4x4AUTOcrossover magazín 11/2014

4 4 AUTO x [ crossover magazín ]

› RETRO: Lamborghini Diablo V T

4x4 www.auto4x4.cz

11

LISTOPAD 2014

SPECIÁL

› SUBARU Bezpečnost a

NOVÝ

PASSAT VOLKSWAGEN

www.auto4x4.cz

› Král levého pruhu › TEST: PORSCHE CAYENNE S 2014 / LEXUS NX 300H VS. RANGE ROVER EVOQUE SD4 / CITROËN CACTUS 1.2 PURETECH

AM1114_(ob)_01 TITULKA_final.indd 1

22.10.14 16:43

>LISTOPAD OBSAH 2014

4x4

51

04 ❘ STALO SE

06 ❘ PŘEDSTAVUJEME Land Rover Discovery Sport

SROVNÁVACÍ TEST

Discovery Sport chce být nejbezpečnější ve své třídě

Lexus NX 300h L h vs.

Range Rover Evoque SD4

08 ❘ FIRST MOMENT BMW X6 Made in USA

10 ❘ FIRST MOMENT Volkswagen Passat Variant

18

70

Král levého pruhu

14 ❘ NÁZOR

Rizikové povolání?

Motoristický novinář

16 ❘ AUTO ROKU 18 ❘ STORY TEST Porsche Cayenne S Kavkazská zkouška

35 ❘ SPECIÁL Bezpečnost v podání Subaru

51 ❘ SROVNÁVACÍ TEST Lexus NX 300h vs.

Range Rover Evoque SD4 Ekologické dilema

70 ❘ TEST Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 82 Originál

84 ❘ RETRO Lamborghini Diablo VT Rozzuřený býk na všech čtyřech

90 ❘ TIP TRIP Francie – Val Thorens

Vážení čtenáři, při plánování časopisu se vždy snažíme, abychom v každém čísle přinesli testy důležitých novinek z automobilového trhu. V poslední době se ale potýkáme s problémem, kdy je nových aut tolik, že se musíme dlouze rozhodovat, kterým dát přednost. Je to taková motoristická Sophiina volba. Na druhou stranu jde ovšem o potvrzení faktu, že kategorie vozů s pohonem všech kol se úspěšně rozrůstá a těší se stále většímu zájmu. Verze 4x4 se objevují i u modelů, u kterých bychom to až doposud nečekali.

V aktuálním čísle vás ale seznámíme spíše s klasickými novinkami. Jako jedno z prvních médií jsme totiž vyzkoušeli nové

I´art de vivre – umění žít

BMW X6 přímo v jeho rodném Spartanburgu a Volkswagen Passat

94 ❘ BLESKOVÝ TEST Honda CR-V 2.0 i-VTEC

v osmé generaci na klikatých silnicích teplé Sardinie. Pokud byste

Konečně zase obyčejné auto

i přes zimu zatoužili po dobrodružném výletu, berte jako pozvánku do zemí Kavkazu náš příběh s novým Porsche Cayenne, které jsme potrápili na cestách Turecka, Gruzie a Ázerbájdžánu.

Nakonec nesmím zapomenout ani na nově příchozího do kategorie kompaktních SUV. Lexus NX se chlubí hybridním pohonem a dramatickým vzezřením. Jestli obstál v souboji proti velmi povedenému Range Roveru Evoque se dozvíte, když zalistujete

96 ❘ BLESKOVÝ TEST BMW 640i xDrive Cabrio Vsaďte na základ!

98 ❘ PŘIPRAVUJEME AUTO4x4.CZ // LISTOPAD 2014

AM1114_03_obsah.indd 3

tímto číslem.

Přeji vám příjemné čtení.

Jan Markovič, šéfredaktor Více informací vždy na www.auto4x4.cz &

23.10.14 14:07

4

» STALO SE

Text: Lukáš Dittrich Foto: archiv

Stalo se Uplynulý měsíc přinesl v kategorii automobilů s pohonem všech kol řadu zajímavých novinek. A zdaleka nešlo pouze o novinky, které si svou premiéru odbyly na autosalonu v Paříži.

Továrna Halewood vyrobila první Discovery Sport Přibližně v polovině října dorazila zpráva o prvním sériově vyrobeném Land Roveru Discovery Sport. Tento konkrétní exemplář zamířil do rukou představitelů společnosti Virgin Galactic, která ho bude používat v rámci příprav na komerční lety na Měsíc.

V první řadě lze odstranit omezovač rychlosti, pak se S8 rozjede na 280 km/h. Další variantou je nová řídicí jednotka, která přinese nárůst výkonu na 640 koní. Třetí a zároveň nejsilnější provedení přidá kromě nové jednotky také jiný výfuk a výsledkem je 675 koní, respektive 840 Nm. Na stovku je pak S8 katapultována za 3,6 s, maximální rychlost činí 290 km/h.

BMW X5 oslavilo patnácté narozeniny V aktuální nabídce automobilky BMW najdete mnoho modelů, které spadají do řady X. Věřili byste, že ale ještě v roce 1999 neměli v Mnichově zájemcům o SUV co nabídnout? Vše odstartoval příchod první generace X5, což znamená, že letos tento model slaví patnácté narozeniny.

V Halewoodu se Discovery Sport vyrábí spolu s Range Roverem Evoque. Obě auta přitom používají stejný technický základ i stejné motory. Start výroby přinesl 250 nových pracovních míst a zaměstnal také řadu dalších dodavatelů včetně české společnosti Varroc Lighting, která vyrábí pro Land Rover přední i zadní světla.

Audi S8 dostalo od ABT 675 koní Není to tak dávno, co jsme vám Audi S8 představili v rámci klasického testu. Standardní parametry dosahují na 520 koní a 650 Nm. O pomalé auto určitě nejde, lidé

Od začátku se toto SUV vyrábí v Americe, což je také pro X5 nejdůležitější trh. V první generaci byste hledali mezinápravovou spojku marně, auto mělo mezinápravový diferenciál, a stejně tak byste hledali marně provedení osazené pohonem pouze jedné nápravy, nebo dokonce hybrid.

Tohle všechno už má současná třetí generace, která figuruje na českém trhu zhruba rok.

Také Mercedes-Benz třídy G slaví. Je mu 35 let

u ABT si ale myslí, že by mohl mít vrchol nabídky Audi parametry ještě lepší. A tak představili několik možností, jak tento model dále zrychlit.

AUTO4x4.CZ // LISTOPAD 2014

AM1114_04-05_novinky.indd 4

23.10.14 14:15

18

STORY TEST

Porsche Cayenne S

KAVKAZSKÁ

ZKOUŠKA Pokud chcete auto opravdu prověřit v extrémních situacích, není na českých silnicích mnoho příležitostí. Ale tady na hranici Evropy a Asie, kde najdete vysoké hory, step i moře, je situace jiná.

Obstojí jen ti nejlepší. To je skvělá výzva pro nové Porsche Cayenne S. Text: Jan Markovič Foto: Porsche, autor

AUTO4x4.CZ // LISTOPAD 2014

AM1114_18-34_story Porsche_v2.indd 18

23.10.14 13:35

19

LISTOPAD 2014 // AUTO4x4.CZ

AM1114_18-34_story Porsche_v2.indd 19

23.10.14 13:35

v podání SUBARU

4 4 AUTO x [ crossover magazín ]

BEZPEČNOST

SYMMETRICAL AWD ÚČASTNÍCI nehody aneb myslet se musí na všechny BEZPEČÍ aneb když dojde na nejhorší ABS a ti ostatní ROZHLED, základ úspěchu UVIDÍ více než vy LISTOPAD 2014 // AUTO4x4.CZ

AM1114_35-50_subaru special_v5.indd 35

23.10.14 13:20

36

SPECIÁL Příloha Subaru

SUBARU je automobilka spojovaná především se zábavou za volantem, ideálně v kombinaci se špatným počasím.

Subaru je také synonymem pro závody. Jako by se ale občas zapomínalo na to hlavní, na bezpečnost. A přitom i v tomto směru má tato tradiční japonská značka co říci. I zde se dá totiž čerpat jak ze zkušeností s dlouholetým používáním systému 4x4, tak z ostrých závodních zkoušek.

Text: Lukáš Dittrich Foto: Zuzana Ptáčková, archiv AUTO4x4.CZ // LISTOPAD 2014

AM1114_35-50_subaru special_v5.indd 36

23.10.14 13:21

51

51

SROVNÁVACÍ TEST Lexus NX 300h vs. Range Rover Evoque SD4

EKO LOGICKÉ DILEMA

Zbrusu nový Lexus NX se nebojí. Na silnice vyrazil s velmi nápadným designem a moderními technologiemi, které z něj dělají jeden z nejzajímavějších modelů daného segmentu. Tři motory, wi-fi nebo indukční nabíjení mobilu zaujmou, ale má šanci proti bestselleru britské automobilky? Uvidíme…

Text: Jan Markovič Foto: Zuzana Ptáčková

LISTOPAD 2014 // AUTO4x4.CZ

AM1114_51-69_srovnavak_v2.indd 51

23.10.14 13:59

52

SROVNÁVACÍ TEST Lexus NX 300h vs. Range Rover Evoque SD4

„OBĚ AUTA VYPADAJÍ JAKO Z VÝSTAVY KONCEPTŮ“

T

RVALO DLOUHO, než si Lexus uvědomil, že v kategorii kompaktních SUV má mezeru. Přitom jeho mateřská Toyota už roky poměrně úspěšně prodává RAV4. Dnes je ale řeč o luxusních crossoverech, kde vstup do kategorie této velikosti trval i ostatním značkám o něco déle. Možná byl impulzem právě úspěch Range Roveru Evoque, který se prakticky přes noc stal nejprodávanějším modelem automobilky Jaguar Land Rover. Jen za první rok si majitele našlo na 88 tisíc kusů.

NX i Evoque mají společný přístup k designu.

Oba vozy působí, jako by právě odjely spíš z výstavy automobilových konceptů než sériových modelů. Jak ale úspěch Evoque ukazuje, zákazníci tento přístup milují. Mají rádi auta, která jsou výjimečná, nápadná a každý se za nimi otáčí. Je pravda, že na Evoque jsme si už za ty tři roky zvykli, NX

AUTO4x4.CZ // LISTOPAD 2014

AM1114_51-69_srovnavak_v2.indd 52

23.10.14 13:59

70

TEST

Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 82

Ne všichni touží jít s davem. Ne každý má chuť splynout a být šedou myší. Přesně pro něj je tento výstřední crossover, který kašle na praktičnost nebo rychlou jízdu. Místo toho nabízí totální úlet.

Text: Jan Markovič Foto: Zuzana Ptáčková

AUTO4x4.CZ // LISTOPAD 2014

AM1114_70-83_Citroen Cactus.indd 70

20.10.14 16:55

71

LISTOPAD 2014 // AUTO4x4.CZ

AM1114_70-83_Citroen Cactus.indd 71

20.10.14 16:55

84

4x4 RETRO Lamborghini Diablo VT

ROZZUŘENÝ BÝK NA V

Dnes je samozřejmostí, že supersporty ze Svaté Agáty jezdí s pohonem všech kol. To proto, že k němu v devadesátých letech udělalo první odvážný krok Lamborghini Diablo VT. Ještě dnes má zaslouženě místo na plakátech nebo ve sbírkách nadšenců.

Text: Jan Markovič Foto: Lamborghini

L

AMBORGHINI DIABLO bylo pokračovatelem špičkového klasického modelu Countach a předchůdcem supersportů Murciélago a Aventador. Jde tedy o jakýsi top model italské značky, i když ta měla vždy v nabídce jen několik málo aut. Na Diablu se potajmu začalo pracovat už v polovině osmdesátých let. Tehdy si automobilka stanovila za cíl, že nové auto bude dosahovat rychlosti minimálně 315 km/h.

K návrhu samotného vozu byl přizván známý designér Marcello Gandini. V roce 1987 ale automobilku převzal americký Chrysler a začal

si klást nároky. Záhy se s Gandinim Američané nepohodli a designér od projektu ustoupil. Velmi brzy na to postavil s kalifornským hudebním producentem šestnáctiválcový supersport Cizeta-Moroder V16T. Proto je Diablu tak podobný.

Chrysler nakonec Diablo jen drobně upravil a auto poprvé představil v Detroitu. To se psal leden 1990. Diablo mělo pohon zadních kol, dvanáctiválec s výkonem 499 koní a schopnost vystartovat z nuly na 100 km/h za 4,5 sekundy.

Maximální rychlost byla strhujících 325 km/h.

AUTO4x4.CZ // LISTOPAD 2014

AM1114_84-89_4x4 retro.indd 84

23.10.14 13:55

85

A VŠECH ČTYŘECH

První Diablo mělo takzvané mrkačky a spartánsky střiženou kabinu. V12 byl krásný

VT JAKO „VISKÓZNÍ TRAKCE“ To ale ještě nebyl model, který nás zajímá.

Pohon všech kol se totiž objevil až o tři roky později, kdy firma představila Diablo VT, což je zkratka slov „viscous traction“, která popisovala instalované řešení systému 4x4. Ten byl proveden pomocí centrálního viskózního diferenciálu, který byl převzat z off-roadu Lamborghini LM002 a upraven pro potřeby Diabla. Na přední kola se posílalo 25 procent točivého momentu.

Nasazení pohonu všech kol bylo pro Diablo důležitým krokem. Zlepšilo totiž nejenom trakci

vozu, ale i jeho prodejnost. Některé trhy mají totiž 4x4 v oblibě a tak se firmě začalo více dařit například v USA nebo ve Švýcarsku. Se čtyřkolkou přichází také vyšší hmotnost, ta byla v případě modelu VT 1625 kg, což je ale jen o 45 kg více než u zadokolky. Váha byla rozložena mezi nápravy v poměru 43:57.

Model VT byl navíc nositelem moderní techniky, která se brzy rozšířila i do ostatních verzí Diabla. Šlo například o posilovač řízení, který u prvních modelů chyběl. VT mělo dokonce elektronicky nastavitelné tlumiče nebo čtyřpístkové brzdy.

LISTOPAD 2014 // AUTO4x4.CZ

AM1114_84-89_4x4 retro.indd 85

23.10.14 13:55

Jenom zlomek toho, co najdete v dalším čísle.

Nezapomeňte si ho koupit!

98

>PROSINEC PŘIPRAVUJEME 2014

PRVNÍ SVEZENÍ:

æ Jeep Renegade Ital nebo Američan?

TEST:

TEST:

æ Hyundai Genesis Manažer v plné palbě

æ Porsche 911 Carrera Targa Je chvíli kupé, chvíli kabriolet PRVNÍ SVEZENÍ:

æ Seat Leon X-Perience Bratr Octavie Scout vyráží do terénu TEST:

æ Kia Soul EV První crossover na elektřinu Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2 e-mail: redakce@auto4x4.cz tel./fax: 222 522 321; tel.: 222 514 677 VYDAVATEL Petr ZIKMUND zikmund@polygrafnet.cz ŠÉFREDAKTOR Honza MARKOVIČ sefredaktor4x4@gmail.com ČESKÝ TÝM/REDAKCE Lukáš DITTRICH lukas.dittrich@auto4x4.cz Petr ŠIKL MEZINÁRODNÍ TÝM Isaac HERNÁNDEZ (California, USA) James TAYLOR (London, GB) Tom BURTON (Sydney, AUS) Yuichi ISHIKAWA (Tokyo, JPN)

FOTO Zuzana PTÁČKOVÁ FOTOOPERÁTOR Vojtěch ZIKMUND

DISTRIBUCE PNS holding, Mediaprint&Kapa (CZ), PressMedia (SK) CONCEPT&STORY

INZERCE Dagmar JANOUŠKOVÁ janouskova@auto4x4.cz, tel.: 602 824 164

CreativeBrandSolutions, London

PRODUKCE Jan ZIKMUND auto4x4@auto4x4.cz, tel.: 774 326 527

Hvězdova 870/39, Praha 4

KOORDINACE DISTRIBUCE Straper, s.r.o.

LAYOUT&DTP&PREPRESS soliter.com,

MEDIA RESEARCH&ADVICE Mind&Shape PDP, London TISKÁRNA Akontext, s.r.o.

Jakékoliv přetiskování či kopírování, třeba jen částí textu nebo jednotlivých fotografií, bez předchozího písemného souhlasu vydavatele je protizákonné. Koncept, uspořádání jsou předmětem vlastnictví vydavatele.

Více informací najdete na

> AUTO4x4.CZ

VYDAVATEL

Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2 IČ: 631 45 090 ISSN 1212-7043 MK ČR E8236 PŘEDPLATNÉ ČR: Česká pošta, oddělení periodického tisku, Olšanská 9, 130 00 Praha 3, tel. 800 300 302, e-mail: postabo.prstc@cpost.cz SR: Mediaprint & Kapa Pressegrosso, a.s. oddelenie inej formy predaja, Vajnorská 137, 831 04 Bratislava tel: +421 2 444 588 21, +421 2 444 427 73 +421 2 444 588 16, fax: +421 2 444 588 19 e-mail: predplatne@abompkapa.sk

Vychází 11x ročně TOTO ČÍSLO VYŠLO 30. 10. 2014 Prodejní cena 89 Kč / 4,48 €

AUTO4x4.CZ // LISTOPAD 2014

AM1114_98_priste.indd 98

15.10.14 15:39