My Bike Edición 22 by Rivcom SAS

LA COMUNIDAD #1 PARA LOS RIDERS Y SUS BICIS EN COLOMBIA

LA GUÍA MÁS COMPLETA DE PRECIOS EN COLOMBIA

Erick Mesa

UNA ETAPA MUNDIAL POR PRIMERA VEZ HECHA EN COLOMBIA P A G I N A 32

CÓMO TENER UN BUEN RENDIMIENTO Y PREVENIR LESIONES

El ganador del Criterium

P A G I N A 28

SISTEMAS HITCH DE PORTABICICLETAS

19.900 7 USD

Bogotá 2017 quien nos representará en el RED HOOK CRIT en NY USA

Edición 22 AÑO 5

ISSN 2389-7228 ISNN 2389-7228

www.mybike.com.co

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EDITORIAL

HECHO por Colombianos para Colombianos

EDICIÓN 22 AÑO 5 Gerente General Juan Felipe Rivera Vargas Celular: 3133065757 jfrivera@rivaco.co Comercialización jfrivera@rivaco.co Director digital y creativo Julian Andrés Rivera Vargas julian@rivaco.co celular: 3207536633 Coordinación editorial Juliana Alzate Sepúlveda editorialrivaco@gmail.co celular: 310 289 2801 Diagramación: Laura Duque Martínez disenoydiagramacionrivaco@gmail.com celular:3152608796 | Andrés Díaz Giraldo andrety0208@hotmail.com celular: 3045580320 Colaboradores Julián Martínez Jiménez| Jorge Mario Jaramillo | Chigüiro Extremo | Andrés Felipe Gómez | Juan Camilo Duque | Eduardo Vergara | Juan Camilo Ramos | Leonardo Berdugo | Carlos Ramírez.

El eje cafetero da ejemplo apoyando el ciclismo

nteresante respaldo el que están brindando los gobernadores y alcaldes de municipios grandes y pequeños a iniciativas deportivas en el Eje Cafetero. Lo que acaba de surgir en la carrera Oro y Paz es muestra de ello, aunque fue una iniciativa del Gobierno Nacional, el apoyo de la región cafetera es de destacar, su afición por parte de la gente, el respaldo, respeto y valor que le dieron a este evento, además de atraer turismo a esta zona del país, brindó también una proyección internacional para el deporte en Colombia. Si revisamos el evento de CLUB Milenio – Travesía del Quindío, el cual lleva más de 10 años moviéndose por diferentes municipios de esta linda región y el lanzamiento del Primer Bike Park de MTB abierto, con toda la señalización internacional que tuvo lugar el año inmediatamente anterior, son una pequeña muestra de cómo se integran la comunidad y la Secretaría de Turismo para realizar grandes eventos deportivos en el país. Y ahora bien, la Leyenda del Dorado ni se diga, todo Caldas inclinado en ofrecer una imagen de hospitalidad a los riders y sus ma-

jestuosos paisajes ya dan de que hablar a nivel mundial, hacen que todo el departamento respire ciclismo. La Alcaldía de Manizales, merece un aplauso por abrir con broche de oro en enero del presente año, su feria, con el Down Hill Urbano, evento que se ha ido consolidando y ahora es insignia de la ciudad. Manizales espera con ansias el evento que por primera vez en la historia del MTB en Colombia, reunirá a los mejores riders internacionales de la modalidad enduro. La ciudad de las puertas abiertas se prepara para ser una de las sedes del Enduro World Series 2018. Muy bueno sería que otras regiones de nuestro país y sus gobernantes pensarán más en como apoyar el deporte y permitieran a los empresarios desarrollar propuestas alrededor de la bici y no preguntar a sus organizadores cuánto dinero recogerán en inscripciones, o que porcentaje “les corresponde” por respaldar el evento. La generación de políticos conchudos está cambiando y seguro veremos en más regiones de nuestra patria, eventos como a los que ya nos están acostumbrando en el Eje cafetero. - Juan Felipe Rivera

Contenido

Juan Felipe Rivera

8 • A PEDAL

ERICK MESA, ganador del criterium Bogotá 2017

12 • TRIATLÓN Un triatleta paisa guerrero del Iron Man

14• MUJER MY BIKE Michel Berdugo, la campeona de Down Hill Urbano

PBX +571 2667250 Cel. 313 3065757 - 310 3318657 Calle 114 # 11a - 40 oficina 305 Bogotá, Colombia. Cra 23 # 63 - 15, oficina 506. Manizales, Caldas.

Un profesor que respira y vive por las bicicletas

40 Agenda 44 Down Hill Urbano Manizales 46 Cicloguía

Impresión Quad Graphics Colombia S.A.

24 Como prepararme para mi primera carrera o evento.

36 • ESPECIAL EL PROFE ANDRÉS

EWS, Enduro World Series 2018

20 Técnicas de absorción en saltos

32 Como tener un buen rendimiento y prevenir lesiones con el desarrollo de músculos estabilizadores y el Core

22 • ESPECIAL ENDURO WORLD SERIES RIVA COMUNICACIONES Y MERCADEO S.A.S.

Además

EN VITRINA

S I C I B CROSS DE

CICULEVO BIA M O L O C N AS E N

Cross Race - 188100 CUBE Esta bici facilita el transporte, con un marco liviano y rígido. Gracias a la posición adecuada de su asiento es equilibrada y permite darle un manejo estable y ágil, es ideal para carreras, entrenamientos y recorridos.

Características Modalidad: Ciclocross Material : Aluminio y carbono Disco de Cruzado Fork CUBE, Carbono carrera: 1 1/8 “- 1 1/2” Tapered, Flat Mount. Auriculares:

FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8 (OD 44 mm), Parte inferior integrada

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S S O R C CICLO

S A V E NU IA B M O L O C EN

Ciclocross 400 ME RIDA Es perfecta para entrar en las carreras de CX, tiene flexibilidad añadida de las ruedas todoterreno. Además es rígida, ligera y sensible y puedes usarla para carreras de CX, o trayectos diarios en cualquier condición, gracias a su posición de conducción te brinda mayor comodidad, control y confianza sobre cualquier terreno.

Características Modalidad: Ciclocross Material : Aluminio y Tenedor en carbono Shimano 105 Grupo de velocidades: de 11 Velocidades Spyre Frenos: Tektro Mecanicos 160 mm

A PEDAL Foto: Ivan Nieto. @ivannieto10

Erick Meza Mesa

2017 Erick Mesa es un joven bogotano de 27 años amante a las bicicletas, su gusto comenzó desde pequeño por un tío que viajaba a los Estados Unidos y le heredo una bicicleta de montaña, sin pensar jamás que con su regalo Erick comenzaría a practicar hasta llegar a realizar su propia ruta. Un día normal, cuando venía de casa de sus abuelos con la bicicleta que había heredado, se topó con lo que cambio completamente su manera de ver este deporte. En un semáforo una camioneta freno a su costado y pudo detallar por primera vez bicicletas de piñón fijo y lo único que se le vino a

su mente fue como podía frenar una bicicleta como esas, no aguanto la curiosidad y a quienes iban en el vehículo les hizo la misma pregunta, ellos le explicaron de una manera sencilla como funcionaban y le dieron el nombre que tenían dichos artefactos; bicicletas de piñón fijo, así que con ganas de conocer más sobre ellas y entender cómo se montaban comenzó a investigar y averiguar sobre estas bicicletas.   Gracias a su interés pudo conocer la movida que tenían estas bicicletas en otros países, aprendió

más sobre el ciclismo de pista y pudo entender cómo funciona un velódromo. Erick asegura que todo entra por los ojos y que lo que más le llamo la atención de estas bicicletas fue su estética, le parecieron muy lindas, además de sencillas, no tienen marcha ni frenos, le gusto también la simplicidad que tienen y desde que las vio supo que quería montar en una de ellas. Después de conocer más sobre ellas decide armar su primera bicicleta de piñón fijo en el año 2009.

A PEDAL “Cuando pude montar una fue lo mejor, es tener el control de la bicicleta por las piernas, de una forma diferente a las bicis convencionales. Fue una experiencia única”.

Más que un guía su amigo Erick afirma que una de las personas que le ayudo a mejorar su técnica y a ser más disciplinado a la hora de correr fue David Rodríguez, a quien conoció un día cualquiera en el velódromo 20 de julio. David, un ciclista de pista retirado le propuso entrenarlo todos los sábados y domingos. Erick aprendió mucho a su lado, entendió como era la actividad física en este deporte y la importancia que tiene un buen entrenamiento. Aviso Sram NX

Carlos Rodríguez, es el papá de David y fue uno de los primeros ciclistas de pista que tuvo Colombia, tiene muchos reconocimientos por su excelente desempeño en el ciclismo y Erick tuvo la fortuna de relacionarse con él, aprender de sus anécdotas y conocer su casa, que según Erick es un museo de bicicletas.

“En una oportunidad sufrí una caída fuerte porque la pista donde entrenaba estaba un poco descuidada y como los entrenamientos son de llevarte al límite, metí la rueda delantera en una grieta y me caí”. Erick manifestó que gran parte de su accidente fue causado por ser esté sitio un espacio público,  que en ocasiones la gente no lo respeta y

MyBike ½ Página Horizontal Edición 22.pdf

24/01/2018

02:22:11 p.m.

hace un uso inapropiado del mismo, lo cual no permite que los deportistas puedan entrenar como debe ser.     Los entrenamientos personalizados no pudieron continuar pues David es  ingeniero  de profesión y Erick comenzaba  sus estudios en la universidad, así que era complicado verse, por eso decidieron dejar la rutina de entrenos. Ahora son muy buenos amigos y practican de vez en cuando juntos.Erick tuvo que dedicarle más tiempo  a sus estudios y dejar su afición por la bicicleta para los fines de semana. Uno de sus hobbies es leer sobre ciclismo y un día buscando información para su tesis encontró un libro que él llama su biblia para el ciclismo, desde el momento en que lo descubrió lo volvió su nuevo guía, de allí comenzó a sacar pruebas de esfuerzo y las usaba para entrenamiento personal.

A PEDAL ¿Cómo ganó el Criterium Bogotá 2017?  En el año 2016 hizo parte de Critérium  en Cali, allí  obtuvo el primer puesto. En el 2017 se inscribió con mucho ánimo a la tercera edición del Critérium Bogotá, teniendo en cuenta que para ese entonces ya contaba con un trabajo como profesor y que por esta razón no tendría el tiempo suficiente para preparase. Erick  recuerda que para esta oportunidad tenía muchas ganas de participar y de apoyar la competencia, más no de ganarla, pues era consciente de su falta de práctica, llegó con lo que tenía.  Salió a competir sin temor a nada, si se le acaban las fuerzas no se iba a quedar sin trabajo, ni dinero. Su actitud siempre fue muy tranquila, pensando solo en disfrutar cada detalle de la carrera, pues como él afirma, es el único espacio que tienen los amateur para competir. Se gozó cada segun-

do sin estresarse, corrió como Alberto Contador, uno de los ciclistas que más admira. “La clave fue divertirme y enfocarme en hacer interesante la carrera, así hubiera quedado en el tercer puesto, me la hubiera gozado toda completamente y además no me caí, definitivamente la disfruté mucho”. El mayor premio fue obtener el cupo para el Red Hook Critérium Brooklyn, en su edición número 11, en Estados Unidos. Erick tiene 3 meses para prepararse para dicha competencia y afirma que asistirá con la misma intención que lo hizo en Bogotá: gozarse la carrera de principio a fin, no preocuparse por ganar sino por disfrutar cada segundo.

Su gusto por el ciclismo Este bogotano sostiene que la camaradería que crea en el ciclismo es

maravillosa, disfruta el salir con amigos a montar en bici, que si llueve se mojan todos juntos, para él siempre hay mucho apoyo entre sí. Asegura que lo que más le cautiva de este deporte es montarse en la bicicleta y olvidarse del estrés que trae el día a día,

“Salir de Bogotá en bici y respirar aire puro me hace feliz, siento que es una de las cosas más valiosas que puede vivir un ser humano, debo agradecerle a Dios por brindarme la oportunidad de salir de mi rutina y sentirme libre, haciendo lo que más me apasiona.” Erick está a punto de graduarse de historia, en la Universidad Javeriana y eligió el ciclismo para elaborar su tesis de grado. Busca hacer que por medio de su escrito  se genere conciencia en aficionados, profesionales y todos aquellos que hacen parte de las diferentes competencias

de ciclismo a nivel nacional. Encontró un vacío enorme de la historia en el ciclismo, entre los diferentes elementos que dieron lugar a la primera vuelta a Colombia, los periodistas fueron claves para realizarla,  ellos tenían un desafío grandísimo: hacer una carrera nacional, sin tener prácticamente  nada, pues el 90%  de las carreteras estaban destapadas, no  había  puentes, era según Erick, algo realmente heroico. Es por eso que quiere traer dicho contexto a hoy, para así, según él poder cambiar las dificultades que surgen a la hora de realizar cualquier evento relacionado con ciclismo.

Soy un amante al ciclismo y a todo lo que se relacione a él, me gusta escuchar jazz y desde los 15 años toco el saxofón. Peleo por lo que me apasiona, entrego todo lo poco o mucho que tengo por lo que me gusta, sin temor a nada.

triatlón

A T E L AT I R T N

, A S I PA O U

O R E R R E GU N MAN

DEL

IRO

icolás Uribe Guerrero, es un paisa que tiene 28 años y es ingeniero mecánico. Siempre fue amante a la velocidad, desde muy joven corría en motos por todo el país. Un día su vida tomo otro rumbo, una caída daño por completo su rodilla, lo operaron de urgencia en 2 ocasiones y por eso ya no podría volver a correr en motos, fue entonces cuando varios doctores, allegados y amigos le recomendaron montar en bici, pues era la mejor terapia para reponer su rodilla después de la cirugía. Y así fue, Nicolás comenzó a apasionarse por las bicis, se volvió muy deportivo y por tal razón se hizo amigo de personas que también disfrutan hacer deporte. Su amigo, Felipe Mora comenzó a familiarizarlo con el término triatlón y a involucrarlo entre sus amigos para que hiciera parte del grupo de triatletas que había en Medellín. Nicolás comenzó a entrenar los domingos con un nuevo grupo de personas y a medida que pasaba el tiempo su entusiasmo por participar en una triatlón aumentaba, es entonces cuando se le da la oportunidad en el 2013 y se inscribe en su primer triatlón. Con poca experiencia Nicolás asumió el reto y dedicó los 5 meses antes de la carrera a entrenar duro. Participó y quedó en el puesto 11 en su categoría, con un tiempo de 4 horas y 22 minutos. El paisa no quedo muy contento con este resultado, etendió que un triatlón no era tan sencillo como él pensaba, entonces decide prepararse más para el siguiente Iron Man completo y en este obtuvo el primer puesto en la categoría, 25-29 años, con un tiempo de 9 horas y 33 minutos. La carrera de Iron Man completa tiene: 3.86 kilómetros de natación en mar, rio o lago. 180 kilómetros de bicicleta. 42.22 trotando.

triatlón

Un campeón con visión Nicolás entrena 18 horas semanales con un triatleta profesional como entrenador personal, a su vez dedica gran parte de su tiempo a su nueva empresa 3lab, la cual tiene dos áreas de negocio: la primera, entrenamientos personalizados one o one, donde entrena a 23 personas y la segunda, la venta de productos para nutrición deportiva. Sin dejar de lado claro está, a su novia y familia.

Nicolás solo ha corrido en las carreras de nombre Iron Man, ha participado en el mundial en 3 oportunidades, ha corrido en 42 carreras a nivel mundial y actualmente es el colombiano con el segundo mejor tiempo en distancia Iron Man. Ahora sus ojos están enfocados en ganar el Iron Man Barcelona, busca superar el record de Colombia en distancia, que actualmente lo tiene Ricardo Carreño, con 8 horas y 39 minutos.

“Mi gran fortaleza es la bicicleta, mi clave es siempre querer ganar y la confianza en mí, me ayudan alcanzar siempre lo que me propongo.”

COLECCIÓN 2018

Trayectoria del Iron Man colombiano

mujer Mybike

MICHEL B E R D U G O LA CAMPEONA

DEL DOWN HILL URBANO

Michel Berdugo es una adolescente, con 15 años que cursa décimo grado y ya cuenta con el título de campeona en una de las carreras más conocidas de Down Hill Urbano en el país, Manizales. Nacida en Duitama, Boyacá y ahora radicada en Bogotá dedica gran parte de su vida al ciclomontañismo. “Lo que más me gusta de rodar, es la adrenalina que se siente al saltar o bajar colinas, me gusta mucho la velocidad”.

MICHEL B E R D U G O

CÓMO FUERON SUS INICIOS

mujer

Mybike le comentó al entrenador (su papá), quien se Cuando Michel tenía 11 años comenzó su comunicó con el organizador del evento, el señor historia con las bicis, la primera que tuvo fue una Jorge Mario Jaramillo y él los invitó a participar bici rígida, con ella montaba en ocasiones los de la carrera. Así fue como Michel y sus papas fines de semana, pues toda su familia ha sido se embarcaron juntos en esa aventura: ganar el amante al deporte y solían salir a rodar en barra. Down Hill Urbano de Mujeres. Su papá no era la excepción, siempre práctico ciclismo y cuando comenzó a interesarse en el Era un gran reto, ella jamás había corrido un ciclomontañismo, decidió invitar a su hija Michel urbano, siempre rodaba en pistas o en caminos a montar con él y su otro hijo, a lo que ella de herradura, esta sería su primera vez en una accedió y le cambio la forma de ver las bicis. ciudad. Sin temor a nada Michel se llenó de confianza y obtuvo el mejor tiempo de su catego “Bajar por caminos de herradura me gustó ría, superando a mujeres con más experiencia en demasiado, sentir esa velocidad y adrenalina me el Urbano, ella debutó con el primer puesto como apasionaron mucho por este deporte”. premio, llego con un tiempo de 2´31”. Desde el momento en que Michel rodo por las rocas y sintió tal vértigo jamás quiso dejar de practicarlo, así que todos los fines de semana salen con su hermano, dos primos y el mejor entrenador, su papá, a rodar por pistas que tengan saltos, vuelos o rocas.

Campeona en potencia Michele admira a Johnny Betancourt y Marcelo Gutiérrez, gracias a su pasión por lo que ellos hacen se enteró de la carrera Down Hill Urbano en Manizales, le llamo mucho la atención los vuelos que tenían las carreras y quería vivir una experiencia diferente a la que normalmente percibía en la montañas,

Esta boyacense sueña con volver a participar en esta y muchas carreras más relacionadas con el Down Hill, ya sea urbano o tradicional, además anhela ser una gran psicóloga para ayudar a las personas y jamás dejar de lado su pasión por la velocidad y las alturas.

especial eco-bici

ÂżTu taller de la bici respeta el

Medio Ambiente

Como riders somos autosuficientes, sin embargo no siempre podremos reparar nuestra bici o realizar un exhaustivo mantenimiento de todas sus partes solos. Es ahĂ cuando llamamos a nuestro taller de confianza y programamos un servicio.

A la hora de engrasar, el asunto es mucho más especializado. Algunas bicis modernas ponen en contacto diferentes metales (aluminio y acero) o compuestos (resina de carbono y aluminio) en partes móviles, las cuales requieren grasas especiales con cerámicas y polímeros, usar estas grasas sintéticas (aquellas que han sido obtenidas exclusivamente por síntesis en laboratorio, en lugar de utilizar productos extraídos del petróleo u otras sustancias naturales) son la mejor opción, no sólo por su alta calidad, sino también por su sostenibilidad ambiental. Por supuesto, utilizar productos responsables o biodegradables aumentaría el costo de los mantenimientos de nuestras bicis, ¿pero acaso esto no es una mejor alternativa? Si disfrutamos del campo y los paisajes naturales, ¿no debemos ayudar a preservarlos? Para esto podemos tomar medidas y así ayudar nuestro planeta. Una forma puede ser aumentar nuestros conocimientos y habilidades básicas para el mantenimiento o ajuste de nuestras bicis. Esto nos permitirá distanciar las visitas a nuestro taller, pagar un poco más, pero por un manejo responsable de insumos que ayudan nuestro planeta y cuidan nuestra bici. Otra opción es exigir un sello medioambiental al taller, preguntar que insumos utilizan, con qué empresa realiza el desecho de aceites y grasas para tratamiento. No hay nada como la presión de clientes responsables para impulsar nuevas políticas acordes en los talleres. ^îáëç=_âççä==J==jó_áâÉ=‹=młÖáå~=eçêáòçåí~ä=bÇ=OOKéÇÑ===N===OQLMNLOMNU===MOWOPWOM=éKãK

Eduardo Vergara Marketing Comms - Berkeley, NY MTB Instructor.

Director Colombia en Bicicleta - Planetby.bike

especial CICLOGUÍA eco-bici

Nuestra

Bici

Es una bella pieza de tecnología e ingeniería que ha evolucionado por más de 100 años, por eso es muy importante seleccionar muy bien el taller de mantenimiento que va a trabajar en ella. Saber si las herramientas y el mecánico son acordes a la bici, no solo es muy importante, sino que también hacen parte de nuestra responsabilidad con la bici y el medio ambiente. Debemos asegurarnos que nuestro taller utiliza las últimas tecnologías en desengrase, lubricación, purgado y engrase de todos nuestros componentes, y si no lo hace, o usa insumos tradicionales (por lo general derivados del petróleo), al menos cuente con una política de desechos acorde con el planeta. El lavado y desengrase son los primeros pasos en un mantenimiento exhaustivo. Muchos talleres al lavar la bici utilizan jabón en polvo de marcas muy económicas, que retiran grasa y barro, pero esto lo hacen en piletas o zonas de lavado con sifones tradicionales, que descargan las grasas a las tuberías de desagües sin ningún control. La ley colombiana es muy clara con esos desechos, pero aún existe un vacío o permisibilidad con la bici. Todos los lavaderos de autos deben tener trampas de grasas para controlar los residuos a las bocatomas de alcantarillado y esto es lo debería aplicar nuestro taller de confianza. Adicionalmente deben usar shampoo especialmente diseñado para proteger la pintura y piezas plásticas de nuestras bicis, que ayudan ahorran mucha agua en el lavado y son amigables con el medio ambiente. Esto funciona también para los desengrasantes, los cuales cuentan con amplias líneas de productos biodegradables a base de cítricos o extractos de soya. Los hidrocarburos derivados del petróleo no son solubles en agua y contaminan a escala macro las fuentes hídricas. Lo mismo ocurre con aceites minerales o líquidos para frenos hidráulicos, suelen ser muy tóxicos y corrosivos, basta con una sola gota para contaminar al menos 20 galones de agua.

Febrero 2015

especial eco-bici

Eduardo Vergara Marketing Comms - Berkeley, NY MTB Instructor.

Director Colombia en Bicicleta - Planetby.bike

BMX

Cómo llegar

a una

buena técnicade absorción en

BMX Si aún no tienes un adecuado dominio de tu bici cuando vas a realizar saltos, en esta edición te vamos a enseñar una técnica de absorción para saltar en BMX, debes tener en cuenta los siguientes parámetros: Tamaño del obstáculo: para realizar cualquier salto debes tener en cuenta el tamaño del obstáculo, que tan largo es, que tan alta es la salida o que tan empinada es, después de saber esto puedes determinar qué tanta velocidad necesitas y cuanto debes halar. Velocidad: ya sabes cómo realizar el salto y que velocidad debes llevar, ahora necesitas hacer varios saltos para poder corregir malas posiciones o velocidades.

Absorción del salto: para que puedas realizar esta técnica debes llevar la máxima velocidad, una vez llegues al obstáculo te preparas para el recibidor; al tomar la salida, de acuerdo a que tan alta sea, jalas la primera sección y absorbes el resto de la salida, la idea es no elevarse para superar el doble, si no por lo contrario, pasar lo más bajo posible y mantener la velocidad, inclusive aumentarla; una vez estés en el aire debes hacer extensión de las extremidades y volver a encoger o flexionarlas para recibir la caída del obstáculo y una vez tomes la bajada trata de extender las extremidades hacia la pendiente para así ganar más velocidad.

Lo más recomendable al iniciar en saltos, es estar con alguien experimentado que pueda corregir tus movimientos, además podría auxiliarte en caso de alguna caída, por los altos niveles de velocidad que se necesitan para esta técnica.

Fuente editorial: Julián Martínez Jiménez Instructor Club Deportivo Rodando Extremo De Manizales.

enduro

EWS Enduro

world series

World Series 2018

Por primera vez en la historia de Colombia llega una copa del mundo en la modalidad de enduro. Enduro World Series 2018 se llevará a cabo en Manizales los días sábado 31 de marzo y domingo 1 de abril. Esta copa nació en Italia, hace 5 años.

El enduro es la esencia del ciclismo de montaña, es una mezcla entre el Cross Country convencional y Down Hill.

Está modalidad cuenta con lo que llamamos “enlaces”, que se usan cuando el rider sube pedaleando hasta llegar a la prueba especial de la competencia,que por lo general es en descenso y esté se cronometra. Enduro es la unión de la parte técnica y física. Las bicis adecuadas para el enduro son muy especiales, deben tener buenas suspensiones, no tan recorridas como las que usan en Down Hill, pero tampoco tan escasas como las que se manejan en el Cross Country. Son bicis agresivas para bajar, pero a su vez, ágiles para subir pedaleando y hacer todo tipo de tramos de transición.

EWS 2018 Esta copa contará con 8 válidas alrededor del mundo, iniciando en Chile.

Para esta oportunidad vendrán los mejores riders del mundo en enduro. Muchos ex downhilleros campeones mundiales ya no practican Down Hill competitivo, ahora se dedican al enduro. Para esta ocasión, la copa contará con riders de talla nacional e internacional como:

Sam Hill: campeón del mundo y de la Copa, en la actualidad el número uno en la categoría de enduro a nivel mundial. Marcelo Gutiérrez campeón actual del downhill urbano Manizales Johnny Betancourt campeón nacional de Enduro.

ENDURO

WORLD SERIES La inscripción para EWS 2018 fue de dos maneras: la primera, era por parte de los equipos profesionales que han corrido series en todo el mundo y obtuvieron buenos puestos en las competencias recibieron el boleto directo para el EWS y la segunda, por medio del espacio que se conoce como lotería, para que los riders de todo el mundo hicieran una pre inscripción y a partir de allí se hiciera un sorteo y de esta forma poder acceder a la competencia. Dependiendo del número de inscritos por país se asignaban los cupos para cada región y el sorteo se llevo a cabo aleatoriamente. Las pistas de esta copa se revelarán una semana antes de realizar el evento, para hacer que el nivel de la competencia sea equitativo para todos los riders. Hay algunos sectores que son privados o son parques naturales que únicamente prestarán para la carrera. Esta competencia contará con una serie de enlaces y pruebas especiales que son aproximadamente de 35 a 40 kilómetros, también tendrá una etapa urbana. El Enduro

World Series 2018 abarcará gran parte la ciudad de las puertas abiertas. La entrada a los escenarios será libre, habrá zonas un poco más privadas para corredores o prensa. El viernes 30 de marzo será para los entrenamientos oficiales de los 450 riders, el sábado 31 será la prueba urbana, donde se realizará el Downhill Urbano y el domingo 1 de abril, se llevará a cabo la final en el Bosque Popular el Prado, Las carreras comenzarán a las 8 a.m. y culminarán a las 4 p.m.

Foto Sam Hill tomada: https://www.google.com.co search?q=Sam+Hill&rlz=1C1CAFB_enCO729CO783&source=lnms&tbm=isch&sa=X &ved=0ahUKEwiCnPXr4cjZAhUlrVkKHcgNBbYQ_AUICigB&biw=1366&bih=662im grc=SGRTkHRpJYdLGM:

Chigüiro Extremo está en cabeza del evento, cuenta con gran respaldo por parte de la Alcaldía de Manizales y la Secretaría del Deporte, además de los muchos patrocinadores y gente con buena energía para que el evento salga adelante. Los organizadores principales son los ciudadanos, el entorno, los riders, la Administración, entre muchos otros. La Organización Enduro World Series viene a supervisar y acompañar el evento, hay una colaboración bilateral entre la organización local y la organización mundial. La idea principal de comienzo a fin es generar una muy buena imagen de Manizales y Colombia para todo el mundo.

¿Qué espectáculo podrán ver los espectadores de Manizales? Los mejores del mundo no se reúnen todos los días. El nivel que ha alcanzado Colombia y Manizales en el mountain bike es muy importante, no debemos descartar que podamos tener atletas colombianos en el pódium ganador.

finishers

¿Qué hago parado aquí? Hace tan solo unos meses empecé en este cuento de la bici, la ciclovía del domingo era mi entorno, ¿por qué entonces estoy ahora en el despegue de mi primera travesía? Si ya pasaste por este pensamiento, o lo ves muy cercano en tu vida de rider, este artículo es para ti. Esta vez en Finishers hablaremos del primer evento, como elegirlo, prepararlo y sobre todo como disfrutarlo. Empiezas en una bici por casualidad y sin darte cuenta ya es una actividad de todos los fines de semana y ahora hablas de estar entrenando, ¿entrenando para qué?... estas inscrito en tú primer evento. Y en todo este proceso quizás hasta tu forma de verte en la bici cambió, ya dejaste de lado la pantaloneta playera, la camiseta de equipo de futbol y los tenis, ahora te vez y te sientes como todo un rider. Esta fiebre de la bici ha logrado que la oferta de eventos sea muy variada, hay de montaña, ruta, triatlón, para todas las disciplinas hay opciones, hay de uno o de varios días, en tú ciudad o incluso lejos de ella, hay nacionales e internacionales, entonces debemos empezar poco a poco y paso a paso. La primera travesía o ciclo paseo es eso, un paseo. Tú objetivo debe ser terminar, no ganarle a nadie. Debes estar tranquilo, los rivales llegan con el tiempo. En esta primera experiencia todo es nuevo y es mejor tomárselo con calma. Estos son algunos factores que necesitas tener en cuenta para que tu primer evento sea una gran experiencia y no una pesadilla:

1 Busca un evento recreativo y no una carrera competitiva.

2 Si el programa ofrece varios recorridos no te vayas por el más largo, busca la categoría intermedia o corta (30 Km aprox, así en tus entrenos hayas hecho ya 60 o 80 km).

3 Elige un clima y altura similares a los que entrenaste los últimos meses.

4 Asiste a un evento que tenga todas las garantías: hidratación, alimentación, señalización, seguro de accidentes, carro escoba, ambulancia y todo aquello que te permita estar seguro.

5 Asegurarte de ir acompañado, con el parche de amigos que montas habitualmente. Si eliges bien el evento el paso siguiente será disfrutarlo y eso tiene pre, evento y post evento.

PRE EVENTO: Probablemente estarás inscrito un mes antes y empieza esa ansiedad para que llegue el gran día, pero tranquilo en el pre evento pasan cosas chéveres:

1 Si adquieres un nuevo uniforme, guantes o gafas, lo recomendable es no estrenes nada el día del evento, porque no sabes como te adaptaras a este nuevo artículo.

2 En cuanto al entrenamiento, si en tu grupo de amigos hay alguno muy experimentado o por lo menos más creativo y lidera los entrenamientos será entonces tú mentor. Lo que no te recomendamos es ir a un evento sin tener una rutina mínima de preparación, no lo pasaras bien.

3 Es muy importante que la noche antes del evento no comas pesado para que puedas dormir bien y en la mañana desayunes con tiempo suficiente (al menos 1.5 horas) antes de la travesía.

4 Hidrátate muy bien antes del evento, unos 3 días antes debes aumentar el consumo de agua en el día a día, también lo puedes alternar con alguna bebida hidratante.

5 Lleva tu bici al mecánico para que la revise y está lista para el evento, dile a que actividad vas y así él sabrá que revisar o ajustar, eso sí, pruébala antes del evento para saber que todo está bien.

6 Debes llevar un kit básico de herramienta, que consta de: un neumático, Inflador y Multi-herramienta.

7 Tal vez el evento incluya paseo y debas dormir el día antes en el municipio donde se realiza, debes preparar todo lo que vas a llevar: zapatillas, medias, pantaloneta (lycra con badana), jersey, cortavientos, guantes, gafas, buff y casco. Si quieres llevar comida especial, puede ser: barras de cereal, gomas, bocadillos o hasta geles.

finishers

EVENTO: ¡El gran día ha llegado! vas a tú primer evento, por ello la prioridad es disfrutar. Te mencionaremos algunas claves que pueden en un evento:

1 Días previos al evento es probable que tengas que recoger el kit que entrega el organizador, este contiene el número de cada participante, manilla de seguro y obsequios de patrocinadores.

2 Antes de la largada debes revisar el aire de tus ruedas, el agua en tu termo, la correcta posición de tu cadena, colocar el número como participante en la bici y ponerte la manilla del evento.

3 Cuando estés en ruta, ve a tu ritmo tanto en subidas como en bajadas, disfruta todo: paisaje, recorrido, conoce gente, recuerda que no es carrera sino travesía.

4 En los puntos de hidratación recuerda parar, comer, recargar los termos y si quieres saludar amigos.

5 Toma muchas fotos, este es tu primer evento y es para gozártelo.

6 Sin darte cuenta el día irá pasando y pronto el recorrido terminará, por primera vez llegarás a una meta, lo cual es una sensación que te hará querer seguir y seguir corriendo más en bici.

7 En la mayoría de eventos dan una medalla. Así que prepárate porque tu casa se llenará de estas pronto, pero está será la primera, es única, ve por ella y pórtala con orgullo ¡te la ganaste! y no por ser el más rápido, sino porque eres FINISHER de tú primera travesía.

POST EVENTO: Al llegar a casa les contaras a todos lo sucedido, lo que viviste y mostraras tu medalla, pero el evento no termina allí, en las redes sociales del organizador del evento, posiblemente encontraras fotos y hasta videos tuyos, busca, guarda y compártelos entre tus amigos, ellos también hacen parte de tu premio, y nunca olvidarás que este fue el primero, así con los años vayas a una TITAN DESERT o incluso una CAPE EPIC, el primero será importante siempre. Porque ahí empezaste a sentir y a vibrar con nuestro lema: “NO SOMOS ELITES, SOMOS FINISHERS”.

9 VELOCIDADES

Juan Camilo Duque

Team Finishers

www.finishers.co 10 VELOCIDADES

m iste ns

+57 318 390 2759

613 2365 (Bogotá) www.cgimp.co CATÁLOGO ONLINE.

PARTES y equipamiento

Absorción del salto: para que puedas realizar esta técnica debes llevar la máxima velocidad, una vez llegues al obstáculo te preparas para el recibidor; al tomar la salida, de acuerdo a que tan alta sea, jalas la primera sección y absorbes el resto de la salida, la idea es no elevarse para Portabicicleta superar el doble,HICTH si no por lo contraCAR-GO rio, Tubería pasar lo más bajo posible y manestructural tenerPintura la velocidad, inclusive aumenelectrostática tarla;Peso una 8 vezkilos estés en el aire debes hacer extensión extremidades Capacidad de1,las 2, 3, y 4 y volver a encoger o flexionarlas para bicicletas recibir caída instalar del obstáculo Se lapuede en y una vez cualquier tomes la bajada trata vehículo. de extender las Diseño extremidades hacia la pendiente para soportar paralaasítopografía ganar másde velocidad. Colombia

CAR-GO

HITCH

Diseño patentado.

SUPER CLAMP EX 4-BIKESARIS

• Portabicicletas de enganche estilo plataforma • Lleva 4 bicicletas (60 lb/bicicleta en las bandejas más cercanas al vehículo, 35 lb/bicicleta para las segundas dos bandejas). • Dos ganchos tipo ancla sostienen la bicicleta por encima de ambas ruedas, no toca el marco de la bicicleta. • Los brazos ajustables y las bandejas para ruedas se adaptan a casi cualquier tipo de bicicleta, incluidas las que tienen guardabarros, bicicletas de montaña y bicicletas eléctricas.

• Cable de bloqueo integrado (guaya) para asegurar las bicicletas a la plataforma. • Incluye un pasador de enganche de bloqueo para asegurar el portabicicletas al tiro del vehículo. • La función de inclinación permite el acceso a la parte trasera del vehículo, incluso cuando está completamente cargada, y se pliega contra el automóvil cuando no está en uso. • Presenta el perfil más pequeño de cualquier bastidor de 4 bicicletas en el mercado. • Los reflectores en las bandejas de las ruedas exteriores aseguran una visibilidad extra con poca luz. • Abrebotellas integrado en la manija de inclinación. • Construido y probado para sobrevivir a los elementos. • Para usar con enganches de 2" solamente. • Peso del portabicicletas: 63 lb • Las bandejas de ruedas universales admiten una amplia variedad de bicicletas y tamaños de ruedas (hasta ruedas de 4").

PARTES y equipamiento

ES EL PORTA BICICLETA MÁS LIGERO EN SU CLASE.

• Con tan solo 15 kgs (en la versión de tiro de 2"), trasporta bicicletas de ruta, montaña y fatbikes hasta de 5" de ancho de llanta. Su principal característica es la posibilidad de mover las bandejas para separar las bicicletas hasta 45cm, cuando no hayan bicis montadas se puede plegar fácilmente gracias a la maneta remota y a su bajo peso.

• Se instala fácilmente al tiro de arrastre sin necesidad de herramientas, porque cuenta con la perilla SPEEDKNOB. • Además cuenta con sistema de cable con candado SKS LOCK para atar cada bicicleta por el marco y ruedas. • Límite de peso por bicicleta de 18 kgs. • Compatible con la extensión para 1 bicicleta adicional EZ+1. • Disponible en versión para tiro de 1 1/4" y 2". 29

PARTES y equipamiento

PRO XT 2-2" Absorción del salto: para que puedas realizar esta técnica debes llevar la máxima velocidad, una vez llegues al obstáculo te preparas para el recibidor; al tomar la salida, de acuerdo a que tan alta sea, jalas la primera sección y absorbes el resto de la salida, la idea es no elevarse para superar el doble, si no por lo contrario, pasar lo más bajo posible y manengancheinclusive de platafortenerpara la velocidad, aumenprimera calidad tarla;ma una de vez estés en el aire debes brinda máxima resistencia, hacer extensión de las extremidades y seguridad y facilidad de uso volver a encoger o flexionarlas para recibir la caída del obstáculo y una vez tomes la bajada trata de extender las extremidades hacia la pendiente para así ganar más velocidad.

EL PORTA BICICLETAS

(DE 2 A 4 BICICLETAS).

CARACTERÍSTICAS Fija las bicicletas rápidamente sin contacto con el cuadro gracias al brazo con trinquete libre para el cuadro. Elimina la interferencia entre bicicletas ajustándolas lado a lado para crear una amplio espacio entre los monta jes de bicicleta. Ideal para marcos de carbono ybicicletas de montaña, de descenso y con neumáticos anchos, ya que se ajusta a ruedas de 50,8 a 73,66 cm (20 a 29 pulg.) y a neumáticos de hasta 12,7 cm (5 pulg.) sin adapta dores. Conveniencia completa de bloqueo: fija las bicicletas al portabicicletas y el

portabicicletas en el enganche con el candado de cable y la perilla de cierre integrados. El portabicicletas se pliega fácilmente cuando no está en uso y se gira alejándolo del vehículo para poder acceder a la parte posterior gracias a la palanca HitchSwitch de fácil acceso. Instalar y desmontar el portabicicletas es fácil gracias al sistema AutoAttach que no necesita herramientas. Es posible aumentar la capacidad de carga de 2 hasta 4 bicicletas con el accesorio Thule T2 Pro XT Bike (se vende por separado, solo para enganche de 2" [5,08 cm]).

PARTES y equipamiento

PREMIUM HITCH MOUNT BIKE RACK-TAILGATOR-PRO NÚMERO DEL MODELO:(BC-7826-4L)

"El equipo de BnB Rack trabaja todos su productos lo más universales posible para diferentes tipos de vehículos. Para recibidor americano de 1,2" o 2" con adaptador, construido con acero de alta resistencia y plástico reforzado, acabado con pintura en polvo resistente con protección UV, los sujetabicicletas se ajustan a diferentes posiciones para adaptarse a distintos tipos de cuadros de bicicleta, los brazos de sujeción se pueden plegar, el mástil central está provisto de una almohadilla para evitar dañar las bicis, además puede inclinarse para permitir el acceso al maletero, e incluye cable de seguridad" 31

PREPARACIÓN

FÍSICA

Cómo

tenerun

buen rendimiento y prevenir

lesiones

Algunos de ustedes se preguntaran que son las capacidades funcionales, en esta oportunidad les explicaremos que estas son una seriede cualidades funcionales que debe desarrollar cualquier deportista,diente de la modalidad o deporte que practique. Dichas capacidades se dividen en 4 campos: flexibilidad, resistencia, fuerza y velocidad. Por otro lado, también vamos a tratar dos temas muy importantes para todos los riders: el desarrollo de los músculos estabilizadores y del core, la importancia del calentamiento y la prevención de lesiones.

Vamos a tratar 6 temas durante las ediciones de este año para que ustedes mejoren en su performance. Entremos entonces en materia, cuando se habla de músculos estabilizadores no se hace referencia a un grupo muscular específico, sino más bien a una serie de músculos pequeños que están por todo el cuerpo y que nos ayudan a mantener una postura correcta. Estos músculos tienen como función: fijar bien las articulaciones, permitiendo así realizar movimientos en ángulos y rangos correctos. Para los riders son muy significativos al montar en bici, pues son los encargados de ayudarlos a que mantengan el equilibrio y el control en cualquier momento de la rodada. Cuando hablamos de estabilizadores tenemos que mencionar la parte más importante del cuerpo, lo que se conoce como core, el cual está compuesto por los músculos abdominales y la zona lumbar, estos músculos son muy importantes porque son los que distribuyen toda la energía de acuerdo al movimiento y a los cambios de centros de gravedad, que realizan en las diferentes actividades de la vida cotidiana o deportiva.

PREPARACIÓN

FÍSICA

En esta edición les vamos proponer varios ejercicios que les ayudarán a desarrollar estos músculos:

Hacer una plancha estática de dos maneras: la primera, es hacer una plancha alta, buscando hacer una línea entre el hombro, la cadera y los tobillos, la idea es realizar una línea recta (sin dejar muy arriba la cadera o muy abajo, porque estas posiciones pueden ser peligrosas para la cadera). La clave está en sostener nuestro cuerpo con las manos el mayor tiempo posible, sin deteriorar la técnica y sin afectar la correcta postura. La segunda, es hacer que las manos firmes sostengan el cuerpo, sino más bien los brazos flexionados.

Con la plancha podemos tener ciertas variaciones que los ayudarán a mejorarla, ya sea subiendo un pie, haciendo movimientos dinámicos, combinar brazo y pierna para así ejercitar dos músculos al mismo tiempo. Pueden trabajar series de 20 minutos.

Esto les ayudará a mejorar su técnica y su rendimiento a la hora de montar en bici. Existe también otra manera de hacer plancha y es con TRX, es simplemente hacer un sostenido con los brazos, flexionando las piernas al mismo tiempo, o trabajarlo de forma dinámica con diferentes variaciones.

Hay músculos estabilizadores distribuidos por todo el cuerpo, tenemos estabilizadores para los tobillos, rodillas, cadera, por toda la columna y para la cintura escapular, de ahí se desprenden los codos y las muñecas. La idea es trabajar estos ejercicios para integrar todos los estabilizadores de los riders.

Con un bosu (superficie inestable), se activan todos los músculos estabilizadores, el solo hecho de estar encima brinda la sensación de desequilibrio, entonces eso hace que se aprieten todos esos músculos estabilizadores. En el bosu pueden hacer sentadillas, giros, tijeras en muchos ángulos o simplemente hacer ejercicios que les reten la estabilidad y así aumentar la estabilización de los músculos. -

Los mini bosu o dinadisc, también les ayudarán a realizar todo tipo de actividades, como sentadillas, giros o simplemente mantener una posición como la de la bici y hacer movimientos. Cualquier tipo de ejercicios les sirve para activar los músculos estabilizadores.

Si en casa no cuentas con este tipo de elementos tu cuerpo también sirve para hacer ejercicios uní pódales, trabajas con apoyo en un solo pie y haces todo tipo de movimientos que se te ocurran, el fin de hacer todos estos movimientos es activar los músculos que estabilizan y ayudan a mejorar lo que nosotros llamamos el equilibrio.

Estos son solo unos cuantos ejercicios, de toda la inmensa posibilidad que hay para trabajar el centro del cuerpo. Recuerden que para los riders es fundamental mantener un core fuerte para mejorar el rendimiento y prevenir lesiones.

En el Baransú Gym Spa, ubicado en la calle 93ª #19-50, encontrarán profesionales expertos que te pueden ayudar a fortalecer todo tu proceso ciclístico.

especial

el profe andrés

Un profesor que respira y vive por las BICICLETAS A

ndrés Felipe Gómez es un manizaleño radicado en Bogotá hace unos 5 años. Conocido entre muchos como “El Profe Andrés”. Un hombre que le ha entregado la mitad de su vida a las bicicletas: compitiendo, practicando, promocionando, aprendiendo y ahora dedicándose a enseñar a quienes no saben cómo manejarlas, claro está, sin importar la edad que tengan. Andrés trabajó muchos años en Manizales, su ciudad natal, de allí viajo a México país donde vivió 1 año, trabajó con una marca de bicicletas enfocadas en circuito de ruta y en montaña, con personas de diferentes edades, después de esta experiencia decide volver a Colombia y radicarse en Bogotá.

Andrés decide quedarse a vivir en Bogotá con la ilusión de conseguir un muy buen empleo. Con el paso del tiempo empieza a notar que muchos niños no sabían montar en bicicleta, por ser esta una ciudad tan grande y con tanto trajín, los padres no tenían el tiempo o la suficiente paciencia para enseñarle a sus hijos como montarlas, entonces es ahí cuando le surge la idea de compartir sus conocimientos y dedicarse de lleno a la enseñanza.

"Mi fuerte es el feeling con los niños. Tengo la capacidad de ayudarlos a vencer sus miedos y fortalecer sus capacidades para que las apliquen con su bicicleta" El voz a voz durante estos 3 años ha sido su mayor fortaleza a la hora de darse a conocer entre los bogotanos, cada día son más las personas que saben de su gran labor, tanto ha sido su éxito con los niños que ya los adultos también lo buscan para aprender a su lado.

especial

el profe andrés

El Profe Andrés trabaja un ciclo de 5 clases personalizadas con cada niño, para comenzar a quitarle el miedo a montar y al mismo enseñarles a manejar el equilibrio. Los horarios son muy flexibles, varían según el cronograma académico o laboral que tenga la persona, las clases pueden realizarse en la mañana o en la tarde y también los fines de semana. Los interesados deben contar con su propia bicicleta y contactarlo por teléfono o mediante un correo electrónico para separar su cupo.

Las clases duran 1 hora y son individuales. Se desarrollan actividades de motricidad, equilibrio y obstáculos, además de enseñarles el dominio de la bicicleta, la posición y los tipos de reacción.

El Profe Andrés también cuenta con una escuela de ciclo montañismo, la cual solo funciona los fines de semana, tiene pistas diseñadas para esta modalidad y diferentes docentes de acuerdo a la edad de los inscritos. La mayoría de niños y adolescentes que están en la escuela comenzarón en el ciclismo con él.

Su trayectoria Hace 20 años comenzó en el nivel competitivo, fue campeón nacional en diferentes campeonatos en la categoría mountain bike (MTB), ha ganado también en la nueva modalidad de ciclo montañismo, corrió con la Selección Colombia de ciclo montañismo en México durante el Campeonato Panamericano de MTB, hizo además la Ruta de los Conquistadores en Costa Rica, una de las carreras más duras del mundo, estuvo en una Copa del Mundo en la categoría de enduro en Chile y ahora se prepara para la válida del Enduro World Series en Manizales, que se llevará a cabo los días 31 de marzo y 1 de abril. El Profe Andrés le enseño a una señora con más de 50 años, “Ella creyó en mí y yo no la defraude porque a pesar de su edad jamás dude que ella pudiera aprender y así fue, ella pudo vencer su temor y yo aumente mis capacidades de enseñanza”.

del lema: querer siempre será sinónimo de poder. Montar en bicicleta, es su mayor pasión, él afirma que por sus venas corre 100% sangre de ciclista.

“Me

transporto en bici, enseño a montar en bici, mi mundo es 24/7 alrededor de la bici. Yo siento que mi vida sería diferente sin ella.” El Profe Andrés es un hombre dispuesto compartir sus conocimientos sobre las bicicletas, a personas que quieren aprender con la pasión de convertir ese gusto en un estilo de vida.

Andrés afirma que su labor es muy bonita porque hay muchas personas que no saben montar bicicleta y les avergüenza decirle a los demás, pero él se encarga de ayudarlos a vencer sus miedos y a que se convenzan

ALIMENTACIÓN

Y nutrición

LA BICI

CUIDADO DE LA PIEL Y EL

Durante un recorrido en bici tu piel se expone a diferentes agresores, principalmente el sol, que emite dos tipos de rayos ultra violeta (UV) con distintos efectos sobre la piel: los rayos UVA que se reparten por toda la superficie de la tierra, broncean con rapidez y generan radicales libres lo que puede llevarte a un envejecimiento prematuro, aparición de manchas y en casos graves, a desarrollar cáncer de piel; por su parte los rayos UVB son bloqueados por el ozono, y penetran en menor proporción y si se expone a estos son capaces de dañar los tejidos. Para el cuidado de tu piel en el camino, te traemos las recomendaciones de cuidado para que puedas disfrutar al máximo tu ruta. Algunos alimentos pueden ayudarte a retrasar el envejecimiento mientras te protegen de los rayos solares, principalmente aquellos que son ricos en antioxidantes como vitamina A, E y C, grasas buenas y minerales como el selenio y el zinc; entre ellos tenemos: El aguacate, es rico en vitamina A y complejo B, te mantienen la piel hidratada además de aspecto joven y suave. Puedes usar mascarillas de aguacate y consumirlo regularmente.

ALIMENTACIÓN

Y NUTRICIÓN

Cuida tu piel de adentro hacia afuera Los frutos rojos, como las fresas, frambuesas, moras, goji berry y arándanos son ricos en antioxidantes, ayudan a prevenir el envejecimiento de la piel, además combaten los radicales libres. Consumir una porción de estas frutas mantiene tus depósitos de antioxidantes llenos. La adecuada hidratación es importante no sólo para mantener la textura de la piel de adentro hacia afuera, sino para no afectar tu desempeño, ya que a medida que aumenta la deshidratación es mayor la percepción del esfuerzo. Hay verduras ricas en betacarotenos, como las espinacas, acelgas, zanahorias y el brócoli, son vitaminas no activas, las cuales además de ofrecerte un lindo color de piel, te protegen de los rayos UV. Recuerda consumirlos lo más frescos posibles para evitar perder sus vitaminas.

Protección a tu alcance La cara y las manos son dos de las áreas que más se exponen al sol y a sus daños, por lo que es importante protegerte con el uso diario de cremas hidratantes que contengan antioxidantes y protección solar. Te presentaremos unas claves para que aprendas a elegir un buen protector solar, recuerda que lo más importante es usarlo a diario: Un buen protector solar debe ser de amplio espectro, es decir que logre bloquear la acción de ambos tipos de rayos UV. El factor de protección solar es fundamental, cuanto más alto es el factor de protección solar, más tiempo puedes exponerte al sol sin que la piel se queme, para usar en el rostro lo más recomendado por los dermatólogos es usar factor de 30 que te protege de los rayos UVB en un 97%. El tiempo de aplicación del protector solar debe ser al menos media hora antes de exponerte al sol, con el fin de que la piel logre absorber la crema, y recuerda continuar aplicarlo nuevamente cada dos horas. La resistencia al agua es muy importante, si bien sobre tu bicicleta no estarás expuesto al agua, el sudor si puede eliminar parte del protector solar, por tal razón debes elegir protectores resistentes al agua que puedan mantener el efecto tras 40 minutos de aplicación o los ultra resistentes que se mantienen hasta por 80 minutos.

agenda

Calendario de eventos Ciclopaseos, travesías, talleres y eventos para el rider aficionado.

Copa Familiar Mezuena

zará la  5ª válida El domingo 11 de febrero se reali montañismo de la Copa Familiar Mezuena de ciclo edición busca 2018, en Cajicá, Cundinamarca. Esta onal, que motive naci presentar un evento de talla inter r practicando el inua cont a s niño y s niña las s toda a familiares y sus de a pañí com en mo tañis ciclomon amigos Pablo Mazuera Organiza: Martha Cecilia Cortéso Zambran zuena.com Mayor información: www.copame

Copa Cali 2018, Down Hill y Enduro

n hill y enduro, la Esta copa tendrá 5 válidas de dow o de la Mina, el 11 primera válida comienza en el Cerr de febrero. 5397984 Organiza: José Julián Ortega- 304

Bici Travesía de la Sal

zará esta bici travesía El domingo 18 de febrero se reali ltad, media y baja. dificu de os grad con , en Nemocon #13ª64- CC Gran Inscripciones: Garmín, calle 127 2-89 l Loca , Estación CC Los Héroes, Cross Montaña, Av. 20#78- 66 49. Local

Capital Cup Enduro

en Susa, El 25 de febrero se llevará a cabo y EnduroCundinamarca la copa de Down Hill alidades del mod MTB, la cual busca dar a conocer onal. Las categorías ciclomontañismo a nivel local y naci nino, master 35 feme y o culin mas open son: petir a com y sport masculino y en adelante, junior menores de 21 femenino. yclinggroup.com Inscripciones en: www.capitalc Informes: 313 3928775 info@capitalcyclinggroup.com

Copa Andina 2018

la Copa Andina de Se realizará la segunda versión de primera será el la y as válid 5 con Down Hill, contará 18 de marzo. sitio y horarios. Pronto daremos la información del dina.com/ paan ://co http : ción rma Mayor info nhill. Facebook, Copa Andina de Dow

Gran Fondo New York

tá el 18 de marzo, Gran Fondo New York llega a Bogo pm. entre 6:00 am- 7:00 .com/gfny/gfnyMayor información: https://welcu colombia-2018

Válida #2 World Junior Series- UCI

uena realiza en El próximo 25 de marzo la Copa Mez quirá la segunda Zipa de Sal de dral Cate la de la pista dial de la Júnior válida que será parte del circuito mun Series de la UCI. Pablo Mazuera Organiza: Martha Cecilia CortésZambrano zuena.com Mayor información: www.copame

Enduro World Series- EWS

rá a cabo el Del 31 de marzo al 1 de abril se lleva montañismo ciclo Enduro World Series, la carrera de s será la sede de más importante del mundo. Manizale primera vez que la la segunda válida del año 2018. Es za en Colombia un evento de tal magnitud se reali o- 3185781422. Organiza: Jorge Mario Jaramill s@gmail.com izale Mayor información: ewsman

Copa Nacional de Enduro

los días 28 y 29 de Esta Copa comienza en Antioquia, de la Copa, ya cipar parti en pued s abril. Todos los rider orada. temp la toda nte sea en una válida o dura ional de Nac a Cop , book Face : ción Mayor informa Enduro. Celular: 3173723924

MyBike no actúa como regulador ni organizador de estos eventos, sino como medio de difusión. No somos responsables de la organización, ejecución y seguridad de los mismos. Costos de inscripción en pesos colombianos. No se incluyen recargos por pagos con retraso o en el día del evento. ¿Quieres publicar tu evento en esta lista? Escríbenos a jfrivera@rivaco.co

BICI CLUB

RECORRIDO

PA TAS

MARCOS MIGUEL FERREYRA UN ARGENTINO DE 29 AÑOS Y LINA ZULAY RAMÍREZ GÓMEZ UNA COLOMBIANA DE 25. Se conocieron en Cusco, Perú, ella trabajaba en un bar y él en una discoteca. Ambos estaban en este país de paso, como decimos coloquialmente mochileros, un día cualquiera se conocieron y comenzaron a salir, compartieron tanto tiempo juntos que decidieron seguir su viaje, pero esta vez juntos. De allí partieron hacia Bolivia, después regresaron a Perú y continuaron hacia Ecuador, allí comenzaron a trabajar con animales. COMO SI FUERA UN CUENTO DE HADAS Esta pareja tenía mucho en común, ambos habían hecho estudios en veterinaria y amaban profundamente los animales. Ecuador fue el primer país donde se animaron a unir esfuerzos y conocimientos para trabajar en pro del bienestar de los animales, realizaban desparasitaciones, castraciones, vacunaciones y pequeñas cirugías, colaborándole a las personas que no tuvieran los suficientes recursos, con precios muy exequibles, menos de la mitad del precio del mercado. Sus pacientes han sido muy variados: perros, gatos, tortugas, aves y caballos. Después de visitar varias ciudades del vecino país deciden regresar a Colombia, y se les crece la familia, pues nace Adrián y por tal razón estuvieron casi año y medio, en Madrid Cundinamarca. Muy ilusionados deciden empacar maletas nuevamente para viajar a Perú los 3: Marcos, Lina y el pequeño Adrián con apenas 5 meses de edad, esta vez el motivo del viaje era una beca en el Instituto de Biodiversidad Tropical de Latinoamérica. Después de un tiempo de trabajar allí por el bienestar de los animales, conocieron 3 extranjeros que les contaron su experiencia viajando por países en bicicleta y lo sencillo que era adquirir una para viajar por tierra. Marcos y Lina se identificaron con lo que ellos les contaron y pensaron en la gente que los patrocinaba para adquirir una, contactaron varias personas, hasta llegar a Fabricio Sanguinetti, el dueño de una tienda ubicada en Cajicá, Bici Juan. Consiguieron una cita con él, llenos de dudas y miedo le contaron su historia y el propósito que tenían con los animales, Fabricio quedo fascinado con sus ideas y les ayudó con dos bicicletas para comenzar de nuevo sus viajes, pero esta vez en 4 ruedas, o como ellos los llaman un recorrido en 4 patas.

BICI CLUB

DESAFÍO MAYOR Esta familia inicio un nuevo camino, para ese entonces Adrián tenía 2 años. Empezaron por Cundinamarca, Colombia, continuaron por innumerables pueblos, veredas y algunos caseríos hasta sentirse preparados para su mayor desafío: Montevideo. Su idea es comenzar este reto desde Puerto Asís, cruzar el Río Amazonas, llegar hasta Brasil y Uruguay, hasta finalmente llegar a Montevideo, lugar donde se venden las bicicletas de Bici Juan, así darle la vuelta a las bicis. Su meta es recorrer gran parte de Sur América para después ir por Europa. Estos esposos están seguros que muchas personas querrán incorporar a ellos, su proyecto es sumar mucha gente a su trayecto, sin dejar de lado la ayuda para los animales de calle, mejorándoles un poco su calidad de vida. ETERNOS RECUERDOS… Los Ferreyra Ramírez afirman haber crecido mucho profesionalmente, consideran tener más experiencia que sus mismos tutores de la universidad, para ellos cada animal que han ayudado les ha dejado una marca imborrable. Afirman que nunca recuerdan los nombres o rostros de los dueños de animales que han atendido, pero jamás olvidan sus mascotas, así pasen meses si verlos, saben que ocurrió con cada uno de los animales. Recuerdan también que la primera vez que aplicaron la eutanasia los marco mucho. Siempre han defendido los derechos de los animales e intentan salvarles la vida por sobre todas las cosas. En esta oportunidad una perrita que había dado a luz 11 cachorritos, poseía una cavidad en un ojo, que estaba siendo comida por gusanos, y cuando empezaron a desgusanarla fue muy impactante porque ya no tenía cerebro, se movía por inercia, estaba realmente muy enferma, así que con el corazón partido, decidieron aplicarle la eutanasia para quitarle tanto dolor.

AGRADECIMIENTOS TOTALES

Para esta familia aventurera los moteros han sido de gran ayuda, Marcos sostiene que este club de motociclistas son muy unidos y solidarios con el viajero, además de enseñarles que son un gremio muy distinto al que la gente usualmente conoce. Siempre han sido muy solidarios con ellos, les han regalado varias cosas, en una oportunidad les dieron un celular que tuviera whatsApp para poder comunicarse más fácil con ellos, siempre que llegan a un sitio nuevo los esperan para llevarlos a conocer, asimismo los invitan a comer y los tratan como si fueran personas muy importantes, igualmente los ayudan a conseguir trabajo para los 4 o 5 días que se vayan a quedar en el lugar. Para los Ferreyra Ramírez los moteros se ganaron todo su respeto y admiración por su inmensa colaboración.

Lina y Marcos aseguran que su hijo Adrián es una gran bendición, no solo les alegra la vida día a día, sino que también los favorece, les abre mucho las puertas, la gente es un poco más amable y consiente al verlos con su pequeño. Adrián es un niño muy sano, ama los animales, entiende plenamente lo que sus papas hacen y lo más importante, los ha unido mucho. Siempre llaman la atención a donde llegan porque generalmente no se ven muchas familias viajando en bicicletas. Los Ferreyra Ramírez cuentan con dos alforjas a los costados de sus bicicletas, con una cajita atrás con dos banderas, una de Argentina y otra de Colombia, calcomanías de todos los sitios donde han estado y un pequeño feliz de viajar con sus padres. “La gente es curiosa y siempre se acercan a miran como va el niño, si va seguro y cuando lo ven con el casco, mirando para todos lados, nos felicitan y en ocasiones hasta nos regalan cosas”. CONSEJOS Y FUTURO Para ellos la gran mayoría de personas piensa mucho antes de tomar cualquier decisión y de tanto analizar no terminan haciendo nada, “Las grandes cosas salen por locura, si nosotros nos hubiéramos dejado llevar de lo que dice la gente no podríamos decir que estamos donde queremos y con quienes queremos”. Afirman que el mejor consejo para alguien que quiera emprender esta aventura es simplemente animarse, no dejarse vencer del miedo, que una vez pisan 100 kilómetros diferentes a donde viven, van a querer ir por más. Para los Ferreyra Ramírez la vida es como un libro, si uno no viaja, es como si solo hubiera leído la primera página.

ESPECIAL DH URBANO

Down HIll Urbano

en MANIZALES E

l Down Hill Urbano es una modalidad del ciclismo que permite el descenso de obstáculos naturales y artificiales (rampas, escaleras, muros, etc.) dentro de la ciudad. Manizales fue la primera ciudad en Colombia que acogió esta modalidad de ciclismo y la dio a conocer en el resto del país. El pasado 6 de enero se vivió la onceava versión del Down Hill Urbano en la Feria de Manizales.

Esta vez la carrera tuvo un grado de dificultad mucho más alto, fue atractivo para el público, además tenía ingreso a la cocina de una casa, vuelos muy altos y un tractocamión al final de la competencia.

Como en las antiguas competencias, los jóvenes talento del país, que empiezan a tener un buen nivel competitivo son invitados para abrir la pista , en esta oportunidad un corredor de 12 años, nacido en Pasto fue quien dio apertura al evento. Pedro Ferreira de Chile, fue el invitado especial de la onceava versión, además de la participación de riders de diferentes departamentos como: Valle, Cauca, Nariño, Antioquia, Cundinamarca, Risaralda, Quindío y Manizales entre otros.

Este evento es especial por 3 motivos: uno, el tiempo, no puede tener muchos corredores pues solo dura media jornada; dos, por nivel, en esta oportunidad contó con 55 corredores invitados y las categorías fueron: general, master (mayores de 30), juveniles y damas. No es una carrera abierta a inscripciones, solo pueden participar con invitación. La carrera inició a las de 8 de la mañana y culminó a la 1 de la tarde: 2 horas y media de entrenamiento y el resto en clasificación y carrera. Solo los mejores 20 tiempos pasaron a la final.

ESPECIAL DH URBANO

¿Cuántos kilómetros? La pasada versión de Down Hill Urbano Manizales salió del barrio Cervantes y finalizó en la cancha de fútbol del barrio Arrayanes, en el sector de Villa Carmenza, con una pista de 1.250 metros. De las 11 versiones que ha tenido esta modalidad en la ciudad, 10 han sido en este sector, el contexto es muy atractivo, cuenta con una subida en el cable aéreo y un lugarde meta bastante llamativo para los riders.

Lo bueno de este espectáculo deportivo es que cualquier persona puede llegar caminando o en bus a apreciar la competencia, hay sectores grandiosos con escalas y saltos muy altos que la gente puede vivir y sentir de cerca, esto hace que la emoción surja de una manera masiva entre los asistentes. Este año tuvo 18 mil espectadores, es la versión con más público en la historia del Down Hill Urbano en Manizales.

Hombres: 1° Marcelo Gutiérrez, 1’46”

Premiación El primer puesto se llevó $1 millón de pesos y un buzo de campeón del evento.

2° Camilo Sánchez, 1’49”

El segundo puesto ganó $700 mil pesos.

3° Rafael Gutiérrez, 1’51”

El tercer puesto se llevó $500 mil pesos respectivamento

4° Pedro Antonio Ferreira,1’52”

El cuarto y quinto puesto obtuvo $150 mil pesos respectivamente.

5° Felipe Rodríguez, 1’55”

Las otras categorías recibieron obsequios y la oportunidad de volver a participar en la siguiente versión.

Mujeres: 1° Michel Berdugo, 2’31” 2° María Fernanda Gómez, 2’31” 3° Alejandra Salgado, 2’32”

Precios bicicletas nuevas suministrados por las importadoras y distribuidoras en Colombia. MTB

Liv Obsess Advanced 1 $10.890.000 Cuadro: Carbono Advanced SD. RockShox SID RL, 100mm Boost Grupo: Srman Gx Eagle, 1*12

Cube Acid $4.290.000 Cuadro: Aluminium Lite 6061, Frente Cónico, Cableado Interno SD. Rock Shox Recon Silver RL, 100mm (Bloqueo Remoto) Grupo: Shimano 2 x 11, SLX y XT M8000 Frenos: Shimano BR M315 (160/160) Cube AIM $1.590.000 Cuadro: Aluminium Lite, Frente Cónico, Cableado Interno SD. SR Suntour XCT Coil DS, 100mm Grupo: Shimano Altus RD-M310-DL, 24 Velocidades Frenos: Tektro HD-M285, Hidráulicos (160/160) Cube AIM Pro $1.990.000 Cuadro: Aluminium Lite, Frente Cónico, Cableado Interno SD. SR Suntour XCT HLO DS, 100mm (Bloqueo) Grupo: Shimano Altus RD-M370 SGS, 27 Velocidades Frenos: FTektro HD-M285, Hidráulicos (160/160) Cube AIM SL $2.590.000 Cuadro: Aluminium Lite, Frente Cónico, Cableado Interno SD. Rock Shox XC30 Coil, 100mm (Bloqueo Remoto) Grupo: Shimano Deore, 27 Velocidades Frenos: Shimano BR M315 (160/160) Cube Attention $3.290.000 Cuadro: Aluminium Lite, Frente Cónico, Cableado Interno SD. Rock Shox XC30 Coil, 100mm (Bloqueo Remoto) Grupo: Shimano 2 x 10 velocidades, Deore, Alivio, Tensor XT Frenos: Shimano BR M315 (160/160) Cube Attention SL $3.890.000 Cuadro: Aluminium Lite, Frente Cónico, Cableado Interno SD. Rock Shox Recon Silver RL, 100mm (Bloqueo Remoto) Grupo: Shimano 2 x 10 velocidads, Deore y XT Frenos: Shimano BR M315 (160/160)

Liv Tempt 2 $2.290.000 Cuadro: Aluminio ALUXX SD. SR Suntour XCM HLO 27.5", 100mm Grupo: Shimano Acera/Alivio/Deore, 2*9

Trek X-CALIBER 7 $2.690.000 Cuadro: ALUMINIO ALPHA GOLD SD. ROCKSHOX 30 SILVER con Bloqueo, recorrido de 100mm Grupo: ACERA/DEORE de 9 velocidades Frenos: Shimano M315 hidráulico Trek X-CALIBER 8 $3.390.000 Cuadro: ALUMINIO ALPHA GOLD

Liv Obsess SLR 1 $4.690.000 Cuadro: Aluminio ALUXX SLR SD. RockShox 30 Gold,100mm Grupo: Shimano Deore, tensor SLX, 2*10

SD. ROCKSHOXRECON 30 SILVER Grupo: ADEORE XT/ DEORE de 10 velocidades Frenos: Shimano M315 hidráulico Trek X-CALIBER 9 $4.890.000

Liv Embolden 2 $ 4.990.000 Cuadro: Aluminio ALUXX 120mm Suspension: SR Suntour Axon RL R SF14 120mm / Epixon R Grupo: Shimano Alivio / Deore, 2*9

Cuadro: ALUMINIO ALPHA GOLD SD. ROCKSHOX RECON RL de Aire Grupo: DEORE XT/ SLX de 11 velocidades Frenos: ShimanoM425 Hidraulicos Trek PROCALIBER 6 $5.290.000

Liv Pique Advanced 1 $15.090.000 Cuadro: Carbono Advanced 120mm Suspensión: Fox 34 Float Perf Elite, 130mm / Float Perf Elite Grupo: Sram Gx Eagle, 1*12

Cuadro: ALUMINIO ALPHA PLATINUM SD. ALUMINIO ALPHA PLATINUM Grupo: DEORE XT/ SLX de 11 velocidades Frenos: ShimanoM425 Hidraulicos Trek PROCALIBER 8 $6.190.000

Liv Pique Advanced 2 $10.990.000 Cuadro: Carbono Advanced 120mm Suspensión: Fox 34 Float Perf Elite, 130mm / Float Perf Elite Grupo: Sram Gx Eagle, 1*12

Cuadro: ALUMINIO ALPHA PLATINUM SD. ROCKSHOX REBA RL de Aire Grupo: DEORE XT/ SLX de 11 velocidades Frenos: Shimano MT500 Hidraulicos Trek PROCALIBER 9.6 $6.890.000 Cuadro: OCLV CARBON

Liv Pique 2 $8.690.000 Cuadro: Aluminio ALUXX SL 120mm Suspensión: Fox 34 Rhythm, 130mm / Float Perf Grupo: Shimano SLX, 1*11

SD. ROCKSHOX RECON GOLD RL Grupo: DEORE XT/ SLX de 11 velocidades Frenos: Shimano M425 Hidraulicos Trek FUEL EX 9.8 $14.590.000 Cuadro: OCLV CARBON

Liv Pique 3 $ 7.490.000 Cuadro: Aluminio ALUXX SL 120mm Suspensión: RockShox Recon Gold, 130mm / Deluxe R Grupo: Shimano Deore, 2*10

SD.FOX PERFORMANCE 34 FLOAT ST. FOX PERFORMANCE FLOAT EVOL Grupo: SRAM GX EAGLE de 12 velocidades Frenos: SRAM GUIDE RS Hidraulicos

Cube Reaction C:62 Pro $7.790.000 Cuadro: Carbono Cube C.62 – BB boost SD. Rock Shox Recon Silver TKRL, 100mm Grupo: SRAM Eagle GX Frenos: Shimano M6000 Cube Reaction C:62 $6.690.000 Cuadro: Carbono Cube C.62 – BB boost SD. Rock Shox Recon Silver RL, 100mm (Bloqueo Remoto) Grupo: Shimano 2 x 11, XT M8000, cambiadores SLX Frenos: Shimano BR M315 (160/160)

Liv Tempt 1 $3.190.000 Cuadro: Aluminio ALUXX SD. Suntour Raidon 27.5", Air Spring, 100mm Grupo: Shimano Deore, 2 Liv Bliss 1 $1.520.000 Cuadro: Aluminio ALUXX SD. SR Suntour XCT 27.5" HLO, 100mm Grupo: Shimano, 3*8 Frenos: Tektro mecánicos Liv Bliss 2 $1.390.000 Cuadro: Aluminio ALUXX SD. SR Suntour XCT 27.5", 100mm Travel Grupo: Shimano Tourney, 3*7 Liv Tempt 3 $1.650.000 Cuadro: Aluminio ALUXX SD. SR Suntour XCT HLO 27.5", 100mm Grupo: Shimano Altus/Acera, 3*8

CLIFF ROCK $1.795.000 SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT $1.595.000 Cuadro: Aluminio SD. SR Suntor XCT Grupo: Shimano acera Frenos: Shimano BR- M315

Cuadro: Aluminio TRD SD. SUNTOUR XCM CON BLOQUEO REMOTO Grupo: ACERA 18 VELOCIDADES Frenos: SHIMANO HIDRÁULICOS CLIFF MUDDY 7 $1.649.000 Cuadro: Aluminio TRD

SPECIALIZED CHISEL EXPERT $6.400.000

SD. SUNTOUR XCM CON BLOQUEO REMOTO

Cuadro: Aluminio

Grupo: ALTUS 27 VELOCIDADES

SD. RockShox Recon RL 29 Grupo: Shimano SLX Frenos: Shimano Deore

Frenos: SHIMANO HIDRÁULICOS

SPECIALIZED EPIC COMP CARBON $13.400.000 Cuadro: Carbono SD. RockShox Recon RL 29 ST. RockShox/Specialized Micro Brain shock w/ Spike Valve Grupo: SRAM GX Frenos: SRAM LEVEL TL SPECIALIZED S-WORKS EPIC HARDTAIL $29.900.000 Cuadro: Carbono SD. Custom RockShox SID World Cup w/ Brain Grupo: SRAM XX1 EAGLE Frenos: SRAM LEVEL ULTIMATE SPECIALIZED STUMJUMPER FSR COMP CARBON $12.500.000 Cuadro: Carbono SD. RockShox Revelation RC ST. RockShox Monarch RT Grupo: SRAM GX Frenos: SRAM GUIDE R

CLIFF MUDDY 7W $1.649.000 Cuadro: Aluminio TRD SD. SUNTOUR XCM CON BLOQUEO REMOTO Grupo: ALTUS 27 VELOCIDADES Frenos: SHIMANO HIDRÁULICOS CLIFF MUDDY 4 $1.390.000 Cuadro: Aluminio TRD SD. SUNTOUR XCT CON BLOQUEO Grupo: ALTUS 24 VELOCIDADES Frenos: TEKTRO HIDRÁULICOS CLIFF MUDDY 4W $1.390.000 Cuadro: Aluminio TRD SD. SUNTOUR XCT CON BLOQUEO Grupo: ALTUS 24 VELOCIDADES Frenos: TEKTRO HIDRÁULICOS CLIFF MUDDY 1 $1.090.000 Cuadro: Aluminio TRD SD. SUNTOUR M3030 Grupo: TOURNEY 21 VELOCIDADES

Frenos: TEKTRO HIDRÁULICOS Convenciones. SD: Suspensión delantera. ST: Suspensión trasera. T: Tenedor. N.D. Información no suministrada. PS: Precio sugerido. PM: Precio Mínimo. PVP: Precio de venta al público. Se toman como referencia los modelos nuevos y las características relevantes de cada bicicleta. Precios en pesos colombianos (pueden variar de acuerdo con la fecha de impresión de la revista y la tasa de cambio de la moneda extranjera). No se incluyen descuentos y promociones. Precios incluyen IVA.

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Precios bicicletas nuevas suministrados por las importadoras y distribuidoras en Colombia. CLIFF MUDDY 1W $1.090.000

Scott Aspect 740 $2.445.807

Cuadro: Aluminio TRD

Cuadro: Aleación Aspect 700/900 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCM- HLO Grupo: Shimano Alivio- Acera, 9 velocidades Frenos: Shimano

SD. SUNTOUR M3030 Grupo: TOURNEY 21 VELOCIDADES Frenos: TEKTRO HIDRÁULICOS CLIFF MUDDY 1 SPORT $939.000

Scott Aspect 760 $1.510.215

Cuadro: Aluminio TRD S.D CLIFF

Cuadro: : Aleación Aspect 700/900 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCT Grupo: Shimano Tourney, 9 velocidades Frenos: Disco hidráulico Tektro

Grupo: TOURNEY 21 VELOCIDADES Frenos: FRENOS DE DISCO MECÁNICOS CLIFF MUDDY 1W SPORT $939.000

Scott Aspect 930 $2.830.177

Cuadro: Aluminio TRD

Cuadro: : Aleación Aspect 700/900 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCR- RL-R Grupo: Shimano Deore- Acera, 9 velocidades Frenos: Shimano

SD. CLIFF Grupo: TOURNEY 21 VELOCIDADES Frenos: FRENOS DE DISCO MECÁNICOS

Scott Aspect 940 $2.445.807 Merida Big Nine 100 $2.400.000 Cuadro: Aluminio SD. Suntour XCM 100 mm Bloqueo Manual

Cuadro: : Aleación Aspect 700/900 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCM- HLO Grupo: Shimano Deore- Acera, 9 velocidades Frenos: Shimano

Grupo: Shimano Alivio 9 Velocidades

Scott Genius 730 $14.495.554 Cuadro: Genius de Aleación SL SD. Horquilla de 150 mm FOX 34 Float Performance ST. FOX Nude EVOL, twinLoc remoto. Grupo: Shimano XT, 11 velocidades Frenos: Disco Shimano SLX

Focus JAM C SL $28’990.000 Cuadro: Aluminio TR Tecnología MAX Estructura de carbono. SD. Fox 34 Float Factory, 110x15 mm QR, 150 mm travel ST. Fox Float DPX2 Factory, 200/57, hardware: shaft22,2x8 Grupo: Sram X01 Eagle, Boost 148, 32T Sram XG -1295, 10-50T Frenos: Sram Guide Ultimate, 180 mm / 180 mm Focus RAVEN ELITE $7’470.000 Cuadro: Marco de carbono SD. RockShox 30 Gold RL, OneLoc remote,100x9mm QR, 100 mm travel Grupo: Shimano MT500, 36/26T Frenos: Sram Guide Ultimate, 180 mm / 180 mm

Frenos: Shimano M315 180 / 160 mm

Scott Aspect 950 $1.667.925

Merida Big Seven 40 D $1.670.000

Cuadro: : Aleación Aspect 700/900 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCT - HLO Grupo: Shimano Altus, 8 velocidades Frenos: Shimano

Focus RAVEN MAX PRO $13’490.000

Scott Aspect 960 $1.510.215

Frenos: Shimano Deore XT M8000, 180 mm / 160 mm

Cuadro: Aluminio SD. Suntour XCM 100 mm Bloqueo Manual Grupo: Shimano Altus 9 Velocidades Frenos: Shimano EF5050 160 mm Centerlok Rotors Merida Big Seven 100 D $2.400.000 Cuadro: Aluminio SD. Suntour XCM 100 mm Bloqueo Manual Grupo: Shimano Alivio 9 Velocidades

Cuadro: : Aleación Aspect 700/900 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCT Grupo: Shimano Tourney, 7 velocidades Frenos: Disco hidráulico Tektro

Cuadro: Tecnología MAX Estructura de carbono, SD. Fox 32 Float SC Performance, control remoto, 110x15 mm QR, 100 mm de recorrido Grupo: Sistema de transmisión SHIMANO XT 11- 42T ligera tija de sillín BBB de carbono

RUTA

Frenos: Shimano M 315 180 mm / 160 mm Merida Big Seven 20 D $1.580.000

Scott Contessa 710 $2.931.327

Cuadro: Aluminio

Cuadro: Aleación Contessa Active 700 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCM- HLO Grupo: Shimano Alivio Altus/ Altus, 9 velocidades Frenos: Shimano

SD. Merida Sport Comfort Grupo: Shimano Acera 8 Velocidades Frenos: Shimano EF505 Merida One Twenty 9.600 $8.000.000 Cuadro: Aluminio SD. Manitou Mattoc Comp AIR 130 mm ST. Fox Performance Float Grupo: Shimano Slx 11 velocidades

Scott Contessa 720 $2.546.957 Cuadro: Aleación Contessa Active 700 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCT- HLO Grupo: Shimano Altus, 8 velocidades Frenos: Shimano

Liv Envie Advanced Pro $16.390.000 Cuadro: Carbono Advanced SD. Tenedor full carbono Grupo: Shimano Ultegra Di2, 2*11 Velocidades

Liv Envie Advanced 2 $7.190.000 Cuadro: Carbono Advanced SD. Tenedor en carbono híbrido Grupo: Shimano 105, 2*11 Velocidades

Frenos: Shimano M500 Hydraulic 180 mm

Scott Gambler 710 $24.148.670 Cuadro: Aleación gamber SD. Horquilla de 203 mm FOX 40 Factory Float ST. Amortiguador de 210 mm FOX DH X2 Grupo: Shimano Saint, 10 velocidades/E-13 LG-1+ Frenos: Shimano Saint

Scott Contessa 730 $1.730.925

Liv Langma Advanced Pro 1 $9.990.000

Cuadro: Aleación Contessa Active 700 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCT Grupo: Shimano Tourney, 7 velocidades Frenos: Disco Tektro

Cuadro: Carbono Advanced SD. Tenedor full carbono OD2

Scott Contessa 740 $1.573.425

Liv Langma Advanced Pro 0 $15.790.000

Cuadro: Aleación Contessa Active 700 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCT Grupo: Shimano Tourney, 7 velocidades Frenos: Disco Tektro

Cuadro: Carbono Advanced SD. Tendor full carbono

Grupo: Shimano 105, 2*11 Velocidades

Grupo: Shimano Ultegra Di2, 2*11 Velocidades

Scott Gambler 720 $15.452.150 Cuadro: Aleación gamber SD. Horquilla de 203 mm FOX 40 Performance Elite ST. Amortiguador de 210 mm FOX VAN RC Grupo: SRAM GX DH, 7 velocidades/ E- 13 LG- 1 Frenos: SRAM Code R

Scott Contessa Scale 20 $4.853.177 Cuadro: Aleación Contessa Scale 700/900 SD. Horquilla de 100 mm Rock Shox 30 Silver Grupo: Shimano XT- Deore, 10 velocidades Frenos: Disco Shimano

Scott Gambler 730 $13.628.193 Cuadro: Aleación gamber SD. Horquilla de 200 mm Rock Shox Boxxer RC ST. Amortiguador de 210 mm FOX VAN RC Grupo: SRAM X5, 8 velocidades/ E- 13 LG- 1 Frenos: Shimano

Scott Contessa Scale 30 $3.995.425 Cuadro: Aleación Contessa Scale 700/900 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCR- RL -R Grupo: Shimano Deore, 10 velocidades Frenos: Disco Shimano

Scott Aspect 730 $2.830.177

Scott Contessa Scale 40 $3.327.835 Cuadro: Aleación Contessa Scale 700/900 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCR- RL -R Grupo: Shimano Deore, 9 velocidades Frenos: Disco Shimano

Cuadro: Aleación Aspect 700/900 SD. Horquilla de 100 mm Suntour XCR- RL-R Grupo: Shimano Deore- Acera, 9 velocidades Frenos: Shimano

Liv Langma Advanced 0 $10.990.000 Cuadro: Carbono Advanced SD. Tenedor Grupo: Shimano Ultegra Di2, 2*11 Velocidades

Liv Avail 3 $2.050.000 Cuadro: Aluminio ALUXX SD. Tenedor en aluminio Grupo: Shimano Claris, 3*8 Velocidades

SPECIALIZED TARMAC SPORT $6.700.000 Cuadro: Carbono Grupo: SHIMANO 105 Frenos: AXIS

Convenciones. SD: Suspensión delantera. ST: Suspensión trasera. T: Tenedor. N.D. Información no suministrada. PS: Precio sugerido. PM: Precio Mínimo. PVP: Precio de venta al público. Se toman como referencia los modelos nuevos y las características relevantes de cada bicicleta. Precios en pesos colombianos (pueden variar de acuerdo con la fecha de impresión de la revista y la tasa de cambio de la moneda extranjera). No se incluyen descuentos y promociones. Precios incluyen IVA.

Precios bicicletas nuevas suministrados por las importadoras y distribuidoras en Colombia. SPECIALIZED ROUBAIX $6.990.000 Cuadro: Carbono Grupo: SHIMANO TIAGRA Frenos: TEKTRO SPYRE DE DISCOS MECANICO

Scott Addict 10 $9.948.574 Cuadro: Carbono Addict MF SD. Horquilla de carbon/ Addict MF Grupo: Shimano Ultegra, 11 velocidades

Focus IZALCO RACE CARBONO 105 $8’990.000 Cuadro: Carbono SL SD. Tenedor Carbono Disc Grupo: Grupo Shimano 105 5800, 50/34T 11V Frenos: Shimano 105 RS505, disc, 160 mm/160 mm.

SPECIALIZED AMIRA SL4 $5.300.000 Cuadro: Carbono Grupo: SHIMANO TIAGRA Frenos: TEKTRO AXIS

Scott Addict 30 $6.870.917 Cuadro: Carbono Addict MF SD. Horquilla Addict MF Grupo: Shimano Tiagra, 20 velocidades

SPECIALIZED DOLCE SPORT $3.600.000 Scott Addict RC 10 $16.325.134 Cuadro: Addict HMF Carbon Frame Addict HMF fork Grupo: Shimano Dura- Ace, 11 speed

Cuadro: ALUMINIO Grupo: SHIMANO SORA Frenos: TEKTRO AXIS SPECIALIZED RUBY $6.990.000 Cuadro: CARBONO Grupo: SHIMANO TIAGRA Frenos: TEKTRO SPYRE DE DISCOS MECANICO

Scott Addict RC 20 $11.150.018 Cuadro: Addict HMF Carbon Frame Addict HMF fork Grupo: Shimano Ultegra, 11 speed

URBANA

SPECIALIZED ALIBI ST $1.380.000 Cuadro: ALUMINIO Grupo: SHIMANO TOURNEY Frenos: V-BRAKE SPECIALIZED CROSSTRAIL ELITE CARBON $4.900.000 Cuadro: CARBONO SD.SR Suntour NCX w/Specialized Fitness Brain technology Grupo:SHIMANO SLX Frenos: Tektro Flow Set Control

Scott Contessa Addict 25 Disc $9.941.022 Trek MADONE 9.0

$13.950.000

Cuadro: OCLV CARBON 600 Grupo: ULTEGRA de 11 velocidades Frenos: MADONE AERO INTEGRADOS

Trek MADONE 9.5

$20.900.000

Cuadro: Carbono Addict Disc MF Grupo: Shimano 105 Disc, 11 velocidades Ruedas: Syncros RP 2.0 Disc

Scott Contessa Addict 35 $6.870.917 Cuadro: Carbono Addict MF Grupo: Shimano Tiagra, 10 velocidades Ruedas: Syncros Race 24V

Cuadro: OCLV CARBON 600 Grupo: ULTEGRA Di2 de 11 velocidades Frenos: MADONE AERO INTEGRADOS

Scott Foil 10 $15.485.470

Trek EMONDA SL 6

Cuadro: Foil HMF/IMP, Carbon Frame Foil HMF Fork Grupo: Shimano Ultegra Di2, 11 Speed

$7.890.000

Cuadro: OCLV CARBON 500 Grupo: ULTEGRA de 11 velocidades Frenos: BONTRAGER SPEED STOP

Merida Cyclo Cross 400 $4.400.000 Cuadro: Aluminio y Tenedor en carbono SD. Tenedor en carbono Grupo: Shimano 105 de 11 Velocidades

Scott Foil 20 $12.389.105 Cuadro: Foil HMF/IMP, Carbon Frame Foil HMF Fork Grupo: Shimano Ultegra, 11 Speed

Scott Foil 30 $10.441.968 Cuadro: Foil HMF/IMP, Carbon Frame Foil HMF Fork Grupo: Shimano 105, 11 Speed

Frenos: Tektro Spyre Mecanicos 160 mm Scott Foil RC

Scott Addict RC Ultimate Disc $35.883.974

$23.822.134

Cuadro: Foil HMX/IMP, Cuadro de Carbono SD. Horquilla Foil HMX Grupo: Shimano Dura- Ace, 11 velocidades

Focus IZALCO MAX DURA-ACE Di2 $28’890.000 Cuadro: Aliación Speedster Grupo: Shimano 105, 11 velocidades Llantas: Syncros race 22

Cuadro: Marco de disco de la tecnología MAX Carbon SD. Tecnología MAX carbono Grupo: Grupo completo Shimano R9170 Dura Ace Di2 11V Frenos: Shimano Dura Ace R9170, disc, 160/160 mm

Scott Contessa Speedster 25 $3.774.378

Focus IZALCO MAX DURA-ACE $27’790.000

Cuadro: Aliación Speedster Grupo: Shimano Sora, 9 velocidades Llantas: Syncros race 22

Scott Speedster 10 $4.907.258

Cuadro: Tecnología MAX carbono SD. Tecnología MAX carbono Grupo: Grupo completo de Shimano R9100 Dura Ace 11V 52-36T. Frenos: Shimano Dura Ace R9100, pinza, pastillas de carbono.

Cuadro: Aliación Speedster Grupo: Shimano 105, 11 velocidades Llantas: Syncros race 22

Focus IZALCO RACE AL $3’940.000

Scott Speedster 20 $4.529.631 Cuadro: Aliación Speedster Grupo: Shimano Tiagra, 10 velocidades Llantas: Syncros race 22

Cuadro: 6061 aluminio SD. Tenedor Carbono Grupo: Grupo completo de Sora Shimano R3000 completo. 9V 11-34T. Frenos: Shimano Sora R3000, caliper.

Scott Speedster 30 $3.812.741 Cuadro: Aliación Speedster Grupo: Shimano Sora, 9 velocidades Llantas: Syncros race 22

Cuadro: Aluminio Grupo: Acera 8 Velocidades Frenos: Shimano EF505 Merida Crossway Urban 100 $2.250.000 Cuadro: Aluminio Grupo: Shimano Alivio 9 Velocidades Frenos: Shimano M315 Hydraulics 160 mm

6KU TRACK $1.450.000 Cuadro: ALUMINIO 6061 Frenos: FRENO ZAPATA

AVENTÓN CORDOBA 2017 $2.550.000 Cuadro: ALUMINIO 6061 SD. TENEDOR CARBONO Frenos: FRENO ZAPATA AVENTÓN CORDOBA EDICIÓN LIMITADA $2.650.000 Cuadro: ALUMINIO 6061 SD. TENEDOR FULL CARBONO Frenos: FRENO ZAPATA

NIÑOS

Cuadro: Carbono Addict Disc HMX SD. Horquilla Addict HMX Grupo: SRAM Red eTap Hydro, 11 velocidades

Scott Contessa Speedster 15 $4.869.495

Merida Crossway Urban 20 D $1.550.000

Liv Enchant 20 $850.000 Cuadro: Aluminio ALUXX SD. HL Steel, 50mm Travel Grupo: Shimano Tourney, 1*7 Liv Adore F/W 12 $615.000 Cuadro: Aluminio ALUXX Detalles:Rueditas, protector de cadena. Rines Alum Liv Pre Push $490.000 Cuadro: Aluminio ALUXX Detalles:: Rines acero, sin pedales, Ruedas Giant Easy Balance, 12x2.125

Scott Contessa Walker $464.625 Cuadro: cuadro de aleación Walker 12 junior Detalles: Horquilla rígida

Focus IZALCO RACE C SORA $5’750.000 Cuadro: Carbono SL SD. Tenedor Carbono Grupo: Grupo completo de Shimano SORA R3000 9V. Frenos: Shimano Sora R3000, caliper.

Scott Voltage Walker $464.625 Cuadro: cuadro de aleación Walker 12 junior Detalles: Horquilla rígida

BogotĂĄ: Bicicletas Estilo, Ciclo Bike, Bicicletas Shadhai, Bike Sandy, California Bikes, Inter Bike MC, Terra Bike, Team Colombia, World Bikes, Colombian Bikes, Nitro Bikes, Trial y Ruta, Bicicletas Nuevo Millenium. Cali: Bike Depot, Bicicletas Sanchez, Ciclo PacĂfico y Ciclo Center. Bucaramanga: Bicicletas Blanch. Duitama: Bicicletas Rodrimed. Tunja: Bicicletas Acevedo. Tulua : Bicicletas Raleigth. Ibague: Tienda Ciclo Partes. La Dorada: Mundo Bike. Villavicencio: Bicicletas Galan. Buga: Ciclo Buga. Pereira: Ciclo Coppi. Palmira: Ciclo Coppi. Medellin: Fitnessmania, TimberBike, Colbic. La Ceja: El Pedalazo.

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