Chery Tiggo
Jeep Renegade x P. Laszuk
AÑO 14 Nº 159 JUNIO 2016
x J. Romero
Publicación mensual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina
Peugeot 2008
ster Oroc u D h lt u a n ntación de la primera p
Cubrim os la
ick
ombo el r pd -u
e es
pr
Re
Prueba de manejo al SUV compacto de la marca francesa
Guía Oficial de Precios
Con todos los Autos, Camiones y Maquinaria Agrícola del mercado argentino. 0 km y usados.
ciento cincuenta y nueve
sumario/159 staff 04 | Breves: Info en pastillas 12 | Concesionario: Del Sur Autos 14 | Prueba de manejo: Peugeot 2008 1.6 Feline 20 | Lanzamiento: Chery Tiggo 3 24 | Lanzamiento: Renault Duster Oroch 28 | Lanzamiento: Jeep Renegade 32 | Presentación: Centro de visitas Toyota 34 | Presentación: Etios 2016 36 | Deporte: YPF Rally Argentina 2016 38 | ACARA: Las cifras de abril 43 | Guía Oficial de Precios ACARA
Director y Editor: Pedro Silvestre Directora Administrativa: Yoo Mee Kim Redacción: Pablo Laszuk Jonathan Romero y colaboradores externos. Diagramación y Arte: Christian Carbone Dpto. Comercial: Espacios Publicitarios S.A. Av. Corrientes 1386 - 7º P (C1043ABN) Bs. As. Telefax: 4375-3200 Contacto Publicidad: Pablo Silvestre e-mail: pablos@bancopublicitario.com Suscripciones: (011) 4375-3200 www.noticiassobreruedas.com.ar Propietario: Pedro Silvestre Año 14 Nº 159 junio de 2016 Impresión: Mariano Mas S.A. Perú 555 - Capital Federal
breves
GM inauguró la producción del Cruze
Kia debuta en el polo
L
a CEO mundial de GM, Mary Barra y el presidente Mauricio Macri develaron la placa conmemorativa e inauguraron formalmente el inicio de la producción de la segunda generación del sedán de Chevrolet en la planta rosarina de Alvear. Durante su discurso, Mary Barra destacó que el salto cualitativo del Complejo Automotor de General Motors en Argentina ha sido enorme y manifestó que está a la altura de las mejores plantas de la compañía en el mundo. También anunció la donación de un Cruze a la organización Njambre para su Proyecto Arbusta, que fomenta el desarrollo y la inserción laboral de mujeres y jóvenes en situación de vulnerabilidad social, a través de una formación en sistemas digitales dentro de sus propias comunidades. Por su parte, el Presidente Macri destacó la inversión realizada y señaló: “me voy contento luego de recorrer la fábrica, de haber compartido estos momentos con trabajadores orgullosos de la tarea que llevan a cabo. Claramente este es el país que sueño, un país que pone en marcha el motor para arrancar. Gracias por creer y gracias por apostar en el país. Estamos en el camino correcto”.
Rally Rosas de los Andes
K
ia Argentina formalizó su alianza estratégica con el equipo de polo La Aguada, durante la temporada 2016-2017. El equipo de los Novillo Astrada, de 35 goles de hándicap, integrado por los hermanos Ignacio, Eduardo, Miguel y Alejandro, se movilizarán con los productos actuales de la marca coreana: el crossover urbano Soul, las SUV próximas a lanzarse, Sportage y Sorento, y la camioneta familiar, Carnival.
Nuevo catálogo online de MANN FILTER
L
a competencia 100% femenina, culminó su tercera edición en tierras argentinas. El equipo de las francesas Claire Bertrand y Marie Doursat obtuvo el primer premio del desafío. Participaron 63 vehículos y 126 mujeres de Argentina, Suiza, Francia, Canadá y Bélgica, que recorrieron 2000 kilómetros atravesando las provincias de Salta y Jujuy. Las participantes y la organización, visitaron la Fundación de Equinoterapia del Azul ubicada en la ciudad de Salta, donde jóvenes con problemas de motricidad son parte de programas de rehabilitación. En esta oportunidad, se recaudaron un total de $388.000 para que el establecimiento pueda continuar con la ayuda a más niños. El evento contó con el apoyo del Ministerio de Turismo y de la Gobernación de dicha provincia. Autoridades de ambos organismos destacaron la importancia del rally, que también sirve para promocionar los atractivos paisajes locales en el mundo.
4 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
L
a compañía lanzó su nuevo catálogo online para Argentina. Contiene más de 4.600 productos y se destaca por ser más moderno y rápido, a fin de que los usuarios puedan encontrar el filtro adecuado en tan sólo un clic. Se puede acceder través de la página web de MANN-FILTER Argentina (www.mann-filter.com.ar) o ingresando directamente a: http://catalog.mann-filter.com/AR
breves
Nueva planta de motores de Toyota en Brasil
Nuevas transmisiones Allison
T
oyota do Brasil (TDB) inauguró su nueva fábrica de motores en la ciudad de Porto Feliz, San Pablo. Construida en un lote de terreno que cubre un área de 872,500 m², representa una inversión de 170 millones de dólares y generará aproximadamente 320 puestos de trabajo directos en la región. Tiene la capacidad de producir hasta 108,000 unidades anuales de los impulsores Flex Fuel (en el que etanol es mezclado con gasolina), de 1.3 y 1.5 litros de cilindrada, equipados con el sistema Dual VVT-I. Estos motores modernos, durables y eficientes son usados en el Etios, también fabricado en Brasil, para los mercados de Latinoamérica y el Caribe. La nueva planta cuenta con un proceso industrial innovador en términos de tecnología y un alto nivel de automatización, incorporando máquinas de alta precisión dentro de sus etapas, además de un avanzado laboratorio de pruebas. Estos elementos aseguran la más alta calidad de los impulsores producidos allí.En el futuro, tal como se anunció en 2012, Toyota estudia producir en esta misma planta los motores para el Corolla.
Arte sobre ruedas
A
llison Transmission presentó la 6630ORS y exhibió sus nuevas aplicaciones con Bell Equipment en el Bauma 2016, realizado en Munich. La transmisión 6630ORS, fue desarrollada para camiones articulados de 55 toneladas de capacidad. Por su parte, Bell incorporó a sus modelos B40E y B45E la caja Allison 4700ORS de 7 velocidades.
EcoBlue, el nuevo diésel de Ford
E
n el marco de la Bienal Internacional Córdoba CiudaDiseño, Parra Automotores, concesionario oficial Citroën, y la reconocida Universidad Blas Pascal (UBP) llevaron adelante una intervención artística sobre dos C3 Aircross. Alumnos de dicha facultad acercaron diversas propuestas de piezas gráficas para plotear ambas unidades. A su vez, el concesionario lanzó un concurso en su fanpage de Facebook para que sus seguidores participen de una votación para reconocer al mejor de estos diseños, para que luego sean exhibidos en la explanada del Patio Olmos de Córdoba Capital. “Desde la marca Citroën y el concesionario Parra, apoyamos el desarrollo del arte y el diseño en sus distintas modalidades. En esta oportunidad, apostamos a que los estudiantes creen e inventen aplicando sus conocimientos para resaltar las cualidades del auto, de la marca y la concesionaria”, dijo Sebastián Parra, Director de Parra Automotores. Por su parte, Roberto Rossi, Vicerrector de Asuntos Académicos de la UBP, comentó: “Intervenir un vehículo con un diseño gráfico creativo tuvo sin duda un condimento especial que se evidenció desde el primer momento en el entusiasmo de nuestros egresados y alumnos de la Licenciatura en Diseño Gráfico de la Universidad.”
6 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
L
a marca del óvalo presentó su nuevo motor EcoBlue 2.0L, destinado a reemplazar a los TDCi. Entre sus innovaciones, se destaca el uso de un árbol de levas modulares, que permiten una mejora de la eficiencia de combustible del 13% y reducen la fricción. Es el primero de una flamante gama de motores diésel, que impulsarán a los futuros vehículos comerciales y de uso particular de Ford, con potencias desde los 100 a 240CV.
breves
Acuerdo entre Aston Martin y Total
Fiat festejó el Día del Taxista
T
otal se convertirá en proveedor de lubricantes para Aston Martin a lo largo de 2016 y 2017 brindando sus productos a la marca de lujo Inglesa y a su equipo oficial de automovilismo, Aston Martin Racing. Como parte del acuerdo, Total apoyará a Aston Martin Racing a lo largo del FIA World Endurance Championship (WEC), convirtiéndose en el ‘Socio Técnico y Lubricante Oficial’ de la firma de Gaydon. Con 45 años de I&D en el área de competición automovilística, Total ha desarrollado lubricantes, grasas, fluidos y aditivos especiales de alta calidad y desempeño técnico. Los tres V8 Vantage GTE con los que Aston Martin Racing participará en el WEC de este año utilizarán lubricantes Total y, por primera vez fuera de la Formula 1, la compañía francesa proveerá un laboratorio móvil y apoyo técnico con un ingeniero dedicado, que estará en cada competencia.
Scania entregó 40 buses a Andesmar
E
l pasado domingo 8 de mayo, la marca italiana acompañó la 23º edición de la caravana y maratón solidaria a beneficio del Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez, organizada por el propio hospital y la Asociación Mutual de Conductores de Automotores (AMCA). El evento también contó con la presencia de reconocidas figuras del espectáculo, la música y el deporte, que visitaron a los chicos internados.
Alianza entre FCA y Google
S
cania Argentina, a través de su concesionario Aconcagua Vehículos Comerciales de la provincia de Mendoza, entregó a Autotransporte Andesmar S.A, 40 buses K410 IB 6x2. La empresa, que realizó una prueba con las primeras unidades de la marca en 2014, quedó sumamente satisfecha con las prestaciones de los vehículos y decidió realizar una nueva operación de compra para aumentar el número de buses de su flota. “La tecnología de los vehículos nos dejó muy conformes, en trayectos tan largos los desafíos son múltiples por cuestiones geográficas. La baja del consumo, además, mejoró notablemente la ecuación económica”, comentó Gianni Badaloni, responsable del área de Finanzas y Compras de Autotransportes Andesmar y Andesmar Cargas. Los buses Scania incorporan tecnología aplicada a realizar un consumo eficiente del combustible. Además, los responsables de la empresa de transporte se han encargado de brindar capacitaciones a los conductores de su flota, a través de los expertos de la marca sueca, buscando obtener el máximo rendimiento de las unidades.
8 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
A
mbas empresas firmaron un acuerdo de colaboración con el que compartirán la tecnología, el desarrollo y pruebas de los sistemas de conducción autónoma de Google aplicados a la nueva Chrysler Pacifica Hybrid. Cabe destacar que es la primera vez que la compañía de informática se asocia con una terminal automotriz para continuar investigando y desarrollando esta tecnología, a fin de reducir los accidentes de tránsito causados por errores humanos.
breves
Zanella DUE 110 Edición 2016
Los 308 y 408, más seguros
Z
anella presentó el restyling de su modelo DUE 110, una moto ideal para el traslado urbano y desarrollada para aquellos que buscan movilizarse de manera económica, simple e independiente. Perteneciente al segmento CUB, la edición 2016 incorpora un nuevo escape con diseño Aerostream, motorización de bajo consumo, parrilla portaequipaje y un facelift de óptica frontal. Cuenta con un motor de 110cc de cilindrada, que desarrolla una potencia de 9HP y es refrigerado por aire. Posee embrague automático y transmisión de 4 marchas. El arranque es eléctrico y por patada, posee llantas de rayos rodado 2,50-17 adelante y 2,75-17 atrás. Ambos frenos son de tambor. La suspensión delantera es mediante horquilla telescópica hidráulica y la trasera posee doble amortiguador. Su precio es de $12.990 y se encuentra disponible en tres colores: Blanco, Negro y Azul. Asimismo, la garantía es de 1 año o 18.000 km.
En abril se patentaron 37.302 motos
P
eugeot Argentina anunció que toda la gama del 308 y 408 fabricados a partir de mayo de 2016 (que corresponden al año modelo 2017), presentarán una importante mejora en el equipamiento de seguridad activa, ya que incorporarán Control de Estabilidad (ESP) y Asistente al Arranque en Pendiente (Hill Assist) de serie en todas las versiones.
Alianza entre Nissan y Mitsubishi
L
a Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó que en abril se patentaron 37.702 unidades, sufriendo una caída del 10,3% en relación al mismo mes de 2015 y un 10% menos que en marzo de 2016. En lo que va del año se registraron 154.920 motos patentadas, con una baja del 4,4% en comparación con el mismo período del año anterior. El comunicado también reveló que el 91% de los motovehículos patentados durante abril fueron fabricados en el país. En los primeros cuatro meses del año, se patentaron 138.738 motocicletas nacionales, un 10,5% más que en el mismo período de 2015. La venta de importados cayó un 56,4%, pasando de 36.481 en los primeros cuatro meses de 2015 a 15.909 en el mismo período de 2016. En cantidades, la provincia de Buenos Aires presentó en abril 9.905 unidades nuevas. Le siguió Chaco con 3.266 unidades, Córdoba con 3.090 y Santa Fe con 2.995 unidades.
10 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
A
mbas marcas firmaron un acuerdo mediante el cual Nissan tendrá una participación del 34 por ciento de Mitsubishi Motors, equivalente a U$S2.000 millones de dólares. Esta alianza les permitirá a las dos automotrices poder compartir sus últimos desarrollos tecnológicos, plataformas y plantas de producción.
In Memoriam, Rafael Ocampo
PSA y DFM desarrollarán autos eléctricos
C
El 6 de Mayo de 2016, falleció este gran amigo y valioso integrante de la comisión de valorización de vehículos comerciales de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, donde representaba a Aurelia S.A.C.I.F.
R
afa, como cariñosamente se lo llamaba desde su incorporación como miembro activo de la misma, aportó su colaboración que estuvo signada por un profundo profesionalismo y una fuerte vocación de trabajo, que se manifestaron sistemáticamente, con un fuerte aporte de ideas novedosas y prácticas plenas de propuestas sensatas propias de una persona poseedora de una larga experiencia en el rubro y un gran amor por los “camiones”. Asimismo, en lo personal, caben citarse un conjunto de cualidades por demás destacables, como fueron su positivismo, alegría, fidelidad y gran compañerismo, que hicieron de él un ser humano profundamente querible y poseedor de un intenso sentido del culto a la amistad. Por todo lo expresado, ¡querido amigo!, quienes tanto disfrutamos de tu amable compañía y franca risa, siempre acompañada de un chiste oportuno y simpático, tu pérdida nos embarga de profundo dolor al tiempo que expresamos nuestras más profundas condolencias a tu esposa e hijos. Se te va a extrañar!!! Jamás te olvidaremos!!! Por siempre Rafa!!! QEPD. Lo desea la Comisión de Valorización de Camiones y Vehículos Comerciales de la A.C.A.R.A.
arlos Tavares y ZHU Yanfeng, presidentes de ambas compañías firmaron un acuerdo para la creación de una versión eléctrica de la plataforma CMP (e-CMP), que permitirá desarrollar vehículos 100% eléctricos de los segmentos B y C a partir de 2019. El anuncio se realizó durante la presentación del plan de mediano plazo, denominado 5A+, que marca una nueva etapa de la asociación estratégica entre el Grupo PSA y Dongfeng Motors.
Family is back
B
ajo este slogan, Kia Argentina presentó su renovada gama de SUV en el Campo Argentino de Polo. Con notables cambios y una evolución en todos los aspectos (tanto en diseño, calidad y equipamiento), las nuevas Sportage y Sorento ya se comercializan en nuestro mercado. • Sportage 2.0 6AT 4x2: U$S45.990 • Sportage 2.0 6AT 4x4: U$S52.990 • Sorento 2.2 CRDi 6AT 4x4: U$S65.990 • Garantía: 5 años o 100.000 km En el próximo número, las mostraremos en detalle.
NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 11
concesionario Del Sur Autos
El cliente en primer lugar Representante oficial de Chevrolet en zona sur desde 2004, este concesionario apuesta día a día a mantener la relación y fidelidad con sus clientes para continuar el crecimiento de la empresa y cumplir con las expectativas de la marca del moño.
E
ste 2016 es un año muy importante para Chevrolet, ya que la marca aspira a convertirse en la más vendida del mercado local. Para ello planteó una estrategia basada en dos pilares fundamentales: importantes descuentos y promociones en toda su gama y el lanzamiento de su producto más novedoso fabricado en el país: la segunda generación del Cruze. Para lograrlo, los concesionarios cumplen un rol fundamental y es ahí donde Del Sur, quiere destacarse y acompañar el crecimiento de la firma norteamericana. “Nuestro fuerte es la atención perso-
12 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
nalizada al cliente, queremos que esté tranquilo y confíe en nosotros durante todo el proceso de compra del auto, entregarlo en término y en las mejores condiciones posibles y que después regresen. Nos ponemos muy contentos cuando sabemos que viene el hijo de ese cliente, la esposa de tal, porque nos recomendó tal… con eso trabajamos mucho y obviamente con lo que nos dicta la terminal”, manifestó Pablo Recalde, Gerente de Ventas, quien nos abrió las puertas de su oficina para contarnos la historia y la filosofía de trabajo que implementan día a día en cada una de sus cinco sucursales.
¿Cómo surgió el concesionario? Nosotros empezamos aquí en Lanús en el año 2004, tuvimos el privilegio que Chevrolet nos nombrara concesionario oficial en una época que era complicada por los problemas económicos que había. Muchos otros concesionarios habían cerrado, pero decidimos apostar junto con la marca y empezamos ese año con 17 personas en este lugar (Hipólito Yrigoyen 3365), como concesionario integral, es decir que atendemos ventas convencionales, especiales, por plan de ahorro y todo el servicio de posventa. Unos meses después abrimos otra surcursal en Quilmes (Hipólito
Yrigoyen 85), que es integral también. En 2009 llegamos a Avellaneda, en Av. Mitre 2490 (integral) y tenemos una boca de venta (convencional y por plan de ahorro) en Montes de Oca 197, en Barracas. El último paso que dimos fue inaugurar a dos cuadras de acá un local de usados premium, que tenemos hace ya 4 años. ¿Cuáles son los modelos más vendidos en esta sucursal? Los más vendidos acá son el Classic, que es nuestro caballito de batalla, cespués le siguen el Onix y el Prisma. En segmentos más altos tenemos a la Spin y al Tracker con muy buenas ventas también. ¿Por qué creés que el Classic se mantiene como el más vendido, habiendo rivales más modernos incluso dentro de la misma marca? Al Classic hace unos años atrás le hicieron un restyling, pero fundamentalmente se vende por el precio. Es un auto muy confiable, con un motor muy bueno, que prácticamente no se rompe, por eso también muchos lo eligen para trabajar, como taxi o remis. Es cómodo, con un buen baúl, admite un equipo de GNC y el motor funciona perfectamente bien igual. Para una familia tipo, como primer cero kilómetro es espectacular. Chevrolet definió al nuevo Cruze como el lanzamiento más importante de la región, ¿Cuáles son las expectativas que tienen con respecto a este modelo? Tenemos muchas expectativas. En primer lugar porque la GM ha confiado en la Argentina y en la Planta de Rosario para fabricar este vehículo, que sólo se produce en 4 lugares en el mundo. Es el primer auto global con el nuevo ADN de General Motors, tiene un diseño espectacular, una performance con el motor 1.4 de 153 CV que es una maravilla y mucha tecnología, como el sistema OnStar, que va a permitir interactuar con una operadora a distancia. Para entender la importancia y el nivel que tiene este auto es esencial que la gente participe de los test drive, así pueden apreciar todas sus características. Las primeras unidades del nuevo Cruze ya están llegando y las ventas van a empezar en junio. Cada concesionario va a tener varios vehículos para prueba, con una pista especial para que los clientes vean la performance y calidad del vehículo y un “corner”
Pablo Recalde, Gerente de Ventas de Del Sur Autos. OnStar para que conozcan toda la tecnología de conectividad de este sistema. Van a venir otros modelos, varios restyling, pero nosotros creemos que éste es el lanzamiento del año. ¿Cuáles son las promociones vigentes más destacadas que ofrece la marca? Tenemos una política de promociones que empezó con el Black Weekend, que fue un éxito de GM durante 4 días en marzo y hay bonificaciones interesantes que posicionan muy bien a los autos, especialmente al Classic, Onix, Prisma, Spin y ahora se sumaron la Tracker y S10 de entrada de gama. General Motors quiere ser protagonista este año y todas las medidas que va tomando apuntan hacia ese camino, hoy estamos segundos en el Market Share y queremos seguir creciendo. ¿Qué balance podrías hacer en cuanto a las ventas en la primera parte de este año? En general, se ve un nivel de patentamientos similar al de 2015, por lo que se prevén unas 600.000 unidades anuales. Si observamos el primer trimestre de 2016 con respecto al año anterior, ya tuvimos una señal positiva: se han patentado más vehículos, aunque hubo una retracción en la producción, pero eso es algo que está relacionado a la menor demanda de Brasil. Comparando ambos periodos,
”Queremos que nos compre, no sólo el que viene al concesionario, sino también su esposa o sus hijos”. GM entregó unas 11.000 unidades más que en 2015, lo que nos da una participación del 16,6% aproximadamente. En eso también ayudó bastante el Black Weekend, incluso tuvimos falta de disponibilidad de algunos productos, algo que ahora se está solucionando. ¿Proyectos a futuro? Nosotros ahora aspiramos a tener otro punto de venta. Nuestro staff ya alcanza unas 100 personas, estamos trabajando mucho con mejorar el servicio de posventa, hemos incorporado algunos elevadores nuevos para poder brindar un mayor cupo de turnos y buscamos la mayor productividad en cada local, pero siempre enfocados hacia la satisfacción del cliente. Nos basamos mucho en la atención personalizada, queremos que nos compre no sólo el que viene al concesionario, sino también su esposa o sus hijos.
NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 13
prueba de manejo Peugeot 2008 1.6 Feline
2008, con el “savoir faire” de Peugeot
escribe
Laszuk Pablo
Los ceros a la izquierda de un número no significan nada, pero en el medio del nombre de un modelo de auto, solo pueden significar una cosa: “glamour”
14 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
D
esde los sesenta, Peugeot es en nuestro país una marca aspiracional, que conquistó a los corazones argentos por su diseño, calidad y confiabilidad. Los Peugeot ganaban en la pista y en la calle a la hora del “levante”. El que tenía un “yeyo” corría siempre con ventaja. Pasó el tiempo, pero ese encanto especial de los diseños de la marca francesa se mantiene inalterable. No importa que se trate de un auto urbano, un deportivo, un familiar o un SUV. Y el 2008 lo confirma. Llegó para instalarse en el competitivo segmento de los SUV compactos pero a su vez incorporando lo mejor de los otros. Es así que este utilitario deportivo seduce por su diseño y por combinar de manera equilibrada la deportividad y el comportamiento dinámico de los hatchbacks, la habitabilidad y modularidad de un B familiar y la imagen de solidez y seguridad de los SUV. No tuvimos la suerte de ser invitados a su presentación y por ende no pudimos probarlo en los ásperos caminos de nuestra Patagonia, pero nos conformamos con testearlo en zonas urbanas, tanto en ciudad como en autopistas, ámbitos para los que realmente fue creado y donde tan cómodo se lo ve, más allá de su estética off road. Por cierto podrá hacer incursiones alejadas del asfalto pero convengamos que sobre caminos no demasiado exigentes. Realmente con esa “pinta”, da lástima maltratarlo. Se fabrica en la región, más precisamente en Porto Real, en la planta que Peugeot posee en el estado de Rio de Janeiro, Brasil. Su estética es impecable. El conjunto que conforma su parrilla, las ópticas alargadas, los leds diurnos y los faros antiniebla enmarcados en cromo, nos muestra
La suavidad de la dirección, que es eléctrica con asistencia variable, hace que la conducción resulte absolutamente placentera. que la elegancia Peugeot está más vigente que nunca. Su perfil de líneas suaves se ve realzado por las llantas de aleación de 16” y sus estilizadas barras de techo, que le confieren el toque aventurero necesario pero sin perder elegancia. Presenta un exterior que no trae esos plásticos sobresalientes en guardabarros, tan duros como inútiles o estribos para redondear una imagen de vehículo todoterreno y eso, a mi juicio es otro gran acierto de la marca en cuanto a diseño. El techo cielo panorámico rodeado por las líneas de curvas suaves de su perfil es un espectáculo aparte. El 2008 cuenta con este signo distintivo presente en numerosos modelos de la marca: un techo de 0.60 m2 de vidrio que proporciona a los ocu-
pantes una óptima luminosidad interna y una amplia sensación de espacio en el habitáculo. Es posible regular la entrada de luz en el interior del vehículo gracias al cierre/apertura de la cortina de techo, por medio de un comando eléctrico en consola central. En su interior, repite el concepto que la marca aplicara ya hace tres años cuando lanzó en nuestro país el 208, que se caracterizaba por tener un volante de dimensiones reducidas, panel de instrumentos elevado y central multimedia con pantalla color sensible al tacto. Llega en 5 versiones de equipamiento pero sólo con 2 motorizaciones, una de las cuales (la THP) está reservada sólo para la opción tope de gama denominada Sport.
Quienes accedan a ella, podrán disfrutar de los 165 CV que entrega este propulsor. Hay una gran diferencia con los 115 de las otras cuatro versiones: Active, Allure, Allure Tiptronic y Feline (esta última fue la que probamos nosotros). Entendemos que una motorización con una potencia intermedia (alrededor de los 140 CV, como la que que ofrecen sus competidores directos) no le vendría nada mal. Al momento de sentarnos al volante, notamos la total concordancia entre aspecto y funcionalidad. A la posición ideal de manejo se llega rápidamente corrigiendo la butaca en sus tres reglajes y al volante en altura y profundidad. Eso sí, deberá tener cuidado de no tapar con este último los indicadores del tablero,
NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 15
prueba de manejo Nuevo Ford Ka
(+)
que por su ubicación elevada puede quedar en parte oculto. Quizás deba ubicar el volante en una posición más baja que la actualmente utiliza, pero tal como pudimos comprobar, no resulta para nada incómoda. La suavidad de la dirección, que es eléctrica con asistencia variable, hace que la conducción resulte absolutamente placentera. Por otro lado notamos que la ubicación de los controles de velocidad de crucero y del limitador de velocidad quedan ocultos y son algo difíciles de acceder intuitivamente. Otra crítica merece el accionamiento del freno de mano. La palanca del mismo, de hermoso diseño, no es cómoda de accionar ni aún estando estacionados, por lo que me imagino que se complicará más aún si tiene que aplicarse en caso de emergencia. El fabricante lo denomina tipo aviación, cosa que me llama bastante la atención porque los aviones se frenan por pedales independientes para cada rueda o
trenes de ruedas, y lo que sí se mueve en forma similar, son los aceleradores. Para ayudar a la conducción, y presente desde la entrada de gama, el 2008 ofrece una pantalla multifunción táctil color de siete pulgadas, integrada a la consola central, de buena resolución y un menú intuitivo que permite operar fácilmente las distintas funciones. Todas las versiones con caja manual vienen equipadas con GSI, un
16 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
• Diseño • Seguridad • Confort de marcha • Maniobrabilidad
sistema de ayuda visual al conductor que indica el mejor momento para un cambio de marcha con el fin de optimizar el consumo. En la consola central encontramos el comando eléctrico de la cortina que cubre el techo de vidrio panorámico. No solo el conductor disfruta este vehículo. Los acompañantes disponen de buen espacio gracias a los 2.54m de distancia entre ejes que se traducen
Para ayudar a la conducción, y presente desde la entrada de gama, el 2008 ofrece una pantalla multifunción táctil color de siete pulgadas
en una óptima habitabilidad. El acceso al baúl bastante cómodo. Cuenta con las tradicionales butacas traseras abatibles 1/3-2/3 que amplían los 355 litros llevándolos a 1172 . Si sumamos el volumen de cada uno de los múltiples portaobjetos disponibles para todas las plazas, rondaremos uno 24 litros de capacidad extra. La Seguridad La conducción cuenta con
-
( )
• Faltan ganchos Isofix • Auxilio temporal • Accionamiento incómodo del freno de mano • Falta de Control de Estabilidad (en esta versión)
la versión Feline como la Sport THP incorporan dos airbags de cortina (con lo que suman un total de 6), que en caso de fuerte choque lateral, limitan el riesgo de lesiones en la cabeza del conductor y pasajeros.
algunos elementos que hacen a la seguridad aunque a veces algunos pasen inadvertidos. Tal es el caso del regulador / limitador de velocidad que el 2008 equipa de serie en todas las versiones. Aparte de permitirnos no exceder los límites seguros, incluso nos evitará algunas multas por circular a velocidades superiores a las permitidas. Tampoco es mágico. Usted deberá programarlo a conciencia y además deberá estar atento a la cartelería
indicadora de las máximas de cada zona de circulación. Son cinco los cinturones de seguridad inerciales de tres puntos que equipa. Los delanteros tienen pretensores. Los airbags frontales protegen, en caso de choque frontal violento, al conductor y al acompañante, para limitar los riesgos de traumatismo en la cabeza y tórax. Los dos airbags laterales, cumplen la función de limitar los riesgos de traumatismo entre la cadera y el hombro. Tanto
Equipamiento El nivel Feline en su exterior presenta barras longitudinales de techo, espejos externos color carrocería, alerón trasero con detalles cromados y faros de profundidad. Como equipamiento de serie incluye airbags frontales, laterales y de cortina; ABS; dirección con asistencia variable eléctrica; aire acondicionado; cierre centralizado de puertas con mando a distancia; levantacristales eléctricos delanteros y traseros; espejos retrovisores externos con mando eléctrico; ordenador de a bordo y un equipo de sonido con MP3, entrada USB, comando al volante, Bluetooth y 6 parlantes; función modo ECO que permite reducir el consumo hasta
un 5%; alarma perimétrica y volumétrica; sensores de estacionamiento delanteros y traseros; llantas de aleación de diseño Hydra diamantadas; una pantalla táctil multifunción de 7”; regulador y limitador de velocidad; techo panorámico vidriado; climatización automática bizona; encendido automático de luces; detector de lluvia; volante en cuero, y zócalos en acero inoxidable. PRECIOS: 2008 Active MT5, 316.600 pesos; 2008 Allure MT5, 342.600 pesos; 2008 Allure Tiptronic AT4, 358.500 pesos; 2008 Feline MT5, 373.000 pesos; 2008 Sport 1.6 THP MT6, 417.200 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Conclusión: El Peugeot 2008 es un vehículo urbano con una elegante estética aventurera que le permitirá atreverse a terrenos un poco más asperos que nuestras destruidas calles citadinas.
NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 17
prueba de manejo Peugeot 2008 1.6 Feline Peugeot 2008 Feline 1.6
Motor:
Frenos Nafta 1.6
Tipo:
Delantero transversal
Posición:
1587 cm3
Cilindrada:
4/16
Cilindros/válvulas: Diámetro x carrera:
S/D
Compresión:
S/D
Par máximo:
152 Nm 115 CV
Potencia:
Rivales Discos ventilados
Delanteros:
Discos sólidos
Traseros: Ruedas Llantas:
Aleación de aluminio 16” 205/60R16
Neumáticos: Performance
Modelo:
Velocidad máxima:
184 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h: 11,3 seg. Consumo urbano:
Dimensiones y capacidades Largo:
4.159 mm
Ancho:
1.739 mm
Alto:
1.583 mm
Distancia entre ejes:
2.542 mm
Peso en orden de marcha:
1.283 Kg
402/1.172 litros
Baúl:
Tanque de combustible:
55 litros
Transmisión Delantera
Tracción:
Caja de cambios: Manual de 5 marchas Tipo de dirección:
Eléctrica con
asistencia variable S/D
Radio mínimo de giro:
$ 373.000
Ford Ecosport Titanium
Motor: 2.0 de 143 CV y caja manual de 5 Precio:
$ 385.900
11 l/100km
Consumo extraurbano: 6,6 l/100km Consumo medio:
8,5 l/100km
Fabrica: Fabrica: PSA en su planta de Porto Real Brasil
Origen: Garantía:
3 años o 100.000 km
Modelo:
Honda HRV EX
Puntaje:
Motor:
1.8 de 140 CV y Caja CVT
Diseño:
Precio:
$ 417.000
Motor: Comportamiento Dinámico: Habitabilidad: Seguridad: Referencia del Puntaje NSR Excelente:
Suspensión Delantera:
Independiente tipo Mc.Pherson, con
amortiguadores hidráulicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora Trasera:
Traversa deformable, con
amortiguadores hidráulicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora.
18 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
Muy Bueno:
Modelo: Chevrolet Tracker LTZ 4x2
Bueno:
Motor: 1.8 de 140 CV y caja Manual de 6
Regular:
Precio:
$ 359.800
lanzamiento Chery Tiggo 3
Más moderna y racional
Chery presentó la nueva generación de su SUV compacto, disponible en una única versión con tracción simple, motor 1,6 de 125CV y caja manual de 5 marchas. Muestra una evolución en diseño y tecnología, pero sin dudas la principal virtud es su precio de $323.526.
20 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
F
escribe
ero J. Rom
ue el caballito de batalla de la marca desde su desembarco en nuestro país. Tuvo la difícil tarea de hacer frente a todos los prejuicios y desconfianza que pesaban sobre los productos chinos, pero lo logró. Hoy la Tiggo es el modelo más vendido de Chery y mantiene un buen valor de reventa, lo que habla bien de la aceptación que tiene en el mercado. Ahora, una vez más, este SUV compacto vuelve a representar una nueva etapa para la automotriz, ya que basará su futura gama de productos en dos familias: Arrizo (denominación para los sedanes) y Tiggo (para los SUV). Estos a su vez tendrán diferentes variantes enumeradas como 1, 3, 5 y 7, de acuerdo a la categoría en la que compitan. Es por eso que la Tiggo 3 se posicionará como una de las más demandadas, rivalizando contra la Ford EcoSport, Renault Duster y principalmente con su par asiático, la Lifan X60. La lógica indica que un producto debe ir mejorando generación tras generación y eso es algo que se cumple en la Tiggo, que aunque conserva el parecido con sus antecesoras, desde la marca aseguran que se trata de una plataforma completamente nueva, desarrollada en conjunto con Lotus Engineering. Su diseño deja un poco de lado las líneas curvas por trazos rectos y más deportivos, algo que se aprecia principalmente en la trompa con la adopción de nuevos faros con proyectores, parrilla y paragolpes. El detalle más moderno lo aportan las luces diurnas de Led, ahora ubicadas por encima de los antinieblas. En los laterales estrena llantas de aleación de 17 pulgadas y zócalos con apliques cromados. La parte trasera muestra un sutil retoque en los faros y un nuevo cobertor para la rueda de auxilio, que continúa alojada sobre el portón trasero. Las mejoras en la Tiggo 3 son más palpables en su interior, con una terminación más cuidada y plásticos, que si bien son duros, resultan agradables al tacto. Sólo desentona la tapa del airbag del acompañante, que sobresale unos milímetros del tablero, como en los primeros autos que incorporaron este sistema de seguridad. Ofrece aire acondicionado, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, computadora de a bordo, volante regulable en altura, asiento trasero rebatible (fraccionado) y espejos eléctricos, pero la novedad más importante es
NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 21
lanzamiento Chery Tiggo 3 el nuevo sistema multimedia C-Cloud, con pantalla táctil, reproductor de CD/DVD/MP3/USB, cámara de retroceso y navegador. Atrás cuenta con buen espacio para los pasajeros y un amplio baúl de 550 litros de capacidad (expandible hasta 1800 lts), pensado para poder llevar con comodidad una bicicleta. El equipamiento de seguridad es justo: sólo doble airbag, frenos con ABS y EBD, sí merece destacar la incorporación de anclajes Isofix. Mecánicamente, la Tiggo 3 cuenta con el motor Acteco 1.6 de 125 CV de la versión anterior, pero que fue actualizado con el sistema DVVT de distribución variable. Este propulsor se asocia por el momento con una caja manual de 5
Los planes de Chery
Un clásico de las presentaciones de la marca china, son los adelantos de los nuevos productos que comercializará próximamente. Como explicábamos en la nota, la nueva gama de Chery estará basada en las derivaciones de los modelos Arrizo y Tiggo. Hasta el momento, los que tienen prevista su llegada al país son: Arrizo 5 Posee un diseño moderno, en línea con los últimos productos de las grandes terminales generalistas. Cuenta con un motor 1.5 de 109 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o automática CVT. Llegará en 2017. Arrizo 7 Lo conocimos en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, siendo uno de los representantes de la nueva gama de Chery. Se destaca por su espacio interior y equipamiento. Arribaría en el último trimestre de 2016. Tiggo 5 Al igual que el sedán, fue la otra novedad de la marca en el pasado Salón del Automóvil de Buenos Aires y se ubicará un escalón por encima del Tiggo 3, para competir con SUV más modernos y equipados como la Peugeot 2008. Lo veremos por nuestras calles hacia el último trimestre de este año. Tiggo 7 Es el último modelo de Chery presentado a nivel mundial en el reciente Salón de Shangai. Será el tope de gama entre los SUV y por lo que se aprecia en las imágenes, es la propuesta más arriesgada –al menos en cuanto a diseño- del portfolio. Podría llegar en 2017.
22 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
velocidades y tracción simple. Hacia fin de año se espera el arribo de la versión con transmisión automática CVT de 7 marchas que completará la gama. No están previstas opciones más potentes o de doble tracción. El apartado donde radica su mayor atributo es en la relación precio-producto: por $323.526 de esta versión 1.6 Comfort 4x2 manual, no hay otro SUV de estas características y equipamiento. Así, la Tiggo 3 continúa el camino iniciado por sus antecesoras, consolidando a Chery como una alternativa a las marcas tradicionales, ofreciendo un producto muy correcto y evolucionado, a un valor realmente atractivo.
lanzamiento Jeep Renegade
por Pablo Laszuk
Urbanamente Jeep El año pasado fuimos invitados por la marca a viajar a Brasil para asistir al lanzamiento del Jeep Renegade. Allí pudimos tomar contacto, sacar nuestras primeras conclusiones, elaborar conjeturas sobre su llegada a nuestro país. Después de un año de espera finalmente llegó a nuestras tierras, superando obstáculos económicos todoterreno. 28 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
A
bril fue el mes elegido para comenzar con la preventa de la opción 1.8 nafta 4x2 y caja manual con dos niveles de equipamiento (Sport y Sport Plus). Finalmente el 25 del mismo mes lanzaron la versión Longitude que equipa otra versión naftera, pero de 2.4 litros y tracción integral automática de nueve marchas. Se posiciona en el segmento B y llega para darle batalla a Ford EcoSport (responsable de la aparición de este tipo de vehículos), Renault Duster, Chevrolet Tracker, Chery Tiggo, Honda HRV, Peugeot 2008 y otros tantos que vienen abriéndose camino a los codazos para ingresar al reino de los que parecen, pero que no siempre llegan a serlo. Con 4,25 metros de largo, 1,78 de ancho, 1,66 de alto y 2,57 de distancia entre ejes, el Renegade se ubica den-
tro de las medidas promedio del segmento B de las SUV. Llega a esa cota en el largo ya que no lleva la rueda de auxilio colgada en el portón trasero, pero por eso penaliza en la capacidad del baúl que queda reducida a escasos 260 litros. Pero bueno, como dice mi amigo Hermes, el fierrero, “todo no se puede”. Volviendo al auxilio, es un acierto que sea homogéneo (pero de chapa), aunque convengamos que en cualquier vehículo con mínimas aspiraciones off road, el neumático temporal no cuaja ni ahí. Estéticamente podríamos definirlo como correcto. Lograr un SUV urbano pero sin dejar de parecer un Jeep no es una tarea fácil, por lo que el resultado es doblemente valioso. Su interior Concebido para cuatro adultos y un niño, posee un habitáculo confortable
aunque sin llegar a ser el más espacioso del segmento. La correcta posición de manejo se consigue con las regulaciones en altura y profundidad del volante. El techo alto contribuye a aumentar la sensación de espacio interior. Mucho diseño, muy buenos materiales y una notable calidad de las terminaciones distinguen al Renegade y justifican la diferencia de precio respecto de sus competidores. Algo que seduce en este Jeep es el buen gusto en el diseño de su interior, que lo ubica en las antípodas de los todoterreno “pur sang”. Confort En cuanto al equipamiento de serie en todas sus versiones figuran: volante multifunción, control de velocidad de crucero, sensores de estacionamiento traseros, freno de estacionamiento eléctrico y equipo de audio con USB y
NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 29
lanzamiento Jeep Renegade Bluetooth. La versión Sport Plus agrega pantalla táctil de cinco pulgadas con GPS, cámara de retroceso, volante forrado en cuero y comandos por voz. La cámara de retroceso aunque parezca mentira es fundamental, ya que para estacionar, la visión por la luneta, que está muy elevada, es casi nula e impide ver si hay otro vehículo detrás. Seguridad El equipamiento de seguridad es bastante completo ya que cuenta con doble airbag frontal, frenos a disco en las cuatro ruedas, ABS con EBD, anclajes Isofix, control de estabilidad, control de tracción, control de balanceo de tráiler y mitigación electrónica de rolido. La versión Plus agrega cinco airbags más: dos laterales delanteros, dos de cortina y uno de rodillas para el conductor. No por nada el Renegade fue el primer modelo fabricado en el Mercosur que obtuvo 5 estrellas LatinNcap tanto para niños como para adultos. Motores A nuestro país llegó con dos motorizaciones. Las versiones Sport y Sport Plus llevan un E.torQ naftero 1.8 16v de 130 CV acoplado a una caja manual
de cinco marchas y tracción 4x2 delantera solamente. La versión Latitude equipa un TigerShark naftero 2.4 16v, asociado a una caja automática de nueve velocidades y tracción integral del tipo inteligente. Es decir, en situaciones normales funciona como tracción delantera y sólo envía torque al eje trasero al detectar pérdidas de adherencia. Entendemos que un 2.4 litros le sienta mucho mejor a un vehículo que pesa más de 1400 kilos. Por el momento no vendrá la motorización 2.0 turbodiésel que sí se comercializa en Brasil. Para deleitar a los amantes del off-road cuenta con bloqueo de 4×4, Active Drive Low, un sistema electrónico que simula una caja reductora. La caja automática posee una primera marcha ultra-corta, que sólo se usa cuando se activa este sistema. En condiciones normales, arranca en segunda o incluso en tercera velocidad. También posee Select-Terrain, una ayuda electrónica al manejo, que utiliza los sensores de control de estabilidad, tracción y ayuda en pendiente para evolucionar con mejor tracción en nieve, arena, barro y piedra. Se destaca su insonorización ya que no se escuchan ruidos del motor, ni de vien-
to ni demasiado rumoreo proveniente de los neumáticos. Llega al público a los siguientes valores. Sport: $ 418.950 Sport Plus: $ 450.500 Longitude: $ 640.000 Garantía: 3 años o 100.000 km, obviamente lo que ocurra primero. Conclusión El Jeep Renegade, ofrece una combinación muy interesante, reuniendo un tamaño compacto para el tránsito urbano; un buen desempeño en un offroad liviano; un diseño equilibrado para un urbano que no pierde la esencia de la marca; una cabina espaciosa y refinada; buen comportamiento dinámico en el camino; transmisión manual o automática según la versión elegida; una amplia lista de equipamiento de confort, seguridad y tecnología. Tal vez peque en su aerodinamia por su estética tan “Jeep” pero la novena en la versión con caja automática compensa, a pesar su motor 2.4 litros. Tiene un buen despeje del suelo. En cuanto a su precio, si bien justificado, convengamos que no está al alcance de la mayoría de los bolsillos.
Jeep Park El predio elegido para el lanzamiento del Renegade es también una novedad para la marca. El Jeep Park, ubicado sobre la calle San Roque 2500, en Benavídez, refleja los valores que identifican a la marca, como aventura, libertad, pasión y autenticidad. Se extiende en un espacio de 6 hectáreas en el que se puede experimentar el verdadero estilo de vida Jeep. En este parque temático, los participantes podrán tener contacto con vehículos de la marca, realizar pruebas de manejo con diferentes grados de dificultad, en diferentes terrenos y situaciones de conducción, en un ambiente natural, seguro y controlado, bajo la atenta mirada de pilotos profesionales. A su vez, no solo se podrán comprobar las capacidades de los vehículos en la pista Off Road, sino que actividades deportivas como wakeboard, fútbol, gimnasio, BMX, mountain bike, entre otras, serán opciones para disfrutar durante el año. Aquellos interesados en visitar el lugar o realizar actividades podrán obtener mayor información en: www.jeeppark.com.ar
30 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
presentación Centro de visitas Toyota
Por J. Romero
Universo Toyota Participamos de un recorrido por el flamante Centro de Visitas que la marca nipona inauguró en la planta de Zárate. Representa un repaso por su historia en nuestro país, pero con la mirada puesta en el futuro 32 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
A
demás de manejar, hay otra experiencia que cualquier fanático de los autos debería tener la suerte de realizar en algún momento: visitar una fábrica automotriz para conocer el proceso de producción de un vehículo, desde sus inicios hasta que “cobra vida” y sale de la línea de montaje. Desde ahora, tanto instituciones como cualquier persona interesada en ver desde adentro cómo se fabrica la Hilux y conocer en detalle la filosofía de calidad, mejora continua, responsabilidad y cuidado del medioambiente que hizo famosa mundialmente a Toyota, lo podrá hacer. Y es que la marca japonesa inauguró recientemente su Centro de Visitas, un edificio de 600m2 en el que anteriormente funcionaba el almacén de repuestos, pero que fue renovado por completo siguiendo el modelo de los otros centros que la firma posee en Estados Unidos y Japón. Cabe destacar que es el único espacio de su tipo en el país.
Allí se exhiben varios ejemplares que ilustran hitos importantes para la filial local, como la unidad número 500.000, la pick up que fue enviada a la Antártida o la de 2005 (surgida del proyecto IMV). Pero la que más miradas se lleva es la “00001”, es decir, la primera Hilux que salió de la planta en 1997 y que hoy, con casi 200.000 kilómetros encima, luce impecable gracias a los cuidados que se le dieron luego de que fuera recomprada por la automotriz para preservar su historia. También hay espacio para el deporte, con la Copa Libertadores y el Corolla de Súper TC2000 con el que Matías Rossi se consagró campeón en 2013, antes de que sea reemplazado por el de undécima generación. El piso superior está dedicado a los diversos concursos que organiza la marca, tanto de fotografía como el denominado “Dream car”, un certamen pensado para que los niños y adolescentes imaginen y dibujen el Toyota del fu-
turo, que año a año premia al ganador con un viaje a Japón. Una de las cosas que llaman la atención y que caracterizan a Toyota es la implementación de numerosos conceptos en japonés, aplicados a toda la cadena de trabajo, como Kaizen (mejora continua), Genchi Genbutsu (dirigirse a la fuente para encontrar los hechos que lleven a tomar las decisiones correctas, crear consenso, y alcanzar objetivos de la forma más rápida posible), Jidoka (parar, llamar y esperar) o las “5 S”: Seiri (clasificar), Seiton (ordenar), Seisou (limpiar), Seiketsu (preservar) y Shitsuke (disciplina). Recorrer este espacio genera una grata sorpresa, mezcla de admiración y asombro. Pero mejor que relatarlo con palabras es vivirlo en persona y para eso la marca nipona ofrece al público sus instalaciones. Si dispone del tiempo, no lo dude, es un paseo totalmente recomendable.
Datos importantes:
Nuevos destinos de exportación
• El Centro de Visitas está abierto de lunes a viernes de 8:30 a 12:00 y de 13:30 a 16:30hs. (Ruta 12, Km 81, Zárate)
La inversión de 800 millones de dólares para la ampliación de la fábrica de Zárate ya está dando resultados. La visita al polo industrial sirvió también para anunciar que las nuevas Hilux y SW4 ya se exportan a Bolivia, Chile, Ecuador y Perú como nuevos mercados para abastecimiento. De esta manera, la planta local reafirma su posición de base exportadora para la región e irá incrementando progresivamente su capacidad productiva hasta alcanzar las 140.000 unidades anuales. Inclusive, según nos comentaron los directivos, esa capacidad puede aumentar hasta las 200.000 unidades mediante una pequeña inversión si la demanda lo requiere. Vale recordar que las últimas obras en el complejo fabril estuvieron destinadas a la construcción de una nueva planta de ejes traseros, una de pintado por electrodeposición, otra de estampado, nuevas playas logísticas y almacenes de repuestos.
• Se puede realizar una recorrida por la planta (permitida a mayores de 8 años), previa reserva a través de los siguientes medios: • Web: www.toyota.com.ar/ acerca/centro_de_visitas/ • Mail: centrodevisitas@toyota.com.ar • Teléfono: 03487-443448
NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 33
presentación Etios 2016
Por J. Romero
Lo que importa es lo de adentro
Toyota presentó una nueva actualización de su modelo de entrada de gama. Con pocos cambios estéticos, recibió mejoras en la motorización, estrena caja manual de sexta y sumó una opción automática, además de un nuevo tablero digital. Precios desde $227.900.
E
l Etios fue una apuesta muy importante para Toyota, representó la entrada de la marca en el segmento más vendido en la región y siempre se destacó por ser una de las opciones más racionales entre los autos chicos. La buena reputación de la firma nipona hizo el resto y convirtió rápidamente a este modelo en uno de los más exitosos, pero como todo se renueva -léase Gol Trend, Renault Sandero o la llegada del Ka-, el Etios también se actualiza. No hay que buscar cambios en su exterior, ya que, salvo el diseño de las llantas, el resto se mantiene igual. Donde sí se aprecian las modificaciones es en su interior: el MY2016 estrena un nuevo tablero completamente digital -sigue estando ubicado en el centro- de 4.2”, con más información y caracteres más grandes. El equipo de audio fue re-
34 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
emplazado por un sistema multimedia con pantalla táctil y, dependiendo del nivel de equipamiento, ahora ofrece control de velocidad crucero. Además, como novedades en seguridad, incorpora anclajes Isofix y un tercer apoyacabezas en las plazas traseras. En lo que sí se diferencia de manera notable de su antecesor es en el aspecto mecánico. El motor 1.5 recibió el conocido sistema de distribución variable Dual VVTi, que ayuda a mejorar su rendimiento y eficiencia, por lo que la potencia subió de 90 a 103 CV, con un torque de 137Nm. Por otra parte, estrena una caja manual de 6 marchas -inédita en el segmento- con el mismo sistema iMT de la Hilux. Siguiendo con la tendencia
actual, el Etios también se sumó al furor por las cajas automáticas (una preferencia que se está imponiendo desde los Premium hasta en los autos chicos), al incorporar una transmisión de 4 velocidades (del tipo convencional, con convertidor de par, no CVT), con un sistema que se adapta a las condiciones de manejo. También recibió una nueva puesta a punto de la dirección y las suspensiones, junto con mejoras en la insonorización del habitáculo. Esta actualización -que llega tanto para la versión hatchback, sedán y Cross- fue presentada hace apenas algunas semanas en Brasil y ya desembarcó en nuestro país. Con cambios puntuales y que hacen sobre todo a la funcionalidad del auto, el Etios sigue apuntando a la racionalidad, para seguir manteniéndose como una de las opciones más atractivas del segmento B.
deporte YPF Rally Argentina 2016
Final intenso Al momento del cierre de edición del número anterior, la definición de la 4ta fecha del WRC seguía abierta. Un golpe de escena terminó con todas las previsiones y una vez más, el rally de Argentina llevó un nuevo nombre a lo más alto del podio: Hayden Paddon.
N
o fue para Ogier (que sigue sin poder ganar en Córdoba), tampoco para Latvala (que volvió a sumar otro abandono). Esta vez, la sorpresa la dio la joven promesa del equipo Hyundai, que también condujo a su primera victoria al nuevo i20. El primer día de competencia empezó como suele ser habitual, con Sebastien Ogier encabezando el clasificador, aunque seguido muy de cerca por Dani Sordo (Hyundai) y Jari-Matti Latvala. Pero la condición de abrir el camino por disposición del reglamento perjudicó al francés, algo que fecha a fecha sigue reclamando. El que pasó al frente en ese momento fue su compañero de equipo: Jari-Matti volvió a demostrar que es uno de los más veloces del campeonato, aventajando a Paddon por más de 17 segundos.
36 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
Todo parecía indicar que Latvala podría conseguir su segunda victoria tras el rally de México, pero el día 2 de competencia terminó con sus ilusiones. Al pisar una piedra se rompió un amortiguador del Polo R, lo que provocó que pierda el control del auto y termine dando varios vuelcos. Con el piloto finlandés fuera de juego y Ogier retrasado, Paddon tenía vía libre para demostrar su talento y lo hizo: rápidamente empezó a marcar una diferencia con respecto a sus rivales, aunque un problema en la transmisión del i20 le impidió consolidarse en la clasificación, por lo que el bicampeón volvió a acercarse al primer lugar en las últimas etapas, estirando la definición hasta la tercera jornada. El Power Stage final mantuvo a todos pegados al cronómetro. Ogier salió
decidido a arrebatarle el primer lugar al neozelandés, pero los representantes de Hyundai lograron imponerse: Sordo finalizó segundo y Paddon sorprendió con los 11s7 de diferencia a favor que consiguió con respecto al de VW, obteniendo el primer lugar y llevando a su i20 a la victoria. Clasificación general: 1) H. Paddon (Hyundai i20), 3h40m52s9 2) S. Ogier (VW Polo R), +14s3 3) A. Mikkelsen (VW Polo R), +1m05s2 Clasificación Power Stage: 1) H. Paddon (Hyundai i20), 13m08s0 2) D. Sordo (Hyundai i20), +11s2 3) S. Ogier (VW Polo R), +11s7
ACARA
Las cifras de Abril Al igual que en marzo los números fueron positivos en las comparaciones contra el mes anterior, interanual y en el acumulado. Las promociones de abril explican el buen nivel de patentamientos y se espera que se mantengan.
L
a Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados durante abril de este año ascendió a 59.550 vehículos, lo que muestra un crecimiento del 13,8% en la comparación con el mismo mes de 2015 ya que en abril del año pasado se habían patentado 52.346 unidades. Si la comparación es con el pa-
Mar / Abr 2016
sado mes de marzo, se observa también un crecimiento del orden del 5,8%, ya que en ese mes de este año se habían patentado 56.266 vehículos. El acumulado de los cuatro meses transcurridos del año arrojó una cifra de 221.591 unidades, una suba del 4,9 % en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 211.259 vehículos hasta esta fecha.
Ventas 1994-2015
Abr 2015 / 2016
687.164
956.630
858.024
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Evolución de ventas mensuales 2015
120.000 120.000
100.000 80.000
38 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
D. 31.579
50.976
NOV.
59.515
OCT.
66.410
SEP.
57.706
AGO.
60.677
JUL.
57.868
JUN.
MAY. 48.031
52.346
0
ABR.
2016
0
30.000
2015
20.000
60.000
49.357
40.000
MAR.
59.550
FEB. 43.067
52.346
66.489
90.000
ENE.
60.000
644.021
450.040
385.805
288.527
143.273
340.718
473.754
422.123
395.808
199.819
0
368.381
100.000
485.865
300.000
384.207
500.000
96.951
0
Abr. 2016
20.000
Mar. 2016
40.000
59.550
56.266
840.993
700.000 662.739
80.000
610.781
900.000
514.903
100.000
567.850
1100.000
120.000
60.000
Dante Alvarez, Presidente de ACARA sostuvo al respecto: “vemos con entusiasmo que, al igual que en marzo, en abril se confirma un crecimiento tanto en la comparación interanual como en meses consecutivos y en el acumulado del primer cuatrimestre contra el del año anterior. La clave estuvo en las diferentes promociones que varias fábricas han comenzado a realizar en algunos modelos”.
Patentamientos por ranking de automóviles y comparativo 2016/2015 Rank
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Total
Ranking por modelos de automóviles Modelo
Abr-16
Chevrolet CLASSIC Volkswagen GOL Fiat PALIO Renault CLIO MIO Toyota ETIOS Ford FOCUS II Peugeot 208 Ford ECOSPORT Toyota COROLLA Ford FIESTA KINETIC Volkswagen SURAN Renault NUEVO SANDERO Fiat SIENA Volkswagen UP Peugeot 308 Ford KA Chevrolet ONIX Peugeot 2008 Renault KANGOO Chevrolet SPIN Volkswagen VOYAGE Renault NUEVO LOGAN Citroën C4 LOUNGE Volkswagen FOX Chevrolet PRISMA Peugeot 408 Chevrolet CRUZE Chevrolet TRACKER Peugeot 207 Citroën C3 Fiat PUNTO Chevrolet AGILE Honda HR-V Citroen C3 AIRCROSS Renault FLUENCE Jeep RENEGADE Renault DUSTER Toyota SW4 Peugeot PARTNER Volkswagen POLO Fiat GRAND SIENA Volkswagen GOLF Nissan NOTE Nissan MARCH Honda CRV Volkswagen VENTO Chery TIGGO Chevrolet CAPTIVA Honda CIVIC Citroen BERLINGO OTROS
2.757 2.615 2.510 2.171 2.099 2.014 1.657 1.551 1.504 1.485 1.351 1.093 1.078 1.074 1.040 999 968 923 914 901 833 785 752 714 667 615 550 523 503 494 480 463 437 426 425 383 370 367 359 297 270 264 244 201 193 185 173 145 142 130 1.845 44.939
Part % Abr-15 Part % Mar-16 6,1% 5,8% 5,6% 4,8% 4,7% 4,5% 3,7% 3,5% 3,4% 3,3% 3,0% 2,4% 2,4% 2,4% 2,3% 2,2% 2,2% 2,1% 2,0% 2,0% 1,9% 1,8% 1,7% 1,6% 1,5% 1,4% 1,2% 1,2% 1,1% 1,1% 1,1% 1,0% 1,0% 1,0% 1,0% 0,9% 0,8% 0,8% 0,8% 0,7% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 4,1%
1.807 2.916 1.980 1.948 1.695 2.057 1.235 1.868 1.358 2.245 1.477 907 1.171 760 3 987 737 1.174 885 56 373 908 787 359 232 271 455 598 425 981 90 264 734 22 353 313 116 90 156 107 423 237 30 133 105 4.080 39.908
4,5% 7,3% 5,0% 4,9% 4,3% 5,2% 3,1% 4,7% 3,4% 5,6% 3,7% 0,0% 2,3% 2,9% 1,9% 0,0% 2,5% 0,0% 1,9% 2,9% 2,2% 0,1% 0,9% 2,3% 2,0% 0,9% 0,6% 0,7% 1,1% 1,5% 1,1% 2,5% 0,0% 0,2% 0,7% 0,0% 1,8% 0,1% 0,9% 0,0% 0,8% 0,3% 0,2% 0,4% 0,3% 1,1% 0,6% 0,1% 0,3% 0,3% 10,2%
3.116 3.043 2.924 2.319 2.086 1.694 1.749 2.032 1.398 1.435 1.187 1.224 1.396 1.033 863 431 1.950 26 577 509 975 728 636 647 1.230 516 256 738 373 600 410 206 624 320 381 31 329 167 269 215 330 245 226 215 186 188 150 154 168 70 1.709 44.284
Part % 7,0% 6,9% 6,6% 5,2% 4,7% 3,8% 4,0% 4,6% 3,2% 3,2% 2,7% 2,8% 3,2% 2,3% 2,0% 1,0% 4,4% 0,1% 1,3% 1,2% 2,2% 1,6% 1,4% 1,5% 2,8% 1,2% 0,6% 1,7% 0,8% 1,4% 0,9% 0,5% 1,4% 0,7% 0,9% 0,1% 0,7% 0,4% 0,6% 0,5% 0,8% 0,6% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,3% 0,4% 0,4% 0,2% 3,9%
Abr-16/ Abr-16/ Abr-15 Mar-16 52,6% -10,3% 26,8% 11,5% 23,8% -2,1% 34,2% -17,0% 10,8% -33,9% -8,5% 18,9% -8,3% 36,8% 33200,0% -1,9% 24,0% -23,3% -5,9% 1301,8% 101,6% -21,4% -15,3% 71,3% 137,1% 93,0% 10,6% -17,4% 12,9% -52,8% 373,3% 61,0% -49,6% 1568,2% 1,7% -13,7% 127,6% 171,1% 28,9% 80,4% -56,3% -27,0% 383,3% 6,8% 23,8% -54,8% 12,6%
Ac. 16
Part % Ac. 15
-11,5% 11.149 -14,1% 9.887 -14,2% 10.828 -6,4% 7.652 0,6% 8.242 18,9% 7.221 -5,3% 6.510 -23,7% 6.865 7,6% 6.378 3,5% 6.449 13,8% 5.202 -10,7% 3.581 -22,8% 5.964 4,0% 3.306 20,5% 4.263 131,8% 1.444 -50,4% 5.462 3450,0% 995 58,4% 2.476 77,0% 3.084 -14,6% 3.282 7,8% 2.004 18,2% 2.719 10,4% 2.255 -45,8% 4.090 19,2% 2.358 114,8% 1.430 -29,1% 3.034 34,9% 2.086 -17,7% 2.289 17,1% 1.382 124,8% 1.302 -30,0% 2.313 33,1% 904 11,6% 1.493 1135,5% 450 12,5% 2.041 119,8% 771 33,5% 1.320 38,1% 1.061 -18,2% 845 7,8% 1.363 8,0% 875 -6,5% 874 3,8% 518 -1,6% 1.041 15,3% 640 -5,8% 529 -15,5% 458 85,7% 388 8,0% 7.018 1,5% 170.091
6,6% 7.584 5,8% 10.395 6,4% 8.807 4,5% 7.165 4,9% 6.302 4,3% 7.420 3,8% 6.609 4,0% 8.217 3,8% 5.146 3,8% 8.468 3,1% 5.898 2,1% 3,5% 4.753 1,9% 3.659 2,5% 4.607 0,9% 14 3,2% 4.326 0,6% 1,5% 2.951 1,8% 2.946 1,9% 3.783 1,2% 387 1,6% 1.747 1,3% 3.418 2,4% 3.312 1,4% 1.759 0,8% 733 1,8% 1.701 1,2% 2.483 1,4% 2.224 0,8% 1.774 0,8% 2.451 1,4% 0,5% 477 0,9% 1.147 0,3% 1,2% 3.004 0,5% 78 0,8% 1.501 0,6% 1 0,5% 1.525 0,8% 810 0,5% 91 0,5% 716 0,3% 349 0,6% 1.897 0,4% 1.126 0,3% 110 0,3% 442 0,2% 461 4,1% 16.800 161.574
Part % Var Ac 4,7% 6,4% 5,5% 4,4% 3,9% 4,6% 4,1% 5,1% 3,2% 5,2% 3,7% 0,0% 2,9% 2,3% 2,9% 0,0% 2,7% 0,0% 1,8% 1,8% 2,3% 0,2% 1,1% 2,1% 2,1% 1,1% 0,5% 1,1% 1,5% 1,4% 1,1% 1,5% 0,0% 0,3% 0,7% 0,0% 1,9% 0,1% 0,9% 0,0% 0,9% 0,5% 0,1% 0,4% 0,2% 1,2% 0,7% 0,1% 0,3% 0,3% 10,4%
47,0% -4,9% 23,0% 6,8% 30,8% -2,7% -1,5% -16,5% 23,9% -23,8% -11,8% 25,5% -9,7% -7,5% 10214,3% 26,3% -16,1% 4,7% -13,2% 417,8% 55,6% -34,0% 23,5% 34,1% 95,1% 78,4% -16,0% 2,9% -22,1% -46,9% 89,5% 30,2% -32,1% 888,5% -12,1% 106000,0% -44,6% 68,3% 861,5% 22,1% 48,4% -45,1% -43,2% 380,9% 3,6% -15,8% -58,2% 5,3%
Patentamientos por segmentos - Mercado total y comparativo 2016/2015 Abr-16
Mar-16
Abr-15
Abr-14
Automóvil
44.939
44.284
39.908
41.195
Comercial Liviano
13.321
10.118
9.878
10.165
Comercial Pesado
1.166
979
1.630
1.435
912
885
930
771
56.266
52.346
53.566
7,2%
Prom. diario
2.873
2.679
2.617
2.819
Días hábiles
21
21
20
19
Otros Pesados Total 60.338
Abr-16/ Abr-16 1,5% 31,7% 19,1% 3,1% 15,3% 7,2%
Abr-16/ Abr-15 12,6% 34,9% -28,5% -1,9% 12,6% 9,8%
Abr-16/ Abr14 9,1% 31,1% -18,8% 18,3% 222.382
Ac. 16
Ac. 15
Var. 16-15
170.091
161.574
5,3%
43.680
40.063
9,0%
5.233
6.347
-17,6%
3.378
3.275
3,2%
211.259
5,3%
2.745
2.708
81
78
NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 39
ACARA Evolución mensual 2016/2015 ene 2016
57.765
feb
mar
48.013
abr
56.266
may
jun
jul
ago
sep
oct
nov
dic
60.338
2015
66.489
43.067
49.357
52.346
Var% 16-15
-13,1%
11,5%
14,0%
15,3%
2014
108.914
58.623
51.673
2013
109.965
63.301
77.644
Total 222.382
48.031
57.868
53.566
56.571
53.335
82.012
92.365
74.727
60.677
57.706
66.410
59.515
50.976
31.579 644.021
61.476
58.386
59.426
54.480
40.224
30.490 687.164
87.887
82.308
84.774
88.937
61.779
50.931 956.630
Patentamientos por ranking de comerciales livianos/pesados y comparativo 2016/2015 Comerciales livianos Rank
Modelo
Abr-16 Part % Abr-16
Part % Mar-16 Part %
Abr-16/ Abr-16/ Abr-15 Mar-16
Ac. 16
Part %
Ac. 15
Part % Var Ac
1
Toyota HILUX
3.168
23,8%
2.457
24,9%
2.521
24,9%
28,9%
25,7%
10.211
23,4%
8.940
22,3%
14,2%
2
Volkswagen AMAROK
2.087
15,7%
1.314
13,3%
1.568
15,5%
58,8%
33,1%
6.745
15,4%
5.863
14,6%
15,0%
1.266
12,8%
801
7,9%
9,0%
72,3%
5.560
13,9% -10,0%
3
Ford RANGER
1.380
10,4%
4
Renault DUSTER OROCH
1.046
7,9%
5.007
11,5%
1.046
2,4%
5
Volkswagen SAVEIRO
739
5,6%
950
9,6%
912
9,0%
-22,2%
-19,0%
2.783
6,4%
3.017
6
Chevrolet S-10
734
5,5%
249
2,5%
646
6,4%
194,8%
7,5%
-7,8%
13,6%
2.589
5,9%
2.189
5,5%
18,3%
7
Fiat NUEVO FIORINO
719
5,4%
339
3,4%
724
7,2%
8
Renault KANGOO
656
4,9%
810
8,2%
518
5,1%
112,1%
-0,7%
2.388
5,5%
1.290
3,2%
85,1%
-19,0%
26,6%
2.233
5,1%
2.706
6,8%
-17,5%
9
Peugeot PARTNER
569
4,3%
454
4,6%
501
10
Fiat STRADA
491
3,7%
369
3,7%
506
5,0%
25,3%
13,6%
2.379
5,5%
2.191
5,5%
8,6%
5,0%
33,1%
-3,0%
1.767
4,1%
1.661
4,2%
11
Citroën BERLINGO
431
3,2%
354
3,6%
6,4%
318
3,1%
21,8%
35,5%
1.474
3,4%
1.230
3,1%
19,8%
12
M. Benz SPRINTER
238
1,8%
341
13
Nissan FRONTIER
120
0,9%
4
3,5%
184
1,8%
-30,2%
29,4%
1.116
2,6%
1.545
3,9%
-27,8%
0,0%
129
1,3% 2900,0%
-7,0%
458
1,1%
27
14
Renault CLIO WORK
115
0,9%
15
Iveco DAILY
110
0,8%
0,0%
140
1,4%
-17,9%
396
0,9%
2,6%
136
1,3%
-19,1%
538
1,2%
16
M. Benz VITO
96
0,7%
0,0%
90
0,9%
6,7%
508
1,2%
0,8%
40
0,4%
15,7% 140,0%
246
0,6%
0,0%
67
0,7%
20,9%
229
0,5%
0,0%
259
-57,5%
0,0%
0,1% 1596,3% 0,0%
771
1,9%
-30,2%
0,0%
17
Renault NUEVO MASTER
96
0,7%
18
Fiat NUEVO UNO CARGO
81
0,6%
19
Fiat DUCATO
79
0,6%
35
0,4%
41
0,4%
125,7%
92,7%
235
0,5%
197
0,5%
19,3%
20
Peugeot EXPERT
66
0,5%
43
0,4%
59
0,6%
53,5%
11,9%
243
0,6%
150
0,4%
62,0%
21
Otros
300
2,3%
551
5,6%
217
2,1%
-45,6%
38,2%
1.089
2,5%
2.379
5,9%
-54,2%
34,9%
31,7% 43.680
Total
13.321
83
0,0%
9.878
10.118
347
0,9%
-29,1%
0,0%
40.063
9,0%
Part % Var Ac
Comerciales pesados Rank
Modelo
1
Iveco 170 E
2
Ford CARGO 1723
Abr-16 Part % Abr-16 109
9,4%
67
5,8%
159
Part % Mar-16 Part %
Abr-16/ Abr-16/ Abr-15 Mar-16 -31,5%
Ac. 16
Part %
Ac. 15 565
9,8%
119
12,2%
-8,4%
609
11,7%
0,0%
23
2,4%
191,3%
91
1,7%
8,9% 0,0% 0,0%
7,8%
3
M. Benz ACCELO 815
52
4,5%
0,0%
12
1,2%
333,3%
64
1,2%
4
M.Benz ATEGO 1726
40
3,5%
0,0%
12
1,2%
233,3%
52
1,0%
5
M. Benz 710
37
3,2%
93
5,7%
42
4,3%
-60,2%
-11,9%
200
3,8%
322
5,1%
6
Ford F-4000
27
2,3%
79
4,9%
18
1,8%
-65,8%
50,0%
108
2,1%
206
3,3% -47,6%
7
M. Benz ATEGO 1725
24
2,1%
41
2,5%
19
1,9%
-41,5%
26,3%
116
2,2%
166
2,6%
-30,1%
8
M. Benz 1618L
23
2,0%
57
3,5%
45
4,6%
-59,7%
-48,9%
212
4,1%
239
3,8%
-11,3%
9
Agrale MT15
22
1,9%
23
1,4%
33
3,4%
-4,4%
-33,3%
189
3,6%
90
1,4% 110,0%
10
M. Benz OF 1418
22
1,9%
73
4,5%
17
1,7%
-69,9%
29,4%
179
3,4%
358
5,6% -50,0%
11
Agrale MT 17
22
1,9%
13
0,8%
21
2,2%
69,2%
4,8%
110
2,1%
69
1,1%
12
Agrale MA 15
22
1,9%
7
0,4%
23
2,4%
214,3%
-4,4%
105
2,0%
19
0,3% 452,6%
13
M. Benz O-500
20
1,7%
37
2,3%
16
1,6%
-46,0%
25,0%
170
3,3%
140
2,2%
14
M.Benz ATRON 1634
20
1,7%
64
3,9%
12
1,2%
-68,8%
66,7%
104
2,0%
228
3,6% -54,4%
15
M. Benz 693
20
1,7%
0,0%
2
0,2%
900,0%
22
0,4%
2
0,0% 1000,0%
16
Scania P360
19
1,6%
26
1,6%
21
2,2%
-26,9%
-9,5%
67
1,3%
107
1,7%
-37,4%
17
Ford CARGO 1722
18
1,6%
82
5,0%
39
4,0%
-78,1%
-53,9%
256
4,9%
312
4,9%
-18,0%
0,0% -37,9%
59,4% 21,4%
18
Iveco 450 E
17
1,5%
47
2,9%
23
2,4%
-63,8%
-26,1%
187
3,6%
199
3,1%
-6,0%
19
M. Benz 1718
16
1,4%
16
1,0%
14
1,4%
0,0%
14,3%
132
2,5%
98
1,5%
34,7%
17.280
16
1,4%
0,0%
6
546
47,1%
813
50,8%
-31,0%
20
Volkswagen
21
Otros
Total
1.159
40 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
1.630
49,9%
0,6%
166,7%
22
0,4%
462
-32,8%
2.228
42,7%
3.227
979
-28,9%
18,4%
5.223
6.347
0,0% -17,7%
Patentamientos por marca 2016/2015 Patentamientos por Marcas - Autos + Livianos Modelo
Abr-16
Volkswagen Chevrolet
Part %
Abr-16/ Abr-16/ Abr-15 Feb-16
2016
2016
2015
2015
Var %
Ac. 16
Part %
Ac. 15
Part %
Var Ac
Part %
Abr-16
Part %
Mar-16
10.195
17,5%
10.270
20,6%
10.040
18,5%
-0,7%
1,5%
37.044
17,3%
39.523
19,6%
-6,3%
8.001
13,7%
7.245
14,6%
9.086
16,7%
10,4%
-11,9%
34.129
16,0%
28.110
13,9%
21,4% 15,4%
Renault
7.711
13,2%
5.254
10,6%
6.286
11,6%
46,8%
22,7%
23.296
10,9%
20.189
10,0%
Ford
7.628
13,1%
7.559
15,2%
6.546
12,0%
0,9%
16,5%
27.748
13,0%
30.173
15,0%
-8,0%
Toyota
7.143
12,3%
5.560
11,2%
6.190
11,4%
28,5%
15,4%
25.700
12,0%
20.618
10,2%
24,7% 4,7%
Fiat
5.976
10,3%
5.234
10,5%
6.723
12,4%
14,2%
-11,1%
24.721
11,6%
23.606
11,7%
Peugeot
5.757
9,9%
3.743
7,5%
4.375
8,0%
53,8%
31,6%
20.225
9,5%
19.788
9,8%
2,2%
Citroën
2.345
4,0%
1.728
3,5%
2.040
3,8%
35,7%
15,0%
8.199
3,8%
7.079
3,5%
15,8%
Honda
784
1,4%
568
1,1%
992
1,8%
38,0%
-21,0%
3.355
1,6%
1.920
1,0%
74,7%
Nissan
763
1,3%
585
1,2%
776
1,4%
30,4%
-1,7%
2.932
1,4%
2.459
1,2%
19,2%
M. Benz
412
0,7%
442
0,9%
333
0,6%
-6,8%
23,7%
1.892
0,9%
1.964
1,0%
-3,7%
Jeep
406
0,7%
36
0,1%
60
0,1% 1027,8%
576,7%
545
0,3%
140
Chery
304
0,5%
476
1,0%
267
0,5%
-36,1%
13,9%
1.151
0,5%
2.046
1,0%
-43,7%
Kia
169
0,3%
216
0,4%
115
0,2%
-21,8%
47,0%
447
0,2%
727
0,4%
-38,5%
Audi
136
0,2%
185
0,4%
141
0,3%
-26,5%
-3,6%
569
0,3%
641
0,3%
-11,2%
Iveco
110
0,2%
259
0,5%
136
0,3%
-57,5%
-19,1%
538
0,3%
771
0,4%
-30,2%
BMW
107,7%
0,1% 289,3%
106
0,2%
46
0,1%
71
0,1% 130,4%
49,3%
270
0,1%
130
0,1%
Ram
71
0,1%
120
0,2%
68
0,1% -40,8%
4,4%
309
0,1%
541
0,3%
-42,9%
Hyundai
69
0,1%
143
0,3%
35
0,1%
-51,8%
97,1%
209
0,1%
672
0,3%
-68,9%
Alfa Romeo
40
0,1%
24
0,1%
33
0,1%
66,7%
21,2%
122
0,1%
106
0,1%
15,1%
Mitsubishi
39
0,1%
43
0,1%
27
0,1%
-9,3%
44,4%
130
0,1%
188
0,1%
-30,9% 62,5%
Mini
22
0,0%
4
0,0%
7
0,0% 450,0%
214,3%
52
0,0%
32
0,0%
Subaru
20
0,0%
3
0,0%
15
0,0% 566,7%
33,3%
53
0,0%
26
0,0% 103,9%
Lifan
19
0,0%
1
0,0%
11
0,0% 1800,0%
72,7%
31
0,0%
1
Volvo
17
0,0%
4
0,0%
10
0,0% 325,0%
70,0%
32
0,0%
19
0,0%
68,4%
Land Rover
5
0,0%
4
0,0%
9
0,0%
25,0%
-44,4%
24
0,0%
22
0,0%
9,1%
Suzuki
5
0,0%
2
0,0%
5
0,0% 150,0%
0,0%
24
0,0%
5
Porsche
2
0,0%
2
0,0%
4
0,0%
0,0%
-50,0%
12
0,0%
18
0,0%
-33,3%
Dodge
2
0,0%
6
0,0%
1
0,0%
-66,7%
100,0%
6
0,0%
28
0,0%
-78,6%
Chrysler
2
0,0%
3
0,0%
0,0%
-33,3%
3
0,0%
13
0,0%
-76,9%
Smart
1
0,0%
16
0,0%
0,0%
-93,8%
2
0,0%
70
0,0%
-97,1%
Total
58.260
17,0%
7,1% 213.771
49.786
54.402
0,0% 3000,0%
0,0% 380,0%
201.637
6,0%
Patentamientos por marca 2016/2015 Patentamientos por Marcas - Camiones + Buses Modelo
Abr-16
Part %
Abr-16
Part %
Mar-16
Part %
Abr-16/ Abr-16/ Abr-15 Feb-16
2016
2016
2015
2015
Var %
Ac. 16
Part %
Ac. 15
Part %
Var Ac
M. Benz
412
35,4%
606
37,2%
254
25,9%
-32,0%
62,2%
1.737
33,2%
2.439
38,4%
Ford
243
20,9%
247
15,2%
157
16,0%
-1,6%
54,8%
867
16,6%
825
13,0%
-28,8% 5,1%
Iveco
193
16,6%
299
18,3%
209
21,4%
-35,5%
-7,7%
1.144
21,9%
1.146
18,1%
-0,2%
Scania
112
9,6%
168
10,3%
113
11,5%
-33,3%
-0,9%
425
8,1%
654
10,3%
-35,0%
Agrale
86
7,4%
62
3,8%
91
9,3%
38,7%
-5,5%
488
9,3%
245
3,9%
99,2%
Volkswagen
56
4,8%
159
9,8%
104
10,6%
-64,8%
-46,2%
310
5,9%
686
10,8%
-54,8%
26
2,7%
44,8%
61,5%
166
3,2%
141
2,2%
17,7%
0,0%
-37,5%
16
0,3%
51
0,8%
-68,6%
Volvo
42
3,6%
29
1,8%
Hyundai
10
0,9%
16
1,0%
DFM
5
0,4%
6
0,4%
2
0,2%
-16,7%
150,0%
15
0,3%
25
0,4%
-40,0%
JMC
2
0,2%
9
0,6%
1
0,1%
-77,8%
100,0%
7
0,1%
34
0,5%
-79,4%
Renault
1
0,1%
20
1,2%
5
0,5%
-95,0%
-80,0%
11
0,2%
77
1,2%
-85,7%
15
1,5%
19
0,4%
0,0%
10
0,2%
0,2%
4
0,1%
0,0%
1
0,0%
Volkswagen/Comil
0,0%
0,0%
M. Benz/Comil
0,0%
0,0%
Mack
0,0%
0,0%
M. Benz/Marcopolo
0,0%
0,0%
Total
1.163
1.630
2 979
-28,7%
18,8%
5.227
0,0% 0,0% 5
0,1%
-20,0%
0,0% 6.347
-17,7%
NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 41
ACARA
Patentamientos por marca 2016/2015 Patentamientos por Marcas - Mercado Total Modelo
Abr-16
Volkswagen
Part %
Abr-15
Part %
Mar-16
Part %
Abr16/ Abr-15
Abr-16/ Mar-16
2016
2016
2015
2015
Var %
Ac. 16
Part %
Ac. 15
Part %
Var Ac
10.251
17,3%
10.429
20,3%
10.144
18,3%
-1,7%
1,1%
37.354
17,1%
40.209
19,3%
-7,1%
Chevrolet
8.001
13,5%
7.245
14,1%
9.086
16,4%
10,4%
-11,9%
34.129
15,6%
28.110
13,5%
21,4%
Ford
7.871
13,3%
7.806
15,2%
6.703
12,1%
0,8%
17,4%
28.615
13,1%
30.998
14,9%
-7,7%
Renault
7.712
13,0%
5.274
10,3%
6.291
11,4%
46,2%
22,6%
23.307
10,6%
20.266
9,7%
15,0%
Toyota
7.143
12,0%
5.560
10,8%
6.190
11,2%
28,5%
15,4%
25.700
11,7%
20.618
9,9%
24,7%
Fiat
5.976
10,1%
5.234
10,2%
6.723
12,1%
14,2%
-11,1%
24.721
11,3%
23.606
11,4%
4,7%
Peugeot
5.757
9,7%
3.743
7,3%
4.375
7,9%
53,8%
31,6%
20.225
9,2%
19.788
9,5%
2,2%
Citroën
2.345
4,0%
1.728
3,4%
2.040
3,7%
35,7%
15,0%
8.199
3,7%
7.079
3,4%
15,8%
M. Benz
824
1,4%
1.048
2,0%
587
1,1%
-21,4%
40,4%
3.629
1,7%
4.403
2,1%
-17,6%
Honda
784
1,3%
568
1,1%
992
1,8%
38,0%
-21,0%
3.355
1,5%
1.920
0,9%
74,7%
Nissan
763
1,3%
585
1,1%
776
1,4%
30,4%
-1,7%
2.932
1,3%
2.459
1,2%
19,2%
Jeep
406
0,7%
36
0,1%
60
0,1% 1027,8%
576,7%
545
0,3%
140
0,1%
289,3%
Chery
304
0,5%
476
0,9%
267
0,5%
-36,1%
13,9%
1.151
0,5%
2.046
1,0%
-43,7%
Iveco
303
0,5%
558
1,1%
345
0,6%
-45,7%
-12,2%
1.682
0,8%
1.917
0,9%
-12,3%
Kia
169
0,3%
216
0,4%
115
0,2%
-21,8%
47,0%
447
0,2%
727
0,4%
-38,5%
Audi
136
0,2%
185
0,4%
141
0,3%
-26,5%
-3,6%
569
0,3%
641
0,3%
-11,2%
Scania
112
0,2%
168
0,3%
113
0,2%
-33,3%
-0,9%
425
0,2%
654
0,3%
-35,0%
BMW
106
0,2%
46
0,1%
71
0,1%
130,4%
49,3%
270
0,1%
130
0,1%
107,7%
Agrale
86
0,1%
62
0,1%
91
0,2%
38,7%
-5,5%
488
0,2%
245
0,1%
99,2%
Hyundai
79
0,1%
159
0,3%
35
0,1%
-50,3%
125,7%
225
0,1%
723
0,4%
-68,9%
Ram
71
0,1%
120
0,2%
68
0,1%
-40,8%
4,4%
309
0,1%
541
0,3%
-42,9%
Volvo
59
0,1%
33
0,1%
36
0,1%
78,8%
63,9%
198
0,1%
160
0,1%
23,8%
Alfa Romeo
40
0,1%
24
0,1%
33
0,1%
66,7%
21,2%
122
0,1%
106
0,1%
15,1%
Mitsubishi
39
0,1%
43
0,1%
27
0,1%
-9,3%
44,4%
130
0,1%
188
0,1%
-30,9%
Mini
22
0,0%
4
0,0%
7
0,0% 450,0%
214,3%
52
0,0%
32
0,0%
62,5%
Subaru
20
0,0%
3
0,0%
15
33,3%
53
0,0%
26
0,0%
103,9%
Lifan
0,0%
566,7%
19
0,0%
1
0,0%
11
72,7%
31
0,0%
1
Land Rover
5
0,0%
4
0,0%
9
0,0%
25,0%
-44,4%
24
0,0%
22
0,0%
9,1%
Suzuki
5
0,0%
2
0,0%
5
0,0%
150,0%
0,0%
24
0,0%
5
0,0%
380,0%
DFM
5
0,0%
6
0,0%
2
0,0%
-16,7% 150,0%
-40,0%
Porsche
2
0,0%
2
0,0%
4
0,0%
JMC
2
0,0%
9
0,0%
1
Dodge
2
0,0%
6
0,0%
1
Chrysler
2
0,0%
3
0,0%
Smart
1
0,0%
16
0,0%
Volkswagen/Comil
0,0%
0,0%
M. Benz/Comil
0,0%
0,0%
Mack
0,0%
0,0%
M. Benz/Marcopolo
0,0%
0,0%
Total
59.423
42 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS
51.416
15 2 55.381
0,0% 1800,0%
0,0% 3000,0%
15
0,0%
25
0,0%
-50,0%
12
0,0%
18
0,0%
-33,3%
0,0%
-77,8% 100,0%
7
0,0%
34
0,0%
-79,4%
0,0%
-66,7% 100,0%
6
0,0%
28
0,0%
-78,6%
0,0%
-33,3%
3
0,0%
13
0,0%
-76,9%
0,0%
-93,8%
2
0,0%
70
0,0%
-97,1%
0,0%
19
0,0%
0,0%
10
0,0%
0,0%
4
0,0%
0,0%
1
0,0%
0,0%
15,6%
7,3% 218.998
0,0% 0,0% 5
0,0%
-20,0%
0,0% 207.984
5,3%