NOVAS REGRAS: Mudanças são implementadas para dar mais equilíbrio ao grid
Race
GUIA DA TEMPORADA
F1 2016
W07 Mercedes quer manter hegemonia
SF16-H Ferrari em busca de mais vitórias
RS16 De volta ao grid, Renault promete competitividade
RB12
Nº 19 | ANO 5 |MARÇO 2016 | R$ 11,90
Sob dúvida, Red Bull mira Williams no Mundial de Construtores
CIRCUITO DA CATALUNHA ABRIU AS PORTAS PARA OS TESTES DA PRÉ-TEMPORADA
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SUMÁRIO
CARTA DO EDITOR
F
inalmente chegou a hora dos carros irem para a pista. Durante o intervalo entre uma temporada e outra parece que o tempo passa mais devagar. Mas a espera acabou. A temporada 2016 da Fórmula 1 chegou! E, para você ficar por dentro de tudo sobre as equipes e todos os pilotos, aqui está o seu Guia. Informações detalhadas sobre os carros, as equipes, os motores e os pilotos, tudo para você não ficar por fora de nada no campeonato desse ano. Na parte de cada time, além das especificações técnicas, tem também um texto repleto de dados sobre como a escuderia e os drivers se prepararam. Para melhorar essa análise, fomos atrás dos números da pré-temporada de todas as escuderias. Na matéria que trata dos testes em Barcelona, esses elementos estão mais aprofundados, com os tempos de voltas dos pilotos, a quilometragem adquirida por cada um pela equipe no total e cada item testado por elas nos oito dias no Circuito da Catalunha. Além disso, na página 62, trouxemos pra você as mudanças nas regras da categoria para o campeonato desse ano. E não foram poucas. Nem simples. Tudo com o objetivo de deixar as corridas mais disputadas e o resultado final imprevisível. Infelizmente, pelo que vimos na pré-temporada, vai ser uma tarefa difícil tirar a Mercedes do topo esse ano de novo. Eles mostraram um carro sólido, forte, confiável e rápido. Hamilton chegou a considerar esse como o melhor carro já usado por ele num teste de início de ano. E os tempos dele e de Rosberg mostraram bem isso. Com pneus médios, os dois ficavam cerca de 1s atrás dos mais velozes com compostos supermacios, especulados para darem quase 2s de vantagem. Aqui vale um destaque para a Haas. A equipe norte-americana mostrou ter um bom time, um carro rápido e pode vir para tumultuar ainda mais o meio do pelotão. Definitivamente, Grosjean e Gutierrez não vão passar as corridas levando voltas dos primeiros colocados e disputando posições com a Manor. Sauber, Force India e Toro Rosso que se cuidem. Boa leitura a todos!
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Race
GUIA DA F1
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PRÉ-TEMPORADA
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NOVIDADES NO REGULAMENTO 62
COLUNA 66 A ditadura das cores na F1
MATÉRIAS 12 Mercedes 18 Ferrari 26 Williams 32 Red Bull 38 Force India 44 Toro Rosso 46 Sauber 48 McLaren 50 Manor 52 Haas 56 Renault 58 Os números da pré-temporada 62 Novidades no regulamento
A DITADURA DAS CORES NA F1 64
Race Revista
O MELHOR CONTEÚDO AUTOMOBILÍSTICO
Diretor Executivo Jaderson Santos Editor Chefe Mário Victor Tavares Diagramação Fabiano Oliveira Revisão Equipe F1team Redatores Geraldo Lélis Inácio Melo José Vicktor Tigre Paulo Feijó Williams Silva
Colaborador Rafael Ligeiro Publicidade comercial@revistarace.com.br Redação Rua Jacobina, 83, Graças, Recife, Pernambuco, Brasil, CEP 52011-180, (81) 3334-3349 redacao@f1team.com.br www.revistarace.com.br facebook/revistaracef1
F1 IN FOCO
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MARÇO 2016
7 Pirelli Media
F1 IN FOCO
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MARÇO 2016
9 Pirelli Media
Construção e incorporação:
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www.azevedocastro.com.br
GUIA DA F1 | Mercedes
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MERCEDES
MARÇO 2016
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GUIA DA F1 | Mercedes ESPECIFICAÇÕES ► CHASSI: Fibra de carbono e alumínio ► SUSPENSÃO DIANTEIRA: Estilo pushrod ► SUSPENSÃO TRASEIRA: Estilo pull rod ► CÂMBIO: Semi-automático com oito marchas ► MOTOR: Mercedes-Benz PU 106C Hybrid ► COMBUSTÍVEL: Petronas Primax ► FREIOS: Brembo - discos de carbono ► RODAS: Advanti - magnésio forjado ► PNEUS: Pirelli P Zero ► ALTURA MÁXIMA: 950mm ► LARGURA MÁXIMA: 1.800mm ► COMPRIMENTO: 5.000mm ► PESO: 702 kg
W07 D
por Paulo Feijó • fotos Divulgação Mercedes
ominante nas duas últimas temporadas da Fórmula 1, a Mercedes começa 2016 “prometendo” ter uma vida mais fácil do que já teve em 2014 e 2015. Quem acompanhou os testes de pré-temporada e procurou entender, pelos resultados, qual seria a equipe favorita para levar o título desse ano, provavelmente seria unânime o time comandado por Toto Wolff. Para ser mais direto, a Mercedes não apenas foi muito bem na pré-temporada. Ela assustou a todos pela sua qualidade. O curioso é que eles estiveram muito longe de ter os melhores tempos dos oito dias de testes no Circuito da Catalunha - Nico Rosberg fez apenas o terceiro tempo mais rápido no geral (1min23s022) e Lewis Hamilton teve o décimo melhor tempo (1min23s622). A grande diferença é que ambos garantiram as suas melhores marcas com os pneus macios, enquanto Kimi Raikkonen, por exemplo, o mais
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Race
HAMILTON Vencedor das duas últimas temporadas, o tricampeão Lewis Hamilton chega para o campeonato de 2016 com a expectativa de conquistar mais um título na carreira. Por sinal, o inglês afirmou após os testes em Barcelona que nunca havia começado um ano de maneira tão fácil, sem sofrer com problemas no carro e completando tantas voltas. Na pré-temporada, o britânico acabou ficando atrás do seu companheiro de equipe nos números. Por ouro lado, a expectiva é de que ele volte a andar na frente logo na primeira corrida do ano, o GP da Austrália.
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ROSBERG
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As três vitórias consecutivas nas últimas corridas do ano passado - nos GPs do México, Brasil e Abu Dhabi - parecem ter aumentado a confiança de Nico Rosberg para a temporada de 2016 da Fórmula 1. O piloto alemão foi superior ao seu companheiro de equipe durante os testes de inverno, realizados no Circuito de Barcelona, e agora sonha com a possibilidade de bater Hamilton mais uma vez, dessa vez no campeonato, e conquistar o seu primeiro título mundial. Os resultados na reta final de 2015 mostram que isso é possível, mas ele precisará provar na pista.
Informações do piloto
Informações do piloto
► Data de Nascimento: 07/01/1985 - 31 anos
► Data de Nascimento: 27/06/1985 - 30 anos
► Nacionalidade: Inglesa
► Nacionalidade: Finlandêsa
► GPs: 167
► GPs: 185
► Pódios: 87
► Pódios: 41
► Pontos na Carreira: 1.867
► Pontos na Carreira: 1.209,5
► Melhor colocação: 1º (x43)
► Melhor colocação: 1º (x14)
► Melhor largada: 1º
► Melhor largada: 1º
► Títulos na F1: 3 (2008, 2014 e 2015)
► Títulos na F1: -
MARÇO 2016
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GUIA DA F1 | Williams
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WILLIAMS
MARÇO 2016
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GUIA DA F1 | Williams ESPECIFICAÇÕES ► CHASSI: Fibra de carbono e alumínio ► SUSPENSÃO DIANTEIRA: Estilo pushrod ► SUSPENSÃO TRASEIRA: Estilo pull rod ► CÂMBIO: Semi-automático com oito marchas ► MOTOR: Mercedes-Benz PU 106C Hybrid ► COMBUSTÍVEL: Petronas Primax ► FREIOS: AP Racing - discos de carbono ► RODAS: APTech ► PNEUS: Pirelli P Zero ► ALTURA MÁXIMA: 950mm ► LARGURA MÁXIMA: 1.800mm ► COMPRIMENTO: ► PESO: 702 kg
FW38 N
por J. Vicktor Tigre • fotos Divulgação Williams
ão precisa ser oficial, mas todos do time de Grove sabem que a meta da Williams é fechar a temporada de 2016 conquistando o vice-campeonato do Mundial de Construtores perdido para a Ferrari no ano passado. Para isso, Pat Symonds e todos os projetistas e engenheiros da tradicional escuderia britânica trabalharam arduamente na construção de um carro competitivo e sem deficiências em circuitos lentos como o de 2015. Esteticamente, o novo bólido do time é bastante similar ao seu antecessor. Ambos possuem praticamente a mesma pintura. A diferença que destaca o FW38 - modelo 2016 - são as modificações feitas no seu pacote aerodinâmico. Symonds acrescentou desenhos mais ousados, como também diminuiu gradualmente os tamanhos das asas dianteiras e traseira do monoposto britânico. Tudo isso para suportar a perda de velocidade
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Race
MASSA É certo que Felipe Massa gostaria de terminar a temporada de 2016 com mais uma vitória na sua carreira. Desde que assinou com a Williams, o brasileiro ainda não venceu. O mais perto que chegou foi no GP de Abu Dhabi de 2014, quando ficou 2,5 segundos atrás da Mercedes de Lewis Hamilton. Ano passado, ele conquistou 121 dos 257 pontos da equipe no Mundial de Construtores e ficou em sexto no Mundial de Pilotos, atrás do seu companheiro, Valtteri Bottas - que conseguiu 15 pontos a mais do que o brasileiro. Os seus melhores resultados foram as terceiras colocações dos GPs da Áustria e da Itália.
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BOTTAS
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Valtteri Bottas é um dos pilotos do atual grid da F1 que ainda não experimentaram o gosto de vencer uma corrida. Na sua quarta temporada de Williams, o seu objetivo agora é superar a Mercedes e sair desse grupo. “A nossa principal meta é conquistar o máximo de pódios e de vitórias. Creio que é possível neste ano”, comentou. Bottas chegou a liderar os tempos nos testes da pré-temporada de 2016, realizados em Barcelona. Em 2015, marcou 136 dos 257 pontos conquistados pela escuderia, com destaque para os terceiros lugares obtidos nos GPs do Canadá e do México.
Informações do piloto
Informações do piloto
► Data de Nascimento: 25/04/1981 - 34 anos
► Data de Nascimento: 28/08/1989 - 26 anos
► Nacionalidade: Brasileira
► Nacionalidade: Finlandêsa
► GPs: 230
► GPs: 57
► Pódios: 41
► Pódios: 8
► Pontos na Carreira: 1.071
► Pontos na Carreira: 326
► Melhor colocação: 1º (x11)
► Melhor colocação: 2º (x2)
► Melhor largada: 1º
► Melhor largada: 2º
► Títulos na F1: -
► Títulos na F1: -
MARÇO 2016
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GUIA DA F1 | Manor ESPECIFICAÇÕES ► CHASSI: Fibra de carbono e alumínio ► SUSPENSÃO DIANTEIRA: Estilo pushrod ► SUSPENSÃO TRASEIRA: Engenharia avançada da Williams ► CÂMBIO: Sequencial, semiautomático com oito marchas ► MOTOR: Mercedes-Benz PU106C Hybrid ► COMBUSTÍVEL: Petronas Primax ► FREIOS: Discos de carbono ► RODAS: Magnésio forjado ► PNEUS: Pirelli P Zero ► ALTURA MÁXIMA: 949mm
Pirelli Media
► LARGURA MÁXIMA: 1.799mm
MTR05 A por Inácio Melo • fotos Divulgação Manor
reestruturação foi total. As cores do carro mudaram, a fornecedora de motores é outra e até o nome da equipe é diferente. Este ano promete muitas novidades para a Manor - antiga Marussia - que usará os propulsores da Mercedes. Guiado por Pascal Wehrlein e Rio Haryanto, o monoposto terá o azul como cor principal, ao lado do branco e vermelho. O MRT05 é a aposta da equipe para sair da última fila do grid. As coisas não devem mudar no começo do campeonato, mas, se as duas promessas da Manor se ajustarem ao carro rapidamente, o time inglês terá meios de brigar por posições mais à frente. Em relação à parte técnica, houve grande reformulação. O ex-ferrarista, Pat Fry, será o consultor técnico. Quem toma conta da direção técnica é Dave Rayan, antes da McLaren. Profissionais experientes que ajudarão a Manor ao longo do ano.
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Race
► COMPRIMENTO: 5.000mm ► PESO: 702Kg
PASCAL Principal aposta da Manor para a atual temporada, Pascal Wehrlein chega à equipe com status de campeão. No ano passado, ele conquistou o título da disputada DTM, principal categoria alemã de turismo, e chamou a atenção da poderosa Mercedes. Desde 2014, o alemão é piloto reserva da equipe prateada e um dos protegidos de Toto Wolff, que conduziu todas as negociações com a Manor. Wehrlein é considerado um dos pilotos mais promissores da sua geração. Além de vencer a DTM, ele já foi campeão da ADAC Masters, categoria de base na Alemanha, além de ter disputado a Fórmula 3 Euro Series e a Fórmula 3 Europeia.
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RIO
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Rio Haryanto foi o último piloto confirmado para compor o grid desse ano. O anúncio aconteceu depois de meses de negociações entre a Manor, o empresário dele e o governo da Indonésia, que irá patrociná-lo na Fórmula 1. Haryanto disputou até o último momento com Will Stevens e Alexander Rossi pela vaga no time. Ele chamou a atenção dos dirigentes da Manor depois de fazer um bom campeonato na GP2. Porém, não será a primeira vez que ele irá pilotar um carro de F1. Em 2010, aos 17 anos, guiou pela Virgin, em Abu Dhabi, tornando-se o primeiro piloto indonésio a dirigir um carro da categoria.
Informações do piloto
Informações do piloto
► Data de Nascimento: 18/10/1994 - 21 anos
► Data de Nascimento: 22/01/1993 - 23 anos
► Nacionalidade: Alemã
► Nacionalidade: Indonésio
► GPs: -
► GPs: -
► Pódios: -
► Pódios: -
► Pontos na Carreira: -
► Pontos na Carreira: -
► Melhor colocação: -
► Melhor colocação: -
► Melhor largada: -
► Melhor largada: -
► Títulos na F1: -
► Títulos na F1: -
MARÇO 2016
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