JAMES

9

Panssarivaunun ja mopoauton ohjaimissa

26

Loistava Tähti ja maailmanennätyksen ainekset

37

Maajussien menopeli 2

2012

Palveluksessanne!

12 ASX Upea myös ulkoisesti!

Kitkat vs. nastat – taas se alkaa! s. 30 Nainen ratissa... ... ja sen kyllä huomaa! s. 33

Sportage pääsi yllättämään.

Joka kymmenes tankillinen ilmainen s. 13

ENEMMÄN ELÄMÄÄSI.

www.facebook.com/ kiamotorsfinland

Syy

1

Hyvä lukija!

Tästä lehdestä löydät 19 mainiota syytä asioida Delta Autossa. Niistä yhden näet tällä aukeamalla.

Seuraa tätä

13/

merkkiä ja löydät muut.

Sisältö

Taloudellisuus istuu ratin takana

9 17 18 22 28

26/

Leo-Pekka Tähden voimanlähteet

Kaksi kuskia Myytinmurtaja Tavaratila: Lisävarustetarjoukset Mallistot: Kia ja Mitsubishi Niksinurkka: Pipariautokauppa

37/

Mitsu maajussin tiellä pitää

30 Nastat vai kitkat 33 Ilmiö: Nainen ratissa 41 Kolumni: Tuomas Kyrö 43 Merkkiliikkeiden yhteystiedot

5

Lempiaiheeni >Toimitusjohtaja Jyrki Kupila väittää, että autokaupassakin on täysin mahdollista saada loistavaa palvelua.

A

siakaspalvelu on minulle todella tärkeä aihe, johon kiinnitän paljon huomiota niin työnantajan kuin yksityisen kuluttajan roolissa.

Hyvästä palvelusta annan mielelläni positiivista palautetta ja tyytyväisyys näkyy myös käyttäytymisessäni. Toteutin 90-luvulla mittavan keittiöremontin; myyjä oli työssään niin hyvä, että olen ostanut häneltä sittemmin useat keittiöt, suositellut häntä tuttavilleni ja

”Myyjä oli työssään niin hyvä, että olen ostanut häneltä sittemmin useat keittiöt”

tuloksetta yrittänyt saada hänet vaihtamaan autoalalle.

Palvelu erottaa jyvät akanoista. Myönnän, että huonoon palveluun tulee itsekin reagoitua jaloilla. Yritysten tulisikin oppia aidosti kuuntelemaan asiakkaitaan ja uskaltautua tarvittaessa tekemään sen pohjalta muutoksia.

Me olemme jälleen kehittäneet Jamesia teiltä saamamme palautteen perusteella. Kiitos niistä! Erityisesti keskustelua herätti viime numeron Myytinmurtajapalstan ”nastat vai kitkat” -aihe, joten tartuimme siihen laajemmin tässä numerossa. Lue lisää sivulta 30.

Käsittelemme myös aina kiinnostavaa aihetta ”nainen ratissa” (s.33). Naiset ovat aktiivisia autokaupassa ja edustavat siellä merkittävää päättäjäryhmää.

Toivoisin näkeväni enemmän naisia erilaisissa tehtävissä tällä perinteisesti miesvaltaisella alalla, myös johtotasolla.

Vastaisuudessakin toivon kuulevani ajatuksiasi toiminnastamme ja siitä kuinka voimme palvella sinua entistä paremmin. Me Deltalla teemme vilpittömästi töitä asiakaspalvelun kehittämiseksi.

Petrattavaa varmasti vielä on, mutta uskon suuntamme olevan oikea.

Syy

2

Tervetuloa pistäytymään ja kokemaan palvelumme omakohtaisesti!

Mukavia lukuhetkiä!

Jyrki Kupila

1937•2012

6

Delta Motor Group toimitusjohtaja

19

3

12

”Va l h i n a i s ka a n au anko , mit to i lun rotus en di es kus v tan aikut elin t nu ”Hy ksi aa in” vä si

me sältö, inin h ki!” yvä

a ilu ia t ve r o k s i d n i ois iilidi ä.” v i h ”To ojen töist s t au pää

Mikäli et jatkossa halua vastaanottaa Deltan markkinointiviestintää, ilmoitathan siitä meille osoitteessa: www.delta.fi/ rekisteriseloste

James on Delta Motor Groupin asiakaslehti.

Päätoimittaja Sara Hokkanen (sara.hokkanen@delta.fi). Toimitus ja taitto Otavamedia Oy, projektipäällikkö Terhi Rauhala (terhi.rauhala@ otavamedia.fi), tuottaja Petteri Pohjonen (petteri.pohjonen@otavamedia.fi). Ulkoasu AD Vesa Koskelainen, graafinen suunnittelija Linda Halenius. Osoitelähde Autorekisterikeskus, Delta Auton asiakasrekisteri. Paino Helprint Oy, paperi 170 g Art Gloss (kansi), 90 g UPM Star (sisus). Ilmoitusmyynti Media Duo Oy, www.mediaduo.fi. Palaute ja juttuvinkit info@delta.fi.

18

Parhaat lisävarustetarjoukset

26

Jarkko Nieminen ja kierteiset kysymykset

34

Kahden euron kolikko ja muut talviautoilun tykötarpeet

1

2012

37 Eye of the tiger Kia Rio

Miksi menisin s. 13 merkkihuoltoon?

Käsin vai koneella?

Huoltomies murtaa myytin s. 17

Maastoon kuin maastoon.

4-vedolla et jää tielle s. 30

Mistä nimi James?

Halusimme jotakin erilaista. Jotakin, joka kuvaisi sekä sitoutumistamme sinun, asiakkaamme, palveluun että rakkauttamme alaamme kohtaan. Nimi synnyttää monia mielikuvia aina James Bondista Deaniin ja Huntiin. Kuningatar Victorian tunnettu lausahdus ”Home James, and don´t spare the horses” oli kuitenkin inspiraation alkulähde.

Kuva Tommi Tuomi

ttu ja my vo i s i ös nu kohd ori i lle. staa ”

Kupilalla allaan Continentalin ContiIceContactnastarenkaat, koko 215/55R17 98T TL XL, Kia Optima aluvanteella.

”Ju

en n i ihe tanut a u to a u t s a ! ” a no a on siois e i ”H i, jok ön a t n leh ytän kä

7

Lyhyet

Koonnut Terhi Rauhala ja Maarit Niemelä Kuvat valmistajat

”Asiakkaalla on oma huollon yhteyshenkilö, mikä helpottaa ja tehostaa asiointia jälkimarkkinointipalveluiden puolella.” Ota yhteyttä!

Yritysmyyntipäällikkö Sinikka Issakainen Delta Auto, puh 050 408 6161, sinikka.issakainen@delta.fi

Yritysauto

RAHOITUSLEASING

Auto vuokrataan määräajaksi,

tyypillisesti 2-4 vuodeksi, ilman kilometrirajoitusta. Auton ylläpito- ja huoltokustannuksista vastaa vuokraaja. Sopimusta laadittaessa autolle määritetään jäännosarvo, eli hinta sopimuskauden päättyessä.

Henkilöstöpolitiikkaa ja imagonrakennusta

Jos auto myydään edelleen tätä hintaa kalliimmalla, yritys saa vuokranpalautusta.

Päinvastaisessa tapauksessa yritys maksaa rahoitusyhtiölle jäännösarvon ja myyntihinnan välisen erotuksen. Kirjanpidossa auton vuokrat kirjataan kuluiksi, alv-vähennysoikeuden määrittää verottaja auton käyttötarkoituksen perusteella.

Deltalla on oma yritysmyynnin yksikkö, joka palvelee asiakkaitaan valtakunnallisesti 25 jälleenmyyntipisteensä kautta.

HUOLTOLEASING

Kiinteä kuukausimaksu sisältää

auton lisäksi myös määräaikaishuollot ja renkaiden uusinnat. Sopimus tehdään 2-4 vuodeksi ja siihen voidaan

arjolla ovat kaikki ketjun edustamat automerkit, sekä kattava huoltoverkosto.

– Asiakkaalla on oma huollon yhteyshenkilö, mikä helpottaa ja tehostaa asiointia jälkimarkkinointipalveluiden puolella. Pikapalvelu, vauriokorjaus, noutohuolto ja Oma Rent -sijaisautopalvelu voidaan myös sisällyttää pakettiin, kuvailee yritysmyyntipäällikkö Sinikka Issakainen Deltan palvelukokonaisuutta.

– Myös muiden yrityskohtaisten lisäpalvelujen räätälöinti onnistuu. Me haluamme tehdä yritysauton käytöstä asiakkaalle mahdollisimman vaivatonta.

Ennen autohankintaa yrityksissä pohditaan omaa autopolitiikkaa tarkkaan: mikä on autoedun laajuus, kuka autolla ajaa ja kuinka

paljon, voidaanko tarvetta ennakoida? Autojen kirjanpidolliset vaikutukset tulee myös selvittää.

– Yksi keskeinen kysymys on haluaako yritys omistaa käytössään olevat autot vai tuottaisivatko rahat paremmin muussa käytössä, kertoo rahoitusjohtaja Ismo Lundell Delta Motor Groupista.

Tällöin autohankinnat kulminoituvat rahoitusmuodon valintaan: rahoitus- vai huoltoleasing vai kenties omistukseen tähtäävä osamaksurahoitus?

– Rahoitustapaa mietittäessä on aina katsottava tilannetta kokonaisuutena. Delta Auton yritysmyynti antaa tässä pohdinnassa oman asiantuntemuksensa asiakkaan käyttöön: parasta vaihtoehtoa etsitään yhdessä, Lundell toteaa.

Soulia asuntokauppaan

tsenäisten yrittäjien verkostosta muodostuva Säästöpankkien kiinteistövälitysketju SP-Koti on tuore tulokas kiinteistönvälistysmarkkinoilla. Nyt tunnettuutta kasvattavat myös Järvenpään ja Keravan alueella liikkuvat, firman väreihin teipatut Kia Soulit. Asiakas etsi Delta Autosta sopivaa autoa viidelle kiinteistövälittäjälleen.

– Yrittäjä oli nähnyt Kia Vengan, jota

T

Syy

3

I

8

!

Suosituin

sisällyttää myös vakuutukset, sijaisautopalvelu tai henkilökohtainen maksukorttijär-

jestelmä. Kirjanpidossa vuokrat kirjataan kuluiksi. Jäännösarvovastuu on yleensä rahoitusyhtiöllä. Huoltoleasing on ylivoimaisesti suosituin työsuhdeautojen rahoitusmuoto.

OSAMAKSU

Tähtää auton omistukseen ja

soveltuu tilanteisiin, joissa auton käyttöikä on pitkä ja kilometrimäärät vaikeasti ennakoitavissa. Kirjanpidossa auto kirjataan käyttöomaisuudeksi ja siitä tehdään normaalit poistot. Luoton korot ovat vähennettäviä kuluja. Auton teknisistä riskeistä ja jäännösarvosta vastaa ostaja.

hän ensisijaisesti tuli katsomaan. Hetken keskusteltuamme ehdotimme kuitenkin Kia Soulia. Sen mielenkiintoinen, vähän retro muotoilu erottuu automassasta ja tuo näin uudelle SP-Koti -ketjulle huomioarvoa. Juuri näistä asioista asiakas sitten innostui, kertoo autotalon päällikkö Pasi Lagerblom Järvenpäästä.

Neljän Soulin lisäksi SP-Kodin väreissä liikkuu myös yksi Kia ceed.

Kari Järvinen Sotilasmestari Panssariprikaati Parolannummi

2 kuskia

< KUSKI #1

”55 tonnia painava, kymmenen metriä pitkä panssarivaunu liikkuu hyvin myös maantiellä. Panssarivaunun ajaja näkee eteen ja sivuille, mutta taakse katsoo vaununjohtaja. Panssarivaunun telat mahtuvat juuri ja juuri omalle kaistalleen. Tavallisin marssinopeus on 40 km/h. Telat on varustettu kumipaloilla, jotka suojaavat tietä, mutta ajoratamaalaukset voivat kärsiä. Tavallisin reittimme Parolannummelta vie Hätilän harjoitusalueelle. Matka kestää noin 50 minuuttia ja käytämme yleensä moottoritietä. Pidemmät siirtymät suoritetaan junalla tai laveteilla.”

Leopard 2A4 -panssarivaunu, taistelupaino: 55,15 t, korkeus: 2,8 m, leveys: 3,7 m, polttoainetankki: 1 200 l

Teksti Ilpo Mattila Kuva Kimmo Torkkeli

”Marssiriviä ei tarvitse pelätä. Takana tulevan auton kyltissä mainitaan myös letkan pituus, esimerkiksi 25 vaunua. Vaunujen välinen etäisyys pidetään 100-200 metrissä. Vaunujen väliin siis mahtuisi, mutta ei kannata mennä. Puikkelehtiminen ohituskaistalle ja takaisin aiheuttaa hämminkiä ja vaikeuksia sekä autoilijalle itselleen että meille.” ”Muista pitää aina turvaväli panssarivaunuun. Leopard 2A4 -vaunu on lähes kolme metriä korkea. Jos pitää jarruttaa, vaunu pysähtyy neljästäkympistä lähes paikalleen, eikä panssarivaunussa ole törmäysvyöhykkeitä. Kolari olisi kuin seinää päin ajamista. Vaunu on korkea, edessä oleva liikenne peittyy liian lähellä ajavalta.” ”Risteyksissä pitää jättää tilaa sivusuunnassa, koska vaunu kääntyy keskipisteensä ympäri. Takaosa heilahtaa eteen vaunun kääntyessä. Aika usein autoilijat pysähtyvät liian lähelle, jolloin emme voi kääntyä risteyksestä mihinkään - voimme vain odottaa, että autot pääsevät ohi.”

9

Mopoauto Microcar Initial, Teräsvanteet 13”, Renkaat 145/80 – 13, CD-radio, Airbag-turvatyyny.

Teksti Petteri Pohjonen Kuva Pasi Leino

Katariina Kari 16 vuotta Lukiolainen

2 kuskia

10

< KUSKI #2

”Sain tänä kesänä itselleni mopoauton ja olen oppinut sen käytön helposti. Luulen, että autoa on huomattavasti hankalampi ajaa. Mopoautossa ei ole oikeastaan muuta kuin jarru ja kaasu, mitkä pitää huomioida. On mukavaa, kun pystyy menemään mihin haluaa ja pääsee uusiin paikkoihin helposti. Ei ole sidottu bussiaikatauluihin. Tällä hetkellä kahdella kaverillani on mopoauto. Ja ne kaverit, joilla sitä ei ole, pyytävät monesti kyytiä johonkin.” ”Mielestäni autoilijat huomioivat mopoauton liikenteessä, mutta välillä kyllä ihmetyttää joidenkin kuskien käyttäytyminen. Joillain autoilijoilla on ihan pakonomainen tarve päästä mopoauton ohi.

Ohitetaan vaikka ajaisin ihan nopeusrajoitusten mukaan. Jos normaalia autoa ei ohiteta sellaisessa tilanteessa, niin miksi sitten pitää ehdottomasti päästä mopoauton ohi.” ”Pyrin itse ottamaan huomioon muut autoilijat tien päällä. Joskus annan tilaa menemällä tien sivuun, mutta autoilijat eivät edes kiitä, jos huomioin ne. Olisi mukavaa, jos saisi kiitosta muilta tielläliikkujilta. Sitten vielä yksi asia, mikä ihmetyttää. Luulisi, että kuskit ovat jo tottuneet mopoautoihin. Välillä päät kuitenkin kääntyvät 180 astetta, kun autoilija menee ohi. Miksi ihmeessä?

Siitähän syntyy vaikka mitä vaaratilanteita, jos ei katso eteensä.

Eivätkö jotkut ihmiset ole ikinä nähneet mopoautoa?”

”Palautin Optiman ha ikeana, tästä olisi voinut kehit tyä pitkäkestoinen rakka ussuhde.” > Gloria, syyskuu 2012

Odotettu Kia Optima 4 saapui Suomeen tänä syksynä. Saatavina ovat ylellinen TX-varustelu, kattava EX-versio ja ensi vuonna kaksilitrainen 165 hv:n bensiinimoottori.

Syy

Vihdoinkin täällä!

jättää ussedan ”Kian uutu ” kalpeiksi. kilpailijat 7.9.2012 om > Ilta-San

Lyhyet

Koonnut Terhi Rauhala Kuvat Valmistaja

at 1

ensä joutuu ”Ylellisyyksiä, joista yle ä, jos niitä maksamaan reilusti lisä ttua.” tila a ylipäätään autoon sa > Savon Sanomat 17.

a odottamaan ”Jo Optiman olemus sa sti, jopa tavallista matkanteolta melkoise ento antaa parempaa. Hyvä ajoas lle.” kse alkutahdit ajokokemu

8.2012

”Mikäs siinä ajellessa , kun kaikesta huolehditaan ”

> Moottori, 7–8/2012

> Taloustaito 18.1.2012

Useita design-palkintoja pokannut auto on herättänyt Suomessakin ihastusta upealla ulkomuodollaan, joka poikkeaa edukseen konservatiivisista sedaneista. Paitsi ajo-ominaisuudet, myös Optiman hulppeat mukavuusvarusteet ovat saaneet koeajoarviossa kiitosta. Erityisesti suomalaisia tuntuu miellyttävän lämmitettävä ohjauspyörä - pakkasaamuna se tekee töihin lähdöstä piirun verran mukavampaa.

Ensiesittelyssä Pariisissa

Uusi eurooppalainen Kia cee’d Sportswagon täydentää Kian autovalikoimaa Euroopassa. Uutuusmallin tuotanto starttasi Slovakian Zilinassa elokuun lopulla.

Auto on täynnä huipputekniikkaa, jolla varmistetaan alhaiset CO2-päästöt ja hyvä suorituskyky taloudellisuudesta ja turvallisuudesta tinkimättä. Uutuusfarmarin yhdistetty kulutus on pienimmillään 4,2 l/100 km. Katso www.kia.fi

KIA MOTORS FINLAND Facebookissa: facebook.com/kiamotorsfinland

Modernien, aktiivisten perheiden Kia Carens rakentuu edeltäjänsä perheystävällisille toiminnallisuuksille ja muunneltavuudelle, mutta uudella alustalla se on tilavampi, tyylikkäämpi ja käytännöllisempi – ja erottuu sporttisuudellaan.

Luokkansa paras taloudellisuus, vähemmän päästöjä. Uudistettu ulkomuoto, paremmat ajo- ja turvallisuusominaisuudet sekä liuta uusia mukavuusvarusteita.

Uudelleen suunniteltu kori ja parannettu voimansiirto.

Uusi etu- ja takapuskuri

Kia pro_cee’d: ”Tunnetta ja energiaa läpikotaisin.

Tätä autoa haluaa ajaa – ei vain omistaa”, kuvailee Kian päämuotoilija Peter Schreyer cee’d -perheen uutuutta. Sporttinen pro cee’d edustaa Kian erottuvaa muotoilufilosofiaa.

Uusi Kia Sorento Suomeen marraskuussa!

LED-valot edessä ja takana

Syy

5

Sorento entistä ehompana 11

Lyhyet

Koonnut Meri Heikkilä Kuvat valmistajat

Uudistunut Mitsubishi ASX Pariisin kansainvälisessä autonäyttelyssä syyskuussa esiteltiin Mitsubishi ASX:n uudistettu versio.

Syy

6

Suosittuun malliin on tehty lukuisia parannuksia, joissa on keskitytty ajo-ominaisuuksien parantamiseen ja entistä tyylikkäämpään ulkoasuun uudistamalla takajousitusta ja muotoilemalla uudelleen mm. etusäleikkö ja puskuri. Uudistunut ja sporttinen ASX saapuu Suomen markkinoille loppusyksystä entistä hienostuneempana.

TM arvioi 60 000 kilometrin käyttötestissään Mitsubishi ASX 1.8 DID 4WD Intensen.

Mallia testasi vuoden aikana yhteensä 14 kuljettajaa. Testitulosten mukaan Mitsubishi ASX säilyi vuoden käytön jälkeen ryhdikkäänä, ja sitä kuvailtiin ikäistään nuoremman näköiseksi. Vain korin alempien muovipintojen naarmut ja sisustuksen lähempi tarkastelu

kielivät ajetuista kilometreistä.

Mitsubishin takuuta kiiteltiin poikkeuksellisen pitkäksi, ja ASX-mallia kehuttiin maineensa veroiseksi laatuautoksi.

Lue juttu Tekniikan Maailmasta 22/2011.

Ennätysmatka tankillisella dieseliä Sveitsiläinen hypermiler* Felix Egolf ajoi Mitsubishi ASX:llä ennätyksellisesti 1857 kilometriä vain yhdellä tankillisella dieseliä.

Matka taittui uudella ja tehokkaalla Mitsubishi ASX 1.8 DID 2WD:llä.

Polttoaineen kulutus oli 3,67 litraa 100 kilometriltä, mikä on 23,5 % vähemmän kuin mallin virallinen yhdistetty kulutus vastaavalla matkalla. Keskinopeus oli 74,1 km/t. Ennätysmatka kulki Sveitsin Härkin-

genistä Wienin ja Baselin kautta takaisin lähtöpisteeseen.

Egolf mainitsi yhdeksi taloudellisen ajon apuvälineeksi moottorin automaattikäynnistyksen ja -sammutuksen. Tällainen Auto Stop & Go -järjestelmä on vakiovarusteena kaikissa ASX-mallin autoissa. *Hypermilereiksi kutsutaan kuskeja, jotka pyrkivät ajamaan tietyn matkan mahdollisimman taloudellisesti.

Uuden sukupolven Outlander hybriditekniikalla Uusi Mitsubishi Outlander PHEV, ladattava hybridi, esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä. Kyseessä on ensimmäinen jatkuvalla nelivedolla varustettu hybridimaasturi, jota valmistetaan massatuotantona. Mallissa yhdistyvät Mitsubishin kehittämän sähköautotekniikan taloudellisuus ja nelivedon tarjoama suorituskyky.

Syy Täysin uusi Outlander-mallisto 7 saapuu Suomeen syksyn 2012 aikana lukuisin ympäristöystävällisin parannuksin ja turvallisuusuudistuksin varusteltuna.

Hybridimalli tulee markkinoille vuoden 2013 aikana.

12

Teksti Leila Uotila Kuvat Pekka Nieminen

Testissä

Taloudellisuus istuu ratin takana Jamesin testikuljettajat hyppäsivät Kia Sportage Urbanin ja uuden Mitsubishi Outlanderin rattiin.

Testattavina olivat auton taloudellisuutta edistävät ominaisuudet ja opetuksessa tärkein tekijä: kuljettaja. ”Kolme pysähdystä kilometrin matkalla nostaa polttoaineen kulutuksen noin kaksinkertaiseksi.”

Arvi Tandefelt, Autokoulu Ajotaito

nnen ensimmäisen testikierroksen alkua kuljettajille kerrotaan paineita luova tieto: ajotapa vaikuttaa polttoainekulutukseen vähintään yhtä paljon kuin auton tekniset ominaisuudet. Asenne voi säästää polttoainetta jopa 10–15 prosenttia. Ajokierroksen jälkeen saan kuulla sortuneeni heti tyypilliseen virheeseen.

– Hidastettaessa kytkin painetaan usein liian aikaisin pohjaan ja vaihde vapaalle.

Tällöin moottori alkaa kuluttaa polttoainetta, vaikka moottorijarrutuksella kulutus saataisiin nollaan, kertoo helsinkiläi-

E

sen Autokoulu Ajotaidon opettaja Arvi Tandefelt.

Tilanteiden parempi ennakointi taas säästäisi ylimääräisiltä pysähdyksiltä, jotka kuluttavat runsaasti polttoainetta.

ISG-tekniikalla ja diesel-moottorilla varustetun Sportage Urbanin keskikulutus on ensimmäisen testikierroksen virheistäni huolimatta alhainen. Opettajan ohjeita noudattamalla se laskee seuraavalla kierroksella vielä 15 prosenttia edellisestä.

– Ajoneuvon kulutus on jo valmiiksi hyvin pieni, joten toisella kierroksella syntynyt säästö oli huomattavan suuri, ajo-opettaja Tandefelt yllättyy.

Syy

8

13

”Taloudellisesti ajaen joka kymmenes tankillinen on ilmainen.”

Arvi Tandefelt, Autokoulu Ajotaito Ennakoimalla helppoa säästöä Mitsubishi Outlanderin testikuljettaja Vessi Hämäläinen, 24, kehuu selkeän kulutusmittarin ja vaihteen vaihtoa ehdottavan merkkivalon helpottavan taloudellista ajamista. Sportage Urbanin tapaan auton moottori sammuu esimerkiksi valoissa seisomisen ajaksi, kunhan vaihde on vapaalla ja kytkin ylhäällä.

Toisella ajokierroksella Hämäläisellä on käytössä Outlanderin vakiovarusteisiin

Leila Uotila

”

Jo pienillä ajotavan muutoksilla kulutus laskee yllättävän paljon!

kuuluva ECO Mode -toiminto, joka muun muassa lisää automaattisesti kaasun vastetta. Kun vielä noudatetaan taloudellisen ajon ohjeita, keskikulutus laskee seitsemän prosenttia ensimmäisestä kierroksesta. − Vaatii totuttelua, että muistaa nostaa kytkimen liikennevaloissa. Se unohtui minulta useaan otteeseen, mikä vaikutti myös kakkoskierroksen keskikulutukseen.

Helpoin ohje taloudellisempaan ajoon

on se, että muistaa katsoa kauas eteen ja ennakoida tilanteet turhien pysähdysten välttämiseksi, Hämäläinen kertaa.

Tandefelt muistuttaa testikuskeja vielä vaihteiden käytöstä.

– Kiihdyttämisvaiheessa voi hyvin hyppiä vaihteiden yli. Esimerkiksi kakkosvaihteelta voi usein vaihtaa suoraan neloselle. Taloudellisesti ajaen noin joka kymmenes tankillinen on ilmainen, opettaja kannustaa.

Kuinka paljon säästettiin?

Näin ajat taloudellisesti

Kia Sportage Urban

1

Kierros omalla tyylillä

6,0 l /100 km

Kierros taloudellisella tyylillä

Muutos

5,1

l/100 km

-15 %

25

km/h

-6 km/h

KESKIKULUTUS

32 km/h

Kiihdytä reippaasti ja hypi vaihteiden yli: kakkoselta suoraan neloselle, kolmoselta vitoselle. Aja mahdollisimman isolla vaihteella.

2

Suuntaa katse pitkälle.

Ennakoi muuta liikennettä ja punaisia liikennevaloja hidastamalla moottorijarrutuksella.

Pyri välttämään pysähdyksiä.

KESKINOPEUS

3

Vältä suuria nopeuksia.

Maantiellä taloudellisin ajonopeus on 80–90 km/h.

Uusi Mitsubishi Outlander Vessi Hämäläinen

Kierros omalla tyylillä

Kierros taloudellisella tyylillä

8,1 l /100 km

7,6 l/100 km

-7%

31 km/h

-1 km/h

”

Tulos olisi ollut parempi, jos olisin käyttänyt Mitsun Start/Stop toimintoa!

14

4

Muutos

KESKIKULUTUS

32 km/h KESKINOPEUS

Alamäessä anna auton rullata vaihde kytkettynä ja kytkin ylhäällä.

Ensimmäisen kierroksen testikuljettajat ajoivat omalla vanhalla ajotyylillään. Toisella kierroksella noudatettiin taloudellisen ajon ohjeita. Kierrosten keskikulutusta ja -nopeutta vertailtiin toisiinsa.

Kia Sportage 1.7 CRDi ISG Urban LX EcoDynamics Suurin teho 85 kW (115 hv)/ 4 000 rpm Suurin vääntö 260 Nm / 1 250 – 2 750 rpm Kiihtyvyys 0–100 km/h: 12,3 s Huippunopeus 173 km/h Kulutus (yhdistetty) 5,2 l/100 km, CO2-päästöt 135 g/km Kokonaishinta 27 490 € Autoveroton hinta 21 523,20 € Autoveron osuus 5 966,77 €

Etuvetoisissa Kia Sportage Urban

-malleissa on joutokäyntiä vähentävä ja polttoainetta säästävä Start/Stop-järjestelmä (ISG).

Järjestelmä sammuttaa moottorin esimerkiksi liikennevaloissa, kun vaihde on vapaalla ja

kytkinpoljin ylhäällä. Moottori käynnistyy jälleen, kun kytkin painetaan pohjaan. Auton ajotietokone suosittelee sopivaa vaihdetta kullekin nopeudelle. Kulutusta vähentävät myös alhaisen vierintävastuksen renkaat.

Uusi Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Intense 4WD Suurin teho 110 kW (150hv) / 3 500 rpm Suurin vääntö 380 / 1750-2 500 rpm Kiihtyvyys 0-100 km/h: 10,2 s Huippunopeus 200 km/h Kulutus (yhdistetty) 5,4 l/100 km CO2-päästöt: 140 g/km Kokonaishinta 41 495 € Autoveroton hinta 32 099 € Autoveron osuus 9 396 €

Outlanderin ECO Mode -nappia

painamalla auton voi siirtää ekotilaan. ECO Mode vaikuttaa auton toimintoihin muun muassa rajaamalla kaasuläpän avautumista.

Tämä lisää kaasun vastetta, jolloin kuljettaja

painaa kaasua kevyemmin. Ekotilan ollessa päällä myös ilmastointi käyttää vähemmän energiaa. Auton kulutusta voi seurata ajotietokoneen suurelta näytöltä.

15

Teksti Maarit Niemelä Kuvat Shutterstock

Myytinmurtaja

Totta vai tarua?

Pelaako talvella paremmin automaattiaski vai käsihämmennin?

Millä kierrosluvulla moottori ryystää vähiten? Tuttuja myyttejä murtavat Delta Auton mekaanikko Tomi Gren ja Autoliiton viestintäpäällikkö Jukka Tolvanen.

Alhaiset kierrosluvut takaavat pienen polttoaineenkulutuksen.

Tämä riippuu moottorista, mutta useimmissa autoissa alhaiset kierrokset eivät takaa pienempää kulutusta.

Maksimi vääntömomenttialueen alapuolella moottori yrittää sinnitellä vähemmillä tehoilla kuin mitä siitä saa irti. Turbodieselmoottorit kuluttavat pienillä kierroksilla vähemmän, mutta bensakoneessa pienin kulutus saadaan, kun pysytään maksimivääntöalueella eli noin 3000 kierroksen paikkeilla.

Gren

Iäkkäämmät kuskit ovat myös kyselleet, kannattaako jyrkässä alamäessä heittää vapaalle ja ajaa tyhjäkäynnillä alas. Nyrkkisääntönä voisi sanoa, että jos autosi on uudempi kuin vuosimallia 2000, alamäissä kannattaa hyödyntää moottorijarrutusta, jolloin polttoaineen syöttö sammuu kokonaan.

Automaattivaihteet ovat talvikelillä toivottomia ylämäissä.

Tämä on tarua, jos vain osaa hyödyntää myös automaatin pakkovaihteita. Jos liukkaassa ylämäessä yrittää liikkeelle D-vaihteella, on mahdollista että auto heittää isompaa pykälää kehiin ja auto sutii itsensä jumiin. Pakkovaihteella voi valita, mitä vaihdetta auto käyttää, jolloin autoa on helpompi ryömittää. Usein pakkovaihteiden hyödyntäminen ei ole tuttua, ja siksi automyyjän tulisi perehdyttää niiden käyttöön.

Gren

Dieselauto on taloudellinen vasta, kun ajat yli 20 000 km vuodessa.

Ei ole olemassa yhtä kilometrirajaa sille, milloin diesel muuttuu bensiiniautoa kannattavammaksi. Ensinnäkin pitää valita, mitä autoja verrataan keskenään.

Rajaan vaikuttavat erot niin hankintahinnoissa, ajoneuvoveroissa, todellisessa polttoaineenkulutuksessa ja polttoaineiden hinnoissa.

Dieselin ja 95-oktaanisen bensiinin hinnanerot ovat vaihdelleet viime vuosien aikana viidestä sentistä liki 40 senttiin, joten raja myös muuttuu auton omistuksen aikana. Autoa hankittaessa kannattaakin miettiä ensin, millaiseen käyttöön auto tulee ja valita siihen käyttötarkoitukseen oikeasta kokoluokasta mahdollisimman taloudellinen vaihtoehto.

Tolvanen

Minkä myytin haluat meidän murtavan puolestasi? Lähetä ehdotus sähköpostitse osoitteeseen info@delta.fi.

17

Tavaratila>Kia

Alkuperäiset taakkatelineet

-20%

Sivuastinlautasarja, asennettuna

630 €

Koonnut Terhi Rauhala Kuvat valmistajat

13 nap. sähkösarja asennettuna

Kuvien lisävarustetarjoukset Kia Sportage malliin.

18

56 €

276 €

299 €/kpl Kevytmetallivanne

>Alkuperäiset taakkatelineet -20 % >Maskipeitot 44 € >Tavaratilan matot 56 € >Kumimattosarjat 39 € >Koiraverkot -20 % >LED-valonauhat asennettuna 189 € (Kia cee´d -2012, Venga, Kia Sorento)

9

Tavaratilan kaukalo

Alleajosuoja eteen, asennettuna

Lisävarusteet: Kia

936 € Vetokoukku

Syy

Tarjoukset voimassa 31.12.2012 asti

Helmasuojasarja, asennettuna

442 €

Sportage Styling Kit II asennettuna >alleajosuoja eteen ja taakse >alumiininen astinlautapari >alumiininen kynnyssuojasarja

990 € (Norm. 1 200 €)

Tavaratila>Mitsubishi

Koonnut Terhi Rauhala Kuvat valmistajat

Syy

Tarjoukset voimassa 31.12.2012 asti

10

151,50 € Takapuskurin suojalevy 253 € Takahelmalevikkeet

Etuhelmalevikkeet

442 €

249 €

Kylkilistasarja

694 € Sivuhelmalevikkeet

Lisävarusteet: uusi Outlander

Muut Mitsubishi-mallit

>Taakkateline 219 € >Kynnyslistasarja 278 € >Roiskeläppäsarja etu 37,90 € >Roiskeläppäsarja taka 37,90 € >Vetokoukku, irrotettava 543 € >Sähkösarja 13-nap.

221 € >Vetokoukun suojus puskuriin 56,80 € >Tavaraverkko, tavaratilan lattialle 33 € >Kumimattosarja 54,90 € >Tuulisuojat etu- ja takaoviin, sarja 120 €

>Maskipeitot, Lancer, ASX ja Outlander >Koiraverkot, ASX ja Outlander ->2012 >Kumimattosarjat, ASX ja Outlander ->2012 >Led-valot, Lancer, ASX ja Outlander mallit asennettuna

366 € Takaspoileri Alkuperäiset taakkatelineet

23 € -25%

>Lancer, alu >ASX, alu >Outlander 2007–2012, alu >Pajero 2007 ->, musta teräs

199 € 199 € 149 € 109 €

54,90 € 189 €

Kuvien lisävarustetarjoukset Mitsubishi Outlander 2013 -malliin.Varustehinnat ilman asennusta, ellei toisin mainita.

19

Tavaratila>Kaikkiin autoihin

Tarjoukset voimassa 31.12.2012 asti

Koonnut Terhi Rauhala Kuvat valmistajat

Syy

11

Calix sisätilan lämmitin, SlimLine 1400W. Pieni mutta tehokas!

Sisätilan lämmitin

Thule Pacific 700 -kattoboksi, värit: harmaa ja antrasiitti.

Kattoboksille löytyy käyttöä ympäri vuoden, lisää kuljetuskapasiteettia helposti.

399 € Kattoboksi

69 €

Akut henkilöautoihin

-25 %

Exide Technologies on yksi maailman suurimmista akkuvalmistajista. Hyvä akku kestää kauemmin, antaa enemmän tehoa ja on käyttövarmempi.

Nyt Kia ja Mitsubishi -huolloista autonvalmistajien suosittelema Forte polttoainejärjestelmän puhdistuskäsittely. Se lisää auton käyttövarmuutta ja säästää moottoria, korjauskuluja, polttonestettä ja ympäristöä.

Puhdistuskäsittely 39,60 € (bensiinimallit) 36,30 € (dieselmallit)

FastGrip -kiinnitysmekanismi ja aukeavuus molemmin puolin ovat vain osa Pacificin ominaisuuksista.

Kaikki mitä tarvitset yhdessä paketissa: lumiharja, jääskrapa, parkkikiekko, silikonikuivainlasta, mikrokuituliina lasien sisäpuhdistukseen jne.

19,90 € Autoilijan setti Lämmitysenergia otetaan ajoneuvon polttoaineesta, et siis ole sidoksissa sähköön. Se lämmittää myös moottorin, vähentää moottorin kulumista, pakokaasupäästöjä ja polttoaineen kulutusta kylmissä sääolosuhteissa.

99 € HandsFree

Lisälämmitin asennettuna, alk.

Bluetooth–standardin mukaisten puhelimien kanssa toimiva HF-laite auton aurinkolippaan. Käyttöönotto minuutissa, kahdessa.

H a u k u , ke h u ,

1 150 €

(esim. Kia Picanto 2011-, Rio 2011-, Venga 2011-)

inhoa, rakasta

...

… ja osallistu t korkealaatui sten Kia Euro varjojen arvo 2012 -sateenntaan. Arvost am me kaikkea pa Ja jos mielees lautetta. i tulee juttuide a, kerro sekin Lähetä palaut m eille. teesi osoittee seen: info@de lta.fi.

Kaikkien marra skuun loppuun mennessä pa Kia Euro2012 lautetta anta -sateenvarjoa neiden kesken (arvo 29 euro arvomme kahd a / kpl). Voitt eksan ajille ilmoitet aan henkilöko htaisesti.

20

Auto,huollot, rahoitus ja taattu hyvityshinta.

ALL

ONE

AUTOILUN HINTA EI OLE ENÄÄ ARPAPELIÄ Jos hankit tänään auton, minkä arvoinen se on muutaman vuoden kuluttua? Nyt tiedät sen eurolleen, yhtä varmasti kuin tiedät, mitä omalla uudella autollasi ajaminen maksaa sinulle kuukaudessa? All in One niputtaa autoilun yhdeksi edulliseksi kuukausihinnaksi, joka tarkoittaa helppoa ja turvallista matkaa ilman yllätyksiä. Kysy lisää autoliikkeestä!

Kia Rio 296 € / kk

Kia Picanto 284 € / kk

Mitsubishi ASX 493 € / kk

KYSY LISÄÄ DELTA-KAUPPIAALTASI.

All In One rahoitusesimerkit: >> Kia Rio 1,2 ISG LX 3D, hinta 13 990 €, käsiraha 0 €, sopimusaika 36 kk, ajomäärä 45 000, korko 4,95%, perustamismaksu 149 €, käsittelymaksu 8 € /kk, rahoitettava määrä 13 990 €, kuukausierä* 296 €/kk. Hyvityshintatakuu sopimuksen päättyessä 8146 €. Todelliset luottokustannukset 2 115 €, Todellinen luottohinta 16 105 €, todellinen vuosikorko 5,86%. >> Kia Picanto 1,0 ISG LX 3D, hinta 11 889,92 €, käsiraha 0 €, sopimusaika 36 kk, ajomäärä 45 000, korko 4,95%, perustamismaksu 149 €, käsittelymaksu 8 €/kk, rahoitettava määrä 11 889,92 €, kuukausierä* 284 €/kk.

Hyvityshintatakuu sopimuksen päättyessä 6 279 €. Todelliset luottokustannukset 1 819,76 €, Todellinen luottohinta 13 709,68 €, todellinen vuosikorko 6,8%. >> Mitsubishi ASX 1,6 Cleartec Invite, hinta 24 940,69 €, käsiraha 0 €, sopimusaika 36 kk, ajomäärä 45 000, korko 4,95%, perustamismaksu 149 €, käsittelymaksu 8 €/kk, rahoitettava määrä 24 940,69 €, kuukausierä* 493 €/kk. Hyvityshintatakuu sopimuksen päättyessä 13 322 €. Todelliset luottokustannukset 3 334,63 €, Todellinen luottohinta 28 275,32 €, todellinen vuosikorko 5,86%. Kaikki em. sopimukset edellyttävät hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. *Kuukausierä sisältää määräaikaishuollot, korjaukset, renkaiden kausivaihdot, sijaisauto huollon ajaksi, rengashotelli sekä sisä- ja ulkopesu määräaikaishuollon yhteydessä.

Kian mallisto Kia tarjoaa monipuolisen valikoiman autoja jokaiseen makuun sekä markkinoiden pisimmän takuun – 7 vuotta tai 150 000 km – jokaiseen malliinsa. Koe Kian laatu, varaa koeajo: www.kia.fi/koeajo.

1-5

135 24R

A

gear

7

v takuu

73,2 kW / CO2 136 g/km / Yhd. kulutus 6,1 l / 100 km

Syy

Kia cee´d Sportswagon Kokonaishinta alk.

20 690 €

12

Syksyn odotettu uutuus Sama tyyli, laadukas viimeistely ja täydellinen mukavuus kuin 5-ovisessa Kia cee’dissä – mutta vieläkin enemmän tilaa! Uuden cee’d Sportswagonin tavaratila on peräti 528 litraa ja kasvaa aina 1642 litraan. Tämä moderni perhefarmari on käytännöllinen, luotettava ja taloudellinen.

1-5

135 24R

Kia Picanto Kokonaishinta alk.

11 990 €

135 24R

Kokonaishinta alk.

13 990 €

135 24R

Kokonaishinta alk.

22

18 660 €

7

v takuu

A

A

gear

7

v takuu

A

gear

7

v takuu

Monipuolisesti muuntuva Kia Venga on moderni 5-ovinen, joka on tilavampi kuin moni isompi auto myös takaa. Takaistuimia säätämällä tavaratila kasvaa jopa 1341 litraan.

Valitse ISG-käynnistysautomatiikalla varustettu 1.4 tai 1.6 bensiinitai dieselmoottori. Uutuutena myös 1.6 bensiinimoottori automaattivaihteilla.

Suurin vääntö: 137 Nm / 4 200 rpm Kiihtyvyys: 0–100 km/h 13,5 s Huippunopeus: 180 km/h Pituus: 4 505 mm Leveys: 1 780 mm Korkeus: 1 485 mm Tavaratila: 528 l (takapenkit kaadettuna 1642 l)

51 kW / CO2 95 g / km / Yhd. kulutus 4,1 l/100 km

energy

pirteää suorituskykyä Upea Rio tuo mukavuutta, laatua ja nuorekasta tyyliä suosittuun pienten perheautojen luokkaan.

Se tarjoaa pirteää suorituskykyä hämmästyttävän taloudellisesti.

Rio ihastuttaa upealla ulkonäöllään, laadukkaalla viimeistelyllään ja modernilla ympäristöystävällisellä tekniikallaan.

1-5

Kia Venga

gear

Nauti puhtaasta laadusta Picanto on tyyliä, innovatiivista tekniikkaa ja käytännöllistä mukavuutta kompaktissa koossa kolmi- ja viisiovisena. Modernin ja turvallisen kaupunkiauton pirteä suorituskyky ja poikkeuksellisen pienet päästöt yllättävät. Picanton persoonallisuuteen on helppo ihastua.

1-5

Kia Rio

A

Kia cee´d Sportswagon 1.4 ISG LX SW EcoDynamics Autoveroton suositushinta: 16 173,94,40 € Ajoneuvovero (arvio): 4 516,06 € Vapaa autoetu: 525 €/kk Käyttöetu: 330 €/kk Moottori: 1.4 MPI Suurin teho: 73,2 (100) kW (hv) / 6 300 rpm

Kia Picanto 1.0 ISG LX 3D EcoDynamics Autoveroton suositushinta: 10 144,98 € Ajoneuvovero (arvioitu): 1 845,03 € Vapaa autoetu: 395 €/kk Käyttöetu: 200 €/kk Moottori: 1.0 CVVT Suurin teho: 51 (69) kW (hv) /

A

energy

6 200 rpm Suurin vääntö: 95 Nm / 3 500 rpm Kiihtyvyys: 0–100 km /h, 14,4 s Huippunopeus: 153 km/h Pituus: 3 595 mm Leveys: 1 595 mm Korkeus: 1 480 mm Tavaratila: 200–870 l

62.5 kW / CO2 104 g / km / Yhd. kulutus 4,7 l/100 km

Kia Rio 1.2 ISG LX 3D EcoDynamics Ajoneuvoveroton hinta: 11 737,80 € Ajoneuvovero (arvio): 2 252,20 € Vapaa autoetu: 425 €/kk Käyttöetu: 230 €/kk Moottori: 1.2 Suurin teho: 62,5 (85) kW (hv) / 6 000 rpm

Suurin vääntö: 120,7 Nm / 4 000 rpm Huippunopeus: 160 km/h Kiihtyvyys 0-100 km/h, 13,1 s Pituus: 4 045 mm Leveys: 1 720 mm Korkeus: 1 455 mm Tavaratila: 288–923 l

66,2 kW / CO2 130 g / km / Yhd. kulutus 5,6 l/100 km

Kia Venga 1.4 ISG EX 5d EcoDynamics Autoveroton suositushinta: 14 806,61 € Ajoneuvovero (arvio): 3 853,39 € Vapaa autoetu: 495 €/kk Käyttöetu: 300 €/kk Moottori: 1.4 CVVT Suurin teho: 66,2 (90) kW (hv) / 6 000 rpm

Suurin vääntö: 137,3 Nm / 5 000 rpm Kiihtyvyys: 0–100 km/h, 12,8 s Huippunopeus: 168 km/h Pituus: 4 068 mm Leveys: 1 765 mm Korkeus: 1 600 mm Tavaratila: 314–552 l (takapenkit kaadettuna 1341 l)

1-5

135 24R

Kia Soul Kokonaishinta alk.

20 370 €

135 24R

Kokonaishinta alk.

19 390 €

135 24R

Kokonaishinta alk.

24 760 €

135 24R

Kokonaishinta alk.

31 990 € Uusi Kia Sorento Suomeen marraskuussa!

Kia Sorento Kokonaishinta alk.

46 690 €

A

gear

7

v takuu

A

gear

7

v takuu

Ajonautinnon uusi taso Poikkeuksellisen tyylikäs uusi Sportage on täynnä huipputeknologiaa, joka varmistaa turvalliset ja taloudelliset kilometrit. Valitse bensiini- tai dieselmoottori ja etu- tai neliveto.

Etuvetoisissa Urban-malleissa on ISG-käynnistysautomatiikka, ja nelivedon saa myös automaattina.

1-5

Kia Optima

7

v takuu

Tinkimätöntä laatua Peter Schreyer suunnitteli uuden cee’din, jonka muotoilu ei jätä ketään kylmäksi. Auton moderni, luotettava ja ympäristöystävällinen tekniikka valloittavat. Kia cee’din kaikkia ominaisuuksia yhdistää tinkimätön laatu. Tuloksena on täydellinen ajonautinto eurooppalaiseen makuun.

1-5

Kia Sportage

gear

ei kompromisseja Valloittavan persoonallisen Soulin design korostaa luovuutta ja yksilöllisyyttä – aidossa urban crossover -hengessä.

Muunneltavuus on tämän 5-ovisen vahvuus. Vain 4,1-metrinen Soul tarjoaa pitkän akselivälinsä ansiosta hyvät sisätilat ja auton korkeus erinomaisen näkyvyyden.

1-5

Kia cee´d 5d

A

A

gear

7

v takuu

Design puhuu puolestaan Kia Optima on huippumalli sinulle, joka vaadit autoltasi enemmän. Näyttävää muotoilua, edustavaa mukavuutta, uusinta huipputekniikkaa. Myös sisätilat ja ajonautinto vastaavat auton upeaa olemusta. Valitse ylellisesti varusteltu Optima TX tai kattavasti varusteltu Optima EX!

1-5

135 24R

A

gear

7

v takuu

Luotettavaa voimaa Edustava Sorento on moderni ja turvallinen tilamaasturi.

Taloudellinen, vähäpäästöinen ja ylellisen mukava. Täydellinen varustelu tekee jokaisesta matkasta nautinnollisen. Mahtavasta väännöstä vastaa 2,2-litrainen, lähes 200 hevosvoimaa kehittävä CRDi-diesel automaattivaihteistolla!

103 kW / CO2 139 g / km / Yhd. kulutus 6,0 l/100 km

Kia Soul 1.6 ISG Urban EX EcoDynamics Autoveroton suositushinta: 15 807,68 € Ajoneuvovero (arvio): 4562,32 € Vapaa autoetu: 515 €/kk Käyttöetu: 320 €/kk Moottori: 1.6 GDI Suurin teho: 103 (140) kW (hv) / 6 300 rpm

Suurin vääntö: 166 Nm / 4 850 rpm Kiihtyvyys: 0-100 km/h, 10,4 s Huippunopeus: 185 km/h Pituus: 4 120 mm Leveys: 1 785 mm Korkeus: 1 610 mm Tavaratila: 340 l (takapenkit kaadettuna 8 18 l)

73,2 kW / CO2 130 g/km / Yhd. kulutus 5,6 l / 100 km

Kia cee´d 5d 1.4 ISG LX EcoDynamics Autoveroton suositushinta: 15 383,79 € Ajoneuvovero (arvio): 4 006,21 € Vapaa autoetu: 505 €/kk Käyttöetu: 310 €/kk Moottori: 1.4 MPI Suurin teho: 73,2 (100) kW (hv) / 6 300 rpm

Suurin vääntö: 137 Nm / 4 200 rpm Kiihtyvyys: 0–100 km/h 12,8 s Huippunopeus: 182 km/h Pituus: 4 310 mm Leveys: 1 780 mm Korkeus: 1 470 mm Tavaratila: 380 l (takapenkit kaadettuna 1 318 l)

99 kW / CO2 149 g / km / Yhd. kulutus 6,4 l / 100 km

Kia Sportage 1.6 ISG Urban LX EcoDynamics Autoveroton suositushinta: 18 749,51 € Ajoneuvovero (arvio): 6 010,49 € Vapaa autoetu: 575 €/kk Käyttöetu: 380 €/kk Moottori: 1.6 GDI Suurin teho: 99 kW (135 hv)/ 6 300 rpm

Suurin vääntö: 166 Nm / 4 850 rpm Kiihtyvyys: 0–100 km/h, 11,1 s Huippunopeus: 178 km/h Pituus: 4 440 mm Leveys: 1 855 mm Korkeus: 1 635 mm Tavaratila: 465 l (takapenkit kaadettuna 1353 l)

145 kW / CO2 128 g/km / Yhd. kulutus 4,9 l / 100 km

Kia Optima 1.7 CRDi ISG EX EcoDynamics Autoveroton suositushinta: 25 467,15 € Ajoneuvovero (arvio): 6 522,85 € Vapaa autoetu: 685 €/kk Käyttöetu: 490 €/kk Moottori: 1.7 CRDi Suurin teho: 100 (136) kW (hv) / 4 000 rpm

Suurin vääntö: 325 Nm / 2 000–2 500 rpm Kiihtyvyys: 0–100 km/h 10,3 s Huippunopeus: 202 km/h Pituus: 4 845 mm Leveys: 1 830 mm Korkeus: 1 455 mm Tavaratila: 505 l

145 kW / CO2 194 g/km / Yhd. kulutus 7,4 l / 100 km

Kia Sorento 2.2 CRDi AWD EX A/T 5D Autoveroton suositushinta: 31 443,84 € Ajoneuvovero (arvio): 15 246,16 € Vapaa autoetu: 885 €/kk Käyttöetu: 690 €/kk Moottori: 2.2 CRDi Suurin teho: 145 (197) kW (hv) / 3 800 rpm

Suurin vääntö: 437 Nm / 1 800–2 500 rpm Kiihtyvyys: 0–100 km/h 10,0 s Huippunopeus: 190 km/h Pituus: 4 685 mm Leveys: 1 885 mm Korkeus: 1 745 mm Tavaratila: 528 l (takapenkit kaadettuna 1582 l)

23

Mitsubishin mallisto Tinkimätöntä Mitsubishi-laatua.

Sinulle, joka arvostat vastuullista ajonautintoa. Varaa koeajo: www.mitsubishi.fi ja www.uusioutlander.fi

Uusi!

Mitsubishi Outlander Kokonaishinta alk.

1-7

135 24R

38 990 € Syy

13

135 24R

Kokonaishinta alk.

20 230 €

A

gear

Kokonaishinta alk.

24

65 288 €

5

v takuu

5

v takuu

Vahva olemus erottuu Lancer on täydellinen yhdistelmä tyyliä, käytännöllisyyttä ja urheilullisuutta. Neliovinen Sedan on laadukas ja luotettava perheauto, joka tarjoaa mukavuutta ja taloudellisuutta. Viistoperäinen viisiovinen Sportback tuo monipuolista muunneltavuutta työn ja vapaa-ajan tarpeisiin.

1-7

Mitsubishi Pajero

gear

vihreämpään huomiseen Uuden Outlanderin suunnittelussa nostettiin tärkeimmiksi arvoiksi ympäristö, laatu ja turvallisuus.

Tuloksena on poikkeuksellisen tasapainoinen kokonaisuus, suorituskyvystä tai ajamisen mukavuudesta tinkimättä. Outlanderissa voit kokea tulevaisuuden ajomukavuuden jo tänään.

1-5

Mitsubishi Lancer Sportback/ Lancer Sedan

A

5

v takuu

Legendaarinen MAASTURI Pajero on ylellinen koko perheen kaupunkiauto tai rankkaa seikkailua pelkäämätön maasturi. Tässä seitsemälle hengelle rekisteröidyssä 5-ovisessa dieselautomaatissa yhdistyvät tyylikäs muotoilu, huippuluokan maastoajo-ominaisuudet, hiljaisuus, turvallisuus ja matkustusmukavuus.

110 kW / CO2 130-155 g / km / Yhd. kulutus 4,9-6,7 l/100 km

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Intense 2WD Autoveroton suositushinta: 30 878,03 € Autovero (arvio): 8 111,97 € Vapaa autoetu: 775 €/kk Käyttöetu: 580 €/kk Suurin teho: 110kW (150hv) / 3 500rpm Suurin vääntö: 380 / 1750-2 500rpm

Kiihtyvyys 0-100km/h: 10,3s Huippunopeus: 200km/h Pituus: 4 655mm Leveys: 1 800 mm Korkeus: 1 680 mm Tavaratila: 550–986 l

86 kW / CO2 128 g / km / Yhd. kulutus 5,5 l/100 km

Mitsubishi Lancer Sportback 1.6 Cleartec Inform Autoveroton suositushinta: 16 125,17€ Autovero (arvio): 4 104,99€ Vapaa autoetu: 515 €/kk Käyttöetu: 320 €/kk Suurin teho: 86kW (117hv) / 6 000rpm

Suurin vääntö: 154 / 4 000rpm Kiihtyvyys 0-100km/h: 11,1s Huippunopeus: 188km/h Pituus: 4585mm (Sportback) 4570mm (Sedan) Leveys: 1 760 mm Korkeus: 1 505 mm (Sportback) 1 480 mm (Sedan) Tavaratila Sportback: 344–1 349 l Tavaratila Sedan: 400 l

147 kW / CO2 224 g / km / Yhd. kulutus 8,5 l/100 km

Mitsubishi Pajero 3.2 Invite AT Autoveroton suositushinta: 40 798,43€ Autovero (arvio): 24 489,44€ Vapaa autoetu: 1145 €/kk Käyttöetu: 950 €/kk Suurin teho: 147kW (200hv) / 3 800 rpm Suurin vääntö: 441 / 2000 rpm

Kiihtyvyys 0-100km/h: 11,1s Huippunopeus: 180 km/h Pituus: 4 900mm Leveys: 1 875 mm Korkeus: 1 890 mm Tavaratila: 215–1790 l Vetopaino: 3 300 kg

1-5

135 24R

Mitsubishi L200 Kokonaishinta alk.

31 990 €

A

gear

Kokonaishinta alk.

31 800 €

135 24R

Mitsubishi ASX Kokonaishinta alk.

22 990 €

5

v takuu

A

energy

Virtaa tulevaisuudelle Mitsubishi i-MiEV on 100 % sähköllä toimiva nelipaikkainen auto, jolla ajamisesta ei synny lainkaan CO2päästöjä. Toimintasäde on pisimmillään jopa 150 km. Ketterä ja käytännöllinen i-MiEV tarjoaa puhtaasti laadukkaan, myös ympäristölle ystävällisen ajonautinnon. Ajattelevan city-ihmisen valinta.

1-5

Uudistunut!

100-131 kW / CO2 199-208 g / km / Yhd. kulutus 7,6-7,9 l/100 km

takuu

Kuljetusvoiman uusi muoto L200 tarjoaa huippumukavuuden tinkimättä nelivetotekniikasta, kantavuudesta tai vetopainosta. Valitse kattava Invite+ -varustelu tai huippuun viety Magnum, jossa on mm.

178hv dieselmoottori, ajovakaudenhallintajärjestelmä ja markkinoiden edistyksellisin SuperSelect-nelivetojärjestelmä.

1-4

Mitsubishi i-MiEV

3v

5

v takuu

Edessä uusi ajonautinto ASX on moderni, tilava ja turvallinen perheauto, jonka saat bensiinitai dieselmoottorilla, etu- tai nelivedolla, kattavasti tai jopa ylellisesti varusteltuna. Huipputekniikka ja vähäpäästöiset Cleartec-moottorit varmistavat taloudellisuuden myös nelivedolla. Tämä on tultava koeajamaan!

Mitsubishi L200 ClubCab 2.5 DiD Invite+ Autoveroton suositushinta: 26 264,31€ Autovero (arvio): 5 725,69€ Suurin teho: 100 kW (136 hv) / 4000 rpm Suurin vääntö: 314 / 2000 rpm Pituus: 5 120mm Leveys: 1 750 mm

Korkeus: 1 775 mm Kokonaismassa: 2 850 kg Kantavuus: 975 kg Vetopaino: 2 700kg

49 kW / CO2 0 g/km / Yhd. kulutus 13,5 kWh/ 100 km

Mitsubishi i-MiEV Autoveroton suositushinta: 30305,85 € Autovero (arvio): 1 494,15 € Vapaa autoetu: 675 €/kk Käyttöetu: 480 €/kk Suurin teho: 49 kW (67 hv) / 2 500-8 000 rpm Suurin vääntö: 180 / 0-2000 rpm

Kiihtyvyys 0-100 km/h: 15,9 s Huippunopeus: 130 km/h Pituus: 3 475 mm Leveys: 1 475 mm Korkeus: 1 610 mm Tavaratila: 235-860 l

85-86 kW / CO2 132-133 g / km / Yhd. kulutus 5,1-5,8 l / 100 km

Mitsubishi ASX 1.6 Cleartec Inform Autoveroton suositushinta: 18 097,49 € Autovero (arvio): 4 892,51 € Vapaa autoetu: 555 €/kk Käyttöetu: 360 €/kk Suurin teho: 86 kW (117 hv) / 6 000 rpm Suurin vääntö: 154 Nm / 4 000 rpm

Kiihtyvyys 0-100 km/h: 11,4 s Huippunopeus: 183 km/h Pituus: 4 295mm Leveys: 1 770 mm Korkeus: 1 615mm Tavaratila: 416-1 193 l

25

kysyy

TÄLLÄ PALSTALLA jututamme julkimoita ja tivaamme ties mitä.

Teksti Heini Santos Kuva Vessi Hämäläinen

VOIMANLÄHDE >7-12 harjoituskertaa viikossa: voima- ja kelausharjoituksia, uintia ja pyörätuolikoripalloa.

1.

Hienointa, mitä olet saanut nähdä tai kokea urheilu-urasi ansioista?

Mieleenpainuvinta on ollut ehkä vuonna 2006 Barcelonassa järjestetty Laureus World Sports

26

2.

Kuinka monta eri kelaustuolia sinulla on?

Awards, jossa olin ehdolla vuoden parhaaksi

Runkoja on neljä, mutta käytän niistä vain yhtä. Tuolit

vammaisurheilijaksi. Tilaisuus on kuin urheilijoiden

tehdään mittatilaustyönä, ja nykyisen tuolin on

Oscar-gaala. Oli hienoa saada tunnustusta ja näin

tehnyt oma isäni, jolla on siihen tarvittava tietotaito ja

monia urheilun maailmantähtiä. Pääsin myös

pätevyys. Kelaushanskoja kuluu paikkailusta huolimatta

kättelemään Espanjan kuningas Juan Carlosia.

kymmenisen paria vuodessa.

Leo-Pekka Tähti ajaa erikoisvarustellulla Kia Sorentolla.

KELAUSTUOLI

5.

Sanotaan että nimi

4.

>Pituus noin 180 cm >kokonaispaino noin 8 kg >takarenkaat 28” >eturengas 20”

on enne. Tiesitkö jo lapsena, että sinusta tulee tähti?

Miten valmistaudut

En oikeastaan lapsena

starttiin?

edes osannut ajatella sitä.

Ennen arvokisoja vetäydyn

Urheilutähteys lisättiin

kuoreeni ja olen hyvin

pakettiin vasta myöhemmin.

epäsosiaalinen. Toisaalta jos puhutaan pienemmistä kisoista, käyttäydyn ennen starttia ehkä jopa tavallista sosiaalisemmin.

T h ti

6.

Onko sinulla

usainboltmaista

nimikkotuuletusta?

Ei ole. Toki kavereiden kanssa välillä syntyy levottomia ideoita

!

tuuletuksista, mutta toistaiseksi olen ollut aika neutraali niiden suhteen.

Tuuletuksen pitää tulla spontaanisti.

3.

Millainen oli ensimmäinen autosi?

Se oli valkoinen Mazda 626 vuosimallia -87.

Ajoin sillä ajokortin ja käytin puolisen vuotta.

Leo-Pekka Tähti Syntymävuosi: 1983 Kotikaupunki: Pori Valmentaja: Juha Flinck Lempinimi: Lepe Motto: Kehitys pysähtyy tyytyväisyyteen

27

Niksinurkka

Teksti Heini Santos Piparitalo Heini Santos Kuva Vesa Koskelainen

10 tapaa viestiä puolisolle, että haluat uuden auton, osa 3.

Automaistiaisia Ajatuksen uuden auton ostamisesta voi ujuttaa puolison mieleen makuhermojen kautta. Miten makealta voikaan uusi kiesi maistua?

1 Hanki piparkakkutalon kaavat esimerkiksi netistä, tai suunnittele itse. Kuvan PipariDeltan etuseinä on 15 x 21 cm, takaseinä 10 x 21 cm, viistot sivuseinät 10/15 x 15 cm ja katto 17 x 23 cm. Leikkaa ikkuna- ja oviaukot. Hauskat ikkunalasit saat kaatamalla vastapaistetun osan ikkuna-aukkoon sulaa kondiittorisokeria.

Voit tuunata talon myös katoksella: pylväät syntyvät näppärästi vohvelitangoista.

Kiinnitä paistetut osat paikoilleen sulalla sokerilla. Toimi ripeästi ja suunnitelmallisesti, sillä kuuma sokeri jähmettyy sekunneissa. Varo polttamasta näppejäsi!

2

28

3 Koristele makusi mukaan sokerikuorrutuksella, karkeilla, koristerakeilla, pähkinöillä ja tomusokerilla. Asettele pihalle vielä piparisia peltilehmiä (tai vaikka Halvan ”Vanhoja autoja”) ja vaikutelma on autenttinen.

Aseta syötti näkyvälle paikalle herättämään autonhimo.

4

Vinkki Mitsubishiä havittelevalle: Täydellisen logon loihdit helposti kolmesta punaisesta aakkoskarkista!

Koonnut Terhi Rauhala ja Meri Heikkilä Kuvat Lehtikuva ja Suomen Autokierrätys

Lyhyet

Liedejä Mitsussa Oopperalaulaja Matti Turunen on vannoutunut Mitsu-mies jo toisessa polvessa.

Matti Turunen (oik.) SOJ:n kansainvälisen laulukilpailun finaalissa. Kilpailun voitti yhdysvaltalainen Heather Engebretson. Edessä toiseksi sijoittunut Nadezhda Krayazina.

opperalaulaja Matti Turunen nähtiin viime kesänä ainoana suomalaisena Savonlinnan oopperajuhlien kansainvälisen laulukilpailun finaalissa. Bassolaulaja kuvailee hienoa kokemusta: – Sain tavata upeita nuoria esiintyjiä ja olla hyvin arvovaltaisen juryn arvioitavana.

Pelkästään tuomareiden palaute on vienyt minua ammatillisesti eteenpäin ainakin yhden produktion verran, hän hehkuttaa.

Turunen oli mukana oopperajuhlien solistipuolella nyt kolmatta kertaa. Hän näkee festivaalin merkittävänä kulttuuriinstituutiona.

– SOJ on nostanut suomalaisen oopperan tasoa tilaamalla ohjelmistoon kiinnostavia produktioita. Siellä nuoret ammattilaiset kohtaavat kokeneempia kollegoita ja kansainvälisiä huippuja. Festivaali myös kouluttaa nuoria kykyjä, Turunen kiittelee.

Hän itse esiintyy oopperan lisäksi myös

Auto kierrätykseen ja 500 euroa taskuun!

Helmi-autojen suurkuluttaja

O

Suomen Autokierrätys aloitti syyskuun alussa kolmen kuukauden kampanjan, jonka aikana kierrätysjärjestelmään luovutetuista autoista myönnetään arvoseteli. Auton viimeinen Syy omistaja on oikeutettu 500 14 euron etuun uuden auton ostohinnasta tai 200 euron käytetyn auton hinnasta. Edun saa henkilö- tai pakettiautokaupassa, eikä mahdollinen vaihtoauto vaikuta edun voimassaoloon. Arvosetelit ovat voimassa vuoden 2012 loppuun.

Arvoseteli Värdesedel aja Viimeinen omist n Den sista ägare

Setelin arvo Värde

n auton tai kun ostat uude eller

mero tai valmistenu mer Rekisteritunnus tillverkningsnum Reg.tecken eller saakka. assa 31.12.2012 lökohtainen. Voim Seteli on henki . 31.12.2012. nlig. Giltig t.o.m Sedeln är perso

etyn auton

kun ostat käyt

Pertti Parviainen hankki kesäkuussa jo viidennen Helmi-vaihtoautonsa Deltan Lahden myymälästä.

– Olimme tehneet jo kaupat punaisesta Alfa Romeo 159:stä, mutta ensiajon jälkeen vaimo halusikin vaihtaa täyden Helmitakuun autoon. Valitsimme tilalle tuliterää vastaavan sinisen Alfan, jossa oli täysi huoltokirja, Parviainen kertoo.

Vaihto onnistui helposti, koska Helmikauppaan kuuluu aina 30 vuorokauden vaihto-oikeus. Uutta vastaava Syy Alfa tuotiin Lahden myymälään 15 Turusta, mikä sekin kuuluu Helmikonseptiin: asiakas voi valita sopivan ajoneuvon laajasta valtakunnallisesta vali-

Delta on nan Savonlin juhlien ooppera n viralline ani. p p m ku auto

konserttilavoilla. Yksi hyväksi havaittu paikka opetella uutta ohjelmistoa on vuosimallin 2009 Colt Insport, joka on Turuselle jo toinen Mitsubishi.

– Lied-levyjä kuunnellen ajomatkat sujuvat miellyttävästi, hän toteaa, ja nauraa sitten: – Olen kyllä huomannut, että korkeammissa sävelissä kaasu painuu helposti pohjaan, joten täytyy olla tarkkana.

Löydä oma helmesi Delta Autosta www.helmivaihtoautot.fi

koimasta ja noutaa sen helposti lähimmästä Delta-myymälästä.

– Asiakas tekee kaupat paikallisesti, ja Delta huolehtii kaikesta muusta. Helmikonsepti pitää huolen, että auto on luvatussa kunnossa, vaikka se tulisikin toiselta puolelta Suomea, kertoo Lahden autotalon päällikkö Tero Lehtinen.

Parviainen kiittelee Lahden Deltan palvelua ystävälliseksi ja asiantuntevaksi.

– Hyvien kokemusten jälkeen on aina arvannut ostaa seuraavankin auton samasta paikasta!

17.8.2012 8.18

Arvoseteli.indd

1

29

vastaa

Teksti Terhi Rauhala Kuvat Tommi Tuomi

Uskallatko tien päälle?

Na

itk k i a v s t at

at?

Alittaako talvirenkaasi urasyvyys 3 mm?

Lain edellyttämä urasyvyys on vähintään kolme, mutta vaativien talvikelien turvasuositus vähintään 5 milliä. Urasyvyys on kätevä mitata kahden euron kolikolla, jossa hopeareunuksen leveys on 4 mm.

Ovatko nastat ropisseet tielle?

Renkaidesi nastamäärät saavat poiketa toisistaan enintään 25 prosenttia.

Täyttääkö renkaasi pian pyöreitä?

Yli kymmenen vuotta vanha rengas joutaa poikkeuksetta vaihtoon. Kulutuspinnan kumiseos kovettuu vuosien myötä ja pito-ominaisuudet heikkenevät. Rengasvalmistajat lupaavat renkaan ominaisuuksien säilyvän uuden veroisina viiden vuoden ajan valmistuksesta. Rengasmyyjän tulisi ilmoittaa, jos myytävän renkaan valmistuksesta on kulunut yli kolme vuotta. > Jos vastasit yhteenkin kysymykseen kyllä, on aika lähteä rengaskaupoille. Samalla reissulla voit jättää ajokelvottomat renkaasi rengasliikkeeseen veloituksetta. Sieltä ne lähtevät kierrätykseen, muun muassa teiden pohjamateriaaliksi ja räjäytysmatoiksi.

Kitka

Nasta > Kovempi kulutuspinta parantaa myös sulan kelin ominaisuuksia. > Tasaa hyvin kelien vaihteluita. Soveltuu siksi hyvin kaupunkiolosuhteisiin. > Ylivoimainen kaikkein liukkaimmissa ja vaikeimmissa olosuhteissa. > Aloittelevan kuljettaja valinta.

> Joustavuutta asennusaikatauluun keväällä ja syksyllä. > Hiljainen. > Erinomainen lumella – jopa nastarengasta parempi. Pahoja paikkoja ovat esimerkiksi liukkaaksi kiillottuneet risteysalueet. > Mitä karkeampi ja kylmempi tienpinta, sitä parempi pito. Lämmin keli kuluttaa rengasta nopeasti. > Rakenteella ja materiaaleilla maksimoitu jää- ja lumipito heikentää väistämättä asfalttiominaisuuksia.

Talviliikenteen kuuma (kumi)peruna Nastarengas on kitkarengasta turvallisempi valinta, koska se soveltuu paremmin kaikkiin keleihin. Ajomukavuutta arvostavan, kokeneen ja fiksun kuljettajan alla kitkat kestävät kuitenkin vertailun.

Syy

16

aikka ajoturvallisuuteen vaikuttaa eniten kuljettaja itse ennakoimalla, sopeuttamalla ja ottamalla toiset huomioon - ei rengasvalinnan merkitystä voi vähätellä. Renkaat ovat olleet riskitekijänä 15 prosentissa henkilö- tai pakettiauton aiheuttamista kuolonkolareista 2000-luvulla.

70 prosenttia suomalaisista valitsee talvirenkaikseen nastat. Paineita tämän osuuden pienentämiseen luovat tiepintojen kuluminen sekä terveyshaittoja aiheuttavat pienhiukkaset, joita nastarenkaat irrottavat ajoradan päällysteestä. Esimerkiksi Helsingin kaupunki harkitsee nasta-

V

rooppalaisilla renkailla, jotka soveltuvat heikosti Suomen talviolosuhteisiin. Tällä on osoitettu olevan jopa suurempi turvallisuusmerkitys kuin sillä, onko alla nastavai kitkarengas.

Autoilijoiden rengasvalintoja ohjaamalla liikenneturvallisuutta voitaisiin­ edistää. VTT esittikin, että esimerkiksi mahdollisesta nastarengasmaksusta vapautettaisiin vain pohjoismaisilla kitkarenkailla ajavat.

Kokemus ja tekniikka tasaavat eroja Turvallisuuden kannalta olennaista on, että alla ovat hyväkuntoiset ja keliin sopivat kumit. Suomen olosuhteisiin rengas-

esim. Ruotsissa Trafikverket suosittelee kitkarenkaiden käyttöä ESC-ajoneuvoissa.

Kitkarengas vanhenee kauniimmin TM tutki vuoden 2010 talvirengasvertailussaan myös kuluneiden talvirenkaiden ominaisuuksia. Kitkarenkaat olivat säilyttäneet pito-ominaisuutensa nastarenkaita paremmin sekä sileällä jäällä että lumipolanteella. Kitkarenkaan pito-ominaisuudet perustuvat lamellirakenteeseen, joka kuluessaankin voi tarjota jonkinlaista pitoa. Nastarenkaassa jääpito on suunniteltu toimimaan nastojen varassa, eikä kulutuspinta tai kumiseos pysty paikkaamaan nastojen puuttumista.

Jarrutusmatkat ja kompensaationopeudet ALUSTA: sileä jää

Lähtönopeus

50

44,7 km/h 52 m

65 m

Lähtönopeus, jolla kitkarenkaan jarrutusmatka olisi sama kuin nastarenkaalla

Nasta Kitka 71,5 km/h Lähtönopeus

80

133 m

166 m

Lähtönopeus, jolla kitkarenkaan jarrutusmatka olisi sama kuin nastarenkaalla

Nasta Kitka

renkaiden käytön rajoittamista juuri tästä syystä.

Liikenne- ja viestintäministeriö on laskenut, että kitkarenkaiden osuuden kasvu lisäisi talvirengaskauden henkilövahinkoon johtaneita onnettomuuksia muutamia prosentteja. VTT:n tutkimuksen mukaan kuitenkin jopa 17 prosenttia kitkarenkaiden käyttäjistä ajaa nk. keskieu-

Talvirengasta ei voi ajaa turvallisesti loppuun edes kesäkeleillä.

valmistajat suosittelevat aloitteleville kuskeille nastarenkaita, sillä ne tasaavat kitkarenkaita paremmin kelivaihteluita.

Myös ammattiautoilijalle, joka joutuu tien päälle kelissä kuin kelissä, nastarengas on suositeltava.

Nykyautojen monipuoliset turvalaitteet tasaavat eroja kuljettajien taidoissa ja keleissä. Jos autossasi on ajovakaudensäätö- ja luistonestojärjestelmät sekä ABSjarrut, pärjännet talvella ilman nastarenkaitakin. ABS-jarrujen on todettu lyhentävän suhteessa enemmän kitka- kuin nastarenkaiden jarrutusmatkoja liukkaissa olosuhteissa. Ajonvakautusjärjestelmän (ESC) katsotaan puolestaan parantavan niin merkittävästi autojen hallittavuutta, että

Suomen kesäliikenteessä näkee toisinaan vanhoja nastarenkaita, joista nastat on nypitty pois. Rengas on laillinen, mutta ajo-ominaisuuksiltaan se on jopa kulunutta kesärengasta huonompi. Talvirengasta ei voi ajaa turvallisesti loppuun edes kesäkeleillä.

Lähteet: Nastarenkaiden vähentämisen liikenneturvallisuusvaikutukset. Liikenne- ja viestintäministeriön julkaisuja 4 / 2012. www.rengaskierratys.com / www. rengasvalmistajat.fi / www.nokianrenkaat.fi / www.continental.fi / www.euromaster.fi/ www.vianor.fi

31

Parasta paikallista palvelua Pyörät pyörivät Turun Rengaskeskuksessa Keväällä auennut Delta Auton Turun Rengaskeskus täydensi Rieskalähteentien autotalon monipuoliset palvelut. aaja rengasmyymälä, rengashotelli ja rengasmekaanikon palvelut on tarkoitettu kaikille autoilijoille ajoneuvon merkistä riippumatta.

Turun Rengaskeskus on pilotti Deltaketjun sisällä.

– Tämä oli ketjujohdolta hyvä päätös.

Rengaskeskus täydentää autotalon palvelut asiakkaan kannalta erittäin näppäräksi palvelukokonaisuudeksi. Täältä saa kaiken, kuvailee rengaskeskusvastaava Juuso Niemelä.

Turun Rengaskeskuksessa myydään No-

L

Syy

17

Teksti Terhi Rauhala Kuva Vesa Koskelainen

kian, Dunlopin ja Continentalin renkaita, laadukkaita kevytmetallivanteita sekä laajaa valikoimaa tarvikkeita. Fiksut tilat ja selkeä esillelaitto tekevät asioinnista miellyttävää. Eikä aktiivinen henkilökunta jätä asiakasta oman onnensa nojaan.

Merkkirengas on taloudellisin Tämän lehden ilmestyessä Rengaskeskuksen vuoden toinen supersesonki on käsillä. Keskuksen oma rengasmekaanikko Niko Forsblom (kuvassa) pysyy huoltohallin puolella kiireisenä.

Forsblom vaihtaa turkulaisautojen alle merkkirenkaita. Halparenkaiden alamäki on selvästi nähtävissä: niiden kulutuskestävyys ja pito-ominaisuudet ovat huomattavan heikot ja syövät äkkiä ostohinnassa saadun edun.

– Halparenkaat saattavat osoittautua yhden talven renkaiksi, Niemelä tietää.

Joka kymmenenteen autoon Forsblom asentaa talvirenkaiksi kitkat. Niillä hän ajaa itsekin.

– Ne ovat hiljaisemmat ja antavat enem-

män vapautta, vaikka ovatkin hieman nastoja kalliimmat, Forsblom perustelee.

Vieressä Niemelä myöntää, että kitkarengas kiehtoo häntäkin, vaikka alla on toistaiseksi ollut nastarengas.

– Se on turvallisempi, pito on parempi.

Pitää ajatella vaimonkin ajoturvallisuutta, hän kuittaa.

Saksalainen premium-talvirengas suomalaisilla nastoilla.

Innovatiivisen nastamuotoilun ansiosta Brilliant Plus nastoissa on laajempi pitosärmä ja tehokkaampi ote jäähän, joka varmistaa optimaalisen voimansiirron nastan ja jäisen tienpinnan välillä.

Maailman suurin talvirengasvalmistaja Continental ja maailman johtava nastojen kehittäjä ja valmistaja Tikka Spikes Oy takaavat turvallisuutesi lumisilla ja jäisillä teillä. Suomalainen Tikka Spikes Oy -nastatehdas sijaitsee Tikkakoskella ja on saksalaisen Continentalin omistama.

Etsi lähin jälleenmyyjäsi: www.continental.fi

ContiIceContact™

Teksti Matti Komulainen Kuvat Anssi Keränen

Ilmiö

Nainen ratissa (* on riski Eläköön se pieni ero! Tutkimusten perusteella naiset ajavat paremmin eli noudattavat tarkemmin liikennesääntöjä ja aiheuttavat vähemmän onnettomuuksia.

*) mutta vain miehen itsetunnolle 33

Miehiltä löytyy enemmän ”hyviä selityksiä” tehtyihin virheisiin.

AROVAISUUS NÄKYY MALTTINA, ja se jos mikä on valttia baanalla – naisautoilijan ei tarvitse todistella osaamistaan. Ilmiö on havaittavissa jo varhaisessa vaiheessa.

– Kyllä se näkyy. Suurpiirteisyys iskee nopeammin miehiin, naisilla säntillisyys säilyy paremmin. Rämäpäitä löytyy enemmän miesten joukosta, Timo Huhtakangas selvittää.

Huhtakangas perehdyttää nuoria kuljettajiksi Kemin Keskus-Autokoulussa, kalustonaan muun muassa Kia Venga.

Kouliintunut ajo-opettaja on huomannut työssään, että tulevat naiskuljettajat ottavat muut paremmin huomioon liikenteessä.

– Jos hieman kärjistää, niin naiset suhtautuvat opetukseen nöyremmin, eivätkä he kuvittele itsestään liikoja.

Miehiltä löytyy enemmän ”hyviä selityksiä” tehtyihin virheisiin.

Valmiuksissa on kuitenkin eroa. Huhtakankaan mukaan kyse on lähinnä kodin virikeympäristöstä ja harrastuneisuudesta, ei niinkään sukupuolesta.

– Edelleenkin pojat ovat luontaisesti kiinnostuneempia moottorilaitteista kuin tytöt. Jos maatilan lapsella on kotipihalla traktori, mönkijä ja mopo, ja turvesuolla on oltu kesätöissä kymmenvuotiaasta asti, auton käsittelyssä ei juuri ole suurempia ongelmia. Tietenkin liikennesäännöt pitää opetella erikseen.

V

Tarkka kuski Stereotyyppinen naiskuski vastaa Samuli Edelmannin Karavaanari-hitin matkailuvaunuilun herättämää mielikuvaa ”teiden tukosta”. Mustamaalaus on kateellisten panettelua, joka kukkii etenkin netin keskustelupalstoilla.

Totuus on nimittäin päinvastainen. Esimerkiksi Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin mukaan naiskuljettaja on tilastollisesti miestä huolellisempi ja sen myötä turvallisempi autoilija.

Vakavissa liikenneonnettomuuksissa ratissa on lähes poikkeuksetta mies, monesti vasta kortin saanut kuumakalle, joka ampuu peltiohjuksensa pöpelikköön tavoitellessaan kimiräikkösmäistä suoritusta. Tapauksiin liittyy ikävän usein lössi kavereita yllyttämässä sekä pullosta korkattu rohkaisu.

Känniääliöinti samoin kuin kohtuuton riskinotto sen sijaan ovat naiskuljettajille harvinaisia käyttäytymistapoja.

34

Statistiikan valossa jokaista maistissa törttöilevää naista kohden löytyy kymmenen miesrattijuoppoa. Kerroin on vielä karumpi naisten hyväksi ylinopeudella täräytetyissä mälleissä: vain kahdeksan prosenttia on naisten aiheuttamia.

Vastaavasti kuolonkolareissa turvavyön käytön laiminlyö yli viisinkertainen määrä miehiä naisiin nähden.

Huominen vaikuttaakin valoisammalta liikenneturvallisuutta ajatellen. Huhtakankaan mukaan liikenne tasa-arvoistuu vauhdilla – nykyään joka toista autoa kuljettaa nainen.

– Sama tilanne näyttää leviävän myös moottoripyöräilyyn. Kursseilla käy yhä enemmän naisia.

Tytöt liikkeelle elta Auto tukee tulevien naisautoilijoiden kasvua Tyttöjen talo -verkoston kautta.

Kyseessä on tyttölähtöinen nuorisotyön muoto, joka toimii Helsingissä, Kuopiossa, Oulussa, Tampereella ja Turussa. Yhteistyö käynnistyi keväällä 2011.

– Yhteistyön myötä Tyttöjen talot ovat saaneet käyttöönsä kaksi 1+8 -paikkaista tila-autoa. Autojen tehtävä on olla apuna tyttötyön arjessa ja retkillä, kertoo Katriina Yläsalmi Deltan viestinnästä.

Yläsalmen mukaan idea hyväntekeväisyyshankkeesta tuli toimitusjohtaja Jyrki Kupilalta. Myymättömillä hyötyajoneuvoilla haluttiin laittaa hyvä kiertämään.

Kenttätyön ohella autot ovat olleet mukana muun muassa tyttötyötä käsittelevässä seminaarissa, joka järjestettiin kansainvälisenä tyttöjen päivänä 11. lokakuuta Oulussa.

D

Tarve ja tyyli ratkaisevat autovalinnassa ”Luotettava ja laadukas,” kiteyttää naisautoilijan tärkeimmät toiveet automyyjä Raimo Lavikainen Delta Auto Herttoniemestä.

Ympäristöystävällisyys, turvallisuus, pieni kulutus ja toimiva huolto ovat myös listan kärjessä naisen valitessa autoa itselleen, selvittää Raimo Lavikainen.

Samoihin kriteereihin voi päätyä myös vaikkapa työsuhdeautoa etsivä mies.

Pientä eroa miesasiakkaisiin löytyy sen sijaan viimeistelyssä.

– Värimaailma on miehiä rohkeampi.

Trendivärien lisäksi perinteinen punainen vetoaa.

”

Myymälässä Lavikainen kuulee vaatimukset ja palautteen suoraan asiakkaalta. Tuotteen lisäksi puitteiden on oltava kunnossa. Valikoimasta ja liikkeen siisteydestä saa kehuja, samoin kokonaisvaltaisesta palvelusta, kun asiakas perehdytetään auton ominaisuuksiin.

Delta Auton mallisto kattaa monenlaiset tarpeet. Yksi haluaa työjuhdan, johon perhekin mahtuu, toinen näppärän kauppakassin kolmannen hakiessa monikäyttöisyyttä maastomaustein. Oleellista on, että muotoilu miellyttää silmää.

– Autossa pitää olla tyyliä! Kysyttyjä malleja löytyy alkaen pienemmästä Kia Picantosta Kia Rioon, joka on noussut suosikiksi myös naistenlehdissä. Toki naiset ostavat myös isoja autoja, kuten citymaasturi Kia Sportage.

Lavikainen tähdentääkin naisten avainasemaa asiakkaina.

– He ovat päätöksentekijöitä paitsi kodeissa, myös monissa yrityksissä.

Syy

18

Exide-akut tämän päivän ja tulevaisuuden autoihin

EU-direktiivi, joka pyrkii alentamaan uusien ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjä 130 grammaan kilometriltä vuoteen 2015 mennessä ja 95 grammaan/km viimeistään 2020, on nopeuttanut mikrohybridiajoneuvojen kehitystä. Mikrohybridit vaativat kehittynyttä akkutekniikkaa.

Exide on kehittänyt uuden akkusukupolven useille suurille ja tunnetuille automerkeille, kuten Alfa Romeo, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Mini, Peugeot, Renault, Saab, Suzuki, Toyota ja VW. Exiden akkuvalikoimaan kuuluvat AGM- ja ECM-akut, jotka sopivat käytettäväksi stop/ start-järjestelmässä – joko jarruvoiman talteenoton kanssa tai ilman sitä. Exide Technologies on uusien akkuteknologioiden kehitystyön eturintamassa. Siksi pystymme vastaamaan kasvavien hybridimarkkinoiden haasteisiin uusilla innovaatioilla – tänään ja tulevaisuudessa.

Katso lähin jälleenmyyjäsi:

www.exide.fi

AKKUJEN YKKÖNEN

uusi M{zd{ CX-5

“liidän kuin roadsteri isken kuin maasturi”

KOEAJA ja ihastu!

• CO2 alkaen 119 g/km • yhdistetty kulutus 6,0 / 4,6 l/100 km (bensiini / diesel)

Mazda CX-5 on ensimmäinen mullistavaa SKYACTIV-TEKNOLOGIAA käyttävä Mazda. Uusi teknologia tarkoittaa pienempiä päästöjä, vähemmän polttoainetta ja enemmän suorituskykyä.

Uusi Mazda CX-5 on tarkoitettu autoilijoille, jotka eivät usko kompromisseihin.

Seuraa meitä Facebookissa: facebook.com/mazdasuomi

www.m{zd{.

www.delta.fi Mazda CX-5 –mallit hinta alk. 28 573,85 € (autoveroton ohjehinta alv 23 % 22 150 € + arvioitu autovero 6 423,85 €) + toimituskulut 600 € = yhteensä 29 173,85 €. Päästö- ja kulutustiedot: CO2 119–155 g/km, yhd. 4,6–6,6 l/100 km.

FORSSA automyynti: 0207 408 671, huolto: 0207 408 672 • HYVINKÄÄ automyynti: 0207 408 531, huolto: 0207 408 533 • JYVÄSKYLÄ automyynti: 0207 408 741, huolto: 0207 408 743 • PORI automyynti: 0207 408 571, huolto: 0207 408 572 • RAUMA automyynti: 0207 408 691, huolto: 0207 408 694 • SALO automyynti: 0207 408 611, huolto: 0207 408 612 • SEINÄJOKI automyynti: 0207 408 621, huolto: 0207 408 624 • TURKU automyynti: 0207 408 641, huolto: 0207 408 644 • Soittajahinta 0207-alkuisiin numeroihimme on lankapuhelimesta 3,2 snt/min + 8,28 snt/puhelu (alv 23 %) ja matkapuhelimesta 19,2 snt/min (alv 23 %).

Teksti Heini Santos Kuvat Pekka Nieminen

Road trip

Offarilla Maatilalla tarvitaan luotettavaa työjuhtaa, joka kulkee kesät talvet niin liejuisilla metsäteillä, pelloilla, parinkymmenen sentin hangessa kuin maantielläkin.

Maasto-ominaisuuksien lisäksi autolta vaaditaan tehoa, kantavuutta ja vetokapasiteettia erilaisiin kuljetuksiin.

37

Road trip

Lukkojen ollessa päällä kaikki pyörät vetävät eikä auto jää sutimaan liejuun.

38

aanviljelijä ja yrittäjä Juha Hillebrandt Poistieltä Safarit Ay:stä tuntee ajo-olosuhteiden moninaisuuden maatiloilla ja maastossa, sillä hän vetää tiluksillaan 120–150 maastoauto- ja mönkijäsafaria vuodessa – kelistä riippumatta.

– Sää voi olla hidaste, mutta ei este. Sateen sattuessa ajetaan sateella, Hillebrandt nauraa.

Hän listaa yhdeksi maastoauton tärkeimmistä ominaisuuksista tasauspyörästön lukot, joiden avulla jokainen pyörä voidaan lukita erikseen. Lukkojen ollessa päällä kaikki pyörät vetävät eikä auto jää sutimaan liejuun.

Jo normaalissa maatilakäytössä on kiinnitettävä huomiota riittävään maavaraan, sillä pienet tiet ja kärrypolut ovat usein huonossa kunnossa. Auton moottorissa taas pitää olla kunnolla tehoa, jotta kuorma saadaan perille vaikka lava olisi täynnä.

– L200 soveltuu erinomaisesti maatilakäyttöön. Siinä on iso tavaratila ja 2-nopeuksinen maastolaatikko, joka helpottaa hitaampaa ajoa maastossa, mutta myös mahdollistaa normaalin maantieajon. Autossa on myös hyvät lukot, ja sitä on helppo ja kiva ajaa, Hillebrandt summaa ajokokemuksen.

M

Syy

19

Mitsubishi L200

Auton ylityskulma, eli terävin kulma jonka yli auto voi kulkea ilman, että pohja koskee maahan, on astinlautojen kanssa 24,7 astetta. Maavaraa mallissa on 205 mm. Maavara

Off-roadin haasteet Umpimetsässä autolla liikkuminen saattaa tulla eteen esimerkiksi metsäkoneen huoltotöissä, ja se vaatii autolta erityisiä kestävyysominaisuuksia. Raidetangon suoja suojaa auton akselistoa epätasaisessa maastossa. Myös kylkiputket ovat paikallaan ottamassa vastaan iskuja, joita voi tulla esimerkiksi auton liukuessa tai heilahtaessa päin puunrunkoa. Monikäyttöinen vinssi nokalla auttaa pääsemään irti maastosta silloin, kun omat tai kaverin pyörät eivät vedä.

Off-road käytössä Hillebrandt muistuttaa huomioimaan myös peräylityksen, eli matkan jonka lava jatkuu takapyörien jälkeen. Maastossa pitkä ylitys ottaa helposti kiinni. Kaikkein hankalimmat tilanteet syntyvät Hillebrandtin mukaan talvina, jolloin vuoroin sataa lunta ja lumi sulaa jäätyen taas uudelleen.

– Kun muodostuvien jääkerrosten päälle sataa uutta lunta, se tietää hankaluuksia. Silloin ei auta muu kuin laittaa ketjut renkaisiin, hän toteaa.

on kuitenkin suhteellinen käsite, sillä se vaihtelee kuorman mukaan.

Teiden käydessä epätasaisiksi, savisiksi tai lumisiksi ajonopeus hidastuu, ja voi ottaa käyttöön nopean kiinteän nelivedon. Jyrkissä ylä- tai alamäissä ja vaikeassa maastossa vaihtoehtona on hidas neliveto.

Pois Tieltä! –safarit Ay järjestää Lohjalla ja Karjalohjalla sijaitsevilla reiteillä sopivan kuraisia maastoautosafareita erityisesti yrityksille, polttariporukoille ja muille ryhmille.

Lisätiedot osoitteesta www.poistielta.com.

Poistieltä Safarien reitillä kuvatun Mitsubishi L200 ClubCab 2.5 DiD Magnumia moottorin teho on 131 kW/ 178 hv. Auton kantavuus on muusta varustelusta riippuen 930-1025 kg, mikä maajussin arjessa tarkoittaa jopa pariakymmentä 50 kilon lannoitesäkkiä.

Mitsubishi L200 Magnumissa on kehittynyt nelivetojärjestelmä, joka sisältää viskokytkimen, ja siinä on neljä erilaista vetotapaa. Se onkin ainoa pickup, jonka nelivetojärjestelmä mahdollistaa jatkuvan ajamisen 4WD-tilassa ja yhdistää siihen mahdollisuuden käyttää hidasta nelivetoa vaikeassa maastossa. Neljästä vetotavasta nopea takaveto on taloudellisin, ja se sopii normaaliin tieajoon. Viskon kautta toimiva nopea neliveto toimii liukkaalla tai huonokuntoisella tiellä normaaleilla ajonopeuksilla.

39

Road trip

Teksti Petteri Pohjonen Kuvat Pekka Nieminen, Fremantlemedia Finland, Shutterstock

Kuvauskalustoauto kiipelissä Miia Nuutila on juontanut Maajussille morsian -sarjaa jo vuodesta 2007.

Kuvausreissuilla Miian alla on hurissut Deltan lahjoittama L200. uto on maastossa hyvä ja toimiva. Ajamme paljon peltoteillä maaseudulla, kun teemme sarjaa. Tänä kesänä kuvauskalustopakettiauto ajoi ojaan huonokuntoisella pikkutiellä. Apu oli kuitenkin lähellä. Tuotantotiimi käytti L200:sta hinausautona. Näin homma pääsi jatkumaan haaverista huolimatta.”

Tänä vuonna sarja on jatkunut tuttuun tapaan romantiikan merkeissä. Vaikka kyse on tositv-ohjelmasta, niin sillä on ollut Miian mielestä myös laajempaakin yhteiskunnallista merkitystä. ”Ohjelma on nostanut maaseudun arvoa. Jos ihmisillä on ollut ennakkokäsityksiä maajusseista, niin ne ovat karisseet. Maajussit ovat kansainvälisiä ja kouluttautuneita. Pitää täyttää EU-hakemuksia ja muita kaavakkeita. Ehkä nyt ymmärretään paremmin, mitä se maatalousyrittäjän arki on.” ”Maajussien ja -jussittarien arkea ja elämää on ollut hienoa seurata.

Se todistettiin taas tällä kaudella. On mukavaa, kun tänä vuonna on mukana sekä nuoria että varttuneempia persoonia”, Miia hymyilee.

”A

Maajussille morsian on MTV3:n suosittu viihde-ohjelma, missä maajussit ja jussittaret etsivät itselleen kumppania. Sarjan 2012 tuotantokaudella seurataan tiiviisti yhtä maajussitarta ja kolmea maajussia. Tällä kertaa mielitiettyään ovat etsimässä Hannele, Esa, Pekka ja Juho.

Maajussit- ja jussitar vastaavat:

Millaista autoa tarvitaan sinun työssäsi?

Hannele: ”Neliveto lava-auto olisi hyvä, jossa olisi kate lavan päällä.

Pääsisi pellolle ja vaikeimpiin maastokohteisiin. Lavalla voisi kuljettaa tarvikkeita. Lavakate suojaisi tavaroita.”

Esa: ”Minulla on henkilöauton lisäksi pakettiauto. Siinä on kätevä kuskata tarvikkeita ja pienkoneita. Avolavakin on käynyt mielessä, mutta siinä ovat tarvikkeet näytillä koko ajan. Pieni pakettiauto on helppo parkkeerata ja mahtuu autotalliinkin.”

Pekka: ”Auton pitää olla taloudellinen kulutukseltaan ja kestävä. Pitää päästä varmasti paikasta A paikkaan B ja kuljettamaan painavaa tavaraa kyydissä. Nelivetoa vaaditaan, koska monesti peltotiet ovat huonossa kunnossa.”

Juho: ”Avolava-autoa. Tavaralle pitää saada hyvät kiinnityspaikat, jotta kuormaliinat saa kiinni lavan ulkopuolella ja pohjalla. Katon päällä tulee olla kaari, johon saa tavaraa kiinni. Auton pitää olla turvallinen liikenteessä. Hyvä näkyvyys, maavara, maasto-ominaisuudet, vetokyky ja kuormankantavuus ovat tärkeitä.

Auton pitää olla taloudellinen ja sen valmistuksen pitää olla vähän ympäristöä kuormittava.”

40

Ruuhkavuodet

Liikenteenjakaja

Kun päädyin kirjailijaksi, kuvittelin että istun työhuoneessa kirjoittamassa ja kapakassa juopottelemassa. Ei se ihan niin mennyt.

O

len kiertänyt maata töiden vuoksi idästä länteen ja etelästä pohjoiseen. Kirjasto-, kouluja kirjakauppavierailuja. Aineiston keräämistä, haastatteluja. Olisin voinut tehdä matkat junalla, mutta jostain syystä VR ei ole synkronoinut aikataulujaan minun aikatauluihini.

Etenkin syksyisin autosta tulee kodin ja työhuoneen jatke. Syyskuussa istun sisältä ja ulkoa kiiltelevään, puhtauden tuoksuiseen sedaniin. Se on valmistettu tulevan ajokauden taisteluja varten. Marraskuuhun mennessä näyttää kuin autossa asuisi keskikokoinen syrjäytynyt perhe.

Auton sisätiloista löytyy kumisaappaat, termospullo, kirjekuoria. Laskutuksia, joiden on pitänyt päätyä postilaatikkoon neljän kuukauden ajan.

Pahvisia kahvimukeja. Posliinisia kahvikuppeja. Maksamattomia laskuja. Tuntemattomia johtoja. Salmiakkipussi, jonka sisältö on liimaantunut tahmeaksi möykyksi, koska sinne kaatui kahvia. Navigaattorin imukuppi. Laturinjohtoja, jotka eivät

sovi yhteenkään puhelimeen. Lasten levyjä, omia levyjä, pillimehuja. Lahjaksi saatu runokokoelma, villapaita, Barbie-lehti. Roudarinteippiä, hammastahnatuubi, urheilulehtiä, kulttuurilehtiä. Äänikirjoja. Kartta. Kolikoita. Kyniä. Pressikortti. Allergialääkelevy. Karttakirja. Puoliksi syöty nakkipaketti. Korvatulpat.

Tiivistetysti voi sanoa, että auto haisee banaaninkuorille ja kirjasyksylle. Se pitäisi pestä jollain kemikaalilla, jota ei enää saa käyttää.

Edellä kuvattu on yksityisautoilun ydin. Olet oman peltikuoren sisällä, omine ehtoinesi ja tapoinesi, vikoinesi. Julkisissa kulkuneuvoissa on elettävä ryhmän ehdoilla ja liikennesuunnittelijan tai tietokoneen laskemissa aikatauluissa. Yksityisautoiluyhdyssanan tärkeämpi puolisko on ensimmäinen sana.

Autossa ihminen on puoliksi kotona, siellä ovat muiden perheenjäsenten jäljet. Turvaistuin, ripsiväri, kurahanskat. Monelle autolla tehty työmatka, ruuhkassakin, tarkoittaa

yksityistä varttia ennen ja jälkeen työpäivän. Omassa autossa on kuin kotonaan kotiovelta työpaikan tai harrastuspisteen tai mummolan ovelle asti.

Omassa autossa ihminen tuntee hallitsevansa menojaan ja elämäänsä.

Hän ainakin kuvittelee kuljettavansa omaa kohtaloaan, bensalla tai dieselillä, verottajan kulloisestakin mielipiteestä riippuen. Kehä kolmosen ruuhkassa, autoiluaiheista kolumnia hahmotellen, omassa rauhassa, muiden autojen seassa. ……

Kirjoittaja on palkittu kirjailija, kolumnisti, sarjakuva- ja pilapiirtäjä, joka kuljettaa kohtaloaan dieselmoottorilla.

Tuomas Kyrö 41

Maailmalla

Teksti Terhi Rauhala Kuvat Kia Green Light Project

Kia Green Light Project

Mahdollisuus edetä elämässä Vihreä valo syttyi ensimmäiseksi Tansaniassa, jossa avattiin Kian sosiaalisen liikkuvuuden ohjelma rakentamalla koulu.

adalen alueelle Dar es Salaamiin valmistuu lokakuussa yläkoulu ja lukio, jonka rakennustyöt ovat rahoittaneet Kia Motors Corporation ja Etelä-Korean kansallinen tv- ja radiokanava SBS. Maendeleo Secondary Schooliin tulee neljä luokkahuonetta, kaksi laboratoriota sekä kirjasto. Koulurakennuksessa toimii myös monitoimikeskus, Green Light Program Center, jossa järjestetään muun muassa iltapäiväkerhoja.

M

Koulu toimii myös tukikohtana neljälle erikoisvarustellulle Kia K2700 -kuormaautolle. Autot toimivat liikkuvina lukutaito- ja terveysklinikoina, joilla tavoitetaan nuoret Tansanian syrjäisimmistäkin kolkista.

Maendeleon koulun kaikki toiminnot saadaan käyntiin ensi vuoden alusta ja tavoitteena on, että toimintaa alkaa pyöriä täysin paikallisin voimin seuraavan viiden vuoden aikana.

– ”Green Light”, vihreä valo, on liikenteen

kansainvälinen symboli liikkua eteenpäin. Meidän Green Light -projektimme tarjoaa näille nuorille sekä kirjaimellisesti että kuvaannollisesti mahdollisuuden mennä eteenpäin ja ohittaa ne rajoitteet, jotka estävät heitä elämästä täydempää elämää, kuvailee Thomas Oh, Kia Motors Corporationin varatoimitusjohtaja.

Kia investoi Green Light Projectiin kaikkiaan 13 miljoonaa US dollaria tämän vuoden aikana. Projekti laajentaa Kian yhteiskuntavastuun ohjelmaa: Vuonna 2011 Kia tuki hyväntekeväisyystyötä ympäri maailman investoimalla 13,7 miljoonaa euroa 158 hyväntekeväisyysohjelmaan, joiden vaikutuspiirissä on noin 27 500 ihmistä.

Kaikki KIA-, MITSUBISHI- ja MAZDA-jälleenmyyjät ja -huollot löydät osoitteista:

www.delta.fi www.kia.fi www.mitsubishi.fi www.mazda.fi

ESPOO: Delta Auto, Niittykumpu, Kotitontuntie 2, p. 0207 408 801 • FORSSA: Delta Auto, Hämeentie 35, p. 0207 408 671 • HELSINKI: Delta Auto, Herttoniemi, Mekaanikonkatu 8, p. 0207 408 511 • Konala, Ruosilantie 5, p. 0207 408 501 • HYVINKÄÄ: Delta Auto, Veikkarinkatu 1, p. 0207 408 531 • HÄMEENLINNA: Delta Auto, Uhrikivenkatu 13, p. 0207 408 591 • IISALMI: Avain Vaunu, Kivirannantie 7, p. 0105 228 675 • IMATRA: Delta Auto, Anssinkatu 8, p. 0207 408 701 • JOENSUU: Delta Auto, Aspitie 1, p. 0207 408 861 • JYVÄSKYLÄ: Delta Auto, Itä-Päijänteentie 45, p. 0207 408 741 • JÄMSÄ: Hämeen Auto, Keskuskatu 25, p. 0105 228 280 • JÄRVENPÄÄ: Delta Auto, Alhotie 12, p. 0207 408 541 • KAJAANI: Delta Auto, Timperintie 7, p. 0207 408 951 • KEMINMAA: Delta Auto, Kauppakuja, p.

0207 408 901 • KOKKOLA: MB-Mobile, Heinolankaari 1, p. 0207 571 250 • KOTKA: Delta Auto, Suurniitynkatu 2, p. 0207 408 711 • KOUVOLA: Delta Auto, Kauppalankatu 37, p. 0207 408 721 • KUOPIO: Delta Auto, Väliköntie 6, p. 0207 408 962 • KUUSAMO: Törmäsen Auto, Jatatie 18, p. 0400 434 945 • LAHTI: Delta Auto, Tupalankatu 5, p. 0207 408 751 • LAPPEENRANTA: Delta Auto, Teollisuuskatu 1, p. 0207 408 731 • LOHJA: Lohjan Autopalvelu, Sairaalatie 2, p. 0440 477 711 • MARIEHAMN: HåWe-Bil, Dalvägen 1, 22150 Jomala, Åland, p. +358-18-329 90 • MIKKELI: Vauhti-Vaunu, Otavankatu 21, p. 0201 415 771 • OULU: Delta Auto, Pauketie 4, p. 0207 408 601 • PORI: Delta Auto, Harmaalinnantie 1, p. 0207 408 571 • PORVOO: Osla-Auto, Loviisantie 12, p. 0107 659 956 / 0107 659 965 • RAUMA: Delta Auto, Kairakatu 9, p. 0207 408 691 • ROVANIEMI: Delta Auto, Isoaavantie 1, p. 0207 408 921 • SALO: Delta Auto, Meriniitynkatu 15, p. 0207 408 611 • SAVONLINNA: Vauhti-Vaunu, Mertajärventie 8, p. 0201 415 450 • SEINÄJOKI: Delta Auto, Pohjankaari 4, p. 0207 408 621 • TAMMISAARI: Special Mobil, Teknikontie 7, p. 019 2802 800 • TAMPERE: Delta Auto, Lakalaivankatu 1, p. 0207 408 631 • TURKU: Delta Auto, Rieskalähteentie 71, p. 0207 408 641 • VAASA: Automaa, Kivihaantie 4, p. (06) 326 6222 • VANTAA: LänsiAuto, Pakkalantie 15, p. 046 714 6120 • VARKAUS: Avain Vaunu, Harjulantie 4, p. 0105 228 575 • YLIVIESKA: Wetteri, Kettukalliontie 3, p. (08) 413 3201.

KIAjälleenmyyjät

ALAJÄRVI: Huoltokorjaamo E Rantala, Teollisuustie 14, p. (06) 557 5538 • ESPOO: Delta Auto, Niittykumpu, Kotitontuntie 2, p. 0207 408 803 • FORSSA: Delta Auto, Hämeentie 35, p. 0207 408 672 • HELSINKI: Delta Auto, Herttoniemi, Mekaanikonkatu 8, p. 0207 408 514 • Konala, Ruosilantie 5, p. 0207 408 504 • HYVINKÄÄ: Delta Auto, Veikkarinkatu 1, p. 0207 408 533 • HÄMEENLINNA: Delta Auto, Uhrikivenkatu 13, p. 0207 408 592 • IISALMI: Avain Vaunu, Kivirannantie 7, p. 010 5228 688 • IMATRA: Delta Auto, Anssinkatu 8, p. 0207 408 702 • JOENSUU: Delta Auto, Aspitie 1, p. 0207 408 862 • JYVÄSKYLÄ: Delta Auto, Itä-Päijänteentie 45, p. 0207 408 743 • JÄMSÄ: O.K. Auto, Säterintie 12, p. 010 522 8388 • JÄRVENPÄÄ: Delta Auto, Alhotie 12, p. 0207 408 543 • KAJAANI: Delta Auto, Timperintie 7, p. 0207 408 952 • KEMINMAA: Delta Auto, Kauppakuja, p. 0207 408 904 • KEURUU: O.K. Auto, Mäntymäentie 2, (10) 522 8490 • KOKKOLA: MB-Mobile, Heinolankaari 1, p. 0207 571 256 • KOTKA: Delta Auto, Suurniitynkatu 2, p. 0207 408 712 • KOUVOLA: Delta Auto, Kauppalankatu 37, p. 0207 408 722 • KUOPIO: Delta Auto, Väliköntie 6, p. 0207 408 964 • KUUSAMO: Autosähkö Pesonen, Evakkotaival 4, p. (08) 852 2494 • LAHTI: Delta Auto, Tupalankatu 5, p. 0207 408 752 • LAPPEENRANTA: Delta Auto, Teollisuuskatu 1, p. 0207 408 732 • LIEKSA: Lieksan Rengas, Timitrantie 1, (13) 523 222 • LOHJA: Lohjan Autopalvelu, Sairaalatie 2, p. 044 333 1328 / 044 333 1329 • MARIEHAMN: HåWe-Bil, Dalvägen 1, 22150 Jomala, Åland, p. +358-18-329 935 • MIKKELI: Vauhti-Vaunu, Otavankatu 21, p. 0201 415 776 • MUONIO: Tunturilapin Autohuolto, Torniontie 6, p. (016) 532 462 • OULU: Delta Auto, Pauketie 4, p. 0207 408 603 • PIETARSAARI: Hägglunds Verkstad & Reservdelsaffär, Ristisuonraitti 12, p. (06) 788 7256 • PORI: Delta Auto, Harmaalinnantie 1, p. 0207 408 572 • PORVOO: Osla-Auto, Loviisantie 12, p. 010 765 9930 • RAUMA: Delta Auto, Kairakatu 9, p. 0207 408 694 • ROVANIEMI: Delta Auto, Isoaavantie 1, p. 0207 408 924 • SALO: Delta Auto, Meriniitynkatu 15, p. 0207 408 612 • SAVONLINNA: Vauhti-Vaunu, Mertajärventie 8, p. 0201 415 456 • SEINÄJOKI: Delta Auto, Pohjankaari 4, p. 0207 408 624 • SODANKYLÄ: Autokorjaamo Leino, Hallitie 1, p. (016) 613 242 • TAMMISAARI: Auto-Center, Chaufforsvägen 8, p. 019 2411 4900 • TAMPERE: Delta Auto, Lakalaivankatu 1, p. 0207 408 634 • TURKU: Delta Auto, Rieskalähteentie 71, p. 0207 408 644 • VAASA: Automaa, Kivihaantie 4, p. (06) 326 6220 • VANTAA: LänsiAuto, Pakkalantie 15, p. 046 714 6110 • VARKAUS: Avain Vaunu, Harjulantie 4, p. 0105 228 583 • YLIVIESKA: Wetteri, Kettukalliontie 3, p. 0207 788 270 • ÄÄNEKOSKI: O.K. Auto, Rahastajantie 2, p. 010 522 8460

KIAhuollot

ESPOO: Delta Auto, Niittykumpu, Kotitontuntie 2, p. 0207 408 801 • FORSSA: Delta Auto, Hämeentie 35, p. 0207 408 671 • HELSINKI: Delta Auto, Herttoniemi, Mekaanikonkatu 8, p. 0207 408 511 • Konala, Ruosilantie 5, p. 0207 408 501 • HYVINKÄÄ: Delta Auto, Veikkarinkatu 1, p. 0207 408 531 • HÄMEENLINNA: Delta Auto, Uhrikivenkatu 13, p. 0207 408 591 • IISALMI: E. Hartikainen, Marjahaankierto 11, p. 0400 330 066 • JOENSUU: Autoliike Mutanen, Kuurnankatu 13, p. 044 788 8600 • JYVÄSKYLÄ: Delta Auto, Itä-Päijänteentie 45, p. 0207 408 741 • JÄRVENPÄÄ: Mäkelän Kone, Kielokatu 1, p. (09) 549 525 01 • KAJAANI: E. Hartikainen, Syväojankatu 5, p. 0400 115 111 • KANKAANPÄÄ: Kankaanpään Autotalo, Hietikonkatu 3, p. (02) 5232000 • KEMINMAA: Delta Auto, Kauppakuja, p. 0207 408 901 • KOKKOLA: Kokkolan Autovälitys, Indolantie 4, p. (06) 8311 266 • KOTKA: Delta Auto, Suurniitynkatu 2, p. 0207 408 711 • KOUVOLA: Kouvolan Autosompa, Hitsaajantie 1, p.

(05) 544 5710 • KUOPIO: E. Hartikainen, Neulalammentie 4, p. 0400 331 155 • KURIKKA: Automyynti Saarakkala, Arinatie 1, p. (06) 450 9000 • KUUSAMO: Koillismaan Auto, Luomantie 7, p. 0107 633 822 • LAHTI: Mega-Auto, Alhonkatu 5, p. 0207 510 400 • LAPPEENRANTA: Delta Auto, Teollisuuskatu 1, p. 0207 408 731 • LOHJA: Lohjanportin Auto, Maksjoentie 10, p. 0207 458 390 • MIKKELI: Ajanvaunu Oy, Kinnarinkatu 8, p. (015) 321 6640 • OULU: Delta Auto, Vasaraperä, Pauketie 4, p. 0207 408 601 • PORI: Satakunnan Autotalo, Helmentie 14, p. (02) 522 7070 • RAUMA: Delta Auto, Kairakatu 9, p. 0207 408 691 • RIIHIMÄKI: Riihimäen Auto-Center, Kirjauksentie 2, p. 0106 668 070 • ROVANIEMI: Delta Auto, Isoaavantie 1, p. 0207 408 921 • SALO: Delta Auto, Meriniitynkatu 15, p. 0207 408 611 • SAVONLINNA: Ajanvaunu, Satelliittikatu 16, p. 0500 555 676 • SEINÄJOKI: Autosein, Rajatie 41, p. (06) 414 0905 • TAMPERE: Delta Auto, Lakalaivankatu 1, p. 0207 408 631 • TURKU: Delta Auto, Rieskalähteentie 71, p. 0207 408 641 • VAASA: Käyttöauto, Rantamaantie 35, p. (06) 3156 300 • VANTAA: LänsiAuto, Pakkalantie 15, p. 046 714 6120 • VARKAUS: Varkauden Autokari, Relanderinkatu 104, p. 0207 479 920.

MITSUBISHIjälleenmyyjät

ESPOO: Delta Auto, Niittykumpu, Kotitontuntie 2, p. 0207 408 803 • FORSSA: Delta Auto, Hämeentie 35, p. 0207 408 672 • Forssan Auto Race, Jokioistentie 220, p. 0500 486 676 • HELSINKI: Delta Auto, Herttoniemi, Mekaanikonkatu 8, p. 0207 408 514 • Konala, Ruosilantie 5, p. 0207 408 504 • HYVINKÄÄ: Delta Auto, Veikkarinkatu 1, p. 0207 408 533 • HÄMEENLINNA: Delta Auto, Uhrikivenkatu 13, p. 0207 408 592 • IISALMI: E. Hartikainen, Marjahaankierto 11, p. 0400 330 077 • JOENSUU: Autoliike Mutanen, Kuurnankatu 13, p. 044 788 8606 • JYVÄSKYLÄ: Delta Auto, Itä-Päijänteentie 45, p. 0207 408 743 • JÄRVENPÄÄ: Mäkelän Kone, Kielokatu 1, p. (09) 5495 2503 • KAJAANI: E. Hartikainen, Syväojankatu 5, p. 0400 115 113 • KANKAANPÄÄ: Kankaanpään Autotalo, Hietikonkatu 3, p. (02) 5232044 • KEMI: Aine Kemi, Valajankatu 3, p. 040 342 2601 • KEMINMAA: Delta Auto, Kauppakuja, p. 0207 408 904 • KOKKOLA: KustCar Kokkola, Indolantie 12, p. (06) 830 2470 • KOTKA: Delta Auto, Suurniitynkatu 2, p. 0207 408 712 • Auto-Suni, Keltakalliontie 2, p. 0207 694 780 • KOUVOLA: Kouvolan Autosompa, Hitsaajantie 1, p. (05) 5445 730 • AutoSuni, Sepäkatu 9, p. 0207 694 760 • KUOPIO: E. Hartikainen, Neulalammentie 4, p. 0400 205 533 • KURIKKA: Automyynti Saarakkala, Arinatie 1, p. (06) 450 9016 • KUUSAMO: Kuusamon Auto-Tähti, Teollisuustie 3, p. (08) 853 862 • LAHTI: Mega-Auto, Alhonkatu 5, p. 0207 510 453 • LAITILA: KK-Autoteam, Kaukolantie 18, p. (02) 857 6500 • LAPPEENRANTA: Delta Auto, Teollisuuskatu 1, p. 0207 408 732 • Auto-Suni, Harapaisentie 2, p. 0207 694 650 • LOHJA: Lohjanportin Auto, Maksjoentie 10, p. 0207 458 390 • MIKKELI: Etukone, Kinnarinkatu 8, p. 0440 321 737 • OULU: Delta Auto, Vasaraperä, Pauketie 4, p. 0207 408 603 • Aine Oulu, Kaarnatie 10, p. 040 343 1206 • PORI: Satakunnan Autotalo, Helmentie 14, p.

(02) 522 7058 • RAUMA: Delta Auto, Kairakatu 9, p. 0207 408 694 • RIIHIMÄKI: Autohuolto Leino & Leino, Kirjauksentie 2, p. (019) 733 636 • ROVANIEMI: Delta Auto, Isoaavantie 1, p.

0207 408 924 • Raskone, Ulakatu 11, p. 0102 320 731 • SALO: Delta Auto, Meriniitynkatu 15, p. 0207 408 612 • Perniön Auto Smolander, Meriniitynkatu 8, p. (02) 721 2124 • SAVONLINNA: Etukone, Satelliittikatu 16, p. 0440 322 217 • Savonlinnan Timanttihuolto, Tyynelänkatu 28, p. 0104 239 600 • SEINÄJOKI: Autosein, Rajatie 41, p. (06) 414 4654 • TAMPERE: Delta Auto, Lakalaivankatu 1, p. 0207 408 634 • TURKU: Delta Auto, Rieskalähteentie 71, p. 0207 408 644 • Rinta-Joupin Autoliike, Piiskakuja 10, p. 0207 772 406 • VAASA: Käyttöauto, Rantamaantie 35, p. (06) 315 6301 • VANTAA: LänsiAuto, Pakkalantie 15, p. 046 714 6110 • VARKAUS: Autohuolto Gynther, Käpykankaantie 2, p. 044 441 1200 • YLIVIESKA: JK-Huolto ja Varaosa, Ruutihaantie 9, p. (08) 762 120.

MITSUBISHIhuollot

Deltan MAZDAjälleenmyyjät

FORSSA: Delta Auto, Hämeentie 35, p. 0207 408 671 • HYVINKÄÄ: Delta Auto, Veikkarinkatu 1, p. 0207 408 531 • JYVÄSKYLÄ: Delta Auto, Itä-Päijänteentie 45, p. 0207 408 741 • PORI: Delta Auto, Harmaalinnantie 1, p. 0207 408 571 • RAUMA: Delta Auto, Kairakatu 9, p. 0207 408 691 • SALO: Delta Auto, Meriniitynkatu 15, p. 0207 408 611 • SEINÄJOKI: Delta Auto, Pohjankaari 4, p. 0207 408 621 • TURKU: Delta Auto, Rieskalähteentie 71, p. 0207 408 641.

Deltan MAZDAhuollot

FORSSA: Delta Auto, Hämeentie 35, p. 0207 408 672 • HYVINKÄÄ: Delta Auto, Veikkarinkatu 1, p. 0207 408 533 • JYVÄSKYLÄ: Delta Auto, Itä-Päijänteentie 45, p. 0207 408 743 • PORI: Delta Auto, Harmaalinnantie 1, p. 0207 408 572 • RAUMA: Delta Auto, Kairakatu 9, p. 0207 408 694 • SALO: Delta Auto, Meriniitynkatu 15, p. 0207 408 612 • SEINÄJOKI: Delta Auto, Pohjankaari 4, p. 0207 408 624 • TURKU: Delta Auto, Rieskalähteentie 71, p. 0207 408 644.

Soittajahinta Deltan 0207-alkuisiin numeroihin on lankapuhelimesta 3,2 snt/min + 8,28 snt/puhelu (alv 23 %) ja matkapuhelimesta 19,2 snt/min (alv 23 %).

Varaa huoltoaika Deltalle kätevästi netistä: www.delta.fi/huollonajanvaraus

43

• Huollon edut James-lehden lukijoille •

Varmista autosi talvikunto

Tuo autosi määräaikaishuoltoon!

Saat talvirenkaiden allevaihdon

veloituksetta!

Tällä setelillä saat talvirenkaiden allevaihdon veloituksetta huollon yhteydessä. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin.

Kaikkia palvelujamme yhdistää tinkimätön laatu ja kilpailukykyinen hinta. Tule ja totea se itse! Katso lähin huoltopisteesi lehden takasisäkannesta ja varaa aika huoltoon. Tarjoukset koskevat kaikkia henkilö- ja pakettiautoja merkkiin katsomatta!

Polttoainejärjestelmän puhdistus Bensiinimallit 39,60 36,30 Dieselmallit Puhdistamme autosi polttoainejärjestelmän laadukkailla Forté-tuotteilla. Tämä lisää käyttövarmuutta ja ajonautintoa sekä säästää niin moottoria, korjauskuluja, polttonestettä kuin ympäristöäkin.

Rengashotelli

79,-

Suomen ilmastossa autoon tarvitaan käytännössä aina kahdet renkaat. Irrotettuina kaikki neljä pyörää tarvitsevat paljon säilytystilaa. Rengashotellipalvelu on edullinen tapa varastoida kesä- tai talvirenkaat turvallisesti ja vaivattomasti. Kun tuot autosi huoltoomme, me irrotamme pyörät, pesemme ja puhdistamme ne perusteellisesti sekä vastaamme niiden asianmukaisesta säilytyksestä aina seuraavaan kausivaihtoon saakka. Kun renkaiden allevaihto on jälleen käsillä, sovit vain vaihtoajan, ja saat renkaat jälleen käyttöösi – puhtaina ja ilmanpaineet tarkistettuina. Palvelu maksaa vain 79 eur/kausi (Helsingissä ja Espoossa 89 eur).

Hanki nyt edullisesti turvalliset talvirenkaat!

Tarkista autosi rengaskoko ja pyydä tarjous!

Huollon etuseteli

50,-

Tällä setelillä saat 50 euron alennuksen, kun kertaostosi (normaalihintaiset osat, tarvikkeet ja työ) on vähintään 200 euroa.

Esitä seteli samalla kun jätät auton huoltoon. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin.

Onko autosi katsastus ajankohtainen?

Katsastustarkastus*

25,-

Tällä setelillä saat katsastustarkastuksen vain 25 eurolla. Tarkastus sisältää myös katsastuksessa tarvittavat pakokaasupäästöjen mittaukset (henkilö-, paketti- ja matkailuautot). * Varmista palvelun saanti huoltopisteestäsi.

Auton akkutesti

veloituksetta!

Tällä setelillä saat akkutestin veloituksetta. Jos akunvaihtotarvetta ilmenee, meiltä saat laadukkaat Exide-akut todella sopivaan hintaan!

Esimerkiksi

Exide 55 Ah

69,- (ovh. 92,-)

Rengashotellipalvelu*

veloituksetta renkaiden hankinnan yhteydessä!

Tällä setelillä saat tulevan talvikauden rengashotellipalvelun veloituksetta renkaiden hankinnan yhteydessä. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. * Varmista palvelun saanti huoltopisteestäsi.

Täyden palvelun vauriokorjaamo!

Etu James-lehden lukijoille Hyödynnä huollon etuseteli!

Tarjous koskee kaikkia merkkejä.

Katso lähin huoltopisteesi lehden takasisäkannesta.

Teemme vauriokorjaukset nopeasti ja ammattitaidolla

Huoltopisteet löydät myös osoitteista: www.delta.fi • www.kia.fi • www.mitsubishi.fi

kaikkiin merkkeihin.

Tarjous voimassa 31.12.2012 asti.

Hoidamme myös tarvittavat selvitykset vakuutusyhtiölle.

Etu Jame es-lehden lukijoille Hyödynnä huollon etuseteli!

Tarjous koskee kaikkia merkkejä.

Katso lähin huoltopisteesi lehden takasisäkannesta.

Huoltopisteet löydät myös osoitteista: www.delta.fi • www.kia.fi • www.mitsubishi.fi

Ilmastointilaitteiston huolto

Tarjous voimassa 31.12.2012 asti.

Henkilöautot

79,99,-

Paketti- ja matkailuautot

Etu Jame es-lehden lukijoille Hyödynnä huollon etuseteli!

Tarjous koskee kaikkia merkkejä.

Katso lähin huoltopisteesi lehden takasisäkannesta.

Huoltopisteet löydät myös osoitteista: www.delta.fi • www.kia.fi • www.mitsubishi.fi Tarjous voimassa 31.12.2012 asti.

Etu James-lehden lukijoille Hyödynnä huollon etuseteli!

Tarjous koskee kaikkia merkkejä.

Katso lähin huoltopisteesi lehden takasisäkannesta.

Huoltopisteet löydät myös osoitteista: www.delta.fi • www.kia.fi • www.mitsubishi.fi Tarjous voimassa 31.12.2012 asti.

Auton ilmastointilaitteisto vaatii toimiakseen säännöllistä huoltoa, mielellään vuosittain. Huoltopakettimme sisältää toiminnan tarkastuksen ja järjestelmän tyhjennyksen sekä täytön (R134a-kylmäaineella varustetut järjestelmät)

Tuulilasinpyyhkimen FlatBlade sulat + 3 l pesunestettä

30,-

Varaudu pimeneviin syyskeleihin varmistamalla näkyvyys uusilla pyyhkimensulilla. Nyt saat ne asennettuina tarjoushintaan!

Lisälämmitys Webasto asennettuna*

1150,-

alk.

Esim. Kia Venga, Picanto ja Rio, vm. 2011–> Esim. Mitsubishi Lancer, vm. 2008 –>

1150,1695,-

Etu James-lehden lukijoille Hyödynnä huollon etuseteli!

Tarjous koskee kaikkia merkkejä.

Katso lähin huoltopisteesi lehden takasisäkannesta.

Huoltopisteet löydät myös osoitteista: www.delta.fi • www.kia.fi • www.mitsubishi.fi Tarjous voimassa 31.12.2012 asti.

* Varmista palveluiden saanti huoltopisteestäsi.

Tarjoukset ovat voimassa 31.12.2012 asti.

Nautin talvesta.

Webasto-lämmittimellä.

Uusi Thermo Call TC3 -sovellus mahdollistaa Webasto-lämmityslaitteen käytön TC3-ohjaimella, jolle lähetät toimintakäskyt yksinkertaisesti omalla älypuhelimellasi.

Ensi vaiheessa uusi, suomenkielinen sovellus toimii iPhonessa ja Android-käyttöjärjestelmän puhelimissa. Piakkoin on saatavana myös Nokian Windows- ja Symbiankäyttöjärjestelmille omat sovellukset.

Thermo Call TC3:n avulla lämmitystä ja tuuletusta voidaan ohjata soittotoiminnolla, tekstiviestein tai älypuhelinsovelluksella, siinä on käskyjen kuittausmahdollisuus tekstiviestein ja ajastettu lämmityksen tai tuuletuksen käynnistys, jopa 24 tuntia etukäteen.

Thermo Call TC3 on Webaston oma käyttölaite ja oikeuttaa Webastolämmittimen täysimittaiseen tehdastakuuseen.

www.lämminauto.fi

Myynti: Kia- ja Mitsubishi-jälleenmyyjät