INNOVATION LAB SNCB

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Flexibilité et connectivité sont les principaux défis en matière de mobilité

Notre labo analyse les tendances et teste l’IoT et l’analyse des données dans des projets innovants.

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appareils mobiles pour un meilleur service

Les accompagnateurs et conducteurs de train, le personnel en gare ainsi que le personnel de sécurité utilisent des appareils mobiles dans le cadre de leur travail. Proximus fournit le matériel et la solution Mobile Device Management (MDM) pour smartphones, tablettes et smartwatches. Pascal Rooms : “Nous misons résolument sur les documents digitaux. En parallèle, ces appareils nous aident à améliorer notre service aux voyageurs.” La cybersécurité de l’infrastructure (appareils, données sur les appareils, gestion des applications et des mises à jour, etc.) est extrêmement importante, sans perdre de vue l’équilibre entre sécurité et facilité d’utilisation.

Pascal Rooms

a débuté sa carrière à la SNCB en 1998 en tant qu’accompagnateur de train. Il est passé par différentes fonctions et travaille depuis 2017 comme coordinateur ICT.

Stefan Costeur

est Digital Sales & Marketing Manager et Head of Innovation Lab à la SNCB. L’Innovation Lab est une division transversale autonome axée sur l’innovation.

1. Prévisions d’affluence grâce à l’intelligence artificielle

L’expérience des voyageurs est au cœur de toutes les activités de l’Innovation Lab, comme en témoigne le lancement de l’appli MoveSafe, qui informe les voyageurs du taux d’occupation prévisionnel des trains. “Une fonctionnalité très pratique qui, en pleine pandémie, a contribué à la sécurité de nos usagers”, souligne Stefan Costeur. MoveSafe appuie ses prévisions sur des données historiques comme sur des variables actuelles. “Peu de voyageurs le savent, mais les accompagnateurs estiment et communiquent l’occupation de leur train lors de chaque trajet. Ces données sont récoltées dans un immense lac de données, également alimenté par d’autres facteurs actuels : météo, travaux d’infrastructure, composition des trains, etc. Une estimation précise est ensuite générée sur cette base au moyen d’algorithmes intelligents et de l’IA.”

2. Comptage des voyageurs grâce à l’analyse des données mobiles

L’Innovation Lab étudie les possibilités de comptage des voyageurs dans les gares principales de Bruxelles. Les comptages se font au moyen de capteurs, d’appareils IoT, de capteurs wifi et des données mobiles de Proximus. Ces mesures sont effectuées dans les gares et les trains, mais aussi tout au long de certains trajets. “Le recensement des flux de passagers favorise la sécurité dans nos trains et nos gares”, poursuit Stefan Costeur. “À l’avenir, nous voulons également analyser l’affluence par wagon.” En gare de Bruxelles-Midi, les données générées sont d’ores et déjà analysées dans un ‘retail dashboard’. Cet outil permet à la direction de la gare de visualiser le rapport entre le nombre de personnes présentes en gare et le nombre de personnes dans les magasins.

3. Les données de localisation simplifient l’achat de tickets

De plus en plus de voyageurs achètent leur ticket en ligne ou sur leur smartphone. “Nous visons la facilité absolue. Les bus hop-on hop-off des villes touristiques nous ont donné l’idée d’un projet test où un swipe sur l’écran du smartphone suffit au voyageur pour s’enregistrer. Lorsqu’il descend et s’éloigne du train à pied, l’application lui suggère de finaliser son trajet et génère un décompte final. Le taux de précision de 98 % ouvre des perspectives pour un déploiement à plus grande échelle”, confie Stefan Costeur.