Biker online edition
MAGAZIN
www.biker.hr free edition
Biker prvi hrvatski biciklistički magazin
Broj 82
Digital edition
2021 E J N Ž O V E IK N H E T CIJA STAZE I PERCEP ANJE PRAVILNO GLED
UPNJU SAVJETNIK ZA K IKLA DJEČJEG BIC ODELI
M ZAŠTO SU NEKI I? TOLIKO SKUPLJ
Biker online edition
Giant TCR odel best buy road m iz Giant-a na testu!
WILIER TRIESTINA 101Xtail pokazao
TREK POWERFILEYBIKFESS7A
BRDSK NAGLASKOM I NA UDOBNOSTI PRAKTIČNOSTI
XC hard tu se odličan na tes
3T EXPLORVOEL Ali odličan Xo -i teGsR MziA ra ti li sm vo T-a gravel model iz 3
KTM MACINA TEAM293ail
NESTAŠICA AćeLbA IK BIC iti burna, godina
ebike hardt etalja prepoznatljivih d
ova i dijelova falit će i opreme Biker online edition
Biker online edition
SADRŽAJ 82. BROJ 2021.
www.biker.hr GLAVNI UREDNIK
3T EXPLORO MAX NA TESTU
Daniel Valković daniel.valkovic@biker.hr
UREDNIK
Frane Fabris frane.fabris@biker.hr
TEHNIČKI UREDNIK Joško Fabris josko.fabris@biker.hr
MARKETING
frane.fabris@biker.hr
Biker online edition
NASLOVNICA Biker magazin
PRETPLATA
zrinka.maurovic@biker.hr
FOTO
Frane Fabris Biker Trek Shutterstock
SURADNICI
Tea Đurek Tomislav Benjak Dario Rocco Tomislav Katalenić Ante Tonči Fabris Velimir Kokot
ADRESA REDAKCIJE
Biker - biciklistički magazin Lička 33 10000 Zagreb
NAKLADNIK
TEHNIKE VOŽNJE Pravilno gledanje staze
STRANICE 65 bicikli za klince
Zašto su tako skupi, ili nisu?
42 shopping
DIREKTOR
Odabrali smo kacige
Joško Fabris
ŽIRO RAČUN
2360000 - 1102018119
50 Giant Contend
DISTRIBUTER ISSN
6 new age Ponuda u trgovinama
Grafika - Nova d.o.o. Lička 33 10000 Zagreb www.bikerhr.com
issue.com
STRANICE
WILIER TRIESTINA 101X
1846-8667
Cestovnjak za svaki novčanik
58 Gadgets
Alat koji košta 100 kuna, a uštedjet će vam daleko više
Sve informacije navedene u ovom broju “Biker - biciklistički magazin” dane su u dobroj vjeri kao pomoć i informacija čitateljima. Kontakti proizvođača i distributera, njihove adrese te cijene pojedinih artikala važeće su u trenutku odlaska u tisak te za njihovu točnost u trenutku korištenja ne odgovaramo. Nije dopušteno umnožavanje sadržaja ove tiskovine bez prethodnog pismenog dopuštenja nakladnika.
60 Thule Rail
Pravilno pakiranje bike ruksaka
Biker online edition
98 Pripremi se
Dolazi nam toplo vrijeme, budite spremni
Page 2
104 Testovi
Giant, Trek, Wilier, Ktm, Merida, 3T, Corratec
FEEL THE FLOW THE ALL-NEW
TALON E+ 29
saznaj više
on-off.hr
Talon E+ 2 29er 19.999,99kn
t besy bu
Talon E+ 3 29er 18.999,99kn
saznaj više
saznaj više
Talon E+ 2 29er 19.999,99kn
Biker online edition
Biker online edition
Giant Charge Elite
Potraga za vrhunskim cipelama mogla bi završiti u Giant Store-u. Charge Elite nude ExoBeam karbonski potplat prekriven gumom, Boa kotačić za fino pritezanje, unutrašnjost koja sprječava trenje i TPU zaštitu za prste. Materijal je otporan na habanje i vodu, pa ste sigurni na blatu ili kiši prakticirate li XC ili gravel staze. Cijena trenutno na -24% = 1.599,99kn. www.on-off.hr
Bontrager Circuit Stormshell
Ako se ne želite ‘’kuhati’’ ispod jakne za kišu potražite nešto kvalitetno poput Circuit. Višeslojni materijal Profila Stormshell štiti od vanjskih utjecaja, ali nudi prozračnost, pa će uvijek biti ugodna i lagana. YKK zip zatvarač i podešavajuća manžeta za dodatnu regulaciju temperature te reflektirajući elementi i odličan dizajn dolaze po cijeni od 999,99kn. www.rog-joma.hr
Biker online edition
Page 6
Biker online edition
Giant H2Pro
Biker online edition
Ako stvari moraju ostati suhe i po najgorem pljusku tu je Giantova H2Pro kolekcija. U grupi proizvoda namijenjenih putnicima nalaze se vodonepropusne torbice za volan, ispod sjedala, za okvir, telefon... Izdvojili smo Pouch Bag za volan (1.3L – 299,99kn), torbu za pod sjedalo (10L – 699,99kn) te navlaku za telefon Roll Top S (10x7x19cm – 199,99kn). www.on-off.hr
Continental
Friške Continental gume stigle su u trgovine Rog-jome. Iskoristite akcijske cijene s 20 ili 25% popusta. Izdvajamo Traffic II 26x1.90 (149,99kn), CrossKing II 26x2.2 Performance (239,99kn), Crossking Skin 26x2.0 Eco25 (149,99kn) i Ride Tour 700x32c Eco25 (149,99kn). www.rog-joma.hr
Biker online edition
Page 7
Biker online edition
Bontrager XR Silicone
Neki vozači preferiraju jednostavne spužvaste ili silikonske ručice. Bontragerove XR su upravo takve – idealne za čvrsto stiskanje. Raspoložive u više boja po cijeni od 149,99kn. www.rog-joma.hr
Giant Pursuit Matte
Biker online edition
Vrlo ozbiljnu kacigu za cestovni biciklizam sada možete naći po 50% sniženoj cijeni. Glavne odlike su joj aerodinamika i odlična ventilacija. Cinch Pro, Optimal Position Y, i LiteForm tehnologije brinu za udobnost, a tu je i čvrsti polikarbonatni omotač. Cijena: 750kn. www.on-off.hr
GIANT Shuttle Flat
Nešto opušteniji, ali ipak ozbiljan pristup biciklističkim cipelama Giant nudi modelom Shuttle. Ravnog potplata i gornjištem od dugotrajne gume svidjet će se MTB vozačima rekreativcima. Gripr guma zadužena je za kontakt s pedalama, a tu su još TPU zaštita za prste i reflektirajuće vezice. Cijena: 799,99kn. www.on-off.hr
Biker online edition
Page 8
Biker online edition
Giant Stratus
Ukupno 22 različite trake volana za vaš bicikl naći ćete u Stratus i Stratus Lite seriji iz Gianta. Razne boje i debljine 2 ili 3 mm po cijenama od 149,99 do 249,99kn. www. on-off.hr
Ako je udobnost za ruke prioritet onda su tu ove Bontragerove ručice. Specifične su po gel ispuni koja se formira po obliku ruke i produljuje vrijeme bez zamora ili utrnuća. Dvokomponentna smjesa gume pruža odličan grip u svim uvjetima, a tu su i proširenja za odmaranje dlanova. Ručice su opremljene lock-on prstenovima s vijcima, pa možemo reći da su bez kompromisa. Cijena: 329,99kn. www.rog-joma.hr
Biker online edition
Bontrager Satellite Isozone
Bolle Furo MIPS
Specijalisti za kacige Bolle imaju vrhunski primjerak kacige poput Furo MIPS namijenjen najzahtjevnijim biciklistima. S obzirom na pozamašni popust vrijedi ju predstaviti i iskoristiti priliku. Glavna značajka je MIPS tehnologija (Multi Directional Impact Protection System), a za one koji još ne znaju radi se o odvođenju sile udarca s glave rotiranjem vanjskog polikarbonatnog sloja i time drastičnim smanjenjem posljedica udara glave. Cijena: 911,97kn (sniženo s 1.519,95kn). www.intersport.hr
Biker online edition
Page 9
Biker online edition
Giant Proshield Anorak
Biker online edition
Govorimo li o vrhunskoj zaštiti od kiše svakako moramo navesti Giantovu Proshield seriju. Samo 240g i mogućnost da se spremi u vlastiti džep čine ju praktičnom, a tu su još svojstva poput prozračnosti (ProTextura Plus), odvojive kapuljače koja obuhvaća kacigu, vodootporni zatvarači, reflektirajući detalji... Na kraju, cijena dolazi s 50% popusta – 750kn. www.on-off.hr
PRO Pumpa
Shimanov odjel za biciklističke dodatke i opremu osmislio je ovu podnu pumpu za nešto zahtjevnije korisnike. Osim preglednog manometra tu je čelična izvedba i ugodna drvena ručka. Cijena: 399kn. www.markoprojekt. com
KTM Factory Enduro
Enduro cipele iz KTM-a dizajnom odskaču od ostatka ponude, ali su opet prepoznatljive ljubiteljima brenda. Ojačane su gumom na prstima, peti i srednjem dijelu, a umjesto strogo biciklističkog nude opušteni stil. Cijena: 620kn. www.bim-bike.hr
Biker online edition
Page 10
Biker online edition
KTM Factory Tour
Biker online edition
FT jakna ima sve potrebne elemente da ju proglasimo idealnom - od otpornog i ugodnog materijala do džepova sa zip zatvaračima, produljenog stražnjeg dijela i povišenog ovratnika. U skladu s time je i cijena od 780kn. www.bim-bike.hr
Jagwire Cl Sport SR1
Pod ovim imenom skriva se rotor disk kočnica promjera 180mm. Osim izgleda nudi poboljšanja u vidu boljeg hlađenja i samim time boljih performansi. Cijena: 279kn. www.markoprojekt.com
TANNUS Armour Tubeless
Ovaj umetak za tubeless smanjuje mogućnost bušenja za 90%. Osim toga omogućuje vožnju na manjim pritiscima guma za bolji grip na mokrom ili kamenom terenu. Lako se postavlja i pruža veći komfor uz manje vibracija i manje buke. Kompatibilan je s dimenzijama guma 27.5x2.1-2.6 inča. Cijena: 349kn. www.markoprojekt.com
Biker online edition
Page 11
Biker online edition
KTM Ergon grip
Novost na policama Bim-bike trgovine su ove ergonomske ručice s ugrađenim ‘’rogovima’’. Osim što nude veću površinu za odmaranje dlanova tu su i produljenja kada treba savladati veće napore. Cijena: 330kn. www.bim-bike.hr
Biker online edition
Maxxis
Postojeći asortiman Maxxis guma bit će ovih dana obogaćen novom generacijom i mnoštvom varijacija dimenzija, smjesa, tkanja i zaštite. U XC kategoriji stiže novi Ikon (8 varijacija, 27.5/29", tubeless, exo zaštita, 3C speed, 60/120tpi), Rekon Race ("nasljednik" Ardent Race modela, brži, lakši i dugotrajniji) te po-
bjednik na svjetskim kupovima – Aspen (29x2.4'', WT, TR,EXO). Trail/Enduro/DH klasa biti će bogatija za 11 varijacija legendarnih Minion guma (WT,TR) u izvedbama EXO ili DD zaštite, 3C Gravity ili 3C Terra smjese, te 60, 120 ili 2x120 gustoće tkanja. Tu je dugo očekivani Assegai (5 varijacija - 27.5/29'', WT, TR, DH/DD/EXO/EXO+ opcijama bočne stjenke, 3C Gravity/Terra
Biker online edition
smjesa, 60, 120 ili 2x120 tpi), Dissector (3 varijacije, 29", WT, TR, DH/DD/EXO) i Shorty u DH izvedbi. U kategoriji Gravel očekujemo nove modele Rambler, Ravager i Velocita uz sve postojeće u ponudi. Najveći izbor Maxxis guma naći ćete u trgovinama Giant Store Zagreb, Marko Projekt, Top Sport, Beciklin, Extreme Shop, a sve dodatne informacije na www.on-off.hr
Page 12
Biker online edition
O’Neal Dirt Youth
Biker online edition
Osjećaj vožnje nije isti kada znate da ste donekle zaštićeni od udaraca ili padova. Ovi štitnici za koljena dolaze u raznim veličinama, a ovaj je namijenjen mlađim vozačima koji ne osjećaju strah. Cijena: 369,00 kn. www.markoprojekt.com
Tenisice Shimano SHAM501
Za gravitacijske discipline Shimano nudi A5 SPD cipele, koja uz performanse nude i dobru dozu stila. S gornje strane nalazi se sintetički materijal s perforacijama dok je potplat na peti i prstima prilagođen hodanju. Predviđeno je pedaliranje i kad niste prikopčani na pedale, a tu je i rezervni set vezica. Cijena: 819,00 kn. www.markoprojekt.com
KTM Factory Line
Već provjerene rukavice bez prstiju prvi su vjesnik proljeća ili idealno sredstvo kada opali južina (kao u trenucima dok ovo pišemo). Gel umetci, vezice za skidanje, krpica na palcu i umjetna koža neke su od prednosti. Cijena: 170kn. www.bim-bike.hr
Biker online edition
Page 13
Biker online edition
Biker online edition
Bonk košare
U Bonku nalazimo košare koje izradom i stilom odskaču od ostatka ponude na tržištu. Naš izbor bi bile BLB Take Away u krom verziji po 450kn i Wald Medium 1372 po 315kn. Dok je Take Away nosivosti 7kg, Wald je laganija i plitka, predviđena za bilježnice, kutije ili druge sitne predmete. www.bonk.hr
Biker online edition
Page 14
Biker online edition
BLB nosači
Biker online edition
Kad su nosači u pitanju BLB nudi nešto drukčije. Npr. T-Rack - klasični stalak za svakodnevnu upotrebu ili duže avanture. Na njemu možete nositi bilo što i izgledati sjajno. Univerzalna dimenzija kotača (od 26-29’’/700c) omogućena je pomoću tri različita držača, a može se postaviti i na vilice. Nosivost mu je do 15kg, a masa 1.5kg te izrađen od nehrđajućeg čelika. Cijena: 589kn. Grid se vrlo lako postavlja (u svega par sekundi) i idealan je za gradske vozače. Prihvaća sve vrste bisaga i nosivost mu je do 20.5kg. Cijena: 319kn. www.bonk.hr
Biker online edition
Page 15
Biker online edition
BikeWorkX Greener Cleaner
Tražite li sredstvo za čišćenje cijelog bicikla bez štetnih tvari i potpuno biorazgradivo isprobajte ovo iz BikeWorkxsa. Aktivna pjena prodire u sve pore i teško dostupne dijelove. Cijena za 500ml: 49,99kn www.on-off.hr
Biker online edition
BikeWorx Chain Star Extrem
Još jedno neophodno sredstvo za održavanje nalazimo među BikeWorkx artiklima. Služi za podmazivanje lanca, ali uz pomoć komponente ljepila koje ga zadržava na nedostupnim mjestima i dugotrajno štiti od korozije. Savršeno za MTB u ekstremnijim uvjetima ili čak za lance motocikala. Cijena za 50ml: 39,99kn. www. on-off.hr
Endura Gridlock II
Od velikog izbora biciklističkih hlača u Giant Storeu odabrali smo Endurine Gridlock II od vodootporne tkanine u dva sloja. Šavovi su lijepljeni, a tu je ZIP zatvarač i čičak traka za stezanje. Reflektirajući elementi utječu na vidljivost, a cijena im je 549,99kn. www.on-off.hr
Biker online edition
Page 16
e #sv
z
ik c i ab
ic b # l
ik
v zl a s
e
Biker online edition
9 1 od
. 5 9
Biker online edition
Biker online edition
Page 17
Biker online edition
Biker online edition
Blackburn torbe
Jedan od brendova koji puno pažnje posvećuje detaljima u ponudi ima i biciklističke torbe. Outpost Medium je proširiva torba za avanture od 210 ripstop najlona, pa je vodootporna i zaštićena od vanjskih uvjeta. Kapacitet joj je 4.3-5.8L, a cijena 459kn. Outpost Corner Bag koristi prostor
Biker online edition
Page 18
Biker online edition
Biker online edition
koji se rijetko koristi na biciklu. Kapacitet joj je 0.7L, otporna je na vodu i stoji 239kn. Outpost Roll & Dry Bag za avanturiste postavlja se na volan. Ima zavarene šavove, nosač za sve vrste volana, volumen od 11.5L i dodatne vrpce za svijetla, ključeve... Cijena:829kn. www.bonk. hr
Biker online edition
Page 19
MADONE SL6 DISC ROAD BESTSELLER
rog-joma.hr
STAVI U KOŠARICU
DOSTUPNO ODMAH!
Biker online edition
BLB trake za volane Biker online edition
Upuhnite biciklu dašak svježine. Ogroman izbor modela, vrsta i boja omogućuje da potpuno prilagodite volane svojim željama i sklonostima. Popularne cijene i jednostavan postupak zamjene trake razlog su više da posjetite Bonk i napravite nešto pozitivno od svog dosadnog volana.
Biker online edition
Page 22
Biker online edition
Force Comando Carbon
Force Team razvio je vrhunske cestovne karbonske cipele kompatibilne sa svim sistemima prihvata pedala. Posebna briga posvećena je anatomskom umetku, a tu su i neophodna ojačanja na peti te klasične vezice za pritezanje. Cijena: 1.200,00kn. www.prodaja-bicikla. com
Biciklistice koje traže vjetronepropusnu i vodootpornu jaknu za niske temperature (od 0 do +10°C) neće pogriješiti s Bright Lady. Osim navedenih svojstava ona nudi 3 džepa, produljeni stražnji dio, reflektirajuće elemente i materijal s 15% elastana kako bi savršeno pristajao figuri. Cijena: 669kn. www.prodaja-bicikla.com
Force Spike
Mnogi su načini primjene ove marame, koja primarno treba spriječiti prodor hladnog zraka na izložene dijelove tijela. Dimenzije su joj 25x44cm, sastav kombinacija poliester/lycra, a cijena joj je 92kn. www.prodaja-bicikla.com
Biker online edition
Page 23
Biker online edition
Force Bright Lady
Biker online edition
Force Hill Vibram
Force Hill cipele prvo osvajaju primamljivim dizajnom. Namjena im je MTB, bike packing ili planinarenje, a zbog toga su opremljene Vibram potplatom i vanjskim dijelom te pojačanim dijelom na prstima. Kompatbilne su sa SPD sistemom kada se skine zaštitni poklopac. Materijal koji sprječava klizanje noge unutar cipele i anatomski uložak još su neke od prednosti dok je cijena umjerenih 999,00kn. www.prodaja-bicikla. comas
Biker online edition
Force Twin
Praktičan ruksak s pripremom za spremnik vode volumena 14 litara i prihvata za spremnik kapaciteta do 3 litre. Pogodan je za biciklizam, trčanje, skijanje ili srodne sportove, a u sebi skriva mali džep za mobitel, karabiner za ključeve i 2 džepa s patentnim zatvaračem. Masa mu je 420g, a cijena 210kn. www.prodaja-bicikla. com
Force moment ključ
Sastavni dio svakog alata trebao bi biti moment ključ. Force nudi fiksne sisteme s već određenom silom zatezanja, a ovaj nudi 6Nm. Možete odabrati koji vam posebno treba, a svaki uključuje dodatke poput imbusa 4 i 5 te torx 25. Cijena: 135kn. www.prodaja-bicikla.com
Biker online edition
Page 24
Biker online edition
Force X68 Pro
Biker online edition
Ova univerzalna jakna kodnog imena X68 Pro izvedena je od SuperRoubaix tkanine (Lycra). Tu je i 8% elastana za bolje prianjanje uz tijelo te zip zatvarač po cijeloj dužini. Elastični rubovi opremljeni su silikonom dok su leđa produžena i nude tri stražnja džepa. Cijena: 499kn. www.prodaja-bicikla.com
Osprey Syncro 20 Kali Road Prime Solid
Ova kaciga ima sve što treba da bismo ju prozvali sigurnom i udobnom – antibakterijske, perive jastučiće, mikro-fit podešavanje opsega, 21 ventilacijski otvor, odličan dizajn i vrlo prihvatljivu cijenu od 359,99kn. www.rog-joma.hr
Samo vrhunski ruksaci dolaze nam iz Ospreya. Syncro nudi 20L volumena u najlakšem izdanju do sada (0.9kg). Tu je i Airspeed ventilacija za leđa, Lightwire okvir, Biostretch materijal, integrirana navlaka za kišu, pretinac za hidrataciju i još mnoštvo praktičnih detalja. Cijena: 919,95kn. www.intersport.hr
Biker online edition
Page 25
Biker online edition
Specialized 2FO Roost Biker online edition
Svestrana cipela 2FO Roost može poslužiti za jurnjavu brdskom stazom ili ležernu šetnju. Iako odišu opuštenim stilom konstruirane su ergonomski Body Geometry načelom za maksimalnu efikasnost i snagu uz manje mogućnosti ozljede noge. Lollipop najlonski kompozit, SlipNot guma protiv klizanja, otporna umjetna koža, EVA uložak i masa od 367g čine ih na korak do savršenstva. www.specialized. com
Shimano PD-EH500
Zgodne pedale iz Shimana imaju dva lica. S jedne strane su prave SPD, a s druge ‘’flat’’. Zabrtvljeni ležajevi i poboljšani grip te podesiva sila otpuštanja dolaze po cijeni od 549,99kn. www.rog-joma. hr
SKS Nightblade
Ovaj blatobran osim što vas štiti od blata sadrži integrirano svijetlo punjivo USB kabelom. Blatobran se postavlja jednostavno vezicama za cijev sjedala, a opremljen je mekanim bočnim stranicama kako se ne bi uništio prilikom udaraca ili pada. Kompatibilan je s kotačima od 26, 27.5 plus i 29 inča. Cijena: 299,99kn. www.rog-joma.hr
Biker online edition
Page 26
INTERSPORT H d.o.o., Sesvete · The heart of sport / U srcu sporta
BICIKLI ZA SEZONU 2021
Biker online edition
Specialized Trail Alpha Jacket
Ova jakna zahvaljujući Polartec Alpha materijalu zadržava toplinu tijela kada su uvjeti vrlo hladni. Mi smo ju probali na -10 s base layerom i nismo imali nikakvih problema. Sintetsko krzno vrlo efikasno grije dok osnovni sloj propušta vlagu ili znoj s tijela te ona zato ne hladi vozača. Nešto je užeg kroja, iako ispod stane još poneki sloj, nudi vanjske džepove sa zipom i klasični hi-tec Specialized dizajn. www.specialized.com
Specialized Trail Rain Anorak Biker online edition
Iznenadni pljuskovi i klimatska iznenađenja ne predstavljaju nikakvu brigu za Rain Anorak. Troslojni vodootporni materijal koji diše može proći u raznim klimatskim uvjetima. Odsustvo rukava pomaže u regulaciji temperature, a tu je i kapuljača koja ide preko kacige. Niti vjetar nema nikakve šanse dok opušteni kroj ostavlja dosta mjesta za komociju i kretanje. www. specialized.com
Uvex LGL 29
Uvex proizvode je uvijek krasila pristojna izrada, dobar dizajn uz pristupačne cijene. Takav je slučaj i s LGL 29 - naočalama za svaki dan koje nude 100% zaštitu pri aktivnostima na otvorenom. Odlikuje ih zaštita od UVA, UVB i UVC sunčevih zraka i aktualni moderni dizajn. Cijena: 239,96kn (299,95kn puna cijena). www.intersport.hr
Biker online edition
Page 28
Biker online edition
Biker online edition
1595 GR AMA PRECIZNOSTI
www.salomon.com
Biker online edition
Page 29
Biker online edition
Moon Comet-X
Specifična Moon-ova svijetla odlikuju se COB trakom sa 16 ledica i CNC aluminijskim kućištem – hladnjakom. Tu su auto safe mod, memorijska funkcija načina rada, Li-poli baterija (3.7V, 300mAh), IPX 4 vodootpornost i 7 načina rada. Cijena za prednje 259,99kn, stražnje: 199,99kn. www.rog-joma.hr Biker online edition
Oakley Mask Fitted
Svi sportovi na otvorenom u hladnijim danima traže ovakav komad pribora. Osim odvajanja vlage Hydrolix tehnologijom ova maska osigurava nesmetan dotok zraka, ali sprječava prolaz prašine i ostalih nečistoća. Moguće ju je prati u perilici, pa će uvijek biti iznova spremna za akciju. Cijena: 149kn. www.keindl-sport.hr
Nakamura Irossi Jacket
Vjetar i padaline neće biti problem ako navučete Irossi jaknu iz Nakamure. Dizajn omogućuje nesmetane kretnje, a na leđima je džep sa zip zatvaračem. Reflektivni detalji za vidljivost i spuštena cijena od 223,96 kuna čine ju pravom prilikom. www. intersport.hr
Biker online edition
Page 30
IKO
Višenamjenska i ultra lagana, IKO naglavna svjetiljka kombinacijom tehnologija pruža 350 lumena osvjetljenja u samo 90 grama. Zahvaljujući patentiranoj AIRFIT traci za glavu, nestvarno tankom kućištu i spremniku za napajanje sa stražnje strane, jedino po čemu ćete znati da vam je IKO na glavi je njeno snažno osvjetljenje. - do 31.10.2020. ekskluzivno u Iglusport trgovinama i web shopu! www.bimsport.com
© 2020Petzl Distribution -Stef Candé
Kao ni jedna do sad!
Biker online edition
Mach1
Francuski specijalisti za obruče znaju razveseliti ugodnom cijenom i solidnom kvalitetom. Izdvajamo Trucky 30 29er (219kn), NEO 29er (149kn), ER20, 27.5" (99kn), a u ponudi su i ostali modeli. www.markoprojekt.com
OnGuard Biker online edition
Tražite li masivan U-lock kompaktnih dimenzija Brute STD X Premium je pravo rješenje. Dimenzije su mu 115x202mm, a promjer šipki čak 17mm. Hex brava i snižena cijena čine ga pravom prilikom. Cijena: 230kn. (sniženo s 329,99kn). www. rog-joma.hr
Muc-Off Bio Degreaser
Ovaj biorazgradivi odmašćivač uz malu pomoć vode efikasno će ukloniti masnoću, ulja i prljavštinu. Nikakav problem ne predstavljaju niti najgori oblici poput vodootpornih maziva. Cijena: 89kn za 500ml. www. rog-joma.hr
Biker online edition
Page 32
Biker online edition
Ovo stražnje svijetlo iz VDO-a posebno je po tome što pojačava svijetlo prilikom kočenja kao kod motornih vozila. Punjivo je USB kabelom, vidljivo do 500m, a trajati će do 7 sati. Ima i indikator istrošenosti te povoljnu cijenu od 95,99kn. www.rog-joma.hr
Specialized HyprViz Rainjacket
U ‘’race’’ kategoriji Specialized je izbacio jaknu za kišu bez kompromisa. Polartec Neoshell je glavni materijal koji nudi potpunu zaštitu od kiše dok je ujedno prozračan i ‘’diše’’. Osim toga dosta je elastičan, pa će biti vrlo ugodan i ne utjecati na performanse. Zavareni šavovi i YKK zatvarači imaju istu zadaću – ne propustiti vodu, pa je sve skupa vrhunska izvedba u odličnom dizajnu. www.specialized.com
Velosock Motion i Smiley
Navlaka za bicikl iz Velosocka osim što čuva bicikl od prljavštine i ogrebotina u transportu, nudi nekoliko veselih 3D grafika, pa će biti i oku ugodne. Pokrivaju bicikle promjera kotača od 26-29 inča (duljine od 1.6 do 2m), a izdvojili smo ‘’Motion’’ (369,99kn) i Smiley (439,99kn). www.rog-joma.hr Biker online edition
Page 33
Biker online edition
VDO Eco Light
MARLIN BESTSELLER
MODEL!
rog-joma.hr
STAVI U KOŠARICU
DOSTUPNO ODMAH!
Biker online edition
Biker online edition
Ass Saver Fendor Bendor Big Detour
Bez alata i potpuno univerzalno ovaj blatobran se može postaviti vrlo brzo na bilo koji bicikl. Detour kolekcija pokriva područje izvan cestovnog segmenta, pa pristaje također na gradske, gravel i mtb modele. Idealan je za širinu gume od 30-55mm. Cijena: 116kn. www.bonk.hr Biker online edition
Page 36
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
Page 37
Biker online edition
3T volani
Ako je bicikl više od same rekreacije zasigurno ćete zatrebati vrhunski volan poput ovih iz 3T produkcije. Idealan spoj aerodinamike, kompaktnosti, ergonomije s ‘’flare-om’’ i fleksibilnošću spoja karbona i minimalnog postotka aluminija. Ruke će biti odmorne i nakon višesatnih vožnji, a tu je i mogućnost internog instaliranja kablova. Za pregled modela i cijena posjetite www.bonk.hr
3T-Superergo
Kupi proizvod
Biker online edition
3T-Superghiaia 3T-Superergo
3T-Superleggera
3T-Aeroflux
3T-Aeroghiaia
Biker online edition
Page 38
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
Page 39
Biker online edition
MORE INFO
MORE INFO
MORE INFO
Biker online edition Biker online edition
Page 40
MORE INFO
Biker online edition
on-off.hr
Biker online edition
www.cadex-cycling.com/hr on-off.hr/cadex/ Dostupno u GIANT Store Zagreb, Grada Mainza 21. info@giant.hr / 01 3757 725 / 091 44268 00
Biker online edition
Page 41
Biker online edition
2021.
DETALJI ZA MAKSIMALNO UGODNU VOŽNJU Biker online edition
BLAGE ZIME IZVLAČE NA VOŽNJU SVE VIŠE BICIKLISTA IZVAN SEZONE
naš odabir/ oprema i dijelovi
2021.
Čak i na vrlo kratkim relacijama vrlo je bitno na glavi stalno imati kacigu i spriječiti ozbiljnije ozljede. Već dulje vrijeme nismo napravili pregled kaciga po trgovinama i odabrali neke favorite po cijeni i funkcionalnosti . Tehnologije idu dalje, trendovi se mijenjaju, pa se ponuda stalno osvježava i unaprjeđuje. U svakom slučaju profitiraju kupci jer svakom novom generacijom dobivaju bolji i dorađeniji proizvod. Poanta je naći kacigu s najboljim odnosom uloženo/ dobiveno. Mi ćemo suziti izbor, a na vama je da odaberete najbolju za sebe.
Biker online edition
Page 42
Page 43 Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition Biker online edition
Page 44
IZABERI
SVOJU
S/MAX 120 | USKE
ŠIRINU.
S/PRO HV 120 | ŠIROKE www.salomon.com
S/PRO 120 | SREDNJE
Biker online edition
Biker online edition Biker online edition
Page 46
Biker online edition
Biker online edition
Sve je spremno za početak utrke. Bajk je podešen, gume su idealne, doručkovao si prema planu i programu, skinuo si track, a vozio si stazu i prošle godine, savršena subota. Pripreme za savršenu subotu počinju puno ranije. Danima, a nekad i tjednima prije, vrijedne ruke naših stvaratelja staza čiste šumu, krče šikare i pripremaju teren kako bi ta subota bila besprijekorna. Upoznaj Husqvarna trimer, službeni alat najpoznatijih hrvatskih MTB utrka.
Biker online edition
Page 47
Biker online edition
Biker online edition Biker online edition
Page 48
organic
gluten free
vegan
no added sugar
no additives
Biker online edition
Giant Contend Za one koji žele na cestu, dostupan cijenom , privlačan dizajnom idi na link
Biker online edition Biker online edition
Page 50
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
Page 51
Biker online edition
Prošla su vremena kad smo za svaku namjenu kupovali brdski bicikl. Ako je podloga cesta dileme nema - tu je Giant Contend.
Biker online edition
Radi se o svestranom cestovnjaku u mnogo varijanti opreme i boja, a ukoliko navedemo raspon cijena od 5.899,99kn do 13.749,99kn, biti će jasnije gdje bismo ga smjestili. Donji dio ponude rezerviran je za one koji tek ulaze u svijet cestovnih bicikala dok je viši rang dovoljno zanimljiv i onima s više iskustva. U navedenom cijenovnom okviru prostire se 11 modela podijeljenih u 4 grupe prema okviru - osnovni Contend, Contend AR s naprednijim okvirom i pripremom za disk kočnice, Contend SL s naprednijim okvirom bez diskova te Contend SL Disc s top okvirom i disk kočnicama. U svakoj inačici postoji nekoliko nivoa opreme i boja tako da je izbor vrlo širok i sve ovisi o vlastitim afinitetima. Osim besprijekornog dizajna i čistih linija bez vidljivih sajli i dizajnerskih egzibicija, Contend ima i nekoliko trikova kako bi bio u korak s vremenom. Prvo istaknimo D-Fuse cijev sjedala koja svojom konstrukcijom (D oblik) ima zadaću smanjiti vibracije i udarce s podloge kako bi vožnja bila glađa i ugodnija. S prednje strane imamo Overdrive - lakši i krući konusni steerer, a tu je i mogućnost postavljanja tubeless guma u širini do 32c.
Izrazito agilna, univerzalna geometrija postignuta je strmim kutevima vilice i kompaktnim dimenzijama okvira, a u Gian-
Contend SL 2 9.499,99kn
tu kažu da je jedna od premisa bila dati vozaču osjećaj samopouzdanja i kontrole uz zavidne performanse. Namijenjen je vozačima koji se prvi puta vide na cestovnom biciklu kao i oni-
Biker online edition
Page 52
Biker online edition
Biker online edition
ma s više iskustva, koji žele nešto novo i zanimljivo. Predlažemo da svakako razmislite o Contendu, pogotovo ako su vaše omiljene podloge ceste ili gradske ulice. Mogli biste naći idealnog partnera za vrlo pristojnu svotu novaca.
Contend AR 2 9.999,99kn
Biker online edition
Page 53
Biker online edition
Contend AR 3
8.999,99kn Boja Crna
idi na link
Okvir AluxX Vilica Advanced karbon/kompozit, kompozitni OD steerer Volan Giant Connect Lula volana Giant Sport Cijev sjedala Giant D-Fuse, aluminijska
Biker online edition
Sjedalo Giant Approach Ručice mjenjača Shimano Sora Prednji mjenjač Shimano Sora Stražnji mjenjač Shimano Sora Model kočnica Tektro MD-C550 Ručice kočnica Shimano Sora Kazeta Shimano CS-HG50, 11×34 Lanac KMC X9 Pogon Shimano Sora, 34/50 Obruči Giant S-R2 Disc Nabe Giant S-R2 Disc Žbice Giant S-R2 Gume Giant S-R3 AC, 700x32c
Biker online edition
Page 54
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
Page 55
Biker online edition
Stratus lite 3.0 bar tape Trake volana uglavnom mijenjate kad se potroše i kad više ne izgledaju svježe i novo. Jedan od rijetkih komponentni koje pored udobnosti i znatno utječu na izgled vašeg cestovnjaka. Na tržištu je izbor traka nepregledan i možete odabrati
boje i dezene kakve želite u uskladiti sa ostakom bicikla. Stratus lite 3.0 bar traka za volan je jedna koja nam je posebno zapela za oko. Za razliku od klasičnih jednobojnih, ova traka ima preljev boje od početka do kraja.
Biker online edition
idi na link
Biker online edition
Page 56
Biker online edition
na brdskim biciklima. Stratus traka ima ono što nam se sviđa, dvobojna je i početak trake je crni te se preljeva u do kraja volana u primjerice crvenu. Na taj način i dalje imate crnu traku, ali na krajevima može prelaziti u boju koju možete kombinirati sa bojom na vašem biciklu. Na primjer imate bijelog cestovnjaka, uzmete Stratus traku koja završava
Biker online edition
Ono što smo primijetili je da se crna traka najbolje ponaša na volanima i što je najvažnije ne vidi se da je pohabana nakon nekog vremena korištenja. Sve trake koje smo do sada probali imaju taj problem, ako nisu crne, brzo će se pojaviti znakovi istrošenosti i neće izgledati estetski kako bi trebale na cestovnjak gdje se jako gleda estetika, daleko više nego
u bijeloj boji i na ključnim mjestima će traka i dalje biti crna, ali na krajevima će dati onaj estetski touch koji želimo. Unikatno lickanje bicikala nam je svima zajedničko, svi želimo napraviti ono nešto po čemu se naš bicikl razlikuje od istog takvog na stazi ili cesti ;). Ovo je svakako jedan od načina ;).
Biker online edition
Page 57
Biker online edition
Alat koji košta 100tinjak kuna uštedjet će vam daleko više ako ga imate Radi se o alatu koji bi svaki biciklista trebao imati u svojoj kućnoj kolekciji must have alata za bicikl. Među svim imbus ključevima trebao bi se naći i alat za mjerenje istrošenosti lanca.
Biker online edition Biker online edition
Page 58
Biker online edition
šenost lanca se pomoću ovakvog alata mjeri u postotcima. Što je veći postotak, veća je istrošenost lanca. Lanac u pravilu može biti istrošen ili razvučen uslijed jakog tiskanja na redovitim usponima koje posjećujete. Kad do toga dođe i lanac je izgubio svoja tvornička svojstva, alat kojim to mjerimo će u postotcima od 0.75%-1% iskazati potrošenost lanca i to se smatra da je lanac potrošen i potrebno ga je promijeniti. Ako to radite redovito i mijenjate lanac kad je potrošen, značajno ćete produžiti vijek svojim komponentama, a cijena alata će se isplatiti već kod prve zamjene lanca :). Iako se lanci ne troše brzo, alat je dobro i važno imati. Što više kilometara radite to vam je taj alat potrebniji ;)
upada sam, znači da nije potrošen i možete ga dalje koristiti. ;) Konkretan alat na slici je predviđen za lance do deset brzina i tolerancija 0.75 je dopuštena, sve preko toga na lancu koji se koristi na kazetama sa deset brzina je za promijeniti. Lance za 11 i 12 brzinske kazete treba mijenjati na 0,5% potrošenosti i za taj slučaj morate imati isti ovakav alat koji pokazuje 0.5% potrošenost.
Biker online edition
Istrošenost lanca značajno utječe na sve ostale komponente pogona. Ako se potroši ili razvuče preko dozvoljene granice, počinju se značajnije trošiti dijelovi poput kazete, prednjih lančanika i malih lančanika na stražnjem mjenjaču. Alat izgleda dosta jednostavno i nije skup, a uštedjet će vam odlaske u servis radi jedne provjere koju bi trebali raditi ako se vozite tri puta tjedno, barem jednom mjesečno. Istro-
Postupak mjerenja je jednostavan, manje više svi alati imaju jednaki oblik. Jednu kukicu ubacite između linkova lanca, a drugu spustite na linkove, ako kukica upadne u linkove, lanac je potrošen, ako ostane na linkovima gore kao na slici, lanac je još dobar. alat se ne stišće i ne koristi se nikakva sila za tiskanje alata među linkove. Ako ne
Biker online edition
Page 59
Biker online edition
Pakiranje bike ruksaka, treba biti oprezan! Bike ruksak treba pakirati smisleno. Biker online edition Biker online edition
Page 60
Biker online edition
idi na link ku je na vašim leđima i položeno je na kralježnicu. Jako je važno kako ste rasporedili stvari u njemu i zato je važno da je vaš ruksak namijenjen biciklistima.
Biker online edition
Ruksak juri na vašim leđima niz strme terene i njegov sastav mora imati smisao kako se stvari ne bi premještale po ruksaku i time ugrozile vašu sigurnost na bilo koji način.
Zašto baš bike ruksak? Kao prvo, imaju ojačana leđa baš kako bi vas štitila od stvari koje se u ruksaku nalaze, zatim imaju vezice gore na prsima i dolje oko struka kojima povezujete naramenice sprijeda kako bi vam ruksak što manje plesao za vrijeme vožnje. Naramenice su uglavnom krojene prema poziciji tijela za vrijeme vožnje (ruke naprijed na volanu i pognuti ste). Prepun je pretinaca koji su namijenjeni onome što koristite na jednoj vožnji poput pumpe, alata, seta
se nespretno okrene za vrijeme pada, može ozlijediti, nagnječiti vam rebra ako padnete baš na njega ;), ovo pišemo iz iskustva :D.
U ruksaku često imamu pumpu za bicikl i par krutih predmeta koji vas prilikom pada mogu ozlijediti. Neki nose pumpu za suspenziju na svaku vožnju što je jako opasna spravica ako se krivo namjesti u ruksaku prilikom pada. Sve što se nalazi u ruksa-
za krpanje guma, spremnika sa CO2, zračnice i na kraju ključeva i mobitela. Sve to izgleda toliko nevažno i bezazleno do prvog pada u kojem vas neka od tih stvari može ozlijediti. Za primjer: pametni telefon koji se nalazi u bočnom džepu jakne vas, ako
Biker online edition
Oni kvalitetni ruksaci su predviđeni da vas štite prilikom pada i djeluju kao neka vrsta štitnika za leđa, ali samo ako ste pazili što i kako spremate u njega te kako vam stoji na leđima. Staklene boce u bike ruksaku su opasne čak i na usponu kad idete relativno sporo, limenke također, kabaste su i prekrute. Pumpe bi
Page 61
Biker online edition
bilo dobro imati u sklopu nosača bidona na biciklu koja imaju tu opciju. Široke naramenice na ruksacima, koje prekrivaju veći dio ključnih kostiju ujedno ih i štite ako opalite u stablo s ramenom. Sve ima svoju svrhu i sa ruksacima se treba ozbiljno pozabaviti. Nerijetko viđamo bicikliste sa nekim vrećicama na špagicama koji plešu na leđima. U nekom zavoju taj ruksak koji nije fiksan može zapeti za neko stablo ili neku granu, vi ćete
izgubiti ravnotežu i pasti. Isto tako, kroz zavoje ako jurite sa ruksakom koji se u svakom zavoju namješta na kontra stranu vaših leđa jer nije fiksan, to će vas dekoncentirati i nećete se fokusirati na vožnju koliko je potrebno. Kod kvalitetnih ruksaka, pretinci su često označeni ikonicima koje pokazuju namjenu pojedinog pretinca. Koristite ih kako su i predviđeni jer nisu slučajno pozicionirani na tim
mjestima. Nemojte kupovati ruksake koji imaju mekana leđa. Bike ruksak ne mora biti velik da bi u njega stalo sve što vam treba. Osim ako ne idete na višednevne ture, možete proći sa ruksakom i od 6 litara zapremine. Mi uglavnom zimi koristimo ruksake do 12 litara i to nam se pokazalo ležerno i praktično. Sve što vam treba stane u jedan takav ruksak, a da se on pritom ne deformira, a to je još
Biker online edition Biker online edition
Page 62
jedna važna stavka ruksaka. Nemojte kupiti premali ruksak i onda u njega trpati duplo više stvari jer on gubi formu i na taj način krivo naliježe na vaša leđa. Zamišljena forma ruksaka koju je proizvođač, a predviđa zbog vaše sigurnosti i komfora. Leđa ruksaka moraju nasjedati na vaša leđa cijelom površinom od vrata do struka. Isto tako je besmisleno da uzimate preveliki ruksak, jer će biti prazan ruksak
Biker online edition
idi na link
Zapremina ruksaka se mijenja sa godišnjim dobima, pa će zimski ruksak imati veću zapreminu dok će onaj za toplijih dana imati manju ili vam uopće neće trebati. Kod nas je na testu upravo Thule Rail 12, bike ruksak zapremine 12 litara. Ovaj ruksak dolazi sa mijehom za vodu i pripadajućim crijevom te ventilom koji radi na ugriz :). Crijevo je na kraju omotano u magnetnu košuljicu, a drugi magnet se nalazi na nara-
Biker online edition
u kojem leta par stvari i dekoncentrira vas. Kako odrediti veličinu ruksaka. Uzmete vrećicu čija vam je zapremina poznata i stavite sve što kanite nositi u tu vrećicu. Tako otprilike dobijete dojam koja vam zapremina treba.
menici, tako vam je crijevo fiksno za vrijeme vožnje. Unutar ruksaka imate standardne pretince za potrebne alate i opremu, jadan mrežasti za mobitel u ključeve te jedan veliki glavni. Ruksak se može sa vezicama i smanjiti, odnosno možete mu regulirati zapreminu, a da pritom ne izgubi formu što je korisno i praktično. Izrađen je od najlonskog čvrstog materijala i odlično odbija vodu.
Biker online edition
Ako se zablati, lako ga je oprati sa mokrom spužvicom i toplom vodom. Potrebno je pričekati da se blato posuši te ga zatim iščetkati prije pranja. Naramenice su široke i oblikovane tako da za vrijeme vožnje dolaze do izražaja krivulje na njima. Ne žuljaju i gotovo da ih se ne osjeti. Ruksak je iznenađujuće fiksan na leđima i nije ga potrebno jako zapeti u naramenicama da ostane
Page 63
Biker online edition
na mjestu za vrijeme vožnje. Relativno je uzak i duguljast, tako da ima konstantnu formu. Leđa su napravljena od krućeg podstavljenog panela koji imaju rebra za bolje hlađenje i provjetravanje leđa za toplih vožnji.
Biker online edition
S prednje strane se nalazi još jedan otvoreni pretinac koji se zatvara s kopčama. U njega spremate mekane i tanke stvari poput vjetrovke. Mijeh unutar ruksaka je zapremine 2,5 litara i na leđima ga ne osjetite kad je poluprazan što nekad zna biti slučaj da se sva tekućina nagomila u donji dio ruksaka pa promijeni formu leđa ruksaka. Mijeh je izrađen od antibakterijskog materijala i ne sadrži pvc u sastavu materijala, tako da je siguran za korištenje dugi period. Lako ga se vadi iz ruksaka, a pere kao i svaki drugi, malo teže :), ali ovo je jedini način da imate dosta tekućine na dužim brdskim vožnjama i da vam je odmah pri ruci. Ne morate posezati za bidonom. Kad je jako hladno, ovo je ujedno i način da vam se tekućina ne smrzava, jer ju grije toplina koju vi oslobađate za vrijeme vožnje. Rail 12 je ruksak koji ćemo sada neko vrijeme nositi na sve naše vožnje i nećemo ga štedjeti, a vas ćemo izvještavati o njegovoj kvaliteti. Za sada smo zadovoljni, jedna zamjerka je možda rain cover odnosno pokrivalo za kišu koje treba kupiti posebno. Ako ne želi-
te nakon svake blatne vožnje prati svoj ruksak, predlažemo svakako da kupite isto. Ono što smo zaključili nakon godina vožnje, ruksak se kupuje na dugi period i kao takav treba biti kvalitetan, funkcionalan i naravno lijep :D. Cijena ruksaka može varirati od proizvođača do proizvođača, Thule, kako znate i sami, ima nešto više cijene, ali njihovi proizvodi su kvalitetni i trajni i to smo se već
Biker online edition
dosta puta uvjerili. Ono što je najbitnije, jednom kad ga kupite mirni ste više godina, pa i viša cijena nije neka prepreka ako gledate dugoročno.
Page 64
Biker online edition
Do 3000 kuna za dječji bicikli??? Da li su cijene opravdane?
I očekivano ljudi su šokirani jer kreću sa pretpostavkom
da za 500 kuna dijete vozi odličan bicikl. Pored kruha i salame u trgovačkim lancima se nađe obično i pokoji takav bicikl. Ti bicikl izgledaju lijepo i primamljivo, ali tako izgledaju i bežične slušalice za 150 kuna, gotovo identične onima za 900 kuna. A na kraju sve se svodi na onu staru
“koliko para, toliko muzike”. Za 150 kuna slušalice prekidaju, šume, ne povezuju se same kad bi htjeli, baterija ne izdrži ni jedan pošteni razgovor. Ali većina nas prvo kupi one jeftine, zatim nađemo neku srednju klasu i na kraju cijena onih jeftinih plus cijena onih srednje klase, mogli ste imati Biker online edition
To su neke od reakcija kad odgovorimo na upit čitatelja gdje da pogledaju za dječji bicikl. Uglavnom ih uputimo na neki bike shop. A tamo su cijene od 1500 do 3000 kuna za bicikl za klince od 3-12 godina.
Biker online edition
Page 65
Biker online edition
Biker online edition
slušalice za 900 kuna ;). E tako je is a dječjim biciklima. Iako se svi pitaju, a što može biti loše na jeftinom dječjem biciklu, to je ionako komad željeza i dva kotača. Tu ste jako pogriješili i ta su vremena iza nas. Iako je logično da su proizvođači našli načina kako da naplate dječji bicikli više nego je on koštao prije, bicikl su i razvijali u skladu s tim. Mi smo ovaj segment do-
bro istražili u zadnjih 10ak godina od kad je prvi redakcijski klinac počeo gurati guralicu pa krenuo redom bicikl po bicikl i sada vozi najmanji okvir bicikla za odrasle. Ali u tom periodu odrastanja njegov prvi bicikl su naučili voziti i ostali klinci koji su se u međuvremenu rodili i rasli :). I tako smo mi pratili što se događa i koja je razlika između jednog kvalitetnog skupog bici-
Biker online edition
kla i jednog bicikla koji kupite za tri puta manje novaca. Ovdje ćemo vam objasniti osnovne i značajne razlike te vam pokušati objasniti na koji način trebate pristupati tome kako bi shvatili da kupovina dječjeg bicikla koji košta 2500 kuna nije bačen novac. To je otprilike kao kad kupite Audi, on će imati vrijednost i
Page 66
nakon pet godina uz određenu amortizaciju, dok će jedan Seat tu istu početnu vrijednost izgubiti već druge godine. Pad vrijednosti je daleko veći, a i kvaliteta je manja. Kako se ovdje ne radi o stotinama tisuća kuna, već o dvije do tri tisuće kuna, ova filozofija se može primijeniti. Kupite li skuplji i kvalitetniji dječji bicikl, nakon što ga sva djeca u kući prerastu, ide na prodaju, napravite servis, malo ga uredite i prodajete ga za 30% manju cijenu i tako ide dalje bicikl. A vi dodate razliku vrijednosti u kupite veći bicikl ;). Bili smo svjedoci nebrojeno puta
Biker online edition
kako u servis ulazi majka s djetetom i moli da se na biciklu od sina, koji je nakon popodnevne doze ‘’eurokrema’’ nabrijan na gradsku jurnjavu, podesi kočnice jer joj se čini da ‘’malo slabije’’ koči. Na njeno razočaranje, serviser joj objašnjava kako se te kočnice ne mogu podešavati zbog materijala korištenih u izradi samih kočnica te kako se one potpuno iskrive kod kočenja – zamislite, ne mogu niti površno obavljati svoju funkciju. Majka, već blago ljuta, objašnjava serviseru kako taj bicikl i nije bio jeftin (500 kuna u nekom od trgovačkih lanaca) i kako je to nemoguće…serviser ju uputi na
Page 67
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
‘’ovlaštenog’’ servisera i tu je priči kraj. Nije uštedjela na razlici u cijeni već je ‘’bacila’’ 500 kuna, a ostaje još i kupiti pravi bicikl. Prednosti kupnje kvalitetnog dječjeg bicikla Za početak, okvir bicikla je uglavnom od aluminija što znači da će biti lakši od onih čeličnih bicikala koje jedva vi nosi-
te :). To vam je kao sa dječjim kolicima, uglavnom nakon što djeca narastu, ona kvalitetna i dobra idu na njuškalo i brzo se prodaju uz minimalan gubitak vrijednosti. Ona jeftina ne stignu do njuškala. Ako želite da vaše dijete zavoli vožnju biciklom, kupite mu kvalitetni bicikl koji će mu to i omogućiti. Kočnice će uz oprugu prilagođenu djetetu, uistinu i kočiti, moći ćete podesiti visinu volana,
Biker online edition Biker online edition
Page 68
Biker online edition
Biker online edition
dijete vozilo odličan bicikl za svega 500 kuna. Naravno, nemojte kupovati rozi bicikl svojem prvom djetetu, ako je drugo muško jer ćete si ograničiti pregovaračke mogućnosti. Sinovi nekako ne vole voziti bicikle roze boje, barem većina, a kćerima će i zelena biti dobra za razliku od ‘’muške’’ crne boje. Možda vam ova perspektiva pomogne da donesete konačnu odluku oko odabira!!!
Page 69
Biker online edition
sjedala i visinu pomoćnih kotača, sjedalo će biti udobno, ležajevi kotača i pogona će biti kvalitetni pa će se lako vrtjeti pedale (sve je to važno kako bi vaše dijete uživalo u vožnji). Kasnije ćete moći skinuti pomoćne kotače i učiti dijete vožnju bez pomoćnih. Dijete će narasti i kupiti ćete mu veći bicikl, a drugom djetetu, onom mlađem ostaje još uvijek solidan bicikl na kojem će se voziti. Kada sva vaša djeca prerastu taj bicikl, na divno čudo, moći ćete ga i prodati za neke novce. Ako podvučemo crtu i uzmemo u obzir cijenu od cca. 2000 kuna – dvoje djece je naučilo voziti, prodate ga u najgorem slučaju za 1000 kuna što na kraju znači da je svako
PROCALIBER 9.5
U POTRAZI ZA BRZINOM!
rog-joma.hr
STAVI U KOŠARICU
DOSTUPNO ODMAH!
Biker online edition
Specialized Race series rain HyprViz Opravdava li cijenu i da li je zadovoljila naše kriterije Hladniji dani, jaka magla i poneki pljusak zahtijevaju adekvatnu odjeću ukoliko želite trenirati u zimskim mjesecima. Kada je oprema u pitanju, barem kod nas, uvijek je ista priča- teško nam se odvojiti od eura za
kvalitetan komad odjće, a već na prvoj vožnji smo presretni. Naravno, nije uvijek skuplje puno bolje i kvalitetnije. Specialized Race series rain HyprViz jakna je zadnje vrijeme bila često u upotrebi. Opravda-
Biker online edition Biker online edition
Page 72
va li cijenu i da li je zadovoljila naše kriterije... saznat ćete uskoro. Obzirom na vremenske prilike, većinu treninga i vožnji radili smo na gravel biciklu, a svaki trenutak kada se ukazala prilika tj suha cesta, skinuli bi cestovni bicikl sa stalka i gas. Kada prvi put pokisnete na biciklu, znate da ostatak vožnje nije nimalo ugodan. Toga su svjsni i u Specializedu, pa su si dali truda napraviti jaknu namijenjenu kišnim/ vlažnim uvijetima. Zapamtite, kad pada kiša, većina konkurencije je doma, a vi trenirate i napredujete ;) Osim boje koja je dobro uočljiva u prometu, prvo sto primjećujete kada ja-
Biker online edition
knu primite u ruke je matirani finiš izrade i rastezljiv materijal. Radi se o Polartec Neoshell materjalu- prozračan, rastezljiv i vodootporan. Da ne dobijete PTSP nakon blagdana kada se dobro najedete, pa prvi put sjednete na bajk, Specialized Race
Page 73
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
rain Hyprviz jakna vam je pravi saveznik- rastegnut će se preko trbuha. Šalu na stranu, ali jakna je dovoljno rastezljiva tako da ne gubite na komociji ukoliko imate deblji termo dres ispod jakne, neće vam ograničavati pokrete niti vas stiskati kada se zapušete za vrijeme jakih intervala. Kada je riječ o jaknama za kišu, uvijek smo skeptični, jer često doživimo efekt saune. Jakne imaju visok stupanj vodootpornosti, ali na-
žalost slabo su prozračne, pa jednostavno zakuhate. Specialized jakna je skuplja, pa očekujemo da ciijena prati kvalitetu i da navedene tehnologije u praksi odrađuju posao. Na terenu, 90 % gravel i 10% cesta u hladnim danima nam se jakna pokazala jako dobra. Vidljivost, vodootporni AquaGuard zatvarač, četverostruko pleteni Neoshell koji omogućava elastičnost u praksi uistinu funkcioniraju. Ovratnik same jakne je
Biker online edition Biker online edition
Page 74
dovoljno visok i dobro štiti vrat. Rukavi na završetku, oko šake, nemaju gumu niti mogućnost da se prilagode tj stisnu, pa ukoliko vozite bez rukavica, tu vam može ulaziti hladan zrak. Obzirom da je hladno, svaki put smo jaknu vozili u kombinaciji s rukavicama- rukav je izrazito tanak, pa rukavicu bez problema možete navući preko. Donji do leđa će vam biti dobro zaštićen, jer jakna ima produžetak na leđima, tako da ste suhi kada se nagnete i primite za volan. Specialized Race rain Hyprviz jakna je trenutno na akciji i možete ju kupiti za 153 eura, puna cijena jakne je 210 eura ( https://www. bike24.com/p2396241.html?menu=1000,18,64 ). Opravdava li cijenu? Jasno i glasno da. Ovo je svakako viša klasa, proizvod koji ne spada u potrošni materijal koji kupujete nekoliko puta godišnje. Stoga, ukoliko ne birate vremenske uvjete za vožnju, trenirate i ne želite da vas kiša i magla sputavaju, onda je svakako ovo jakna za vas. Ukoliko se dvoumite, iskoristite mogućnost uštede od skoro 60 eura i počastite se, neće vam biti žao.
Biker online edition
Page 75
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
idi na link
ARX SERIJA dječjih bicikala koja ne prolazi ispod radara Kako se polako provlači zima pored nas, uglavnom topla s povremenim zahlađenjima, vrijeme je da se počnemo pripremati za toplije i sunčanije dane kada ćemo se posvetiti aktivnije svojim biciklističkim aktiv-
nostima. Dječji bicikli su već odavno postali obavezni proizvodi u svakoj obitelji vozili se roditelji ili ne na biciklima. Ono što nerijetko roditelji zanemaruju je dječji bi-
Biker online edition Biker online edition
Page 76
cikl kao bicikl koji osim osnovnih karakteristika koje ga čine biciklom moraju zadovoljiti neke uvjete da bi se mogli zvati dobri ili kvalitetni dječji bicikli. Danas je izbor ogroman i bicikala i modela stvarno ima na izbor. Danas je uvjetno rečeno jer ove godine to tako neće baš biti zbog pomanjkanja bicikala na tržištu, pa savjetujemo svakako da ne čekate predugo ako imate u planu kupiti klincu bicikl. ARX je Giantov dječji bicikl koji ima neke odlike koje smo spomenuli da roditelji često zanemaruju. Težina i geometrija bicikla te dijelovi poput ručica kočnica i
Biker online edition
mjenjača te same kočnice i mjenjači čine veliku razliku ako bicikl kupujete samo da ga kupite. Rezultat zna biti da klinci nerijetko ne uživaju na preteškim i nevozljivim biciklima što je šteta jer ste novce potrošili, a ako ste i sami biciklista nećete se sa svojim klincima moći voziti jer će biti nezadovoljni svojim biciklom. Ovo nije tako teško za zaključiti, ali kako to riješiti, tako da odaberete lagani bicikl koji je precizno izrađen isključivo za djecu. ARX je u toj kategoriji dječjeg bicikla sa krutom prednjom vilicom i brzinama proglašen među najlakšima. Bicikli za klince moraju biti laga-
Page 77
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
ni, moraju biti kruti i čvrsti, dakle aluminijskih okvira. Moraju imati dobru geometriju kako bi ih djeca s lakoćom vozila i kako im ne bi stradavala leđa dok su u razvoju. Na kraju, dijelovi koji ako nisu kvalitetni poput ARX-ovih dijelova koji dolaze iz grupacije dijelova sa bicikala za odrasle, onda djeca ne mogu prstima stisnuti kočnicu jer se ručice teško stišću, ne mogu promijeniti brzinu jer je mjenjač prekrut, pruža previše otpora i nije precizan.
Dijelovi poput upravljača i kurbli te sjedala su također predviđeni za klince i dimenzije su im prilagođene za dječji uzrast kako bi bicikl ako cjelina bio dosljedan u svakom pogledu. Izbor boja je i više nego dovoljan i svatko će od klinaca pronaći svoju boju :). To su detalji na koje ako obratite pažnju shvatit ćete da nisu svi išli u smjeru kao Giant i možda još pokoji brend. ARX je model predviđen za fini i grubi asfalt te za zemljane
puteve koji nisu izrazito zahtjevni i nemaju previše tehničkih segmenata. Dakle, odlazak na nasip, Jarun, Bundek i Maksimirsku šumu je ono što ovaj bicikl podnosi sa lakoćom. Brzine koje se mijenjaju s ručicom mjenjača na volanu će vašem djetetu omogućiti da savlada neke uspone koje ne bi moglo sa klasičnim biciklom bez brzina. Iz iskustva pedaliranja s klicina smo zaključili da je dječji bicikl s brzinama važniji nego onaj s amortiziranom
Biker online edition
Page 78
vilicom. Amortizirana vilica se pokazala kao nepotrebna i povećava težinu bicikla, pogotovo na dječjim biciklima na kojima su vilice uglavnom nižeg ranga performansi i kvalitete. Dječji Giant ARX bicikli imaju sve nabrojeno gore i pored toga imaju odlično razrađenu filozofiju veličina. Koju veličinu odabrati za svoje dijete. To je pitanje na koje roditelj nema odgovor, ali imaju ga dečki u Giant Store Zagreb i znaju
Biker online edition
mo jest tendencija kupovine većeg bicikla – kako ga dijete ne bi „preraslo“ u kratkom roku. Taj pristup vrlo često dovodi do neugodnog položaja tijekom vožnje i nesigurnosti, što rezultira djetetovim izbjegavanjem vožnje.
Svakom roditelju je dobrobit njegova djeteta najvažnija, stoga ćemo vam u kratkim crtama dati informacije koje će vam smanjiti brige kada je u pitanju odabir novog bicikla. Kao i kod većine proizvoda, veličina bicikla je jako važna. Razlog iz kojeg ovo naglašava-
Za djecu starosne dobi od 4 do 6 godina (105 – 120cm visine) Pravi odabir za one malo veće, ali još uvijek nesigurne vozače su aluminijski modeli sa 16“ kotačima koji su još uvijek opremljeni pomoćnim kotačima – Animator 16“ za dječake i Adore 16“ za djevojčice. U slučaju da je dijete u potpunosti savladalo pomoćne kotače, odgovarajući bicikl je prava mala jurilica koja dolazi u mnoštvu boja – ARX 16“.
i aluminijskim kočnicama savršen je izbor za dječake i djevojčice ove dobi – ARX 20“ i Enchant 20“. Ukoliko imate već pravog malog bikera koji je savladao sve vještine pravi odabir je XTC Jr 20”. Za djecu starosne dobi od 8 do 11 godina (125 – 150cm visine) ARX 24“ aluminijski je model s 24“ kotačima i v-brake kočnicama, a izgleda poput malog XC bicikla koji može upiti svaku vrstu terena. Model dolazi u 6 boja, stoga će i oni najizbirljiviji pronaći bicikl za sebe. Posebno dizajniran za djevojčice je model Enchant 24“, a za one zrele vozače tu je XTC Jr 24“ koji je opremljen prednjom suspenzijom.
Za djecu starosne dobi od 5 do 8 godina (115 – 135cm visine) Najlakši u kategoriji dječjih bicikala, namijenjen za vožnje po cesti i šumi, u izvedbi s 20“ kotačima
Biker online edition
Page 79
Biker online edition
vam reći koji bicikl veličinom odgovara za vaše dijete. Kako da i vi to znate prije nego ste došli u trgovinu možete vidjeti u kratkom opisu odabira veličina. ARX serija dolazi u tri veličine koje se definiraju po veličinama kotača, 16”, 20” i 24”. ARX u veličini 16” dolazi s jednom brzinom za razliku od 20” i 24” modela, ali iz iskustva također možemo reći da najmanjim vozačima brzine nisu potrebne jer se još ne znaju dobro služiti njima. Cijene se kreću od 2200 kuna za model za najmanje do 2999 za one starije. U nastavku donosimo službeni vodič za odabir veličine ARX modela za vaše dijete:
Za djecu starosne dobi od 2 do 3 godine (90 – 100cm visine) Prvo okretanje pedala uvijek ostaje u sjećanju, a kao prvi bicikl preporučujemo aluminijske modele 12“ kotača koji su opremljeni pomoćnim kotačima i v-brake kočnicama. Savršen odabir za dječake je Animator 12“, a za djevojčice Adore 12“.
Biker online edition
Pripremite se na manjak bicikala, dijelova i opreme ove godine! Cijene bicikala idu gore, popusti će biti manji ili ih neće biti i pitanje je tko će naći baš ono što si želi. Ovo je godina kada ćemo morati smanjiti očekivanja ako želimo voziti nove bicikle. Biker online edition
Pripremite se jer će ova sezona biti daleko drugačija od prethodnih po mnogočemu. Tržište bicikala je nakon epohalnog booma u prodaji krenulo u još veći krah izuzev nekih brendova koji su se pripremi na vrijeme. Što se točno dogodilo? Sve zalihe na skladištima proizvođača su potrošene još u svibnju 2021. godine i nakon toga je krenula borba za komponente kojima će se proizvoditi novi bicikli kako bi proizvođači bili spremni za nadolazeću bike sezonu. Veliki broj trgovaca je prodao već svoje narudžbe za prvu polovicu 2021. godine i to nakon popuštanja prvog lockdown-a u svibnju 2021. U ovom tekstu se na sezonu osvrćemo kao na period u godini u kojem tržište bicikala bilježi najveću prodaju. Nakon velikog booma u prodaji kada su sve zemlje izašle iz lockdown-a prošle godine, nastupila je nestašica, a potražnja je i dalje bila veća nego prethod-
Biker online edition
Page 80
Biker online edition
Proizvođači su počeli kaskati zbog covid19 mjera koje su na snazi i u tvornicama pa kvote za ovu godinu nisu ispunjene i rezultat je trenutna situacija koja se manifestira kroz nestašicu manje više svega
što vam treba ako se bavite biciklizmom. Bicikala ima, ali ne u svim veličinama, ne svih modela i ne u svim cjenovnim razredima. I tako će, kako se čini, biti do daljnjeg. Zasigurno će 2021. biti zanimljiva godina za uvoznike i trgovce i čeka ih veliki izazov.
Cijena transporta morskim putem je narasla i do čak i do devet puta poput bicikala čija proizvodnja je u Kini. Uzročno posljedično rastu i cijene bicikala, pa ćemo od sada bicikle moći kupiti po 10-20% većim cijenama. Ono malo starih modela što
Biker online edition
nih godina za isti period.
Biker online edition
Page 81
Biker online edition
je ostalo možda zadrži cijenu dok se ne proda, ali novi modeli će kod svih brendova narasti cijenom i smanjiti se količinom i ponudom.
Biker online edition
Shimano je kao jedan od glavnih proizvođača komponenti u svijetu imao ogroman zastoj i trenutno se bori sa velikim deficitom radne snage u nekim zemljama te zastojima pogona. To je dovelo do potpune nestašice dijelova koji će trebati servisnim centrima kako bi vlasnici mogli održavati i popravljati svoje bicikle. Naš veliki prijateljski apel je da ove godine posebno čuvate i pazite svoje bicikle jer dijelova neće biti. Shimano trenutno vodi utrku s isporukama da namiri proizvođače bicikala pa ne možemo ni očekivati da će moći proizvoditi rezervne dijelove. Iako je sve dosta crno, ali ovo je sigurno dobra prilika za male brendove da narastu. 2021. godina će značajno promijeniti hijerarhiju na tržištu bicikala, neki će brendovi ojačati, neki će oslabiti, neki će se u potpunosti ugasiti. Određeni brendovi su predvidjeli ovu situaciju i sa narudžbama komponenti krenuli već za prodajnog booma u prošloj godini kako bi mogli ovu sezonu imati ponudu bicikala koja odgovara potražnji. Također neki naši uvoznici su prepoznali situaciju i bili
na vrijeme informirani te su svoje narudžbe za ovu godinu odradili promptno i oni će imati zasigurno veću ponudu i veći izbor bicikala od ostalih. Ali svima je zajedničko da će bicikli imati veću prodajnu cijenu i da će sniženja biti malo. Ovo neće biti godina u kojoj ćemo čekati sniženja i birati boju, ako ćemo se htjeti voziti, kupovat ćemo čim vidimo da postoji bicikl koji nam odgovara veličinom. Nakon popuštanja prvog lockdown-a u svijetu, ljudi su bicikle kupovali u trgovinama u kutiji. Većina vas nikad nije vidjela bicikl u kutiji koji treba iz kutije izvaditi i složiti da bi ga uopće vidjeli kako izgleda i na kraju kupili. Tolika potražnja je bila da trgovci nisu stizali slagati bicikle. Na kraju ljudi više nisu pitali ni za boju, ni za komponente, samo su kupovali jer su bili u strahu da ako ne uzmu sada, poslije neće biti. Isto tako i sada bicikl treba kupiti kad zadovolji osnovne uvjete koji su vam bitni. Nemojte čekati. Najprodavaniji bicikli u Hrvatskoj se cijenom kreću od 30006000 kuna i to je segment po kojem će se gledati tko ima, a tko nema bicikla. Skupljih modela će biti samo zato jer se ne prodaju tako brzo, ali kad ponestane ovog cjenovnog razreda, svi će se, ne pitajući za cijenu
Biker online edition
prebaciti na razred više. Tako će opet biti deficit u svakom segmentu na kraju, zato još jednom :), nemojte dugo birati :). Vanjske gume i zračnice Ovo je još jedan segment u pro-
Page 82
Biker online edition
kaciga, cipela, pumpi, sjedala također neće biti dovoljno pa se pripremite. Cijene i u ovom segmentu idu gore. Rast cijena diktiraju trenutno isključivo proizvođači i trgovci su se
ovdje našli u škripcu jer su se njima uvjeti znatno pogoršali usprkos ogromnim prednarudžbama koje su napravili i prostora za velike korekcije cijena neće biti.
Biker online edition
izvodnji dijelova za bicikle koji je osjetio cijeli ovaj boom. Guma neće biti u izobilju, čuvajte ih i pazite. Cijena im ide gore kao i kod bicikala, a na kraju i opreme poput lokota,
Biker online edition
Page 83
Biker online edition
Biker online edition
Maxxis sa novim imenima puni police Giant Store Zagreb Zasigurno jedan od zastupljenijih brendova na našem tržištu po pitanju vanjskih guma za bicikle će uskoro imati nove modele dostupne i kod nas. Kako je kriza sa isporukom uzela maha zadnjih mjeseci, ovo je svakako jedna lijepa vijest i s nestrpljenjem očekujemo nove
modele koje ćemo ubrzo i testirati. Dok čekamo da dođu ukratko ćemo se osvrnuti na novitete koji će biti dostupni. Giant Store Zagreb i partnerske trgovine od kojih bi istaknuli svakako Marko Projekt, Top Sport, Beciklin i Extreme Shop će povećati svoje zalihe i
Biker online edition
ponudu u svim modelima, a mi bi istaknuli sljedeće:
Ikon,
model svima poznat po XC disciplini i Skinwall modelu svijetlo
Page 84
Biker online edition
smeđih bočnica biti će dostupan u osam izvedbi. Veličine 27,5 i 29” će biti dostupne u izvedbama tubeless, exo zaštita, 3C speed te 60 i 120 tpi-a. Ikon je guma koju smo nerijetko vozili na XC biciklima i pokazala je uglavnom zavidne performanse. Osim što je otpor kotrljanja izuzetno nizak, ova guma je lagana i svrstava se u kategoriju race gume. Nerijetko viđena na utrkama ova guma je jedna od možda najprimjenjivijih modela u svojoj klasi. Bočni čepovi su postavljeni da osiguravaju trakciju u zavojima dok su su čepovi u sredini pozicionirani da pri pedaliranju imaju nizak otpor kotrljanja i trakciju potrebnu za ozbiljne uspone. Ikon je dobar i na mokrom terenu, ali valja napomenuti da je ovo guma koja će najbolje kotirati kod iskusnih vozača koji će svojom tehnikom vožnje iz ove gume izvući
najviše. Ova guma ne oprašta kao neke agresivnijih gaznih površina pa ju treba tako i tretirati. Iskusni vozači znaju koje su granice ovog modela i te granice pomiču svojom tehnikom vožnje. Ikon guma je izrađena od tri komponente koje su pozicionirane kako bi osigurale trakciju i trajnost. Bazni sloj gume je krući i otporniji, a preko njega je na središnjem dijelu gazne površine srednje tvrdi sloj dok je na bočnim dijelovima mekši sloj. Središnji tvrđi je zadušen za ravne segmente dok je bočni zadužen za trakciju u zavojima.
Rekon Race
Semislick profesionalna race guma koja je nasljednik Ardent Race modela, a gazna površina je rađena na modelu Rekon trail varijante samo su čepovi manjeg volumena.
Biker online edition
Biker online edition
Preporučuje se kao stražnja guma i kombinira se sa agresivnijom prednjom gumom ili kao naprijed i nazad za kraće kružne utrke. Guma je izrazito brza i lagana također ima Exo protekciju kao i Ikon koja osigurava od čestog bušenja. Za razliku od Ikon modela, Rekon je predviđena uglavnom za tvrdi i suhi do srednje vlažni zemljani teren na kojem pokazuje odlične performanse trakcije i kotrljanja. Dolazi u 27,5 i 29 veličinama te 120 tpi-a. Ovaj model je rađen od dvokomponentne smjese od kojih je tvrđa pozicionirana u
središtu gazne površine za trakciju i manji otpor pri kotrljanju dok je mekša komponenta korištena za bočne dijelove gazne površine za bolju trakciju u zavojima.
Aspen 29”2,4
Ovo smo čekali, brza i lagana XC guma, velikog volumena što nam omogućuje nešto niži tlak, veću gaznu površinu i sposobniju gumu za grublje terene na XC vožnjama. Ova guma također dolazi izrađena od dvije komponente i 120 tpi-a. Čepovi su kompleksniji i malo podsjećaju na lamele koje viđamo na zimskim automobilskim gumama. Središnji čepovi takvog dizajna osiguravaju odličnu trakciju na raznovrsnom tere-
Page 85
Biker online edition
Biker online edition
nu i upareni sa punijim čepovima čine ovu gumu brzom. Bočni čepovi su pozicionirani još dalje od središta u odnosu na druge modele te time osiguravaju trakciju u zavojima te opraštaju više iznenađenja na podlozi. Agresivniji i oštriji doprinose trakciji više od Ikon-a i Rekona po cijeni brzine. Ova guma je sigurno nešto sporija u odnosu na Ikon i Rekon pa ju je potrebno birati strateški. Ovisno što vas na stazi čeka, birate što ćet na njoj voziti. Možda je brzina na tehničkim segmentima važnija za pobjedu od brzog pedaliranja ravnom, tada je ova guma pravi izbor. Kao prelaz sa središnjih na bočne čepove ne bi bio grub, dodani su manji čepovi koji ublažavaju taj prelaz. Tvrda suha zemlja, vlažna i relativno tvrda zemlja su tereni na kojima ovaj model pokazuje puni potencijal. Također jedan od jako zanimljivih xc modela koji će se naći i kod nas na testu.
Minion
11 varijanti ovog modela će biti uskoro dostupne. Jako dobro poznata guma koja dolazi u toliko izvedbi da se pitamo zašto nisu u potpunosti mijenjali nazive obzirom na raznolikost gaznih površina i namjena. Jedino im je zajedničko ime :), ali u većini karakteristika se uopće ne poklapaju. Druga zajednička karakteristika im je da nisu za xc disciplinu, uvjetno rečeno. Nitko nam ne brani da vozimo MInion SS primjerice na svom XC biciklu, ali ta je guma teža i ima veći otpor pri kotrljanju te neke karakteristike koje nam na XC biciklu nisu toliko potrebne. Ukratko ćemo nabrojati tehnologije koje posjeduje ovo porodica modela. Sve
dolaze sa WT ili Wide Trail gaznom površinom i sve su Tubeless ready. WT ili Wide trail oznaka na Minion gumama znači da su ove gume optimalne za kotače sa unutarnjom širinom 30-35 milimetara i tada će gazna površina ove gume imati širinu koju je predvidio proizvođač odnosno Maxxis. Minion ima opcije Exo i DD u određenim modelima koji nude zaštitu od bušenja i oštećenja bočnica. EXO je više zadužen za zaštitu od bušenja dok je DD ili Double Down tehnologija tu da štiti donji dio gume koji naliježe na obruč od tvz. snake bite-a. To se obično događa kad je tlak prenizak i kad se guma toliko stlači na obruč prilikom doskoka da obruč napravi rupu na bočnici prilikom udarca u podlogu. DD je u pravilu inovacija na temeljima dual ply odnosno gume koje imaju dva sloja u svojoj
Biker online edition
osnovi. Gume sa dva sloja su teže, ali su zato izdržljivije. DD gume su izdržljivije na dijelu koji je kritičan i na tom dijelu imaju dva sloja, dok ostatak gume ima samo jedan sloj i time je guma znatno lakša.
Assegai
Greg Minnaar je dao svoj blagoslov i potpis na ovu gumu. Za razliku od ostalih DH modela ovaj model
Page 86
Biker online edition
odlikuje izvanredno prianjanje na suhu prašnjavu mokru i klisku podlogu. Visoki čepovi prodiru dublje u podlogu i traže trakciju te osiguravaju bržu i sigurniju vožnju na rastresitim i relativno kliskim terenima. Većina modela dominira na određenoj vrsti podloge, ova guma dominira na raznolikom terenu i raznim podlogama što ga čini traženom gumom među DH vozačima. Trostruka komponenta osigurava trajnost i grip, a modeli su predviđeni da budu montirani na 30-35 mm širine kotača. Assegai je guma koja se čekala kod nas i sigurno će se naći na dosta bicikala kad se pojavi na policama ;).
Dissector
Troy Brosnan, DH natjecatelj je ovu gumu označio svojim potpi-
Biker online edition
osigurava dodatan clearance između gume vilice ili okvira ukoliko se na gumu počne loviti blato.
som i guma je predviđena za suhe i izrazito brze staze. Tubeless kompatibilna i također predviđena za 30-35 mm širine kotača ova guma agresivno grize u zavojima i brzinu koja je potrebna za trkače poput Troya. Ova guma može biti odličan izbor za prednju gumu ili za prednju i stražnju, a ovisno o uvjetima može biti korisna i kao stražnja guma.
Shorty
I za kraj, jedna od najboljih guma za blato u DH izvedbi koja je kroz godine iskustva dobila neke potpuno nove performanse. Od sada potpuno redizajnirana gazna površina osigurava izrazito dobar grip na mokrom i blatnom terenu naročito u zavojima i strmim segmentima. Dolazi u 2.4” modelu i kao takva
Biker online edition
Page 87
Biker online edition
Brdska vožnja,
brže i sigurnije uz pravilno “gledanje staze” Većina dugogodišnjih vozača već automatski koristi ovu tehniku, neki nesvjesno, neki su je s vremenom i treningom stekli, a neki su talentirani i to im je na neki način urođeno, dok nekima treba malo više koncentracije i vježbe da počnu koristiti tu tehniku.
Biker online edition Biker online edition
Page 88
Tehnika je usko povezana s pojmom “fiksiranje cilja” i izbjegavanjem istog. Ono što uzrokuje padove i lošu vožnju je način na koji gledate stazu po kojoj se vozite. Tanka je granica između gledanja u prednji kotač i gledanja ispred sebe, a ta granica može utjecati na vožnju od odlične i zabavne, do loše, traljave, opasne i stresne. Ekipa koja se spušta brzo niz strme staze i koja odlično upravlja biciklom, koristi tehniku u kojoj gleda izlaznu putanju. Izlazna putanja je ona u kojoj je vaš cilj na izlazu nekog zahtjevnog segmenta. Ako je taj zahtjevni segment jako dug, onda ćete ga podsvjesno razdijeliti u više manjih segmenata i na taj način skenirati stazu i prepreke koje se na njoj nalaze. U prosjeku na brdskom biciklu to ovisi o brzini, terenu i stazi. Uglavnom se pregled staze može definirati u sekundama, pa ćete u pravilu gledati do 3 sekunde ispred sebe, odnosno u mjesto gdje ćete se naći za tri sekunde u odnosu na trenutnu poziciju. To bi na
nekoj prosječno zahtjevnoj šumskoj tehničkoj stazi gdje vozite brzinom 15-20 km/h značilo nekih 5 metara ispred vas. Bitno je da ni u kom slučaju ne fiksirate pogled na prepreku koja nailazi. Za primjer ćemo navesti prolazak s autom kroz neki uski prolaz. Ako pogledate automobil ispred vas, vidjet ćete da imate mjesta za siguran prolaz jer je i auto ispred vas prošao ;), ako pratite gdje je izlaz, nećete imati osjećaj da je prostor preuzak, ali ako pokušate pogledati u stranu jednu i drugu da vidite da li imate dovoljno prostora, u tom ćete trenutku zakočiti ili naglo usporiti jer će vam se učiniti preusko. Zato vaš pogled mora biti usmjeren prema izlaznoj putanji, bio
to segment sa par većih kamenih prepreka ili par zavoja. Fiksiranjem pogleda na prepreku će značiti vrlo vjerojatno da ćete uspješno do nje doći, a zatim nećete znati što dalje, jer niste spremni, fiksirali ste pogled i podsvijest na krivu točku, pa ćete ili pasti ili vaš prelazak same prepreke neće biti tečan kao što bi trebao biti. Tamo gdje idu oči, uglavnom ide i vaš bicikl i to je teorija koja je dosta puta ispitana. Osjećaj gubitka ravnoteže na biciklu kada jurite nekim spustom i pogledate nakratko u stranu ili iza sebe dokazuje tu teoriju. Što smo stariji to je taj osjećaj izraženiji. Ako smo dobro utrenirani i svaki dan smo na biciklu, onda se to ma-
No1
Biker online edition
Page 89
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
nifestira u daleko blažem obliku i nekim vozačima ne predstavlja problem. Ono što također možete primijetiti i testirati prilikom vožnje u autu je gledanje na cestu. Ako pogled okrenete u stranu i gledate desetak metara ispred sebe, na autocesti će vam se činiti da auto juri, ako pogledate ravno ispred sebe, sve će se usporiti i dobit ćete na vremenu za reakciju na prepreke koje dolaze. Isto to se događa i kad gledate u prednji kotač vašeg bicikla u vožnji. Čim pogledate u njega, dobijete potrebu stisnuti kočnicu i usporiti jer vam se čini da jurite, a ako dođete do nekog pregiba gdje se sa višeg dijela spuštate u rupu, ako pogledate i zadržite pogled u dnu tog dijela staze vrlo vjerojatno ćete u njemu neugodno zapeti s prednjim kotačem.
No2
Biker online edition
No3
U praksi
Vozite po ravnoj dionici i dolazite na kameniti i strmi segment sa desnim i lijevim zavojem koji su relativno blizu. Kočite prije te dionice i prilagodite brzinu za prolazak dionice bez kočenja. Prije nego ste ušli u dionicu, vaš pogled je trebao kratko skenirati što će biti ispred vašeg kotača kad krenete ulaziti u segment i zatim pogled usmjerite prema izlazu iz sredine prvog zavoja, Ako je desni zavoj, gledate u desno izlaz iz zavoja ili sredinu zavoja, ovisno koliko je dug, perifernim vidom skenirate teren da vidite da li se na njemu nalazi prepreka za koju morate pripremiti položaj tijela na skok i slično.
No4
Biker online edition
Page 90
Biker online edition
No5
No6
No8
No7 Biker online edition
Page 91
Biker online edition
Vaš pogled kroz dionicu mora gledati na izlaz iz prvog zavoja, kako prolazite dionicu tako se i pomiče vaš pogled i dolazi na iduću izlaznu putanju odnosno izlazak iz idućeg zavoja. Kratkim pogledom prema dolje (ali ne ispred samog kotača već na teren) i zatim perifernim vidom pratite situaciju na terenu. Pogled ne fiksirate na prepreke i stabla jer ćete na kraju baš tamo i otići. Na biciklu morate biti opušteni i noge moraju biti spremne upijati neravnine na stazi. Ukoliko ste spremni i ako vas nešto i iznenadi jer niste vidjeli da je tu, vaš položaj tijela i vaše noge će kompenzirati udarce i bicikl će ostati na podlozi.
Biker online edition
Garmin predstavlja Lily, svoj najmanji pametni sat s puno stila Uz lijepu leću s uzorkom i kućište sata od 34 mm, Lily kombinira klasični izgled s modernim pogodnostima, uključujući praćenje zdravlja, pametne obavijesti i još mnogo toga.
Biker online edition Biker online edition
Page 92
Biker online edition
tivu onome što je trenutno dostupno na tržištu pametnih satova. Garmin je pojačao svoj fokus na stvaranje proizvoda i funkcija dizajniranih za žene ovom najavom koja dolazi nakon menstrualnog ciklusa i nedavno najavljenog praćenja trudnoće. Dizajniran od žena, za žene Najmanji pametni sat iz Garmina do sada nadahnut je klasičnim satovima za manja zapešća. Kućište od 34 mm, jedinstveni držači s T-polugom i uzak remen od 14 mm naglašava žensku estetiku. Lily ima jedinstvenu leću s metalnim uzorkom koja otkriva svijetli monokromatski zaslon osjetljiv na dodir s tekućim kristalima koji nestaje kad se ne koristi. Svaki od šest različitih Lily stilova ima svoj dizajn leće, pažljivo stvoren da bude suptilan; profinjeni detalj koji se nadopunjuje, a ne natječe se. Lily Klasik dolazi s remenom od talijanske kože, okvirom od nehrđajućeg čelika i hardverom, u tri svevremenske boje - svaka s neutralnim i ujednačenim elementima te mekanim kontrastima između remena i metalnog hardvera. Uzorci leća za Klasik model nadahnuti su visokom modom, ali su suptilni za svakodnevno nošenje. Lily Sport dolazi sa sili-
Biker online edition
konskim remenom, okvirom od nehrđajućeg čelika i hardverom, I dostupan je u tri svježe boje nadahnute sportskom modom. Sportski stil sadrži uzorke koji aludiraju na prirodu, zdravlje i wellness. Zdravlje i Fitness Više od modnog dodatka, Lily je pametni sat koji koristi vodeće funkcije za praćenje zdravlja i aktivnosti u industriji za wellness cijelog tijela. Pruža cjelodnevan uvid u zdravstveno stanje praćenjem disanja, zasićenosti krvi kisikom1, stresa, hidratacije, kvalitete sna i otkucaja srca (uz upozorenja koja korisnik može konfigurirati za visoka ili niska očitanja) 2. Nadzor energije Body Battery pokazuje trenutnu razinu energije tijela koja može pomoći u zakazivanju treninga, odmora i spavanja. Funkcije ženskog zdravlja, uključujući praćenje menstrualnog ciklusa i praćenje trudnoće, podržavaju žene tijekom svake faze reproduktivnog ciklusa uz mogućnost bilježenja simptoma zajedno s ostalim podacima o zdravlju u Garmin Connect aplikaciji. Aktivnost disanja vodi korisnika kroz niz opuštajućih udisaja i zadržava fokus i ublažavanje stresa.
Page 93
Biker online edition
Predstavljamo Lily, mali i moderan pametni sat. Dostupan u dva modela, Klasik i Sport, 34-milimetarsko kućište sata, T-poluga držača remena, leća sa suptilnim uzorkom i razne boje čine Lily idealnim za žene koje traže modnu alterna-
Biker online edition
Sportske aplikacije za jogu, pilates, kardio, traku za trčanje i još mnogo toga. Lily se također povezuje s GPS-om kompatibilnog pametnog telefona za precizno praćenje šetnji, trčanja i vožnje na otvorenom. Pratite aktivnost tijekom dana brojanjem koraka, sagorijevanjem kalorija i više. Pametne značajke za život u pokretu Biker online edition
Lily pruža cjelodnevnu povezanost i praktičnost uz trajanje baterije do 5 dana i pametne
funkcije koje uključuju: Pametne obavijesti: primajte pametne obavijesti o dolaznim pozivima, tekstualnim porukama, obavijestima društvenih mreža kada je uređaj uparen s kompatibilnim pametnim telefonom. Korisnici Android telefona mogu odgovarati na tekstualne poruke. Prikaz kalendara: s widgetom kalendara koji je uparen s kompatibilnim pametnim telefonom pogledajte što dan sadrži izravno sa zapešća. Sigurnost i praćenje: značajka pomoći šalje lokaciju u stvarnom
Biker online edition
Page 94
Biker online edition
vremenu kontaktima za hitne slučajeve 3. LiveTrack omogućuje prijateljima i obitelji da prate aktivnosti korisnika u stvarnom vremenu, pružajući osjećan smirenosti tijekom aktivnosti na otvorenom. Sinkronizacija s Garmin Connect aplikacijom: Podaci o zdravlju i kondiciji su na jednom mjestu u aplikaciji Garmin Connect gdje se korisnici mogu povezivati, nadmetati i dijeliti.
Biker online edition
Dostupni sada uz preporučenu maloprodajnu cijenu Lily Klasik 1.990,00 kn i Lily Sport 1.590,00 kn. 1 Ovo nije medicinski uređaj i nije namijenjen za postavljanje dijagnoze ili praćenje bilokakvog zdravstvenog stanja. Pogledajte Garmin. com/ataccuracy. Pulse Ox nije dostupan u svim zemljama. 2 Pogledajte Garmin.com/ataccuracy; praćenje sna je dostupno kada je uređaj uparen s kompatibilnim pametnim telefonom. 3 Kada je uređaj uparen s kompatibilnim pametnim telefonom. Za ograničenja funkcija sigurnosti i praćenja pogledajte Garmin.com/safety.
Biker online edition
Page 95
VERVE PLUS3 LOWSTEP
MODEL!
rog-joma.hr
STAVI U KOŠARICU
DOSTUPNO ODMAH!
Biker online edition
Pripremi se za proljeće
Nema gušta bez dobre pripreme!
Što sve trebaš za proljetno bicikliranje?
Što sve treba jedan biciklista ili jedna biciklistica da bi se uputili na vožnju? Osim očitog, a to je bicikli, potrebni su još neki komadi odjeće i opreme da
bi bicikliranje bilo zabav- treba posvetiti još malo pažnje. Iako nerijetko viđamo bicikliste no i sigurno. Nakon što ste kupili bicikl i na njega montirali odgovarajuće pedale, on je spreman za vožnju. A što je s vama? E tu se
koji voze na vikend vožnjama svoje kućne ili sportske trenirke te neke pamučne majice, to vam svakako ne preporučujemo. Sve što se od odjeće može
Biker online edition Biker online edition
Page 98
Biker online edition
Biker online edition
kupiti i namijenjeno je bicikliranju je s razlogom od karakterističnih materijala i pomno odabranih krojeva. Isto tako bismo rekli i za ostatak opreme. Kratke hlačice i majice dugih i kratkih rukava treba biti isključivo za bicikl. Kratke hlačice mogu biti uske i od nekog rastezljivog sintetskog materijala ili pak široke i nešto opuštenijeg kroja i manje rastezljive, ali također od sintetskog materijala. Sintetski materijal, uvjetno rečeno, to su u pravilu materijali koji dobro dišu i ne zadržavaju vlagu kao pamuk pa ćete i nakon znojenja imati relativno suhi osjećaj za vrijeme vožnje. Iz tog razloga pamuk ne dolazi u obzir. Majice također mogu biti uske i pripijene uz tijelo ili pak nešto opuštenije i šireg kroja. Koje ćete odabrati ovisi o vama. Ako ste već iskusni biciklista onda znate da određene krojeve nosite na određene vožnje. XC ili Cross Country vožnja ima uske krojeve i dres je pripijen uz tijelo dok ćete na trail vožnjama koji imaju nešto zahtjevnije i brže terene voziti u nešto komotnijim krojevima. O krojevima odjeće ovisi da li ste više ljubitelj spusta ili uspona ;). Ono što morate paziti je da uvijek
Biker online edition
Page 99
Biker online edition
hih nogu. Kompresijske čarape potiču cirkulaciju u cijelom tijelu za vrijeme bavljenja sportskim aktivnostima. Većina sportskih čarapa su antibakterijske i to je dodatan razlog Biker online edition
imate komad suhe odjeće na šumskim vožnjama koji ćete prije povratka kući odnosno spusta odjenuti na sebe kako vas ne bi vjetar previše rashladio. Ako niste zagriženi biciklista to bi vam moglo izazvati naknadne upale i bolove koje ne trebate. Ist tako, u proljetne dane kada je zrak relativno topao, ali vlažan, potrebno je imati neku tanku vjetrovku dugih rukava kako biste se dodatno zaštitili od vjetra.
zašto odabrati sportske biciklističke čarape. Cipele bi u pravilu trebale imati kru-
će potplate i biti nekog prozračnog pokrova, najčešće su to baš biciklističke cipele, ali da se naći sličnih modela koji nemaju baš tu namjenu. Tvrdu potplatu je potrebno imati kako bi zaštitili stopalo ako vam zapne za neku prepreku, potplata neće dozvoliti cipeli da se savija toliko da može doći do ozljede. Krutost utječe i na samo pedaliranje jer vam se stopalo ne savija preko pedale i ne žulja vas pedala. Prozračan pokrov je tu da vam u cipelama ne bude vruće, a u proljeće će vam biti itekako vruće na biciklu, ako se penjete na neku planinu. Kaciga je jedan od komada opreme bez kojeg ne možete na vožnju. Prošla su vremena kad se bicikl vozio bez kacige i kroz brojne statistike je dokazano da nošenje kacige znatno smanjuje
Što se tiče čarapa, tu bismo isto preporučili neke sportske kompresijske čarape koje će se pobrinuti da imate dobru cirkulaciju kroz noge te da imate osjećaj suBiker online edition
Page 100
Biker online edition
Naočale kad spomenemo većina novopečenih biciklista se smije, što će mi naočale koje tako slabo ili nikako ne štite od sunca? Naočale su vam prvenstveno zaštita poput prednjeg stakla na automobilu. Na gotovo svakoj vožnji
će vam u proljeće barem jedna mušica uletjeti u oko. To nekad ne mora izazvati reakciju, nekad jako zapeče, ali najvažnije je da vas dekoncentrira u vožnji i većina ljudi počne naglo kočiti i gubi ravnotežu, zatvara oči. To je opasno i zbog toga su naočale tu da
Biker online edition
Biker online edition
mogućnost ozljeda glave. Samim time i osjećaj na biciklu je sigurniji jer ste zaštitili glavu i osjećate se opuštenije, možete se koncentrirati na vožnju više nego na čuvanje svoje glave :). Ono što je važno, kaciga mora biti kvalitetna i ugodna za glavu jer ćete ju dugo nositi i to za vrijeme fizičke aktivnosti, a to nekada zna biti naporno ako niste odabrali nešto kvalitetno i udobno. Kacige također dolaze u raznim izvedbama i modelima i odabrat ćete ju ovisno o disciplni koju vozite.
Page 101
Biker online edition
Bidon i nosač bidona, ako nemate, svakako preporučujemo da se opremite dobrim bidonom jer vam tekućine na vožnji treba i više nego što mislite. Piti treba dovoljno, a to znači da pijete i kad niste žedni. Na jednoj dvosatnoj vožnji jedan bidon od 7 dcl vam je dovoljan ako se
Biker online edition
vas zaštite. Isto tako, vozeći kroz šumu, naočale vas štite od granja
i lišća, a pored toga i od kamenčića i prašine od kolege ispred vas koji sa stražnjim kotačem baca sve vama u oči. Dakle, naočale su svakako obavezne!
Neki modeli će vam više odgovarati, neki neće. Ako dužina vaših prstiju nije za određeni model rukavice onda će vas završeci rukavica smetati na zglobovima prstiju. Ako pak imaju predebeli umetak na dlanu možda nećete moći čvrsto primiti volan odnosno ručke bicikla. Obratite na te stvari pažnju i kupujte prozračne rukavice za toplije proljetno vrijeme jer će vam se ruke jako znojiti. Rukavice su jednako važne kao naočale i kaciga. A zašto? Sprječavaju stvaranje žuljeva, osim ako ne kupite prevelike, onda ćete ih sigurno dobiti, rukavice vam daju još jedan osjećaj sigurnosti. Svi ste vozili bicikl u životu i većina vas je barem jednom pala i dočekala se na dlanove. Zato nosite rukavice, da prilikom pada ne čuvate dlanove jer su oni zaštićeni, već da gledate kako sačuvati sebe.
Rukavice možete odabrati po želji, kratkih ili dugih prstiju. Najčešće kad birate rukavice, nakon što ste ih navukli na ruku probajte u trgovini primiti neku ručku volana i stiskati kočnicu, tako ćete imati predodžbu kako će se ta rukavica ponašati na vašoj ruci.
Biker online edition
Page 102
Biker online edition
ne penjete i nemate velike uspone. Ukoliko imate zahtjevne uspone, na vrhu biste trebali ponovo puniti bidon.
Biker online edition
Ruksak je također proizvod koji ima svoje značenje u biciklizmu i obično se koristi u zimskom periodu i kroz cijelu godinu na dužim vožnjama. Koji ruksak je vama potreban, o tome ovisi dosta faktora, ali to ćete moći saznati kroz naše druge priloge ili ćete pitati u trgovini koji bi vama najviše odgovarao. Neki ruksaci dolaze sa spremnikom za vodu, pa vam u tom slučaju bidon neće biti potreban. Svakako vodite računa da sve stvari morate negdje spremiti. Može to biti i torbica ispod sjedala ako vam je ona
dostatna za sve što nosite. Ukratko je ovo manje više sve što vam je neophodno za jednu ugodnu i zabavnu te sigurnu bike vožnju.
Biker online edition
Page 103
Biker online edition
Biker online edition
bikestuff/ testovi
Biker online edition
Page 104
CINA ACANA LFC
VALAMAR BIKE VIKEND S MANUELOM FUMIĆEM
ka uključujući nano tehnologiju i upotrebu 40T vlakana. To nas dovodi do Revelatora, koji uz posebnu brigu o slaganju okvira dobiva pomoć inženjera aerodinamike s iskustvom iz natjecateljskog moto svijeta. Istraživanja su uključivala analize strujanja zraka iz nekoliko smjerova u raznim uvjetima i brzinama, a rezultati PROWLER su saznanja MASTER 12
36
2020 zima na biciklu
Biker online edition
dskih vozača. 40mm bolje što KTM trenutno može ca, Boschov 60Nm Per- ponuditi u XC race kategoriji. mance Line motor i re- SLL tehnologija (Straight nski pogon dovoljni su za Line Link) je dovedena do savršenstva mnogo enalinske urbane vožnje. natrag do dna doline. Bili su tonakon metara ispod koje leži litij velika testiranja i podešavanja. Kao bijela manov Nexus u ne stražnjoj sebe gruba, navlači vodu.sol, Akozaprljana vam ineki dijelove, prije možemo zasigurno od najimpresivnitvrda, teren zakvarove usavršavanje poslu-kočnice včini daje 8jih stupnjeva je ručica jakoVrući udaljeuočitiprii eventualne spusteva koje smo ikada vozili. pustinjskim pijeskom. zrak žile sujezerima staze od Cape Epica, osa, pa je uzPosjet remenski pri- slanim na od volana i teško se stišće iokolnim pukotine. Nakon nježnog treperi iznad njega, a vodeni tokoCrocodile Trophya do nižih Sella os oslobođen bilopranja temperatura,lokvama to je potrebno je bicikl do- vikod nalazi sekakvog u gotovo svakom turinastaju u sporadičnim primijenjena na kreiranju Ronda Italiji. Novost je prižavanja ili stičkom podmazivanja. razlog. Ulje u novijim amorbro posušitipa i tako sve pokretne itinereru, iunama. koje grade važne biotope. Litij je Aero Revelatora. Integrirana mjena 1x12 naXTR dok sunije ravno, tu su diskse kočnice tizerima toliko osjetljivo dijelove nauljiti. Ru- grupe Kako „Salar dobro de Loyoques“ inače važna komponenta baterija lula volana je jedna od inovahodovi 90mm. i Led svijetla na niskebaterija, temperature, ali mjenjača su jako osjet- i punjivih laze načice 4300 metara nadmorske no skupljanje ARP cija koja ima zadaću smanjiti Dolazimo do Prowler zbog lakog ulaska vode na do niže temperature i je Carbon visine,ljive vožnja ogromnih jezeESTIGE otpor zraka, a ujedno će služiavanturiste svjetskog kalibra. ra usred pustinjeihtakođer je bila kroz brtve njegovu izmjenu potrebno je često ispuhati ti za provođenje mehaničkih U KTM kažu da supotrebno ga zami- raditi dio našeg aklimatizacijskog prominimali dodatno kroz ručicu naili elektroničkih žica tj. sajli. za ambiciozne bicikliste, grama.uljiti. Putem i stado prije i nakon zime. Sajle Za smo to slili jesreli idealan sprej no Po svemu što smo vidjeli koji se izbacimo žele popeti na najljep-i bužiri Vicunjasa pripadaju obitelji mjenjača su zbog latipa koje WD40. Njime KTM se ne zaustavlja s razvoše vrhove. Također koristi alpaka,višak baš kao i deve. Jednostavvode, smanjimo hrđu kog hrđanja jako osjetljivi na mnogo zanimljiSLLNismo suspenziju s jem iidonosi nije ih izovemo “lame”. moniže temperature potrebno dodatno podmažemo nje- u suradnji vosti u biciklističkom svijetu. gli shvatiti kako ovi veliki sisavci 150mm amortizerima i Horprije zime. ne pokretne dijelove. Isti ih promijeniti Glavnina je na polju elektro mogu preživjeti ovdje u pustinji. stlinkom. 29er kotači, nizaki često uljenje namultifunkcionalniprincip nosač/vrijedi Dodatno za prednji bicikala, a količina modela Ružičasti flamingosi stajali su na kokpit i strmi kut cijevi sjetobran. Za one koji žele ići i stražnji mjenjač. Jako je kon vožnji osigurava nas od pomnožena s varijantama zelenim površinama u plitkoj vodi daju na blokiranja e i više KTM je pripremio njihovog i pubitno skinutidala sav višakodlične blata rezultate opreme izaziva vrtoglavicu. koje rastu na obalama slanih jezeKratak canja. chainstay taricu Macina Mila, se usponima. Svaki ležaj, bilo kusa koja lančanika, zglobova mjeNastojat ćemo biti u toku ra, poput mrlja platnu. i na 1x12 XTR moraju biti dobra ikuje s 1000Wh baterijom glični, ili industrijski, zimu njača jerboje time smanjujemo kada prvi bicikli stignu u Jednu smo večer proveli i u „Bakombinacija kada su na beje dvostruko višešansu od stanza njihovo smrzavanje mora dočekati sa novom trgovine zastupnika i dononos de Puritama“, izvorima koji dne baterije. U paketu su skompromisnom vodootpornom masti. Ako i blokiranje. Naravno da kod okviru. vam redovno vijesti, pa leže malo iznad grada. Vruća riMyroon pomaSonic jeuvažimo sasvimsve siti manov Deore XTblokiranog stražnji mjenjača te sitnice (jako nastavite pratiti ovaj triler u jeka ima svoj izvor ovdje iznad drukčijaalizvjerka. enjač i nosivost od ki- čizmom, bitne), od male su šanse za prože148 udarac ipak Okvir nastavcima. a vodazase skuplja u975 malim resursa ima nekoliko negativnih samo grama priskrbio rama stogastijena, je idealan mi volimo svoje ljubimce pa blematične zimske vožnje. bazenima i teče dalje dolinu učinaka na okoliš i ljude ovdje. STRADA mu ;-) jeutitulu etske putnike. jedno jako bitno pravito izbjegavamo To su najlakšeg sve Još Myropreko stepenica u slapovima. Ova Vađenje slanice iz podzemnih 1000 ikada.raditi U paketu i najda govorimo o novitetima lojekoje baš i nema veze sa sitnice koje ona moramo oaza s vodom koja isparava leži na voda dovodi do smanjenja razine odnos krutostiodržavanjem i mase do isključivo vlastitinakon pogon bicikla je - nesvakebolji imalo ozbiljninadmorskoj visini od 3500 metara podzemnih voda koje ne samo revizije ramo spomenuti je top mo- prisada. nikada, ali baš nikada vožnje nižimMnogobrojne tempe- mojte okružena palmama i trskom. Ti- da isušuju rijeke nego i travnjaslaganja karbona dovele su dobilo kakve vijke na natjecateljskog raturama. full sus- Prije dotezati svake zime jekom dana turisti opsjedaju vru- ke i močvare. Nestaju netaknuti kombiniranja nekoliko tehninsiona. Scarp Sonic je naj- promjena temperaturama ispodsunule. je apoželjna ća vrela, područje oko rijekeulja za- u pašnjaci i ugrožene rijetke Opet fizika ;-) Napravite kočnicama i amortizerima. tvara se noću i ulaz je zabranjen. vrste ptica koje se gnijezde utotim isključivo prije vožnje dokkoje Svako ulje, posebnohotel DOT područjima. Tim izvorima inačea upravlja Brojne lagune CINA je bicikl naovaj “sobnoj tempe-drakoje se boravili često koristi u kočniZZO 22 u kojem smo pa smo jed- obilježavaju eko-sustav raturi” nekih priliku proizvođača nu noćcama ipak dobili plutatina stično su se promijenile. Lokalci,
2021.
u ugodnoj toploj vodi, prije nego što smo se ušuljali u naše vreće za spavanje. Oči su nam bile usmjerene prema beskrajnom zvjezdanom nebu, u pratnji ujednačenog zvuka vode i činilo nam se kao da smo se stopili s našom okolinom.
Treći dan napustili smo San Pedro i krenuli prema „Salar de Atacama“. Ovdje je prije otprilike 3500 godina bilo jezero. Danas je ta površina od 3000 četvornih kilo-
u velikoj mjeri autohtono stanovništvo, pati od nestašice vode. Razlog tome je ciljano isparavanje vode za povećanje koncentracije litija u bazenima, dok u isto vrijeme ne postoji nikakva mjera opreza za povrat isparene vode i njeno ponovno uvođenje u podzemne vode. Tim beskonačnim bazenima i cijevima za vodu vozili smo se oko sat vremena. Je li e-mobilnost zaista korak prema boljoj budućnosti?
Page 105
Biker online edition
Giant TCR Adv Pro 1 Disc Comp TCR koji donosi dašak vrhunskog za dio cijene top modela
Biker online edition Biker online edition
Page 106
Biker online edition
bikestuff/ testovi
2021.
Biker online edition
idi na link
Biker online edition
Page 107
Biker online edition
ROAD
bikestuff/ testovi
2021.
Biker online edition
Od preko 20 TCR modela u ponudi Gianta za 2021. odlučili smo se isprobati jedan s ‘‘ulaznog’’ dijela . Advanced Pro 1 Disc Compact po hijerarhiji je daleko od najjačeg SL 0 Disc (84.999,99kn), pa će njegova cijena od 20.999,99kn odmah biti u drugom svijetlu. Mi bismo ga generalno smjestili u višu srednju klasu cestovnih bicikala, a po mnogo čemu bi trebao biti sličan spomenutom top modelu. Naznake aero dizajna vidljive su na obnovljenom headtubeu, donjoj cijevi i vilici, a izvedene su kompozitnim materijalom karbonom u (Advanced Grade) monocoque tehnici. Prednji trokut izliven je u jednom komadu u vlastitoj Giantovoj tvornici što omogućuje savršenu završnu obradu. Barut boja odlično pristaje TCR-u, pa na dizajn nema apsolutno nikakvih zamjerki. Jedna od značajnih prednosti ovog bicikla u današnje vrijeme kada vladaju nestašice na tržištu, a vrijeme čekanja je enormno, je dostupnost. Naime, Pro 1 Disc je raspoloživ odmah i čeka svoje nove vlasnike. Valja spomenuti još neke detalje koji čine ovaj bicikl zanimljivim. To su Variant cijev sjedala koja posebnim oblikom, osim male mase doprinosi aerodinamici, osjećaju
Biker online edition
Page 108
Biker online edition
idi na link
vožnje i jednostavnosti podešavanja. Tu je i mogućnost ugradnje širih guma (do 32mm) te integrirane disk kočnice, priprema za tubeless i 12mm osovine na oba kotača.
73° 980mm 470mm 73.5° 550mm 405mm
Iskoristili smo priliku, pa smo za potrebe testa na TCR ugradili Cadexove 42 kotače umjesto serijskih Giantovih PR-2. Opširnije o tome ćete moći pročitati u drugom prilogu, a ukratko možemo reći samo da je TCR njima
osjetno profitirao te skočio u performansama i ubrzanju. Neke od osobina koje TCR ispoljava bez obzira na kotače su ‘‘race’’ geometrija i efikasnost s kojom prijenosi snagu na podlogu. Čini nam se da je sve bolji što je tem-
SPECIFIKACIJE Okvir: Prednja vilica: Kočnice: Prednji mjenjač: Zadnji mjenjač: Ručice mjenjača: Pogon: Sjedalo: Gume: Obruči: Glavčine (nabe): Cijena:
Advanced Grade Composit Advanced Grade Composit Shimano Ultegra hidr. Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra 36/52T Giant Approach Giant Gavia Course 1 TR, 700x28 Giant PR-2 Disc (Cadex 42 na testu) Giant PR-2 Disc 12mm 20.299,99kn (19.999,99kn testni primjerak) www.giant.hr
Biker online edition
Page 109
Biker online edition
A Kut vilice B Međuosovinski razmak C Dužina cijevi sjedala M veličina okvira D Kut cijevi sjedala E Efektivna duljina gornje cijevi F Dužina chainstay-a
Biker online edition
Biker online edition
po jači i tek tada okvir pokazuje sve što može. Odsutnost uvijanja i fleksibilnosti poželjna je osobina u ovoj klasi i na kraju može značiti odlučujuće sekunde na štoperici, a TCR u tome briljira. Stoga je također odličan na usponima, a svoj doprinos dala je i dodatna krutost na osovinama.
U usporedbi sa skupljim pilama osjetna je nešto manja agresivnost geometrije, ali je još uvijek dovoljno sposobna za borbu na čelu skupine. Ultegra grupa odličan je izbor u ovoj cijeni, a ne zaostaju niti kočnice s vrlo preciznim doziranjem snage. Možda smo malo euforični, ali
Biker online edition
Page 110
Biker online edition
Biker online edition
čini nam se da TCR u ovoj razini opreme daje dašak vrhunskog po pristupačnoj cijeni. Ugradnja Cadex kotača podiže ga na novi nivo.
Biker online edition
Page 111
Biker online edition
CORRATEC
CCT TEAM 105
idi na link
Biker online edition Biker online edition
Page 112
Biker online edition
bikestuff/ 2021.
Biker online edition
testovi
Biker online edition
Page 113
Biker online edition
bikestuff/ testovi
2021.
Prije par godina smo testirali već ovaj model i poprilično nas je oduševio u svom cjenovnom rangu u kojem je pokazao konkurentnost na tržištu. Već duži niz godina testiramo Corratec bicikle koje nam dobavlja Beciklin trgovina koja je ujedno u uvoznik za Corratec za hrvatsku. Biker online edition
To je ime koje već preko dva desetljeća gradi bicikle i nastoji biti u korak s vremenom. Svaki model ima svoje mjesto na tržištu i vidi se da se o tome dosta precizno odlučuje. Brdske Corratec bicikle smo testirali u svim cjenovnim razredima i naš jedini zaključak je da su to bicikli koje se isplati kupovati. Pristupačni karbonski cestovnjaci su već nekoliko godina u fokusu proizvođača jer svi bi na cestu, ali nisu svi spremni odvajati iznose za premium modele. Interes svakako postoji, pa rijetko koji proizvođač nema odgovor na želje kupaca. Team 105 je sa cijenom od 15.999,99 kn srednji ulazni model i uz dodatnih 20% popusta, dolazimo do 12.799,99
66 www.biker.hr • 2021.
Biker online edition
Page 114
Biker online edition
kn. Bojom je svakako u korak s vremenom i završnim mat premazom odaje dojam fino uglađenog cestovnjaka. Karbonska vlakna za okvir UD 700T osigurao je Mitsubishi, a znamo da kod njih nema labavo. Šalu na stranu Corratec pri izradi koristi EPS pjenu kako bi pod povećanom temperaturom, svojom ekspanzijom, iznutra pritiskao stijenke karbona i na taj način dobio ujednačenost, jednaku debljinu i
u konačnici kvalitetniji proizvod. Endurance geometrija je namijenjena onima koji žele tuči kilometre, a rezultat na štoperici im je na drugom mjestu. Udobnost na dugim vožnjama je ono čemu teže. Za izradu vilice ‘Pro Control’ od karbonskih vlakana također se koristi EPS pjena, pa su joj svojstva na istoj razini kao i okvir. Dizajn vilice je Aero kako bi se smanjio njen utjecaj na otpor vjetru i povećala stabilnost bicikla. Sada već standardni, konusni steerer i sakrivene sajle i bužiri tj. provedeni su kroz okvir, pa bicikl zaista djeluje skladno, čistih i jednostavnih linija što svakako sma-
tramo must have na cestovnim okvirima. Već u nazivu ste mogli otkriti da bicikl koristi Shimanovu 105 grupu uključujući mjenjače, ručice, pogon, kočnice i kazetu, pa tu nema iznenađenja. Navedimo samo 50/34 pogonske zupčanike i 2x11 stupnjeva prijenosa. Vrlo bitna stavka cestovnjaka su kotači. Ovdje će posao odrađivati ZZYZX Race Attack 2.0 obruč sprijeda i Mach1 Race Attack 2.0 rear obruč straga na kojima se nalaze Continental Grand Prix gume. Sami obruči teže oko 1750 grama dok bicikl ima ukupnu masu od 8,29 kg u M veličini. Periferija bicikla sastoji se također od ‘kućnih’ ZZYZX komponenti dok
Biker online edition
Page 115
Biker online edition
idi na link
Biker online edition
je sjedalo Selle San Marco Monza odličan izbor za ovu vrstu cestovnjaka.
Biker online edition
Vrlo hladni dani nisu nas spriječili da se dobro upoznamo s ovim biciklom. Možemo se složiti da je geometrija opuštenija i da se osjeća razlika u odnosu na race modele. Krutost nije na neudobnoj strani jer su ipak izostali krajnje neugodni udarci s ceste naletom na neravnine i kamenje, a dobar posao odrađuje ‘ vilica koja vjerno i instantno prenosi
naše želje za naglim promjenama smjera. Nešto viška mase u kotačima je potrebno zavrtjeti u usporedbi sa skupljim (čitaj lakšim modelima), ali nema brige kada treba održavati brzinu. Bicikl je dovoljno agilan da nema problema sa stabilnošću na nizbrdicama, pa možemo reći da je u ravnoteži. Manje iskusnim vozačima će se dopasti njegova blaga narav bez iznenađenja i naglih reakcija čak i ako ne potrefite putanju ili naletite na rupu.
Biker online edition
Corratecov mid range karbonac svakako je kandidat kojeg treba ozbiljno uzeti u obzir prilikom odabira. Možda Corratec ne izaziva strahopoštovanje u
Page 116
Biker online edition
Biker online edition
cestovnom svijetu, ali već je dokazao mnogo puta da promišljeno kreira bicikle. CCT Team 105 osvaja dizajnom, dobrim balansom između agilnosti i stabilnosti, krutim okvirom i odličnom cijenom. Spoj je solidnih komponenti, a jednog dana ako se odlučite na ulaganje i nadogradnju neka to budu kotači. Tada će biti još poletniji.
Biker online edition
Page 117
Biker online edition
idi na link
3T Exploro Max Do you gravel? Biker online edition Biker online edition
Page 118
Biker online edition
bikestuff/ 2021.
Biker online edition
testovi
Biker online edition
Page 119
Biker online edition
GRAVEL
bikestuff/ testovi
2021.
Gravel je sve više i više prisutan na našoj bike sceni i treba ga početi shvaćati ozbiljno je su neki brendovi počeli brzo i značajno razvijati svoje modele kako bi se ubacili na tržište koje je u porastu.
Biker online edition
Zašto baš gravel, pa o tome smo već pisali i pričali pa ćemo ukratko reći da je u jednu ruku svestran i može potrpiti više raznolikog terena u odnosu na druge bicikle. Naravno, kao i kod svih hibridnih izvedenica nekog bicikla tako i kod ovog ne možete ići u ekstreme. Nećete na enduro stazu niti ćete na Granfondo utrku, ali kad izađete iz kuće praktički sve što vas okružuje je teren koji taj bicikl može podnijeti. Testirali smo modele i na šumskim xc stazama koje su prepune korijenja, kamenja i prepreka i ako ste tehničar, ovaj bicikl će vas provesti bez teškoća. Ono što treba uzeti u obzir je, da je gravel bicikl bez suspenzija doista krut u odnosu na hardtail s prednjom suspenzijom. Ali ako se vratimo godinama unatrag, prvi brdski hardtail bicikli su bili krutih vilica i na njima se vozilo daleko zahtjevnije terene i smatralo se normalnim jer se za bolje nije ni znalo :) Exploro Max je gravel koji kombinira cestovnu endurance i xc geometriju sa dropbar volanom te 27,5 kotačima i gumama koje
66 www.biker.hr • 2021.
Biker online edition
Page 120
Biker online edition
spadaju već u klasu brdskih guma širine čak do 2.2 inča. Gdje smo onda kad sjednemo na Exploro max. Pa u pravilu na makadamskoj jurilici na kojoj ćete s guštom povremeno izletjeti na asfaltnu dionicu da umirite ruke i vratiti se na ganjanje po makadamu. Brzinu koju ćete razviti na Exploro Max-u na makadamu nećete razviti niti na jednom brdskom biciklu pritom ćete imati osjećaj kontrole i moći. Tehnika je svakako potreban i nije jednostavno ako vam je prvi put, ali kad se upoznate s mogućnostima bicikla, sve drugo je samo čista zabava i dosta brzine koju prije niste prakticirali na takvim terenima. Gravel Adventure, to je ime ovakvog
bicikla pa iako adventure sugerira neke istraživačke pohode na planine diljem svijeta, nas više podsjeća na avanturu jurnjave po makadamskim dionicama koje vijugaju nekim planinskim masivima. Ovaj bicikl je idealan za velebitske vožnje majstorskom cestom kada želite prijeći veći broj kilometara i zadanom vremenu, vidjeti više i umoriti se manje :). Aero okvir je nešto novo i nešto posebno i krasi isključivo Exploro Race i Max modele. Iako se čini da je nepotrebno, postoji par razloga zašto je to ipak bila ideja koju je T odradio do kraja. Teoretski na makadamu ćete juriti brzinom kojom se ne vozite inače i tada se javlja otpor vjetra koji utječe na brzinu. E tu do izražaja dolazi aero geometrija :).
Biker online edition
Izazov sklapanja ovakvog bicikla je velik jer se javlja par problema koje je trebalo riješit i tu se 3T iskazao kao ozbiljan igrač. Visina BB-a mora ostati u granicama prihvatljivog dok chainstay mora zadržati svoje standardne dimenzije odnosno udaljenost aero modela, a da pritom možete voziti na gumama većeg volumena. I što se događa? Potrebno je napraviti hrabre preinake na okviru da to bude izvedivo. Chainstay je na Max modelu pod kutem spušten prema dolje i zatim se kod BB-a opet diže gore, na taj način se postigao zazor potreban za deblje gume. Zašto su toliko važne deblje gume? Tri razloga! Trakcija, udobnost i zaštita obruča od udaraca pri-
Page 121
Biker online edition
idi na link
Biker online edition
likom jurnjave po grubom terenu. Sve to ste dobili sa debljim gumama. Donja cijev okvira je proširena i ima ovalni presjek koji ima ravnu površinu na koju se postavlja bidon. Ravna površina na kojoj se nalazi bidon je nešto šira od bidona pa time štiti bidon od blata i reducira otpor vjetra.
Biker online edition
Električno bežično mijenjanje brzina je veliki plus na ovom biciklu, Sram Force da budemo precizniji je
zaslužan za brzo mijenjanje brzina. Radi precizno, tih je i isključuje bužir koji bi išao od prednjeg do stražnjeg dijela bicikla. Max dolazi sa jednom šajbom naprijed i na našem modelu je to T-ov karbonski pogon. Kočnice su disk hidraulične i na drugo ne bi pristali obzirom da se na ovom biciklu dosta agre-
Biker online edition
Page 122
Biker online edition
Biker online edition
sivnije koči u raznim uvjetima, ovo je svakako must have ;). Na kraju, Exploro Max dolazi po cijeni od 44.910,00 kuna na sniženju i to se odnosi na testni model. Naravno da je moguće kupiti i nešto jeftiniji model od 29.610,00 kuna koji nema Sram Fore i ima nešto slabije kotače, ali okvir i performanse su tu negdje ako ste rekreativac. E sad se postavlja pitanje, zašto toliko novaca treba odvojiti za ovakav bicikl. Pa treba gledati da uzimate bicikl koji pokriva više terena i isključuje potrebu za jednim cestovnjakom i jednim hard tail brdskim biciklom jer ćete u suštini jedan i drugi dobiti u gravel modelu. Teoretski je to tako, dalje je na vama da procijenite što želite voziti ;).
Biker online edition
Page 123
Biker online edition
Wilier Triestina 101X Iz tvrtke s bogatim natjecateljskim iskustvom na cesti dolazi XC racing MTB
Biker online edition Biker online edition
Page 124
Biker online edition
bikestuff/ testovi
2021.
Biker online edition
idi na link
Biker online edition
Page 125
Biker online edition
MTB XC
bikestuff/ testovi
2021.
Biker online edition
Bogato iskustvo u natjecateljskom cestovnom biciklizmu Wilier prijenosi i na MTB segment. Podjela unutar njihovog brdskog odjela svodi se na ‘‘Leisure’’, ‘‘Endurance’’ i ‘‘Racing’’ skupinu, a u ovoj posljednjoj našao se testni 101X. Radi se o super laganom XC biciklu sa 100mm hoda vilice i karbonskim okvirom na nivou njegove cestovne braće (Carbon Monocoque 46Ton). Cijena mu je 14.500,00kn što ga svrstava u klasu gdje više ne obitavaju rekreativci, ali daleko od astronomskih iznosa kojima se kite neki top modeli za odlikaše. Treba li spomenuti da su Talijani opet održali lekciju ostatku svijeta u dizajnu i eleganciji okvira brdskog bicikla. No, to je samo naše mišljenje s kojim se ne morate složiti. Ako zađemo malo dublje u analizu otkrivamo da okvir bicikla ima masu od 1300g ili u totalu 11.55kg za opremljen bicikl. To je već jako blizu čarobnoj brojci od 10kg za koju se ipak treba mnogo više isprsiti. U kontekstu toga cijena 101X se čini više nego poštena. Ako biste poželjeli nešto bolju specifikaciju u ponudi je i jače opremljena verzija s RockShox SID vilicom umjesto Recon RL (100mm) kakvu nalazimo na ovom primjerku. Na biciklu prevladava Shimanova opre-
Biker online edition
Page 126
Biker online edition
ma - od MT401 kočnica, SLX ručica, XT mjenjača do Deore pogona. Tu su i 501 kotači s Vittoria Barzo gumama u dimenziji 29x2.25’’. Geometrija bicikla drži klasične, konzervativne XC
70.5.° 1058mm 450mm 73.5° 621 mm 437mm
vrijednosti, pa je tako kut vilice 70.5° , a na cijevi sjedala 73.5° uz 437mm stražnjeg kraka. Bicikl unatoč 29er kotačima djeluje prilično kompaktno, a potvrdu tome dobivamo i na stazi gdje je pokazao najprije
agilnost svojstvenu ultralakim XC mašinama. Prijenos snage je na visokom nivou, a uvijanja okvira u pogonskom dijelu su minimalna, sasvim neprimjetna za ovu klasu. Očekivali smo manje udobnosti i više tvrdo-
SPECIFIKACIJE Okvir: Carbon Monocoque 46Ton Prednja vilica: SockShox Recon RL Boost 100mm Kočnice: Shimano MT401 hidr. 180/160mm Prednji mjenjač: Stražnji mjenjač: Shimano XT 12st. Ručice mjenjača: Shimano SLX Pogon: Shimano Deore 32T Sjedalo: Selle Italia X1 Gume: Vittoria Barzo 29x2.25’’ Kotači: Shimano AWHMT501 Cijena: 14.500,00kn www.tct-author.hr
Biker online edition
Page 127
Biker online edition
A Kut vilice B Međuosovinski razmak C Dužina cijevi sjedala M veličina okvira D Kut cijevi sjedala E Efektivna duljina gornje cijevi F Dužina chainstay-a
Biker online edition
će stražnjeg kraja, ali nas je 101X iznenadio. Trakcija je uvijek bila odlična, a polijeganje i nagibi u zavojima prirodni i linearni. Kočnice pružaju odličnu modulaciju povrh snage na 180/160mm rotorima.
Biker online edition
Uživali smo toliko vozeći Wiliera da nam je
vrlo rijetko nedostajao stražnji amortizer. Odlične tvorničke postavke i smislene komponente tvore cjelinu, koju je vrlo teško nadmašiti i za mnogo ozbiljnije novce. Pretpostavljamo kako je bogato iskustvo tvrtke u natjecanjima imalo presudnu ulogu u uspjehu ovog modela. Pristojna
Biker online edition
Page 128
Biker online edition
Biker online edition
cijena, nenadmašni dizajn i maksimum performansi za ovu klasu donosi ponudu koja se ne može odbiti. Bravo za Wilier!
Biker online edition
Page 129
Biker online edition
Biker online edition
XTC Advanced SL 29 WorldChampEdition Frame
XtC koji je proizveden od premium materijala poput najlakšeg i najfinijeg karbona
Biker online edition
Page 130
Biker online edition
bikestuff/ 2021.
Biker online edition
testovi
Biker online edition
Page 131
Biker online edition
bikestuff/ testovi
2021.
Biker online edition
Kad spominjemo XC utrke, malo je bicikala koji su prošli prvi ciljnu ravninu, a među njima je Giant XtC koji je zasigurno ostavio dubok trag kroz povijest Svjetskog kupa. Legende poput Bart Brentjensa, prvog čovjeka koji je osvojio Olimpijsko prvenstvo 1996 i Rune Hoydahl, pobjednik 11 svjetskih kupova, vozili su svoje prve utrke na aluminijskim Giant XtC modelima. XtC se razvijao tako kroz godine i brojni natjecatelji su pobjeđivali baš na tom modelu, a zadnju pobjedu je odnio 2021. u listopadu kada je Kolumbijac Leo Paez na XtC Advanced SL 29 pobijedio na UCI svjetskom prvenstvu Brdskog maratona u Turskoj. Kako bi slavili i zapisali taj dan, Giant je odlučio napraviti repliku okvira koji se vozio na tom prvenstvu. XtC koji je proizveden od premium materijala poput najlakšeg i najfinijeg karbona s težinom okvira od samo 920 grama je najlakši okvir koji je Giant ikad proizveo. Dakle, ovo je onaj model s kojim industrija i brend pokazuju koliko su moćni i što mogu proizvesti. Ovaj okvir ima najveći omjer krutosti u odnosu na težinu, a to je ono po čemu se vrednuje flagship okvir brdskog, a i bilo kojeg drugog bicikla. Što je veći omjer krutosti u odnosu na težinu to je prijenos snage na
66 www.biker.hr • 2021.
Biker online edition
Page 132
podlogu bolji i upravljivost bicikla direktnija i odaziva na upravljanje veći. Svaki je okvir posebno podešen i prilagođen svojoj veličini kako bi se zadržao omjer u svim veličinama modela. Spojevi i prijelazi na okviru su proizvedeni od posebnih slojeva koji se ne koriste u pravilu jer oduzimaju vrijeme i smatraju se nepotrebnima za komercijalnu proizvodnju, ali kad su u pitanju utrke, onda je svaki i najmanji detalj važan. Geometrija je također naišla na promijene koje su dodale na agresivnosti i upravljivosti. U M veličini je kut cijevi vilice 69.5 stupnjeva i predviđen je za vilicu do 100 mm hoda. Ovakav kut i hod vilice znači samo visoki stu-
panj upravljivosti i reaktivnosti na inpute vozača. Ono što je sigurno, ovakav bicikl treba znati voziti :), ne oprašta spore reakcije vozača. 73.5 stupnjeva je kut cijevi sjedala, a to nam pak omogućuje penjanje kakvo se očekuje od najjačih igrača na utrkama.
mno planiran kako bi zadovoljio kriterije koji se traže od ovakvog okvira. Overdrive tehnologija, već poznata i korištena na nižim modelima ima predimenzioniranu cijev vilice koja ulazi u cijev okvira koristeći veća ležišta za ležejave. Time je dobivena do-
Ovaj okvir će biti dostupan samo na odabranim tržištima. Ključne tehnologije ovog modela čine ga posebnim i naprednijim od klasičnih komercijalnih okvira. Pro karbonske sirovine su korištene za pletenje karbonskih slojeva u Giant tvornici koristeći tehnologiju kojom dodaju dodatnu čvrstoću sloju uz minimalno korištenje materijala. Carbon Nanotube je tehnologija kojom se postiže otpornost na udarce. Oblik i profil cijevi je također po-
Biker online edition
Page 133
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
Biker online edition
datna krutost upravljačkog mehanizma. Megadrive je ime koje koriste za oblik donje cijevi okvira koja ima četvrtasti presjek i dodaje dodatno na krutosti okvira pri utjecaju bočnih sila prilikom skretanja. Powercore, već prepoznatljivi dio Giant XtC okvira u predjelu BB-a koji je vizualno daleko veći nego na modelima drugih brendova. Chainstay odnosno donja cijev stražnjeg trokuta je asimetrična u odnosu jedne na drugu. Asimetričnost
Biker online edition
Page 134
dodaje krutost i stabilnost u vožnji. Boost nabe zaokružuju cijelu priču o krutosti i bicikl postaje to što je :). Što se vizualnog dojma tiče, tu nemamo puno za dodati osim wow :). Boje i grafike upućuju na pravi natjecateljski as sa potpisima onih koji su odnijeli pobjedu na velikim natjecanjima baš na tom modelu. Kada govorimo o utrkivanju, penjanju i prijenosu snage na podlogu, to je onda to, ovaj bicikl je proizveden da sustigne sva očekivanja na tom području. Pored toga je prilagođen u svakoj veličini okvira da zadrži performanse koje se očekuju.
Biker online edition
Biker online edition
Kut vilice mu dodaje na vrijednosti kad se nađete na brzim i strmim nizbrdicama gdje trebate juriti za onu sekundu koja vam fali ne bi li na kraju bili prvi. Uz ve to, nemojte zaboraviti da je potrebno imati jake noge i doista puno kilometara u nogama da bi ovaj bicikl za vas imao smisla.
Biker online edition
Page 135
Biker online edition
Corratec Revolution iLink Elite Univerzalni jurišnik s nekoliko trikova u rukavu i nenadmašnom cijenom. idi na link
Biker online edition Biker online edition
Page 136
Biker online edition
bikestuff/ 2021.
Biker online edition
testovi
Biker online edition
Page 137
Biker online edition
MTB TRAIL/XC
bikestuff/ testovi
2021.
Biker online edition
Već smo nekoliko puta izrazili naše simpatije prema Corratecovim biciklima koji nekako nepravedno prolaze ispod radara i ne susrećemo ih dovoljno često na brdskim stazama. Jedan od modela koji svakako zaslužuje pažnju dolazi iz full-suspension skupine pod imenom Revolution iLink dok je Elite u nazivu oznaka za razred opreme (Elite, Pro, Pro Team, Factory). Elite također dolazi s karbonskim okvirom po punoj cijeni od 27.999,00 kuna, a naš testni primjerak u ponudi je s 40% popusta (16.799,40kn) u veličini okvira 48. Perspektiva se opasno mijenja kada se u obzir uzme cijena s popustom. Pogotovo kada je u tom iznosu fully karbonac 29er s Kindshock dropper cijevi sjedala, RockShox Reba RL vilicom, Fox Float DPS amortizerom, Sramovim NX Eagle 12-stupanjskim mjenjačem te Boost nabama i još pokojim iznenađenjem. Svakako treba koji redak potrošiti na Inside Link sustav koji je jedna od posebnosti Revolution okvira. Zamisao je da se nepoželjni utjecaj sila kojima gazimo pedale, a koje nepovoljno utječu na amortizer jer ga sabijaju, spriječi zatezanjem lanca, koji ukrućuje sustav i ne dozvoljava pomicanje amortizera. Na taj
Biker online edition
Page 138
Biker online edition
način nije potrebno ručno zaključavati hod već se on automatski ‘‘zaključa’’ kad jako nagazite pedalu. To je postignuto pomicanjem središta sila prema stražnjem kotaču, a više o tome možete naći na strani-
68° 1171mm 480mm 75° 616mm 435mm
cama proizvođača pod VPP. Još jedna od posebnosti okvira je modeliranje karbona EPS-om pri čemu se on upuhuje u praznine te pritišće stijenke okvira iznutra kako bi smanjio nepravilnosti i povećao konzistenciju
karbona. Sljemenske staze više su nego odgovarajući poligon za testiranje ovakve sprave. Vrlo hladno i vrlo mokro najbolje opisuje uvjete tih dana, ali to nije niti najma-
SPECIFIKACIJE Okvir: Revolution iLink 29 EPS Carbon Prednja vilica: Rockshox Reba RL Boost 120mm Stražnja suspenzija: Fox Float DPS Performance Kočnice: Shimano MT400, 180mm rotor Stražnji mjenjač: Sram NX Eagle 12st. Ručice mjenjača: Sram NX Eagle Pogon: Sram NX Eagle DUB 32T Sjedalo: Selle Italia X3/ KindShock 31,6mm Gume: Schwalbe Nobby Nic 29x2.25’’ Obruči: ZZYZX Cross Attack 29 Glavčine: ZZYZX Cross Attack 29 Boost Cijena: 27.999,00kn (16.799,40kn testni) www.prodaja-bicikla.com
Biker online edition
Page 139
Biker online edition
A Kut vilice B Međuosovinski razmak C Dužina cijevi sjedala M veličina okvira D Kut cijevi sjedala E Efektivna duljina gornje cijevi F Dužina chainstay-a
Biker online edition
Biker online edition
nje utjecalo na draži vožnje i iskušavanje bicikla. Nekada bismo to zvali all mountain jer se bicikl odlično snalazi na raznim podlogama i konfiguracijama. Na usponima je dovoljno krut i lagan, na spustevima stabilan i zalijepljen za podlogu dok na zavojima nudi agil-
nosti poput kakvog XC hardtaila. Prava univerzalna mašina. I kutevi te geometrija idu na ruku raznolikosti jer nisu naklonjeni niti jednoj krajnosti. Uz to i-link ispunjava svrhu i gotovo uklanja potrebu vozača da upravlja ručno amortizerom osim podešavanja Reba vilice.
Biker online edition
Page 140
Biker online edition
Biker online edition
Oprema ne zaostaje u niti jednom segmentu, tu je i dropper koji radi solidno, pa možemo reći da nas je bicikl potpuno oduševio na stazi. Možemo reći da u kontekstu (spuštene) cijene bolje od ovog teško da može.
Biker online edition
Page 141
Biker online edition
idi na link
Biker online edition
Merida
BIG.NINE 60-2x
Jedan od brendova koji bi s obzirom na kvalitetu i širinu ponude trebao biti prisutniji na domaćim stazama i cestama ima nekoliko aduta za 2021 godinu.
U oko nam je upao rekreativni bicikl Big Nine 60, koji cijenom od 5999 kuna spada u samu sredinu ponude MTB bicikala za slobodno vrijeme. Big Nine označava seriju okvira prilagođenih 29er kotačima dok je 60 oznaka modela (u ponudi još verzije 100 i 20) dok je 2x sinonim za pogon s dva zupčanika. Na službenim stranicama nalazimo
zanimljivu brončanu boju okvira dok je u ponudi Markoprojekta nešto smirenija antracit varijanta. Možemo reći da je okvir jednostavnih, čistih linija bez da se pokušalo neobičnim oblicima dobiti na atraktivnosti. Vrlo zakošena gornja cijev i mali stražnji trokut dovoljno su zanimljivi da tvore dopadljivu vizuru uz velike 29er kotače. Čistoći doprinose i sajle skladno provedene kroz okvir. Sljedeće što dolazi je promatranje komponenti kako bismo utvrdili domete bicikla na brdskim stazama. S prednje strane imamo po-
Biker online edition
Page 142
Biker online edition
bikestuff/ 2021.
Biker online edition
testovi
četnu, ali kvalitetnu RockShox Judy vilicu s oprugom i 100mm hoda. Biti će više nego dovoljna suspenzija za rekreaciju, ali i nešto sporta ako poželite malo požestiti pristup. Shimanova mehanika u vidu Altus komponenti nudi 9 stupnjeva prijeno-
Biker online edition
sa što u kombinaciji s dva pogonska zupčanika nudi ukupno 18 stupnjeva. Prošlo je vrijeme kada smo gledali da imamo što više prijenosnih omjera, a bitnije nam je da su oni pametno raspoređeni. Kočit ćemo Shimanovom hidraulikom MT200,
Page 143
Biker online edition
koja raspolaže sa 160mm rotorima dok je Merida ponudila kotače iz vlastite kuće - CC obruče i K1080 gume.
zalna (kutevi 70/73°), pa će biti spretan u gradskim gužvama kao i na XC brdskim stazama.
Sve ukazuje da je komplet dobro pogođen i odmjeren. Masa bicikla od 13.9kg očekivana je u ovom razredu i može se s vremenom dotjerati ako vam je to cilj. Odlična baza u vidu okvira je tu, a dokle god ste u domeni rekreacije ne trebate ništa više. Geometrija je univer-
Ako financije dopuštaju, a oko odobrava dizajn nema razloga da ne date Meridi šansu.
Biker online edition Biker online edition
Page 144
Biker online edition
Biker online edition
Specifikacije 29’’ Mat Alu TFS3/ Rock Shox Judy TK vilica/ 100mm hod/ 9x135mm/ Shimano Altus mjenjač/ Altus ručice/ 2x9 stupnjeva/ Shimano MT200 kočnice /160mm rotori/ Shimano MT101-2 36-22 pogon / Merida CC obruči/ Merida K1080 29x2.2”gume/ Merida Sport Comfort sjedal0/ 13.9kg/ 5.999,00kn/ www. markoprojekt.com
Biker online edition
Page 145
Biker online edition
idi na link
Biker online edition
KTM Macina Team 293 Jedan od dugo očekivanih elektro bicikala konačno je stigao u Bim-bike trgovine. Macina Team 293 jedan je od bicikala koje ćemo zasigurno sretati na MTB stazama, ali i cestama ove godine.
U KTM brošuri za 2021. godinu Macina Team je top model u hardtail elektro kategoriji dok se oznaka 293 sastoji od promjera kotača (29’’) i trećeg nivoa opreme. Radi se o raznim kombinacijama promjera kotača i pogonske mehanike, mjenjača i vilica dok je elektro osnova ista - Boschev najjači Performance
CX motor četvrte generacije koji razvija impresivnih 85Nm okretnog momenta i prilično velika baterija od 625Wh. U kompletu dolaze i Boschove Purion ili Intuvia upravljačke jedinice s ekranima. S 293 dolazi manji, ali praktičniji Purion, koji ne oduzima toliko pažnje i po nama je bolje uklopljen na volanu jednog MTB-a dok sadrži sve potrebne informacije bitne vozaču. O dizajnu nije zahvalno pisati, ali je zanimljivo da KTM do sada nije imao nikakvih odstupanja jer dizajnerski tim očito odlično radi svoj posao. Tako i 293
Biker online edition
Page 146
Biker online edition
bikestuff/ 2021.
Biker online edition
testovi
osvaja poznavatelje, ali i laike, koji ne znaju mnogo o biciklima. Vrlo zakošena gornja cijev okvira, koja vodi sve do zadnje osovine bez prekida i podebljana donja cijev koja je ujedno skladište za bateriju čine ipak skladnu cjelinu, a okvir djeluje svježe i dinamično. Amortizacija se nalazi samo na prednjem dijelu u vidu Suntour XCM 34 NLO vilice sa 120mm hoda i prilagodbi za 29er kotač. Tu je i veća osovina 15x110mm te zaključavanje hoda ručno na kruni vilice.
Biker online edition
Page 147
Biker online edition
Ostatak trećeg nivoa opreme uključuje Shimanov Deore Shadow+ mjenjač s 10 stupnjeva i Deore ručice te MT200 hidraulične kočnice iz iste kuće sa 180mm rotorima. Kotači su složeni od KTMovih Ryde Rival 30 obruča i Shimanovih glavčina te Nobby Nic guma. Suhoparno nabrajanje opreme nije od neke koristi, ali je važno reći da u KTM-u itekako znaju kako ujedna-
čiti komponente i ne ostaviti niti jedan detalj ispod ostatka kvalitativnog nivoa ostalih. Na taj način, uzevši u obzir cijenu i što dobivamo ne ostaje mogućnost za kritiku. Stoga mislimo da usprkos nešto višoj cijeni za domaće prilike Team 293 sigurno neće imati prepreka do pronalaska kupaca.
Biker online edition Biker online edition
Page 148
Biker online edition
Biker online edition
Specifikacije 29’’ Alu 6061 triplebutted okvir/ Bosch Performance CX 4 motor/ 85Nm/ Bosch Powertube 625Wh baterija/ Bosch Purion LCD/ Suntour XCM 34 29” NLO vilica/ 120mm hod/ 15x110mm/ Shimano Deore Shadow+ mjenjač/ Deore ručice/ 10 stupnjeva/ Shimano MT200 kočnice /180mm rotori/ Shimano MT400 glavčine / KTM Ryde Rival 30 obruči/ Schwalbe Nobby Nic Performance 60-622 gume/ KTM Line Sport sjedal0/ 24.3kg/ 23.800,00kn/ www. bim-bike.hr
Biker online edition
Page 149
Biker online edition
Trek Powerfly FS7 Jedan od najočekivanijih elektro bicikala donosi
potpuni zaokret u filozofiji Trail/AM
idi na link
Biker online edition Biker online edition
Page 150
Biker online edition
bikestuff/ 2021.
Biker online edition
testovi
Biker online edition
Page 151
Biker online edition
bikestuff/ testovi
2021.
AM
Biker online edition
Potpuno redizajnirani Powerfly FS promijenio je dlaku, ali da li je time promijenio i ćud? Na nama je da otkrijemo što je donijela preobrazba za 2021. na modelu FS7 za kojeg ne možemo reći da osvaja cijenom (44.999,99kn) već nekim sasvim drugim atributima. Sada dolazi opremljen smanjenim hodovima od 120mm naprijed i 100mm straga, najjačim Boschevim motorom (85Nm), baterijom od 625Wh uz neke, za ovu klasu, standardne opcije (ABP, Boost, Mg Rocker Link, Knock Block, dropper...). Iako je bicikl skoro u milimetar istog međuosovinskog razmaka kao prethodnik (1206mm) kutevi i međusobni odnosi cijevi okvira su izmijenjeni. Stražnji krak je nešto skraćen (4mm), ali najbitnija razlika je spuštena gornja cijev, pa je sada mnogo lakše zabaciti nogu preko okvira što će posebno veseliti biciklistice ili bicikliste starije dobi. I kutevi su nešto ‘‘dotjerani’’ - prednji je malo opušteniji (66.5°) dok je stražnji strmiji zbog specifičnog položaja amortizera okomi-
66 www.biker.hr • 2021.
Biker online edition
Page 152
Biker online edition
idi na link
to iza cijevi sjedala. Trekovci su si dali dosta posla jer se ne radi samo o kozmetičkim izmjenama već o generalnoj rekonstrukciji bicikla. Ovakva osnova ne zaslužuje loše komponente, pa je tu RockShox 35 Gold vilica s 15mm
66..5° 1206mm 420mm 76° 589mm 470mm
osovinom (Maxle Stealth) i Boost standardom te 120mm hoda. Mehanika je iz Shimanovog kataloga - XT stražnji mjenjač, SLX ručice te Deore kočnice dok su kotači složeni od Bontrager Line Comp 30 obruča, Boost naba i XR4
guma s Aramidnim ojačanjem u dimenziji 27.5x2.4’’. Prve vožnje dale su naslutiti odmak u smjeru udobnosti. Tu je nešto viška mase, bicikl je izgubio na agresivnosti, ali je profitirao na polju višena-
SPECIFIKACIJE Okvir: Alpha Platinum Alu, Knock Block, Armor, Mg Rocker link, ABP, Boost148 Prednja vilica: RockShox 35 Gold RL, DebonAir, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 120mm Stražnja suspenzija: RockShox SIDLuxe Select+ Motor: Bosch Performance CX, magnesium body, 250 watt, 85 Nm Baterija: Bosch PowerTube 625 Kočnice: Shimano Deore hidr. Zadnji mjenjač: Shimano XT M8100 12st. Ručice mjenjača: Shimano SLX M7100 Sjedalo: Bontrager Arvada 138mm/ TranzX JD-YSP18 dropper 100-130mm Gume: Bontrager XR4 Team, TR, Aramid, 120 tpi, 27.5x2.40” Obruči: Bontrager Line Comp 30 Glavčine (nabe): Bontrager Boost 110/148 Cijena: 44.999,99kn www.rog-joma.hr Biker online edition
Page 153
Biker online edition
A Kut vilice B Međuosovinski razmak C Dužina cijevi sjedala M veličina okvira D Kut cijevi sjedala E Efektivna duljina gornje cijevi F Dužina chainstay-a
Biker online edition
Biker online edition
mjenskih laganijih vožnji i istraživanju novih staza. Još uvijek je sposoban osvajati brda i staze gdje inače ne biste išli bez struje, ali je napustio segment ozbiljne brdske jurnjave i smjestio se u onaj opušteniji. Nivo opreme na FS7 može pružiti vrhunski doživljaj i preciznost uz visoke performanse ako poželite pojačati tempo. Tu je i pomična cijev sjedala bez koje ovakav bicikl više ne možemo zamisliti, a ako ste se uputili na duge ture FS7 ima pripremu za
opremiti ga bisagama te se pretvara u opakog putnika. Na kraju zaključujemo kako je ovaj Powerfly idealan za one koji žele ultimativni bicikl s naglaskom na udobnosti, ali i minimalnim kompromisima u smislu opreme i mogućnosti.
Biker online edition
Page 154
Biker online edition
Biker online edition
Cijena je opravdana visokom tehnologijom i opremom, a Powerfly FS7 ostaje vrhunski bicikl za one koji žele sadržaj umjesto jurnjave.
Biker online edition
Page 155