Revista Viajante Ed. 03 – janeiro | fevereiro | março 2012 by Marcopolo S.A

Viajante Ano II - Edição nº 3 - janeiro | fevereiro | março 2012

Festa da Uva 2012

Marcopolo prestigia e apoia o maior evento comunitário do Sul do país

Nova poltrona leito

Investimentos constantes garantem assentos mais confortáveis e ergonômicos

Pós-venda remodelada

Empresa amplia rede de serviços para atendimento de excelência ao cliente

Expediente

3. Editorial

Um ano de oportunidades A Revista Viajante é uma publicação trimestral da Marcopolo Coordenação Geral Marketing Marcopolo Conselho Editorial André Luis de Oliveira José Carlos Secco Méri Steiner Paulo Corso Petras Amaral Santos Ricardo Portolan Rodrigo Pikussa Walter Cruz Site www.marcopolo.com.br Endereços Unidade Ana Rech Av. Rio Branco, 4889 Bairro Ana Rech Caxias do Sul - RS - Brasil CEP 95060-650 Fones: (0800) 702-7070 (Brasil) ou +55. 54. 2101.4000 (outros países) E-mail: contato@marcopolo.com.br Unidade Planalto Av. Marcopolo, 280 - Bairro Planalto Caxias do Sul - RS - Brasil CEP: 95086-200 Fones: (0800) 702-7070 (Brasil) ou +55. 54. 2101.4000 (outros países) E-mail: contato@marcopolo.com.br

Coordenação, Produção e Edição Invox Mais Comunicação Rua Bento Gonçalves, 2221, sala 502 Centro | Caxias do Sul | RS (54) 3028.2868 invox@invoxcomunica.com.br Jornalistas Responsáveis Adriana Schio MTB RS 8107 Simoni Schiavo MTB RS 8821 Projeto Gráfico e Direção de Arte Cíntia Colombo Impressão Editora São Miguel Periodicidade trimestral Distribuição gratuita Proibida a reprodução sem autorização prévia e expressa. Todos os direitos são reservados.

4. Turismo

Descubra Caxias na Festa da Uva

8. Gastronomia

Com gosto de tradição

9. No Uruguai

Dusil e Ebasul, estrutura completa

10. Legislação

Lei da Balança prevê mudanças

14. Lançamento

Nova poltrona leito destaca conforto

17. Novidades

Paradiso para cantor Daniel Martins reeleito no Simefre

18. Mundo Marcopolo

Austrália, México, Peru, Índia e Quênia

20. Entrevista

Conglomerado Comporte

22. Pós-venda

Rede de serviços é ampliada

Editorial

Julio Soares/Objetiva

Um ano repleto de oportunidades O ano 2012 está apenas começando e, embora não se possa dizer com certeza como vai se comportar a economia, pode-se afirmar que 2012 será repleto de oportunidades. É preciso acreditar, trabalhar e fazer acontecer! O Brasil faz parte dos BRICs, ao lado da Rússia, Índia, China e África do Sul, países em desenvolvimento que, conforme projeções, serão maiores economicamente do que o G6 (Estados Unidos, Japão, Alemanha, Reino Unido, França e Itália). A Marcopolo está presente, com unidades de produção, nos cinco países dos BRICs. O Brasil já é a sexta maior economia do planeta, segundo ranking da consultoria inglesa Centro de Pesquisa Econômica e de Negócios (CEBR). Nosso PIB foi superior a US$ 2,5 trilhões e ultrapassamos a Grã-Bretanha. O país nunca teve um período tão virtuoso e positivo. E é preciso manter o ritmo. A economia mundial continua em turbulência, especialmente nos Estados Unidos e na Europa, e muito se fala sobre as dificuldades que o Brasil pode enfrentar por conta do desaquecimento da demanda. Quanto mais trabalhamos e nos aperfeiçoamos, melhor nos tornamos para vencer os obstáculos que sempre vão existir. Às vésperas da Festa da Uva, temos um bom motivo para lembrar nossos antepassados que enfrentaram dificuldades ainda maiores. O evento remonta

aos primórdios da colonização italiana no Rio Grande do Sul. Depois de um início cheio de dificuldades e privações, os imigrantes conseguiram estabelecer uma próspera cidade, com uma economia baseada na exploração de produtos agropecuários, com destaque para a uva e o vinho, cujo sucesso se mede na rápida expansão do comércio e da indústria na primeira metade do século XX. Vejam como são as nossas colônias hoje: boas casas, tratores, filhos formados nas mais diversas áreas de conhecimento. Enfrentar e superar dificuldades está no nosso DNA. Fazer acontecer é conosco! A Festa da Uva é um símbolo de superação e homenageia nossos primeiros colonos. É um ritual que, a cada dois anos, reafirma o trabalho como meio para grandes conquistas. Ao celebrarmos essa grande festa, saudamos nossas origens e tradições. Foram os primeiros colonos que forjaram essa cultura do trabalho e do esforço que hoje vivemos dentro da Marcopolo. Por isso, tenho a certeza que, por maiores que sejam as dificuldades, sempre teremos oportunidade de enxergar as coisas de maneira diferente e, com criatividade, seguiremos em frente. Desfrute dessa nova edição da revista Viajante, conheça um pouco mais sobre a Festa da Uva e as novidades da nossa empresa. E lembre-se: depende de cada um de nós para fazer de 2012 um grande ano!

Paulo Bellini Presidente do Conselho de Administração

Turismo

Luiz Chaves

Festa da Uva,

80 anos de celebração

Tudo começou com uma discreta exposição de uvas para comemorar a vindima de 1931. Passadas oito décadas, a Festa Nacional da Uva é o maior evento comunitário do Sul do país e atrai para Caxias do Sul quase 1 milhão de visitantes. Na edição de 2012, o evento faz uma homenagem à primeira transmissão a cores do país e ao Ano da Itália no Brasil 4

Quando a primeira exposição de uvas foi organizada para celebrar a vindima, em 7 de março de 1931, na sede do Recreio Cruzeiro, ninguém imaginava que aquela discreta iniciativa se tornasse no maior evento comunitário do Sul do país. Depois de 80 anos, a Festa Nacional da Uva de Caxias do Sul atrai quase 1 milhão de visitantes, que se deslumbram com o desfile de carros alegóricos pelas ruas da cidade, as centenas de atrações no Parque de Exposições, shows regionais e nacionais, farta gastronomia e muita tradição. Sediada em um espaço privilegiado com as Réplicas da Caxias de 1885 como pano de fundo, a comemoração é realizada a cada dois anos e reúne o melhor da tradição italiana da Serra Gaúcha. Com o tema Uva, Cor, Ação! A Safra da Vida na Magia das Cores, a Festa da Uva 2012, de 16 de fevereiro a 4 de março, faz uma homenagem aos 40 anos da primeira transmissão a cores da TV no país – realizada durante o evento de 1972 – e ao Ano da Itália no Brasil. As atrações incluem comida típica, esportes, artesanato, dança, teatro e música distribuídas em diversos pontos do Parque, como nas Réplicas, pavilhões, salão da igreja, além dos palcos oficiais. Os shows nacionais, por sua vez, ocupam o Espaço Multicultural, com capacidade para 25 mil pessoas. A Feira Agroindustrial é outro destaque dos 18 dias de festa, mostrando a força de trabalho do município. A Marcopolo não só prestigia o evento desde 1958, sendo uma das empresas destaque da comemoração, como também é apoiadora do evento.

A estrela da festa A uva representa uma das culturas mais importantes de Caxias do Sul e da região. O cultivo da fruta proporcionou e continua proporcionando o desenvolvimento sociocultural e impulsionando a economia de muitas cidades da Serra Gaúcha. E, como não poderia deixar de ser, a estrela da festa ganha exposição especial, numa área temática que também conta parte da história do tema desta edição. Os produtores concorrem em diferentes modalidades, e o vencedor em cada uma delas é premiado com uma viagem técnica de interesse no setor. Para degustar Degustar essas delícias também faz parte da festa. No Palácio das Uvas e durante os desfiles de Carros Alegóricos, os visitantes e turistas têm a oportunidade de provar a fruta in natura, distribuída pelos produtores caxienses. A previsão é que sejam consumidos cerca de 250 mil quilos de uva neste ano. Novidade desta edição, o espaço Sabor da Festa vai oportunizar ao visitante degustar sete variedades de uva (in natura, vinho e suco) e, assim, descobrir as diferenças de sabor da fruta e suas finalidades cultivares. Um vídeo e material explicativo acompanham a aula, com valor à parte. Outros produtos típicos da região também fazem parte da festa e são apresentados pelas agroindústrias, como o artesanal local e produtos coloniais, como queijos, salames, chimias, geleias e sucos. Júlio Soares/Objetiva

Convite especial O convite oficial aos representantes e colaboradores da empresa que prestigia e apoia a Festa da Uva desde 1958 já se tornou tradicional na agenda das soberanas. Neste ano, a visita foi realizada em 17 de janeiro, quando a rainha Roberta Veber Toscan e as princesas Aline Casagrande e Kelin Zanette foram recepcionadas pelos diretores Valter Gomes Pinto e Paulo Corso. Distribuindo sorrisos, beleza e muita simpatia o trio fez a entrega do convite, do cartaz, de uma cesta de uvas.

Turismo As soberanas Um dos momentos mais esperados e valorizados da Festa Nacional da Uva é a formação do trio de Soberanas que representa e divulga o evento para todo o Brasil. A escolha de uma representante do evento teve início na terceira edição da festa, em 1933, quando Adélia Eberle foi coroada. A partir de 1958, a rainha ganhou a companhia de duas princesas. Atualmente, a escolha envolve toda a comunidade e acontece cerca de seis meses antes do início da festa. Nesta edição, a rainha Roberta Veber Toscan e as princesas Aline Casagrande e Kelin Zanette foram escolhidas entre 25 candidatas. O Corso Alegórico O Desfile de Carros Alegóricos começou a ser realizado na segunda edição da Festa da Uva, em 1932. Desde então, tornou-se uma tradição do evento. Realizado no centro da cidade, o corso retrata a vida e os costumes das pessoas da região, que participam dos desfiles assistindo ou como figurantes. Neste ano, o corso ganha uma característica de desfile cênico musical.

Serão oito apresentações, todas noturnas, às 20h30min, com um total de 10 carros alegóricos e 1,5 mil figurantes que estrão divididos nos quadros: Acolher, Plantar, Transformar e Celebrar. Os desfiles encerram na Praça Dante Alighieri, com música e espetáculo cênico ao vivo com a Orquestra Municipal de Sopros, Coral Municipal, Cia. Municipal de Dança e artistas caxienses. As arquibancadas terão capacidade para 2 mil pessoas. Olimpíadas Coloniais Inspirada nas atividades que no passado eram desenvolvidas pelos colonos para a subsistência, as Olimpíadas Coloniais têm o objetivo de aproximar a comunidade da festa. A atividade reúne provas como Arremesso de Queijo, Amassar Uvas com os Pés, Fazer Bíguli (massa), entre outras, e são realizadas em diversos locais da cidade. A originalidade é a característica que torna a brincadeira divertida e muito prestigiada. A finalíssima acontece no centro da cidade. Mais informações www.festanacionaldauva.com.br

Luiz Chaves

Dança, música, teatro, exposições, farta gastronomia, desfile de carros alegóricos, shows regionais e nacionais, além de muita tradição fazem o sucesso da festa

Memória

A primeira participação da Marcopolo, na Festa Nacional da Uva foi em 1958 (foto). O evento já se destacava em âmbito nacional e, pela segunda vez, era realizado no atual Parque de Exposições. Desde lá, a Marcopolo é presença constante a apoiadora da Festa. Em 1981, a comemoração coincidiu com a inauguração da fábrica da Marcopolo em Ana Rech, e contou com a visita do então presidente da República João Batista Figueiredo.

Outros roteiros Quem visitar Caxias do Sul irá encontrar muito mais que a Festa da Uva. A cidade contempla seis Roteiros Turísticos, que oferecem uma série de atrações diferenciadas.

Criúva: o distrito de Criúva mostra o lado campeiro de Caxias do Sul com muita hospitalidade, farta gastronomia e belas paisagens. Ideal para quem gosta do ar puro do campo e do clima de aventura. Caminhos da Colônia: a paisagem bucólica e a típica culinária ítalo-gaúcha são os atrativos pelo interior de Caxias e de Flores da Cunha. No trecho, os turistas encontram cantinas para degustação e compra de vinhos, centenárias igrejas, parreirais, vegetação nativa e geografia formada por serras e riachos. La Cittá: desvenda as trilhas urbanas de Caxias e seus tradicionais pontos turísticos, como a Catedral Diocesana, a Igreja São Pelegrino, o Monumento ao Imigrante, o Museu de Ambiência Casa de Pedra, e o Museu Municipal. Fotos Andrei Cardoso

Ana Rech: as culturas italiana e portuguesa se misturam na localidade que, no passado, serviu de passagem e pouso para os tropeiros. Hoje, os visitantes são recebidos com excelentes vinhos, pães caseiros e hospitalidade. Vale Trentino: o roteiro envolve os atrativos turísticos de Caxias e Farroupilha, unindo belas paisagens e muitos parreirais. Neste passeio é possível conhecer a história da produção vitivinícola. Estrada do Imigrante: neste roteiro é possível conhecer as estradas por onde passaram os primeiros imigrantes italianos que chegaram a Caxias do Sul. A herança desta aventura em meio à mata é a arquitetura característica de prédios centenários. Para todos os roteiros a previsão de visitação é de um dia inteiro.

Gastronomia

Júlio Soares/Objetiva

À moda ítalo-gaúcha A gastronomia farta, saborosa e variada é um dos principais atrativos da região da Serra Gaúcha. A mistura das culinárias italiana e gaúcha é uma das características que encantam turistas dos mais diferentes lugares. Em homenagem à Festa Nacional da Uva e a essa mescla de culturas, o chef Cesar Augusto Chies, da Escola de Gastronomia Truques de Cozinha, criou uma receita exclusiva que tem como ingrediente de destaque a uva. Fácil de fazer, ela convida a reunir os amigos e degustar o melhor da cozinha ítalogaúcha.

Filé com molho de vinho e uvas glaceadas Filé e molho 800g filé mignon 8 fatias de bacon 100g uvas de mesa rubi e preta 20g açúcar | Sal e pimenta 200ml vinho do porto Azeite de oliva extra virgem

Polenta 500ml água 80g farinha de milho fina 50g queijo fontinha 50g manteiga Sal e pimenta

Modo de preparo Enrole o filé em filme plástico para obter a forma cilíndrica. Corte em quatro partes e deixe na geladeira por 30 minutos. Corte as uvas ao meio, retire as sementes e reserve. Em uma panela, coloque a água para ferver, quando começar a ferver adicione a farinha de milho aos poucos, sempre mexendo, tempere com sal e deixe cozinhar em fogo baixo. Retire o plástico dos filés e enrole-os coghm as fatias de bacon. Em uma frigideira bem quente e um fio de azeite, sele todos os lados do filé, inclusive na parte com o bacon. Retire-os e leve ao forno por cinco minutos a 180º. Na mesma frigideira adicione o açúcar e as uvas. Deixe caramelizar e adicione o vinho do porto, reduzindo até ficar na consistência de xarope. Adicione o queijo e a manteiga na polenta. Para montar o prato, faça uma cama com a polenta e, sobre ela, coloque o filé e o molho de vinho com uvas. Use uvas frescas e um ramo de alecrim para decorar. Rendimento: 4 porções Tempo de preparo: 1h30min

Atendimento de excelência no Uruguai

Júlio Soares/Objetiva

Representante

Dusil e Ebasul oferecem estrutura completa dos produtos e serviços Marcopolo ao mercado uruguaio Atendimento diferenciado, inovação, atualização constante e serviços de primeira linha, prestados por uma equipe treinada e qualificada, são os componentes do sucesso que a Dusil e a Ebasul têm alcançado no Uruguai, onde ambas vêm crescendo numa taxa média de 20% a 25% ao ano. “Temos um lema: somos diferentes para ser melhor”, diz Jorge Antonio Del Rio de La Cruz. Ele fundou a Ebasul em 1998, em Montevidéo, ao perceber que havia uma necessidade latente de peças de reposição no mercado uruguaio. Assim, a Ebsaul passou a abastecer os clientes uruguaios com os serviços de peças e pós-vendas da Marcopolo. No ano de 2002 Eduardo da Costa entrou como sócio do negócio. E pouco depois, em 2005, fruto da dedicação dos dois, nascia a Dusil, representante dos produtos da Marcopolo e Volare no Uruguai. Desde então, as duas empresas oferecem uma estrutura completa das carrocerias, peças e pós-vendas Marcopolo e Volare a todo mercado uruguaio. Com uma estrutura de 26 mil metros quadrados entre o showroom, revenda de peças e oficinas, a Dusil e a Ebasul contam com uma equipe de 38 profissionais diretos e outros 16 indiretos, oferecendo excelência no atendimento aos clientes. Outros diferenciais são o serviço de oficina, disponibilizado durante 24 horas nos 365 dias do ano, e a rotina de visitas diárias a todos os clientes. “Tratamos os clientes como amigos, como se fosse uma família”, destaca Del Rio de La Cruz.

Jorge Antonio Del Rio de La Cruz e Eduardo da Costa levam a qualidade Marcopolo aos clientes da Dusil e Ebasul

A Dusil e a Ebasul estão continuamente surpreendendo seus clientes com novidades e novos serviços. Um deles foi implantado no início de dezembro e é pioneiro no setor de transporte no Uruguai. Trata-se de um sistema informatizado onde o próprio cliente programa seu atendimento e monitora a realização de todo o serviço enquanto o ônibus estiver nas oficinas da Ebasul. O veículo é filmado durante todo o período que permanece na oficina, possibilitando que o cliente acompanhe online o serviço. Paralelamente, foi implantada uma estrutura de atendimento diferenciada aos motoristas. Para 2012, novos investimentos já estão nos planos, entre eles a ampliação das oficinas da Ebasul em mais 2 mil metros quadrados. “Para nós, o cliente está sempre em primeiro lugar. E o que mais tenho orgulho é da nossa equipe, que é muito forte e dedicada. Quem está conosco é porque quer estar e cada um sabe exatamente o que tem que fazer”, emociona-se Del Rio de La Cruz.

Legislação

2012 aguarda definições no setor Atual lei da balança tem limites que, se mantidos ou reduzidos, representarão mais um desafio para os fabricantes de ônibus e também para os operadores

O ano de 2012 marca o início da vigência da nova regulamentação para emissão de poluentes Proconve P7 (o equivalente à norma Euro 5), que vai afetar os fabricantes e alterar o dia a dia dos operadores e frotistas, sobretudo com relação aos custos de aquisição e manutenção, e na gestão de suas frotas. Mas as mudanças e desafios não param aí. Outro aspecto fundamental para o segmento e que vem sendo debatido, mas ainda sem uma definição clara, é a questão dos pesos total e por eixo, mais conhecida como lei da balança. Apesar de recentemente prorrogada até a metade deste ano, a atual legislação tem limites que, se mantidos ou reduzidos, representarão mais um desafio decisivo para fabricantes de ônibus e operadores. O setor, por intermédio da Anfavea e Fabus, com o apoio da Abrati e outras entidades, já manifestou tais preocupações de forma

oficial, uma vez que a nova motorização Proconve P7 e a Resolução Contran 316 (sobre a rigidez e resistência estrutural das carrocerias) resultam no aumento do peso total do ônibus em 500 kg. Ou seja, se mantidos os atuais limites de peso total e por eixo, pode representar até oito passageiros a menos por ônibus em cada viagem. As novas regulamentações são importantes para a preservação do meio ambiente, redução da emissão de poluentes e a segurança dos passageiros. Mas sua adoção implica em mudanças profundas para todo o segmento e que vão causar aumento de custos, maior complexidade para gestão das frotas e manutenção dos veículos e aumento no peso total dos ônibus, que diminui a capacidade para o transporte de passageiros. Ao longo do ano, os operadores passarão a enfrentar uma nova realidade em suas frotas, com a convivência de veículos de tecnologias diferentes e que precisarão ser abastecidos com dois tipos diferentes de diesel, além do uso

do aditivo ARLA 32 (ureia). Isso vai gerar maior complexidade na gestão da frota e na manutenção dos ônibus, com aumento de custos. Do lado dos fabricantes, é importante salientar que essas mudanças, combinadas com outros requisitos regulamentares relacionados à segurança veicular estabelecidos pelo Contran, implicam em mais trabalho e demora para a obtenção de LCVM´s. Também exigem investimentos no desenvolvimento de novas tecnologias para equacionar o aumento de peso próprio dos veículos por conta das diversas demandas legais. Para que se possa atender às cada vez mais rigorosas normas, é preciso que a regulamentação sobre a lei da balança seja revista e alterada, conforme estudos realizados e apresentados pela Anfavea e Fabus. As mudanças resultantes da aplicação da nova motorização e do combustível Diesel S50 já vão gerar um aumento nos custos dos frotistas e operadores. Se os veículos tiverem sua capacidade de transporte reduzida, a gestão da frota ficará ainda mais difícil, tornando mais demorada a sua renovação e podendo gerar impacto no serviço prestado ao passageiro.

Paradiso 1600 Low Driver Paradiso 1800 Double Decker Entregues recentemente, os dois novos ônibus do cantor Daniel foram fotografados por Júlio Soares nos Pavilhões da Uva, tendo ao fundo a Réplica de Caxias do Sul de 1885

Especial

Poltronas, um dos diferenciais Marcopolo Investimentos constantes da empresa em pesquisa e desenvolvimento garantem assentos mais confortáveis e ergonômicos, a exemplo da nova poltrona leito

Atenta ao mercado e, especialmente, aos desejos do consumidor, a Marcopolo acaba de lançar uma nova poltrona leito. O modelo passa a ser oferecido nos ônibus da Geração 7, modelos Paradiso 1050, 1200, 1600 LD e 1800 DD, e é resultado de anos de pesquisa de campo e análise dos perfis e biotipos dos usuários visando satisfazer seus cinco sentidos (toque, visão, audição, paladar e olfato).

Segundo o gerente de design Petras Amaral, as poltronas são um dos principais diferenciais dos ônibus da marca, reconhecido por clientes no Brasil e no exterior. “Ao longo dos últimos 15 anos, investimos constantemente na concepção de um produto que, além de atender aos desejos dos passageiros, de conforto, ergonomia e acabamento, também oferecesse o máximo em durabilidade e facilidade de limpeza”, explica.

Em uma viagem, quer seja de carro, avião ou ônibus, sabemos que o que faz a diferença é a qualidade da poltrona. Ela é que garante que o passageiro chegue ao final do trajeto com o corpo descansado, sem “sentir” os efeitos das horas que permanece praticamente imóvel. “É por isso que a Marcopolo decidiu pela verticalização para desenvolver e produzir as próprias poltronas. Essa decisão criou uma verdadeira revolução e passamos a trabalhar continuamente nas necessidades e desejos, normalmente não contemplados, e que dizem respeito à individualidade e privacidade de cada passageiro”, destaca o designer. O resultado é o desenvolvimento e a oferta de poltronas alinhadas às tendências mundiais do segmento e sintonizadas com os anseios dos usuários, que desejam uma viagem tranquila e prazerosa. Essa dedicação e esmero da Marcopolo em proporcionar soluções diferenciadas têm o reconhecimento dos passageiros e dos clientes pela qualidade, conforto e durabilidade dos produtos. Segundo a área de Desenvolvimento de Produtos, a nova poltrona leito é inovadora não somente nos tecidos e materiais utilizados interna e externamente, mas também na concepção dos mecanismos e sistemas. Internamente, é produzida com espuma viscoelástica de densidade diferenciada, projetada para se moldar aos diferentes perfis dos usuários, quer seja pelo tamanho ou pelo peso. O material viscoeslástico é fundamental para “aco-

modar” o usuário e permitir que o assento e o encosto se moldem ao seu corpo. Também a estrutura metálica, mais leve e resistente, possui mecanismos ainda mais precisos e de fácil acionamento para tornar as operações de reclinação mais rápidas. O sistema descansa-pernas conta com acionamento que minimiza o esforço necessário para uso e recolhimento. Externamente, a poltrona leito conta com novos materiais, como o neoprene. A utilização desse revestimento, tendência recente na indústria automobilística e adotada somente nos mais modernos automóveis, garante maior elasticidade, durabilidade e higiene, além de proporcionar limpeza mais fácil. O material é usado em três diferentes regiões (ou zonas): no encosto de cabeça, lombar e assento, proporcionando o máximo de conforto e bem-estar aos usuários.

Especial

Monitores individuais Uma das principais novidades da nova poltrona leito são os monitores individuais. Localizados atrás do encosto de cabeça, são oferecidos em tamanho de até 10 polegadas. Além dos monitores, a poltrona possui porta-copos integrado e sistema de áudio individual, e passa a contar, como opcional, com tomadas de energia e kit business para o uso de computadores portáteis e equipamentos eletrônicos. O descansa-braço também é completamente novo, com ângulo de inclinação modificado, mais largo e individual, que proporciona maior privacidade aos passageiros. O revestimento e acabamento passam a ser em material soft, de toque e textura mais macios e acolhedores. De acordo com a área de Desenvolvimen-

to de Produtos da Marcopolo, a nova poltrona leito foi desenvolvida para atender todos os mercados, interno e externo, garantindo conforto, higiene, privacidade e entretenimento. Outro aspecto importante é que o acabamento traseiro passou a ser em plástico injetado, que facilita a limpeza, proporciona maior resistência e oferece proteção para a região lombar do passageiro. “Todas essas tecnologias e inovações serão, gradativamente, transferidas para a nossa linha de poltronas, de acordo com as solicitações e aceitação dos clientes e passageiros. Vamos continuar trabalhando para estarmos sempre à frente e antecipar tendências de mercado e desejos dos usuários”, ressalta Petras Amaral.

Diferenciais da nova poltrona leito Marcopolo lEstrutura metálica mais leve e resistente, com meca-

nismos mais precisos e de fácil acionamento lEspuma viscoelástica que se molda ao usuário lSistema descansa-pernas com acionamento que minimiza o esforço para uso e recolhimento lRevestimento em novos materiais, como o neoprene, que oferece elasticidade, durabilidade e higiene lMonitores individuais atrás do encosto de cabeça, em tamanho de até 10 polegadas

lPorta-copos integrado lSistema de áudio individual lDescansa-braço individual, mais largo e com reves-

timento em material soft, de toque macio lAcabamento traseiro em plástico injetado, de fácil limpeza, maior resistência e proteção para a região lombar do passageiro lOpcionais: tomadas de energia e kit business para computadores portáteis e equipamentos eletrônicos

Júlio Soar

es/Objet

Novidades

Novos Paradiso para Daniel O cantor Daniel já viaja pelas estradas do país em dois novos modelos da Geração 7, da Marcopolo. Os novos modelos Paradiso 1800 Double Decker e Paradiso 1600 Low Driver, entregues recentemente, incorporam as mais modernas tecnologias para atender às necessidades da equipe do artista. Os veículos também se destacam pelo visual arrojado e alegre, com pintura na cor vermelha, e assinatura do cantor nas laterais. No interior, os dois modelos contam com detalhes desenvolvidos exclusivamente para Daniel. O Paradiso 1800 DD apresenta

salão inferior com poltronas semileito, com revestimento em espuma viscoelástica, que se molda ao formato do corpo do passageiro, além de monitores de LCD, sistema de áudio, vídeo e climatização individual nas poltronas. No salão superior, há uma sala reservada na parte traseira e poltronas semileito. Externamente, o Paradiso 1600 Low Driver tem a mesma identidade visual do 1800 DD e, em seu interior, oferece o mesmo conforto. O diferencial está no amplo bagageiro, com cerca de 15m³ de volume.

Martins reempossado no Simefre Divulgação Simefre

Combater a forte desindustrialização que atinge muitos segmentos da indústria de transformação é a grande meta da nova diretoria do Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários (Simefre), empossada em dezembro para mandato até 2015. De acordo com o presidente, José Antonio Fernandes Martins, eleito para sua 4ª gestão à frente da entidade, o déficit em 2011 no setor chega a US$ 60 bilhões, quando há cinco anos o número era positivo em US$ 6 a US$ 7 bilhões. Além da guerra à desindustrialização e a triangulação, outras prioridades do Simefre são a luta para que o plano Brasil Maior seja implantado e ampliado em sua totalidade, aumento da competitividade, entre outras.

Visitas à Marcopolo Fotos Divulgação Marcopolo

Representantes do Grupo Jacob Barata, de transporte de passageiros, que visitaram a empresa em janeiro deste ano

Representantes do Grupo ADO, empresa mexicana de transporte interestadual, que estiveram em Caxias do Sul em janeiro

iva

Mundo Marcopolo

Participação na Austrália Líder na produção de carrocerias para ônibus, a Marcopolo amplia sua atuação internacional com a aquisição de 75% de participação na empresa Volgren Australia Pty. Limited, sediada em Melbourne, na Austrália. Com o negócio, a companhia dá prosseguimento ao plano de expansão de suas atividades no mercado internacional, com ingresso na Oceania, e abre espaço para outras frentes de produção naquele país. Maior encarroçadora de ônibus da Austrália, a Volgren conta com mais de 560 funcionários e tem presença em todo o território do país, com mais de 40% de participação de mercado. De julho de 2010 a julho de 2011, a empresa comercializou 698 unidades, gerando uma receita de R$ 383 milhões. Especializada na produção de ônibus urbanos, detém tecnologia de carrocerias integralmente de alumínio, o que proporciona a redução de peso e é totalmente reciclável.

O mercado australiano cresce uma média de 12% ao ano, o que pode oportunizar o desenvolvimento e fornecimento para outros segmentos, como ônibus rodoviários, fretamento e turismo receptivo, bem como a exportação para os países vizinhos. Ao final de três anos, a Marcolo terá o direito de exercer os demais 25% de participação da empresa.

Prêmio no México

DD lançado no Peru A Marcopolo lançou em Lima, no Peru, seu mais novo modelo double decker o Paradiso 1800 DD. Segundo mercado da empresa para o produto, o evento foi realizado em Lima, no final de 2011, e reuniu cerca de 200 pessoas nas novas instalações da Mercobus, representante da fabricante no país. A apresentação, feita pelo gerente de Estratégia e Marketing, Walter Cruz, evidenciou as inovações do ônibus, que comporta 12 poltronas-leito no piso inferior e 48 semileitos no superior, todas revestidas em couroflex. O conforto inclui banheiro e monitores com DVD. Antes mesmo do lançamento, 60 ônibus já haviam sido comercializados.

A Polomex, joint venture da Marcopolo com a MercedesBenz para a produção de ônibus no México, foi escolhida como uma das empresas com as melhores práticas de segurança e higiene no trabalho pelo governo do Estado de Nuevo León. A fabricante compõe o guia anual Mejores Prácticas em Seguridad e Higiene em Nuevo León, publicado pela Secretaria do Trabalho do Estado. Entre as ações da Polomex destacadas no guia estão o seu sistema de gestão de segurança e saúde no trabalho e o sistema ambiental que, além de garantir menor impacto ao meio ambiente, promove e estimula a melhor utilização das matérias-primas e insumos nas linhas de produção e a destinação correta dos materiais descartados.

ônibus escolar na Índia O mercado indiano ganhou um ônibus produzido especificamente para o transporte de estudantes. Resultado de um trabalho de 18 meses de desenvolvimento, o Starbus Ultra Skool foi fabricado pela Tata Marcopolo Motors, joint venture entre a Marcopolo S.A. e a Tata Motors. O projeto seguiu as especificidades da legislação do país e todos os itens, da estrutura da carroceria até as dimensões das poltronas, foram concebidos para garantir alta segurança, conforto e muita

praticidade para o trânsito. O veículo conta com bancos individuais, com vão-livre maior em relação ao piso, para poder acomodar as bagagens e mochilas dos estudantes, janelas mais largas, piso antiderrapante, barras de proteção nas janelas, porta de emergência ao nível do assoalho e caixa de primeiros socorros. Além disso, é equipado com sistema GPS de localização e comercializado em duas diferentes configurações, para 42 e 46 passageiros.

Até no Quênia Que a Marcopolo atravessa fronteiras todos sabem. A marca da montadora caxiense desfilou entre os Masai, no Quênia. Formado por cerca de 883 mil indivíduos, esse povo caracteriza-se por serem muito altos, viverem em assentamentos circulares e pela vida cultural cheia de celebrações. A imagem foi clicada por Rinaldo Calheiros no início deste ano.

Rede de Serviços

Qualificação do pós-vendas Marcopolo remodela sua estrutura de assistência técnica e peças de reposição para prestar um serviço de excelência aos clientes A partir da Geração 7 a Marcopolo remodelou seu sistema de pós-vendas – que inclui as áreas de assistência técnica e peças de reposição – visando oferecer um diferencial competitivo ao mercado e prestar um atendimento de excelência através da ampliação da rede de serviços no Brasil e no Exterior. A empresa não mede esforços para oferecer aos clientes todo o suporte necessário, buscando sempre a melhoria contínua e sua satisfação.

Treinamentos e entrega técnica

Nenhum veículo da Geração 7 foi entregue sem que o cliente recebesse treinamento na matriz. A empresa também implantou a entrega técnica, que prevê a entrega dos ônibus com a presença de um representante da Marcopolo, para repassar instruções da operacionalidade do veículo.

Kit básico para lojas

Para as peças de reposição a empresa criou um kit básico para as lojas, permitindo a manutenção contínua desse serviço.

Site e e-learning

A distância foi reduzida e a comunicação com os clientes foi facilitada e ampliada com o novo site – www.marcopolo.com.br. Nesse canal eles encontram, em versão trilingue, informações importantes, como vídeos, instruções técnicas de operação e manutenção, além do cronograma dos treinamentos previstos para 2012. Pelo site também está sendo disponibilizado o e-learning, sistema de treinamento à distância.

Programa Clínica

O Programa Clínica é um importante auxiliar do pós-vendas. Através dele, a Marcopolo reúne grupos de clientes para levantar problemas vivenciados no dia a dia e contribuir no desenvolvimento de novos produtos e ajustes técnicos. Julio Soares/Objetiva

Oficinas móveis

Outra novidade implementada com a Geração 7 são as oficinas móveis (Fiat Doblo equipadas). Com agilidade e autonomia, elas vão até o cliente e também são utilizadas para treinamentos pontuais na oficina do cliente. Já são 18 oficinas móveis em funcionamento no Brasil e uma no Paraguai, que marca a estreia do serviço no Exterior.

Amazônia Representações de Veículos Ltda / Manaus - AM Fone/Fax: (092) 3248-8500 E-mail: portonovo@argo.com.br M. da C. P. de Azevedo Manaus - AM Fone/Fax: (092) 3249-4222 E-mail: mcpassistec@argo.com.br Norbus - Nordeste Ônibus e Peças Ltda / Salvador - BA Fone/Fax: (071) 3359-6533 E-mail: norbus@norbus.net Ferrari Jg Comércio e Representação Ltda / Fortaleza - CE Fone/Fax: (085) 3444-3222 E-mail: ferrarirep@ferrarirep. com.br R S A Serviços em Veículos Automotores Ltda Maracanaú - CE Fone/Fax: (085) 3463-2861 E-mail: jamilyholanda@hotmail. com

Marcobus Comércio e Representações Ltda Belo Horizonte - MG Fone/Fax: (031) 3201-1971 E-mail: marcobus@marcobus. com.br Suvema Veículos Ltda Belo Horizonte - MG Fone/Fax: (031) 3491-1523 E-mail: tecnica@suvema.com.br Marconorte Comércio e Represent Ltda / Belém - PA Fone/Fax: (091) 3039-1801 E-mail: vendas@marconorte. com.br Roccopeças Ltda / Londrina - PR Fone/Fax: (043) 3348-5050 E-mail: roccopecas@roccopecas.com.br Sulbrave Ônibus e Peças Ltda Curitiba - PR Fone/Fax: (041) 3595-4940 E-mail: gerson@sulbrave.com.br

Vitoriamar Distr. de Peças e Serv. Ltda / Cariacica - ES Fone/Fax: (027) 3336-2796 E-mail: Fernanda@vitoriamar. com.br

Sulbrave Ônibus e Peças Ltda Cascavel - PR Fone/Fax: (045) 3324-2002 E-mail: sebastiao@sulbrave. com.br

L. Rocha Comércio e Serviços Ltda / Cariacica - ES Fone/Fax: (027) 3343-4633 E-mail: lrochacomercio@terra. com.br

Polobus Comércio / Recife - PE Fone/Fax: (081) 2125-2222 E-mail: polobus@polobus.com.br

Topline Bus Comércio e Repr. Ltda / Goiânia - GO Fone/Fax: (062) 3297-1177 E-mail: nanda@toplinebus. com.br Topline Bus Comércio e Repres. Ltda / Brasília - DF Fone/Fax: (061) 3380-2688 E-mail: celsodf.onibus@uol. com.br Centro Polo Bus Representações Ltda / Cuiabá - MT Fone/Fax: (065) 3634-3101 E-mail: centropolobus@centropolobus.com.br Reformadora de Ônibus Genari Ltda / Várzea Grande - MT Fone/Fax: (065) 3026-6128 E-mail: reforgenari@vsp.com.br Erika de Rando de Oliveira Me RR Veículos Especiais Campo Grande - MS Fone/Fax: (067) 3347-0707 E-mail: rrveiculosespeciais@ terra.com.br

Ciferal / Duque de Caxias - RJ Fone/Fax: (021) 2108-4200 E-mail: ciferal@ciferal.com.br Riomarci Representações Ltda Rio de Janeiro - RJ Fone/Fax: (021) 2590-3449 Email: riomarci@riomarci.com.br Auto Carrocerias Quintino Ltda / Rio de Janeiro - RJ Fone/Fax: (021) 2269-1898 Email: cida@autocarroceriasquintino.com.br Marcopeças Com. Repres. Ltda / Porto Alegre - RS Fone/Fax: (051) 3272-7777 E-mail: marcopecas@marcopecas.com.br Carrocerias Nei Ltda Porto Alegre - RS Fone: (051) 3364-4100 E-mail: carronei@terra.com.br Carrocerias Nilton Porto Alegre - RS Fone/Fax: (051) 3397-0077 E-mail: carrocerias.nilton@ yahoo.com.br

Rede de vendas e serviços Ferreira Bravo Com. Repr. Ltda Pelotas - RS Fone/Fax: (053) 32710102 E-mail: fbbravo@terra. com.br Tramela Reformadora de Ônibus Ltda Erechim - RS Fone/Fax: (54) 3321-5431 E-mail: tramela@tramela.com.br Reforbus / Santa Maria - RS Fone/Fax: (055) 3212-6896 E-mail: www.reforbus@yahoo. com.br Tecnobus Ltda Porto Alegre - RS Fone/Fax: (051) 3371-3141 E-mail: tecnobus@brturbo. com.br Carmar Ônibus e Peças Ltda São José - SC Fone/Fax: (048) 3381-8888 E-mail: carmar@carmar-marcopolo.com.br Sulbrave Ônibus e Peças Ltda São José - SC Fone/Fax: (048) 3258-1948 E-mail: alexandre@sulbrave. com.br Home Bus Ltda / São José - SC Fone/Fax: (048) 3346-2000 E-mail: homebus@homebus. com.br Maronibus Ltda / São José - SC Fone: (048) 3034-7273 E-mail: maronibus@maronibus. com.br

Brasil Bus Comércio de Carrocerias e Peças Ltda Guarulhos - SP Fone/Fax: (011) 35568286 E-mail: anakarina@brasilbussp.com.br Engebus Com. e Assist. Técnica Ltda / São Paulo - SP Fone/Fax: (011) 2653-4177 E-mail: engebus@terra.com.br Genari Oficina e Comércio de Peças Ltda / Mirassol - SP Fone: (017) 3242-2098 E-mail: genari@mirassol.com.br Riberbus Reformadora de Ônibus Ltda Ribeirão Preto - SP Fone/Fax: (016) 3626-4114 E-mail: contato@riberbus.com. br Real Reformadora Anastaciana / Santo Anastácio - SP Fone/fax: (018) 3263-1952 E-mail: edmo@commtat.com.br Vicentin Reformadora de Ônibus Ltda Me Ribeirão Preto - SP Fone/Fax: (016) 3626-4548 E-mail: vicentin@vicentinonibus. com.br

Liderança Reformadora de Ônibus Ltda Me / São José - SC Fone/Fax: (048) 3346-9287

Esla Bus Reformadora Ltda / São Paulo - SP Fone/fax: (11) 6546-0297 E-mail: eslabus@uol.com.br

Escritório Regional São Paulo São Paulo - SP Fone/Fax: (011) 6632-9000 E-mail: marcopolo@ sp.marcopolo.com.br

Viação Piracicaba - Limeira Ltda / Piracicaba - SP Fone/Fax: (013) 3235-1154 E-mail: vlp@terra.com.br

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