Atados a pemex

Los otros ganadores de la elección: la joven Morena

16.01.2017

ATADOS A PEMEX CON TODO Y REFORMA ENERGÉTICA, SEGUIREMOS COMPRANDO GASOLINAS A PEMEX. Argentina: $31.00 Bolivia: Bs25.00 Chile: $2130.00 Colombia: $8,900.00 Costa Rica: ₡1,900.00

Ecuador: S/.87,600.00 El Salvador: 31.00 Guatemala: Q27.00 Honduras: L75.00

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16.01.2017 / VOL. 01 / NO. 08

A R T Í C U LO D E P O R TA DA

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Atados a Pemex

La Reforma Energética abre la posibilidad de que nuevas empresas compitan con Pemex e importen combustibles.

Por lo pronto, dependen de la infraestructura paraestatal

ÍNDICE

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México Saqueos indignos Serie: los otros ganadores de la elección: la joven Morena Por: Marco Tulio Castro y Vicente Calderón ¡Es la corrupción, idiota!

Por: Ismael Plascencia La respuesta está en el gas Por: Áxel Márquez

28 34 38 40

Sin protección solar Por: Francisco Arzave Nubes de guerra sobre China Por: Jeff Stein Fin de la línea Por: Douglas Main Vuelve la oscuridad Por: Lydia Zuraw

42 44

Acabar con la polio Por: Maryn McKenna

46

“A Trump le prepararía un platillo mexicano suculento”: Erick Galindo Por: Víctor Olivares

“Nunca escaparemos de nosotros mismos" Por: Joel Aguirre A.

CARTAS AL EDITOR: REDACCION@NEWSWEEKBAJA.COM Vol. 1, no. 08; 30 de enero de 2017 ®2017. Circula a partir del 16 de enero. Publicada por NW MEDIOS S.A. DE C.V., bajo licencia de Newsweek, Inc. Todos los derechos reservados.

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MIRADA MÉXICO

SAQUEOS INDIGNOS VERACRUZ, VER.— A pesar del resguardo de la Marina Armada de México, una turba irrumpió en un centro comercial de la zona conurbada de Veracruz, donde sacó desde juguetes y electrodomésticos, hasta ropa y enseres, el pasado 4 de enero. Al cierre de esta edición, un policía muerto, unos 250 comercios saqueados y más de 500 detenidos dejaron las protestas contra el aumento a la gasolina en México, además de varias manifestaciones y bloqueos viales. En la Ciudad de México, un centenar de personas marchó hacia la residencia presidencial para expresar su repudio al gasolinazo, pero un bloqueo policial le impidió llegar a su destino. “¡Abajo la reforma energética!”, señalaba una pancarta enarbolada por una mujer mientras que un hombre a su lado afirmaba que el petróleo “es del pueblo”. El mismo día 4, Peña Nieto dijo que comprende “la molestia y el enojo” por el alza a los combustibles, pero sostuvo que era necesaria para mantener la estabilidad económica y que es resultado del alza en los precios internacionales. El 1 de enero entraron en vigor aumentos de precios, los mayores en años, de 20.1 por ciento a las gasolinas y 16.5 por ciento al diésel, como parte de una política de liberación de precios.

ILSE HUESCA / CUARTOSCURO

LOS OTROS GANADORES DE LA ELECCIÓN

+ AMLO fue recibido en Tijuana en medio de un ambiente de protesta por la designación de candidaturas.

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MORENA GANA TERRENO Con apenas dos elecciones en su historia, Morena logró posicionarse a nivel nacional y local. En Baja California, a pesar de sus diferencias, logró dos diputaciones.

POR: MARCO TULIO CASTRO Y VICENTE CALDERÓN

En los últimos dos años, el partido Movimiento Regeneración Nacional (Morena), ha ganado cargos de elección popular en Baja California, instalándose entre las principales opciones partidistas e ideológicas para los votantes.

Con apenas dos elecciones federales en su haber, Morena se convirtió en la tercera fuerza a nivel nacional, desplazando al Partido de la Revolución Democrática y respirándole en la nuca a la hegemonía de Acción Nacional y el Revolucionario Institucional.

Durante 2015, el partido que encabeza el ex candidato presidencial, Andrés Manuel López Obrador, ocupó el cuarto lugar a nivel nacional en la elección de diputados federales.

Y el año pasado, al incursionar por primera ocasión en las elecciones locales, lograron colocar a un regidor por cada ayuntamiento y a dos diputados en el congreso del estado.

Sin embargo, esos cinco espacios se obtuvieron por representación proporcional, y no por el voto directo en las urnas.

En junio del 2016, fueron cinco personajes quienes contendieron por las alcaldías para Morena en Baja California.

En Tijuana, el profesor y ex delegado de ISEP, Ismael Burgueño Ruiz.

En Ensenada, el gerente del Canal 29-PSN Televisión de Ensenada, Armando Ayala Robles y en Mexicali, María Luisa Villalobos Ávila, también profesora de educación básica.

En Rosarito, Morena decidió por el abogado ejidatario Roberto Esquivel Fierro, y en Tecate, la candidata a la alcaldía fue María Teresa Méndez Vélez.

Pese a que fueron los candidatos que gastaron menos en campañas, de acuerdo a los datos fiscalizados por el Instituto Estatal Electoral, los resultados dejaron lejos la posibilidad de colocarse al frente de los municipios.

Burgueño Ruiz obtuvo 48 mil 583 votos, —el cuarto lugar en la elección en Tijuana— y gastó 546 mil 239 pesos.

Villalobos Ávila, reunió 16 mil 309 votos, con un gasto de 40 mil 242 pesos en Mexicali.

Ayala Robles, logró 11 mil 861 votos, con un presupuesto de 372 mil 815 pesos en Ensenada.

Roberto Esquivel con poco medio millón de pesos, logró apenas 2,717 votos.

Y en Tecate, María Teresa Méndez logró 1,512 votos con 118 mil 499 pesos.

Para el doctor Vicente Sánchez, investigador del Departamento de

Estudios de Administración Pública de El Colegio de la Frontera Norte (El Colef), el crecimiento de Morena no es una sorpresa.

“Es parte de una reconfiguración de la geometría política en el país y del balance de poder entre los partidos.” Las condiciones actuales del país, añade, le dan más elementos para seguir fortaleciendo al partido en diferentes regiones.

Pero en Baja California no todo han sido avances. López Obrador, lo vivió cuando visitó Tijuana antes de la votación del 2016.

Fue recibido en un ambiente de protestas por la designación de candidaturas, y entró en medio de empujones al hotel donde tenía programada una reunión con simpatizantes.

El video en el que un hombre le lanza un escupitajo al ex jefe de gobierno capitalino cuando sale para subir a su camioneta y marcharse, obtuvo impacto nacional.

En el ojo de aquel conflicto, estuvo José Ángel Peñaflor Barrón: quien es uno de los fundadores del partido de reciente creación y se define como ex militante del Partido Comunista y contrapeso de Morena en el estado.

Peñaflor dice que hoy solo funcionan alrededor de diez mesas directivas estatales y que en el resto del país, el partido está desarticulado.

“Sí ha ocupado espacios, pero también lo destacable de Morena es la falta de democracia”, dice el abogado que buscaba ser candidato a alcalde de Tijuana el año pasado.

En medio de las atropelladas asambleas municipales que dieron como resultado a los elegidos, la candidatura fue entregada a Ismael Burgueño.

Peñaflor se dice sorprendido por el “inusitado” crecimiento del partido, pero considera que no hay sustancia. “No hay educación política al interior”.

“Porque finalmente, ahorita no hay otra izquierda que pueda luchar por el poder a nivel nacional. Con todo y sus defectos es la única opción en este momento”, dice.

Por eso mismo, el investigador Vicente Sánchez no considera que los problemas dentro de Morena condenen al partido.

“Creo que no le hizo mayor fractura”, dice Sánchez al recordar que la izquierda mexicana históricamente ha estado dividida.

Incluso prevé que en la elección presidencial del 2018, la polémica pero atractiva figura de Andrés Manuel López Obrador aglutine la inconformidad.

Igual que en Mexicali, en Tijuana la candidatura por la alcaldía también resultó atropellada. A 20 días de que terminara la elección, se

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registró la profesora María Luisa Villalobos Ávila, pues el Instituto Estatal Electoral negó la constancia de candidatura a la aspirante inicial, Beatriz Ávalos, por haber competido inicialmente por la vía independiente.

Finalmente la planilla en ese municipio se mantuvo, y la primera regidora en la lista era una joven mexicalense de 33 años que no tenía experiencia en la administración pública.

Alejandra María Ang Hernández hizo política por primera vez con el movimiento #YoSoy132, que exigía entre otras cosas, la democratización de medios y un tercer debate presidencial en las elecciones de 2012.

Al poco tiempo, se afilió a Morena y hoy tiene una silla en el cabildo de la capital de Baja California. ¿Qué magia tiene Morena para sumar a jóvenes y pronto llevarlos a los puestos de elección popular?

El regidor de Morena en Ensenada, Teodoro Augusto Araiza Castaños, tiene 30 años y también es su primera vez en un puesto de elección popular.

La siguiente entrevista con la regidora Alejandra Ang sirve para ilustrar el avance del partido en un estado conservador y eminentemente panista.

Esta entrevista ha sido editada por cuestión de espacios y para simplificar su lectura.

—¿Por qué se metió a la política?

—Obviamente como mujer, —soy madre de familia— vi en la situación de mi país y dije: ¿qué tengo que hacer para no nada más pasar de la queja y en verdad a la acción? Me acerqué más cuando fueron los movimientos de #YoSoy132. En aquel entonces cuando hubo las marchas, las manifestaciones por parte de este grupo fue cuando yo me involucré junto con mi esposo en esas protestas, en esas marchas. Estando ahí encontré gente que también estaba organizada en ese aspecto y fue conforme a esas invitaciones de organización de involucrarme más en la política de lo local y de mi país fue como llegué a Morena cuando era Movimiento.

—Había más posibilidades en la administración pública con partidos como el PRI o el PAN, con bastante arraigo en la ciudad ¿por qué elegir un partido de minorías?

—Porque obviamente para mí Morena representa y en aquel entonces representaba un cambio verdadero. Lo que buscaba era, marcar un cambio en la política, en la forma de hacer política, nos estábamos dando cuenta que partidos como el PRI que por muchos años pasaban del discurso en campaña y cuando llegaban al gobierno era totalmente diferente. No cumplían las promesas. Como ciudadanos estábamos hartos de estos políticos que nada más nos utilizan en campañas. Lo que más me interesó y agradó es que Morena tiene otra forma de ver la política y de involucrarnos en la política. Lo principal para Morena es que el ciudadano esté informado de lo que pasa en nuestro país, sobre todo la importancia que tiene uno como ciudadano, en las decisiones políticas de su país.

—En esta elección lograron ser tercer fuerza en Baja California, ¿es correcto?

— Así es.

— ¿Qué fue el detonante para lograrlo en tan poco tiempo?

—Sí, pues obviamente que hemos sido congruentes. Morena en su discurso, en sus principios básicos, lo que decimos lo estamos haciendo.

Actualmente tenemos una representación en el congreso por parte de los diputados federales, donde lo primero que va adelante es disminuir el gasto público desmesurado, la reducción de sueldos, la austeridad ante todo porque sabemos que la situación actual, la economía en nuestro país cómo está, entonces necesitamos cambiar eso, pero hemos pasado del discurso a la acción. Nosotros desde Morena a nivel nacional hemos hecho ese cambio y a nivel local estamos ofreciendo lo mismo.

Nosotros queremos un cambio y lo estamos ofreciendo, lo estamos logrando aquí, desde Mexicali.

+ Alejandra María Ang Hernández, regidora por Morena en Mexicali.

—Pero la gente no los conocía, ¿por qué votó por ustedes en la elección anterior? ¿Qué cree que haya sido el factor para que votaran por ustedes?

—Tenemos una presencia que no la podemos hacer a un lado, que es nuestro presidente nacional. Sabemos que es un personaje ya conocido, un luchador social que tiene una larga trayectoria y que ha sido sobre todo congruente con lo que dice y con sus acciones. Tiene calidad moral para reforzar todo esto que viene siendo Morena.

–Baja California es un estado conservador, afín a las políticas de Acción Nacional. Morena parece ser en algunos momentos lo contrario, ¿cómo le apostó Morena a un estado así?

—Porque ya hemos visto. Tenemos administraciones pasadas de gobiernos panistas que no han cumplido las promesas, que en vez de ser representantes de los ciudadanos, pareciera que son verdugos porque no promueven la economía, están siendo golpeados inclusive en sus derechos. Es eso lo que los ciudadanos vieron en Morena.

—¿Aumentó el municipio el pago del predial, aumentó la tasa?

—Sí, 0.5 por ciento.

—¿Usted votó a favor o en contra?

—En contra. Tanto del predial como del aumento de otros derechos votamos en contra. Lo que yo les comenté cuando tuvimos la Sesión de Cabildo fue que fue un tiempo muy limitado para hacer un análisis detallado. Antes de seguir quitando al ciudadano tenemos que irnos nosotros también a reducirnos los sueldos, pero una reducción total, una austeridad total. No algo que sea nada más una fachada para salir.

—Así como el PRD no se pudo poner de acuerdo en algunos momentos aquí en Baja California, también Morena ha tenido división.

Hay varios liderazgos que han jalado para su propio lado. Es un partido que parece no ponerse de acuerdo siempre.

—Como en todos los partidos hay diferencias en el pensamiento, pero respecto a divisiones creo que no. Morena sigue en el mismo camino, seguimos en el mismo camino de llegar al gobierno y hacer un cambio en la política.

—Algunos no reconocieron por ejemplo al dirigente estatal, ¿no? Al ingeniero Bonilla.

—Al ingeniero Jaime Bonilla. Te comento, hay diferencias de pensamiento que es respetable en todos los partidos, que creo que es lo que nutre, las diferencias de pensamiento en algún momento. Pero actualmente el ingeniero Jaime Bonilla es el presidente estatal de Morena.

—¿No le preocupan los antecedentes de él en cuanto a sus nexos por ejemplo con el ex gobernador Xicoténcatl Leyva? Claramente hay gente que considera que él es un operador de Xico desde que era gobierno.

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+ Andrés Manuel López visitó Tijuana antes de la votación del 2016.

—No tenemos el dato real de eso. O sea, se puede comentar muchas cosas pero te digo, el ingeniero Jaime Bonilla tiene años participando en Morena en lo que es el proceso, es amigo del licenciado Andrés Manuel López Obrador, entonces pues no podemos tomar como algo serio tal vez esos comentarios.

—Pero, por ejemplo, en su desempeño en Tijuana ha generado una división muy fuerte dentro de Morena. Había movilizaciones, había causas que abanderaban juntos y al final terminaron en una división muy seria, ¿no les preocupa que eso les pudiera afectar conforme van creciendo ustedes como partido?

—Diferencias va a haber. Nosotros esperamos acordar. El interés más grande que hay aquí es lo que pregonamos en Morena, el cambio de políticas. Nosotros debemos ponernos de acuerdo a lo mejor internamente, pero aquí el asunto grave, o más bien de gran importancia es llegar al gobierno. Ahorita hay diferencias, más bien hay problemas que deben ser atendidos a nivel nacional, actualmente hay un gobierno que nos está golpeando, aquí en el estado ni se diga con las decisiones que ha tomado el gobernador.

“A NOSOTROS LA RAZÓN NOS ASISTE. Y LO ESTÁN VIENDO YA LOS CIUDADANOS. AHORA PREGÚNTENSE: ¿QUIÉNES SON UN PELIGRO? ¿NOSOTROS O LOS QUE ESTÁN EN EL PODER?”.

—Podríamos cuestionar las candidaturas de Morena, por ejemplo, la de Catalino Zavala que no era militante del Movimiento, sino que venían de estos partidos tradicionales.

—Como señalas, en la candidatura de Catalino que no era militante, por nuestros reglamentos internos, nuestros estatutos, en Morena se da la apertura hacia lo que es la candidatura ciudadana, no tiene que ser un hecho que sea un militante. Esa es la riqueza que tenemos en Morena, que también hay apertura para los ciudadanos y ese fue el caso de la candidatura de Catalino.

—¿Aun así se podría lograr lo que usted comentaba del cambio, siendo personas de otros partidos políticos con los mismos vicios que todos conocemos?

—Nosotros lo hemos marcado en otras veces, inclusive el Licenciado Andrés Manuel López Obrador lo ha dicho: son bienvenidos la gente del PAN, la gente del PRI, gente de las bases, ahí lo viciado en estos partidos han sido los dirigentes, la gente que ha estado arriba y que ha traicionado a la gente que forma parte de su partido en las bases, cuando ellos se dan cuenta que su partido no los representa, Morena sí está abierta para recibirlos, si buscan el cambio que nosotros también estamos buscando.

—De los cinco regidores que se lograron en Baja California, ¿cuántos son mujeres?

—Son dos.

—¿Qué le dice eso?

—Me dice que creo que vamos bien. Anteriormente, a lo mejor en una elección pasada, o en un proceso anterior, vámonos a nivel local, creo que no hubiéramos tenido la oportunidad de llegar dos mujeres a un regiduría.

—¿Cómo van a capitalizar los resultados de esta elección en Baja California, de convertirse en la tercera fuerza rumbo a 2018? ¿Hay algún plan al respecto?

—Claro que sí. Continuamos trabajando en el estado y en lo local con la gente, número uno, como lo he dicho siempre: concientizando a la gente, informándoles, organizándose. Que vean la importancia que tienen ellos como ciudadanos de lograr un cambio hacia 2018.

—¿Qué plan de trabajo tienen los electos de Morena en esta primera gestión? ¿Cuál va a ser el sello de esta administración?

—Lo que es a nivel local, estatal y nacional: la austeridad. Dejar a un lado el derroche en el gasto público y nosotros dejar esos beneficios y lujos que tiene la clase política que tanto ha dañado al ciudadano. Eso es lo que nosotros no vamos a permitir.

—La gente se preocupa mucho de los logros del populismo, no nada más en México, sino a nivel internacional lo hemos visto. El ejemplo más claro y más sorprendente para algunos es el de Estados Unidos. Y siguen cargándole esa etiqueta a AMLO, y mucha gente lo ve como el sustento fundamental de Morena. ¿Cree que esto no opere en contra de ustedes?

—No. El tema del populismo a veces lo utilizan los otros partidos para denostar el movimiento, el partido, los primeros principios que tenemos. Pero no creo. Nosotros vamos firmes con nuestras acciones.

—Cree que le ha hecho un favor el gobierno federal con estas decisiones de políticas públicas, el incremento de las gasolinas, fundamentalmente, del IVA, ¿les están haciendo un favor a López Obrador?

—Un favor no. No podemos ver que nuestro país, nuestra nación esté a ese grado, están saqueando el país, no nos pueden hacer un favor, a

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EFICIENCIA DE LOS CINCO CANDIDATOS MÁS VOTADOS DE MEXICALI Altura representa eficiencia: mayor cantidad de votos logrados con menor inversión respecto al tope de campaña ($2,242,287.75 mdp).

nosotros como Morena ni a AMLO. Está el ciudadano siendo tan afectado. No nos está favoreciendo para nada.

—Pero a ustedes, en la geometría política acomodándose para 2018, al final les está beneficiando.

—Porque en su momento lo mencionamos a nivel nacional. El licenciado fue muy tajante: la situación está así, estas acciones van a pasar, se va a hacer esto en el país. Y es lo que ha estado pasando. La razón nos ha asistido desde un inicio.

—¿Gente como usted está atrayendo a gente joven en Baja California para involucrarse a la política, y a Morena específicamente?

—Yo espero que sí. Yo veo en Morena la oportunidad. Yo como joven y como mujer sobre todo que tuve la oportunidad de ser representada y representar a esta gente que ve diferente la política, que ya no vamos a ser representados por los políticos de siempre. Es la oportunidad del ciudadano a pasar a acción, de tomar decisiones importantes ya como gobierno. Es la oportunidad de que jóvenes y el ciudadano vea que Morena es la oportunidad de hacer diferente la política.

—Para la próxima elección local, si ya son tercera fuerza, ¿cuál es la proyección de Morena?

—A nivel local: la alcaldía.

—¿Se sorprendió cuando vio como iba creciendo como partido Morena en este proceso?

—No me sorprendí. Más bien me desilusionó el hecho de que a pesar de los resultados que ya han tenido los partidos que ya nos han gobernado, hayan tenido estos resultados. Porque el ciudadano sabe perfectamente las promesas incumplidas, las acciones de gobierno. Creo que más que sorprenderme me desilusionó.

—¿Y por qué cree que la gente sigue votando por estos partidos?

—Obviamente ellos al estar en el poder, vamos a decirlo como es.

Utilizan la compra de votos. La situación del mexicano, en su economía, está siendo golpeada y obviamente estos partidos saben por dónde le llegan al ciudadano, por dónde pueden lograr su voto.

—¿Qué van a ver los bajacalifornianos con el caso particular de usted? No le puedo preguntar qué van a hacer los demás pero sí lo que usted. ¿Qué tendrían que ver para que la gente se interese en votar?

—La acción. Ser congruentes con lo que decimos y hacemos. Nosotros no podemos seguir pretendiendo para que el ciudadano comprometa su voto a expensas de una despensa que le va a durar quince días o un mes, y que en este caso va a ser afectado tres años con aumentos. Tanto en lo local como lo nacional.

—¿Tiene alguna meta específica, que la haga decir: mi legado como regidora de Morena va a ser tal? ¿O no lo definen así?

—Yo lo he dicho desde un principio. Sobre todo en las decisiones que voy a tomar, ser responsable con lo que voy a probar. No soy todóloga. No tengo experiencia en administración pública, pero necesito el consenso o la ayuda de gente que conozca el tema. Sobre todo involucrar a los ciudadanos. Eso es lo que yo más veo.

—¿Alguna iniciativa de la candidata que no logró la alcaldía que usted vaya a retomar, que se haya utilizado durante la elección?

—Esto que te acabo de decir. La participación ciudadana. Sabemos que es esencial que el ciudadano sepa cual es la magnitud del poder en todas las decisiones que nosotros tomamos, que no nos deje solamente a nosotros cuando somos gobierno, que no nos deje solos en la toma de decisiones. Eso es el fin.

—¿Para usted se vale hacer alianzas en los siguientes comicios y con quién?

—Por el momento no lo hemos visualizado así.

—En las campañas, me imagino, veremos que dirán que Morena es un peligro para México.

—Esperemos que no. Ya lo hemos estado viendo. Lo dije: a nosotros la razón nos asiste. En su momento lo mencionamos. Y lo están viendo ya los ciudadanos. Ya no nos van a ver como un peligro. Ahora pregúntense: ¿nosotros o quienes están ahí en el poder están siendo un peligro?

Esta es la quinta y última entrevista de una serie sobre los ganadores de la elección del 5 de junio. La entrevista es una colaboración entre Newsweek en Español Baja California y Tijuanapress.com, una agencia de noticias y servicios informativos con más de una década de operación en la frontera. Una versión en video de esta entrevista se publica en su blog.

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ATADOS A PEMEX La Reforma Energética abre la posibilidad de que nuevas empresas compitan con Pemex e importen combustibles. Por lo pronto, dependen de la infraestructura paraestatal.

POR ELIUD AVALOS MATÍAS

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LOS CIUDADANOS DE BAJA CALIFORNIA TENDREMOS QUE SEGUIR COMPRANDO COMBUSTIBLES 20% MÁS CAROS A PEMEX SI NO SE CARGA GASOLINA EN EL SUR DE CALIFORNIA O ARIZONA. Los primeros intentos del presidente de México, Enrique Peña Nieto, de explicar las razones del aumento al precio de los combustibles, no calmaron el descontento de los ciudadanos. En promedio se paga un 20% más. La más barata, la Magna, en Tijuana costaba hasta el 31 de diciembre de 2016, 13.16 pesos por litro. Hoy está a 16.04 pesos.

Varias entidades del país han sido escenario de bloqueos a instalaciones de Petróleos Mexicanos (Pemex), y de enfrentamientos entre inconformes y autoridades. También ha habido saqueos a tiendas comerciales, so pretexto del incremento. En Baja California tomaron las terminales de almacenamiento y despacho de Mexicali y Playas de Rosarito. El desabasto llegó y varias gasolineras suspendieron actividades en la entidad.

Todo esto sucede aún antes de que se libere el precio de los combustibles, pues será el 30 de marzo de este año cuando Baja California y Sonora inicien el proceso de acuerdo con la Comisión Reguladora de Energía (CRE). Antes, en febrero, se prevé otro incremento de un 8% aproximadamente.

Pero una vez liberado el precio del combustible, entrarían más competidores a comprar gasolina en el extranjero. Así Pemex no sería el único proveedor del combustible en el país. Esto significa que los precios empezarían a bajar, según argumentan los teóricos del gobierno federal.

La liberación inicia en el noroeste de la república, que es donde hay más terminales de abastecimiento y ductos de conexión según la CRE. Seguirán Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas y Durango el 15 de junio.

Liberar precios y permitir la importación de gasolina y diésel tendrá más implicaciones de lo que se percibe a simple vista. La primera, que el precio de la gasolina alcanzaría entre 16 y 18 pesos por litro.

Esto también implica la creación de infraestructura para almacenar y distribuir el hidrocarburo, porque solo Pemex cuenta con ella. Para la transición a este nuevo esquema, los gasolineros deben saber desde dónde y a quién se va a comprar la gasolina, cómo se va a transportar (pipas, buque-tanques, poliductos, tren) y en dónde se va a almacenar.

+ El incremento del 20% a las gasolinas que el presidente Enrique Peña Nieto considera ajeno a la reforma energética, causó bloqueos y saqueos en el país.

En la gráfica, un civil busca calmar los ánimos entre policías antimotines y los manifestantes que mantuvieron bloqueada la salida de pipas de la terminal de abasto y despacho de Pemex, en Playas de Rosarito. Foto: Joebeth Terríquez.

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Además, hasta hoy no existe una empresa extranjera que haya formalizado su entrada a México para competir en la venta de gasolina, y aunque hay nuevas marcas, estas siguen comprando a la petrolera nacional.

En ciudades fronterizas como Tijuana y Mexicali los usuarios están acostumbrados a comprar gasolina en Estados Unidos, en California y Calexico principalmente.

Para el señor Luis Manuel Román, la gasolina de Estados Unidos es de mejor calidad.

“Eso lo nota uno en los vehículos, cuando cargo la gasolina aquí (Tijuana) se siente la diferencia en el motor. Además de que la gasolina aquí se acaba más rápido, ¿por qué? no sé, tal vez se evapore más rápido, el motor se siente mucho mejor cuando cargo en Estados Unidos”.

El señor Román comparte una creencia generalizada en la frontera de que la gasolina “mexicana” es de mala calidad. Pero además desconfía, al igual que muchos fronterizos, de que le surtan litros de a litro y otra creencia común es que está adulterada.

Otro asunto relacionado al incremento del 20% en los combustibles es que en esta región, hay momentos en el que la gasolina es más barata en Estados Unidos que en México, aún con la depreciación del peso.

Por ejemplo, el 8 de enero, el litro de gasolina regular en Chula Vista, California, rondaba los 14.73 pesos, cuando en México el precio fijo es de 16.04 pesos.

El delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga en Baja California,

EL 30 DE MARZO SE LIBERAN LOS PRECIOS DE LOS COMBUSTIBLES EN LA REGIÓN Y PODRÍAN ENTRAR MÁS COMPETIDORES PARA PEMEX. Alfonso Esquer, no respondió la solicitud de entrevista para conocer las afectaciones en su sector por el aumento en los combustibles.

Lo cierto es que cerca del 63% de la gasolina que se vende en México se compra en el extranjero. A la terminal de almacenamiento de Rosarito llegan, de Salina Cruz, Oaxaca, 17 millones de litros mensuales. Lo que no se sabe es cuánta de esa gasolina es importada, refiere Alejandro Borja, empresario gasolinero con años de experiencia en el ramo.

Según los propietarios de estaciones de gasolina, en este momento no hay infraestructura, capital o inversionistas interesados en construir una terminal de almacenamiento en Baja California.

De acuerdo con el presidente de la Asociación de Propietarios de Estaciones de Gasolina de Tijuana (APEGT) José Luis Noriega, aún con las nuevas reglas no se puede importar gasolina por la aduana. El método de transportación debe apegarse a la normatividad de seguridad

+ Un total de 225 millones de litros de gasolinas y 460 de diésel podrán importarse con los primeros permisos otorgados a empresas asentadas en Baja California, de acuerdo a datos de la Comisión Reguladora de Energía (CRE).

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y a la logística en alto volumen. Una solución es que las empresas participen en la Temporada Abierta de Pemex.

Las temporadas abiertas se refieren a espacios de almacenamiento y distribución que Pemex renta a particulares. En este contexto concursarán las empresas que deseen introducir combustible a México.

Estas rentas incluyen la red de pipas que también estarían bajo ese esquema de temporada abierta. En Baja California hay tres terminales y dos poliductos.

“No hay un importador que diga ‘yo ya tengo terminal de almacenaje o de desembarco ya sea vía ferroviaria o marítima’. Para esto Pemex está poniendo trabas durísimas.

Quien quiera rentar un espacio, debe garantizar en el mediano plazo un volumen de litros determinado, que si por alguna razón disminuye, puede significar una penalidad”, señala Noriega.

Como los importadores carecen de la infraestructura, Pemex les rentará sus tanques y tuberías con capacidad para 267 mil barriles por día en ductos, y alrededor de 959 mil barriles de almacenamiento en la Zona Norte del país.

Esto se hará según el artículo 4, fracción XXXVII de la Ley de Hidrocarburos, que permite a un permisionario poner a disposición de cualquier interesado, la capacidad disponible en su sistema de almacenamiento y transporte para que éste la utilice por un tiempo determinado.

La primera etapa de la temporada abierta de infraestructura de Pemex Logística comenzará el 1 de febrero de 2017 y terminará el 30 abril.

José Luis Noriega refiere que la terminal de Rosarito ofertará entre el 30% y 40% de su capacidad. Sin embargo de momento no hay empresas que quieran participar e incluso pudiera suceder que nadie lo haga en la primera etapa. Según sus estimaciones no habrá más de dos o tres importadores.

A nivel nacional solamente un grupo expresó su interés por importar y rentar la infraestructura de almacenamiento. Se trata del grupo G 500, mismo que se formó con la alianza de alrededor de 1,800 gasolineras.

“Ellos ya firmaron con un proveedor de combustible muy grande que se llama Glencore. El G 500 ya tiene muy avanzado su suministro con esa empresa y pudiera que participen en varias temporadas abiertas de Pemex en diferentes regiones del país, entre ellas Baja California”.

Glencore es una multinacional de origen suizo que lo mismo puede comprar a Arco, Shell o cualquier otra empresa.

En la Ciudad de México, G 500, suma 103 estaciones, en el área metropolitana 198 y el resto en otros estados. Las gasolineras del grupo acaparan 30% de las ventas de combustible en la capital del país, mientras que en el área metropolitana tienen 40% y 10% en el resto del territorio nacional.

Cada estado tiene una situación específica qué atender. Por ejemplo, en el caso de Nuevo León, tampoco hay muchos datos sobre cómo será el proceso de importación, dice Rubén Pérez, director de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) en aquella entidad.

“Nosotros también estamos tratando de buscar información sobre la importación de gasolina. Tratamos de platicar con las autoridades correspondientes pero lamentablemente nos dan explicaciones teóricas, pero nada en concreto”, dice Pérez.

Coincidió con el presidente de APEGT en que el grupo G 500 es el más avanzado y que se supone que ya tienen permiso de importación “o ya están apalabrados con alguien”.

Aunque aclara que en Nuevo León, tienen la ventaja de contar con una refinería en Cadereyta y que por esa razón, un inversionista extranjero no se atreverá a invertir porque difícilmente podría competir.

En los últimos años se ha producido menos gasolina en México e importado cada vez más.

El combustible importado no es de una sola empresa. Podría ser de diferentes proveedores. Se compra directamente a las refinerías, las cuales podrían surtir combustible a marcas como Arco o Chevron, pero son lo que en inglés llaman commodities (bienes genéricos que son materias primas o bienes primarios).

Esto significa que Pemex compra a muchas marcas de Estados

+ En Baja California hay más de 400 estaciones de gasolina.

Aproximadamente, venden 200 millones de litros al mes. Estas empresas generan más de 9,000 empleos directos y 2,500 indirectos.

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Unidos y de otras regiones del mundo.

La temporada abierta no es un concepto nuevo, ya se maneja hace tiempo según apunta la doctora Gabriela Muñoz Meléndez, investigadora de El Colegio de la Frontera Norte (El Colef). Explica que antes de la Reforma Energética el único que podía importar gasolina es Pemex.

Para la académica, la liberación de precios es lo que preocupa más, porque la especulación siempre ha sido un problema para muchos productos. “Se ha hecho por ejemplo con el tomate que se encarece, o la tortilla”.

En abril del año pasado se inició la liberación los precios del gas licuado de petróleo (LP) y las compañías gaseras empezaron a seguir los movimientos del mercado. Con esta práctica se supone que los precios podían subir o bajar, pero las empresas nunca bajaron los precios, a pesar de que el mercado establecía una caída. En enero también hubo un incremento de alrededor de 100 pesos al precio del gas de uso doméstico.

Este mismo escenario de permitir la baja y el aumento de precios, a decir de Muñoz Meléndez, se presentaría una vez que se libere el precio de las gasolinas en marzo.

“El secretario de economía, Ildefonso Guajardo, cuando dijo que se van a liberar los precios de las gasolinas, hizo un llamado a la

AUNQUE LA REFORMA ENERGÉTICA PERMITE LA IMPORTACIÓN Y VENTA DE GASOLINAS DE OTROS PAÍSES COMO ESTADOS UNIDOS, EN LA REGIÓN NADIE SE INTERESÓ POR EL NEGOCIO. no especulación porque ya hay un antecedente”.

Al igual que otros analistas, considera que de momento no hay infraestructura para importar gasolina, a menos que se haga mediante temporadas abiertas. En Baja California el combustible entra a la terminal de Rosarito y luego se usan carros tanque, también llamados pipas, para distribuirlo. Hay tres estaciones de transmisión grandes, una en Rosarito, otra en Tijuana y una más en Mexicali.

“Es factible que pueda desarrollarse infraestructura de algún inversionista extranjero, sobre todo porque armar una estación de servicio no es algo imposible. Es un gasto mayor, pero serían grandes corporaciones, siempre que haya confianza en la infraestructura”, dice la especialista.

“Esto por el robo de combustible, el robo hormiga y las ordeñas de las pipas”.

Pemex lleva combustible importado en especial a la Ciudad de México, debido a que en la capital se requiere gasolina oxigenada por la altura y así generar una combustión más completa.

Hasta el 16 de enero, Pemex Logística recibió solicitudes con el mínimo de requisitos formales para aplicar a la temporada abierta.

Pemex Logística es la quinta empresa de distribución y almacenamiento de combustible más grande del mundo, de acuerdo a sus activos. Cuenta con 17 mil kilómetros de ductos, 89 terminales de almacenamiento, 10 residencias portuarias, 16 buques tanque, 520 carros tanque y 1,485 autos tanque.

La realidad actual de Pemex, obliga a la paraestatal a ofertar sus espacios no utilizados y buscar ahorros. Esto se hace para estabilizar sus finanzas y alcanzar un superávit en 2017.

De ahí que al cierre de 2016 debió cumplir con el ajuste de 100 mil millones de pesos anunciado en febrero del año pasado. Otro objetivo es tener equilibrio financiero en 2019 y eliminar las pérdidas en el Sistema Nacional de Refinación en 2021.

La totalidad del adeudo con proveedores de 2015 fue liquidado o se encuentra ya calendarizado y se llevó a cabo una reestructura corporativa, al reducir 40% la plantilla de altos mandos de 2015.

El 13 y 20 de octubre de 2016, la CRE aprobó los modelos de contrato de comercialización y venta de primera mano (VPM) de gasolinas y diésel que Pemex Transformación Industrial deberá aplicar.

Este nuevo régimen de contratación permite a los usuarios adquirir gasolinas y diésel, y contratar de manera independiente a dicha adquisición, los servicios de transporte, almacenamiento, o cualquier otro adicional que requieran, ya sea con Pemex o con otras empresas.

Las empresas que actualmente tienen contratos de suministro con Pemex deberán sustituir estos contratos, eligiendo libremente uno de VPM o uno de comercialización.

Estas modificaciones permiten que las empresas no tengan que

+ Grupo Eco es de las primeras empresas de Baja California que cuenta con permiso para importar gasolinas y que ha dejado de usar la imagen instituciona de Petróleos Mexicanos en sus franquicias. La paradoja es que ante la falta de infraestructura para almacenar grandes volúmenes de combustible, sigue vendiendo los productos de Pemex.

Empresas de BC con permisos para im RAZÓN SOCIAL

PRODUCTO

Abastecedora de combustibles del Pacífico S.A. de C.V.

Gasolina tipo Magna y Premium

Energéticos Internacionales S.A. de C.V.

Gasolina para mezclado final

Combustibles Mar de Cortés S.A. de C.V.

Gasolina Regular y gasolina Premium

Petro Smart Combustibles S.A. de C.V.

Adquisición o compra de hidrocarburos gasolina Magna y Premium

Eco Comercializadora S.A. de C.V.

Gasolinas de 87 y 92 octanos

Grupo Comercial de México S.A. de C.V.

Diésel

Abastecedora de combustibles del Pacífico S.A. de C.V.

Diésel, diésel marino, diésel industrial bajo en azufre y diésel ultra bajo en azufre

Petro Smart Combustibles S.A. de C.V.

Diésel, diésel marino, diésel industrial bajo en azufre y diésel ultra bajo en azufre

Combustibles Mar de Cortés S.A. de C.V.

Diésel

Eco Comercializadora S.A. de C.V.

Diésel

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al

mportar gasolinas LITROS LITROS

OTORGAMIENTO

VENCIMIENTO

PERMISO

20,000,000 20,000,000

6 de mayo de 2016

6 de mayo de 2017

1000C116007002

120,000,000 120,000,000

5 de diciembre de 2016

5 de diciembre de 2017

1000C116018925

40,000,000 40,000,000

10 de agosto de 2016

10 de agosto de 2017

1000C116012233

15,000,000 15,000,000

6 de mayo de 2016

6 de mayo de 2017

1000C116007005

30,000,000 30,000,000

5 de septiembre de 2016

5 de septiembre de 2017

1000C116013779

360,000,000 360,000,000

10 de agosto de 2016

10 de agosto de 2017

1000C116012268

30,000,000 30,000,000

6 de mayo de 2016

6 de mayo de 2017

1000C116007001

25,000,000 25,000,000

6 de mayo de 2016

6 de mayo de 2017

1000C116007004

25,000,000 25,000,000

9 de agosto de 2016

9 de agosto de 2017

1000C116012157

20,000,000 20,000,000

23 de agosto de 2016

23 de agosto de 2017

1000C116012921

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contratar exclusivamente con Pemex. Bajo el nuevo régimen, cualquiera de las partes podrá dar por terminado el contrato, sin penalización alguna, con previo aviso de al menos 30 días hábiles.

Esta búsqueda de nuevos caminos no es obra de la casualidad, sobre todo porque la manufactura de gasolina en Pemex alcanzó su nivel más bajo desde hace 23 años. El promedio está en 341,000 barriles diarios de enero a octubre de 2016.

Esto no se veía desde 1992 y según datos de la paraestatal, en un año disminuyó 11.4% la elaboración total de gasolinas. Si se compara con lo que se hacía al inicio de esta administración, la producción cayó 18%.

Una variable que afectó la producción, fue la caída en el precio del petróleo y eso causó que el presupuesto de Pemex Refinación se redujera.

Es ahí donde entra el plan de negocios para 2021, donde Pemex espera obtener recursos adicionales por más de 138,000 millones de pesos a 2025.

A pesar de los cambios podemos anticipar que no será sencillo cambiar los hábitos de los consumidores de comprar al otro lado de la frontera.

Para Arturo Román Pozos, residente de Tijuana, comparte la desconfianza en las gasolineras del lado mexicano.

“Con la gasolina de Estados Unidos el carro no me da ningún problema, me da mayor rendimiento y kilometraje y el motor se siente con más potencia. En México siempre es batallar, se sienten los cambios porque si el octanaje que te venden no es el correcto, no trabaja de forma correcta la máquina”.

Atraer inversión implica no solo la llegada de capitales extranjeros, sino recuperar la confianza de los consumidores en las empresas gasolineras locales.

A pesar de los esfuerzos tanto de Pemex como de los gasolineros por dar una imagen diferente a consumidores como Arturo Román, poco se ha logrado. Muchos empresarios gasolineros no permiten que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) verifiquen su operación.

Julio Felipe García Muñoz, delegado de la Profeco en Baja California, explica que cuando se hacen inspecciones a las gasolineras, normalmente se revisan 15 puntos. Primero examinan que cuenten con los sellos de verificación, hologramas, si los precintos fueron violados o alterados.

HAY MOMENTOS EN EL QUE LA GASOLINA ES MÁS BARATA EN ESTADOS UNIDOS QUE EN MÉXICO, AÚN CON LA DEPRECIACIÓN DEL PESO.

“También el software con que se manejan las bombas, que las pilas del respaldo estén al 100% por si se llega a apagar el sistema”.

También comprueban que las bombas despachen las cantidades que marcan y que entreguen los litros que cobran.

El delegado reconoce que han encontrado anomalías en las gasolineras del estado, algunas bombas descalibradas. Para quienes no se dejan revisar, ya se empieza a legislar para que haya sanciones mayores.

La negativa a la revisión es más frecuente en Tijuana, dice el funcionario. El usuario por su parte, una vez que detecta una irregularidad, tiene que denunciar ante Profeco. García Muñoz advierte que con la liberación de los precios de la gasolina, estarán pendientes del comportamiento comercial, cambios de precios o cobros indebidos.

En Baja California hay más de 400 estaciones de gasolina. Aproximadamente, venden 200 millones de litros al mes. Las empresas generan más de 9,000 empleos directos y 2,500 indirectos.

De acuerdo con la Secretaría de Energía, al 12 de diciembre, autorizaron 154 permisos para la importación de gasolinas y 232 para diésel.

De los permisos otorgados para la importación de combustibles,

+ Aún con las nuevas reglas no se puede importar gasolina por la aduana. La transportación debe apegarse a la logística en alto volumen, que implica capacidad de almacenaje. La alternativa para las empresas son las Temporadas Abiertas de Pemex, que renta espacios de almacenamiento y distribución.

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varios son para empresas asentadas en Baja California, como es el caso de Energéticos Internacionales; Grupo Comercial de México; Petro Smart Combustibles; Abastecedora de Combustibles del Pacífico; Combustibles Mar de Cortés y Eco Comercializadora.

Los primeros permisos, —con vigencia de un año— para importar diésel y gasolinas que obtuvieron empresas instaladas en Baja California, suman 685 millones de litros.

Cuando la empresas gasolineras alcanzan el límite de importación, pueden volver a solicitar otro permiso con más volúmenes.

Una de las empresas que ya gozan del permiso de importación de combustibles es Eco Comercializadora S.A. de C.V. Mejor conocida como Grupo Eco, la empresa ya ha comenzado a diseñar sus gasolineras sin la imagen institucional de las franquicias de Petróleos Mexicanos, pues así lo permite la Reforma Energética.

La paradoja es que por lo pronto, Eco sigue despachando el combustible comprado a Pemex.

En el caso de la importación de gas L.P., otorgaron 136 permisos desde el 1 de enero de 2016, así como 29 permisos de importación de turbosina que se encuentran vigentes.

El panorama no es alentador para el gremio gasolinero debido a que esto también abre la puerta para que el Sistema de Administración Tributaria (SAT) pueda cobrar a más usuarios el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).

Los gasolineros calculan que tan solo de IEPS, el gobierno federal obtendrá más de 280 mil millones de pesos durante 2017. Para los empresarios, de cumplirse con lo establecido quizá haya competencia, pero también más recaudación y para muchos, más pobreza.

¡ES LA CORRUPCIÓN, IDIOTA! Derroches del presupuesto público sin ningún pudor, robos y desvíos de recursos sin ninguna consecuencia, exgobernadores prófugos que desaparecen miles de millones de pesos del erario, y todavía sale el Presidente a dar una bofetada en la cara preguntando: ¿Qué hubieran hecho ustedes?

POR ISMAEL PLASCENCIA LÓPEZ

Existen dos herramientas poderosas para explicar el precio de las gasolinas y el descontento social desde un enfoque económico: las leyes de oferta y de demanda.

Estas leyes nos dicen que cuando la oferta supera la demanda, los precios deben aumentar o se provocará escasez. Es más la gasolina que consumimos, que la que tenemos capacidad de producir. Faltó visión de estado para convertir a México en potencia energética y hoy estamos pagamos las consecuencias.

La gasolina y otros energéticos como el diésel son derivados del petróleo crudo y necesitan un proceso de refinación para transformarse en combustibles. Aunque México requiere más refinerías, la mayoría de los ingresos petroleros se utilizan como ingreso del gobierno federal y no se hacen las inversiones necesarias.

México que es un país productor de petróleo, sólo tiene seis refinerías. Su capacidad de refinación alcanza apenas para el 40% de lo que extrae.

Estados Unidos tiene más de 130 refinerías y Japón, que no extrae ni exporta petróleo, cuenta con 31. Mientras Japón produce los derivados que necesita, México exporta barriles de petróleo barato e importa gasolina de Estados Unidos.

México es la doceava economía mundial pero ocupa el lugar 20 en la capacidad de refinación, de acuerdo con el boletín estadístico anual de 2016 de la OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo).

Esta crisis energética se sabía desde el año 2012. En “Prospectiva de Petrolíferos 2012- 2026”, la Secretaría de Energía expone la necesidad de aumentar inversión y capacidades de refinación, pues México sólo producía el 30% de la gasolina Premium y 60% de la gasolina Magna.

Actualmente importamos alrededor del 50% de los combustibles que utilizamos. Por ello, el precio controlado de las gasolinas era insostenible ante la fuerte depreciación del peso con respecto al dólar que alcanza los 22 pesos. El otro escenario era mayor endeudamiento para el país. ¿Qué ocurrió? Los asesores de Peña pensaron que con la Reforma Energética llegarían las inversiones extranjeras necesarias para aumentar la capacidad de refinación.

Ahora, sin la capacidad de aumentar la refinación, tenemos que aguantar la liberalización de los precios que representa un incremento de 20%.

Al momento de redactar esta opinión, el precio del litro en Tijuana es de 16.04 pesos o 73 centavos de dólar. El precio de la gasolina regular en la ciudad vecina de San Diego es de 63 centavos de dólar. Casi 16% más barata.

Mi automóvil tiene una capacidad de 60 litros. Llenarlo en México me cuesta 962.40 pesos, mientras que en Estados Unidos me costará 831.60 pesos aún considerando un tipo de cambio de 22 pesos. Si a

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+ Es hora de que la ciudadanía organizada y el sector empresarial exijan una disminución de la carga que representa un gobierno ineficiente,corrupto y oneroso.

esto le sumamos que la gasolina de Estados Unidos rinde por lo menos un 15% más por tener aditivos y despachar lo que se compra, el diferencial es de por lo menos 30%.

Los gobernantes dicen entender el malestar de la población, pero no actúan de forma honesta para expresar solidaridad. Existe una frase que se acuñó en la campaña de Bill Clinton para entender el malestar del votante norteamericano que vivió una recesión con George Bush padre y que llevó al primero a la presidencia: “It’s the economy, stupid!”

Para finalizar esta opinión, es importante destacar desde el enfoque social y político, que si tuviéramos un gobierno consciente, austero y transparente, la población comprendería. Pero esto es acumulativo.

Derroches del presupuesto público sin ningún pudor, robos y desvíos de recursos sin ninguna consecuencia, exgobernadores prófugos que desaparecieron miles de millones de pesos del erario, cómplices del actual régimen. Y todavía sale el Presidente a dar una bofetada en la cara preguntando: ¿Qué hubieran hecho ustedes?

Yo hubiera dado el mensaje anunciando que presenté una iniciativa para reducir el número de legisladores, como lo prometió en campaña. Que se recortarían de forma masiva los gastos superfluos y ofensivos en todos los niveles de gobierno.

Estados Unidos tiene 535 representantes y senadores para 324

millones de habitantes. En México tenemos 628 diputados y senadores para una población de 124.5 millones.

Es hora de que la ciudadanía organizada y el sector empresarial exijan una disminución de la carga que representa un gobierno ineficiente, corrupto y oneroso.

En México, sólo el 40 por ciento de los mexicanos pagamos impuestos, impuestos que son excesivos para la cantidad y calidad de los servicios públicos que recibimos. Pagamos entre 3 y 4 días de cada diez días de trabajo. No son los impuestos abusivos, no es sólo el gasolinazo, ni el incremento de impuestos federales, estatales y municipales a la base de contribuyentes que siempre pagamos: ¡es la corrupción, idiota!

La situación no va a mejorar en el corto plazo. Después del incremento en los energéticos nos tocará ver cómo se incrementa el resto de los bienes y servicios.

La única solución es de largo plazo y es una población más educada, que tenga la capacidad de informarse y tomar mejores decisiones y no sólo reaccionar de forma violenta o pacífica cuando ya es demasiado tarde. *El autor es profesor-investigador de la Universidad Autónoma de Baja California y Fundador del Cluster de Bioeconomía de Baja California.

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LA RESPUESTA ESTÁ EN EL GAS Ante el aluvión de incrementos previstos, Baja California tiene capacidad de usar gas LP y natural como alternativa a las gasolinas.

POR ÁXEL MÁRQUEZ

Si usted está agobiado por el incremento a las gasolinas porque despachar su auto será 20% más caro, sepa que hay una alternativa y está en la cocina.

El gas licuado de petróleo, o gas LP que utilizamos para cocinar, también se puede usar como combustible en automóviles y es 50% más barato que la gasolina. Sólo tiene que convertir su auto a carburación por gas.

Y es que mientras el litro de la gasolina Magna cuesta 16.04 pesos, el del gas está a 8.33 en Tijuana.

Baja California tiene una ventaja sobre el resto del país en cuanto al gas: es el segundo estado con mayor potencial de almacenamiento en México, de acuerdo al documento “Prospectiva de Gas L.P. 20162030” de la Secretaría de Energía.

Quizá por eso, durante los últimos tres años, las compañías más grandes de distribución de gas en Baja California, han abierto más estaciones de carburación, como se le conoce a las terminales que despachan gas LP para automotores y rellenan cilindros o minas de gas.

Gas Silza, por ejemplo, apostó por abrir estaciones de carburación en colonias en vías de desarrollo, como La Gloria, al este de la ciudad.

Su competencia, Zeta Gas, abrió una línea de estaciones que llamó AutoGas, con imagen corporativa distinta a la de su marca como grupo y que despachan por igual autos y relleno de minas de gas LP. El tercer competidor se llama Star Gas, y aunque tiene menos años en la región, ya cuenta con seis estaciones de carburación. Rendigas es la cuarta planta de distribución de gas LP con sede en Rosarito.

El mercado ha sido generoso para los gaseros que se instalan en la región: en el estado hay 111 estaciones de carburación.

Y de acuerdo a la Secretaría de Energía, Baja California es el estado con más ventas de gas LP en la región noroeste del país.

La ventaja del gas LP ya ha sido vista por ciudadanos que le apuestan al ahorro en el uso de sus autos, ante los constantes incrementos a los combustibles que popularmente se conocen como “gasolinazos”.

Conozca el caso de Guillermo García, quien conduce una camioneta Dodge Ram modelo 2016. Guillermo convirtió su auto para consumir gas LP y dejar de utilizar las gasolinas.

El tanque de su camioneta tiene una capacidad de 220 litros que se traducen en 1,050 kilómetros de rendimiento, mientras que con gasolina su vehículo circularía 540 kilómetros.

EL 80% DE LA POBLACIÓN EN MÉXICO CONSUME GAS LP. EL ENERGÉTICO ES MAYORMENTE UTILIZADO EN EL SECTOR RESIDENCIAL CON EL 60% Y EL AUTOTRANSPORTE CON 12.5%, DE ACUERDO A DATOS DE LA SECRETARÍA DE ENERGÍA. La diferencia del 50% en costo de la gasolina Magna y el litro del gas LP le permitió a Guillermos ahorrar el año pasado, 172 mil pesos.

Con este dinero se podría comprar otro automóvil.

De esa forma Guillermo esquivó la medida poco popular implementada por el presidente Enrique Peña Nieto, que puso de cabeza al país al menos durante los primeros días del año: bloqueos, rapiñas y violencia, y que arreció en esta entidad.

El sábado 7, un hombre en Playas de Rosarito embistió un auto contra policías antimotines que dispersaban y detenían a quienes bloquearon durante tres días el tránsito de camiones de Petróleos Mexicanos y provocaron escasez de combustibles en la región.

El ataque dejó nueve policías heridos, dos de ellos de gravedad, unos 50 manifestantes lesionados y al menos una decena de reporteros golpeados por policías, por lo que se abrió una investigación en la Comisión Estatal de Derechos Humanos bajo el expediente 47/2017.

Para nadie es sorpresa que hasta ahora la reforma energética del presidente Enrique Peña Nieto no ha sido por mucho lo que México esperaba al ingresar al mercado abierto y la estandarización de los precios internacionales en materia de petrolíferos.

Para muestra el escenario de Baja California: con la reforma se pueden importar gasolinas para competir con Petróleos Mexicanos, pero ningún grupo extranjero se interesó por invertir en ese negocio.

No al menos hasta ahora, revela José Luis Noriega, presidente de la Asociación de Propietarios de Estaciones de Gasolina de Tijuana (APEGT).

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+ El futuro del gas LP y el gas natural está en el transporte público, por su desplazamiento sobre rutas cortas y con facilidad de suministro, dice José Carmelo Zavala, director del Centro Industrial de Gestión Ambiental.

Se teme que así como subió el precio de la gasolina, aumenten los precios de otros insumos de forma generalizada, especialmente en productos perecederos, considera el economista José Luis Contreras Valenzuela.

“Se van a disparar los precios de muchos productos y la inflación será mayor”, dice el miembro del Consejo Directivo del Colegio Nacional de Economistas.

Y si usted considera que su año empezó difícil, espere un escenario más adverso: nuestra lejanía del centro del país hará que la logística de productos que viajan por tierra sea más cara.

La cuestión es que en México más del 80% de lo que se produce y consume se mueve por autotransporte de carga, y aquí es donde le pregunto, ¿está listo para más aumentos?

Es cierto que Baja California es el estado con más capacidad de almacenamiento de gas LP en el país, pero también es cierto que la flotilla de camiones que transporta lo que entra y sale de la entidad, no aprovecha lo económico de este combustible.

De los 3,000 tractocamiones que representa la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) en Baja California, ninguno funciona con gas LP, que permitiría ahorros sustanciales en el sector.

Todos los transportes agremiados a la Canacar en Baja California, operan con diésel por la facilidad que implica su suministro.

Aunque el diésel aumentó en promedio un 16.5%, el delegado de la Canacar en Mexicali, Luciano Jiménez Laveaga, dice que usar gas LP es poco probable para el gremio porque hay menos estaciones que despachan a lo largo del país.

“Más bien estamos entusiasmados con tecnologías como los motores híbridos o eléctricos”, dice el funcionario de la Canacar.

La Canacar en Baja California representa 250 empresas que se dedican a servicios de logística por todo México y Estados Unidos.

Junto al incremento del diésel, a los transportistas de carga les afecta el 30% de incremento a las refacciones y el aumento del 9% en peajes por las carreteras del país.

“Estos factores nos orillan a plantear nuevos esquemas con

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PROYECCIÓN DE AHORRO CON GAS LP

PRECIO POR LITRO Premium

$ 17.81

Diésel Magna

$ 17.16 $ 16.04

Gas LP

$ 8.32

AHORRO ANUAL

$ 170,976 $ 156,728

$ 164,736

$ 142,480

$ 151,008

$ 153,984

$ 128,232

$ 137,280

$ 141,152

$ 79,872

$ 113,984

$ 123,552

$ 128,320

$ 73,216

$ 99,736

$ 109,824

$ 115,488

$ 66,560

$ 85,488

$ 96,096

$ 102,656

$ 59,904

$ 71,240

$ 82,368

$ 89,824

$ 53,248

$ 56,992

$ 68,640

$ 76,992

$ 46,592

$ 42,744

$ 54,912

$ 64,160

$ 39,936

$ 28,496

$ 41,184

$ 51,328

$ 33,280

$ 14,248

$ 27,456

$ 38,496

$ 26,624

$ 13,728

$ 25,664

$ 19,968

$ 12,832

$ 13,312

Diésel

$ 6,240

Magna Gas LP

$ 16,992 $ 91,104

$ 6,656

Litros acumulados

800

1,600

2,400

3,200

4,000

4,800

5,600

6,400

7,200

8,000

8,800

9,600

ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

Precios oficiales en Tijuana para gasolinas y diésel hasta el 3 de febrero de 2017.

LA DIFERENCIA DEL 50% EN COSTO DE LA GASOLINA MAGNA Y EL LITRO DEL GAS LP LE PERMITIÓ A GUILLERMO AHORRAR EL AÑO PASADO, 272 MIL PESOS. nuestros clientes y tendremos que negociar nuevo acuerdos”, dice el delegado.

Pero no todo está perdido.

El futuro del gas LP y el gas natural está en el transporte público, por su desplazamiento sobre rutas cortas y con facilidad de suministro, dice José Carmelo Zavala, director del Centro Industrial de Gestión Ambiental, que promueve el consumo limpio.

De hecho, el proyecto del Sistema Integral de Transporte de Tijuana que recién entró en operación a finales del año pasado, contempla 500 camiones que funcionen con gas natural y que tengan su propia terminal de almacenamiento y despacho de gas.

Apenas la semana pasada, después del caos derivado por el alza al diésel y las gasolinas, el presidente de México, Enrique Peña Nieto anunció ante empresarios su compromiso por la “reconversión del transporte público a combustibles más eficientes y económicos”.

De acuerdo a la Asociación Mundial de Gas Licuado del Petróleo (WLPGA) se trata de “un combustible eficiente y sostenible, con una combustión limpia”.

Más barato y menos contaminante, coincide José Carmelo Zavala.

Contiene un 98% menos de partículas dañinas que el diésel, de acuerdo a la WLPGA. Otra ventaja de autos y tractocamiones con combustión por gas es que no tienen que cumplir con el programa de Verificación Vehicular de Baja California porque sus emisiones son menores a los automotores que usan gasolina o diésel.

El gas LP puede utilizarse en cualquier vehículo de inyección indirecta. En ese caso toma el nombre de autogas y es necesario instalar un equipo de combustión especializado.

Una cotización de la empresa Equipo para Gas S.A de C.V. (EGSA) —una de las principales distribuidoras de equipos para gas LP y sistemas de inyección secuencial de las marcas IMPCO y BRC—, detalla que los precios van desde 6 mil 500 pesos hasta los 23 mil.

El 80% de la población en México consume gas LP. El energético es mayormente utilizado en el sector residencial con el 60% y el autotransporte con 12.5%, de acuerdo a datos de la Secretaría de Energía.

Y aunque Baja California es pionero en el uso del gas LP, no se pueden echar las campanas al vuelo. “Nos estamos tardando en el uso de gas natural y LP. Usarlos es ir un paso adelante”, dice el ingeniero bioquímico, Carmelo Zavala.

A estas alturas es probable que se pregunte cuánto podría ahorrarse si sus autos funcionaran con gas LP. Le hemos preparado una proyección en la tabla que acompaña a este reportaje.

Pero el caso de Guillermo ya le muestra las ventajas de un combustible que es más limpio, económico y que, al menos en el estado, cuenta con más infraestructura para su distribución.

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Una llamarada solar se observa en el extremo derecho del sol, en la imagen captada por el Observatorio Solar de la NASA, en marzo de 2014.

FotografĂ­a: NASA/ SDO/Goddard Space Flight Center.

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SIN PROTECCIÓN SOLAR Mientras Estados Unidos se prepara para la eventualidad de una caída de su sistema eléctrico por una tormenta solar, México y particularmente Baja California no tienen plan de contingencia para tal fenómeno.

POR FRANCISCO ARZAVE

Según la cosmogonía Azteca estaríamos en la era del quinto sol.

Cuenta la leyenda que llegamos a esta tras la destrucción del hombre en el tiempo de Tletonatiuh, en que el mundo acabó por el fuego que cayó del cielo.

Los antiguos mexicanos adoraban al sol como su dios y creían que daba y quitaba la vida, transformando a los pobladores de la tierra.

Hoy sabemos que el astro rey puede alterar nuestra vida de maneras distintas.

“Nuestro planeta tiene millones de años recibiendo los efectos positivos y también nocivos de la actividad solar y sísmica”, dice el doctor Roberto Conte Galván.

El investigador del Departamento de Electrónica y Telecomunicaciones del Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada (CICESE) explica que “tanto los humanos como los demás seres vivos hemos sobrevivido a dichas amenazas periódicas”.

Ante una posible amenaza de la estrella más grande de la galaxia, los científicos norteamericanos analizan cómo prepararse y para el próximo mes de febrero deben tener un plan para saber qué hacer ante una tormenta solar, un fenómeno que ya ha ocasionado estragos.

Como en las películas, el presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, salió a alertar a las más grandes mentes de su gobierno y de la sociedad norteamericana, para prepararse ante una eventual explosión solar de grandes dimensiones que podría afectar la vida cotidiana.

Parecería un asunto de ciencia ficción.

Para la población en general, esto es algo que hemos visto en las películas catastrofistas como “Armagedón" o "Impacto Profundo” que afectaría los sistemas de energía eléctrica, de comunicación, el sistema de posicionamiento global, que a su vez repercutiría en la navegación aérea y marítima.

El presidente norteamericano, Barack Obama precisó los riesgos.

“Los eventos climáticos extremos, —que podrían deteriorar los sistemas críticos de infraestructura— podrían inutilizar grandes porciones de la red eléctrica, resultando en una cascada de fallas que podrían

afectar servicios claves como suministro de agua, servicios de salud, transporte. Los eventos climáticos en el espacio tienen simultáneamente la capacidad de perturbar la salud y seguridad a través de continentes enteros”.

La preocupación de que esto tome desprevenido al poderoso país del norte llevó al presidente Obama en octubre del año pasado, a emitir una “orden ejecutiva” con instrucciones para las dependencias y agencias gubernamentales y privadas de todos los sectores, a fin de estudiar a fondo el fenómeno.

No es necesario recurrir a la adivinación para saber que una tormenta solar de grandes dimensiones, puede ser de alto impacto.

Y en los tiempos del WiFi, el ciudadano promedio se vería impedido a realizar tareas que se han vuelto cotidianas por un evento de esta naturaleza.

LA TORMENTAS OCURREN CUANDO CHOCAN DOS MANCHAS SOLARES, QUE SON HUECOS EN LA CORONA SOLAR, Y QUE CONTIENEN GRANDES CAMPOS MAGNÉTICOS. Olvídese de pedir transporte desde su celular. Ya vimos que el GPS sería es de los primeros servicios que se interrumpirían. ¿Dinero del cajero? El riesgo de que “se caiga el sistema” en bancos, no estaría lejano.

La comunicación por teléfono, ahora que muchos han cancelado el número de casa por las ventajas de la radiocomunicación móvil se podría suspender, al menos temporalmente.

Y es que gran parte de nuestra tecnología depende de las ondas electromagnéticas.

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Un astronauta a bordo de la Estación Espacial ajusta la cámara para visión nocturna y capta desde el espacio una aurora sobre Quebec, Canadá. Las auroras son provocadas, en condiciones normales, por tormentas solares. Fotografía: NASA.

El Doctor Roberto Vázquez, director de comunicación del Observatorio Nacional de la Universidad Autónoma de México (UNAM) con sede en Ensenada, Baja California, dice que el presidente Obama está haciendo su tarea al encomendar a sus científicos investigar al respecto para saber qué se debe hacer.

En el documento presidencial se ordena crear una estrategia interinstitucional entre el gobierno y las agencias públicas y privadas para minimizar los efectos que pudiera traer el fenómeno estelar, contando con un plazo de cuatro meses para presentar el plan. Ese plazo vence en febrero.

“El Gobierno Federal deberá tener 1) La capacidad de predecir y detectar un evento espacial. 2) Los planes y programas necesarios para alertar a los sectores público y privado para tener la posibilidad de emprender acciones de mitigación ante un inminente evento espacial.

3) Los planes de protección y mitigación, protocolos y normas requeridas para reducir los riesgos a la infraestructura crítica antes y durante una amenaza creíble, y 4) La habilidad de respuesta y recuperación de los efectos climáticos del espacio. Los departamentos ejecutivos y agencias deberán coordinar sus esfuerzos para prepararse ante los efectos del clima del espacio”.

La orden del presidente Obama tuvo efectos en el ciberespacio, ese universo donde se puede expresar de igual manera la inteligencia y la estupidez de cualquier ser humano con acceso a Internet.

Hay reacciones de quienes interpretan el mensaje mediante teorías de la conspiración, lo ligan a la aparición de “las trompetas del apocalipsis” o a pruebas secretas de armas electromagnéticas en preparación para la guerra.

Los tabloides se dieron vuelo y por ejemplo la publicación inglesa Daily Star, reportó que el mandatario norteamericano había lanzado la siguiente advertencia. “Prepárense para el día del juicio final a consecuencia del clima espacial”.

En un periódico nacional, irónicamente llamado El Sol de México, el titular era: “Obama alerta sobre tormenta solar; en Juárez piden calma”.

“Tocará la tierra en 120 días”, agregaba la nota que atribuía al presidente estadounidense, un llamado a almacenar agua y alimentos en preparación para el evento.

El rotativo trató de poner las cosas en perspectiva citando al director de protección civil de Ciudad Juárez.

“Tenemos que tener más información porque el presidente Obama solo lo anunció, sin embargo por parte del gobierno mexicano no ha salido nada, estaremos hablando con personal del Servicio Meteorológico y del radar que se tienen Santa Teresa para poder tener algo más sólido y concreto para no estar creando una alerta”, dice la noticia fechada el 18 de octubre del año pasado.

El Doctor Roberto Conte Galván, investigador del Departamento de Electrónica y Telecomunicaciones del Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada (CICESE), explica que la orden ejecutiva de Obama no habla de un evento en particular ni inminente, sino que llama a estar listos para lo que pudiera ocurrir.

“Es más bien un ordenamiento gubernamental del poder ejecutivo norteamericano para generar un documento oficial, a cumplirse en un lapso cercano a los 120 días a partir de su publicación, donde se indiquen las acciones y responsabilidades a tomar por quien sea necesario, en caso de una alerta, emergencia o desastre climático espacial dentro de los EEUU”, comenta el científico.

Pero la amenaza que preocupa al mandatario estadounidense, es un fenómeno que ocurre desde que el Sol y la Tierra existen y que efectivamente, en un futuro, podría alterar nuestra vida cotidiana.

Una tormenta solar ocurre cuando se generan grandes explosiones en la superficie del sol. Estas expulsan materia coronal, es decir, potentes partículas cargadas de energía que generan un gran campo de radiación electromagnético capaces de viajar hasta la Tierra y que, en condiciones normales, son responsables de las impresionantes auroras boreales observables principalmente en el polo norte.

La tormentas ocurren cuando chocan dos manchas solares, que son huecos en la corona solar, y que contienen grandes campos magnéticos.

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Cuando estos campos magnéticos se interpolan, producen la explosión solar que provoca la eyección de materia coronal hacia la Tierra. El surgimiento de las manchas solares ocurre cada once años.

Desde que el mundo es mundo, nuestro planeta ha estado expuesto a la actividad solar. De hecho, la vida misma es resultado de la acción del astro rey. Los primeros pobladores ya narraban en sus pinturas y grabados eventos celestes o llamaradas provenientes del cielo.

La mayor tormenta solar que ha padecido la tierra se registró del 28 de agosto al 2 de septiembre de 1859. Según los expertos, alteró las brújulas y provocó algunos incendios en Europa y Norteamérica debido a cortocircuitos.

El evento es conocido como la “llamarada de Carrington”, en honor al científico Richard Carrington, el primero en advertir el incremento en la actividad del sol.

Eso sería poca cosa en estos tiempos, ya que si ocurriera un evento similar en este momento, simplemente alteraría la actividad en la tierra al interrumpir todos los sistemas tecnológicos de los que dependemos.

¿SE IMAGINA USTED CIUDADES ENTERAS SIN TELECOMUNICACIONES Y SIN NINGÚN SERVICIO ELÉCTRICO? EN BAJA CALIFORNIA, LO HEMOS VIVIDO. El 13 de marzo de 1989, seis millones de personas de la región de Quebec en Canadá se quedaron sin energía eléctrica por más de nueve horas, debido a una tormenta solar que aunque fue menor que la ocurrida a mediados del siglo XIX, también afectó a gran parte de Norteamérica y hasta Suecia en Europa.

El doctor Jorge Sosa Pedroza, profesor y miembro de la red de investigadores en telecomunicaciones del Instituto Politécnico Nacional (IPN) lo explica: “El problema de Canadá fue que hubo una gran explosión solar que llegó de golpe a la Tierra, y el campo magnético de la Tierra lo que hace, es dirigir las cargas eléctricas del viento solar siguiendo la líneas del campo magnético. Esto genera en el espacio corrientes eléctricas que, aunque no son para electrocutar a nadie, sí afectan las redes eléctricas de alto voltaje, porque al sobrecargar las líneas, superan su capacidad de conducción y daña los transformadores”.

El Doctor Sosa Pedroza, es además especialista en comunicaciones satelitales. Ha sido asesor técnico de la NASA y participó en la caracterización del sistema de microondas y antenas de los satélites mexicanos “Solidaridad”.

En su opinión, aunque existe la posibilidad de que una tormenta solar de grandes dimensiones pudiera afectar a los satélites, esta sería mínima, pues los grandes satélites están protegidos por mantas especiales que son unas capas reflectoras, similares al papel aluminio, que distribuyen los rayos solares e impiden que se concentren en un solo punto de la estructura.

De ocurrir una contingencia de esta naturaleza, los satélites más vulnerables serían aquellos llamados de órbita baja (menores a los

800 kilómetros de altura) que observan la Tierra, como los satélites de investigación, experimentales y los llamados nano y micro satélites, pues las cargas de hasta 150 grados centígrados de temperatura, podrían afectar su estructura y las antenas que no se pueden recubrir.

“Esta acumulación de cargas se detiene en elementos metálicos como los soportes y en las antenas que son metálicas, donde la carga tiende a concentrarse ya que no se pueden cubrir, las antenas por lo menos, con mantas protectoras”, explica el doctor Sosa.

Actualmente el satélite Soho, —puesto en operación a raíz de lo ocurrido en Canadá— monitorea la actividad solar y puede alertar en caso de que una explosión se dirija a la Tierra para proteger los sistemas eléctricos. ¿Se imagina usted ahora ciudades enteras sin telecomunicaciones y sin ningún servicio eléctrico? En Baja California, lo hemos vivido.

Un ejemplo de la vulnerabilidad que existe entre Baja California y California, se dio el 7 de septiembre de 2011.

Ese día, un aparentemente inofensivo apagón dejó sin servicio eléctrico a Baja California, el sur de California y Arizona por varias horas, derivado de problemas operativos de la red eléctrica de Estados Unidos por la interconexión eléctrica que existe entre los estados de la región fronteriza.

El apagón afectó a casi un millón y medio de personas y a las comunidades de Oceanside y hasta Chula Vista al sur del condado. La empresa San Diego Gas and Electric, desplegó cuadrillas de trabajadores para detectar la falla y más tarde dijeron que ocurrió en una central eléctrica del sur de California.

Las oficinas de Sheriff y de la Policía de varias ciudades californianas, reportaron múltiples llamadas de personas por fallas en el suministro eléctrico pero sin consecuencias mayores.

Las compras de pánico no se hicieron esperar. Hubo muchos consumidores en los principales centros comerciales y tiendas departamentales.

Este hecho, al principio tomado con calma y hasta cierta indiferencia por parte de la población fronteriza bajacaliforniana, se tornó en seria preocupación.

Adquirió tintes de pánico, al anunciarse que el desperfecto, —por haber ocurrido en Estados Unidos— tardaría muchas horas e incluso días para repararse. Las filas en los supermercados y en las expendedoras de hielo se extendieron rápidamente.

La gente intentaba evitar la descomposición de los alimentos, pero nada se pudo hacer con la pérdida del servicio telefónico y señal de los dispositivos móviles.

“El evento que nos dejó sin luz ni comunicación nos recuerda la gran dependencia que tenemos de la tecnología. No debemos tomarlo a la ligera pero tampoco debe alarmarnos”, reitera el Dr. Vázquez del OAN-UNAM. Mientras que en Estados Unidos preparan un plan para disminuir los efectos que pudiera ocasionar una gran tormenta solar, Baja California se encuentra totalmente desprotegida ante cualquier eventualidad de este tipo.

No hay por el momento ni idea de cómo actuar.

“Aquí en Baja California no tenemos nada, estamos muy expuestos, no tenemos protocolos, ni manuales nada”, dice Antonio Rosquillas, Director Estatal de Protección Civil de Baja California.

El funcionario quien cuenta con más de 25 años de experiencia en las diferentes tareas de la protección civil y el combate a desastres,

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comenta que tampoco se tienen manuales detallados para enfrentar fenómenos más conocidos como sismos o inundaciones.

Recuerda que de manera muy lenta se ha avanzado en un primer borrador de lo que sería un manual de emergencias de este tipo, pero por el momento que ni pensar en prepararnos para una contingencia solar.

“Cuando venga el estallido no habrá nada que hacer, dependerá si es de día o de noche, la potencia, el tipo de tormenta solar, pero nosotros aquí no podremos hacer nada, seguramente ellos nos avisarán con 9 o 10 horas de anticipación pero realmente no podríamos hacer gran cosa. Solo ir por hielo para cuando se vaya la luz, almacenar agua, avisar si es posible a nuestros familiares antes de que se caiga la comunicación, posponer nuestros vuelos o viajes, es decir, estaremos a expensas de lo que nos digan los americanos sobre de qué se trata y qué podemos hacer, pero hasta entonces nada”, dice Rosquillas.

El doctor Conte ve un panorama menos dramático.

“Tanto Baja California como el resto del país cuentan con infraestructura y soporte básicos que han sido usados anteriormente en el caso de apagones generalizados, o de interrupción de servicios de telecomunicaciones, de combustibles, de energía eléctrica o de agua.

En todo caso, estas fallas causarán algunas molestias temporales en la vida diaria de la población, pero ninguna de nivel catastrófico ni con pérdida de vidas humanas, excepto quizá en hospitales”.

Aparte de los comentarios de Rosquillas Navarro, ninguna dependencia estatal aceptó atendió nuestra solicitud de información para saber si tienen algún plan de contingencia.

La Dirección Estatal de Energía pidió preguntas por escrito pero nunca las respondió.

Pasaron la petición a la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano (SIDUE) pero tampoco hubo respuesta.

En México fue hasta 2014 cuando incluyeron un capítulo de riesgos astronómicos en la Ley Nacional de Protección Civil.

“En el caso de los Fenómenos Astronómicos, la Coordinación Nacional de Protección Civil, el Centro Nacional de Prevención de Desastres y la Agencia Espacial Mexicana, trabajarán conjuntamente y en el marco de sus atribuciones, a fin de crear y promover las políticas públicas en materia de prevención o atención de desastres ocasionados por objetos que provengan del espacio exterior”.

Pero no hay todavía precisión en la definición de los procedimientos a seguir ante un evento estelar.

Rosquillas Navarro lo plantea así: “No hay procedimientos ni te dicen que hacer, apenas se está trabajando”. La diferencia entre México y Estados Unidos es la información que manejan ambos gobiernos sobre los mismos fenómenos y la capacidad de respuesta ante una eventualidad.

Al ser nueva la visión y prevención ante las tormentas solares, se desconocen los pasos a seguir. Por ello se justifica la preocupación del presidente Obama al emitir la orden ejecutiva.

El Doctor Roberto Vázquez del OAN-UNAM dice que los estadounidenses seguramente compartirán los resultados de su investigación regionalmente y nosotros deberemos aprovechar esa información.

En esto coincide el doctor Roberto Conte del CICESE. “Considero que sería buena idea esperar que se cumplan los plazos señalados en la orden ejecutiva del Presidente Obama dentro de los Estados Unidos, y una vez que se hayan establecido dichos planes, programas, responsabilidades y redes de colaboraciones, crear un programa similar

+ En febrero vence el plazo para presentar la estrategia ante el presidente norteamericano.

y equivalente para nuestro país, pero siempre considerando nuestras propias necesidades, organización gubernamental y disponibilidad de recursos para llevarlos a cabo. Personalmente creo que sería una acción importante para el futuro de México a nivel nacional, pero por ahora no la considero una prioridad. Hay otras cosas más importantes y urgentes que atender y resolver en nuestro país”, señala el experto en Telecomunicaciones.

Obama no alcanzará a conocer de primera mano los resultados de su orden ejecutiva y será su sucesor Donald Trump el que tenga la responsabilidad de implementar las políticas para revertir los efectos de contingencias astronómicas.

En febrero vence el plazo para presentar la estrategia ante el presidente norteamericano. El mundo y en particular la región California-Baja California, seguirá esperando que en el astro rey no ocurra nada anormal.

En la Tierra seguiremos viendo cómo se deteriora el medio ambiente por el irrefrenable calentamiento global, del cual el hombre moderno es protagonista y responsable de este drama hecho realidad.

La creencia de los aztecas era que la época del quinto sol terminaría con un terremoto que renovaría la vida.

Esa profecía no se cumplió y ya sabemos en qué terminó la cultura del pueblo del sol.

Todo puede suceder.

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NUBES

DE GUERRA

SOBRE CHINA Cómo Pekín lee los comentarios fanfarrones de Donald Trump y sus flirteos con la independencia taiwanesa.

POR JEFF STEIN

@SpyTalker

A MEDIADOS DEL VERANO DE 2015, el Pentágono desplegó una flota enorme en el Pacífico occidental con una fuerza invasora de 33 000 soldados. El ejercicio poco reportado, reforzado con aviones de guerra y helicópteros de ataque, incluía el portaaviones George Washington y tres submarinos nucleares que portaban misiles entre los 21 navíos.

Era solo un juego, dijo la Armada. Pero se veía muchísimo como la práctica de algo serio, destinado a China. La noche del 4 de julio —Día de la Independencia de Estados Unidos— la Operación Sable Talismán empezó con paracaidistas estadounidenses de gran altitud cayendo del cielo cerca de Fog Bay, en el Territorio del Norte de Australia. La artillería naval tronó. Tanques rodaron hacia la orilla. La invasión estaba en marcha.

Un comunicado de prensa de la Armada lo hizo sonar rutinario, un “ejercicio [que] ilustra lo estrecho de la alianza entre Australia y Estados Unidos”. Pero el Military Times, cercano al Departamento de Defensa, puso el dedo en este punto: “Sable Talismán: Tratando de Disuadir a China”, decía su titular.

El documentalista John Pilger enmarca el ejercicio todavía más severamente. Sable Talismán, dice en su provocador filme nuevo, The Coming War on China, fue un ensayo para “bloquear las rutas marítimas en los Estrechos de Malaca y cortar el acceso de China al petróleo, gas y otras materias primas de Oriente Medio y África”.

Hasta ahora, el filme solo ha estado disponible en línea en ITV, en DVD y en RT, el canal propagandístico de Rusia.

Ese último detalle, y el título del filme —una “guerra en”, no “con”, China— dice todo lo que necesita saberse sobre el punto de

vista de Pilger, de 77 años y un veterano izquierdista y periodista de la televisión australiana. Pero la política de Pilger difícilmente disminuye la contribución que ha hecho al poner un lente corrector a la guerra de palabras rápidamente en aumento entre Pekín y la entrante administración de Trump.

Cuando el presidente electo sugirió a mediados de diciembre que podría revisar el problema de la independencia de Taiwán como un gambito de apertura en las negociaciones comerciales con Pekín, China reaccionó con furia creciente. “El empresario calculador podría sentirse astuto por agarrar el destino de China por el cuello a través de la cuestión de Taiwán”, respondió el periódico estatal Global Times de Pekín, un portavoz de los nacionalistas de extrema derecha. “Sin embargo, la verdad es que este presidente electo inexperto probablemente no tenga conocimiento de lo que está hablando”.

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JOH ANNE S EISELE /A FP/G ET T Y

+ FURIA CRECIENTE: En diciembre, cuando Donald Trump dijo que podría revisar el problema de la independencia de Taiwán como un gambito de apertura en las negociaciones comerciales con Pekín, los medios de comunicación chinos reaccionaron con ira.

Si Trump trata de cambiar la condición de Taiwán, dijo el periódico, China bien podría “ofrecer apoyo, incluso asistencia militar, a enemigos de Estados Unidos”.

El 16 de diciembre, Pekín anunció que llevaría a cabo sus primeros simulacros con fuego real con un portaaviones y cazas en aguas cercanas a Corea. También dijo que había instalado armas en islas disputadas del Mar de China Meridional que podría usar como una “resortera” para repeler amenazas. Luego, en mar abierto, incautó un dron de la Armada de Estados Unidos, el cual luego regresó.

Los seguidores de Trump en los derechistas comités de expertos en Washington se han burlado de las amenazas de Pekín y vitorearon lo que vieron como “un puñetazo en la cara” atrasado a China, como lo dijo un oficial de inteligencia, pronto a retirarse, a un

reportero de Newsweek en una fiesta decembrina. Si China respondiera militarmente, dijo un ejecutivo de la Fundación Heritage, “los haríamos papilla”.

Pilger podría estar de acuerdo. “Hoy —señala en los momentos iniciales de su filme— más de 400 bases militares estadounidenses rodean a China con misiles, bombarderos, buques de guerra y, sobre todo, armas nucleares. Desde el norte de Australia y a través del Pacífico hasta Japón, Corea y a través de Eurasia hasta Afganistán e India, las bases forman, como lo dice un estratega de Estados Unidos, ‘el nudo perfecto’”.

La vista desde China es amenazadora. “Si uno se parara en el edificio más alto de Pekín y mirara hacia el océano Pacífico”, dice James Bradley, autor de The China Mirage: The Hidden History of American Disaster in Asia, a Pilger, “vería buques de guerra estadounidenses, vería que Guam está a punto de hundirse porque hay muchísimos misiles apuntando a China. Uno miraría Corea y vería armamentos estadounidenses apuntando a China, vería Japón, el cual es básicamente... un guante en el puño estadounidense. Pienso que si yo fuera chino tendría... que preocuparme por la agresividad estadounidense”. Y prepararse para la guerra. En la última década, China ha invertido miles de millones de dólares sin revelar en desarrollar los llamados misiles mataportaaviones y defensas aéreas.

El problema con The Coming War on China es que no se trata tanto de un conflicto futuro, sino que es un refrito dramático de la marcha de Estados Unidos a la supremacía militar en el Pacífico, incluidas actualizaciones sobre la resistencia local a las bases de Estados Unidos. Aun cuando ofrece una alternativa saludable a los a menudo frenéticos reportes mediáticos sobre la militarización de China en isletas en el Mar de la China Meridional, solo reconoce vagamente que Pekín podría estar extralimitándose. Ahora lo “impensable”, un choque militar entre los dos, súbitamente se ha vuelto demasiado pensable, incluso inevitable, en algunos círculos. Cuando Trump propició la ira de Pekín al aceptar una llamada telefónica de la lideresa proindependentista de Taiwán a principios de diciembre —amenazando cuatro décadas de estabilidad diplomática—, los dos países se acercaron más al tipo de incidente que podría llevar a una serie peligrosa de represalias de ojo por ojo. El menosprecio posterior de Trump por China en los días siguientes solo intensificó el potencial de una confrontación para salvar la cara.

Aun cuando el presidente chino Xi Jinping tiene mucho poder en el Politburó para lidiar con Trump en varios asuntos polémicos, empezando por el comercio, no tiene ninguno en la condición de Taiwán, creen firmemente los analistas. La política fundamental de Pekín con respecto a Taiwán, reiterada por décadas en documentos oficiales y conversaciones privadas con visitantes extranjeros, es que la isla ha sido una provincia renegada desde que fuerzas nacionalistas apoyadas por Estados Unidos se retiraron allí en 1949. Con el triunfo de su revolución en 1950, el Partido Comunista Chino terminó con más de un siglo de humillaciones reiteradas a manos de invasores extranjeros, excepto por la “separatista” Taiwán.

Xi no se arriesgará a ser visto como “blando” con Taiwán, dice Wang Dong, profesor de relaciones internacionales de la Universidad de Peking, a Newsweek. “Si la entrante administración de Trump sigue políticas que pisen los intereses centrales de China —soberanía e integridad territorial—, entonces no debería esperar nada menos que una respuesta fuerte”.

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+ JUEGOS PATRIÓTICOS: Un soldado estadounidense participa en un enorme ejercicio militar que algunos dicen que estaba destinado a ser un mensaje para China.

“ESTE PRESIDENTE ELECTO INEXPERTO PROBABLEMENTE NO TIENE CONOCIMIENTO DE LO QUE ESTÁ HABLANDO”.

Hay pocas posibilidades de que pase eso, dicen otros observadores de China. Las mejores opciones de Pekín son financieras, no militares. El hombre más rico de China, Wang Jianlin, advirtió el 10 de diciembre que Trump arriesgaba 20 000 empleos estadounidenses y 10 000 millones de dólares en inversiones chinas “si las cosas se manejan mal”. Luego, en un anticipo posible días después, Pekín dijo que investigaría la empresa conjunta de GM con SAIC, domiciliada en Shanghái, “por posibles violaciones antimonopolio. E incluso podría imponer una multa enorme”, según NBC. Un choque militar a gran escala entre Estados Unidos y China no solo es improbable, sino una locura, dice Eric Li, un eminente politólogo y capitalista de riesgo en Shanghái. “Nunca ha habido dos países con mayor interdependencia mutua”, comenta a Pilger. “China es la nación comercial más grande del mundo y de la historia”.

No solo eso; están “vinculados a todo el mundo”. Todo ello “habla de paz”, afirma.

Si la guerra se da, a Pilger no le sorprendería, incluso piensa que sería culpa de Washington. Pero da una nota esperanzadora. “No tenemos que aceptar la palabra de quienes conjuran amenazas y enemigos falsos que justifican el negocio y se benefician de la guerra”, dice cuando el filme termina. Todo lo que tenemos que hacer es “reconocer que hay otra superpotencia”.

La administración de Obama parece entender eso, pero ¿lo hará la de Trump? Como dijo uno de sus asesores sobre China a un público de radio la semana pasada: “Si a China no le gusta, al diablo con ellos”.

PUBLICADO EN C OOPER ACIÓN C ON NEWSWEEK / PUBLISHED IN C OOPER ATION WITH NEWSWEEK

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IA N H ITCH C OCK /GET T Y

El almirante Harry Harris, el más alto comandante militar de Estados Unidos en el Pacífico, ha hecho comentarios cada vez más belicosos sobre las acciones de China en el Mar de la China Meridional.

Después de desafiar a China con un ejercicio llamado de libertad de navegación que envió un buque lanzamisiles guiado por Estados Unidos a través de aguas reclamadas por China el año pasado, declaró: “Verán más de estos”. Pero los analistas han señalado que los ejercicios de Harris han sido menos de lo publicitado: los buques en realidad pasaron a través de aguas reclamadas por China bajo condiciones de “paso inocente”, con su radar agresivo apagado.

John Bolton, una posible elección como subsecretario de Estado, dijo que el nuevo presidente de Estados Unidos bien podría hacer retroceder a China en su intento de “convertir el Mar de la China Meridional en una provincia china”. Un primer paso podría ser el enviar una patrulla naval más fuerte a través de las aguas disputadas con su radar de guerra encendido. Ello “sería una provocación seria”, dice Wang a Newsweek, “y China definitivamente respondería con fuerza, lo cual, por supuesto, luego aumentaría grandemente el riesgo de un punto muerto militar o incluso una confrontación”.

Un observador de China de toda la vida piensa que Xi enfrentará presión de sus halcones para tomar acciones más radicales, tal vez incluso algún tipo de movimiento preventivo sobre Taiwán, dice Bill Bishop, editor del influyente boletín informativo Sinocism. “No he oído algo en específico, pero [esa] sería una opinión lógica de algunos [en Pekín], especialmente si están convencidos de que Trump terminará la ambigüedad estratégica con respecto a si Estados Unidos defenderá a Taiwán”, dice Bishop a Newsweek vía correo electrónico. “Dados los cambios/tendencias políticos y sociales en Taiwán la reunificación pacífica es una fantasía, y solo lo será aún más” al paso del tiempo. “Si yo fuera un halcón, ciertamente argumentaría que no hay momento como las últimas semanas de la administración de Obama para resolverlo de una vez por todas”.

Los gusanos marinos usados como carnada son una industria enorme, pero faenarlos amenaza playas, océanos y aves.

POR DOUGLAS MAIN @Douglas_Main

+ SABEN MOVERSE: Estos gusanos de sangre, iluminados por detrás para resaltar su contenido de hemoglobina, están entre las carnadas más atractivas que los peces oceánicos hallan irresistibles.

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C O LIN MILKINS/OXFOR D SCIENTIFIC/ GET T Y

FIN DE LA LÍNEA

LOS HUMILDES GUSANOS MARINOS usados para atrapar peces son uno de los artículos más valiosos que salen del mar.

En un estudio nuevo, científicos calculan que 121 000 toneladas de gusanos con valor cercano a 7500 millones de dólares son usadas como carnada cada año en todo el mundo. La mayoría son desenterrados de playas y llanuras de marea.

Eso es más de tres veces el ingreso anual generado por la industria del sushi en Estados Unidos. Y refleja el uso de los gusanos solo en el océano, no en la pesca de agua dulce.

Estos gusanos son “más caros que cualquier fruto de mar en el que pueda pensar”, dice Gordon Watson, un investigador de la Universidad de Portsmouth en Inglaterra y uno de los autores del estudio. Por ejemplo, los gusanos de sangre usados para atrapar róbalo rayado y otros peces cuestan más de 80 dólares por medio kilo en Estados Unidos, casi cuatro veces el precio de la langosta.

Para hacer su cálculo, Watson y sus colegas recabaron información de la faena de gusanos, cuántos gusanos usaban los pescadores y cuánto tiempo pasaban en el mar.

La razón de que los gusanos sean tan caros es que son difíciles de hallar y desenterrar. Estas criaturas viven en la arena o el limo y rara vez dejan sus hogares bajo tierra. Son ideales como carnada porque tienen un olor fuerte y se retuercen atractivamente en los anzuelos, haciéndolos llamativos para muchas especies de peces marinos, dice Watson.

La industria ha recibido poca atención y supervisión, y ello debería cambiar, dice Watson. Desenterrar gusanos puede destruir playas, contaminar aguas y amenazar las aves que comen dichos gusanos. Los autores del estudio sugieren que el uso de gusanos marinos debería ser controlado con regulaciones a la excavación y a la magnitud de las faenas.

El nuevo estudio “estimulará a los órganos reguladores a que consideren qué acción podría requerirse” para reducir la degradación medioambiental y hacer de la extracción de carnada un sector pesquero sustentable, dice Matt Bentley, un biólogo marino de la Universidad de Newcastle Singapur, quien no estuvo involucrado en el estudio.

VUELVE LA OSCURIDAD La peste, el azote de la Edad Media, es una enfermedad rara en la actualidad, pero su potencial como arma bioterrorista ha conducido a la búsqueda de una vacuna.

POR LYDIA ZURAW @lydiazuraw

KAISER HEALTH NEWS + MUERTE NEGRA: Una capilla formada con huesos de personas que murieron de peste durante la Edad Media.

La enfermedad es lo bastante actual para que algunos científicos estén intentando desarrollar una vacuna.

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Estados Unidos como la Unión Soviética contemplaron diseminar bacterias de peste, en forma de aerosoles, durante la Guerra Fría.

UNA PLAGA EN TODOS LOS HOGARES Hay tres tipos de infección por peste. La peste bubónica infecta los ganglios linfáticos próximos al sitio de la infección, casi siempre a resultas de la mordida de una pulga. La peste septicémica describe lo que ocurre cuando la infección se disemina al torrente sanguíneo. Y la peste neumónica se refiere a la infección pulmonar. No obstante, las tres formas de presentación son causadas por Yersinia pestis.

Si no se administra tratamiento, la forma bubónica tiene una tasa de mortalidad de 40 a 70 por ciento. En cambio, las pestes neumónica y septicémica son virtualmente mortales en todos los casos.

En la era preantibiótica (1900-1941), la tasa de mortalidad de las personas infectadas con peste, en Estados Unidos, oscilaba de 66 a 93 por ciento. Sin embargo, antibióticos como la estreptomicina y gentamicina se utilizan actualmente para tratar las tres presentaciones de la enfermedad, de manera que la mortalidad se ha reducido a 11 por ciento.

HULTON-DEUT SCH C OLLECTIO N/C ORBIS/GET T Y

LA PESTE es mejor conocida por haber aniquilado un tercio de la población de Europa durante la pandemia de Muerte Negra del siglo XIV, pero no es algo que haya quedado completamente en el pasado. Es una amenaza lo bastante actual —bien como arma bioterrorista potencial o porque algunas cepas se han vuelto resistentes a los antibióticos— para que algunos científicos estén intentando desarrollar una vacuna.

El Dr. Ashok Chopra y un equipo de investigadores del Centro Médico de la Universidad de Texas en Galveston publicaron hace poco un estudio en la revista Nature donde analizan a los tres candidatos más recientes para una vacuna. “Hasta ahora, todo luce muy prometedor, al menos en los dos modelos animales que hemos probado”, dice Chopra, profesor de microbiología e inmunología, quien comenzó a estudiar la bacteria causante de la peste, Yersinia pestis, alrededor del año 2000.

Su decisión de embarcarse en la investigación de esta enfermedad fue motivada por los ataques con ántrax del año 2001, cuando varias cartas que contenían ántrax fueron enviadas por correo a medios de comunicación y oficinas de congresistas. El Congreso exigió que los departamentos de Agricultura y Salud y Servicios Humanos reglamentaran ciertas toxinas y agentes biológicos que pudieran representar una amenaza grave para la salud pública. La bacteria causante de la peste fue inscrita en la sección principal del listado: Nivel 1, los microbios con mayor probabilidad de utilizarse como agentes de bioterrorismo, junto con el ántrax, ébola y viruela.

Mas 2001 no fue la primera vez que la peste se consideró un arma bioterrorista potencial, señala el Dr. Paul Mead, epidemiólogo médico de los Centros para Control y Prevención de Enfermedades de Estados Unidos (CDC, por sus siglas en inglés). Es posible que Japón haya diseminado pulgas infectadas con peste en China durante la Segunda Guerra Mundial, y tanto

Según la Organización Mundial de la Salud, en 2013 se informó de 783 casos de peste en todo el mundo, incluidos 126 casos mortales. La enfermedad afecta a personas de áreas rurales en África central y del sur; Asia central y el subcontinente indio; la parte nororiental de América del Sur; y algunas partes del suroeste de Estados Unidos. Los tres países afectados con mayor severidad son Madagascar, la República Democrática del Congo y Perú. A decir de CDC, en Estados Unidos se registra un promedio de siete casos de peste humana cada año. En 2015, hubo 16 casos, incluidos dos adolescentes que visitaron el Parque Nacional Yosemite de California. Cuatro de esos 16 casos fueron mortales. A principios de noviembre pasado solo se había informado de cuatro casos en 2016, y según CDC, todos los pacientes se recuperaron.

Hay vacunas para prevenir la peste, pero todas tienen defectos graves. Una de ellas, desarrollada con bacterias muertas y aprobada por la Administración de Alimentos y Medicamentos de Estados Unidos (FDA, por sus siglas en inglés), ya no se produce. Solo protegía contra la peste bubónica y no contra la peste neumónica, mucho más peligrosa. Otra vacuna se utilizó en áreas donde la bacteria era endémica, pero no recibió la autorización de la FDA debido a la alta probabilidad de ocasionar efectos secundarios graves, como fiebre y cefaleas. Las vacunas que Chopra describió en Nature protegen contra la peste neumónica y, además, no tienen efectos colaterales.

DURANTE LA GUERRA FRÍA, TANTO ESTADOS UNIDOS COMO LA UNIÓN SOVIÉTICA CONTEMPLARON DISEMINAR BACTERIAS DE PESTE EN FORMA DE AEROSOLES. Al preparar las vacunas que están desarrollando, los investigadores borraron tres genes en cada una de las tres cepas de peste seleccionadas con objeto de debilitarlas, en vez de matarlas. De esa manera, las cepas ya no podían causar la enfermedad, aunque conservaban la capacidad de provocar una respuesta inmunológica fuerte en los animales de prueba. El equipo administró dos dosis de cada vacuna a los ratones, y luego probó la inmunidad de los roedores con cepas de peste altamente virulentas. Los animales conservaron la protección durante un máximo de cuatro meses. También probaron dos de las cepas mutantes en ratas, con resultados exitosos.

Por otro lado, Chopra está trabajando en otra vacuna de peste que utiliza los antígenos de la bacteria (las sustancias que provocan la respuesta inmunológica), en vez de usar toda la bacteria. Las pruebas con primates no humanos han demostrado un alto nivel de protección.

No obstante, “cada sistema inmunológico es distinto, así que algunas personas quedarían protegidas y otras no”, previene Chopra. Su objetivo es “tener varios candidatos de vacuna en producción”.

ESTE REPORTAJE FUE ESCRITO EN EXCLUSIVA PARA NEWSWEEK POR KAISER HEALTH NEWS, PARTE DE LA ORGANIZACIÓN NO PARTIDISTA HENRY J. KAISER FAMILY FOUNDATION. PUBLICADO EN COOPERACIÓN CON NEWSWEEK / PUBLISHED IN COOPERATION WITH NEWSWEEK

AGENDA DE

CONCIERTOS DNCE

HOUSE OF BLUES, SAN DIEGO Enero 17 Después de la salida de los Jonas Brothers, Joe Jonas no se quedó con los brazos cruzados, e inició un proyecto musical con su roomie Jack Lawless. Pronto evolucionó a algo más grande y en 2015 fundaron la banda DNCE, popular entre los jóvenes estadounidenses. Hoy, se embarcan en la gira de su primer álbum del que surgió el popular sencillo “Cake By The Ocean”.

PEPE MUCIÑO & MOLINA

CINE TONALÁ, TIJUANA Enero 20 Pepe Muciño, el compositor y músico experto en el folklore latino y el rock alternativo, ofrecerá un concierto junto al proyecto solista de Gerardo Molina, ex vocalista de bandas locales como Vinyl y Urban de Falla.

CHEVELLE

HOUSE OF BLUES, SAN DIEGO Enero 21 Formada en Chicago en 1995 por los hermanos Pete y Sam Loeffler, la banda con influencias de grunge y rock alternativo, alcanzó la fama hasta 2002 con el álbum Wonder What’s Next?, que fue disco platino. Su más reciente álbum The North Corridor adquirió fama por el sencillo Joyride (Omen) que alcanzó el puesto #1 en el Hot Mainstream Rock Tracks.

AESTHETIC PERFECTION

ANTIGUA BODEGA DE PAPEL, TIJUANA Enero 20 Fundado en Los Ángeles en el 2000, el proyecto de EBM podría haber pasado inadvertido por el público estadounidense, sin embargo fue un éxito en Europa en especial en Rusia y Alemania. En este concierto también se presentará Solar Fake, una banda originaria de Berlín y Nyxx otra banda de Los Ángeles.

ACABAR CON LA POLIO Un esfuerzo mundial para erradicar esta enfermedad se acerca a su meta, pero una escasez de vacunas impide mayores avances. @marynmck

LA CAMPAÑA INTERNACIONAL para erradicar la polio, en la que se han vacunado a 2500 millones de personas desde que se puso en marcha, en 1988, casi todas ellas menores de edad, ha enfrentado un obstáculo tras otro. Su objetivo de erradicar esta enfermedad del planeta, programado para el año 2000, tiene casi 16 años de atraso, aunque se encuentra cada vez más cerca. La campaña ha confinado la enfermedad únicamente a tres países y espera alcanzar su meta para finales de esta década.

Sin embargo, ahora, la lucha enfrenta una nueva amenaza: una importante escasez de vacunas.

Se esperaba que la campaña, realizada por la Organización Mundial de la Salud (OMS), los Centros para el Control y la Prevención de las Enfermedades (CDC, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, la UNICEF, Rotary International y la Fundación de Bill y Melinda Gates, recibiera 110 millones de dosis de la vacuna inyectable contra la polio (VIP) este año, pero los dos fabricantes han informado a los grupos que solo pueden proporcionar alrededor de la mitad de esa cantidad.

“No tenemos los detalles, pero algo está impidiendo el aumento de la producción de vacunas”, señala Shanelle Hall, directora de la división de suministros de la UNICEF. “Ahora proyectamos que no tendremos las cantidades requeridas sino hasta 2018”.

Más de cien países dependen de esas dosis. Sin ellas, los planificadores temen que la campaña de erradicación pierda impulso y que haya tantos niños sin protección que puedan producirse nuevos brotes.

Las estrategias de vacunación contra la polio son complicadas, pero se reducen a lo siguiente: desde la década de 1950 ha habido dos tipos de vacunas, la fórmula inyectable de Jonas Salk, que utiliza un virus muerto para provocar una respuesta inmune, y la versión oral de Albert Sabin, que utiliza un virus vivo debilitado que provoca el mismo efecto.

La vacuna de Salk fue adoptada por el mundo industrializado, pero cuando comenzaron los esfuerzos de erradicación en otras partes, las personas que estaban detrás de esa campaña decidieron

+ LOS ÚLTIMOS CASOS: Un niño recibe la vacuna contra la polio en Karachi, Pakistán, donde la falta de información y la violencia han complicado los esfuerzos para eliminar la enfermedad.

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utilizar la vacuna oral polivalente, conocida como VOP. Esto se debió en parte a que las gotas requieren menos costos de adquisición y de aplicación, pues son administradas por voluntarios sin capacitación médica. Sin embargo, ello también se debió a que la vacuna con virus atenuados hace algo que la vacuna de Salk no puede hacer: se reproduce en las entrañas de los niños y después es expulsada en las heces, y cuando entra en el ambiente, genera inmunidad en cualquier persona que la ingiera accidentalmente, produciendo una especie de inmunización pasiva.

La capacidad de reproducirse y extenderse es positiva, pero tiene una consecuencia imprevista. El virus atenuado puede mutar hasta convertirse en un tipo de virus que provoca la enfermedad, propagando la infección en lugar de la protección. El año pasado se produjeron únicamente 74 casos de polio en todo el mundo, pero 32 de ellos fueron causados por un virus derivado de la vacunación.

Para reducir la posibilidad de que esto suceda, la campaña hizo que todos los países que utilizaban la VOP cambiaran de una fórmula a otra en abril. La fórmula que se dejó de lado contenía versiones atenuadas de las tres cepas del virus de la polio (denominados tipos 1, 2 y 3). La nueva fórmula contenía únicamente los tipos 1 y 3. La campaña retiró el tipo 2 porque la cepa había sido erradicada del ambiente (no había sido recogida por

FA REED KHA N/A P

POR MARYN MCKENNA

ningún mecanismo de vigilancia desde 1999) y porque tenía mayores probabilidades de mutar y convertirse en el virus que causa la enfermedad en comparación con las otras dos cepas.

Los planificadores reconocieron que la estrategia tenía ciertos riesgos, pues aumentaba las posibilidades de un brote de tipo 2 si esa cepa del virus reaparecía o si el virus de la vacuna presente en el sistema de alguna persona pudiera mutar y escapar. Supuestamente, ese riesgo quedaría anulado por una segunda estrategia: en todos los países en los que aún se usaba la VOP, se suponía que los niños también recibirían una dosis de la vacuna inyectable debido a que contiene las tres cepas y, dado que se trata de un virus muerto, este no se reproduce.

El plan funcionaba, pero ahora la VIP escasea. “Todos los niños nacidos a partir de mayo, si viven en un país que no tiene acceso a la VIP, no tienen ninguna inmunidad contra el virus de la polio tipo 2”, afirma el doctor Stephen Cochi, pediatra que dirige el esfuerzo de erradicación de la polio de los CDC. “Si logramos aumentar el suministro de la VIP, podemos ponernos al corriente con esos niños. Pero hasta entonces debemos contar con que no se produzcan brotes del virus de la polio no derivados de las vacunas”.

Para hacer frente a la escasez, la campaña ha dividido en niveles a los países que siguen usando la VOP, de acuerdo con el riesgo de que ocurra en ellos un brote. Los tres países que aún albergan la polio en estado salvaje (Afganistán, Nigeria y Pakistán) son los primeros en la lista para recibir la VIP. Los países que están en los últimos lugares no recibirán ninguna dosis de VIP en tanto no mejore la situación del suministro; supuestamente, otros fabricantes que se ofrecieron como proveedores de la campaña suministrarán vacunas en 2019.

Las dos empresas cuyo suministro fue insuficiente son Bilthoven Biologicals BV de los Países Bajos, propiedad del Instituto del Suero de India, y Sanofi Pasteur, de Francia. Bilthoven Biologicals no respondió a nuestra solicitud de comentarios. Ashleigh Koss, director de relaciones públicas de Sanofi Pasteur para América del Norte, envió por correo electrónico una declaración en la que reconoce la escasez, pero sin explicarla.

Para hacer durar los suministros, la OMS insta a los países a probar “dosis fraccionarias” de la vacuna inyectable, una maniobra riesgosa que implica inyectar la vacuna en la piel y no en el músculo. Sin embargo, esto requiere capacitación y constituye un uso no indicado, por lo que muchos países se han mostrado reacios a hacerlo.

La preparación para añadir la vacuna inyectable a los programas existentes de vacunación a escala nacional no fue una tarea sencilla para los distintos países, así que, además del riesgo epidemiológico que representa la posibilidad de generar brotes, a los planificadores les preocupa que la reputación de la campaña de erradicación, que ya ha consumido miles de millones de dólares y ha ocupado millones de voluntarios, se vea perjudicada mientras los países ponen en espera lo que han hecho.

“He tenido que visitar personalmente varios países y explicarles por qué no tienen la vacuna mientras que otros países sí la tienen”, dice Michael Zaffran, director de erradicación de la polio de la OMS. “Insistimos en que los países introdujeran la VIP por muy buenas razones y ahora nos encontramos sin suficientes vacunas para lograr nuestros objetivos”.

A pesar de este obstáculo, los investigadores esperan que puedan cumplir con su misión. Pero para hacerlo, la campaña necesita un poco de suerte. Y la suerte no es algo con lo que se puede contar al hacer frente a enfermedades infecciosas.

AGENDA SEMANAL

DISCOS RUN THE JEWELS

RUN THE JEWELS 3 Run the Jewels Inc Killer Mike y El-P vuelven en su tercer disco como Run the Jewels, una carga de rap con rabia y letras de protesta con conciencia social que han conservado como bandera a lo largo de sus tres producciones. El veterano del rap de Atlanta, Killer Mike, autonombrado “el rapero más inteligente”, no deja de lado su fuerte activismo político, pues fue un constante y abierto partidario de la campaña de Bernie Sanders, al que llamó como el único candidato con voz para los votantes afroamericanos.

NINE INCH NAILS

NOT THE ACTUAL EVENTS The Null Corpotation El mítico sonido industrial de la banda en los años 90 con nuevas texturas cercanas a un minimalismo crudo, visceral y agresivo, recorre los cinco traks del sorpresivo EP de Nine Inch Niles. Trent Reznor, creador y mente maestra del proyecto, incorpora ahora de manera oficial al colaborador frecuente de la banda Atticus Ross, quien en gran medida es el responsable del sonido de NIN en la segunda etapa de la banda por los años 2000. Para coronar el EP y deleite de los seguidores de esta ya banda de culto, Dave Grohl es el invitado en la batería en “The Idea Of You”.

NEIL YOUNG

PEACE TRAIL Reprise Records Con tan solo diez canciones, en el nuevo y extraño álbum de Neil Young se abordan temas como la difusión de noticias falsas, el maltrato de los pueblos indígenas de Estados Unidos y la crisis del agua en Flint. Paisajes de tristeza, dolor, alegrías y perdón con la voz sincera de Neil a través de casi seis décadas de carrera nos dejan un nuevo disco que no pasa inadvertido; el folk grunge político de Young con un diseño de sonido contemporáneo parece avizorar el fin de una era: “Things here have changed” anuncia una voz computarizada al final de la canción “My New Robot”.

“NUNCA ESCAPAREMOS DE NOSOTROS MISMOS” En su novela prima, Formas de evasión, Felipe Restrepo da vuelo a una idea que trabajó durante una década: evadirse es querer desaparecer para olvidar.

AUNQUE NO ES su primer libro publicado, sí es su primera novela.

Formas de evasión, del periodista y escritor colombiano Felipe Restrepo Pombo, es una obra protagonizada por el escurridizo e inestable mental Víctor Umaña, hijo de un teniente de la Colombia negra de Pablo Escobar, y por un extraño narrador anónimo obsesionado con la historia y destino de este enigmático individuo.

El narrador, cuyo revolucionario padre fue torturado y vejado por la policía colombiana, guarda en su memoria el apellido Umaña, pues una persona con tal apelativo fue la única que trató con cierta piedad al autor de sus días durante el tiempo que duró su encarcelamiento.

Empero, lo que este desconocido narrador no sabe es que Víctor Umaña siempre ha respondido a un resorte que mueve su vida: evadirse, desaparecer sin dejar rastro.

“La evasión es algo central que pasa con el protagonista: no huye ni se escapa, sino que se evade”, reflexiona Restrepo Pombo en charla con Newsweek en Español a propósito de su novela Formas de evasión, publicada por la casa editorial Seix Barral. Y añade: “Evadirse es querer dejar atrás una situación, querer desaparecer para olvidar, y lo que hace Víctor Umaña sistemáticamente es eso, evadirse de situaciones que para él eran inmanejables y empezar de nuevo cada vez”.

Restrepo Pombo se describe a sí mismo, sobre todo, como periodista y editor, y se excluye de la lista de esos escritores que logran escribir sobre lugares en los que jamás han estado. Nacido hace 38 años en Bogotá, estudió la carrera de letras y comenzó su carrera reporteril en Cambio, bajo la dirección de Gabriel García Márquez. Además de la novela mencionada, es autor de tres libros: la biografía Francis Bacon: retrato de una pesadilla y los perfiles Nunca es fácil ser una celebridad y Dieciséis retratos excéntricos.

“La ficción permite hacer otras cosas si bien tiene otras complicaciones diferentes a las del periodismo. Permite llenar vacíos que la historia necesita, mezclar otras épocas, en fin, yo utilicé las armas de la ficción, pero siempre muy anclado a la realidad. Me interesa mucho

POR JOEL AGUIRRE A. @JoelAguirreA

FOTOGRAFÍA: ANTONIO CRUZ @El_DonCruz

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ese cruce permanente entre literatura y periodismo, y aunque muchos dicen que son dos oficios paralelos, yo creo que son perpendiculares porque se cruzan todo el tiempo”.

—¿Por esa razón, Felipe, a veces tu obra parece más una historia real que una novela?

—Eso me interesaba, que ocurriera una historia con personajes ficcionales, pero que tuviera como trasfondo la actualidad. Por eso aparecen personajes y situaciones históricas reales. Tardé mucho en escribirla, no solo por la complejidad de hacer un texto de ficción, sino por la larga investigación de archivo. Por ejemplo, un tema que está muy presente es la violencia pública, por eso investigué el caso del paramilitarismo en Colombia, la guerra con los cárteles de la droga, la cuestión política en México, pues la novela ocurre en diferentes épocas y lugares, y para recrear cada uno de estos trasfondos donde ocurre la historia de Víctor Umaña investigué muchísimo. Ahí salió mi naturaleza periodística, y es que todo tenía que estar sustentado, no soy de esos escritores que pueden escribir sobre lugares en los que no han estado o no conocen, mi imaginación no es tan desbordada.

—¿Qué impulsa a Umaña, a los personajes de esta época, a evadirse sin dejar rastro?

—Esta historia nació de un impulso que todos tenemos: me aburro de mí mismo, me aburro de mi vida y me aburro de la rutina.

Es naturaleza humana estar insatisfecho con

nuestra vida: si tenemos algo muy estable, una rutina, fantaseamos con una vida llena de aventuras; si tenemos una vida llena de aventuras y que cambia todo el tiempo, ansiamos volver a una tranquilidad y una rutina. La novela parte de esa idea, qué pasa si alguien se dedica de tiempo completo a evadirse, a desaparecer y a tener vidas diferentes.

—¿Es posible que un individuo logre evadirse por lo menos de sí mismo?

—Investigué casos literarios ficcionales, e incluso reales, de gente que ha decidido desaparecer sin dejar rastro si un día dice: no quiero tener más esta vida, lo dejo todo, desaparezco sin dejar rastro, me voy a otro lugar y empiezo una vida nueva. Por ejemplo, Arthur Rimbaud, el gran poeta francés del siglo XIX, muy joven dijo: no quiero más esto, me voy a África y empiezo una vida nueva como traficante de esclavos.

Como él, muchas personas han querido desaparecer, han querido ser otras. Y lo que motivó a Umaña es esto, más que un desprecio por las cosas y las personas él quiere ser otros, no le basta con ser una sola persona, y constantemente busca serlo. Lo paradójico es que cada vez que desaparece y empieza una vida nueva, cada vez que vuelve a ser otro, se encuentra con el peso de su pasado y con las historias que lo persiguen.

Me gusta esa paradoja que tiene el personaje de no poder escapar de sí mismo. Por más que tratemos de ser otro, por más que huyamos, que tomemos la decisión de evadirnos, nunca vamos a poder escapar de algo esencial que es nosotros mismos.

—No obstante, la evasión no solo es emocional, sino también es física...

—Sí. Hay unas que son claramente motivadas por razones terribles como las que ocurren con las migraciones de pueblos enteros por la violencia. En la novela no solo está la evasión de Umaña, también está la evasión de toda esta gente que ha tenido que moverse por la violencia, pueblos arrasados por el paramilitarismo en Colombia, por el narcotráfico en México, que se ven obligados a dejar su vida porque otros no quieren que vivan esa vida, lo que me parece una evasión bastante trágica. Yo quería explorar la que tiene que ver con la psique de Umaña, que está claramente fracturada y que se relaciona también con traumas de su infancia, de su juventud y de este contacto permanente con la violencia pública, pues me interesa cómo esta permea en la intimidad de las personas.

—¿Cuál es la mayor enseñanza que te dejó la escritura de esta tu primera novela?

—Primero, que escribir una novela es muy difícil y traumático.

Y segundo, que se requiere mucho rigor. Muchas veces las personas, cuando deciden escribir una novela, creen que simplemente es sentarse frente a una hoja y empezar a escribir, imaginar, y se vale, pero es un trabajo de rigor, de constancia, de trabajar los textos con minuciosidad.

Yo revisaba y revisaba, la novela tuvo miles de versiones, yo examinaba cada frase, cada coma, cada detalle, es un trabajo extenuante y complejo, creo que requiere la máxima seriedad. Esa fue quizá la enseñanza más dura, más compleja: un texto literario se puede trabajar por años y años y aun así nunca va a ser perfecto, siempre va a tener fallas y siempre va a tener cosas que se pueden mejorar. Pero creo que hay que tratar de sacar el mejor texto posible y con el mayor rigor posible.

AGENDA SEMANAL

LIBROS TENEBROSO

JUVENAL ACOSTA Planeta El protagonista de esta novela, el último vampiro mexicano, experimenta síntomas desconcertantes tras sus orgías de sangre: emociones humanas como lujuria, celos, soledad, ganas de jugar futbol... y miedo a la muerte. Su inmortalidad está en entredicho al adquirir las características de los humanos, que han sido su alimento durante siglos. ¿Será suficiente con seguir una estricta dieta? Ante semejante tragedia, cree que tener un hijo es la mejor solución, pero Isabel Tallulah, su novia inmortal, caprichosa y rica, solo accede a mudarse de Nueva York a la Ciudad de México cuando descubre el primer síntoma de su inexorable decadencia: una cana que dispara su reloj biológico.

CORAZÓN AMARILLO SANGRE AZUL

EVA BLANCH Tusquets Una excéntrica y reputada escritora barcelonesa, de avanzada edad, aparece de pronto en casa de su hermano y, malhumorada y displicente, le espeta: “Como podrás imaginar, he venido aquí a morir”. Otra mujer, cuarenta y pocos años, en crisis, roto su matrimonio, sin rumbo profesional, se lanza a los brazos de su amante en busca de una salida desesperada a la confusión que la embarga. Esta novela narra el encuentro entre ambas mujeres, obligadas a convivir en una situación límite. Saben que no tienen casi nada en común, pero a lo largo del relato un vínculo intangible se irá construyendo en paralelo.

AMOR Y MATEMÁTICAS

EDWARD FRENKEL Ariel ¿Qué sucedería si en tu clase de arte te explicaran cómo pintar una cerca? ¿O si en esa clase jamás te hablaran de Van Gogh y Picasso? Pues así es como nos han enseñado matemáticas. En este libro, uno de los matemáticos más brillantes revela el lado de las matemáticas barnizadas con toda la belleza y elegancia de una pieza de arte y muestra una disciplina presente en el corazón de toda la materia. Y lo hace a través de la historia personal del autor, que huyó de un sistema educativo discriminatorio para convertirse en uno de los matemáticos más importantes del siglo XXI.

E L Ú LT I M O A PA G A L A L U Z

“A TRUMP LE PREPARARÍA UN PLATILLO MEXICANO SUCULENTO”: ERICK GALINDO DESDE LA PRIMARIA, Erick Galindo sabía que quería ser chef. Su gusto por la cocina nació gracias a su mamá, que en ocasiones especiales solía preparar verdaderos banquetes en los que él participaba.

En los últimos años ha atendido a Luis Miguel, Plácido Domingo y otras personalidades que visitan Acapulco frecuentemente o acuden a Sal de Grano, su restaurante en el que busca evocar una “cocina de recuerdos” para todos, sin importar nombre o apellido.

—¿Cuándo fue la última vez que probaste un platillo de tu madre?

—Justo en la cena de Navidad pasada. El de mi madre es el único bacalao que como, y tuve la fortuna de probarlo en la cena con mi familia.

El chef mexicano cuenta durante la entrevista que, si bien antes no era tan común en México estudiar carreras de gastronomía, el sector ha presentado un boom que ha puesto a la cocina mexicana entre las más reconocidas del mundo.

—¿Qué buscas al preparar un platillo?

—Mi principal meta como chef y ahora con Sal de Grano es transmitir o llevarlos a recordar momentos agradables.

Para ponerlo sobre la mesa, Erick recuerda los momentos de su niñez en la cocina de su madre y apela a uno de los postres mexicano por excelencia: el arroz con leche.

“Al arroz con leche no hay manera de relacionarlo con algo triste, siempre está ligado con algo familiar maravilloso, las abuelas, la casa; es un platillo hogareño por excelencia”.

Si Erick Galindo le pusiera un eslogan a su restaurante, ubicado en el centro comercial la Isla de Acapulco, este sería, afirma, “cocina de recuerdos”, y aunque reconoce sin culpa que su platillo favorito son los frijoles —uno de los alimentos tradicionales de la canasta básica mexicana—, asegura que eso no le impidió crear un proyecto que surgió de su inquietud por tener un restaurante con un menú sofisticado que hoy es visitado por personalidades de la política nacional y artistas que coinciden en el puerto turístico mexicano.

—¿El momento que más disfrutas en la cocina?

—En realidad gozo del proceso que lleva a ver listo un platillo; ser parte de la transformación de los ingredientes, los olores que cambian, hasta ver el plato terminado y decorado, es una experiencia única. Sin embargo, lo que más dis-

POR VÍCTOR OLIVARES @victorleaks

fruto es ver que un plato regrese vacío de las mesas de mis clientes.

Entre todo lo bueno que ha vivido a sus 45 años, Erick Galindo reconoce la necesidad de apoyar la economía del descompuesto estado de Guerrero, por lo que recurre a productores locales para obtener algunos ingredientes de sus platillos, como el chilate y el maracuyá.

—Si tuvieras la oportunidad, ¿qué le cocinarías a Donald Trump?

—¿A Trump? ¡Uy! —ríe, pero de inmediato lo piensa con seriedad, fiel a su estilo directo—. Pensaría en algo muy mexicano.

—¿Algo picoso? —le pregunto, envuelto en este nacionalismo antitrumpista de los últimos meses que invade el país.

-No, al contrario, pensaría en una comida mexicana de alto nivel, porque en México no solo somos tacos, tostadas y tamales... sería darle una cachetada con guante blanco.

—Entonces le pone sabor a su idea.

—Buscaría demostrarle lo que podemos hacer y decirle: mira, no somos totopos y hamburguesas como ustedes... una pieza de carne de puerco con mole verde sin picante sería el platillo ideal para Trump.

—¿Quienes fueron tus últimos comensales famosos?

—Tuve la oportunidad de preparar platillos para Plácido Domingo y Luis Miguel, aunque, si te soy honesto, para mí todos son iguales y no hay diferencias en mi trato hacia ellos. No me gusta dar listas de nombres porque para mí todos mis clientes cuentan. + ERICK GALINDO: “No me gusta dar listas de nombres porque para mí todos mis clientes cuentan”.

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