10
UITGELICHT
17 juni 2022 • #12 • www.vraagenaanbod.nl
EVENEMENTEN Beurs Maritime Industry na drie jaar weer terug
Tal van nieuwe innovaties op beurs Maritime Industry Evert Bruinekool
Een grote reünie leek het wel, bezoekers en bedrijven die elkaar veel te lang niet gezien hadden. Iedereen heeft elkaar in de afgelopen coronajaren gemist, er blijkt niets boven lijfelijk contact te gaan om kennis uit te wisselen.Tal van nieuwe innovaties en verbeteringen aan producten en diensten zijn doorgevoerd in de coronatijd.
Het bedrijfsleven in de maritieme industrie heeft niet bij de pakken neergezeten. Automatisering en gebrek aan vakhandjes waren voor de verbeteringen vaak de insteek, ook het milieu speelde een belangrijke een rol.
Robotisering
Steven Janson, lastechnicus bij Venvulas Techniek: ‘Fantastisch, na tweeënhalfjaar opgesloten te hebben gezeten en alleen maar telefonisch werken weer op bezoek en op een beurs.’ Ze hebben niet stilgezeten. Er is een systeem met robotarm ontwikkeld dat plaatvelden kan aflassen in de scheepsbouw. Hardwarematig is het simpel; de juiste lasmachine met automatische lasaansturing, een computer en een robotarm van Valk Welding.
Arjan Schuijffel en Stepfanie van der Werf accountmanagers bij Arcus.
Het systeem moet simpel te bedienen zijn en makkelijk overal te plaatsen. De software was de grootste klus. Inmiddels is de proeffase voorbij en gaan ze binnenkort de eerste trajecten met klanten in de productie starten. In de scheepsbouw is veel repeterend werk, zoals schotten, dekken en plaatvelden waar een lasplan voor op te stellen is. Vakmensen zijn moeilijk te vinden, met dit nieuwe systeem kan een ervaren lasser twee robotarmen bedienen op de werkvloer.
Aluminium stroomkabel
Een andere opvallende verschuiving is te zien bij ESI-TRADE: aluminium stroomkabels zijn nu ook voor de scheepvaart gecertificeerd. ESI-TRADE heeft in samenwerking met een Zweeds bedrijf een aluminium stroomkabel ontwikkeld. De
Cor Streep is directeur Aluland.
kabels zijn voor stuurstroomkabels, scheepskabels, laagspanningskabels, hoogspanningskabels voor de onshore en offshore. Het voordeel van de aluminium kabel is dat hij maar een kwart kost ten opzichte van een koperen kabel en nog eens 60 procent lichter is. ‘Je moet door de kabelweerstand van aluminium echter wel een iets dikkere kabel gebruiken,’ vertelt Alexander Eijkelenboom directeur-eigenaar Esi-Trade ESI-Trading kan het werk nauwelijks aan omdat de kabels stuk voor stuk handmatig op maat gemaakt moeten worden. ‘Maar deze beurs was tweeëneenhalf jaar geleden al door ons gepland. De afbouw van de huidige schepen is drie jaar geleden in opdracht genomen.’ Eijkelenboom verwacht dat het over enkele jaren wel rustiger zal worden. Door de gestegen
prijzen, oorlog en corona is er minder besteld voor de toekomst. ‘Dan komt er waarschijnlijk een dipje.’
Voorraden
Peter Aukema werkt als voorraadhouder voor de marine-projecten bij De Jong&Lavino Group. Hij is blij dat er weer genetwerkt kan worden op beurzen. ‘Het is een vreemde moeilijke tijd geweest door corona en de oorlog. Het was moeilijk om alles te verkrijgen en op voorraad te houden. Nu zijn de marges groter, maar het kan maar zo omslaan, dat er ineens fors afgeschreven moeten worden. De prijzen zijn gewoon hoog.’ ‘Je weet vaak voor volgend jaar al wat je nodig hebt, dat communiceren we met onze klanten. Azië is een moeilijke markt om staal te krijgen en China is al niet meer interessant door
de importheffingen. In Indonesië en Japan komen weer wat volumes vrij, dus wij verwachten dat de schaarste in de markt mede door oorlog weer af gaat nemen. Bij profielen is het al niet anders. Wij zijn gespecialiseerd in Holland-profielen en hebben een exclusief dealerschap met Özkan. Ook lastig, want Turkije heeft ons weer importheffingen opgelegd.’
Breder assortiment
‘Wij hebben ons leverprogramma onlangs uitgebreid met de productgroepen rvs en aluminium en zijn in 2021 een projectafdeling gestart waarin totale projecten kunnen worden verzorgd op het gebied van maatwerk en snijpaketten. Gespecialiseerd in kwartoplaten die worden gekenmerkt door de grootte van de platen, 12 bij 3 meter. Een
