I N H O U D S O P G A V E
in deze uitgave
36
Het vervoer van hout per spoor spreekt tot de verbeelding. Vanzelfsprekend volgt echter ook dit segment de algehele schaalvergroting in het goederenvervoer. Losse wagens naar weinig bediende sporen sterven uit, bloktreinen nemen het qua tonnage over. We blikken nostalgisch terug en beschouwen de huidige stand van zaken.
44
Op donderdag 19 mei kwam een imposante dieselloc van het type Maxima met een heuse goederentrein naar ons land. Hij reed via Nieuweschans en Onnen naar Veendam, maar zo ver van de Randstad en van overbekende spotplekken als Hulten en Horst vandaan viel dat weinigen op. Dit artikel onthult daarom een gedenkwaardige dag.
4
I N H O U D S O P G A V E de redactie Eindredactie: Henk de Jager, Len de Vries, Egbert van Werkhoven Redacteuren: Binnenland: Thijs Douma, Mark Olthof, Harrie Peters, Luc Peulen Goederenvervoer: Hendrik Bouwknegt, Rienko Verboon Goederenwagens: Roeland de Jong, Erikjan Sachse Industrietractie: Henk de Jager Railmusea: Mark Grootendorst, Jan van Huijksloot, Wilfried Jellema, Nico Lollinga Spoorwegindustrie: Luc Peulen, Freek Verhoof, Simon Wijnakker Productinformatie: Otto Dijkstra, René Nabbe Elektronica: Kees Bleeker Aan dit nummer werkten verder mee: Edo de Boer, Jacq Damen, Jaap de Groot, Rob Meijer, Hans Nijntjes, Rob Reinders, Paul Roerbag, Michel van Tongeren, Interhobby Nijmegen
Tekstcorrectie: René Nabbe Concept en basisontwerp: Simon Wijnakker Grafische vormgeving: Bart Haans, Alex Wouters Eindrealisatie: Egbert van Werkhoven, Alex Wouters © Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. ISSN: 0926-3489
M A G A Z I N E
2 7 5
Een ontmoeting in de Amsterdamse Westhaven tussen twee voor ACTS rijdende MRCElocomotieven op 26 april 2010: de 189 096 staat met steenslagtrein 358340 klaar om naar Bad Bentheim te vertrekken naast de 7111 die als losse loc 90070 naar Haarlem rijdt. Jaap de Groot
Rail Magazine is een uitgave van Uquilair B.V.
R A I L
op de cover
I N H O U D S O P G A V E
66
Michel van Tongeren is gefascineerd door de moderne spoorwegen. Omdat modelfabrikanten de snelle maatschappijwisselingen van het materieel niet bij kunnen houden, ging hij zelf aan de slag om een grijs/groene ACTS Class 66 voor zijn modelbaan te krijgen.
78
De Dreimühlentalbahn van Jacq Damen is een favoriet van het tentoonstellingspubliek. In een tweedelig artikel beschrijft Jacq zijn modelbaan en de technieken die hij gebruikte bij de bouw.
R A I L
M A G A Z I N E
en verder... spoorwegen 6 19 27 29 36 42 44 48 52 56
Binnenland Goederenvervoer Railmusea Spoorwegindustrie Houtvervoer Rail Carrière Dagen 2010 Maxima naar Noord-Nederland Circus Roncalli naar Amsterdam De evolutie van de rail/wegtechniek Metro Madrid: slimme seinen, grotere capaciteit
2 7 5
modelspoor 60 66 70 74 78 84 88
Buurlandtrein 775 uit 1966 Een grijs/groene Class 66 voor ACTS Loods in landschap (1) Dislbach: Oostenrijks smalspoor op een boekenplank Dreimühlentalbahn (1) Een Utrechter uit een Fairfield-kit Productnieuws
service 94 96 96 97 97
Kiosk Railtips Vraag & Aanbod Agenda & Prikbord Index adverteerders
R A I L
M A G A Z I N E
2 7 5
5