Ingeniería mexicana en 4 ruedas

LETRAS

Ingenieríamexicana en 4 ruedas

Por Emilio Núñez

“El automóvil representa la obra suprema de la ingeniería”

-Juan Luis de MigueL M., director deL centro de investigación ZaragoZa, instituto en españa dedicado a La investigación autoMotriZ.

Los automóviles hacen uso de diferentes componentes y principios de ingeniería aplicada, razón por la que algunas personas lo consideran como una obra de ingeniería. México es un país que se ha destacado por albergar una gran cantidad de plantas/fábricas de talla mundial, que se dedican al armado y producción de vehículos. En este país se ofrece mano de obra calificada y barata (a comparación de otros países como E.U.A.), sin embargo, en esta ocasión no haré referencia a temas relacionados con la mano de obra, sino a las marcas de automóviles que se han creado en nuestro país México. No haré referencia de aquellas cómo VAM (Vehículos Automotores Mexicanos), que en realidad se dedicaban a importar vehículos de otras marcas vendidas en E.U.A., para comercializarlas en México. O marcas, como la reciente Zacua (dedica a la producción de vehículos eléctricos), que ostentan ser 100% mexicanas, y en realidad ofrecen productos vendidos en otros países con diferentes motorizaciones y lo único que poseen de mexicano es el proceso de ensamblaje. A continuación se presentan 5 marcas de ori-

gen mexicano que han fabricado automóviles.

Andrea GO

AndreA GO: Creada por el ingeniero Carlos Pardo, en Ciudad Sahagún, Hidalgo. El proyecto comenzó en 2009 con la venta de un automóvil subcompacto a gasolina, y 8 años después, se planteó la electrificación de dicho modelo para crear el primer vehículo eléctrico 100% mexicano. Se planteó trasladar su fabricación a la planta de Giant Motors en Hidalgo, producto de una alianza con Grupo Inbursa. En 2017, Carlos Pardo propuso que un Andrea GO costaría aproximadamente 150 mil pesos mexicanos, debido a que sería un vehículo citadino, que haría uso de una plataforma multimodal (es decir, una placa conectada a las 4 ruedas, donde iría conectado todo el sistema eléctrico, y permitiría sobreponer carrocerías distintas dependiendo del modelo fabricado). Fue nombrado Andrea en honor a la hija de Carlos que lleva el mismo nombre. Desde 2017 la información respecto al proyecto Andrea GO es escasa, a pesar de ello, aún es posible encontrar circulando ejemplares de la variante que utilizaba motor a gasolina.

2222 Mastretta

MAstrettA: Fundada por los hermanos Carlos y Daniel Mastretta. Carlos es administrador de empresas y Daniel diseñador industrial e ingeniero, de origen mexicano y oriundos del estado de Puebla. Comenzaron con una empresa llamada Tecnoidea, la cual diseñaba autobuses utilizados para el transporte citadino. En 1987 crearon una división de Tecnoidea, llamada Mastretta Cars, con el objetivo de cumplir un sueño que tenían en conjunto: construir un auto deportivo. Más tarde, en 1990 desarrollaron su primer prototipo, que llevaba por nombre MXA y utilizaba el chasís de un Volkswagen Sedán (regularmente conocido como Vocho). Fue hasta el 2006 cuando gracias al apoyo del Gobierno de México obtuvieron una manera de solventar el proyecto de un deportivo 100% mexicano. En 2008 el Mastretta MXT fue presentado en el Salón del Automóvil de Londres, y fue tan relevante, que fue reseñado por el programa Top Gear y además fue vendido en una versión a escala 1/64 por la empresa de juguetes, Hot Wheels. Mastretta cesó la producción de automóviles en 2014.

RON

rOn: Ubicado en Guadalajara, Jalisco, RON es un fabricante de automóviles mexicano, que se dedica a la fabricación y diseño de vehículos deportivos. Sus diseños son inspirados por las obras de Colin Chapman (fundador de Lotus Cars, diseñador, inventor y constructor en la industria automotriz). RON posee un prototipo denominado RXX, el cual aún no se encuentra en producción, y únicamente es posible apreciarlo a través de imágenes. Sin embargo, también crearon el RON R07, el cual fue un vehículo de producción limitada a 10 unidades. Cada unidad era personalizada, y por ende única; era un vehículo homologado para la calle, que ofrecía un desempeño similar al de un auto de competición ligero. Aunque la producción del RON R07 ha terminado, aún es posible adquirir uno. En su página de Facebook se encuentra la última unidad a la venta por 350 mil pesos.

sOlAnA: Construidos por los hermanos José Antonio y Javier Solana, son considerados los primeros automóviles de origen mexicano. Comenzaron en la década de 1930 con la fabricación de vehículos para niños, posteriormente comenzaron a vender vehículos para adultos y siempre eran sobre pedido. Destaca el Solana Serie II 1996 y 1998. El Serie II 1996 contaba con un motor de 4 cilindros, acoplado a una caja de cambios de 4 velocidades, su carrocería estaba hecha de aluminio y estaba pintado en color metálico plateado. Por otro lado, el

Serie II 1998, poseía una cabina más amplia, junto con una caja de cambios ahora de 5 velocidades, pesaba aproximadamente 700 kilogramos. Ambos vehículos fueron construidos después de 1987, por Joaquín Solana, hijo de Javier Solana. Solana

Vuhl: Fundada en 2010 por los hermanos Iker y Guillermo Echeverría, con sede en el estado de Querétaro. Su primer vehículo, el

VUHL 05, fue presentado al público en 2013 en el Royal Automobile Club de Londres. Sin embargo, su producción comenzó dos años más tarde en la planta de Querétaro. El VUHL 05 pesaba entre 600 y 640 kilogramos, y estaba equipado con un motor de 4 cilindros, de origen Ford. Aunque algunas piezas de los vehículos son fabricadas en Europa, el ensamble y material es mexicano totalmente; hace uso de tecnología aeroespacial y algunos de los materiales que se utilizan son: fibra de carbono, titanio, aluminio y aceros con aleaciones de metales.

VUHL fabrica aproximadamente 25 unidades por año, y siempre sobre pedido, sus vehículos han llegado a participar en eventos y competiciones mundiales cómo la Race of Champions. VUHL