Ingeniería para la diversión

Todos disfrutamos de los parques de diversiones porque son lugares increíbles para pasar un buen rato y llenarte de adrenalina, pero quizá no pensamos que detrás de todas estas atracciones que hacen que el estómago se nos revuelva, hay una buena dosis de ingeniería.

En el fondo de los juegos mecánicos, hay una maquinaria compleja que debe funcionar con precisión y sin problemas para garantizar la seguridad y confiabilidad de las personas; la más mínima falla podría terminar en una tragedia y es por ello que la función de los ingenieros es sumamente importante. Ellos aplican las leyes de la gravedad, fuerzas, energía y mucha programación para lograr el funcionamiento de las atracciones, programan modelos físicos y sistemas de control para maquinaria, sistemas de energía, robótica y muchas otras cosas.

Al momento de pensar en juegos mecánicos, lo primero que se nos viene a la mente probablemente son las montañas rusas, así que hablemos de ellas. Una montaña rusa usa la fuerza de gravedad para funcionar, lo que impulsa a los trenes, es precisamente esta fuerza ejercida por la Tierra sobre nosotros, nada más, no hay motores ni máquinas acopladas a los vagones. Los trenes llegan a la cima del sistema (que generalmente se encuentra al principio del recorrido), mediante procedimientos de pura ingeniería mecánica, la mayoría de las veces por una cadena que se engancha debajo de los vagones y los eleva a subir a lo más alto de la pendiente.

También, la ingeniería mecánica, tiene un importante papel dentro de la ingeniería hidráulica principalmente en las atracciones acuáticas. Muchos de estos sistemas hidráulicos toman mano de los acumuladores. Los acumuladores, juegan roles importantes en los sistemas hidráulicos por muchas razones por ejemplo; mover carros, barcos o accesorios de varias toneladas, requiere una gran cantidad de fuerza y entregarla es tarea de los sistemas hidráulicos, en esta labor pueden generarse movimientos inconsistentes. Los acumuladores trabajan en absorber estos movimientos y presiones extremas, guardar energía y mantener un desempeño consistente ya que son importantes factores de seguridad.

Además de tener participación en la planeación, diseño y ejecución de las atracciones, los ingenieros también tienen lugar en el mantenimiento de los mismos. Ya que los procesos de mantenimiento deben de ser perfectamente cuidados, deben de estar muy bien definidos , es muy importante que sean aplicados por ingenieros y técnicos perfectamente capacitados que le den prioridad a su trabajo, con el fin de que cada día arranquen los juegos en perfecto estado en cuestión de seguridad, funcionalidad e imagen.

La próxima vez que visites Six Flags o cualquier otro parque de diversiones esperando divertirte, toma un momento para analizar la cantidad de fuerza, energía, cálculos e ingeniería se necesita para lograr el movimiento de tu juego mecánico favorito.

En la vida laboral ingenieril; proceso DRP

Por Hannia Valdés Ortíz

Hoy en día, todas las empresas tratan de ser más competitivas y de reducir sus costos de operación. Esta situación está relacionada con la necesidad de incrementar volúmenes de producción y servicio, y con la necesidad de cumplir con mayores requerimientos de los clientes, además, han creado la oportunidad para que se busque el desarrollo de soluciones tecnológicas que puedan apoyar la realización de cambios radicales en los procesos de negocio de otras empresas para que puedan hacer frente al mercado.

Para alcanzar todos estos retos, las empresas han ido introduciendo los sistemas de información en sus áreas de operación, dentro de los más comunes son los Planeadores de la Demanda (DP), Planeadores de los Requerimientos del Material (MRP), o los Planeadores de los Recursos de Distribución (DRP). En los años 60, los sistemas de producción se centraron en el control de inventarios. Había programas para cada área de la empresa: compras, almacén, contabilidad. En los 70 aparecieron los sistemas MRP, y después en los 80 se crean los sistemas de programación para planificar los recursos de fabricación.

En cuanto a la planificación de los recursos de distribución estos permiten una organización para gestionar la distribución del producto entre las instalaciones. Esta herramienta complementa la capacidad del usuario para asegurar que los almacenes dentro de una estructura definida, se estén re-aprovisionando con el producto adecuado en el momento adecuado y en las cantidades adecuadas.

La Planificación de las Necesidades de Distribución (DRP), es el proceso en el que las mercancías se entregan de manera más eficiente. Esto incluye la consideración de los aspectos de establecimiento de un bien, la cantidad del bien y la ubicación directa a la que se necesita llegar en un momento dado. La planificación de las necesidades de distribución beneficiará a la operación en su conjunto mediante el aumento de la eficiencia gracias a los siguientes beneficios:

• Una toma de decisiones más rápida • Utilización de las previsiones de la demanda • Precisión de la planificación de la iniciación • Costo • Mejora del servicio al cliente

Algunos métodos utilizados son los de tirar y empujar, al respecto:

El método tirar incluye el desplazamiento de las mercancías hacia adelante en todo el sistema y la obtención de los pedidos de los clientes. Aunque la administración controla la cantidad de bienes disponibles, la gestión del inventario de distribución es difícil porque todos los pedidos se consideran nuevos en el lugar de suministro a medida que la demanda fluye hacia arriba, lo que también se conoce como efecto Bullwhip.

El método de empuje difiere del método de tirar por hacer lo contrario: enviar la mercancía hacia atrás a través del sistema. Este método tiene las ventajas de un menor costo, pero también está en desventaja de que la planificación central y la demanda no necesariamente están alineadas en tiempo real. A medida que la planificación de los requisitos de distribución se va implementando gradualmente en las instalaciones de producción y en las operaciones de fabricación, se produce un drástico aumento de la eficiencia de la producción, la precisión y el cumplimiento de los pedidos.

Los principales beneficios que se busca son:

• Reducir drásticamente el coste de la empresa en dinero y recursos humanos • Proporcionar herramientas tecnológicas que permitan simplificar sustancialmente

los procesos de gestión de la distribución • Crear una base para que la facturación de la empresa pueda crecer mientras los costes de proporcionar el correspondiente soporte interno se reducen proporcionalmente a su nivel actual de negocio • Conseguir un mejor equilibrio entre descentralización y control, evitar la duplicación, asegurar la sinergia y gestionar los indicadores que permiten evaluar el rendimiento real de la distribución de la empresa

La herramienta DRP permite al usuario anticipar qué almacén dentro de la estructura requerirá productos utilizando los datos de inventario y demanda dentro de cada instalación de la estructura. Las organizaciones con múltiples almacenes, dentro de una empresa de logística pueden utilizar DRP para gestionar su inventario y calcular su futura demanda agregada. DRP no se basa en los datos históricos de ventas, sino en las necesidades futuras escalonadas en el tiempo. DRP es un socio extremadamente vital en la gestión del nivel de seguridad de las existencias.

TOP RANDOM

México, tierra de ingenieros

Por Emilio Núñez

La historia de la ingeniería en México se remonta más de doscientos años en el pasado. De acuerdo con Rafael Heliodoro, historiador, cronista y poeta de origen hondureño, Hernán Cortes es el primer ingeniero mexicano. Es importante mencionar que cuando Hernán Cortes arribó a estas tierras, no se llamaba México, sino Nueva España. Sin embargo, cuando esto sucedió, no existían aún las primeras escuelas de ingeniería en el mundo (Escuela de Puentes y Caminos, fundada en París en 1747). No sería sino hasta finales del periodo Colonial que se fundó el Real Seminario de Minería, en 1792. El cual pasa a ser nombrado como Colegio de Minería en 1825. Más tarde en 1868 obtiene el nombre de Escuela Nacional de Ingenieros de acuerdo con la reorganización de la educación por parte del presidente Benito Juárez. Finalmente desde 1959 y hasta hoy en día, obtiene el grado de Facultad, y lleva por nombre Facultad de Ingeniería, perteneciente a la Universidad Nacional Autónoma de México. A continuación se mencionan sólo algunos de los ingenieros más destacables que han nacido en este país:

Rafael considera que Hernán Cortes fue el primer ingeniero mexicano por las siguientes razones

“porque construyó el primer camino y el primer puente entre la civilización occidental y la de

México” (Heliodoro Rafael, 1993).

Miguel Ángel de Queve-

do y Zubieta (Guadalajara, Jalisco, 1862 - Ciudad de México, 15 de julio de 1946): Muchas veces denominado cómo “El apóstol del árbol”, fue un activista y defensor del medio ambiente. Sufrió la pérdida de sus padres a los 10 años, motivo por el que se mudó a Bayonne, Francia, con su tío. Más tarde en 1887 se recibió como Ingeniero Civil por la Universidad de Burdeos, especializándose en Ingeniería Hidráulica. Al regresar a México, comenzó como supervisor de las obras de drenaje, participando en la construcción del Gran Canal. Para el año de 1901, fungió como gestor en la creación de parques en la Ciudad de México y como resultado del programa de parques que impulsó, los parques y jardines pasaron de representar el 2% al 16% de los espacios abiertos. Además fue el primero en proponer un proyecto de conservación hidrológica forestal, sumado a sus esfuerzos para proteger a las aves mediante la conservación de los bosques.

Wilfrido Massieu Pérez

(Ciudad de México; 27 de diciembre de 1878 - Acapulco, Guerrero; 26 de marzo de 1944): Se graduó cómo Ingeniero Militar en 1903, más tarde en 1908 se hizo cargo de obras portuarias en el estado de Veracruz, las cuales se convirtieron en el primer puerto del país. Posteriormente en 1913, durante la Revolución Mexicana, fue herido al defender al presidente Francisco I. Madero. En 1924, junto con el ingeniero Carlos Vallejo, y otros, creó el Instituto Técnico Industrial (ITI), donde el ingeniero Wilfrido Massieu fue el primer director. El ITI fue piedra angular para la creación del Instituto Politécnico Nacional, y su respectiva integración con el Sistema Educativo Técnico en México. Fue nombrado rector del IPN desde 1940 hasta 1942.

Concepción Mendizá-

bal Mendoza (Ciudad de México, 4 de marzo de 1893 - 23 de noviembre de 1985 ): Realizó sus estudios en la Escuela Normal para Maestras en la Ciudad de México, durante 1913 a 1917. Sin embargo, tenía el deseo de continuar sus estudios de manera distinta y, dos años después, se inscribió a cursos de matemáticas superiores en la Escuela de Altos Estudios. En 1921, comenzó la carrera de Ingeniería Civil en la Escuela Nacional de Ingenieros. Concepción no contaba con un certificado de bachillerato o estudios equivalentes, por lo que se vio forzada a ingresar, en un principio, como oyente, hasta que las materias de la Escuela Normal se consideraron equivalentes. Más tarde en 1927 terminó la carrera y realizó su examen profesional en enero de 1930. Antes de Concepción, ya se habían admitido a 4 mujeres en la Escuela Nacional de Ingenieros, sin embargo, ninguna de ellas se graduó.

Javier Barros Sierra

(Ciudad de México, 25 de febrero de 1915 - 15 de agosto de 1971): Se graduó como Ingeniero Civil en 1940, por parte de la Escuela Nacional de Ingeniería, posteriormente realizó una maestría en

Ciencias Matemáticas en la Facultad de Ciencias. Desde 1955 y hasta 1958, fungió como director de la Escuela Nacional de Ingeniería, donde se encargó de reformar sus planes de estudio, apoyar la creación del Instituto de Ingeniería de la UNAM y la División de Estudios Superiores para obtener el rango de Facultad en la universidad. Desde 1966 hasta 1970, fue rector de la Universidad Nacional Autónoma de México; durante este periodo, surge el conflicto estudiantil y social de 1968. Después de la represión policiaca y la represión por parte del ejército en el Colegio de San Ildefonso (instalaciones de la Escuela Nacional Preparatoria 1), condenó públicamente los hechos, izó la bandera a media asta y en un discurso público se pronunció a favor de la autonomía universitaria, exigiendo la liberación de los presos políticos. Un día después de los sucesos antes mencionados, encabezó la marcha sobre la avenida de los insurgentes, utilizando el lema “¡Únete pueblo!”.

Guillermo González Camarena (Guadalajara, Jalisco; 17 de febrero de 1917 - Las Lajas, Veracruz; 18 de abril de 1965): Cuando cumplió 13 años (1930), se inscribió en la Escuela de Ingenieros Mecánicos Electricistas. En 1932 comenzó a trabajar en la estación de radio de la entonces Secretaría de Educación, y a los 2 años obtuvo su licencia como operador de radio, esto le permitió experimentar en uno de los laboratorios de dicha institución. Posteriormente en 1934 creó su primera cámara de televisión, haciendo uso de partes inservibles de radiotransmisores. El Sistema Tricromático Secuencial de Sampos (STSC), fue el desarrollo de González Camarena que más tarde haría posible la televisión a color. Gracias a su solvencia económica, y persistencia, pudo conseguir las piezas necesarias para lograr su meta (transmitir la televisión a color). Fue hasta 1938 que se realizó la primera transmisión a color en México, desde la casa de González Camarena, y en 1940, se le otorgó la patente de televisión a colores en México y los Estados Unidos de América.

Mario Molina Pasquel y Henríquez (Ciudad de México, 19 de marzo de 1943 - 7 de octubre de 2020): En 1965 se tituló como Ingeniero Químico, en la Facultad de Química de la Universidad Nacional Autónoma de México. Realizó estudios de postgrado en Alemania (1967), y obtuvo un doctorado en la Universidad de Berkeley. En 1974 fue coautor de un artículo, junto con F.S. Rowland, y Paul Jozef Crutzen, donde se predecía el adelgazamiento de la capa de ozono como consecuencia de la emisión de clorofluorocarburos (gases industriales). Lo cual les hizo merecedores del Premio Nobel de Química en 1995. En su lugar, la Real Academia Sueca de Ciencias (entidad encargada de la entrega de premios Nobel) determinó que tal artículo nos salvó de un problema ambiental global que podría haber tenido consecuencias catastróficas. Finalmente sus investigaciones y publicaciones propiciaron el Protocolo de Montreal, tratado internacional para enfrentar el problema ambiental globalmente.

REVIEW

Kakumeiki Valvrave

Por Samantha Castrejón

Cada vez que se piensa en la ingeniería dentro del anime, la mayoría pensará en los famosos Mechas, ya sean Gundams, Transformers, Mazinger Z, Zoids, los Evans, Macross, entre otros. Pero en esta ocasión te recomendaré una serie de este género que es muy buena, no sólo destaca por sus combates con robots, sino por la trama política y como metieron en el lore todo tipo de ingeniería.

El mundo donde se centra la historia de Kakumeiki Valvrave (el nombre significa Valvravre el Liberador), es el año 7,1 del calendario real. En este contexto, el 70% de la raza humana vive en el espacio y existen países que mandan, Dorsia y los Estados Unidos del Anillo Atlántico (ARUS), justo en Medio está JIOR, que es una nación neutral, la cual tiene a sus habitantes en una esfera biológica con varios módulos. El módulo 77 es una ciudad llena de estudiantes que se supone son especiales. Un dia Dorsia ataca este lugar; durante los sucesos un estudiante llamado Haruto Tokishima descubre un extraño robot llamado Valvrave, en sus desesperación para proteger a su gente, decide entrar a la cabina de control de mecha, pero el sistema operativo (el cual muestra una extraña “hadita”), le solicita que deje de ser humano.

El chico no se la piensa dos veces, ya que perdió a una persona importante, aceptando el trato, logra defender a sus amigos, aunque con este poder viene una maldición porque ahora no sólo es, por así decirlo, “inmortal” sino que también es una clase de vampiro que absorbe recuerdos, los cuales le dan energía a todas las unidades Valvrave (estas también están en el módulo), atacando de distintas formas a cuanta gente puede, también con la capacidad de pasar su conciencia a otro humano. Esta habilidad en específico la descubre al haber atacado a un chico de las tropas enemigas, llamado L-elf, así que lo toman de rehén pese a todo pronóstico este se vuelve su aliado y todo el alumnado decide hacer su propio país. Los Valvrave son una mezcla de ingeniería genética combinando los genes humanos con extraterrestres, con mucha robótica, creando un robot casi invencible, ya que sufren de sobrecalentamiento, ya saben, para ser perfecto necesitas un defecto.

En la serie habrá batallas tanto en el espacio, como en la Tierra, revelando en algunas algún nuevo piloto, además de contener pérdidas para los personajes que van desde recuerdos, personas importantes o incluso su humanidad, todo esto para poder liberar al módulo 77 de los ataques enemigos.

Más que las batallas, te preguntarás ¿Qué pasó?, pues en varios capítulos, algunos personajes se verán años en el futuro contando lo sucedido a un pequeño niño, incluso te muestran escenas del bando enemigo para darte alguna que otra pista sobre lo que planean y que pueden ser, por desgracia, algunas cosas no serán solucionadas en este anime.

Además contaremos con el drama adolescente de tríos amorosos, amores imposibles, bromances, sobre todo un caballero peleando para rescatar a su princesa, aderezando más la trama.

La música es una exquisitez, desde el soundtrack para batallas importantes cantadas por Elisa, hasta los duetos de T.M.Revolution con Nana Mizuki para los openings, ambos interpretados por ellos. Este anime fue creado antes de su manga, los 24 capítulos se plasmaron tal cual después de la versión animada, contando con una historia lineal llamada undertaker, una novela ligera y varias adaptaciones de historias de personajes en manga.

Los personajes son muy variados pues L-elf es todo lo contrario a Haruto, pues el protagonista es muy noble con unos dotes justicieros, mientras el antagonista es frío, calculador con una capacidad casi profética para el combate. A ellos se le sumará la chica retraída socialmente que es hacker, el bullier de instituto, la idol retirada, los delegados de la clase, la amiga de la infancia y cuanto cliché de instituto pudo meter el autor.

Cabe mencionar que fue creada por el guionista de codes geas y guilty crown, si es que algunas cosas te suenan familiar o quieres darle un vistazo a estas series.

¿El módulo 77 podrá ser un país libre? o ¿los extraterrestres dominaran el mundo? Descubrelo en esta revolución

Mujeres en la ingeniería

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Día del Ingeniero

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¿Es un pintor?, ¿es un escultor?, o acaso será ¿el primer ingeniero de la historia?

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Ingeniería mexicana en 4 ruedas

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LA INGENIERÍA PRESENTE EN LA MEDICINA

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Kakumeiki Valvrave

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