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Saint-Barthélemy
LES PLUS GRANDS NAVIRES DÉSORMAIS EXCLUS DES BAIES DE COLOMBIER ET DE L’ÎLE FOURCHUE
Dans les deux baies idylliques faisant partie de la Réserve naturelle de Saint-barthélemy, le stationnement des navires de plus de 25 mètres est interdit depuis juin 2023. Le point sur les raisons de ce tour de vis réglementaire et les résultats obtenus un an après.
Si auparavant les navires de toutes tailles étaient autorisés à mouiller dans les baies de Colombier et de l’île déserte Fourchue, seuls les bateaux de moins de 25 mètres ou 20 tonnes conservent ce droit. À leur arrivée sur site, en cas d’occupation de tous les mouillages sur bouée, ces bateaux peuvent jeter l’ancre dans les zones sableuses. « Progressivement, des mouillages seront rajoutés pour permettre à l’herbier de recoloniser un maximum d’espace », précise l’ATE.
METTRE FIN AUX NUISANCES ET AUX IMPACTS SUR LES FONDS
Avec ce changement de réglementation entériné le 29 juin 2023 par les élus du Conseil territorial, les navires de plus de 25 mètres ou 20 tonnes se sont ainsi vu interdire le stationnement dans ces baies, qu’il s’agisse de mouillage de plaisance sur bouée, à l’ancre ou même à l’ancre virtuelle, au moyen d’un repositionnement continu par satellite.
Les résultats ne se sont pas fait attendre : depuis un an, ces grands yachts et bateaux de croisière n’abîment plus les fonds avec leurs lourdes ancres et chaînes, les sites ne subissent plus les gaz d’échappement de leurs groupes électrogènes, dont la consommation moyenne de gasoil a été estimée par l’ATE à 800 litres par navire et par jour. Sans compter l’arrêt de la pollution sonore induite. « Le soir, bien que cela soit interdit, certains de ces navires allumaient leurs éclairages sous-coque, perturbant là encore la vie sous-marine » ajoute l’ATE.
SENSIBILISER ET VERBALISER DEMEURAIT INOPÉRANT
Malgré un travail sans relâche de l’ATE, les règles au sein de la réserve n’étaient pas respectées par tous et, dans 90 % des cas, les bateaux mis en cause dépassaient justement 25 mètres de long. « Jetski, seabob, surf électrique… tous les jouets interdits en réserve sont à la disposition des clients à bord de ces navires. Les clients sont exigeants et les montants des amendes peu dissuasifs pour cette clientèle », a constaté l’ATE qui se félicite de cette réglementation à présent en phase avec ses objectifs de protection.
