TOUR & TAXIS

Le promoteur immobilier Extensa et l’investisseur immobilier Leasinvest Real Estate – tous deux depuis les années 1990 (partiellement) sous l’égide de la société d’investissement Ackermans & van Haaren – travaillent depuis peu main dans la main en tant que Nextensa. L’entreprise se spécialise dans le développement et les investissements immobiliers et voue une attention particulière au développement durable.

Peter De Durpel

est diplômé en ingénierie civile de l’École Royale Militaire, département Polytechnique. Depuis 2015, il est responsable, en tant que COO, du volet opérationnel de Nextensa.

Le site de Tour & Taxis devient un hub urbain dynamique où vivre, travailler et se détendre vont de pair. Peter De Durpel, COO du propriétaire Nextensa, explique comment ce projet insuffle une dynamique nouvelle à Bruxelles.

Depuis le début du siècle dernier, Tour & Taxis fait office de plateforme logistique pour le dédouanement avec, en son cœur, une station de marchandises et des entrepôts. Le site constituait ainsi un élément important de la grande période économique belge. “Dans les années soixante, environ 5 000 personnes travaillaient encore à Tour & Taxis. Lorsque le transport de marchandises a commencé à se faire par camions plutôt que par le train et que le système douanier a perdu de son importance, le site a perdu son but initial”, explique Peter De Durpel. Le promoteur immobilier Nextensa a acheté le site en 2000

Tour & Taxis devient un hub urbain dynamique

avec quelques partenaires, et celui-ci fait intégralement partie de son portefeuille depuis 2015.

Un cocktail équilibré

Pour Nextensa, le défi fut de développer le site pour en faire un cocktail équilibré de bureaux, logements, magasins, verdure et loisirs. Ces bâtiments d’un haut niveau architectural se sont ainsi vu attribuer une nouvelle fonction. “Inclusivité, authenticité et circularité sont ici d’importants mots clés”, précise Peter De Durpel. “Cette partie de la ville doit s’adresser à tout le monde, y compris par le biais de logements abordables – nous y créons au total environ 1 800 appartements – et d’espaces pour des bureaux, commerces de détail, établissements horeca et événements pour tous les goûts.”

Renouer avec le passé

L’authenticité des lieux s’exprime par le réaménagement de trésors du patrimoine tels que l’Entrepôt Royal et la Maison de la Poste. La rénovation récemment achevée de la Gare Maritime attire particulièrement tous les regards. Nextensa a transformé ce qui était autrefois considéré comme la plus grande gare de marchandises d’Europe en un biotope inspirant pour des entreprises basées sur la cocréation, un food hall, des bars, des marchés, des terrasses et des boutiques non conventionnelles. “Nous renouons avec l’aménagement et le choix des matériaux historiques du bâtiment de la gare. De bons exemples en sont la nef centrale, avec ses pavés d’origine, et la conservation des quatorze entrées annexes d’origine elles aussi”, clarifie Peter De Durpel.

Développement durable

Nextensa fait du développement durable une priorité. “L’aménagement paysager, avec les parcs, l’étang et l’espace entre les bâtiments, est tout aussi important que le développement des bâtiments mêmes”, poursuit Peter De Durpel.

Une fois le projet achevé, Tour & Taxis disposera de neuf hectares de parcs. Mais la verdure sera également présente dans les espaces intérieurs. Ainsi, les boulevards verts de la Gare Maritime de part et d’autre de la nef centrale sont bordés de jardins thématiques et de grands arbres. Le bâtiment génère sa propre énergie à partir de sources renouvelables, à l’aide de la géothermie et de panneaux solaires. Deux gigantesques réservoirs d’eau de pluie permettent le stockage de 1,4 million de litres d’eau, tandis que l’eau de pluie excédentaire arrive directement dans le canal.

La technologie dans un cadre historique

Le projet de rénovation urbaine du site de Tour & Taxis a également une dimension technolo“Inclusivité, authenticité et circularité sont d’importants mots clés dans le projet de Tour & Taxis.”

Peter De Durpel, COO de Nextensa

gique. “Nous avons défini avec Proximus nos besoins et souhaits technologiques. Cela a abouti au choix d’un réseau fibre qui parvient au site via deux entrées, de sorte à garantir rapidité, redondance et connectivité. Dans les espaces publics, les visiteurs utilisent notre réseau wifi public, que nous pouvons facilement adapter lors de grands événements. Nous disposons en outre d’un réseau de caméras intelligent qui contribue à la sécurité du site et nous permet, en combinaison avec le réseau wifi, de capter les mouvements des visiteurs et d’utiliser des heatmaps.”

Ce projet de rénovation urbaine révolutionnaire devrait être achevé d’ici six à huit ans. “C’est un projet qui, à l’instar de la ville ellemême, évolue en permanence et est en mouvement perpétuel”, conclut Peter De Durpel.