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Asie counter inside

A l’est, du nouveau Vols directs Suisse-Asie

Interview

Peter Wiesner

Supplément de TRAVEL INSIDE No 35 | 27 août 2015

Destinations

Coups de cœur à profusion

Asie

Profil

counter inside | août 2015

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Un site et un logo communs

Peu de gens le savent en Europe, mais le 31 décembre prochain sera officiellement formée la Communauté Economique de l’ASEAN (AEC), une entité qui doit renforcer les liens entre les dix Etats qui actuellement forment l’Association des pays de l’Asie du Sud-Est en créant un grand marché commun. En fait l’AEC concernera surtout la libre circulation des citoyens de l’ASEAN et des capitaux. Ainsi que l’adoption de quelques normes communes permettant l’ouverture du marché du travail.

Pour les touristes hors ASEAN, peu de changements sont à attendre sauf peut-être des frontières un peu plus faciles à passer entre chaque pays ainsi qu’une densification de l’offre de transports, en particulier pour les avions. Depuis quelques années, le transport aérien a été le premier à connaître une relative libéralisa­ tion des cieux de l’ASEAN, la plupart des compagnies aériennes du bloc n’ayant généralement plus besoin de demander des droits de trafic pour ouvrir une ligne intra-ASEAN. D’où la démultiplication des liai­ sons aériennes avec l’ouverture de nouveaux aéroports au trafic international. C’est par exemple le cas de Krabi ou Surat Thani en Thaïlande désormais reliées à Kuala Lumpur ou Singapour; en Indonésie, le nombre de vols internationaux est en forte hausse à Medan, Surabaya, Yogya-

karta et Bandung; on assiste à une densification des liaisons aériennes entre le Vietnam d’un côté, le Myanmar et le Cambodge de l’autre.

Essor des trains à grande vitesse Aux Philippines également, l’ASEAN permet à Kalibo d’avoir des lignes aériennes sur la Malaysia et Singapour, permettant un accès rapide vers les fameuses plages de Boracay. Les liaisons ferroviaires intra-ASEAN ne sont encore qu’à leurs balbutiements, mais il s’est ouvert récemment la première ligne ferroviaire à grande vitesse entre Kuala Lumpur et la frontière thaïlandaise. Des lignes de train à grande vitesse sont en construction entre Kuala Lumpur et Singapour, ainsi qu’entre le Laos et la Thaïlande.

Côté visa, les autorités de l’ASEAN avaient pendant de nombreuses an-

nées mis l’accent sur la création d’un visa ASEAN commun, à l’instar du visa Schengen pour l’Union européenne. Mais le projet semble pour l’instant avoir été gelé. Mais est-il si important? Cette année, l’Indonésie a aboli les visas pour une vingtaine de pays supplémentaires, dont la France et la Suisse.

Nul besoin de visa commun Le Vietnam vient de supprimer les visas pour la France, la GrandeBretagne, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne.

Quant au Myanmar, il propose depuis la fin 2014 un visa élec­ tronique pour l’ensemble des pays d’Europe occidentale. Un visa commun donc n’apparaît plus comme une nécessité pour stimuler les mouvements de visiteurs européens dans la région. n LC

Pour le marketing, l’ASEAN a pour l’instant réussi à créer un site commun d’informations touristiques (www.aseantourism.travel), qui propose également des circuits à thème ou multi-pays. Un logo commun a été créé, «Southeast Asia – feel the warmth», et un livre blanc sur la stratégie touristique de l’ASEAN a été publié pour la période 2012-2015. Reste finalement la promotion et des normes de qualité ASEAN. La classification des hôtels au sein de l’ASEAN est en train d’être harmonisée tandis qu’un label environnemental de l’ASEAN existe depuis 2008. Avec des standards de qualification communs à tous les pays de l’ASEAN dans les métiers du tourisme, les visiteurs vont de plus en plus trouver dans les hôtels un personnel international. Déjà, les hôtels et restaurants de Bangkok ou de Kuala Lumpur regorgent de Philippins à la maîtrise parfaite de l’anglais. Ce n’est qu’un début.

photo:tourasia

L’AEC pour la fin décembre

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Asie

transport

counter inside | août 2015

Suisse-Asie: l’offre s’est enrichie Sept compagnies aériennes asiatiques assurent des vols non-stop entre la Suisse et l’Extrême-Orient. Avec six airlines, Zurich se taille bien entendu la part du lion. Depuis deux ans et demi, Genève propose une seule liaison sans escale, celle qu’opère Air China trois fois par semaine vers Pékin.

Comme c’est le cas depuis plusieurs années, l’offre aérienne directe entre la Suisse et l’Asie couvre les destina­ tions les plus demandées, tant au plan touristique que dans le segment des voyages d’affaires. Globalement, l’offre s’est enrichie cette anée avec le retour de Cathay Pacific entre Zurich et Hongkong. En termes de produit à

bord, ce sera aussi le cas avec Singa­ pore Airlines, qui introduira progres­ sivement sa nouvelle classe Premium Economy entre Zurich et Singapour.

Pour ce qui est des destinations et des fréquences, l’offre de cet hiver demeure à peu près identique, avec quelques ajustements au niveau des horaires. n Dominique Sudan

Via le Golfe Vols non-stop Suisse-Asie pour l’hiver 2015-2016 Airline

Les trois «majors» du golfe Persique jouent également un rôle majeur sur le marché romand: Emirates Airline, Etihad Airways et Qatar Airways proposent des vols quotidiens vers un nombre toujours plus élevé de destinations asiatiques, via Dubaï, Abu Dhabi et Doha.

Nombreux sont les spécialistes romands à proposer ces alternatives, en plus des vols via Zurich ou via les gateways d’Europe.

City Pair

No vol

Jours

Horaire

Type Nombre de sièges d’appareil

Air China

Genève-Pékin

CA862

1..4.6.

19h55/13h30*

A330

C: 28/Y: 200

Air China

Pékin-Genève

CA861

1..4.6.

13h35/17h40

A330

C: 28/Y: 200

Cathay Pacific

Zurich-Hongkong

CX382

1234567

11h50/06h05*

B-777-300ER

F: 6/C: 53/P: 34/Y: 182

Cathay Pacific

Hongkong-Zurich

CX383

1234567

00h20/06h30

B-777-300ER

F: 6/C: 53/P: 34/Y: 182

Korean

Zurich-Séoul

KE934

.2.4.6.

21h10/15h55*

B-777

F: 8/C: 57/Y: 227

Korean Séoul-Zurich Singapore Airlines Zurich-Singapour

KE933 SQ345

.2.4.6.

1234567

13h15/19h35 10h35/06h00*

B-777 A380

F: 8/C: 57/Y: 227 VIA VIENNE F: 12/C: 86/P: 36**/Y: 245

Singapore Airlines Singapour-Zurich

SQ346

1234567

01h30/07h50

A380

F: 12/C: 86/P: 36**/Y: 245

Edelweiss

Zurich-Phuket

WK50/LX8050

.....6.

11h00/04h00*

A330-200

C: 22/Y Max: 50/Y: 203

Edelweiss

Zurich-Phuket

WK50/LX8050

......7

13h45/06h35*

A330-200

C: 22/Y Max: 50/Y: 203

Edelweiss

Zurich-Phuket

WK50/LX8050

..3....

13h50/06h50*

A330-200

C: 22/Y Max: 50/Y: 203

Edelweiss

Phuket-Zurich

WK51/LX8051

......7

05h30/12h05

A330-200

C: 22/Y Max: 50/Y: 203

Edelweiss

Phuket-Zurich

WK51/LX8051

1......

08h30/15h00

A330-200

C: 22/Y Max: 50/Y: 203

Edelweiss

Phuket-Zurich

WK51/LX8051

...4...

09h00/15h35

A330-200

C: 22/Y Max: 50/Y: 203

Swiss

Zurich-Singapour

LX138

1234567

22h45/18h15*

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Swiss

Singapour-Zurich

LX139

1234567

23h30/06h10*

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Swiss

Zurich-Bangkok

LX180

1234567

17h55/10h50*

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Swiss

Bangkok-Zurich

LX181

1234567

13h05/19h30

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Swiss

Zurich-Hongkong

LX138

1234567

22h40/17h30*

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Swiss

Hongkong-Zurich

LX139

1234567

23h59/06h10*

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Swiss

Zurich-Pékin

LX196

.2.4567

12h30/05h15*

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Swiss

Pékin-Zurich

LX197

1.3.567

06h45/10h40

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Swiss

Zurich-Shanghai

LX188

1234567

13h00/07h55*

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Swiss

Shanghai-Zurich

LX189

1234567

09h50/15h40

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Swiss

Zurich-Delhi

LX146

1234567

12h45/00h45*

A330-300

F: 8/C: 45/Y: 183

Swiss

Delhi-Zurich

LX147

1234567

02h05/06h25

A330-300

F: 8/C: 45/Y: 183

Swiss

Zurich-Mumbai

LX154

1234567

09h45/22h30

A330-300

F: 8/C: 45/Y: 183

Swiss

Mumbai-Zurich

LX155

1234567

01h20/06h15*

A330-300

F: 8/C: 45/Y: 183

Swiss

Zurich-Tokyo

LX160

1234567

13h00/08h55*

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Swiss

Tokyo-Zurich

LX161

1234567

11h10/15h50

A340-300

F: 8/C: 47/Y: 164

Thai Airways

Zurich-Bangkok

TG971

1234567

13h30/05h30*

B-777-300ER

C: 42/Y: 306

Star Alliance domine le marché en Suisse. Vers l’Asie, Swiss (voir ci-contre) est en pole position. Via d’autres hubs, Lufthansa joue aussi les ténors.

L’offre est complétée avec Air China, Air India, Air New Zealand, All Nippon Airways (ANA), Asiana Airlines, Austrian, Egyptair, Ethiopian, Eva Air, SAS, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, Thai Airways et Turkish Airlines.

Thai Airways

Bangkok-Zurich

TG970

1234567

01h05/07h50

B-777-300ER

C: 42/Y: 306

Sources: sites des alliances

Tous les horaires sont en heures locales * Arrivée le lendemain ** INTRODUITE PROGRESSIVEMENT ET COMPLÈTEMENT D’ICI LE DÉBUT 2016 Sous réserve de modifications

Oneworld

L’alliance autour de British Airways offre un vaste réseau asiatique desservi par Air Berlin, Cathay Pacific et sa filiale Dragonair, Finnair, Japan Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines et SriLankan Airlines. Malaysia Airlines en fait aussi partie.

Skyteam

Vers l’Asie, Air FranceKLM joue un rôle important, seul ou avec les autres membres de Skyteam. Celles qui sont actives en Asie sont Aeroflot, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Garuda Indonesia, Korean Air, Saudia, Vietnam Airlines et Xiamen Airlines.

Star Alliance

www.koreanair.com

1.3

fois plus d’espace

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Asie

transport

counter inside | août 2015

«Une alliance n’a pas de sens pour notre modèle de croissance» Peter Wiesner, Senior Vice President Network Management, Bangkok Airways.

Comment Bangkok Airways fait face aujourd’hui à la concurrence?

Je pense que nous résistons bien à la concurrence et que nous tirons no­tre épingle du jeu, car nous sommes plus que jamais une compagnie pour un marché de niche. Nous faisons bien évidemment face à la concurrence sur les lignes domestiques et de nombreuses lignes internationales.

Mais notre succès tient au fait que nous offrons un produit de grande qualité pour des passagers qui souhaitent payer un peu plus cher et pour ceux qui voyagent avec nos partenaires en codeshare. Nous leur offrons un produit de bout en bout sans rupture de charge.

Quelles sont les nouvelles destinations que souhaite desservir Bangkok Airways? Des augmentations de fréquences sont-elles prévues?

Nous étudions de nombreuses destinations, en particulier au Vietnam, aux Philippines. Nous souhaiterions aussi retourner en Chine et accroître notre présence au Laos. Mais le Laos comme les Philippines sont très réticents à accorder des droits de trafic vers leur capitale respective, malgré

l’accord de ciel ouvert au sein de l’ASEAN. Il manque en fait un vrai régulateur pour toute l’ASEAN. Sinon, nous allons augmenter nos fréquences cet hiver et au printemps prochain de Samui à Kuala Lumpur et Singapour et, si possible, vers Hongkong. Nous programmons aussi un vol quotidien supplémentaire de Bangkok vers Chiang Mai, Chiang Rai et Phuket. Nous offrirons aussi plus de sièges sur Phnom Penh en remplaçant l’Airbus A319 par l’A320, de plus grande capacité. Ce qui donnera des correspondances encore mieux adaptées pour nos passagers en transit à Bangkok.

Justement, que représente l’activité «codeshare» pour Bangkok Airways?

C’est une activité essentielle de notre compagnie puisque nous avons des accords de codeshare avec 19 partenaires, le dernier en date étant Emirates depuis la mi-août. Nous avons également des accords en préparation avec Austrian Airlines ou Air Astana. Le codeshare est tout bénéfice pour chaque partenaire.

Il permet de drainer une clientèle supplémentaire qui vole avec un seul

et même billet vers des destinations de tourisme comme Samui, Chiang Mai, Phuket ou Siem Reap. Avec un facteur risque limité puisque le parcours incombe en fait à chaque partenaire du codeshare.

La compagnie ne souhaiterait-elle pas plutôt faire partie d’une alliance?

Non cela n’a aucun sens pour notre modèle de croissance. Au contraire, entrer dans une alliance nous apporterait quelques désavantages telle la contrainte des partenaires de travail, la remise en question de nos codeshare ainsi que l’adaptation coûteuse de notre plate-forme IT aux exigences de l’alliance.

Nous sommes un transporteur essentiellement de loisirs et notre mo­ dèle actuel est parfaitement adapté à notre échelle.

Comment-voyez vous le proche avenir de Bangkok Airways?

2015 s’annonce sous les meilleurs auspices avec une hausse de trafic prévue de 10% pour atteindre les 5,2 millions de passagers. Nous allons mettre en service trois nouveaux appareils cette année, ce qui nous donnera une flotte de 32 appareils.

n Luc Citrinot, Bangkok

Peter Wiesner: «L’activité codeshare est essentielle pour nous, avec dix-neuf partenaires.»

Les Low Cost Carriers devenus incontournables en Asie AirAsia, Cebu Pacific, Jetstar, Lion Air, Tiger Air ou encore Vietjet. L’Asie aérienne ne peut plus guère se concevoir sans les transporteurs Low Cost aujourd’hui.

Ces compagnies ont non seulement ouvert le transport aérien à un très large public – permettant une multiplication du nombre de passagers par trois ou quatre au cours de la dernière décennie –, mais également lancé de nouvelles liaisons aériennes dans toute la région.

Aujourd’hui, les Low Cost Carriers (LCC) vont ainsi chercher leurs passagers sur de nouveaux segments. Pour le bénéfice de tous, il est désormais possible de voler entre Bangkok et Medan, Singapour

L’un des acteurs locaux. et Krabi, Boracay et Kuala Lumpur. Ce type de liaisons était encore inconcevable il y a dix ans. Et l’arrivée de nouveaux opérateurs continue de mettre les tarifs sous pression.

Par exemple, entre le Vietnam et la Thaïlande, l’arrivée de Vietjet et mainte-

nant de Nok Air sur Bangkok-Ho Chi Minh Ville ou Hanoi continuent de stimuler la compétition. Ho Chi Minh-Bangkok est désormais desservie par trois LCC, outre Vietnam Airlines et Thai Airways International. Sur Singapour-Bangkok ou Singapour-Jakarta, ce sont près d’une dizaine de compagnies qui sont en compétition.

Le Low Cost asiatique lorgne désormais le long-courrier. AirAsia a été la première à s’engouffrer dans ce segment. Sa filiale AirAsia X, désormais présente au départ de Bangkok, Kuala Lumpur et Bali, propose essentiellement des lignes sur le Japon, la Corée et la Chine, ainsi que l’Australie.

A Singapour, Jetstar et sa concurrente Scoot (filiale de Singapore Airlines) desservent essentiellement l’axe Singapour-Australie. Mais Scoot pourrait également se positionner sur l’Europe pour des lignes à vocation de loisirs ou ayant un yield plus faible.

L’Asie aérienne du low cost offre un autre avantage: celui d’apporter une gamme de services souvent plus sophistiquée que chez leurs homologues européens. Bagages enregistrés de bout en bout, priorité d’embarquement, repas à la carte et classe affaires à bord, notamment sur les lignes long-courriers. Le low cost asiatique est en passe de supplanter en partie les compagnies traditionnelles. n LC

Asie

Transport

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Vent en poupe pour trois airlines Tandis que Singapore Airlines, Philippines Airlines et Vietnam Airlines tirent bien leurs épingles du jeu, d’autres airlines, à l’image de Thai Airways, ajustent leurs capacités et réduisent leurs fréquences à travers le monde.

Airways International. Chez Thai Airways Inter­national, le nouveau Président, Charamporn Jotikasthira, a décidé de réduire de 5% les capacités de la compagnie, après avoir annoncé que cinquante lignes aériennes de la compagnie avaient un faible potentiel ou géné­ raient des pertes. Exit donc BangkokRome en Europe et Bangkok-SéoulLos Angeles.

La compagnie réduit également le nombre de ses vols vers Calcutta. Les lignes régionales vers Changsha (Chi­ ne), Hyderabad et Luang Prabang (Laos) seront quant à elles transférées à sa filiale Thai Smile. En revanche, Franc­ fort et Londres seront desservis par deux vols quotidiens au lieu d’un cet hiver, notamment avec l’Airbus A380.

Parmi les bonnes nouvelles, il y a d’abord le lancement en cette fin d’été par Singapore Airlines de son nouveau produit Economy Premium sur l’Europe, notamment sur Paris et Zurich.

SIA propose l’un des plus grands espacements entre siège sur cette classe (96 cm) et l’opportunité de commander sur internet un menu à la carte.

Enfin, Vietnam Airlines va intro­ duire ses tout nouveaux appareils sur

Circuit-croisière de 13 à 19 jours

Des temples d’Angkor au delta du Mékong ou sens inverse OFFRE SPÉCIALE sur les départs du 12, 22, 28 septembre 2015 et du 17, 27 décembre 2015 300 CHF OFFERTS par pers.(1)

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l’Europe, notamment le Boeing 787 et l’Airbus A350. Le premier entrera en service sur Londres à partir de septembre au départ de Hanoi et Ho Chi Minh City. Le second sera mis en service sur Paris-Hanoi dès la fin septembre et sur Paris-Ho Chi Minh City fin octobre. Il offrira un tout nouveau produit de bord dont 29 siè­ ges lits en Business Class et une nouvelle classe Economy Premium avec 45 sièges proposant un espace de 91 cm. n LC

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L’Amérique du Nord, l’Australie et l’Europe sont au cœur de ces ajuste­ ments de capacités. Singapore Air­ lines constate dans sa dernière note de conjoncture que la demande en provenance d’Europe s’affaiblit. Un phénomène qu’elle explique aussi par une montée en puissance de la concurrence, notamment celle du golfe Persique. Philippine Airlines par exemple, qui sert Londres depuis Manille depuis novembre 2013, a décidé de différer l’ouverture d’au­ tres liaisons européennes vue la faible rentabilité de cette ligne.

L’Europe est donc globalement touchée avec des suppressions de lignes ou des réductions de capaci­ tés, notamment par les compagnies nationales Malaysia Airlines et Thai

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DESTINATIONS

Asie

counter inside | août 2015

Les coups de cœur des spécialistes de l’Asie Difficile de parler d’un coup de cœur par spécialiste: l’Asie, au sens géographique du terme, est si vaste et diversifiée qu’un seul choix est presque impossible. Pari tenu pour les nombreux tour-opérateurs actifs du nord au sud et d’est en ouest. n Dominique Sudan

Olivier Chambion , Ad gentes Tout au long de l’a nnée, les grands monastèresforteresses et les temples d’importa nce organisent quelques jours de festival appelés «tshechu». Ces fêtes organisées en l’h onneur de Padmasambhav a, créateur du bo uddhisme tantrique tibétain, so nt ponctuées de chants et de danses traditio nnelles masquée s, hautes en couleur. Participer à un de ces nombr eux tshechus, plus ou moins co nfidentiels, est to ujours le point d’orgue d’un sé jour inoubliable au Bhoutan. Ils sont tellement im portants et omni présents dans la culture bhoutana ise, que nous avon s organisé, pour la fois cette fin d’an pre­mière née, un départ en petit groupe franc spécialement co ophone nçu pour profite r des cérémonies masquées unique et danses s de la région ce ntrale du Bumth authenticité deve ang, d’une nue rare ailleurs dans le monde.

Travel terstein, Lets ec Maryline Win du Vietnam, av d su ékong, au res et iè riz e tr Le delta du M en verdoyants r ses paysages ues afin de se laisser glisse iq ot pan ex m sa un r su » plantations os res des «arroy son dans les méand grove. Loger dans une mai an s, m ue la èq st de pa ur , cœ as au rgers d’anan ve de vi ée na ur e; to abondanc d’hôte en et légumes en ux ts de ui de fr e es èr tr si oi au et une cr l’Amant pour son du guer à bord de visiter la «Mai k; de Sa à o Th n encore s Ca ré de lo s jour aux murs co e ol éc e a enun uniforme, où Chinois» et s enfants en uve comme fil le r fle pa Un ée . nt as fréque guerite Dur ar M de ue, à la renan tiq en age, auth uv seigné la mam sa es à re tu en une av ent sur les riv conducteur d’ vent paisiblem nter à l’aube en vi i qu s ge lla pe contre des vi s qu’il faut ar elques archés flottant voyage par qu n so r ve l’image des m he ac , fin par la En le ib e. ss nc ce ce pleine efferves es de l’île de Phu Quoc, ac h. i Min plag n depuis Ho Ch jours sur les au, ou par avio te ba en is pu route

Stephan Roemer , Tourasia J’ai trois coups de cœur qui corre spondent aussi à mes envie s: la plage, les vo yages individuels et la cultu re. Pour la plage, je dirais les Philippines, avec 7107 îles de rêve hors des sentiers battus. Da ns le domaine ind ividuel, le Japon me vient d’e mblée à l’esprit: c’e st un pays fascinant, avec un e population accu eillante et une infrastructure de bon niveau. De plu s, le Japon se découvre facilem ent. Pour ce qui co ncerne, enfin, la culture, la Birm anie s’impose haut la main: une merveilleuse cultu re et des trésors ar chitecturaux.

Bref, c’est l’Asie d’il y a 50 ans.

Stohler Fantasia by e, non Rolf Weber, lieu splendid un t es n po Ja ples inscrits au Kyoto au on de ses tem is ra en t à cause en seulem nesco, mais ondial de l’U m use des ne rie oi té im ys tr m pa de la plus et lle bliable be ou us de la pl souvenir in geisha. Un ns la da la r : tie es m ar m fe Giono (un qu geishas. On r te si vi à consiste res des re si lire les mémoi de et sa cultu vieille ville) et on m ce er in ag sons ai im m s oresques ne peut pa sites des pitt leur vi s de Le . ée te id en e différ nnent un do é ch ns ar da m a, Shirakaw de thé et du . Un dîner au a que les resire er ta irm en nf im co al , re iè riv culture e un monde. Mon et au bord d’ s meilleurs au i a été créé le la vieille ville i rm pa nt an qu nais so . agiya, un Ryok taurants japo okan japonais Kyoto? Le Hiir Ry à ls ur ne cœ on de iti ad tr a coup iy us ag pl iir s H de tions, le est une en 1818 qui is six généra ique, famille depu e s de façon un ue êm m nç co la é ét t Sous on ées i qu qu la s es chambr s de bain dispose de 28 iaux. Des salle de s éc llé sp co ifs et ot m ts res pein s avec leurs prop parées par des paravents de x, de roseau sé des plafonds ou de marbre, a­ , is oy cr bo in en e s un poutre font vivre feuilles, des tatamis vous ki) y est santes et les is Kyoto (Kaise ul de co e es rt qu pi po ent ty e in is us cu e. La e excl ivem ble expérienc et composé ison ée sa ar as t ép en pr t em en mpl soigneusem plat est tout si Si vous frais. Chaque selle exquise. is va la de d’ingrédients ns beauté da la té r en pa és s t pr rez ébloui se us né et jolimen vo , la vie ps de en printem histoire et visitez Kyoto est un lieu d’ o venir ot l’a Ky et s. é ur en fle mme le pass co ée des cerisiers br lé rê cé les inté ts. en étant acun de multip ch moderne, tout un ut to à offre du Japon; elle

tuel.

Kuoni up de cœur ac Ruth Landolt, ement mon co bl ta es nt co in t de Le Myanmar es u et beaucoup plein renouvea , c’est ct ta in e Le pays est en st re i nt. Mais ce qu e, choses change elle que vivant ssi exceptionn au riore cu de et s te cette cultu si de e incalculable lement avec un nombr lation incroyab pu po e un s, ue ption. ce ex d’ es sités touristiq ré rte, et des cont ve ou peut et e on nt , lla accuei rs du pays les sites majeu , qui rir ar uv co nm dé ya M ur t Po uit Fascinan od pr tre sière no oi à cr r se référe ion et une rts de la destinat fo ts in po s le . it el réun ditionn d’un bateau tra fluviale à bord

Valbone Hoxha, L’Atelier du Voyage Actuellement, c’est l’Indonésie qui a toute mon attention. Peut-être parce que nous l’avons reprise en catalogue cette année. Mais c’est aussi et surtout parce que j’y ai effectué deux grands voyages l’an dernier et ce printemps: cela m’a permis de découvrir une infime partie de ce grand et magnifique pays. J’ai adoré Java, les Célèbes, Bali, Lombok ou les Gili. Mais je dois avouer que j’ai été séduite par les petites îles de la Sonde qui se trouvent à l’est de Lombok: Florès, Komodo et Rinca. Les paysages sont paradisiaques, la flore et la faune incroyables (avec notamment les fameux dragons de Komodo) et, comme presque partout en Indonésie, des gens gentils et accueillants. Même s’il existe maintenant plus de bateaux qui offrent l’accès à ces îles, le tourisme y est encore bien limité. Il s’agit d’une de ces dernières destinations très authentiques où les gens sont plus curieux de nous que nous d’eux... A la suite de ma petite croisière, j’ai choisi de séjourner au Plataran Komodo Resort, un vrai petit bijou! La découverte de ces îles se combine facilement avec un séjour à Bali, grâce aux vols directs Denpasar-Labuan Bajo.

in, Fert Asie ages, mais surtout François Huguen cœur. Pour ses pays de up co d an gr s Bali sera mon plu e présence toun sûr qu’il existe un ses habitants. Bie ment localisée, ve ati , mais elle est rel nte rta po im ue tiq ris préserver cerce. Cela permet de ce qui est une chan es ax habituels. Le l’abri des grands taines régions, à t reste touristique roi nd L’e en fait parti. village de Sidemen ie chance. Nous gé, et c’est une vra mais encore proté n volcan, à deux so et tur s au Mont Ba es sommes ici adossé in cœur des rizièr Besakih, et en ple moi, ur po , me pas du temple de ar ch de véritable adresse i en terrasses. Une couple, mais auss ti Villa, idéale en an Sh ent im jol s trè las sera la Surya vil de tit Spa git d’un ensemble son équipe. Le pe pour familles. Il s’a par Madame Ati et u ières, ten riz x s, au se e ieu fac ac u décorées et sp bord d’un ruissea au is, bo en n iso ma situé dans une petite tit bonheur. est un véritable pe

ur Tous er, Tourisme Po e Andréanne Kohl ué à environ un sit ge la vil tit pe ut de to an un gr n, la Ky So multe de Hanoi. Loin du tu ur heure trente de armant, c’est po ch et e lm ca e dr ca (fa un nt ie ns ville, da nam. Le cl de cœur au Viet up en co bi el nt ré so un nt fa oi m les sans en up co s le i ss re au eu s m milles, mai Une belle de hez l’habitant». et venus) loge «c bres spacieuses am ch re ose quat et vue e ss rra te e typique qui prop un grand soin, avec ités décorées avec inclut des activ de riz. Le séjour de ps et ps m te in pr sur les cham de rouleaux de n tio es, ec m nf gu co lé : ludiques ciselage de s, rses (concom­bre us pure tradition, ve pl di la s re ns ltu da s cu , m riz ne de tre ps au n am ch cu s au vers le ncontre balade à vélo à tra gènes, on ne re es , à part des indi pieds aux herb où ou e) cr ns su ai à m e s de e cann qu le pi ns ty da i ge e massa n de tai ch touriste. En soiré ain à l’aube leço i. em no nd Ha le à Le ur . to in re rd ja s environs, et de ite cultivées dans le vis s e, de , ch te pê table d’hô les envies e transformée en jardin puis selon lis ég e un s. ns lle pi da rvis des pa Les repas sont se eux pour le plaisir des yeux et copi et s né ffi ra s et m

Chris Infanger, Hotelplan Suisse Mon coup de cœur et favori absolu reste, actuellemen t, une croisière fluviale sur l’Ayeyarwady, en Birmanie, à bord du Sanctuary Ananda. Un tel périple consti tue une combinaison parfaite entre les trésors culturels de Bagan et Mandalay, et l’expérience unique d’une croisière d’exception, sur un fleuve légendaire. Une telle expérience s’adresse à une clientèle exigeante.

can Voyages Franck Youyou, Jerry Cai Be ontent le Mékong, de rem i Les croisières qu Nous pro. ap Re m Sie à ) lle nh-Vi (proche d’Ho-Chi-Mi n, le Jayaues bateaux: le Jaha posons trois magnifiq nous avons nt do , ng ko Me ux Aqua varman et le très luxue ctement exa d on produit qui corresp tée du l’exclusivité. C’est un on rem La . ge ya ue du vo ose un à notre fibre idéologiq ch te s bateaux est avant tou consMékong à bord de ce un t es ps tem le ontée dans pois­ de état d’esprit. Cette rem s me Binh Thanh et ses fer nh et Pe tant émerveillement: m no Ph , lle soie traditionne Dh sons, Tan Chau et sa sana urak, les temples de Vipas teurs du sa pagode d’argent, ps, les oiseaux migra tem village oublié par le res se le isiè h, cro lac s Tra Ce g s. on ple mp Ka oustouflants tem ép s se et ap Re m Sie lac Tonle Sap, Minh-Ville. m Reap vers Ho-Chifont également de Sie

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Asie

destinations

counter inside | août 2015

Comment promouvoir Nay Pyi Daw, capitale de la Birmanie?

Outre Yangon et Mandalay, la seule ville de Birmanie ayant un aéroport international et plusieurs hôtels de grandes chaînes internationales est Nay Pyi Daw, la capitale administrative du Myanmar. incentives en Birmanie. En raison de son aéroport, immense et relié à Bangkok, Kunming, Mandalay et Yangon par de nombreux vols, et de son réseau autoroutier, le seul à offrir un accès direct vers Mandalay, Yangon et Bagan. Et puis il y a l’incroyable choix d’hôtels: près de 5000 chambres pour 60 établissements», décrit-il.

Les grandes chaînes présentes

On peut y visiter la pagode Uppatasanti, version moderne de Shwedagon, à Yangon.

Est-ce suffisant cependant pour en faire une destination touristique?

Dans la ville la plus étrange d’Asie du Sud-Est, les avenues sont larges (quatre voies en général) et bien éclai­ rées pour se rendre du tout nouvel aéroport international vers les établissements de la zone hôtelière. Le morne paysage est animé de bâtiments sans réel attrait architectural, tous un peu similaires avec leur toit rappelant les traditionnelles pagodes birmanes.

Ministères, parlements, bureaux et finalement zone hôtelière et shopping avec un centre commercial et un supermarché: bienvenue à Nay

Nay Pyi Daw abrite également un centre commercial et un shopping centre qui ne demandent qu’à être animés.

Pyi Daw, capitale fédérale adminis­ trative de l’Union du Myanmar.

Créée de toutes pièces C’est une ville fantomatique malgré ses 1,55 million d’habitants que l’on cherche désespérément sur les 700 000 km2 de superficie officielle de cette nouvelle métropole. Créée de toutes pièces à la fin des années 90 dans le secret le plus total, Nay Pyi Daw, à mi-chemin entre Yangon et Mandalay, a accueilli ses premiers ministères en 2006 et possède une administration municipale depuis 2008. Son aspect désertique vient

peut être de l’idée que la junte se fait d’une ville: des fonctions totalement séparées – zones hôtelières d’un côté, ministères de l’autre, habitations pour les locaux dans un autre quartier, le tout relié par ses larges tangentes pratiquement sans voitures.

Est-ce qu’il y a un avantage de venir comme touriste à Nay Pyi Daw. «Je me fais l’avocat du diable peutêtre, mais oui», explique Franck Droin, le jeune directeur français du Kempinski Nay Pyi Daw, superbe hôtel aux allures de resort de grand luxe. «Nay Pyi Daw est idéale pour le moment pour le tourisme d’affaires ou pour un voyage d’études et des

Sur ce total, une dizaine d’hôtels sont de standards internationaux avec non seulement le Kempinski, mais aussi un Hilton, un MGallery du groupe Accor, un Parkroyal ou Aureum. Le très grand nombre de chambres garantit de toujours trouver des capacités d’hébergement à des prix avantageux, au contraire de Yangon dont les prix ont flambé en raison du déséquilibre entre l’offre et la demande.

Tout cela ne fait cependant toujours pas la destination touristique.

«En fait, Nay Pyi Daw est idéale comme point de départ vers le reste du pays puisqu’on accède facilement à Bagan ou Mandalay par l’autoroute en deux, trois heures. Et contrairement à ce que les gens pensent, il y a beaucoup de lieux à découvrir dans les alentours.»

n Luc Citrinot

La vraie Birmanie aux alentours C’est autour de Nay Pyi Daw, dans un rayon de trente kilomètres, que l’on peut aussi découvrir la vraie Birmanie. On y trouvera des monastères vieux de 200 ou 300 ans à 20 minutes des hôtels, et un vrai camp d’éléphants qui aident encore au transport du bois à une trentaine de kilomètres. Et la vieille ville historique de Pyinmana, avec ses maisons de teck, est située à quinze minutes de voiture.

Des souhaits pour Frank Droin: «Certes, il manque encore une vraie vie nocturne

avec deux ou trois lieux de sortie. On trouve déjà plus de restaurants, mais on aurait besoin probablement d’une université ou d’une école pour apporter un peu d’animation. Et surtout d’avoir enfin un vrai plan de promotion marketing à l’international.»

En 2014, Nay Pyi Daw a accueilli un peu plus de 19 000 touristes étrangers, une hausse de 63% par rapport à 2013. Le chiffre probablement doublera cette année.

LC

Certains monastères sont vieux de 200 à 300 ans.

Asie

destinations

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Pékin, une ville hors du temps La capitale de la République populaire de Chine vit à un rythme effréné et demeure animée de jour comme de nuit.

Un conseil: inutile de croire, comme nombre de guides touristiques l’indi­ quent, que les musées ou les temples de la capitale chinoise sont ouverts tous les jours à la visite. Beaucoup ferment le lundi, par exemple. Pour celles et ceux qui choisissent de pas­ ser quelques jours à Pékin à l’issue d’un séjour sans faire partie d’un circuit organisé, mieux vaut se ren­ seigner à l’hôtel.

quartiers du Honhai ou Wuduakou (on dit Wu) qui est l’endroit où les étudiants et artistes se donnent rendez-vous.

Bien sûr, les visiteurs sont toujours en quête de cette Chine immuable qu’ils auront parfois beaucoup de mal à retrouver puisque c’en est bien fini d’un Pékin enfermé dans ses murailles, ses musées et son canard parfois trop laqué pour être honnête.

Des quartiers très branchés

798 Art Zone

Mais il y aura toujours à faire dans cette mégalopole animée jour et nuit.

Animée? Les quartiers branchés sont nombreux dans la capitale chinoise.

Mais, comme partout, les lieux les plus «magiques» changent souvent d’adresse. Nous pouvons souligner les

Aujourd’hui, les joueurs de mah-jong regardent passer les jeunes femmes en jupe ultra-courte et chaussures à plateforme sorties d’un autre monde (attention, difficile de trouver au-delà du 38!). Et, depuis l’invasion des selfies, les cartes postales de la Grande

Derrière ses traditions, la capitale cache aussi un visage moderne.

Muraille ou du magnifique Temple des Lamas iront peut-être rejoindre les Puces de Panjyajuan. Attention, les traditions demeurent.

Mais la culture chinoise moderne révolutionne le monde. Les Chinois possèdent cette extraordinaire capa­ cité à ne rien renier de leur culture

ancestrale tout en grignotant le futur comme des gloutons. Allez donc voir du côté de Dashani, à 798 Art Zone.

L’ancien complexe industriel mili­ taire est devenu le lieu artistique contem­porain le plus important d’Asie.

n Alain Bossu, Pékin

Vol direct Harbin Shenyang Sapporo

Pékin Séoul

Osaka

Tokyo

Shanghai

Chengdu

Xiamen

Kunming

Taipei

Hong-Kong Sanya Ho Chi Minh

Manille

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En Airbus A330 avec Air China.

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Asie

DESTINATIONS

counter inside | août 2015

Mégaprojet à Bangkok Côté hôtels, outre l’hôtel Avani Riverside, s’est ouvert récemment la résidence hôtelière du groupe singapourien Klapsons. Sont également en projets une nouvelle résidence du groupe Peninsula dans Iconsiam et fin 2018 un Four Seasons Hotel et sa résidence, un projet de 750 chambres.

Si le fleuve gagne en attractivité pour les touristes, l’authenticité de ses rives semble en voie de perdition. D’autant qu’un autre mégaprojet se fait jour, soutenu par le Premier Ministre de Thaïlande: une promenade sur pilotis de béton sur 14 kilomètres le long de la rivière avec quatre voies presqu’aussi larges qu’une autoroute. Un projet fortement opposé par les Bangkokiens…

Le Vietnam teste la suppression des visas Depuis des années, le gouvernement vietnamien montrait sa réticence à ouvrir réellement le pays au tourisme.

De tous les membres de l’Association des pays de l’Asie du Sud-Est (ASEAN), le Vietnam était celui ayant les plus grandes contraintes pour l’obtention des visas. A peine une dizaine de pays étaient exemptés de visas, beaucoup plus pour des raisons politiques que de pure logique économique.

Mais le tourisme vietnamien se porte mal. Il a baissé de 11,5% sur le premier semestre 2015 par rapport

à la même période de l’année précédente. Tous les marchés ou presque sont en déclin, hormis huit pays. La France ou la Grande-Bretagne sont en baisse de 6% et la Suisse est en chute de 8,7%.

L’absence de promotion, la qualité des services offerts aux touristes expliquent en partie cette baisse. Mais c’est surtout l’absence de flexibilité dans le système des visas qui pèse sur les arrivées. Une situation qu’a reconnue début juin le chairman de l’administration du tourisme, Nguyen Van

Arrivées internationales au Vietnam 1er semestre 2015 Arrivées

Janvier à Juin 2015

Différence 2015/2014

Total

3 804 636

–11,3%

Par avion

3 112 921

–9,1%

France

108 971

–6,3%

Royaume-Uni

102 975

–5,8%

Allemagne

74 202

+0,4%

Pays-Bas

22 237

–3,5%

Italie

18 758

+4,1%

Danemark

14 858

–2,2%

Suisse

14 769

–8,7%

Espagne

14 702

+7,7%

Belgique

10 560

–5,0%

Norvège

10 540

–8,4%

Europe Occidentale

(Source: OCS)

Rush sur Chao Praya Photo: Tourasia

C’est en temps de crise que souvent se révèlent des comportements plus dynamiques et réactifs. Et c’est le cas actuellement du Vietnam.

Tuan. «Les formalités compliquées pour obtenir un visa constituent une entrave sérieuse à l’attrait de notre pays pour les touristes. D’autant que l’obtention d’un visa est plus simple dans d’autres pays de la région», expliquait-il lors du Mekong Tourism Forum à Danang au Vietnam central.

Les autorités ont finalement agi.

Le 1er juillet dernier, cinq nouveaux pays ont été exemptés de formalités d’entrée. «Nous avons décidé d’offrir des visas à l’arrivée aux citoyens de France, Allemagne, Grande-Bretagne, Italie et Espagne en Europe occidentale. Les trois premiers pays sont les plus importants d’Europe pour le nombre d’arrivées tandis qu’Espagne et Italie connaissent de bons taux de progression», précise Nguyen Van Tuan.

Pourquoi seulement ces cinq pays d’Europe occidentale? «C’est un ballon d’essai et la mesure est valable pour un an afin d’en mesurer l’impact. Si elle est couronnée de succès, nous pourrions prendre une décision similaire pour d’autres pays comme les Etats-Unis, le Canada, l’Australie ou la Suisse», indique le chairman du VNAT. D’après l’administration du tourisme, de 250 000 à 400 000 touristes supplémentaires bénéficieraient de l’abolition du visa sur une année pleine. De quoi faire réfléchir. D’autant que le gouvernement souhaite maintenant attribuer un fonds d’une dizaine de millions de dollars à la promotion du tourisme, contre deux à trois millions de dollars actuellement.

n Luc Citrinot, Danang

Chao Praya est en train de devenir l’enfant chéri des promoteurs.

Le coup d’envoi a été donné il y a quelques années maintenant avec le centre commercial et d’animations ASIATIQUE. Installé dans les entrepôts historiques du premier port fluvial de Bangkok, le centre avec ses boutiques, restaurants, sa grande roue et ses deux théâtres est un must pour les visiteurs. On en a recensé 12 millions l’an dernier.

Asiatique est en train de s’étendre de l’autre côté du fleuve. 300 millions de dollars US sont investis pour un autre centre commercial, un centre de conférences et un complexe hôtelier. Premier à ouvrir en fin d’année, l’Avani Riverside Hotel, un quatre/ cinq étoiles qui offrira 249 chambres.

On recense une dizaine de projets le long du fleuve tel le tout nouveau Tha Maharaj, un mini centre commercial aux allures coloniales. Ou encore Yodpiman River Walk, face au temple Wat Arun, un autre centre pseudocolonial, qui a encore du mal à trouver son public. En 2018, il devra faire face à la compétition d’Iconsiam, un méga complexe comprenant boutiques, hôtels, résidences privées et un musée.

L’investissement de 1,5 milliard de dollars est l’un des plus gros jamais effectués à Bangkok. On y trouvera notamment une attraction exclusive, «les Sept Merveilles de Thaïlande».

Asie

Destinations

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Quatre pays dans une optique culturelle L’Indochine a toujours eu la cote sur les marchés francophones, même si le Vietnam s’essouffle. Il en va de même du Myanmar. Quels sont les sites à ne pas manquer?

Après son apprentissage d’agent de voyages chez LeCoultre, Jean-Michel Romon effectue deux séjours de six mois en Autriche et à Londres, avant de revenir à son métier de base, à Pully. Puis il part sac à dos et s’installe en Birmanie: 1997 verra la création du produit Birmanie et l’accueil des premiers clients. A la fin 1998, Tourisme Pour Tous lui confie un premier groupe, et permet de poursuivre l’aventure: en 2003,

fusion entre Asia Holidays Birmanie et Phoenix Vietnam, puis création de Phoenix Group. Aujourd’hui, le groupe compte des bureaux à HoChi-Minh-Ville, au Cambodge, au Laos et à Séoul, depuis une année et demie. Jean-Michel Romon est aujourd’hui Managing Director de Phoenix Voyages.

n Dominique Sudan

Jean-Michel Romon, Managing Director, Phoenix Voyages.

Cambodge

Laos

Myanmar

Vietnam

Pour tout savoir sur l’histoire du Cambodge et visiter ses lieux les plus symboliques inscrits au patrimoine mondial de l’Unesco, différents circuits réunissent Angkor puis la visite de Preah Vihear en passant par Koh Ker, ou, sous l’angle de la découverte de l’héritage culturel du pays sous le signe des rencontres communautaires, Phnom Penh, Siem Reap et Kratie. Au cours de ce voyage, les participants ont l’opportunité dans chaque ville de participer à des actions environnementales et humanitaires.

Pour les voyageurs recherchant davantage d’authenticité, un nouveau programme permet de découvrir le sud peu touristique, de Phnom Penh à Kep, Sihanoukville et Kampot, de Chi Phat à Koh Kong. Des escapades thématiques et modulables avec d’autres destinations en Asie proposent de visiter Angkor sous divers aspects (religions et spiritualité, cuisine, art et artisanat, nature et bien-être).

Le Laos fait le grand écart entre ses deux sites inscrits au patrimoine mondial de l’Unesco: Luang Prabang se trouvant au nord du pays, et le temple préangkorien Vat Phou au sud, dans la région de Champassak. Un programme débutant à Pakse pour se terminer à Luang Prabang permet de combiner les deux.

D’autres produits offrent une immersion dans la culture laotienne et des rencontres insolites avec la population.

Un itinéraire permet, par exemple, la visite de Luang Prabang puis de la capitale Vientiane et, enfin, du Plateau des Bolovens.

Un autre module plonge les visiteurs dans la campagne laotienne pour découvrir et participer aux activités quotidiennes de l’ethnie Khamu (plantation et récolte du riz, orpaillage dans le Mékong, techniques traditionnelles de pêche, etc.).

L’une des nouveautés de la saison est de voyager de Chiang Mai à Yangon par la route, en empruntant la nouvelle «Asian Highway 1», via Lampang, Mae Sot, Hpa-An, Rocher d’Or et Bago.

Après avoir été fermées pendant des décennies, pour des raisons de politique et de sécurité, des régions entières du pays sont aujourd’hui accessibles aux visiteurs étrangers.

Parmi elles, les Etats Karen et Môn, dans le Sud-est, font partie des terres les plus étonnantes et les plus accueillantes du pays. La région est bordée à l’ouest par la mer d’Andaman et ses milliers d’îles, et, à l’est par la chaîne montagneuse Dawna délimitant la frontière avec la Thaïlande.

Jean-Michel Romon met aussi l’accent sur Le Hpa-An Lodge, premier boutique-hôtel de l’Etat Karen. Géré par un couple d’Occidentaux, ce Lodge propose 18 cottages en bois, dont deux duplex familiaux avec trois chambres.

Cette année, les grands sites du patrimoine mondial sont à l’honneur, avec maintenant huit sites reconnus par l’Unesco (divers itinéraires possibles).

Un tout nouveau circuit a été développé autour du tourisme participatif, de plus en plus demandé par les voyageurs: il propose de découvrir le Vietnam du sud au nord, en visitant les principaux sites d’intérêt touristiques, mais également de s’impliquer dans des actions environnementales et humanitaires au cours du voyage.

Les voyageurs ont enfin la possibilité de choisir de voyager en suivant des thématiques correspondant à leurs centres d’intérêts grâce à de courtes escapades modulables. «Un itinéraire spécial Delta du Mékong propose de découvrir en profondeur le sud, alors que la plupart des programmes dans le delta se limitent à une ou deux nuits. Sur dix jours, il propose aussi une nuit à bord du bateau L’Amant, ainsi que deux nuits chez l’habitant», explique Jean-Michel Romon.

Angkor: pas de Cambodge sans ce site unique.

Le Laos, peut-être le moins couru des quatre.

Mandalay, un site véritablement unique en son genre.

Le Vietnam hors des sentiers battus: le pont japonais à Hoi An.

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Asie

Hotels

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De nouvelles adresses de séjour L’expansion en Asie se poursuit avec des reprises et de nouvelles ouvertures.

Le Club Med a ouvert Dong’ao Island Ce Village balnéaire 4 tridents est situé sur l’île éponyme entre Hongkong et Macao.

Un Centara dans le golfe de Thaïlande

Après l’espace 5 tridents inauguré à l’été 2014, Dong’ao Island a ouvert ce moisci avec 267 chambres dont 33 suites. Le Club Med compte aujourd’hui onze Villages en Asie dont trois en Chine (Yabuli avait ouvert en 2011 et Guilin en 2013). Le groupe prévoit d’ouvrir son quatrième Village pour l’hiver 2017, Beidahu, dans la province de Jiling. Il s’agira du deuxième Village de ski après Yabuli. Deux autres projets de Villages dans la région de Hainan sont en cours de signature, alors que des accords préliminaires sont en cours pour un autre Village, dans la région du Yunnan. Le groupe prévoit également de nouveaux projets «Club Med Joyview», spécialement conçus pour la clientèle chinoise urbaine, notamment près de Pékin, Shanghai et Canton. En Asie du Sud-Est, le groupe va augmenter ses capacités sur des destinations clés. Après l’ouverture des Villas de Finolhu aux Maldives en janvier dernier, le Club Méditerranée vient de signer deux nouveaux projets sur l’île de Lombok (Indonésie) et au sud du Vietnam. n CD Il s’agit du premier Village balnéaire du Club Med en Chine.

Le troisième hôtel du groupe au Vietnam ouvrira à la fin de l’année.

Centara Hotels & Resorts a signé un contrat de gestion pour le futur Centara Beach Resort & Spa Phú Quõc.

Cet établissement de catégorie qua­ tre étoiles, le troisième du groupe au Viet­nam et le second sur l’île Phú Quõc, devrait ouvrir ses portes au troisième trimestre de l’année. Il comportera 143 chambres et offrira

Outrigger s’installe du côté de Koh Samui Les amoureux de Koh Samui pourront disposer d’une adresse Outrigger sur l’île de Thaïlande.

L’établissement change de mains et de nom, mais reste entièrement ouvert. Outrigger Resorts a acquis l’ancien Akaryn Koh Samui Resort & Spa pour le renommer Outrigger Koh Samui Beach Resort. La vente a été conclue le 29 mai dernier pour un montant qui n’a pas été divulgué.

L’établissement reste entièrement fonctionnel et opère désormais en tant qu’établissement du groupe Outrigger. La grande majorité du

Il s’agira du second établissement de la marque sur l’île de Phú Quõc. tous les aménagements modernes usuels (restaurant, pi­scine avec poolbar, fitness, Wi-Fi dans tout le com­ plexe, ainsi que salles de réunions), spa Cenvaree et Kids Club. L’hôtel ne se trouve qu’à dix minutes en voiture de l’aéroport de l’île. Au Vietnam, Centara dispose déjà du Chen Sea Resort & Spa Phú Quõc (sur la même île) et le Sandy Beach Non Nuoc Resort Da Nang sur le continent. n CD

Mövenpick au cœur de Bangkok Le nouvel établissement prend place dans le quartier branché de Sukhumvit Soi 15.

Mövenpick Hotels & Resorts s’implante à Bangkok, avec l’ouverture d’un hôtel contemporain dans le quartier le plus en vogue de la capitale thaïlandaise, Sukhum­ vit Soi 15. L’hôtel 5 étoiles, Mövenpick Hotel Sukhumvit 15 Bangkok, est le premier hôtel en ville du groupe hôtelier en Thaïlande, et le quatrième du pays avec ses trois propriétés balnéaires haut de gamme déjà en activité (un à Koh Samui et deux à Phuket). Cet établissement de 297 chambres propose sur le toit une piscine de 20 mètres et son bar, 330 m² d’espaces dédiés aux réunions, ainsi qu’une cour intime abritant une cascade sur deux étages. Mövenpick a également signé des contrats pour deux autres établissements; un à Pattaya dont l’ouverture est prévue pour début 2016 et un autre complexe à Hua Hin. n CD personnel a été conservée. L’hôtel boutique offrant des suites et villas avec piscine se trouve dans la crique de 300 mètres appelée Hanuman Bay au nord-est de Samui à 10 minutes de l’aéroport. Au total, 52 unités, composées de 27 Garden Pool Suites (80 mètres carrés), 18 Garden Pool Villas (100 mètres carrés), 4 Ocean View Pool Suites (80 mètres carrés) et 3 Ocean Front Pool Suites (80 mètres carrés). n CD

La chaîne ajoute un établissement urbain à son portfolio.

Il s’agit du premier Village balnéaire du Club Med en Chine.

Asie

Tuyaux et contacts

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Mieux vaut informer avant pour bien conseiller ensuite A de rares exceptions, les pays asiatiques ne s’appuient sur aucune représentation touristique en Suisse. La commercialisation et le suivi du marché helvétique incombent la plupart du temps aux différentes antennes que ces pays ont ouvertes en France (Paris), en Allemagne ou à Londres.

De nombreux spécialistes de l’Asie à la disposition des agences de voyages Le marché suisse des voyages compte de nombreux spécialistes de l’Asie, entre les généralistes et leurs départements dédiés, les marques du portefeuille élargi des grands TOs, les TOs spécialisés au savoir-faire avéré et les producteurs de niches.

Au niveau national comme sur le plan purement romand, le choix est large de producteurs capables de répondre à toutes les demandes, du balnéaire classique au voyage pointu Tour-opérateur Ad gentes Asia365 Atelier du Voyage Destinations.ch Fantasia Fert Asie Hotelplan Horizons Nouveaux Japan Tours by ad gentes Jerrycan Voyages Kuoni Lets Travel Lotus Voyages Royal Orchid Tian-Tan Tourasia Tourisme Pour Tous Voyages et Culture Wettstein

et totalement sur mesure. La liste cidessous le prouve. Elle est composée d’une vingtaine de vrais professionnels, qui sont tous passionnés par l’Extrême-Orient.

Leur know-how et leur dense réseau de contacts sur place font qu’ils sont tous les interlocuteurs incontournables des agents de voyages, lesquels font face aux demandes toujours plus pointues de clients très bien informés. n DS

Asie du Sud-Est X X X X X X X X X X X X X X X X

Asie orientale X X

Asie du Sud X X

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Formations et salons PATA Travel Mart, Bangalore (Inde) TTW Romandie, Lausanne IT&CMA, Bangkok Swiss Travel Day TTW Zurich ITB Asia, Singapour WTM, Londres Asia Workshop, Zurich Asean Tourism Forum (ATF), Manille ITB, Berlin China Outbound Travel & Tourism Market, Pékin Vietnam Int. Travel Mart, Hanoi Myanmar Tourism Conference, Myanmar

6-8 septembre 2015 30 sept. / 1er oct. 2015 29 sept. au 1er oct. 2015 29 octobre 2015 29 octobre 2015 21-23 octobre 2015 2-5 novembre 2015 23 novembre 2015 18-25 janvier 2016 9-13 mars 2016 12-14 avril 2016 TBA 2e semestre 2016

Les plates-formes et contacts des offices de tourisme Bhoutan Brunei Cambodge Chine Corée du Sud Hongkong Inde Indonésie Japon Laos Macao Malaysia Mongolie Myanmar/Birmanie Népal Philippines Singapour Taiwan Thaïlande Timor oriental Vietnam

www.tourism.gov.bt www.bruneitourism.travel www.tourismcambodia.org www.otchine.com www.visitkorea.or.kr www.discoverhongkong.com www.incredibleindia.org www.indonesia.travel www.tourisme-japon.fr www.laotourism.org www.macautourism.gov.mo www.tourism.gov.my/fr www.mongoliatourism.gov.mn www.myanmartourism.org www.tourism.gov.np www.destination-philippines.com www.yoursingapore.com www.taiwantourisme.com www.tourismthailand.ch www.easttimorgovernment.com/tourism www.vietnamtourism.com

SOURCE: SITES INTERNET DES ENTREPRISES – SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS.

impressum counter inside «Asie» Rédaction: Couverture: Dominique Sudan shutterstock (DS), Cédric Diserens (CD), Luc Citrinot (LC)

Edition: Primus Editions SA Zurich, Muriel Bassin (Directrice de la publicité), Natalie Ischi (Abonnements), Fabienne Fröhlich (Secrétariat), Stefania Zingg (Comptabilité), Ramona Augustin, Enya Eisenhut, Viktoria Jeggli (Event & Marketing)

Primus Verlag AG | Hammerstrasse 81 | Postfach 1331 | CH-8032 Zürich Annonces: Primus Media Sàrl, Hammerstrasse 81, 8032 Zurich. Muriel Bassin (Directrice de la publicité), Inga Bühler, Annick Cochard, Kevin Filosoglou

Production d’annonces et marché de l’emploi: Thierry Andreotti

Layout/DTP: Christoph Fontanive, Sam Sharifabadi, Janice Hürlimann

Imprimerie: AVD Goldach AG, Sulzstrasse 10-12, 9403 Goldach­

En route avec le spécialiste d’Asie.

Laissez-vous inspirer par nos propositions de voyage et tuyaux sur 700 pages de catalogues. L’Asie avec tourasia – qualité sans limites.

Novembre 2015 à octobre 2016

Octobre 2015 à septembre 2016

Janvier 2016 à décembre 2016

Asie par les spécialistes.

Inde et Sri Lanka par les spécialistes.

Chine et Japon par les spécialistes.

Thaïlande, Vietnam, Cambodge, Laos, Birmanie, Malaisie, Brunei, Singapour, Indonésie, Timor-Leste, Philippines, Hong Kong, Macao

Inde, Sri Lanka, Bhoutan

Chine, Japon, Hong Kong, Macao, Corée du Nord, Corée du Sud, Taïwan

Les spécialistes.

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Les spécialistes.

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Les spécialistes.

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Téléphone 021 963 02 18, mail@tourasia.ch www.tourasia.ch

TTS est garant de haute qualité dans la branche des voyages. Le groupe TTS est une fusion des entreprises de voyages renommées et indépendantes dans toute la Suisse qui doivent toutes remplir des critères d’admission stricts. Le tour-opérateur TTS offre une très haute compétence de spécialistes avec des programmes dans le monde entier.

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