4x4AUTOcrossover magazín 12/2014

4 4 AUTO x [ crossover magazín ]

› CESTA: Škodou Yeti po Islandu

4x4 www.auto4x4.cz

12

PROSINEC 2014

Nový JEEP

LEON X-PERIENCE

›

Seat znovu v terénu

+ VÁNOČNÍ DÁREK

KALENDÁŘ LAND ROVER

RENEGADE

www.auto4x4.cz

› Malé SUV, co se nebojí › TEST: HYUNDAI GENESIS / PORSCHE 911 TARGA 4 / KIA SOUL EV / AUDI A7 SPORTBACK 3.0 biTDI

AM1214_(ob)_01 TITULKA_Jeep.indd 1

20.11.14 9:48

>PROSINEC OBSAH 2014

4x4 04 ❘ STALO SE

16

06 ❘ PŘEDSTAVUJEME Jeep Renegade Mikrojeep

TEST

10 ❘ FIRST MOMENT Seat Leon X-Perience

Hyundai Genesis 3.8 GDI HTRAC TR R AC

Skautův bratr

48 64

14 ❘ NÁZOR Ti nejlepší z nejlepších

16 ❘ TEST Hyundai Genesis 3.8 GDI HTRAC Prémiovost na třetí

32 ❘ TEST Porsche 911 Targa 4 Znovu léta šedesátá

Vážení čtenáři, rok se pomalu chýlí ke konci a i ve světě aut s pohonem všech kol nastává čas pro bilancování. Letošek byl přímo přeplněný parádními novinkami a my jsme vám mohli v každém čísle přinést testy nebo dojmy z řízení hned několika aut, která v nás zanechala hluboký dojem.

Platí to i pro prosincové vydání. Z obálky se na vás usmívá Jeep Renegade, který se nám líbí díky své odvaze být výstřední, ale 48 ❘ TEST Kia Soul EV Další elektrické "poprvé"

64 ❘ TEST Audi A7 Sportback 3.0 biTDI quattro Diesel power

80 ❘ RETRO Toyota Mega Cruiser Hummer na japonský způsob

84 ❘ VÁNOČNÍ TIPY Veselé Vánoce

86 ❘ TIP TRIP Island

Výprava Škodou Yeti na Island

94 ❘ BLESKOVÝ TEST Škoda Octavia Scout 2.0 TDI 135 kW Nejlepší Octavia všech dob

96 ❘ NEJOČEKÁVANĚJŠÍ AUTA Co přinese rok 2015

i kvůli schopnostem v terénu. Odvážní jsou i Korejci, kteří se rozhodli do Evropy dovézt svůj luxusní sedan Genesis přeplněný technologiemi, proto rozhodně nevynechejte jeho test. Sesterská značka Kia zase přichází s prvním elektrickým crossoverem Soul.

A aby toho nebylo málo, Porsche se rozhodlo vrátit ke kořenům a v nové generaci modelu 911 vzkřísit model Targa se sklápěcí střechou.

Už teď víme, že následující rok bude neméně zajímavý. Zkuste si nalistovat předposlední dvoustranu, kde vám přinášíme přehled nejočekávanějších novinek. O většině z nich si budete určitě moci přečíst v našich dalších jízdních dojmech a testech, které budeme přinášet s železnou pravidelností i v roce 2015.

Přeji vám za celou redakci nejen příjemné čtení, ale i klidné svátky a úspěšný vstup do nového roku.

Jan Markovič, šéfredaktor

98 ❘ PŘIPRAVUJEME

AUTO4x4.CZ // PROSINEC 2014

AM1214_03_obsah.indd 3

Více informací vždy na www.auto4x4.cz &

20.11.14 10:49

4

» STALO SE

Text: Lukáš Dittrich Foto: archiv

Stalo se Říká se, že po velkých autosalonech přichází vždy období na novinky poněkud chudší. Je to částečně pravda, ale přesto nebyla o události mezi automobily s pohonem všech kol uplynulý měsíc nouze. Zde jsou ty nejdůležitější.

Range Rover ve verzi Holland & Holland je nejluxusnější Řada Range Rover má nového krále. Jmenuje se Range Rover Holland & Holland a je to nejluxusnější tovární varianta tohoto modelu, která kdy vznikla. Vůz byl vytvořen ve spolupráci se společností Holland & Holland, která vyrábí luxusní zbraně. Tento Range Rover proto dostal loveckou zelenou barvu karoserie, dřevo připomínající pažbu zmíněných zbraní, kovové detaily opatřené rytými vzory a do zavazadelníku prostor, kam si zbraně budete moci odložit.

Celkem bude vyrobeno 120 kusů, proto byste neměli s objednávkou váhat. O výrobu se postará divize Special Vehicle Operations a každý rok vznikne maximálně 40 exemplářů. Na cenu se raději ani neptejte.

Nové malé SUV je tady.

Mazda ukázala model CX-3 Mazda představila zbrusu nový malý crossover označený jako CX-3. Novinka se zařadí pod aktuální CX-5 a má mnoho společného s Mazdou2. Na evropské trhy zamíří dvě verze dvoulitrového benzinového motoru SKYACTIV-G a nová naftová jedna-pětka SKYACTIV-D. Zájemci mohou sáhnout po manuální i automatické převodovce. Standardem je pohon přední nápravy, nicméně na přání může být auto vybaveno také systémem pohonu všech kol. Podrobnosti zveřejní Mazda později.

Jaguar F-Type AWD: Jak řekli, tak se stalo Před časem jsme se na tiskovce Jaguaru ptali na F-Type s pohonem všech kol a bylo nám řečeno, že taková verze možná je. A nejenže je možná, stala se dokonce realitou.

F-Type s pohonem všech kol si už můžete objednat. Dostupný bude jak s karoserií roadster, tak ve verzi Coupé. Čtyřkolka je dostupná se šestiválcem naladěným na 380 koní nebo spolu s vrcholnou variantou R, která nabízí 550 koní.

Co se ceny týká, počítejte s příplatkem zhruba 180 tisíc korun. Jen tak na okraj, F-Type AWD poznáte podle jinak tvarované kapoty opatřené navíc jiným výdechy.

Audi RS Q3 nabízí po faceliftu o 30 koní více Model Q3 má za sebou decentní facelift, přičemž asi to nejdůležitější postihlo vrcholnou verzi RS Q3. Ta totiž dříve nabízela 310 koní, v rámci modernizace však vzrostl maximální výkon na pěkných 340 koní. Jediné Q v řadě RS stále používá přeplňovaný benzinový pětiválec, přičemž i díky pohonu všech kol zvládne stovku za 4,8 sekundy. Maximální rychlost je klasicky daná omezovačem na 250 km/h.

V příštím čísle si tento model představíme podrobněji.

Honda Legend s pohonem SH-AWD Na japonský trh zamířila nová generace Hondy Legend.

Jde o luxusní velký sedan, u něhož nás zaujal hlavně pohon všech kol. Základem je benzinový šestiválec o objemu 3,5 litru a výkonu 314 koní. Ten pohání přední nápravu, a to ve spolupráci s elektromotorem. Další dva elektromotory jsou umístěné vzadu, přičemž každý pohání jedno kolo. To ve výsledku nabízí mnoho možností pohonu (přední, zadní, 4x4), různé režimy jízdy, a hlavně absolutně dokonalé dělení výkonu mezi jednotlivá kola. Nový Legend by měl nabídnout velice zajímavé vlastnosti.

AUTO4x4.CZ // PROSINEC 2014

AM1214_04-05_novinky.indd 4

20.11.14 9:18

6

FIRST MOMENT

Jeep Renegade

MIKROJEEP

Zdá se to být trend – čím menší SUV, tím méně schopností v terénu.

Jeep se ale rozhodl dokázat, že takové rčení nemusí vždycky platit.

Renegade je sice malý, ale zatraceně šikovný Italoameričan.

Text a foto: Jan Markovič

J

E PRAVDA, že drtivá většina zákazníků kategorie malých SUV rozhodně netouží po víkendech strávených se svým autem někde uprostřed tankodromu. Na druhou stranu pak auta v této třídě tak trochu pošlapávají smysl své existence. Jeep se na to nehodlal dívat, zejména ve chvíli, kdy si mohl díky svému mateřskému Fiatu dovolit posadit nový model na společnou platformu. Renegade sdílí vnitřnosti s Fiatem 500X, který se na trhu objeví co nevidět. Američané ale rádi poukazují na to, že si dali záležet a podvozek ještě přepracovali.

První, čím vás nový Jeep zaujme, bude ovšem design. Nasadit tak ostře hranaté tvary na malý vůz, to chtělo hodně odvahy. Jakkoliv jsem po prvním setkání na autosalonu byl skeptický, v reálu na silnici vypadá auto jednoznačně skvěle. Pak už záleží jen na vás, zda chcete být ještě křiklavější díky oranžovému laku, tak jako vůz, který jsem dostal do ruky k prvnímu svezení. Každopádně se mi líbí, že Jeep zůstává věrný svému odkazu pocházejícímu z doby druhé světové války.

To ostatně připomíná i interiér. Na stylově hranaté palubní desce se chlubí nápis „Since 1941“

AUTO4x4.CZ // PROSINEC 2014

AM1214_06-09_Jeep_v2.indd 6

20.11.14 15:54

7

Jeep se nebojí terénu. Zkoušeli jsme ho v okolí Štrbského plesa, které se stále vzpamatovává z ničivé vichřice

jasně odkazující na naro- JEEP Renegade 2.0 Mjt 4WD 6MTX MALÝ, ALE VELKÝ MOTOR | vznětový přeplňovaný čtyřválec, 1956 ccm, zení armádního Jeepu Uvnitř na mě čekal příjemný 140 k/3750 ot.min-1, 350 Nm / 1750 ot.min-1 Willys. Na prezentaci, šok.

Renegade má sotva přes PŘEVODOVKA | šestistupňová manuální, pohon všech kol – mezinápravová spojka která probíhala v okolí 4,2 metru na délku, ale to, s jakou JÍZDA | 0–100 km/h za 9,5 s, 182 km/h, Štrbského plesa, proto vervou se mu daří zužitkovat své kombinovaná spotřeba 5,1 l/100 km ROZMĚRY | 4236 × 1805 × 1697 mm, přijel i dobový veterán. rozměry do posledního pikometrozvor 2570 mm Image je tak silné, že ru, jsem snad u žádného jiného ZAVAZADELNÍK | 351/1297 l Jeep používá jeho masku vozu neviděl. Kabina je neuvěřitelchladiče na propagačních materiálech. To jen ně vzdušná, nad hlavou máte místa spíš jako dotváří celkovou atmosféru značky a zavdává v rodinném MPV. V pořádku je to i v podélném důvod, proč by ji měl majitel tohoto SUV mít rád směru. Vím, za vše může hranatý tvar kabiny, kvůli a chlubit se příslušností k ní. kterému si budete muset zvykat také na podivně PROSINEC 2014 // AUTO4x4.CZ

AM1214_06-09_Jeep_v2.indd 7

20.11.14 15:54

16

TEST

Huyndai Genesis 3.8 GDI HTRAC Hyundai

PRÉMIOVOST

Hyundai si se svou marketingovou masáží dává hodně záležet. Každý model této značky je prémiový a narazit můžeme i na prohlášení, že třeba i30 je „nadauto“. Nový Genesis je tím pádem prémiovost na třetí. Minimálně.

Text: Lukáš Dittrich Foto: Zuzana Ptáčková AUTO4x4.CZ // PROSINEC 2014

AM1214_16-31_Hyundai Genesis_v2.indd 16

20.11.14 10:43

17

NA TŘETÍ

PROSINEC 2014 // AUTO4x4.CZ

AM1214_16-31_Hyundai Genesis_v2.indd 17

20.11.14 10:43

32

TEST Porsche 911 Targa 4

AUTO4x4.CZ // PROSINEC 2014

AM1214_32-47_Porsche911.indd 32

20.11.14 15:51

33

ZNOVU

LÉTA ŠEDESÁTÁ Původní Porsche 911 z poloviny šedesátých let mělo variantu, která vzhledem vybočovala z řady.

Byla to slavná Targa, jejíž jméno v minulých generacích spíš jen šumělo v povzdálí. Nyní ale přichází znovu a je přesně taková, jakou jsme si ji přáli, říká Honza Markovič.

Foto: Zuzana Ptáčková

PROSINEC 2014 // AUTO4x4.CZ

AM1214_32-47_Porsche911.indd 33

20.11.14 15:52

48

TEST

Kia Soul EV

Další elektrické „poprvé“ Letošní rok je na elektromobily tak bohatý, že to nemá v historii obdoby. Přišlo první elektrické BMW, následovaly první elektrické modely Volkswagen a nakonec se dostalo také na první v Česku prodávanou elektrickou Kiu. Mimochodem, jde o první elektrický crossover na trhu. A to nás zajímá.

Text: Lukáš Dittrich Foto: Zuzana Ptáčková AUTO4x4.CZ // PROSINEC 2014

AM1214_48-63_Kia Soul EV.indd 48

20.11.14 11:09

49

PROSINEC 2014 // AUTO4x4.CZ

AM1214_48-63_Kia Soul EV.indd 49

20.11.14 11:10

64

TEST

Audi A7 Sportback 3.0 biTDI quattro

DIESEL POWER Že jsou diesely nuda? Ale kdepak, to už dnes neplatí.

Dokazuje to modernizované Audi A7 Sportback.

Do testu dorazilo s našlapaným biTDI s výkonem 326 koní a je vidět, že ani po několika letech v prodeji nezestárlo. Sbalte golfové bagy, vyrážíme.

Text: Jan Markovič Foto: Zuzana Ptáčková

AUTO4x4.CZ // PROSINEC 2014

AM1214_64-79_Audi A7_v2.indd 64

20.11.14 11:05

65

PROSINEC 2014 // AUTO4x4.CZ

AM1214_64-79_Audi A7_v2.indd 65

20.11.14 11:05

80

4x4 RETRO Toyota Mega Cruiser

HUMMER NA JAPONSKÝ ZPŮSOB

Z hlediska ikonického postavení nemá ve světě těžkých terénních vozů nikdo takovou pozici jako Hummer, který vznikl z původně čistě vojenského typu HMMWV-M998. Ve druhé polovině devadesátých let se ale v Japonsku objevila dnes již zapomenutá konkurence v podobě Toyoty Mega Cruiser.

Text: Honza Matoušek Foto: Toyota

M

EGA CRUISER se představil v roce 1995 a podobně jako Hummer se mezi běžné zákazníky nejprve vůbec neměl dostat. K využívání ho přednostně získala japonská armáda, a Mega Cruiser tak vznikl v různých verzích včetně výsadkového vozu, vozu pro převoz raket, radarového vozu nebo speciálního tažného modelu. Dodnes je toto auto rovněž možno vidět ve službách policie či hasičů. Zhruba rok po uvedení vojenského speciálu však Toyota

poslala Mega Cruiser v omezených číslech i mezi běžné zákazníky, aby otestovala některá řešení, která se později dostala do jejích masových terénních modelů.

Na první pohled se off-road liší pěticí dveří, civilními nárazníky, hranatými světlomety, pevnou střechou a náhradním kolem na pátých dveřích. Tvarem karoserie s délkou 5090 mm, šířkou 2170 mm, výškou 2075 mm a rozvorem 3395 mm připomíná Mega Cruiser celkem zřetelně i svého

AUTO4x4.CZ // PROSINEC 2014

AM1214_80-83_4x4 retro_v2.indd 80

06.11.14 11:30

81

Změny mezi armádní a civilní verzí jsou patrné na první pohled, příbuznost obou modelů však zapřít nelze

konkurenta z amerického kontinentu. Zároveň jde také o největší sériově vyráběnou Toyotu s pohonem všech kol, která kdy v historii této automobilky vznikla.

Mega Cruiser ale nikdy Hummeru skutečně nekonkuroval. Do prodeje v USA se totiž oficiálně nedostal. Navíc se kromě několika amatérských přestaveb nevyráběl ve verzi s levostranným řízením.

VOJÁK DO TERÉNU Díky svému „vojenskému výcviku“ si auto i v sériové podobě zachovalo takřka nedostižené terénní schopnosti se stálým pohonem všech kol a s uzamykatelným předním, středním i zadním diferenciálem. Světlá výška 420 mm, 37palcové terénní pneumatiky typu run flat, přední nájezdový

úhel 49 stupňů a zadní nájezdový úhel 45 stupňů taktéž slibují, že se toto auto určitě mimo asfalt neztratí. A problémy nemělo mít ani ve městě.

Při manévrování mu totiž pomáhal systém řízení všech čtyř kol, díky nimž má poloměr otáčení neuvěřitelných 5,6 metru!

Svůj americký vzor nezapře Toyota ani v interiéru, který je rozdělen širokým středovým tunelem. Středová konzole, třebaže velmi strohá, je orientována výhradně na řidiče. Cestující vzadu sedí výrazně výš než lidé vpředu a díky nadměrné šířce vozu se jich na dvě plnohodnotná sedadla a dvoumístnou lavici mezi nimi poskládá celá čtveřice. Dohromady je tak Toyota homologována jako šestimístná.

Pod kapotou byl od počátku výroby jediný motor. Šlo o čtyřválcový diesel Toyota o objemu

Interiér je spartánský, ale funkční. Ze všeho nejvíc, podobně jako karosérie, připomíná americký Hummer

PROSINEC 2014 // AUTO4x4.CZ

AM1214_80-83_4x4 retro_v2.indd 81

06.11.14 11:30

Jenom zlomek toho, co najdete v dalším čísle.

Nezapomeňte si ho koupit!

98

>LEDEN PŘIPRAVUJEME 2015

FIRST MOMENT:

æ Land Rover Discovery Sport Prověřili jsme ho v drsném podnebí Islandu

SROVNÁVACÍ TEST:

TEST:

æ Seat Leon ST 4Drive V bratrském souboji s Golfem

æ Audi TT Pravý sporťák i na zimní silnice TEST:

æ Mitsubishi Outlander PHEV Nový crossover do zásuvky TEST:

æ Volkswagen Passat Variant BiTurbo v užitečné podobě Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2 e-mail: redakce@auto4x4.cz tel./fax: 222 522 321; tel.: 222 514 677 VYDAVATEL Petr ZIKMUND zikmund@polygrafnet.cz ŠÉFREDAKTOR Honza MARKOVIČ sefredaktor4x4@gmail.com ČESKÝ TÝM/REDAKCE Lukáš DITTRICH lukas.dittrich@auto4x4.cz Petr ŠIKL MEZINÁRODNÍ TÝM Isaac HERNÁNDEZ (California, USA) James TAYLOR (London, GB) Tom BURTON (Sydney, AUS) Yuichi ISHIKAWA (Tokyo, JPN)

FOTO Zuzana PTÁČKOVÁ FOTOOPERÁTOR Vojtěch ZIKMUND

DISTRIBUCE PNS holding, Mediaprint&Kapa (CZ), PressMedia (SK) CONCEPT&STORY

INZERCE Dagmar JANOUŠKOVÁ janouskova@auto4x4.cz, tel.: 602 824 164

CreativeBrandSolutions, London

PRODUKCE Jan ZIKMUND auto4x4@auto4x4.cz, tel.: 774 326 527

Hvězdova 870/39, Praha 4

KOORDINACE DISTRIBUCE Straper, s.r.o.

LAYOUT&DTP&PREPRESS soliter.com,

MEDIA RESEARCH&ADVICE Mind&Shape PDP, London TISKÁRNA Akontext, s.r.o.

Jakékoliv přetiskování či kopírování, třeba jen částí textu nebo jednotlivých fotografií, bez předchozího písemného souhlasu vydavatele je protizákonné. Koncept, uspořádání jsou předmětem vlastnictví vydavatele.

Více informací najdete na

> AUTO4x4.CZ

VYDAVATEL

Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2 IČ: 631 45 090 ISSN 1212-7043 MK ČR E8236 PŘEDPLATNÉ ČR: Česká pošta, oddělení periodického tisku, Olšanská 9, 130 00 Praha 3, tel. 800 300 302, e-mail: postabo.prstc@cpost.cz SR: Mediaprint & Kapa Pressegrosso, a.s. oddelenie inej formy predaja, Vajnorská 137, 831 04 Bratislava tel: +421 2 444 588 21, +421 2 444 427 73 +421 2 444 588 16, fax: +421 2 444 588 19 e-mail: predplatne@abompkapa.sk

Vychází 11x ročně TOTO ČÍSLO VYŠLO 27. 11. 2014 Prodejní cena 89 Kč / 4,48 €

AUTO4x4.CZ // PROSINEC 2014

AM1214_98_priste.indd 98

20.11.14 11:16