raptor Ford Ranger XL Ranger XL Plus 3.0 4x4 TDi CD F-150 Lariat 5.0 4x4 MINIVAN 1.0 MT - 7 PASAJEROS MINIVAN 1.0 MT - 8 PASAJEROS + AC VAN 1.3 MT - 7 PASAJEROS SUPERVAN 1.3 MT - 11 PASAJEROS MINICARGO 1.0 MT MINICARGO 1.0 MT + AC CARGO 1.3 MT Pick Up Cabina Simple Pick Up Cabina Doble

$13,200.00 1,868cc OHC $13,700.00 1,868cc OHC $13,400.00 $17,400.00 $29,490.00 $9,990.00 $21,990.00

85,000 34,000 34,900 53,990 $8,290 $8,990 $9,490 $11,490 $7,990 $8,990 $9,490 $7,290 $9,290

1.3 1.4 2.3 1.4 1.6

V8,24V, 6.2L 4L/16/3.0L 4L/16/DL V8/32/DL

Tracción

70/4,600 70/4,600

12.5/2,500 12.5/2,500

68@5250 77@6000 120@3600 68@5250 117@5500

111@2250 115@3500 320@2000 113@2250 165@4500

411@5,500 161@3,800 161/3,800 360/5,500

587@4,500 Automática 6V 380@1600 Mecánica 5V 380/1,600 M5 4WD 515/4,250 A6 4WD

1.0 1.0 1.3 1.3 1.0 1.0 1.3 1.0 1.0

M5 Delantera M5 Delantera mecanica mecanica mecanica mecanica mecanica

54 54 80 80 53 53 80 52 52

78 78 102 102 78 78 102 78 78

MT MT MT MT MT MT MT MT MT

130 81.1 81.1 81.1 81.1

280 108 108 108 108

Mecánica 5 V Mecánica 5 V Mecánica 5 V Mecánica 5 V Mecánica 5 V

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

Largo x Ancho x Alto

4140/1720/1810 mm 4140/1720/1810 mm

142 kmh 142 kmh

n.d. n.d.

Diesel Diesel

4184/1622/1873 4253/1722/1831 5998/2050/2524 3693/1622/1445 4457/ 1876 /1648

143km/h 148km/h 150km/h 158km/h 172km/h

12s 16s 15s 13,4s 11,1s

Gasolina * Gasolina * Disel Gasolina * Gasolina *

5,895/1,991/2,192 5,143/1,765/1,758 5.14x2.02x1.76 5.89x2.11x1.92

n.d n.d n.d. n.d.

95 Oct Diesel D2 GSL

4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2

3600x1475x1925 3600x1475x1925 3845x1500x1900 4390x1655x1935 3600x1475x1925 3600x1475x1925 3845x1500x1900 3880x1485x1810 4310x1475x1870

ND ND ND ND ND ND ND ND ND

90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP

Trasera 4x4 Delantera Delantera Posterior Posterior

5.035/1.8/1.735 3.995/1.620/1.915 3.995/1.620/1.915 3.995/1.620/1.915 3.995/1.620/1.915

Diesel Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

Chevrolet

Av. Juan de Arona 187, Torre C , Oficina 403 - San Isidro

Great Wall

Representante: Derco Perú. Av. República de Panamá 3671, San Isidro. Telf. 713-5000 / 713-5188. www.greatwall.com.pe

Hafei - Foton

Representante: Derco Perú S.A. Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate. Telf. 713-5030 www.derco.com.pe

DMAX 3.0 LT MT 4WD N300 MAX 1.2MT CARGO BASE N300 MAX 1.2MT CARGO FULL N300 MOVE 1.2MT PASAJEROS BASE N300 MOVE 1.2MT PASAJEROS BASE + AC Wingle 4x2 TD 2.8L Wingle 4x4 TD 2.8L Wingle 4x4 TDI 2.5L Wingle 4x4 TDI 2.5L LUX

HAFEI LUZUN CARGOVAN HAFEI LUZUN MINIVAN 1.1 HAFEI LUZUN MINIVAN 1.1 A/C HAFEI JUNYI MINIVAN HAFEI JUNYI MINIVAN A/C HAFEI RUIYI CARGO BOX 1.1 HAFEI RUIYI PICK UP D/C 1.1 HAFEI RUIYI PICK UP LONG 1.1 FOTON 1.6L MT CARGO FOTON MPX 11S DIESEL FOTON MPX 11S GASOLINA FOTON VIEW GASOLINA T. ALTO FOTON VIEW GASOLINA T. BAJO FOTON VIEW TDSL T. ALTO FOTON VIEW TDSL T. BAJO

26590 10500 11390 11490 12490 17,490 19,490 20,990 21,990 Desde US$ 8490 Desde US$ 9290 US$ 9790 US$ 10490 US$ 10990 US$ 8990 US$ 8990 US$ 7990 US$ 14990 US$ 20990 US$ 19990 US$ 18990 US$ 18490 US$ 19990 US$ 19490

3.0 turbo 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC 2,771 2,771 2,449 2,449 970 1051 1051 1299 1299 1051 1051 1051 1,584 2,771 2,351 2.237 2.237 2.771 2.771

94/3,600 94/3,600 107/3,600 107/3,600

22.5/2,000 22.5/2,000 30.0/1,800 30.0/1,800

M5 M5 M5 M5

48/5,000 7.4/3,000 62 HP (46Kw)/5200rpm 84Nm/3,000 rpm 62 HP (46Kw)/5200rpm 84Nm/3,000 rpm 100 HP (74.5 Kw) / 6000rpm 120Nm/4,500 rpm 100 HP (74.5 Kw) / 6000rpm 120Nm/4,500 rpm 52 HP (38.7 Kw) / 5200rpm 74Nm/3,000rpm 52 HP (38.7 Kw) / 5000rpm 74Nm/3,000rpm 52 HP (38.7 Kw) / 5000rpm 74Nm/3,000rpm 100/6000 134/4500 94/3600 225/1900 125/5250 196/2750 102/4300 193/3200 102/4300 193/3200 91/3600 202/2300 91/3600 202/2300

Honda

Av. República de Panamá 3545 Piso 5 San Isidro. Teléfono 4180418

Hyundai

Automotores Gildemeister, Cristobal de Peralta Norte 968 Surco. Teléfono 617-9999

JMC

Av. Nicolás Ayllón 1995, Ate Teléfono 615-2000

Ridgeline 3.5 RTL Ridgeline 3.5 RT BIPPER Furgon 1.4 Gasolina EXPERT FURGON 1.6 HDI 90hp Hyundai NUEVA H-1 M/BUS GL MT Hyundai NUEVA H-1 M/BUS GLS MT Hyundai NUEVA H-1 M/BUS /GLS AT Hyundai NUEVA H-1 VAN GL 3P Hyundai NUEVA H-1 VAN GL 6P Boarding 2.8 TD City 2.0 T. Carrying 3.2 T. Carrying 4 T. Convey 4.3 T. Convey 5.3 T. N900 10 T. N900 11 T. Duocab 2.0 T. Duocab 4.0 T. Triocab

Mahindra

Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X2 CD E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CS E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CS E3 2AB Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CD E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CD E3 2AB

42,990 39,990 13990 24590 29,990 29,990 29,990 27,990 27,990 20,990 12,990 14,990 17,390 17,590 19,590 23,490 24,990 16,990 19,890 31,990

V6/24/DT V6/24/DT 1.4 1.6

250/5,700 250/5,700 75/5200 90/4000

2.5 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI 6.5 TDI 6.5TDI 2771 CC 2771 CC 2771 CC 2771 CC 2771 CC 2771 CC 4260 CC. 4260 CC. 2771 CC 2771 CC 2771 CC

99/3800 99/3800 99/3800 99/3800 99/3800

n.d. n.d. n.d. n.d.

D D D D

MT T MT T MT T MT T MT T MT T MT T MT T MT T MT T MT T MT T MT T MT T MT T

3.94x1.52x1.85 3,948x1,525x1,855 3,948x1,525x1,855 4.025x1.645x1.910 4.025x1.645x1.910 4.359x1.492x2.075 4.399x1.492x1.820 4.359x1.492x1.810 4.338 x 1.725 x 1.768 5.235x1.825x1.950 5.235x1.825x1.950 5320x1.690x2.225 5320x1.690x2.050 5320x1.690x2.225 5320x1.690x2.050

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

A5 A5 M5 M5

4WD 4WD 4X2 4X2

5.26x1.98x1.79 5.26x1.98x1.79 3,864/2,019/1,72 4,805/1,986/1942

N.D. N.D. ND ND

G97 G97 GASOLINA D2

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Diesel

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5125/1925/3200 5125/1925/3200 5125/1925/3200 2375/1350/3200 1585/1350/3200

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

91hp/3600rpm 20.4kgm/2000rpm 78hp/3600rpm 18kgm/2100rpm 84 hp/3600 pm 21 kg./2100 pm 84 hp/3600 pm 21 kg./2100 pm 84 hp/3600 pm 21 kg./2100 pm 114 hp/3600 rpm 29 kgm./2000 rpm 138 hp/3600 rpm 43.86 kgm./2600 rpm 138 hp/3600 rpm 43.86 kgm./2600 rpm 78hp/3600rpm 18kgm/2100rpm 84hp/3600rpm 21kgm/2100rpm 84hp/3600rpm 21kgm/2100rpm

Manual 5 vel. Manual 5 vel. Manual 5 vel. Manual 5 vel. Manual 5 vel. Manual 5 vel. Manual 6 vel. Manual 6 vel. Manual 5 vel. Manual 5 vel. Manual 5 vel.

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5110x1690x1710 mm 4735x1690x2040 mm 4735x1690x2040 mm 5995x1690x2140 mm 5995x1690x2280 mm 5995x1690x2280 mm 7715 x2230 x 2460 mm. 7965 x2230 x 2460 mm. 4735x1690x2040 mm 5995x1885x2160 mm 5995x1885x2160 mm

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

5.10/1.94/3.04 5.10/1.94/3.04 5.10/1.94/3.04 5.10/1.94/3.04 5.10/1.94/3.04

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

M6 Posterior M6 Posterior M6 Posterior

5909/1990/2860 7344/1990/2860 5910/1993/2716

155 km/hr 151 km/hr 151 km/hr

Diesel Diesel Diesel

MT MT MT MT AT MT AT

4810/1695/1955 4810/1695/1955 5215/1750/1775 5115/1800/1795 5115/1800/1795 5115/1800/1795 5115/1800/1795

- - - - - - -

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

Motormundo. Av. Nicolás Ayllón 2283 Ate. Teléfono 6119393 / Av. Aramburú 1105 San Isidro . Teléfono 6119395

19,990 20,990 21,990 24,990 25,990

4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200

120/4,000 120/4,000 120/4,000 120/4,000 120/4,000

Mitsubishi

MC Autos del Perú, Av. Morro Solar 690. Teléfóno 2117300

5.04x1.80x1.73 5.04x1.80x1.73 5.06x1.80x1.73 5.06x1.80x1.73

Mecánica Mecánica Automática Mecánica Mecánica

Divemotor Av. Aramburú 1197 San Isidro , Teléfono 2254000

L300 Panel L300 Van L200 2.5 D/C GLX MT L200 2.5 D/C GLS MT L200 2.5 D/C GLS AT L200 2.5 D/C GLS MT HP L200 2.5 D/C GLS AT HP

T 4WD 4WD 4WD

ND ND ND ND ND ND ND ND ND

23/2000 23/200 23/2000 23/200 23/2000

Mercedes-Benz

Sprinter 415 CDI Minibus 15+1 Sprinter 515 CDI Minibus 19+1 Sprinter 415 CDI Furgon 3665

342 342 118/2600 180/1750

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

n.d. n.d. n.d. $18,950 $21,950 $32,490 $36,450 $37,800 $38,700 $40,400

27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200

Mercedez-Benz OM 651 148 HP@3800 rpm 330 Nm@1200-2400 rpm Mercedez-Benz OM 651 148 HP@3800 rpm 330 Nm@1200-2400 rpm Mercedez-Benz OM 651 148 HP@3800 rpm 330 Nm@1200-2400 rpm 4 Cil en línea. 2477cc 78/4200 15.2/2500 4 Cil en línea. 2477cc 78/4200 15.2/2500 TDI Common rail. 2477cc 141.5/3500 32/2000 TDI Common rail. 2477cc 141.5/3500 32/2000 TDI Common rail. 2477cc 141.5/3500 32/2000 TDI Common rail. 2477cc 176/4000 41/2000-2850 TDI Common rail. 2477cc 176/4000 36/1800-3500

4x2/5 4X4/5 4X4/5 4X4/5 4X4/5

4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

- - - - - - -

D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2

Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP) Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Nissan

Maquinarias , Av. Camino Real 390 San Isidro. Teléfono 6145555

Peugeot

Braillard S.A.: Av. Javier Prado Este 5532, La Molina, Telf.: 415-2700 / Rep. de Panamá 2289, La Victoria, Telf.: 411-8080

SsangYong

Altos Andes, Tomás Marsano 402 Surquillo.Teléfono 6185075

Toyota

Av. Víctor Andrés Belaunde 147, Torre Real 1, San Isidro. Teléfono: 215-9090. www.toyota.com.pe

Volkswagen

Euromotors, Domino Orue 973 Surquillo. Teléfono 61850505

ZNA

Av. Camino Real 390 San Isidro. Teléfono 6145555

D22-D2-1010 FRONTIER 4X2 2.4 CABINA SIMPLE GSL D22-D2-1013 FRONTIER 4X2 2.4 DOBLE CABINA GSL D22-D2-1014 FRONTIER 4X2 2.4 DOBLE CABINA + A/C GSL D22-D2-1202 FRONTIER 4X2 2.5 CABINA SIMPLE TDI D22-D2-1205 FRONTIER 4X2 2.5 DOBLE CABINA TDI D22-D2-1206 FRONTIER 4X2 2.5 DOBLE CABINA +A/C TDI D22-D4-1217 FRONTIER 4X4 2.4 DOBLE CABINA GSL D22-D4-1218 FRONTIER 4X4 2.4 DOBLE CABINA +A/C GSL D22-D4-1002 FRONTIER 4X4 2.5 CABINA SIMPLE STD TDI D22-D4-1104 FRONTIER 4X4 2.5 DOBLE CABINA TDI D22-D4-1105 FRONTIER 4X4 2.5 DOBLE CABINA +A/C TDI D22-D4-1107 FRONTIER 4X4 2.5 DOBLE CABINA +A/C +DUAL A.BAG+ABS TDI D40-DL-119A NAVARA 4X4 6MT 2.5 D/C MID SE TDI D40-DL-123A NAVARA 4X4 6MT 2.5 D/C LUX LE TDI D40-DL-125 NAVARA 4X4 5AT 2.5 D/C LUX LE TDI

BIPPER Furgon 1.4 Gasolina EXPERT FURGON 1.6 HDI 90hp

Ssangyong - Actyon Sports 4x4 Ssangyong - Actyon Sports 4x2 Hilux 4x2 2.5 CD TD Hilux 4x2 2.5 CD TD AB+AC Hilux 4x4 2.5 CS TD Hilux 4x4 2.5 CD TD Hilux 4x4 2.5 CD TD AB Hilux 4x4 3.0 CD TD Hilux 4x4 3.0 CD TD AB Hilux 4x4 3.0 CD TD SRV Hilux 4x4 3.0 CD TD Aut. SRV Hilux 4x4 2.7 CD Hiace Commuter Diesel Hiace Panel Diesel Hiace Commuter Diesel Techo Alto Hiace Commuter Diesel Techo Alto AC Coaster Diesel 30 Pas. Amarok Power Plus 2.0 TDI CD 4x2 (AF) Amarok Power Plus 2.0 BiTDI CD 4x4 (AF+PE) Amarok Trendline 2.0 BiTDI CD 4x4 Amarok Highline 2.0 BiTDI CD 4x4 Crafter Panel Transporter Panel RICH 4X4 RICH 4X2 SUCCE MINIVAN SUCCE PANEL

17,300 19,490 20,490 20,200 22,490 23,490 24,490 25,490 23,490 27,490 28,490 29,990 31,490 35,950 36,950 13990 24590 $24,990 $23,990 24,600 27,065 27,100 30,710 31,290 34,250 36,070 38,950 41,150 29,570 31,560 26,470 38,090 39,270 73,000 29490 36490 39490 42990 35900 28990 21900 18200 15850 13750

4L/16/2,400 4L/16/2,400 4L/16/2,400 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,400 4L/16/2,400 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,500

143 143 143 131 131 131 147.4 147.4 131 131 131 131 142 172 172

1.4 1.6 1,998 1,998

75/5200 90/4000 153/3,400 153/3,400

4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2694 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/16/4104

102 102 102 102 102 163.2 163.2 163.2 163.2 160.4 92.5 92.5 92.5 92.5 135.9

4L/16/1968 122 4L/16/1968 178 4L/16/1968 178 4L/16/1968 178 2.0 l TDI / 4 válvulas por cilindro / 1968 107 2.0 l TDI / 4 válvulas por cilindro / 1968 100 4L/16V DOHC 2498CC 4L/16V DOHC 2498CC 4L/16V DOHC 1587CC 4L/16V DOHC 1587CC

107 107 105 105

208 208 208 304 304 304 208 208 304 304 304 304 356 403 403

5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 6MT 6MT 5AT

4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X4 4X4 4X4 4X4 4X4 4X4 4X4 4X4 4X4

5175 / 1690 / 1630 5085 / 1690 / 1640 5085 / 1690 / 1640 5175 / 1690 /1630 5085 / 1690 / 1640 5085 / 1690 / 1640 5080 / 1825 / 1720 5080 / 1825 / 1720 5170 / 1825 / 1705 5080 / 1825 / 1720 5080 / 1825 / 1720 5080 / 1825 / 1720 5230 / 1795 / 1765 5230 / 1850 /1780 5230 / 1850 /1780

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Diesel Diesel Gasolina Gasolina Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

118/2600 180/1750

M5 4X2 M5 4X2

3,864/2,019/1,72 4,805/1,986/1942

ND ND

GASOLINA D2

36/1,500 36/1,500

M6 4WD M6 2WD

4.99x1.91x1.79 4.99x1.91x1.79

na na

DD (TI) DD (TI)

Trasera Trasera 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD Trasera Trasera Trasera Trasera Delant.

5260/1760/1850 5260/1835/1860 5260/1760/1795 5260/1760/1850 5260/1760/1850 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1760/1850 4695/1695/1980 4695/1695/1980 5380/1880/2285 5380/1880/2285 6990/2025/2600

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 G95 D2 D2 D2 D2 D2

delantera 4x4 4x4 4x4 trasera 4x2 delantera

5254/1954/1834 5254/1954/1834 5254/1954/1834 5254/1954/1834 5905/1993/2705 5292/1904/1990

181 181 181 181 n.d. 157

11.1 11.1 11.1 11.1 n.d. 15.3

D2 D2 D2 D2 D2 D2

4X4 4X2 4X2 4X2

4980/1820/1715 4980/1690/1650 4420/1695/1825 4420/1695/1825

- - - -

Diesel Diesel Gasolina Gasolina

260 260 260 260 260 343 343 343 343 343 196 196 196 196 360

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 M5 M5 M5 M5 M5

340 400 400 400 300 150

Mec 6 vel Mec 6 vel Mec 6 vel Mec 6 vel Mec 6 vel Mec 5 vel

26 Mec 5V sinc. 26 Mec 5V sinc. 14.5 Mec 5V+rever 14.5 Mec 5V+rever

El costo de suscripción por 12 números es de S/.120.00 Nuevos Soles (provincias, mas gastos de envio) Depositar Cta Corriente Banco de Crédito Soles: 191-1555379-0-97 Enviar el Voucher de depósito a suscripciones@mundotuerca.com.pe. con los siguientes datos: • Nombre Completo / Razón Social • Apellidos • DNI / RUC / Otro

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HIGER reconoce desarrollo del mercado de buses en el Perú La ciudad China de Suzhou, sede principal de la marca de buses HIGER, recibió la visita de los representantes comerciales de la compañía a nivel global, con motivo de la 3ra Conferencia de Negocios para la Cooperación y Desarrollo. En dicho certamen, Autocar, representante de HIGER en nuestro país, recibió de manos de Shuping Huang, Vice-Presidente Higer Bus el premio al “Market Development Award”, siendo Autocar del Perú el único representante oficial de la marca en esta parte de la región, en obtener dicha condecoración. La compañía Higer Bus Ltd. es la más rápida en lo que se refiere a la evolución de fabricantes de buses desde hace 10 años. Actualmente presenta excelentes índices de venta en China y a nivel global. En Perú, Higer ha experimentado un crecimiento sostenido desde que se le nombro como representante oficial. Para este año, la marca proyecta un crecimiento de 43% en relación al año pasado.

Sigue conquistando el mercado peruano Tracto Camiones Usa International en el Perú, una empresa 100% peruana de venta de vehículos de transporte de carga pesada y trabajos severos, viene posicionándose gracias al servicio diferenciado de otras marcas como en la calidad de sus vehículos, el ahorro de combustible, la gran variedad de repuestos, el servicio post-venta de calidad . Cabe resaltar que el 2011 fue líder en ventas en su segmento y fue catalogado como el segundo distribuidor a nivel mundial.

Isuzu amplia su red de concesionarios con nueva sucursal de Almacenes Santa Clara en Lima Norte ISUZU, inauguró la cuarta sucursal de la marca con Almacenes Santa Clara en Lima Norte y cuenta con un área de 3,400 m2, ampliando de este modo su red de concesionarios, logrando así más puntos de venta, servicios; y repuestos a nivel nacional. La reciente instalación se unirá a la red de distribución y post-venta de ISUZU ya presente en Piura, Trujillo, Chiclayo, Tacna, Huancayo y la misma capital. José Gómez, Gerente División de Camiones y Buses de General Motors Perú añadió: “Con esta nueva apertura, continuamos con nuestro proceso de crecimiento de Isuzu en el Perú. La ceremonia de inauguración contó con la presencia de Jeff Cadena, Presidente Ejecutivo de General Motors Chile, Perú y Bolivia; Ángelo Chiriboga, Gerente General de General Motors Perú; José Gómez, Gerente División de Camiones y Buses de General Motors Perú; Hiroshi Omino, Gerente General del Departamento Internacional Isuzu Motors; Hisanari Fujiki, Gerente Región Sudamérica - Isuzu Motors Japón. En representación de Almacenes Santa Clara, Mirko García, Gerente General y Tomás Silva, Sub Gerente General

Nexo espera incrementar sus ventas En el sector industrial en más del 10% En el marco del 10° Simposio Internacional del Oro y 2°Foro de Plata, Eduardo Paredes Vasconcellos, Gerente de Ventas B2, informo que esperan un crecimiento de sus ventas a la industria en más de 10% respecto del año pasado, incluyendo ventas directas y ventas realizadas a través de su red de distribuidores en todo el país. Así mismo, ejecutivos de Nexo Lubricantes, señalaron que con ello buscan consolidar su liderazgo en el sector industrial. En este importante evento de la industria minería Nexo Lubricantes S.A. participó con un stand en el que mostró su avanzado portafolio de productos para minería y para la industria en general, así como su innovadora plataforma de servicios orientados a la reducción de los costos totales de propiedad de sus clientes con la finalidad de generar valor a sus operaciones.