Revista NUESTRO RIO

Campeonato Cerrato - YCO Semana de Buenos Aires - YCA Regata en Dobles a Colonia - CNGSM

Octubre 2016 - Nº 13

REGATA “ROSARIO - BUENOS AIRES 2016”

Campeonato Cerrato - YCO Semana de Buenos Aires - YCA Regata en Dobles a Colonia - CNGSM

Octubre 2016 - Nº 13

CARTA DEL EDITOR REGATA “ROSARIO - BUENOS AIRES 2016”

redaccion@revistanr.com nuestrorio@revistanr.com www.revistanr.com

Dirección: Jorge Cousillas Departamento de Redacción Ignacio Ramayon Departamento de Arte y Diseño Josefina M. Azzali Diseño: Pigüi Design

La Revista Nuestro Rio nace con el fin de canalizar la pasión que sentimos por el agua, abarca desde regatas a vela hasta pesca o canotaje, buscamos cubrir todo lo que tenga que ver con deportes o recreación en las aguas del País, o donde algún amigo o participante se vea involucrado.

Adoptamos el formato digital para disminuir la brecha de tiempo que separa las noticias con la impresión de la revista, inicialmente se busca que la revista N&R sea únicamente en formato digital, aunque no descartamos la posibilidad de que en un futuro se plasmen algunos ejemplares en papel.

Otra ventaja que proporciona el formato digital es lo masivo que vuelve cada ejemplar, alcanzando rápidamente miles de vistas en pocos días. Otra punto a favor es que disminuye los costos a las empresas que publicitan sus productos, es una alternativa moderna de difusión de lo que nos apasiona.

Por todo esto esperamos que disfruten de cada número, haciendo siempre cualquier aporte o sugerencia que crean conveniente. ¡Saludos y Muchísimas Gracias!

- Ignacio Ramayón -

Foto de Tapa: Matías Capizzano Fotografía: El Ojo Náutico Alvaro Casals Ricardo Vidal Claudio Cambria Revista Nuestro Rio | 3

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REGATAS 6

Gran Prix Luis Alberto Cerrato | YCO

14

Regata Rosario - Buenos Aires

20

Copa Fragata Libertad | Olivos - Colonia

29 Laser ALMA | CPNLB 34

Semana de Buenos Aires | YCA

46 Regata Buenos Aires - Buceo | CNAZ - YCU 52 Regata en Dobles a Colonia | CNGSM 58 Regata PINO DAPARENTI | CNQ 82

Argentino de F18

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COPA YCA - NAUTICO | 1ra Ediciรณn

DE INTERES 66 SALTA | La Linda 92

Una Vida con Tradiciรณn Nรกutica

3er TIEMPO 98

3er TIEMPO

LA REVISTA NUESTRO RIO NO SE RESPONSABILIZA POR NINGUNA DE LAS PUBLICACIONES ENTREGADAS POR TERCEROS.

Grand Prix INTERNACIONAL DE VELA LUIS ALBERTO CERRATO TEXTO: Lucila Gavoli IMร GENES: Jorge Cousillas | El Ojo Nรกutico

Tres fines de semana, seis canchas, 18 clases, 130 regatas largadas y mรกs de 500 personas en la entrega de premios que escucharon a Santiago Lange relatando sus inicios en la nรกutica corriendo en la clase Optimist, cerraron este glorioso Campeonato.

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El Domingo 18 de Septiembre, luego de tres fines de semana consecutivos, finalizó la 36ª edición del tradicional evento Multi Clases, Grand Prix Internacional de Vela “Luis Alberto Cerrato”. En la entrega de premios brilló la presencia de Santiago Lange, ganador de la medalla de oro junto a Cecilia Carranza en la categoría Nacra 17, quién contó sobre las regatas que corría y largaba Cerrato, firmó autógrafos y se sacó fotos con los pequeños nautas que lo admiran profundamente.

la Comisión de Regatas Héctor Longarela, y miembros de la Comisión, Comodoros y Presidentes de Clubes y Asociaciones, deportistas olímpicos, y miembros de las familias Cerrato, Gentillini, Costa, Rica y Collet.

Este año contamos con las clases Snipe, Cadet, Optimist Principiantes, Optimist Timoneles, 420, Lightning, Star, Soling, F-18, J24, Grumete, Match 30, Conte 24, Láser Master radial y Standard, Moth, Laser Radial y Standard.

Santiago nos decia: “Entre ustedes chicos están los futuros olímpicos, son ustedes los próximos embajadores de la Argentina, tenemos que estar todos unidos en nuestro deporte que es la vela, tenemos que hacerlo crecer…”, quién tenía el número de vela 303 en aquella época.

El primer fin de semana con muy buenas condiciones, abrieron el campeonato las clases Conte 24, Grumete y Lightning. El segundo fin de semana con excelentes temperaturas se largaron todas las clases, salvo los Star, Match 30 y Snipe que corrieron las dos últimas jornadas. La mayoría de las regatas del Sábado 17 fueron anuladas por falta de viento.

Durante dos fines de semana, todos los que se acercaron a la zona disfrutaron de las regatas de Optimist desde el paseo de la costa de Vicente López., mirando la cancha de principiantes. Este gran espectáculo en un escenario natural, es sólo un reflejo de nuestra misión como institución: fomentar, desarrollar y disfrutar nuestro gran deporte.

Trabajamos junto a la Municipalidad de Vicente López, para fomentar la náutica y cada año potenciar la concurrencia de público al vial costero. Por su parte, el Presidente de la FAY, Luis Fernando Velasco, felicitó al Club, y también apuesta a potenciar el Campeonato.

En la entrega de premios contamos con la presencia del Sr. Comodoro Don Rodolfo Caubet, el Sr. Presidente de 8 | Revista Nuestro Rio

Este campeonato internacional ha sido declarado de interés Municipal por Vicente de López, debido a su trayectoria, difusión del yachting e importancia a nivel internacional. Así mismo es un evento reconocido por la autoridad Internacional World Sailing, otorgando puntaje a las clases olímpicas, y es un EPF (Evento Principal Fay), distintivo otorgado a eventos que por su organización, trayectoria y resultados, alcanzan y superan los parámetros por ellos trazados.

Felicitamos a los participantes y los recibiremos a todos cálidamente en el “Cerrato”, el año próximo.

HOLLAND 34

El mรกs completo del Rio!!!

CONTACTO: 1531609800

Resultados: Optimist Timoneles y Premio Dupuy 1. Lucas Videla (YCO) 2. Jose Rother (YCO) 3. Amparo Stupenengo Pefaur (CUBA) Femenino Optimist Principiantes 1. Juan Bautista Paz (CN San Pedro) 2. Julia Pantin Femenino YCO 3. Hernán Paulucci CUBA Optimist Principiantes – Premio Dupuy 1. Julia Pantin YCO 2. Ciro Goldemberg CUBA 3. Francina Paz Femenino & Interior CNSP Optimist Timoneles – Walter Gentillini 1. Lucas Videla -YCO2. Malena Sciarra Femenino & Interior CNSP 3. Alfredo Agote CNSE Optimist Principiantes – Walter Gentillini 1. Juan Bautista Paz –Interior- CNSP 2. María Agustina Menichelli – Femenino- CNAS 3. Yazmin Dellacasa -Femenino- CNSE Grumete 1. Carlos Maffei – CPNLB- AYAX 2. Jorge Maffei – CPNLB – MAGOO 3. Juan Manuel Sampietro - YCCN Conte 24 1. Agustín Bianchi – SIRIUS 2. Adrián Leonardo Criscione – CONDOR3. Daniel Collet – CLANDESTINO Lightning 1. Alejandro Cloos – YCO2. Martín Cloos – YCO3. Mario Abinzano- CNSI420 1. Luis Velasco & José Tiscornia – CNSI2. Juan Ignacio Regusci & Mateo Regusci – YCU3. Constanza Ruffinelli & Agustina Castro Fau - YCO Cadet 1. Santiago Plantie & Matías Finsterbusch – CVSI2. Lucas Pruden & Franco Diaz Tamayo – YCA3. Julián Mariscal & Tomás Smurra – CNALF18 1. Cruz González Smith - YCA2. Juan Faustin -CNSI3. Agustín Krevisky -CNPJ24 1. Nicolás Cubría 2. Matías Pereira 3. Rodrigo Benedetto 10 | Revista Nuestro Rio

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Resultados: Soling 1. Gustavo Warburg CNSI 2. Alejandro Chometowsky & Ezequiel Mendonca CNSI 3. Diego Cappagli, Pablo Nocetti & Satiago Cappagli CNSI

Laser Master Standar 1. Alejandro Cloos YCO 2. Alejo Acosta YCO 3. Edy Branz YCO

MOTH 1. Yago Lange 2. Franco Greggi 3. Francisco Bellocchio

Laser Master Radial 1. Ricardo Reyes Anderson YCO 2. Diego Moreno – YCO3. Quique Gracia - YCO-

Star 1. Julio Labandeira & Santiago Otharan – YCO2. Gustavo Warburg & Lucas Carissimi –CNSI3. Héctor Longarela & Hugo Longarela – YCO-

Laser Radial 1. Luciana Cardozo YCO 2. Martín Segurado CVB 3. Daniela Cardozo YCO

Match 30 1. TOLERANCIA CERO - Jorge Ibarborde - YCA2. BITACORA 2 - Fontan – Gualeguaychú3. MATCH POINT – CUBA- Martín Frey

Laser Standar 1. Cristian A. Finsterbusch CVSI 2. Franco Mattiello CVB 3. Juan Antonio Carosella YCO

Snipe 1. Augusto Amato YCO 2. Caraca Moyano CNC 3. Juan Pablo Marchesoni YCCN

Se podrán encontrar todos los resultados completos en: http://www.yco.org.ar/

Info@patriciogutierrez.com | www.patriciogutierrez.com

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XV° Regata ROSARIO - B

BUENOS AIRES Texto - Fotos: Alvaro Casals

C

on un resonante éxito de convocatoria de 51 barcos inscriptos de los cuales largaron 49 se dio inicio a la XV° Regata Rosario-Buenos Aires, la más larga del mundo en vías fluviales.

Frente al YCR y utilizando todo el ancho del río la flota dio comienzo con un viento leve del noreste que permitió que todos los barcos pudieran izar sus spinnakers o asimétricos.

El que mejor largó fue Cristian Vogt con su E Yará y su acostumbrada tripulación del YCR siendo escoltado a sotavento por otro gran candidato: el Brujas de Diego Fontana con sus archiexperimentados compañeros de navegación.

Hasta hoy sábado a las 11:15 hs y teniendo en cuenta que faltan muchos barcos a identificar por el STELA, ya pasando Campana hay tres participantes que forman un grupo de vanguardia: Ganesh II. E Yará y 007 (aquí faltaría ubicar donde están el Trending Topic y el Cambá 2 ya que no aparecen en pantalla).

Luego se formó otro pelotón integrado por el Brujas, el Piri Reis y el Baccarecca y cerrando el lote un poco más atrás el Mancebo, Anamai II, Wanderer II, Mr. Pato, Alouette II y un poco más atrás el Cata.

Hasta aquí las posiciones de vanguardia en el agua. Falta mucho todavía los barcos van lento y vale remarcar que no aparecen con identificación competidores importantes que pueden modificar estas posiciones en el agua.

Una gran regata como para recordar por lo parejo del nivel de los inscriptos en esta XV° edición Copa 75° Aniversario del Yacht Club Rosario.

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FRAGATA

LIBERTAD OLIVOS-COLONIA TEXTO E IMร GENES: Jorge Cousillas | El Ojo Nรกutico

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El día 17 de Setiembre el Club de Pesca y Náutica las Barrancas dentro del Campeonato de Vela Provincia de Buenos Aires , largo la regata Buenos Aires / Colonia, con más de setenta embarcaciones inscriptas, dieron el presente en la línea de partida.

Vientos muy suaves que suponía que podía ser una regata larga en duración, ya que se habían pronosticado muy poco viento. Lamentablemente se cumplió al pie de la letra lo advertido por el servicio meteorológico, y no toda la flota pudo lograr arribar a colonia en tiempo.

Como es habitual, el entusiasmo de los participantes por llegar a las orillas uruguayas, y por sobre todo a la hermosa ciudad tradicional de Colonia del Sacramento. El puerto como siempre es un espectáculo en si mismo, acompañada con la caminata por el pueblo viejo que no deja de deslumbrar por su estilo único que se mantiene inalterable en el tiempo.

Las embarcaciones se fueron ubicando en el muelle de Madera que es el mas agradable para desembarcar, otros fueron al muelle de cemento, mientras que algunos otros optaron por ir a boyas al borneo.

El velero Bora Bora 315 “Martina” del Club Náutico Sudeste, propiedad de Raúl Moneta junto a su hijo José, pudieron ganar la clasificación general y su serie “A”, con un tiempo de 8 horas 40 minutos y 35 segundos. En tanto que el velero “Milagros” un Van 41, gana la cinta Azul al primer velero en arribar a Colonia del sacramento, con un tiempo de 8 horas 37 minutos y 55 segundos.

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LASER

ALMA CPNLB

Texto e Imรกgenes: Jorge Cousillas | El Ojo Nรกutico

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El Club de Pesca y Náutica las Barrancas organizó una fecha del más para la clase Laser ALMA el día 24 de Setiembre la Copa “ALMA BARRANCAS COPA PRIMAVERA”.

Delegaciones de los distintos clubes de la zona se sumaron a la regatas organizadas frente a Punta Anchorena. Los vientos fueron bastante leves, pero los participantes de la clase siempre con el entusiasmo bien alto que los caracteriza lograron darle su colorido típico a la regata.

Luego de terminadas las regatas para las distintas categorías de Laser Alma, los esperaba una hermosa entrega de premios en el Quincho del Club, donde pudieron festejar junto a los festejos del día de la primavera.

Los muchachos de Laser festejaron a hasta ultima horas de la noche con mucho baile, sorteos y premios.

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SEMANA BS AS 2016 Texto: Yacht Club Argentino - Imágenes: Jorge Cousillas | El Ojo Náutico SEMANA DE BUENOS AIRES - YACHT CLUB ARGENTINO Culminó hoy la Semana de Buenos Aires, organizada por el Yacht Club Argentino en su sede de Dársena Norte, con el auspicio de Galicia Éminent. Se realizó durante los días 1, 2, 8, 9 y 10 de octubre y participaron más de 1100 navegantes repartidos en alrededor de 770 barcos. Contó con más de ochenta colaboradores que tanto en el agua como en tierra dieron una mano para que este campeonato saliera tan bien.

La rampa recibió a los participantes con música y gritos de alegría. Los Optimist comenzaron a bajar poco antes de las nueve de la mañana y en la bajada los esperaban con caramelos, para que tuvieran un día dulce.

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info@graficadistack.com.ar | 1555887400 El local de San Isidro ya no se encuentra

Siguieron, como ya es habitual, las tres categorías de la clase Laser, los Cadet, 420, Snipe, 29er, F18 y Moth. Los Soling, Soto33, OD27 y 2.4 mR salieron poco después de los Optimist, pero sin pasar por el evento musical que protagonizaban los colaboradores de la rampa, siempre ejemplo de la seriedad.

Los J24, Conte24 y Match 30 ya han completado las regatas programadas por que hoy se quedaron durmiendo.

Este campeonato tuvo gran presencia internacional ya que contó con participantes de Chile, Uruguay, Brasil, Estados Unidos, Paraguay, Perú y Argentina.

Mariano Sellanes, Chairman del Campeonato declaró: “Estoy muy contento con toda la Semana de Buenos Aires. Creo que el campeonato fue buenísimo, no hubo mayores inconvenientes. La verdad, el clima creo que nos ayudó muchísimo todos los días, salvo el domingo pasado que tuvimos un poco de agua.

Siempre tuvimos viento, días de sol, un poco de cada condición para que los distintos barcos pudieran utilizar sus destrezas con calma y con viento” Ha sido, como siempre, un campeonato lleno de emoción, reencuentros y buenas regatas. Nos desRevista Nuestro Rio | 37

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pedimos con un poco de tristeza pero con la certeza de que el año que viene también tendremos un campeonato espectacular.

Desde el Yacht Club Argentino se agradece a oficiales de regata, Jueces, encargados de rampa, seguridad, colaboradores en el agua y tierra, colaboradores en el bar de comisión de regatas, madres reposteras que nos trajeron sus deliciosas tortas, personal de maestranza, marinería, oficina de regatas y especialmente al Club Nautico San Isidro, Club Universitario Buenos Aires, Yacht Club Olivos y Club Nautico Albatros por su apoyo con equipos y personal.

Queremos destacar a: Victoria Gonzalez, Luciana Cardozo, Rafaela Salvatore, Carolina Fratti, Bartolomé Chavacari que encontraron cosas perdidas y las trajeron para que buscáramos a sus dueños.

Esta Semana de Buenos Aires tuvo el auspicio de Galicia Éminent y el apoyo de Vini-Tape, Thomson Reuters, Harken, North Sails, South American Rigging, Taragüi, Esinex, Ideal, Diversión Asegurada, Luz Verde Iluminación, Nördik, Riotecna, Laser Perfomance, El Ojo Náutico, Prefectura Naval Argentina, Federación Argentina de Yachting, World Sailing, Puerto de Buenos Aires y Bonafide.

RESULTADOS PREMIO ESPIRITU DEPORTIVO 2016 INSTITUIDO POR LA ARMADA ARGENTINA Victoria González PREMIO CHALLENGER GALICIA EMINENT 2016 1° CADET Santiago Plantie y Matías Finsterbusch CVSI

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Especialistas en la filtraciรณn de CERVEZAS ARTESANALES

CLASE NACIONAL CONTE 24 1° Sirius –YCA: Agustín Bianchi – Andrés Entrala – Guido Lepori – Damián Beccar Varela –Adrián Beau 2° Fandango – CVB: Santiago Miguens – Santiago Sunblad – Adrián Bonelli – Julián Miguens – Mara Mussini 3° El Salmon – CNAlbatros: Martin Urtubey – Lucas Laniello – Ángeles Mensa – Patricio Cosar – Catalina Davelosi CLASE NACIONAL MATCH 30 1° Bitácora 2 – Rodrigo Fontan – CNG – Diego Larrivey – Alejandro Cubino – Fabián Moreno Navarro – Miguel Romero – Martín Franchini 2° Morocha –YCP Uruguay: Miguel Fraschini – Tony Fraschini – Joanna Lancieri – Ayrton Godoy – Luis Rodríguez – Rodrigo Maidana – Fernando Taboada 3° Tolerancia Cero –YCA: Jorge Ibarborde – Clara Ibarborde – Javier Salinas – Nahuel Ponce – Santiago Ronchi – Hernán Molteni CLASE NACIONAL GRUMETE 1° Mi Viejo – Hernán Muñoz YCA CNPLB 2° Ayax – Carlos Maffei CNPLB 3° Criollo – Javier Tavella YCA CLASE NACIONAL OD 27 1° Ponto 2 – Sebastián Vignale – CVB – Matías Feldman – Diego Zavaleta – Aníbal Gatti – Sebastián Tourón – María José Blanco 2° Intrépido – Carlos Agnoletti – YCA – Francisco Campero – Hernán Vaccario – Enrique Rodríguez Castelli – Gonzalo Sanjurjo – Santiago Gonzalez 3º Guasón Reloaded – Gustavo Capussotto – YCA – – Javier López – Martín Márquez – Gabriel Quina – Diego Radio – María CLASE NACIONAL SOTO 33 1° Cinque – Federico Haymes Viedma – YCA – Miguel Saubidet – Juan Grimaldi – Hernán Marino – Federico Caballero – Ismael Ayerza – Diego Longstaff 2° Thomson Reuters – Augusto Bassanetti- YCA – Juan Barrios – Julián Lobelos – Pablo Gauna – Ignacio Giamonna – Marcelo Fernández Zeni 3º Alegría – Francisco Van Avermaete – YCA – Mono Garay – Gerónimo Galvan –Juan Copani – Coma Fox – Lacchini Ponja CLASE INTERNACIONAL J24 1° Carrera – Matías Pereira – YCO 2° Morrucho – Sebastián Halpen – CNM 3° Pantera – Pedro Garra – YCPE URUGUAY CLASE INTERNACIONAL SOLING 1° Gustavo Warburg, Hernán Celedoni y Tomás Roldán CNSI 42 | Revista Nuestro Rio

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2° The boat – Paulo Cosentino Juan Pablo Alvarez Gallesio – Nicolás Goulú YCA 3° – Alejandro Chometowski, Estanislao Chometowski y Tomas Blaksley CNSI CLASE INTERNACIONAL MOTH 1º Franco Greggi – YCA 2º Francisco Bellocchio – YCA 3º Mario Segers – YCA CLASE F18 1° Cruz Gonzalez Smith y Mariano Heuser YCA 2° Esteban Blando y Nicolas Quagliotti CVR 3° Pablo Völker y Juan Martin Benitez CNSI – YCA CLASE INTERNACIONAL SNIPE 1º Luis Soubie y Diego Lipstick YCO – CNZarate 2º Augusto Amato y Constanza Álvarez YCO 3º Javier Moyano y Javier Matthew CN Córdoba CLASE INTERNACIONAL 29ER 1° Tomas Vugman y Juan Liniado YCA 2° Marina Fernandez Chinigo y Martina Somodi YCA 3° Santiago Duncan Loinaz y Elias Dalli CVR CLASE INTERNACIONAL 420 1° Santiago Ugarte y Felipe Fuentes CYA CHILE 2° Fausto Peralta y Martin Arroyo Verdi 3° Camila Barletta y Micaela Del Pero – YCA CLASE INTERNACIONAL LASER STANDARD 1° Francisco Renna CVB 2° Tomas Pellejero YCR 3° Agustín Vidal 400YC CLASE INTERNACIONAL LASER RADIAL 1° Juan Videla YCO 2° Dolores Moreira YCU Uruguay 3° Martin Alsogaray CNSP CLASE INTERNACIONAL LASER 4.7 1° Tomas Cattaneo CN Zarate 2° Betina Marcone Ormazabal YCA 3° Martin Peña Escobedo CN Paraná CLASE INTERNACIONAL 2.4 MR 1º Tomas Saez Raffaelli CVSI 2º Juan Fernandez Ocampo CUBA 3º Felipe Elgersma FAVA – YCA CLASE INTERNACIONAL CADET 1° Santiago Plantie y Matias Finsterbusch CVSI 2° Lucas Pruden y Franco Diaz Tamayo YCA 3° Mariano Pessalacchia y Martin Diaz Tamayo CN Albatros

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CLASE INTERNACIONAL OPTIMIST TIMONELES 1° Lucas Videla -YCO 2° Tiago Monteiro – CIC 3° Santiago Pacheco – YCU CLASE INTERNACIONAL OPTIMIST PRINCIPIANTES 1° Carlos Tomás Gabasio – YCR 2° Gustavo Arjona Dimm – VDS 3° Juan Martín Casal – SYC Se premió a los siguientes entrenadores por su trayectoria en las Semanas de Buenos Aires: - Alfredo Bafico - Agustin Bellocchio - Agustin Zucati - Ariel Villalba - Juan Sanchez - Laureano Farias - Lucas Andres Gomez - Norberto Smurra - Leandro Tulia - Luis Chiaparro - Pablo Sanguinetti

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REGATA

BS.AS. BUCEO Club Náutico Azopardo Yacht Club Uruguayo Nota Alejandro Jeanne Canciani Fotos Ricardo Vidal Club Nautico Azopardo El viernes 07-10-16, a las 18.30 hs, se dio comienzo una vez más, a esta tradicional regata que une dos capitales de países hermanos, que une dos clubes con amplia y extensa tradición náutica en el Río de la Plata.

Organizada de manera conjunta, estas instituciones hermanas, el Club Náutico Azopardo y el Yacht Club Uruguayo, pusieron en marcha una nueva edición de esta importante regata, con 16 inscriptos en la línea de largada.

La CR, al mando del Presidente del Club Náutico Azopardo, Gabriel Regio Pinto y su Comodoro, Silvina Vitarelli, fondearon la línea a la espera de los participantes, 2 millas al SE del casco a pique Norma Mabel.

A la hora señalada y con una brisa leve del NE que no figuraba en ningún pronóstico, se dio el top y los 16 entusiastas pusieron proa a la primera marca del recorrido, el Km 14 del canal Sur de acceso al puerto de Buenos Aires, frente a las costas de Bernal.

Apiñados por ganar barlovento en la boya, se agrupaban Moondrop, Gulli46 | Revista Nuestro Rio

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ver, Pura Sangre, Cocodrilo Daddy y Candilejas, mientras a sotavento sobre la lancha, largaba libre y con buena velocidad Ensueño.

A poco de largar, se cumplió el pronóstico que indicaba vientos leves del W/SW. Lentamente, se fue armando una fila donde pico en punta Ensueño que lidero la flota por un buen rato hasta que los de mayor eslora de fueron dando alcance.

Cerca de las 20 hs, y próximos al Km 14, se hizo presente un frente del SW que fue bastante fuerte, pero también bastante corto, que obligo a más de uno a un peeling de vela de proa y algún que otro rizo.

Una vez superada la primera marce, el rumbo daba para derivar unos grados y tornar agradable la navegación, el cielo se iba despejando dejando lugar a una noche estrellada y clara, sin frio y de rumbo directo a la segunda marca a dejar a babor, la boya cardinal Sur del Emisario en Montevideo.

El viento fue gradualmente en aumento y con una leve rotación al S, con borneos al SW, nos dejaba con un través cómodo, navegando con spinnaker y mayor a tope y con una buena velocidad. Pasadas las primeras horas de la madrugada, Eolo decidió que n íbamos tan rápido como él quería, ni tan cómodos como le gustaba, así que abrió la ventana y descargo sobre la flota un fuerte S, que cercano a las 4.30 am en las rachas algún anemómetro midió 34 nudos..

El Pura Sangre, un Lotz 270 del Club de Regatas La Plata, al decir de sus tripulantes, fueron realmente “haciendo patito”, con un promedio muy alto de velocidad y barrenadas que tocaban los 16/17 nudos, sostuvieron el globo arriba hasta casi el amanecer donde ya no pudieron aguantarlo y pasaron al G1. Esto les significo entrar 3eros en tiempo real, muy cerca del primero, dándo48 | Revista Nuestro Rio

les la victoria en su serie B y en la clasificación general.

A bordo del Candilejas, la tripu rotaba más que por orden de guardia, a como se podía. Con un promedio de 10/11 nudos y barrenadas que llegaban a los 14, la rotura del arraigo de la pasteca de spinnaker, de alguna forma puso fin a las pretensiones de pelear la general, dejándonos relegados a un meritorio 5to puesto, ganando nuestra serie D. La cinta azul fue para el Moondrop, Van 41 del CUBA, siendo el primer barco en arribar al puerto del Buceo, pero que no le alcanzo para descontar su hándicap, dejando la victoria en la serie A para el Cocodrilo Daddy del CVB. Una mención especial corresponde al Candil, pandora 23 de Marcelo Carrete, que junto a su tripulación, siendo el barco más chico de la flota, arribo al puerto del Buceo en regata, sin novedad, felices y ganando su serie E y acreditándose el premio challenger puesto en juego por Beto Cella, al barco más chico mejor clasificado en la general. Felicitaciones a ellos!

Con 15 clasificados, un solo abandono y los 16 inscriptos arribados al Buceo, el sábado por la noche, se ofreció en el Sollado del YCU, un vino de honor a los participantes, con la participación de Tico Gómez, quien fuera oficial de regata, tomando los tiempos y facilitando el trabajo de la CR en Montevideo, al que se le entrego una plaqueta en agradecimiento y reconocimiento al YCU por su colaboración tradicional a lo largo de esta y todas la demás ediciones de ésta regata.

Así mismo, gracias a su atención y a toda la CD del YCU, se pusieron a disposición de los participantes, 12 camas en los dormis del club para quienes lo necesitaran, dejando en claro, una vez más, la calidad Revista Nuestro Rio | 49

de atención, cordialidad y don de gente que esta institución posee.

Nuevamente Gracias!!

El sábado 15-10/16, en las instalaciones del Club Náutico Azopardo, se llevo a cabo la entrega de premios y agasajo a las tripulaciones, con más de 90 personas, donde de sirvieron una exquisitas bondiolas, picada, vino, cervezas y gaseosas en un ambiente de amistad y camaradería, tal y como nos tiene acostumbrados el Azopardo.

Buena comida, bebida, fotos, copas, medallas, felicitaciones, besos y aplausos, dieron paso a la música y posterior baile donde todos los participantes dieron cierre a esta verdadera fiesta de la náutica local.

Agradecemos a todos y cada uno de los participantes, de los acompañantes, al trabajo no menor de la CD y sub comisión de náutica por este evento. Los invitamos a todos a participar de la última fecha del calendario del Azopardo, el sábado 03-12-16, regata San Isidro – Puerto Sauce (ROU).

Gracias !!!

RESULTADOS: 1- PURA SANGRE LOTZ 270 2- COCOD.DADY PANDORA31 3- QUINCAS MIURA 31 4- MOONDROP VAN 41 5- CANDILEJAS CP 26 6- GULLIVER 2 PANDORA 28 7- ENSUEÑO DELPLATA26 8- ENERO DELPLATA26 9- CHIQUILIN LEF 24 10- PAISANO VICTORY 40 11- LADYMANDIO PANDORA320 12- HANNAHBODE ALBATRO950 13- CANDIL PANDORA 23 14- AZOPARDO RESCH 32 15- TALISMAN NATIVO 38

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REGATA EN DOBLES CNGSM TEXTO: Patricio Gutierrez IMÁGENES: Jorge Cousillas | El Ojo Náutico Viendo la gran convocatoria del CNSM el Sábado 24 de Septiembre, fuimos con el “OPTIMUS” (Corum 280 Cr) en su 5ta participación en esta regata, con un total de 70 barcos en la línea de partida, reservada para las Fórmulas PHRF y ORC Club.

El día inmejorable, con un pronóstico de viento del SW de unos 15 nudos de intensidad, rotando paulatinamente hasta llegar al sector Sur y viento en disminución, que se dio con bastante exactitud, y así recorrimos las 26,5 millas con un tiempo de 4 horas 15 minutos.

Largábamos en la Serie A junto a 21 embarcaciones, habían barcos de esloras variadas entre los 45 y 28 pies, siendo nosotros los mas pequeños junto con el “PAZ II”, un barco gemelo.

En esta partida picaron en punta el “TATA” (N34.5), “ALCORNOQUE” (Fayd 33) y el “AGOSTINA” ( Mystic Malbec 360). Con el “OPTIMUS” logramos prendernos en la popa de estos veloces barcos. El “FUGA” (Frers 45) largo pasado, pero no tardo en reabilitarse y tomar su obvia delantera.

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La primer pierna daba de una ceñida abierta con una intensidad de entre los 13 y 15 nudos, viendo que la perspectiva de viento era en disminución, decidimos salir con el Genoa 1 Light/ Medium y el barber levemente apretado. Asi pudimos mantenernos con la flota de barcos de mayor tamaño, lográndonos posicionarnos en la ola de barcos como el DRAK (Pandora 390).

Llegando a las inmediaciones de la primera marca y haciendo las discusiones típicas de cual es la boya a virar (ni les cuento esto como se vive en dobles...). Notamos que la boya Roja del Km 14 del Canal E. Mitre, la cual era marca del recorrido, no se encontraba, por lo que dudamos en virar la Verde (ella se encontraba más a barlovento), la otra opción, virar el Waypoint como dicen las IR en estos casos. A esta altura veníamos 9nos en el agua, y viendo que la flota de proa viraba el Waypoint decidimos hacer lo mismo.

Asi derivamos rumbo al par del Km 55.5 del Canal de Farallón, todavia se mantenian los 15 nudos arrachados entrando el viento a unos 80 grados respecto del barco, y bastante ola, por lo que con esas condiciones ajustamos las velas al nuevo rumbo y con las escotas en la mano. Podíamos unicamente trabajar el barco en forma incansable, tratando de no quedarnos con respecto a los barcos más grandes en condiciones donde la eslora marca la diferencia.

Luego de algunas millas de estar en esta pierna, el “TATA” fue el primero en izar asimétrico, vela ideal para esa condicion, el viento comenzaba a marcar algunos recalmones.

Al ratito de eso y luego de varias dudas de izar Spinnaker, vemos que el “FUGA” iza, y pese a que vemos que iba bastante complicado decidimos hacer lo mismo. Pudiendo izar el spi chato, a todo esto hasta el momento solo habia unos 4/5 spis izados en la flota, pero de a poco se iban impo54 | Revista Nuestro Rio

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niendo en el horizonte.

Para la mitad del rio, el barco que había tomado una ventaja considerable era el “MECANAU MAX” (Miulet 44), al cual parecía muy difícil soportarle el tranco. Pero los momentos de calma se van incrementando y una ola molesta que se mantenía hacia que la llevada del barco sea cada vez mas delicada.

El “MECANAU MAX” en el horizonte parecia quedarse un poco, y nosotros nos manteníamos con buena velocidad frente a un Pandora 31, un Match 30 y un OD 27 que se iban acercando con la calma, de esa manera es como nosotros pudimos sobrepasar al “DRAK”.

Así como le empezábamos a dar caza al “BIG BANG“ (F&C 40). Entre recalmones, olita y rachas aisladas pudimos ver que nos vamos manteniendo con la flota de punta, hasta que en el ultimo tercio, llegando al Km 55.5 el lote del “TATA”, “ALCORNOQUE” y “AGOSTINA” se nos cortan un poco. Uufff que dificil estaba.., así llegamos al Km 55.5, ultimo tramo del recorrido con en principio una popa de 6 nudos y mucho mar de fondo, por lo que en esta boya hacemos peeling de Spinnaker al Liviano, en esta maniobra logramos pasar el BIG BANG y aguantamos al TOLERANCIA CERO (Match 30) que se venia firme. Con una serie de borneos y viendo el duelo que se daba en proa mantenido por los grandes, logramos descontar minutos cuando mordemos un borneo nuevamente al SW, con el cual logramos entrar en la 7ma posición.

La verdad que estimabamos que no habiamos ganado, pero que corrimos una excelente y agotadora regata, por lo que ya empezabamos a relajarnos y a disfrutar del tercer tiempo. Un detalle no menor y que por suerte no nos paso, es que luego esa racha se corto, cambio la corriente y entraron algunos barcos más, pero al rato se fue dilatando la llegada, cosa que termino en varios abandonos.

La entrega de premios, sorteos característicos y gran agasajo a las tripulaciones se realizaron una vez más con maestría en el Bastión del Carmen, por el CNSM. Me permito felicitar al organizador por la calidez que le dan al encuentro y su gran poder de convocatoria que es digno de destacar.

Asi lo vimos desde el “OPTIMUS” Patricio Gutiérrez / Ramiro Ares.

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REGATA PINO DAPARENTI 2016 CLUB NAUTICO QUILMES

Texto: Luis Aguirre Imรกgenes: Jorge Cousillas | El Ojo Nรกutico 58 | Revista Nuestro Rio

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El Jueves 08 de Septiembre, y luego de cuatro meses de arduo trabajo de organización, promoción y convocatoria, se produjo la esperada Reunión de Timoneles de la Regata Pino Daparenti 2016 en la sede del Náutico Quilmes.

El ágape, se inició con el agradecimiento del Presidente del Club Náutico Quilmes Don Julián Petinari, luego el Comodoro Francisco Rosales dio la bienvenida y el Vicecomodoro Luis Aguirre junto al Oficial de la Regata Eduardo Arena, se explayaron sobre el formato más técnico y reglamentario.

Luego de una concreta muestra, se sirvieron pizzas en variedad y cerveza o gaseosa según pedido, invitación de las Concesionarias Albens y L´Express para 100 personas. Una vez cerrada la inscripción, el día Viernes 09, 58 embarcaciones disputarían la prestigiosa Regata Bonaerense y 31 embarcaciones quilmeñas dejaban su puerto al medio día con destino al CUBA donde las amarras de cortesía los esperaban.

Como siempre cabe un agradecimiento especial a la institución CUBA que los albergo. Con un pronóstico Soleado y SIN VIENTO, apenas una brisa del NE, rápidamente el rio color León, se pintó con colores de hermosos globos, tan rápido, que se largó a las 09:00 Hs. en punto con SPY. La regata fue peleada tácticamente, por la costa, por fuera y por el medio, nada era mejor. Algunos de los barcos despegaron antes que otros luego de pasar Dársena, eso sí, algunos con malas artes, tanto que se retiraron de la regata, luego de haber arribado y de un breve intercambio epistolar, ahora se encuentra en JURY esperando sentencia.

El resto tomo el camino que une, la limpia camaradería, que hace al sabor de la participación y las victorias, que no siempre son UNA COPA O UNA MEDALLA. El 3er Revista Nuestro Rio | 61

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tiempo con bastante del típico alcohol zonal y un merecido Choripan, Hamburguesa, o ambas. Luego, el verdadero resurgir, renacer con una fiesta que quedara marcada en la memoria de quienes participamos, premios y sorteos de más auspiciantes como El Andino Outdoor, Coca Cola y Cervecería Quilmes, que se juntaron con rica comida, luego música, canto, karaoke y baile hasta que el sol aviso el nacimiento del nuevo día, y de una nueva forma de hacer las cosas en el CNQ. Señores nautas, QUILMES volvió, QUILMES esta más vivo que nunca, gracias, muchas gracias por permitir participar de esta hermosa, emocionante y prometedora evolución de la historia. Estaremos atentos al resto de sus Regatas, si son todas así….no me las quiero perder!!!.ABRAZO NAUTA

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La llaman “La Linda”, y su territorio es disputado por la más amplia variedad de paisajes: tupidas selvas, valles, serranías, desiertos desolados. El Valle de Lerma la sostiene al pie de los cerros 20 de Febrero y San Bernardo, dotándola de un territorio fértil. Así es Salta Capital, una conjunción de naturaleza y costumbres; costumbres de una población que conserva cuidadosamente su arquitectura colonial y sus comidas tradicionales.

Paredes blancas, techos rojos, veredas angostas y aljibes actúan como distintivos de la ciudad de Salta, que en su otra cara -la turística-, se alza moderna entre una importante infraestructura de servicios. Hoteles que se adaptan a las preferencias de cada visitante, establecimientos gastronómicos para todos los gustos, casinos, pubs, discotecas; en la capital salteña, lo histórico y lo actual conviven en el presente.

SALTA

LA LINDA

Imágenes: Jorge Cousillas | El Ojo Náutico

Salta se caracteriza por un itinerario cultural plagado de museos, iglesias, monumentos, antiguas casas de personalidades argentinas, peñas folclóricas; pero la aventura también encuentra en ella un lugar ideal dónde desarrollar vuelos tándem en parapente y deportes de montaña.

Su símbolo máximo, el Tren a las Nubes, combina ambas sensaciones: la contemplación y la adrenalina, llevando a sus pasajeros a través de puentes, viaductos, túneles, curvas y rulos hasta una altura de 4220 m. que justifica plenamente su nombre. Una experiencia más que sólo puede vivirse en Salta.

Avistajes de flora y fauna, paseos por parques nacionales, admiración de indescriptibles y variados paisajes que contrastan verdes vivos con colores opacos a través de toda su extensión, se suman a los atractivos turísticos de esta apasionante ciudad norteña.

Turismo Aventura Por su belleza y variedad, la naturaleza constituye en Salta un atractivo al que ningún visitante puede resistirse.

Observación de la flora y la fauna que habita la frondosa selva salteña, admiración de la más amplia variedad de Revista Nuestro Rio | 67

cactus en el Parque Nacional Los Cardones, son sólo una pequeña muestra de la gran oferta salteña.

Pero no sólo la contemplación integra la cartelera turística de esta capital del noroeste. También la aventura se cuela entre sus trazos seduciendo a los más osados a experimentar las más apasionantes sensaciones.

Cabalgar por paisajes indescriptibles; trepar el Cerro San Bernardo para abarcar toda la ciudad con la mirada; descubrir la puna en 4x4; lanzarse hasta el cielo en el Tren a las Nubes; bautizarse en vuelos de parapente; la amplia propuesta de actividades es capaz de superar a la imaginación en este rincón característico de Salta.

Turismo Cultural El turismo cultural encuentra su cuna en la ciudad de Salta. Tradicionalista, serena y rústicamente atractiva, esta capital norteña ha sabido conservar las huellas que el tiempo grabó en su territorio a través del empeño de diferentes personas, de las creencias arraigadas en la zona, y de las costumbres cotidianas de los lugareños.

Casi como un recorrido por la Historia Argentina, Salta conduce a sus visitantes por monumentos a próceres y reconocidas personalidades, los que se unen a la conservación de las casas coloniales en las que estos residieron, así como a variados museos que recrean aquella época.

Iglesias, catedrales y conventos suman su característico estilo arquitectónico a este itinerario, cuyo edificio principal es el Cabildo- Museo Regional del Norte, sede del gobierno durante el período hispánico, declarado en 1941 Monumento Histórico Nacional.

Las peñas folklóricas y las muestras de artesanías también son atrayentes turísticos en Salta Capital, un lugar donde siempre hay algo más por hacer.

Tren a las Nubes Al despertar la mañana, parte desde la Estación de Ferrocarril de Salta con destinos de alto vuelo. Adrenalina y emoción, el Tren a las Nubes constituye una excursión a través de una impresionante obra de ingeniería que logró en el Siglo XX superar los accidentes geográficos de la zona.

La majestuosidad del altiplano argentino se hace presente a la mirada de los pasajeros apenas comenzado el recorrido. Poco a poco el tren irá ganando altura transitando puentes, viaductos, túneles, curvas y rulos; y haciendo saltar el corazón de quienes se atreven a vivir esta inexplicable experiencia.

Un zigzag permanente diferencia a éste de cualquier 68 | Revista Nuestro Rio

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otro ramal de alta montaña. Constituido por ocho vagones de pasajeros, uno de comedor y uno para enfermería, el Tren a las Nubes asegura la comodidad y seguridad de todos aquellos que deciden ocupar alguno de sus asientos.

Tres tipos diferentes de climas se atravesarán a pocos minutos de iniciar la travesía: sub- tropical serrano con pocas precipitaciones, semi- desértico, y desértico. Campo Quijano será la primera estación, donde podrá contemplarse la reconocida Quebrada del Toro. La estación El Alisal, ubicada a 1807 m.s.n.m, será la siguiente, y desde allí, el tren se alzará 54 metros.

El paisaje divisado a través de la ventanilla no encontrará palabras para ser descrito.

Las estaciones Chorrillos, Ingeniero Maury y Gobernador Solá, todas a más de 2 mil metros de altura, son testigos diarios de la diversa variedad de colores que exhiben las montañas situadas junto a ellas: rojos, verdes, rosados, amarillos, blancos y grises, fiel reflejo de la multiplicidad de minerales que esconden.

El tren continuará su camino internándose en un laberinto de formas que lo sacará del valle y las mesetas desérticas. El primer rulo habrá llegado entonces para hacer golpetear el pecho de los pasajeros desprevenidos.

Estación tras estación el contexto irá modificándose constantemente hasta llegar al punto final Revista Nuestro Rio | 71

del recorrido en el kilómetro 1350, donde se encuentra el viaducto La Polvorilla a 4.200 m.s.n.m. En este punto el Tren estará exactamente entre Nubes, sin barandas, sobre el abismo, provocando sensaciones maravillosas en quienes permanecen asombrados en su interior.

El regreso a la capital salteña anunciará el final de unas 14 horas de viaje por un mundo que pareciera ser de fantasía.

VILLA SAN LORENZO - 10 KILÓMETROS DE SALTA CAPITAL Dentro del fértil Valle de Lerma, y enmarcada por un cordón montañoso impactante, la Villa San Lorenzo aparece 72 | Revista Nuestro Rio

ITO

Triangulo del Plata 1ra Edición Desfile del 09 de Julio / FAY Campeonato Provincial Pampero

Agosto 2016 - Nº 11

Campeonato Aniversario P.N.A.

Desafío Interclubes / CIC - CVB

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apenas distanciada de la ciudad de Salta, allí donde el verde se hace intenso y el camino se interna en una selva. Caracterizada por un microclima agradable, que la privilegia con veranos suaves y la dispone propicia para su disfrute a lo largo de todo el año, se constituye como un destino salteño de encanto.

San Lorenzo es reconocida en la zona por la belleza de su quebrada homónima, y por su renombre como Villa Residencial. En ella, antiguas y conservadas edificaciones con apariencia de castillos cuelgan de las laderas de las montañas como sostenidas por los manchones verdes de la abundante vegetación.

LA CALDERA ostenta sus calles simples y frondosamente arboladas, mientras el fondo del paisaje lo trazan el cielo siempre azul, y los cerros verdes que hacen de marco natural a la monumental imagen del Cristo Penitente.

Alternativa ideal para quienes prefieren distanciarse del urbanismo de la ciudad capital en busca de la apacibilidad rela74 | Revista Nuestro Rio

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jante de un sitio donde la estadía no carezca de la más afortunada comodidad, La Caldera invita a conocer su territorio, y a disfrutar sin preocupaciones de su maravilloso entorno, en el cual destaca por sus condiciones y propuestas el Dique Campo Alegre.

VAQUEROS A pesar de estar muy cerca de Salta Capital se distingue por su vida rural y su Camino de los Artesanos, que permite visitar los talleres de los artistas que trabajan el cuero, el tejido y la cerámica. Vaqueros además se encuentra en la unión de dos ríos, que en los meses de verano sus playas se convierten en balnearios.

LA CIUDAD DE CAFAYATE, SALTA, ARGENTINA Caracterizado como punto central de los Valles Calchaquíes, Cafayateocupa un lugar estratégico en el que convergen tres provincias: Salta, Tucumán y Catamarca, situación que lo engalana con el aporte de diversas culturas permitiéndole poner al servicio de sus visitantes mucho más que belleza natural. Ubicado aproximadamente 180Kms. al sur de Salta Capital, este “pueblo que lo tiene todo”, como asegura su nombre, presenta en el verano temperaturas primaverales y escasas heladas en invierno, consumando un clima propicio para la curación de enfermedades respiratorias.

El legado de los diaguitas que habitaron la región se encuentra materializado en pinturas rupestres que pueden encontrarse en más de un sitio dentro del territorio de Cafayate. El Divisadero, al sudeste, y las Cavernas de San Isidro, hacia el oeste, son sólo ejemplos de la belleza cultural que reside en esta ciudad. Dos museos con exposiciones que abarcan diversas áreas, y una esbelta Catedral completan este circuito.

La ciudad de Cafayate, Salta, es reconocida mundialmente por su clima, sus paisajes y la amabilidad de sus habitantes; pero tiene aún otro protagonista destacado: el vino Torrontés. La combinación perfecta entre temperatura y humedad, permite la obtención de uva con un sabor dulce profundo, haciendo de las bodegas de la región, centros de atracción turística que ningún visitante deja de degustar.

La Quebrada de Las Conchas, con su multiplicidad de colores y formas; la imponente caída de agua en las Cascadas Río Colorado; la majestuosa vista panorámica desde el Cerro Santa Teresita; constituyen excursiones imperdibles en el circuito natural de Cafayate, Salta.

Dueña de una infraestructura de servicios capaz de convertir su estadía en la más placentera que haya experimentado, Cafayate actúa como un auténtico imán que atrae anualmente a miles de visitantes, muchos motivados por el convocante festival folclórico “Serenata a 76 | Revista Nuestro Rio

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Cafayate”.

LA CIUDAD DE CACHI, SALTA, ARGENTINA Rodeado de cerros y montañas, el poblado de Cachi se alza pintoresco y tradicional al oeste de los Valles Calchaquíes de Salta, conservando un estilo colonial que se entremezcla con un primitivo legado diaguita e incaico.

Poseedor de un clima templado, frío y seco, sus paisajes le permiten fascinar las miradas de los forasteros en todas las épocas del año.

Casi naciendo de la unión de los ríos Cachi y Calchaquí, esta localidad salteña se destaca por paisajes maravillosos como el compuesto por las figuras que la naturaleza ha esculpido en el Nevado o el que se desprende de la enorme variedad de especies que habitan el desértico Parque Nacional Los Cardones.

Cachi, Salta, guarda entre sus calles empedradas casitas de adobe y piedra que conviven con llamativas obras arquitectónicas, sin perder su atractivo. Una blancura deslumbrante permanece sobre el pueblo como reminiscencia imbatible de la nieve que suele ocupar la cima de las serranías.

La historia lo ha dividido en dos quedando por un lado el Pueblo Viejo, construcción colonial del Siglo XVIII de gran valor cultural y turístico; y por el otro el Pueblo Nuevo, poseedor de todos los servicios necesarios para hacer de la estadía de sus visitantes un momento único e inolvidable.

La belleza característica de Cachi puede disfrutarse en un mágico City Tur que encuentra su punto de partida en la Plaza, siguiendo por la Iglesia de San José, y el Museo Arqueológico. Sitios que no pueden dejar de visitarse al emprender este recorrido por el norte argentino.

Pero más allá el paisaje explota en seducción tentando a disfrutar de la Quebrada de Escoipe; la maravillosa Cuesta del Obispo, y el multicolor Valle Encantado.

LA CIUDAD DE IRUYA, SALTA, ARGENTINA Impactante desde el camino que conduce a ella, Iruya aparece perdida entre las montañas de Salta y casi desconectada del resto del territorio. Una insólita variedad de colores alucina la mirada a lo largo de todo el recorrido de acceso, haciendo de perfecto preludio a esta ciudad enajenante erigida en una especie de espoleo montañoso.

Iruya es un pueblo con más de dos siglos de historia donde la luz eléctrica de red llegara por primera vez en el año 2000, trayendo con ella las útiles heladeras y la fascinante tecnología de los enchufes, para que 78 | Revista Nuestro Rio

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al poco tiempo Internet mostrara otro mundo a la escuelita local.

Infiltrada la modernidad, no logró romper con la tradición protegida con tanto fervor por los habitantes de la localidad. El poblado conserva sus calles angostas, empinadas y empedradas, con casa de adobes, piedras y paja; y los iruyaños persisten en su simpleza, sus vestimentas y costumbres.

Poco habituados a las grandes afluencias, los lugareños se preparan para la inesperada fama turística de sus tierras con propuestas de Ecoturismo Cultural.

Entre las cuales destacan la Finca El Potrero, que ofrece la posibilidad de experimentar un encuentro con la cotidianeidad del Pueblo Kolla; las Ruinas Indígenas de Titiconte de gran importancia arqueológica; y el pequeño poblado de San Isidro, excursión típica de Iruya, concretable a pie o a bordo de vehículos 4x4, siempre acompañados.

Las condiciones climáticas de la zona la tornan propicia para ser visitada en el período extendido entre junio y octubre.

LA CIUDAD DE CORONEL MOLDES Encantador pueblito de los Valles Calchaquíes salteños, Coronel Moldes guarda en su arquitectura rasgos de su pasado hipánico, conservando entre otras edificaciones, a la antigua iglesia parroquial.

En sus cercanías, las aguas y el entorno del Dique Cabra Corral se abren a un sinnúmero de posibilidades deportivas cargadas de adrenalina: rafting, kayak, rappel, cabalgatas, bungeejumping, 4x4. Los avistajes de aves, las excursiones hacia yacimientos arqueológicos, y el agroturismo completan esta atractiva propuesta.

En tanto, a 5Kms. de Coronel Moldes, el visitante podrá acceder a la cautivante localidad de Ampascachi, la cual fuera asiento de una antigua tribu indígena.

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ARGEnTINO

F18

Pablo Volker & Juan MartĂ­n Benitez Campeones Argentinos de F18 2016! Ian Rodger & Eugenia Bosco Subcampeones!

RAMAYÓN & ASOCIADOS estudio de abogados

Dr. Ignacio Ramayón info@estudioramayon.com Av. Roque Sáenz Peña 943, Entre Piso Of. “1”, C.A.B.A.

Texto: Santiago Villamil Imágenes: Jorge Cousillas | El Ojo Náutico Con tres días gloriosos de regatas la dupla conformada por Pablo Volker & Juan Martín Benítez (CNSI-YCA) se consagraron campeones del Campeonato Argentino de la clase F18 2016, con un amplio margen sobre sus competidores inmediatos. En el segundo escalon del podio se situaron Ian Rodger junto con Eugenia Bosco (CUBA). El tercer puesto fue para la dupla de Juan Pablo Sucik & Juan Cruz Benítez (YCA).

El campeonato fue organizado por el CUBA, junto con la colaboración del Yacht Club Argentino, y se llevó a cabo durante los días 21, 22 y 23 de Octubre de 2016 en aguas de Dársena Norte.

Sirvió como una suerte de pre-mundial, dado que en solamente dos semanas se disputará la máxima competición de la categoría en las mismas aguas de este evento, organizado por el Yacht Club Argentino.

El campeonato contó con 31 veleros inscriptos de 7 países (Argentina, Chile, Nueva Zelanda, EEUU, Guatemala, Uruguay y Perú). Un evento verdaderamente internacional y del más alto nivel.

Agustín Guastavino fue el chairman del evento, Kiko Kundig (Oficial de Regatas Internacional) tuvo a cargo la conducción en el agua.

Resultados completos:

• 1er puesto: Pablo Volker & Juan Martín Benitez (CNSI-YCA) – 21 puntos • 2do puesto: Ian Rodger & Eugenia Bosco (CUBA) – 34 puntos • 3er puesto: Juan Pablo Sucik & Juan Cruz Benitez (YCA) – 47 puntos Revista Nuestro Rio | 85

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UNA VIDA CON TRADICIÓN NÁUTICA

U

na vida juntos y compartiendo en el Rio de la Plata, navegando y regateando los lleva día a día a la Sra. y Sr. Daniel Gutiérrez a participar en la categoría Dobles en la regata que organizo el Yacht Club Olivos rumbo a la Ciudad de la Plata.

Logrando un increíble 1ºpuesto en la serie y un 2º puesto en la clasificación general de la regata. Esta prueba forma parte del Campeonato Puerto de Olivos que es Co-organizada entre el Yacht Club Olivos, el Yacht Club Centro Naval y por el Club Náutico Olivos.

El Sr. Gutiérrez puede darse un gran gusto que pocos navegantes nos podemos dar en la vida, poder participar en una regata con su señora y navegar en un velero diseñado por su hijo Patricio, quien hoy en la actualidad está marcando tendencia con sus diseños G28, Corum 280 y 350 Cr, y el N-34.5, aunque con lo que más va a sorprender son con sus dos nuevos diseños, uno de 24.5 pies de calado variable, y otro de 38.5 pies, los cuales en los próximos meses vamos a estar adelantando nueva información.

Un estilo de vida que lleva más de 41 años en la náutica, el Yacht Club Olivos siempre lo acompaño en toda su trayectoria náutica, hoy podemos decir que es un lindo ejemplo para futuros navegantes que quieren compartir con su familia de esta hermosa pasión que es “navegar”.

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REGATA YCA – NAUTICO 2016 Texto: Alfredo López Zanelli - Imágenes: Claudio Cambria

El 17 de Septiembre del corriente se corrió entre las tripulaciones de ambas instituciones la regata institucional YCA- NAUTICO 2016, la cual contó con 63 tripulantes por Club, sumado a la importante colaboración y apoyo de los barcos “Náutico II”, “Fjord VI”, el fantástico pailevote “Tortuga”, el “Califa 3”, “Incauto” y la “Rufina”, donde las tripulaciones que no competían esperaban su turno comiendo y tomando algo.

En esta oportunidad la convocatoria fue en la sede del YCA Dársena Norte, originalmente se pensó en el CNSI, pero un pronostico de poco agua imposibilitaba llevar de adelante y de forma adecuada el evento. La cancha de regatas frente a Dársena.

Con un día inmejorable, no falto nadie, estaban todos los amigos náuticos de todos los tiempos. Por 94 | Revista Nuestro Rio

la mañana a las 09:00 horas se realizó la recepción con un desayuno compartido. Los socios de ambos clubes compartieron muchos comentarios y recuerdos de tantas regatas corridas en distintos barcos.

Hay que mencionar que el nombre de la nueva Regata “YCA-NAUTICO” o “NAUTICO-YCA” (según el que cuente la historia), refleja la idea que se busco como sucesora de lo que fue la Ex “Copa Desafío”, queriendo remarcar el espíritu de amistad, camaradería que impera desde siempre entre ambos clubes. Inicialmente la querían bautizar como copa “Confraternidad”, pero como era un pequeño trabalenguas muy largo de pronunciar, se busco algo que refleje la unidad, como por ejemplo “Copa Amistad”, finalmente se simplifico a lo que se quería reflejar, el YCA y NAUTICO, como nombre de una copa que significa amistad e historia entre las

personas que conforman ambos clubes, y la buena relación institucional entre ambos.

El formato que se eligió para esta nueva Regata fue el de tres regatas tipo Barlovento – Sotavento, de 4 piernas cada una, en tres turnos de tripulaciones. Se competía con los seis Avan 660 del CNSI y seis J-24 (tres del CNSI y tres del YCA), lo fabuloso de este formato, es que los barcos se sorteaban en cada regata entre los grupos pre armados el Jueves anterior, garantizando la igualdad de condiciones, y que las diferencias se hagan en el agua con el esfuerzo de las tripulaciones.

Participación no falto, las medias lunas tampoco.

Luego prepara las tácticas de regatas de los equipos. A media mañana prepara el embarque en los barcos que hacían de base para el recambio de las tripulaciones. La organización impecable a cargo como responsables, respectivamente por el YCA Piedra Galarce y por el Náutico a cargo de Mariano Imhoff.entre otros colaboradores en tierra y agua destacamos a Nacho Ramayón y Juan Lago.

Para simplificar el tema protestas, y hacer más entretenido el asunto y formato, se designo a Santiago Villamil y Andrés Anca como Jurys del evento, a quienes agradecemos por el gran aporte que brindaron. Santiago Villamil llevó a cabo el día Jueves previo al evento una charla para todos los Socios del CNSI, en donde explico el formato por equipos, por que reglas se iba a desplegar bandera por penalidades, etc.

Durante la regata en un glorioso día de sol, vientos calmos y cambiantes del Noreste, los tripulantes mayores de 40 años y los timoneles mayores de 50 años, mostraron sus mejores galas. En esta oportunidad gano el CNSI, pero por la tradición de ambos esto no queda acá, el próximo año nuevamente a competir.

Luego de las regatas y con mucha euforia desbordante de todos los participantes, entrega de premios participativos y acto vivo con la participación del cómico que animo el evento, un muy divertido mago ventrílocuo.

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3er TIEMPO TERCER TIEMPO Gran PRIX TERCER TIEMPO Gran PRIX

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TERCER TIEMPO de Copa de Leche

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Dale diseĂąo a tu vida!