Izrael lesz az ipar 4.0 zászlóshajója?
Még februárban közel ezer ember vett részt az egyhetes Industry 4.0 egyhetes eseményen, ahol a digitalizáció és az összekapcsolás volt a leghangsúlyosabb téma. A 90 milliárd dolláros ipar 4.0 piacból egyre nagyobb részesedést hasít ki az ország. Az ipar 4.0-ás befektetések terén világszinten a 3. helyen (az USA és Kína után) áll, a korai szakaszban történő befektetések esetében pedig második helyen. Az izraeli egészségügyi fejlesztésekről is többször beszámoltunk már, érdemes odafigyelni az ország I4-es fejlesztéseire. Hegyi Heni / NEW technology magazin
Digitális ikrek mindenütt
A digitális iker jogosan nevezhető digitalizálási törekvésünk egyik legnagyobb eredményének. Digitális identitást ad egy eredendően fizikai megvalósításnak, amely segít az értékelés, a fejlesztés és a teljesítményfigyelés folyamatában. Egyre többen fogják bevezetni a nemzetközi piacokon is, hiszen magas megtérüléssel bír: a digitális ikertechnológia alkalmazásával a vállalatok 25%-kal nagyobb hatékonyságot érhetnek el. Jellemző felhasználási területei között találjuk az építőipart, az autóipart, a repülést és a rakétavédelmet, az elektronikai és gépgyártó vállalatok tevékenységét is. Hegyi Heni, NEW technology magazin
Elbocsátások világszerte
A koronavírus hatása továbbgyűrűzött számos iparágban, hiszen több gyártó az elkövetkező időszakban hajtja végre a munkaerő létszámának csökkentésére irányuló lépéseit. A General Electric bejelentette, hogy repülési üzletágában dolgozóinak mintegy 25%-át, azaz 13.000 főt bocsát el. A megszorítás nem lesz földrajzilag koncentrált, azaz a teljes légiközlekedési ágazatban megtörténik. A Nissan májusban már bejelentett egy 4800 fős leépítést, de ez elsősorban a gyengébben teljesítő leánycégekre vonatkozott. Összesen mintegy 10.000 alkalmazottól válik meg a népszerű járműgyártó. Azonban érkeznek jó hírek is, például Esztergomból. A Suzuki bejelentette, hogy június 29-én újraindítja második műszakját is. Ehhez körülbelül 400 dolgozót vesznek fel saját állományukba, ami stabilabb és biztonságosabb működést feltételez. Czakó Miklós, NEW technology magazin
5G, a logisztika evolúciója
Az 5G hálózattal maximálisan 4,5 gigabites letöltési sebesség érhető el, a kezdeti átlagsebesség 1,4 gigabitre tehető, ez hússzor gyorsabb a jelenleginél. A „lag” pedig néhány milliszekundumra csökken, amivel megbízhatóbban kerülnek át a jelek egyik eszközről a másikra. A járművek közötti kommunikációval könnyebben elkerülhetők a balesetek, illetve a forgalmi dugók, továbbá az energiafogyasztás is optimalizálható az elemzésekkel. A drónok kisebb termékek szállítására képesek, a sebességük pedig elképesztő. Egyes országokban már félórás kézbesítési időt vállalnak a cégek. Elérkezett az önjáró robotok korszaka. A gyáron belül az anyagmozgatás mára gyorssá és precízzé vált, a telepített gépek pedig kommunikálnak egymással, ezzel növelve a hatékonyságot. Némethi Botond, NEW technology magazin
NEW technology
7
