KAIKKI ESKALOITUU TOIMITUSVARMUUTEEN JA LASKUTUKSEN OIKEELLISUUTEEN.

Manninen on Air & Sean osalta samoilla linjoilla ja ottaa esiin yhden termin.

– Muuttosuunnitelma kuvaa hyvin tarvittavia tehtäviä. Toimiva kommunikointi on tärkeä tekijä onnistuneeseen tuotannon käynnistämiseen.

Hyvässä hengessä käyty keskustelu kaikkien muuttoon osallistuvien osapuolten välillä on Solutionsin kohdalla toimiva käytäntö. Kuormakohtainen muuttosuunnitelma ja tarkka yksityiskohtainen aikataulu on ehdoton edellytys, sillä muutto tietää usein lyhyttä tuotantokatkoa asiakkaalle.

Implementaation organisoinnissa myyjä on Mäkelän mukaan kapellimestari, joka ohjaa prosessia. Roadissa olennaisessa roolissa on niin ikään Customer Implementation Manager eli CIM­manageri.

– Hän on eräänlainen sisäinen poliisi, joka huolehtii siitä, että kaikki asiat tulevat huomioiduiksi.

Laskutuksen, liikenteen ja muiden tarvittavien toimintojen edustajat kuuluvat hekin ohjausryhmään. Manninen tähdentää, että asiakkaan puolelta edustus on yhtä kattava käyttäjätasoa myöten. Solutionsin osalta vetovastuun ottaa projektipäällikkö, ja yhteistyöjoukko laajenee projektin etenemisen myötä.

– ICT­ ja tuotantopäällikkö tulevat mukaan ja loppua kohti myös esimerkiksi laskutus ja asiakaspalvelu. Usein on käytössä myös ohjausryhmä, mikä tuo johdon tuen projektille.

Kolmioajattelulle kannatusta

Miten sitten mitata sopimuksen tavoitteiden toteutumista? Mäkelän mielestä kaikki eskaloituu lopulta toimitusvarmuuteen ja laskutuksen oikeellisuuteen. Aikion mukaan mittarit on saavutettava heti ensimmäisenä päivänä, kun tavaraa lähtee ulos varastosta. Solutionsin onnistuminen implementoinneissa on ollut erittäin hyvä.

Yksi osa projektiryhmien toimintaa on kehittää sitä. Aikio kertoo, että heillä lukee jo sopimuksessa, että kehityslistojen käsitteleminen on säännöllistä.

– Yhteisesti toimien käymme kehitysasioita läpi jokaisessa kuukausipalaverissa.

DSV:n käyttämä palaveripyramidi ja tähän perustuva kolmioajattelu on Mäkelän mukaan pidetty tapa toimia.

– Käytännön tason kuukausipalavereilla on toimivalta esittää asioita, joista neljännesvuosittain kokoontuva palaveri tekee päätöksiä. Tämä on selkeä ja hyväksi todettu toimintamalli.

Logistiikka­alan sopimukset ovat Solutionsilla kestoltaan tyypillisesti 3–5 vuotta, Roadilla ja Air & Sealla yleensä 1–2 vuotta. Sopimuksiin sisältyy usein kiinteä­ ja optiokausi.