EYLÜL 2015

OTODERGI

I

EYLÜL 2015 / SAYI 47

www.otodergi.com

FRANKFURT YILDIZLARI !

YENİLİK

u ASTON MARTIN V8 VANTAGE u MITSUBISHI L200 u VOLVO T3 MOTOR u MAZDA MX-5

SYF

48 JAGUAR XE R-SPORT

7S ÜP TE ER ST SYF

52 MAZDA 6

EDİTO SİYAHLARA BÜRÜNDÜK Sonda yazmak yerine başta yazıyorum. O kadar üzücü şeyler yaşıyoruz ki millet olarak ne yapacağımızı ne diyeceğimizi bilmez olduk. Artık vatan sağolsun demeye dili varmıyor insanın. Tüm ülkemizin başı sağ olsun ve bitsin artık yeter.

KAPIŞ KAPIŞ

alidinc@otodergi.com

Euro & Dolar kardeşlerin uçuşu bizim sektörü de bayağı bir etkiledi tabi. Eylül ortalarında kendini iyiden iyiye hissettirecek zamları düşünerek insanlar resmen kapış kapış otomobil satın alıyor. Markalar mutlu, servisler mutlu, lojistikçiler mutlu ancak yılın son ayından itibaren nasıl bir durumla karşı karşıya kalacağız merak ediyorum.

AYNI TABLO Geçtiğimiz yıllarda olduğu gibi 2015 yaz sezonunun sona ermesi ile birlikte bilanço yine facia malesef. Yüzlerce kaza, yüzlerce ölü, yüzlerce yaralı. Uykusuz şöförlere emanet olan yolcular, cep telefonu mağdurları ve dikkatsizlik bilgisizlikten kaynaklanan ve yaşanan onlarca kötü olaylar. Çoğu duruma göz yumduğumuz gibi bu duruma da göz yummak zorundayız heralde ve klasik ‘‘Canım Türkiyem’’ sloaganıyla hayatımıza devam etmeye çalışımak durumundayız sanırım. Teknolojinin hızla ilerlediği ve bu anlamda da aynı hızla gelişen toplumumuzun bilgisizlik konusunda ise hızla gerilediği ve hamlaştığı bir ülke haline geldi ‘‘Canım Türkiyem’’. Bence şansa yaşıyoruz gibi bir durum söz konusu.

ALİ DİNÇ

2 EYLÜL 2015

İÇİNDEKİLER YE

R

BE

HA

NİL

NO

İK

NO

8

Tofaş Akademi

10

Aston Martin V8 Vantage YE

NO

Frankfurt Otomobil Fuarı 2015

28

Volvo T3 Motor YE

NİL

İK

EN

Mitsubishi L200 T ES

T

40

BMW 2.18i Cabrio

4 EYLÜL 2015

NO

K İLİ

Y

32 NO

İK

N

YE

18 NO

NİL

K İLİ

NO

36

Mazda MX-5 TE

ST

NO

44

Hyundai Accent 1.6 CRDI

EYLÜL 2015

OTODERGI

I

NO

Mazda 6

52

com.

www.

T TES

İMTİYAZ SAHİBİ Ahmet ÇELİK ahmetcelik@otodergi.com EDİTÖR Ali DİNÇ alidinc@otodergi.com

T

TES

NO

Opel Corsa 3 Kapı 1.0 Ecotec T TES

NO

Seat Leon X-Perience

60

I

AR

RL

PO

S OR

56

T

MO

NO

Nissan GT Academy

68

MUHABİR Efe ÖNER efeoner@otodergi.com İLETİŞİM Kuşdili Caddesi Efes Çarşısı NO:12/188 Kadıköy/İstanbul

www.otodergi.com info@otodergi.com

Her hakkı saklıdır.

Bu dergide yer alan yazı, makale, fotoğraf ve illüsrasyonların elektronik ortamlar da dahil olmak üzere çoğaltılma hakları otodergi.com’a aittir.

Yazılı ön izin olmaksızın hangi dilde ve hangi ortamda olursa olsun meteryalin tamamının yada bir bölümünün çoğaltılması yasaktır.

Bu dergi Basın Meslek İlkeleri’ne uymayı

EYLÜL 2015

5

6 EYLÜL 2015

EYLÜL 2015

7

HABERLER

Tofaş’ın 1,5 milyon Euro’luk eğitim yatırımı;

Tofaş Akademi yılda 74 bin kişiyi eğitiyor!

Otodergi olarak geçen ay Tofaş Akademi’ye konuk olduk. Yaklaşık bir gün geçirdiğimiz Akademi’de Tofaş Eğitimi konusunda öğrendiğimiz ilginç notları sizlerle de paylaşma istedik. İşte Tofaş’ın personel eğitime verdiği önem...

Tofaş’ın, çalışanlarıyla değer zincirinde yer alan tüm paydaşlarının öğrenme ve gelişimine katkı sağlamak amacıyla 2010 yılında kurduğu Tofaş Akademi, 2013 yılından bu yana Bursa fabrikasının içinde yer alan yeni binasında hizmet veriyor. Odağına bireysel, fonksiyonel ve kurumsal gelişimi alan Akademi, başta Tofaş çalışanları olmak üzere üniversite öğrencilerinden tedarikçilere, çalışan ailelerinden bayi ve servislere kadar geniş bir yelpazede eğitimler vererek, şirketin gelecek yolculuğunda önemli bir rol üstleniyor. Yaklaşık 1,5 milyon Euro’luk yatırımla hayata geçen Tofaş Akademi’nin yeni

8 EYLÜL 2015

binasıyla beraber eğitim alanı; 3500 m2 ye ulaştı. Akademinin bünyesinde; 24 derslik, 1 konferans/sinema salonu, 2 atölye, bayi satış eğitimlerinin yapıldığı uygulama bölümü, dinlenme ve oyun alanları bulunuyor.Tofaş Akademi, bugün üniversitelerin ilgili fakültelerine eşdeğer fiziki şartlara ve içerik altyapısına sahip, bir gelişim platformunu temsil ediyor. Farklı bireysel öğrenme stillerine göre tasarlanmış yüzlerce eğitim modülü bulunan ve eğitmenlerini kendi bünyesinde yetiştiren Tofaş Akademi; çalışanların bireysel ve takım performansını artırmayı, şirket hedefleriyle paralel tasarlanmış çözümler

sunmayı amaçlıyor. Bünyesinde 106 eğitmen ve 178 konu uzmanının görev aldığı Tofaş Akademi’de; profesyonel eğitmenler tarafından hazırlanan 124 eğitim modülü ve 141 bilgilendirme dokümanı standart olarak sunuluyor. Tofaş Akademi TEGEP tarafından düzenlenen 2015 Öğrenme ve Gelişim Ödülleri kapsamında, eğitimde sosyal sorumluluk kategorisinde; Milli Eğitim Bakanlığıyla ortak gerçekleştirilen Fiat Laboratuarları projesiyle büyük ödüle, Tofaş Akademi Bayi Portali projesiyle Eğitim Te k n o l o j i s i U y g u l a m a s ı kategorisinde Jüri Özel Ödülü’ne layık görülmüştür.

EYLÜL 2015

9

HABERLER

YEPYENİ BİR V8 VANTAGE Aston Martin Vantage serisi, VS Vantage modeline geniş bir yelpazede yenilikler eklenerek evrim geçirmeye devam ediyor, bu yenilikler markanın başlangıç düzeyi spor arabaların dinamik duygusunu, tarzını ve rekabetçiliğini arttırıyor.

2008’den bu yana uygulanan en geniş kapsamlı program sonucunda, revize edilmiş 4.7 litre hacimli ve 420 BHP (426 PS / 313 kw) gücünde motorlu başlangıç düzeyi V8 Vantage, ilk defa büyük beğeni kazanan Vantage S modelinde uygulanmış bir dizi yeniliği içeriyor. Standart altı vitesli düz şanzıman korundu, fakat isteğe bağlı altı vitesli Sportshift otomatik şanzıman seçeneği yerine yedi vitesli Sportshift II almak mümkün.

Bir adet ek vites, daha yakın dişli boyları, daha düşük son vites dişlisi ve daha hızlı vites değiştirme olanağı sağlayan yapı içeren bu yeni şanzıman (özel olarak Aston Martin için 10 EYLÜL 2015

tasarlandı ve üretildi), daha hızlı ve daha hassas vites değiştirme olanağı sağlıyor, hızlanmayı optimize ediyor ve spor araba sürüş zevki veriyor.

V8 Vantage’ın şasisinde dinamik iyileştirmeler yapıldı ve Vantage S serisinin özellikleri eklendi.

Yeni direksiyon mili, yeni V8 Vantage’ın daha hassas yönetilmesini ve daha çevik olmasını sağlıyor ve büyük sürüş keyfi için daha çok geri besleme sağlıyor. 380 mm iki parçalı ve havalandırmalı demir döküm ön disk frenler ve altı adet piston kaliperi, frenleme gücünü ve pedal duygusunu arttırıyor. Bu yeni

fren sisteminde dik yokuşları inerken daha hassas kontrol sağlayan Hill Start Assist (HSA) ünitesi bulunuyor.Sınırlı sayıda üretilmiş Vantage 8 ve N400 modellerinden esinlenilen bir dizi tarz değişiklikleri, performans artışını yansıtmak için V8 Vantage’a uygulandı. Ön tampon daha alçak yapıldı, aerodinamik ayırıcı eklendi ve motora ve ön frenlere hava aktaran hava girişi büyütüldü.

Arka tamponda dramatik duygu ve işlev oluşturmak için yayıcı eklendi ve V8 Vantage’ı daha güçlü göstermek için yarış arabalarından esinlenilen çıtalar eklendi.

peugeot.com.tr

YENİ PEUGEOT 208

ENERJİNLE ŞEHRİ ELE GEÇİR.

Yeni Peugeot 208 etkileyici dış tasarımı, 3D LED Farları, yüksek performanslı çevreci motoru ile çok daha enerjik, çok daha heyecan verici. Şimdi Peugeot i-Cockpit’e geçin, SMEG-i dokunmatik ekranı, FARC Aktif Şehir İçi Güvenlik sistemi ve daha bir çok heyecan verici özelliği ile yepyeni bir sürüş deneyimini keşfedin.

Yeni Peugeot 208 Access 1.2 L PureTech 82 hp karma yakıt tüketimi 4.5 L/100 km, ortalama CO2 emisyon değeri 104 g/km’dir. İlanda kullanılan görsel, Türkiye ürün gamı ile farklılık gösterebilir. instagram.com/peugeotturkiye

YENİ PEUGEOT 208

twitter.com/PeugeotTurkiye

facebook.com/peugeotturkiye

HABERLER

Yeni Audi S8 Plus tanıtıldı Audi A8’in en güçlü versiyonu olan S8’in yeni Plus versiyonu selefinin de en güçlüsü…

Yeni Audi S8 Plus şimdiye kadarki en güçlü S8… Bunun yanı sıra standart A8’e göre ekstra karbon fiber parçalara ve yeni bir spoylere sahip olan modelin ön ızgarası tek parça olmasıyla öne çıkıyor. Matrix LED farları ve dinamik sinyal lambaları da modeldeki en önemli değişikliklerden. İç mekanında ise sportifliğini iyice vurgulayan model, siyah deri döşemeleriyle kombine edilen kırmızı dikişleriyle içerde oldukça şık bir görüntüye sahip. Konsolunda piano black ve vites topuzu ile gaz pedallarında paslanmaz çelik kullanılan S8 Plus, burada birçok farklı donanım özelliği sunuyor.

En büyük değişikliğin yaşandığı kaputun altında ise 4.0 litrelik benzinli TFSI motor bulunuyor. Selefine göre 85 PS daha fazla

olarak 605 PS güç ve 700 Nm tork üreten bu ünite 0-100 km/s hızlanmasını 3.8 saniyede tamamlıyor. Elektronik olarak maksimum hızı 250 km/s olarak belirlenen S8 Plus, opsiyonel olarak bu değeri 305 km/s olarak da sağlayabiliyor. 8 ileri tiptronik otomatik şanzımanla satışa çıkacak olan modelde 21 inçlik lastikler ve 4 tekerlekten çekiş sistemi de standart olarak sunuluyor.

Dacia Duster sınavı geçti Dacia Duster, Dakar’dan sonra Dünya’nın en zorlu ikinci off-road parkuru olarak gösterilen, 7 günlük Transanatolia Rally Raid’ini Saffet Üçüncü pilotluğunda tamamlayarak dayanıklılığını bir kez daha kanıtladı.

Motorsporlarının önemli isimlerinden Saffet Üçüncü herhangi bir özel işlemden geçmemiş, standart bir Dacia Duster 4x4 ile 2 bin 950 km uzunluğunda zorlu Transanatolia parkurunu başarıyla tamamladı. Bu sayede Duster, şehir içi konfor ve erişilebilirliğinin yanı sıra zor arazi şartlarında da dayanıklılığı ve performansıyla gücünü bir kez daha kanıtladı.

Transanatolia’da Saffet 12 EYLÜL 2015

Üçüncü’ye Renault Mais İletişim Direktörü Umut Canpolat co-pilot olarak eşlik etti.

Ankara’dan resmi start ile başlayan 6.

Transanatolia Rally Raid, ilk gün parkuru olan Tuz Gölü’nden devam edip sırasıyla Nevşehir, Sivas, Erzincan, Erzurum, Tokat ve Yozgat üzerinden Ankara’da sona erdi. Dacia Duster, katılmış olduğu rally raid kategorisinde finishi gördü.

Bajaj Pulsar RS 200 geliyor!

Kuralkan Holding çatısı altında temsil edilen dünyanın en büyük motosiklet üreticileri arasında yer alan Bajaj markasının Pulsar RS 200 modeli yollara çıkmaya hazırlanıyor.

teknolojisine sahip Bajaj Pulsar RS 200’ün 24.5 HP’lik, enjeksiyonlu ve sıvı soğutmalı güç ünitesi, daha yüksek hızlara erişebilmeye imkan tanıyor. 6 ileri vitesli şanzımanı ve Nitrox şok emicili özel süspansiyon sistemiyle sunduğu sürüş özellikleriyle motosiklet severlerin beğenisini

kazanan model, yüksek performans beklentilerini rahatlıkla karşılayabiliyor. Özel tasarlanmış güçlü şasenin yanı sıra Exhaust Tec performans egzosu ve ABS sistemli frenleriyle de yarış pistlerindeki performansı motosiklet tutkunlarına sunuyor.

Bajaj Pulsar RS 200, 15 Eylül tarihinden itibaren Türkiye’de satışa sunuluyor.

10 bin 900 TL’lik rekabetçi anahtar teslim satış fiyatı ve sportif tasarımıyla dikkat çeken Pulsar RS 200, motosiklet endüstrisinde teknoloji anlamında ilkleri barındırmasıyla da dikkatleri çekiyor. Dünyanın ilk 3 bujili ateşleme sistemi ve 4 supap

Fiat 500X artık otomatik Fiat 500X’in önden çekişli ve benzinliotomatik şanzımanlı versiyonu ülkemizde satışa sunuldu.

Fiat 500X’in en çok tercih edilen versiyonu olmaya şimdiden aday olan önden çekişli ve benzinli-otomatik versiyonu Ağustos ayı itibariyle ülkemizde de satışa sunuldu. 75 bin 900 TL’den başlayan 1.4 litre 140 HP’lik motora ve 6 ileri TCT otomatik şanzımana sahip Fiat 500X model versiyonları, sunduğu 5.7 litrelik ortalama yakıt tüketim değeriyle olduğu kadar 190 km/s’lik son hızıyla da dikkat çekiyor. Popstar ve Cross Plus adı verilen zengin donanım paketleriyle otomobil severlerin beğenisine sunulan benzinliotomatik Fiat 500X’te park sensörlerinden hız sabitleme sistemine, dokunmatik ekranlı ve MP3 çalarlı müzik sisteminden yokuş kalkış destek sistemine kadar pek çok farklı donanım standart olarak sunuluyor.

EYLÜL 2015 13

HABERLER

İtalya’da “car design burs” imkanı! İtalya’da burslu “car design masterı” yapmak isteyen öğrenciler için Vera Eğitim Danışmanlık’tan önemli bir duyuru var. İşte ayrıntılar!

Domus Academy Car Design burs yarışması nedir?

Domus Academy Ocak 2016’da başalayacak ve 1 yıl süren Car Design master programı için toplam 5 tane burs veriyor. Birinci %60, ikinci %50, üçüncü ise %40 burs ile İtalya’da Milano’da Domus Academy’de Car Design masterı yapabilecek. Ayrıca 2 tane de %20 mansiyon ödülü var. Sık karşılaştığımız bir soru, kazanılan ödül başka bir dönem kullanılamıyor.

Sadece Ocak 2016 dönemi mastera başlama durumunuz varsa yarışmaya katılın.

Yarışmaya katılmak için ne yapmak gerekiyor?

Yarışmaya katılmak için verilen konuyla ilgili bir proje hazırlamak gerekiyor. Bunun dışında CV, portfolio, transcript ve diploma gibi bir takım ek belgeler sunmak gerekli.

Bütün evraklar dijital yolla vera@veraedu.com adresine yollanıyor.

Yarışma konusu nedir?

Orjinal yarışma metnini (İngilizce) mutlaka vera@veraedu.com adresinden isteniyor.

Metni isterken CV’nizi eklemeyi unutmayın.

Telefonla teyit işlemi yaptıktan sonra açıklama metnini ve başvuru formunu size gönderiliyor.

Onun dışında kısaca özetlemek gerekirse, yarışmanın sponsoru “Tutto Porsche” dergisi.

“Geleceğin elektrikli aracı” konu başlıklı bir tasarım isteniyor.

Yarışmaya kimler başvurabilir?

Yarışmaya üniveriste mezunu veya Ocak 2016’ya kadar mezun olacak çizim yeteneğine güvenen her öğrenci başvurabilir. Katılım ücretsiz.

Son başvuru tarihi ve sonuçların açıklanma tarihi nedir?

Son başvuru tarihi 2 Ekim 2015. Sonuçlar ise 26 Ekim tarihinde e-mail yoluyla açıklanacak.

Okulun normal ücreti nedir?

14 EYLÜL 2015

Domus Academy’nin normal ücreti 25 490 Euro. 1.lik bursu ile beraber bu ücret 10196 Euro’ya denk geliyor.

Katılmak isteyenlere ipucu: Yarışmaya katılmayı düşünen öğrencilere ilk tavsiye bursa sponsor olan firmayı dikkatle incelemeleri. Çünkü jüride bu firmayı temsilen kişiler olacak ve onları etkilemek önemli olan. Bunun dışında yalın ve net bir anlatım, konsept projesi halinde sunulmalı. Abartılı süslemeler ve çizgilerden uzak durmak gerekiyor. İlham aldığınız şey ülkemize has kültürel bir olgu veya sosyal bir konu ise her zaman artı puan. Eğer geçen senelerde Car Design master programı yarışmasına katılıp ödül alan projelerden örnekler görmek isterseniz 0216 504 20 12 numaradan randevu isteyip Akasya’daki ofise gidebilirsiniz. Şimdiden herkese başarılar! www.veraedu.com www.italyada.net www.facebook.com/italyada www.twitter.com/italyada www.twitter.com/italyada

Yeni rekor TYPE R’nin !

Honda’nın Civic Type R modeli İntercity İstanbul Park Pisti’nde en hızlı tur zamanı rekoruna imza attı.

Türkiye’deki Type R müşterilerine araç teslimatı kapsamında İntercity İstanbul Park Pisti’nde gerçekleştirilen etkinlik sırasında pist rekoru denemesi başarıyla sonuçlandı ve pistin en hızlı tur zamanına sahip önden çekişli otomobili artık Honda Civic Type R...

Yeni modellerin satışa sunulması nedeniyle Honda için son derece önemli olan 2015 yılı içerisindeki en heyecan verici ürün teslimatı 21 Ağustos 2015, Cuma günü gerçekleştirildi. 12 yeni

Civic Type R modelinin yeni sahibiyle buluştuğu etkinlikte Honda Türkiye’nin sürprizi, İntercity İstanbul Park Pisti En Hızlı Tur Zamanı Rekoru oldu.

Honda’nın yeni “hot-hatch”i, İntercity İstanbul Park Pisti’nde de önden çekişli otomobiller klasmanında en hızlı tur zamanını elde etti. Gerçekleştirilen 2.25,4319 tur dereceyle Civic Type R, en hızlı tur zamanına sahip standart donanımlı önden çekişli otomobil oldu. Rekortmen aracın direksiyonunda Jason Tahincioğlu bulunuyordu.

En güveniliri Skoda Skoda, tüm dünyada saygı duyulan J.D. Power’ın gerçekleştirdiği kapsamlı araştırmalara göre En Güvenilir Otomobil Markası oldu.

100 farklı araç üzerinde ve Büyük Britanya’da yapılan bu araştırmada, yaşanan problem sayısı üzerinden puanlama yapıldı ve düşük puan alan modeller ise daha başarılı olarak değerlendirildi.

Buna göre sektör ortalaması 114 olurken, Çek marka 77 puanla ortalamanın epey altına inmeyi başardı. Ürün gamındaki tüm modelleri sektör ortalamasından daha iyi sonuçlar ortaya

koyarken, En Güvenilir Otomobil Markası olarak Skoda, kullanıcılara ne kadar sorunsuz ürünler ortaya koyduğunu kanıtladı. Skoda tüm modelleriyle ödülleri toplarken, global anlamda satışlarını artırmayı da başardı. 2015’in ilk 7 ayında, 2014’e göre 41 bin araç daha fazla teslim etmeyi başaran Çek marka, Türkiye’deki yükselişini de sürdürdü.

EYLÜL 2015 15

HABERLER

Avrupa ‘‘NISSAN’’ dedi Nissan, 2015’in ilk altı ayı için açıkladığı satış adetleriyle Avrupa’nın en çok satılan Asya markası oldu.

Markanın toplamda 384 bin 726 adet olarak gerçekleşen 2015 yılının ilk altı aylık satış performansı, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 4,3’lük bir artış anlamını taşıyor. Bu başarı, Nissan’ın gelmiş geçmiş en rekabetçi ve güçlü model yelpazesiyle geldi. Nissan 2014 yılının ilk altı aylık döneminde 368 bin 314 adet araç satış gerçekleştirmişti.

2015’in ilk yarısında gelen artışlar büyük

pazarlardan olan İngiltere’de yüzde 34, İspanya’da yüzde 18 ve Almanya’da yüzde 11 oranında artarken, bu değerler Nissan’ın en ciddi rakibinin üzerinde gerçekleşti.

Qashqai’nin sürekli artan satış performansı ve yüzde 100 elektrikli Nissan LEAF’in bu başarıdaki payı büyük olurken, Nissan’ın Avrupa pazarındaki toplam payı yüzde 4,2 olarak gerçekleşti.

Lassa, Arda Turan’la işbirliğine imza attı FC Barcelona’ya sponsor olarak Türk spor tarihinde bir ilke imza atan Lassa, kulübün flaş transferi Arda Turan’la da sözleşme imzaladı.

Lassa ile Arda Turan arasındaki işbirliği anlaşmasının imza töreni galada gerçekleştirildi. 1 Eylül tarihi itibarıyla dünya lastik pazarı lideri Bridgestone Corporation’ın Avrupa Bölgesi’nde Kıdemli Başkan Yardımcılığı pozisyonuna atanan Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman, imza töreninin ardından Arda Turan’a “Yılın En Sağlam Transferi” ödülünü de takdim etti. Törende konuşan Arda Turan, “Bu hayallerimin Lassa’nın ‘Sağlam Basacaksın Bu Hayatta’ vizyonuyla da örtüştüğünü görmekten çok mutluyum” dedi. FC Barcelona’da hayata sağlam basan, çok sağlam bir ekiple top koşturacağını belirten Arda Turan, “Lassa bana iyi bir yol arkadaşı ve özgüvenimi geliştirme konusunda sağlam bir dayanak olacak” dedi. Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman ise şunları söyledi: “Biz Arda’yla FC Barcelona anlaşmamıza ek olarak yaptığımız anlaşma kapsamında 1+1=2’yi değil 3’ü, hatta

16 EYLÜL 2015

4’ü, 5’i yakalamayı amaçlıyoruz. Arda Turan’ın markamızı uluslararası boyutta, hem FC Barcelona bünyesinde, hem de kendi kişisel markasıyla çok daha yukarılara taşıyacağına inanıyoruz. Biz, Arda ile hayallere ulaşmanın uzun soluklu, dayanıklılık gerektiren, içinde bulunduğu koşullara uyum sağlayarak ve sürekli kendini geliştirerek mümkün olacağının canlı kanıtını sunacağız. Arda, tüm dünyada Lassa markamızın yüzü ve elçisi olacak.” dedi.

Galatasaray Spor Kulübü ve Garenta sponsorluk anlaşması imzaladı

Çelik Motor’un bünyesinde bulunan yeni nesil rent a car markası Garenta, önemli bir sponsorluk anlaşmasına imza attı. Yapılan anlaşma ile Garenta, Galatasaray’ın “Yeni Forma Sırt Sponsoru” oldu.

Galatasaray Spor Kulübü ile Garenta markası, forma sırt sponsorluğu konusunda anlaşma sağladı. Anlaşmanın detayları; Galatasaray Spor Kulübü Muhasip Üyesi Tayfun Demir ve Çelik Motor Genel Müdürü Bora Koçak’ın katılımıyla Türk Telekom Arena Stadı’nda düzenlenen ortak bir basın toplantısı ile açıklandı. Galatasaray Spor Kulübü Muhasip Üyesi Tayfun Demir basın toplantısında yaptığı konuşmada, “Bugün burada, öncü ve uluslararası kimliğiyle bir dünya markası

olan ilklerin ve enlerin takımı Galatasaray Spor Kulübü ile kendi sektöründe yenilikçi ve girişimci bir marka olan Çelik Motor’un gerçekleştirdiği önemli bir işbirliğini, siz değerli basın mensupları ve tüm kamuoyu ile paylaşmak üzere toplanmış bulunuyoruz. Çelik Motor yönetimine bir kez daha Galatasaray ailesine hoş geldiniz demek istiyorum” dedi. Galatasaray gibi büyük bir kulübe destek vermekten dolayı mutluluk duyduklarını belirten Çelik Motor Genel Müdürü Bora

Koçak imza töreninde yaptığı konuşmada şunları söyledi: “Çelik Motor olarak Türk otomotiv sektöründe 55. yılımızı kutladığımız 2015 yılında Galatasaray Spor Kulübü ile önemli bir sponsorluk anlaşmasına imza atıyoruz Galatasaray ile birlikte markamızı duyurmak, tanıtmak ve bilinirliğimizi artırmak için bu şekilde bir işbirliğine gittik. Galatasaray Yönetimine bu işbirliği için teşekkür ediyorum.”

EYLÜL 2015 17

FRANKFURT OTOMOBİL FUARI

Frankfurt Auto Show 66.kez kapılarını açıyor

FIRTINA FRAN KOPAC Dünya’nın en önemli otomobil fuar organizasyonlarından biri olan Frankfurt Otomobil Fuarı kapılarını açıyor. Dev markaların yeniliklerine sahne olacak bu şov 17-27 Eylül

18 EYLÜL 2015

tarihlerinde düzenlencek ve Otodergi olarak biz de orada bulunacağız. Frankfurt Otomobil Fuarı’nda karşılaşacağımız yeniliklere kısaca bir göz atalım...

NKFURT’TA CAK !

EYLÜL 2015 19

FRANKFURT OTOMOBİL FUARI

ALFA ROMEO GIULIA

Kuruluşunun 105’inci doğum gününü kutlayan Alfa Romeo, ilk kez 24 Haziran’da görücüye çıkardığı Giulia modeliyle Frankfurt’ta dikkatleri üzerinde toplamaya hazırlanıyor. Alfa Romeo Giulia, sportif tasarımı, ister arkadan ister dört tekerlekten alınabilen çekiş sistemleri, orantılı ağırlık dağılımı ve Ferrari teknolojilerinin de kullanıldığı sportif motor seçenekleriyle dikkat çekiyor.

AUDI Q6

AUDI A4

AUDI R8

AUDI S8 PLUS

Alman otomobil üreticinin Audi’nin orta sınıf Lamborghini Huracan ile Selefinin en güçlüsü olan BMW X6 ve Mercedes GLE temsilcisi A4 tamamen aynı platformu paylaşan yeni S8 Plus, fuarın en Coupe’ye rakip olarak yenilenen versiyonuyla yeni R8 Plus’da 602 HP şaşkınlık yaratan gösterdiği SUV modeli Q6 Frankfurt’ta sergilenecek. üreten V10 motor modellerinden. Çünkü da fuardaki yerini alacak.

Avrupa’daki satışları yaz bulunuyor. Bu motor aracın yakın zamanda modelin Q6’nın elektrikli motorlu sonunda başlayacak olan 0-100 km/s hızlanmasını altyapısını aldığı A8 versiyonu da fuarda modelin Avant yani station 3.2 saniyede modelinin makyajlanmasını sergilenecek. versiyonu da satışa tamamlamasını sağlıyor. bekliyoruz… sunulacak.

Bentley Bentayga

Bentley’in ilk SUV modeli olan Bentayga, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkmaya hazırlanıyor. Cenevre Otomobil Fuarı’nda konsept şeklinde tanıtılan araçta 610 HP güç ve 800 Nm tork üreten W12 motorunun yer alması bekleniyor.

20 EYLÜL 2015

BMW X1

Markanın SAV olarak nitelendirdiği X1 modelinin ikinci nesli de fuardaki yerini alacak. Yeni X1, sportif ön tamponu, revize edilen ön ızgarası ve LED destekli farlarıyla ağabeylerinden izler taşıyor.

BMW 7 SERİSİ

Yedi yıllık bir aradan sonra yenilenen 7 Serisi, hafifleyen gövde yapısı ve yeni teknolojileriyle Mercedes S- Serisi’ni oldukça zorlayacağa benziyor.

CITROEN URBAN CROSS

Citroen, en küçük üyesi C1’in Urban Cross versiyonunu Frankfurt’ta sergilemeye hazırlanıyor. Hafif arazi şartlarına da uygun geliştirilen model, plastik tamponları ve tamamen açılabilen kumaş tavanıyla oldukça ilgi çekici bir görüntüye sahip.

FERRARI 458 SPIDER

İtalyan otomobil üreticisinin ortadan motorlu en güçlü modeli olan 488 Spider, sert tavan yapısıyla dikkat çekiyor. V8 motor kullanılan 488 Spider’in aerodinamik yapısı mükemmel olarak nitelendirilirken alüminyum şasisi de 11 farklı metal kullanılarak güçlendirilmiş.

EYLÜL 2015 21

FRANKFURT OTOMOBİL FUARI

FIAT 500

Fiat’ın Almanya’daki en büyük kozu, 8 yıl sonra yenilediği yeni nesil 500 modeli olacak. 1900 parçası değişen model, ülkemizde ilk etapta 1.2 litrelik 69 HP güç üreten benzinli motor ve Dualogic otomatik şanzıman ikilisiyle satışa sunulacak.

HYUNDAI VISION G CONCEPT

Hyundai’nin geleceğini yansıtan Vision G Concept Coupe, uzun kaputu, büyük ızgara yapısı ve şişkin hatlarıyla oldukça dikkat çekici bir görünüme sahip.

HYUNDAI ix20

İki dizel iki de benzinli motor seçeneğine sahip olan yeni ix20, markanın yenilediği i20 modeliyle oldukça benzer bir görünüme sahip.

HYUNDAI SANTA FE Dış görünümünde büyük değişiklikler yapılmayan makyajlı Santa Fe’nin en önemli yenilikleri, araca eklenen yeni donanım seçenekleri…

INFINITI Q30

Kamuflajlı görüntüleri çokça çekilen Infiniti Q30’un ilk resmi görüntüsü geçtiğimiz aylarda paylaşılmış ve aracın 2013 yılındaki Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan konsept versiyonuna oldukça benzediği ortaya çıkmıştı.

Bu seneki Frankfurt Otomobil Fuarı’nda seri üretim versiyonunu ilk kez gösterilecek olan model, sportif ve yenilikçi tasarımıyla dikkat çekiyor.

22 EYLÜL 2015

JAGUAR F-PACE

İlk kez bir SUV modelini görücüye çıkartacak bir başka marka da Jaguar… İngiliz otomobil üreticisinin premium SUV modeli F- Pace, Audi Q5’e ve Porsche Macan’a sağlam bir rakip olacağa benziyor.

KIA OPTIMA

Amerika’da satışlarına başlanan Kia’nın E sınıfı modeli Optima, Avrupa’ya da Frankfurt Otomobil Fuarı’yla ayak basıyor. Optima, ülkemize 1.7 litrelik CRDI dizel motorla ithal edilecek.

KIA SPORTAGE

Kia’nın Avrupa’daki Tasarım Merkezi’nde inşa edilen yeni Sportage, markanın bir diğer SUV modeli olan Sorento ile benzerlikler paylaşıyor. İlk kez Frankfurt’ta görücüye çıkacak olan yeni Sportage merakla beklenen modeller arasında…

Mazda Koeru

Japonca “sınırları aşmak” veya “daha ileriye gitmek” anlamına gelen Koeru, Mazda’nın CX-3 ve CX-5 ile önemli bir gelişme kaydettiği crossover segmentindeki yerini daha da sağlamlaştıracak.

Koeru’da Mazda’nın en son SKYACTIV Teknolojisi kullanılacak.

MINI Clubman

MINI’nin tarihinde ürettiği en büyük model olan yeni nesil Clubman, 4223 mm uzunluğa, 1884 mm genişliğe ve 1450 mm yüksekliğe sahip. Model dört adet yan ve iki adet arka olmak üzere toplam altı tane kapıya sahip.

EYLÜL 2015 23

FRANKFURT OTOMOBİL FUARI

MERCEDES-BENZ S CABRIO

Mercedes’in ‘’tarihteki en güzel ve özel S- Serisi model’’ olarak nitelendirdiği S- Serisi Cabrio’da başlangıç seviyesi olan S500’de 455 HP güç ve 700 Nm tork üreten 4.7 litrelik ikiz turbo V8 motoru yer alırken S63 AMG modelinde 585 HP güç ve 900 Nm tork üreten ikiz turbolu V8 ünite görev yapacak.

MERCEDES-BENZ SLC

Markanın SLK modelinin yerine geçen SLC, ilk olarak Frankfurt’ta görücüye çıkacak. Modelin SLC 63 AMG versiyonunda 450 HP güç üreten 4.0 litrelik ikiz turbolu motor yer alacak.

MERCEDES-BENZ GLC

Geçtiğimiz ay ülkemizde de satışa sunulan ve GLK’nın yerini alan GLC modeli de Mercedes- Benz standındaki yerini alacak.

MERCEDES-BENZ GLE M- Serisi’nin yerini alan GLE modeli ilk kez Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilenecek.

MERCEDES-BENZ C COUPE

Alman otomobil üreticisinin orta sınıftaki Premium coupe modeli olan C- Serisi Coupe, S- Serisi Coupe ile oldukça benzeşiyor. Bir önceki nesline göre 95 mm daha uzun ve 40 mm daha geniş olan modelin aks aralığı da 80 mm daha uzun.

24 EYLÜL 2015

MERCEDES-BENZ C 63 COUPE

Yenilenen tamponu ve kaputuyla oldukça agresif bir görünüme kavuşan C 63 AMG, 469 HP güç ve 648 Nm tork üreten 4.0 litrelik ikiz turbolu bir V8 motora sahip. Araç, 0- 100 km/s hızlanmasını 3.9 saniyede tamamlıyor.

OPEL ASTRA

Opel’in en çok satan modellerinden Astra, yeni nesliyle fuarın en dikkat çekici modellerinden olmaya aday… Merakla beklenen yeni Astra sunduğu daha geniş yaşam alanı, daha verimli motorları ve daha çok teknolojik donanımlarıyla daha iyi satış rakamları yakalamayı hedefliyor.

Selefine göre daha küçük ve daha hafif olan yeni Astra, Kasım ayında ülkemizde de satılmaya başlanacak.

PEUGEOT 308 GTI

308 GTI, arka tarafına doğru uzanan siyah rengiyle oldukça şık bir görünüme sahip. Kaputunun altında 1.6 litrelik turbo beslemeli dört silindirli benzinli ünite bulunacak olan araç, 250 HP ve 270 HP güç üreten iki farklı versiyon ile sunulacak.

PEUGEOT FRACTAL CONCEPT

Yenilenen tamponu ve kaputuyla oldukça agresif bir görünüme kavuşan C 63 AMG, 469 HP güç ve 648 Nm tork üreten 4.0 litrelik ikiz turbolu bir V8 motora sahip. Araç, 0- 100 km/s hızlanmasını 3.9 saniyede tamamlıyor.

PORSCHE 911

Porsche’nin fuarda en dikkat çekecek olan modeli, kamuflajlı fotoğrafları ortaya çıkan 911 modeli olacak. 911’in Carrera ve Carrera S modellerinde yeni turbo motorlar kullanılacak.

EYLÜL 2015 25

FRANKFURT OTOMOBİL FUARI

RENAULT MEGANE

Megane, fuarın en merakla beklenen modellerinden bir tanesi Megane’nin yeni nesli adeta sır gibi saklandı. Bu yepyeni otomobili Renault Grubu Başkanı Carlos Ghosn tarafından tanıtılacak.

RENAULT TALISMAN

Renault’un D segmentindeki yeni temsilcisi Talisman, markanın CMF platformu üzerinde inşa edilmiş. Talisman 4.85 m uzunluğa, 1.87 m genişliğe ve 1.46 m yüksekliğe ve 2.81 m aks aralığına sahip.

Modelin en iddialı olduğu alan ise bagaj hacmi: 608 lt’lik bagaj hacmi sunan Talisman’ın ön tarafındaki LED destekli farlar da oldukça dikkat çekici. Talisman sedan ve sport tourer versiyonlarıyla Renault standında ziyaretçileri karşılayacak.

ROLLS-ROYCE DAWN

Rolls- Royce’nin 8 Eylül’de dijital bir lansmanla dünyaya tanıtacağı yeni Dawn modeli, Frankfurt’un en merak edilen modellerinden bir tanesi… Rolls- Royce’nin en hızlı cabrio modeli olan Dawn, 630 HP güç ve 800 Nm tork üreten 6.6 litrelik bir V12 motora sahip.

26 EYLÜL 2015

TOYOTA PRIUS

Dünyanın ilk seri üretim hibrit otomobili olan Prius, yenilenen haliyle Frankfurt’ta yer alacak.

TOYOTA HILUX

Pick- up modelleri arasında en çok satılanlardan bir tanesi olan Toyota Hilux, yeni nesliyle Frankfurt’ta görücüye çıkacak.

VOLKSWAGEN TIGUAN

Volkswagen’in Türkiye’de çok iyi satış rakamları elde ettiği SUV modeli Tiguan, tamamen değişen yeni nesliyle fuardaki Volkswagen standında yerini alacak.

VOLKSWAGEN T6

İstanbul’da da sergilenen Caravelle T6, yenilenen tasarımı, teknik özellikleri, güvenlik önlemleri, rahatlığı ve sürüş dinamikleriyle oldukça ilgi çekmesi beklenen modellerden bir tanesi.

EYLÜL 2015 27

YENİLİK

VOLVO T3 MOTOR

Volvo’dan T3 Volvo tamamen kendi üretimi olan T3 motorunu tanıttı.

T3 motorlu araçlarla yaptığımız sürüş sırasında anladık ki; Volvo pastanın büyük dilimini istiyor.

28 EYLÜL 2015

Bombası !

EYLÜL 2015 29

YENİLİK

V

VOLVO T3 MOTOR

olvo Cars, 2015’in en büyük motor reformunu hayata geçirerek, 152 hp gücünde ve 250 Nm torka sahip yeni motoru T3’ü modellerine entegre etti. Yeni T3 motor Volvo S60, V60, V40 ve V40 Cross Country olmak üzere 4 modelde bulunuyor.

Yeni T3 motorlar, sürücülere bir Volvo’dan bekledikleri tüm gücü sağlıyor. Daha gelişmiş ve yakıt tasarruflu bir sürüş sağlamak için 6 ileri Geartronic vites kutusu ile sunuluyor. Premium donanım seviyesi elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu, katlanabilir yan aynalar, arka park sensörü, yağmur sensörü, Bluetooth, USB ve ipod bağlantısı içeren High Performance ses sistemi ve hız sabitleme ile birlikte sunuluyor. Advance

30 EYLÜL 2015

donanım seviyesinde ise bu donanımların üzerine dijital gösterge paneli, aktif viraj aydınlatmasına sahip Xenon farlar ve far yıkama sistemi, 7” büyüklüğünde ekranı ile High Performans ses sistemi, dekor kaplı direksiyon ekleniyor. Bu üstün konfor ve güvenlik sağlayan donanımların dışında bütün Volvo modellerinde olduğu gibi yeni T3 motorlu S60, V60, V40 ve V40 Cross Country’de de 50 km/h’e kadar sürücü reaksiyon göstermese bile otomatik fren sağlayan City Safety – Şehirde Güvenlik Sistemi’ni, alüminyum jantları, çift bölgeli dijital klimayı standart olarak yer alıyor.

T3 motor, T4 ile karşılaştırıldığında oldukça ciddi farklar ortaya çıkıyor. S60 T3, T4’le karşılaştırıldığında (1.6 lt, dört silindir, Powershift

şanzımanlı 180 hp, 240 Nm) 28 hp daha düşük bir güce sahip olmasına rağmen 10 Nm daha fazla tork, 0,4sn daha iyi 0-100km/h hızlanması (8,6sn) ve şehir içinde 2 lt daha az yakıt tüketimi, ortalama tüketimde ise 1 lt daha az yakıt tüketimi (S60 için şehir içi 7,5 lt, ortalama 5,8, şehir dışı 4,8) sağlıyor. V40 T3, T4’e göre (1.6 lt, dört silindir, Powershift şanzımanlı 180 hp, 240 Nm) 28 hp daha düşük bir güce sahip olmasına rağmen 10 Nm daha fazla tork, 0,2sn daha iyi 0-100km/h hızlanması (8,3sn) ve şehir içinde 0,6 lt daha az yakıt tüketimi, ortalama tüketimde 0,6 lt daha az yakıt tüketimi (V40 için şehir içi 7,3 lt, ortalama 5,5, şehir dışı 4,5) sağlıyor.

V40 için T3 Premium 85,210 TL tavsiye edilen anahtar teslim bedeli ile sunuluyor, bu tutar Advance donanım seviyesi için 93,870 TL, R-Design için 93,160 TL. S60 için T3 Premium 102,140 TL tavsiye edilen anahtar teslim bedeli ile sunuluyor, bu tutar Advance donanım seviyesi için 106,990 TL, R-Design için 110,480 TL.

RAKİPLERİ İLE TEKNİK VERİ KARŞILAŞTIRMASI BMW 318i Motor : Güç : 0-100 : Şehir içi : Şehir dışı : Ortalama: Fiyat:

1.6 lt 136 HP / 220 NM 9.1 SN 6.3 Lt / 100 km 4.4 Lt 5.3 Lt 124.356 TL

MERCEDES C180 Motor : 1.6 Lt Güç : 156 HP / 250 NM 0-100 : 8.5 SN Şehir içi : 7.4 Lt / 100 km Şehir dışı : 5.0 Lt Ortalama: 5.8 Lt Fiyat: 125.100 TL

BMW 320i Motor : Güç : 0-100 : Şehir içi : Şehir dışı : Ortalama: Fiyat:

1.6 lt 170 HP / 250 NM 7.6 SN 7.3 Lt / 100 km 4.4 Lt 5.4 Lt 134.075 TL

VOLVO S60 T3 Motor: 1.5 Lt Güç: 152 HP / 250 NM 0-100 : 8.6 SN Şehir içi : 7.5 Lt / 100 km Şehir dışı : 4.8 Lt Ortalama: 5.8 Lt Fiyat: 102.133 TL

XC90 Piyasaya Fırtına Gibi Girdi Volvo’nun en önemli oyuncusu Volvo XC90 Türkiye’de kullanıcılarla buluştu.

Türkiye’de ilk kez Haziran sonundan itibaren showroomlarda yerini alan XC90 için müşteriler kuyruğa girdi. Volvo markası hedeflediği 250 adetlik XC90 satışını şimdiden gerçekleştirdi. XC90 ilk aşamada Momentum ve Inscription donanım seviyesi ile sunuldu. İlerleyen aylarda ise R-Design donanım paketli versiyonun da sunulması planlanıyor. Momentum paketli Volvo XC90, 305.390 TL’lik fiyat üzerinden satışta.

Inscription versiyonu 325.240 TL fiyat etiketine sahipken, R-Design versiyonu da 326.820 TL’lik fiyatla satışa sunulacak.

Volvo Car Türkiye’nin yeni Genel Müdürü Frank Versaevel ile Alaçatı’da tanıştık.

EYLÜL 2015 31

YENİLİK

MITSUBISHI L200

Yeni MITSUBISHI DAHA GÜÇLÜ GELİYOR

5. nesil Yeni Mitsubishi L200, Isparta Davraz Dağı’nda gerçekleştirilen lansman ile Türkiye pazarına tanıtıldı.

32 EYLÜL 2015

L200

EYLÜL 2015 33

YENİLİK

MITSUBISHI L200

Yepyeni görünümüyle Mitsubishi L200 artık sınıfında daha da iddialı bir konumda

A

tletik ve güçlü tasarımıyla öne çıkan Yeni Mitsubishi L200, yakıt ekonomisinden kolay manevra kabiliyetine kadar kullanıcılarının hayatını kolaylaştırmak üzere baştan tasarlandı. Zorlu yollara meydan okuyan Yeni Mitsubishi L200, güçlenen altyapısı ve üstün donanım özellikleriyle bir SUV/ binek otomobil konforuyla öne çıkıyor.

Pick-up’ın sağlamlığının ve

34 EYLÜL 2015

dayanıklılığının yanı sıra yeni konfor ve güvenlik özelliklerine sahip olan Yeni L200, RISE gövde yapısı, darbe emici şasisi ve yeni süspansiyon sistemi sayesinde rahatlıkla her türlü zorluğun üstesinden geliyor.

Yenilenen model, MIVEC ve Dizel özellikleri bir arada sunduğu yeni motoru ile daha ekonomik, daha güçlü ve daha çevreci olarak beklentilerin ötesine geçiyor. Üstelik yüzde 20’ye varan yakıt tasarrufu ve yüzde 17 daha az karbon salınımıyla Yeni Mitsubishi

L200 hem kullanıcılarının cebini hem de çevreyi düşündüğünü bir kez daha kanıtlıyor.

Genişleyen iç kabin, yenilenen koltuklar, anahtarsız çalıştırma sistemi, direksiyonda vites kulakçıkları, çift bölgeli dijital klima ve Bi-xenon farlar ile artırılmış konfor, Paris-Dakar Rallisi’nde elde ettiği başarılar ile offroad performansını kanıtlamış Pajero’dan geliştirilen yeni 4 sürüş modlu 4x4 Super Select sistemi, sessiz motor ve yalıtım özellikleriyle pick-up

kullanıcılarının tüm ihtiyaçlarını karşılayan Yeni Mitsubishi L200, manevra kabiliyetiyle şehir içinde ve dar yollarda kolaylık sağlıyor. Tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunulan 7 adet hava yastığı, Aktif Çekiş Denge Kontrolü, Yokuş Kalkış Destek Sistemi ve Treyler Denge Kontrolü gibi artırılmış güvenlik özellikleri ve

güçlü gövde yapısı sayesinde de güvenilir bir yol arkadaşı oluyor.

3 farklı donanım 5 farklı versiyonuyla Yeni Mitsubishi L200, 79.900 TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerin beğenisine sunulan L200’ler, 5yıl/100.000 km. garanti sunuyor.

OTODERGİ adına Efe Öner, Mitsubishi L200 lansmanına katıldı. Isparta’nın Davraz Dağı’nda tanıtılan L200’ler diğer basın mensupları gibi bizim de beğenimizi kazandı.

EYLÜL 2015 35

YENİLİK

MAZDA MX-5

MODERN EFSANE :

Yenilenen 4. nesil Mazda MX-5 2016 yılının ilk aylarında Türkiye’de satışa sunulacak.

Meraklıları için çok şey ifade eden Mazda MX-5 için artık modern bir klasik diyebiliriz.

36 EYLÜL 2015

MAZDA MX-5 !

EYLÜL 2015 37

YENİLİK

MAZDA MX-5

Mazda MX-5’te SKYACTIV-G direkt enjeksiyonlu benzinli motorlar kullanılıyor...

Y

epyeni Mazda MX5, tarihteki en çok satılan roadster modelinin devamı olma özelliğine sahip bir otomobil. Mazda, efsanevi roadsterin dördüncü nesil modeline daha agresif bir duruş ve çağın gerektirdiği teknolojiyi kazandırmakla beraber ekonomik ve hafif spor araç tasarımına ve saf sürüş keyfine verdiği öneme sadık kaldı. Üstü açık veya kapalı şekilde mükemmel bir duruşa sahip, hareket ve çevikliği daha derin bir biçimde ifade eden özel KODO tasarımı özelliği taşıyor. Son model güvenlik ve bilgi-eğlence sistemlerine rağmen bir önceki modele göre 100 kg* daha hafif, ilk nesilden bu yana en hafif MX-

38 EYLÜL 2015

5. Bu güne kadarki en yüksek yakıt tasarrufunu sağlayan, Mazda’nın spor araçlarla ilgili temel prensiplerini vurgulayan SKYACTIV Teknolojisi bir MX-5 modelinde ilk kez kullanılıyor: İnsan odaklı kabin tasarımı sürücüyü pedallar, direksiyon, vites kolu, merkez kumanda ve diğer önemli kontrollerle mükemmel bir simetri içerisine

yerleştiriyor... Özel rüzgar ve gürültü kontrolü, yeni koltuk başlığı hoparlörleri ve kullanımı son derece kolay yumuşak açılabilir tavan sürüş keyfini tepeden tırnağa artırıyor...

En yeni i-ACTIVSENSE aktif güvenlik teknolojisi sayesinde kaza riskini azaltıyor ve yolcuların yanı sıra yayalar için de mükemmel pasif koruma

KODO felsefesinden esinlenilerek yaratılan tasarım, kapsamlı ve güçlü hatları, kısa uzantıları ve daha geniş duruşuyla gelenek ve gelişim arasındaki mükemmel dengeyi sağlıyor...

sağlıyor...MX-5’in önceki nesillerini anımsatan klasik ve kompakt üç kollu direksiyon, çevik bir kullanım özelliği taşıyor.

Yakıt tasarrufunun yanı sıra sıfırdan maksimum motor devrine lineer çekiş sağlayan doğal emişli ve hafif motor ünitesi dikkat çekiyor.

Bu motorlardan en iyi performansı alarak MX-5 keyfini artırmak için uyarlanmış daha hafif ve daha kompakt hava giriş ve çıkış sistemleri kullanıldı. Hava girişi sistemi, verimliliği artırıyor ve önceki modele göre araç, %30 daha hafif. Avrupa’da iki motor seçeneğiyle sunulacak MX-5 için SKYACTIV-G 1.5 ve SKYACTIV-G 2.0 tercih edilebilir. SKYACTIV-G 1.5,

7,000 devirde 96 kW/131 PS & 4,800 devirde 150 Nm güç üretirken, SKYACTIV-G 2.0 versiyonu ise, 6,000 devirde 118kW/160PS ve 4,600 devirde 200 Nm güç üretiyor. Yakıt tüketim değerleri ise 6.0 ve 6,9/100km.

OTODERGİ adına Ahmet Çelik Mazda MX-5 lansmanına katıldı. Yeni Mazda MX-5 ile Barcelona’da tanışan Çelik, araç ile yaklaşık 800 km’lik bir test sürüşü gerçekleştirdi...

EYLÜL 2015 39

TEST

BMW 2.18i Cabrio

BMW 2.18i Cabrio; Güneşli Günler !

BMW efsanesinin heyecan verici yeniliklerinden biri olan 2 serisi’nin Cabrio versiyonu ile buluştuk. Güçlü ve sportif yapısıyla 2.18 Cabrio hem agresif hem de çekici.

40 EYLÜL 2015

BMW 2.18i Cabrio 128.487 TL’lik fiyat etiketine sahip.

EYLÜL 2015 41

TEST BMW 2.18i Cabrio

BMW 2.18İ Cabrio’nun tavanı 50 km/s hıza kadar açılıp kapanma özelliğine sahip.

2

serisi, kendine has çizgileriyle ve görüntüsüyle kendisini BMW’nin çoğu birbirine benzeyen diğer modellerinden ayırıyor. Yeni boyutlarıyla da yerini aldığı 1 serisi Coupe modelinden daha orantılı bir görünüm sunan aracın yan kısmında arka bagaj kapağından ön çamurluklara kadar uzanan keskin hatlar çekici bir görüntü veriyor. Şehirli bir görünüm veren antrasit renkli soft tavan, gövde rengi olan estoril mavisine şık bir şekilde eşlik ediyor.

Soft tavan ses izolasyonunda başarılı. 2.18 Cabrio’ya dışardan çok uzun süre bakmak yerine bir an önce içinde olmayı hayal ediyorsunuz diyebilirim.

42 EYLÜL 2015

Kabinde her zaman olduğu gibi iyi bir işçilikle karşılaşıyoruz. BMW’nin klasikleşmiş kadranı tam karşınızda duruyor.

Bunun haricinde yine orta konsolda BMW’nin son yıllarda kullandığı araç bilgi ve multimedya ekranı yerini almış. Koltuklar bir yarış otomobil hissi veriyor.

Koltuğun yanları alttaki bir düğmeyle sıkılaşabiliyor ve virajları dönerken sürücü koltuğundan yolcu koltuğuna transfer olmuyorsunuz. Bu da BMW’nin sportif sürüşe önem verdiğini gösteren detaylardan biri olarak göze çarpıyor. Arka koltuklar da

küçük boyutlu iki kişinin uzun süreli olmamak kaydıyla yolculuk edebileceği büyüklükte.

Motor kaputunun altında 1.5 lt’lik ünite yatıyor. Bu motor 136 beygir güç ve 220 Nm tork üretiyor.

Performans anlamında oldukça yeterli ve keyifli bir performans alabiliyorsunuz.

0-100 km hızlanmasını 9.2 sn’de tamamlayan aracın maksimum hızı ise 205 km/s.

Ekonomik sayılacak veriler sunan aracın fabrika tüketim değeri 100km’de ortalama 5.2 lt. Daha çok şehir içinde kullandığımız araç ile testimiz sırasında 7.5 lt’lik bir değer

elde ettik ve tatmin olduk.

BMW 2.18i’nin kullanımı oldukça keyifli. Cabrio araç Türkiye şartlarında ne kadar risk teşkil etsede özellikle yaz akşamlarını şenlendiriyor.

BMW 2.18 Cabrio

Motor Beygir gücü Tork Şanzıman Maksimum hız 0-100 km/s hız.

Ortalama tük.

Bagaj hacmi Fiyat:

3 Silindirli 1499 cc Benzin 136 HP @ 4500-6000 d/d 220 Nm / 1250 d/d 8 ileri ZF otomatik 205 km/s 9.6 sn 5.3 Lt / 100 km 335 lt 135.185 TL

EYLÜL 2015 43

TEST

HYUNDAI ACCENT BLUE 1.6 CRDI DCT

HYUNDAI ACCENT BLUE Rakiplerin Korkulu Rüyası lll

Hyundai markasının en çok satılan modellerinden Accent Blue, yeni şanzımanıyla çok daha dişli bir rakip.

Ü

lll

lkemizde otomobilden pek iyi anlamayan biri bile Hyundai’nin Accent modelini bilir. En azından aracın tipi gözünde canlanır.

1994’te üretimine başlanan ve yollarda dört neslini de halen görebildiğimiz ender modellerden olan Accent, Blue göbek adıyla B sınıfından C sınıfına geçiş yaptı. Peki Accent Blue’yi bu kadar özel kılan ne? Öncelikle aracın dış tasarımı oldukça sportif bir görünüme sahip. Sahip olduğu keskin hatlar Accent modelini rahatça diğerlerinden ayırmanızı sağlıyor.

Zaten Hyundai de bu tasarımdan memnun kalmış olacak ki, ağabeyi Elantra’da bu tasarımı kullanmaya başlamış. Arkaya doğru uzanan LED gündüz farları, sinyalli yan aynaları, gövdeyle buluşan stop lambaları ve bumerang şeklindeki sis

44 EYLÜL 2015

1.6 CRDI DCT:

EYLÜL 2015 45

TEST HYUNDAI ACCENT BLUE 1.6 CRDI DCT

farları, Accent Blue’de bir bütünlük sağlamış.

Hyundai Accent Blue 4370 mm uzunluğa, 1700 mm genişliğe ve 1457 mm yüksekliğe sahip.

Aracın içinde ise modern bir hava hakim.

Orta konsolda bulunan ve artık çoğu Hyundai modelinde gördüğümüz dokunmatik büyük multimedya ekranı sürücünün işini epey kolaylaştırıyor. Sürücülerin küçük eşyaları için bolca gözün mevcut olduğu modelde malzeme kalitesi ise pek iyi bir seviyede değil.

Etli olmayan direksiyon kolu sadece aşağı ve yukarı oynuyor. Arka tarafında iyi diz ve baş mesafesi sunan Accent Blue, 465 litrelik sınıf standartlarına göre müthiş bir bagaj hacmine sahip.

Gelelim yeni şanzımana… Accent Blue’nin motorunda bir değişiklik yapılmamış, yani 4000 d/d’de 136 HP güç ve 1750- 2500 d/d’de 300 Nm tork üreten motor sabit duruyor. Ancak sürekli değişken oranlı CVT şanzımanın yerini DCT adı

46 EYLÜL 2015

verilen 7 ileri çift kavramalı şanzıman almış. Bu şanzıman modele fabrika değerlerine göre 4.6 lt/100 km’lik bir yakıt tüketimi değeri sağlatıyor.

Biz testimizde 6.5 lt/100 km değerini gördük ancak bu rakamın kolaylıkla daha aşağılara çekilebileceğini söyleyebiliriz.

Yenilenen şanzımanla birlikte Accent Blue’nin sürüş özelliklerinde gözle görülür bir değişim mevcut. Aracın ara hızlanmaları ve vites geçişleri oldukça iyileştirilmiş. Buna en büyük gösterge de aracın 10 saniyede 100 km/s hıza çıkması herhalde… Yol tutuş konusunda da başarılı bir model olan Accent Bluu’de hal böyle olunca hızlı ve zevkli sürüşler gerçekleştirmek mümkün. Elektrik destekli direksiyonun da görevini iyi yerine getirdiği modelde kabin içine giren yol sesi sürüş keyfini biraz törpülüyor. Ancak araçtaki ses sisteminin iyiliği bu açığı kapatabiliyor.

Hyundai Accent Blue’nin yeni otomatik şanzımanlı dizel versiyonu 63.250 TL’den başlıyor.

HYUNDAI ACCENT BLUE

Motor : Beygir gücü : Tork : Şanzıman : Maksimum hız : 0-100 km/s hız. : Ortalama tük. : Bagaj hacmi : Fiyat:

4 Silindirli 1582cc Dizel 136 HP @ 4000 d/d 300 nm @ 1750-2500 d/d 7 ileri DCT Otomatik 190 km/s 10,0 sn 4.6 Lt / 100 km 465 63.250 TL EYLÜL 2015 47

TEST

JAGUAR XE R-SPORT

JAGUAR XE R-SPORT STAR IŞIĞI !

Jaguar XE R-Sport adeta konfor, sportiflik ve lüks üçlüsünü arayanlar için üretilmiş. Jaguar XE, 180 beygir güç üreten 2 litre dizel ve otomatik versiyonu ile Türkiye’de mutlaka tercihleri değiştirecektir.

B

orusan çatısı altında satışı yapılan Jaguar XE, en spor modeli F-Type tasarımı üzerinden yola çıkılan bir görünüme sahip.

R-Sport donanım paketli versiyon ise her yönüyle can

48 EYLÜL 2015

alıcı. 19 inç jantları, gece mavisi gövde rengi ve aracın bazı bölümlerinde bulunan krom detaylar etkileyici.

R-Sport armalı marşpiyeller ve çamurluk ızgarası aracın dinamizmini gözler önünü seriyor.

EYLÜL 2015 49

TEST JAGUAR XE R-SPORT

K

abinde Land Rover Discovery Sport ile neredeyse aynı malzemeler kullanılmış. İşçilik oldukça kaliteli.

Meridian ses sistemine sahip aracın içini mini bir kulübe çevirmek mümkün.

Gövde rengiyle aynı ve hızlı virajlarda adeta kımıldayamayacağınız koltuklar bulunuyor araçta.

R-Sport logolu direksiyonu da arkada bulunan vites kulakçıkları ile birlikte oldukça

50 EYLÜL 2015

sportif. 8 inç büyüklüğündeki ekran üzerinden araç ile ilgili herşeyi kontrol edebiliyor ve Bluetooth, müzik-eğlence sistemini bu sistem üzerinden ayarlayabiliyorsunuz.

Kaputun içinde 2 litrelik dizel motor ile karşılaşıyoruz.

8 ileri ZF şanzımana sahip Jaguar XE R-Sport oldukça ekonomik. 4000 d/d’da 180 beygir güç üretiyor. Bu veriler ışığında 0-100 km/s hızlanmasını 7.8 saniyede tamamlıyor. Fabrika verilerine

göre yakıt tüketimi 100 km’de 4.2lt olarak belirlenmiş. Şehir içi dahil daha da düşük veriler elde ederseniz şaşırmayın.

Performanslı sürüşlerde de maksimum 7.6 lt ‘lik bir yakıt tüketimi ile karşılaştık ve bu değer gerçekten testi sırasında karşılaştığımız en etkileyici detaydı.

Spor ve sert süspansiyonlar ile otomobil iyi asfaltta o kadar iyi tutunuyor ki kasadan çatır çatır sesler geliyor. Sportif sürüş için

oldukça yetenekli, konforlu sürüş için de bir o kadar sakinleşebiliyor araç size göre.

Mutlaka dengeleri değiştirebilecek Jaguar XE’nin başlangıç fiyatı 237bin TL, R-Sport versiyonu ise 263bin TL.

JAGUAR XE R-SPORT

Motor Beygir gücü Tork Şanzıman Maksimum hız 0-100 km/s hız.

Ortalama tük.

Bagaj hacmi Fiyat:

4 Silindirli 1999 cc Dizel 180 HP @ 4000 d / d 430 Nm 1750-2500 d/d 8 ileri ZF otomatik 228 km/s 7.8 sn 4.2 Lt / 100 km 350 lt 237.000 TL EYLÜL 2015 51

TEST

MAZDA 6

MAZDA 6

YÜKSEKTEN UÇUYOR !

a giren z ı m ı t a y a da h le 2002 yılın odeli son haliy m mış Mazda 6 nlamında çığır aç e a er teknoloji Gözünü yüksekl n te . durumda de gerek yok za e rd e dikmesin a 6 çok yüksekle d artık Maz geziyor.

52 EYLÜL 2015

K

ODO tasarım dilinin son ürünlerinden biri olan Mazda 6 görünümüyle ve etkileyici gövde renginin de etkisiyle görenleri kendine hayran bırakıyor. Araçta kullanılan oval hatlar ile dış görünüşüne bakıldığında kendine has çekiciliğini elden bırakmadığını

görüyoruz. Bu felsefeye LED destekli Xenon ön farların verdiği görüntü çok ciddi anlamda yardımcı oluyor. Geniş ön ızgara’nın ortasına konumlandırılan markanın logosu dikkat çekiyor. Ön tamponun sivri bir şekilde yere uzanışı, sis farları çevresindeki siyah plastikler, arka tampondaki siyah difüzor

ve krom egzoz çıkışı sportif ve şık görünümün mimarları.

Mazda’nın sunduğu 2 farklı jant seçeneği olmasına ragmen test aracımızda kullandığımız büyük boyutlu alaşım jantlar bu otomobil için ideal görünüyor.

EYLÜL 2015 53

TEST MAZDA 6

İ

ç mekan anlatılmaz yaşanır desek yanlış olmaz. Malzeme ve kullanılabilirlik açısandan kusursuz bir kabine sahip Mazda 6’nın elektronik ve sürücü dostu özellikleriyle de karşılaşmaya hazır olun. 3 kollu spor direksyona ve yine görsel açıdan sportif

54 EYLÜL 2015

görünümlü gösterge paneline sahip aracın direksiyonundan elinizi hiç ayırmadan neredeyse aracın tüm fonksiyonlarını kontrol edebiliyorsunuz. HeadUp display sistemi ile aracın hızını, hız sabitleyicisini ve diğer farklı özelliklerini göz hizanızda bulunan şeffaf cam üzerinde

görebiliyorsunuz. Ayrıca yine aynı sistem üzerinden kontrol edebildiğiniz Mazda 6’nın Adaptive Cruise Control sistemi sürücüye belki de en büyük yardımı yapıyor. Öndeki aracın hızına göre hızlanıp yavaşlayan araçta sizin sadece direksiyonu kontrol etmeniz yeterli. Araçta fonksiyonel multimedya sistemi büyük bir ekranın içerisine yerleştirilmiş. BOSE ses siteminin desteğiyle oldukça yüksek ve kaliteli bir gürültü yapma imkanına sahipsiniz. Multimedya sisteminin kontrol tuşları vitesin bulunduğu bölüme konumlandırılmış. Ses açma/kapama tuşu ise vitesin sağ tarafına yerleştirilmiş. Sportif deri ve elektrikli koltuklar konforlu.

Gelelim kaputun altına; 2.0 litre benzinli motora sahip

Mazda 6 aynı zamanda 2.5 benzinli ve 2.2 dizel motor seçenekleri de sunuyor. Test aracımızda bulunan 2.0 litre benzinli unite 165 hp güç ve 210 Nm tork değeri sağlıyor.

6 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş bu motor ile Mazda 6, 0-100 km/s hızlanmasını 10.1 saniyede tamamlarken, maksimum 209 km/s ‘ye ulaşıyor. Ortalama yakıt tüketim değeri ise 5.9lt/100 km. Mazda 6 bu cimriliğini ise SKYACTIV teknolojisine borçlu. Yüksek verimlilikli SKYACTIV güç aktarma organları Mazda 6’nın tüm potansiyelini ortaya çıkarıyor. Yüksek tork gücü yakıt verimliliği sağlıyor. i-STOP ve i-ELOOP

sistemlerini de barındıran SKYACTIV teknolojisine sahip Mazda 6 uzun süreli beklemeler sırasında motoru durdurarak CO2 salınımını engelliyor ve çevreci kimliğini de yansıtıyor. i-ELOOP sistemi ile de ayağınızı gazdan çektiğinizde elektrik sisteminde kullanmak için güç depoluyor ve bu da yüzden MAZDA 6 Motor Beygir gücü Tork Şanzıman Maksimum hız 0-100 km/s hız.

Ortalama tük.

Bagaj hacmi Fiyat:

10’a varan yakıt tasarrufu sağlıyor.

Konfordan ödün vermeyen Mazda 6’da yumuşak sayılabilecek süspansiyonlar kullanılıyor. Şehir içinde bu süspansiyonlar konforu üst düzeyde tutmayı başarıyor. 2.0 litre benzinli Mazda 6 137.800 TL’den başlyan fiyatlarla satışa sunuluyor.

4 Silindirli 1998 cc Benzin 165 HP @ 6000 d / d 210 Nm / 4000 d/d 6 ileri otomatik 209 km/s 10.1 sn 4.9 Lt / 100 km 480 lt 137.800 TL EYLÜL 2015 55

TEST

OPEL CORSA 1.0 ECOTEC 3 KAPI

OPEL CORSA PI A 1.0 ECOTEC 3 K

56 EYLÜL 2015

MUTLULUK VERİR !

Opel Corsa, 3 kapılı versiyonu ve 1.0 Ecotec motoruyla bu ay konuğumuz oldu. Her şartta kendini kanıtlamayı başaran Corsa ile eğlenceli bir test sürüşü gerçekleştirdik…

EYLÜL 2015 57

TEST OPEL CORSA 1.0 ECOTEC 3 KAPI

Bi-Xenon ön ve LED gündüz farları Corsa’yı kesinlikle birkaç adım önde tutuyor.

9

sene sonra 4.nesli ile karşımıza çıkan yeni Opel Corsa 3 kapılı versiyonu ile rakiplerine göz dağı veriyor. Hem tasarımsal hem de işlevsellik anlamında çok fazla gelişen Yeni Corsa rakiplerine dişlerini bir kez daha gösterdi.

3 kapılı Corsa diğer versiyonlarından çok da farklı görünüm vermiyor. Arkaya doğru uzatılan ön far grubu, bagaj kapağıyla birleşen arka stop lambaları, yatay kaput ve ön ızgaranın daha aşağıda konumlandırılması bildiğimiz dış mekan detayları. Ön tamponda kullanılan krom çıta ile Opel logosu ön plana çıkmış ve

58 EYLÜL 2015

şıklık korunmuş. Ancak sportif ruhu yansıtan özellikler de var tabii ki. Gövde rengi oldukça dikkat çekici.

Corsa’nın iç mekanında ne ararsan var. Sportif bir ortam istiyorsan tamam, hayır biraz daha şık olsun dersen o da tamam.

Kumaş koltuklar çapraz çarpık çizgilerle süslenmiş. Koltuğun rahatlığı ve yanal desteklerinden uzun yolculukta memnun kaldık.

Direksiyon, vites kolu ve el freninin üzerindeki kırmızı biyeler ise 3 kapılı Corsa’nın sportif ruhunu yansıtıyor. Ön konsolu boylu boyunca kaplayan piyano siyah panel ise şıklığı yansıtıyor. Aracın içindeki en önemli detay, buradaki 7 inçlik dokunmatik

ekran. Normalde dokunmatiği kötü olan ekranlardan şikayet ederiz, ancak Corsa’da böyle bir problem asla yaşamayacağınızı belirtmemiz gerekiyor.

Ekranın navigasyon özelliği ayrı bir eklenti ile devreye sokuluyor ancak şuanda ülkemizde bulunmayan bir uygulama bu. Tamam minicik bir otomobil gibi görünebilir Corsa 3 kapı ama minik insanları rahatlıkla aracınıza davet edebilirsiniz. Çevre görüş paketi ile nerdeyse aracın her noktasına hakimsiniz. Ön ve arka park sensörleri, geri görüş kamerası araç ne kadar ufak da olsa büyük rahatlık.

Direksiyon ve ön koltuk ısıtma

17 inç jantlar, tamponun altındaki siyah difüzör, krom egzoz ucu gibi detaylar sportif görünümü sağlıyor.

Neredeyse tüm şartlarda kullanma fırsatı bulduğumuz Corsa 1.0 Ecotec 3 Kapı harika sonuçlar verdi. Hıza duyarlı direksiyon özelliğine sahip araca City modu da eklenerek, konfor üst düzeye taşınmış. özellikleri de araçta opsiyonel olarak sunuluyor.

Opel Corsa 3 kapı modellerinde sadece 1.0 litrelik Ecotec Turbo ünite görev yapıyor. Bu motor 5000 d/d’de 115 HP güç ve 1800-4500 d/d arasında 170 Nm tork değerleri sunuyor.

0-100 km/s hızlanmasını 10.3 saniyede tamamlayan araç, maksimum 195 km/s hıza kadar çıkabiliyor. Hem de bu iyi rakamları ortalama 4.9 lt/100 km gibi bir yakıt tüketim değeriyle sağlıyor ki bu fabrika verisi değil bizzat testimizde tanık olduğumuz rakam. Uzun yolda ve şehir içinde oldukça ekonomik olduğunu söyleyebiliriz. 6 ileri oranlı manuel şanzımanın ve en üst donanım seviyesinde sunulan ve test otomobilimizde de bulunan start&stop sisteminin de bu değerlere katkısı büyük.

Yeni 3 kapılı Opel Corsa çok eğlenceli bir sürüş karakterine sahip. Gazın verdiği tepki oldukça hızlı ve sizi rahatça koltuğa yapıştırabiliyor, ayrıca çıkarttığı ses de sürüşe daha zevk katıyor. Kabin içi ses

yalıtımı da gayet başarılı olan Corsa 3 Kapı, yüksek hızlarda da iyi bir yol tutuşu sergiliyor.

Opel Corsa 3 Kapı bizi memnun ettiği gibi sizi de memnun etsin istiyorsanız 62binTL’lik başlangıç fiyatını gözden çıkarmanız gerekiyor.

OPEL CORSA 1.0 Motor Beygir gücü Tork Şanzıman Maksimum hız 0-100 km/s hız.

Ortalama tük.

Bagaj hacmi Fiyat:

3 Silindirli 999 cc Benzin 115 HP @ 5000-6000 d / d 170 Nm / 1800-4500 d/d 6 ileri manuel 195 km/s 10.3 sn 4.9 Lt / 100 km 280 lt 62.100 TL EYLÜL 2015 59

TEST

SEAT LEON XPERIENCE

SEAT LEON X-PERIENCE: Seat’ın Leon ST karoseri üzerine inşa ettiği X-Perience, şehir içinde de dışında da gösterdiği başarılı sürüş özellikleriyle dikkat çekiyor.

60 EYLÜL 2015

HER YOLA GELİYOR !

EYLÜL 2015 61

TEST SEAT LEON XPERIENCE

S Seat Leon X-Perience’nin 1.6 litrelik dizel motoru oldukça ekonomik. Ancak bu ünitenin DSG’li seçeneği yok. Buna rağmen ne kadar kullanışlı bir otomobil olduğunu bize testimiz sırasında kanıtladı.

62 EYLÜL 2015

eat’ın Leon modeliyle yakaladığı başarı ortada. İspanyol marka, Leon’un bu başarısından etkilenmiş olacak ki, Leon ST’den sonra X-Perience modelini de piyasaya geçtiğimiz aylarda sürdü.

Peki Leon X-Perience’nin ST versiyonunla farkı ne? Öncelikle X-Perience, ST’ye göre 15 mm daha yüksek bir süspansiyon sistemine sahip. Bununla beraber daha büyük çaplı jantların tercih edildiği modelin yerden yüksekliği 171 mm. 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip olan araç, hafif arazi şartlarında da gidilebilecek şekilde tasarlanmış.

ST’ye farkla kasasında birçok plastik madde barındıran X-Perience, arazi şartlarında aracın boyası ve parçaları zarar görmesin diye böyle bir tasarım diline gitmiş.

Aracın iç kısmına gittiğimizde bizi klasik bir Seat Leon iç mekanı karşılıyor. Burada XPerience’ye ait hiçbir yeniliğin bulunmamasının bizi şaşırttığını söylemeliyiz. Üç kollu direksiyon sistemiyle kontrollerin rahatça yapılabildiği ergonomik konsolda gösterge ekranı da oldukça okunaklı. Konsolun ortasında bulunan ekran da sürücülere epey yardımcı oluyor. Arka tarafındaki yolcular için iyi diz ve baş mesafesi sunan X-Perience, 587 litrelik bagajıyla da

oldukça iddialı.

Seat Leon X-Perience ülkemize yalnızca 1.6 litrelik 3250 d/d’de 110 HP güç ve 1500-3000 d/d’de 250 Nm tork üreten dizel bir üniteyle ithal ediliyor. Bu motor yalnızca 4x4 olarak ve manuel şanzımanla kombinli olarak sunuluyor. Modelin otomatik şanzımanlı seçeneklerinin 1.8 benzinli ve 2.0 dizel ünitelerle sunulması, Türkiye’nin vergi sistemine uymaması sebebiyle getirilmiyor ama yine de otomatik şanzıman seçeneği sunulmaması büyük bir eksiklik… Bu motor maksimum 187 km/s hıza çıkabilirken, 0-100 km/s hızlanmasını da 11.6 saniyede tamamlıyor.

Yakıt tüketimi konusunda da oldukça iddialı bir marka olan Seat, X-Perience’de de bu özelliğini öne çıkartmış. Fabrika verilerine göre karma tüketimi 4.6 l/ 100 km olan araçta biz de testimiz esnasında 6 litrelik bir değer elde ettik. Ancak bu değer de 4x4 ve station wagon bir araç için oldukça iyi…

6 ileri manuel şanzımanın geçişleri rahat ve yumuşak. Ayrıca yumuşak süspansiyonlara sahip olan araç hem otoyolda hem de hafif arazi koşullarında yolcularını rahatsız etmeyecek şekilde ilerliyor. Direksiyonunu da oldukça hisli olan araç, tepkilere de çok hızlı cevap verebiliyor.

Seat Leon X-Perience’nin fiyatı ise 82.900 TL.

SEAT LEON X-PERIENCE

Motor : Beygir gücü : Tork : Şanzıman : Maksimum hız : 0-100 km/s hız. : Ortalama tük. : Fiyat:

4 Silindirli 1598 cc Dizel 110 HP @ 3250 d/d 250 Nm @ 1500-3000 d/d 6 ileri manuel 187 km/s 11.6 sn 4.6 Lt / 100 km 82.900 TL

EYLÜL 2015 63

TEST

TOYOTA AVENSIS 1.6 D-4D

TOYOTA AVENSIS 1.6 D-4D

ADIM ADIM İLERİ lll

Geniş iç hacim ve daha fazla ferahlık sunan Yeni Avensis ile Toyota satış oranlarını yükseltmeyi hedefliyor. lll

64 EYLÜL 2015

EYLÜL 2015 65

TEST TOYOTA AVENSIS 1.6 D-4D

D

ikkat çekici uzay görünümlü tasarımlarına devam eden Toyota Yeni Avensis’te de bu yolda ilerlediğini gözler önüne seriyor. Önde bulunan led farları göze çarpıyor. Ön ızgaralar üzerindeki krom kaplamalı çıtalar araca şık bir görünüm veriyor. Aerodinamik anlamda geliştirilen Yeni Avensis’in çizgileri hava geçişini kolaylaştıran cinsten. Kaput üzerinden arkaya kadar uzanan çizgiler bunu açıklıyor. 17 inç büyüklüğündeki işlenmiş yüzey alüminyum jantlar Avensis’e çok yakışmış görünüyor. Arka bölümde de stopları birbirine bağlayan krom çıta oldukça şık ve üst düzey havayı koruyor.

Otomobilin iç kısmına baktığımız zaman gözümüze ilk çarpan dokunmatik ve hatrı sayılır büyüklükteki Toyota Touch 2 multimedya ekranı. Son derece kullanışlı ve eğlenceli bir sisteme sahip olması da önemli bir unsur. Isıtmalı deri ön koltuklar ise oldukça konforlu. Bitmek bilmez uzunluktaki

66 EYLÜL 2015

cam tavan araca müthiş bir ferahlık katıyor.

Toyota Auris Sports Tourer’ın en önemli özelliklerinden biri de bagaj hacmi 509 litrelik bagaj hacmine sahip Avensis, bu alanda sınıfının en iddialılarından.

1.6 lt dizel motora sahip Avensis 112 beygir gücünde ve 270 Nm tork üretiyor. Gaza bastığınız zaman seri bir şekilde hızlanan otomobil 6 ileri manuel şanzımanıyla sürücüye keyif veriyor. Vites oranları da performansa katkıda bulunuyor. Otomobil, sürüş güvenliğini sağlayan sistemlerinin yardımları ve doğru geometriyle asfalt üzerinde çok iyi tutunuyor.

Bu doğrultuda viraj kabiliyetiyle de direksiyon başındaki kullanıcıya güven veriyor. Avensis yakıt tüketiminde de sahiplerine yardımcı. 100 km’de ortalama 4.2lt yakıt sarf eden aracın verileri hiç de fena değil.

Yeni Toyota Avensis 76.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

TOYOTA AVENSIS 1.6 D-4D

Motor : Beygir gücü : Tork : Şanzıman : Maksimum hız : 0-100 km/s hız. : Ortalama tük. : Fiyat:

4 Silindirli 1598 cc Dizel 112 HP @ 4000 d/d 270 nm @ 1750-2250 d/d 6 ileri manuel 180 km/s 11.7 sn 4.2 Lt / 100 km 76.900 TL

EYLÜL 2015 67

MOTORSPORLARI

NISSAN GT ACADEMY

TÜRK PİLOTLARIN

68 EYLÜL 2015

NİS SA NG TA CAD EM Y

DAMGASI !

Silverstone Yarış Pisti’nde gerçekleştirilen 2015 Nissan PlayStation GT Academy International’in şampiyonu belli oldu. Türkiye’den 6 finalistin mücadele ettiği finallerde Avustralyalı Matthew Simmons hayallerini gerçeğe dönüştürdü. Ancak Türk yarışmacılar da performanslarıyla yarışlara damgasınnı vurdu!

EYLÜL 2015 69

MOTORSPORLARI NISSAN GT ACADEMY

OTODERGİ adına Ahmet Çelik bu heyecana ortak oldu ve Türk gazetecilerin arasında düzenlenen zaman karşı yarışta 10 kişi arasından 2. olarak iddialı rakiplerini geride bıraktı.

70 EYLÜL 2015

Nissan GT Academy International finalistleri gerçek bir profesyonel yarış pilotu olmak için 5-13 Ağustos tarihleri arasında Silverstone Yarış Pisti’nde zorlu mücadele verdiler. Mücadele sonunda Avustralyalı Matthew Simmons, 30 seçkin Gran Turismo oyuncusu arasından hem Nissan Sürücü Gelişim Programı’na katılmaya hem de Ocak 2016’da koşulacak Dubai 24 Saat Yarışı’nda mücadele etmeye hak kazandı.

Nissan GT Academy International finalinde şampiyonluğa ulaşan 26 yaşındaki Avustralyalı Matthew Simmons oldu. Türkiye’den ilk defa katılımın olduğu bu yarışta Hüseyin Dağlı genel değerlendirmelerde Avustralyalı Matthew Simmons’ın ardında kalmasına rağmen pistteki başarısıyla göz doldurdu. Yarış Kampı’nın son aşaması olan 8 turluk heyecanlı yarış İngiltere’deki Silverstone Yarış Pisti’nde Nissan 370Z NISMO otomobillerle gerçekleştirildi.

Yarışa pol pozisyonunda başlayan Simmons, konumunu kısa bir süre Amerikalı Ryan Lynch’e kaybetmiş olsa da tekrar birinci sıraya yükseldi.

Lynch’in geriye düşmesinden faydalanan ve Türkiye’yi temsil eden Hüseyin Dağlı, birincilik için Simmons’ın en önemli rakibi oldu. İkili arasındaki mücadele nefes keserken Wellington Düzlüğü’nde Simmons ve Dağlı arasında

birincilik üç kez el değiştirdi ve kazanan son düzlükte Hüseyin Dağlı oldu. Her jüri, en iyi iki sürücüsünden hangisinin Silverstone Ulusal Yarış Pisti’nde koşulacak sekiz turluk yarışta Nissan 370Z NISMO’nun direksiyonuna geçeceğini belirledi. Tüm değerlendirmelerin sonucunda Yarış Kampı’nı birinci sırada bitirip 2015 GT Academy International şampiyonluğuna ulaşan Matthew Simmons finalden sonra yaptığı açıklamada, “Zirvede olduğuma inanamıyorum.

GT Academy International inanılmaz bir organizasyon. Sürücü gelişim programı tüm farklı açılarda eğitim veriyor. Bunun sonunda Dubai 24 Saat Yarışı’na katılabiliyorsun ve dünyaya meydan okumaya hazırsın” dedi. Simmons Yarış Kampı’na katılabilmek için binlerce Gran Turismo oyuncusu arasında dünya çapında bir mücadelede yer aldı. Avustralya Ulusal Finali’ni kazanan Simmons, Avustralya’yı temsil eden altı isimden biri oldu. Beş bölgesel gruba ayrılmış toplam yedi ülkeden katılan 30 finalist gerçek bir yarış pilotu olmak için kıyasıya bir rekabete girişti. Her grup, aynı zamanda mentör olarak da görev yapan bölgesel jüriyle birlikte hareket etti. GT Academy International’nin uluslararası mücadelesi ise Avustralya, Amerika Birleşik

Devletleri, Meksika, Kuzey Afrika ve Türkiye’den altı finalistle gerçekleştirildi. Türkiye’yi Hüseyin Dağlı, Volkan Kurdoğlu, Ege Topaloğlu, Utku Bosut, Çağdaş Gülşen ve Fatih Demircan temsil etti. Nissan Motorsport’un başındaki isim olan Darren Cox, Matthew Simmons’ın başarısıyla ilgili olarak, “2015 GT Academy International’nin şampiyonu ve organizasyonun ilk Avustralyalı galibi olarak Matthew’u tebrik etmekten mutluluk duyuyoruz. Jüri, kendisinin yarış kampı süresince sergilediği yeteneklerinden çok etkilendi. Biz de Matthew’u tam donanımlı bir NISMO sporcusu haline getirmek için sabırsızlanıyoruz. GT Academy International sekizinci yılı geride bırakmasına rağmen hala büyük ilgi görüyor ve biz de bunu sağlamak adına bu projeyi sürekli yeniliyoruz” ifadelerini kullandı. Matthew Simmons’ın hayatının en büyük macerası ara vermeden devam edecek.

Bu esnada GT Academy International’nin en son şampiyonu dünya standartlarında yarış eğitimi ve fiziksel antrenmanlarla Ocak 2016’da koşulacak Dubai 24 Saat Yarışı’na hazırlanacak.

Hedef, daha önceki GT Academy International şampiyonları gibi yüksek bir gelişim ve başarılar kazanmak.

EYLÜL 2015 71

TÜRKİYE SAYISI BAYİLERDE! OTOMOBİL DÜNYASININ TÜM YENİLİKLERİ

8 TL