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IMPORTANTE conferma anche quella riguardante i partner tecnici di prim’ordine: Tatuus, per le vetture; Abarth, per i motori; Pirelli per gli pneumatici; oltre alla Scuola Federale ACI Sport. Quest’ultima, in particolare, ha garantito la sua preziosa supervisione lungo tutta la stagione, accompagnando i piloti sia con i briefing puntuali e attenti prima di ciascuna gara, sia con la costante presenza durante tutto il weekend di gara.

LE NOVITÀ DEL 2016

Dopo due edizioni di grande successo, l’Italian F.4 Championship powered by Abarth 2016 conferma i punti di forza delle precedenti edizioni ma introduce anche importanti novità. Una di queste è il format di gara suddiviso in manches, concepito per permettere a tutti i piloti di partecipare e avere diverse sessioni a disposizione per ciascuno, qualora il numero di iscritti superi la capienza della pista. Dal weekend di Adria, inoltre, MotorsTV offre la copertura del campionato in oltre 40 Paesi nel mondo: si tratta di un servizio molto importante, alla luce dell’internazionalità dell’Italian F.4 Championship, che a fine stagione conta piloti di ben 24 nazionalità differenti tra i partecipanti. Ciò che non cambia nel corso degli anni è la grande incertezza che caratterizza ogni gara e l’alto livello dei piloti: basti pensare che a Vallelunga, in qualifica, 25 driver sono racchiusi in un secondo (ma anche 23 a Imola e 20 al Mugello). Non solo: in 7 weekend, sono 10 i piloti che hanno vinto almeno una gara: Siebert, Schumacher, Guzman, Baiz, Correa, Fernandez, Van Uitert, Vips, Raucci e Sato.

IMPORTANT confirmation also came in the shape of first-class technical partners: Tatuus for the vehicles, Abarth for the engines and Pirelli for the tyres, as well as the ACI Sport Federal School. The latter, in particular, provided its precious supervision throughout the season, accompanying the drivers with detailed and timely briefings before each race, as well as a continuous presence throughout race weekends.

CHANGES IN 2016

Now in its third edition, the Italian F.4 Championship powered by Abarth confirms the strengths of the two previous editions, but also introduced some important changes. One of them was the race format divided into heats, designed to enable all drivers to participate and make various sessions available to each of them, in cases in which the number of participants exceeded the circuit’s capacity. In addition, since the weekend at Adria, MotorsTV provided coverage of the championship in over 40 countries around the world: it is a very important service, in light of the international flavour of the Italian F.4 Championship, which at the end of the season included drivers of 24 different nationalities among its participants. What has not changed over the years is the great uncertainty that characterises each race and the high quality of the drivers: in fact, during the qualifying at Vallelunga, 25 drivers were within a second of each other (23 at Imola and 20 at Mugello). Furthermore, over the 7 weekends, 10 drivers won at least one race: Siebert, Schumacher, Guzman, Baiz, Correa, Fernandez, Van Uitert, Vips, Raucci and Sato.

ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH | 2014/2016

2014 ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH 1. STROLL LANCE (CAN) PREMA POWER TEAM 2. DRUDI MATTIA (ITA) F&M 3. RUSSO ANDREA (ITA) ANTONELLI MOTORSPORT

2014 ITALIAN F.4 TROPHY POWERED BY ABARTH 1. MAISANO BRANDON (FRA) PREMA POWER TEAM 2. AL KHALIFA ALI (BHR) JENZER MOTORSPORT 3. CAMILLERI KEITH (MLT) MALTA FORMULA RACING

2014 ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH – TEAM 1. PREMA POWER TEAM (ITA) 2. EURONOVA R.BY FORTEC I.M. (ITA) 3. F&M SRL (ITA)

2015 ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH 1. ARON RALF (EST) PREMA POWER TEAM 2. ZHOU GUAN YU (CHN) PREMA POWER TEAM 3. SHWARTZMAN ROBERT (RUS) MÜCKE MOTORSPORT

2015 ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH – WOMAN TROPHY 1. PANKIEWICZ JULIA (POL) RB RACING 2. PANKIEWICZ WIKTORIA (POL) RB RACING

2015 ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH – TEAM 1. PREMA POWER TEAM (ITA) 2. MÜCKE MOTORSPORT (DEU) 3. JENZER MOTORSPORT (CH)

2016 ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH 1. SIEBERT MARCOS (ARG) JENZER MOTORSPORT 2. SCHUMACHER MICK (DEU) PREMA POWER TEAM 3. GUZMAN MARCHINA RAUL (MEX) DR FORMULA

2016 ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH – ROOKIE NATIONAL TROPHY 1. VIPS JURI (EST) PREMA POWER TEAM 2. COLOMBO LORENZO (ITA) BVM R CING 3. CUNATI SIMONE (ITA) VINCENZO SOSPIRI RACING

2016 ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH – WOMAN TROPHY 1. WOHLWEND FABIENNE (LIE) ARAGON RACING

2016 ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH – TEAM 1. PREMA POWER TEAM (ITA) 2. JENZER MOTORSPORT (CH) 3. KFZTEILE 24 MUCKE M. (DEU)

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MARCOS SIEBERT

JENZER MOTORSPORT 2016 ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH

Marcos Siebert

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MARCOS SIEBERT, il campione 2016 dell’Italian F.4 Championship Powered by Abarth, nasce in Argentina 20 anni fa. Il suo è un successo frutto del talento e del lavoro. Sì perché Siebert corre in kart dal 2004 al 2011, quando è vice-campione della categoria Sudam e, già nel 2012, fa il salto in monoposto, precisamente nella Formula Metropolitana. Nel 2013 lascia il Sudamerica per debuttare nelle gare europee. Nel 2015 arriva, invece, l’esordio nel campionato italiano F.4, dove matura un’esperienza importante, come dimostrano i risultati di quest’anno. La costanza è stata la sua forza nella stagione 2016, che lo ha visto nelle posizioni di vertice praticamente in ogni sessione di prove e in ogni gara, su piste lente e tortuose come Adria ma anche su tracciati veloci come Monza.

MARCOS SIEBERT, 2016 champion of the Italian F.4 Championship Powered by Abarth, was born in Argentina 20 years ago. His success is the result of his talent and hard work. Siebert ran in kart from 2004 to 2011, becoming vice-champion of the Sudam category, and in 2012 switched to the single-seater and precisely to the Formula Metropolitana. In 2013, he leaves South America to make his debut in European races. In 2015, he debuts in the Italian F.4 Championship, where he gains important experience in the field, as this year’s results show. In the 2016 season, perseverance has been his main strength, allowing him to be ranked in the first positions almost in any trial session and any race, on slow and curvy tracks, such as Adria, and also on fast tracks, such as Monza.

JURY VIPS

PREMA POWER TEAM - ROOKIE NATIONAL TROPHY 2016 ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH

Jury Vips

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JURY VIPS, estone, portacolori del Prema Power Team, è il vincitore del Rookie Trophy dell’Italian F.4 Championship Powered by Abarth 2016. Il pilota classe 2000 ha iniziato la sua carriera nel karting, conquistando più volte il titolo di campione estone e altre importanti vittorie. Approdato in F.4 nel 2016 si è aggiudicato il primo posto tra i Rookie arrivando davanti a tutti proprio nell’ultima gara di Monza. Questo è stato il suo unico successo nella graduatoria assoluta, ma, in totale, nel corso della stagione, l’estone ha collezionato 8 primi posti tra i Rookie. Dopo il successo non ha ancora stabilito i programmi per il futuro. Ma il suo sogno, nemmeno a dirlo, è la Formula 1.

JURY VIPS, Estonian, driver of the Prema Power Team, is the winner of the Rookie Trophy of the Italian F.4 Championship Powered by Abarth 2016. The driver, born in 2000, has begun his career in karting, conquering the title of Estonian champion several times, as well as many other important victories. After switching to the F.4 in 2016, he ranked first among the Rookies, finishing first in the last race in Monza. This has been his only success in the overall standings, but, during the season, the Estonian has ranked 8 first places in the Rookie category. After this success, he has not yet planned out anything for his future. But, needless to say, his dream is Formula 1.