4x4AUTOcrossover magazín 04/2013

4 4 AUTO x [ crossover magazín ]

› BAZAR: TOYOTA LAND CRUISER 120

4x4 www.auto4x4.cz

4

79 Kč / 448 €

DUBEN 2013

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC

odpověď na ›Německá Range Rover

+

PŘÍLOHA PNEU EX

TRA Průkopník kategorie SUV LE TNÍ PNEUMATIKY míří znovu na vrchol

NOVÁ ›

TOYOTA RAV4 HLASUJTE V ANKETĚ

WWW.4x4AUTO.CZ

Lexus LS 600h F Sport vs. BMW 730d xDRIVE

›

Hybrid nebo diesel?

Výsledek vás překvapí

› ŽENEVSKÝ AUTOSALON 2013 TEST: LAND ROVER DEFENDER ROUGH, SUBARU FORESTER 2013 VS. 2012, VOLVO V60, VOLKSWAGEN AMAROK

AM0413_(ob)_01 TITULKA_final.indd 1

20.3.13 15:10

>DUBEN OBSAH 2013

4x4

04 ❘ ANKETA Auto 4x4 roku 2013 06 ❘ ŽENEVA 2013 Škoda Octavia Combi 4x4 vs. Volkswagen Golf Variant 4Motion, Koncepty, Sportovní vozy, Crossovery 16 ❘ STORY TEST Toyota RAV4 2013

32

SROVNÁVACÍ TEST

Lexus LS LS 6600h 00h F Sport S vs. BMW 730d xDrive

16

Další na řadě

32 ❘ SROVNÁVACÍ TEST Lexus LS 600h F Sport vs. BMW 730d xDrive Bitva o říši luxusu

44 ❘ SROVNÁVACÍ TEST Subaru Forester 2.0D 4. generace vs. 3. generace Klíčem k úspěchu

54 ❘ 4MATIC STORY Mercedes-Benz GL 350 BlueTec 4MATIC V hlavní roli velikost

60 ❘ TEST Land Rover Defender Rough Když se nemožné stává skutečností

72 ❘ 4X4 PLUS Přehled vybraných letních silničních pneumatik pro vozy 4x4 a SUV Léto přichází, račte přezout!

84 ❘ KILOMETROVÝ TEST Volvo V40 T5 AWD Cross Country Od všeho trochu

90 ❘ BAZAR TEST Toyota Land Cruiser 120 96 ❘ BLESKOVÉ TESTY 98 ❘ PŘIPRAVUJEME

AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_03_obsah.indd 4

JEDNOU BUDEME HYBRIDNÍ Před pár týdny skončil ženevský autosalon, který byl plný zajímavých novinek. Kromě řady nových modelů se zde celkem jasně ukázala budoucnost našeho magazínu. Vypadá to, že za několik let se budeme moci přejmenovat na 4x4 Hybridmagazín. Téměř každá ze ženevských studií totiž používala koncepci hybridního pohonu všech kol, tedy spalovací motor u jedné, nezávislý elektromotor u druhé nápravy. Konkrétně se bavíme například o automobilkách typu Honda, Nissan, Mitsubishi, Kia, nové značce Qoros a výjimkou není ani Subaru. Nezbývá než doufat, že tyto nové systémy budou fungovat lépe, než francouzský HYbrid4, který nenadchne ani svým chováním, ani spotřebou a už vůbec ne cenou.

Naštěstí doba hybridní nás teprve čeká, takže i v tomto čísle najdete řadu klasických spalovacích motorů uložených například pod kapotou čtvrté generace Toyoty RAV4, nového i starého Subaru Forester a na své si přijdou i příznivci off-roadu. Defender v edici Rough byl opravdový zážitek. A abych nezapomněl, začínáme s anketou Auto 4x4 roku 2013. Takže hlasujte, výběr je obrovský.

Lukáš Dittrich, šéfredaktor

60 TEST

Land Rover Defender Rough Více informací vždy na WWW.AUTO4x4.CZ &

20.3.13 13:21

4

ANKETA Auto 4x4 roku 2013

Kdo to bude

TENTO A

NKETA AUTO 4X4 roku 2013 je tady! Za posledních několik měsíců dorazilo na trh mnoho nových adeptů, kteří by si tento titul určitě zasloužili, takže výběr bude více než zajímavý.

Na druhou stranu stále v České republice působí spousta velice kvalitních modelů s pohonem všech kol a také ty se mohou o titulu Auto 4x4 roku 2013 ucházet.

V minulém roce vás nejvíce zaujalo Subaru XV, které si odneslo prvenství v absolutním pořadí a dokázalo porazit i takové soupeře, jakými byl favorizovaný Range Rover Evoque nebo Opel

AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_04-05_anketaV2.indd 4

20.3.13 14:32

5

O KRÁT? Insignia 4x4. Své ocenění dostal i Jeep Grand Cherokee, Subaru WRX STI, Porsche Panamera nebo Volkswagen Amarok. Letos ovšem bude situace trochu jiná, letos to budou mít nominované modely těžší.

Na rozdíl od předchozích ročníků budeme tentokrát vybírat pouze jednoho absolutního vítěze bez ohledu na to, kolik stojí nebo do jaké kategorie patří. Jediné, na čem doopravdy záleží, jsou vaše sympatie a především vaše hlasy. Hlasovat můžete už teď prostřednictvím našeho webu auto4x4.cz, kde stačí rozkliknout rubriku Ankety/Soutěže. Jako každým rokem, ani tentokrát nechybí zajímavé ceny od našich partnerů!

GENERÁLNÍ PARTNER

PARTNEŘI

ZÚČASTNĚTE SE naší ankety a VYHRAJTE hodnotné ceny!

1. cena: sada pneumatik Nokian

2. cena: svítilna Eglo 3-5. cena: balení nealkoholického piva Bavaria

Hlasujte on-line na www.auto4x4.cz!

DUBEN 2013 // AUTO4x4.CZ

AM0413_04-05_anketaV2.indd 5

20.3.13 14:32

6

ŽENEVA 2013 ŠKODA OCTAVIA COMBI 4X4 VS. VOLKSWAGEN GOLF VARIANT 4MOTION

BRATŘI JAK SE Škoda Octavia Combi 4x4 vs. Volkswagen Golf

Škoda Octavia Combi bude tradičně vládcem kompaktního segmentu. Svou velikostí už ale vrůstá do střední třídy

Na ženevském výstavišti se představily nové generace sourozenců koncernu VW v provedení kombi. Jedno je na první pohled jasné.

Rozdíly, které mezi těmito vozy dříve byly, se téměř smazávají. To by mohlo hrát do karet Golfu Variant, který řada českých chalupářů a samozvaných stěhováků dosud přehlížela.

Text: Honza Markovič Foto: Tomáš Novotný

J

AK SE dalo očekávat, vycházejí oba vozy vzhledově z dříve představených variant hatchback a liftback.

Karoserie kombi jim ale mimořádně sluší. Golf Variant při pohledu zezadu velmi připomíná trochu zmenšený Passat, také nová Octavia Combi se vzhledově přibližuje velkému Superbu. Jak Volkswagen, tak Škoda vysílají jasný signál, že za méně peněz si lze pořídit také pěkný automobil.

Prioritou budoucích majitelů vozů kombi je ovšem vnitřní

prostor. Ten se také příliš neliší – je ho jednoduše mnoho, ať už hovoříme o předních místech, nebo zadní lavici, na kterou si pohodlně sedne i člověk vyšší postavy. Je to dáno i tím, že Variant oproti hatchbacku narostl na délku o 307 mm.

Celkem měří 4562 mm, Octavie 4659 mm.

A zavazadlový prostor? Opět jsou zde minimální rozdíly. Škoda Octavia Combi nabízí 610 l, Golf Variant o 5 l méně. Po sklopení druhé řady sedadel je to 1740 l u Škody a 1620 l u Golfu.

Domácí značka prostor dohání hlavně tvarováním zavazadelníku, na němž je vidět, že se konstruktéři snažili využít možnosti vozu do posledního centimetru.

Ve skutečnosti však budou rozdíly jen těžko postřehnutelné.

Nové modely těží z modulární platformy MQB, která se rychle ukázala jako velmi dobrý krok koncernu. Díky ní sdílejí kompaktní vozy několika značek technické komponenty. Navíc jsou lehčí a mají lepší torzní tuhost. Na MQB už stojí například Audi A3 či Seat Leon a vy-

AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_06-14_zeneva.indd 6

19.3.13 13:15

7

f

PATŘÍ Variant 4Motion užívají ji právě i Volkswagen Golf a Škoda Octavia. Modely s karoserií kombi samozřejmě nejsou výjimkou. Proto se praktickému Golfu podařilo oproti předchozí verzi shodit celých

nos síly na všechna čtyři kola se stará mezinápravová spojka Haldex, tentokrát už v páté generaci.

Pohon všech kol bude v případě Octavie Combi dostupný se třemi pohonnými jednotkami. Půjde o dieselové motory 1.6 TDI (77 kW) a 2.0 TDI (110 kW). K dispozici bude i pro zatím nejsilnější benzinovou jednotku 1.8 TSI (120 kW).

Stejné motory jsou připraveny i pro Golf, jen benzinová verze by mohla přijít o něco později.

BMW 3 GT Řada 3 dostala praktický model GT. Podobně jako větší 5 GT nabídne velký kufr a páté dveře otevírané jako liftback. Nebude chybět ani verze s pohonem všech kol.

HYUNDAI GRAND SANTA FE Korejské SUV narostlo na délku o celých 225 mm. Na evropských trzích nahradí odstupující model ix55. Nabídne místo i pro sedm cestujících.

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV Na stánku japonské automobilky byl k vidění průřez plug-in hybridním Outlanderem. Auto je zatím k dostání v Holandsku v přepočtu za 1,1 milionu Kč.

Golf vypadá přitažlivě.

Dojem kazí jen čidlo radaru umístěné uprostřed mřížky pod nárazníkem

105 kg. Octavia je na tom podobně – ztratila až 102 kg.

Rozdíly jsou závislé na konkrétním motoru a výbavě.

Oba modely mají také společné to, že se spolu s novou karosářskou variantou předvedly na výstavišti též verze s pohonem všech kol, které Volkswagen označuje jako 4Motion a Škoda jednoduše 4x4. Je to vidět na pátých dveřích nebo na řadicí páce. K dispozici budou jak s manuální převodovkou, tak s dvouspojkovým automatem DSG. O pře-

Dostáváme se tedy k uvedení na trh. Bohužel ani jedna automobilka dosud nezveřejnila ceníky verzí s pohonem všech kol. Na tyto varianty si totiž budeme muset nějakou dobu počkat. Dobrou zprávou ale je, že se objeví někdy během tohoto roku. Škoda Octavia Combi 4x4 se začne prodávat od 22. týdne, který začíná 27. května. Na Golf Variant 4Motion si budeme muset v Česku počkat o něco déle. Jeho prodej je zatím naplánován na konec léta. 쏋

SSANGYONG RODIUS Sedmimístné MPV míří znovu do Evropy.

Pohánět ho bude dvoulitrový turbodiesel s výkonem 155 k a točivým momentem 360 Nm, který půjde na všechna čtyři kola.

VOLVO XC60 2013 Švédský výrobce osvěžil téměř všechny své modely. Kromě lehkých retuší vzhledu dostalo XC60 například displej místo klasických budíků a elektronického pomocníka, který brzdí v zatáčce vnitřní kola.

DUBEN 2013 // AUTO4x4.CZ

AM0413_06-14_zeneva.indd 7

19.3.13 13:15

16

STORY TEST Toyota RAV4 2013

Další AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_16-31_Toyota Rav4_v2.indd 16

20.3.13 14:58

17

na řadě HONDA CR-V JE NOVÁ, MITSUBISHI OUTLANDER TAKTÉŽ, POZADU NEZŮSTALO ANI SUBARU FORESTER NEBO FORD KUGA. DALŠÍ NA ŘADĚ JE TOYOTA RAV4.

Text: Lukáš Dittrich Foto: Dalibor Konopáč

DUBEN 2013 // AUTO4x4.CZ

AM0413_16-31_Toyota Rav4_v2.indd 17

20.3.13 14:58

32

SROVNÁVACÍ TEST

Lexus LS 600h F Sport vs. BMW 730d xDrive

BITVA O ŘÍŠI

LUXUSU

AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_32-42_lexus_vs_BMW_v2.indd 32

19.3.13 13:38

33

ZATÍMCO JE BMW ŘADY 7 S PŘEHLEDEM NEJPRODÁVANĚJŠÍM TOP MANAŽERSKÝM SEDANEM U NÁS, DÍVÁ SE LEXUS LS NA POMYSLNÝ ŽEBŘÍČEK Z OPAČNÉ STRANY. PRYČ JSOU VŠAK ČÍSLA ZA MINULÝ ROK, NYNÍ SE BOJUJE NANOVO. OBĚ KRÁLOVSKÉ LIMUZÍNY NASTOUPILY DO BITVY ČERSTVÉ, OBDAŘENÉ FACELIFTEM. Text: Honza Markovič Foto: Dalibor Konopáč

DUBEN 2013 // AUTO4x4.CZ

AM0413_32-42_lexus_vs_BMW_v2.indd 33

19.3.13 13:38

44

SROVNÁVACÍ TEST Subaru Forester 2.0D 2012 vs. 2013

AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_44-53_subaru test_v2.indd 44

20.3.13 12:18

45

KLÍČEM K ÚSPĚCHU TOHLE AUTO MÁ BÝT KLÍČEM K ÚSPĚCHU ZNAČKY SUBARU JAK NA EVROPSKÉM, TAK NA ČESKÉM TRHU. CO NOVÉHO PŘESNĚ PŘINESLA ČTVRTÁ GENERACE FORESTERU A V ČEM SE LIŠÍ OD GENERACE PŘEDCHOZÍ?

VYZKOUŠEL LUKÁŠ DITTRICH.

Foto: Dalibor Konopáč

DUBEN 2013 // AUTO4x4.CZ

AM0413_44-53_subaru test_v2.indd 45

20.3.13 12:18

54

4MATIC STORY Mercedes-Benz GL 350 BlueTec 4MATIC

AM0413_54-59_Mercedes 4matik_v2.indd 54

18.3.13 14:22

55 Zkombinovat dohromady špičkový komfort, prostornost, prestiž a ještě schopnosti v terénu není nic jednoduchého. Nová generace Mercedesu-Benz třídy GL i díky pohonu všech kol 4MATIC dokazuje, že to možné je. Ne nadarmo je tak oblíbená nejen v USA, kde se vyrábí, ale i v Česku.

Text: Honza Markovič Foto: Dalibor Konopáč

V HLAVNÍ ROLI:

AM0413_54-59_Mercedes 4matik_v2.indd 55

18.3.13 14:22

60

TEST

Land Rover Defender Rough

KDYŽ SE STÁVÁ

AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_60-71_Defender_v2.indd 60

20.3.13 9:17

61

NEMOŽNÉ SKUTEČNOSTÍ

Land Rover Defender patří výhradně do terénu.

Jakékoliv jiné použití u něj nepřichází v úvahu. Jenže občas se i nemožné může stát skutečností.

Text: Lukáš Dittrich Foto: Dalibor Konopáč

DUBEN 2013 // AUTO4x4.CZ

AM0413_60-71_Defender_v2.indd 61

20.3.13 9:17

72

4x4 PLUS Přehled vybraných letních silničních pneumatik pro vozy 4x4 a SUV

ContiCrossContact LX 2: Na asfalt i do lehkého terénu Koncern Continental se rozhodl rozšířit svou nabídku letních plášťů pro vozy kategorie SUV o nový model, který bude k dostání už pro letošní sezonu. Pod názvem ContiCrossContact LX 2 začal prodávat pneumatiky vhodné například pro vozy jako Range Rover Evoque, Nissan Qashqai, ale i větší Volkswagen Touareg.

Podle výrobce poskytuje plášť až o 6 % lepší brzdný výkon, o 3 % lepší ovladatelnost a o 10 % lepší odolnost vůči proříznutí a proseknutí v terénu než loňský model. Vývojáři u nové pneumatiky rovněž zlepšili valivý odpor o 8 % a zvýšili kilometrový výkon o více než 25 %. ContiCrossContact LX 2 je u prodejců k dostání ve 30 různých rozměrech – od 15 do 18 palců s profilovým číslem od 55 do 75 %, rychlostní třídy dosahují rozmezí od 180 do 240 km/h.

...RAČTE Zima z našich silnic zmizela a řidiči si začali užívat vozovek beze strachu z náledí nebo kluzkého uježděného sněhu. Spolu s vyššími teplotami to znamená, že nastal ideální čas pro přezutí na letní obutí.

Zimní pneumatiky jsou navíc povinné jen do 31. března.

Opět je budeme muset nasadit až 1. listopadu.

Text: Honza Markovič Foto: archiv

Co najdeme na pneumatice

AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_72-83_pneumatiky_V2.indd 72

HANKOOK PRO LUXUSNÍ VOZY Korejský výrobce pneumatik chce zaujmout majitele luxusních modelů kategorie SUV. Letos si pro ně proto připravil novinku v podobě plášťů Dynapro HP2.

Tato pneumatika by měla poskytovat vozu lepší ovladatelnost díky vyšší tuhosti centrálních bloků. S použitím optimalizovaného profilu a tuhosti bloků běhounu je tlak v pneumatice rovnoměrně rozložen při různých zátěžových podmínkách. Dokonce i zatížení je na pneumatiku rovnoměrně přenášeno svisle a příčně, a tím je udržován stabilní kontakt s vozovkou.

Design pneumatiky je založen na 3D řezu a 3D technologii ramenních bloků. Pneumatika se chlubí dobrými brzdnými vlastnostmi a slušnou odolností vůči aquaplaningu. Slibuje navíc tichý provoz s menším opotřebením.

19.3.13 16:44

84

KILOMETROVÝ TEST Volvo V40 T5 AWD Cross Country

KILOMETROVÝ TEST 4x4

najeto: 6262 km

OD VŠEHO TROCHU Volvo V40 Cross Country chce být zajímavým vozem pro ty zákazníky, kteří hledají automobil kategorie allroad. Jak název napovídá, takový model by měl být schopen jízdy po všech cestách i necestách. Lukáš Dittrich se v dalším dílu kilometrového testu zaměřil na otázku, jak moc je švédská novinka univerzální.

Foto: Tomáš Novotný

C

ross Country osazené vrcholným motorem zavítalo do naší redakce už potřetí. Z minulého dílu víme, jak na tom přesně je přeplňovaný pětiválec co do reálných parametrů, proto nyní nastal nejvyšší čas podívat se, co model V40 opravdu dovede.

Důkladně jsme vůz prověřili ve všech možných režimech, které by eventuálně mohl budoucí majitel využít.

Silnice Začít nemůžu nikde jinde než na silnici. Cross Country má na rozdíl od běžné verze AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_84-89_volvo_KMtest.indd 84

20.3.13 14:24

85

Volvo V40 Cross Country zvládne různé úlohy od obyčejné jízdy po okreskách, přes prašnou cestu až po lehký terén. Přesto je to především pěkné silniční auto

V40 o 2 cm vyšší podvozek, který je navíc naladěn trochu komfortněji. Uvedené tvrzení ovšem berte s rezervou. Mohlo by se totiž zdát, že je Cross Country nějak zvlášť pohodlné, faktem však zůstává, že základní verze V40 je dost tvrdá a odvozený allroad to v podstatě jen do jisté míry napravuje.

Při běžné jízdě si vůz nevede špatně, ovšem za předpokladu, že jedete po kvalitních

silnicích. Jakmile vezmete velkou díru, ozve se i u Cross Country pořádná rána, což není příjemné. Nastavení podvozku má však nesporné výhody, k nimž se ještě dostanu. Obyčejná jízda z místa A do místa B je tedy celkem pohodlná. Motor je tichý a automatická převodovka zvládá svou roli na jedničku.

Ve městě na vás čeká systém start/stop, který raději vypínám. Nejen řidičky určitě ocení možnost nastavit tuhost řízení, kdy to nejméně tuhé je ve městě tak akorát přeposilované. Spotřeba se v městském provozu pohybuje kolem 10,5 l na 100 km, klidná jízda na okresních silnicích ji

při troše snahy dokáže stlačit k 9 l. Stačí ale párkrát necitlivě přidat, a jste zpět na desítce.

Do přírody?

Cross Country se ovšem také tváří jako vůz, s nímž lze vyrazit i mimo zpevněné cesty. Kromě vyšší světlé výšky dostalo „terénní“ Cross Country rovněž ochranné plasty na karoserii. Nedělejte si ale iluze, nejlépe se cítí na prašné cestě, která musí být navíc ještě hodně rovná. Nechci říci, že vůz nikam nevyjede, ale velice jej limituje i přes jistý nárůst stále hodně nízká světlá výška a velký přední převis. Kromě toho vám v terénu pomůže leda tak asistent pro sjíždění prudkých INZERCE

Volvo V40 můžete vybavit designem DOTZ Fast Fifteen v 18 palcích.

Další schválené designy naleznete na

www.alcar.cz.

Alcar_96x36.indd 4

AM0413_84-89_volvo_KMtest.indd 85

DUBEN 2013 // AUTO4x4.CZ 18.03.13 15:09

20.3.13 14:24

90

BAZAR TEST

Text: Petr Šikl Foto: Autor

Land Cruiser 120 ››› Toyota (2003–2010) Toyota Land Cruiser proslula svými terénními schopnostmi spojenými s vysokým komfortem cestování.

Z jednoduchého off-roadu se během uplynulých 60 let stal univerzální dopravní prostředek, který se neztratí na silnici ani mimo ni.

V předposlední generaci navíc tento velký vůz dokáže hýčkat posádku luxusem a špičkovou technikou.

V

OZY SÉRIE 120 se vyráběly nejen v Japonsku, ale také v Kolumbii a Indii. Zkraje produkce se do nich montoval benzínový čtyřválec o objemu 2,7 l a výkonu 112 kW nebo vznětový třílitrový čtyřválec o výkonu 120 kW (ten v roce 2004 posílil na 122 kW, za další tři roky na 127 kW). K dispozici byl od počátku výroby ještě zážehový čtyřlitrový šestiválec o výkonu 183 kW.

Cena: Od 350 000 Kč* * v závislosti na najetých kilometrech a motoru

SKVĚLÝ ZÁKLAD Přestože základ podvozku tvoří žebřinovýý rám z válcovaných tuhých profilů, který se chlubí vysokou torzní tuhostí, je přední náprava již moderní konstrukce s více prvky. Zadní náprava je klasická tuhá se čtyřprvkovým vedením, z čehož LC těží v terénu, ale i na dálnici. Listové pružiny vyměnila japonská automobilka za mohutné tlumiče s regulací tuhosti a světlé výšky. Kromě toho jsou všechny LC120 vybaveny stálým pohonem 4x4 a uzávěrkou mezinápravového diferenciálu.

ŠPIČKOVÁ VÝBAVA DO TERÉNU Zvláštností jsou dvě baterie uložené v motorovém prostoru a spřažené do jednoho celku.

Testovanému vozu nechyběl venkovní teploměr, výškoměr, barometr nebo dokonce kompas.

Pod volantem napravo je umístěno tlačítko „2nd STRT“, které slouží pro rozjezd na druhý

Vnější rozměry (5dv.):

Délka 4850 mm Šířka 1875 mm Výška 1905 mm Rozvor 2790 mm Objem palivové nádrže 87 l Objem zavazadlového prostoru min./max. 668 / 2287 l

AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_90-95_Toyota LandCruiser_v3.indd 90

20.3.13 9:46

91 Partnerem rubriky je AAA Auto

Land Cruiser působí díky svým rozměrům majestátně.

Přední světlomety nezapřou zemi původu, výrazné zadní lampy jsou pak účelově umístěny velmi vysoko

rychlostní stupeň. Menší řadicí páka na středovém tunelu slouží k ovládání pohonu všech kol a vedle umístěné tlačítko je určeno pro uzávěrku mezinápravového diferenciálu. Nastavit lze také charakteristiku tlumičů. Že se Toyota Land Cruiser 120 v terénu neztratí, dokazují následující čísla. LC120 zdolá svah do 45 stupňů a stejný úhel snese při bočním náklonu. Přední nájezdový úhel činí 32 stupňů, zadní 27. Brodivost vozu je 70 cm. Toyota LC 120 je i praktickým vozem pro rodinné využití, jelikož utáhne brzděný přívěs až do hmotnosti 2850 kg a nebrzděný do hmotnosti 750 kg.

ROZUMNÝ ČTYŘVÁLCOVÝ DIESEL Řadový naftový čtyřválec se šestnáctiventilovou konstrukcí DOHC a přímým vstřikováním common-rail produkoval první tři roky výroby jen průměrný výkon 120 kW. Ten však byl v roce 2006 navýšen na lepších 127 kW (173 k) při 3400 ot./min. Hlavní devízou dieselu je však maximální točivý moment 410 Nm, který je dostupný v rozmezí 1800–2600 ot./min, což potvrzuje předurčení vozu pro terénní podmínky a častý zátah odspodu. Po nastartování se turbodiesel chvíli chová hlučně, ale po zahřátí o něm posádka příliš neví.

Spolehlivost dieselů zvyšuje absence dvouhmotového setrvačníku, který bývá při vyšším kilometrovém proběhu častým zdrojem potíží. Problémy nejsou ani s turbodmychadlem typu VNT, které pochází z vlastní výroby. Jediným zdrojem komplikací může být ventil regulace objemu čerpadla (takzvaný SCV ventil). V případě vadného SCV ventilu motor nedrží volnoběh a zhasíná. Pokud je dieselu dopřávána kvalitní nafta, není potřeba se obávat o životnost vstřikovačů (ty vydrží klidně 150 000 km). Při tankování nekvalitní nafty však může dojít k ucpání a následnému propálení dna pístů.

“PŘES DEN ZVLÁDNE PLNIT NÁROČNÉ ÚKOLY, VEČER REPREZENTOVAT MAJITELE”

Provozní vlastnosti:

Rok výroby 2007 Najeté kilometry 141 000 km Motor vznětový přeplňovaný čtyřválec 1KD-FTV 2982 ccm Výkon 127 kW (173 k) / 3400 ot./min.

Točivý moment 410 Nm / 1800–2000 ot./min.

Max. rychlost 165 km/h Zrychlení 0–100 km/h 12,7 s Spotřeba v testu 9,8 l/100 km DUBEN 2013 // AUTO4x4.CZ

AM0413_90-95_Toyota LandCruiser_v3.indd 91

20.3.13 9:46

96

BLESKOVÉ TESTY Volvo V60 D4 AWD, Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI Highline

Volvo V60 D4 AWD: šedesátka „v novém“ Volvo v Ženevě představilo facelift pro řadu modelů včetně V60. Bavíme se ale o verzi pro rok 2014, která se dostane do prodeje později. Než se tak stane, bude k dispozici provedení pro rok 2013 – ovšem i to nabídne hned několik novinek.

Text: Lukáš Dittrich Foto: Tomáš Novotný

Š

védské kombi pohybující se někde mezi klasickým hatchbackem a rodinným automobilem přichází pro rok 2013 s několika zajímavými změnami.

Nejde sice o zásadní inovace, přece jen však stojí za pozornost.

Co se týká vzhledu, můžete si pořídit vylepšený paket R-Design a nově je k dispozici barva karoserie Rebel Blue, kterou disponoval i námi testovaný vůz. Třetí novinkou jsou osmnáctipalcová kola a také ta si můžete prohlédnout na našem exempláři. Stručně řečeno je výsledek docela působivý.

Uvnitř najdete ještě méně změn než na karoserii (provedení pro rok 2014 to ale napraví).

AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_96-97_bleskTesty.indd 96

Všimnout si snad lze voliče automatické převodovky, který si model V60 vzal z nového V40. Pro náročné cestující toužící po perfektním zvuku nabízí nově Volvo vylepšený audiosystém Premium Sound od švédské firmy Anaview.

Celkově V60 sází na severskou jednoduchou klasiku kombinující kvalitní materiály a elegantní tvary. Jedinou nevýhodou tohoto vozu je méně místa vzadu.

Největší změna se týká hnacího ústrojí. V60 modelového roku 2013 používá spojku Haldex páté generace, kterou jsme popsali VOLVO V60 D4 AWD MOTOR | přeplňovaný vznětový pětiválec, 2400 ccm, 120 kW, 400 Nm JÍZDA | 0–100 km/h za 7,5 s, 215 km/h, 7,9 l/100 km v testu ZÁKLADNÍ CENA | 1 086 000 Kč

PŘEČTĚTE SI CELÝ TEST NA

www.auto4x4.cz/ V60-D4-AWD/

v minulém vydání. Navíc si ke všem verzím motoru můžete pořídit systém Four-C umožňující nastavení tlumičů. K jízdě je potřeba ještě doplnit, že i V60 používá elektronickou pomůcku, která brzdí v zatáčce vnitřní kola.

V praxi je to dost znát.

Do testu se dostavila varianta D4 AWD osazená naftovým pětiválcem o výkonu 163 k a doplněná o automatickou šestistupňovou převodovku. V realitě silničního provozu umí být být V60 dynamickým a zároveň úsporným automobilem.

Běžně jezdí se spotřebou kolem 7 l.

Když přijde na věc, užijete si s ním až nečekaně hodně zábavy. Chování v zatáčkách nebo na sněhu je výborné. Na vypínání stabilizace ale rovnou zapomeňte.

Volvo V60 je zajímavou alternativou pro zájemce o praktičtější hatchback, mluvit o plnohodnotném kombi by v tomto případě nebylo zcela výstižné. K tomu ale dokáže švédská automobilka přidat solidní kvalitu a i díky novinkám pro rok 2013 parádní design. 쏋

20.3.13 9:16

Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI Highline: na silnice stylově

97

„Esúvéček“ jezdí po silnicích opravdu hodně. Potkáte je na každém rohu. Co dělat, jestliže byste rádi vlastnili nějaký vůz této kategorie, a nechcete zapadnout v davu?

Text: Lukáš Dittrich Foto: Tomáš Novotný

V

olkswagen Amarok vám zaručeně nemusím představovat. Výborný pick-up si rychle našel své zákazníky a obsadil v žebříčkách prodeje nejvyšší příčky. Jeho hlavní výhodou je schopnost oslovit široké spektrum zákazníků. Že tento vůz obstojí v drsných terénních podmínkách, to už víme, dnes se podíváme na věc z druhé strany.

Na vrcholu nabídky pro Amarok najdeme provedení 2.0 BiTDI Highline, které používá mezinápravový diferenciál Torsen. Ano, přesně to je verze, kterou bych označil za „esúvéčkovou“ – tím spíš, že námi testovaný automobil měl automatickou převodovku. Osmistupňovou!

Je jasné, že i tento Amarok zvládne v terénu ledacos, nás ale tentokrát zajímá silnice, kde si vede podstatně lépe než jeho konkurenti. Co překvapí asi nejvíce, je ticho, které vládne v interiéru i při dálniční rychlosti 120 km/h. Podvozek s měkčí verzí zadních listových per je

relativně pohodlPŘEČTĚTE SI ný a dělený rám, CELÝ TEST NA na kterém Amawww.auto4x4.cz/ rok stojí, zajišťuAmarok-Highline/ je, aby do kabiny jen tak nějaký ten ráz neprošel.

Vlastně jak nad tím tak přemýšlím, jde o ideální vůz pro české silnice.

Naftové dvoulitrové biturbo poskytuje nejvyšší výkon 180 k a vrchol točivého momentu 420 Nm. Nečekejte samozřejmě zátah třílitrového TDI, ovšem ani tak Amarok zaručeně nezklame. Navíc nemá problém pohybovat se se spotřebou pod 8 l.

Vrcholný Amarok bude ve své kategorii jen těžko hledat soupeře, který by dokázal nabídnout takové pohodlí. Testovanou verzi lze bez přehánění označit za SUV s korbou a lepšími vlastnostmi v terénu. 쏋

VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BiTDI Highline MOTOR | přeplňovaný vznětový čtyřválec, 1968 ccm, 132 kW, 420 Nm JÍZDA | 0–100 km/h za 11,3 s, 147 km/h, 8,6 l/100 km v testu ZÁKLADNÍ CENA | 973 146 Kč

DUBEN 2013 // AUTO4x4.CZ

AM0413_96-97_bleskTesty.indd 97

20.3.13 9:16

98

Jenom zlomek toho, co najdete v dalším čísle.

Nezapomeňte si ho koupit!

>KVĚTEN PŘIPRAVUJEME 2013

STORY TEST:

 Nissan Juke Nismo

SROVNÁVACÍ TEST:

TEST:

 Toyota RAV4 2.2 D-4D vs. 2.0 l

TEST:

TEST:

 Suzuki Jimny 2013

 Jaguar XJ 3.0 V6 S/C AWD  BMW 525d xDrive Touring Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2 e-mail: redakce@auto4x4.cz tel./fax: 222 522 321; tel.: 222 514 677 DISTRIBUCE PNS holding, Mediaprint&Kapa (CZ), PressMedia (SK)

VYDAVATEL Petr ZIKMUND zikmund@polygrafnet.cz

Dalibor KONOPÁČ

ŠÉFREDAKTOR Lukáš DITTRICH lukas.dittrich@auto4x4.cz

Dagmar JANOUŠKOVÁ

CONCEPT&STORY

janouskova@auto4x4.cz,

CreativeBrandSolutions, London

FOTO

INZERCE

ČESKÝ TÝM/REDAKCE Honza MARKOVIČ jan.markovic@auto4x4.cz Petr ŠIKL

tel.: 602 824 164

LAYOUT&DTP&PREPRESS

PRODUKCE

soliter.com,

Jan ZIKMUND

Hvězdova 870/39, Praha 4

MEZINÁRODNÍ TÝM Isaac HERNÁNDEZ (California, USA) James TAYLOR (London, GB) Tom BURTON (Sydney, AUS) Yuichi ISHIKAWA (Tokyo, JPN)

auto4x4@auto4x4.cz,

MEDIA RESEARCH&ADVICE

tel.: 774 326 527

Mind&Shape PDP, London

KOORDINACE DISTRIBUCE

TISKÁRNA

Straper, s.r.o.

KAVKA Print, a.s.

Jakékoliv přetiskování či kopírování, třeba jen částí textu nebo jednotlivých fotografií, bez předchozího písemného souhlasu vydavatele je protizákonné. Koncept, uspořádání jsou předmětem vlastnictví vydavatele.

Více informací najdete na

> AUTO4x4.CZ

VYDAVATEL

Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2 IČ: 631 45 090 ISSN 1212-7043 MK ČR E8236 PŘEDPLATNÉ ČR: Česká pošta, oddělení periodického tisku, Olšanská 9, 130 00 Praha 3, tel. 800 300 302, e-mail: postabo.prstc@cpost.cz SR: Mediaprint & Kapa Pressegrosso, a.s. oddelenie inej formy predaja, Vajnorská 137, 831 04 Bratislava tel: +421 2 444 588 21, +421 2 444 427 73 +421 2 444 588 16, fax: +421 2 444 588 19 e-mail: predplatne@abompkapa.sk

Vychází 11x ročně TOTO ČÍSLO VYŠLO 28. 3. 2013 Prodejní cena 79 Kč /4,48 €

AUTO4x4.CZ // DUBEN 2013

AM0413_98_priste.indd 98

15.3.13 12:37