Número 59
2021
MÁLAGA _ MADRID _ BARCELONA _ Y MUCHO +
NÚMERO 59. 2021
LLEGA AVLO, ALTA VELOCIDAD DE BAJO COSTE
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El próximo 23 de junio arranca Avlo, la Alta Velocidad de bajo coste de Renfe, entre Madrid, Barcelona y Figueres.
CELEBRAR EL VIAJE
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Siempre en vanguardia
La agenda de ocio en España
Caminos de hierro
El tren ha sido el modo de transporte más puntero en España.
Series, exposiciones libros y teatro para empezar a ‘desescalar’.
El veterano concurso de fotografía en el tren.
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Emprendedores
+Viajeros: Miki Esparbé
Málaga y sus creadores
El actor confiesa que le hubiera gustado viajar en Interrail.
La apertura del Teatro del Soho abre una etapa repleta de cultura.
Tres hermanos rescataron la receta del vermú de su abuelos y ahora lo venden en Manhattan.
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Fotografías de Carlos Luján (Avlo) y urbancow/Getty Images (Alcazaba)
De momento, Avlo no va a llegar a Málaga. Mientras llega ese futuro previsto, a la capital de la Costa del Sol los trenes Ave nos llevan a disfrutar de una ciudad que, más allá de su luz y sus playas, nos invita a conocer un impresionante legado arquitectónico en el que conviven culturas actuales y milenarias, y una oferta teatral de primer orden. También el Ave lleva a Madrid, punto de partida para recorrer los espectaculares pueblos de la Comunidad. Al fin y al cabo, viajes en tren, la forma de viajar de manera confortable, segura y verde.
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En el camino que estamos recorriendo para recuperar la normalidad de la que nos alejó la crisis sanitaria, nos vamos a encontrar con una nueva oferta de viaje, con un tren que ofrece un servicio a la altura de los más exigentes con un precio más asequible. Tiene nombre propio, Avlo, y vocación de extenderse aunque, de momento, solo va a ser posible contar con él en el corredor Madrid-BarcelonaFigueres. Un nuevo servicio para una nueva movilidad surgida de la necesidad de viajar a menor coste, que Renfe quiere y está obligada a atender.
Sumario
Ilustración de portada: Del Hambre.
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© Daniel Hernanz Ramos/Getty Images
+ MADRID 5/2021
Patrimonio, vino y naturaleza De Nuevo Baztán a Navalcarnero, recorremos 10 pueblos de la Comunidad de Madrid.
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Dónde ir en Tirso de Molina en Madrid
Sants, el barrio de Barcelona que crece
El castizo barrio se repuebla con nuevos negocios de decoración.
Tabernas con solera y tiendas de moda con jóvenes que apuestan por la artesanía.
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Staff
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EDITA RENFE OPERADORA PRESIDENTE Isaías Táboas Suárez DIRECTOR Ángel Faus Alcaraz JEFAS DE REDACCIÓN Elisa Carcelén, Sara Hernández CONSEJO EDITORIAL Sergio Acereda, Isabel García, Francisco Jiménez, Miguel Ángel Ramos, Manuel Sempere. REALIZA FACTORÍA PRISA NOTICIAS Valentín Beato, 44. 28037 Madrid Tel.: 915 38 61 04 DIRECTORA EDITORIAL Virginia Lavín DIRECTORA CLUB+RENFE Inma Garrido / igarrido@prisarevistas.com COORDINACIÓN Y EDICIÓN Mario Suárez MAQUETACIÓN Andrés Vázquez Calabuig y Pedro Díaz Ayala EDICIÓN GRÁFICA Rosa García Villarrubia FOTOGRAFÍA Cordon Press y Getty Images IMPRESIÓN Rivadeneyra PUBLICIDAD PREMIUMMEDIA GLOBAL SERVICIES DIRECTORA GENERAL Nuria Español DIRECTOR COMERCIAL David Durán JEFE DE PUBLICIDAD Alfonso Pérez JEFA DE PUBLICIDAD INTERNACIONAL Estefanía Durán premiummedia@premiummedia.com.es Depósito legal M-1524-2016 Renfe Operadora no comparte necesariamente las opiniones vertidas en Club +Renfe por los colaboradores de la revista. Ejemplar gratuito.
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MADRID / 1944
FOTO: © EDICIONES DE ESTUDIOS FERROVIARIOS S.A
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El Talgo I fue el primer tren que acercaba España al progreso en los años 40. Este primer prototipo nunca fue probado de manera comercial, pero llegó a alcanzar los 135 km/h. Fueron perfeccionándolo hasta que, en 1950, llegó su hermano mayor para el disfrute de todos los viajeros.
Era el adalid de la anhelada modernidad. El prototipo del Talgo I suponía la entrada de España en el futuro. En 1944 se presentó el primer modelo que cambiaría la forma de viajar de todos. Sus primeras pruebas en Madrid pusieron al convoy a 120 km/h, que llegó a superar en un viaje desde la estación de La Cañada hasta Ávila, con 135 km/h. La apuesta por la velocidad era concluyente, ya no había vuelta atrás. Su imagen sonriente, casi animada, acompañaba a muchos de los innovadores conceptos que aportada este tipo de tren: dinamismo, comodidad y cercanía. Los Talgo dejaban atrás los coches de 26 metros de longitud por una armadura articulada de vagones más bajos y de aluminio. Fueron diseñados por la empresa española Patentes Talgo, cuyas siglas eran Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol, por el diseñador Alejandro Goicoechea. A los pocos años llegó el Talgo II, en 1950, cuando ya arrancaron los primeros viajes comerciales. Entonces, ya se podía decir que había llegado el ansiado progreso. 7
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agenda
+ A R T E
BARCELONA
Marte o cómo el hombre se acercó al planeta rojo Convertido en un espacio privilegiado de la observación científica, la lucha geopolítica y la ciencia ficción, Marte es, hoy más que nunca, un espejo de la Tierra. Este es el análisis que recoge esta exposición del CCCB donde, además, se presentan los diferentes modos que los humanos nos hemos acercado al planeta rojo a lo largo de la Historia. Desde el antiguo mito de este dios de la guerra a la película La guerra de los mundos (1898), un filme de H. G. Wells que inauguraba la cultura popular y especulaba con la invasión marciana. Más de 400 objetos, entre libros incunables, esculturas, dibujos, cómics e, incluso, un meteorito marciano, para entender qué nos observa desde allí arriba.
+ ‘MARTE. EL ESPEJO ROJO’. CCCB (Centre de Cultura Contemporània de Barcelona). cccb.org
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MADRID
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España cotidiana El fotógrafo español Gerardo Vielba obsevó el mundo con gran sensibilidad hacia la belleza de los aspectos cotidianos. Su figura fue esencial a mediados del siglo XX en España, aglutinando a su alrededor a toda una generación. Esta muestra recoge más 120 imágenes del archivo de su familia. ‘GERARDO VIELBA, FOTÓGRAFO, 1921–1992’. Sala Canal Isabel II.
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BILBAO
El progreso en los locos años veinte El deseo del ser humano por la innovación nunca se hizo tan patente en el siglo XX como en los años veinte. En aquella década, las ciudades se expandieron a gran velocidad, se cuestionó el matrimonio, las minorías y las mujeres adquirieron peso... El progreso se aceleró, y esta muestra cuenta cómo el arte retrató estos cambios. ‘LOS LOCOS AÑOS VEINTE’. Museo Guggenheim. guggenheim-bilbao.eus
MADRID
La naturaleza y el caos del hombre
La exposición que lo cambió todo
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MADRID
‘ARTE PREHISTÓRICO, DE LA ROCA AL MUSEO’. Museo Arqueológico Nacional. man.es
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En 2021 se cumplen 100 años de la realización de una exposición pionera a nivel mundial sobre el arte rupestre prehistórico, que tuvo lugar en España. Hoy, se recuerda este hito que nos acercó a los orígenes del arte.
Una reflexión meditativa sobre el mundo vegetal y lo que podemos aprender de él. En la exposición Un encuentro vegetal, tres artistas (Patricia Domínguez, Ingela Ihrman –en la foto– y Eduardo Navarro) presentan unos trabajos sobre el muro artificial existente entre nosotros y la naturaleza, causante de la destrucción de nuestros ecosistemas y nuestra salud. ‘UN ENCUENTRO VEGETAL’. La Casa Encendida. lacasaencendida.es
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+ S E R I E S
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agenda
HBO
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La gran familia de la animación adulta Las aventuras de un abuelo con una moral cuestionable y su nieto con una personalidad diferente seguirán siendo la trama de esta exitosa caricatura para adultos creada por Justin Roiland y Dan Harmon. Una producción cargada de humor negro y ciencia ficción no apta para sensibles. ‘RICK Y MORTY’. Estreno: 21 de junio.
NETFLIX
Basada en el libro I’m special: and other lies we tell ourselves, de Ryan O’Connell, esta educativa serie continuará abordando temas tan importantes como la sexualidad, la homosexualidad, la inclusión y las relaciones familiares y amorosas de un grupo de adolescentes. Ryan Hayes, chico gay con parálisis cerebral y protagonista de esta entrañable historia, volverá a dar una lección de vida en cada una de las tramas.
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La maravillosa (y especial) vida de Ryan
‘SPECIAL’ (T2). Estreno: 20 de mayo.
DISNEY+
La doctrina Parot
El dios de los vikingos del futuro
Adriana Ugarte protagoniza esta nueva serie policiaca que abordará la polémica doctrina Parot, una sentencia del Tribunal Supremo español de 2006 que ha permitido que presos con condenas largas retrasaran su salida de prisión. En esta ficción participarán, además, Blanca Portillo, Javier Albalá y Patricia Vico.
La tercera serie original del universo Marvel Studios en Disney+ abordará la historia de Loki, el mítico dios del engaño de los vikingos, que tendrá que hacer viajes en el espacio y el tiempo para poder liberarse de sus enemigos. Tom Hiddleston, Owen Wilson y Sophia Di Martino son los protagonistas.
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AMAZON PRIME VIDEO
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‘PAROT’. Estreno: 28 de mayo
‘LOKI’. Estreno: 11 de junio.
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MADRID
Sacristán vs Delibes Un relato de una historia de amor que camina hacia la muerte. Señora de rojo sobre fondo gris es también una radiografía de la España de 1975. José Sacristán toma este texto de Miguel Delibes para hacer una de las grandes interpretaciones de su carrera: “Volver a Delibes supone entregarme a una tarea que bien pudiera ser o significar la culminación de una aventura de trabajo y de vida de sesenta años”.
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‘SEÑORA DE ROJO SOBRE FONDO GRIS’. Teatro Bellas Artes. teatrobellasartes.es
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ALICANTE
MADRID
‘SUPERTHINGS. LA EXPOSICIÓN OFICIAL’. Espacio 5.1. IFEMA. ifema.es
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Por primera vez a nivel internacional, llega un fantástico viaje inmersivo a Kaboom City, la ciudad donde residen todos los personajes principales de las siete series lanzadas al mercado hasta la fecha por la juguetera española Magic Box Toys Int. Los SuperThings se han convertido en el fenómeno coleccionista para los niños, y en esta muestra podrán vivir el universo creativo que envuelve a esos objetos cotidianos en miniatura.
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El gran planeta de los SuperThings
Xoel López y su poemario cantado “El cancionero, la creatividad, la capacidad de imaginar himnos”. Así define Xoel López su último disco, Si mi rayo te alcanzara. Un trabajo que casi parece un poemario para la esperanza y el amor en tiempos de pandemia. La gira de este verano promete sonrisas. XOEL LÓPEZ. 12 de abril. Muelle 12. xoel.com
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+ L I B R O S
agenda Las respuestas a todas las grandes (y habituales) preguntas de la historia ¿De dónde viene la mítica frase del humorista Eugenio ¿Saben aquel que diu...?; y la eterna pregunta futbolística ¿Por qué somos del Atleti?; y el título de la canción de Bob Dylan ¿Quién mató a Davey Moore? El periodista Miguel López (en la foto) reúne más preguntas históricas como esta en 400 páginas su último libro, El poder de las preguntas. Desde músicos y escritores, hasta científicos y filósofos; de Bob Dylan a Cervantes; de Albert Einstein a Sócrates, el libro explora las preguntas que se plantearon personajes históricos de distintas disciplinas y desarrolla la trascendencia de estas interrogaciones.
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Ed. Sílex
VARIOS AUTORES
A una hora de... Playas, bosques, viñedos, catedrales, acantilados… Lonely Planet propone 900 actividades por uno de los países más diversos del planeta: España. Planes culturales, gastronómicos, artísticos, históricos y de bienestar, partiendo de 50 ciudades, sin tener que alejarse más de una hora de estas.
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Ed. Lonely Planet / GeoPlaneta
GUILLERMO ALONSO
Muestras privadas de afecto Un suicidio, un vídeo que se hace viral y una serie de personajes adictos y superficiales. Así retrata el periodista Guillermo Alonso a la sociedad contemporánea que entreteje con humor y excelente prosa un thriller psicológico y tragicómico.
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Ed. Paripé Books
LUIS MELGAR
La peregrina de Atón
Ed. La esfera de los libros
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De la mano de la hermana olvidada de Nefertiti, esta novela cuenta la trama política del antiguo Egipto y la historia de estas dos reinas. Poco se sabe de este personaje que el autor imagina como una mujer transexual, simbolizando así a todas las que, como ella, fueron olvidadas por la Historia.
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Córdoba, un mes de mayo para disfrutar Los patios y cruces de muchas localidades de esta provincia se engalanan en estas fechas; la mejor excusa para visitar su patrimonio histórico plagado de yacimientos y rutas. Los que busquen dónde practicar deporte activo al aire libre, también tienen aquí su sitio.
A punto de comenzar el mes de mayo, la provincia de Córdoba se prepara para ofrecer, a propios y extraños, lo mejor de su tradición y su cultura. Los festejos llenan el calendario de cada municipio, donde se engalanan cruces y patios, una costumbre que se expande por cada rincón de la geografía cordobesa, inundando de color cada calle o plaza. Este año, con prudencia por la situación sanitaria, será el momento de recuperar estos elementos propios de la idiosincrasia de los pueblos de Córdoba,
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unas localidades que se caracterizan por el carácter acogedor de sus gentes. El mes de mayo y sus festividades se presentan ante el visitante como una oportunidad única para acercarse al legado cultural, natural, gastronómico y etnológico de la provincia. Todas estas peculiaridades, convierten a Córdoba y sus pueblos en un destino turístico de interior de referencia, más aún en momentos como el actual en el que el turista busca la tranquilidad y garantías que ofrece el mundo rural.
En el mes de mayo, los patios de pueblos de la provincia de Córdoba, como Rute (abajo) se visten con un manto de flores y aromas de primavera.
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pueblos de la provincia, a través de yacimientos arqueológicos como el de Torreparedones entre Baena y Castro del Río; El Ruedo en Almedinilla; Vía Mellaria en Fuente Obejuna, Fuente Álamo en Puente Genil o las Cisternas Romanas de Monturque. Monumentos de especial relevancia que son testigos del pasado glorioso de Córdoba. Turismo activo, Córdoba como referente La diversidad geográfica de la provincia de Córdoba, con enclaves naturales únicos en Andalucía, la convierten en el escenario ideal para el turismo de naturaleza, aunando la práctica deportiva, la contemplación y el disfrute del medio natural, con espacios para el senderismo, la bicicleta, el piragüismo, la escalada, la pesca deportiva, la caza, el rafting o el turismo ecuestre. La Sierra Morena cordobesa o los parques naturales de Cardeña-Montoro, Hornachuelos y la Subbética son idóneos para la práctica del senderismo
Así, junto a los patios de la capital cordobesa, reconocidos como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad por la Unesco, las localidades de Almodóvar del Río, Belalcázar, Castro del Río, Iznájar, Palma del Río, Priego de Córdoba, Rute, Montoro y Cañete de las Torres también engalanan sus patios, balcones y rejas con flores en primavera. Casas blancas encaladas que se llenan de rosas, rojos y fucsias por toda la provincia. La Fiesta de las Cruces se suma al mayo festivo y lo hacen en pueblos como Añora, Baena, El Carpio y Puente Genil. Esta celebración convierte calles y plazas en punto de encuentro donde los vecinos y vecinas, junto a curiosos visitantes, comparten momentos y vivencias.
En Montilla, los lagares se abren al visitante (arriba). También se recomienda visitar el castillo de Miramontes, en Santa Eufemia (centro), zona declarada reserva Starlight Los Pedroches, que acredita la excelente calidad de cielo para el astroturismo. Zuheros (abajo) es uno de esos pueblos blancos de la Subbética donde practicar deporte activo.
Un paseo por la historia Aprovechando el calendario del mayo cordobés, no hay nada mejor que profundizar en la historia de los
Los pueblos de Córdoba son un refugio natural para los que buscan tranquilidad.
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CLUB+RENFE PARA DIPUTACIÓN DE CÓRDOBA
Aventura en familia en las aguas cordobesas La provincia de Córdoba es uno de los destinos predilectos para disfrutar del deporte activo. En el río Genil, a su paso por Benamejí (en la foto) se puede practicar rafting. También, en el Alto Guadalquivir se empieza a practicar piragüismo en las aguas tranquilas del río Guadalquivir, a la altura de Villafranca o El Carpio. Otra opción son los embalses de Puente Nuevo e Iznájar, para actividades multiaventura, vela, kayak o paddel Sup. El avistamiento de aves se abre paso en los parques naturales y en la Reserva Natural de las Lagunas del Sur.
Senderismo, bicicleta, piragüismo, escalada o ‘rafting’, el deporte activo se vive en Córdoba. en diferentes niveles de dificultad. Destacan la Ruta de las Fuentes de Montemayor y Fernán Núñez, la Ruta de los Barrancos en Fuente Tójar o la Ruta del Embalse de la Colada. La provincia cuenta, además, con importantes recursos hídricos para la práctica de deportes acuáticos: rafting en el río Genil a su paso por Benamejí o piragüismo en el entorno del Guadalquivir. Concretamente, el Alto Guadalquivir está siendo el germen de numerosas empresas de ocio activo que ofertan atractivas actividades en la naturaleza y en las aguas tranquilas de los embalses de Bembézar (Hornachuelos) e Iznájar, como multiaventura, vela o kayak. Los que optan por deportes de mayor dificultad o que requieren cierta preparación, como la escalada o el espeleoturismo, han de dirigirse a la zona de Zuheros y la comarca de la Subbética, con el Geoparque de las Sierras Subbéticas y cuevas como la de los Murciélagos o la del Yeso y la Vía Ferrata,
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permite hacer realidad el deporte de aventuras. Los amantes de la caza mayor y menor encuentran su paraíso en los Montes Comunales de Adamuz; y el turismo ecuestre se está perfilando cada vez más como una alternativa de ocio en el Parque Natural de Cardeña-Montoro y en la zona de Belmez. Una provincia, la de Córdoba, que ofrece al visitante un amalgama de experiencias, con historia, riqueza monumental y natural, siempre con la garantía de seguridad y los parámetros de excelencia necesarios para convertirla en un destino de interior de referencia.
Existen siete Denominaciones de Origen en Córdoba, una de ellas es el jamón, además del vino, vinagres y aceites, reconocidas como patrimonio gastronómico de la provincia.
www.cordobaturismo.es
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caminos de hierro UNA ILUSIÓN OPTICA. UN ESPEJISMO. Esta fotografía quizá podría pertenecer al Ulises, de James Joyce, por caótica y extraña, también por su genialidad. Un tiovivo que flota sobre las vías de un tren, justo en el momento en el que el convoy atraviesa. O, por el contrario, es la propia atracción la que viaja rauda sobre el coche. Podría ser el propio Leopold Bloom, el protagonista de la afamada novela, el que condujera y atravesara ese puente elevado. La imaginación también viaja, se transforma a través de la ventanilla de un vagón o del objetivo de una cámara de fotos. Para la creación no hay límites ni objetivos. SELECCIONADO. Alba Rubín Miguélez. Tren de las ilusiones.
+ A mediados de 2021 se fallará el próximo concurso Caminos de Hierro de la Fundación de
los Ferrocarriles Españoles. 16
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E M P R E N D E D O R E S La receta ya la tenían en casa, desde hace más de medio siglo, solo tuvieron que vestir el vermú que hacían sus abuelos para lanzar su marca.
25,4%
crecieron las ventas de vermú El Bandarra en 2020 respecto a 2019. Entre marzo y abril del pasado año, multiplicaron por diez sus ventas.
Texto
MARIANA GÁLVEZ
Hermanos Virgili
LLEVAR EL VERMÚ A MANHATTAN
“Nos gusta hacer bebidas y experiencias para que la gente se lo pase bien, a eso hemos venido al mundo”. Los hermanos Virgili llevan el vermú en la sangre. Álex, Albert y Jordi, de Barcelona, decidieron en 2014 darle un giro a la empresa familiar recuperando y comercializando este vino macerado con especias con amplia tradición a la hora del aperitivo. Sus antepasados llevaban décadas elaborando vermú a granel para pequeñas tiendas de barrio desde la bodega familiar, originaria de 1878. Recuperar lo mejor de este pasado fue su objetivo, así nació El Bandarra. “Le dijimos a nuestro padre que queríamos producir vermú y nos dijo que llevábamos 40 años haciéndolo en la familia. Ya teníamos el líquido, solo nos faltaba vestirlo”, comentan. Mejoraron el clásico embotellado, respetando la nostalgia del cristal con letras pintadas a mano, pero añadieron un toque más canalla con palabras de la jerga del aperitivo. “Queremos reivindicar ese glorioso momento del vermú”, reconoce Álex. La deliciosa fórmula original de la bebida que preparaban sus abuelos es la misma, y ya venden en toda Europa, en Corea del Sur y hasta en EE UU, donde su principal cliente es el chef José Andrés. “Hemos montado fuentes de vermú en el Mercado Little Spain en Manhattan”. Ya sea rojo, blanco, rosé o Al Fresco (más cítrico), los Virgili han dado una vuelta de tuerca al aperitivo, han añadido “bandarrismo”, como dicen, es decir, “un homenaje a los bandarras, a esos amigos a los que les gusta el jaleo y el buen rollo”. Pero ¡ojo! que el vermú, por muchas barras de bares hípster que pueble en este momento, sigue engatusando a todo tipo de público. “Lo bonito de El Bandarra es que le puede encantar a nuestra vecina de toda la vida y a un joven veintiañero”, dicen. Todos llevamos un bandarra en nuestro interior.
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Cáceres, a vista de pájaro Con una de las redes de especial protección para las aves más extensas de la Península Ibérica y tres espacios naturales reconocidos por la Unesco, la provincia de Cáceres es el destino perfecto para ornitólogos y aficionados al avistamiento de aves de todo el mundo.
Dolmen del Mellizo (arriba), en los alrededores de La Aceña de la Borrega, en Valencia de Alcántara, en Cáceres. Es parte de uno de los conjuntos megalíticos más importantes de Europa, con 41 dólmenes. Se encuentra dentro de la Reserva de la Biosfera Transfronteriza Tajo-Tejo Internacional.
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El águila imperial ibérica, la cigüeña negra, el buitre negro, el águila perdicera, el alimoche… Hasta 385 especies diferentes de aves cohabitan en Extremadura, una cifra que convierte a este territorio en una de las regiones europeas con mayor importancia para aficionados y expertos ornitología. Dentro de esta comunidad, la provincia de Cáceres, además, por sus grandes espacios naturales, es el lugar idóneo para observarlas de manera tranquila. Las dehesas cacereñas, uno de los paisajes más representativos de la región, desempeña un papel crucial en
la elevada diversidad que alcanzan las aves. En ellas se cita una gran variedad de hábitats que configuran un complejo mosaico de fauna y flora, como se puede disfrutar en rutas como la que discurre entre Cáceres, Santa Marta de Magasca y Trujillo y que recorre los Llanos de Cáceres y Trujillo, zona ZEPA donde disfrutar de ver la más voluminosa de las especies de la avifauna ibérica y una de las aves voladoras más pesadas que se conocen, la avutarda. Este recorrido, entre pastizales naturales, cultivos de cereal de secano y encinares, manifiesta un contraste paisajístico de enorme belleza, pasando de la vegetación característica de los terrenos llanos de cultivo de cereal a la frondosidad de los cauces fluviales. Esto origina el que abunden poblaciones de calandria, cogujada montesina, triguero y gorrión moruno, así como otras especies como el mochuelo común, el críalo, la abubilla, la tarabilla común, el buitrón, el estornino negro, el alcaudón real y el abejaruco. Otro imperdible para quien gusta de observar aves es el Parque Nacional y Reserva de la Biosfera de Monfragüe, en la confluencia de los ríos Tajo y
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la aguililla calzada; el Valle del Ambroz donde campea el gavilán o el colirrojo tizón; Miajadas-Trujillo, dos áreas con gran valor ornitológico por acoger aves esteparias como la avutarda, el sisón o el alcaraván además de que los campos de arroz de Miajadas son un entorno estupendo para maravillarse con la invernada de las grullas; La Vera para disfrutar de la cigüeña negra y el alcotán; o la Sierra de San Pedro en plena Reserva de la Biosfera Tajo-Tejo Internacional, hogar del cárabo y santuario del águila imperial ibérica y del buitre negro.
La Sierra de Gata (arriba) es uno de los lugares excepcionales para observar el elanio azul y el paso de las grullas. Abajo, la zona de Canchos de Ramiro, cuyas crestas cuarcíticas son refugio del buitre leonado, la águila real, cigüeña negra o el halcón peregrino.
Tiétar. Con más de 18.000 hectáreas protegidas es, a través de sus muchos miradores y senderos perfectamente señalizados, uno de los mejores lugares para observar aves, sobre todo rapaces. Tal vez la especie más característica sea el buitre negro, con un máximo de 339 parejas; el águila imperial, que mantiene estabilizadas 12 parejas; el alimoche, con más de 30 parejas; o la cigüeña negra, con una cifra similar. La rapaz más visible es, sin duda, el buitre leonado, con 635 parejas seguras y casi 800 estimadas. Pero hay otros muchos lugares en Cáceres para observar aves: la Sierra de Gata y el Embalse de Borbollón para ver el vuelo del elanio azul todo el año; Las Hurdes con el búho chico, el azor o
Observar aves de la mano de empresas especializadas. El 74,1% del territorio de Extremadura ha sido incluido dentro del inventario de Áreas Importantes para las Aves de España (SEO/BirdLife, 1995), tratándose de una situación excepcional tanto a nivel nacional como en el ámbito europeo. En este contexto, surge el Club de Producto de Turismo Ornitológico ‘Birding in Extremadura’, una agrupación que organiza y estructura toda la oferta de servicios turísticos relacionadas con la observación de aves en la comunidad autónoma e impulsar el birdwatching, velando, además, por la conservación de los recursos turísticos ornitológicos y naturales. Para ello, han creado una completa guía online con más de 25 rutas para los visitantes que busquen observar aves en los muchos rincones naturales de la provincia de Cáceres.
Conjuntos monumentales y cernícalo primilla Extremadura es pionera en Europa en conservación de zonas urbanas con presencia de especies de aves protegidas, principalmente colonias de cernícalo primilla, un pequeño halcón migratorio que suele verse en lo alto de edificios y antiguas construcciones. Existen nueve zonas ZEPA urbanas (Zonas de Especial Protección para las Aves) especialmente identificadas: Cáceres, Plasencia, Trujillo, Jaraíz de la Vera, Brozas, Garrovillas, Saucedilla, Belvis de Monroy y la Casa de la Enjarada ofrecen la posibilidad de completar la visita a espacios monumentales, con la contemplación de una amplia presencia de avifauna y su convivencia con el entorno.
www.birdinginextremadura.com www.turismocaceres.org
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AVLO, ALTA VELOCIDAD MÁS FLEXIBLE Y ECONÓMICA Fotos
CARLOS LUJÁN
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El 23 de junio arranca el nuevo servicio de Alta Velocidad de Renfe, Avlo. Un tren a bajo coste con cuatro circulaciones diarias por sentido entre Madrid y Barcelona que cambiará para siempre el modo de viajar: más barato, más conectado, más versátil. 21
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“Avlo, al ser más asequible, me da una posibilidad de viajar más. Tengo amigos en Girona y el plan perfecto es ir a verles dos o tres días. Aprovecharía el tren para hacer esos viajes que en otras circunstancias no haría, los precios son más ajustados”. + EL PRECIO. Avlo permitirá viajar en Alta Velocidad desde siete euros.
FERNANDO FLÓREZ JUBILADO (MADRID)
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“Para mi trabajo viajar en tren es imprescindible y una de las mejores experiencias que puedo vivir. Avlo va a hacer más fácil nuestras giras que, a veces, por los desplazamientos, son infernales”.
“Que la Alta Velocidad sea económica y asequible me parece una ventaja. En mi caso, que estoy en Barcelona, es una buena noticia. Gran parte de mi familia vive en Zaragoza y Madrid, y que haya un tren rápido y barato me va a permitir visitarla más a menudo”.
+ LOS DESTINOS. Madrid y Barcelona, pero también habrá parada en Calatayud, Camp de Tarragona, Figueres, Girona, Guadalajara, Lleida y Zaragoza. En los próximos meses, el Avlo llegará al sur de España.
CRISTINA ABAD ACTRIZ (MADRID)
VICENTE BAREA FARMACÉUTICO (BARCELONA)
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“En mi asiento, con un libro, un refresco de la máquina y disfrutando de la paz del trayecto. Así confío en que sean mis próximos viajes en Avlo. El tren también supone una parada en mi día a día, no hace falta ir en clase preferente para viajar igual de cómodo”. + SIN CAFETERÍA Y SIN CLASE PREFERENTE. En Avlo no podrás ir a la cafetería, pero sí podrás utilizar las máquinas de vending que hay repartidas por todo el tren, con bebidas frías y calientes y también comida. La clase preferente desaparece para acoger más asientos, un 20% más de plazas, casi 400 más por tren.
“Tener la posibilidad de viajar viendo una serie de televisión o poder responder a los e-mails desde mi portátil gracias al wifi y al enchufe en los asientos será un plus añadido para viajar en Avlo”.
LUCAS FERNÁNDEZ ‘VIDEOMAKER’ (BARCELONA)
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MÁS CONECTADO, MÁS ENTRETENIDO. Todos los coches de Avlo tienen enchufes en todos los asientos, conexión wifi y permiten conectarse a la plataforma de entretenimiento PlayRenfe, con series, documentales, libros y la revista Club+Renfe en tu pantalla.
LAURA BARRERO ADMINISTRATIVA (BARCELONA)
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“El precio es clave para hacer viajes en familia. Para mi Avlo es sobre todo la solución para que mi hija tenga contacto con sus tíos y abuelos que viven en Barcelona, y podamos ir de visita mucho más a menudo; por el mismo precio de un billete de los de antes, ahora podemos ir y volver las dos”. + CON NIÑOS. Los menores de 14 años pagan un precio fijo reducido de cinco euros (hasta un máximo de dos billetes de niño por cada billete de adulto) y ocupan su propia plaza.
MENCHU ROMERO EDUCADORA (MADRID)
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NUEVO DISEÑO. La imagen de Avlo es más contemporánea, supone el lanzamiento de una nueva marca para Renfe, con el color morado como diferenciación y guía.
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“Avlo tiene todas las cartas para quedarse en nuestra memoria: una gráfica actual, cercana, luminosa y muy positiva. Me gusta mucho a nivel cromático ya que potencia el morado de la marca Renfe pero dotándolo de mucha personalidad y haciéndolo muy reconocible”.
FERNANDO DEL HAMBRE ILUSTRADOR (MADRID)
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“Por trabajo necesito viajar mucho a Madrid y estas tarifas son muy MARÍA GALÁN necesarias, sobre todo para los autónomos, que necesitamos billetes económicos. Tener la posibilidad de poder aumentar el número de maletas es fantástico, te da opción a viajar con más cosas que son necesarias para el día a día”.
CONSULTORA (BARCELONA)
+ MEJORAR SU EXPERIENCIA. La Tarifa Básica no permite la elección de asiento, pero puedes añadir este servicio como un extra a tu billete por solo ocho euros durante el proceso de compra. Así, aseguras tu comodidad eligiendo dónde quieres viajar. Además, por ocho euros puedes escoger la flexibilidad de tu billete, para cambiar de fecha y hora, así como llevar una maleta extra de dimensiones más grandes (con un máximo de 85x60x35 cm o que no exceda los 180 cm en total), por solo nueve euros, reservándolo en el momento de la compra.
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“Es una suerte que Barcelona y Madrid estén tan cerca. El tren te deja en el centro, permite más flexibilidad. Un planazo es levantarse pronto, pasar el día en Madrid –callejeando, comiendo, viendo museos– y volver”. + LOS HORARIOS. Desde primera hora de la mañana a última hora de la tarde, el Avlo permite hacer una escapada de un día cómodamente. Si vas a quedarte más tiempo, tienes hasta cuatro horarios por sentido para elegir.
SANDRA ROJO FOTÓGRAFA (BARCELONA)
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DE CENTRO A CENTRO. El Avlo te permite llevar de centro a centro de cada ciudad por un precio ajustado. ¡Sin prisas!
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“En el tren puedo moverme con más libertad, tiempo, comodidad… Vivo al lado de Atocha y cuando vaya a Barcelona cogeré el Avlo, que espero que sea un servicio igual de fácil que el Ave”.
SANTI VILLAS PRESENTADOR (MADRID)
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AVLO: LA EVOLUCIÓN DEL VIAJE (EN TREN) Avlo es evolución. Evolución de los viajes en tren. Los nuevos tiempos, que se acompasan con nuevas maneras de viajar, han dado origen a esta nueva especie que viene a revolucionar la concepción del propio viaje. Avlo surge con características similares a sus antecesores: tan rápido, tan confortable, tan seguro y más asequible. Avlo, con identidad visual propia, merecerá muchos viajes. Posibles y baratos, porque la condición para que sean muchos es que resulte fácil comprarlos. La idea de Avlo empezó a gestarse como consecuencia de una obviedad: potenciales clientes del tren viajarían más si se abarataba el precio de los viajes. Otros servicios de Alta Velocidad de Renfe, que ya llevaban muchos años transitando, no abarcaban a segmentos de la sociedad que, por sus circunstancias, necesitan desplazarse pero, por precio, no pueden permitirse viajes recurrentes. Viajes familiares, de grupos de amigos, de ocio e incluso de negocio, se veían frustrados por el precio. Había que abaratarlo, hacerlo asequible para integrarlos a todos. Durante meses se fue dando forma a una específica oferta comercial: horarios y frecuencias, precios, servicios…Un detalle de esta oferta es que Avlo no tiene cafetería, el espacio que hubiera ocupado se ha destinado a ampliar las plazas del tren. Pero sí tiene máquinas que expenden aperitivos, bebidas, golosinas… suficiente para organizar un pequeño tentempié que entretenga un viaje que, por otra parte, es rápido. Porque la velocidad del tren es alta. 330 kilómetros por hora, tan alta como la de los demás trenes de Alta Velocidad. En paralelo se diseñó la imagen del propio tren. Se trataba de encontrar una seña de identidad atractiva, desenfadada, que suscitara empatía e hiciera al tren reconocible para que el viajero lo guardara en su imaginario. Avlo se va a estrenar en el corredor nordeste en el que opera Renfe, entre Madrid, Barcelona y Figueres. Todas las estaciones contarán con alguna frecuencia de Avlo que, en principio, hará cuatro viajes por sentido cada día. Este inicio es el punto de partida, el que va a servir de laboratorio en el que se experimentará un concepto de viaje que en poco tiempo se extenderá a los demás corredores de Alta Velocidad en los que opera Renfe. Avlo, a punto de iniciar su andadura, llega para quedarse.
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Yo soy la muy noble y leal ciudad de Guadix En el centro de la provincia de Granada, esta localidad levanta con orgullo su pasado histórico, su legado arquitectónico y la bella naturaleza que le rodea. Guadix, la llamada Musa de las Civilizaciones, merece una visita que será siempre recordada.
La localidad granadina de Guadix esconde tesoros patrimoniales como su catedral (abajo y en la otra página), pero también naturales, como sus badlands, que se pueden ver en sus alrededores (abajo).
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Querido viajero, de mí se dice que soy pasado, presente y, por supuesto, también futuro. También que soy milenaria, pues por mi tierra han pasado civilizaciones antiguas venidas de todos los rincones de la tierra, atraídas por mi singular belleza y coronada siempre por el manto blanco de Sierra Nevada,
además de ser cruce de caminos de norte a sur y de este a oeste. Me dicen que soy una maravilla escondida en el centro de la provincia de Granada, la gran desconocida en la Hoya de Guadix-Baza, y que lo tengo todo: bello desierto, verde vega, blanca nieve, clara agua, ocre tierra... Por todo ello, no es de extrañar que, en el siglo II, fuese elegida por los romanos para levantar su imperio y albergar a sus legiones, fundándome entonces como la Colonia Julia Gemella Acci. No en vano, fui conocida como la “despensa de los emperadores”. Mi fértil vega, salpicada de agua, árboles frutales y hortalizas, viñedos y manjares exquisitos hicieron de mí una tierra rica y atractiva. Además, dicen que fui cuna del cristianismo, pues aquí se fundó la primera Diócesis Cristiana de la Europa Occidental, teniendo como patrón y
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primer obispo a San Torcuato, uno de los siete varones apostólicos enviados por Roma para que cristianizara hasta los confines de la tierra.
En el siglo XV, los Reyes Católicos y su séquito también vieron en mí esa belleza que todas las civilizaciones buscaban. Familias nobles, aristócratas, pensadores y artistas fueron llenando mis calles de riqueza y casas nobiliarias, y fueron reconstruyéndome cual puzzle se tratara. Fundaron, además de la Catedral, hasta más de 14 iglesias y órdenes religiosas, plazas y barrios que me dieron el aspecto que hoy día, tú viajero, puedes contemplar. Ven, acompáñame, atrévete a respirar mi vida, que es también la tuya. Descúbreme e imprégnate de mi belleza, esta belleza que un día inspiró a grandes y pequeños, a artistas y a artesanos, a nobles y a reyes. Y continúa viajero escribiendo mi historia, mi futuro, y que sepan que yo soy Guadix, la ciudad Mitrada y Musa de las Civilizaciones. Guadix enamora, déjate seducir por su magia.
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Festival ‘Flamenco y territorio’ Conscientes del inmenso valor patrimonial que atesora la comarca de Guadix –monumental, paisajístico, inmaterial y antropológico–, y de la importancia del valor universal del flamenco, Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad, ambos valores se funden en el festival ‘Flamenco y territorio’, que consigue estremecer al público en una inédita emoción. El espectador se encuentra con el sobrecogedor escenario de los cerros arcillosos del Barrio de las Cuevas, donde la tierra le abraza; o al borde del Paraje del Fin del Mundo, en el que la silueta de una bailaora recortada en el horizonte le hace soñar con la esperanza ilimitada de la vida. También entre las vetustas y egregias piedras del Teatro Romano, que nos sorprenden con un complejo y vanguardista espectáculo en el que se entreveran clasicismo y modernidad en la escena de lo auténtico. Experiencias inolvidables. Guadix te ofrece todo lo que buscas, naturaleza y paisajes, gastronomía y tradición, artesanía y cultura, folclore y turismo. Guadix constituye un núcleo receptor de turismo debido a sus monumentos, sus famosas casas-cueva y a la cercanía con la capital provincial de Granada, pues se encuentra en un cruce de caminos a tan sólo unos pasos de ti, querido viajero.
Oficina de Turismo de Guadix 958 66 28 04 www.guadix.es
© MEDIALDE@
Pasado árabe y cristiano Mi singular belleza llegó hasta el pueblo árabe, que se asentó en mi falda, allá por el siglo VIII, renombrándome de nuevo como Wadi-Ash, “río de la vida”. Construyeron un majestuoso castillo como es mi Alcazaba, que aún conserva parte de la muralla árabe y que con tanto recelo resguardaba una medina llena de vida, de zocos, de fuentes, mezquitas y palacetes y así habitaron en mí casi 800 años. Enamorados de mi belleza, de mis colores, ideando serpenteantes calles que dan lugar a gran parte del Guadix que soy hoy.
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BUITRAGO DE LOZOYA
Viaje al medievo
A los pies de la sierra de Guadarrama, en el valle del Lozoya, las muralllas que rodean el casco histórico de Buitrago conducen a gloriosas épocas. A su recinto amurallado (uno de los mejor conservados de Madrid) se suman joyas como el castillo de los Mendoza, residencia del Marqués de Santillana. Pero en la villa no todo es pasado: la vanguardia tiene cabida en el Museo Picasso-Colección Eugenio Arias, con 60 obras que el artista legó a su peluquero, que creó este espacio cultural.
+ QUÉ HACER AQUÍ... Después de recorrer su recinto amurallado y otros edificios históricos, merece la pena sucumbir a las viandas propias de la zona, como los judiones con morcilla.
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Las declaradas Villas de Madrid, destinos singulares por su patrimonio cultural, han sabido conservar su autenticidad rural para disfrute de quienes las visitan.
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02 CHINCHÓN
Fotografías páginas 34-35: Alamy/Cordon y MAEKFOTO/Getty. En estas páginas, de arriba abajo e izquierda a derecha: Borislav Aleksiev/Getty, Juan Bautista/Alamy/Cordon, Juan Aunión /Getty, Juan Aunion/Alamy/Cordon
Un escenario de película Además de ser una de las plazas porticadas con más encanto de la Comunidad de Madrid, la de Chinchón puede presumir de haber servido de plató donde actuaron Orson Welles, Rita Hayworth y John Wayne. Y es que, desde el siglo XV, esta Plaza Mayor ha protagonizado la vida social de la villa. Por eso, uno de los mejores planes al visitarla es sentarse en alguno de sus restaurantes y terrazas, disfrutar de su estupenda oferta gastronómica (atención a los asados, guisos, pepitorias y sopas de ajo) y, por supuesto, ver la vida pasar, sin prisas, atascos ni contaminación.
+ QUÉ HACER AQUÍ... Tratándose de unos de los pueblos más pintorescos de Madrid, nada mejor que pasear por callejuelas de casas agrupadas que cobijan la Plaza Mayor. Y también disfrutar de los paisajes pardos, grises y ocres de sus olivares y viñedos.
03 COLMENAR DE OREJA
Viandas y vino para compartir
La Plaza Mayor de esta villa es un buen ejemplo de arquitectura popular, un espacio más que recomendable para brindar con sus vinos de la Denominación de Origen Madrid, que también podremos catar durante la visita a cualquiera de sus bodegas centenarias. Y para reponer fuerzas y descubrir la gastronomía típica, dos recomendaciones: las pozas (bocadillo de pan candeal en el que la miga es sustituida por un picadillo de cebolla, tomate y escabeche) y las patatas chulas, confitadas en aceite de oliva y aliñadas con ajo, perejil y un poco de vinagre.
+ QUÉ HACER AQUÍ... Visitar el Museo Ulpiano Checa, dedicado al pintor en cuyas obras se basaron los espectaculares escenarios de películas como Ben Hur y Quo Vadis?
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SAN MARTÍN DE VALDEIGLESIAS
Aquí sí hay playa
Quienes dicen que la Comunidad de Madrid no tiene playa no tienen toda la razón. Porque los diversos embalses de la región ayudan a refrescarse en los duros meses de calor madrileño. Cerca de esta villa se encuentran los de San Juan y Picadas, mares particulares donde disfrutar de multitud de deportes náuticos y actividades en la naturaleza. Otro encanto de San Martín de Valdeiglesias, sus caldos (que tienen su propia subdenominación dentro de la D.O. de Vinos de Madrid) por la gran calidad de sus cepas de uva garnacha (tinta) y albillo real (blanca).
+ QUÉ HACER AQUÍ... Desde la Torre del Homenaje del Castillo de la Coracera se pueden contemplar los picos de la Sierra de Gredos y los mantos de bosques que cubren la Sierra Oeste de Madrid.
NUEVO BAZTÁN
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En pleno Siglo de las Luces, allá por 1700, el político Juan de Goyeneche soñó con fundar un pueblo con el espíritu de su Navarra natal, que albergara talleres y fábricas de objetos de lujo, así como casas para los artesanos que allí trabajaran. El resultado, una villa ubicada en la cuenca del Henares basada en los presupuestos de la Ilustración y con la maestría arquitectónica de Churriguera. Al conjunto de edificios se añade el valor de las fuentes de este particular conjunto monumental, como la de los Tritones, del mismo arquitecto.
+ QUÉ HACER AQUÍ... Recorrer su palacio-iglesia barroco unido a un singular casco histórico.
Fotografías: PHAS/Getty (San Martín de Valdeilgesias) y Cristina Arias /Getty (Nuevo Baztán)
La villa ilustrada
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NAVALCARNERO
Fotografías: María Galán/Alamy/Cordon (Navalcarnero) y D.Carreño/Alamy/Cordon (Torrelaguna)
Enoturismo de calidad Aquí el paisaje que manda es el de cerros y lomas cubiertos de viñas, bañados por los ríos Guadarrama y Alberche. Destino fundamental del enoturismo D.O. Madrid, esta villa cuenta con un museo del vino y una interesante ruta de bodegas y catas. Sus cuevas, plazas (la de Segovia, porticada, es perfecta para ver y dejarse ver) y edificios con trampantojos son otros atractivos para quienes visitan Navalcarnero.
+ QUÉ HACER AQUÍ... Descubrir sus vinos, elaborados con uvas garnacha tinta y malvar; visitar las ermitas de San Roque y la Veracruz, que cuentan con frescos destacables, y degustar su famosa olla del segador.
TORRELAGUNA
Gótico, un cocido y Frank Sinatra En 1957, Hollywood ocupó esta villa con Cary Grant, Sofía Loren y Frank Sinatra, protagonistas de Orgullo y Pasión. No sabemos si las estrellas del cine degustaron su legendario cocido en puchero de barro, pero sí que pasearon por calles y plazas que atesoran grandes palacios (como el del Infantado y el de Salinas), casas solariegas (como en la que sirvió como labrador el mismísimo San Isidro) y hasta una iglesia de estilo gótico madrileño con retazos renacentistas (la de Santa María Magdalena).
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QUÉ HACER AQUÍ... Después de ver el casco histórico de la villa, los amantes de la naturaleza también disfrutarán del valle medio del Jarama: un paisaje rico en patrimonio hidráulico, ya que Torrelaguna fue la primera sede del Canal de Isabel II.
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Castillos y montañas mágicas
Satisfacer a los viajeros más exigentes va a resultar muy fácil si se acercan a esta villa que presume de contar con el castillo mejor conservado de toda la Comunidad: un espacio convertido en museo en el que toda la familia encuentra diversión. Ahora bien, Manzanares El Real es mucho más que arquitectura e historia. Su riqueza natural la sitúa entre los escenarios ecológicos más valiosos de la región, gracias a sus bosques, al embalse de Santillana y a La Pedriza, que reina en el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama.
+ QUÉ HACER AQUÍ... El río Manzanares demuestra aquí que su denostada fama no obedece a la realidad. Aunque no sea un río muy caudaloso, en su nacimiento y su cauce previo a entrar en la capital, presume de aguas cristalinas y parajes de gran belleza natural con infinidad de especies de flora y fauna.
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Fotografías: Juan Naharro/Getty (escalera Manzanares el Real), © Comunidad de Madrid (Castillo Manzanares y Rascafría), D.Carreño/Alamy/Cordon (Patones)
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RASCAFRÍA
Rica naturaleza, aire puro y paz monacal
Es uno de los parajes naturales más hermosos de la Comunidad de Madrid. En pleno Valle del Lozoya, a los pies de la Sierra de Guadarrama y junto a las cumbres y lagos de Peñalara, su mayor reclamo turístico es el Real Monasterio de Santa María del Paular, que mandó fundar Enrique II en el siglo XIV: un conjunto arquitectónico que cuenta con una rica colección de pinturas de Vicente Carducho, cedidas por el Museo del Prado. Impensable abandonar la villa sin contemplar sus vistas desde los miradores de Los Robledos y del Valle.
+ QUÉ HACER AQUÍ... Las puras y límpidas aguas del río Lozoya se convierten en el mejor escenario para refrescarse. El área de Las Presillas nos ofrece varias piscinas naturales con preciosas vistas al macizo de Peñalara y Cuerda Larga.
PATONES
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La villa del ‘rural chic’
Perfecto ejemplo de la arquitectura negra –por ser la pizarra su material principal– Patones de Arriba es un pueblo apartado que ha sabido convertir su paisaje y su singularidad arquitectónica en destino de moda. A ello ha contribuido una amplia oferta de hoteles rurales con encanto y una gastronomía contemporánea. Y para quienes deseen aminorar la marcha, Patones de Abajo les espera con un ritmo más calmado. En sus alrededores, rutas geológicas para amantes de espeleología.
+ QUÉ HACER AQUÍ... Recorrer con calma la senda ecológica de El Barranco –que separa Patones de Abajo y de Arriba–, repleta de formaciones geológicas y una rica naturaleza.
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Pero Reyes de la noche no es una comedia al uso… En efecto, no es de esas que producen carcajadas, sino de sonrisa a veces amarga que te lleva a pozos y lugares muy turbios.
GONZALO PUERTAS
Ya se intuía, cuando estudiaba Humanidades en la universidad en Barcelona, que su carrera iba a estar entregada a las artes, en lo más amplio del término. Actor, pero también autor de libros y director de cortometrajes, Miki Esparbé (Manresa, 1983), es uno de los más actores más talentosos de su generación. Está a punto de estrenar Reyes de la noche (a partir del 14 de mayo en Movistar+), donde da vida a Jota Montes, un periodista radiofónico que intenta arrebatar el liderazgo a su rival, basado en un legendario locutor de nuestro país. Pero la ficción también ha descubierto que tiene dotes de ventrílocuo, con la nueva adaptación de Historias para no dormir, donde encarna a un actor que maneja a un muñeco diabólico. El actor parece que se ha instalado en el Renacimiento...
Ser actor es la vocación de Miki a quien, sin embargo, le gusta indagar en otros terrenos. “Me acerco a otras disciplinas (como la escritura, la dirección o la producción) con curiosidad y respeto, también con mucha libertad, con un afán de investigar”.
Como el machismo que se vivía entonces en el ámbito laboral de una radio, y que hoy sería inadmisible… Es cierto que en esa emisora que mostramos hay testosterona pura y dura. Para mí es muy gráfico reconocer estas conductas tan antiguas en un plazo de tiempo que no es tan largo, ¡solo hace 30 años de aquello! Que una mujer no pudiera ocupar el horario de máxima audiencia en la radio se daba por hecho, aunque fuera la mejor periodista de la cadena… Hoy vivimos un momento muy especial, nos toca tomar conciencia porque venimos de conductas y puntos de vista muy arraigados y necesitamos, como hombres, por encima de todo, escuchar y aprender, valorar y revisar qué podemos mejorar y qué no. Se ha hecho mucho, pero queda aún más por hacer: el feminismo es hoy muy necesario.
Va a estar omnipresente en nuestras pantallas. La verdad es que sí… El inocente se acaba de estrenar en Netflix; le sigue Reyes de la noche, de Cristobal Garrido, Adolfo Valor y Carlos Therón; la película Malnazidos, Donde caben dos (con dirección de Paco Caballero y que se estrena en verano) y Tres, de Juanjo Jiménez, junto a Marta Nieto. Y ahora estamos inmersos en la nueva versión de la serie de misterio Historias para no dormir, dirigida por Paco Plaza. Es un auténtico reto.
El fútbol mueve aún muchos hilos, algo que no le ocurre a la cultura. ¿Eso es peligroso? Creo que vivimos un momento muy delicado porque, si bien es cierto que todo nuestro foco tiene que estar en que no haya más muertes por esta pandemia, el sector cultural ha tomado las medidas precisas para ser seguro. No se puede dejar de lado la cultura, es esencial y si no se cuida… Tengo sobrinos adolescentes y me preocupa lo que se vayan a encontrar, porque todo está en la educación. Y no hablo solo de las posibilidades y canales de consumir cultura, sino de principios, de inquietudes, de ganas de descubrir el mundo y comérselo. Y si no les damos a los chicos las herramientas para que eso suceda, no sé dónde llegaremos.
¿Le asusta convertirse en un actor de moda? Lo que me da miedo es que, cuando algo está de moda, parece que tiene fecha de caducidad. ¡Y yo no quiero dejar de trabajar! Estoy encantado de que se estrenen cosas y, sobre todo, que piensen en mí para darme personajes tan distintos. El perfil de actor que siempre me ha gustado es el que arriesga, el que nunca se acomoda en unos recursos que sabe que funcionan y obtienen resultados.
A esa edad usted ya era un viajero empedernido… Soy de Manresa, una ciudad que está casi a hora y media en tren de Barcelona, que es donde estudiaba la carrera. Me pasaba tres horas diarias en un vagón, así que para mí el tren era un lugar conocido cuando de mayor me ha tocado coger Ave arriba, Ave abajo… Reparto muy bien el tiempo en los viajes, me sé organizar muy bien para leer, ver pelis pendientes, trabajar… Me hubiera gustado hacer el Interrail, pero como ya me pilla mayor, ahora sueño con hacer el Transcantábrico Gran Lujo. ¡Estoy en edad de ello! [risas].
Usted borda la comedia y, aunque la vida requiere seriedad, necesitamos mucho sentido del humor. Yo siempre he estado en el ámbito del humor, la comedia me gusta mucho, no voy a renegar jamás de ella; ahora bien, con la edad y con los años de trayectoria profesional, lo que me apetece es mostrar más colores del Pantone. Y de vez en cuando los directores apuestan por mí y por dejarme ir enseñando cosas nuevas. Cosa que agradezco. 43
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24 horas Primero fue el arte, y ahora es el teatro lo que impulsa la creación de la ciudad andaluza más allá de su sinuosa frontera mediterránea. Y, en medio de tanto impulso cultural, siempre estuvo su legado arquitectónico, con huellas milenarias que conviven con bellos edificios del siglo XIX.
De época musulmana, La Alcazaba (arriba) es uno de los monumentos más visitados de Málaga, una fortificación palaciega de la época islámica. El Palacio de la Aduana, (en la otra página), acoge el Museo de Málaga, el quinto más grande de España, con una colección de más de 15.000 piezas de arqueología. Álvaro Carrillo es un joven arquitecto malagueño (dcha.) que, desde su ciudad natal, trabaja diseñando casas para Indonesia o el Caribe.
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MARIO SUÁREZ 44
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Fotografías de Vale_T/Getty (Alcazaba) y Juan Aunion/Alamy/Cordon(Palacio de la Aduana)
La Alcazaba, el peso de la Historia Del racionalismo del hotel AC Málaga Palacio al legado musulmán de La Alcazaba o el barroco clasicista del siglo XVIII del Palacio de la Aduana, hoy Museo de Málaga. La arquitectura de la ciudad andaluza va pareja a su historia, se conserva y luce ese crisol de estilos que hablan de una urbe milenaria fundada por los fenicios. “Como si de pequeños reinos se tratasen, se pueden leer arquitecturas muy diversas que constituyen la Málaga más cosmopolita. Si tuviera que señalar algunos edificios, empezaría por el Palacio de la Aduana. Este edificio rabiosamente elegante, transmite serenidad y proyecta una imagen exquisita. Se integra en la falda de la Alcazaba, otra de las maravillas arquitectónicas de esta ciudad, no solo por su arquitectura, sino por su trepidante historia”, cuenta Álvaro Carrillo, arquitecto malagueño que está ganando peso internacional con su construcciones en Indonesia y el Caribe. La Alcazaba. Alcazabilla, 2.
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13.30 horas
Un arquitectura pareja a los cambios
Arte local con peso internacional
Málaga siempre ha tratado de alinearse con las grandes capitales europeas: Londres, París, Atenas, Berlín... Y lo ha conseguido en muchas ocasiones a través de su arquitectura. Un paseo por la concurrida calle Larios, proyectada en el siglo XIX, ya habla de nobles edificios simétricos con un diseño curvo en las esquinas, siguiendo las tendencias arquitectónicas de la ciudad de Chicago. “Málaga ha sido capaz de tener un tejido urbano que se actualiza en tiempo presente. Las nuevas ideas de modernidad aterrizaron en Málaga no solo en la calle Larios, también en la Alameda”, explica Carrillo. La peatonalización del centro histórico y la inclusión del puerto a la ciudad han sido los retos del siglo XXI. Y aquí los beneficiados han sido espacios como el Balneario de los Baños del Carmen, un edificio romántico de 1918, o barrios como la Trinidad y el Perchel, más cercanos y abiertos ahora al turista.
Desde que en 2015 se inaugurara el Centro Pompidou de Málaga, el arte contemporáneo ha sido una de las excusas para viajar más a la ciudad. El Museo Picasso o el Carmen Thyssen, también han sumado. Pero el tejido artístico y galerístico ya tenía su peso. “Málaga es una ciudad donde se está desarrollando una importante cantera de artistas jóvenes gracias a su facultad de Bellas Artes. Cabe destacar artistas de proyección nacional e internacional como Victoria Maldonado, Florencia Rojas, Federico Miró, Javier Valverde, Javier Artero, Paloma de la Cruz, Delia Boyano, etc...”, cuenta José Luis Valverde, también creador malagueño que recientemente está acumulando grandes críticas por su trabajo pictórico. Él mismo recomienda pasarse por galerías malagueñas como Isabel Hurley, GaleríaJM o Yusto/Giner (Marbella), “con unas programaciones expositivas de gran nivel”, afirma.
Baños del Carmen. Bolivia, 26. elbalneariomalaga.com
Centro Pompidou Málaga. Pasaje Doctor Carrillo Casaux, s/n.
“Como si de pequeños reinos se tratasen, se pueden leer arquitecturas muy diversas de la Málaga más cosmopolita” 45
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Álvaro Carrillo, arquitecto
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Los edificios de la calle Larios (izda.) tienen sus esquinas redondeadas, inspiradas en la arquitectura de la ciudad de Chicago.
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El legado de Antonio Banderas
Escena alternativa en la cochera
El antiguo teatro Alameda acogió, desde los sesenta, óperas, zarzuelas y conciertos nacionales e internacionales. Un templo escénico que también servía de sede para el Festival de Málaga de Cine Español; por eso era natural que fuera un actor local, pero de peso internacional, como Antonio Banderas, el que elevara aún más su escenario con propuestas contemporáneas. Cambió el nombre por el de Teatro del Soho CaixaBank y en 2019 inauguró su nueva etapa con un musical al más puro estilo de Broadway, A Chorus Line. “La llegada de un proyecto cultural de la envergadura del que Antonio Banderas plantea para el Soho es un regalo de valor incalculable para una ciudad, también en el panorama cultural nacional e internacional”, explica Javier Banderas, del equipo de dirección del teatro.
El auge escénico en Málaga no es algo reciente. En 2012 abrió La Cochera Cabaret, un espacio multidisciplinar con programación estable por cuyo escenario han pasado artistas de la música, el teatro, los monólogos o la magia. “Cuando abrimos considerábamos que una ciudad como Málaga, donde hay una apuesta clara a la cultura, adolecía de falta de espacios independientes y alternativos”, cuenta el actor y gerente Salvador Reina. Este lugar ha sido trampolín para muchos creadores locales, pero también una parada necesaria para las giras de artistas como Conchita, El Sevilla o JJ Vaquero, que han pisado sus tablas frente a las 250 butacas que acoge. “Somos un gran activo dinamizador de la cultura malagueña”, remata Reina. La Cochera Cabaret. Ada. de los Guindos, 19. lacocheracabaret.com
Teatro del Soho CaixaBank. Córdoba, 13. teatrodelsoho.com
Fotografías de juanorihuela/Getty (Calle Larios), Samuel de Román (Salvador Reina), Jesús Chacón (Javier Banderas y Teatro del Soho), Carla Gómez/Getty (Baños del Carmen), Ken Welsh /Alamy/Cordon (Plaza de la Marina)
El actor Salvador Reina (arriba) dirige el espacio escénico La Cochera Cabaret, un lugar donde disfrutar de teatro alternativo en Málaga.
19.00 horas
Producción propia (e internacional)
RUTA POR MÁLAGA
Sólo con A Chorus Line se produjo un fenómeno que no se había vivido en Málaga. Se vendieron 64.000 entradas en pocas semanas y un 47% de esos espectadores venían de fuera de la ciudad. “Hay un público consumidor de cultura que responde de inmediato a la oferta de calidad”, añade Banderas, que confirma que ya están trabajando en su próxima producción musical propia, Company, dirigida e interpretada por su hermano, con estreno en otoño de 2021. “Queremos que Málaga continúe siendo el centro de turismo cultural que se inició con los museos y que ahora se amplía con la oferta escénica”, explica.
Baños del Carmen La Alcazaba
Teatro del Soho Caixabank
Estación de tren María Zambrano
Palacio de la Aduana (Museo de Málaga) Plaza de la Marina
La Cochera Cabaret
Teatro del Soho CaixaBank. Córdoba, 13. teatrodelsoho.com
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“La llegada del Teatro del Soho es un regalo de valor incalculable” Javier Banderas, equipo de dirección Javier Banderas forma parte del equipo directivo del Teatro del Soho CaixaBank, el templo escénico que lidera su hermano, el actor Antonio Banderas (arriba). El Balneario de los Baños del Carmen (centro izda.) es un edificio de estilo romántico donde comer espetos y ver las puesta de sol frente al Mediterráneo. José Luis Valverde es uno de los nuevos artistas malagueños más nombrados por la crítica (arriba). La plaza de la Marina, con el racionalismo del hotel AC Málaga Palacio al fondo, recoge el esplendor arquitectónico del último siglo en la ciudad (izda.).
CÓMO LLEGAR EN TREN Málaga está a dos horas y media de Madrid en Ave con trenes directos por sentido. La ciudad de la Costa del Sol cuenta, además, con trenes de Alta Velocidad que la unen con Barcelona, Zaragoza, Córdoba, Antequera, Puente Genil, Ciudad Real, Tarragona, Cuenca y València. Dos Líneas de Cercanías unen la estación de María Zambrano con Málaga Centro-Alameda con trenes durante todo el día.
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Madrid Texto
J. DE ARCE / M. SUÁREZ
La Oficial
Toga
Son responsables de parte del boom de la cerámica portuguesa en Madrid. Arrancaron con un pequeño local en el corazón del Rastro y ahora, sin dejar el barrio, se hacen más grandes con una tienda que tiene mucho de decorado dramático de película de Visconti. Venden al peso platos, ensaladeras, jarrones y otras delicias de loza con el sello del país vecino. Pero también han realizado colaboraciones con artistas, tienen una línea de porcelanas realizadas junto a La Bisbal e, incluso, una colección de azulejos temáticos de Almodóvar.
Aunque abrió a finales de 2016, ha sido en los últimos dos años cuando este local de paredes desnudas y muebles sencillos se ha convertido en una de las referencias culinarias, siempre lleno, del entorno de la plaza de Cascorro. Ese éxito cocinado a fuego lento se corresponde con su cocina de fusión razonada y razonable: una buena burrata con tagliatelle al ajillo por aquí, un tiradito de lubina con ajoblanco delicioso por allá, y la estrella del menú, sus ya célebres noodles con atún (en la foto), fuera de carta que arrastran a cientos de seguidores.
Santa Ana, 6. laoficialceramica.com
Juanelo, 23. Tel. 910 414 439.
Yatai Market
1 Mira Madrid
Baos de pato crujientes, ramen frito con pollo curry, padthai de gambas, arroz frito teppanyaki... Toda la comida callejera que se disfruta en Asia se puede encontrar a un paso de la plaza de Tirso de Molina, entre neones, estética industrial y fuego de woks. Yatai Market es el primer street market de cocina oriental con hasta 12 puestos gastronómicos de diferentes regiones. Aquí se come con los dedos, se disfruta el picante y se brinda con cervezas de Japón, Vietnam, Corea o Singapur.
La consolidación de Lavapiés como nuevo distrito del arte, a la sombra del museo Reina Sofía, dio un paso más hace un año con la apertura de esta galería centrada en la fotografía y las artes visuales. Su fundador es el artista Mira Bernabeu, que arranca este proyecto en la capital tras cerrar Espai Visor en València, pero contando con su nómina de artistas. En sus paredes se han expuesto rarezas en España como Jaime Davidovich, pionero del arte televisivo o la feminista turca Nil Yalter.
Dr Cortezo, 10. yataimarkets.com
Argumosa, 16. 1miramadrid.com
Los días de Rastro sirven para descubrir que la cocina madrileña camina muy cerca de la asiática y que la cerámica portuguesa está de moda.
CÓMO LLEGAR EN TREN Al barrio de Tirso de Molina se puede acceder desde la estación de Cercanías de Sol, a la que llegan los trenes de las líneas C3, C3A, C4 y C4A. También desde Atocha, donde confluyen todas las líneas de Cercanías de Madrid, y desde Embajadores, estación de la línea C5.
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Barcelona Texto
Fotos
MARTA DOMÍNGUEZ
XAVI TORRES
La Mundana
Bodega Montferry
En Sants las apariencias engañan; los patinadores desgarbados de la plaza de la estación son en realidad campeones mundiales de skate, así como esta taberna sencilla tiene espíritu de restaurante formal de mantel. Demuestran su buena mano en platos que requieren una mano fina, como los guisantes del Maresme o el babà au rhum. Aunque la carta tiene guiños a Japón y Francia, La Mundana es puro Mediterráneo. Prueba de ello son los quince tipos de vermuts que ofrecen.
¿Por qué abrir un local y contratar a un decorador para que replique una decoración retro, si siempre hay tesoros amenazados por rescatar? La Montferry escapó de las garras de la gentifración y ahí sigue su caminito, centrándose en pocas cosas y haciéndolas muy bien: croquetas, tortillas, cap-i-pota, cecina, chicharrones y una oda al humilde bocadillo, que en tan pocos lugares se hace con cariño (aquí sí). En las paredes, las botas de vino como testigos mudos del día a día desde 1965.
Vallespir, 93. lamundana.cat
Violant d’Hongria Reina d’Aragó, 105.
Sants es Crema
Mates
Lo de esgrimir currículum está demodé (el talento toca con la varita mágica a quien le da la gana), pero que Jordi Barnús haya pasado por elBulli nos da una idea de su inventiva y perfección formal. Esta es una cocina sin restricciones, donde lo excesivo se celebra (el tuétano, las ostras, la papada) y lo sutil también tiene su lugar. Los platos estrella de la carta pasan por la parrilla caprichosa, hecha a la medida con diseño del chef. Alta cocina en un barrio que necesitaba un alarde de valentía, y sin grandes sustos en la factura.
Un curioso fetichismo sigue rodeando a las zapatillas deportivas, que los coleccionistas clasifican por años, matices y diseñador. Aunque el deseo suele ir dirigido a marcas japonesas y norteamericanas, también hay pequeñas firmas europeas con un catálogo y una narrativa ejemplar. La historia de Mates es la historia de Francesc Mates, atleta y pionero deportivo. La marca nació en 1947, y hoy apuntalan su pasión con modelos atemporales e iconos como las Mates Montjuich, que se colaron en la biblia del sector: Hypebeast. Producción local y artesanal.
Comtes de Bell-Lloc, 118. santsescrema.com
Gayarre, 25. mates.es
A la hora del vermú, el barrio cercano a la Estación de Sants se anima con locales míticos y negocios que luchan por lo artesanal y la producción local.
CÓMO LLEGAR EN TREN La estación de Barcelona Sants cuenta con servicios de Rodalies de Catalunya, trenes de Cercanías y Media Distancia, así como trenes de Ave-Larga Distancia.
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Q U I E R O
Dormir A Q U Í Texto
M. SUÁREZ
IBIZA GRAN HOTEL
Son mucho más que las vistas Hace tiempo que aprendimos que el lujo no implica solo una habitación de hotel con todas las comodidades, aquí también entran en juego las vistas. Las recién inauguradas Pool Suites de Ibiza Gran Hotel ofrecen, además de piscina de uso privado, un balcón al Mediterráneo. Este establecimiento, situado en el Paseo Marítimo de la isla, es una experiencia que supera el tradicional concepto de hotel. “Es un Art Hotel, pues ofrece a los huéspedes una colección de más de 400 obras de artistas contemporáneos creadas específicamente para los espacios del hotel”, cuenta Raúl Sierra, su General Manager.
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https://ibizagranhotel.com. Tel. 971 806 806.
Las nuevas Pool Suites y Superior Pool Suites de más de 65 m2 del Ibiza Gran Hotel tienen vistas a la antigua ciudad amurallada de Dalt Vila.
HABITACIÓN CON PISCINA PRIVADA
Estas íntimas suites tienen terrazas de 20 m2 con piscina privada exterior, zona de relajación y paredes de bambú y mármol.
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Foto: Patier.
AVLO, LA ALTA VELOCIDAD DE BAJO COSTE SE PONE EN MARCHA
Renfe iniciará las circulaciones comerciales del nuevo servicio de Alta Velocidad de bajo coste, Avlo, el próximo 23 de junio. Avlo, que inicialmente ofrecerá cuatro circulaciones diarias por sentido en el corredor noreste, entre Madrid, Barcelona y Figueres, se plantea como un servicio de transporte rápido, más económico y sencillo de utilizar, especialmente para facilitar los viajes en grupo, de familias y de jóvenes. Todo ello, manteniendo los valores que caracterizan a Renfe en Alta Velocidad: seguridad, fiabilidad, puntualidad e intermodalidad. Los precios del nuevo servicio partirán desde los siete euros por trayecto y se comercializará únicamente en Clase Turista, que incluye como equipaje gratuito una maleta de cabina más un bolso de mano o mochila. Además, cada cliente puede añadir a su viaje unos servicios adicionales, como selección de plaza, cambios o anulaciones de billetes y equipaje adicional. Los niños menores de 14 años tendrán una tarifa básica de cinco euros, siempre que vaya
acompañado de la emisión de un billete de adulto (con un máximo de dos billetes de niño por adulto). Para familias numerosas también hay previstos descuentos, del 20% para las de categoría general, y del 50% para familias numerosas de categoría especial. Para realizar el servicio Avlo, Renfe ha transformado trenes de la serie 112 consiguiendo una mayor capacidad de viajeros (438 plazas por tren), un 20% más de plazas respecto a los actuales trenes de la serie 112, capaces de alcanzar los 330 kilómetros por hora. Se trata, además, de trenes con emisiones cero que contribuyen al transporte sostenible y que circularán con electricidad cien por cien procedente de fuentes renovables. Son trenes accesibles que dispondrán de servicio wifi. Los billetes de Avlo serán nominativos y permitirán cambios o anulaciones hasta 30 minutos antes de la hora de salida del tren, siempre que se haya adquirido el complemento de anulación o cambio, cuyo coste es de ocho euros.
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Elige permitirá elegir el tipo de asiento, servicios de restauración, mejorar las opciones de cambios y anulaciones o comprar billete para las mascotas. Prémium está dirigida a viajeros que buscan una oferta global con todos los servicios incluídos y en espacio Confort, lo que permitirá, por ejemplo, viajar con la mascota sin pagar suplemento.
Renfe ha rediseñado el sistema de tarifas y clases de sus Servicios Comerciales (Ave y Larga Distancia), ofreciendo a los clientes la posibilidad de comprar sus billetes ‘a la carta’. La nueva estructura comercial, que entrará en vigor el próximo verano, elimina las tradicionales tarifas y clases, con el objetivo de mejorar la oferta y hacerla más competitiva, con mejores precios de partida y flexibilidad en los descuentos para los viajeros. De esta manera, para el cliente será más fácil la elección del billete, más inteligible la oferta y sensiblemente más barato el viaje. La oferta se concreta en cuatro tipos de productos: Ave, Alvia, Euromed e Intercity (Avlo se configura como un producto distinto, con un esquema comercial diferente basado en una configuración de bajo coste). Las nuevas tarifas, que sustituirán a las actuales Turista y Preferente, serán Básico, Elige y Prémium, a partir de las cuales se podrá configurar el viaje definitivo en función de lo que el cliente demande, como la elección de asiento estándar o confort. El billete Básico incluye asiento estándar y no permite en un principio cambios, anulaciones o elección de asiento, pero los interesados podrán adquirir estas opciones con posterioridad.
GESTIÓN DE PRECIOS Y DESCUENTOS El nuevo esquema permitirá la aplicación de un sistema de precios dinámicos. Los descuentos, que se aplicarán a cualquiera de las tarifas, podrán llegar a ser del 75% (actualmente, un máximo del 70%) y serán mayores en aquellos días y horas considerados valle, para orientar la demanda sensible al precio y con mayor disponibilidad a los trenes más baratos. Las personas titulares de la Tarjeta Dorada, los niños y los jóvenes se beneficiarán especialmente del nuevo esquema, al contar con un precio mínimo garantizado como punto de partida que da opción a descuentos adicionales sobre el billete más barato.
BILLETE NOMINATIVO Renfe va a adoptar el Billete Nominativo. La diferencia entre el Billete Nominativo y el modelo actual (Billete Personalizado) estriba únicamente en que en el Billete Nominativo figurarán en el propio billete los datos del viajero (modelo idéntico al de la aviación y a otras compañías ferroviarias europeas). Renfe podrá realizar controles aleatorios en el embarque, para verificar que la identidad del titular del billete es la misma que la del viajero.
Fotografías: Ana Bornay / Alamy /Cordon (Billetes), Renfe (Tren turístico) y Getty Images (Baloncesto)
RENFE MODIFICA SU MODELO COMERCIAL PARA VENDER BILLETES ‘A LA CARTA’
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RENFE RECUPERA LA OFERTA DE TRENES TURÍSTICOS PARA 2022 La compañía ha iniciado la venta de la temporada 2022 de sus Trenes Turísticos de Lujo que, según las previsiones, se iniciará en la primavera del próximo año. Así, El Transcantábrico Gran Lujo, el Tren Al Andalus, el Expreso de la Robla y el Costa Verde Express recuperarán su actividad tras la suspensión de los viajes previstos para la temporada 2020 y 2021 debido a la crisis sanitaria. Como consecuencia de la suspensión de estos viajes, Renfe ofreció a sus clientes la posibilidad de obtener un descuento del 5% sobre el precio por cambiar las reservas ya realizadas para 2022, más otro 5% adicional para todos los que realicen sus reservas antes del 1 de agosto de 2021. Como novedad en 2022, a la relación de los trenes turísticos
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que comercializa Renfe se va a sumar un nuevo producto, el Costa Verde Express, que junto a El Transcantábrico Gran Lujo y el Expreso de La Robla, realizarán sus viajes por las vías de ancho métrico del norte peninsular. El Tren Al Andalus hará su circuito por Andalucía y, como novedad, en 2022, inicia un nuevo itinerario, la ruta Lusitania, que realizará entre Sevilla, Lisboa y Oporto.
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EL DEPORTE ESPAÑOL SE SUBE AL TREN Renfe y el Consejo Superior de Deportes (CSD) van a impulsar el uso del ferrocarril como medio de transporte sostenible entre los deportistas de alto nivel para participar en competiciones deportivas en el territorio nacional, en el marco del programa El Tren del Deporte Español. El objeto del protocolo suscrito es promocionar los servicios de transporte por ferrocarril de Renfe y su utilización por los deportistas, con especial atención a los deportistas de alto nivel y a través de las federaciones deportivas, clubes y otras entidades análogas del deporte español. Los desplazamientos de los deportistas atañen a trenes Ave y Larga Distancia (no se incluye Avlo). Renfe aplicará descuentos y/o bonificaciones en las tarifas, en las condiciones que ambas partes acuerden.
Las propuestas de viaje incluyen el alojamiento en una confortable habitación, con cuarto de baño, además de los desplazamientos que se hacen en autobús y los guías para las excursiones, así como oferta gastronómica. Los viajes en los trenes turísticos de lujo se pueden comprar en renfe.com, a través del número de la Central de Reservas de Trenes Turísticos, el 912 555 912 y en agencias de viajes.
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Abierta la Cuarta convocatoria de TrenLab para buscar proyectos de movilidad en ferrocarril TrenLab, la aceleradora de startups de Renfe, desarrollada con la colaboración de Wayra (Telefónica), ha abierto una nueva convocatoria para identificar los proyectos más prometedores del sector de la movilidad, con el objetivo de impulsar la innovación tecnológica en el ámbito del transporte ferroviario. La nueva edición de TrenLab, abierta hasta el próximo 17 de mayo, incorpora la oportunidad de conseguir un contrato de hasta un millón de euros, si el proyecto ganador se desarrolla positivamente con Renfe. En la convocatoria se plantean seis retos que tienen en cuenta factores como la crisis medioambiental, la constante necesidad de digitalización y adaptación de los servicios y las nuevas necesidades del cliente. Las startups ganadoras dispondrán de 50.000 euros para desarrollar un piloto de su proyecto.
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EL AVE MADRIDSEVILLA HA CUMPLIDO 29 AÑOS Hace 29 años, el 21 de abril de 1992, el Ave comenzó a circular por la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla. En este tiempo, el número de viajeros de este servicio se ha triplicado, pasando de 1,3 millones de clientes en aquel primer año de explotación, a una media de 3,5 millones de viajeros anuales, según la oferta habitual anterior a la actual crisis
RENFE RENUEVA SU COLABORACIÓN CON LA ONT PARA EL TRASLADO DE ÓRGANOS PARA TRASPLANTE RENAL CRUZADO Renfe y la Organización Nacional de Trasplantes (ONT) han renovado su convenio de colaboración para el traslado de órganos en trenes Ave y Larga Distancia, dentro del programa de trasplante renal cruzado. Este tipo de trasplante, al ser de donante vivo, puede programarse con antelación, lo que permite coordinar las cirugías con los diferentes medios de transporte. De esta manera, Renfe refuerza su papel como un aliado de la ONT en el transporte de los órganos de manera desinteresada en sus trenes, con total seguridad y puntualidad, para que los equipos de trasplante los reciban en las mejores condiciones y en el periodo de tiempo más corto posible. Desde la firma del primer acuerdo en el año 2015, la ONT ha podido movilizar cinco riñones en tres operativos distintos. Todos ellos se trasladaron en Ave y fueron trasplantados con éxito.
sanitaria. El total de viajeros que ha utilizado el servicio a lo largo de estos años alcanza la cifra de 83 millones. Durante el pasado año 2020, marcado por la situación de excepcionalidad motivada por la Declaración del Estado de Alarma, el servicio Ave Madrid-CórdobaSevilla registró un volumen de 1,1 millones de viajeros. La evolución ascendente de la demanda se ha correspondido con un aumento progresivo de la oferta, que en estos 29 años se ha multiplicado prácticamente por seis, pasando de 6 trenes diarios (tres por sentido), en 1992, a los 34 servicios que cubrían esta relación en marzo de 2020. Actualmente son 12 los servicios Ave que cubre la relación Madrid-Sevilla. Al Ave Madrid-Sevilla le han seguido, en Andalucía, la puesta en marcha del Ave MadridMálaga, en 2007, y el Ave a Granada, en junio de 2019.
Fotografías: JeffreyGreenberg@aol.com/Getty (Media distancia), ullstein bild /Getty (AVE), Moment/Getty (transplantes)
El uso de energías limpias, la apuesta de Renfe por la sostenibilidad Renfe es el primer consumidor final de energía renovable eléctrica de España. La compañía promueve la compra y producción de energías verdes tanto en sus instalaciones como en sus trenes y, desde hace años, suma esfuerzos para limitar y evitar las consecuencias del calentamiento global. Renfe adquirió en 2019 alrededor de 2,5TWh de energía eléctrica verde certificada, lo que se traduce en ser el primer consumidor de energía verde certificada en España.
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El Consejo de Administración de Renfe ha decidido volver a licitar la compra de 72 trenes de Media Distancia y Cercanías pendientes de adjudicación para buscar una mayor eficiencia energética y mantener el liderazgo del transporte sostenible. Estas licitaciones, que suponían un importe total superior a los 1.300 millones de euros, serán sustituidas por nuevas licitaciones en los próximos meses para la adquisición de trenes con tecnologías como el hidrógeno para circular por vías no electrificadas. La decisión responde al compromiso de Renfe para seguir reforzando al tren como el modo de transporte de viajeros y mercancías más eficiente, en términos de consumo de energía y emisiones de CO2. Además, supone adherirse a la clara apuesta de las instituciones europeas y españolas por las energías limpias y, en particular, por el hidrógeno renovable.
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RENFE LICITA LA COMPRA DE TRENES DE MEDIA DISTANCIA Y CERCANÍAS PARA PRIORIZAR LAS ENERGÍAS LIMPIAS
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La nueva plataforma de Renfe que ofrece conectividad, servicios y entretenimiento a bordo de la flota de trenes AVE, a través del servicio wifi.
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PlayRenfe CANAL LIVE
CINE
LOS CROODS: UNA NUEVA ERA Animación Apta 95’ EE UU. 2020. Dir. Joel Crawford.
NIEVA EN BENIDORM Suspense +12 112’ España. 2020. Dir. Isabel Coixet. Int. Timothy Spall, Ana Torrent, Carmen Machi, Sarita Choudhury, Pedro Casablanc.
SERIES
CANAL LALIGA TVBAR
CANAL LIVE
LaLiga no es solo fútbol. Disfruta en directo de este increíble espectáculo.
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DOCUMENTALES Y PROGRAMAS
LIBERTAD (T1)
HIERRO (T2)
Drama +16 50’ España. 2021. Dir. Enrique Urbizu. Int. Sofía Oria, Ginés García Millán, Óscar Higares, Emilio Palacios, Antonio Mora, Luis Callejo, Bebe.
Suspense +16 50’ España. 2020. Dir. Jorge Coira. Int. Darío Grandinetti, Aroha Hafez, Luifer Rodríguez, Kimberley Tell, Antonio Durán ‘Morris’, Norberto Trujillo, Candela Peña.
EL AÑO DEL DESCUBRIMIENTO
ANATOMÍA DE UN DANDY
Sociedad +12 200’ España. 2020. Dir. Luis López Carrasco. Sinopsis: Es 1992, España avanza hacia la modernidad, pero en Cartagena, los disturbios por el cierre de fábricas crecen en violencia.
Biografía +7 89’ España. 2020. Dir.: Charlie Arnáiz. Sinopsis: Decía Francisco Umbral que él solo sabía escribir memorias. Pero detrás del personaje había una vida llena de incógnitas.
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Renfe renueva cada mes la cartelera de películas y documentales que emite en los monitores de los trenes Ave, Alvia, Euromed y Talgo. Una selección que tiene en cuenta la calificación, el contenido, el argumento y la duración de tu viaje. Estas son algunas de las películas en cartelera este mes.
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Cartelera
PINOCHO Familiar / 119’ / +7 Francia, Reino Unido, Italia. 2019. D.: Matteo Garrone. Int.: Federico Ielapi, Rocco Papaleo, Roberto Benigni, Massimo Ceccherini, Gigi Proietti.
IN THE MOOD FOR LOVE (DESEANDO AMAR)
LAS BRUJAS DE ROALD DAHL
Drama / 94’ / +7 Francia, China, Hong Kong. 2000. D.: Wong Kar-Wai. Int.: Siu Ping-Lam, Lai Chen, Rebecca Pan, Tony Chiu-Wai Leung.
Comedia / 100’ / +7 Reino Unido, EE UU. 2020. D.: Robert Zemeckis. Int.: Octavia Spencer, Anne Hathaway, Stanley Tucci.
UN DIVÁN EN TÚNEZ
ADAM
Comedia / 84’ / +7 Francia, Túnez. 2019. D.: Manele Labidi. Int. Jamel Sassi, Feriel Chamari, Golshifteh Farahani, Aïcha Ben Miled, Najoua Zouhair.
Drama / 96’ / Apta Francia, Marruecos, Bélgica. 2019. D.: Maryam Touzani. Int.: Aziz Hattab, Lubna Azabal, Hasna Tamtaoui.
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EL AÑO QUE DEJAMOS DE JUGAR Drama / 113’ / Apta Suiza, Italia, Alemania. 2019. D.: Caroline Link. Int.: Marinus Hohmann, Justus von Dohnányi, Oliver Masucci, Carla Juri, Ursula Werner.
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Este servicio se puede solicitar en el teléfono 912 240 505, en la página web, en taquillas, en la app Renfe y en las principales estaciones. Se puede reservar entre 30 minutos y 12 horas antes de la salida del tren, según destino.
Redes sociales
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Renfe Asistencia. Servicio gratuito para Atención y Asistencia a viajeros con discapacidad o movilidad reducida. Se trata de un servicio especializado que orienta, informa y facilita al viajero el acceso y tránsito por las estaciones y le asiste en la subida y bajada de los trenes.
¿Cómo funciona?
Para los problemas relacionados con cualquier tipo de incidencia en la compra de billetes por Internet, ya sea compra normal o con puntos, debes ponerte en contacto con el personal de asistencia para la Venta online en el teléfono 919 190 504.
Equipajes Todos los viajeros provistos de billete podrán llevar consigo 3 bultos. La suma del peso de los tres no superará los 25 kgs ni sus dimensiones los 290 cm. También se pueden llevar sillas y coches portabebés, siempre que vayan plegados; instrumentos musicales que, transportados en su funda, no superen las dimensiones 30 x 120 x 38 cm (ancho-largo-fondo) y bicicletas plegadas o desmontadas dentro de una funda, cuyas dimensiones no sumen entre las tres más de 180 cm.
Audio y vídeo
facebook facebook.com/Renfe youtube youtube.com/user/renfe
Renfe ofrece una selección de canales de audio que se pueden conectar a bordo de los trenes (jazz, ópera, bandas sonoras) y en determinados trayectos, incluso, las emisiones en directo de Radio Nacional de España (RNE 1, RNE 3, Rne 5 y Radio Clásica).
blog blog.renfe.com/
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instagram @renfe linkedin renfe
Además, dependiendo de los viajes que acumules, podrás ser titular de una tarjeta +Renfe de distinto nivel: +Renfe, +Renfe Plata, +Renfe Oro o +Renfe Premium. Cada una de ellas está diseñada para mejorar tu experiencia de viaje con servicios exclusivos como acceso a salas club, parking gratuito, acceso prioritario, descuentos exclusivos, upgrades a clase Preferente, etc. Los Puntos Renfe caducan a los 3 años desde su fecha de obtención.
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1. Darse de alta es gratuito en https://venta.renfe.com 2. Utiliza tu tarjeta +Renfe siempre que reserves tu viaje, ya sea en Renfe.com, una taquilla, agencia de viajes, etc. También podrás conseguir Puntos Renfe con nuestras empresas colaboradoras y siempre que utilices la Tarjeta American Express Renfe. 3. En el momento de la compra conocerás los Puntos Renfe conseguidos, que se anotarán en tu cuenta una vez hayas realizado el viaje. 4. Viaja gratis solo por viajar canjeando tus Puntos Renfe por billetes de tren y en los productos y servicios de nuestras empresas asociadas.
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Renfe Cercanías para encontrar horarios, guardar los trayectos favoritos; calcular itinerarios; localizar fácilmente las estaciones más próximas; conocer las líneas de cada núcleo; hacer consultas desde plano.
+Renfe es el Programa de Fidelización de Renfe, un programa diseñado para clientes frecuentes con el que deseamos premiar tu fidelidad y mejorar tu experiencia de viaje, antes, durante y después del mismo. Solo por pertenecer al programa podrás conseguir viajes con tus Puntos Renfe. Los puntos acumulados podrás canjearlos también por los servicios ofrecidos por nuestras empresas colaboradoras y, tras el viaje, los miembros del programa +Renfe pueden beneficiarse de descuentos exclusivos en los aparcamientos de las estaciones.
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Renfe Ticket para comprar, cambiar y anular billetes. Disponible para los sistemas operativos IOs y Android permite guardar los billetes y abonos, seleccionar la plaza, incorporar el viaje a la agenda, gestionar los puntos del programa de fidelización o consultar la puntualidad de los trenes.
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Por otro lado, a bordo de la mayoría de los trenes Ave y Larga Distancia se puede disfrutar de los últimos estrenos de la cartelera.
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Ya se pueden adquirir en Internet los billetes de la nueva Alta Velocidad al mejor precio de Renfe. 1. COMPRA Entra en www.avlorenfe.com y regístrate (es obligatorio registrarse para poder comprar tu billete Avlo). Elige origen, destino y número de billetes. A continuación selecciona horario para cada trayecto, y obtén el precio de tu viaje. Así de sencillo. Con este billete podrás viajar con equipaje de mano de 55x35x25, más bolso o mochila de 36x27x25. ¿Cuáles son las tarifas? Viaja entre Madrid, Zaragoza y Barcelona desde 7 euros los adultos y 5 euros los menores de 14 años acompañados. Más descuentos. ¿Crees que es posible viajar aún más barato? Sí, pero sólo si eres familia numerosa, entre el 20 y el 50% de descuento añadido.
2. COMPLETA TU VIAJE CON SERVICIOS EXTRA Antes de introducir método de pago te ofreceremos completar tu compra: - ¿Quieres llevar una maleta grande? Añádela por 10 euros. - ¿Prefieres tener la opción de cambiar o anular tu billete? Hazlo por 8 euros (puedes cambiar la fecha y hora de viaje hasta 30 minutos antes de viajar). Esta opción solo podrás contratarla en el momento de la compra - ¿Te apetece elegir tu asiento? Puedes hacerlo desde 8 euros. Es tu viaje, y solo tuyo. Introduce los datos de los viajeros. Los billetes de Avlo son nominativos. Como estás registrado solo tendrás que dar a un botón y tus datos se autocompletarán.
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Precio Muévete de la forma más fácil con la mayor comodidad y el mejor precio.
A medida Elige tu asiento, lleva una maleta extra... o pasa de todo, relájate y disfruta del viaje.
Conexión wifi Disfruta de todos los contenidos de PlayRenfe.
De centro a centro Viaja de centro a centro, las estaciones más importantes te darán la bienvenida a la ciudad.
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3. FINALIZA LA COMPRA
4. EN LA ESTACIÓN
- Introduce método de pago, elige asiento si has pedido ese extra y recibe tu billete gratuitamente en tu passbook, passwallet, móvil o e-mail.
- Llega 30 minutos antes: los controles de acceso cierran 5 minutos antes de la hora de salida. - No olvides tu documentación. Los billetes Avlo son nominativos.
- Si no has elegido asiento localizar tu asiento con la función ‘Ver mi plaza’.
5. BUEN VIAJE - Disfruta de una butaca a estrenar en los trenes de Alta Velocidad Avlo, recién remodelados con 438 butacas en una clase única con enchufe y conexión wifi.
- Todavía puedes completar tu equipaje en la estación si existe disponibilidad. Te costará 30 euros.
LOS BILLETES DE AVLO SON NOMINATIVOS, LOS VIAJEROS TENDRÁN QUE REGISTRARSE ANTES DE REALIZAR LA COMPRA.
- Las vistas, la comodidad, la seguridad, la velocidad y el privilegio de viajar de centro a centro, son los mismos de siempre.
avlorenfe.com
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París
Rutas
Lyon
FRANCIA Ferrol
Gijón
A Coruña
Bilbao Irún Donostia San Sebastián Vitoria Pamplona Gasteiz Iruña
Lugo León
Pontevedra Vigo
Santander
Oviedo
Santiago de Compostela
Marsella
Toulouse
Huesca Logroño
Ourense Palencia
Castejón
Figueres
Tardienta Girona
Burgos Lleida
Soria
Zamora
Valladolid
Calatayud
Barcelona
Zaragoza
Medina del Campo
Oporto
Tarragona
Salamanca
Segovia Guadalajara
Ávila
Madrid
Teruel Cuenca Castelló de la Plana
Toledo
Cáceres
Utiel-Requena
Alcázar de San Juan
València
Lisboa Mérida Ciudad Real
Albacete
Badajoz
Villena
Puertollano
Alicante Linares-Baeza Córdoba Murcia
Jaén Puente Genil-Herrera Huelva Sevilla
Antequera
Elche Orihuela Cartagena Alta Velocidad
Granada Loja
Almería
Otras rutas
Málaga Cádiz
Fuengirola
Núcleo de Cercanías
Algeciras
Intermodalidad TENEMOS ACUERDOS CON OPERADORES DE DISTINTOS MODOS DE TRANSPORTE PARA FAVORECER LA MOVILIDAD:
Con compañías de aviación para viajes internacionales desde Madrid hasta numerosos destinos europeos, americanos y africanos.
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Con navieras para los desplazamientos desde Barcelona y desde Valencia hasta las Islas Baleares o desde Algeciras a Ceuta y Tánger.
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Con compañías de transporte por carretera para desplazarse en bus desde las estaciones de tren a municipios de costa y montaña con un único billete.
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Además, con todos los billetes de Ave y Larga Distancia se obtiene de forma gratuita un billete de Cercanías, de Rodalies, de Feve Cercanías o de Tram Alicante tanto en el lugar de origen como en el de destino.
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UN BILLETE PARA CADA TIPO DE VIAJE EN TREN Recomendamos la compra de billetes en canales autorizados: renfe.com y agencias de viajes.
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Tarifa Flexible. Precio general de partida. Tarifa I/V. Billetes con descuentos del 20% por trayecto.
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PARA TODOS
Principales rutas y tiempos de viaje en tren Madrid – Barcelona
2 horas y 30 min.
LOS BILLETES MÁS BARATOS
Madrid – Málaga
2 horas y 25 min.
Tarifa Promo. Billetes con descuentos del 50%, 60% y
Madrid – Granada
3 horas y 15 min.
70% por trayecto.
Promo +. Hasta 65% de descuento, permite elegir asiento y cambiar o anular billete. PARA VIAJES EN GRUPO
Madrid - Alicante
2 horas y 12 min.
Madrid - Elche
2 horas y 10 min.
Madrid - Orihuela
2 horas y 22 min.
Madrid – León
Tarifa 4 Mesa: 4 billetes con hasta el 60% de descuento. BonoAVE Colaborativo: Bono de 8 viajes para hasta 4 titulares con el 30% en los viajes entre dos estaciones preseleccionadas.
Madrid – Sevilla
1 hora y 56 min. 2 horas y 20 min.
Madrid – València
1 hora y 38 min.
Málaga – Barcelona
5 horas y 45 min.
Barcelona - París
6 horas y 28 min.
Barcelona – Sevilla
5 horas y 30 min.
PARA VIAJEROS RECURRENTES
Barcelona – València
2 horas y 35 min.
BonoAVE: Unipersonal, nominativo e intransferible,
València – Sevilla
3 horas y 55 min
válido para 10 viajes de ida y /o vuelta entre dos estaciones concretas. Descuento del 35% por viaje.
Madrid – Santiago
4 horas y 30 min
Tarifa grupo: De 10 a 25 personas con descuentos del 30%.
BonoAVE Flexible: Unipersonal, nominativo e intransferible, válido para 10 viajes de ida y/o vuelta en todas las relaciones AVE. Precio único: 735 ¤. PARA JÓVENES
Madrid – Cádiz
4 horas.
Madrid – Oviedo
4 horas.
Madrid – Huelva
3 horas y 40 min.
Madrid – Logroño
3 horas y 23 min.
Hasta 50% de descuento para viajeros entre 14 y 26 años con la tarjeta +Renfe Joven 50.
Madrid – Pamplona
3 horas y 3 min.
Madrid – Salamanca
1 hora y 36 min.
PARA MAYORES
Madrid – Santander
3 horas y 55 min.
40% de descuento martes, miércoles, jueves y sábado; y de un 25% lunes, viernes y domingos para mayores de 60 años con la Tarjeta Dorada. PARA FERIAS, EVENTOS Y CONGRESOS
Madrid – Bilbao
5 horas y 5 min.
Madrid – Castelló
3 horas y 10 min.
Madrid – Ourense
3 horas y 50 min.
Madrid – Zamora
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Contamos con una flota moderna y versátil en la que conviven trenes diseñados para circular por vías de ancho internacional (o ancho UIC, que en España equivale a la alta velocidad), ancho convencional (o peninsular), o ambas (que implica un sistema de rodadura desplazable que les permite circular por las dos anteriores) y ancho métrico. Una flota que combina trenes de tracción eléctrica y diésel, y diferentes sistemas de señalización a bordo. El objetivo es aprovechar al máximo la infraestructura disponible llevando las ventajas de las altas prestaciones (mejores tiempos de viaje y mayor seguridad, fiabilidad y eficiencia energética) hasta más destinos.
Estos son algunos de los trenes de la flota de Renfe •
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Flota Avlo S-112/102 Renfe ha remodelado 5 trenes de los 30 de la serie 112 que forman parte de su flota para dedicarlos al servicio Avlo, la Alta Velocidad de bajo coste. Estos trenes, que ofrecen una única clase, no tienen coche cafetería y cuentan con 438 plazas con toma de corriente en todos los asientos. El resto de los trenes de la serie 112 cuentan con cafetería y ofrecen 365 plazas distribuidas entre las clases preferente y turista turista. La serie 112 es la evolución de la 102 102, 16 trenes con una oferta de 330 plazas y toma de corriente en los asientos de clase preferente. Todos alcanzan una velocidad máxima de 330 km/h.
AVE S-100 Primer tren de Alta Velocidad (ancho UIC) que circuló en España. Fabricado por Alstom, alcanza los 300 km/horas y cuenta con 331 plazas distribuidas en 8 coches (con Cafetería y Coche en Silencio). En 2009 se le realizó una remodelación integral. Desde entonces, disponen de toma de corriente en todas sus plazas.
AVE S-103 Renfe cuenta con 26 unidades de este tren de Alta Velocidad fabricando por Siemens que alcanza los 350 km/ hora y cuenta con tracción distribuida a lo largo de todo el tren, lo que le permite destinar más espacio para viajeros y ofrecer 404 plazas. Cuentan con cafetería, Coche en Silencio y toma de corriente en todos los asientos.
S-130 Tren de Ancho Variable que alcanza los 250 km/hora. Construido por Talgo y Bombardier, ofrece 299 plazas en once coches, uno de ellos Cafetería. La evolución más versátil de este tren, conocido como el híbrido s-730, permite combinar, además de dos anchos de vía, la tracción eléctrica y la diésel. Cuentan con toma de corriente en asientos de clase Preferente y en todos los asientos en parte de la serie.
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S-114 Construidos por Caf y Alstom, estos trenes de Alta Velocidad alcanzan los 250 km/hora. Cuentan con 237 plazas de clase única, una zona Vending que sustituye a la cafetería y un espacio para el transporte de bicicletas. Ofrece toma de corriente en todos los asientos.
S-121 Tren de Alta Velocidad y ancho variable que alcanza los 250 km/hora. Construido por Caf y Alstom, ofrece 280 plazas en clase única con toma de corriente en todos los asientos.
CIVIA La marca Civia engloba un nuevo concepto de tren de Cercanías diseñado específicamente por Renfe para adaptarse a las necesidades de movilidad metropolitana en los diferentes núcleos. Alcanza los 120 km/hora y su modularidad le permite formar composiciones de 2 a 5 coches y ofrecer entre 414 y 997 plazas en función de la demanda.
AL ANDALUS El tren Al Andalus, considerado una referencia entre los trenes turísticos de lujo del mundo, se compone de cuatro coches salón construidos en los años 20 del siglo pasado, y siete coches dormitorio con treinta y dos suites que pueden alojar hasta 64 personas.
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TRANSCANTÁBRICO Es una de las marcas de trenes Turísticos que gestiona Renfe. Circula por vías de ancho métrico del norte peninsular y se ofrece en dos trenes, cada uno de los cuales recorre un itinerario: San Sebastián-Santiago de Compostela y León-Bilbao. Cada tren cuenta también con una propuesta específica de alojamiento a bordo: Suite Gran Lujo (28 Plazas) o Suite Estándar (54 plazas).
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R E L A T O
LA DEDICATORIA Por
Viajera empedernida, actual Directora del Instituto Cervantes en los Países Bajos, Pilar Tena ha publicado recientemente Fin de semana (Tres Hermanas, 2020), la historia de dos parejas de amigos con muchas deslealtades.
A una de esas horas indefinibles del día en las que no amanece ni anochece, en las que tampoco se identifica de manera obvia la tarde ni la mañana; a una de esas horas anodinas, la viajera ha conseguido por fin serenarse. Apoya la cabeza en el respaldo y acerca la cara a la ventanilla para concentrarse en el paisaje que desfila ante ella. Mira el reloj: en menos de una hora habrán llegado. Siente el cristal frío en la frente, y esa sensación, no sabe por qué, la reconforta. Aprieta entre sus manos, junto al pecho, el libro que acaba de cerrar. Chris, su amante, la espera en Barcelona. El hombre que le ha hecho poner en peligro todo lo que tiene, que ha arrasado su vida con su insólito atractivo y desde hace meses compite con una estabilidad monótona pero prodigiosa, parecida a la felicidad. El poderoso nudo que les une está abocado al fracaso, y ella sabe que tras el deseo vendrá la catástrofe. Sabe que se ha metido en un callejón sin salida y que el desastre absoluto está ahí, a la vuelta de la esquina. Pero no tiene opción. Solo quedan unas horas para la batalla de las sábanas, para un amor impetuoso y feroz que no respeta ni reconoce linderos y que por eso lleva en sí mismo su propia destrucción, su vigencia limitada. No falta nada. Llegará a Barcelona, hará las gestiones que le han proporcionado la excusa para viajar y se encontrarán en el hotel del Eixample en el que se han visto otras veces. Siente ya sus manos en la piel, y se estremece con un escalofrío que le recorre todo el cuerpo y la hace cerrar un momento los ojos. Tiene frío, el aire acondicionado es demasiado fuerte para ella, pero Luisa nota sus muslos calientes, el vientre ya ardiendo. En el libro que sostiene, que acaba de presentar en una librería de Madrid, ha contado la historia de ese amor supuestamente imaginario y ha previsto, con total clarividencia, su inevitable final. Chris no habla ni una palabra de español y no va a leerlo: como no se ha editado en formato digital, ni siquiera podrá traducirlo en línea tras un paciente corta y pega, poco a poco, si la curiosidad le empujara. Pero, quizá por eso, ella quiere que lo tenga. Aunque nunca sabrá lo que ha contado, su autora acaba de dedicárselo. Se alegra de que no vaya a leerlo: su amor, del que ya habla en pasado, a pesar de que anhela aún estos encuentros –¿será este el último?–, apenas se ha expresado. Han evitado cualquier forma de contacto entre ellos que no fuera la del cuerpo. Incluso para organizar sus citas han escatimado las palabras, comunicándose casi telegráficamente: El jueves a las 9, en Barcelona, en el mismo lugar. Reserva tú. No hace falta más. No hay promesas, ni han caído en la tentación obvia de competir por sus sentimientos: ni un te quiero, ni un yo también. Pero sí, es amor, sí. Es más que sexo, porque esa alianza de sus brazos y de sus piernas, esa amalgama de sus bocas cuando se encuentran es algo más, está tocada por lo sublime. El Ave disminuye poco a poco su velocidad de crucero y entra en la estación de Sants, donde se adivina el bullicio habitual. Luisa sale de su ensimismamiento y mira a su alrededor, e imagina –¿por qué no?– que tras cada uno de los viajeros anodinos que la rodean hay una historia como la suya, que una llama similar arde en sus pechos.
Ilustración: Grandfailure/Getty Images
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En los peores conflictos surgen las mejores historias
COLECCIÓN NOVELA BÉLICA Sumérgete en esta selección de 25 novelas donde los peores conflictos han inspirado grandes historias llenas de heroísmo, pasión, traiciones, espionaje, amor, aventura y supervivencia, y vive el suspense en momentos históricos imposibles de olvidar.
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