El motín del Cuzco y la entrevista del Desaguadero

18setiembre 1825 [ perú ] EL MOTín DEL San Martín creó CuzCO fuE la priMera SOfOCADO A LAS bandera en el VEInTICuATRO puerto de piSco, HORAS POR poco deSpuéS de ACCIÓn llegar al perú. la COInCIDEnTE DE hizo oficial el 21 de LAS TROPAS Y DEL octubre de 1821, PuEBLO. HuBO Mediante un unA VERDADERA decreto en el que PRESIÓn DE LA taMbién diSponía OPInIÓn PÚBLICA que éSta debía Ser PARA AHOGARLO. de Seda o lienzo y Medir 8 pieS de largo por 6 de ancho.

de que estaban adoleciendo otras Repúblicas de América. No era fácil (decía) que se dirigiera bien un Estado de mucha extensión. "Fuera de esto (agregaba) lo que produce Bolivia escasamente puede alcanzar para sus gastos naturales y tal vez no bastaría teniendo que mantener crecidas guarniciones que contuviesen pueblos revoltosos por inclinación"… "En fin (terminaba) a decir verdad no sé si el pensamien to de es te Presiden te sea porque en realidad lo mue ve el bien de los pueblos o por el mismo principio porque el general La Mar trataba de reconquistar Guayaquil y que fuese del Pe rú. El mando de es te al que alguna vez lo ha probado, le deja mucha afición".

La pérdida de la correspondencia oficial de la legación que según Álvarez había sido interceptada, contribuyó a hacer más desagradables sus relaciones con la Cancillería que dirigía don M. E. Cal vo. Es te llegó al fin a decir que no que ría perder más tiempo "en oír proposiciones que han pasado a ser altercados"; y afirmó que había llegado el caso de suspender toda comunicación con el diplomático peruano, o sea "el partido menos malo que le queda". Al despedir a Álva rez, con fecha 26 de setiembre de 1830, se esme ró en repetir, sin embargo, que el Gobierno de Bo livia "ama al Perú, aprecia a su Gobierno y ansía poder acreditarlo con demostraciones prácticas y positivas".

EL MOTÍN DEL CUZCO Y LA ENTREVISTA DEL DESAGUADERO.- Buena prueba de aquellas

demostraciones fue el motín que el 26 de agos to de 1830 estalló en el Cuzco por obra de agen tes santacrucinos al mando del coronel Gregorio Escobedo, militar peruano que había sido actor principal en la proclamación de la independencia de Guayaquil, hombre "que más por inconsideración que por malignidad emprendía todo lo que pudiera producir medios de vivir alegre", según Távara. El motín del Cuzco fue so fo cado a las veinticuatro horas por acción coinciden te de las tropas y del pueblo. Hubo una verdadera presión de opinión pública para ahogarlo. Gamarra había salido precipitadamen te de Lima sin más equipaje que media cama y su capo te y con una escolta de caballe ría, confiado en las fuerzas que estaban en Jauja y en Ayacucho y en el influjo de su nombre, sobre todo an te sus paisanos. A pesar de la buena noticia, pro siguió su viaje al Cuzco e hi zo preparati vos de guerra anhelando "castigar" al Gobierno de Bolivia.

Santa Cruz to mó pre cauciones bajo el te mor de que se re pitiera la visita de 1828 que, en correspondencia privada, Gamarra le dijo fue "hija de tus deseos y aun de tus indicaciones" (Cuzco, 26 de octubre de 1830). Sabiéndose en inferiores condiciones, invitó a Gamarra a una entrevista en el Desaguadero. La apariencia marcial del Perú era imponente. "Asombrado ha quedado el ministro de Bolivia (escribía Gamarra a La Fuente) de ver tanta gen te y tanta milicia cívica uni formada a su costa de modo tan igual que no se distingue de la tropa veterana más que en la falta de armamento".

La entrevista del Desaguadero fue espectacular (15 de diciembre de 1830). Ambos amigos y rivales se abrazaron en medio puente "asegurándose (dijo El Iris de La Paz) de par te a par te en alocuciones breves y elocuentes la ansiedad con que buscaban para aquel caso, lo satisfactorio que les era estrecharse dos amigos, antiguos compañeros de armas y directores de dos naciones ligadas por mil vínculos". Según parece, el puente estaba formado entonces por barcas o ponto nes peruanos y bolivianos.

Ese día comieron juntos ambos caudillos y pronunciaron brindis elocuentes. Al día siguiente volvieron a reunirse en presencia de las dos delegaciones. El ministro peruano Manuel Ferreyros plan teó la alianza, en la cual Santa Cruz pro puso la inclusión de Co lombia para pro me ter que entra ría en aquella siempre que se le diese el puer to de Arica. Ga ma rra se negó. Al tercer día Santa Cruz simuló estar enfermo; pero tuvo una nueva entrevista a solas con Gamarra. "El hombre (escri bió es te a La Fuen te) quedó como aturdido al oír de mi boca verdades muy te rribles y que nunca las esperaba. Nos abrazamos y me retiré".

En aquellos momentos Santa Cruz trataba de ganar tiempo para ponerse luego en aptitud de obrar, ya sea por sí o con la cooperación del Ecuador o de Co lombia; o dentro de una oportunidad

EL PUERTO DE COBIJA. Tras juramentar la presidencia de Bolivia, Andrés de Santa Cruz recorrió su país para enterarse de las principales necesidades de sus compatriotas. En este periplo fue desde Argentina, en el extremo oriental del territorio, hasta el puerto de Cobija. Viendo el potencial de esta ciudad, la declaró poco después puerto franco, dando inicio a un importante auge político y económico. En 1831, Cobija fue centro de las escaramuzas bélicas entre Perú y Bolivia, e incluso debió soportar el bloqueo de barcos peruanos. Esta ilustración de Cobija (1836-1837) pertenece a los dibujantes de la corbeta francesa La Bonite.