Auto o dwóch obliczach Wielu na niego czekało. I w końcu jest. Jeden z najbardziej znanych samochodów terenowych na świecie – Land Rover Defender. Według fachowców to auto o dwóch obliczach – połączenie klasycznego SUV-a oraz możliwości typowej „terenówki”. Dla niektórych to legendarne auto, Produkowane przez brytyjską markę Land Rover od 1983. Przeszedł wiele modernizacji i liftingów. Z wyglądu surowy, ostry cieszył się zawsze wielkim wzięciem u wszelkich służb pracujących w terenie m.in. pograniczników, energetyków, służb ratowniczych, drogowców. Ale również wśród fanów wypraw terenowych w ekstremalnych warunkach. Coraz ostrzejsze normy bezpieczeństwa i emisji spalin spowodowały wycofanie go z rynku w 2016 roku. W ubiegłym roku na salony wkroczyła druga generacja tego modelu. Oficjalnie zaprezentowano go podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. I widać jak się w nim wiele zmieniło. Przyszedł więc czas na nowych odbiorców. To teraz samochód luksusowy, komfortowo wyposażony, pełen ciekawych rozwiązań technologicznych. Zarówno w codziennej eksploatacji, jak i dla biznesmena, czy też fana turystyki. Według ekspertów plasuje się teraz mniej więcej między SUV-em a „terenówką” z prawdziwego zdarzenia. Ale nie zapomina
40
o elementach dla siebie charakterystycznych m.in. z tyłu znajdują się pionowe, otwierane na bok drzwi z kołem zapasowym. Do tego niemal płaska maska z dużym napisem w przedniej części – kiedyś Land Rover, teraz Defender. Wprowadzono nową szeroką gamę silników, mamy tu aż 6 wariantów do wyboru. Trzy silniki diesla o pojemności 3 litrów od 200 do 300 KM, dwa silniki benzynowe o pojemności 2 litrów - 4 – cylindrowy o mocy 200 KM i 6 – cylindrowy o mocy 400 KM. Nowość stanowi 2 litrówka z turbo Plug-in Hybrid o mocy 404 KM. Zdaniem fachowców auto znakomicie sobie radzi np., podczas przepraw przez przeszkody wodne. W najwyższym położeniu zawieszenia Defender jest w stanie pokonać bród o głębokości do 90 cm. Cała elektryka i elektronika została zabezpieczona przed działaniem wilgoci i ma wytrzymać nawet godzinę zanurzenia. Poza tym, w trakcie pokonywania przeszkody wodnej ekran centralny podaje aktualną głębokość wody dookoła auta. Jest ona sprawdzana przy pomocy czujników w lusterkach. SpeMotoryzacja
