Noticias Sobre Ruedas Nº 175 by Noticias Sobre Ruedas

ciento sesenta y cinco

Director y Editor: Pedro Silvestre Director Administrativo: Claudio Vázquez Redacción: Nicolás Musa y colaboradores externos. Diagramación y Arte: Christian Carbone Dpto. Comercial: Av. Ortíz de Ocampo 3050 2do. Piso. (C1425DSS) Bs. As. Telefax: 4807-8880 Contacto Publicidad: Pablo Silvestre e-mail: pablos@bancopublicitario.net Suscripciones: (011) 4375-3200 www.noticiassobreruedas.com.ar Propietario: Pedro Silvestre Año 14 Nº 175 octubre de 2017 Mariano Mas S.A. Perú 555 - Capital Federal

breves

Subaru Impreza llegará en enero S

e podrá ver exhibido en Cariló durante el mes de enero y se espera que en febrero salga a la venta. Se estima que su preció se ubicará entre 35 y 40 mil dólares. Este vehículo de la marca asiática vendrá en versiones hatchback y sedán. Incluirá una motorización naftera 2.0 de 156 CV, tracción integral y transmisión automática Lineartronic (CVT, de variación continua). Los niveles de equipamiento más altos serán los Limited. Este coche está basado en la nueva “Plataforma Global” de Subaru, que también tendrán los próximos lanzamientos de la firma. Además también se espera el lanzamiento del próximo XV. Será uno de los coches de alta gama de la firma. Su precio sería de 45 mil dólares.

Nueva Motoneta A

sí se denominó Zanella a su nuevo modelo. Se comercializa bajo el slogan de “convertite en un Vintage Victim” y tiene un precio de $19.990. El nuevo producto de Zanella se destaca por sus líneas de diseño, características de los modelos que supieron ser emblema en los años 50. Añade un tablero vintage, asiento dividido con una butaca trasera desmontable funcional y también un portaequipaje delantero. Además cuenta con un puerto USB para cargar Smartphones, como cada motocicleta de la marca. En cuanto a su mecánica posee un motor urbano de 4 tiempos, 6,9 hp y transmisión semiautomática. Esto la convierte en una moto liviana y fácil de conducir, mejorando el confort de su marcha. La Motoneta tiene un precio sugerido al público de $19.990 e incluye una garantía de 2 años o 36 mil kilómetros.

4 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Ford Ranger Black Edition

a marca del ovalo presentó a esta serie especial de la Ranger. La Black Edition está basada en la 3.2 Limited 4x4 y viene con varios detalles y equipamiento exclusivo. Se destaca por tener una pintura Absolute Black. Todos sus detalles son de color oscuro. Se combina con un conjunto que incluye parrilla y llantas negras.

Renault Mégane R.S. en Frankfurt

a automotriz presentó a ese vehículo en el Salón del Automóvil realizado en Alemania. Posee un motor 1.8 turbo y alcanza los 300 caballos de fuerza. Se presentó en dos versiones, con caja manual y automática de 6 marchas con dirección en las 4 ruedas. Se estima con que pueda llegar a nuestro mercado entre finales del 2018 y principios del 2019.

breves

Nuevo Duster

Fabricarán eléctricos

acia, la marca low-cost de Renault adelantó los principales detalles de la segunda generación del Duster. Este vehículo se exhibió en el Salón de Frankfurt. Se comercializará en Europa bajo el ala de la firma Dacia. Se fabricará en Brasil con los emblemas de Renault. La variante más significativa la presenta en su estética ya que conserva la misma plataforma Nissan- Renault que utilizan el Logan, Sandero y Captur Mercosur. Su comercialización en nuestro continente se espera para finales del próximo año. Por el momento Dacia no brindó detalles del interior ni de la motorización. Su diseño se ve un poco más moderno y robusto. La base del parabrisas se adelantó 10 centímetros y se encuentra más inclinado. Así se logró mejorar el coeficiente aerodinámico sin perder capacidad en el habitáculo. Aún así la marca aseguró que será de mayor calidad y vendrá con nuevo equipamiento.

Hilux suma tres versiones L

a pick-up de Toyota agrega nuevas opciones con tracción simple. Ampliará las variantes de gama de su pick-up mediana. Sumará tres flamante versiones donde se destacan por primera vez la caja automática y la tracción simple. Los precios recién se podrán conocer el próximo mes. Para pasar en limpio las nuevas variantes son: 4x2 SRX automática, 4x2 SRX manual y 4x2 SRV automática. De esta forma el vehículo que se produce en Zárate suma un total de 15 configuraciones disponibles. Además en todas sus versiones la hilux tendrá un motor 2.8 de 177 CV turbodiésel, con caja automática de 6 marchas. En el caso de la transmisión manual el torque máximo es de 420 Nm y en la automática 450 Nm.

6 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

issan y Renault desarrollarán vehículos eléctricos con Dongfeng. Crearán un nuevo vehículo eléctrico a partir del 2019, interconectado de forma inteligente y adaptado al mercado chino. Dongfeng aportará eficiencia en la fabricación para ahorrar costos mientras que Renault y Nissan emplearán el desarrollo de la plataforma.

Paris ya tiene taxis acuáticos

a empresa SeaBubbles ideó un curioso sistema ecológico para abandonar el asfalto en la ciudad francesa. En 2018 se utilizaría en el río Sena. Demostró tener innovación con un taxi acuático, que se estima que transite por el río Sena, en Paris a partir del próximo año. Para trasladarse serán deslizadores acuáticos con dos motores eléctricos.

breves

Prohiben al Camaro ZL1

Hyundai: Una pick-up en USA

ste bestial superdeportivo se prohibió en Europa debido a que por sus altas prestaciones incumple con los estándares de seguridad para peatones europeos. Este Camaro posee un motor V8 LT4 de 6.2 litros y 659 CV. Además estéticamente, Chevrolet, añadió una nueva parrilla delantera más grande y de líneas más agresivas y desafiantes. Esto resulta peligroso para los peatones, los cuales representan el 21% de las víctimas de los accidentes de tráfico, según la Unión Europea. Contrariamente si se acepta este vehículo en Estado Unidos y tiene un valor de 59 mil euros. Lo más cercano que estuvo del viejo continente fue cuando quebró su propio record en el autódromo Nürburgring Nordschleife de Alemania, recorrió los 20,8 kilómetros de la pista en tan sólo 7 minutos, 16 segundos convirtiéndose en el Camaro más veloz de la historia.

Los techos solares de Audi L

a casa alemana planea utilizar este sistema en un prototipo para proveer de energía las diferentes funciones complementarias del vehículo. La compañía DaltaDevices, subsidiaria de Hanergy, está construyendo en conjunto con Audi una serie de paneles solares que se adaptarán al techo de sus autos. Estos mismos serán ultrafinos y flexibles y se podrán ver en el primer prototipo a fines del 2017. La idea de estos paneles es aportar un poco de recuperación de la energía gastada para la futura camada de vehículos eléctricos. Estarán sobre los techos de vidrio panorámicos y acumularán energía del sol durante todo el día. Los paneles no podrán entregarle energía a la batería del motor, esta se utilizará para todos los sistemas no esenciales como luces, aire acondicionado y entretenimiento.

8 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

a futura camioneta de la firma asiática estará basada en el concept Santa Cruz Crossover Truck, presentado en el Salón de Detroit del 2015. El anuncio lo hizo Michael J. O’Brien, vicepresidente de planificación corporativa y de productos de la compañía surcoreana en ese país.

Sustentabilidad alemana

n un evento realizado en el Village Recoleta Mall, Mercedes-Benz Argentina presentó su quinta edición del Reporte de Sustentabilidad para el período 2015-2016. Esta publicación permite transparentar la gestión de su negocio y comunicar las áreas clave de acción a través de las cuales consolida su armonía con el desarrollo económico, medio ambiente y la sociedad.

aniversario Lorena Automotores S.A.

Celebra cuatro décadas Lorena Automotores, concesionario oficial de Renault en la provincia de Formosa festeja cuarenta años de vida. NSR dialogó con Rubén Beato, titular de la empresa.

10 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

efinitivamente coincidiremos en que mantener saludable una empresa durante cuarenta años en la Argentina, es cuando menos una tarea extremadamente ardua, pero resultados a la vista, este concesionario parece tener la fórmula para lograrlo. Lorena Automotores se ubica en la Avenida 9 de julio 164 de la provincia de Formosa. Actualmente quien está al frente de la empresa desde el año pasado es Sebastian Beato, hijo de Rubén, que fue quien inició este emprendimiento familiar. “Lorena comenzó como un proyecto de joven, yo tenía 31 años y se dio la posibilidad de instalarme en Formosa. Empezó como una empresa familiar y se inauguro el 17 de septiembre de 1977”, contaba Rubén en referencia a como fue el inicio de este emprendimiento que hace tanto tiempo se mantiene de gran manera. Una de las claves más importantes para Lorena Automotores es la importancia que le da a sus clientes a través de ofrecer un servicio integral, el cual incluye al Plan Rombo y ventas digitales, entre otros. Además constantemente capacitan a su personal. “Disponemos de 50 empleados en la empresa y todos se capacitan de manera constante, es fundamental hoy en día”, comentó Beato acerca de que capacitar al personal de la empresa es una inversión y un punto importante para tener tanta vigencia durante cuarenta años. ¿Cómo empezó el proyecto de este concesionario? Lorena comenzó como un proyecto de joven, yo tenía 31 años y se dio

la posibilidad de instalarnos en Formosa. Empezó como una empresa familiar y se inauguro el 17 de septiembre de 1977. Jamás pensé que íbamos a durar 40 años. Uno cuando tiene menor edad no se detiene a analizar estas cosas. ¿En algún momento fue difícil sostener el concesionario? Si, a través del tiempo hemos pasado situaciones difíciles, al principio por no conocer cómo era la profesión, tuvimos problemas económicos hasta que pudimos salir, al principio alquilábamos un local, después pudimos comprar una propiedad y luego construimos un concesionario y asi nos fuimos desarrollando desde abajo, después vino el relevo generacional y luego la gran crisis del año 2001, todo lo pudimos ir superando, con trabajo e inteligencia ¿Actualmente su hijo es el presidente de Lorena S.A.? Si, Sebastian pudo insertarse de forma muy correcta, aprendió mucho, se fue haciendo con los años, tuvo que ir ganando experiencia. Juntos pudimos surgir y mantener un lugar muy importante dentro de la industria. Desde el año pasado se hacer cargo de la presidencia de la empresa ¿Cuál es la clave para mantenerse durante 40 años? No se si hay una clave en particular, te cuento, nosotros siempre nos manejamos de la misma forma. En principio disponemos de un equipo de trabajo muy importante. También aprovechamos para capacitarlos de forma constante.

Lorena Automotores siempre junto a Renault, ha pasado por diferentes etapas de crecimiento, estas imágenes dan testimonio de ello.

Además le damos mucha importancia a que todas las instalaciones que tenemos son de nuestra propiedad y el total nuestro stock de autos siempre está al día en cuanto a pagos. ¿Qué servicios ofrecen? Hoy en día cumplimos con la exigencia que es tener un servicio integral, nosotros ofrecemos todo, taller, venta de repuestos, venta por plan rombo, venta convencional y ventas digitales. ¿Cuales son las expectativas de Lorena Automotores de cara al futuro? En cuanto a ventas poder superar la barrera de los 600 y 800 automóviles vendidos al año, es importante apostar permanentemente a crecer, pero el futuro de este lineamiento lo va a llevar mi hijo y tendrá que estar al tanto a seguir progresando y superarse día a día.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 11

test Nissan Kicks

Nipรณn de ciudad

Por N. Musa

NSR probรณ al flamante crossover de la marca japonesa. Es ideal para conducirlo en la ciudad. Garantiza confort y dinamismo. Se consigue desde $ 448,600.00.

12 โ ข NOTICIAS SOBRE RUEDAS

l Kicks de reciente lanzamiento en nuestro país estuvo exhibiéndose en el stand de Nissan durante el Salón de Buenos Aires a 12 meses de su estreno a nivel mundial durante los Juegos Olímpicos en Río de Janeiro. Llega importado desde Méjico, aunque se espera que en los próximos meses se fabrique y se importe desde Brasil. En el país vecino, la firma asiática construyó su nueva fábrica de producción, ubicada en Resende, Río de Janeiro. En territorio carioca es uno de los vehículos más solicitados. Es el modelo más vendido de la casa japonesa. En América Latina, fue nombrado “SUV del Año 2017” por la FIPA (Federación In-

teramericana de Periodistas Automotrices) y en Brasil, fue reconocido como “El mejor SUV del año” por la revista “Car & Driver”. Este vehículo se encuentra en tres niveles diferentes de equipamiento. Son dos con versión Advance, uno con caja manual de 5 velocidades y otro con caja automática CVT. Luego está la versión full, que se denomina Exclusive y se ofrece con caja automática VT. Fue desarrollado bajo la plataforma V, que también utilizan los March, Versa y Note. En NSR testeamos la versión Advance con caja automática. Diseño: Este SUV compacto está inspirado en Latino America. Hay que reconocer que los ni-

pones tienen mucho sentido estético a la hora de diseñar vehículos de este segmento. Se puede observar que viene con líneas muy agresivas y marcadas. Incluye una parrilla frontal V-Motion y techo flotante característico de la marca. También agrega lámparas traseras en forma de boomerang. Este diseño ofrece una aerodinámica avanzada que optimiza el consumo de combustible y minimiza el ruido del motor en su andar. Se comercializa en colores negro, azul, naranja, gris plata y gris oscuro. Interior: En el habitáculo nos muestra un estilo moderno que luce su carrocería y suma varios detalles tecnológicos como la pantalla táctil de 7 pulgadas, para el sistema multimedia, con conexión para smartphones. El instrumental también incorpora un display de información múltiple del tipo TFT, que se comanda desde el volante. Incluye levantacristales electricos delanteros y onetouch para el conductor y volante regulable en posición y altura. En la versión Advance la pantalla multifunción no cuenta con navegador. Acerca del espacio interior hay que decir que las butacas son cómodas y fáciles de regular, de forma manual. Fueron desarrollados

en conjunto con tecnología aeronáutica de la NASA denominada “Zero Gravity”. En la fila trasera caben 5 personas adultas sin problemas y cuentan con un alto margen de espacio para sus piernas. La versión tope de gama, la Exclusive, cuenta con sensor de estacionamiento, control de tracción y estabilidad, control dinámico de freno motor y actúa junto con el sensor del acelerador y de la posición del volante administrando el freno motor para aumentar la seguridad y el confort en curvas. Además dispone de un inédito sistema de visión de 360º, con detección de objetos en movimiento. El baúl es razonable, alcanza una capacidad de carga de 432 litros con la grata sorpresa de que debajo del piso aloja una rueda de auxilio del mismo tamaño que las titulares, con llanta de aleación incluida. Motor: Al haberse desarrollado bajo la plataforma V comparte la misma motorización que los March, Versa y Note. Precisamente es un naftera de 1.6 litros con distribución variable, pero en este caso llevado a 120 CV, con un torque de 149 Nm. La transmisión puede ser manual de 5 marchas o automática X-Tronic CVT con modo Sport y tracción delan-

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test Nissan Kicks

(+) •• Diseño Dinamismo • Confort

tera sin levas al volante. En cuanto a sus prestaciones es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos, alcanza una velocidad máxima de 174 km/h con un tanque de 41 litros. Equipamiento: Teniendo en cuenta que las versiones son dos, las Advance y Exclusive, el equipamiento de la primera, la que probó NSR, incluye control de tracción y estabilidad, ABS con EBD y BA, doble airbag, ganchos Isofix, control inteligente de manejo, frenado inteligente de motor, asistente de ascenso en pendiente, dirección eléctrica, aire acondicionado, asistencia de arranque en

pendiente, computadora de a bordo, volante de cuero con doble regulación y comandos de audio, Intelligent Key con botón de arranque, levantavidrios eléctricos, asientos traseros plegables y cinco apoyacabezas y cinturones de tres puntos. El Kicks Exclusive agrega airbags laterales y de cortina, tablero de instrumentos con pantalla a color de 7”, asientos y palanca de cambios cromada, tapizados con cuero, climatizador automático, Around View Monitor con cuatro cámaras exteriores, rueda de auxilio con llanta de aluminio de 17” y radio con CD, MP3, Aux, USB, iPod Ready, pantalla táctil, navegador y seis parlantes.

Seguridad: Apuesta a la movilidad inteligente ofreciendo gran cantidad de recursos de ingeniería, construcción y tecnología que proporciona una experiencia de manejo ágil y eficiente. Respecto del chasis cuenta con un mayor control debido a sus grandes amortiguadores. Además el sistema Intelligent Active Ride Control, utiliza sensores para detectar las imperfecciones del camino y los cambios en la velocidad de las ruedas cuando el vehículo pasa sobre desniveles o pozos para proporcionar aplicaciones de freno de fracciones de segundo y alterar la potencia del motor para suavizar la marcha.

También posee el Active Trace Control que extiende la capacidad del Control Dinámico del Vehículo utilizando los frenos para reducir el subviraje, ayudando a mantener el vehículo en el camino elegido. Luego está el Intelligent Active Engine Brake, el cual monitorea el viraje del conductor y el desempeño de los frenos y automáticamente introduce un elemento de frenado de motor para ayudar a disminuir suavemente la velocidad del vehículo, haciendo que el manejo sea más sencillo y más cómodo. Competencia: En el tan difícil terreno de los SUVs compactos el Kicks

Proporciona una experiencia de manejo ágil y eficiente ya que aporta una gran variedad de recursos tecnológicos

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tendrá una batalla complicada. Aparecen como rivales la nueva Ford Ecosport, Renault Duster, Peugeot 2008 y Honda HR-V. El gran oponente a vencer será el HR-V. Se trata de un SUV chico que posee un motor cuatro cilindros naftero, con 1.799 cc, inyección multipunto, distribución variable, 140 CV y 175 Nm. Además incluye Caja automática CVT y tracción delantera. En segunda instancia aparece la Ecosport, la cual es un rediseño del clásico SUV chico de la firma americana. Presenta un motor Dragon 1.5 TIVCT, rinde 137 CV y 170 Nm de torque. Además en cuanto a tecnología está equipada con el sistema Sync 3. Conclusión El Kicks es un vehículo que se siente cómodo en la ciudad. Al ser compacto es de fácil utilización. Tiene un motor que si bien no es tan potente tampoco anda con lo justo. Logra un gran dinamismo de marcha debido a que es muy liviano, de hecho se define como el más liviano del segmento, a pesar de no contar con una potencia que rompa cronómetros. Su andar es bastante confortable (uno de los puntos más destacables de este modelo de

Nissan). Además en materia de seguridad está bien equipado. Por otro lado hay que decir que no posee control crucero y el Mirror Link solamente lo incluye en la versión Advance de caja automática. Por último, como cierre del análisis, en uno de los detalles más importantes, el precio es muy razonable. Nissan hizo del Kicks un vehiculo con un valor muy competitivo en el mercado local, Lista de precios: Advance MT: $448.600 Advance CVT: $467.900 ExclusiveCVT: $504.900

( ) • No posee navegador

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test Nissan Kicks Nissan Kicks Advance CVT

Motor:

Performance Naftero de 4 cilindros

Tipo:

Posición: Delantera Cilindrada:

174 km/h

Aceleración: 0 a 100 km/h: 11,1 seg Consumo urbano:

10,4 l/100 km

4/16

Consumo en ruta:

5,7 l /100km

Diámetro x carrera:

S/D

Compresión:

S/D 149 y 4.00 RPM

Par máximo:

Rivales

1.991 cm3

Cilindros/válvulas:

120 CV

Potencia:

Velocidad máxima:

S/D

Consumo promedio:

Fábrica Mejico

Origen: Garantía:

3 años o 100.000 km

Dimensiones y capacidades Largo:

4295 mm

Ancho:

1961 mm

Alto:

1590 mm 2.60 m

Distancia entre ejes: Peso Bruto:

1.160 kg.

Capacidad de baúl:

432 litros

Tanque de combustible:

41 litros

Transmisión Delantera

Tracción: Caja de cambios:

Automática CVT

Dirección: Asistida eléctricamente S/D

Radio mínimo de giro: Suspensión

Delantera: independiente Trasera: Frenos Delanteros: Traseros:

barra de torsión Discos Tambor

Ruedas Llantas: Neumáticos:

Aleación AMG 235/55 R19

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467.900 pesos

Puntaje Diseño: Motor: Comp. dinámico: Habitabilidad: Seguridad: Referencia del Puntaje NSR Excelente: Muy Bueno: Bueno: Regular:

Modelo:

Honda HR-V

Motor:

Naftero

Precio:

$ 482.660

concesionario Harbin

Tradición y confianza Harbin S.A. es uno de los concesionario oficiales de la red Chevrolet y se destaca por sus 11 años de permanencia junto a la marca. Entrevistamos a Federico Mayora, su Gerente General.

in dudas que lo más difícil para cualquier concesionario es mantenerse en el rubro. Harbin S.A. se ubica hace exactamente once años en su Casa Central de Av. Rivadavia 7855, en pleno barrio de Flores, dispone de una superficie de 4.800 m2 con amplias instalaciones diseñadas para ofrecer una variada gama de servicios. Federico Mayora, en diálogo exclusivo con NSR se refirió a la importancia que le dan a todos sus clientes, seguramente uno de los factores más importantes para permanecer en el rubro durante tantos años. “Establecemos como prioridad la satisfacción de nuestros clientes optimizando la calidad de nuestro servicio para brindar una amplia propuesta comercial”. ¿Se puede decir que son un concesionario integral? Si, es que ofrecemos un servicio integral ya que en este espacio podemos encontrar la venta de vehículos 0km y usados, servicio de postventa, GM Service, Departamento de mantenimiento y reparaciones de carrocería, sección de pintura con personal calificado por PPG Industries Argentina, que permite el uso de tecnología de repintado automotriz de última generación. También integramos el Departamento de ventas de repuestos y accesorios.

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¿Ofrecen planes comerciales? En cuanto al financiamiento se destacan amplios planes promocionales como el de G Pat (Banco Patagonia). También ofrecemos al Plan Chevrolet, este plan de ahorro permite obtener un 0km mediante el pago de 84 cuotas y a este plan se pueden suscribir mayores de edad entre 18 y 65 años o menores emancipados, sólo deben acreditarse con el DNI. ¿En qué servicio son más fuertes? En el caso del servicio de postventa contamos con un excelente personal formado en GM Academy cumpliendo con todos los programas de formación técnica y profesional exigidos por la marca. Tenemos un stock adecuado para dar cumplimiento a todos los requerimientos necesarios para realizar rápida y eficientemente los servicios recomendados por GMA, además de contar con todos los accesorios originales para el equipamiento de cada unidad Chevrolet.

los trabajos que se realizaran, costos y tiempos de servicio. Luego están los técnicos que realizan servicios de mantenimiento y reparaciones generales necesarias en cada automóvil de Chevrolet. Además trabajan en conjunto a los asesores de repuestos que brindan toda la información necesaria acerca de disponibilidad y costos. ¿Qué modelos de Chevrolet se están destacando este año? Entre los modelos 0km más destacados que se comercializan podemos observar a el nuevo Cruze, Onix, Prisma y los SUV S10, Tracker, Captiva y Trailblazer.

“Establecemos como prioridad la satisfacción de nuestros clientes optimizando la calidad del servicio para brindar una amplia propuesta comercial”.

¿Qué modelo es el más solicitado por los clientes? La Tracker es de los SUVs más destacados, viene con caja automática de 6 velocidades, de tercera generación y se asocia a su motor de 1.8L de 140 CV

y 178Nm de torque lo que da una buena combinación entre confort y performance. Además está muy competitiva en su segmento.

¿Cuáles on los factores que distinguen a Harbin? Sin dudas, el factor que destaca a Harbin es que cuenta con excelentes profesionales. En primer lugar está el asesor de servicio quien se encarga de atender durante todo el proceso a los clientes tomando nota de sus necesidades, dando información general acerca de los vehículos y su cuidado, de

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lanzamiento Jeep All NewCompass

Compacto y robusto FCA Automobiles en un evento realizado en la Estancia Yacaré, en General Rodriguez, Provincia de Buenos Aires, presentó al flamante SUV de Jeep, el Compass. Se consigue desde 39.900 dólares.

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puro sol, en un día perfecto para estar al aire libre Jeep dio a conocer a su nuevo SUV. En este caso se fabrica en Brasil, en la planta de FCA en Pernambuco junto con los Renegade y Fiat Toro. Incluso comparten las mismas líneas de montaje. “Nuestro Jeep Compass compite en un segmento cada vez más importante a nivel mundial, y lo hace con una lista de atributos insuperable, entre los que destaca una capacidad todoterreno líder en su segmento, una excepcional dinámica de conducción, motores con avanzada eficiencia de combustible y un sinfín de características tecnológicas y de seguridad. Todo ello se une a un auténtico diseño Jeep de la más alta calidad”, declaró Mike Manley, responsable de la marca Jeep a nivel global. El Compass viene en 5 versiones diferentes. Por empezar la de entrada de gama es la Sport. Viene con caja manual de 6 marchas y tracción integral. Luego aparece la versión Longitude, con caja automática de 9 velocidades y tracción 4×4. En tercer lugar tenemos a la Longitude Plus, se destaca por su enorme techo panorámico. La versión tope de gama es la Limited, también con caja AT9 suma doble salida de escape, sensor de lluvia y continúa con la tracción 4×4. Su versión Plus agrega el ya mencionado techo panorámico, llantas de aleación de 19 pulgadas y asistencia semiautomática en el estacionamiento del vehículo como lo más destacado.

Diseño: Estéticamente es similar al Grand Cherokee, pero con dimensiones algo más compactas. 4,40 mts de largo, 1,60 de alto y 2,00 de ancho. Con líneas agresivas busca inspirar dinamismo y robustez al mismo tiempo. Su clásica parrilla cuenta con un marco negro brillante y faros de xenón con apliques de aluminio. Sorprende en su perfil un listón cromado que se extiende desde las ventillas hasta la luneta trasera y separa el techo (se ve muy bien con el techo color negro en la versión tope de gama). Una característica destacable en Compass son sus exclusivas luces LED delanteras y traseras que le confieren una imponente apariencia de alta calidad. Además de serie cuenta con llantas de aleación de 17 hasta 19 pulgadas. Interior: De serie cuenta con climatizador au-

tomático bizona, control de velocidad crucero, volante multifunción regulable en altura y profundidad, forrado en cuero. Sus materiales son de muy buena calidad. Las versiones de entrada y media gama poseen un display de 3,5 pulgadas. La versión más equipada viene con una pantalla LCD de 7 pulgadas. El sistema multimedia Uconnect también se destaca por ser compatible con Android Auto y Apple CarPlay, con navegador, cámara de retroceso y conexiones Bluetooth y USB. Motor: Está equipado con un motor naftero denominado Tigershark, que entre sus características incluye cuatro cilindros, 2,4 litros y 16 válvulas, lo que le permite desarrollar 174 caballos de potencia y un torque de 322 Nm. Se ajusta a una caja manual de 6 velocidades o a una transmisión automáti-

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lanzamiento Jeep All NewCompass

La versión Longitude y la Limited, montan caja automática de 9 velocidades y tracción 4×4. ca de 9 marchas con levas al volante (en las versiones Longitude y Limited). Equipamiento: En el habitáculo el confort a bordo se amplía con butacas que se pueden configurar maulamente tanto para el conductor como para los pasajeros. Además cuenta con un práctico y eficiente sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 3,5 y 7 pulgadas, dependiendo de la versión, lo que incluye el novedoso sistema Apple Carplay / Android Auto, cámara de estacionamiento trasera, conexiones Bluetooth y USB. Tanto el Longitude como el Limited, tienen la posibilidad de adicionar paquetes de equipamiento que se presentan en el mercado como versiones Plus. En el caso del Longitude, la versión

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Plus solo se diferencia de su versión base por el techo solar panorámico de comando eléctrico con black-out que ofrece la máxima apertura posible, conectando a los conductores y pasajeros con el entorno y dándoles la máxima libertad al aire libre. En cambio, en la versión Limited, no solo se suma el techo sino que también se agrega un paquete que incluye: llantas de aleación de 19”, asiento conductor con regulación eléctrica en 8 posiciones, puerta trasera con apertura eléctrica, encendido remoto, sistema de sonido premium marca Beats, asistente de estacionamiento semiautomático paralelo y perpendicular, y un toma corrientes de 220V. Conducción: Ofrece una experiencia única de conducción en ruta como correlato de su arquitectura; un sistema de suspensión totalmente independiente, sistema de columnas delanteras y traseras de amortiguación de frecuencia selectiva y un preciso sistema de dirección asistida electrónicamente que se combinan para ofrecer una excelente dinámica. Otro de los atributos del vehículo es su rigidez, debido a que la estructura superior de la carrocería y el chasis están diseñados como una sola unidad, logrando una mayor eficiencia. Seguridad: Incluye de serie un importante nivel

de seguridad que se destaca frente sus competidores. Cuenta con 7 airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla), diferencial limitado por frenos (BLD) control electrónico de estabilidad (ESC), sistema antivuelco (ERM), sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), asistente de arranque en pendiente (HSA), frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, puntos de fijación Latch-ready en las butacas infantiles, faros antiniebla con función cornering (asciende del lado que se inclina en maniobras o en bajas velocidades) y dirección de torque dinámico (DST), que induce al conductor a virar el volante correctamente en una situación de pérdida de adherencia. Las únicas diferencias de la versión Limited respecto a las otras, son los sensores de lluvia y crepuscular. Precios: Jeep Compass Sport 2.4L MT6 FWD 4x2 USD 39.900 Jeep Compass Longitude 2.4L AT9 AWD 4x4 USD 46.500 Jeep Compass Longitude Plus 2.4L AT9 AWD 4x4 USD 48.000 Jeep Compass Limited 2.4L AT9 AWD 4x4 USD 51.000 Jeep Compass Limited Plus 2.4L AT9 AWD 4x4 USD 54.500

lanzamiento BMW Serie 5

Sedán de alta gama El deportivo de la marca alemana llegó a nuestro mercado en su séptima generación. Como principal novedad presenta un mayor dinamismo de conducción. Se consigue a partir de 102.200 dólares.

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ste sedán premium se fabrica en Alemania. Viene para remplazar a la sexta generación, la cual se comercializó en nuestro país desde el año 2010. Además en el mundo se trata de uno de los modelos con mayor excito comercial por parte de BMW. Se destaca por tener una silueta y dinámica deportiva, lo que hace que su estética no pase desapercibida. En comparación con su versión anterior su tamaño es más amplio, mismo en el interior entrega una sensación de mayor amplitud. Además la automotriz logró reducir el peso del vehículo en 100 kilogramos frente a sus predecesores. Chrstian Menges, Gerente de Comunicación de BMW Group Argentina, se refieiró a este flamante vehiculo. “Es un auto con un altísimo confort interior, con muchísima innovación y tecnología que hasta hace poco era exclusividad del Serie 7. En esta séptima generación, el Serie 5 es el más potente y veloz de todos los tiempos, pero también es el más eficiente. En resumen, tenemos un auto muy tecnológico pero con la performance de

un superdeportivo porque tiene 340 CV”. Diseño: Su estética mantiene la elegancia característica de la marca alemana pero con un aire más agresivo y deportivo. También conserva los trazos del Serie 7, principalmente las líneas marcadas en toda la carrocería y su flamante trompa que se destaca por sus faros LED con iluminación variable y asistente de luz de carretera con antideslumbrante, el cual alcanza hasta 500 metros. Para pasar en limpio las dimensiones son algo superiores respecto al modelo anterior e incluyen 4,93 milímetros de largo, 1,86 de ancho, 1,46 de alto y 2,97 de distancia entre ejes. Interior: Por empezar el habitáculo a comparación de versiones más antiguas de este modelo es más amplio y cómodo. Quizás el confort que otorga este sedán sea lo más destacado. Posee un altísimo nivel de lujo y tecnología. En lo que refiere al equipamiento del habitáculo se puede observar una

El Serie 5 tiene las prestaciones de un superdeportivo ya que alcanza 340 CV pantalla touch de 10,25 pulgadas. Añade controlador, comando por voz o gestos BMW, los cuales son Iconos que muestran los contenidos de los menús subyacentes de forma siempre actualizada y se pueden ordenar libremente. También suma un novedoso concepto acústico con amortiguador de sonidos integrado en el techo y parabrisas. En nuestro país se vende el paquete M Sport, el cual ofrece asientos deportivos tanto para le conductor como para los acompañantes, frenos sport, llantas de 19 pulgadas, suspensión M adaptativa con reducción de altura del mismo vehículo, (hasta 10 cm, tantos en el eje delantero como trasero), volante M de cuero y paquete aerodinámico. Motor: Actualmente se comercializa en una sola versión disponible, denominada 540i. Posee un motor naftero 3.0 biturbo de 340 caballos de velocidad y 450 Nm, el cual se acopla a una caja automática Steptronic, (con levas al volante), de ocho velocidades con tracción trasera. En Europa si se ofrece con tracción integral. Su potente motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,1 segundos y alcanza los 250 km/h. También agrega una mayor eficiencia con reducciones en el consumo, hasta un doce por ciento. Equipamiento: La llave con pantalla permite simular un aplicativo de lo que será la conducción autónoma. Habilita la opción de aparcar via control remoto con el objetivo de utilizar espacios de estacionamiento muy estrechos. Para continuar en la senda de imitar la conducción autónoma este lujoso vehículo ofrece el aplicativo del sistema de asistencia de dirección y mantenimiento en el carril hasta 210 km/h. Otra nuevas funciones de asistencias son el asistente para cambio de carril Intelligent Speed Assist, con aplicación del límite de velocidad en el control de la velocidad, asistente anticolisión, advertencia de tráfico

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 25

lanzamiento BMW Serie 5

cruzado, advertencia para prioridad de paso, así como el asistente para mantenimiento de carril con protección activa anticolisión lateral. Al mismo tiempo suma Indicación de puntos de peligro mediante información de vehículos de BMW en red. Otro punto a destacar es que agregó tecnología LED de serie para luces diurna, cruce y carretera. Faros LED adaptativos con distribución variable de luz y asistente de luz de carretera con anti-deslumbramiento. En lo que refiere a las butacas se pueden regular de forma eléctrica mediante sensores táctiles. El asiento multifunción opcional con 20 cámaras de aire ofrece ocho pro-

La llave con pantalla permitirá simular un aplicativo de la conducción autónoma.

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gramas de masajes para otorgar una sensación de confort total, tanto para el conductor como para los pasajeros del mismo automóvil. Competencia: Uno de los grandes rivales del Serie 5 es el Jaguar XF. Se trata de un sedán del segmento grande. Se comercializa en nuestro mercado de la mano del grupo importador Ditecar en las versiones Prestige y Supercharged. Llega importado desde Gran Bretaña. Posee dos motorizaciones disponibles: cuatro cilindros 2.0 turbo (250 CV y 365 Nm) y V6 3.0 Supercharged (380 CV y 450 Nm). Caja automática ZF de ocho

velocidades con convertidor de par. Tracción trasera. Su precio en la versión Prestige es de 102.900 dólares y en la Supercharged 139.900 dólares, la garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros. Precios: El valor del BMW Serie 5 en Argentina comienza a partir de los 102.200 dólares, aunque las unidades que llegaron a nuestro mercado y estarán disponibles este año están configuradas con opciones libres que elevan el precio del vehículo. La suma se incrementará y su precio estará entre 108 y 120 mil dólares. La garantía será de 3 años o 200 mil kilómetros.

test Volkswagen Amarok V6

Todo el POWER Por N. Musa

NSR se dio el lujo de probar la pick-up más potente del mercado. Ideada para todo tipo de pistas refleja al pie de la letra todo lo que se espera de un todoterreno.

n este caso testeamos una Amarok V6 Extreme, se trata de la versión tope de gama de la pick-up de la marca alemana. Se produce en la planta local de la automotriz, en Pacheco pero sus motores son importados desde Alemania. Si bien su lanzamiento fue reciente, Volkswagen propuso exhibirla en el Salón de Buenos Aires, previo a su comercialización. Fue una de las grandes estrellas de la exposición. En color azul “RavennaBlue” se destacó como una de las máximas noveda-

des de la marca. La casa alemana propuso a posibilidad de manejar a la V6 en una pista de pruebas. En total fueron 500 test-drives realizados por día, dejando más de 4500 testeos en total a lo largo del motor-show. Fue la más solicitada en la pista de pruebas de La Rural por parte del público. Se destaca por ser funcional, se adapta a varias circunstancias y tiene un buen diseño estético, acompañado de una muy amplia gama de colores en

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su comercialización. Además actualmente es la más potente del segmento. Posee un motor con tanta fuerza que durante su conducción la sensación que entrega es la de dominar todo tipo de rutas, con solo apenas pisar el acelerador la velocidad que alcanza este vehículo es realmente desafiante y aventurera. Además ofrece un inmejorable confort de marcha. El navegador y la pantalla multifunción son muy sencillos de utilizar. Garantiza una excelente experiencia

de conducción. Se adapta tanto a la ciudad como a caminos de tierra y terrenos difíciles. Además la opción de manejarla con las levas al volante es un plus que mejora su conducción. Es una variante más que recomendable, especialmente en pisos de tierra. Diseño: Presenta una estética donde se la puede ver ancha y bien plantada. Sus grandes neumáticos la hacen ver todavía más lla-

mativa. La parrilla delantera viene con apliques cromados al igual que el paragolpes trasero. Estéticamente propone una barra de estilo de acero inoxidable, estribos ovales del mismo material y llantas “Talca” de 20 pulgadas. Por su parte la versión estándar viene con una barra de estilo deportivo, los estribos laterales de aluminio y las “Milford” de 19 pulgadas. Se comercializa en 6 colores, Indium Grey, Sirius Silver, Candy White, Deep

Black y de forma exclusiva para esta versión incorporó el color “Ravenna Blue”. Interior: Cuenta con tapizados de cuero Nappa, al igual que el volante y la palanca de cambio. Las alfombrillas de velours viene con el logo “extreme” bordado, obviamente disponible únicamente en esa versión. El espacio en el habitáculo es muy amplio Los asientos delanteros tienen regulación eléctrica y calefaccionable. Además posee una

cómoda pantalla touch con un muy funcional sistema multimedia y cámara para la marcha trasera. Además el volante multifunción es regulable en altura y profundidad. Un muy buen detalle es que la consola central posee posavasos. Por lo demás, sigue teniendo un habitáculo muy cómodo, para cinco adultos. Y la mejor posición de manejo de su segmento: lo más parecido a un auto. A eso hay que agregar que todas las Highline y V6 vienen con las nuevas

butacas ErgoComfort. Es el mismo proveedor que equipa al Passat. Motor: Cuenta con un V6 3.0 turbodiesel de 224 caballos de potencia y 500 Nm de torque, que se anexan a una caja automática de 8 velocidades. La tracción es integral 4Motion. Además viene con una opción denominada “OverBoost”, un sistema por el cual se produce una sobrepresión de alimentación que supera los valores de máximas prestaciones durante

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test Volkswagen Amarok V6

(+) •Motor • Confort • Diseño

un determinado espacio de tiempo, generando un mayor par motor disponible. Este aplicativo no funciona en cualquier momento. Tienen que cumplirse ciertas condiciones. Se activa cuando el recorrido del pedal del acelerador llega al 70%. Y entrega la potencia máxima, ósea cuando se alcanza el 95%. Sin embargo, no está disponible a cualquier velocidad. Opera durante 10 segundos, mientras el vehículo se encuentre entre 50 y 120 km/h. Pero se desactiva antes de ese tiempo, si la pick-up llega a superar los 140 km/h. Este vehículo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 8,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 km/h. De esta forma proporciona un alto nivel de satisfacción al volante y una gran performance dinámica de conducción. Seguridad: En materia de seguridad esta nueva pick-up ofrece 4 airbags, control de estabilidad ESP, anclajes Isofix, tercer

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apoyacabezas y cinturones inerciales de 3 puntos. También posee frenos a disco en las cuatro ruedas. Los mismos proporcionan un mejor desempeño en el frenado del vehículo, además de garantizar una cobertura interna para adecuarlos a un uso offroad de mayor intensidad. Es ideal para su utilización en terrenos difíciles. Si bien todavía no fue probada por organismos de seguridad regionales, el único resultado de una prueba de choque es de 2010 y corresponde al viejo protocolo de EuroNCAP y obtuvo cuatro estrellas. Equipamiento: Mantiene todas las funcionalidades presentadas en la Amarok estándar entre las cuales se destaca el sistema de audio “Discover Media”, con pantalla táctil de 6,33 pulgadas, navegador satelital, sensor de proximidad, cámara de retroceso, visualizador de imágenes, ajuste gráfico de sonido, Bluetooth y Hands Free para 2 celulares, SMS reader y comando

“La Amarok V6 Extreme es la más potente del segmento”.

( ) • El precio de voz. Cuenta también con App Connect, el sistema de Información y entretenimiento que reúne las aplicaciones Mirror Link, Apple CarPlay y Android Auto, y que también permite reflejar en la central multimedia el estado de nuestro smartphone. Conducción: La prueba de manejo la realizamos sobre calles de tierra y en ciudad. La V6 se supo adaptar bien a ambas circunstancias. En terrenos resbaladizos se hizo muy favorable que cuente con tracción 4Motion de serie. Igualmente no hay que pensar que este aplicativo ayuda a que el vehículo sea utilizado para travesías extremas. Solamente es un buen apoyo de seguridad. Sobre tierra seca, pendientes y trepadas, el comportamiento de la pick-up es inmejorable. Siempre tuvo un chasis excelente ya que es muy estable, dobla como un tren y transmite una gran sensación de seguridad. A eso hay que agregarle los nuevos

frenos a disco en las cuatro ruedas, sensacionales. Durante la conducción de la V6 notamos que las ayudas electrónicas no se pueden desconectar por completo. Si bien es posible apagar el control de tracción, el ESP, de estabilidad, siempre sigue funcionando. Interviene en las distintas maniobras y frenados de las ruedas para garantizar un mayor control de seguridad. Conclusión: Asi como la Amarok V6 Extreme es la pick-up mediana

más potente del segmento, también es la más recomendable. Es ideal para quienes buscan un chata para uso diario, con un poco de trabajo y todas las ventajas impositivas de comprar un vehículo comercial. No es un vehículo para trabajo pesado. Sus neumáticos de asfalto, la ausencia de reductora y la electrónica omnipresente limitan el uso offroad.Lo que más se destaca en este modelo es la mecánica, sobre todo cuando se sale a la ruta. El motor V6 es muy contundente.

Es muy probable que en el corto plazo la VW V6 abra el juego dentro del mercado de las pick-up medianas para que demás modelos se lancen con motores mucho más poderosos y sean competencia para esta potente chata. Por lo pronto MercedesBenz tendrá su modelo con motor V6, la recientemente presentada Clase X. Lo cierto es que, por ahora, entre quienes busquen la última palabra en potencia, prestaciones y confort, la Amarok V6 es la nueva reina entre las chatas medianas.

test Volkswagen Amarok V6 Amarok V6 Extreme

Motor: Tipo:

Frenos Turbodiesel de 6 cilindros Delantera

Posición:

Rivales

Delanteros:

Círculo hidráulico

Traseros:

Discos ventilados

2.967cc

Cilindrada:

Fábrica

83 x 91,4

Origen:

Cilindros: Diámetro x carrera:

S/D

Compresión:

Garantía:

Argentina 3 años o 100.000 km

Par máximo: 550 e/ 1.500 y 2500 rpm 224 CV

Potencia: Dimensiones y capacidades

5245 mm

Largo:

Modelo:

Diseño:

Motor:

Turbodiesel 2.8

Motor:

Precio:

$ 749.900

Comp. dinámico: Habitabilidad:

Alto: 1834 mm

Seguridad:

2.920 kg

Peso en orden de marcha:

3.097m

Distancia entre ejes:

545 - 867 kg

Carga útil:

Capacidad de combustible:

80 litros

Referencia del Puntaje NSR Excelente: Muy Bueno: Bueno: Regular:

Transmisión Integral

Tracción: Caja de cambios:

at de 8 marchas

Asistida eléctricamente

Suspensión Delantera:

Indep. tipo McPherson Eje rígido

Trasera: Ruedas Llantas:

Aleación 20”

Neumáticos:

255/50 R20

Performance Velocidad máxima: Aceleración 0 a 100 km/h:

195 km/h 8,0 seg.

Consumo promedio:

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7,4

Chevrolet S10 High Country

Puntaje

Ancho: 1994 mm

Dirección:

$ 1.064.500

informe Nuevos utilitarios del Grupo PSA

Con acento francés

ara competir en todos los nichos del mercado el Grupo PSA presentó en el mercado local su renovada gama de utilitarios. En el caso de Peugeot la flamante Partner llegó con mejoras en su equipamiento. Por el lado de Citroën, la automotriz ofrece 3 vehículos en diferentes tamaño, Jumpy, Jumper y Berlingo, para adaptarse a la necesidad de cada cliente. Citroën Berlingo En nuestro país cuenta con más de 80 mil unidades vendidas. Además esta versión busca ser de los modelos más seguros del mercado ya que se ajusta a las últimas normativas de emisiones Euro 5.

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La principal novedad que nos trae es la incorporación del motor naftero 1.6 VTi de 115 CV (EC5), en reemplazo de las motorizaciones de los nafteros 1.4 de 75 CV (TU3) en los Furgones y 1.6 de 110 CV (TU5) en las Multispace, asimismo en lo que respecta a la familia HDI, se incorpora el Filtro de Partículas (FAP), obligando al uso de Diésel grado 3. Además en el habitáculo incorporó un flamante tablero de instrumentos digitales que añade Recomendador de Cambio de Marcha (GSI). Jumpy Se diseñó pensando su utilización en la ciudad. Tiene capacidad para tres pasajeros con excelente nivel de

Citroën y Peugeot lanzaron al mercado local la renovación de sus vehículos utilitarios. Se producen en la planta de PSA en el Palomar, oeste del Gran Buenos Aires.

confort (levanta vidrios y espejos eléctricos, puerta lateral corrediza, limitador y control de velocidad crucero, cierre centralizado con comando a distancia) y destacado equipamiento de seguridad. Presenta un motor HDi de 115 CV y una caja manual de 6 velocidades que le garantiza gran eficiencia. A esto se suma un completo equipamiento de seguridad con doble airbag de serie, ABS, control de estabilidad ESP y Ayuda al Arranque en Pendiente. En el interior, nos encontramos nuevamente con una oficina móvil abordo, una posición de manejo confortable con múltiples lugares guarda objetos y materiales de calidad con esmerados encastres de matricería.

Citroën Berlingo es de los modelos más seguros del mercado, se adapta a las ultimas normativas de emisiones Euro 5.

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informe Nuevos utilitarios del Grupo PSA En esta versión la plataforma MP2 tiene un largo total de 5,30 metros y una altura contenida de 1,94m, es ideal para ingresar en los estacionamientos sin problemas y en los peajes sin pagar costos extras. En cuanto a la capacidad de carga el dato más sensible en este segmento es que permite llevar 1.500 kg con una suspensión trasera independiente que prioriza fortaleza y confort de marcha. La inteligencia en el uso del espacio facilita el transporte de cualquier elemento por largo que resulte y llega a una total de 6,1 m3 de volumen útil de carga. Gracias al innovador Moduwork aprovecha 0,5 m3 extras que extiende en 1,16m la posibilidad a lo largo, hasta alcanzar 4,02 metros en total. Su garantía es válida por 2 años ó 100.000km y los servicios son cada 20.000km, lo cual hace que el Jumpy tenga el costo de mantenimiento más bajo del mercado. Jumper Se trata de una la renovación total del vehículo utilitario más grande de la marca. De reciente lanzamiento, este flamante vehículo es la tercera generación del utilitario de la marca para el segmento grande. Además fue desarrollado por la alianza Sevel/Iveco. Se lo pudo observar como anticipo en el Salón de Buenos Aires. Ya está a la venta en nuestro país y viene importado desde Italia. Propone un motor turbodiésel HDI de 2.2 litros, que entrega una potencia de 130 CV a 3.000 rpm y de 320 Nm a 2.000 rpm. La transmisión es manual de seis velocidades. Posee una autonomía de 1.600 kilómetros. La moderna arquitectura agiliza las operaciones de carga y determina un ancho útil de 1,87metros y una superficie aprovechable que está entre los mejores de su categoría. Respecto a la generación anterior, crece en todas las versiones entre 1m3 y 1,5m3. Además ahora las puertas laterales tienen 1,25 metros de ancho y las puertas traseras optimizan la apertura hasta alcanzar 270°. Está pensado en pos de las exigencias de los conductores que deben enfrentar muchas horas tras el volante: ergonomía cuidada (apoyabrazos, muchos espacios guarda objetos, escritorio móvil, etc.), materiales sólidos y diseño intuitivo. La gama de versiones se amplió hasta cuatro opciones de carrocería: L2 H1 (10 metros cúbicos de volumen de carga y 1.560 kilos de carga útil), L2 H2 (11,5 m3 y 1.535 kg), L3 H2 (13 m3 y 1.485 kg) y Chasis L3 (1.805 kg). Viene de serie con doble airbag frontal, frenos ABS, con-

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trol de estabilidad y asistencia al arranque en pendiente. Incorpora también un nuevo comando a distancia del cierre centralizado. Peugeot Partner Se produce en nuestro país desde el año 1998. En los últimos años, se vio incrementado su volumen de ventas y actualmente tiene más del 50% de participación entre los monovolúmenes del segmento C. En toda su historia superó las 170. 000 unidades comercializadas. Su nueva versión en lo que refiere a las modificaciones remplazó el motor turbodiésel 1.6 DV6DM por el más moderno DV6D con filtros de partículas (FAP), también 1.6 pero con 92 CV y 240 Nm de torque. Específicamente en su motorización naftera los 1.4 y 1.6 fueron remplazados por EC5 1.6 con distribución variable y 115 caballos de fuerza, con el que la automotriz prevé que garantizará un 5% menos de consumos y emisiones. La caja es manual con 5 velocidades y tracción trasera. En el habitáculo también se pueden observar cambios. El nuevo tablero es completamente digital. Por su parte, la consola central de toda la familia sumó el equipo Blaupunkt Madrid con frente desmontable, radio AM/ FM, CD, MP3, WMA, Audiostreaming, Bluetooth, entradas AUX, USB frontales y SD Card, ecualizador, potencia máxima de 4x50W y comandos en el volante. Continuando con el equipamiento la gama incorporó un flamante comando para el cierre centralizado de puertas. Además sumó anclajes ISOFIX para las versiones de 5 asientos. Su costo se encuentre entre los $285.600 y $395.700 la garantía es de 2 años o 100 mil kms.

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salón Lo mejor de Frankfurt

Exhibición europea Del 12 al 24 de septiembre se celebró el 67º Salón de Frankfurt en Alemania. En esta nota NSR propone un repaso por los mejores vehículos que se expusieron en este impactante motor-show.

1º PUESTO

Mercedes-Benz AMG Project One Es el primer deportivo con motor hibrido para Formula 1. A pura potencia posee mil caballos de fuerza y alcanza una aceleración de 0 a 200 km/h en tan solo 6 segundos. Claramente supera los 350 km/h. Su comercialización se espera para el año 2019. Tendrá un precio de 2.25 millones de euros. La automotriz producirá solamente 275 unidades y ya están todas vendidas.

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l Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, conocido en Alemania como IAA (Internationale AutomobilAusstellung), se reparte con el Salón de París los estrenos de otoño en Europa. Se celebra cada dos años, alternando con la cita francesa, y sirve de expositor para que los fabricantes de automóviles muestren los avances de sus productos de cara al siguiente año. Este evento es el que esperan las grandes marcas de nivel mundial para exponer los vehículos que serán tendencia dentro de la alta gama a lo largo de todo el año. Entre las automotrices más destacadas de este año estuvieron Bent-

ley, Jaguar, Opel, BMW, Audi, Porsche, Maseratti y Ferrari. Por el contrario, como suele suceder en la mayoría de las exposiciones automovilistas que se realizan a lo largo de todo el mundo por varios motivos, también hay marcas importantes que deciden no formar parte de la exposición a realizar. En este caso las firmas que no participaron del evento son Peugeot, Fiat, Nissan, Jeep, Chrysler, Volvo y Mitsubishi. NSR realizó un ranking de los 10 mejores automóviles del evento alemán. Desde increíbles autos de concepto hasta SUVs de alta tecnología dejaron su huella en Frankfurt.

BMW X7 Concept

2º PUESTO

Se trata de un SUV para el segmento grande. Se destaca por su enorme exterior, en el cual los riñones delanteros poseen un tamaño nunca visto hasta ahora y están casi unidos. Además añade llantas de 23 pulgadas, dignas de un gigante. Se puede adelantar que será un híbrido enchufable.

3º PUESTO

Volkswagen T-ROC En este caso es la variante de gama más deportiva, denominada R-Line. Añade nuevos faros LED traseros, paragolpes delanteros y traseros. También cuenta con la opción de elegir entre dos tipos de llantas, en primer lugar las denominadas Suzuca con 19 pulgadas de aleación en colo negro o las denominadas Sebring de 18” en color gris. 4º PUESTO

Borgward Isabella Concept La automotriz supo marcar el rumbo de la industria durante los años que se comercializó la versión antigua de este vehículo. Desde el año 1954 hasta 1961, donde cesó la actividad empresarial de la automotriz. La misma volvió en 2008 y con este flamante auto de concepto apostó a pisar fuerte en Frankfurt.

5º PUESTO

Opel Insignia GSI Sports Tourer Se trata del nuevo vehículo familiar con diseño agresivo de Opel. Por su tamaño es ideal para utilizarse como vehículo familiar pero su diseño indica que es un deportivo con líneas muy agresivas. Su motor también indica que posee prestaciones de mucha potencia.

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salón Lo mejor de Frankfurt 6º PUESTO

Renault Symbioz Como si de una extensión de la casa se tratase, Renault ha presentado conjuntamente con el Symbioz una vivienda. Ambos elementos se interconectan para convertir al coche en una habitación dentro de la propia casa y que, además, nos llevará a otros lugares de forma autónoma y sin producir emisiones. Es un proyecto a muy largo plazo, pero a medida que dejaremos de conducir gracias a la inteligencia artificial, los coches se podrán convertir en una ramificación de nuestra vida doméstica

7º PUESTO

Ferrari Portofino Este flamante coche obtiene su denominación en referencia a un pueblo de Italia, también llamado Portofino. Como novedad se destaca en su diseño su estilo fastback, luces delanteras con tecnología LED y un techo rígido y retráctil con accionamiento automático. En el habitáculo posee una pantalla touch, multifunción de 10,2 pulgadas, butacas con regulación eléctrica y dos asientos traseros para pasajeros ocasionales. Llega con un potente motor V8 biturbo de 600 CV. 8º PUESTO

Audi Aicon Lo más curioso es que no posee ni pedales ni volantes y su propulsión es exclusivamente eléctrica. En este sentido Audi nos adelante como será la conducción autónoma en un futuro no muy lejano. La autonomía de este vehículo es de 700 a 800 kilómetros. También puede recargarse de forma inalámbrica y este proceso no tarda más de 30 minutos.

9º PUESTO

Kia Stonic El nuevo modelo de la firma asiática viene con una motorización 1.0 T-GDI de 120 CV, MPI de 1,4 litros y un eficiente Diesel 1.6. Estéticamente presenta un diseño futurista, la línea del techo tiene una caída descendente en forma de cupé. En cuanto al diseño interior se lo definió a base del gusto europeo. Predominan las líneas rectas, las superficies suaves y las formas geométricas. 10º PUESTO BMW i3 Es totalmente eléctrico. Cuenta con una versión disponible con autonomía extendida, tanto en el i3 como en el i3s. Esta extensión incorpora un pequeño generador de gasolina bicilindrico de 38 CV, capaz de aumentar la autonomía real del vehículo en 150 km adicionales.

40 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

motos lanzamientos Kawasaki

Doble estreno Kawasaki realizó la presentación de sus nuevos modelos, Versys-X 300 ABS y Z650 ABS. Sus precios comienzan en los 13.500 dólares.

l evento de lanzamiento fue realizado en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. A la presentación asistieron varios representantes de concesionarios de la marca. Comenzaron con un almuerzo y luego siguieron con charlas informativas sobre cada modelo para conocer en mayor detalle cada producto. Versys-X 300 ABS: Es el modelo de cilindrada más pequeña en la categoría de motos touring de aventura. Ofrece la mayor comodidad y confort entre todos los modelos de menos de 300 cc. Esta moto

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fue diseñada para convertirse en el compañero de viaje ideal. La mecánica tiene corazón de Ninja. El motor es un bicilíndrico en paralelo de 296 cc, 8 válvulas e inyección electrónica que ofrece una aceleración potente de bajo a medio alcance y de alta potencia a altas rpm (40 CV a 11.000 rpm). Un punto a destacar es su transmisión de 6 velocidades que presenta un localizador neutro positivo, que facilita mucho seleccionar el punto muerto cuando la moto esta frenada. Además incluye un embrague FCC premium con funciones asistidas y deslizantes que reduce el esfuerzo de la palanca de cambios, lo que hace

que el movimiento de la mano sobre el embrague sea mas suave. El chasis por su parte, se conforma por un bastidor tubular central muy rígido de gran elasticidad, con capacidad para conducir por carreteras accidentadas. Se construyó para soportar una tensión elevada aunque la estructura desempeña un papel importante a la hora de producir simultáneamente una moto ligera en terrenos parejos. Su iluminación es de tecnología LED. El tablero de instrumentos es digital y con una completísima información que incluye entre tantas cosas, indicador de marcha económica y la visualización de marcha.

Corazón de Ninja. La Versys tiene un motor bicilíndrico en paralelo de 296 cc, 8 válvulas e inyección electrónica.

El depósito de combustible de diseño delgado y con capacidad para 17 litros le brinda una gran autonomía y contribuye a su imagen y función aventurera. En su parte posterior cuenta con un portaequipajes con agarraderas fáciles de usar y ganchos con correas para llevar más equipaje. Además Kawasaki ofrecerá una amplia variedad de accesorios originales para llevar a esta Versys-X 300 aún más lejos con su personalización. La suspensión delantera se compone por una horquilla convencional de 41mm, mientras que la trasera es un mono-amortiguador progresivo con sistema Uni-Track. El freno delantero

es de disco de 290 mm y el trasero de 220mm, ambos a pinza y con sistema ABS. La moto Versys X-300 2017 se comercializa en Argentina en los colores verde lime/gris metalizado y gris metálico/negro ébano. Su precio sugerido es de 13.500 dólares. Z650 ABS: Con un frente audaz y una carrocería minimalista llega para marcar un hito en la clase media naked. Liviana, ágil y atractiva, la Z650 ABS tiene un aspecto impresionante gracias a su exclusivo diseño aventurero. Su rendimiento y potencia son impre-

sionantes gracias a su compacto motor bicilíndrico en paralelo de 649 cc, 4T, 68 CV, 2 cilindros, doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) y refrigeración líquida, que la convierten en una moto muy divertida para manejar, ya que sólo basta con usar el acelerador para notar el carácter extremadamente suave y potente de este motor que funciona en cualquier rango de revoluciones, con una entrega de potencia muy dosificable. Esta Kawasaki es una motocicleta que se adapta a toda la gama de pilotos, tanto para los que buscan una moto de rendimiento real que sea cómoda y capaz de brindar una conducción

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motos lanzamientos Kawasaki

La Versys-X 300 ABS fue diseñada para convertirse en el compañero de viaje ideal.

liviana, como para los que buscan una guerrera de las calles para el uso cotidiano que sea divertida y fácil de conducir. Cuenta con un embrague antideslizante y asistido, suspensión con horquilla telescópica de 41 mm y un recorrido de 125 mm adelante y un amortiguador horizontal Uni-Track con ajuste de precarga y un recorrido de 130 mm atrás. Incluye sistema ABS con frenos delanteros y traseros de doble disco lobulado de 300 mm y 220 mm respectivamente con pinza de doble pistón. El nuevo chasis ligero se logró gracias a un bastidor enrejado que contribuye significativamente al manejo ágil y deportivo, sin perder el confort de marcha. Además cuenta con un asien-

to bajo de 790mm que contribuye al estilo de la motocicleta. En cuanto al equipamiento más destacado, la Kawasaki Z650 ABS cuenta con embrague antideslizante y asistido, luz trasera LED en forma de Z, silenciador elegante bajo el motor, manillar ancho y plano, amortiguador trasero horizontal Uni-Track con ajuste de precarga, instrumentación LCD multifunción con indicador de marcha y discos de freno lobulados y ABS, entre otros. En la estética y el equipamiento se destacan entre otras cosas su luz trasera LED en forma de Z, un elegante silenciador bajo el motor, manillar ancho y plano, llantas de 5 puntas con neumáticos 120/70-17 adelante y 160/60-17 atrás. Un tablero de

En la Z65 ABS el rendimiento y la potencia son de alta performance gracias a un motor bicilíndrico en paralelo de 649 y 68 CV.

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instrumentos con pantalla LCD que incluye un gran plus para los pilotos conscientes del rendimiento, que es el tacómetro con luz de cambio que parpadea cuando se alcanzan las rpm que selecciona el piloto, más un tacómetro de barrido digital y un indicador de posición de las marchas. Un panel con apariencia de fibra de carbono redondea el aspecto final del instrumental para ofrecer un producto depurado y compacto. Un nuevo tanque de aspecto robusto de 15 litros provisto de protecciones realzan las nuevas líneas de esta Z650 ABS. En nuestro mercado la Z65 ABS se comercializa en colores blanco perla y negro metalizado. Su precio es de 17.500 dólares.

ACARA

Las cifras de Agosto En el octavo mes de este 2017 se patentaron 84.687 vehículos. Esto marca que hubo un aumento del 16,2% interanual ya que en 2016 se patentaron 72.866 unidades.

egún informó ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República). El acumulado de los ocho meses transcurridos del año arroja una cifra de 618.941 unidades, que consolida una suba del 30,4 % en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patenta-

dos 474.777 vehículos hasta esta fecha. Dante Álvarez, Presidente de ACARA expresó: “patentar casi 85.000 unidades en un mes que no sea enero es algo realmente asombroso, nada parece detener la voluntad de los clientes que están decididos a canalizar sus recursos en nuestro sector. De todas formas, no hay lugar ni para

la euforia ni para festejos ya que, como hemos venido diciendo, los concesionarios estamos comercializando vehículos con una fuerte presión impositiva y de objetivos de venta que hacen que la rentabilidad sea prácticamente nula. Es un tema que debemos buscarle una solución en el corto plazo”.

Ventas 1994-2016

1999

2000

2002

2003

2004

Evolución de ventas mensuales

2005

2006

2016

2007

2008

2009

2010

2013

2014

2015

709.978

2012

644.022

2011

687.158

662.739

514.903

610.781

450.040

385.805

288.527

199.819

2001

840.993

1998

143.273

1997

340.718

473.754

1996

422.123

1995

96.951

395.808

100.000

368.381

300.000

384.207

500.000

567.850

700.000

858.024

900.000

956.632

1100.000

2016

2017

Ene

46 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Mar

Abr

May

40.646

59.926

63.548

71.118

84.687

72.866

80.794

78.395 54.518

77.671

60.698

64.970

58.901

Feb

56.281

30.000

48.016

57.771

60.000

60.989

78.290

95.233

90.000

63.638

120.000

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

Patentamientos por ranking de automóviles y comparativo 2017/2016 Rank

Ranking por modelos de automóviles Modelo

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Total

Volkswagen GOL Chevrolet ONIX Renault NUEVO SANDERO Peugeot 208 Toyota ETIOS Ford FIESTA KINETIC Chevrolet PRISMA Fiat PALIO Ford KA Ford ECOSPORT Toyota COROLLA Renault DUSTER Chevrolet CRUZE Ford FOCUS II Volkswagen SURAN Fiat MOBI Volkswagen UP Renault NUEVO LOGAN Peugeot 2008 Chevrolet TRACKER Fiat SIENA Jeep RENEGADE Chevrolet SPIN Citroën C3 Renault CAPTUR Peugeot 308 Volkswagen VOYAGE Nissan MARCH Honda HR-V Citroën C4 LOUNGE Volkswagen FOX Citroën C-ELYSEE Citroën C3 AIRCROSS Honda CIVIC Peugeot PARTNER Honda FIT Peugeot 408 Volkswagen VENTO Peugeot 301 Volkswagen GOLF Honda CRV Nissan VERSA Nissan KICKS Toyota SW4 Volkswagen POLO Chery TIGGO 3 Toyota YARIS Renault FLUENCE Citroën C4 CACTUS Chery TIGGO 5 OTROS

Ago-17 Part % Ago-16 Part % Jul-17 4.520 3.703 3.563 3.117 3.024 2.276 2.253 2.228 1.943 1.746 1.694 1.675 1.672 1.653 1.644 1.564 1.390 1.303 1.222 1.146 966 937 806 789 721 682 642 641 634 589 559 520 505 458 454 398 394 394 380 365 354 316 303 302 297 292 291 257 223 212 4.049 62.066

7,3% 6,0% 5,7% 5,0% 4,9% 3,7% 3,6% 3,6% 3,1% 2,8% 2,7% 2,7% 2,7% 2,7% 2,7% 2,5% 2,2% 2,1% 2,0% 1,9% 1,6% 1,5% 1,3% 1,3% 1,2% 1,1% 1,0% 1,0% 1,0% 1,0% 0,9% 0,8% 0,8% 0,7% 0,7% 0,6% 0,6% 0,6% 0,6% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,3% 6,5%

2.964 1.796 2.051 1.907 2.445 1.871 1.792 2.611 1.355 1.699 1.460 1.463 620 2.459 1.481 522 1.229 1.314 735 1.095 1.259 348 958 528 1.058 512 192 1.143 633 478 456 12 702 2 596 550 692 7 205 392 431 174 1 456

9.865 54.519

5,4% 3,3% 3,8% 3,5% 4,5% 3,4% 3,3% 4,8% 2,5% 3,1% 2,7% 2,7% 1,1% 4,5% 2,7% 1,0% 2,3% 2,4% 1,4% 2,0% 2,3% 0,6% 1,8% 1,0% 0,0% 1,9% 0,9% 0,4% 2,1% 1,2% 0,9% 0,0% 0,8% 0,0% 1,3% 0,0% 1,1% 1,0% 0,0% 1,3% 0,0% 0,4% 0,0% 0,7% 0,8% 0,3% 0,0% 0,8% 0,0% 0,0% 18,1%

Part %

4.062 2.807 4.005 2.969 2.688 2.441 2.143 2.266 2.402 1.843 1.705 1.719 1.325 1.616 1.410 1.751 1.132 1.459 1.184 1.167 1.158 617 639 688 789 736 650 344 753 483 448 442 522 404 504 485 423 306 319 353 288 317 102 343 258 233 219 233 39 196 3.973 59.358

6,8% 4,7% 6,8% 5,0% 4,5% 4,1% 3,6% 3,8% 4,1% 3,1% 2,9% 2,9% 2,2% 2,7% 2,4% 3,0% 1,9% 2,5% 2,0% 2,0% 2,0% 1,0% 1,1% 1,2% 1,3% 1,2% 1,1% 0,6% 1,3% 0,8% 0,8% 0,7% 0,9% 0,7% 0,9% 0,8% 0,7% 0,5% 0,5% 0,6% 0,5% 0,5% 0,2% 0,6% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% 0,1% 0,3% 6,7%

Ago-17/ Ago-17/ Ac.17 Ago-16 Jul-16 52,5% 106,2% 73,7% 63,5% 23,7% 21,7% 25,7% -14,7% 43,4% 2,8% 16,0% 14,5% 169,7% -32,8% 11,0% 199,6% 13,1% -0,8% 66,3% 4,7% -23,3% 169,3% -15,9% 49,4% -35,5% 25,4% 233,9% -44,5% -7,0% 17,0% 10,8% 3716,7% -35,3% 19800,0% -33,9% -28,4% -47,3% 4957,1% 54,2% -23,0% -31,1% 67,8% 29000,0% -43,6%

-59,0% 13,8%

11,3% 29.832 31,9% 23.008 -11,0% 26.811 5,0% 18.502 12,5% 21.828 -6,8% 15.930 5,1% 18.346 -1,7% 18.770 -19,1% 18.748 -5,3% 11.585 -0,7% 12.737 -2,6% 10.899 26,2% 11.311 2,3% 14.492 16,6% 14.256 -10,7% 11.499 22,8% 8.979 -10,7% 9.340 3,2% 7.839 -1,8% 8.374 -16,6% 8.087 51,9% 5.029 26,1% 5.607 14,7% 5.012 -8,6% 5.603 -7,3% 7.686 -1,2% 6.587 86,3% 3.761 -15,8% 7.325 22,0% 4.693 24,8% 4.201 17,7% 2.462 -3,3% 3.290 13,4% 3.117 -9,9% 3.988 -17,9% 1.708 -6,9% 4.277 28,8% 4.015 19,1% 1.262 3,4% 3.947 22,9% 1.583 -0,3% 2.054 197,1% 405 -12,0% 2.736 15,1% 2.401 25,3% 1.807 32,9% 1.756 10,3% 2.104 471,8% 262 8,2% 1.112 1,9% 35.642 4,6% 456.605

Part % Ac.16 6,5% 18.853 5,0% 12.499 5,9% 10.253 4,1% 13.351 4,8% 16.248 3,5% 13.533 4,0% 9.193 4,1% 21.745 4,1% 7.239 2,5% 13.512 2,8% 12.031 2,4% 7.167 2,5% 3.471 3,2% 15.134 3,1% 10.598 2,5% 559 2,0% 7.757 2,1% 5.640 1,7% 3.648 1,8% 6.701 1,8% 10.761 1,1% 1.635 1,2% 6.252 1,1% 4.311 1,2% 1,7% 7.812 1,4% 5.730 0,8% 1.703 1,6% 5.428 1,0% 4.881 0,9% 4.466 0,5% 0,7% 2.423 0,7% 585 0,9% 3.260 0,4% 50 0,9% 4.434 0,9% 2.401 0,3% 0,9% 3.215 0,4% 653 0,5% 925 0,1% 0,6% 2.574 0,5% 2.433 0,4% 557 0,4% 1 0,5% 3.090 0,1% 0,2% 7,8% 67.080 355.792

Part % Var Ac 5,3% 3,5% 2,9% 3,8% 4,6% 3,8% 2,6% 6,1% 2,0% 3,8% 3,4% 2,0% 1,0% 4,3% 3,0% 0,2% 2,2% 1,6% 1,0% 1,9% 3,0% 0,5% 1,8% 1,2% 0,0% 2,2% 1,6% 0,5% 1,5% 1,4% 1,3% 0,0% 0,7% 0,2% 0,9% 0,0% 1,3% 0,7% 0,0% 0,9% 0,2% 0,3% 0,0% 0,7% 0,7% 0,2% 0,0% 0,9% 0,0% 0,0% 18,9%

58,2% 84,1% 161,5% 38,6% 34,3% 17,7% 99,6% -13,7% 159,0% -14,3% 5,9% 52,1% 225,9% -4,2% 34,5% 1957,1% 15,8% 65,6% 114,9% 25,0% -24,9% 207,6% -10,3% 16,3% -1,6% 15,0% 120,9% 35,0% -3,9% -5,9% 35,8% 432,8% 22,3% 3316,0% -3,5% 67,2% 22,8% 142,4% 122,1% 6,3% -1,3% 224,4% 175500,0% -31,9%

-46,9% 28,3%

Patentamientos por segmentos - Mercado total y comparativo 2017/2016 Ago-17

Jul-17

Ago-16

Ago-15

Automóvil

62.066

59.358

54.519

43.051

Comercial Liviano

19.160

18.130

15.871

12.287

Comercial Pesado

2.344

2.269

1.617

1.516

Otros Pesados

1.117

1.037

859

853

Total

84.687

80.794

72.866

57.707

Prom. diario

3.849

3.847

3.312

2.885

Días hábiles

Ago-17/ Jul-17 4,6% 5,7% 3,3% 7,7% 4,8% 0,1%

Ago-17/ Ago-16 13,8% 20,7% 45,0% 30,0% 16,2% 16,2%

Ago-17/ Ago-15 44,2% 55,9% 54,6% 31,0% 46,8% 33,4%

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

456.605

355.792

28,3%

136.803

101.313

35,0%

17.361

11.122

56,1%

8.172

6.550

24,8%

618.941

474.777

30,4%

3.774

2.912

29,6%

164

163

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 47

ACARA Evolución mensual 2017/2016 ene 2017

feb

95.233

2016

mar

58.901

abr

may

78.290

64.970

77.671

jun

jul

78.395

ago

80.794

sep

oct

nov

dic

84.687

Total 618.941

57.771

48.016

56.281

60.989

60.698

54.518

63.638

72.866

64,9%

22,7%

39,1%

6,5%

28,0%

43,8%

27,0%

16,2%

2015

66.488

43.067

49.357

52.347

48.031

57.867

60.677

57.707

66.408

59.514

50.976

31.581 644.020

2014

108.912

58.622

51.672

53.566

56.571

53.335

61.474

58.385

59.425

54.479

40.224

30.490

Var% 17-16

71.118

63.548

59.926

40.646

710.015

687.155

Patentamientos por ranking de comerciales livianos/pesados y comparativo 2017/2016 Comerciales livianos Rank

Modelo

Ago-17 Part % Ago-16

Part % Jul-17

Part %

Ago-17/ Ago-17/ Ac.17 Ago-16 Jul -17

Part %

Ac.16

Part % Var Ac 22,2%

Toyota HILUX

2.941

15,4%

2.907

18,3%

3.018

16,7%

1,2%

-2,6%

23.739

17,4%

22.524

Renault DUSTER OROCH

2.166

11,3%

1.218

7,7%

2.089

11,5%

77,8%

3,7%

11.656

8,5%

4.954

5,4%

4,9% 135,3%

Volkswagen AMAROK

2.144

11,2%

1.457

9,2%

1.824

10,1%

47,2%

17,5%

15.306

11,2%

13.120

13,0%

16,7%

Renault KANGOO

1.848

9,7%

1.688

10,6%

1.598

8,8%

9,5%

15,6%

12.265

9,0%

9.334

9,2%

31,4%

Ford RANGER

1.837

9,6%

1.923

12,1%

1.793

9,9%

-4,5%

2,5%

14.304

10,5%

12.079

11,9%

18,4%

Chevrolet S-10

1.539

8,0%

840

5,3%

1.260

7,0%

83,2%

22,1%

9.218

6,7%

5.184

5,1%

77,8%

Fiat TORO

1.500

7,8%

683

4,3%

1.413

7,8%

119,6%

6,2%

10.306

7,5%

1.355

1,3% 660,6%

Volkswagen SAVEIRO

785

4,1%

797

5,0%

808

4,5%

-1,5%

-2,9%

6.451

4,7%

5.062

5,0%

Fiat NUEVO FIORINO

742

3,9%

717

4,5%

784

4,3%

3,5%

-5,4%

5.568

4,1%

5.005

4,9%

11,3%

Fiat STRADA

736

3,8%

657

4,1%

723

4,0%

12,0%

1,8%

4.758

3,5%

3.984

3,9%

19,4%

Peugeot PARTNER

629

3,3%

820

5,2%

595

3,3%

-23,3%

5,7%

6.384

4,7%

4.936

4,9%

29,3%

Citroën BERLINGO

557

2,9%

547

3,5%

559

3,1%

1,8%

-0,4%

3.871

2,8%

3.194

3,2%

21,2%

M. Benz SPRINTER

376

2,0%

320

2,0%

326

1,8%

17,5%

15,3%

3.072

2,3%

2.324

2,3%

32,2%

27,4%

Iveco DAILY

221

1,2%

180

1,1%

217

1,2%

22,8%

1,8%

1.625

1,2%

1.103

1,1%

47,3%

Renault NUEVO MASTER

134

0,7%

0,6%

128

0,7%

50,6%

4,7%

1.044

0,8%

573

0,6%

82,2%

0,0% 1407,0%

Lifan FOISON

126

0,7%

0,2%

103

0,6%

231,6%

22,3%

648

0,5%

Peugeot BOXER

114

0,6%

0,2%

128

0,7%

293,1%

-10,9%

735

0,5%

153

0,2% 380,4%

M. Benz VITO

110

0,6%

115

0,7%

145

0,8%

-4,4%

-24,1%

1.050

0,8%

922

0,9%

Fiat DUCATO

0,4%

0,2%

0,3%

110,8%

44,4%

497

0,4%

424

0,4%

17,2%

Ram 1500

0,4%

0,6%

0,4%

-20,8%

-2,6%

723

0,5%

624

0,6%

15,9%

Otros

501

2,6%

713

4,5%

487

2,7%

-29,7%

2,9%

3.583

2,6%

4.416

4,4%

-18,9%

20,7%

5,7% 136.803

Total

19.160

15.871

18.130

13,9%

101.313

35,0%

Part %

Ac.16

Part % Var Ac 11,2%

Comerciales pesados Rank

Modelo

Ago-17 Part % Ago-16

Part % Jul-17

Part %

Ago-17/ Ago-17/ Ac.17 Ago-16 Jul -17

Iveco 170 E

185

7,9%

186

11,5%

216

9,5%

-0,5%

-14,4%

1.393

8,0%

1.248

Volkswagen 17.280

165

7,0%

3,8%

189

8,3%

170,5%

-12,7%

1.249

7,2%

204

Ford CARGO 1723

109

4,7%

3,4%

117

5,2%

98,2%

-6,8%

679

3,9%

346

3,1%

M. Benz ATEGO 1726

102

4,4%

3,4%

4,2%

85,5%

7,4%

686

4,0%

264

2,4% 159,9%

M. Benz ACCELO 815

4,0%

4,3%

119

5,2%

34,8%

-21,9%

855

4,9%

352

3,2% 142,9%

M. Benz O-500

3,3%

1,7%

2,6%

175,0%

32,8%

502

2,9%

306

2,8%

64,1%

Ford F-4000

2,7%

4,1%

2,7%

-3,0%

4,9%

458

2,6%

313

2,8%

46,3%

M. Benz ATEGO 1720 4

2,4%

0,2%

2,2% 1766,7%

12,0%

318

1,8%

M. Benz OF-1519

2,3%

2,0%

17,8%

706

4,1%

258

Iveco 450 C

2,3%

0,0%

1,5%

51,4%

335

1,9%

Scania G360

2,1%

1,2%

1,8%

152,6%

17,1%

279

1,6%

109

1,0% 156,0%

M. Benz ACCELO 1016

1,9%

2,3%

50,0%

-15,1%

361

2,1%

0,7% 340,2%

Scania P360

1,9%

1,2%

1,0%

125,0% 104,6%

230

1,3%

123

M. Benz BMO 368 VER

1,8%

0,7%

1,0%

241,7%

199

1,2%

M. Benz AXOR 1933

1,7%

2,0%

1,4%

18,2%

21,9%

279

1,6%

145

1,3%

M. Benz BMO 368 VER

1,5%

2,1%

0,6%

2,9%

169,2%

303

1,8%

150

1,4% 102,0%

Volvo FM 380

1,5%

1,4%

2,8%

54,6%

-46,0%

390

2,3%

0,7% 427,0%

Scania G310

1,2%

0,9%

1,3%

93,3%

0,0%

260

1,5%

116

1,0% 124,1%

Volvo VM 330

1,2%

0,6%

1,2%

190,0%

7,4%

179

1,0%

0,3% 411,4%

Agrale MT 17

0,2%

Otros

Total

60,6%

1,2%

1,6%

1.014

43,3%

840

51,9%

978

20,7%

2.269

45,0%

2.344

48 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

1.617

86,4%

7,7% 600,0% 3,3%

96,2%

0,0% 10500,0% 2,3% 173,6% 0,0%

1,1%

135

0,8%

210

1,9%

43,6%

6.740

60,6%

11.122

87,0%

0,4% 352,3%

7.565 17.361

11,6%

1,8% 512,3%

92,4%

-35,7% 12,2% 56,1%

Patentamientos por marca 2017/2016 Patentamientos por Marcas - Autos + Livianos Modelo

Ago-17

Part %

Ago-16

Part %

Jul-17

Part %

Ago-17/ Ago-17/ Ago-16 Jul-17

2017

2016

Var %

Ac. 17

Part %

Ac. 16

Part %

Var Ac

Volkswagen

12.961

16,0%

10.732

15,3%

11.340

14,6%

20,8%

14,3%

96.859

16,3%

74.106

16,2%

30,7%

Renault

11.888

14,6%

11.633

16,5%

12.243

15,8%

2,2%

-2,9%

82.132

13,8%

61.006

13,4%

34,6%

Chevrolet

22,4%

11.603

14,3%

10.119

14,4%

9.778

12,6%

14,7%

18,7%

81.687

13,8%

66.751

14,6%

Ford

9.673

11,9%

9.403

13,4%

10.336

13,3%

2,9%

-6,4%

76.681

12,9%

62.822

13,7%

22,1%

Toyota

8.333

10,3%

7.244

10,3%

8.110

10,5%

15,0%

2,8%

63.265

10,7%

53.563

11,7%

18,1% 24,7%

Fiat

8.184

10,1%

7.250

10,3%

8.531

11,0%

12,9%

-4,1%

63.100

10,6%

50.596

11,1%

Peugeot

7.042

8,7%

6.486

9,2%

6.893

8,9%

8,6%

2,2%

51.487

8,7%

42.298

9,3%

21,7%

Citroën

3.426

4,2%

2.369

3,4%

2.932

3,8%

44,6%

16,9%

21.412

3,6%

16.385

3,6%

30,7%

Honda

1.847

2,3%

1.166

1,7%

1.934

2,5%

58,4%

-4,5%

13.775

2,3%

6.749

1,5%

104,1%

Nissan

1.702

2,1%

1.040

1,5%

1.233

1,6%

63,7%

38,0%

10.239

1,7%

6.155

1,4%

66,4%

Jeep

973

1,2%

379

0,5%

650

0,8% 156,7%

49,7%

5.327

0,9%

1.825

0,4%

191,9%

M. Benz

805

1,0%

665

0,9%

859

1,1%

21,1%

-6,3%

7.029

1,2%

4.289

0,9%

63,9%

Chery

714

0,9%

369

0,5%

587

0,8%

93,5%

21,6%

4.186

0,7%

2.460

0,5%

70,2%

BMW

310

0,4%

263

0,4%

321

0,4%

17,9%

-3,4%

2.613

0,4%

1.282

0,3% 103,8%

Audi

301

0,4%

259

0,4%

326

0,4%

16,2%

-7,7%

2.254

0,4%

1.380

0,3%

63,3%

Hyundai

297

0,4%

189

0,3%

285

0,4%

57,1%

4,2%

2.488

0,4%

911

0,2%

173,1%

Kia

251

0,3%

241

0,3%

262

0,3%

4,2%

-4,2%

2.070

0,4%

1.335

0,3%

55,1%

Iveco

221

0,3%

180

0,3%

217

0,3%

22,8%

1,8%

1.625

0,3%

1.103

0,2%

47,3%

Lifan

185

0,2%

0,1%

141

0,2% 255,8%

31,2%

960

0,2%

140

0,0%

585,7%

0,1%

0,1% 206,3%

71,9%

700

0,1%

0,0% 1455,6%

Ram

0,1%

106

0,2%

0,1%

-25,5%

-4,8%

745

0,1%

683

0,2%

9,1%

Subaru

0,1%

30,3%

10,3%

250

0,0%

140

0,0%

78,6%

0,0%

0,1%

5,0%

451

0,1%

0,0%

0,1%

40,0%

0,0%

298

0,1%

271

0,0%

0,1%

-26,0%

226

0,0%

0,0% 4000,0%

Dodge

0,1%

Alfa Romeo

0,1%

Geely

0,1%

Mitsubishi

0,0%

0,1%

-13,2%

-10,8%

278

0,1%

271

0,1%

2,6%

Mini

0,0%

0,1%

-33,3%

-38,1%

366

0,1%

184

0,0%

98,9%

Smart

0,0%

-10,3%

0,0%

235

0,0%

110

0,0%

113,6%

Volvo

0,0%

0,0% 109,1%

-25,8%

209

0,0%

0,0% 182,4%

FOTON

0,0%

80,0%

0,0%

Suzuki

0,0%

-11,1%

163

0,0%

Porsche

0,0%

71,4%

0,0%

114

0,0%

0,0% 356,0%

0,0%

0,1%

10,0%

0,0%

0,0% 139,7%

Land Rover

0,0%

28,6%

-35,7%

0,0%

45,5%

Chrysler

0,0%

0,0% 200,0%

200,0%

0,0%

62,5%

Jaguar

0,0%

0,0% 100,0%

-71,4%

0,0%

0,0% 850,0%

Lexus

0,0%

81.226

2 4,8% 593.408

0,0%

Total

0,0% 70.390

0,0% 77.488

15,4%

Patentamientos por Marcas - Camiones + Buses Modelo

Ago-17

Part %

M. Benz

746

Iveco

415

Ford Volkswagen Scania Volvo

2017 Jul-17

Part %

Ago-17/ Ago-17/ Ago-16 Jul-17

29,8%

2017

2016

Var %

Part %

Ac. 16

Part %

Var Ac

Ago-16

Part %

31,8%

514

31,8%

746

32,9%

45,1%

0,0%

5.835

33,6%

3.868

34,8%

50,9%

17,7%

293

18,1%

388

17,1%

41,6%

7,0%

2.825

16,3%

2.160

19,4%

30,8%

351

15,0%

255

15,8%

377

16,6%

37,7%

-6,9%

2.529

14,6%

1.818

16,4%

39,1%

277

11,8%

125

7,7%

283

12,5%

121,6%

-2,1%

2.233

12,9%

718

6,5%

211,0%

218

9,3%

156

9,7%

188

8,3%

39,7%

16,0%

1.611

9,3%

955

8,6%

68,7%

167

7,1%

6,1%

183

8,1%

70,4%

-8,7%

1.257

7,2%

515

4,6%

144,1%

Agrale

3,0%

120

7,4%

222,7%

494

2,9%

827

7,4%

-40,3%

Scania/Marcopolo

1,5%

0,4%

0,3%

0,1%

221,4%

1,0%

-40,8%

0,0%

466,7%

Ac. 17

0,0% 457.105

Hino

0,7%

0,1%

1,1%

750,0%

-29,2%

117

0,7%

0,1%

963,6%

JMC

0,5%

0,6%

0,5%

20,0%

9,1%

134

0,8%

0,3%

282,9%

Hyundai

0,4%

0,6%

28,6%

-30,8%

0,5%

0,3%

124,3%

DFM

0,4%

0,1%

0,6%

800,0%

-30,8%

0,3%

0,2%

117,4%

M. Benz/M

0,3%

0,0%

0,4%

-25,0%

0,1%

0,0%

2100,0%

Isuzu

0,3%

0,0%

0,2%

50,0%

M. Benz/C

0,1%

0,0%

Tadano

0,1%

0,0%

Scania/Comil

0,0%

0,1%

Renault

0,0%

0,1%

Total

2.344

1.617

0,0%

0,1% 0,1%

0,0%

0,0% 20

0,2%

25,0%

0,0% 0,0%

-50,0%

0,2%

0,0%

1066,7%

0,0%

-50,0%

0,0%

0,1%

-80,0%

45,0%

3,3%

17.361

2.269

100,0%

13 25

0,0%

11.122

56,1%

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 49

ACARA

División Motovehículos El acumulado del 2017 ya alcanzó un total de 434.055 motos patentadas y el año se encamina a ser uno de los mejores de la actividad.

a división Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que en el pasado mes de agosto se patentaron 57.304 unidades, lo que significa un incremento del 30,9% en la comparación interanual ya que en el mismo mes del año pasado se habían registrado 43.772 unidades.

Si la comparación es contra su antecesor mes de este año, se observa que el crecimiento llega al 11,9% ya que en julio se habían registrado 51.197 motos. El acumulado de los ocho meses transcurridos del año llegó a los 434.055 motovehículos, que indica un crecimiento acumulado del 48% en la comparación contra el acumulado del 2016 que había

registrado 293.336 motos en el mismo período. Gustavo Bassi, Presidente de la División Motovehículos de ACARA expresó: “seguimos con un crecimiento muy notorio lo que nos hace encaminar a completar uno de los mejores años de nuestra actividad. Es el contexto ideal para trabajar con las autoridades nacionales”.

Patentamientos por tipo de motovehículos 2017/2016/2015 Ago-17 MOTOCICLETA

jul-17

Ago-16

Ago-17/ Jul-17

Ago-15

Ago-17/ Ago-16

Ago-17/ Ago-15

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

54.897

49.221

42.174

36.141

11,5%

30,2%

51,9%

415.587

281.678

47,5%

1.686

1.430

1.005

808

17,9%

67,8%

108,7%

13.403

7.797

71,9%

CUATRICICLO

422

253

414

643

66,8%

1,9%

-34,4%

2.976

2.886

3,1%

OTROS

180

194

112

-7,2%

60,7%

275,0%

1.144

547

109,1%

SCOOTER

CICLOMOTOR

119

20,2%

77,6%

26,6%

945

428

120,8%

57.304

51.197

43.772

37.734

11,9%

30,9%

51,9%

434.055

293.336

48,0%

Prom. diario

2.604

2.437

1.989

1.886

2.646

1.799

Días hábiles

164

163

Total

Patentamientos de motovehículos 2017/2016/2015/2014 2017

ene 63.508

feb 48.724

mar 65.445

abr 49.671

2016 Var% 17-16

may 52.634

jun 45.572

jul 51.197

ago 57.304

sep

oct

nov

38.888

34.572

41.007

63,3%

40,9%

59,6%

2015

41.277

34.569

2014

78.710

41.634

dic

Total 434.055

37.088

35.172

28.718

34.114

43.788

45.738

42.726

46.930

47.021 475.762

33,9%

49,7%

58,7%

50,1%

30,9%

42.783

41.513

35.300

37.119

37.198

37.734

45.067

44.343

43.052

36.941 476.896

34.681

34.919

33.947

30.874

38.308

39.878

45.712

43.802

32.808

29.716 484.989

Patentamientos por marca - Ranking 15 Marcas de Mayores Ventas Rank

Ago-17/ Ago-17/ Part % Jul-17 Ago-16 Ac. 17

Modelo

Ago-17 Part % Ago-16 Part % Jul-17

Part %

Ac. 16

Part % Var Ac

ZANELLA

10.450

18,2%

7.256

16,6%

9.444

18,5%

44,0%

10,7%

76.429

17,6%

47.742

16,3%

HONDA

10.365

18,1%

5.478

12,5%

8.788

17,2%

89,2%

17,9%

67.425

15,5%

38.297

13,1%

76,1%

MOTOMEL

8.157

14,2%

8.017

18,3%

7.299

14,3%

1,8%

11,8%

64.649

14,9%

54.322

18,5%

19,0%

CORVEN

7.704

13,4%

5.690

13,0%

6.689

13,1%

35,4%

15,2%

58.158

13,4%

40.829

13,9%

42,4%

YAMAHA

4.413

7,7%

4.510

10,3%

4.333

8,5%

-2,2%

1,9%

35.635

8,2%

24.043

8,2%

48,2%

GILERA

4.103

7,2%

2.753

6,3%

3.461

6,8%

49,0%

18,6%

33.765

7,8%

20.431

7,0%

65,3%

GUERRERO

2.608

4,6%

2.663

6,1%

2.550

5,0%

-2,1%

2,3%

23.429

5,4%

17.637

6,0%

32,8%

BAJAJ

2.300

4,0%

1.727

4,0%

2.018

3,9%

33,2%

14,0%

16.735

3,9%

12.433

4,2%

34,6%

KELLER

1.499

2,6%

415

1,0%

1.412

2,8%

261,2%

6,2%

9.757

2,3%

2.668

0,9% 265,7%

BRAVA

1.105

1,9%

1.240

2,8%

999

2,0%

-10,9%

10,6%

9.626

2,2%

7.055

2,4%

36,4%

MONDIAL

913

1,6%

1.013

2,3%

910

1,8%

-9,9%

0,3%

9.141

2,1%

7.652

2,6%

19,5%

SUZUKI

636

1,1%

764

1,8%

621

1,2%

-16,8%

2,4%

5.608

1,3%

5.119

1,8%

9,6%

BENELLI

587

1,0%

0,0%

465

0,9%

26,2%

2.905

0,7%

BETA

381

0,7%

247

0,6%

361

0,7%

54,3%

5,5%

3.249

0,8%

1.686

0,6%

APPIA

304

0,5%

506

1,2%

254

0,5%

-39,9%

19,7%

2.868

0,7%

3.603

1,2% -20,4%

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