Noticias Sobre Ruedas Nº 176 by Noticias Sobre Ruedas

ciento sesenta y seis

Director y Editor: Pedro Silvestre Director Administrativo: Claudio Vázquez Redacción: Nicolás Musa y colaboradores externos. Diagramación y Arte: Christian Carbone Dpto. Comercial: Av. Ortíz de Ocampo 3050 2do. Piso. (C1425DSS) Bs. As. Telefax: 4807-8880 Contacto Publicidad: Pablo Silvestre e-mail: pablos@bancopublicitario.net

44 | Camiones: Ford Cargo

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46 | ACARA: Las cifras de septiembre

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51 | Guía Oficial de Precios ACARA

Propietario: Pedro Silvestre Año 14 Nº 176 noviembre de 2017 Mariano Mas S.A. Perú 555 - Capital Federal

breves

Preventa del New Baleno

VW: cambios dirigenciales

uzuki, a través de la importadora Distribuidora Automotriz S.A, inició en nuestro mercado la preventa oficial de su modelo New Baleno, cuyo lanzamiento se espera para finales de este año. Se comercializará a partir de 21.500 dólares. Se trata de la segunda generación del nuevo hatchback para el segmento B de la marca japonesa. La primera versión de este automóvil en nuestro mercado se comercializó durante los años 90. El New Baleno fue diseñado bajo la plataforma global de Suzuki, denominada “Heartech”, utilizando como insignia el concepto “Liquid Flow”, el cual resulta en una silueta que simula un afluente de agua en movimiento a lo largo de todas sus líneas.

Nueva Ceccato X 250

anella anunció el lanzamiento de su modelo X 250. De esta forma se incorpora a la serie Ceccato de la marca y propone un estilo vintage pero a la vez moderno. Su precio es de $51.990. Este nuevo modelo incorpora un motor Oil Cooling con 223 cc y tecnología OHC, árbol de levas a la cabeza, orientado a un segmento más exigente. Esta nueva Ceccato logra un confort de marcha inigualable, un comportamiento dinámico excelente y un bajo nivel de consumo. Además, viene acompañada de un Carburador de Diafragma de alta performance, de 6 velocidades, que alcanza una velocidad máxima de 145 km/h. Esta motocicleta se encuentra disponible en todos los concesionarios de la marca y se puede conseguir en tres versiones diferentes de colores: Rojo Scarlet, Azul Zafiro y Verde Brit. Además, incluye la garantía más amplia del mercado, 36.000 km o 2 años.

4 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

ernán Vázquez fue nombrado recientemente Presidente y CEO de Volkswagen Argentina y Pablo Di Si, Presidente y CEO de Volkswagen Región SAM y Volkswagen Brasil. Vázquez, quien fuera Vicepresidente de Ventas y Marketing del Grupo Volkswagen Argentina, sucederá en el cargo de a Pablo Di Si y este ultimo de ahora en más será CEO de VW Región SAM y Brasil.

FCA: nuevo director comercial

artín Zuppi, asumió como nuevo Director Comercial de FCA Automobiles Argentina, área responsable de la estrategia comercial de las marcas Fiat, Jeep, Chrysler, Dodge y Ram en nuestro país. Zuppi cuenta con una amplia experiencia profesional. Ingresó a la firma en 1996, ocupando la posición de Gerente de Logística Comercial de Fiat Auto Argentina.

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Lotus es de Geely La marca china adquirió mayoritariamente a la firma inglesa y para fin de año se esperan varios lanzamientos de Lotus en nuestro mercado. Geely, que planea pisar fuerte en la Argentina, no solamente lo hará con sus propios modelos, sino que también buscará asentarse con Lotus. Además vale recordar que también es dueña de Volvo, la firma sueca recientemente lanzó al XC40. La estrategia de la marca asiática está basada en comprar firmas establecidas y con un nombre de amplio peso propio. Esto le permite armarse de la tecnología de las mismas automotrices mundialmente reconocidas para incrementar la calidad de sus vehículos y así poder crecer en diferentes mercados. De todas formas no habrá muchos cambios en Lotus, seguirán la mayoría de los mismos directivos al frente de la compañía y el arribo a nuestro país de la marca británica se espera para fines del 2017. Llegará con los modelos Elise, Exige y Evora, cuyos precios irán desde los 90 hasta los 240.000 dólares.

PSA y ChanGan producirán una pick-up A

mbas automotrices firmaron una alianza para desarrollar en el país asiático una pick-up de una tonelada. Su comercialización se espera para el año 2020. Se trata del famoso proyecto KP1, se fabricará en China y luego se extenderá su producción y comercialización a varios países, entre ellos puede estar Argentina. Será un vehículo global y con un moderno equipamiento. La intención es que compita con las pick-ups más vendidas del mundo como las Hilux, Frontier, Amarok y Ranger. Patrice Lucas, EVP Programas y Estrategias del Grupo PSA comentó: “Este nuevo producto, que es un complemento de la pick-up Peugeot lanzada recientemente en África, se inscribe en la core model strategy del Grupo PSA y marcará su regreso a este segmento en crecimiento. Contribuirá a alcanzar los objetivos del plan Push to Pass que abarcan los VU y nuestro objetivo de crecimiento de los volúmenes del 30% hacia el 2018 así como triplicar volúmenes a nivel internacional hacia el 2021”.

6 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Avance tecnológico

ccenture, BMW y Google crearon una aplicación de realidad aumentada para la venta de vehículos. Esta función permite configurar al automóvil a la medida de los usuarios desde cualquier lugar. La plataforma permite que los usuarios configuren y puedan ver de forma virtual y en tamaño real su vehículo, sin importar el momento ni el lugar en el que se encuentren.

Nissan en Córdoba

n un evento de presentación, la automotriz celebró la apertura de las puertas de su nueva Planta de Producción, ubicada en Santa Isabel, en la Provincia de Córdoba. En esta fábrica será donde la marca japonesa produzca para el próximo año a la pick-up Nissan Frontier. Para lograr esta producción, la automotriz tuvo que invertir más de 6 millones de dólares.

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Formula E: nuevo Audi L

a automotriz presentó al monoplaza que utilizará para competir en el torneo de autos eléctricos. Se pudo ver al nuevo vehículo en el centro de entrenamientos de la marca en Neuburg. El eléctrico de la automotriz se denomina e-tron FE04 y competirá en la temporada 2017/18. La carrera de inauguración del próximo campeonato será en Hong Kong el día 2 de diciembre. Los ingenieros de la automotriz pusieron especial énfasis en el desarrollo de la unidad motor-generador para lograr una eficiencia cada vez mayor. Para transmitir la potencia a las ruedas, el equipo de Audi utilizará una transmisión con una sola relación de cambio. “Después de casi 40 años activos con éxito en el automovilismo al más alto nivel, Audi se convierte ahora en el primer fabricante de automóviles alemán en competir en la Fórmula E con el fin de ensayar y avanzar en el desarrollo de nuevas tecnologías de cara a los modelos de producción en serie”, afirmó Peter Mertens, director de Desarrollo Técnico de la compañía.

VW en el Smart City Expo Bs. As. V

olkswagen acompañó como event partner al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires en la primera edición de Smart City Expo Buenos Aires. Dicha exposición reúne la participación de empresas líderes y representantes de ciudades de todo el país y del mundo, con el objetivo de compartir experiencias y conocimientos que colaboren a la construcción de soluciones que hagan de Buenos Aires una ciudad inteligente. VW Argentina fue la única empresa del rubro automotriz presente en la exposición y exhibió al Golf GTE, vehículo de propulsión híbrida que estará disponible para la venta en 2018. Desde la automotriz se está trabajando especialmente para que los vehículos eléctricos sean una realidad en el mercado local en el corto plazo. La nueva Estrategia TOGETHER 2025 tiene una meta ambiciosa: lanzar para 2025 alrededor de 30 vehículos totalmente eléctricos y alcanzar, en 2020 una venta anual de 1 millón de unidades.

8 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Fiat Cronos

sí se denominará al futuro sedán de la marca italiana en nuestro país. Se fabricará en Cordoba y su lanzamiento se espera para el 2018. Remplazará a los modelos Linea y Grand Siena. Su nombre está inspirado en la mitología griega ya que Cronos fue el más joven de los primeros Titanes, de estos antiguos mitos.

Land Rover apuesta al Polo

e presentó al equipo de Polo de Land Rover en la boutique, ubicada en Av. del Libertador en Nuñez, donde Ditecar comercializa a la marca británica. “Alegria Land Rover Polo Team” se denominó al conjunto que representa la automotriz. El evento se llevó a cabo en el marco de la antesala de la Triple Corona.

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Renovación en los Logan y Sandero

Jeep Renegade: nueva versión

ueron virilizadas varias imágenes donde se pueden observar los cambios estéticos que sufrieron los vehículos de Renault. Ambos coches están teniendo mucho éxito en el mercado local y en el brasileño. Aún así la marca francesa considera que es momento de crecer y estar a tono con la competencia, por eso mismo les llegó el momento a estos autos de tener su propio restyling. La variante más llamativa que presenta el Logan, está en el frente del automóvil, con una distribución interna de los faros, que adoptaron una forma LED, imitando una C, como se puede ver últimamente en los nuevos modelos de la firma. Además en el interior la única modificación es un aplique similar al aluminio y comandos multifunción. Sin fecha confirmada para el arribo de este rediseño se especula con que llegue a mediados del 2018. Por el lado de la motorización mantendría la oferta actual.

Nuevo Pepper UP! V

olkswagen informó que ya se está comercializando la versión deportiva de su modelo para el segmento chico Se trata de un restyling con un motor más potente y un precio de $305.174. Presenta un nuevo motor con más potencia. Es un TSI 1.0 con 101 CV y 165 Nm de torque. Acelera de o a 100 km/h en 9,7 segundos y su velocidad máxima es de 180 km. Acerca del consumo promedio hay que decir que es de 5,48 litros cada 100 km. En cuanto su diseño se ve más robusto, con líneas más agresivas, las cuales hacen que tenga un aire más deportivo. Por otro lado, en su interior, ofrece un nuevo panel de instrumentos, que se adapta a cada versión. Incorpora un novedoso diseño de volante forrado en cuero con comandos multifunción, acompañado de un tablero modificado con indicador de revoluciones, nivel de combustible y display multifunción de 3,5” con información de consumos, velocidades y otros datos de la computadora de a bordo.

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a automotriz lanzó al mercado argentino la comercialización de una nueva versión del Renegade, se denomina Trailhawk y es la más off-road de este modelo. Llega equipado con todo el confort y la tecnología de las versiones actuales, sumando robustez, capacidad off-road y equipamientos que sorprenden como el techo Open Sky (desmontable en dos placas).

Audi Terminal

n un evento realizado en San Isidro la automotriz anunció que en 2018 abrirá las puertas de su nuevo concesionario Audi terminal. Será el primero en Buenos Aires con estas características. Contará con novedades en cuanto a tecnología y servicios. Se ubicará en la Avenida del Libertador, en el barrio de San Isidro y comprenderá más de 600 metros cuadrados.

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Jaguar F-Type eléctrico

Lifan MyWay

a automotriz informó que planea a futuro tener un modelo eléctrico del F-Type . La confirmación oficial de la marca llegó a través de la voz de su jefe de diseño, Ian Callum. “Todo coche nuevo lanzado a partir de 2020 tendrá alguna forma de electrificación. Ya sean eléctricos puros, híbridos enchufables o híbridos de 48v”. “Hay cierta gente en todo el mundo, que piensa que los deportivos están acabados, debido a que los SUV pueden tener un paso por curva tan rápido como el de un deportivo debido a cómo está la tecnología. Pero un deportivo tiene un componente muy emotivo que supone el último grito en prestaciones y diseño”, comentó el diseñador. Actualmente el F-Type se comercializa en Europa, con un precio de 63.500 euros. Desde su lanzamiento las ventas han registrado a 45 mil unidades comercializadas a nivel mundial. En España, por ejemplo, a lo largo del 2016 se matricularon 72 unidades de este vehículo.

BMW adelantó al X2 L

a casa alemana dejó ver por las calles de Milán a su futuro SUV, el X2. Se lo pudo ver con un camuflaje total y todavía no tiene fecha de salida al mercado. Si bien se esperaba ver a este vehículo durante el Salón de Frankfurt, la automotriz dispuso exhibir al X2 por la ciudad de Milán durante la semana de la moda en Italia. A pesar de verse camuflado este SUV despertó varios suspiros. Presentado en el Salón de París 2016 bajo el nombre de Concept X2, este crossover se esperaba para el evento alemán, pero todavía no hay definiciones concretas. Según informó entonces la propia terminal, la idea del proyecto era fusionar toda la estructura y robustez de un todo terreno con la esencia de un deportivo clásico de la marca. Acerca de su motorización hasta ahora la información es muy escasa. Se especula con que podría llegar a contar con tracción integral y delantera. Además se espera que tenga motor naftero y tal vez una versión hibrida.

a marca china lanzó en nuestro mercado su nuevo SUV, el cual combina un motor de 132 CV y control de estabilidad. Su precio es de 414 mil pesos, con una garantía de 3 años o 60 mil kilómetros. Su diseño se presenta con paragolpes y manijas del mismo color que la carrocería, rieles portaequipaje, spoiler trasero (con luz de freno) y llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 215/55.

El más vendido de Argentina

l Porsche 911 es el superdeportivo más vendido de nuestro mercado. Según el anuncio de Nordenwagen, representante de la marca en la Argentina, el potente 911 tiene más del 80% de participación de mercado en su segmento según el último informe de ACARA. Registra 16 unidades vendidas en lo que va del 2017.

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concesionario Jack Cars

Inauguración en Avellaneda

El Grupo Jack inauguró un concesionario oficial Chrysler, Jeep, Dodge y Ram en Av. Belgrano 777. Entrevistamos a su presidente, Horacio Jack.

l moderno centro integral que propone Jack Cars ofrece la gama completa de vehículos 0 km de las marcas Chrysler, Dodge, Jeep y Ram y todos los servicios de posventa que hoy en día demanda el mercado local. Al ingresar en esta nueva sucursal nos sorprendió el amplio espacio físico que posee, eso le permite exhibir en el salón su amplia oferta de automóviles. Además hay que decir que es una apuesta fuerte salir a competir al mercado local con una línea de modelos de alta gama. Horacio Jack se refirió a las marcas que seleccionaron para comercializar en esta sucursal. “Estamos muy felices con el acompañamiento de cada una de las firmas premium que integran Jack Cars. Nos ayudan a brindar un servicio optimo para cada uno de nuestros

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clientes”. También se expresó acerca de lo que representan estas firmas para los clientes en el mercado local. “Estas marcas hoy en día tienen un significado muy fuerte para los usuarios. También tienen precios muy competitivos para ser premium. Son productos que se comercializan muy bien y si bien es una gran responsabilidad, también es un placer poder vender y acercarles a los clientes estas marcas tan lindas y significativas”. ¿Cómo están en cuanto a ventas? En el primer mes tuvimos un gran desempeño desde las ventas, y contamos con un gran equipo de trabajo para seguir creciendo. Podemos decir con mucho orgullo que con 20 días de gestión comercializamos 5 Grand Cherokee.

¿Es complicado instalar marcas de alta gama en un mercado tan competitivo? Desde ese aspecto, nosotros venimos de muchos años con Buenos Aires Cars vendiendo autos de alta gama y gracias a la gente que nos sigue podemos decir que contamos con un gran caudal de clientes. Además nos suma mucho que los productos que vendemos son muy buscados y valorados por los usuarios. Queremos que venir a comprar a Jack Cars sea un placer en vez de una simple compra. ¿Cómo les juega la situación actual del mercado local? Que el mercado este en alza nos ayuda muchísimo, además estas marcas vienen con grandes aciertos al haber lanzado productos nuevos este año,

con grandes apuestas para lo que es el mercado argentino. Son firmas que están muy bien instaladas.

Horacio Jack, Presidente del Grupo Jack

¿Es difícil insertar productos de alta gama en un mercado tan amplio? No, realmente la clave es moverse en un determinado ámbito de clientes, que es al cual apunta la marca y ese mismo público es el que consume este tipo de autos. Hay que estar atentos y con los ojos bien abiertos para insertarnos en un determinado ambiente. Además el boca a boca es muy importante, tratar bien a un cliente es un abre puertas para luego poder crecer en el mercado a través de sus comentarios y fidelidad. ¿Cómo se ganan la confianza de los clientes? Le damos al cliente un trato diferencial para que se sienta mimado y distinto a la generalidad. Estamos encima cuando tienen un problema, queremos demostrarle al cliente que nos gusta tenerlo con nosotros y eso luego se refleja en la fidelización de los mismos.

“Hay que estar atentos en todo momento para estar a la altura de lo que demanda el mercado, buscamos ser funcionales para cada uno de nuestros clientes”

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presentación Volkswagen Polo

Novedosa presentación

Volkswagen Argentina presentó en San Pablo, Brasil al nuevo Polo. En nuestro país se espera su lanzamiento para principios del 2018.

n un evento realizado en parque Villa Lobos, en San Pablo, la marca alemana realizó la presentación oficial de este novedoso vehículo. Marca el inicio de una nueva etapa en la automotriz ya que está construido bajo la plataforma MQB y VW apuesta a que todos sus próximos productos sean fabricados con esta misma plataforma. En nuestro país se espera en 3 versiones para su comercialización. En primer lugar la de entrada de gama, Trendline, (manual y automático), luego la Comfortline, (manual), Comfortplus, (automático) y Highline, (manual y automático). Además dentro de la gama de Volkswagen, el Polo se posicionará debajo del Golf. Desde su diseño cabe destacar que lo más sobresaliente se puede observar en su versión tope de gama, la cual luce líneas mas marcadas, entonces le otorga una estética mucho más deportiva y dinámica.

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Además su interior fue remodelado y está equipado con mayor tecnología. También posee un amplio espacio dentro del habitáculo. Sentados en el asiento trasero, los pasajeros tienen espacio de sobra para piernas, cabezas y brazos, y el acceso a bordo se facilita gracias al amplio ángulo de apertura de las puertas. En cuanto a la tecnología se destacan el sistema de dirección con asistencia eléctrica, el cual colabora con una reducción en el consumo de combustible de hasta un 3% en comparación con un sistema de dirección con asistencia hidráulica. El nuevo Polo es el primer vehículo de Volkswagen que viene con la segunda generación del Active Info Display, el cuadro de instrumentos digital en el que la información es implementada via software. La misma información de navegación se puede ver en 2D o en 3D. Otro detalle a destacar de este automóvil es que integra

Interior de la versión Highline

control de estabilidad ESP, si es necesario, el sistema reduce el torque del motor y frena una o varias ruedas hasta alcanzar la condición de estabilidad en caso de una situación crítica. Versiones y equipamientos: Trendline: Cuenta con un motor EA211 MSI 1.6l, de 16valvulas y 110CV, con 155 Nm y caja de cambios manual 5 marchas o Tiptronic de 6 marchas, entre otros. Por ser la versión de entrada de gama posee un buen equipamiento que consta de control de estabilidad ESP y asistente subida y bajada (Hill Hold Control HHC), distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD), se trata de un sistema superior del frenado ABS. También añade luz diurna de LED (DRL), airbag para conductor y pasajero delantero, 3 apoyacabezas traseros ajustables

en altura en todas las plazas, anclajes ISOFIX, cinturones de seguridad traseros de 3 puntos retractables, cinturones de seguridad delanteros ajustables en altura, alerta de cinturón de seguridad (conductor y pasajero), espejos retrovisores exteriores manuales, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, cierre central con comando a distancia, alarma e inmovilizador electrónico, dirección asistida eléctrica, asiento conductor ajustable en altura, porta celulares “Dockstation”, 6 parlante, radio Composition Touch 6,5” con App Connect, computadora de abordo I-System, toma 12V, volante multifunción, luz de cortesía (delantera y trasera) con luces de lectura, aire acondicionado, parasoles con espejos iluminados y porta documentos, asiento trasero plegable (una pieza), limpiaparabrisas con regulador de velocidad, manijas de puerta exteriores color carrocería, carcaza de espejo retrovisor externos color carrocería, llan-

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presentación Volkswagen Polo

tas de acero de 15”, neumáticos 185/65 R15. Comfortline y Comfort Plus: La versión Comfortline de Polo suma, a todo el equipamiento ofrecido en el nivel Trendline, volante regulable en altura y profundidad, iluminación de cortesía en la guantera y en el baúl, respaldo de asiento trasero plegable (1/3 – 2/3), sensor de estacionamiento trasero, espejos exteriores eléctricos con luz de giro y Tilt Down, grilla de radiador con detalles cromados, faros antiniebla delanteros con función cornering y llantas de aleación de 15”. La versión Comfortline de Polo se ofrece con caja manual de 5 velocidades. Por su parte la versión Comfort Plus se ofrece con caja automática Tiptronic de 6 marchas y agrega, a todo lo anterior, llantas de aleación 16” y volante forrado en cuero con levas de cambio shift paddles. Highline: Es, como su nombre lo indica, la versión más equipada en cuanto a diseño y tecnología. Verdaderamente se diferencia. Es la única variante que ofrece, por sobre todo lo ya mencionado en las versiones anteriores, el exclusivo tablero digital Active Info Display, radio Discover Media de 8” con GPS y App Connect, cámara de estacionamiento trasera, climatizador automático y guantera refrigerada, apoyabrazos delantero central, un segundo USB en apoyabrazos trasero, difusores de aire traseros, control

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de velocidad crucero, sensor crepuscular con activación de luces automática, sistema “Coming & leaving Home”, limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia, espejo interior con antiencandilamiento automático, sensor de estacionamiento delantero, alfombras de tela, sistema de apertura y encendido sin llave, palanca de cambios forrada en cuero, palanca de freno de mano forrada. Un aspecto en el cual el Polo se destaca ampliamente es en el de seguridad. Tras haber realizado el test de LatinNCAP recibió la mejor calificación posible. En total obtuvo 5 estrellas, tanto en protección para adulto como para pasajeros menores de edad. El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral e impacto lateral de poste. Además todas las versiones del nuevo Polo están equipadas con cuatro airbags - dos delanteros y dos laterales. De grandes dimensiones, las bolsas laterales protegen cabeza y tórax y restringen el movimiento del cuerpo durante un impacto, elevando significativamente la seguridad de los ocupantes. También añaden los sistemas ISOFIX y top-tether, que garantizan más seguridad y facilidad para la fijación de sillas infantiles. Todavía no hubo una confirmación oficial de los precios del nuevo Polo en nuestro mercado debido a que su lanzamiento se espera en pocos meses. Lo que si fue confirmado por la marca es que tendrá una garantía de 3 años o 100 mil kilómetros en todas sus versiones.

lanzamiento Volkswagen Golf

Alemán renovado

Volkswagen lanzó al mercado argentino al nuevo Golf My2018. Viene importado desde Méjico y se comercializa desde 416 mil pesos.

l exitoso modelo, que ya lleva más de 30 millones de unidades vendidas desde su nacimiento en 1974, en este restyling, ofrece cambios estéticos y agregados de equipamiento que le continuarán otorgando una posición de privilegio en el segmento C. Diseño: Estéticamente podemos ver que presenta cambios en los paragolpes delanteros, traseros y en la parrilla. También incorpora un nuevo diseño interior de sus faros y agrega de serie para toda la gama, luz de marcha diurna con tecnología LED. A grandes rasgos la variaciones estéticas no son tan amplias, pero sus líneas mas agresivas nos hacen observar un vehículo que da la sensación de ser

más deportivo que su versión anterior. Además presenta un nuevo diseño de llantas para toda su familia, hatch y Variant. La versión Trendline equipará el modelo Toronto de 16”, Karlskoga de 17” para Comfortline y Madrid, también de 17”, para Highline. Por su parte, el mítico Golf GTI utilizará llantas de 18 pulgadas denominadas Milton Keynes. Las versiones tope de gama, Highline y GTI ofrecen nuevos faros, también con tecnología LED y luz de giro integrada. Interior: En el habitáculo se observa que en este rediseño a comparación de su versión anterior, se renovaron los tapizados, ahora son de tela en las versiones de entrada de gama y GTi, que además en esta versión vienen con detalles deportivos.

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lanzamiento Volkswagen Golf

VERSIONES Y PRECIOS

Golf Variant 1.4l TSI Comfortline DQ 150 CV.... $530.170

Golf 1.6l Trendline MQ 110 CV.............................$416.000

Golf 1.4 TSI Highline DQ 150 CV..........................$538.934

Golf Variant 1.6l Trendline MQ 110 CV..............$430.450

Golf Variant 1.4 TSI Highline DQ 150 CV........... $540.800

Golf 1.4l TSI Comfortline MQ 150 CV................ $480.000

Golf GTI 2.0 TSI DQ 230 CV................................USD 46.000

Golf 1.4l TSI Comfortline DQ 150 CV................ $511.000

Golf GTI 2.0 TSI DQ 230 CV c/cuero..................USD 47.500

las versiones Trendline y Comfortline con el sistema Composition Media, con entrada USB, SD, y AUX IN, lector de CD y conexión Bluetooth. La versión Highline incorpora el sistema Discover Media, también de 8” y que agrega un navegador de última generación. El GTI ofrecerá Discover Pro, con 9,2” y capaz de mostrar con nitidez un mapa 3D. Motor: Mantiene las motorizaciones 1.6 de 110 CV, con caja manual de 5 marchas o 1.4 de 150 CV, con caja manual o automática DSG en las versiones Hatchback y Variant. La versión GTI conserva el motor 2.0 16v turbo, pero la potencia aumentó de 220 a 230 CV. Equipamiento: En cuanto al equipamiento tecnológico la novedad sobresaliente del Golf es la incorporación de la cámara de visión trasera desde la versión Comfortline, y control de velocidad crucero de serie para toda la gama, en ambas carrocerías. Toda la gama del nuevo Golf estará disponible a partir de octubre en toda la red de Concesionarios Oficiales Volkswagen, con tres años de garantía.

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lanzamiento Nuevo Peugeot 3008

Lujoso y tecnolรณgico La automotriz realizรณ el lanzamiento de su flamante SUV. Llega importado desde Francia y se consigue a partir de $828.000.

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ntre tantos lanzamientos de SUV en este último tiempo del 2017, le llegó el turno a Peugeot al presentar su 3008. Lo pudimos conocer en junio durante el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires. Para realizar la presentación oficial de este nuevo vehículo, la marca francesa eligió El Calafate como locación. En un evento de amplia convocatoria develó a este automóvil que viene de ser galardonado en Europa con el premio “Car of the year 2017”. A comparación de su versión anterior se nota principalmente el cambio estético ya que dejó atrás la apariencia de monovolumen para ser un SUV compacto. Además utiliza la plataforma EMP2 y se fabrica en la planta del Grupo PSA en Sochaux, Francia. Se comercializa en nuestro mercado en 3 versiones disponibles, (Allure THP Tiptronic , GT-Line THP Tiptronic y GT-Line HDi Tiptronic) y llega para competir en un segmento que está muy disputado ya que la gran mayoría de las marcas tiene un potente rival en este nicho. Diseño: La parte delantera otorga sensación de fuerza, con cierta agresividad, gracias a la complejidad de sus líneas. Se impone su amplia parrilla con dameros cromados. En el centro domina el león en posición vertical, de proporciones armoniosas. La mirada felina es amplificada por la tecnología full LED y un corte a media altura que se introduce en los faros, remite a las pupilas del león. Con este novedoso diseño logra generar una sensación de mayor elegancia y distinción. En su estética podemos ver que nos muestra un capot largo y horizontal que le otorga solidez y elegancia. El mismo se extiende sobre un parabrisas posicionado detrás del eje de las ruedas delanteras. El 3008 viene con líneas muy agresivas que le dan un mayor sentido de dinamismo y fluidez. Además aporta un detalle sumamente elegante su techo black diamond en negro brillante y un embellecedor de acero inoxidable que se extiende hasta la parte trasera del vehículo. En la parte trasera presenta bajo la luneta inclinada una franja horizontal interna de color negro que integra luces LED. Esta últimas dejan en primer plano las tres garras que hacen que la firma visual de la marca sea tan identificable. Además agrega llantas de 18 pulgadas, con medidas de 215/55-18 y son las mismas tanto para las versiones Allure como GT-Line. Interior: El habitáculo se ve totalmente renovado. Sobresale su gran pantalla táctil de 8 pulgadas, ubicada en el centro del tablero, la cual posee tecnología capacitiva para un uso más dinámico y sencillo. Además sus materiales son de alta gama con terminaciones cromadas de alta calidad, lo cual le dan un aire mucho más moderno al 3008. También incorporó un volante más compacto, rediseñado para ofrecer un mejor agarre y otorgar un campo visual más amplio. Los asientos delantero proporcionan una gran sensación de comodidad acompañado con un toque de deportividad. El asiento del conductor está equipado con ajustes eléctricos: longitud del asiento (mecánico), angulo del asiento (eléctrico), soporte lumbar ajustable en cuatro direcciones (eléctrico neumático).

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lanzamiento Nuevo Peugeot 3008

Line HDi Tiptronic) con dos motorizaciones. En primer lugar, una naftera de 1.6 litros turboalimentada e inyección directa que le permite erogar una potencia de 165 CV y 240 Nm de torque y luego otra diesel de 2.0 litros turbo con 150 CV de potencia y un par motor de 370 Nm. En todos los casos estas motorizaciones estarán asociadas a una caja automática secuencial de 6 velocidades. Equipamiento: Este SUB sobresale por su conectividad. Esta equipado con Mirror Screen, recarga de Smartphone por inducción y navegación 3D conectada. Se destaca por sumar al equipamiento numerosas variantes en el sistemas de asistencia a la conducción de última generación: Distance Alert (alerta de riesgo de choque) y Active Safety Brake (frenado automático de emergencia), asistencia al mantenimiento de carril, alerta de tiempo de conducción, conmutación automática de las luces altas, reconocimiento de los carteles de velocidad, control de velocidad adaptativo, sistema de vigilancia de ángulo muerto, visiopark 1 & 2 (cámara delantera y trasera con visión 180º) y asistencia al estacionamiento Park Assist.

Ambos asientos delanteros disponen de un sistema de masaje con tecnología neumática de ocho puntos de contacto los cuales ofrecen cinco modos diferentes de masajes. Esta función puede activarse a través de un botón ubicado en la base del asiento o mediante la selección de los ambientes Relax o Boost. Asimismo, el volumen de baúl presenta una fuerte mejora, con 520 litros, cuenta con 90 litros más respecto del Crossover (432 litros). Su gran modularidad le permite incluso aumentar su capacidad de carga hasta los 1.580 litros. Motor: En nuestro país se comercializa en tres versiones disponibles (Allure THP Tiptronic , GT-Line THP Tiptronic y GT-

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Seguridad: En términos del equipamiento de seguridad sobresale el control de estabilidad, control de tracción, hill assist, ABS, asistencia a la frenada de urgencia, distribución de presión de frenado, 6 airbags, cinturones de seguridad delanteros pirotécnicos con limitador de esfuerzo, cinturones de seguridad traseros inerciales de 3 puntos con limitador de esfuerzo, sistema ISOFIX de 3 puntos de anclaje para niños, freno de estacionamiento eléctrico, alerta de tiempo de conducción, proyectores Full LED y luces diurnas, faros de profundidad LED con función cornering y cierre automático de puertas en rodaje. Precios: Nuevo Peugeot 3008 Allure Nafta AT6: $828.000 Nuevo Peugeot 3008 GT-Line Nafta AT6: $990.000 Nuevo Peugeot 3008 GT-Line Diesel AT6: $1.035.000

test Audi S5 Sportback

Eficiencia y belleza Probamos al nuevo Audi Sportback. El estilo y el comportamiento dinámico de una cupé supersport con la habitabilidad de un sedán

Por N. Musa

ara poner en contexto a este lujoso automóvil de la automotriz alemana hay que decir que forma parte de la familia A5, que es muy amplia y tiene versiones cupé y sportback (4 puertas más portón trasero), de tracción delantera e integral (con el sistema Quattro de Audi), y con una gama de motores que va de los 190 a los 354 caballos de potencia, acompañados por cajas automáticas S-tronic de 7 marchas o Tiptronic de 8 velocidades.

Diseño: Es fiel a la línea de diseño que ha mostrado la firma en sus últimos modelos. La parrilla Singleframe es más plana y ancha respecto al modelo anterior. Los detalles cromados son los encargados de cerrar el diseño frontal, al margen de los grupos ópticos Matrix LED, de un modelo que acredita 4.73 metros de longitud con una distancia de 2.82 metros entre ejes. El ancho es de 1.84 metros y su altura de 1.38 metros. En su vista lateral, el Audi A5 Sportback presenta unos

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rasgos marcados, sobre todo en su parte más baja. Sin embargo, llama la atención por sus nuevas llantas de aleación y la caída del techo hacia una zaga que ha ganado en deportividad. Así lo demuestra el portón trasero de aluminio más grande y rematado por un spoiler. El faldón trasero y los pilotos posteriores con tecnología LED ganan protagonismo ante un difusor bastante discreto. De serie, viene con llantas de 18 pulgadas con neumáticos 245/40 pero se ofrecen como opcional las ruedas de

19 pulgadas con neumáticos 255/35. Adelante y atrás viene con discos de freno ventilados con pinzas fijas de seis pistones de color negro (u opcionalmente rojas), con la letra “S” como distintivo. Interior: El habitáculo ha ganado en amplitud, además de presentar nuevos acabados y materiales. Además del climatizador automático, el interior de este cupé destaca por la presencia del ‘Audi Virtual Cockpit’ con Head-Up Display opcional como complemento

del sistema de info entretenimiento con pantalla de 8,3 pulgadas con conexión SIM integrada, servicio de asistencia online, integración para móviles Apple y Android y Audi Tablet como sistema de entretenimiento portátil para las plazas traseras. Por último, cabe destacar los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción que incluye este modelo y que pasan por la integración inteligente de varios sistemas de conducción pilotada, control de crucero adaptativo con fun-

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test Audi S5 Sportback

Es S5 Sportback posee un motor muy potente, entrega 354 CV y su velocidad máxima es de 250 km/h ción “stop and go” y asistente para la conducción en tráfico denso. También incluye el asistente predictivo de eficiencia, park assist, sistema anti colisión, reconocimiento de señales de tráfico por cámara y el sistema ‘Audi Pre Sense City’. Motor: La nueva edición del Sportback tiene un motor V6 turbo que desarrolla 354 CV, con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y consumir apenas 7,5 litros cada 100 km de promedio. La caja de 8 marchas que lo acompaña también ayuda mucho, tanto para tener siempre el cambio justo para aprovechar su fuerza como para que consuma muy poco cuando no lo exigimos. La caja tiene un sistema, además, que ayuda a ahorrar aún más combustible, porque entre los 55 y los 160 km/h, cuando soltamos el acelerador, la caja se libera (como si fuera en punto muerto) para no generar resistencia al avance y que el vehículo continúe con su inercia el mayor tiem-

po posible. Toda esta tecnología sirve para que el S5 Sportback, que pesa 1.735 kilos nos demuestre una aceleración asombrosa (la velocidad máxima está limitada electrónicamente en 250 km/h) y consume poco combustible. En ruta a una velocidad constante de 100 km/h el consumo no sobrepasa los 6 litros cada 100 km. Equipamiento: Está equipado con la nueva suspensión deportiva S, de cinco brazos, tanto en tren delantero como en el trasero, que permite una absorción óptima de las fuerzas longitudinales y transversales. Pero como conseguir un equilibrio exacto entre unas suspensiones deportivas y unas confortables es imposible, Audi cuenta con el sistema denominado Drive Select, con el que se pueden elegir diferentes modos de manejo y así tener, por ejemplo, amortiguadores más confortables para un uso en ciudad o más duros para un manejo más seguro en ruta. Ade-

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más de los amortiguadores adaptativos CDC (control de amortiguación continua), cambiando los modos de manejo también puede variarse la respuesta del motor, de la dirección, o el régimen de rpm al que pasen los cambios de la caja automática. Por supuesto, el equipamiento de confort y seguridad es completísimo: cuero de alta calidad, sonido de una fidelidad exquisita (Bang & Olufsen), pantallas con toda la información que puedan imaginarse y todo lo esperable en un auto de este segmento. Por eso, más que el equipamiento, es para destacar el diseño. Porque hay otros autos con toda esta tecnología, pero no todos tienen la belleza, tanto por fuera como por dentro, de este Audi S5 Sportback. Conducción: El comportamiento dinámico del S5 es realmente ejemplar. Primero hablemos del motor: este V6 TFSI (por Turbocharged Fuel Stratified Injection o inyección directa estratificada del combustible, con Tur-

bo), no sólo se destaca por desarrollar 354 caballos con una cilindrada de 3 litros, sino que su principal virtud radica en el torque, nada menos que de 500 Nm, entre las 1.370 y las 4.500 rpm. Esto significa que su momento de mayor fuerza de empuje es ahí, a muy bajas vueltas, entonces la elasticidad del motor es sorprendente, siempre reacciona al instante. La dirección, además de variar la asistencia para hacerla más liviana o más pesada según la velocidad, también varía su relación de engranajes o la desmultiplicación: a baja velocidad la dirección es más liviana, fácil para maniobrar, y es más directa (se precisa un menor giro del volante para que las ruedas directrices doblen); a medida que aumenta la velocidad, por seguridad, la dirección se vuelva más pesada, y menos directa, para evitar que con un mínimo giro del volante podamos salirnos de la trayectoria. Conclusión: Las versiones cupé o sportback cuestan exactamen-

te lo mismo, elegir una u otra variante dependerá del gusto personal o del uso que habitualmente se le da al auto. El A5 más económico, con el motor 2.0 turbo de 190 CV, cuesta 63.400 dólares, mientras que esta versión tope de gama, el S5 con el V6 3.0 de 354 CV, cuesta 106.400 dólares. La versión sportback es la que más me gusta, porque combina la practicidad y el confort de un sedán, con la dinámica y hasta el estilo de una cupé.

Al tener portón trasero la boca de carga es más amplia y cómoda. El volumen es de 480 lts. / 1.300 lts. con los asientos rebatidos.

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NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 27

test Audi S5 Sportback Audi S5 Sportback

Motor:

Frenos

Tipo: V6 c/bloque de motor de alum.

Delanteros: doble circuito dividido entre ejes

e inyección directa de gasolina Posición: Delantera S/D

Cilindrada: Cilindros/válvulas:

4/16

Diámetro x carrera:

S/D

Compresión:

S/D

Par máximo:

S/D 354 CV

Potencia:

Dimensiones y capacidades Largo:

4370 mm

Ancho:

1840 mm

Alto:

1380 mm

Distancia entre ejes:

2.82 m 1.660 kg.

Peso Bruto:

480 litros

Capacidad de baúl: Tanque de combustible:

Rivales

Discos ventilados

Llantas: Neumáticos:

Aleación 18” 245/40 R18

Performance Velocidad máxima:

250 km/h

Aceleración: 0 a 100 km/h: 4,7 seg Consumo urbano:

S/D

Consumo en ruta:

5,7 l/100 km S/D

Consumo promedio:

Fábrica Origen:

Alemania

Garantía:

Puntaje Delantera

Tracción: Caja de cambios:

transmisión de 8

velocidades tiptronic con DSP electromecánica con asistencia de potencia Radio mínimo de giro:

Diseño: Motor: Comp. dinámico: Habitabilidad: Seguridad:

S/D Referencia del Puntaje NSR

Suspensión

Excelente:

Delantera: Independiente de

Muy Bueno:

la rueda, eje de cinco brazos con

Bueno:

barra de seguimiento delantera

Regular:

Trasera:

S/D

58 litros

Transmisión

Dirección:

Traseros:

Suspensión de rueda

independiente, eje de 5 brazos c/ barra de seguimiento trasera

28 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

106.400 dólares

Modelo:

BMW Serie 5

Motor:

Naftero

Precio:

Desde u$s 102.90

lanzamiento Fiat Argo

Estreno italiano

Por N. Musa

La marca italiana realizรณ el lanzamiento de su flamante modelo del segmento B. Llega importado desde Brasil en 3 versiones disponibles y se comercializa desde $290.900.

30 โ ข NOTICIAS SOBRE RUEDAS

voluminosa e importante, con varios detalles, buscando parecerse a vehículos de alta gama que también poseen este mismo rasgo. Además con las esculpidas tomas de aire en las extremidades del paragolpes se refuerza el ancho de su parte inferior. En su parte trasera podemos observar un paragolpes con estilo sport y un caño de escape aerodinámico. Sus ópticas con diseño fragmentado y forma de letra C apuntan al centro del logo de la marca. Interior: Lo mejor del habitáculo del flamante modelo se observa en la posición de conducción. La butaca del conductor puede ajustarse en altura y el volante se puede regular en altura y profundidad. Además este último añade empuñadura levemente más espesa, apoyo para los pulgares, base achatada y faja central en la parte superior. Los pasajeros de la segunda plaza pueden disponer de un porta-objetos, porta-vasos e inclusive entrada USB que incluye transferencia de datos. En cuanto al espacio de carga, en el baúl dispone de una capacidad de almacenamiento de 300 litros. El área de carga puede ser considerablemente ampliada con el rebatimiento de los asientos traseros bipartidos.

i bien lo pudimos conocer hace pocos meses durante el Salón de Buenos Aires, el Fiat Argo fue presentado oficialmente en la Argentina. Este hatch compacto llega a nuestro mercado importado desde la planta del Grupo FCA en Betim, Brasil. En la Argentina comenzó a venderse a partir del 6 de octubre. Se desarrolló bajo la plataforma MP1 y llega para remplazar al Punto y las ver-

siones más equipadas del Palio. Se presenta en 3 versiones de equipamiento, Drive, Precision y HGT. Su versión de entrada de gama cuenta con un motor Firefly 1.3, de 8 válvulas y 99 CV. Por su parte las otras dos versiones poseen una motorización 1.8 E.torQ de 130 CV. La Drive y HGT se acoplan a una caja manual de 5 marchas, mientras que la Precision, además, contará con una caja automática de 6 velocidades.

Diseño: Viene con carrocería de 5 puertas, con dimensiones de 3.998 o 4.000 (HGT) milímetros de largo, 1.724 de ancho, 1.501 de altura y 2.521 de distancia entre ambos ejes. En sus líneas nos muestra una estética más agresiva que modelos anteriores de la marca, ofrece dinamismo y aires deportivos. Su frente tiene similitudes con el Mobi. Su parrilla aparece de forma

Motor: Viene en dos motorizaciones disponibles. Por un lado el nuevo motor 1.3 litros Firefly, de cuatro cilindros con block en aluminio, parte de la familia de propulsores que se lanzó junto con la presentación del Uno 2017 en Brasil, se destaca por ofrecer un elevado torque, disponible a bajas revoluciones, solamente incluye una caja manual de 5 velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 173 km/h

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lanzamiento Fiat Argo

Versiones y precios Drive 1.3 GSE: $290.900 Precision 1.8 16v: $330.000 Precision 1.8 16v: AT6: $355.000 HGT 1.8 16v: $368.000 Paquetes de opcionales Pack Conectividad (para versión Drive) $17.000 Pack Premium (Precision MT/AT) $29.000

y acelera de 0 a 100 km en 11,5 segundos, según los datos oficiales de la marca. Luego nos ofrece un motor E.torQ 1.8 de 16 valvulas y 130 CV con caja manual de cinco velocidades o automática Aisin con convertidor de par y seis marchas. La tracción es delantera. Con este motor, el Argo, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 188 km/h. Seguridad: En cuanto a la seguridad de este vehiculo todas sus versiones vienen equipadas con airbags laterales delanteros, y la cámara de retro-

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ceso con líneas dinámicas y sensores de estacionamiento. Asientos con anclajes ISOFIX, que permiten la mejor fijación de los asientos para niños a la carrocería y balizas en los retrovisores laterales. También sumó control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (CT) y sistema de monitoreo de presión de neumáticos. Versiones: La versión de entrada de gama viene equipada con dirección eléctrica progresiva, volante con comandos de radio y teléfono, aire acondicionado, display de 3,5’’, monitoreo de la presión de los neumáticos, cinturones de seguridad de tres puntos, anclaje Isofix y cierre eléctrico de puertas delanteras, entre otros ítems. Sumando el pack Conectividad adopta la central multimedia de 7’’ con pantalla táctil HD y compatible con Apple CarPlay y Android Auto, sensor de estacionamiento y llantas de aleación de 15”.En el caso de la Preci-

sion 1.8 E.torQ, agrega cámara de retroceso, control de tracción, ESP y Hill-Holder. Con el pack Premium, añade el display multifunción de 7”, climatizador automático, espejos plegables eléctricamente, puddle lamps (luces de charco), apertura y encendido sin llave, tapizado de cuero, airbags laterales, sensor de lluvia, sensor crepuscular, sensor electrocrómico y llantas de aleación de 16’’. La varianteautomática trae levas al volante con sistema que incluye la función Auto-Up Shift Abort y control de velocidad crucero. Por último, la versión más deportiva, la HGT, nos muestra detalles únicos como el display multicolor de 7’’ HD y personalizable en el cuadro de instrumentos. Externamente se distingue por la parrilla delantera inferior con terminación en rojo, spoilers, molduras negras en la parte inferior de los laterales y en guardabarros, caño de escape trapezoidal cromado, llantas de bajo perfil de 17’’ y una calibración más deportiva de la suspensión.

informe Autoclásica

Un viaje al pasado Del 13 al 16 de octubre se realizó en el Hipódromo de San Isidro la decimo séptima edición del mayor festival de autos y motos clásicas de Sudamérica.

Premio “Best of Show” 2017 Bugatti Atalante y en la categoría de motos la ganadora fue una Coventry Eagle Flying 8 B 160 34 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

utoclásica es una exhibición de vehículos clásicos e históricos. En esta última edición participaron más de mil unidades, contando motocicletas y automóviles, todos y cada uno de ellos con más de 30 años de antigüedad, seleccionados cuidadosamente y con un perfecto funcionamiento. Como cada año se presentaron exhibiciones muy interesantes que renovaron la propuesta y permitieron viajar en el tiempo al mostrar tanta variedad de históricos vehículos que supieron andar por las calles de nuestro país. Fueron varias las marcas que tuvieron su espacio en el Hi-

Izq.:Lamborghini Miura 400 Abajo: Apertura oficial de Autoclásica 2017

pódromo de San Isidro presentando sus modelos más destacados. Por empezar una Bugatti Type 57 C Atalante Carrocería Gangloff fue distinguida por el jurado con el premio “Best of Show Autoclásica 2017”. Este modelo posee un motor 3.3 litros y doble árbol de levas a la cabeza con compresor. La TYPE 57 fue la saga más larga de chasis construidos por la prestigiosa marca francesa. Se caracteriza por ser una coupé cerrada de dos plazas. El ganador conformó una terna final junto a un Hispano Suiza H 6 C Cabriolet de 1928 y una Ferrari 250 Gran Turismo Boano. Por su parte, un Lamborghini Miura P 400 fue el ganador del “Premio Germán Sopeña” como “Mejor Automóvil Deportivo Contemporáneo” de la muestra, por elección y votación de los periodistas que visitaron Autoclásica 2017, como una forma de homenajear al recordado periodista y amante de los clásicos deportivos. Además, este ejemplar logró el segundo puesto de la categoría “Contemporáneos Europeos Pequeña Serie”. A su vez, el premio “Gustavo Fosco” al diseño fue para una Maserati Khansin 1976. En cuanto a la premiación de motocicletas, las cuales en toda la exposición fueron 400 unidades en total, fue galardonada con el premio “Best of Show Autoclásica 2017” una Coventry Eagle Flying 8 B 160 del año 1926, con motor JAP de 998 c.c. y caja de 3 velocidades Hardiney. Luego, en la categoría “Motos Deportivas” el primer pre-

mio fue para una Kawasaki KR350 de 1979, con la que el ex piloto sudafricano Hugh Neville “Kork” Ballington obtuvo el Campeonato Mundial en 1979; mientras que el segundo lugar se lo llevó una Honda NSR 500 con la que el australiano Wayne Michael Gardner consiguió el campeonato de Moto GP en 1987. A su vez, una Harley-Davidson Duo Glide FLH1200 c.c. 1962 consiguió el primer premio de la categoría “Contemporáneas Americanas”; por ser una de las primeras de la marca con suspensión telescópica en ambas ruedas. Justamente Harley-Davidson para celebrar sus 115 años de historia decidió realizar una revolución custom con 4 nuevos modelos de la familia Softail 2018. Estas novedosas motocicletas cuentan con un chasis más rígido y significativamente más liviano construido para aprovechar la salida del alto torque de los nuevos motores Milwaukee-Eight 107 y Milwaukee-Eight 114 de doble balanceador. Estos modelos vienen con una suspensión delantera, válvula de doble flexión de alto rendimiento y un amortiguador trasero oculto fácilmente ajustable. Además añaden un estilo más agresivo, son más livianas y cuentan con un mejor manejo que cualquiera de sus predecesores. Por otro lado, además de tantos lanzamientos y premiaciones, pudimos ver a otras importantes marcas que se destacaron dentro del evento por los modelos que expusieron, los cuales por razones estéticas o simplemente recordar viejas épocas, se llevaron la mayoría de las miradas. El caso más ilustrativo es el de Peugeot. La marca francesa propuso un 404 Grand Prix de 1970, el cual supo ser el primer deportivo de la firma fabricado en Argentina, equipa-

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informe Autoclásica

do con faros auxiliares sobre la rejilla del frente, palanca al piso y volante de madera. También pudimos observar dos Peugeot 504 TN, los cuales cumplieron 40 años desde su lanzamiento. Este modelo se destacó por su gran actuación en competencias de rally y pista, campeón en ambas durante años. Su color, llamativo para la época, y su decoración exterior lo convirtieron en un destacado de la marca. Se produjeron 501 unidades, entre 1977 y 1979. Siguiendo en sintonía con los autos de competición exhibidos en Autoclásica podemos agregar tres coches más que supieron sobresalir en sus tiempos de competencia. En primer lugar tuvimos un Chevrolet Coupé 1939 de Turismo Carretera de Juan Manuel Fangio. Fue utilizado por el exitoso piloto argentino en el año 1939, en las siguientes competencias: Gran Premio Argentino de Carreteras, Gran Premio Extraordinario y las Mil Millas Argentinas. Gracias a una colecta organizada por sus amigos de Balcarce, Fangio compró en la concesionaria General Motors de

El stand de Peugeot

Cadillac presidencial

Un DeLorean como el

que se uso para el film

Volver al futuro.

El stand de Harley Dav

36 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

idson

1955

esa localidad esta coupé negra, con la que se inició como piloto en Turismo Carretera. Luego se destacó un Ford Baufer F-100 del año 1953 de los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi, los cuales nacidos en el barrio porteño de Floresta, fueron a vivir a Olavarría junto a sus padres y hermanos cuando aún eran niños. Sobresalieron en las décadas del ‘50 y ‘60 como los más notables artesanos en la preparación de motores para el Turismo de Carretera. Otro vehículo que se llevo varias miradas fue la famosa Chevrolet 1947 de Juan Manuel Bordeu, piloto nacido en Balcarce y uno de los más populares en la categoría TC de los ´60. El debut de Bordeu con este coche se produjo en Olavarría el 3 de marzo de 1963, logrando dos primeros puestos y el sub campeonato al año siguiente. Este auto fue una creación de Rubén “Toto” Fangio, con motor de 250 pulgadas cúbicas y suspensión delantera original de Chevrolet ‘47 con dos amortiguadores por rueda.

lanzamiento Porsche Panamera

Más deportivo y más glamoroso La automotriz, de la mano de su importador Nordenwagen, realizó el lanzamiento de la nueva generación del Panamera en Argentina. Este sedán de lujo se comercializa en las versiones 4S y Turbo desde 340 mil dólares.

a segunda generación del sedán deportivo llega con una total renovación que combina mejor que nunca dos características aparentemente contradictorias: las prestaciones de un auténtico deportivo y el confort de una limusina de lujo. Con esta transformación Porsche ha mejorado sistemáticamente el concepto Panamera, para conseguir un auto de cuatro puertas evolucionado hasta el último detalle. Fueron optimizados sus motores y transmisiones, fue perfeccionado su chasis y fueron rediseñadas sus pantallas y tablero de control. “El nuevo Panamera completa la familia de los modelos Porsche dispo-

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nibles en nuestro país”, dijo Gustavo Gioia, Gerente General de Porsche Argentina. “Se trata de un auto muy exclusivo que le ofrecerá a un selecto grupo de clientes el confort, el dinamismo y la eficiencia de un sedán de lujo, apto tanto para la ruta como para una pista”. Diseño: Estéticamente se pueden apreciar sus líneas fluidas, extremadamente agresivas y expresivas. Con largas proporciones dinámicas, hombros pronunciados, y una línea de techo que transmite la sensación de mayor longitud. El Panamera mide 5.049 milímetros de largo, 1.937 mm de

ancho y 1.423 mm de alto. Interior: En el interior nos muestra un habitáculo lleno de tecnología con nuevas pantallas interactivas. Los clásicos botones convencionales fueron modificados para que la pantalla sea unicamente táctil. Combina dos pantallas de 7 pulgadas, las cuales le dan mayor intuición al vehículo. La consola de la palanca de cambios se controla a través de una pantalla táctil de 12,3 pulgadas de alta resolución que pertenece a la generación del sistema Porsche Communication Management (PCM). Brinda la posibilidad de ser configurada individual-

mente por el conductor o el acompañante. A través de Apple Car Play se puede enlazar con un smartphone y además incorpora un nuevo sistema de control por voz que responde a las indicaciones dadas. Motor: En cuanto a su mecánica hay que decir que la versión Turbo viene con un motor 4.0 que alcanza los 550 CV, con 770 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos y con el paquete opcional Sport Chrono esa cifra baja a 3,6 segundos. Su velocidad máxima es de 306 km/h. Por su parte el motor V6 biturbo de 2.9 litros del Panamera 4S tiene una potencia de 440 caballos que desarrolla 550 Nm de par máximo, tarda sólo 4,4 segundos en llegar a 100 km/h (4,2 segundos con el Paquete Sport Chrono) y alcanza una velocidad máxima de 289 km/h.

el radio de conducción analizado por el sistema, lo que permite reaccionar más rápidamente al conductor. Este vehículo se comercializa en Argentina a través de Nordenwagen S.A., importador exclusivo de los deportivos alemanes para Argentina, en sus Porsche Centers de Buenos Aires, Mendoza, Córdoba y Rosario. El precio de entrada para el Panamera 4S es de 340.000 dólares y para el Panamera Turbo es de 380.000 dólares.

En el interior nos muestra un habitáculo lleno de tecnología con nuevas pantallas interactivas.

Equipamiento: El Panamera está equipado con muchos sistemas de asistencia que hacen más cómoda y segura la conducción. El más importante de ellos es el asistente de visión nocturna, que utiliza una cámara de imagen térmica para detectar personas y animales de cierto tamaño, que proyecta como indicador de peligro en color en el puesto de conducción. Si son utilizados los nuevos y opcionales faros mátrix de LED, las personas que se encuentran más allá del campo visual del haz de luz son también iluminadas brevemente si están en

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informe BASF 2017

Los colores que se vienen

Paul Czornij Head to design de BASF en América.

La empresa creadora de químicos presentó por primera vez en San Pablo, Brasil, su estudio acerca de tendencias en colores de automóviles en Sudamérica. El verde metálico es la gran apuesta para ser moda durante el 2018.

a presentación de este particular estudio estuvo a cargo de la división de pinturas de BASF. Esta investigación se realizó inspirándose en los distintos cambios que atraviesan al mundo hoy en día. La mayoría de estas variaciones tienen que ver con la informática, la transferencia de datos y la constante comunicación 2.0. Estos aspectos son transportados a todo tipo de ámbitos donde permanecen las personas (la mayoría del tiempo en sus casas, trabajos y automóviles). Es por eso que hoy en día, debido al amplio avance tecnológico, todos los vehículos están cada vez más equipados en cuanto

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a tecnología, entonces también es necesario que su estética (mayormente expresada en colores) acompañe estos avances. En Latinoamérica el color que mejor representa la evolución informática y tecnológica es el azul intenso mezclado con colores claros. Los colores cálidos y beige se hacen cargo de los aspectos de la piel, mientras que los azules oscuros y claros expresan la digitalización del cuerpo humano. Los tonos pastel y azul intenso, representan la imagen de las nuevas tecnologías y enfatizan la singularidad de la era digital. A pesar de la amplia presencia que

marca el azul, en la mayoría de los automóviles que vemos por nuestras calles, se espera que para el próximo año la tendencia de colores tenga leves cambios para darle lugar al verde metálico. Esto se debe al acercamiento con el cuidado del medioambiente y la conciencia naturista que plantea Sudamérica. La tonalidad verde en asociación con colores más blancos y pasteles proporciona el equilibrio adecuado entre lo exagerado y lo sutil. Se inspira en los recursos naturales de nuestro continente pero al mismo tiempo nos acerca a lo nuevo, al cambio y las constantes variaciones que atravesamos día a día.

motos Honda

Novedades sobre dos ruedas

Honda CB250 Twister

La marca japonesa lanzó los modelos CB500F, CBR600RR y CB250 Twister, que se produce en nuestro país.

onda sigue apostando por crecer en la división de motocicletas en la Argentina, es por eso que continúa incorporando nuevas opciones para sus diferentes clientes. Además la renovada Twister se suma a la gama de motos de producción nacional de la firma. CB250 Twister Cuenta con un renovado motor monocilíndrico de 4 tiempos, un árbol de levas a la cabeza (OHC), inyección electrónica, refrigeración por aire y arranque eléctrico, acoplado a una caja de seis marchas. Sus llantas de 17 pulgadas son totalmente nuevas y poseen neumáticos

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radiales, sin cámara, con medidas de 110/70 adelante y 140/70 atrás. Sus líneas generan sensación de amplitud y estimulan el espíritu aventurero de cualquier aficionado de las motos. Su diseño es aerodinámico y ofrece sobriedad, elegancia y deportividad. La suspensión trasera está equipada con basculante de doble brazo mono-amortiguador hidráulico y resorte helicoidal, que permite absorber grandes impactos y a la vez minimizar el efecto de las imperfecciones de mucha frecuencia, logrando así un doble comportamiento de confort y estabilidad. Además, posee frenos a disco hidráulico perforado,

tanto delanteros como traseros. En materia de seguridad, este modelo ha incorporado un rodado más robusto y suma disco hidráulico perforado trasero, haciendo de la CB 250 Twister un modelo mucho más eficiente. La Twister es sencilla de conducir, fácil de maniobrar e ideal para aquellos usuarios que están aprendiendo a manejar. Es un modelo que va perfecto para usarlo en ciudad, divertirse y obtener un andar versátil. Es bastante completa. Esta motocicleta se suma a los ocho modelos que se producen actualmente en nuestro país, en la planta de Campana, entre los que se en-

Estos nuevos modelos se suman a los recientemente lanzados Honda África Twin CRF 1000L y NC750X Honda NC750X

Honda CBR600RR

cuentran la Honda Wave110S, Biz 125, XR 150, CG 150 Titán, XR 250 Tornado, CB190R, PCX150 y Elite.

una mayor visualización del motor y el chasis, otorgando un estilo más deportivo.

CB500F Es la aliada perfecta para la ciudad o salidas de fin de semana, con máxima precisión de conducción. Con motor OHC, refrigerado por líquido y con alimentación de inyección, su diseño permite

CBR600RR Cuenta con un motor DOHC refrigerado por líquido, frenos con disco hidráulico perforado (doble disco en la rueda delantera). Es un modelo Supersport, compacto y ligero tanto para pista como para ciudad. Cabe destacar que estos nuevos modelos de alta cilindrada se suman a los recientemente lanzados, Honda NC750X y África Twin CRF 1000L. La NC 750X combina cualidades únicas que se adaptan a cualquier tipo de conducción: urbano, rutero y placentero. En tanto la África Twin CRF 1000L viene en versión manual y automática. Es una motocicleta robusta y confiable, para disfrutar en la ciudad e imprescindible para cualquier amante del Off-Road.

Honda CB500F

CBR600RR es un modelo Supersport, compacto y ligero tanto para pista como para ciudad.

Otra novedad es que en poco tiempo Honda lanzará su próximo modelo al mercado nacional, la CBR1000RR. Vendrá en dos versiones, SP1 y estándar, buscando otorgar una conducción deportiva y aventurera. Contará con un motor DOHC refrigerado por líquido. Además, la versión SP1 estará equipada con un sistema de frenos Brembo de 4 pistones y suspensión Ohlins.

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camiones Ford Cargo

Tecnología al servicio de la seguridad En el marco de Fenatran 2017, en San Pablo, Ford presentó el nuevo Cargo Connect, un pesado con novedosas aplicaciones semiautónomas.

enatran es reconocida mundialmente como la mayor exposición de vehículos de carga en Sudamérica. En este evento la marca estadounidense realizó la presentación de su línea completa de las familias Cargo, Serie F y F450 Super Duty Platinum, destacados por tener mayor equipamiento tecnológico. Cabe resaltar que el Cargo Connect todavía no se comercializa en la Argentina. Se producirá en Brasil, actualmente se encuentra en desarrollo y su lanzamiento se espera para dentro de dos años. Para la exposición estuvo montado sobre un prototipo Cargo 242 9 8×2 Torqshift (no disponible en Argentina) y posee una serie de recursos semiautónomos con gran

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potencial de aplicación en vehículos comerciales. Vale aclarar que existe una versión que si se comercializa en nuestro país y mecánicamente, cuenta con un motor Cummins Euro V de 6 cilindros, que entrega 230 CV y 821 Nm de torque, acoplado a una transmisión de 6 marchas o a una caja automatizada de 10 velocidades, ambas desarrolladas por Eato. La tecnología con la que cuenta el Cargo Connect incluye administración inteligente de carga, sistema de lectura de señales de tránsito, ajuste automático de torque y potencia conforme al peso y condiciones de rodaje. También cuenta con un sistema de diagnóstico que orienta el mantenimiento preventivo para evi-

tar paradas no programadas y una aplicación, en formato de juego, que ayuda al conductor a comparar su desempeño, monitoreando varios datos de su conducción. Dentro del habitáculo incorpora aplicativos como sensores, cámaras, radar y otros recursos que ofrecen mayor nivel de productividad, control, seguridad y conectividad para el conductor y la gestión de la flota. En materia de seguridad cuenta con un sistema autónomo de freno, alerta de punto ciego y de permanencia en el camino, control crucero adaptativo, alerta de fatiga y monitoreo de 360° del camión, con cámaras conectadas a una central de operaciones. Además del Cargo se destaca el

F-450 Super Duty, producido y comercializado en Estados Unidos. Incluye un destacado equipamiento en cuanto a tecnología, para mejorar su conducción y hacerla mucho más segura. El F-450 Super Duty está destinado al servicio pesado, con chasis de acero de alta resistencia y carrocería de aleación de aluminio de nivel militar. Con un motor V8 turbo diesel de 6.7 litros, que genera 440 HP, tiene una capacidad de tracción de más de 14.700 kg. Sus características de seguridad incluyen siete cámaras de alta resolución (dos delanteras, dos laterales, dos traseras y una en la caja) que facilitan principalmente el enganche de remolque.

Otra novedad que presentó Ford en Fenatran fue el “Gorro con Alerta”. Se trata de un ejemplo de innovación de la compañía en cuanto a su foco en la seguridad en las carreteras y el bienestar de los camioneros. Con la apariencia de un gorro común, tiene recursos inteligentes que ayudan al camionero a conducir con más seguridad, alertando ante los primeros signos de sueño en el volante. Está equipado con sensores que monitorean los movimientos de la cabeza y emite tres tipos de alerta, vibratoria, sonora y visual, además al detectar somnolencia frena automáticamente el camión para que el conductor haga una parada y descanse antes de seguir viaje.

El nuevo Ford Cargo pone un pie en el futuro y con su nutrido equipamiento tecnólogico nos acerca a la conducción autónoma.

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ACARA

Las cifras de Septiembre En el décimo mes del año la cantidad de patentamientos aumentó un 10,9% según comunicó ACARA. El Volkswagen Gol se mantiene como el modelo más patentado en lo que va de este 2017.

a Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehículos patentados durante septiembre de este año ascendió a 78.889 vehículos, lo que muestra un crecimiento del 10,9 % en la comparación con el mismo mes de 2016 ya que en septiembre del año pasado se habían patentado 71.117 unidades.

El acumulado de los nueve meses transcurridos del año arroja una cifra de 700.348 unidades, que consolida una suba del 28,3 % en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 545.894 vehículos hasta esta fecha. Dante Álvarez, Presidente de ACARA expresó: “el crecimiento no se detiene y la actividad continúa a un muy

buen ritmo, agosto fue un mes extraordinario y septiembre también confirmó este buen momento. No vemos que vaya a cambiar mucho la situación hacia el final del año con lo cual, el crecimiento, no es un tema que hoy nos preocupe, pero sí el de trabajar para resolver las cuestiones de fondo del sector que aún quedan pendientes relacionadas a la rentabilidad”.

Ventas 1994-2016

1999

2000

2002

2003

Evolución de ventas mensuales

2004

2005

2006

2016

2007

2008

2009

2010

2013

2014

2015

709.978

2012

644.022

2011

687.158

662.739

514.903

610.781

450.040

385.805

288.527

199.819

2001

840.993

1998

143.273

1997

340.718

473.754

1996

422.123

1995

96.951

395.808

100.000

368.381

300.000

384.207

500.000

567.850

700.000

858.024

900.000

956.632

1100.000

2016

2017

Ene

46 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Mar

Abr

May

40.646

59.926

63.548

78.889

71.117

87.205

72.866

80.794

78.395 54.518

77.671

60.698

64.970

58.901

Feb

56.281

30.000

48.016

57.771

60.000

60.989

78.290

95.233

90.000

63.638

120.000

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

Patentamientos por ranking de automóviles y comparativo 2017/2016 Rank

Ranking por modelos de automóviles Modelo

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Total

Volkswagen GOL Chevrolet ONIX Renault NUEVO SANDERO Toyota ETIOS Chevrolet PRISMA Peugeot 208 Ford KA Fiat PALIO Ford ECOSPORT Ford FIESTA KINETIC Fiat MOBI Chevrolet CRUZE Ford FOCUS II Volkswagen UP Volkswagen SURAN Toyota COROLLA Renault DUSTER Peugeot 2008 Renault NUEVO LOGAN Chevrolet TRACKER Fiat SIENA Jeep RENEGADE Citroën C3 Renault CAPTUR Chevrolet SPIN Nissan MARCH Peugeot 308 Honda HR-V Citroën C4 LOUNGE Citroën C3 AIRCROSS Volkswagen VOYAGE Volkswagen VENTO Volkswagen FOX Peugeot PARTNER Peugeot 408 Citroën C-ELYSEE Honda CIVIC Nissan KICKS Volkswagen GOLF Toyota SW4 Nissan VERSA Honda FIT Volkswagen POLO Volkswagen PEPPER UP! Honda CRV Chery TIGGO 3 Peugeot 301 Nissan NOTE Toyota YARIS Chevrolet COBALT OTROS

Sep-17 4,703 3,433 2,999 2,974 2,778 2,601 2,539 2,083 1,677 1,671 1,604 1,559 1,557 1,550 1,446 1,419 1,172 1,137 1,072 1,006 980 759 747 708 706 676 663 586 562 552 516 460 440 410 402 366 335 334 320 289 285 274 261 244 243 239 217 187 176 172 4,125 58,214

Part % Sep-16 Part % Ago-17 8,1% 5,9% 5,2% 5,1% 4,8% 4,5% 4,4% 3,6% 2,9% 2,9% 2,8% 2,7% 2,7% 2,7% 2,5% 2,4% 2,0% 2,0% 1,8% 1,7% 1,7% 1,3% 1,3% 1,2% 1,2% 1,2% 1,1% 1,0% 1,0% 1,0% 0,9% 0,8% 0,8% 0,7% 0,7% 0,6% 0,6% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 7,1%

3,057 838 1,885 2,314 994 1,588 1,465 2,171 1,722 2,369 732 881 1,88 1,276 1,076 1,241 1,293 796 1,018 900 1,187 361 630 781 217 858 1,071 560 533 551 535 293 588 562 10 789 408 176 1 417 4 191 297 315 10,969 51,800

5,9% 1,6% 3,6% 4,5% 1,9% 3,1% 2,8% 4,2% 3,3% 4,6% 1,4% 1,7% 3,6% 2,5% 2,1% 2,4% 2,5% 1,5% 2,0% 1,7% 2,3% 0,7% 1,2% 0,0% 1,5% 0,4% 1,7% 2,1% 1,1% 1,0% 1,1% 1,0% 0,6% 1,1% 1,1% 0,0% 0,0% 0,0% 1,5% 0,8% 0,3% 0,0% 0,8% 0,0% 0,0% 0,4% 0,0% 0,6% 0,0% 0,6% 21,2%

4,687 3,837 3,711 3,085 2,324 3,191 2,016 2,312 1,814 2,353 1,609 1,711 1,716 1,433 1,676 1,725 1,749 1,242 1,361 1,168 1,007 962 810 747 825 666 701 641 603 524 654 403 572 462 405 526 465 323 375 308 323 404 306 160 358 295 381 207 292 165 4,319 63,909

Part %

Sep-17/ Sep-17/ Sep-16 Ago-16

Ac.17

Part % Ac.16

Part % Var Ac

7,3% 53,8% 0,3% 34,702 6,0% 309,7% -10,5% 26,574 5,8% 59,1% -19,2% 29,959 4,8% 28,5% -3,6% 24,863 3,6% 179,5% 19,5% 21,195 5,0% 63,8% -18,5% 21,177 3,2% 73,3% 25,9% 21,36 3,6% -4,1% -9,9% 20,937 2,8% -2,6% -7,6% 13,33 3,7% -29,5% -29,0% 17,678 2,5% 119,1% -0,3% 13,148 2,7% 77,0% -8,9% 12,909 2,7% -17,2% -9,3% 16,112 2,2% 21,5% 8,2% 10,572 2,6% 34,4% -13,7% 15,734 2,7% 14,3% -17,7% 14,187 2,7% -9,4% -33,0% 12,145 1,9% 42,8% -8,5% 8,996 2,1% 5,3% -21,2% 10,47 1,8% 11,8% -13,9% 9,402 1,6% -17,4% -2,7% 9,108 1,5% 110,3% -21,1% 5,813 1,3% 18,6% -7,8% 5,78 1,2% -5,2% 6,337 1,3% -9,6% -14,4% 6,332 1,0% 211,5% 1,5% 4,462 1,1% -22,7% -5,4% 8,368 1,0% -45,3% -8,6% 7,918 0,9% 0,4% -6,8% 5,269 0,8% 3,6% 5,3% 3,861 1,0% -6,4% -21,1% 7,115 0,6% -14,0% 14,1% 4,484 0,9% 50,2% -23,1% 4,654 0,7% -30,3% -11,3% 4,406 0,6% -28,5% -0,7% 4,69 0,8% -30,4% 2,834 0,7% 3250,0% -28,0% 3,459 0,5% 3,4% 759 0,6% -59,4% -14,7% 4,277 0,5% -29,2% -6,2% 3,031 0,5% 61,9% -11,8% 2,346 0,6% 27300,0% -32,2% 1,988 0,5% -37,4% -14,7% 2,671 0,3% 52,5% 404 0,6% 5975,0% -32,1% 1,83 0,5% 25,1% -19,0% 2,049 0,6% -43,0% 1,48 0,3% -37,0% -9,7% 2,314 0,5% -39,7% 1,933 0,3% -45,4% 4,2% 1,246 6,8% -62,4% -4,5% 39,994 12,4% -8,9% 516,662

6,7% 21,91 5,1% 13,337 5,8% 12,138 4,8% 18,562 4,1% 10,187 4,1% 14,939 4,1% 8,704 4,1% 23,916 2,6% 15,234 3,4% 15,902 2,5% 1,291 2,5% 4,352 3,1% 17,014 2,1% 9,033 3,1% 11,674 2,8% 13,272 2,4% 8,46 1,7% 4,444 2,0% 6,658 1,8% 7,601 1,8% 11,948 1,1% 1,996 1,1% 4,941 1,2% 1,2% 7,033 0,9% 1,92 1,6% 8,67 1,5% 6,499 1,0% 5,441 0,8% 2,956 1,4% 6,281 0,9% 2,936 0,9% 4,759 0,9% 3,848 0,9% 4,996 0,6% 0,7% 595 0,2% 0,8% 4,004 0,6% 2,982 0,5% 1,101 0,4% 51 0,5% 2,85 0,1% 0,4% 657 0,4% 748 0,3% 0,5% 2,338 0,4% 1 0,2% 973 7,7% 78,44 407,592

5,4% 58,4% 3,3% 99,3% 3,0% 146,8% 4,6% 34,0% 2,5% 108,1% 3,7% 41,8% 2,1% 145,4% 5,9% -12,5% 3,7% -12,5% 3,9% 11,2% 0,3% 918,4% 1,1% 196,6% 4,2% -5,3% 2,2% 17,0% 2,9% 34,8% 3,3% 6,9% 2,1% 43,6% 1,1% 102,4% 1,6% 57,3% 1,9% 23,7% 2,9% -23,8% 0,5% 191,2% 1,2% 17,0% 0,0% 1,7% -10,0% 0,5% 132,4% 2,1% -3,5% 1,6% 21,8% 1,3% -3,2% 0,7% 30,6% 1,5% 13,3% 0,7% 52,7% 1,2% -2,2% 0,9% 14,5% 1,2% -6,1% 0,0% 0,2% 481,3% 0,0% 1,0% 6,8% 0,7% 1,6% 0,3% 113,1% 0,0% 3798,0% 0,7% -6,3% 0,0% 0,2% 178,5% 0,2% 173,9% 0,0% 0,6% -1,0% 0,0% 193200,0% 0,2% 28,1% 19,2% -49,0% 26,8%

Patentamientos por segmentos - Mercado total y comparativo 2017/2016/2015 Sep-17

Ago-17

Sep-16

Sep-15

Automótvil

58.214

63.909

51.800

50.012

Comercial Liviano

17.418

19.745

16.731

13.395

Comercial Pesado

2.258

2.418

1.680

1.932

Otros Pesados

999

1.133

906

1.069

78.889

87.205

71.117

66.408

Prom. diario

3.756

3.963

3.232

3.018

Días hábiles

Total

Sep-17/ Ago-17 -8,9% -11,8% -6,6% -11,8% -9,5% -5,2%

Sep-17/ Sep-16 12,4% 4,1% 34,4% 10,3% 10,9% 16,2%

Sep-17/ Sep-15 16,4% 30,0% 16,9% -6,6% 18,8% 24,5%

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

516.662

407.592

154.806

118.044

26,8% 31,1%

19.693

12.802

53,8%

9.187

7.456

23,2%

700.348

545.894

28,3%

3.785

2.950

28,3%

185

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 47

ACARA Evolución mensual 2017/2016 ene 2017

feb

95,233

2016

mar

58,901

abr

may

78,290

64,970

77,671

jun 78,395

jul

ago

80,794

sep

87,205

oct

57,771

48,016

56,281

60,989

60,698

54,518

63,638

72,866

71,117

64,9%

22,7%

39,1%

6,5%

28,0%

43,8%

27,0%

19,7%

10,9%

2015

66,488

43,067

49,357

52,346

48,031

57,867

60,677

57,707

66,408

2014

108,911

58,622

51,672

53,566

56,571

53,335

61,474

58,385

59,425

Var% 17-16

nov

dic

78,889

Total 700,348

63,548

59,926

40,645

710,013

59,514

50,976

31,581 644,019

54,478

40,224

30,49 687,153

Patentamientos por ranking de comerciales livianos/pesados y comparativo 2017/2016 Comerciales livianos Rank

Modelo

Sep-17

Part % Sep-16

Part % Ago-17 Part %

Sep-17/ Sep-17/ Sep-16 Ago -17

Ac.17

Part %

Ac.16

Part % Var Ac

-4,4% 26,683

17,2%

25,66

21,7%

3,9%

11,2%

14,704

12,5%

17,5%

Toyota HILUX

2,877

16,5%

3,136

18,7%

3,008

15,2%

-8,3%

Volkswagen AMAROK

1,928

11,1%

1,584

9,5%

2,201

11,2%

21,7%

Fiat TORO

1,667

9,6%

997

6,0%

1,559

7,9%

67,2%

6,9%

12,032

7,8%

2,352

Ford RANGER

1,58

9,1%

1,836

11,0%

1,945

9,9%

-13,9%

-18,8%

15,992

10,3%

13,915

11,8%

14,9%

Renault KANGOO

1,477

8,5%

1,592

9,5%

1,918

9,7%

-7,2%

-23,0%

13,812

8,9% 10,926

9,3%

26,4%

Chevrolet S-10

1,467

8,4%

1,09

6,5%

1,588

8,0%

34,6%

-7,6%

10,734

6,9%

6,274

5,3%

71%

Renault DUSTER OROCH

1,255

7,2%

1,137

6,8%

2,234

11,3%

10,4%

-43,8%

12,979

8,4%

6,091

5,2%

113,0%

Fiat STRADA

812

4,7%

586

3,5%

757

3,8%

38,6%

7,3%

5,591

3,6%

4,57

3,9%

22,3%

Fiat NUEVO FIORINO

738

4,2%

616

3,7%

758

3,8%

19,8%

-2,6%

6,322

4,1%

5,621

4,8%

12,4%

-12,4%

17,291

2,0% 411,5%

Peugeot PARTNER

652

3,7%

933

5,6%

636

3,2%

-30,1%

2,5%

7,043

4,6%

5,869

5,0%

20%

Volkswagen SAVEIRO

610

3,5%

792

4,7%

802

4,1%

-23,0%

-23,9%

7,078

4,6%

5,854

5,0%

20,9%

Citroën BERLINGO

526

3,0%

499

3,0%

566

2,9%

5,4%

-7,1%

4,406

2,9%

3,693

3,1%

19,3%

M. Benz SPRINTER

308

1,8%

384

2,3%

387

2,0%

-19,8%

-20,4%

3,391

2,2%

2,708

2,3%

25,2%

Iveco DAILY

270

1,6%

219

1,3%

225

1,1%

23,3%

20,0%

1,899

1,2%

1,322

1,1%

43,6%

Renault NUEVO MASTER

143

0,8%

111

28,8%

684

0,6%

74,0%

Nissan NP300 FRONTIER

140

0,8%

Peugeot BOXER

133

0,8%

0,7%

137

0,7%

0,0%

0,4%

0,2%

117

0,6%

259,5%

4,4%

1,19

0,8%

94,4%

534

0,3%

13,7%

871

0,6%

190

0,0%

0,2%

358,4%

Lifan FOISON

132

0,8%

0,2%

127

0,6%

355,2%

3,9%

781

0,5%

0,1%

984,7%

M. Benz VITO

103

0,6%

102

0,6%

112

0,6%

1,0%

-8,0%

1,155

0,8%

1,024

0,9%

12,7%

Fiat DOBLO CARGO

0,5%

0,0%

0,3%

27,9%

431

0,3%

Otros

513

2,9%

528

2,7%

-2,8%

4,591

3,0%

Total

17,418

1,051

6,3%

16,731

19,745

-51,2% 4,1%

-11,8% 154,806

6,508

0,0% 6057,1% 5,5%

-29,4%

118,044

31,1%

Comerciales pesados Rank

Modelo

Sep-17

Part % Sep-16

Part % Ago-17 Part %

Sep-17/ Sep-17/ Sep-16 Ago -17

Ac.17

Part %

Ac.16

Part % Var Ac 10,8%

Iveco 170 E

196

8,7%

137

8,2%

190

7,9%

43,1%

3,2%

1,594

8,1%

1,385

Volkswagen 17.280

171

7,6%

4,1%

166

6,9%

151,5%

3,0%

1,421

7,2%

272

M. Benz ATEGO 1726

137

6,1%

3,5%

106

4,4%

136,2%

29,3%

827

4,2%

322

2,5% 156,8%

Ford CARGO 1723

4,4%

5,1%

125

5,2%

16,5%

-20,8%

794

4,0%

431

3,4%

M. Benz ACCELO 815

3,4%

5,7%

3,9%

-20,0%

933

4,7%

447

3,5% 108,7%

M. Benz BMO 384

3,1%

0,0%

0,7%

311,8%

132

0,7%

Ford F-4000

2,5%

2,9%

2,7%

-10,9%

515

2,6%

Volkswagen 17.230

2,1%

0,0%

1,0%

88,0%

209

1,1%

Iveco 450 C

1,9%

0,2%

2,2%

975,0%

-20,4%

379

1,9%

Agrale MT 15.0

1,9%

0,4%

0,7%

600,0%

162,5%

169

0,9%

M. Benz OF 1621

1,7%

0,3%

M. Benz O-500

1,6%

2,4%

3,2%

-9,8%

-52,0%

539

2,7%

347

2,7%

M. Benz ACCELO 1016

1,6%

3,0%

1,9%

-26,0%

-17,8%

398

2,0%

132

1,0% 201,5%

M. Benz ATEGO 1720 4

1,6%

0,2%

2,3% 1133,3%

-33,9%

355

1,8%

0,1% 5816,7%

M. Benz OF-1519

1,6%

2,3%

2,2%

-5,3%

-32,1%

742

3,8%

296

2,3% 150,7%

Scania P360

1,6%

2,0%

1,9%

6,1%

-23,9%

266

1,4%

156

M. Benz 1735

1,4%

0,7%

190,9%

77,8%

235

1,2%

Scania G360

1,4%

1,6%

2,0%

19,2%

-35,4%

310

1,6%

135

1,1% 129,6%

Ford CARGO 1729-37

1,4%

0,7%

1,2%

158,3%

10,7%

217

1,1%

0,7% 138,5%

Volvo FH 460

1,1%

87,5%

15,4%

Otros

Total

0,0%

16,3%

0,0%

42,3%

0,0% 9375,0% 0,5% 186,4% 0,0%

1,3%

1,0%

212

1,1%

43,2%

948

56,4%

1,163

2,8%

9,39

47,7%

8,186

2,418

34,4%

-6,6% 19,693

48 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

2,8% 0,0%

1,680

84,2%

0,0% 362

975 2,258

15,1%

2,1% 422,4%

12,802

1,2%

55,3%

70,5%

0,7% 147,4%

0,6% 179,0% 63,9%

14,7% 53,8%

Patentamientos por marca 2017/2016 Patentamientos por Marcas - Autos + Livianos Modelo

Sep-17

Part %

Sep-16

Part %

Ago-17

Part %

Volkswagen Chevrolet Ford Renault Fiat Toyota Peugeot Citroën Nissan Honda Jeep M. Benz Chery Audi BMW Hyundai Iveco Kia Lifan DS Geely Mini Ram Subaru Dodge Volvo Mitsubishi Alfa Romeo Land Rover Smart Suzuki Foton Porsche Jaguar Chrysler Isuzu Lambert Total

12.557 11.467 9.272 9.170 8.349 7.856 6.305 3.166 1.760 1.442 903 741 568 337 286 277 270 231 202 79 57 52 48 41 37 27 25 22 20 15 14 14 12 6 2 1 1 75.632

16,6% 15,2% 12,3% 12,1% 11,0% 10,4% 8,3% 4,2% 2,3% 1,9% 1,2% 1,0% 0,8% 0,5% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

10.486 9.760 9.469 10.590 7.073 7.168 6.034 2.530 917 1.088 419 793 383 327 341 259 219 263 45 36

15,3% 14,2% 13,8% 15,5% 10,3% 10,5% 8,8% 3,7% 1,3% 1,6% 0,6% 1,2% 0,6% 0,5% 0,5% 0,4% 0,3% 0,4% 0,1% 0,1% 0,0% 0,1% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

13.340 11.950 10.076 12.348 8.458 8.500 7.187 3.500 1.765 1.871 998 823 723 310 320 301 225 254 186 100 37 27 80 43 43 23 33 44 9 26 17 19 12 2 3

16,0% 14,3% 12,0% 14,8% 10,1% 10,2% 8,6% 4,2% 2,1% 2,2% 1,2% 1,0% 0,9% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,2% 0,1% 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

48 113 23 14 53 31 19 12 11 2 3 1

83.654

68.531

Sep-17/ Sep-17/ Sep-16 Ago-17 19,8% 17,5% -2,1% -13,4% 18,0% 9,6% 4,5% 25,1% 91,9% 32,5% 115,5% -6,6% 48,3% 3,1% -16,1% 7,0% 23,3% -12,2% 348,9% 119,4% 8,3% -57,5% 78,3% 92,9% -52,8% -29,0% 5,3% 25,0% 27,3% 500,0% 100,0% 100,0%

10,4%

M. Benz Iveco Ford Volkswagen Scania Volvo Agrale HINO M. Benz/M Hyundai JMC DFM Scania/Marcopolo Isuzu Volkswagen/COM Materfer M. Benz/C Sany Total

Sep-17 687 417 363 310 167 141 69 21 21 17 16 12 5 4 3 3 1 1 2.258

Part % 30,4% 18,5% 16,1% 13,7% 7,4% 6,2% 3,1% 0,9% 0,9% 0,8% 0,7% 0,5% 0,2% 0,2% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0%

Sep-16 562 254 295 137 173 136 72 5 11 6 2 17 2 1 1 1.680

2017

2016

Var %

Ac. 17

Part %

Ac. 16

Part %

Var Ac

16,4% 13,9% 12,9% 13,7% 10,7% 10,6% 8,6% 3,7% 1,8% 2,3% 0,9% 1,2% 0,7% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,2% 0,1% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

84.592 76.511 72.291 71.596 57.669 60.731 48.332 18.915 7.072 7.837 2.244 5.082 2.843 1.707 1.623 1.170 1.322 1.598 185 81

-5,9% 109.795 -4,0% 93.500 -8,0% 86.356 -25,7% 91.763 -1,3% 71.723 -7,6% 71.288 -12,3% 57.937 -9,5% 24.652 -0,3% 12.062 -22,9% 15.241 6.255 -9,5% 7.788 -10,0% 4.763 -21,4% 8,7% 2.600 2.909 -10,6% 2.769 -8,0% 20,0% 1.899 2.304 -9,1% 8,6% 1.163 781 -21,0% 54,1% 283 419 92,6% 794 -40,0% 291 -4,7% 489 -14,0% 17,4% 236 303 -24,2% 322 -50,0% 122,2% 100 250 -42,3% 178 -17,7% 83 -26,3% 0,0% 126 200,0% 25 15 -33,3% 1 1 -9,6% 671.468

Patentamientos por Marcas - Camiones + Buses Modelo

2017

Part %

Ago-17

33,5% 15,1% 17,6% 8,2% 10,3% 8,1% 4,3% 0,3% 0,0% 0,7% 0,4% 0,1% 1,0% 0,0% 0,1% 0,0% 0,1% 0,1%

754 427 388 280 220 169 79 18 6 9 12 10 34 6

2 2.418

Part % 31,2% 17,7% 16,1% 11,6% 9,1% 7,0% 3,3% 0,7% 0,3% 0,4% 0,5% 0,4% 1,4% 0,3% 0,0% 0,0% 0,1% 0,0%

Sep-17/ Sep-17/ Sep-16 Ago-17 22,2% 64,2% 23,1% 126,3% -3,5% 3,7% -4,2% 320,0% 54,6% 166,7% 500,0% -70,6%

-8,9% -2,3% -6,4% 10,7% -24,1% -16,6% -12,7% 16,7% 250,0% 88,9% 33,3% 20,0% -85,3% -33,3%

50,0% 0,0% 0,0% 34,4%

-50,0% -6,6%

Ac. 17 6.530 3.254 2.929 2.546 1.780 1.400 571 139 43 100 150 63 50 17 13 3 26 2 19.693

232 796 163 11 88 324 302 74 122 79 27 5 9

525.636

16,1% 14,6% 13,8% 13,6% 11,0% 11,6% 9,2% 3,6% 1,4% 1,5% 0,4% 1,0% 0,5% 0,3% 0,3% 0,2% 0,3% 0,3% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

29,8% 22,2% 19,5% 28,2% 24,4% 17,4% 19,9% 30,3% 70,6% 94,5% 178,7% 53,3% 67,5% 52,3% 79,2% 136,7% 43,7% 44,2% 528,7% 864,2% 80,6% -0,3% 78,5% 4345,5% 168,2% -6,5% 6,6% 35,1% 104,9% 125,3% 366,7% 400,0% 66,7%

27,7%

2017

2016

Var %

Part %

Ac. 16

Part %

Var Ac

33,2% 16,5% 14,9% 12,9% 9,0% 7,1% 2,9% 0,7% 0,2% 0,5% 0,8% 0,3% 0,3% 0,1% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0%

4.430 2.414 2.113 855 1.128 651 899 16 1 48 41 25 31 83 21 3 12.802

34,6% 47,4% 18,9% 34,8% 16,5% 38,6% 6,7% 197,8% 8,8% 57,8% 5,1% 115,1% 7,0% -36,5% 0,1% 768,8% 0,0% 4200,0% 0,4% 108,3% 0,3% 265,9% 0,2% 152,0% 0,2% 61,3% 0,0% 0,7% -84,3% 0,0% 0,2% 23,8% 0,0% -33,3% 53,8%

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 49

ACARA

División Motovehículos Durante el mes de septiembre se patentaron 60.582 unidades y se alcanzaron los 496.300 patentamientos en el acumulado de este 2017.

a división Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que en el pasado mes de septiembre se patentaron 60.582 unidades, lo que significa un incremento del 33,4% en la comparación interanual ya que en el mismo mes del año pasado se habían registrado 45.630 unidades.

Si la comparación es contra su antecesor mes de este año, se observa que el crecimiento llega al 3,7% ya que en agosto se habían registrado 58.676 motos. El acumulado de los nueve meses transcurridos del año llegó a los 496.300 motovehículos, que indica un crecimiento acumulado del 46,4% en la comparación contra el acumulado del 2016 que había

registrado 339.089 motos en el mismo período. Gustavo Bassi, Presidente de la División Motovehículos de ACARA expresó: “El mercado nos sigue dando buenas noticias, el mes de septiembre refleja un crecimiento importante en la actividad lo que nos encamina a completar uno de los mejores años de la industria”.

Patentamientos por tipo de motovehículos 2017/2016/2015 Sep-17 MOTOCICLETA

Ago-17

Sep-16

Sep-15

Sep-17/ Ago-17

Sep-17/ Sep-16

Sep-17/ Sep-15

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

58.328

56.228

43.825

43.026

3,7%

33,1%

35,6%

475.267

325.623

46,0%

1.814

1.717

1.248

1.129

5,7%

45,4%

60,7%

15.248

9.047

68,5%

CUATRICICLO

358

427

398

740

-16,2%

-10,1%

-51,6%

3.339

3.284

1,7%

OTROS

216

181

19,3%

129,8%

227,3%

1.361

641

112,3%

SCOOTER

CICLOMOTOR

136

123

106

10,6%

109,2%

28,3%

1.085

494

119,6%

60.852

58.676

45.630

45.067

3,7%

33,4%

35,0%

496.300

339.089

46,4%

Prom. diario

2.897

2.667

2.074

2.048

2.682

1.832

Días hábiles

185

Total

Patentamientos de motovehículos 2017/2016/2015/2014 2017

ene 63.508

feb 48.724

mar 65.445

abr 49.672

2016 Var% 17-16

may 52.634

jun 45.581

jul 51.208

ago 58.676

sep 60.852

oct

nov

38.888

34.575

41.007

63,3%

40,9%

59,6%

2015

41.277

34.569

2014

78.710

41.634

dic

Total 496.300

37.089

35.172

28.718

34.114

43.788

45.630

42.726

46.930

47.021 475.766

33,9%

49,7%

58,7%

50,1%

34,0%

33,0%

42.787

41.514

35.300

37.119

37.198

37.734

45.068

44.349

43.052

36.942 476.909

34.681

34.919

33.947

30.874

38.308

39.878

45.712

43.802

32.808

29.716 484.989

Patentamientos por marca - Ranking 15 Marcas de Mayores Ventas Rank

Sep-17

Part %

Ac. 17

Part %

Ac. 16

Part %

Var Ac

HONDA

Modelo

11.799

19,4%

79.474

16,01%

44.133

13,02%

80,08%

ZANELLA

11.659

19,2%

88.338

17,80%

55.488

16,36%

59,20%

MOTOMEL

8.955

14,7%

73.819

14,87%

62.687

18,49%

17,76%

CORVEN

7.599

12,5%

65.958

13,29%

46.420

13,69%

42,09%

YAMAHA

4.393

7,2%

40.108

8,08%

28.395

8,37%

41,25%

GILERA

4.049

6,7%

37.936

7,64%

23.294

6,87%

62,86% 28,42%

GUERRERO

2.714

4,5%

26.198

5,28%

20.400

6,02%

BAJAJ

2.134

3,5%

18.923

3,81%

14.367

4,24%

31,71%

KELLER

1.640

2,7%

11.427

2,30%

8.906

2,63%

28,31%

BRAVA

1.204

2,0%

10.852

2,19%

8.282

2,44%

31,03%

MONDIAL

841

1,4%

9.996

2,01%

8.906

2,63%

12,24%

5.891

1,74%

6,91%

SUZUKI

675

1,1%

6.298

1,27%

BENELLI

508

0,8%

3.428

0,69%

KTM

350

0,6%

2.013

0,41%

1.390

0,41%

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