4 4 AUTO x [ crossover magazín ]
› BAZAR: Zajímavé čtyřkolky v ceně do 80 000 Kč
skutečnou ›Hledáte silniční raketu?
4x4 www.auto4x4.cz www.auto4x4.c to4x4.cz
4
DUBEN 2014
Tady je!
PORSCHE 911 TURBO S
89 Kč / 4488 €
›
Další přírůstek mezi kompaktní premianty. Víme, jak jezdí PŘÍLOHA PNEU EXTRA
LE TNÍ PNEUMATIKY
HLASUJTE V ANKETĚ
AUTO
›
Mercedes-Benz
WWW.4x4AUTO.CZ
GLA
› ŽENEVA 2014, TEST: AUDI S8 / TOYOTA LAND CRUISER VS. LAND ROVER DISCOVERY
AM0414_(ob)_01 TITULKA_v2.indd 1
20.03.14 17:11
>DUBEN OBSAH 2014
4x4
58
04 ❘ ANKETA Auto 4x4 roku 2014
06 ❘ AUTOSALON Ženeva 2014
SROVNÁVACÍ TEST
Toyota L T Land dC Cruiser i vs. Land Rover Discovery
16
34
14 ❘ NÁZOR Jak mi neznámé auto zachránilo Ženevu 16 ❘ STORY TEST Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC Nový nejmenší
34 ❘ TEST Porsche 911 Turbo S
And the dreams come true...
48 ❘ TEST Audi S8
Král Autobahnu
58 ❘ SROVNÁVACÍ TEST Land Rover Discovery TDV6 vs. Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Střed dvou světů
74 ❘ 4x4 PLUS Letní Pneumatiky Čas na letní obutí
84 ❘ 4x4 RETRO Mini Moke
Druhé dítě pana Issigonise
VELICE ZAJÍMAVÝ BŘEZEN Další, v pořadí už čtvrté číslo letošního ročníku (jak ten čas letí...), je hotové. Musím říci, že jeho březnové přípravy byly velmi zajímavé, což platí o březnu jako takovém obecně. Všechno začalo ženevským autosalonem. Objevují se sice negativní ohlasy týkající se počtu premiér, já ale tento názor nesdílím. Jeep představil hned dvě důležité novinky, Subaru dovezlo nové STI, Mercedes ukázal nádherné S Coupé, Škoda přivezla Octavii Scout... Přehled „všeho ženevského“, co se točilo kolem pohonu 4x4, najdete hned na začátku časopisu. Tím ale zajímavé březnové věci nekončily. Těsně po Ženevě přijelo do redakce Porsche 911 Turbo S. Pro nás to byl zcela upřímně menší svátek, protože auto takových schopností jsme v redakci ještě neměli. Stovka za 3,1 s... Přemýšlím, kdy a zda vůbec bude možné testovat něco rychlejšího. Osobně sázím ještě na Nissan GT-R Nismo, pak už nám ale moc prostoru nezbývá. Následovalo srovnání modernizovaného Land Cruiseru s Land Roverem Discovery nebo test Mercedesu GLA, který teprve nedávno oficiálně dorazil na český trh. A aby nebylo toho březnového dění málo, došlo také na jednu změnu v naší redakci. Po více než roční přestávce mohu s velkou radostí do našeho týmu přivítat zpět Zuzku Ptáčkovou, která se už v minulosti starala o kvalitu našich fotek. K dispozici ji navíc budou nové „foto-hračky“. První výsledky najdete už na následujících stránkách. V neposlední řadě chci poděkovat Daliborovi Konopáčovi. Ten Zuzku nahradil více než úspěšně a ukázal nám zase trochu jiný přístup k focení. Takže: Dalibore dík moc a ať se daří. Za celou naší redakci přeji vám, našim čtenářům, pohodové jarní kilometry a příjemné čtení. Lukáš Dittrich, šéfredaktor
48 90 ❘ BLESKOVÝ TEST Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC LPG Vzpruha pro outsidera
92 ❘ BAZAR TEST Čtyřkolky za babku 98 ❘ PŘIPRAVUJEME AUTO4x4.CZ // DUBEN 2014
AM0414_03_obsah.indd 3
Více informací vždy na WWW.AUTO4x4.CZ &
20.03.14 17:00
6
DALŠÍ INFORMACE ZE ŽENEVY 2014
AUTOSALON Ženeva 2014
ŽENEVA 2014
WWW.AUTO4x4.CZ/ RUBRIKY-AUTO-4x4/ AUTOSALONY/
Jeden z největších autosalonů letošního roku je minulostí. Ženevské Palexpo se začátkem března stalo centrem pozornosti všech, kteří se alespoň trochu zajímají o motorismus. Naše redakce nemohla být výjimkou. Text: Lukáš Dittrich, Honza Markovič Foto: archiv
ŠKODA OCTAVIA SCOUT: OBLÍBENÝ ALLROAD JE TADY Nová generace Scoutu má oproti běžnému kombíku, z něhož vychází, zvýšenou světlou výšku o 33 mm. O pohon všech kol se samozřejmě stará mezinápravová spojka Haldex páté generace. Na pódiu stánku Škody byla vystavena pohledná verze v bleděmodrém lakování a plastovo-chromovou ochranou do lehkého terénu. Vyzdvihnout musíme hlavně parádní nová kola, jen bychom se s nimi možná v terénu trochu báli.
Vystavený vůz byl vybaven také poměrně pěkným interiérem. Kromě patřičných chromových linek ho zdobilo matné dřevo s příjemně hrubou povrchovou úpravou. Je nasazené jak na volantu, tak v okolí řadicí páky. Je to podle nás zatím nejlépe vypadající dřevěný dekor od Škody. Skautské logo je samozřejmě přítomné na spodní části volantu a také na řadicí páce. Další detaily známe už z běžné Octavie. Ovšem pozor, pod kapotou může být naftový dvoulitr z dieselového RS, což znamená maximální výkon 184 koní, stovku za 7,8 s a nejvyšší rychlost 218 km/h. Scout od nás jednoznačně dostává palec nahoru.
AUTO4x4.CZ // DUBEN 2014
AM0414_06-13_Zeneva.indd 6
20.03.14 15:48
16
STORY TEST Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC
N O V Ý
N E
Začalo to starou známou třídou G, pokračovalo modely GL a ML. Dosud nejmenším této německé automobilky přichází coby reakce na konkurenční Audi Q3 nebo Text: Lukáš Dittrich Foto: Zuzana Ptáčková
AUTO4x4.CZ // DUBEN 2014
AM0414_16-33_MB_GLA.indd 16
20.03.14 15:16
S B
17
m
J M E N Š Í
SUV mezi Mercedesy bylo GLK. Jenže časy se mění a do nabídky BMW X1 „nový nejmenší“. Jmenuje se GLA.
DUBEN 2014 // AUTO4x4.CZ
AM0414_16-33_MB_GLA.indd 17
20.03.14 15:16
34
TEST Porsche 911 Turbo S
And the
DREAMS come TRUE…
Na základní škole jsme se spolužáky hráli takové motoristické karty. Na každé bylo nějaké auto a základní parametry. Hráč, který vyhazoval jako první, vyhlásil parametr, podle kterého se budou auta porovnávat, a ten, kdo měl aktuální kartu s daným parametrem nejlepší, vyhrál a bral karty ostatních. Tehdy to byla auta našich snů. Osud, náhoda, souhra okolností… mi byly nakloněny. Začátkem března jsem si vyzkoušel vůz, který je rychlejší než cokoliv, co jsme tenkrát na těch kartách měli. Text: Lukáš Dittrich Foto: Zuzana Ptáčková AUTO4x4.CZ // DUBEN 2014
AM0414_34-47_Porsche_v2.indd 34
20.03.14 15:25
35
DUBEN 2014 // AUTO4x4.CZ
AM0414_34-47_Porsche_v2.indd 35
20.03.14 15:25
48
TEST
Audi S8
Krรกl
AUTO4x4.CZ // DUBEN 2014
AM0414_48-57_AudiS8_v2.indd 48
20.03.14 17:32
49
S Audi S8 projedete kolem bandy zuřivých ochránců přírody, aniž by si vás všimla. Snad žádné jiné auto totiž neskrývá svůj potenciál tak umně. Kdo by řekl, že tahle chladně vypadající německá „limuzína“ porazí ve sprintu z nuly na stovku i supersport Audi R8? Text: Honza Markovič Foto: Zuzana Ptáčková
Autobahnu
DUBEN 2014 // AUTO4x4.CZ
AM0414_48-57_AudiS8_v2.indd 49
20.03.14 17:32
58
SROVNÁVACÍ TEST
Land Rover Discovery TDV6 vs. Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D
STŘED
DVOU SVĚTŮ
AUTO4x4.CZ // DUBEN 2014
AM0414_58-73_Discovery vs. Land Cruiser.indd 58
20.03.14 15:37
59
V tiskové zprávě představující modernizovaný Land Cruiser jsem se dočetl, že na trhu nenajdeme SUV, které dokáže tak dobře kombinovat jízdu na silnici s terénními schopnostmi. Tvrzení to je přinejmenším velmi odvážné. Proč? No protože tu máme třeba takový Land Rover Discovery. Text: Lukáš Dittrich Foto: Zuzana Ptáčková
DUBEN 2014 // AUTO4x4.CZ
AM0414_58-73_Discovery vs. Land Cruiser.indd 59
20.03.14 15:37
74
4x4 PLUS Letní Pneumatiky
ČAS NA LE O
D 1. dubna přestává platit povinnost nazutých zimních pneumatik v případě nepříznivého počasí, a tak můžeme zamířit do pneuservisů. Šance, že nám těžké povětrnostní podmínky ještě zkříží cestu, je po letošní slabé zimě spíše malá, proto nemá smysl s přezutím na letní gumy otálet. Ostatně už v březnu jsme se setkali s teplotami okolo 15 °C, při nichž přestává být jízda na zimních gumách tak bezpečnou, jako v případě, kdy se
Pořadí
Pneumatika
Brzdná dráha za mokra
Brzdná dráha za sucha 36,0 m
1
PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact
46,3 m
2
HANKOOK Ventus Prime 2
46,9 m
35,7 m
3
MICHELIN Primacy 3
47,2 m
35,6 m
4
CONTINENTAL SportContact 5
47,5 m
35,4 m
5
GOODYEAR EfficientGrip Performance
47,7 m
35,6 m
6
BRIDGESTONE Turanza T001
47,6 m
36,0 m
7
POINT S Summerstar Sport 2
47,7 m
36,3 m
8
GENERAL Altimax UHP
47,9 m
36,5 m
9
FULDA SportControl
48,4 m
36,1 m
10
SAVA Intensa UHP
49,0 m
35,5 m
11
DUNLOP SportMaxx RT
49,1 m
35,5 m
12
ATLAS Sport Green
48,6 m
36,6 m
13
KUMHO Ecsta LE Sport Ku 39
48,5 m
36,8 m
14
NEXEN N´Fera SU 1
48,2 m
37,2 m
15
APOLLO Aspire 4G
49,3 m
36,3 m
Zdroj: ÚAMK AUTO4x4.CZ // DUBEN 2014
AM0414_74-83_priloha_pneu.indd 74
20.03.14 17:04
75
TNÍ OBUTÍ Stejně jako už pomalu začínáme měnit vysoké zimní boty za letní, nastává čas na výměnu obutí našich aut. Opět se na trhu objevila řada novinek, o kterých vás na těchto stránkách věnovaných letním pneumatikám informujeme. Dobrým vodítkem pro nákup nových plášťů může být i nejnovější test. Text: Honza Markovič Foto: archiv
rtuť v teploměru pohybuje okolo nuly. Pokud už máme letní gumy z minulé sezony sjeté (zákon předepisuje minimální hloubku dezénu 1,6 mm), je nejvyšší čas poohlédnout se po gumách nových. Jak ukazuje i nejnovější test, chybu nelze udělat v případě volby značkové pneumatiky, zatímco laciným „supermarketovým“ plášťům je lepší se obloukem vyhnout. Test německého Autobildu zveřejnil český ÚAMK. Zkoumaly se vlastnosti celkem 50 plášťů, v přiložené tabulce
najdete 15 nejlepších. Testovala se brzdná dráha z rychlosti 100 km/h za mokra a za sucha. Testovací jezdci pak vítězné pneumatiky ohodnotili i slovně. Nejlépe se umístila guma Pirelli, která byla označena za vyváženou letní pneumatiku s nejlepšími brzdnými vlastnostmi a precizní ovladatelností. Pláště Hankook podle testu nabízejí přesvědčivou ovladatelnost a komfort. Michelin se skončil na třetím místě a díky nízké spotřebě paliva byl hodnocen jako ekologický.
Zajímavostí je, že zatímco na předních příčkách byly rozdíly v brzdné dráze jen minimální, mezera mezi první a poslední pneumatikou v testu činí obrovských 14,5 m při brzdění na mokré vozovce. Rozdíl na suché je 3,7 m. I taková vzdálenost ale může znamenat v případě hrozící nehody hodně. Proto doporučujeme na pneumatikách nešetřit a investovat do těch nejlepších, ať už s vozem najedete 10 000, nebo 50 000 km ročně. 쏋
DUBEN 2014 // AUTO4x4.CZ
AM0414_74-83_priloha_pneu.indd 75
20.03.14 17:04
90
BLESKOVÝ TEST
Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC LPG
Vzpruha pro outsidera Mitsubishi Outlander s benzinovým motorem a pohonem předních kol si loni pořídilo pouze 15 lidí. Možná mu ale teď pomůže přestavba na LPG, úspora je totiž citelná. Text: Honza Markovič Foto: Dalibor Konopáč
K
dyž už si Češi pořizují Mitsubishi Outlander, v drtivé většině sáhnou po naftové verzi. Její motor je totiž silnější, úspornější a pojí se s pohonem všech kol. Benzinový dvoulitr MIVEC tak sice může na plakátech zářit s cenou „již od“, ale zůstává prakticky bez povšimnutí. Popravdě se nedivím. Nabízí 150 koní výkonu, pětistupňový manuál, slabou výbavu a pohon jen předních kol. Český dovozce ale podobně jako u menšího modelu ASX nasadil zajímavou možnost dopřát si zakázkovou zástavbu na LPG. Systém dodává společnost Lovato za 31 900 Kč. Jeho součástí je nádrž na dalších 60 litrů LPG, která se schová
pod podlahu kufru. Zkapalněný plyn se tankuje pomocí hubice skryté hned vedle víka benzinové nádrže. Před čerpáním je ještě nutné našroubovat redukci, která se v určitých zemích může lišit. Uvnitř kabiny vozu se nic nemění, jen na středový tunel přibude malá plastová krabička informující o zbývajícím LPG v nádrži s možností přepínání mezi plynem a benzinem. Auto vždy startuje na benzin, LPG se připojuje až po zahřátí motoru. Na zvuku jednotky není poznat, jaké palivo vůz konzumuje, překvapivě jsem nezaznamenal ani velký výkyv v přídělu výkonu (byl slabý u benzinu i u plynu).
AUTO4x4.CZ // DUBEN 2014
AM0414_90-91_blesk test.indd 90
19.03.14 12:59
PŘEČTĚTE SI CELÝ TEST NA
91
www.auto4x4.cz/ outlandr-lpg/
Auto jsem podrobil patřičně dlouhé jízdě. Nádrž nebyla při převzetí vozu zcela zaplněná, přesto Outlander dokázal ujet na plyn 552 km, přitom se jeho spotřeba pohybovala okolo 9 až 10 litrů na 100 km. Poté si ještě řekl o 7,5 litru benzinu na 100 km. Vzhledem k tomu, že LPG vyjde na 17 Kč za litr, odhaduji cenu ujetého kilometru na 1,53 Kč (pouze palivo). V případě jízdy na benzin to je 2,62 Kč. Návratnost investice do nádrže je tedy o něco menší než výrobcem udávaných 30 000 km. Po ujetí této vzdálenosti už budete šetřit. Varuji vás ale, po tomto Outlanderu sáhněte jen tehdy, je-li vaším cílem jezdit z bodu A do bodu B a šetřit při tom na palivu. Jinak vás auto zklame. Pominu-li fakt, že se žlutou nálepkou LPG na zádi se nedostanete prakticky do žádné podzemní garáže, nepřináší benzinová verze žádné zajímavé jízdní vlastnosti. Ačkoliv je lehčí než diesel, kvůli
pohonu předních kol je její chování nejisté. V zatáčkách působí silně nedotáčivě, při rozjezdu do mírného kopce stačí hladký asfalt kombinovaný s poprcháváním a už se kola protáčí. Řízení postrádá nutnou citlivost. Pochválit musím Mitsubishi naopak za komfort. Protože je výbava spíše spartánská a třeba hrubý digitální displej rádia připomíná auta ze začátku devadesátých let, hlavním nositelem komfortu je podvozek. Podíl na tom mají měkce naladěné tlumiče a miniaturní 16“ kola obutá do balonů. Líbil se mi i prostorný interiér. V době uzávěrky se navíc oproti dřívějšku vztahovala i na benzinový model akční cena. Auto bylo možné pořídit za 550 000 Kč. Připočteme-li náklady za přestavbu, je stále o 168 100 Kč levnější než základní dieselová verze. To by mohlo outsiderovi z nabídky japonské automobilky alespoň trochu pomoct. 쏋
LPG se tankuje po nasazení redukce těsně vedle benzinové nádrže. Kola velikosti 16" s balony působí směšně, mají ale na svědomí vyšší komfort
MITSUBISHI Outlander 2.0 MIVEC LPG MOTOR | atmosférický zážehový čtyřválec, 1998 ccm, 150 k, 195 Nm JÍZDA | 0–100 km/h za 10,6 s, 190 km/h, spotřeba v testu 7,5 l/100 km ZÁKLADNÍ CENA | 550 000 + 31 900 Kč
AM0414_90-91_blesk test.indd 91
DUBEN 2014 // AUTO4x4.CZ
19.03.14 12:59
Jenom zlomek toho, co najdete v dalším čísle. Nezapomeňte si ho koupit!
98
>KVĚTEN PŘIPRAVUJEME 2014
STORY TEST:
æ Porsche Macan Turbo
SROVNÁVACÍ TEST:
æ Nejlevnější čtyřkolky na českém trhu
TEST:
æ Audi S1
TEST:
FIRST MOMENT:
æ Range Rover Evoque SD4
æ Subaru WRX STI 2014
Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2 e-mail: redakce@auto4x4.cz tel./fax: 222 522 321; tel.: 222 514 677 DISTRIBUCE PNS holding, Mediaprint&Kapa (CZ), PressMedia (SK)
VYDAVATEL Petr ZIKMUND zikmund@polygrafnet.cz
Zuzana PTÁČKOVÁ
ŠÉFREDAKTOR Lukáš DITTRICH lukas.dittrich@auto4x4.cz
Dagmar JANOUŠKOVÁ
CONCEPT&STORY
janouskova@auto4x4.cz,
CreativeBrandSolutions, London
FOTO
INZERCE
ČESKÝ TÝM/REDAKCE Honza MARKOVIČ jan.markovic@auto4x4.cz Petr ŠIKL
tel.: 602 824 164
LAYOUT&DTP&PREPRESS
PRODUKCE
soliter.com,
Jan ZIKMUND
Hvězdova 870/39, Praha 4
MEZINÁRODNÍ TÝM Isaac HERNÁNDEZ (California, USA) James TAYLOR (London, GB) Tom BURTON (Sydney, AUS) Yuichi ISHIKAWA (Tokyo, JPN)
auto4x4@auto4x4.cz,
MEDIA RESEARCH&ADVICE
tel.: 774 326 527
Mind&Shape PDP, London
KOORDINACE DISTRIBUCE
TISKÁRNA
Straper, s.r.o.
KAVKA Print, a.s.
Jakékoliv přetiskování či kopírování, třeba jen částí textu nebo jednotlivých fotografií, bez předchozího písemného souhlasu vydavatele je protizákonné. Koncept, uspořádání jsou předmětem vlastnictví vydavatele.
Více informací najdete na
> AUTO4x4.CZ
VYDAVATEL
Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2 IČ: 631 45 090 ISSN 1212-7043 MK ČR E8236 PŘEDPLATNÉ ČR: Česká pošta, oddělení periodického tisku, Olšanská 9, 130 00 Praha 3, tel. 800 300 302, e-mail: postabo.prstc@cpost.cz SR: Mediaprint & Kapa Pressegrosso, a.s. oddelenie inej formy predaja, Vajnorská 137, 831 04 Bratislava tel: +421 2 444 588 21, +421 2 444 427 73 +421 2 444 588 16, fax: +421 2 444 588 19 e-mail: predplatne@abompkapa.sk
Vychází 11x ročně TOTO ČÍSLO VYŠLO 27. 3. 2014 Prodejní cena 89 Kč / 4,48 €
AUTO4x4.CZ // DUBEN 2014
AM0414_98_priste.indd 98
20.03.14 16:56