12
UITGELICHT
11 maart 2022 • #05 • www.vraagenaanbod.nl
De eerste Nederlandse bedrijven beginnen gevolgen te ondervinden van de Russische inval in Oekraïne. Trioliet meldt al dat alle leveringen zijn gestaakt. Ook Royal Kaak Terborg, een wereldwijd belangrijke producent van productielijnen voor bakkerijen, kampt met de gevolgen van de oorlog, laat het bedrijf weten in de Gelderlander.
R
oyal Kaak Terborg meldde in de Gelderlander dat het zijn medewerkers uit Rusland heeft teruggehaald. ‘Langs een veilige route via Scandinavië’, verduidelijkt ceo Lodewijk van der Borg. Het bedrijf, dat 850 medewerkers telt in meerdere vestigingen in Nederland en het buitenland, is een wereldwijd belangrijke producent van productielijnen voor bakkerijen. Momenteel is het niet actief in Oekraïne, maar in Moskou liepen twee projecten. Daaraan werkten vier mensen van Kaak: twee Achterhoekers en twee Italianen. Zakelijk gezien heeft de inval vooralsnog geen grote gevolgen voor het Achterhoekse bedrijf. Van der Borg: ‘En ik ben er klaar mee, we doen even geen zaken meer in Rusland.’
DAF
In het Eindhovens Dagblad laat DAF weten te zijn gestopt met de levering van trucks en onderdelen naar Rusland. ‘Orders voor de komende maanden worden geannuleerd en naar achteren geschoven.’ Door de koersval van de roebel zouden de trucks nu sowieso te duur zijn voor Russische transporteurs. Internationaal logistiek dienstverlener Nunner uit Helmond, met tien medewerkers in Moskou, meldt dat ‘alle handelsstromen naar Rusland zijn gestopt door de Nederlandse en Belgische douane’. Nunner regelt voor bedrijven het vervoer van goederen als hightech, chemie en farma over de hele wereld.
Heavac
Leverancier van busairco’s Heavac zal volgens directeur Paul van Rooijen ‘zeker iets gaan merken’ van de sancties tegen Rusland’. Het Nuenense bedrijf haalt zo’n twintig procent van de omzet uit Rusland, waar het zaken doet met zowel een distributeur als met een Russische producent van elektrische bussen. Voor Heavac is nog onduidelijk of het verboden wordt om klimaatsystemen te leveren aan Rusland. Mocht het kunnen blijven leveren dan is de vraag of Russische klanten nog kunnen betalen.
Staalbedrijf Arcelor Mittal legt Oekraïense fabriek nagenoeg stil Staalconcern ArcelorMittal sluit zijn ijzerertsmijnen bij zijn staalfabriek in Oekraïne wegens de Russische aanval op het land. De productie in de staalfabriek zelf in de stad Kryvy Rih, 350 kilometer ten zuiden van hoofdstad Kiev, zal worden teruggebracht tot een technisch verantwoord minimum, meldt de multinational. In een brief aan haar klanten meldt Dirk Stragier, CMO AMDS Benelux dat het bedrijf per direct uit de markt te gaat om ‘een beter zicht te hebben op de magnitude van deze plotse ontwikkelingen.’ De gevolgen volgens Stragier zijn dat ‘alle lopende aanbiedingen vervallen per direct’ maar dat ‘alle bevestigde orders zullen uitgeleverd worden’. Volgens Samenwerkende Nederlandse Staalbouw (SNS)-voorzitter Bob Evers gaat
dit ook gevolgen hebben voor de Nederlandse markt. ‘De grote staalleveranciers geven geen prijzen meer af. De rode draad is dat naar verwachting de prijzen omhoog zullen gaan, ook voor het balkstaal. Hoe ver de prijzen zullen stijgen en voor hoe lang kan niemand voorspellen.’ Evers benadrukt wel dat ‘de pijn die wij moeten leiden door deze onzekere marktsituatie in schril contrast staat met de oorlogssituatie waarin de Oekraïne is beland.’ ArcelorMittal Kryvyi Rih, zoals de Oekraïense dochteronderneming voluit heet, is een van de grootste metaalbedrijven van het land. Het moederbedrijf meldt ook plannen klaar te hebben om personeel ter plaatse in veiligheid te brengen, zonder in details te treden.
VDL Nedcar legt productie stil VDL Nedcar legt de productie vanaf maandag stil omdat de kabelbomen die nodig zijn voor de productie van de BMW- en MINI-modellen door de oorlog in Oekraïne niet geleverd kunnen worden. Het is nog niet duidelijk hoelang de fabriek stil blijft liggen. BMW en Porsche leggen ook de productie in de fabrieken in de Duitse plaatsen Dingolfing en Leipzig stil vanwege leveringsproblemen door de oorlog in Oekraïne. BMW gaat op zoek naar een nieuwe leverancier. Het grootste obstakel op dit moment lijkt het Duitse bedrijf Leoni dat twee vestigingen in Oekraïne heeft en kabelsystemen produceert. Daarnaast speelt ook het tekort aan chips nog steeds mee in de beslissing de productie te staken.
Nederlandse
en Oekraï
