produção de etanol com cana-de-açúcar
a Cevasa frente aos desafios do cotidiano operacional Cada vez mais, a atividade agrícola do setor sucroenergético vem aprimorando seus processos, tecnificando e levando o seu foco para as novas tecnologias, a fim de tornar o ambiente de trabalho cada vez mais seguro, sustentável, com máximo de resultados em produtividade e lucratividade. Diante de uma sociedade mais exigente em relação a qualidade de vida e a ações mais sustentáveis em todas as etapas do agronegócio, temos que começar a tomar outros rumos, começando pela parte agrícola, buscando, cada vez mais, os monitoramentos assertivos e confiáveis de todos os seus processos, para as tomadas de decisões mais rápidas. Isso só é possível diante das ferramentas atuais que possibilitam tais ações em tempo real e até mesmo de maneira previsível. Meteorologia: Temos 15 estações meteorológicas instaladas em pontos estratégicos, que representam toda a nossa área de produção de cana. Através da transmissão dos dados on-line, diretamente para uma plataforma de dados para o processamento, a partir daí já temos as informações tanto das coletas de dados de temperatura, umidade relativa do ar, como de velocidade do vento, em todos os dispositivos acessados pelos integrantes da empresa. Imagens de satélite: Atualmente, temos 100% das áreas da unidade cobertas diariamente por imagens de satélite, que, através de uma inteligência artificial, faz uma comparação da imagem atual com as imagens dos últimos 15 dias e, automaticamente, envia um e-mail apontando o aumento ou a queda de biomassa. (Ex: melhor desenvolvimento da cultura, presença de ervas invasoras, ou mesmo uma colheita fora de época). Planejamento agrícola: Desenvolvemos o planejamento agrícola em uma plataforma da Hexagon, em que elaboramos as simulações do PDA (Plano Diretor Agrícola) das próximas 5 safras, estimando produtividades, estágios da lavoura e até mesmo as necessidades de novas expansões, através do iRef. Toda partida de safra ocorre baseada em um plano de colheita traçado no iCol, que simula os melhores cenários, levando Diante de uma sociedade mais exigente em relação a qualidade de vida e a ações mais sustentáveis em todas as etapas do agronegócio, temos que começar a tomar outros rumos. Isso só é possível diante das ferramentas atuais que possibilitam tais ações em tempo real e até mesmo de maneira previsível. "
Luiz Paulo Sant'Anna Diretor-geral da Cevasa
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em consideração diversas variáveis, como época de colheita, variedades de cana, aplicação de vinhaça, raio médio, pragas de solo, reformas de áreas e outros fatores importantes, e, a partir daí, é gerado um plano de colheita que vai ser distribuído para todos os envolvidos, e o mais importante é que o mesmo sistema faz a aderência do cumprimento do plano através da importação dos dados realizados. O despacho de todos os caminhões para o transporte de cana também é realizado por mais um sistema dessa plataforma, o iFrota, que encontra a melhor condição de atendimento das frentes de colheita também considerando inúmeras variáveis e otimizando ao máximo o número de frotas disponíveis, em uma entrega linear ao longo das horas do dia. Logística das frentes de colheita: Recentemente, fechamos uma parceria com a Solinftec e, na safra 2020, teremos 100% das frentes da Cevasa operando com 2 produtos da plataforma, sendo que o FUT2 (fila única de Transbordo, em sua 2ª versão) é uma solução que realiza a melhor distribuição de transbordos para atendimento das colhedoras e, com isso, aumenta as horas efetivas de colheita de cana, o que resultará em maior rendimento das frentes de colheita, através da junção inédita no setor das seguintes tecnologias: M2M, Machine Learning e Inteligência Artificial. E, além do FUT2, que será o nosso maior aliado no aumento de produtividade, otimizando os nossos ativos, teremos também o CDC (Certificado Digital de Cana), que vai substituir o uso das etiquetas de identificação das frotas que, até então, eram feitas de forma manual, ainda no papel, por registros, e até os rastros das máquinas nos talhões que trabalharam na colheita da cana que compõem cada carga. Segurança veicular: A automação através da telemetria na gestão de riscos da frota leve e veículos de apoio é realizada por rastreadores que emitem os pontos de localização on-line para uma base de controle com os registros das velocidades, além do uso das cercas eletrônicas e avisos sonoros nos veículos quando excedem a velocidade para a via atual.
