Rail Magazine 271

271

januari - februari 2010 / jaargang 32 / adviesprijs € 6,10

januari - februari 2010 R A I L M A G A Z I N E spoorwegen Goederenvervoer: stabilisatie na klap Winter in Nederland De regiotram keert terug Sfeerimpressies rondom Plandampf

modelspoor Artitec’s Blauwe Engel gearriveerd Landwitz IRM van Rivarossi De Noordmolen van Tilly Models

271

116 pagina’s >>

I N H O U D S O P G A V E

in deze uitgave

34

Bij een terugblik op het jaar 2009 valt op dat bij het goederenvervoer de vervoersvolumes veel lager waren dan in 2008. Mede daardoor verdwenen heel wat locomotieftypen van de Nederlandse sporen. Vanaf 1993 maakte het goederenvervoer per spoor een vrijwel onafgebroken groei door. De plotse en heftige economische dip maakte daaraan een einde.

60

Lapland is niet alleen een gebied rond de Poolcirkel waar ijzererts wordt gedolven en indrukwekkende ertstreinen rijden, maar ook de moeite waard vanwege de ruige landschappen.

Het maken van foto’s is bijna een verplichting als u hier rondreist. De laatste wildernis van Europa is vooral in de zomer een belevenis, temeer omdat het niet donker wordt.

4

I N H O U D S O P G A V E de redactie Eindredactie: Henk de Jager, Len de Vries, Egbert van Werkhoven Redacteuren: Binnenland: Wilfried Jellema, Mark Olthof, Harrie Peters Goederenvervoer: Hendrik Bouwknegt, Rienko Verboon Goederenwagens: Roeland de Jong, Erikjan Sachse Industrietractie: Henk de Jager Railmusea: Mark Grootendorst, Jan van Huijksloot, Nico Lollinga Spoorwegindustrie: Luc Peulen, Freek Verhoof, Simon Wijnakker Productinformatie: Otto Dijkstra, René Nabbe Elektronica: Kees Bleeker Aan dit nummer werkten verder mee: Michael Kirsch, Ruud Kohlen, Bernd-Jan Kraan, Ruben Kraan, Paul Roerbag, Robin Winter, Brekelmans Modelbouw Rosmalen, Interhobby Nijmegen

Tekstcorrectie: René Nabbe Concept en basisontwerp: Simon Wijnakker Grafische vormgeving: Bart Haans, Alex Wouters Eindrealisatie: Egbert van Werkhoven, Alex Wouters © Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

ISSN: 0926-3489

Rail Magazine is een uitgave van Uquilair B.V.

R A I L

M A G A Z I N E

2 7 1

op de cover Rond de jaarwisseling winterde het goed in Nederland. NS ondervond hierbij ongekende problemen. Op 3 januari 2010 staat DM ’90stel 3403 in Kampen gereed voor vertrek naar Zwolle. Marcel van Ee

I N H O U D S O P G A V E

84

Tijdens On traXS! vorig jaar fotografeerde we de bijzonder fraaie H0-baan van Michael Kirsch, die uitging van het motto “minder is meer”. Rust en ruimte zijn op een pastorale baan als Landwitz in ruime mate aanwezig.

104

Het eerste model van een Nederlandse watermolen komt uit de mallen van Tilly Models. Len de Vries bouwde dit charmante model, waarvan het voorbeeld op Landgoed Twickel staat.

R A I L

M A G A Z I N E

2 7 1

en verder... spoorwegen

modelspoor

6 13 21 24 28 32 34 38 46 52 54 60

70 78 82 84 92 100 104

Binnenland Goederenvervoer Railmusea Spoorwegindustrie HSL-Noord/Zuid in gebruik Gouda - Alphen aan den Rijn tramloos Stabilisatie na harde klap, sanering bij oude locs Winter in Nederland De regiotram keert terug 1200 op weg naar de toekomst Sfeerimpressies rondom Plandampf Met stangenlocs door Lapland (3)

Productnieuws Artitec’s Blauwe Engel gearriveerd Ole Bill Springs Landwitz Rivarossi’s Doedelzak, het model van de DD-IRM On traXS! voor de tweede keer De Noordmolen van Tilly Models

service 10 1 112 113 113 113

Kiosk Railtips Vraag & Aanbod Agenda & Prikbord Index adverteerders

R A I L

M A G A Z I N E

2 7 1

5