OTODERGI ARALIK 2012 by OTODERGİ

OTODERGI www.otodergi.com

Yepyenİ@farklı otomobİl dergİnİz

ARALIK 2012 / SAYI 14

Yeni Range Rover

YENİLİK

AUDI Q5

FIAT 500L Trekking

Hyundaı i30 CW 1.6 CRDi Style, Mercedes C 180 Estate, Toyota Prius Plug-in Hybrid

ADV E RTOR I AL

Yol güvenliği hakkında her şeyi bildiğinizi mi düşünüyorsunuz? Bir kez daha düşünün!

YOLU… GERÇEKTEN TANIYOR MUSUNUZ? 1

A Doğru, fazla yağmur yolları daha kaygan

hale getirir.

B Yanlış, aşırı yağmur yağdığında

insanlar yavaşlar ve araçlarını daha dikkatli kullanırlar. C Hızınıza bağlıdır.

Bildiklerinizi sınayın. Yeni araştırmalar yol güvenliği hakkında şaşırtıcı sonuçlar ortaya çıkarıyor. Örneğin, kazaların %60’ı şehir içinde düşük hızlarda meydana geliyor. Hazırladığımız testle bilgilerinizi sınamaya hazır mısınız? Başlayın!

Yağmur ne kadar çok yağarsa, kaza yapma olasılığınız o kadar artar.

Cevap: B. Doğru. Kazaların %70’i kuru yollarda, %30’u da ıslak yollarda meydana gelir.

Kazaların çoğunluğu hangi yol türünde meydana gelir? A Düz yollarda. B Kavşaklarda. C Virajlarda ve dönemeçlerde.

Cevap: A. Kazaların %75’i yolun düz kısımlarında meydana gelir; bundan dolayı, yolun düz devam ettiği durumlarda tetikte olun. Yolun bu kısımlarında, birçok başka faktör devreye girer.

Aşağıdaki senaryolardan hangisinde kaza olma olasılığı en yüksektir? A Aşırı yağmur altında bir dağ yolunda yokuş

aşağı araç kullanırken.

B Güneşli bir günde bir banliyöden bir

diğerine giderken.

C İki kasaba arasında uzun ve düz bir yolda

seyahat ederken.

Cevap: B. Kazaların üçte ikisi şehir içi bölgelerde, düşük hızlarda, kuru yollarda meydana gelir. Bundan dolayı, size güvenli ve tanıdık gelen durumlarda dikkati elden bırakmayın!

Aşağıdaki yolculuk türlerinden hangisi en büyük riske sahiptir? A Sabah 8’de işe giderken. B Akşam 5’te işten eve dönerken. C Gece yarısı bir restorandan eve dönerken.

Cevap: B. Genel kanının aksine, yolda ölümlerin %64’ü gündüz; %36’sı ise geceleri meydana gelir. Ölüm oranları öğleden sonra saat 4 ve 6 arasında zirveye ulaşmaktadır.

Bu bir ilandır.

LASTİKLERİNİZİ… GERÇEKTEN TANIYOR MUSUNUZ?

ARACINIZI… GERÇEKTEN TANIYOR MUSUNUZ? 5

Acil frenlemelerde, tepki süreniz 1,1 saniye sürüyor (frene basmaya başlamadan önce). 50 km/s hızda, bu süre esnasında kat ettiğiniz mesafe nedir?

A Kötü lastik bakımı. B Lastiğin patlaması. C Lastik montajına ilişkin arızalar.

A Bir yaya geçidi genişliği kadar (2,5 m). B Bir yaya geçidi genişliğinin üç katı kadar (7,5 m). C Bir yaya geçidinin altı katı kadar (15 m).

Cevap: A. Yetersiz veya hatalı lastik bakımı, lastiklere ilişkin kazaların %36,8’inin altında yatmaktadır. Ancak, bu işlem aslında çok basittir ve düzenli olarak lastik hava basıncının ve diş derinliğinin kontrol edilmesi sadece bir iki dakika sürer. Bu işlemleri gerçekleştirmeyi unutmamak, büyük fayda sağlar.

Cevap: C. Orta hızlarda bile, siz frene basmadan önce aracınız 15 metre yol kat edebilir. Bu kadar mesafede nelerin olabileceğini bir düşünün.

Aracınızdaki güvenlik sistemlerinden en çok hangisi kullanılır?

A Lastikler B ABS (Aktif Frenleme Sistemi) C Hava yastıkları

Cevap: B. Lastikler, peki neden? Emniyet kemerleri, lastikler ve hava yastıkları bir kaza esnasında yaralanmaların ciddiyetini azaltmaya yardımcı olan güvenlik sistemleridir. Ancak lastikleriniz, aynı zamanda kazanın meydana gelmesini önlemeye yardımcı olan bir güvenlik sistemidir.

Acil bir durumda, hem fren yapıp hem de darbenin etkisini azaltabilen en son güvenlik sistemi nedir? A Lastikler B ABS (Aktif Frenleme Sistemi) C ESP (Elektronik Denge Programı)

Cevap: A. Bir kez daha, lastikler. Hatta kazaların %50’sinde, ABS ve ESP frenleme başlamadan önce devreye girer. Bundan dolayı, frenleme esnasında bir fark yaratabilecek en son güvenlik sistemi lastiklerdir.

Cevap: 2 A, B ve C. Her alanda iyi performans elde edebilecekken neden güvenliğinizden ödün veresiniz ki? Günümüzde, üç anahtar performans olan ıslak yolda frenleme, kuru yolda frenleme ve ıslak yolda viraj alma alanlarında iyi performans sergileyen bir lastik seçmeniz mümkündür. Lastik bayiniz, güvenli bir lastikten hangi performans faktörlerinin beklenebileceğini anlamanıza yardımcı olabilir.

Aracınızda birçok güvenlik sistemi vardır. Aşağıda verilenlerden farklı olanını bulabilir misiniz? A Emniyet kemerleri B Lastikler C Hava yastıkları

Bir lastik, aşağıdaki durumlardan hangisinde iyi performans sergilerse güvenli bir lastiktir?

LASTİK UZMANINIZ KONTROLÜ GERÇEKLEŞTİRİRKEN DİKKAT ETMENİZ GEREKEN 3 ŞEY:

A Islak yolda frenleme. B Kuru yolda frenleme. C Islak yolda viraj alma.

Cevap: A. Sadece lastikleriniz güvenliğinizi sağlama konusunda sürekli aktiftir. Lastikler, aracınızın yolla temas ettiği tek noktadır; dolayısıyla hareketinizi sürdürmekten çok daha fazlasını üstlenirler.

Lastiklerle ilgili kazaların ana sebebi nedir?

Lastiklerimi ne zaman değiştirmeliyim? A Patladıklarında. B Aracımı periyodik bakıma götürdüğümde. C Aşındıklarını düşündüğümde.

Cevap: Yukarıdakilerin hiçbiri! Emin değilseniz, bir uzmandan lastiklerinize bakmasını isteyin. En az ayda bir kez olmak üzere lastik basıncını kontrol edin. Aynı zamanda, diş derinliğini de kontrol edin. Yasal olarak izin verilen minimum diş derinliği 1,6 mm’dir (orta kısımda sırt genişliğinin dörtte üçünde veya lastik etrafında). Lastiklerinizin bakımını ertelemeyin. Güvenliğinizin lastiklere emanet olduğunu unutmayın.

Uzmanınızın tüm lastiklerinizin durumunu kontrol ettiğinden emin olun. Uzmanınıza, büyük bir sorun haline gelmeden önce aşınma veya hasar işaretlerini arattırın. Elbette periyodik araç muayenesi bu işlem için ideal bir zaman, ancak bu işlemi uzmanınızla birlikte yaparak kendi kararlarınızı kendiniz veriniz. Bayinizin sürüş alışkanlıklarınızı anlayıp anlamadığını kontrol edin. Doğru lastik seçimi için kısa yolu kullanın. Aracınızı genellikle şehir içinde kullanıyorsanız, lastikleriniz sürekli frenlemeden dolayı çok çalışıyor demektir ve bu da daha çabuk aşınacakları anlamına gelir. Dolayısıyla, bayiniz size sadece güvenli olmakla kalmayıp, aynı zamanda uzun süreli dayanıklılık sağlayan lastik seçeneklerini çabucak gösterebilir. En iyi performans kombinasyonu üzerinde ısrar edin. Bayinizin size yakıt verimliliği, uzun ömürlü performans, güvenli ıslak ve kuru frenleme, ıslak yolda güvenli viraj alma özelliklerini tek bir lastikte sunan iyi performanslı bir lastik sunduğundan emin olun.

Sürüş ihtiyaçlarınıza uygun lastiği bulun. www.michelin.com.tr web sitesindeki lastik seçiciye göz atın.

EDİTÖR

Yılı bitirirken… 13. Otodergi ile birlikteyiz. Geçen yılın Kasım ayında bir ilki gerçekleştirip hem online okunabilen hem de download edilebilen dijital otomobil dergisini yayına verdiğimizi dün gibi anımsıyorum. Yenilikler ve ilkler peşpeşe eklendi. Ipad üzerinde 3 ayrı önemli dergi platformunda yer almamız aylar yıllar almadı! Binlerce okura ulaşmamız da öyle yıllar sürmedi. Çünkü arkamızda bu ay itibariyle 13. Yılına giren dijital yayıncılık bilgi birikimi ve tecrübesi vardı. İnternet yayıncılığındaki lokomotif yayınımız ve Türkiye’nin ilk otomobil haber portalı www.otomobilgazetesi. com bu anlamda bizim için çok önemli bir tecrübe birikimini oluşturdu. Otodergi’nin 1 yıl gibi kısa sürede bu kadar başarıyı kucaklamasının arkasında yatan en önemli neden de bu zaten. İtalya’nın dev otomobil dergisi Quattroruote’nin de Otodergi ile içerik anlaşması yapması da böyle bir bilgi ve tecrübe birikiminin sonucunda gerçekleştiğini gururla söylemeliyim. 2013’e daha büyük ve daha özgün projelerle giriyoruz. Öncelikle dijital dergimizin web sitesi olan www.otodergi. com ‘u daha etkin hale getireceğiz. Otodergi.com da yeni yılla birlikte sadece 8 ARALIK 2012

Otodergi’nin içeriğinin tanıtıldığı bir site değil, otomobilgazetesi.com’a rakip bir site haline gelecek. Ipad için de önemli projelerimiz var. Halen Ipad üzerindeki en önemli 3 dergi platformundaki tek dijital otomobil dergisi olmamız bize yetmiyor. Ipad üzerindeki Otodergi için çok daha önemli atılımlarımız olacak. Otodergi olarak Facebook ve Twitter’da da sık sık karşınıza çıkacağız. Takip edilmeye de taklit edilmeye de devam edileceğiz anlayacağınız gibi. Bir yıl gibi bir sürede biz içerik ve teknik olarak yapacağımızı yaptık. Bizim bu emeklerimiz karşılıksız kalmadı. Önce okurlarımıza desteklerinden dolayı teşekkür etmeliyim. Gerek online, gerek download ederek gerekse de Ipad üzerinden ısrarla takip ettikleri Otodergi’nin bu başarısındaki en büyük pay şüphesiz okurlarımızın. Ardından sektöre de teşekkür ediyorum. Yeni yılda tüm güzellik sizin olsun, Ocak 2013’deki yeni Otodergi’de buluşmak üzere…

Ahmet ÇELİK

OTODERGI

OTODERGI >> >> >> >>

8 EDİTÖR 10 HABERLER 30 DOSYA / EuroNCAP YENİLİK 40 Toyota Auris 42 Audi Q5 44 Dacia Sandero ve Sandero Stepway 48 Fiat 500L Trekking

YAYIN YÖNETMENİ AHMET ÇELİK ahmetcelik@otodergi.com

50 Range Rover 56 Volkwagen Caddy 58 Fiat 500e >> TEST 60 Toyota Prius Plug-in Hybrid 66 Mercedes C180 Estate 70 Hyundai i30 CW 1.6 CRDi Style >> 70 MOTORSPORLARI

WEB TASARIM-UYGULAMA SERDAR ÇALIKOĞLU

YAZI İŞLERİ ALEV ÖNER alev@otodergi.com SİNAN SERTOĞLU sinan@otodergi.com BURAK KAYA burakkaya@otodergi.com

AYDIN YAYLA ayayla@otodergi.com

GÖRSEL YÖNETMEN ZAFER KAYA

Her hakkı saklıdır. Bu dergide yer alan yazı, makale, fotoğraf ve ilüstrasyonların elektronik ortamlar da dahil olmak üzere çoğaltılma hakları otodergi.com’a aittir. Yazılı ön izin olmaksızın hangi dilde ve hangi ortamda olursa olsun materyalin tamamının ya da bir bölümünün çoğaltılması yasaktır. Bu dergi Basın Meslek İlkeleri’ne uymayı taahhüt eder.

İLETİŞİM info@otodergi.com

HABER

Hidrojenli Hyundai ix35 Fuel Cell yollara çıktı!

yundai’nin hidrojenle çalışan ve sıfır emisyona sahip çevre dostu elektrikli otomobili ix35 Fuel Cell, Kasım ayı başında yapılan İstanbul Auto Show 2012’deki tanıtımının hemen ardından Türkiye’de ilk kez yollara çıktı. Dünyada hidrojenle çalışan yakıt hücreli otomobillerin üretimine başlayan ilk marka olan Hyundai, aynı zamanda Türkiye’de de bir ilke imza attı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve UNIDO-ICHET işbirliğiyle hizmete açılan “Türkiye’nin İlk Hidrojen Dolum İstasyonu”nda ilk resmi dolum Hyundai ix35 Fuel Cell ile gerçekleştirildi. Dolumun ardından Hyundai ix35 Fuel Cell’in direksiyonuna geçen İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, böylece Türkiye’de yollara çıkan ilk hidrojenli aracı kullanmış oldu. İlk olarak Danimarka ve İsveç’teki belediyelerle yapılan anlaşmalar doğrultusunda Hyundai ix35 Fuel Cell’lerden oluşan filolar dünya çapında kamu hizmetinde kullanılmaya başlandı. İstanbul’un da “Çevre Dostu Şehirler” kapsamında Avrupa’nın en önemli şehirleri arasında yer almasını sağlayan Hidrojen Dolum İstasyonu sayesinde gelecek dönemlerde de Hyundai ix35 Fuel Cell’ler ile deneme sürüşlerinin yapılması ve İstanbul ile diğer şehirlerimizde altyapı çalışmala-

10 ARALIK 2012

rı tamamlandığı takdirde halkın kullanımına sunulması hedefleniyor. Hyundai ix35 Fuel Cell, hem markanın geliştirmiş olduğu en yüksek teknolojiye sahip bir araç, hem de kamu ve özel filolarda günlük kullanıma uygun olarak yollarda kullanılabiliyor. Sürücü ve yolcu açısından ix35 Fuel Cell’in bildiğimiz standart içten yanmalı motora sahip ix35’ten çok büyük bir farkı bulunmuyor. Fark, ix35 Fuel Cell’de bulunan elektrik ateşlemeli ünite sayesinde motor gürültüsünün olmaması... Hyundai’nin bu yakıt hücresi grubunun boyutlarını minimum seviyeye indirmesi sayesinde kabin içinden hiçbir alan çalınmadan beş kişinin oturabileceği bir oturma alanı sunuluyor. Ayrıca sürücülerin ve yayaların farkedeceği gibi ix35 Fuel Cell uzun yol yapabiliyor ve egzozundan sadece evlerimizde içtiğimiz türden su açığa çıkarıyor. Hyundai, hidrojenle çalışan yakıt hücreli araçların gelişimine ilk olarak 1998 yılında başladı. Üçüncü jenerasyon araç olarak hazırlanan bu yeni nesil ix35 Fuel Cell, bir önceki nesline göre yüzde 10 oranında geliştirildi. Sistemin çalışma prensibini oluşturan parçalar, bildiğimiz araçların modüllerinin boyutlarına indirildi.

OTODERGI

KIŞ LASTİĞİ ALANA KDV PIRELLI’DEN Pirelli Yetkili Satıcılarından 31 Aralık 2012 tarihine kadar 4 adet otomobil, SUV (4x4) veya hafif ticari araç kış lastiği alan herkes KDV oranında indirim fırsatını elde ediyor. Tüketici odaklı kampanyalarına bir yenisini daha ekleyen Pirelli, 01 Kasım - 31 Aralık 2012 tarihleri arasında geçerli “4 adet Pirelli otomobil, SUV (4x4) ya da hafif ticari araç kış lastiği satın alanlara KDV Pirelli’den” kampanyası kapsamında kazandırmaya devam ediyor. World’e özel 3 ay erteleme imkânının yanı sıra 8 taksit fırsatı da sunan kampanyada “Pirelli Yola Devam” üyeliği ve “Tyrelife” lastik sigortası da avantajlar arasında yer alıyor. Pirelli, +7 derecenin altındaki koşullarda mutlaka kış lastiği kullanılmasını öneriyor. Kış lastiklerine özel “lastik saklama” hizmetinin yanı sıra “Pirelli Yola Devam” ve “Tyrelife” hizmet programlarıyla da tüketicinin hayatını kolaylaştırmayı sür-

dürüyor. Pirelli Yetkili Satıcıları’ndan yapılan kış lastiği alımlarında sezona bağlı olarak kullanılmayan yaz lastikleri özel depolama alanlarında zarar görmeyecek şekilde saklama imkânı da sağlanıyor. Pirelli’den lastik alan herkes lastik değişim, çekici ve acil durum hizmeti gibi ayrıcalıklardan faydalanma fırsatını elde ediyor. 4 adet 15 inç jant ve üzeri otomobil veya SUV (4x4) kış lastiği alan herkes lastiklerde ortaya çıkan delinme, çarpma, sürtünme ve yangın sonucunda tamiri mümkün olmayan hasarlara karşı lastik sigortası “Tyrelife”dan yaralanabiliyor.

Yeni Kia Pro_cee’d Satışa Sunulmadan iF Tasarım Ödülüne Layık Görüldü

eni Kia Pro_cee’d, dünyanın en prestijli tasarım ödüllerinden biri sayılan iF ürün tasarım ödülünün sahibi oldu. Bu ödül Kia’nın, 2009 yılından beri aldığı beşinci iF tasarım ödülü oldu. 1953 yılından beri her yıl verilen iF ürün tasarım ödülü, dünyanın tasarımda üstün başarı için verilen en önemli ödüllerinden biri olarak kabul ediliyor. iF ürün tasarım ödülünün uluslararası uzmanlardan oluşan jürisi, ürünleri, tasarım kalitesi, işçilik, yenilik, işlevsellik ve güvenlik bakımından değerlendirdi ve Kia pro_cee’d, 48 ülkeden 3000’den fazla ürünün yarıştığı ‘Ulaşım Tasarımı’ kategorisinde bu ödüle layık görüldü. Kia’nın Baş Tasarımcısı Peter Schreyer: “Bu ödül bir kez daha doğru yolda olduğumuzun kanıtı oldu. Yeni Pro_cee’d gerçekten yepyeni bir tasarım. Farklı hatları, dinamik boyutları, güçlü duruşu ve atletik çizgileriyle bu coupe otomobil, çok farklı bir görsel yolda ilerliyor.

Her açıdan tamamen farklı bir otomobil... Kia, kendine ait bir tasarım macerası yaşıyor ve yeni Pro_cee’d bu ileriye yönelik yolculuğa öncülük ediyor” dedi. Geçtiğimiz ay İstanbul Autoshow Fuarı’nda Türk tüketicisiyle buluşan ve büyük bir beğeniyle izlenen yeni Kia Pro_cee’d, 2013 yılının ilk çeyreğinde ülkemizde satışa sunulacak.

HABER

1 Mİlyonuncu Fiat 500 Üretİldİ!

iat’ın yaklaşık 5 yıl önce ilk olarak Polonya’da, 2011 yılından itibaren ise Meksika’da da üretimine başladığı Fiat 500 modelinin 1 milyonuncusu geçtiğimiz günlerde banttan törenle indirildi. Fiat’ın Polonya’daki fabrikasında üretilen Fiat 500, kısa sürede ulaştığı satış ve üretim başarısıyla Fiat’ın stil sahibi ikon modeller geliştirme konusundaki başarısını en iyi biçimde kanıtlayan modellerin başında geliyor. İtalya’dan Brezilya’ya, Güney Afrika’dan Japonya’ya ve ABD’den Türkiye’ye kadar 100’den fazla ülkede satılan Fiat 500, sınıfında standart olarak yedi hava yastığı sunan ve 1 milyondan fazla kişiselleştirme olasılığına sahip olan ilk araç olması gibi özelliklerinin yanı sıra Euro NCAP testlerinden 5 yıldız kazanan 3.55 metre uzunluğundaki ilk araç, tüm motor versiyonlarında geliştirilmiş ESP sunan ilk araç, 100 tane özel tasarım orijinal aksesuar sunan ilk araç ve devrim yaratan iki silindirli TwinAir motor ailesiyle donatılan ilk Fiat Grubu aracı olması gibi özellikleriyle de ön plana çıkıyor.

12 ARALIK 2012

İlk olarak 2007 yılında tanıtılan ve pazarlara sunumundan kısa bir süre sonra COTY jürisi tarafından “2008 Yılın Otomobili” seçilen Fiat 500’ün 1 milyonuncusu, Fiat’ın Polonya’daki Tychy fabrikasında üretildi. Satışa sunulduğu ilk günden bu yana hem Avrupa’da hem dünya genelinde önemli satış adetlerine imza atan Fiat 500, İtalya’dan Brezilya’ya, Güney Afrika’dan Japonya’ya ve ABD’den Türkiye’ye kadar 100’den fazla ülkede satılmaya devam ediliyor. Otomotiv tarihinin şimdiden dikkat çekici ikon modellerinden biri haline gelen Fiat 500, sınıfında standart olarak yedi hava yastığı sunan ve 1 milyondan fazla kişiselleştirme olasılığına sahip olan ilk araç olması gibi özelliklerinin yanı sıra Euro NCAP testlerinden 5 yıldız kazanan 3.55 metre uzunluğundaki ilk araç, tüm motor versiyonlarında geliştirilmiş ESP sunan ilk araç, 100 tane özel tasarım orijinal aksesuar sunan ilk araç ve devrim yaratan iki silindirli TwinAir motor ailesi ile donatılan ilk Fiat Grubu aracı olması gibi özellikleriyle de ön plana çıkıyor.

OTODERGI

Skoda Citigo’dan tüketim rekoru

koda’nın Türkiye’de de satışa sunulan minik modeli Citigo, Çek Cumhuriyeti’nde düzenlenen Ekonomi Maratonu 2012’de düşük yakıt tüketimi rekoruna imza attı. Citigo’nun 75 HP’lik versiyonu, 100 km’de sadece 2.97 lt tüketimle yarışın birincisi oldu. Çek üretici Skoda’nın 30 yılı aşkın süredir düzenlediği ve ürettiği ekonomik motorlu araçların yakıt tüketimindeki cimriliğini göstermeyi amaçlayan Ekonomi Maratonu, bu yıl da rekorlara sahne oldu. Çek Cumhuriyeti’nde, 2008.4 kilometrelik bir parkurda gerçekleşen yarışta 1.0 lt hacimli ve 75 HP’lik motora sahip Skoda Citigo kullanan Marek Tribula ve Martin Kadlec, 100 km’de 2.97 lt tüketimle yarışın birincisi oldu. İlk dört sırada, üç Citigo’nun yer alması da dikkat çekti. Tamamen normal trafikte gerçekleştirilen ve sadece Skoda markalı araçların katıldığı Ekonomi Maratonu 2012’de Çek Cumhuriyeti, Rusya ve Slovakya’dan toplam 48 ekip yarıştı. Amacın, trafikte en düşük tüketim değerine ulaşmak olduğu yarışmada, Skoda ürün gamının tüm üyelerinin yanı sıra eski modellere de rastlamak mümkün oldu. Yarışma sonucu Tribula-Kadlec ekibi 100 km’de ortalama 2.97 lt yakıt tüketimiyle birinciliği elde ederken, Petr Hornieck-Michal Freyvald ikilisi de 100 km’de ortalama 4.2 lt tüketimle (eski araçlar kategorisinde) 1992 model Felicia ile ilk sırayı aldı. Ekonomik araç kullanımı kursu mezunları arasındaysa ilk sırayı, Skoda Citigo’nun ülkemizde de satılan 1.0 lt (60 HP) motor seçeneğiyle yarışan Jan Vecerek-Jan Kimla ikilisi oldu. İkili, 100 km’de ortalama 3.29 lt tüketmeyi başardı ve genel sıralamada da üçüncü oldu. Skoda’nın A segmentinde yer alan ilk otomobili olan Citigo, 26 bin 632 TL’den başlayan fiyatlarla, Autoshow 2012’de satışa sunuldu. Kompakt boyutlarına rağmen şaşırtıcı derecede geniş iç mekanıyla dikkat çeken Ci-

tigo, 5 yıldızlı güvenliği, yakıt cimrisi motoru, pratik kullanım özellikleriyle sınıfına hareket getirecek bir otomobil. 3.56 metre uzunluğa, 1.65 metre genişliğe ve 1.48 metre yüksekliğiyle sürücüsüne şehir trafiğinde pratik bir kullanım sunan Citigo, 2.42 metrelik dingil mesafesi sayesinde 4 kişinin aynı anda konforlu ve rahat bir yolculuk yapmasını sağlıyor. Citigo’nun 234 litrelik bagaj hacmi, arka koltukların yatırılması ile birlikte 942 litreye kadar çıkabiliyor. Türkiye’de 60 HP’lik 1.0 lt hacimli ve 3 silindirli benzinli motorla satılan Citigo, şehir trafiğindeki performansı ve en önemlisi cimri denilebilecek yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. 60 HP’lik motor, 5 ileri manuel şanzımanıyla 0’dan 100 kilometreye 14.4 sn’de çıkarken, 160 km/s maksimum hız yapabiliyor. Aracın yakıt tüketimiyse 100 km’de ortalama 4.5 lt. Citigo’nun 5 ileri otomatik seçeneğindeyse bu değer 4.4 lt’ye iniyor. Yeni Citigo’nun manuel vitesli seçeneği “Ambition”, otomatik vitesli versiyonuysa “Elegance” donanım paketiyle satılmakta. Sadece ASG şanzımanla satılan ve zengin ekipman özellikleriyle dikkat çeken Elegance donanımlı Citigo’nun fiyatıysa 30.653 TL.

HABER

Michelin, Euromaster İle çıtayı yükselTtİ

ünyanın önde gelen lastik üreticilerinden Michelin, tüketicilere daha fazla hizmet ve ürün çeşitliliği sunacağı yeni yapılanması ile uzman lastik bayi ağında değişime imza atıyor. 17 ülkede 2 bini aşkın noktada faaliyet gösteren ve lastik hizmetlerinde Avrupa lideri olan perakende zinciri Euromaster ile gerçekleştirilen işbirliği çerçevesinde Michelin, 2013 yılı sonuna kadar 300 bayisini Euromaster franchise çatısı altında toplayacak. Michelin Türkiye, uzman lastik bayilerini Euromaster çatısı altında toplamak için düğmeye bastı. Michelin – Euromaster işbirliği özellikle gelişen ekonomisi ve dinamik pazar koşulları ile binek otomobil lastiklerinde Avrupa’nın 6’ncı büyük pazarı ve ağır vasıta lastikleri pazarında ise Avrupa’nın bir numaralı ülkesi olan Türkiye’nin öncü ve kilit rolüne işaret ediyor. Dünyanın önde gelen lastik üreticisi Michelin, dünyada 17 ülkede 2 binden fazla noktada, yılda 500 bin tüketiciye

14 ARALIK 2012

hizmet veren Euromaster ile bayilerine yeni kimlik kazandırmayı hedefliyor. Avrupa’nın bir numaralı lastik servisi Euromaster, Avrupa’da lastik bakımında lider ve hafif araç bakımı hizmetlerinde uzmanlaşan bir servis ağı... Euromaster sistemine giren Michelin bayileri lastik hizmetlerinin yanı sıra hafif araç bakım hizmetleri ve farklı ürün gamıyla da Türk tüketicilere ve kurumsal müşterilerine hizmet edecek. Profesyonellik, üstün servis kalitesi ve hafif araç bakım hizmetleriyle iddialı Michelin, yüzde 100 iştiraki ve lastik hizmetleri ve hafif araç bakımı konusunda uzman olan Euromaster ile Türk sürücülere ve tüketicilerine daha iyi satın alma deneyimi ve servis kalitesi sunmayı hem de müşteri memnuniyetinde sektörde çıtayı bir adım yukarı taşımayı hedefliyor. 27 Kasım 2012 tarihinde gazetecilerle gerçekleştirilen sohbet toplantısında konu-

OTODERGI şan Michelin Türkiye Genel Müdürü Marco Giuliani, Euromaster ile gerçekleştirdikleri işbirliğinin sektörde hizmet kalitesinin arttırılmasında önemli bir rol oynayacağını söyledi. Euromaster, Michelin bayilerine farklı bir konsept getiriyor. Euromaster’ın Avrupa’nın bir numaralı lastik servis ağı olduğunu belirten Euromaster Türkiye Genel Müdürü Eric Saignol, Euromaster’ın İspanya, Almanya, Avusturya, Çek Cumhuriyeti, İtalya, Polonya, Fransa, Kuzey Avrupa ülkeleri ve Romanya’dan sonra Türkiye’nin franchise sistemine girdiğini ifade ederek, “Avrupa’da 17 ülkede, kendine ait veya franchise 2000’den fazla servis noktasında hizmet veren geniş bir ağ. Euromaster’ın bu alandaki bilgi birikimi ve tecrübesi Türkiye pazarına çok şey katacak. Özellikle yeniden yapılanan bayilerimizde lastik hizmetlerinin yanısıra hafif araç bakımı hizmetlerinde de iddialı bir konuma gelmeyi hedefliyoruz” dedi. Euromaster Türkiye Genel Müdürü Eric Saignol ise franchise sistemine katılan Michelin bayilerine özel çalışma, satış metodları ve cazip servis konseptleri anlamında büyük katkı sağlayacaklarını belirtti. Euromaster’ın faaliyet gösterdiği pazarlarda tüm ürün gruplarında (binek, kamyonet, ağır vasıta, tarım, iş makinası) müşterilerinin ihtiyaç ve beklentilerini doğru analiz ettiğini ve uyguladığını ifade eden Euromaster Türkiye Genel Müdürü Eric Saignol, “2012 Mart ayında Euromaster Türkiye pazarına 3 pilot franchise servis noktası ile girdi. Bu yılsonuna kadar 200, 2013 yılı sonuna kadar da 300 noktaya ulaşmayı öngörüyoruz” diye konuştu. Euromaster Türkiye Genel Müdürü Eric Saignol, Michelin’in yüzde 100 iştiraki olan Euromaster’ın Türkiye pazarına girişine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Türkiye’nin

barındırdığı potansiyel ile Avrupa’nın önde gelen pazarları arasında yer aldığına dikkat çeken Saignol, “Euromaster Avrupa genelinde 17 ülkede 2 bini aşkın servis noktasında tüketicilere özel, farklı ve değer yaratan hizmetler sunuyor. Türkiye lastik pazarı da bizim için önemli bir pazar. Hedefimiz Türk sürücülere ve kurumsal müşterilerimize hızlı, pratik ve kaliteli lastik bakım ve hafif araç bakımı hizmetleri sunmak” dedi. Euromaster’ın lastik bakımı ve hafif araç bakımı hizmetinde Avrupa’nın öncü şirketi olduğuna dikkat çeken Eric Saignol, Euromaster’ın yaklaşık 11 bin kişilik uzman kadrosuyla 2011 yılında 500 bin müşteriye hizmet verdiğini dile getirerek, “Avrupa’nın önde gelen lastik pazarlarından Türkiye’de uluslararası alanda kazandığımız bilgi birikimi, deneyim ve uzmanlıkla sektöre ve rekabete yeni bir soluk getireceğiz. Hedefimiz Türkiye’nin bir numaralı lastik ve hafif araç bakımı ağı olmak” dedi. Servis noktalarına 14 hafta süresince devam eden eğitim desteği “Lastik uzmanlık işidir” diyerek sözlerine başlayan Euromaster Genel Müdürü Saignol, farklı servis konseptlerini uygularken sisteme entegre olmaları için bayilere 14 hafta süresince devam eden eğitimler verdiklerini, ürün, operasyonlar, satış ve pazarlama konularında servis noktalarını uzmanlaştırdıklarını sözlerine ekledi. <<

HABER

Ford Fiesta’ya dİjİtal pazarlama uygulamalarından İkİ ödül bİrden geldİ Avrupa ve Türkiye’nin satış rekortmeni, Red Dot tasarım ödüllü Fiesta; üstün teknolojilerini tanıttığı online medya kampanyasıyla DPİD’den birincilik, Sesli Kontrol Sistemi uygulamasının yaratıcılığıyla Digital Age’den Başarı Ödülü aldı. Türkiye otomotiv sektörünün lideri Ford, Fiesta için hazırladığı dijital pazarlama kampanyalarıyla iki yarışmadan ödül aldı. DPİD tarafından düzenlenen 5. Doğrudan Pazarlama Ödülleri’nde Entegre

Online Medya Kampanyası Kategorisi’nde birincilik ödülü alan Fiesta Kampanyası, Digital Age Yaratıcılık Ödülleri’nde ise En Yaratıcı Dijital Reklam Uygulamaları kategorisinde Başarı Ödülü kazandı.

Haydi Çocuklar Toyota’nın “Hayalimdeki Araba” Resim Yarışması Başlıyor Her yıl olduğu gibi dünyanın 5 kıtasından binlerce çocuğun katılacağı Toyota “Hayalimdeki Araba Resim Yarışması”nın Türkiye ayağı başlıyor. Bu yıl ikinci kez 15 yaşın altındaki Türk çocuklarının da katılacağı yarışma için başvurular 15 Şubat 2013 tarihine kadar sürecek. Türkiye’deki değerlendirmelerde 3 ayrı kategoride (10 yaş altı, 10-12 yaş arası, 13-15 yaş arası) ilk 3 dereceye giren resimlerin sahipleri Nintendo Wii, PSP (PlayStation El Oyun Konsolu), iPod Shuffle, Apple iPad, iPod Touch, iPod Nano, Apple iPhone

4S ve Samsung Galaxy Note gibi değerli ödüllerin yanısıra Japonya’da gerçekleşecek Uluslararası Yarışma’ya katılma şansı da kazanacak. Toyota’nın dünyada 2004 yılından beri kurumsal sosyal sorumluluk yaklaşımı ile gerçekleştirdiği yarışma, çocuklara “Senin Hayalin – Geleceğin Arabası” teması ile hayallerindeki arabayı resme dökmeleri için fırsat sunarken, hem otomobillere ilgi duymalarını hem de hayal kurmanın keyfini ve önemini kavramalarını amaçlıyor. Geçen yıl ilk kez Türkiye’den çocukların da yer aldığı yarışmaya 11 bin 240 çocuk resimleriyle katılmış, 10-12 yaş kategorisinde Türkiye ikincisi olan Dilara Gün “En iyi finalist” ödülünü almaya ve Japonya Ödül Töreni Seyahatine katılmaya hak kazanmıştı. Ayrıntılı bilgi için www.toyota.com.tr web sitesini ziyaret edebilir, sorularınızı hayalimdeki-araba@toyota.com.tr e-mail adresine gönderebilir ya da Toyota İletişim Merkezi’ni 0 (212) 354 0 354 arayabilirsiniz.

16 ARALIK 2012

OTODERGI

Michelin’den ıslak zeminde hayat kurtaran öğütler

Virajlardaki su birikintilerine dikkat!

ışın gelmesiyle birlikte yağışların başlamasının ardından ıslak zemin ve virajlardaki su birikintileri sürücülerin korkulu rüyası olmaya başladı. Michelin’in yaya ve yol güvenliğine ilişkin yaptığı araştırmalarda, yağışlı havalarda meydana gelen trafik kazalarının en büyük sebebinin virajlardaki su birikintileri olduğu tespit edildi. Dünyanın önde gelen lastik üreticilerinden Michelin, yaya ve yol güvenliği konusunda sürücüleri bilinçlendirmeye devam ediyor. Farklı hava ve yol şartlarında lastiklerdeki güvenlik ve performansını en üst düzeye çıkarmak için Ar-Ge çalışmalarını hız kesmeden sürdüren Michelin’in yaptığı araştırmalar, meydana gelen trafik kazalarının büyük bir kısmının kullanıcı hatalarından kaynaklandığını ve özellikle virajlarda oluşan su birikintilerinin sürücüler için büyük tehlike yarattığını ortaya koydu. Michelin’in son reklam kampanyasında öne çıkan yeni ürünü Primacy3 ile ıslak zeminde güvenliği 3’e katladıklarını ve 120 yıldan uzun süredir lastiklerinde güvenlik ve performansı bir arada sunan Michelin’in Primacy3 ile performans bütünlüğünü bir kez daha kanıtladığını ifade eden Sertan Akçagöz, “Islak ve kuru zeminde fren mesafesi, yol tutuşunun yanısıra, yakıt tüketimi, düşük lastik sesiyle dikkatleri üzerine çeken Primacy3, dayanıklılık ve uzun ömürlülüğüyle de sürücülerin beklentilerini karşılıyor” dedi.

geçişlerde olabildiğince hızımızı azaltmak” diye konuştu. Islak zeminde frenlemeye dikkat Yağışlı havalarda özellikle ıslak zeminlerde fren mesafesi kuru zemine oranla daha da uzayacaktır. Fren mesafesinin daha da artmaması için fren esnasında tekerleklerin kilitlenmesini engellemek için kademeli olarak fren yapmaya çalışınız. Sağanak yağışlı havalarda yetersiz görüş Sağanak yağışlarda görüşünüz azalacağı için hızınızı yavaşlatın ve önünüzdeki araçlarla aranızdaki mesafeyi azaltın. Her zaman yolculuklarınıza başlamadan önce aracınızın lastik havalarını ve aydınlatma sistemlerini kontrol edin. Yağışlı havalarda ise bunların yanısıra aracın temizleme sistemlerini yanı sileceklerini de kontrol edin. Camlarınızın çamurlanma ihtimaline karşı silecek su haznesinin dolu olmasına özen gösterin.

Islak zeminde takip mesafesini koruyun Islak zeminde fren mesafesi ve virajlarda performansın önemine işaret eden Akçagöz, yağışlı havalarda genel olarak fren mesafesinin arttığını vurguladı. Yağışlı havada sürücülerin yaptığı en büyük hataların takip mesafesini korumamaları ve hızlarını azaltmamaları olduğunu belirten Akçagöz, “Trafik kazalarının yüzde 25’i virajlarda meydana gelirken, bu kazaların yarısı da ıslak zeminde gerçekleşiyor. Hayat kurtarıcı önlemlerden biri de özellikle virajlarda su birikintilerinden

HABER

RUSYA’NIN EN ÖNEMLİ MARKASI “GAZ” SAKARYA’DA ÜRETİME GEÇTİ

usya’nın en önemli ticari araç markası olan Gaz Ticari Araçlar’ın Sakarya Fabrikası, Rusya Enerji Bakanı Alexander Novak, Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Alexey Rakhmanov, GAZ Group ve Mersa Otomotiv Yöneticilerinin katılımıyla düzenlenen törenin ardından üretime başladı. Mersa Otomotiv Distribütörlüğü’nde Türkiye operasyonlarına tekrar başlayan GAZ, Sakarya’daki fabrikasında “GAZelle Business”modelini üretecek. Sakarya’da kurulan fabrika iç pazara olduğu kadar ihracata yönelik araçlar da üreterek ülke ekonomisine katkı sağlamayı amaçlıyor. Rusya’nın en büyük ticari araç markası GAZ’ın, Mersa Otomotiv’in 15 milyon Euro’luk yatırımıyla Sakarya’da kurulan montaj üretim tesisi Rusya Enerji Bakanı Alexsander Novak, Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Alexey Rakhmanov, GAZ Group ve Mersa Otomotiv Yöneticilerinin katıldığı törenle hizmete girdi. Mersa Otomotiv distribütörlüğünde Sakarya Söğütlü’de kurulan montaj üretim tesisinde Gaz Ticari Araçlar’ın “GAZelle Business” modeli üretilecek. Burada üretilecek araçlar iç pazarın ihtiyacını karşılamanın yanısıra ihraç da edilecek. Gaz Group tarafından üretilen araçlar, sağlamlığı, ulaşılabilir fiyatı ile Rusya başta olmak üzere Ukrayna, Kazakistan, Belarus ve Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerinde yüzde 50’lik bir pazar payına sahip. GAZelle Business, Pick-up olarak tek kabin kısa şasi, tek kabin uzun şasi, çift kabin kısa

18 ARALIK 2012

şasi, çift kabin uzun şasi ve 9.5 m3 iç hacimli Panel –Van olmak üzere 5 ayrı model ve 9 değişik versiyonla otomotiv sektöründeki yerini alacak. GAZ Ticari Araçlar’ın Mersa Otomotiv yatırımıyla hayata geçirilen Sakarya üretim tesislerinin açılış töreninde konuşan Mersa Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Adil Gören, Türkiye hafif ticari araç pazarının Avrupa’nın en büyük pazarlarından biri olduğunu belirterek “Sakarya’da öz sermayemizle montaj üretim hattını kurduk. Burada montajlanacak araçlar yurtiçi ve yurtdışı pazarlara Türkiye’den ulaştırılacak. Kuzey Afrika ve Avrupa’yı öncelikli pazarımız olarak görüyoruz. 2013 yılı için belirlenen satış hedefimiz iç pazar ve ihracat olarak toplam 2 bin 500 adet. Böylece yan sanayimiz ve istihdam başta olmak üzere ülkemiz ekonomisine büyük katkı sağlama amacındayız. Bunun yanında Rusya ile Türkiye arasında temeli dostluğa uzanan işbirliklerine bir yenisini eklemenin gururunu da yaşıyoruz” dedi. Adil Gören ayrıca Başbakan Tayyip Erdoğan’ın Milli Marka ve yerli araç yapma konusunda ortaya koyduğu misyona da değinerek şunları söyledi: “Herşeyin inanmakla başladığına inanan biri olarak, bir yıl öncesine kadar bir hayal olan projeyi bugün hayata geçirdiğimize şu anda tanıklık ediyorsak, elbette Sayın Başbakanımızın arzusunun da yakın gelecekte gerçekleşeceğine tüm kalbimle inanıyorum.”

OTODERGI

Yeni Clio, Avrupa’dan sonra Türkiye’de de Altın Direksiyon Ödül’ünü kazandı!

eni Clio Avrupa’da ve Türkiye’de, ‘Küçük Sınıf Araç’ kategorisinde 2012 Altın Direksiyon Ödülünü kazandı. Avrupa’nın en prestijli otomobil ödüllerinden biri olan, “Altın Direksiyon” ödülleri, Almanya’nın en çok satan BILD am SONNTAG ve dünyanın en çok satan otomobil dergisi AutoBILD dergileri tarafından veriliyor. Türkiye ödülleri ise, Auto Show dergisi okurlarının verdiği oylarla belirlendi. Ekim ayındaki Paris Motor Show’da RTL/ Auto Plus ‘En İyi Araç’ ödülünün ardından 7 Kasım tarihinde 2012, Yeni Clio, Berlin’de 2012 ‘Altın Direksiyon’ ile bir başka uluslararası ödül kazanmıştı. Yeni Clio, bu kez de Türk okuyucuları tarafından aynı ödüle layık görüldü. Haftalık otomobil dergisi Auto SHOW okurlarının oluşturduğu halk jürisinin oylarıyla Yeni Clio, “Altın Direksiyon Türkiye Küçük Sınıf Birincisi” seçildi. Avrupa’dan sonra Türkiye’de Yeni Clio’nun kendi sınıfında birincilik ödülüne layık görüldüğü Altın Direksiyon Ödülleri, 26 Kasım’da Esma Sultan Yalısı’nda düzenlenen törenle sahiplerini buldu. Yılın en önemli otomobil ödüllerinden biri olarak kabul edilen Golden Steering Wheel (Altın Direksiyon Yarışması) 37’nci kez düzenlendi. Altın Direksiyon ödülü için altı kategoride 44 katılım gerçekleşti. MPV ve coupé/cabriolet sınıflarında kazananları doğrudan okurlar seçti. Diğer dört kategoride, son kararı özel bir jüri finale kalan beş

katılımcı İtalya’da Balocco test tesislerinde kapsamlı bir yol testinden geçtikten sonra verdi. Renault Altın Direksiyon Ödülünü bugüne dek 10 kez kazandı. Yarışmada, okurların ve uzmanların verdiği oylar, Renault’nun en son tasarım kimliğinin tüketiciler tarafından gördüğü beğeniyi yansıtıyor. Yeni Clio, Renault’nun yeni tasarım özelliklerini bünyesinde barındıran ilk model; bu özelliklerin en belirgin olanları, ön plana çıkartılacak şekilde konumlandırılmış logosu ve duygulara hitap eden kıvrımları...

HABER

YARIS HYBRID “EN ÇEVRECİ OTOMOBİL”

oyota Yaris Hybrid, Auto Show Dergisi tarafından düzenlenen Altın Direksiyon Yarışması’nın “Yeşil Direksiyon” kategorisinde Avrupa’da ve Türkiye’de büyük ödüle layık görüldü. Yaris Hybrid bu ödülü hem Avrupa’da hem de Türkiye’deki profesyonel jüri ve Auto Show okurlarının oylarıyla kazandı. Bu yıl 6’ncısı düzenlenen yarışma okurların katkılarıyla çevreci teknolojiler arasında en iyisini seçmeyi amaçladı. Esma Sultan Yalısı’nda düzenlenen törenle ödülü alan Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Yeşil Direksiyon yarışmasında Yaris Hybrid’in “Büyük Ödüle” hem Avrupa’da hem de Türkiye’de layık görülmesinden ötürü büyük mutluluk yaşadıklarını belirtti. Bozkurt, Toyota’nın çevreci teknolojiler konusunda 1970’li yıllardan bugüne kadar çalışmalarını yoğun bir şekilde yürüttüğünü belirterek şunları söyledi: “Toyota’nın çevre dostu teknolojiler üzerinde yaptığı çalışmaların takdir görmesi bizler üzerinde bir motivasyon kaynağı olmakta ve bu teknolojiyi daha da ileriye taşıma hedefimizde bizleri cesaretlendirmektedir. Son olarak pazara sunduğumuz hibrit aracımız Yaris Hyrid’in tüm dünyada olduğu

20 ARALIK 2012

gibi Türkiye’de de büyük ilgiyle karşılanması bizleri mutlu etmiştir. Gördüğümüz odur ki; erişilebilir fiyatı, yakıt ekonomisi ve çevreci özelliği ile öne çıkan Yaris Hybrid’i Türk halkı da çok sevmiştir.” Sportif tasarım ve üstün hibrit teknolojisi Yaris Hybrid’de B segmentinin ilk hibrit otomobili Yaris Hybrid, dışarıdan şarj gerektirmeden elektrikli ve benzinli motorun en verimli şekilde çalışması, fren esnasında kendi kendini şarj ederek benzin harcamadan gerçekleştirilen 0 emisyonlu elektrikli sürüş imkanı sunuyor. Yaris Hybrid, dışarıdan sportif ve göz alıcı bir tasarım sunarken kokpit tasarımında da yüksek donanım kalitesi ve segmentinin en üst teknolojileri kullanılmış. İdeal bir şehir otomobili olan Yaris Hybrid’de şehiriçi yakıt tüketimi şehirlerarası yakıt tüketiminden daha düşük ve şehir içinde sadece 3,4 lt/100km yakıt tüketiyor. Benzinli kompakt hibrid sistemiyle toplam 100 beygir güç sunan Yaris Hybrid, sadece 85 g/km CO2 emisyonu ile de segmentindeki en düşük CO2 emisyon değerine de imza atıyor ve çevreciliğini kanıtlıyor.

OTODERGI

İstanbul Autoshow 2012’yi 576 bin 304 kişi ziyaret etti

DD Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce: “İstanbul Autoshow 2012 ile; Cenevre, Paris ve Frankfurt Autoshow gibi Avrupa’nın buluşma noktası olan fuarlarla yarışır duruma geldik” TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde 2-11 Kasım tarihlerinde düzenlenen İstanbul Autoshow 2012’yi fuar süresince 576 bin 304 kişi ziyaret etti. Fuara gelen ziyaretçilerin yüzde 19’u fuara satın alacağı modeli seçmek için geldiğini belirtti. 4 Kasım Pazar Günü’nde ise 116 bin kişi ile Türk fuarcılık tarihinde günlük ziyaretçi sayısı rekoru kırıldı. Autoshow 2012 aileye yönelik yeni konseptiyle de çekim merkezi oldu. Toplam 25 bin çekirdek aile fuarı ziyaret ederken kadın ziyaretçi sayısı 69 bin 156 olarak kaydedildi. Ziyaretçilerin yüzde 90’ı memnun olduğunu ve tekrar geleceğini, yüzde 92’si ise fuarı tavsiye edeceğini söyledi. ODD (Otomotiv Distribütörleri Derneği) ve TÜYAP Tüm Fuarcılık Yapım A.Ş. işbirliği ile 2-11 Kasım 2012 tarihleri arasında TÜYAP’ta düzenlenen, 45 markanın 500’e yakın model ile katıldığı İstanbul Autoshow 2012’de 4 dünya lansmanı, 1 Avrupa Lansmanı ve 31 Türkiye lansmanı gerçekleştirildi. Ziyaretçilerin yoğun ilgi gösterdiği İstanbul Autoshow 2012’nin sonuçları 16 Kasım’da düzenlenen basın toplantısında kamuoyu ile paylaşıldı. Basın toplantısında, ODD Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce, Tüyap Tüm Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı Bülent Ünal ve Tüyap Tüm Fuarcılık Autoshow Başkanı İlhan Ersözlü fuar sonuçlarına ilişkin değerlendirmelerde bulundular. Tüyap Tüm Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı Bülent Ünal konuşmasında İstanbul Autoshow’un büyük bir başarı ile sonuçlandığını belirterek şunları söyledi: “Yapacaklarımızı “Sektörün Güç Gösterisi” diye ifade ettik, gerçekten hep birlikte de büyük bir gösteri yaşattık. Bu fuar, bir araya gelebildiğimizde, güçlerimizi birleştirdiğimizde ortak

aklımız ile ne iyi şeyler yapabildiğimizin ve yapabileceğimizin kanıtı oldu.” dedi. ODD Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce konuşmasında Autoshow’un sektöre güç kattığını vurguladı. Erce: “İstanbul Autoshow 2012 başarısının arkasında çok büyük emek ve titiz bir hazırlık süreci vardı. Tüm fuar kurulumu, organizasyonu yurtdışındaki Autoshow örnekleri gibi profesyonelce yürütüldü. Bu yıl Autoshow 2012 ile bir üst lige çıktığımızı gururla söyleyebilirim” dedi. Avrupa’nın buluşma noktaları olan Cenevre Fuarını 700 bin kişi, Paris Fuarını 1.2 milyon kişi, Frankfurt Fuarını 900 bin kişinin ziyaret ettiğini söyleyen Erce: “İstanbul Autoshow 2012 ile; Cenevre, Paris ve Frankfurt gibi Avrupa’nın buluşma noktası olan otomobil fuarlarıyla yarışır duruma geldik. Yılın ilk 10 ayında otomotiv satış adedi 620 bin civarındaydı. Ancak Autoshow’un da rüzgarı ile Kasım ve Aralık’ta 200 bin araç satışı ile, yılı 815-820 bin civarında bir otomotiv pazarı rakamıyla kapatacağımızı öngörüyoruz.” dedi. İstanbul Autoshow 2012’ye gösterilen yoğun ilgiyi değerlendiren Tüyap Tüm Fuarcılık Autoshow Başkanı İlhan Ersözlü: “İstanbul Autoshow 2012’ye 576 bin 304 kişinin ziyaret ettiğini ve 4 Kasım Pazar günü ise 116 bin kişi ile Türk fuarcılık tarihinde günlük ziyaretçi sayısında rekor kırıldığını belirtti.

HABER

STEVE McCURRY İMZALI 2013 PIRELLI TAKVİMİ RİO’DA TANITILDI

013 Pirelli Takvimi Rio de Janeiro’da tarihi “Cidade Maravilhosa” limanındaki “Pier Mauá” antrepolarında tanıtıldı. The Cal™ olarak anılan ünlü takvimin 40. sayısının yaratıcısı Steve McCurry, dünyanın en tanınmış fotoğrafçılarından biri... Brezilya’da yakın geçmişte yaşanan sosyal ve ekonomik dönüşümü anlatan McCurry’nin çekimleri, Patrick Demarchelier’nin 2005 ve Terry Richardson’ın 2010 çalışmalarından sonra üçüncü kez Pirelli Takvimi için seçilen bu büyüleyici Güney Amerika ülkesinin ruhunu açığa çıkaran

22 ARALIK 2012

güzelliği ve renkleri yansıtıyor. Takvimin çekimlerinin Rio sokaklarında ve favela denen gecekondu mahallelerinde sürdüğü iki hafta boyunca McCurry, insanların ve uzak diyarların öykülerini, deneyimlerini ve özelliklerini yakalayarak büyüleyici keşif yolculuklarından birini yaptı. 2013 Pirelli Takvimi, grafiti ile resimlenmiş yüzlerden ve sıradan insanlardan yararlanarak; her biri kendisini vakıflara, insani projelere ve sivil toplum kuruluşlarına adamış modeller aracılığıyla öyküler anlatıyor. Takvimde 11 model, oyuncu ve

OTODERGI

şarkıcı yer alıyor: Brezilya’dan Isabeli Fontana (daha önce Bruce Weber imzalı 2003, Patrick Demarchelier imzalı 2005, Peter Beard imzalı 2009, Karl Lagerfeld›in 2011 ve Mario Sorrenti’nin 2012 Pirelli takvimlerinde yer aldı) ve Adriana Lima (Patrick Demarchelier imzalı 2005 takviminde de yer aldı); oyuncu Sonia Braga ve şarkıcı Marisa Monte; Mısır asıllı İtalyan oyuncu Elisa Sednaoui; Çek model Petra Nemcova; Tunuslu model Hanaa Ben Abdesslem; Etiyopyalı model Liya Kebede; Amerikalı modeller Karlie Kloss, Kyleigh Kuhn ve Summer Rayne Oakes.

HABER

24 ARALIK 2012

OTODERGI

HABER

Geri sayım başladı: Opel ADAM

Opel’in şık ve neredeyse sınırsız bireyselleştirme imkanı sunan yeni küçük otomobili ADAM, 2013 yılı Mart ayında pazara sunulacak. Jam - Glam - Slam olmak üzere üç farklı model seçeneğiyle satışa sunulacak ADAM 70 HP güç üreten 1.2 lt benzinli motora sahip...

pel yeni modeli ADAM ile 2013 yılında 250 adet’lik bir satış hedefliyor. Bütünüyle Almanya’da geliştirilen ve üretilen tek otomobil olan Yeni ADAM ile Opel, A segmentinde anahtar markalardan biri konumuna ulaşmayı amaçlıyor. Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik “Opel ADAM, başka hiçbir otomobilin sunamadığı derecede bireyselleştirilebiliyor ve tarzı eğlenceli bir çeviklikle harmanlıyor. ADAM kesinlikle tüm genç ve kendisini genç hisseden sürücülerin otomobili,” olduğunu ifade ederek. “Ve ADAM tüm

26 ARALIK 2012

bu duygusal çekiciliği Alman mühendisliği ve kalitesinin son noktası ile biraraya getirdiğinden, Avrupa’daki büyüme planımızda önemli bir rol oynayacak” dedi. Küçük olmasına rağmen kaslı bir görünüme sahip ADAM yaklaşık 3.70 metre uzunluğunda ve 1.72 metre genişliğinde (aynalar hariç). Bu şık, üç kapılı hatchback şehir içi sürüşlerde sağladığı kolaylıkla rahat bir sürüş imkanı sunuyor. Bununla birlikte sahip olduğu sürüş dinamikleri, eğlence ve çevikliğe odaklanan şasi ve direksiyon ayarları sayesinde

OTODERGI şehir dışında da dikkat çekici ve konforlu bir sürüşe olanak tanıyor. İç mekanda ADAM, dört kişiye üst sınıf otomobilde seyahat ediyormuş hissi sunarken aynı zamanda önde oturan yolcular küçük bir otomobilden beklenmeyen yüksek bir ferahlık duygusunun keyfini sürüyorlar. ADAM’ın kokpiti de, geniş renk, dekor, şık tavan döşemesi ve ışık efekti seçenekleriyle sahibinin zevkine göre bireyselleştirilebiliyor. Opel ADAM ayrıca üst segmentlerin seçkin teknolojilerini de sunuyor. Araç sahibinin araç içerisindeki akıllı telefonunu (Android ve Apple iOS) entegre eden yeni IntelliLink araç içi bilgi-eğlence sistemi bu otomobili en iyi bağlantıya sahip küçük otomobil haline getiriyor. ADAM’ın doğal şehir ortamı için ideal diğer özellikler arasında, en dar alanlarda dahi park etmeyi kolaylaştıran Gelişmiş Park Pilotu, sürüş güvenliği sağlayan Kör Nokta Uyarı Sistemi ve özellikle şehir içi kullanımlarda direksiyonu farkedilir derecede yumuşatan yeni hidrolik direksiyon sistemi “CITY” modu yer alıyor. Yeni küçük ADAM ADAM yalnızca rakiplerinden daha fazla bireysellik sunmakla kalmıyor: yüksek bir standart donanım seviyesi ile aynı zamanda paranızın karşılığında size daha fazla otomobil sunuyor. 51 kW/70 bg 1.2 litrelik benzinli motora sahip ADAM’ın giriş fiyatı 11.500 Avro (Almanya’da KDV dahil Tavsiye Edilen Satış Fiyatı). Üst sınıf teknolojiler ve sınırsız bireyselleştirme seçenekleri bile ulaşılmaz değil. Örneğin, IntelliLink bilgi-eğlence sistemi fazladan yalnızca 300 Avro karşılığında sunulurken, yıldızlı bir gökyüzü izlenimi yaratan 64 LED lambayla aydınlatılan starlight tavan döşemesi yalnızca 380 Avro karşılığında satın alınabiliyor. ADAM, Opel’in ürün atağı yaptığı bu süreçte çok önemli bir anda piyasaya giriyor. 2008’den bu yana Opel, amiral gemisi Insignia ile başlayıp yüksek hacimli modelleriyle

devam eden biçimde model yelpazesini tümüyle yeniden şekillendirdi ve artık pazarda yeni segmentlere giriyor ya da yeni segmentler yaratıyor: Ampera (menzil uzatma sistemine sahip elektrikli otomobil), Mokka (Küçük SUV), ADAM (şık küçük otomobil) ve yakında gelecek Cascada (orta boy convertible) modellerinin tümü, bu geniş büyüme programının üçüncü dalgasının parçaları olup, Opel portföyünün genişlemesine katkıda bulunuyorlar. Şu anda Opel özellikle, 3.70 metrelik ADAM, 3.74 metrelik Agila, 4.00 metrelik çekirdek model Corsa, 4.28 metrelik yeni Mokka SUV ve 4.29 metrelik Meriva’yı içeren A ve B segmentlerindeki varlığını güçlendiriyor. Şık ADAM modelinin gelişiyle Opel, 5 kapılı Agila ile birlikte A segmentindeki sunumunu da tamamlıyor. Agila, sahip olduğu yüksek işlevsellik seviyesi ve kullanışlı özellikleriyle tüketiciyi ikna ederken ADAM, rakipsiz bireyselleştirme potansiyeli, kaslı tasarımı ve üstün teknolojisiyle öne çıkıyor. ADAM tanıdık tarifleri taklit etmiyor. Segmentteki başlıca rakipleri retro tasarım yolunu seçerken ADAM taze ve cesur bir yol izliyor. “ADAM, retronun oyun kuralı olmadığını kanıtlıyor. Yeniliği, hayal gücünü, bireyselleştirmeyi ve kaliteyi temel değerleri olarak belirliyor,” diyor Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik. Öncelikle, sahip olduğu modern, modaya uygun görüntüsü, neredeyse sınırsız kişiselleştirme olanaklarıyla biraraya gelerek onu tüm rakiplerinden ayırıyor.

SPECIAL

TÜRKİYE

İTALYA’NIN EN PRESTİJLİ OTOMOBİL DERGİSİ

QUATTRORUOTE KIŞ SAYISIYLA

BAYİLERDE

L tÜrKİYe

KIŞ 2012 - 03

9 tL

TÜRKİYE

te SPeCIa Quattroruo

SPECIAL

how’a S o t u A l u b n a ’dan İst w o h S r o t o M Paris FERRARI FF

tIve tourer W ConCePt aC AUDI rS5 BM

MINI PaCeMan KIA Pro Cee’D RD HYUNDAI FO i30 MonDeo

MERCEDES a-SeriSi

PEUGOT 208 OPEL aDaM TI MASERAT o GranturISM SPort

PORSCHeES CaYenn DIeSeL

BUGATTI16.4 GranD veYron teSSe SPort vI RENAULT CLIo

SEAT Leon

NISSAN JuKe nISMo TOYOTA aurIS

VW GoLF

INFINITIt ConCeP

SUBARU BrZ VOLVO v40 r-DeSIGn

DACIA LoGan

FIAT PanDa 4×4

TEST

2012 ARALIK KASIM / EKİM /

ALFA a GIuLIett

DOSYA / EuroNCAP

Yeni A3’e güvenlikten 4 ödül! EuroNCAP, çarpışma testinde en iyi derece olan 5 Yıldız ile ödüllendirdiği Yeni A3’ü bu kez de aktif güvenlik sistemleri nedeniyle 4 Euro NCAP Advanced Ödülü’ne layık gördü!

raç dayanıklılıklarını Avrupa koşullarını temel alarak test eden bağımsız derecelendirme kuruluşu EuroNCAP, A3’ün yol koşullarında herhangi bir tehlikeyi önceden belirleyerek, potansiyel önlem alan Pre Sense Basic, Pre Sense Ön, İkincil Çarpışma Fren Asistanı (Secondary Collision Brake Asistant) ve Aktif Şerit Takip Sistemi (Active Lane Asist) güvenlik sistemlerini, 4 ödülle taçlandırdı. EuroNACP Advanced Ödülleri, yasalarla belirlenmiş pasif güvenlik sistemlerine ek olarak, markaların olası kazaları önlemek için geliştirdiği ilerici güvenlik sistemlerine veriliyor.

Hayat kurtaran sistemler Yeni A3’te bulunan Pre Sense Basic sistemi, potansiyel bir kaza anında, kazanın etkisini en aza indirmek için emniyet kemerlerinin gerilmesi, pencerelerin ve Sunroof’un kapanması gibi aktif güvenlik önlemlerini yerine getiriyor. Pre Sense Ön ise sürüş anında, aracın mesafesini öndeki araçlara göre otomatik olarak ayarlıyor, herhangi bir tehlike anında ise fren yaparak aracın hızını düşürüyor. Eğer çarpışma kaçınılmaz ise İkincil Çarpışma Fren Asistanı devreye girerek, ikinci çarpışmayı önlemek için fren yaparak, aracın kontrolsüz bir şekilde hareket etmesini önlüyor. Aktif Şerit sistemi (Active Lane Assist) de A3’ün üzerindeki kamera yardımı ile şerit çizgilerini belirliyor. 65 kilometre ve daha yüksek hızlarda, şerit çizgileri dışına çıkması durumunda, aracı tekrar şeridine döndürmek için direksiyona müdahale ediyor.

30 ARALIK 2012

OTODERGI

DOSYA / EuroNCAP

Yeni Golf’e peşpeşe güvenlik ödülleri Yeni Golf, Avrupa tüketici koruma organizasyonu Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen güvenlik testleri değerlendirmesinden beş yıldız aldı. Yeni Golf, aynı organizasyonun ‘Euro NCAP Advanced Ödülleri’ kategorisinde de entegre güvenlik alanında yaptığı yeniliklerle de ödüle layık görüldü.

eni Volkswagen Golf, güvenlikte bir önceki neslinde gösterdiği başarıyı yedinci neslinde de tekrar etti ve Avrupa tüketici koruma organizasyonu Euro NCAP tarafından 5 yıldızla derecelendirildi. Yolcu koruması, çocuk koruması, yaya koruması ve sürücü yardım sistemlerinden oluşan güvenlik paketiyle 5 yıldız alan Yeni Golf, böylece sınıfındaki iddiasını bir kez daha ortaya koydu. Değerlendirme kriterleri arasında yer alan yetişkin yolcu koruması konusunda en yüksek dereceyi alan Yeni Golf aynı zamanda 18 aylık bebek ve 3 yaş üstü çocuk korumasında da bu başarıyı tekrarladı. Yeni Golf, standart olarak sunulan ikincil çarpışma

32 ARALIK 2012

freni (Multi Collusion Brake), yorgunluk tespit sistemi (Fatique Detection), ve opsiyonel olarak alınabilen yer alan çarpışma hazırlığı (PreCrash) adaptif hız sabitleyici (ACC), Front Assist, şehiriçi acil durum fren sistemi (City Emergency Brake), şerit takip asistanı (Lane Assist) gibi gelişmiş sürüş destek sistemleriyle de değerlendirmelerden tam not aldı. Yeni Golf, Euro NCAP değerlendirmelerinde ayrıca, daha önce ADAC tarafından inovasyon alanında Yellow Angel ödülünü alan multicollision brake’in yanısıra, Lane Assist, PreCrash ve proaktif yolcu koruması sistemleriyle 4 alanda İnovasyon ödülünün de sahibi oldu.

OTODERGI

SKODA RAPID’e 5 yıldız

SKODA Rapid Euro NCAP çarpışma testlerinde pasif güvenlik konusunda en yüksek puan olan 5 yıldızı aldı. Rapid’e en iyi dereceyi güvenlik donanımları getirdi.

koda, piyasaya sunmasının üzerinden çok kısa bir süre geçmesine rağmen Rapid modeliyle en yüksek güvenlik puanlarını toplamaya başladı. Rapid, sahip olduğu çocuk ve yetişkinler için güvenlik donanımlarıyla NCAP çarpışma testlerinde en yüksek puan olan 5 yıldıza layık görüldü. SKODA’nın yeni kompakt sedanı Rapid’in yetişkinler ve çocuk yolcuların yanısıra yaya güvenliği ve genel güvenlik donanımları alanında mükemmel test sonuçları elde ettiğini hatırlatan SKODA teknik gelişim kurulu üyesi Frank Welsch “SKODA Rapid kendi sektöründeki en güvenli otomobillerden biri... Bağımsız bir kuruluş olan Euro NCAP sonuçları bunu teyit eder niteliktedir. Kompakt sedanımız 5 yolcu ve bagajları için geniş alanlar sunan ideal bir aile otomobilidir” açıklamasında bulundu.

Welsch “Skoda olarak insanlar için otomobil üretiyoruz. Teknoloji tek başına bir amaç değildir; aynı zamanda yolcuların ve sürücünün güvenlik ve rahatlığına hizmet eden bir faktördür. Bu bağlamda Euro NCAP testlerinde aldığımız 5 yıldız ve gösterilen özel önemden dolayı çok mutluyuz” dedi. 5 yıldızlı güvenlik Skoda Rapid, Euro NCAP testlerinden kapsamlı yetişkin güvenliği nedeniyle en yüksek puanları aldı. Ön ve yan darbe testlerinde 94 puan ile en yüksek notu aldı. Üç yaş çocuk yolcu güvenliğine ilişkin dinamik testlerde maksimum puanları alarak çocuk güvenliğinde de en iyi dereceleri elde etti. Skoda orijinal aksesuarlarından olan Isofix çocuk koltuğuna yerleştirilen test mankenleri ön ve yan çarpmalarda zarar görmedi.

DOSYA / EuroNCAP

Yeni Subaru Forester Güvenliği ile Euro NCAP sınavını geçti!

Subaru’nun Şubat 2013’de satışa sunulacak yeni Subaru Forester modeli Euro NCAP güvenlik testlerinden beş yıldız aldı. Dört farklı darbe testiyle sınanan yeni Forester üstün teknolojik donanımı sayesinde çarpışma durumunda sürücü ve yayaları maksimum oranda koruduğunu ispatladı.

ubaru’ya özgü Boxer motoru sayesinde rakiplerinden farklı bir konumda yer alan Forester gelişmiş güvenlik özellikleriyle de ayrışıyor. Spor otomobiller yaratma konusunda uzun yıllara dayanan deneyime sahip olan Subaru’nun, “Confidence in Motion” mottosuyla yeniden geliştirdiği 4. Nesil Forester modeli darbe testleri kapsamında “Yetişkin Yolcu Koruması”, “Çocuk Yolcu Koruması”, “Yaya Koruması” ve “Güvenlik Desteği” kategorilerinde en iyi skoru elde etti. Euro NCAP Enstitüsü’nün belirlediği kriterlere göre bir aracın bütün bu çarpışma testlerinden en üst düzeyde sonuçlar alması ve Elektronik Araç Yol Tutuş Sistemi gibi gelişmiş güvenlik özellikleriyle donatılmış olması gerekiyor. Buna göre yolcu kabinini tavandan kapılara, sütunlara ve zemine kadar her alanda “halka biçimindeki takviye şasileri”yle donatılan

34 ARALIK 2012

yeni Forester’ın çarpma anında güvenliği de maksimuma çıkarıldı. Yan bariyer testinde tüm gövde bölgelerinin korunması dalında en yüksek skor elde edilirken aracın ön tamponu yayanın korunmasında yine yüksek puanı aldı. Aktif ve Pasif güvenliğe önem veriliyor Subaru hem pasif hem de aktif güvenliğe önem veriyor. Yeni Subaru’da diğer tüm Subaru modellerinde olduğu gibi, Symmetrical AWD sistemi ve yatay yerleşimli Subaru Boxer Motor standart olarak bulunuyor. Symmetrical AWD, motor gücünü 4 tekerleğe eşit olarak dağıtarak üstün yol tutuş ve güvenlik sunarken, yeni bir AWD kontrol sistemi olan “X-MODE” ise tümsekli ve kaygan yol koşullarında aracın dengede kalmasını sağlıyor. X-MODE düğmesine basarak sistem kolaylıkla aktif hale getiriliyor.

OTODERGI

5 Yıldızlı Fiat 500L, 2013’te Geliyor! Dünyanın en önde gelen otomobil güvenlik organizasyonlarından olan Euro NCAP, gerçekleştirdiği son çarpışma testleri sonrasında Fiat 500L’nin en yüksek değerlendirme kriteri olan 5 yıldız aldığını açıkladı.

oplamda 100 üzerinden ortalama 83 güvenlik puanı alarak 5 yıldız almaya hak kazanan modeller arasında yer alan Fiat 500L, önden ve yandan çarpma testleri sonrasında kabin içinde yetişkin korumada 94 puan almayı başardı. Fiat 500L, kabin içi çocuk güvenliğinde 78 puan alırken, yaya korumada ise 65 puan alarak yüksek güvenlik dereceleri elde etmeyi başardı. Bir MPV’nin fonksiyonelliği ve geniş yaşam alanına sahip olan Fiat 500L, bir kompakt SUV’un tasarımı ve sürüş özeliklerini sunmasıyla da öne çıkıyor. Fiat 500L, farklı sınıflardaki araçların özelliklerin bir araya geldiği sıra dışı bir otomobil olarak dikkat çekiyor. Zengin aktif ve pasif güvenlik özellikleriyle dikkat çeken Fiat 500L, 2013 yılının ilk aylarında ülkemizde de satışa sunulacak. Fiat’ın yeni müşteri taleplerini karşılama hedefinin bir parçası olarak ilk olarak 2012 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan ve ardından 2012 İstanbul Autoshow Fuara kapsamında Türk otomobil severlerin karşısına çıkan Fiat 500L, güvenlik testlerinde uluslararası düzeyde en yüksek skora imza atma başarısını gösterdi. Dünyanın en önde gelen otomobil güvenlik organizasyonlarından olan Euro NCAP’in gerçekleştirdiği son çarpışma testleri sonrasında en yüksek değerlendirme kriteri olan 5 yıldızı almayı hakeden Fiat 500L, daha yollara çıkmadan başarısını glo-

bal arenada ispatlamaya başladı. 2012 yılı itibariyle Euro NCAP’in yetişkin yolcu, çocuk yolcu ve yaya korumasına ilişkin 5 yıldız derecelendirmesine ulaşılmasını zorlaştırması, erişilen başarıyı daha da anlamlı kılıyor. Toplamda 100 üzerinden ortalama 83 güvenlik puanı alarak 5 yıldız almaya hak kazanan modeller arasında yer alan ve zengin aktif/ pasif güvenlik sistemleriyle dikkat çeken Fiat 500L, önden ve yandan çarpma testleri sonrasında kabin içinde yetişkin korumada 94 puan almayı başardı. Fiat 500L, kabin içi çocuk güvenliğinde 78 puan alırken, yaya korumada ise 65 puan alarak yüksek güvenlik dereceleri elde etmeyi başardı. Fiat 500L, Fiat mühendisleri tarafından gerçekleştirilen binlerce saatlik sanal geliştirme simülasyonu sonrası 100’den fazla çarpışma simülasyonuna ve yine 100’den fazla çarpışma testine tabi tutulan karoser ve platform yapısı sayesinde bu anlamlı sonucu elde etmesiyle de ön plana çıkıyor.

DOSYA / EuroNCAP

SEAT Alhambra’da ilk hedef geniş aileler!

SEAT Alhambra, 7 koltuğu, geniş iç ve bagaj hacmi ve EuroNCAP’ten 5 yıldızlı güvenliğiyle aktif bir yaşam tarzını benimseyen geniş ailelerin tercihi oluyor.

oğuş Otomotiv-SEAT’ın satışa çıkardığı günden beri, büyük ilgi uyandıran Alhambra modeli, geniş ailelerin tüm ihtiyaçları göz önüne alınarak tasarlandı. Geniş iç hacminden, araca binmeyi ve inmeyi kolaylaştıran elektrikli kayar kapısına ve güvenlik önlemlerine kadar herşey, ailelerin konforunu sağlamak için düşünüldü. Çok yönlü bir MPV için ideal bir formata sahip olan Alhambra, 4,85 metre uzunluğu ve 1.90 metreyi bulan boyutlarıyla üçüncü oturma sırasında yetişkinler

36 ARALIK 2012

için dahi geniş bir mekan sunan Alhambra, opsiyonel olarak sunulan elektrikli kayar kapılarıyla tüm koltuklara kolayca erişilmesine de imkan tanıyor. SEAT Alhambra, akıllı ve yüksek düzeyde değişken koltuk konseptiyle öne çıkıyor. Türkiye’de satışa sunulan yedi koltuklu versiyonda yeni “EasyFold (Kolay Katlanma)” sistemiyle ikinci ve üçüncü sıradaki koltuklar tek bir hareketle araç zemininin içine çekilerek, pratik, düz bir yükleme alanı meydana getiriliyor. Ayrıca ikinci koltuk

OTODERGI km/s hıza 9,9 sn’de ulaşıyor. SEAT verimlilik paketi kapsamında enerji geri kazanım sistemiyle otomatik start / stop (Çalıştır – durdur) sistemiyle donatılmış olan Alhambra, 100 kilometrede ortalama 7,6 litre yakıt tüketirken, ortalama 178 g/km’lik bir CO2 emisyon değerine sahip... Çocuklar için maksimum güvenlik Emniyetli aile kullanımı için son derece yüksek bir güvenlik sunan Alhambra, zorlu Euro NCAP güvenlik performansı değerlendirmesinde aldığı beş yıldızlık performansıyla da bunu kanıtlıyor. Yetişkin koruma, çocuk güvenliği ve yaya koruma alanlarında elde ettiği sonuçlarla kategorisindeki en güvenli araçlar arasına yerleşen Alhambra, 100 üzerinden yapılan değerlendirmelerde 96 puan alarak yetişkin koruması alanında ulaşılması güç bir başarıya imza attı. Ön, arka ve yan çarpmalarda sürücü ve ön yolcu için mümkün olan en iyi puanları alan Alhambra, karoser yapısının sağlamlığı, standart olarak sunulan ön, yan ve baş hava yastıkları ve sürücü tarafındaki diz hava yastığı sayesinde tüm aile için çok yüksek düzeyde bir güvenlik sunarak, araçta seyahat eden çocukların korunması konusunda da çok iyi sonuçlar elde etti.

sırası da yanlardan yerleştirilebiliyor ve entegre çocuk koltukları da isteğe bağlı donanım olarak alınabiliyor. Yüksek güç, DSG şanzıman konforu ve düşük yakıt tüketimi Çekici iç ve dış tasarımının yanı sıra baştan aşağı geliştirilmiş ve en son teknolojiyle donatılmış olan Alhambra’da yenilikler motorda da kendini gösteriyor. Kapsamlı ileri teknoloji ürünü donanımı, güçlü performansı sıradışı verimlilikle harmanlayan Alhambra, Türkiye’de 1.4 lt TSI 150 hp 6 ileri DSG motor seçeneği ve Style donanım paketiyle satışa sunuluyor. 150 hp gücündeki ve altı ileri DSG şanzımanla donatılmış 1.4 TSI motor, 240 Nm tork sağlarken, hareketsiz halden 100

Standart donanımı ve güvenlik paketi Türkiye’de Style donanım seviyesinde alınabilen Alhambra’da dönüşe duyarlı ön sis farları, tavan rayları, 16 inç alüminyum alaşım jantlar, ön ve arka park sensörü, elektrikli, ısıtmalı, katlanabilir yan aynalar, yol bilgisayarı, soğutmalı torpido gözü, 3. sıra koltuklar (toplam 7 koltuk), Cruise Control (Hız Sabitleme Sitemi), yağmur sensörü, otomatik yanan farklar, elektrikli ön/ arka camlar, direksiyondan kumandalı Radyo / CD / MP3 Çalar, 8 hoparlör, deri direksiyon ve vites topuzu, direksiyondan kumanda edilebilen vites sistemi, ABS, sürücü tarafında bir diz hava yastığı da dâhil olmak üzere yedi hava yastığı, arka kapılarda elektrikli çocuk kilitleri ve lastik basıncı izleme sistemiyle römork dengeleme işlevli ESP denge programı olmak üzere kapsamlı güvenlik paketi standart olarak sunuluyor.

DOSYA / EuroNCAP

Ford, EuroNCAP İleri Güvenlik Ödülü sayısını 6’ya çıkardı Ford, bağımsız araç güvenliği kuruluşu EuroNCAP tarafından ileri güvenlik sistemleri sunan üreticilere verilen EuroNCAP Advance ödülü sayısını altıya çıkardı. Model bazında ise 2013 yılında lanse edilecek Yeni Kuga ve Yeni Fiesta çarpışma testlerinde en yüksek derece olan 5 yıldız aldılar.

o Further” mottosu ile hep daha ileriyi hedefleyerek hem aktif hem de pasif güvenlik sistemlerinde en yenilikçi teknolojilere yer veren Ford, Yeni Fiesta’daki MyKey’in yanı sıra Yeni B-MAX, Yeni Fiesta, C-MAX ve Yeni Kuga’da yer alan Acil Durum Destekli SYNC teknolojileriyle kazandığı EuroNCAP Advance ödülleriyle birlikte teknolojik yenilik alanında toplamda 6 farklı EuroNCAP Advance

38 ARALIK 2012

ödülüne layık bulunan ilk otomobil üreticisi oldu. Daha önce Focus ve B-MAX modellerinde kullanılan Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemiyle EuroNCAP Advance ödülünü alan Ford, ayrıca Focus modelinde de Sürücü Dikkat Takip Sistemi, Aktif Şehitiçi Güvenlik Sistemi ve Şeritte Kalma Yardımcısı ile bu ödüle layık bulunmuştu. Gerçekleştirilen son testler kapsamında değerlendirilen; Yeni Fiesta mo-

OTODERGI

delinde sunulan MyKey ve yine Fiesta ve ayrıca Kuga modellerinde sunulan Acil Durum Destekli SYNC sistemleriyle birlikte Ford, iki EuroNCAP Advance ödülüne daha sahip oldu. Ford’un aldığı toplam 6 EuroNCAP Advance ödülü ile Ford aktif ve pasif güvenlik teknolojilerinin başarılarını tescillendirmiş oldu. Yeni Kuga ve Yeni Fiesta’ya EuroNCAP’ten 5 yıldız Ford’un 2013 yılında lanse edilecek modelleri olan yeni Kuga ve yeni Fiesta, ayrıca EuroNCAP’ten 5 yıldız almayı başardılar. Yeni Kuga, genel korumada kompakt sınıf SUV için gelmiş geçmiş ün yüksek not olan yüzde 88’e ulaşırken, yetişkinlerin korunma-

sında yüzde 94, çocukların korunmasında ise yüzde 86’lık notlar aldı. Yeni Kuga; Acil Durum Destekli SYNC, Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi ve yan aynadaki bir uyarı ışığıyla sürücünün kör noktasında potansiyel bir tehlike bulunduğunu gösteren Kör Nokta Bilgi Sistemiyle sunuluyor. Diğer taraftan Yeni Fiesta ise EuroNCAP 5 yıldızını genel korumadaki yüzde 83’lük notuyla aldı. Yetişkinlerin korunmasında yüzde 91 ve çocuk korumasında da yüzde 86 başarı derecesine ulaşan Yeni Fiesta, ilk kez MyKey’i sunmasının yanında sınıfında ilk kez Aktif Şehiriçi Güvenliği, Acil Durum Destekli SYNC Sistemi ve iç mekanda ek koruma sağlayan, yüzde 50’sinden fazlası yüksek ve ultra yüksek güçte çelikten üretilmiş bir gövde sunuyor.

YENİLİK Toyota Auris

İşte yeni Toyota Auris

Toyota’nın 2013 yılının ilk çeyreğinde piyasaya sunacağı Yeni Auris’in dinamik lansmanı Lizbon’da gerçekleştirildi. Toyota’nın yeni tasarım anlayışının tam olarak yansıtıldığı Yeni Auris’in görünüm ve donanımı baştan sona değişti. Yeni Auris Şubat ayında Türkiye’de satışa sunulacak.

oyota, Yeni Auris’le ortaya çıkan heyecan verici tasarım anlayışı ve yepyeni sportif sürüş dinamikleriyle atağa geçmeye hazırlanıyor. Bir önceki nesile göre 30 mm artırılarak uzunluğu 4275 mm’ye ulaşan ve yüksekliği 55 mm düşürülerek 1460 mm’ye indirilen Yeni Auris, zemine hakim, güvenli ve sağlam bir görüntü kazandı. Toyota’nın “Keen LookKeskin Bakış” farlarıyla birlikte gündüz LED farları Yeni Auris’in görsel zenginliğini ortaya koyuyor. “Under Priority – Öncelikli” ön ızgara ile birlikte Toyota’nın yeni tasarım anlayışı tam olarak Yeni Auris’te hayat bulurken, bu özellikler otomobilin agresif, cesur ve çekici kimliğini gözler önüne seriyor. Belirgin

40 ARALIK 2012

metalik krom kaplama ve koyu siyah rengin hakim olduğu geniş tampon altı ızgarası ve arkaya doğru yükselen omuz çizgisi ile Yeni Auris şimdi daha sportif ve dinamik. 16 inç alüminyum alaşım jantlar, daha geniş açılan bagaj kapağı, bagaj kapağı ile bütünleşen stop lambaları ve yenilenen arka tamponu Yeni Auris’e daha güçlü ve kararlı bir görünüm kazandırıyor. Yüksekliği 55 mm düşürülen Yeni Auris’te daha alçak sürüş pozisyonu ve daha düşük ağırlık merkezi ile sportif, aynı zamanda güvenli ve konforlu bir sürüş sunuluyor. Sınıfının en iyilerinden olan 0,277 Cd sürtünme katsayısına sahip olan Yeni Auris’e entegre edilen arka spoiler, hava akımına izin

OTODERGI veren tavan tasarımı, aracın altından hava akımını kolaylaştıran alt tasarım detayları ve “sakana” isimli kanatlar aerodinamik başarıyı sağlayan detaylardan sadece bir kaçı. Ağırlığı 50kg azaltılan Yeni Auris’in gövdesinin üst tarafında kullanılan çelik sayesinde de gövde mukavemeti yüzde 10 oranında arttı. Daha hafif olmasına rağmen daha güçlü materyallerin kullanıldığı üst gövde yapısı ve sürüş pozisyonun 40 mm daha düşürülmesi yüksek hızda sürüş konforunu tamamlayan etkenler arasında yer alıyor. Ağırlık merkezinin düşürülmesinin yanısıra, Yeni Auris’te daha konforlu, çevik ve yüksek kontrollü sürüş sağlamak üzere 1,6 lt benzinli modellerde çift salıncaklı süspansiyon sistemi kullanıldı. Bu süspansiyon sistemi daha iyi yol tutuşu sağlamak ve yüksek frekanstaki yol seslerini ve sarsıntıları minimuma düşürmek için daha da geliştirildi. Bunun yanısıra Yeni Auris’in gelişmiş elektrikli direksiyon sistemi ile titreşim en aza indirilerek ve sürücü taleplerine daha hassas tepki vererek yol şartlarına uygun ve daha keyifli bir sürüş gerçekleşiyor. Yeni Auris’te araç içi ses, titreşim ve gürültü değerleri de dikkat çekici biçimde iyileştirildi. Yeni CVT Şanzıman ile Çok Düşük Yakıt Tüketimi Yeni Auris’teki dış tasarım, mükemmel aerodinamik performans özelliklerini taşımanın yanı sıra düşük yakıt tüketimine de katkıda bulunuyor. Geliştirilmiş aerodinamik özellikleri ile Yeni Auris’in 1.33 lt benzinli versiyonun da ortalama yakıt tüketimi 5,5 lt’ye, manuel şanzımana sahip 1,6 lt’de 5.9 lt’ye düşürüldü. Yeni Auris’in 1,6 lt benzinli versiyonunda ilk defa sunulan CV T şanzıman teknolojisi direksiyondaki vites kulakçıklarıyla kontrol sunarken 1,6 lt manuel şanzımandan da daha etkili yakıt verimliliği de sağladı. CV T şanzımana sahip olan 1,6 lt benzinli Yeni Auris’te yakıt tüketimi 100 km’de ortalama yüzde 20 oranında azalarak 5,7 lt’ye düşürüldü. 1,4 D-4D manuel şanzıman ile 1,4 D-4D multi mode şanzıman seçeneklerinde de ortalama yakıt tüketimi 4,2 lt’ye düşürülerek

yaklaşık yüzde 10 oranında iyileştirme sağlandı. Yeni Auris’te, Türkiye’de ilk aşamada pazara sunulmayacak olan manuel şanzımana sahip 2,0 lt dizel ve hibrit motor seçenekleri de bulunuyor. Yeni Auris, benzinli, dizel ve elektrikli hibrit motor seçenekleriyle de C segmentinde üç motor teknolojisi sunan tek marka olarak Toyota’nın farkını da ortaya koyuyor. Yeni Auris’te sunulan en dikkat çekici yeniliklerden biri de iç mekan tasarımına etkili bir dokunuş yapan “Skyview” tavan. “Skyview”, C segmentindeki en büyük panoramik cam tavanlardan biri olarak yeni Auris’in iç mekanında çok daha ferah bir hacim sunmaya olanak tanıyor. Arka kapının açılma genişliğinin daha da artırıldığı Yeni Auris, 360 lt’ye yükseltilen bagaj kapasitesi ile de daha fazla alan sağlıyor. Yeni Auris’in iç mekanında geliştirilmiş kalite algısı ile görsel bütünlük içindeki detaylar dikkat çekiyor. Saten gümüş rengin hakim olduğu kokpitte; beyzbol dikişli deri kaplama direksiyon simidi, kapı iç yüzeyi ve kol destek dayama bölümünde kullanılan yumuşak malzeme kalite hissini güçlendiriyor. Uzun mesafe yolculukları için geliştirilen yüksekliği ayarlanabilen sürücü koltuğu ve direksiyon simidi Yeni Auris’te daha konforlu bir sürüş pozisyonuna olanak veriyor. Yanlardan ve oturma yüzeyinde daha fazla destek sunan yeni koltuk tasarımına ek olarak 20 mm artırılan arka koltuk diz mesafesi ile yolculuklar daha keyifli hale geliyor. Yeni Auris, araç içindeki multimedya uygulamalarıyla eğlenceli bir sürüşü de garantiliyor. Toyota’nın “eğlenceli sürüş” anlayışının uygulaması olan Toyota Touch ile Yeni Auris’te yolcuklar çok daha keyifli bir hale geliyor. Yeni Auris’in 6.1 inçlik renkli dokunmatik ekran sistemiyle araç içi multimedya sistemi olan “Toyota Touch”, AM/FM radio, CD/ MP3 çalar, Bluetooth ile cep telefonundan görüşme yapma, cep telefonu adres defteri ile senkronizasyon ve yine cep telefonundan müzik dinleme, yakıt verimliliğini gösteren yol bilgisayarı, arka görüş kamerası özelliklerini içeriyor. USB ve AUX ile de mobil cihazlara bağlantı imkanı da sunuluyor. <<

41„

YENİLİK Audi Q5

Yenilenen Q5 satışa sunuldu!

Doğuş Otomotiv-Audi’nin ilk kez İstanbul Autoshow’da beğeniye sunduğu yenilenmiş Q5, fuarın ardından tüm Türkiye’deki Audi yetkili satıcılarda satışa sunuldu.

udi’nin tüm dünyada olduğu gibi, Türkiye’de de büyük ilgi çeken SUV’u, Q5 yenilendi. Çok yönlü ve başarılı bir karaktere sahip bu SUV şimdi, tasarım, bilgi–eğlence, şasi ve motor konularında birçok yeni çözüm getirerek daha çekici, verimli ve sportif bir hâle geldi. Türkiye’de ilk planda 2.0 TDI ve 2.0 TFSI olmak üzere iki motor seçeneğiyle sunulan yeni Q5, performansı arttırılmış olmasına rağmen yakıt tüketim değerlerinin yüzde 15 kadar azaltılmasıyla son derece iddialı. Q5’in TFSI motorlu benzinli seçeneği 225 hp güç çıkışı ve 350 Nm tork üretiyor. quattro dört tekerden çekiş sistemi ve 8 ileri tiptronic sanzımanla sunulan bu model EU 5 mo-

42 ARALIK 2012

toruyla, 100 kilometrede ortalama 7,9 litre yakıt tüketiyor. Yeni Q5’in 2.0 TDI dizel versiyonu ise 7 ileri S tronic şanzımanı ve quattro çekiş sistemiyle satışa sunuluyor. 177 hp güç ve 380 Nm tork üreten bu versiyon ise 100 kilometrede ortalama 6 litre yakıt tüketiyor. Günlük kullanım için göz alıcı tasarım İlerici bir tasarıma sahip Audi Q5, coupé benzeri tavan çizgisi ve bagaj kapağı ile dikkat çekiyor. Farların iç tasarımı değiştirilmiş; isteğe bağlı alınabilen Xenon plus ünitelerin LED gündüz farları, farları çevreleyen kavisli şeritler şeklinde biçimlendirilmiş. Audi ayrıca dinamik viraj aydınlatması ve statik dönüş sinyalli opsiyonel uyarlanabilir far da

OTODERGI

Q5’te sunuluyor. 4,63 metre uzunluğunda, 1,90 metre genişliğinde olan yenilenen SUV’un, yüksekliği 1,65 metre ve baz versiyonun boş ağırlığı ise 1755 kg. Q5, 540 litre hacmindeki bagajıyla da günlük kullanımda büyük kolaylık sunuyor. Audi Q5’in iç mekânı, rafine tasarım konusunda ek çözümlere imza atmış. Kullanıcı kumandalarının birçoğunda krom süslemeler bulunuyor; direksiyon kolonu kontrol kolları, kontak anahtarı ve göstergeler üzerinde hoş değişiklikler yapılmış. Orta konsolun dar panelleri, yüksek parlaklığa sahip siyah renge boyalı. Vites değiştirme kulakçıklı versiyonlar dâhil olmak üzere tüm direksiyon çeşitleri Q’ya özgü yeni tarzı yansıtıyor. İki donanım paketi: Progessive ve Konfor Yenilenen Q5’te, servotronic direksiyon, Bluetooth arayüzü, Audi müzik arayüzü, Start/Stop sistemi, Hız sabitleme sistemi, 4 kollu çok fonksiyonlu deri direksiyon standart olarak sunuluyor. Bunun yanında Doğuş Otomotiv-Audi, yeni Q5’te “Progressive ve Konfor olmak üzere iki farklı donanım paketi seçeneği sunuyor. Progressive Pakette; Konfor klima plus, Xenon Plus, Elektrikli katlanabilir dış aynalar, Isıtmalı ön cam su fıskiyeleri, Otomatik kumandalı bagaj bölmesi kapağı, Ön koltuk ısıtması ve İç ışık paketi bulunuyor. Konfor Pakette ise; Alüminyum gümüş iç dekor, Milano deri dizayn paketi, Elektrikli

ayarlanabilir ön koltuklar, Elektrikli bel destek ayarı ve 18 inç alüminyum alaşım jantlar yer alıyor. Zengin opsiyonel donanım seçenekleri Yeni Q5, opsiyonel ekipmanları ile de göz dolduruyor. Geniş opsiyonel donanımların arasında Bang &Olufsen Ses Sistemi, büyük bir sabit diskli, yedi inç renkli monitörlü, 3 boyutlu grafikli ve DVD oynatıcılı MMI navigasyon plus, sesli kumanda gibi geniş opsiyonel donanım seçeneği sunuluyor. Audi aktif şerit desteği (Audi Active Lane Assist), yolda şeridinden ayrılmaması için sürücüyü ufak direksiyon hareketleriyle destekleyebiliyor. Audi Side Assist (yan destek sistemi), şerit değiştirirken sürücüye yardımcı olmak amacıyla Q5’in arkasındaki alanı izliyor. Yeni Q5 2.0 TFSI 225 hp quattro S tronic 69 bin 160 Euro’dan, 2.0 TDI 177 hp quattro S tronic ise 69 bin 961 Euro’dan başlayan fiyatlarla satılıyor. <<

YENİLİK Dacia Sandero Stepway

Dacia, Sandero Stepway VE Sandero yenİlendİ! Dacia’nın çekici yeni tasarımı: Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway yeni Dacia tasarım çizgisini benimsiyor. Yeni Sandero Stepway SUV görüntüsü ile beğeniliyor. 2012 Aralık ayı başından itibaren Türkiye’de satışa sunulacak Yeni Sandero 23.990TL, Yeni Sandero Stepway ise 29.790TL’den başlayan fiyat etiketleri taşıyor.

acia, yeni Sandero ve yeni Sandero Stepway ile teknolojik bir yeniliği kullanıyor. Her iki yeni modelde de üstün teknolojik bir multimedya sistemi yer alıyor. Dacia Media NAV navigasyon ve multimedya sistemi, 7” (18cm) dokunmatik entegre ekrana sahip. Yeni Sandero Stepway ile birlikte, segmentinde referans olacak, sürüş keyfi ve yakıt tasarrufunu

44 ARALIK 2012

birarada sunan yeni bir motor seçeneği bulunuyor. TCe 90bg: 898cc’lik bu küçük hacimli motor ile sürüş keyfi ve yakıt ekonomisi biraraya geliyor. Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway, güvenlik donanımları ile dikkat çekiyor: ESP, ABS, sürücü ve yolcu hava yastığı, gündüz farları, Isofix bağlantısı yenilenen iki modelde de standart olarak sunuluyor. Yeni

OTODERGI

Sandero ve Yeni Sandero Stepway ekonomi ve çevreci özellikleri ile dikkat çekiyor. (Dizel’de 99 g CO2 / km ve 3,8 l / 100 km ile benzinli’de (TCe 90 bg) 116 g CO2/km ve 5,0 l /100 km ile çok rekabetçi) Dacia, Renault grubunun kalite konusundaki know-how’ından tam anlamıyla istifade ediyor. Tıpkı Renault markası gibi bütün Dacia markasının modelleri de en zorlu koşullarda test ediliyor. Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway’de 3 yıl veya 100 bin km garanti bulunuyor. Dacia’nın başarı hikayesi, Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway ile devam ediyor. 8 yılda 7 farklı model ile Türkiye pazarında yer alan marka, artan satış hacmiyle de binek otomobil pazarında 8. marka

olarak yerini alıyor. Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway, Türkiye’de tek donanım seviyesi ile pazara sunuluyor. Yeni tasarım ile daha çekici Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway, markanın en son modellerinin ortak özelliği olan yeni görsel kimliğinin temsilcileri. Dacia’nın yeni tasarım kimliği kalite ve sağlamlık unsurlarına vurgu yapıyor. Yeni Dacia Sandero; çekici bir fiyat ile beş kişiye yetecek bir iç hacim sunan geniş fakat bir o kadar da kompakt bir model. Yeni iki metalik renk; Acem Mavisi ve Kül Beji Yeni Sandero’da müşterinin beğenisine sunuluyor. Yeni Dacia Sandero Stepway; aksesuarları ile özgün tasarım ve uygun fiyatlı bir ‘crossover’. Yeni Sandero Stepway, ayırt edilebilir bir tarza sahip crossover araç arayışı içindeki sürücülere hitap ediyor. Çift renkli yeni tamponlar ve radyatör ızgarası, sis lambaları, geniş çamurluklar, özel yeni 16” jantlar, tavan barları tasarımına fark

YENİLİK Dacia Sandero

katıyor. Yeni Sandero Stepway’de metalik renk standart. Gök Mavisi yeni renk seçeneği olarak ekleniyor. Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway pratiklik ve çok yönlülük açısından öne çıkıyor. 320dm3 bagaj hacmi ile her iki model, segmentinin en yüksek kapasitesine sahip... Üstün teknolojik donanımlar Dacia Media NAV navigasyon ve multimedya sistemi, Dacia’nın iki yeni modelinde de opsiyonel olarak yer alıyor. 7 inç büyüklüğünde ekrana sahip, direksiyondan kumanda edilebilen Media NAV sisteminde, radyo ve eller serbest telefon kullanımına imkan veren bluetooth®, priz ve USB girişi de yer alıyor. Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway Bluetooth, USB ve priz girişi ilk dona-

46 ARALIK 2012

nım seviyesinden itibaren yer alıyor. Standart olarak sunulan radyo-CD MP3, direksiyondan kontrol ediliyor ve aynı zamanda Bluetooth® teknolojisini de destekliyor.

OTODERGI

Yeni Sandero Stepway ile yeni motor seçeneği Dacia, Yeni Sandero Stepway ile yepyeni üç silindirli turbo şarjlı TCe90 Euro 5 benzinli motoru sunuyor. Söz konusu motor, Renault grubunun motorlardaki mükemmeliyetini simgeliyor. TCe 90bg düşük CO2 salımı ve yakıt tasarrufu özellikleriyle son derece cazip bir seçenek olarak dikkat çekiyor : 116 g CO2/km ve 5,0 l /100 km) Yeni Sandero benzinli 1.2 16V, 1.2 16V LPG ve dizel 1.5dCi 75 bg, Yeni Sandero Stepway ise benzinli TCe 90bg, ve 1.5dCi 90 bg motor seçenekleri ile satışa sunuluyor. Yeni Sandero, segmentinin tek orijinal fabrika çıkışlı LPG seçeneğiyle rakiplerinden ayırt ediliyor. Eco Mode ile azaltılmış tüketim TCe 90bg, 1.5dCi 75 ve 90 bg motorlarda mevcut olan yeni Eco Mode fonksiyonu, sürücülerin yakıt tüketimini otomatik olarak optimize etmelerine ve daha fazla tasarruf sağlamaları için enerji kaybına yol açan sürüş parametrelerini ortadan kaldırmalarına imkan tanıyor. Eco Mode fonksiyonu, yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını alışılmış sürüş stili ve yol koşullarına bağlı olarak %10’a kadar azaltabiliyor. Yüksek güvenlik donanımları ESP (elektronik denge programı), ASR

(elektronik patinaj önleme sistemi) ile birlikte Dacia’nın iki yeni modelinde de standart donanım olarak yer alıyor. Söz konusu sistem; yol tutuşunun düşük olduğu virajlar ve kaygan yol yüzeyleri gibi zorlu koşullarda aracın dengede kalmasını sağlıyor. ABS, AFU (acil fren destek sistemi) ile birlikte standart olarak sunuluyor. Her iki modelde de sürücü / yolcu hava yastığı ve Isofix bağlantısı standart olarak sunuluyor. Yeni Sandero’da ABS, ESP, sürücü ve ön yolcu hava yastığı, RadyoCD MP3 Bluetooth, kromajlı havalandırma çerçeveleri, elektrikli ön camlar standart olarak sunuluyor. Yeni Sandero Stepway’de ise tüm bu donanımlara ek olarak, çift renkli yeni tamponlar, sis farları, tavan barları, 16” jant, gövde rengi dikiz aynaları, metalik renk bulunuyor. <<

YENİLİK Fiat 500L Trekking

Fiat’tan

500L Trekking

Sürprizi!

Fiat 500L Trekking, 2012 Los Angeles Otomobil Fuarı’nda Tanıtıldı!

012 Los Angeles Fuarı kapsamında Fiat 500L modelini tanıtan İtalyan otomobil üreticisi Fiat, asıl sürprizini ise Fiat 500L Trekking’i ilk defa günışığına çıkarak gerçekleştirdi. Fiat 500L’nin modern ve şık tasarım öğelerinin maceracı unsurlarla desteklenmiş versiyonu olarak ön plana çıkan Fiat 500L Trekking, 17 inçlik jantları, daha geniş tekerlek yuvaları ve gövde barlarıyla hem şehir içinde hem hafif arazi şartlarına uygun bir otomobil olarak dikkat çekiyor. Kuzey Amerika pazarında satışa sunulacak olan Fiat 500 L ve Fiat 500L Trekking modellerinin kaputu altında ise 1.4 litre silindir hacimli, MultiAir Turbo teknolojili 160 HP güç üreten benzinli motor görev yaparken, hem 6 ileri vitesli manuel hem de 6 ileri vitesli otomatik şanzıman seçenekleriyle müşterilerin beğenisine sunulacak. Fiat’ın yeni müşteri taleplerini karşılama hedefinin bir parçası olarak üretimine start verdiği Fiat 500L modelinin Kuzey Amerika pazarı tanıtımı, 2012 Los Angeles Otomobil Fuarı kapsamında gerçekleştirildi. Fiat, fuar kapsamında aynı zamanda Fiat 500L Trekking modelini ilk kez tanıtarak büyük bir sürprize imza attı. Fiat 500L’nin modern ve şık tasarım öğelerinin maceracı unsurlarla desteklenmiş versiyonu olarak ön plana çıkan Fiat 500L Trekking, 17 inçlik jantları, daha geniş tekerlek yuvaları ve gövde barla-

48 ARALIK 2012

rıyla hem şehir içinde hem hafif arazi şartlarına uygun bir otomobil olarak dikkat çekiyor. Fiat Kuzey Amerika Başkanı Tim Kuniskis, “ Gucci’den Abarth’a kadar farklı versiyonları bulunan Fiat 500 modelimiz ve şimdi de yenilenen Fiat 500L modelimiz, aslında Fiat markasının aynı metal levhadan üretebileceği farklı kişilikleri ve yetenekleri gözler önüne sermektedir. Fiat 500L Trekking’in dayanıklı ve maceracı yapısıyla daha geniş bir müşteri kitlesini kendimize çekeceğimize inanıyoruz” açıklamasını yaptı. Kuzey Amerika pazarında satışa sunulacak olan Fiat 500 L ve Fiat 500L Trekking modellerinin kaputu altında ise 1.4 litre silindir hacimli, MultiAir Turbo teknolojili 160 HP güç üreten benzinli motor görev yaparken, hem 6 ileri vitesli manuel hem de 6 ileri vitesli otomatik şanzıman seçenekleriyle 2013 yılının yaz aylarında müşterilerinin beğenisine sunulacak. <<

OTODERGI

YENİLİK Range Rover Indus Silver, Range Rover Orkney Grey

RANGE ROVER

50 ARALIK 2012

OTODERGI

tamamen yenilendi! Tamamıyla yenilenen Range Rover, şimdiye kadar üretilen en yetenekli ve en lüks Land Rover olma özelliğini taşıyor. Daha hafif, daha güçlü ve çok daha zarif olan Range Rover, dünyanın en iyi lüks arazi aracı olma konumunu koruyor.

YENİLİK Range Rover Indus Silver, Range Rover Orkney Grey

ange Rover ailesinin dördüncü kuşağı olan yeni model, 40 yıl önce ilk defa piyasaya sunulduğunda otomobil dünyasını değiştiren orijinal modelin yenilikçi ruhu ve ikonik tasarımından kopmadan tam anlamıyla yenilendi. Bir önceki modelde yer alan çelik gövdeye nazaran yüzde 39 daha hafif olan ve 420 kg’a kadar ağırlık tasarrufu sağlayan devrim niteliğindeki tamamen alüminyum gövdeye sahip olan araç, dünyada bu özelliklere sahip ilk arazi aracı... Hafif alüminyum platform yakıt tasarrufu, düşük CO2 emisyonu yanısıra performans ve çeviklik konusunda da ciddi bir gelişmeyi de beraberinde getirmiş. Güçlü ve sağlam gövdesine ek olarak, bütünüyle yenilenmiş alüminyum ön ve arka şasi tamamıyla yeni dört köşeli havalı süspansiyon ile geliştirilmiş. Range Rover’a özgü lüks sürüş deneyimi korunurken, aracın yol tutuşu ve çevikliği önemli ölçüde iyileştirilmiş. Yeni süspansiyon yapısı, akıllı ve kullanımı kolay direksiyon sistemiyle daha güvenli ve daha rahat dönüşler sağlıyor. Land Rover Global Marka Direktörü John Edwards konuyla ilgili yaptığı açıklamada şöyle konuştu: “Yeni Range Rover, aracın lüks, performans ve her arazi yapısına uygun olan eşsiz karakterini koruyor. Tamamen yenilenmiş tasarımı ve devrim niteliğindeki hafif yapısı, bize lüks

52 ARALIK 2012

Range Rover Indus Silver

araç müşterileri için sürüş deneyimini üstün konfor, zarafet ve yol tutuş özellikleriyle bir adım ileriye taşıma imkânı sunuyor.” Yeni Range Rover, Range Rover tasarım fikirlerinin yeni baştan yorumlanmasıyla ortaya çıkan mükemmel ve seçkin bir duruşa sahip... İlk bakışta bir Range Rover olduğu anlaşılan yeni araç, modelin ikonik tasarım dilinde cesur bir değişiklik yaparak ileriye doğru önemli bir adım atıyor. Land Rover Tasarım Direktörü Gerry McGovern araç hakkında “Kırk yılı aşkın deneyimin üzerine yeni nesil Range Rover’ı tasarlamak, böyle bir ikonun DNA’sını korumak adına büyük bir sorumluluk gerektiriyor” şeklinde yorum yaptı. Kalbinde Land Rover’ın gücünü taşıyan yeni model, en yetenekli ve en zarif Range Rover olmak için baştan aşağı yeniden tasarlandı. Segmente yön verecek yenilikler arasında, Land Rover’ın mevcut sürüş şartlarını analiz eden ve araziye göre en uygun sürüş ayarlarını otomatik olarak seçen Terrain Response® sisteminin çığır açan yeni nesil versiyonu

OTODERGI

yer alıyor. Dayanıklılık ve güvenilirliği sağlamak için yeni model, geliştirme ekibi araçlarıyla 18 aydan daha uzun süre, 20’den fazla

ülkede zorlu hava ve yol koşullarında milyonlarca mil yol yaparak Land Rover’ın zorlu yol ve arazi testleri ile gelişim sürecine tabi tutulmuş. Yeni Range Rover, kabin içerisindeki dizaynı ile lüks araçlardaki en yüksek standartları karşılayarak, kullanıcısına kendisini özel hissettirmek için tasarlanmış. Yeni süspansiyon yapısı, çok daha lüks sürüş konforu ve zarafeti sağlarken, titizlikle geliştirilmiş gövde yapısı ile ön ve yan camların akustik laminasyonu gürültü seviyesini önemli ölçüde azaltmış. İhtişamlı iç kabin, ayırt edici Range Rover tasarım çizgilerini barındırıp

YENİLİK Range Rover Indus Silver, Range Rover Orkney Grey

sadece en iyi deri ve kaplamalar kullanarak pürüzsüz, seçkin yüzeyleri daha çağdaş bir yaklaşımla kusursuz bir şekilde sunuyor. Executive Class koltuk paketi seçeneğiyle, arka koltuktaki yolcuların konforu 118 mm daha fazla diz mesafesiyle arttırılmış. Eşsiz performans ve düşük CO2 emisyonunu bir arada sunan model, rafine V8 benzinli motor, TDV6 ve TDV8 dizel motor seçenekleri (motor seçenekleri pazara göre değişebilir)

54 ARALIK 2012

Range Rover Orkney Grey

OTODERGI

ile müşterilerin beğenisine sunuluyor. Yeni Range Rover, alanında lider Meridian surround ses müzik sistemleri ve elektrikli bagaj alt ve üst kapakları gibi lüks iç özelliklerden, gelişmiş şasi ve sürücü yardım sistemlerine kadar otomotiv teknolojilerindeki en son yenilikler dikkate alınarak tasarlanmış.

Land Rover’ın Birleşik Krallık’taki geliştirme merkezlerinde tasarlanan ve mühendisliği yapılan yeni Range Rover, düşük enerjili alüminyum gövde konstrüksiyon teknolojileri kullanılarak, bundan sonra Solihull’daki yeni kurulan ve son teknoloji üretim tesislerinde üretilecek. <<

YENİLİK Volkswagen Caddy

Caddy Aİlesİ’nİn en hızlı, güçlü ve atağı! Alman otomotiv devi Volkswagen kalitesi ve Doğuş Otomotiv-Volkswagen Ticari Araç güvencesi ile Türk kullanıcılar ile buluşan Caddy, zengin donanım seçenekleri ve düşük yakıt tüketimiyle tüm rakiplerini geride bırakıyor.

afif ticari aracın fonksiyonelliğini, binek aracın dinamizmi ve konforuyla buluşturan Caddy, sınıfının çok ilerisinde özellikleri, yüksek donanımı ve üst düzey güvenlik sistemleriyle öne çıkıyor. Trendline ve Comfortline olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle sunulan Caddy, sınıfında tüm modellerinde ESP’nin standart olarak sunulduğu ilk ticari araç olma özelliğine sahip... Ayrıca Caddy, sınıfında DSG Otomatik vites seçeneği, servotronik direksiyonu, en kapsamlı standart güvenlik donanımı (ESP, Hill Holder, EBC, 4 tekerlek disk fren, ön-arka viraj denge çubuğu) ve ses izolasyonu ile sessiz ve konforlu sürüşü sunan tek araç... 1,6 TDI ve ailenin sporcu modeli olan Sportline’de sunulan 2,0 TDI motor seçenekleriyle satılan Caddy, düşük yakıt tüketim değerleriyle de dikkat çekiyor. Caddy, tamamı Euro 5 egzoz emisyon standartlarına uygun yeni dizel motorlarının 1,6 lt’lik seçeneği, 102 PS 250Nm tork sağlarken, 100 km’de 5,2 litre gibi düşük yakıt tüketimine sahip... Her iki motor seçeneğinde de isteğe bağlı olarak DSG şanzıman sunuluyor.

56 ARALIK 2012

Yüksek standartlar Caddy birçok donanımıyla da fark yaratıyor; hız sabitleyici, yağmur sensörü, gündüz farları, otomatik yanan farlar, otomatik kararan iç dikiz aynası, yolcu ve bagaj bölümü iç kaplama gibi birçok özellik Caddy’yi sınıfının ilerisine taşıyor. Volkswagen Caddy‘nin standart güvenlik paketinde ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) , ASR (Anti Patinaj Sistemi) ve EBC (Motor Fren Kontrol Sistemi) , sürücü ve yolcu hava yastığı (Van modelinde sadece sürücü hava yastığı), dört disk fren,

OTODERGI

viraj denge çubukları, tüm koltuklarda emniyet kemeri, gibi üst düzey güvenlik ekipmanları da bulunuyor. Sportif Caddy Caddy ailesi, 2.0 litre motoruya 140 PS güç ve etkileyici tork değerleri sağlayan Yeni Caddy Sportline modeliyle büyüdü. Sınıfının en güçlü aracı olan Caddy Sportline saatte 186 kilometrelik azami hızı ve 0’dan 100 km/h’e sadece 10.1 sn.’de ulaşarak gösterdiği sportifliği, 16”lik alüminyum alaşımlı Sira-

cusa jantlarla görüntüsüne de taşıyor. Caddy Sportline’nın TDI teknolojisine sahip 2.0 litre hacimli motoru, 1750 – 2500 devir aralığında 320 NM tork üreterek de sınıfında en yüksek çekiş gücünü sahip... Tüm bunların yanında da 100 kilometrede ortalama sadece 5,4 litrelik yakıt tüketimiyle de tutumluluğu elden bırakmıyor. Caddy 1.6 TDI 43 bin 555 TL, Caddy Sportline ise 53 bin 765 TL’den başlayan fiyatlarıyla tüm Doğuş Otomotiv-Volkswagen yetkili satıcılarında sahiplerini bekliyor. <<

YENİLİK Fiat 500e

Fiat’tan Elektrikli 500 Atağı! İtalyan otomobil üreticisi Fiat, 2012 Los Angeles Otomobil Fuarı kapsamında geçtiğimiz günlerde 1 milyonuncusu ürettiği Fiat 500 modelinin elektrikli versiyonunu resmen gün ışığına çıkararak tanıttı. Fiat 500e adı verilen yeni model, 2013 yılının ilk çeyreğinde ABD pazarında ve öncelikli olarak Kaliforniya’da yer alan Fiat bayilerinde satışa sunulacak.

iat Kuzey Amerika Başkanı Tim Kuniskis; “Fiat 500e, giderek hızlı bir şekilde kalabalıklaşan elektrikli araç pazarındaki bir paradigmayı değiştirmeyi hedefliyor. Fiat 500e, tüm hava koşullarında tutarlı bir performans sağlayan akü teknolojisi ile birlikte ikonik İtalyan tasarımını ve yüksek menzilli performansı birleştirmesiyle ön plana çıkıyor” açıklamasını yaptı. Çevre dostu otomotiv teknolojilerinin dünya çapında öncü isimlerinden biri olan Fiat, başarılı Fiat 500 modelini temel alarak ge-

58 ARALIK 2012

liştirdiği yeni elektrikli aracını, 2012 Los Angeles Otomobil Fuarı kapsamında tanıttı. Fiat 500e adını alan yeni çevreci tasarım ikonu, Fiat markasının güçlü sürüş ve tasarım değerlerinin çevre dostu sıfır emisyon teknolojisiyle kombine edilerek yollara çıkışını temsil etmesi bakımından büyük önem taşıyor. Fiat Kuzey Amerika Başkanı Tim Kuniskis; “Fiat 500e adı verdiğimiz yeni model, 2013 yılının ilk çeyreğinde ABD pazarında ve öncelikli olarak Kaliforniya’da yer alan Fiat bayilerinde satışa sunulacak.

OTODERGI

Fiat 500e, giderek hızlı bir şekilde kalabalıklaşan elektrikli araç pazarındaki bir paradigmayı değiştirmeyi hedefliyor. Fiat 500e, tüm hava koşullarında tutarlı bir performans sağlayan akü teknolojisi ile birlikte ikonik İtalyan tasarımını ve yüksek menzilli performansı birleştirmesiyle ön plana çıkıyor” açıklamasını yaptı. Fiat 500e; 111 HP (83 kW) üreten, 2. seviye (240 volt) dâhili şarj modülü (OBCM) ile 4 saatten daha kısa sürede yeniden şarj olabilen ve sıfır egzoz emisyon üreten teknolojik yapısının yanı sıra 160 km’lik şehir içi menziliyle de dikkat çekiyor. Fiat 500e’nin dünya standartlarında elektrikli araç kontrolü ve frenleme performansı sunmasını sağlayan Fiat-Chrysler mühendisleri, yeni EV güç aktarma organı için yeni bir şasi ve süspansiyon tasarlarlarken Avrupai sürüş dinamiklerini daha da sağlamlaştırdılar.

Fiat 500e’nin kabin içerisinde ise retrofütüristik tasarıma ek olarak EV teknolojisine ait öğelerin bir araya getirilmiş olması ön plana çıkıyor. Yeni 7 inçlik ince filmli (TFT) gösterge paneli; araç fonksiyonlarını, şarj seviyelerini ve yol bilgisayarı bilgilerini sürücü ve yolcularına iletmek için tam renkli grafiklerden faydalanıyor. Yeni TomTom navigasyon ünitesiyse sürücüye aracın şarj miktarını, menzili ve güç akışı durumunu gözlemleme imkânı verirken aynı zamanda gerçek zamanlı olarak yakında bulunan şarj istasyonlarını da gösterebiliyor. Bununla birlikte yeni geliştirilen Fiat 500e Smartphone uygulaması sayesinde (iPhone ve Android ile uyumlu), Fiat 500e sürücü ve yolcularının sürekli olarak şarj işlemini kontrol edebilmesi, sürücünün enerji kullanımını izlemesi, aracın ve yakında bulunan şarj istasyonlarının konumunu belirlenmesi olanağı da sağlanıyor. <<

TEST Toyota Prius Plug-in Hybrid

ELEKTRİKLİ SÜRÜŞ

60 ARALIK 2012

OTODERGI

PERFORMANSI

Toyota’nın ilk şarj edilebilen elektrikli hibrit aracı Prius Plug-in Hybrid 220 V ile 1.5 saatte şarj edilebilirken, elektrikli sürüş performansı 100 km/s hıza ulaşabiliyor.

TEST Toyota Prius Plug-in Hybrid

örünüm herhangi bir Prius gibi… Tek farkı artık sadece elektrikle de gidebiliyor olması. Sürücü koltuğuna oturup start/stop butonuna bastıktan sonra araç çalışıyor ve “çıt” ses yok. Yola çıkınca sadece elektriğin o tiz uğultusu kulaklara geliyor… Prius Plugin Hybrid, herhangi bir elektrik fişinden şarj edilebiliyor ve Toyota’nın lityum-ion pil ile çalışan ilk aracı. Buna ek olarak, artırılan pil kapasitesi sayesinde EV modunda (sadece elektrik gücü ile çalıştığı mod) daha uzun mesafe kat edebiliyor. Araç, pilinin sadece elektrikle ilerlemeye izin vermediği orta ve uzun mesafelerde ise normal bir benzin ve elektrikle çalışan hibrit otomobil gibi çalışıyor. Böylece aracın kullanımı eksilen pil gücü veya pilin şarj edilmesi ile ilgili alt yapı eksikliği ile kısıtlanmıyor. Şehirde yolculuk yapanlara hem elektrikli hem de hibrit sürüş konusunda en iyiyi sunan Prius Plug-in Hybrid, çevreci teknolojilerde de yeni bir referans olmayı hedefliyor. Prius Plug-in Hybrid, özellikle şehirlerde yaşayan müşterilere kısa mesafeli yolculuklarında önemli oranda artırılmış elektrikli sürüş menzili sunarak «0» emisyon gerçekleştiriyor. Hem benzinli (1.8 litre V V T-i motor 136 beygir gücünde)hem de elektrik motorunun bir arada kullanıldığı tam hibrit teknolojisinde ise menzil kaygısına son vererek, sadece 2.2 lt/100 km değerinde çok düşük yakıt

62 ARALIK 2012

tüketimine olanak tanıyor. Aracın kullanımı için rahat ve oldukça konforlu denilebilir. 100 km/s hıza 10 saniye civarında çıkabiliyor ve seri kullanımda da araç oldukça atak ve tepkisel. Yüksek hızda yol sesiyse bir Toyota klasiği. Yakıt verimliliği de artırılan Prius Plug-in Hybrid gibi araçların , normal hibrit araçlara oranla fosil yakıtların kullanımını, karbondioksit salımını ve atmosfere yayılan kirliliği de azaltması bekleniyor. Şarj edilebilen hibrit araçların performansı her bölgede farklı kural ve doğrulamalarla belirleniyor ancak Japonya’da Prius Plug-in Hybrid’in EV modunda dolu bir pil ile kat ettiği ortalama mesafe 23km; hem EV hem de benzinli–elektrik

OTODERGI

motoru ortak kullanıldığında ortalama yakıt verimliliği 57km/litre ve karbondioksit salımı 41g/km seviyesine inebiliyor. Toyota, farklı enerji kaynaklarının kullanımı anlamında hibrit teknolojisinin büyük oranda çevreye duyarlı bir opsiyon olduğuna inanıyor. Bu nedenle marka, şarj edilebilir hibrit araçların pazara sunulması ve teknolojisi hakkında bilincin artırılması için çalışıyor. Prius Plug-in Hybrid’in en kısa zamanda yaygın kullanımını sağlamak amacıyla Toyota, sürüşlerden elde edilen sonuçları analiz ederek iki yıl içerisinde on binler civarında bir satış rakamına ulaşmayı hedefliyor. Ne yazık ki ülkemizde bu tip araçların önünde vergi yükü bulunuyor. 1.8 litre ben-

TEST Toyota Prius Plug-in Hybrid

zinli motora sahip araç yüksek vergi diliminde değerlendiriliyor ve fiyatı 50 bin euro’yu aşıyor. Donanım-fayda dengesine baktığınızda bu fiyat belli bir oranda makul görülebilir. Ancak ülkemizde “Yeşil otomobil” lafı pek bir şey ifade etmiyor. Edemiyor… Ancak yine de garaja bir Prius koymakta yarar var. 1200 km civarında bir menzil hiç fena değil. <<

TEKNİK VERİLER Model Toyota Prius Plug-in Hybrid Motor 4 silindirli, 1798 cc benzinli ve manyetik tip elektrikli motor Beygir Gücü Benzinli motor 99 HP/5200 d/d, elektrikli motor 82 HP Tork Beniznli motor 142 Nm 4000 d/d, elektrikli motor 207 Nm Sürüş Önden çekişli Şanzıman CVT şanzıman Maksimum hız 180 km/s 0-100 km/s hızlanma 10.4 sn Ortalama tüketim 3.9 lt/100 km Co2 emisyonu 89 g/km Lastikler 195/65 R 15 Boş ağırlık 1390 kg Uzunluk/genişlik/yükseklik 4460 / 1745 / 1490 Bagaj Hacmi 446 lt Yakıt deposu 45 lt Sonuç + Hybrid teknolojisi, tüketim - Malzeme kalitesi

64 ARALIK 2012

OTODERGI

TEST Mercedes C 180 Estate

AİLE BOYU C180 Estate

Stili olanın artık hacmi de var. Mercedes C 180 Estate, özgün ve iç güdüsel bir otomobil…

66 ARALIK 2012

OTODERGI

TEST Mercedes C 180 Estate

ercedes C 180 Estate kullanışlı bir otomobilin sıkıcı olması gerekmediğinin kanıtı. Özgün çizgileri, dinamik farları ve güçlü tamponları ile ilk bakışta heyecan uyandırıyor. Araç, eşyaları yüklerken yer, toparlama sırasında konfor sağlayan bir hacme sahip. BlueEFFICIENCY özellikli yanmalı motorların düşünülmüş verimliliği ile geleceğe işaret ediyor ve özellikle yeniden düzenlenmiş gösterge paneli ile görünür şekilde lüks bir iç mekanla donatılmış…. C 180 Estate kaslı ve agresif ön hatlarıyla göz dolduruyor. Ne yakında ne uzaktan asla sıradan bir station wagon gibi durmuyor. Alaşım jantlar ve arka ledler agresifliği ve sportif görünümü destekliyor. Kaliteli ambiyans zaten bir Mercedes klasiği. E-Serisi kadar olmasa da C-Serisi de kalite ve lüks anlamında tatmin edici olabiliyor. Araçta dinamik sürüş keyfi, konfor ile harmanlanmış ki bu da size eğlenceli ve rahat bir yolculuk sunuyor. Oturma odasını andıran iç mekan, diz ve omuz mesafesi ile beş kişi için rahatça yolculuk imkanı sağlamasının yanında, sürüş konforu açısından da sedan ve coupe kardeşinin gerisinde kalmıyor. Estate’in arka koltukları tamamen yatırıldığında 1500 litrelik bagaj kapasitesi ortaya çıkıyor ve otomobil istek üzerine satın alınan akıllı bagaj yönetimi EASY-PACK sistemi ile hafif ticari bir araç olabiliyor. Standart donanım ile sunulan Steer Control (Hıza Duyarlı Elektirikli Direksiyon Sistemi) tam da uzun yolculuklar için aradığınız bir donanım. Bunun yanında hız sabitleme ve sınırlama sistemi ve ECO Start/Stop fonksiyonunu da standart donanım içerisinde bulabiliyorsunuz. Estate’in performans açı-

68 ARALIK 2012

sından da geride kaldığını söylemek mümkün değil. 1.6 litrelik direkt benzin enjeksiyonlu 4 silindirli motoru 156 HP güç üretiyor. Buna 250 Nm tork katıldığında ise otomobil performans açısından da yeterli verilere ulaşabiliyor. Aracın, “Sport” ve “Ekonomik” olmak üzere iki sürüş seçeneği bulunuyor. Adrenalin peşinde koşmak isteyenler için “Sport” seçeneğinin oldukça cazip olduğu söyleyebiliriz. Yakıt tüketimi konusunda ortalama bir otomobil olması, Mercedes klasiği sürüş keyfi, konforu ve lüks tasarımı C180 Estate’i daha iyisi üretilene kadar zirvede tutmaya devam edecek. <<

OTODERGI

TEKNİK VERİLER Model Mercedes C 180 Estate Avantgarde Motor 4 silindirli, 1595 cc, benzinli Beygir Gücü 156 HP/5300 d/d Tork 250 Nm 1250-4000 d/d Sürüş Arkadan itişli Şanzıman 7 ileri G-Tronic Maksimum hız 216 km/s 0-100 km/s hızlanma 8.7 sn Ortalama tüketim 6.2 lt/100 km Co2 emisyonu 145 g/km Fiyat 106.500 TL Sonuç + Konfor, sürüş keyfi - Pahalı uzun opsiyon listesi

TEST Hyunda覺 i30 CW 1.6 CRDi Style

70 ARALIK 2012

YAKIT

OTODERGI

CİMRİSİ

Avrupalı rakiplerine meydan okuması için tanıdık Koreli Hyundai i30 CW, iyi çalışılmış ve agresif çizgileriyle karşınızda. İyi gidiyor ve az tüketiyor. Mükemmel turbo dizel sayesinde…

TEST Hyundaı i30 CW 1.6 CRDi Style

üşük tüketim, çekişi iyi motor ve yolcular için geniş bir yaşam alanı. Bunlar artıları. Az aksesuar seçeneği ve biraz uzun fren mesafesi ise eksileri. Bu wagon ileriye doğru büyük adımlar atıyor. Avrupa seviyesine uygun… Otomobilin en ikna edici özelliği turbo dizel motoru… Artık sessizliği ve yumuşaklığıyla referans Fransızlardan korkmuyor. Beş kapılı hatchback modelinin yüksek kalitesi ve değerini, çekici tasarımını, verimli motorlarını ve başarılı sürüş keyfini taşıyan araç, özellikle geniş bagaj bölümüyle Türk tüketicilerin de ihtiyacını karşılayacak. Yeni i30, satışa sunulduğu Mart ayından itibaren hatchback karoseriyle 60 bin adetten fazla satış rakamına ulaştı ve bu yıl içinde Avrupa›da en çok tercih edilen Hyundai modeli oldu. Daha fazla bagaj hacmi, daha ferah iç mekan Hyundai i30 hatchback›in uzatılmış bir versiyonu olmayan ve ayrı bir safhada geliştirilen i30 CW, bu nedenle oldukça dikkat çekici bir arka görünüme, sınıfının diğer araçlarından ayrışan sportif ve dinamik bir duruşa, ailelerin tüm ihtiyaçlarını karşılayan özelliklere, sayısız göz ve cebe sahip. Artan boyutlar sayesinde hatchback›e göre 150 litre daha geniş bir bagaj hacmi sunuyor ve içeride özenli bir dizayn var. Malzeme kalitesi başarılı. İkna edici olamayan bir detaydan bahsedelim. Yeni i30 CW, “FLEX STEER” sistemi ile yenilikçi bir seçenek sunuyor. Bu sistem, “Konfor”, “Normal” ve “Spor” olmak üzere üç farklı sürüş karakteri sunuyor ve sürücüye direksiyon desteği ve tepki seviyesini ayar-

72 ARALIK 2012

OTODERGI

TEST Hyundaı i30 CW 1.6 CRDi Style

lama imkanını sağlıyor. Ancak “Konfor” ve “Normal” direksiyon ayarlarında farkı anlamak zor. Hyundai i30 CW›de 128 HP gücündeki 1.6 CRDi dizel motor bulunuyor. Bu dizel motor 4000 d/d›da 128 HP güç üretiyor ve 1900 - 2750 d/d arasında tam 260 Nm tork sağlıyor. Devir ibresi yükselirken aracın çevik davranamadığı anlar olabiliyor. Yeni i30 CW, her iki tercihte de yeterli performans ve düşük tüketimi bir arada sunuyor. Ortalama 4.5 lt / 100 km yakıt tüketimi onun ne kadar tutumlu olduğunu gösteriyor. Yani Hyundai i30 CW rahat ve kolay bir sürüş hissine sahip. Yeni nesil i30›un tam bağımsız mükemmel süspansiyon sisteminde önde McPherson kovanları arkada ise çok kollu bağlantı kullanılıyor. Hem ön hem de arka süspansiyon, geometrik olarak optimize edilen ve genişleyen iz mesafesinden faydalanıyor ve iyi hakimiyet ile yol tutuş sunuyor. Konfor ve performans arasında güzel bir denge oluşturulmuş. <<

TEKNİK VERİLER Model Hyundaı i30 CW 1.6 CRDi Style Motor 4 silindirli, 1582 cc, turbo dizel Beygir Gücü 128 HP/ 4000 Tork 260 Nm 1900 - 2750 d/d Sürüş Önden çekişli Şanzıman 6 ileri manuel Maksimum hız 193 km/s 0-100 km/s hızlanma 11.2 sn Ortalama tüketim 4.5 lt/100 km Co2 emisyonu 117 g/km Lastikler 205/55 R 16 Boş ağırlık 1423 kg Uzunluk/genişlik/yükseklik 4485x1780x1500 Bagaj Hacmi 528 lt Yakıt deposu 53 lt Fiyat 52.200 TL Sonuç + Tasarım, ferah iç mekan - Az aksesuar seçeneği

74 ARALIK 2012

OTODERGI

MOTORSPORLARI aaaaaaa

İzmİr’de V2 Challenge ve Slalom Rüzgarı

İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde hafta sonu gerçekleşen V2 Challenge İkinci Şampiyona ilk ayak yarışı tüm motorspor tutkunlarına renkli bir heyecan yaşattı. V2 Challenge Yarışı’ndan sonra startı verilen Slalom Etkinliği ile İzmir Park seyircileri farklı bir heyecana tanıklık etti.

ilotlara yarış kuralları hakkında brifing verilmesinin ardından önce antrenman ve sonra sıralama turlarına çıkan pilotlar izleyenlerine de keyifli bir gün yaşattı. Start yerlerinin belirlenmesi sonrasında 10 tane birbirinden renkli seyir keyfi yüksek araçlar ile pilotları start çizgisinde yer aldı. Tüm volkicar araçlarının aynı anda startı verildi. İzmir V2 Challenge İkinci Şampiyona ilk ayak yarışının kazanan isimleri ise Şampiyon Pilot Ümit Ülkü’nün yarışçı oğlu pilot Muhammed Ali Ülkü birincilik kupasını alırken, Türkiye Pist Takımlar Şampiyonu Ülkü Motorsport Takımı adına yarışan Ahmet Mutlubaş

76 ARALIK 2012

ikinci ve üçünlük kupasını Ülkü Motorsport Kulübü’nde yarışan Mustafa Can aldı. Yarışın en çok konuşulan ismi ise İsmail Gürşah Kabaoğlu oldu. Son turlara kadar 3.lüğü bırakmayan Kabaoğlu sadece geçen hafta sonu İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde antrenman yaparak bu hafta ilk ayak yarışına katıldı. Son turda Ahmet Mutlubaş ile yaptığı mücadele sonucu çakıllara çıkan Kabaoğlu bir sonraki yarışta iddialı bir isim.Bu işe yeni başlayan herkesin kendini kanıtlayabileceği İzmir V2 Challenge yarışına katılım için pist hergün meraklılarına hizmet sağlamaktadır. Pist yarışlarında isim yapmış kişiler de

OTODERGI

V2 Challenge İkinci Şampiyona İlk Ayak Yarışı Sonuçları 1- Muhammed Ali Ülkü 58.499 2- Ahmet Mutlubaş 1.00.258 3- Mustafa Can 1.00.953 Slalom Etkinlik Sonuçları 1- İsmail Cabacı 23.746 2- Berkay Sürü 24.209 3- Ömer Çakır 24.335 Pazar günü İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde V2 Challenge İkinci Şampiyona’sı ilk ayak yarışı ve Slalom etkinliği gerçekleştirildi.

V2 Challenge ‘ta mücadele etti . Ümit Ülkü Academy İleri Sürüş Eğitimi Okulu’nda aldıkları eğitimden sonra başarıları sonucunda kendilerini V2 Challenge yarışında bulan pilotların da mücadeleleri izleyenlerine heyecan dolu anlar yaşattı. Pilotlar, aileleriyle unutamayacakları bir gün yaşarken İzmir Park’ın tüm hizmetlerinden yararlandılar. Karting Park’ın da aralarda hizmet vermesiyle piste gelen karting severler hizmetten yararlanabildiler. V2 Challenge Üçüncü Şampiyonası’nın ilk ayak startı ise 09 Aralık 2012 Pazar günü İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde verilecek.

Ülkü Motorsport Kulübü’nün, İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde ilk Slalom organizasyonu 16 aracın katılımı merakla seyreden tribünü ile gerçekleşti. 150 metrelik kurulan parkurda 9 engel ile iki tur mücadele eden sürücülerin kazananları ise 1.İsmail Cabacı 2.Berkay Sürücü 3.lük kupasını alan ismi ise Ömer Çakır oldu. Günün tek bayan sürücüsü Zeliha Seçilmiş ise üstün cesaretinden dolayı kupa ile ödüllendirildi. Slalom yarışlarının İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde startının verilmesiyle tüm sezon boyunca bay-bayan tüm sürücüler etkinlikleri İzmir Park sitesinden takip ederek etkinliğe katılabilecekler. <<

OCAK SAYISINDA GÖRÜŞMEK ÜZERE...

OTODERGI