RUOTE & MOTORI
LEXUS NX PLUG-IN HYBRID Il nuovo SUV Ibrido compatto e di lusso in casa Toyota A cura di LUCA MEDICI
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a seconda generazione di questa sport utility di lusso made in Japan debutta con l’ibrido ricaricabile, una vera novità per il brand. Il motore, con cilindrata di 2,5 litri, è abbinato ad una batteria agli ioni litio da 18,1 KWh, sviluppa ben 309 CV totali e il sistema è in grado di far muovere la vettura in modalità puramente elettrica fino a 76 km nel ciclo misto e addirittura 98 km in città. Con la ricarica wallbox e grazie al caricatore di 6,6 kW la casa dichiara una 20
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ricarica completa in sole 2 ore e mezza, operazione vivamente consigliata se fatta giornalmente così da sfruttare al massimo i benefici del sistema plug-in che consentono un consumo di tutto rispetto che può arrivare a 90,9 km con un solo litro di carburante. Le emissioni di CO2 sono di 26 g/km, la velocità massima è stata fissata a 200 km/h mentre il cambio è il noto eCvt già montato sulla precedente versione e su altri modelli del brand. La linea della nuova NX è davvero bella, come di consueto su tutte le Lexus. La cura dei dettagli è notevo-
le, il design dei fari si è fatto ancora più accattivante, nella parte posteriore è presente una linea continua in stile UX che collega i due fari, bellissima. La carrozzeria è scolpita da mani sapienti, tagliente, pulita, dinamica e gradevole sotto tutti i punti di vista. Belle le proporzioni dei volumi, celano con dinamismo le reali misure che sfiorano i 4,70 metri di lunghezza. Salendo a bordo si viene accolti dal più “classico” stile Lexus dove tutto è a portata di mano, ma soprattutto molto ben realizzato. La pelle, utilizzata a profusione, è di
