Forradalom a vasútiparban! A 3D fémnyomtatás úttörő eredménye A 3D fémnyomtatás a vasútipar forradalmát jelentheti több szempontból is, ám még közel sem tartunk ott, hogy teljes mélységig ismerjük a benne rejlő lehetőségeket. Dr. Kovács Attila, a Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. fejlesztési igazgatója osztotta meg velünk tapasztalatait, gondolatait a 3D fémnyomtatásról, illetve a vállalat eddigi eredményeiről ezen a területen.
A 3D fémnyomtatás ipari alkalmazása közvetlenül felhasználható alkatrészek gyártására vonatkozóan egy kevésbé feltérképezett terep a szakemberek előtt, és még rengeteg potenciált tartogat – mutatja be a technológia helyzetét Attila. A 3D műanyagnyomtatáshoz hasonlóan megteremti a geometriai szabadságot, de ez egy jóval költségesebb technológia. Viszont az teljes mértékben igaz, hogy a hagyományos fémipari technológiák geometriai korlátait a 3D fémnyomtatással át lehet hidalni egy meglepően egyszerű módszertannal. A funkció leképezés hatékonysága magasabb, az optimálisan tervezett darab szinte teljesen mentes a mellékgeometriáktól. Ez az egyediség számtalan előnyt jelenthet a jövőre nézve, ugyanúgy, mint a gyártás rövidebb átfutási ideje. Egyedülálló fejlesztés
A közelmúltban mutattuk be a 3D nyomtatott vasúti fékvezérlő panelünket. Ez egy olyan termék, amelyet az összes vonatkozó sztenderd szerint validáltunk – magyarázza Attila lelkesen. Nyugodtan mondhatjuk, hogy kielégíti ugyanazokat a követelményeket, mint az elődtermék. 90%-os tömegcsökkenést értünk el, ami abból adódik, hogy ebben az alkatrészben csak annyi anyag van, amennyi a funkció ellátásához szükséges, azaz semmiféle fölösleges részt nem tartalmaz. Emiatt egyrészt a térfogat, másrészt pedig a tömeg szempontjából is jelentős csökkenést realizáltunk. Innováció minden fronton
Az elmúlt években a fémporos technológiák jelentős fejlődésen mentek keresztül, és rengeteg helyen zajlanak
52
NEW technology
kísérletek ezzel kapcsolatban. Vasúti területen egyértelműen az elsők között vagyunk – mondja Attila büszkén. A vasúti iparág megfontoltan tesz lépéseket a fejlesztések irányába, hosszabb életciklusokról és engedélyezési folyamatokról beszélünk. Folyamatosan keressük az innovációs lehetőségeket, amelyekkel termékeink kön�nyebbek, olcsóbbak és kisebb ökológiai lábnyommal üzemeltethetők és állíthatók elő. A 3D fémnyomtatás technológiáját különböző szinteken használjuk, melyek közös jellemzője a relatív alacsony darabszám és az egyediség: Az iparág jellegéből adódóan folyamatos igény van pót alkatrészek szállítására, úgy gondoljuk, hogy ez a technológia az egy-két-három-tízdarabos alkatrészgyártásra optimális folyamat lehet, és jelentősen csökkentheti a szállítási időket, így az esetleges üzemszünetek kockázatát a vasúti forgalomban. Hasonló igény mutatkozik a különböző gyártási segédeszközök alkotóelemeinek a gyártására is. A fejlesztés szempontjából a legfontosabb, hogy prototípusokat és mintákat gyorsan tudjunk előállítani. A következő lépést a szériakomponensek világa jelenti. Azt gondoljuk, hogy ennek a technológiának itt is helye lehet – a magas variációszám és a relatíve alacsony darabszám miatt. A piramis csúcsán pedig azok az alkatrészek találhatók, amelyek esetében alkatrészösszevonásról, funkció-összevonásról vagy olyan optimalizálásról van szó, ami a korábbi technológiákkal nem lett volna lehetséges. Ez most óriási piaci újdonságot jelent. A pótalkatrész, illetve a prototípusgyártás területén folyamatosan dolgozunk, és áttörő eredményeket érünk el az optimalizált konstrukciók területén is.
Túllépni a technológia jelenlegi határait
A technológia fejlesztéséhez állami támogatással indított projekt során, 2017 második felében kezdtük el a technológia megismerését és a piacon elérhető berendezések vizsgálatát. A berendezést már 2018 elején telepítettük – tehát gyorsan eljutottunk a döntéstől a telepítésig. 2018
