12 Voltios & Personal Car nº 132 by Revista 12 Voltios

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PERSONALIZACIÓN

CONECTIVIDAD

SEGURIDAD

ACCESORIOS

RACING

Nº 132 / 8 Mayo/junio 2018

3,90 €

Nº 132 / 8 (mayo/junio 2018)

ENTREVISTA

LUIS MOYA

¿CÓMO MEJORAR EL SONIDO DEL NUEVO BMW X2? Nuevo ampliﬁcador

Mosconi PRO 410 Sonido equilibrado y potente TODOS LOS DETALLES EN LAS PÁGS

30-31

PORTABICICLETAS

Analizamos las prestaciones y usos de los diferentes tipos de portabicis

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&& Nº 132 / 8 · Mayo/junio 2018

Nuev a etapa N os c omp l ac e e nv iar t e e l p r ime r e je mp l ar d e una nue v a r e v is t a d e d ic ad a al s e c t or d e l c ar aud io y l a p e r s onal iz ac ió n d e l aut omó v il . L a p ub l ic ac ió n nac e nac e d e l a f ue l e c t r ó nic a p ar a e l aut omó v il ( 12 V O L T I O S ) y e l me r c ad o d e l a p e r s onal iz ac ió n d e v e h í c ul os ( P E R S O N A L C A R ). N

APTA ( A s oc iac ió n P r of e s ional d e l a P e r s onaAEICAM ( A s oc iac ió n

A s oc iac ió n e ur op e a d e p r e ns a e s p e c ial iz ad a e n imag e n y s onid o ( EISA).

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E l c ar aud io y l a p e r s onal iz ac ió n d e l aut omó v il s on s e c t or e s c onv e r g e nt e s q ue t as p e r mit e of r e c e r una c omp l e t a p l at af or ma d ir ig id a a l os p r of e s ional e s d e amb os s e c t or e s . P e r o 12 Voltios & Personal Car no s ol o v a d ir ig id o a t al l e r e s d e c ar aud io -

E d it or Jorge Martín R e s p ons ab l e d e r e d ac c ió n Edgar Compte

12vpersonalcar@ideaseditoriales.com

M aq ue t ac ió n Sagrario Punzón

F O T O : P ix ab ay

P ub l ic id ad Jorge Martín S us c r ip c ione s y ad minis t r ac ió n Enric Navarro info@ideaseditoriales.com T e l : 9 3 4 23 84 04 f ax 9 3 4 26 6 9 7 9

l as e v ol uc ione s d e t u s e c t or , d e l as nue v as op or t unid ad e s y d e l os me jor e s p r od uc t os . P or e l l o e s t amos c onv e nc id os q ue 12 Voltios & Personal Car t e s e r á d e g r an A h or a p ue d e s r e c ib ir l a r e v is t a c ad a d os me s e s , c on una as e q uib l e s us c r ip c ió n anual d e 18 e ur os . P e r o ad e má s c omo s us c r ip t or t e nd r á s muc h as v e nt ajas , s ó l o www.12vpersonalcar.com Jorge Martín E d it or

C ol ab or ad or e s Pepe Lostaló, Xavier Bautista Javi Pardos IM P R IM E Imprenta Pagès D e p os it o L e g al B-7.243/2006 12 Voltios & Personal Car no se hace responsable de las opiniones expuestas en los artículos de sus colaboradores. Queda prohibida la reproducción total o parcial de textos, fotos o dibujos publicados en 12 Voltios & Personal Car, sin previa autorización.

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

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Sumario 3 4

Reportaje

3 6

Reportaje

ACCESORIOS

A l p ine r e nue v a s u g ama 1D I N .

5 2 Reportaje

P or t ab ic ic l e t as , t r ans p or t and o l a b ic i d e f or ma s e g ur a.

P r ime r a g ama d e ins onor iz ant e s d e K ip us .

PERSONALIZACIÓN

3 8 Reportaje L l ant as c ad a v e z más

g r and e s .

ENTREVISTA Luis Moya

" C oyot e e s e l me jor c op il ot o p os ib l e , e s c omo s i c ond uje r as c on al g uie n a t u l ad o” .

MANTENIMIENTO

ACTUALIDAD

V ál v ul as d e d e s c ar g a p ar a e l t ur b o.

CAR AUDIO

4 2 Reportaje

Reportaje

I ns t al ac ione s r e c ome nd ad as p ar a e l B M W X 2.

4 6

5 6

Reportaje

¿ Q ué mant e nimie nt o r e q uie r e l a c ar r oc e r í a e n p r imav e r a?

Instalació n

C uand o e l 4 x 4 s e f und e c on e l c ar av aning .

20 Reportaje

¿ P or q ué e s imp or t ant e l a s e c c ió n d e l c ab l e ?

Instalació n

E q uip and o G l ad e n- M os c oni e n una M e r c e d e s V it o ( p or D al mau C ar A ud io).

28 Prob

amos

S ub w oof e r B as s P ro M i c ro d e J B L .

3 0 Prob

amos

3 2 Prob

amos

P R O 4 1 0 d e M os c oni.

CONECTIVIDAD

5 0 Instalació T ap iz and o un A 3 .

6 0 Reportaje 6 4

Reportaje

c amione s .

U nid ad P ione e r A V H - Z 5 1 0 0 D A B .

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12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

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ENTR

STA EVI

LUIS MOYA, imag en de marca de Coyote

“ Coyote es el mejor copiloto posib le, es como si condujeras con alg uien a tu lado” seg ura. ¿ Alg ú n consejo sencillo q ue puedas darnos? D e s d e l ue g o. ¿ Q ué c r e e s q ue e s l o p r ime r o q ue h ay q ue h ac e r al s ub ir a un c oc h e ?

¿ Q ué coch e conduces? A c t ual me nt e e l v e h í c ul o q ue c ond uz c o h ab it ual me nt e e s un V ol k s w ag e n B e e t l e d e 220 c av al l os . C omo e mb ajad or d e V ol k s w ag e n, t e ng o l a s ue r t e d e q ue me of r e c e n c oc h e s c on c ie r t a r e g ul ar id ad , l o q ue me p e r mit e p r ob ar Luis, con sinceridad… ¿ Sig ues disf rutando de la v elocidad cuando conduces? C uand o q uie r o r e al me nt e d is f r ut ar d e l a v e l oc id ad , v oy a un c ir c uit o, d oy unas v ue l t as c on un c oc h e d e 3 00 c av al l os y me q uit o t od a l a ad r e nal ina. D e s d e l ue g o q ue me g us t a c or r e r , s ie mp r e me h a g us t ad o, p e r o p or d e s g r ac ia no s e p ue d e e n nue s t r o p aí s …

“ Una de las g randes b azas de Coyote es q ue inf orma de f orma 100% leg al de la ub icació n de los radares mó v iles y de todo tipo de incidencias en carretera” Ca biar as a o de a nor ati a actual de v elocidad? S in d ud ar l o. C omo t od o e l mund o s ab e , e n aut op is t as ap e nas h ay ac c id e nt e s . S e p od r í a s ub ir e l l í mit e d e v e l oc id ad s in p r ob l e mas . Y o l o s it uar í a e n 15 0 k m/h . E l l o animar í a a más g e nt e a c ond uc ir , l o q ue aume nt ar í a l a v e nt a d e c oc h e s y e n c ons e c ue nc ia c ont r ib uir í a a me jor ar l a e c onomí a d e l p aí s . E n c amb io, l a mayor í a d e ac c id e nt e s ( y l os más g r av e s ) s e p r od uc e n e n c ar r e t e r as s e c und ar ias . E s ah í d ond e s e Q ue p ong an t od os l os r ad ar e s q ue h a-

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g a f al t a, p or q ue yo no s oy c ont r ar io a l os r ad ar e s , s ie mp r e y c uand o s e p ong an e n p unt os ne g r os y s ir v an d e al e r t a p ar a q ue l os c ond uc t or e s r e d uz c an l a v e l oc id ad e v it and o as í l a p r ol if e r ac ió n ¿ 15 0 k m/h por autopista? ¿ No es alg o ex cesiv o? P ar a nad a. C omo s ab r ás , e n muc h as aut op is t as al e manas ni s iq uie r a h ay l í mit e d e v e l oc id ad , l o c ual no imp id e q ue e l nú me r o d e ac c id e nt e s e n s us aut op is t as s e a s imil ar al d e l r e s t o d e E ur op a. P e r o ad e más h ay q ue t e ne r e n c ue nt a q ue h an me jor ad o muc h í s imo l os s is t e mas d e s e g ur id ad , l o c ual r e al me nt e p e r mit e aume nt ar l a v e l oc id ad e n l a c ond uc c ió n s in c omp r ome t e r l a s e g ur id ad . S ol o d os d at os : e n e l añ o 2000 l os c oc h e s l l e v ab an d e s e r ie d os o t r e s s is t e mas d e s e g ur id ad a l o s umo; ah or a e q uip an más d e 20. O t r o d at o e s q ue más d e l a mit ad d e l os f al l e c id os e l int e r ior d e l v e h í c ul o: s on p e at one s o c ic l is t as ; l o c ual ind ic a c l ar ame nt e q ue e l p r ob l e ma d e l a s e g ur id ad v ial no e s t á e n l as aut op is t as . Teng o entendido q ue das ch arlas y cursos sob re té cnicas de conducció n

¿ Ponerse el cinturó n? E r r or . E s o e s l o s e g und o. L o p r ime r o e s c one c t ar e l B l ue t oot h . S ie mp r e l o d ig o e n mis c h ar l as . P ar e c e una b r oma, p e r o l o d ig o t ot al me nt e e n s e r io. T od o e l mund o s ab e q ue e l mó v il d is t r ae muc h o y e s v it al c one c t ar l o al B l ue t oot h d e l c oc h e p ar a p od e r c ont e s t ar una l l amad a mie nt r as c ond uc e s s in c omp r ome t e r l a s e g ur id ad e n l a c ond uc c ió n. Ademá s del manos lib res, ¿ Q ué otros dispositi os de a da a a cond cci n sueles usar cuando cog es el coch e? S oy un us uar io c onv e nc id o d e C oyot e . A d e más d e s e r imag e n d e l a mar c a, l o us o s ie mp r e e n mis d e s p l az amie nt os d iar ios . E s un g r and í s imo c omp añ e r o d e v iaje y muy e nt r e t e nid o p ar a l os v iaje s l ar g os , ya q ue e s d e l os p oc os ( c oc h e p ar ad o, ob r as , r ad ar e s , ob je t o e n l a c ar r e t e r a, c ar av anas , e t c ); y ad e más p ue d e s int e r ac t uar c on l a c omunie n e l e nv í o d e inc id e nc ias . R e al me nt e f unc iona c omo s i f ue r a un c op il ot o, c omo s i c ond uje r as c on al g uie n a t u l ad o. T ú t e d e d ic as a c ond uc ir y C oyot e s e r ie nc ia e n l a c ond uc c ió n.

Otra de las g randes v entajas es q ue es pr ctica ente e nico dispositi o q ue inf orma de f orma 100% leg al de la ub icació n de los temidos radares mó v iles… S í . É s t a e s una d e l as g r and e s b az as d e l

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

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H A IM D E D E C IR U N

l a c ar r e t e r a. L o me jor d e C oyot e e s l a t r anq uil id ad q ue t e d a c omo c ond uc t or y l a inf or mac ió n d e l os r ad ar e s e s p ar a p od e r c or r e r más , e s p ar a p od e r c ond uc ir d e f or ma más t r anq uil a. I nc l us o l a D G T h a v al or ad o e l p r od uc t o g ur id ad v ial . E l me jor e je mp l o d e e l l o e s mi muje r M ar t a. E n s u t r amo d iar io p ar a ir al t r ab ajo p as a p or 4 o 5 r ad ar e s y e n al g una oc as ió n l e h an l l e g ad o mul t as d e v e l oc id ad , p e r o p or d e s p is t e , no p or q ue l e g us t e c or r e r . E s t o l e p as a a muc h os c ond uc t or e s , a me nud o c ond uc imos d e s p is t ad os y nos s al t a e l r ad ar , l o c ual no q uie r e d e c ir q ue s e amos c ond uc t or e s t e me r ar ios . U n d í a l e d e jé un C oyot e M ini a mi muje r y e s t á e nc ant ad a. A h or a ya no p ue d o

B L A M A G E N C O IN L E S P C U IT B O X

O S D E C ID ÍR IT O D P A R

C O N L U IS M O C O Y O T E , C O N IR E L P A S A D O U D E M O N T JU E M O N T M E L Ó A S U S C L IE N T

“ Lo primero q ue h ay q ue h acer al sub ir al coch e es conectar el Bluetooth ” r e c up e r ar l o, no p ue d e c ond uc ir s in é l . M e d ic e : ¡ ni s e t e oc ur r a q uit ár me l o! ( r is as ). D e s d e q ue l l e v a C oyot e e n e l c oc h e , ad e más d e no r e c ib ir ning una mul t a, me c ome nt a q ue ah or a c ond uc e muc h o más t r anq uil a, r e d uc ie nd o l o ind ic a, c on l o q ue c ond uc e más s os e g ad a s in e l s t r e s s c ons t ant e d e t e ne r q ue e s t ar p e nd ie nt e d e l os r ad ar e s . En e ti o a o Co ote a intensi cado la promoció n de sus productos con na intensa ca pa a de ar eEn t r e e l p a s a d o 7 y 8 d e a b r il s e c e le b r ó e n e l Ci r c u i t o d e Mo n t m e l ó la s ptima e c n el ' Es p í r i t u d e Mo n t j u ï c ' , c a competic n con con la partic pac n e 2 v e h íc u lo s le g e n d a r io s q u e h ic ie r o n h is t o r ia e n lo s a ñ o s 6 0 , 7 0 y 8 0 d e l s ig lo p a s a d o . Pa r a e l e v e n t o , Co y o t e a lq u iló u n b o x e n e l p a lc o d e l Ci r c u i t o a t r a v é s d e l c u a l s u s c lie n t e s e in s t a la d o r e s p u d ie r o n v e r c ó m o d a m e n t e l a s c a r r e r a s . Co n l a nal a e crear s ner as e n t r e l a ' f a m i l i a Co y o t e ' , la m ltinac onal rancesa a m e n iz ó lo s d o s d ía s d e c a r r e r a s c o n u n c a t e r in g ; a s í c o m o la c e le b r a c ió n d e u n e s p e c t á c u lo d e m a g ia a c a r g o d e D a v i d St r o m b o l i y la p r e s e n c ia d e L u is Mo y a , i m a g e n d e m a r c a d e Co y o t e . En l a i m a g e n i n f e r i o r , d e iz q u ie r d a a d e r e c h a , G r é g o i r e D e s t r e ( Co u n t r y Ma n a g e r Ib e r i a d e Co y o t e ) , L u i s Mo y a , Y o l a n d a L ó p e z ( K e y Ac c o u n t Ma n a g e r d e Co y o t e ) y J u a n Mi g u e l Me s a s ( J e f e d e V e n t a s d e Co y o t e ) .

Y A , C O L A Q U IE N T 8D E A B R IC , C E L E B , D O N D E E S E IN S T

B O R A D U V IM O IL E N L R A D A C O Y O T A L A D O

O R E S O C A S IÓ N A P R U E B A E N E L E M O N T Ó R E S .

tin e inc e n erosos e entos relacionados con el mundo del motor c os de os c a es as asistido como imag en de la marca. ¿ Có mo v aloras la ex periencia de ser imag en de una marca como Coyote? d e C oyot e e s t á h ac ie nd o un t r ab ajo e s p l é nd id o. E s una c omp añ í a muy s e r ia, c on l as id e as muy c l ar as y c on g e nt e muy ag r ad ab l e y p r of e s ional . L a v e r d ad e s q ue h e mos c ong e niad o muy b ie n y h e mos l l e v ad o a c ab o e v e nt os muy int e r e s ant e s v inc ul ad os c on e l mund o d e l mot or . R e c ie nt e me nt e e s t uv imos e n e l C ir c uit o d e M ont me l ó , e n l a p r ue b a d e l E s p í r it u d e M ont juï c , s os ins t al ad or e s p ar a v e r l a c ar r e r a. T amb ié n h e mos r e al iz ad o e v e nt os e n yor is t as d e z ona y c ur s os s ob r e t é c nic as d e c ond uc c ió n s e g ur a. L a v e r d ad e s r ie nc ia. ¿ Cuá l es tu v inculació n actual con el mundo del motor? C omo e mb ajad or d e V ol s k w ag e n, as is t o a nume r os os e v e nt os y d oy más d e 3 0 c h ar l as al añ o s ob r e t é c nic as d e c ond uc c ió n v ial . A d e más , s oy c ome nt ar is t a d e t e l e v is ió n e n M ov i s tar+ e n e l c amp e onat o d e l mund o d e r al l ys . or ti o co o re ista de car a dio, tenemos curiosidad por sab er si sueles escuch ar mú sica cuando conduces… E n l os t r aye c t os c or t os , s ue l o e s c uc h ar l a r ad io. E n l os t r aye c t os l ar g os ( v iajo d e B ar c e l ona a L a C or uñ a c omo mí nimo una v e z al añ o) e s c uc h o mú s ic a. M e r e l aja. S ue l o e s c uc h ar F r ank S inat r a – q ue me e nc ant a- y t amb ié n al g o d e mú s ic a ne g r a, s ob r e t od o jaz z y s oul . 12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

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nos

NOT

AS ICI

Nuev as cá maras DVR con Wi- F i de BTR Perf ormance

ANCERA aplaude la nuev a reg ulació n de la ITV L a A s oc iac ió n N ac ional d e C ome r c iant e s d e E q uip os , R e c amb ios , N e umá A ut omoc ió n

(A N C E R A ) c ió n ant e e l nue v o R e al D e c r e t o q ue e s t ab l e c e l os r e q uis it os q ue d e b e n c ump l ir l as I T V . L a nue v a nor ma, ap r ob ad a p or e l C ons e jo d e M inis t r os 2 garantizar la mejora de la seguridad vial el medioambiente manteniendo la imparcialidad, independencia objetividad de los operadores del diagnóstico del veh culo , g r ac ias al t r ab ajo r e al iz ad o d ur ant e añ os p or l a or g aniz ac ió n, q ue

B C Tu n i n g , ac ab a d e -

e l M inis t e r io d e I nd us t r ia. D e s d e A N C E R A ap unt an q ue , p e r jud ic ad o g r av e me nt e a l os 4 0. 000 t al l e r e s ind e p e nebemos recordar ue la gran ma or a de talleres multimarca en Espa a son p mes microp mes con una media aproximada de 3, trabajadores de modo ue una posible liberalización de las I V ser a devastadora para estos ellos , h a e x p l ic ad o e l P r e s id e nt e d e A N C E R A , Mi g u e l Á n g e l Cu e r n o . S e g ú n c á l c ul os d e l a p at r onal , l os p unt os d e v e nt a p o2

BENEF ICIOS PARA EL CONDUCTOR 2

L a g r ab ac ió n s e inic ia c uand o l a l e nt e d e t e c t a un mov istanb c uand o al c ab o d e unos minut os no d e t e c t e ning ú n mov imie nt o más . L as g r ab ac ione s s e al mac e nan e n l a t ar je t a d e me mor ia S D o mic r o S D e x t e r na, d e p e nd ie nd o d e l mod e l o d e D V R . S e g r ab an 1 3 -

e l e c c ió n l ib r e d e e s t ac ió n I T V c uand o e l r e s ul t ad o d e l a E l nue v o R e g l ame nt o p one e l ac e nt o s ob r e l a e l e c t r ó niq ue s e c one c t an c on l os or d e nad or e s d e a b or d o d e l os

c oc h e c on e l s op or t e d e v e nt os a c on e l q ue s e s uminis t r a 12

b or r ar manual me nt e h or as d e mat e r ial inne c e s ar io. DOS MODELOS L os d os nue v os mod e l os d e B T R s e c ome r c ial iz an c on l as AM- CAMAR A- D V R - 0 8 AM- CAMAR A- D V R - 0 9 . 8 d e t e c t ar un mov imie nt o o un g ol p e al c oc h e . C uand o e s t o

F inal me nt e , A N C E R A d e s t ac a l a imp or t anc ia q ue e s t a nos is , q ue s e r án ob l ig at or ios e n l as e s t ac ione s I T V . L os t a1

e n l os s is t e mas e l e c t r ó nic os p r od uc id as q ue s e r án d e t e c t ad as d ur ant e l as ins p e c c ione s . A d e más , l a or g aniz ac ió n

p os ib l e c ie r r e d e l c one c t or O B D .

08 maqueta 3-5.indd 8

º -

| 01/06/2018 14:35:48

Norauto an a n dispositi o de se ridad para env í a mensajes de alerta en caso de accidente N or aut o ac ab a d e p one ac c e s or io d e s mont ab l e d ir ig id o a mot or is t as . S e m o Co n n e c t e d ’ c one c t ad o, d e s mont ab 1 d e c as c os d e l me r c ad o.

( p e s a s ol o

una al e r t a al s mar t p h one a t r av é s d e s u B l u e t o o t h int e g r ad o. E s t a al e r t a e s

b á s ic o g r at uit o q ue

I nc or p or a t amb ié n un ac e l e r ó me t r o d e t r e s e je s ( p ar a d e t e c t ar v ar iac ione s v e l oc id ad ); un g ir ó me t r o d e t r e s e je s

l spos tivo es esmon a le a ap a le a la ma or a e cascos el merca o. PVP es e 11

al e r t ar

L a A d minis t r ac ió n N ac ional d e S e g ur id ad N H TSA) d e

as is t e nc ia e n c as o d e inc id e nt e , p uDETECTOR DE CAÍ DAS S in d ud a, l a p r e s t ac ió n má s d e s t ac ad a

e n t ax i e n c as o d e inmov il iz ac ió n d e l

Ph onocar lanza su nuev o catá log o ti edia P h onoc ar ac ab a d e c ol g ar e n s u p á g ina w e b s u nue v o c at ál og o d e p r oh ac e mos un r e p as o d e l as p r inc ip al e s nov e d ad e s q ue e s t r e na l a mul -

d il uc id ar l as p os ib l e s r e s p ons ab il id ad e s h e r id os o mue r t os p r od uc id os d ur ant e d os d é c ad as . S e g ú n e x p l ic a e l d iar io T h e N e w Y or k

t ac t os s e l e c c ionad os e n e l mome nt o

GOODYEAR, INVESTIGADA POR LA POSIBLE MUERTE DE CERCA DE UN CENTENAR DE PERSONAS

- Autorradio VM011: Compatible con los sistemas -

d is e ñ ad os or ig inal me nt e p ar a c amione s

G 1 5 9 R V , p r od uc id o

D e e s t a mane r a, l a ac us ac ió n c ons id e r a q ue e x is t e un p at r ó n e n una s e r ie d e ac 1 8 2 1 c omú n.

p e r mit e

añ ad ir s e e l mod o p ar p ad e ant e . E s t os

2 3

r a l a v e nt a un d e s e g ur id ad t r at a d e l ‘ Co s -

11 p r op or c iona l uz d e d e c e l e r ac ió n, l uz

otoristas

- Autorradio VM06 3: Sin mecánica CD, con Bluetooth integrado y micro exterior. - Retrov isor electró nico VM4 97 : Con pantalla de 7 pulgadas y DVR, sistema Android y navegación iGO NextGen. - Transmisor F M VM5 4 7 : Con Bluetooth universal y alimentación mediante toma de mechero. Na e ador port ti N Con navegador iGo Nextgen con mapas de toda Europa siempre actualizables, diseño ultra fino, microprocesador de última generación y siste-

ma operativo WinCE 6.0. Además de todas estas novedades, Phonocar también incluye en el nuevo catálogo nuevos módulos de expositores en metal, disponibles en dos versiones (ISO y 2DIN) que se pueden sobreponer libremente para facilitar su encaje en mostradores y escaparates.

| maqueta 3-5.indd 9

09 01/06/2018 14:35:49

NOT

AS ICI

Cruz an a e n e o

d o portae

C r uz h a inc or p or ad o r e c ie nt e me nt e a s u c at ál og o nue v as

ipa es Cr

Safari

4 x 4

l n evo por ae pa es es se o para ve c los c en a con n nnova or s s ema e ac n r p a e los os parr lla e me ora el tiempo e mon a e.

t ub os p ar r il l a q ue , unid os al nue v o d is e ñ o d e t ub os l at e r al e s e n acero alvan a o. r r as d e t e c h o C r uz g r ac ias a un ad ap t ad or . T amb ié n p ue d e

m e

Cr er m).

NUEVOS PORTABICICLETAS O t r a d e l as nov e d ad e s q ue ac ab a d e p r e s e nt ar C r uz s on d os nue v os p or t ab ic ic l e t as , uno d e b ol a d e r e mol q ue ( Cr ra-

UN INH IBIDOR DE RADAR Y ARIAS EINE AS LLE AN A UN CONDUCTOR INGLÉ S A LA CÁ RCEL

U n h omb r e h a s id o c ond e nad o a oc h o me s e s d e p r is ió n e n I ng l at e r r a p or l l e v ar

El 18% de las entradas al taller son por rev isiones del f ab ricante C as i d os d e c ad a d ie z e nt r ad as d e ora o. T e nie nd o e n c ue nt a q ue uno d e c ad a s e is c oc h e s d e l p ar q ue e s p a-

E l h omb r e h a s id o e nc ar c e l ad o e n e l c e nt r o d e T e e s s id e C r ow n C our t . T imo-

18 s e d an p ar a r e v is ar l o ind ic ad o e n e l L ib r o d e M ant e nimie nt o d e l a mar c a. S e g ú n ind ic a N or aut o e n un r e c ie nt e c omunic ad o, " no realizar la revisión cuando toca perjudica tanto al conductor como al automóvil

añ os , t amb ié n h a s id o s anc ionad o c on N 23 no a s u c as a e l inh ib id or c uand o d e s c u-

e l c oc h e a p unt o p ar a d e t e c t ar p oacarrear aver as graves p os t e r ior e s . P r inc ip al me nt e , e s t as r e v is ione s

c ió n c on una p e ine t a c uand o s e c r uz ab a -

d e b e c amb iar c ad a d os añ os .

minan q ué d e b e s e r c ont r ol ad o d e nt r o d e l L ib r o d e M ant e nimie nt o, p or l o q ue l a r e v is ió n s e p ue d e l e s d e l a mar c a s in p e r d e r l a g ar anN or aut o, e s ne c e s ar io q ue s e s ig an h a r e al iz ad o l a r e v is ió n.

1 maqueta 3-5.indd 10

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Europa aprueb a el Reg lamento de h omolog ació n de v eh í culos

E l P ar l ame nt o E ur op e o ad op t ó e l p aq ue t e d e c omp r omis o s ob r e e l e lamen o marco 1 d e ab r il e n E s t r as b ur g o. A nt e s d e l a v ot ac ió n, e l p one nt e an el al on ( E C R / d e l a U E al e s c án d al o d e l as e mis ione s D ie s e l . A d e más , d ijo: Los consumidores tambi n con an en un mercado posventa independiente saludable para servicios locales de buena calidad. ste ha sido un tema clave para m como negociador principal. Me complace haber logrado un mejor acceso a la información de los fabricantes para reparadores independientes. Esto fortalece el mercado en bene cio de los consumidores . ACCESO A LA INF ORMACIÓN DE REPARACIÓN t os s on p or e je mp l o: /

O B D ,

p r e v ia s ol ame nt e ), q ue ah or a e s t á me jor ac l ar ad o. -

ins p e c c ió n p e r ió d ic a. c ame nt e .

SE ENDURECE EL CONTROL DE EMISIONES d e 2020 l as nor mas c omunit ar ias s ob r e h omol og ac ió n d e v o d e e v it ar nue v os e s c án d al os c omo d ie s e l g at e . L a U E

2 e mis ione s c ont aminant e s .

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11 01/06/2018 14:35:53

NOT

AS ICI

Nuev os coilov ers electró nicos de K W para el BMW M2

SEVILLA, SEDE DEL CONGRESO 2018 DE ANCERA

2 l os c oc h e s má s d e p or t iv os d e l a c l as e c omp ac t a. S e t r at a d e un e x is t e l a op c ió n d e una s us p e ns ió n M ad ap t al a q ue

e x is t e p ar a e l 3 M 4 . P or e s t e mot iv o, KW, d is t r ib uiCC n n , h a d e s ar r ol l ad o e l k it d e c oil ov e r K W D D C ECM c ont r ol ad o e l e c t r ó nic ame nt e c omo una s ol uc ió n d e ac t ual iz ac ió n. m o d o ' Sp o r t + ' , a -

r as c ur v as c on muc h os c amb ios d e c ar g a. E n e l m o d o ' Sp o r t ' , l a p r e c is ió n d e l a d ir e c c ió n s ig ue

L a A s oc iac ió n N ac ional d e C ome r c iant e s d e E q uip os , N A c c e s or ios p ar a A ut omoc ió n ( A N C E R A ) c e l e b r a e s t e añ o s u X X X I C ong r e s o e n l a c iud ad d e S e v il l a, b ajo e l l e ma ransformando el Sector . E l A l - A nd al us P al ac e c ap it al and al uz a.

d e

PONENCIAS L a jor nad a c ont ar á c on v ar ias p one nc ias q ue anal iz ar án l a ac t ual id ad d e l s e c t or . L os t e mas q ue s e t r at ar án s on: - ' L a n eva normativa e la V, R e al D e c r e t o 2 /2 1 - ' evo e lamen o e omolo ac n e Ve c u lo s -

t r ans v e r s al e s . E n c aminos r ur al e s p oc o d e s ar r ol l ad os , e l m o d o ' Co n fo rt'

- ' C omp r as , V e nt as , F us ione s , A d q uis ic ione s , P l a-

Vs n e ro. ¿ Q ué s uc e d e r e al me nt e ? '

2 t r av é s d e l ajus t e d e al t ur a d e l e je t r as e r o.

A d e más d e l as c it ad as p one nc ias , t amb ié n s e c e l e b r ar á un d e b at e s ob r e l a als cac n e recamos, q ue e s t ar á p r e s e nt ad o p or e l S e c r e t ar io T é c nic o d e A N C E R A , C ar l os P or l a noc h e , s e c e l e b r ar ar á una c e na e n e l r e s t aur ant e Muelle 21, q ue l a e nt r e g a d e ins ig nias d e l a as oc iac ió n. A t r av é s d e l a p ág ina w e b d e A N C E R A , s e p ue mac ió n d e l c ong r e s o.

Wik ang o estrena w eb y presenta su nuev a imag en

APP PARA ESTABLECER CONF IGURACIONES C on l a ap l ic ac ió n c or r e s p ond ie nt e , l os c ond uc t or e s p ue -

h ac e un añ o p e r t e ne c e a la e mp r e s a Pspor , c ionamie nt o e n e l s e c t or d e l os av is ad or e s d e r ad ar c omunit ar ios c on e l l anz amie nt o d e d e

s mat p h one .

r iab l e p e r mit e ajus t ar e l k it ' D D C C oil ov e r ' ind iv id ual me n1

p or c or r e o e l e c t r ó nic o.

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VOLK SWAGEN LLAMA A REVISIÓN A MÁ S DE 4 00. 000 COCH ES POR UN F ALLO EN EL CINTURÓN DE SEGURIDAD

Disponib le ya el nuev o catá log o de Spacers S p ac e r s ,

e mp r e s a

e s p e c ial iz ad a

p r e s e nt a s u nue v o c at á l og o e n e l 2 18 b r ic ad o e n l a p l ant a nav ar r a d e L and ab e n, q ue h ac e q ue p ue d a s ol t ar s e e l s e g ur o d e l c int ur ó n d e l as ie nt o t r as e r o iz q uie r d o. E l 22 1 1 2 1 2 18 2 18 E n s it uac ione s e x c e p c ional e s , c omo s e r o iz q uie r d o e s t é n oc up ad os al mis mo d e b l oq ue o d e l c int ur ó n q ue e v it ar á q ue e s t o s uc e d a.

d a. L os c l ie nt e s r e c ib ir án una c ar t a p ar a r a q ue , d e mane r a g r at uit a, r e v is e e l c o-

mar c as p r op ias : cw eels s a ce eels. E nt r e l as nov e nue v as l l ant as d

Vertin enso pavan ar e y and ad e s , d e s t ac an l as e enso -

t or d e l a p e r s onal iz ac ió n. L as p r inc ip al e s nov e d ad e s d e L e ns o s on: - Lenso Pro- Street 1 1

un mod e l o id e al p ar a l os amant e s q ue ñ a p ul g ad a. - Lenso Race 2

c ome r c ial iz a e n v ar ios ac ab ad os ( ne g r o/p ul id o, ne g r o/b r onz e , d or a/ - Lenso F orza 1 1

d o ne g r o/p ul id o. - Lenso Max - X07 1 18 9 x 20" ): N ue v o mod e l o d e l l ant a e s ac ab ad o ne g r o/p ul id o. - Lenso Max - X08 8 1 18 2 N

d is e ñ o má s ag r e s iv o e n ac ab ad o ne g r o/p ul id o. - Lenso Eag le- 3 1 N 2 g ar g ant a e n ac ab ad o ne g r o/p ul id o. P ue d e s c ons ul t ar e l c at á l og o c omp l e t o d e S p ac e r s e n l a nue v a w e b 2 www.spacers.es).

El eCall ya es ob lig atorio para los v eh í culos nuev os E l s is t e ma d e e me r g e nc ia e C al l , b as ad o 112 31 h omol og ue n e n l a U nió n E ur op e a. E s t o e s e l r e s ul t ad o d e l a l e g is l ac ió n 2 1 s ió n E ur op e a. 112 ú nic o p ar a t od a E ur op a, e n c as o d e ac me d iant e e l s is t e ma d e nav e g ac ió n s aa l os s e r v ic ios d e e me r g e nc ia. -

d e r e s p ue s t a e n c as o d e e me r g e nc ia 1

s ione s . Mi g u e l Á n g e l Cu e r n o , p r e s id e nt e d e l a A s oc iac ió n N ac ional d e C ome r c iant e s d e E q uip os , R e c amb ios , N e umá ( AN CER A ) h a d e s t ac ad o q ue l a ad op c ió n d e l s is t e ma e C al l “ e s un e s t án d ar p r imor d ial p ar a l a s e g ur id ad e n l as c ue nc ias d e l a ob l ig ac ió n e n t od os l os v a más al l á d e l a s e g ur id ad v ial : odos los veh culos nuevos est n conectados de forma obligatoria desde el 31 de marzo de 201 , por lo ue el acceso a los datos del conductor su veh culo han de estar disponibles para todos los operadores de automoción de forma abierta, estandarizada, segura e interoperable para asegurar una competencia justa libre, garantizando as la

capacidad de elección del consumidor . s e ñ al a q ue d e s d e A N C E R A s e t r ab ajó 2 1 t ac ió n d e e s t e s is t e ma p ar a p od e r d is s ar io p ar a l a p os v e nt a ind e p e nd ie nt e , me d iant e e l c ual s e h a av anz ad o e n e l mov imie nt o c omo p ar ad o.

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13 01/06/2018 14:35:54

CAR

DIO AU

R E P O R T A JE

BMW X2

Def iciencias de audio N N 1( N N

3 N N

N -

Pepe Lostalรณ

16 maqueta 3-5.indd 16

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

30/05/2018 20:58:38

N I - D ri v e -

Ca r Pl a y .

El sistema de sonido b รก sico del X2 no h ay por donde cog erlo y af ortunadamente para los instaladores son much os los BMW con este sistema q ue circulan por nuestras carreteras

Ap p l e

SONIDO BMW, COMO SIEMPRE MEJ ORABLE

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

maqueta 3-5.indd 17

17 30/05/2018 20:58:39

CAR

DIO AU

R E P O R T A JE

H a rm a n K a rd o n ,

En el sistema b รก sico, a a p i caci n a insonori aci n son totalmente necesarias

SUSTITUCIร N DE ALTAVOCES

DETALLES A TENER EN CUENTA

N 8

18 maqueta 3-5.indd 18

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

30/05/2018 20:58:40

CÁ MARA DE VISIÓN TRASERA -

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

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19 30/05/2018 20:58:40

CAR

DIO AU

¿ Por q ué es importante la secció n del cab le en el car audio? N

N N N

N N

Javi Pardos

L os v e h í c ul os ac t ual e s s al e n d e f á b r i-

c as o d e q ue s e q uie r a e nv iar inf or mac onf e c c ionad os e n unos ar ne s e s c on

l a e nc ont r amos e n e l q ue al ime nt a e l me nt e s ol o d e b e f unc ionar una f r ac -

LEY DE OH M, EL PUNTO DE PARTIDA DE LA ELECTRÓNICA

r r ie nt e s e r í a e l e q uiv al e nt e al c aud al b e s d e l a t ur b ina q ue s e e nc ue nt r a e l

al t o q ue l l e v ar l a c or r ie nt e h as t a e l c h a t e ne mos una b at e r í a d ib ujad a e n

W= Vx I T od as

c e s ne c e s ar ios l os c ab l e s d e muc h a

20 maqueta 3-5.indd 20

e s t as

unid ad e s

s on f á c il e s

D e la le y d e O h m s e d e r iv e c u a c io n e s (d ife r e n t e s m m is m a ) y q u e r e la c io n a n c a r g a y la in t e n s id a d q u e

a n to d a s a n e ra s d e e l v o lt a je c ir c u la r á

e sta s m ir a r la a p lic a d o a u n a p o r e l c ir c u it o .

| 01/06/2018 10:51:12

En l a s in s t a la d e c a r e s h a b u so d e b a ñ a d o ro p a la c o r r

c io n e s a u d io it u a l e l fu s ib le s o s e n r a e v it a r o s ió n .

Para las intalaciones de sonido de alto consumo, el paso de una ing ente cantidad de corriente tiene e ser a tra s de una g ran secció n o se perder e o ta e por efecto de a resisti idad del material conductor

mos c ons id e r ad o mod e l os id e al e s e n

os ampl ca ores e po enc a llevan t o r n ille r ía y z ó c a lo s d e g r a n c a lib r e para a m tir ca les e ran secc n e n e l a p a r t a d o d e a lim e n t a c ió n .

c or r ie nt e q ue t od o c ond uc t or of r e c e

estañ o rh o) p atino o e l oro

1 2

plata l o

h e c h o e l acero inox idab le

Ro-

dio

En u n a c e n t r a l h id r o e lé c t r ic a , la e n e r g ía p o t e n c ia l a c u m u la d a p o r la a lt u r a d e l a g u a h a c e q u e a l c a e r p u e d a m o v e r c o n fu e r z a y r a p id e z u n a t u r b in a q u e a s u v e z h a c e g ir a r u n g e n e r a d o r e lé c t r ic o . Cu a n t o m a y o r al ra e parti a d e l a g u a (t e n s ió n ), c a u d a l (c o r r ie n t e ) y v e lo c id a d d e l a g u a (m e n o r r e s is t e n c ia ), m á s p o t e n c ia s e g e n e ra rá .

| maqueta 3-5.indd 21

21 01/06/2018 10:51:13

CAR

DIO AU

Al contrario de lo q ue se piensa e p atino y el oro son peores conductores q ue la plata o el estañ o, y su f unció n s o tiene sentido co o capa na para los conectores, porq ue e itan a corrosi n os

s para ns alac ones e car a

o se s m n s ran con m lti

e ca les

s les conec ores

n as.

EJ EMPLO PRÁ CTICO -

22 8

1 2 1 8

mm2 R= rh o x L / S L = Long itud y S= Secció n

/2 2

8 1 2

h e mos d e c ont ar c on l os c ab l e s d e id a 1

2 1

/12

e s t á nd ar e s ac t ual e s e s e v al or r e s ul t a 1

8 1 3 -

2 -

L a s lín e a s d e a lt a ens n no tienen u n a g r a n s e c c ió n , y a q u e se b a sa n e n la t r a n s m is ió n d e a lt a p o t e n c ia g r a c ia s a l u s o d e a lt a t e n s ió n y u n a c o r r ie n t e p e q u e ñ a , lo q u e p e r m it e c a b le s m s nos s n p é r d id a s .

2 2 2 r ad io) c omo l os q ue us an l os c ab l e s d e

22 maqueta 3-5.indd 22

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unos 80 mm2 -

d ad d e un d iĂĄ me t r o d e 10 mm mĂĄ s

l ne ativo e la a er a en n ve c lo cons a e n ca le cor o r eso eneralmen e ne ro e va a orn lla o o ncl so sol a o al c as s. l res o e elemen os oman el ne ativo el m smo c as s c a res s enc a es esprec a le.

b ar Ă a f und ie nd o al me nos l a f und a d e l

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23 01/06/2018 10:51:14

CAR

DIO AU

Trab ajando con ritmo U N O D E L O S C L I E N T E S H A B I T U A L E S D E L T A L L E R DALMAU CAR AUDIO D E N N N N N N N N N N N N N N Pepe Lostaló c ul o d e t r ab ajo a d iar io, l a d e c is ió n d e ins t al ar e l e q uip o d e c ar aud io e n l a f amil il ar - e s má s q ue l ó g ic a. p r e s up ue s t o y d e s p ué s d e d e jar s e ac ons e jar p or nos ot r os , s e d e c id ió p or

r o- P r o d e Gladen Audio, unos c oax ial e s p ar a l a p ar t e t r as e r a y un s ub w oof e r R S X - 10 S l im t amb ié n d e G l ad e n. L a d e Mosconi, l a má s e c onó mic a d e l f ab r ic ant e it al iano p e r o q ue p os e e unas El m a t e r i a l i n s t a l a d o , i n c l u y e n d o l a in s o n o r iz a c ió n , c o r r ió a c a r g o d e la s m a r c a s G l a d e n Au d i o y Mo s c o n i .

24 maqueta 3-5.indd 24

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

30/05/2018 21:07:55

e l mod e l o O ne 80. 4 p ar a mane jar l os

s e r os , y l a má s p ot e nt e O ne 13 0. 4 p ar a C omo l a unid ad

p r inc ip al O E M

c id ió mant e ne r l a y t od os l os ajus t e s

p r oc e s ad or D S P 6 T O 8 P r o t amb ié n d e M os c oni.

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O t r a d e l as ne c e s id ad e s d e l c l ie nt e e r a p od e r ub ic ar t od os l os c omp one nt e s s in r e s t ar e s p ac io, ni p ar a oc up ant e s ni D e b ajo d e l as ie nt o d e l c ond uc t or

Co m o l a u n i d a d d e o r i g e n y a e s t a b a d o t a d a d e n a v e g a d o r , c á m a r a t r a s e r a y B l u e t o o t h , s e d e c i d i ó man enerla o os los a s es necesar os se con aron al procesa or P Pro e oscon .

me d id a p ar a c ol oc ar l os a p i cadores, d e d os p is os q ue p ud ie r a e nt r ar y s al ir p ar a p od e r c one c t ar c ó mod ame nt e y E l procesador s e ins t al ó d e nt r o d e l s al p ic ad e r o, e n l a p ar t e b aja d e l mis mo t r as una t ap a d e s mont ab l e .

La instalació n cuenta con un sistema de a ta oces dos a p i cadores DS s b oofer con caja artesanal y material insonorizante, todo a carg o de las marcas Gladen Mosconi

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

maqueta 3-5.indd 25

25 30/05/2018 21:07:58

CAR

DIO AU

ea a

nsonor an e ero

one en la s per c e el al avo

paneles elan eros.

l ero Pol se s para cancelar la resonanc a n er or e los paneles.

Se ti i aron pods para os t eeters aumentando así la sensació n de espacialidad sin q ue la direccionab ilidad de las frec encias a das se ea co pro etida CAJ A ARTESANAL PARA EL SUB c aja a me d id a p ar a e l s ub w oof e r e n e l M D F y c on d if e r e nt e s me d id as d e al t ur a int e r ior p ar a ad ap t ar nos a l as f or mas ad e c uad ame nt e . H ay b as t ant e e s p ac io a l o l ar g o, p e r o

26 maqueta 3-5.indd 26

na ve seco el ero

a ns alac n con

one a

n color r s ceo claro.

con os e apas e po enc a.

S l im d e l a s e r ie R S X d e G l ad e n, l a c ual s e c omp or t a f r anc ame nt e b ie n e n r e c int os c on l it r aje c ont e nid o. P or s up ue s t o, t od o e s t e t r ab ajo no

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mod e l o V iano y t ant o e l s al p ic ad e r o c omo l os p ane l e s d e l as p ue r t as s on d e

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P r oc e s ad or M os c oni D S P 6 T O 8P r o

D e c id imos q ue , ap ar t e d e l s op or t e c ons t r uid o e n mad e r a, l a ú nic a mane r a d e me jor ar aq ue l l o - y d ad a l a imp os ib -

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ro M ti l as p ue r t as , Aero- Stone p ar a l a s up e r -

Aero- Butyl p ar a l os p ane l e s t r as e r os y Aero- Poly p ar a c anc e l ar l a r e s onanc ia

A e r o- B ut yl y A e r o- P l y d e G l ad e n int e r ior e nt r e l os p ane l e s .

pods para os t eeters. G r ac ias a e s o, l a d ir e c c ionab il id ad d e l as p ue d e t e ne r má s o me nos ad e p t os p e c on c r e c e s .

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CAR

DIO AU

Sub w oof er J BL BassPro Micro

Vuelta de tuerca N N N N

N N

Javi Pardos

detac h ab l e 1

SONIDO POTENTE Y NÍ TIDO -

1 12 -

l os c oc h e s . -

IDEAL PARA VEH Í CULOS PEQ UEÑ OS El BassPro Micro se puede desmontar en c esti n de se ndos

28 maqueta 3-5.indd 28

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La capacidad del BassPro Micro para ser desmontado y desconectado en se ndos o ace idea para coc es pe e os en os e anar espacio en un momento determinado sea imprescindib le -

E e ipo de a ta a a de n e o S art co o opci n o de serie en s s ersiones rab s se a de ado ta bi n en anos de J L e ade s de e orar a a p i caci n o poner t eeters en os tri n os de os retro isores co oca n s b oofer en e a etero e p ede ser e tra do co o e ass ro Micro si bien e for ato ca bia bastante

3 N/ 12

AC I O ASI O -

El RBC opcional ( Remote Bass Contro er de r po ar an ta bi n puede ser conectado a la toma para tal efecto disponer as de n contro de a anancia in ediato desde e p esto de cond ctor

CARACTERĂ? STICAS Dimensiones: 11 1 2

Cons 1 -

A ta oces 2 i o 1

Sensib ilidad de entrada: 2 otencia de a p i cador 1

rec encia de 12

tro

endiente de 12 /

tro

Bass Boost:

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CAR

DIO AU

A p i cador Mosconi RO

A ta a a co pacta N

N N

N O S P R E S E N T A N

N N N

N Javi Pardos

Con a tapa retirada accedemos a todo el mecanismo de cone i n de cab es a stes de pre io o incluso el camb io de f sib e

l o inc or p or an e n un f ormato todo- en u n o

1 3

A eros pac e. N o e s una

2 b y pas s

IDILIO CON LA GAMA AEROSPACE

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mie nt o.

EN LO PEQ UEÃ&#x2018; O RESIDE LA DIF ERENCIA

Te x a s In s t r u m e n t s

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

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El controlador de o en remoto por cab le es opcional y permite un acceso r pido a o en de s b ofer p di ndo o as adaptar se n el contenido reprod cido a n e no es imprescindib le y menos si pensamos usar el a p i cador con n procesador

Rodeado de os co ponentes adec ados n a p i cador operaciona p ede rea i ar prof ndos ca bios en e bito ana ico de na se a A p i car trar son as f nciones s abit a es a n e otras co o ca bio de fase o i itar ta poco son desconocidas

LA ESCUCH A

Es c o h r a

En a pr eba rea i ada e RO aport n sonido e i ibrado a dos deta ados sin producir silb idos y ra es potentes pero sin aturdir el oido -

Pe p e L o s t a l Ăł

tion

sc 12

D a li D e m o s t r a -

LA SEĂ&#x2018; AL MĂ S PURA -

c r e t ame nt e s u t e ma H o t e l Ca l i f o r n i a

En a a ta de idad do stica os botones Strai t re Direct o na co binaci n de e os tienen sie pre a is a na idad desde ace d cadas Rea i ar n b y p a s s de la circ iter a de pre io tonos o ec a i ador ba ance o o dness para preser ar a inte ridad de a se a ori ina en iar a directa ente a a etapa de potencia e enta de toda distorsi n

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DIO AU

P R O B A M O S

Unidad Pioneer AVH - Z5 100DAB

Conectiv idad y f luidez L A N P U L C O N C O N

U E V G A D S T A M E

A G A M A S E N D E T R C Á N IC

A A H D , E S M A IN

V H C O O D C O

D E P IO N C O N E L O S . R P O R A

N E E C T E N D A .

E R S E N O S P R E S E N T A E N U N F O R M A T O D E 7 IV ID A D C A R P L A Y Y A N D R O ID A U T O . L A G A M A E S T A S P Á G I N A S A N A L I Z A M O S L A V E R S I Ó N 2D I N Javi Pardos

E l me nú d e l A V H - Z 5 100D A B e s t á p e ns ad o p ar a d is t r ae r l o mí nimo al c ond uc t or , s i b ie n c uand o l o op e r amos p or p r ime r a v e z - e n p ar ad o- p os e e una c ap ac id ad d e p e r s onal iz ac ió n muy not ab l e . L a inc l us ió n d e una p ant al l a d e 7 p ul g ad as p anor á mic a e n un f or mat o 2- D I N h a ob l ig ad o a ap r ov e c h ar d e t al mane r a e l e s p ac io d is p onib l e q ue s ó l o q ue d a e je mp l o- un b ot ó n d e v ol ume n r ot at or io, uno d e l os p oc os d e f e c t os q ue l e h e e nc ont r ad o, ya q ue p e r s onal me nt e e s t e r e c t o.

¡ Q UÉ BIEN VA!

S í , as í d e s imp l e . A unq ue p ue d a p ar e c e r una op inió n p oc o p r of e s ional no s e me oc ur r e ot r a mane r a má s s e nc il l a d e e x p r e s ar l o. E l A V H - Z 5 100D A B f unc iona muy b ie n. L a t e c nol og í a ac t ual b as ad a e n p r oc e p os ib il id ad e s - s í muc h as , e nor me s d e h e c h o. S in e mb ar g o s i no e s t á n b ie n

r e z c an b ug s e s b as t ant e al t a y s ue l e n c ac ione s , p r ob l e mas c on e l B l ue t oot h o l l e g ar inc l us o a ne c e s it ar r e s e t e ar l a unid ad . E n ab s ol ut o e s e l c as o d e e s t e mod e l o, e n e l q ue e l f unc ionamie nt o

- t ant o d e s d e e l mome nt o e n q ue l e d amos al c ont ac t o d e l v e h í c ul o c omo e n l a s e l e c c ió n d e f ue nt e s , o l a c one x ió n al t e l é f ono t ant o p or c ab l e c omo inal á mb r ic ame nt e , - e s v e l oz y no of r e c e e l má s L a p ot e nc ia d e q ue d is p one e s t a uni-

PROS I mag e n y s onid o e n g e ne r al C al id ad d e ac ab ad os A jus t e s d e aud io e x t e ns os d ad

CONTRAS A us e nc ia d e c ont r ol d e v ol ume n r ot at or io El SPH - D A2 3 0 D AB n o d i s p o n e d e m e c á n i c a CD / D V D n i t a m p o c o d e l a i n c l i n a c i ó n d e l d i s p l a y . Pr e s c i n d e d e t o d o mecan smo para convertirse en na n a m ltime a p ramen e asa a en el s ream n e a os apar e.

3 2 maqueta 3-5.indd 32

L a ant e na D A B s e s uminis t r a d e f or ma op c ional

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PARA TODOS LOS GUSTOS P or f or t una, e n P ione e r h an q ue r id o t od os l os p os ib l e s c ons umid or e s . A s í , l a g ama d is p one d e t r e s unid ad e s muy s imil ar e s e n s u f or mat o: L a q ue h e mos anal iz ad o e n e s t as p á g inas , ot r a q ue p r e s c ind e d e t od a me c á nic a d e l e c t ur a ( y s e p e nal iz a s in p od e r v ar iar e l á ng ul o d e inc l inac ió n d e l a 1- D I N e n e l q ue l a p ant al l a e s r e p l e g ab l e , p ar a aq ue l l os v e h í c ul os

l V 1 mantiene o as las carac er sticas el V 1 ncl so la mec n ca e lec ra pero en n compac o orma o 1 para a ellos e no spon an e m á s e s p a c io .

El f uncionamiento del AVH - Z5 100DAB es sorprendentemente r pido ido

d e h ue c o e s l a ú nic a op c ió n. É s t a s í d is p one d e me c á nic a C D /D V D y d e b id o al e s c as o e s p ac io d is p onib l e , d e b e s it uar e l s int oniz ad or D A B e n una c aja e x t e r ior .

mo v e r al t av oc e s d e muy al t a g ama y d e b aja s e ns ib il id ad , r e c ur r ir e mos a amp l iE s t e ab anic o d e ajus t e s of r e c e - c omo c ont á b amos - un e c ual iz ad or d e 13 b and as p e r o t amb ié n p e r mit e r e al iz ar ajus -

d ad e s l a c l á s ic a b as ad a e n un c ir c uit o mos p ar a c ad a uno d e e l l os . P ue d e p ar e c e r e s c as a a p r ime r a v is t a p e r o g r ac ias al p r oc e s ad or d e aud io q ue inc or p or a, q ue p r op or c iona e nt r e ot r os muc h os l iz ad or d e 13 b and as , p od e mos s ac ar l e d e s e ns ib il id ad al t a. P ar a un us o e nt r e nor mal y e x ig e nt e -

p as o al t o y p as o b ajo p ar a t od as l as s al id as . A s í p or e je mp l o, e s p os ib l e at ac ar un c onjunt o d e d os v í as p ar a l as p ue r t as t e ng a d os t r ans d uc t or e s c on l a p ot e nc ia t r as e r a. L a r e p r od uc c ió n d e d is c os C D y D V D e s t amb ié n muy á g il y s u p ant al l a d e al t a r e s ol uc ió n p r od uc e unas imá g e ne s muy d e c e nt e s . S in e mb ar g o, l a v e r d ad e s e ñ al a monit or e s t r as e r os p ar a d is t r ae r a l os p as aje r os y no al c ond uc t or . D e h e c h o, s i ins t al amos b ie n l a unid ad e x is t e

Dispone de un procesador de audio q ue permite sacar un ran partido a e ipo si ti i a os a ta oces de sensib ilidad alta un c ab l e q ue d e b e mos c one c t ar al f r e no d e e s t ac ionamie nt o y s ol o c uand o e s t é

CARPLAY Y ANDROID AUTO

C uand o e l us uar io c one c t a e l mó v il e n ' mod o s e g ur id ad ' ( e s d e c ir , v inc ul á nd ol o a l a p l at af or ma A nd r oid A ut o p ar a us uar ios A nd r oid o C ar P l ay p ar a iP h one ), l a f ac t or io, p ud ie nd o ac c e d e r a un mane jo a b as e d e unos ic onos mayor e s q ue e n e l t e l é f ono t ant o a l a nav e g ac ió n d e oo le aps c omo a l a r e p r od uc c ió n d e mú s ic a e n poti ( aunq ue s on p os ib l e s ot r as f ue nt e s c omo G oog l e M us ic , A p p l e M us ic , . . . ) y c omo no al t e l é f ono, t ant o l a b ú s q ue d a e n ag e nd a c omo e n r e g is t r o d e l l amad as , e t c . A d e má s , t od os l os c omand os v oc al e s r e s p ond e n d e f or ma r á p id a y p r e c is a p ud ie nd o d e c id ir a q uié n l l amar , q ué c anc ió n e s c uc h ar o a q ué l ug ar d ir ig ir nos s in p ul s ar l a p ant al l a o b ot ó n al g uno, s in q uit ar l a v is t a d e l a c ar r e t e r a.

CARACTERÍ STICAS Pantalla: 6 , 9 4 ' ' d e d iag onal 16 : 9 H D R e c l inab l e mot or iz ad a Potencia: 4 x 5 0W Ajustes d e E Q 13 B and as , / Conecti idad U S B , c á mar a t r as e r a, A p p l e C ar P l ay y A nd r oid A ut o Reproductor C D /D V D Antena DAB opcional ( C A - A N . D A B . 001)

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sponemos e la an ena a n prec o e el m lo e nave ac n V C 2 2.

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12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

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R E P O R T A JE

N e as nidades DIN de A pine N

1 N M E R C A D O .

N N

E s t as nue v as unid ad e s d e c h as is 1D I N d e r e nov ad o as p e c t o d is p one n d e l as l e s d e us uar io. E n e s t a nue v a g ama p od e mos e nc ont r ar unid ad e s c on d ine c e s id ad , c omo p or e je mp l o c on o s in me c anis mo p ar a C D , c on mod ul o B l ue t oot h int e g r ad o o s in é l .

Caracterí sticas comunes

El m o d e l o U TE- 2 0 0 B T p r e s c i n d e d e l a m e c á n i c a d e CD y b a s a l a r e p r o d u c c i ó n d e a u d i o a t r a v é s d e B l u e t o o t h o d e l p u e r t o U SB .

Sensor de infraro os

T od as l as unid ad e s inc or p or an un s e nr at ul a q ue p or me d io e l c ual s e t e . A l p ine R U E- 4 2 0 2

l e p e r mit e s e r g ob e r nad o d e un mand o a d is t anc ia, s uminis t r a s e p ar ad ame nd is p one d e d os mod e l os

p ine e s t án p r e p ar ad as p ar a c one c t ar s e al c ont r ol d e l os mand os d e v ol ant e d e l v e h í c ul o. P ar a e l l o, s e r á ne c e s ar io ad r a l o c ual A l p ine d is p one d e una g r an

R U E- 4 1 9 2 .

Contro de

andos en e o ante

e je mp l o un p e nd r iv e o d is c os d ur os ar c h iv os d e mú s ic a al mac e nad os .

Reprod cci n de arc i os ac

C uand o

d e s c ar g amos

ar c h iv os

c ant e s e q uip an l os v e h í c ul os c on man-

L a t ot al id ad d e l as unid ad e s d e l a nue v a g ama d is p one n d e un p ue r t o

erto S en a car t a

e s t os b ajan c on una c al id ad q ue s e

l as unid ad e s d e l a nue v a g ama d e A l -

e n e l q ue l os us uar ios p od r á n c one c t ar

d e s c ar g ar s us ar c h iv os mus ic al e s d e l a

3 4 maqueta 3-5.indd 34

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

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s e r e d uc e e l t amañ o d e l ar c h iv o p e r o no l a c al id ad d e l mis mo. T od as l as nue v as unid ad e s d e A l p ine p ar a e l 2018 d is p one n d e e s t a ar c h iv os F l ac .

Android Open Accessor s ol o e r an c ap ac e s d e

nue v as

unid ad e s

ac t uar c omo

p r inc ip al e s

El CD E- 2 0 1 R d i s p o n e d e R a d i o CD y U SB c o n r e p r o d u c c i ó n F L AC.

s on

2 ar c h iv os d e aud io al mac e nad os e n e l e s t á d is e ñ ad o p ar a c one c t ar s e a d is -

( e nt r e 5 00mA - 1A ) p ar a c ar g ar e l d is -

El CD E- 2 0 3 B T i n c o r p o r a l a s m i s m a s p r e s t a c i o n e s q u e e l CD E- 2 0 1 R a ñ a d i e n d o t e c n o l o g í a B l u e t o o t h .

AL INE ES RENA LA N E A SERIE S A d e má s d e l a nue v a g ama d e aut or r ad ios , A l p ine ac ab a d e p one r a l a v e nt a l os nue v os al t av oc e s d e l a S e t r at a d e una g ama int e r me d ia, s it uad a e nt r e l a S e r ie R ( g ama s up e r ior g r an p r e s e nc ia e n nue s t r o me r c ad o. p ú b l ic o q ue d e mand e un s is t e ma d e al t av oc e s d e p r e c io c ont e nid o p e r o

c ons ig ue ob t e ne r una amp l it ud d e

p r e s e nt an una me mb r ana d e c ú p ul a

r e s al t ad os .

d e l os al t av oc e s c onv e nc ional e s ,

22 s e r d e c ú p ul a b l and a, ond ul an c on

MEM RANA DE MA OR AMA O A l ig ual q ue e n l a S e r ie R , e s t os nue v os al t av oc e s d is p one n d e una me mb r ana q ue h a s id o amp l iad a c ons id e r ab l e me nt e . E s t e nue v o d is e ñ o, junt o a l a t e c nol og í a

EE ERS ORIEN A LES L os t w e e t e r s , d e 1 p ul g ad a,

s uav e s . A d e más , l os t w e e t e r s d e l os mod e l os S - S 6 5 C , S - S 6 9 C s e p ue d e n or ie nt ar l ig e r ame nt e p ar a ob t e ne r e s c uc h a.

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R E P O R T A JE

Nov edades K ipus N N A M P L IO C A T Á L O G O Q U E N

N NN A C O N T IN U A C IÓ N M O S T R A M O S L A S N N N 2 18

NUEVAS ETAPAS CLASE D 1 5 0 0

4 6 0 2

os os n evos ampl ca ores tienen nas me as compac as e 21 1 mm.

213

3 6 maqueta 3-5.indd 36

K IPUS SE ESTRENA EN EL SECTOR DE LOS INSONORIZANTES

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

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a re erenc a 2 con n rosor e mm es espec almen e se a a para el so en ec os s elos.

K ipus h a puesto a la v enta este 2018 dos n e os a p i cadores c ase D de ta a o co pacto na n e a f ente de a i entaci n a estrenado s pri era nea de insonori antes

2 3

os nsonor an es 11 1 rem san na capa e oma e tilo e 2mm o ra e oro e .1mm con la n ca erenc a e la rem sa n tilo e ma or ens a .

L N -1 1 0

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a en e e al men ac n PL - 1 0 0 e s compati le con a er as as como las cl s cas e plomo c o.

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3 7 31/05/2018 9:21:48

PERSON

ÓN

ALIZACI

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Llantas cada v ez má s g randes M O H A C P E R S O N

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R L L A L G U N A L IZ S P R E

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S D E M Ñ O S Y N C O C IO N E S

U n c l ar o e je mp l o d e l a t e nd ins t al ar l l ant as c ad a v e z má s l o t e ne mos e n e l Po r s c h e Ca 2 8 g ad as . H oy e n d í a e s a me d id

A Y O U N H E . Y L

e nc ia d g r and e rre ra d 1 a e s má

R D IÁ M A D E L A E N E S T E A S V E N T

E T R O E S S P R Á C T A R T ÍC U A JA S Q U

U N IC A L O E O

A T E N S M Á S E X P L IC F R E C E

D E C O A M N

N C IA M U N O S E E S T E

E N A L Z E S A L A L P O R Q T IP O D E

A D E S D E H O R A D E U É Y C U Á L E S L L A N T A S .

s s

g an ni a l os 100 C V . L a r az ó n p or l a c ual s e imp one n c ad a v e z má s l as l l ant as d e g r an d iá me t r o, no e s ot r a q ue l a e v ol uc ió n d e l a S U V s y c r os s ov e r s s e h an imp ue s t o l os c on mayor c r e c imie nt o d e v e nt as y é s t os r e q uie r e n g r and e s l l ant as y c h e s q ue no s ol e mos e nc as il l ar c omo é s t os y s e h an v is t o c ond ic ionad os h as t a t al p unt o q ue e n e l l os una l l ant a p e q ue ñ a d e s e nt ona. E s t a s it uac ió n nos h a d e jad o c as os inc l us o s or p r e n-

3 8

d e nt e s S c é nic p ul g ad t e q ue

, c omo q e q uip e d as . P e r o h e l us o d e

ue e l nue v o R e s e r ie l l ant as ay q ue t e ne r p l l ant as má s g

e naul t d e 20 r e s e nr and e s

e n c ue N d e

l os c oc h e s c onl l e v a v ar ias c ons e nc ias . o h ay q ue ol v id ar q ue a l a h or a e l e g ir l a me d id a d e l as l l ant as e n-

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

46-48 RODAJE llantas.indd 38

01/06/2018 9:10:03

emplo e ve c lo personal a o con llan as e aleac n s mamen e ran es e la rma o sr a en n es ro pa s por CC n n .

L a empresa espa ola pacers es espec al a a en la a r cac n sr sr as a rav s e las marcas prop as Vertin enso pacw eels

El a u m e n t o d e l a l l a n t a c o m p o r t a normalmen e e el ne m tico en a n per l m s a o ma or rosor.

La prolif eració n de SUVs y crossov ers es uno de los principales oti os e e p ican a tendencia de e ipar os coch es con llantas cada v ez má s g randes t r a e n jue g o un f ac t or imp or t ant e : e l d iá me t r o t ot al d e l a r ue d a. T od os l os t od o h omol og ad os - p ar a r od ar c on una c ir c unf e r e nc ia c onc r e t a e n e l c on-

l l ant as of r e c e n una s e r ie d e p r e s t ac ione s a t e ne r e n c ue nt a, e s p e c ial me nt e p or q ue nor mal me nt e mayor d iá me t r o d e

p one r d e una mayor c ont ac t o c on e l as f al t o, l a f ue r z a d e f r e nad a g e ne r ad a p or

l as l l ant as p or unas más g r and e s o más p e q ue ñ as , y e n c ons e c ue nc ia

d is p one r d e má s ag ar r e e n e l as f al t o. P e r o h ay má s v e nt ajas . G e ne r al me nt e , aunq ue s ie mp r e h ay e x c e p c ione s ,

3 % d e l t amañ o h omol og ad o p or c on ap l ic ac ione s p ar a mó v il e s y

p or c iona un c ont ac t o d e l as f al t o má s

me d id as d e l v e h í c ul o, mue s t r an l as op c ione s más ad e c uad as . E s t as

t o y g e ne r a una mayor p r e c is ió n e n l a c ond uc c ió n, e s p e c ial me nt e a l a h or a d e t omar c ur v as , ya q ue l a f ue r z a d e at r ac -

d ue ñ o d e l c oc h e , s in p e r jud ic ar e l c omp or t amie nt o ni l a e s t r uc t ur a d e l mis mo.

A d e má s d e l as p r e s t ac ione s me nc io-

ESTÉ TICA Y PRESTACIONES

U s ar l l ant as má s g r and e s no e s s ol o un

¿CÓMO DECIDIR N CAM IO DE LLANTAS SEGURO?

r a, l o q ue ap or t a mayor ag ar r e y mayor

s e p ue d e al t e r ar a l a l ig e r a s ino q ue p as ar l a I T V .

c n e llan as e al m n o van ar e ance eels.

un 3 % s up e r ior a l os d iám e t r os d e l as me d id as h omol og ad as p or e l

IT V . l l ant as d e g r and e s .

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PERSON

ÓN

ALIZACI

R E P O R T A JE

DE ALLES A ENER EN C EN A -

c ons e c ue nc ias q ue h ay q ue t e ne r e n c ue nt a y q ue p ue d e n s e r e s p e c ial me nt e c ont r ap r od uc e nt e s e n f unc ió n

h ay q ue t e ne r e n c ue nt a q ue e l aq ua-

e je mp l o, una l l ant a d e mayor d iám e t r o p ue d e r e q ue r ir un e s f ue r z o mayor p ar a f ac il it ar s u mov imie nt o, l o q ue e n c h e s e a me nos ág il e n ac e l e r ac ione s .

( c omo h e mos

v e h í c ul os p ot e nt e s , p e r o p ar a aq ue l l os q ue t e ng an un nú me r o d is c r e t o d e c av al l os p od r í a af e c t ar a l a ag il id ad d e l v e h í c ul o. O t r a c ons e c ue nc ia e s q ue – nor mal me nt e - s i op t amos p or unas l l ant as d e mayor t amañ o a me nud o nos v e r e mos

c onv e nie nt e s . S e t r at a d e una d e c is ió n muy p e r s onal y q ue ad e más d e l as e v i-

me nc ionad o ant e r ior -

d e c ont ac t o c on e l as f al t o.

CONCLUSIÓN

A niv el de rendimiento, os ne ticos s g randes of recen má s estab ilidad, mayor ag arre en curv a y un mejor f renado en seco t a, as í c omo d e s p ué s e s t ud iar c uá l e s

p r e s t ac ione s q ue me jor an l a c ond uc -

c oc h e . E s o s í , inc or p or ar una l l ant a má s g r and e al v e h í c ul o no c onl l e v a un c os t e d e mas iad o al t o y of r e c e d if e r e nt e s p r e s t ac ione s má s al l á d e l a

ag ar r e e n c ur v a y un me jor f r e nad o e n s e c o. E n t od o c as o c onv ie ne s op e s ar l os

d e p e r s onal iz ac ió n muy d e t e nd e nc ia, q ue s ig ue g anand o c ad a v e z má s ad e p t os .

d r í a d e r iv ar e n q ue s e not e n más l as imp e r f e c c ione s d e l a c ar r e t e r a. E l l o s ol o p od r í a oc ur r ir c on s us p e ns ione s c on s us p e ns ione s d is e ñ ad as p ar a us o d ia, e s t e inc onv e nie nt e ap e nas s e r á C omo h e mos c ome nt ad o mont ar unas l l ant as má s g r and e s imp l ic a g e ne r al me nt e aume nt ar e l g r os or d e l aume nt e l ig e r ame nt e l a r e s is t e nc ia a l a r od ad ur a. E s o s e t r ad uc e e n q ue p ue d e

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ACTUALIDAD

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NOTICIAS

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N CIÓ

PERS

ALI ON ZA

R E P O R T A JE

Vá lv ulas de descarg a para el turb o: potencia y seducció n L A S V Á LV U L A S D E D E S C A R G A E N L O S M O T O R E S T U R B O A L IM E N T A D O S P E R M IT E N Q U E E L A IR E D E C A R G A R E C IR C U L E A L R E D E D O R D E L T U R B O . E N E S T E A R T ÍC U L O , E L A B O R A D O C O N L A C O L A B O R A C IÓ N D E L T A L L E R 1 1 C D E L A S P A L M A S D E G R A N C A N A R IA , E X P L IC A M O S L A F U N C IO N A L ID A D D E E S T E T IP O D E V Á L V U L A S Y L O S D IF E R E N T E S M O D E L O S Q U E O F R E C E E L M E R C A D O . L as v á l v ul as d e d b o p ue d e n t e ne v á l v ul a p ar a t ur b d e r e c ir c ul ac ió n,

e s c ar g a p r muc h os oc omp r e s v á l v ul a d

ar a e l t ur nomb r e s : or , v á l v ul a e v ac iad o,

at mos f é r ic a, v á l v ul a d e r e g ul ac ió n, v á l v ul a d e al iv o p ar a e l t ur b o. . . P e r o t od os e s t os nomb r e s h ac e n r e f e r e nc ia a l a v á l v ul a q ue e n l os mot or e s t ur b oal ime nt ad os p e r mit e n q ue e l air e d e c ar g a r e c ir c ul e al r e d e d or d e l t ur b o. L a t r aye c t or ia d e r e c ir c ul ac ió n d e l air e s e ab r e y s e c ie r r a p or me d io d e

t a l a p r e s ió n d e l a s ob r e al ime nt ac ió n. L it e r al me nt e s e s op l a air e e n l os c il ind r os d e l mot or . E nt onc e s , c uand o s e c amb ia d e mar c h a, s e q uit a e l p ie d e l ac e l e r ad or y l a v á l v ul a d e mar ip os a

no mie g ue n g L o q q ue e l

nt r as l as as p as d e l s e c ad or s iir and o. ue s uc e d e e n e s t e p unt o e s t ur b o e mp ie z a a at as c ar s e ; l as

e s q ue , d ur ant e e s t e p r oc e s o, e l t ur b o s ig ue t r ab ajand o y l a p r e s ió n d e l a s ob r e al ime nt ac ió n q ue s e e s t á p r od u-

me nt ac ió n. C uand o s e ab r e l a v á l v ul a d e mar ip os a d e nue v o e mp ujand o h a-

s ob r e un s e c ad or d e p e l o, d e mane r a q ue e l air e no p ue d e s al ir , not ar e mos l a p r e s ió n s ob r e nue s t r a ma-

imp ul s o y l a p r e s ió n d e s ob r e al ime n-

s o l e n o i d e q ue e s t á mont ad o e n l a c ar c as a d e l t ur b oe n e l c ol e c A me d id r and o, l as d or e s t á n g

t or d e ad mis ió n. a q ue e l mot or v a ac e l e p al e t as t ur b o c ar g air and o y s e aume n-

Ala h o r a d e e x p u ls a r e l a ir e , a lg u n a s v á lv u la s d e d e s c a r g a o fr e c e n u n s o n id o carac er stico e asc na a la ran ma or a e a c ona os al mo or. n b u e n e je m p lo d e e llo lo t e n e m o s e n e l m tico ar mpre a.

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as v lv las V son las e acen el p co r e a re al escar ar la so repres n el r o.

t ac ió n. E l l o c aus a una p aus a o un ' r e t r as o' , ant e s d e q ue e l mot or g e ne r a l a p ot e nc ia ne c e s ar ia una v e z má s . E n e s t e p unt o e s d ond e e nt r an e n jue g o l as v á l v ul as d e d e s c ar g a.

COMBATIENDO LA PÉ RDIDA DE POTENCIA -

una v á l v ul a d e r e c ir c ul ac ió n o d e s v iad or , l a l l amad a v á l v ul a d e d e s c ar g a d e l t ur b o. s ol ina t ur b oal ime nt ad os , c uand o l a v á l v ul a d e mar ip os a s e c ie r r a, s e ab r e

as v lv las P s pe son e las san las marcas d e a u t o m o c ió n p a r a m o n t a r la s d e s e r ie e n s u s

La f unció n de las v á lv ulas de descarg a es ev itar av erí as al turb o, ya q ue lib eran la presió n en los momentos en los q ue la mariposa de admisió n está cerrada pero el turb o sig ue g irando por su inercia, por ejemplo en los camb ios de v elocidad l a r ut a d e r e c ir c ul ac ió n al r e d e d or d e l a t ur b o. E s t o l e d a al air e d e c ar g a una d ad , d e mod o q ue c uand o s e ac e l e r a d e nue v o ya no t e ne mos t ant o ' l a g '

E s t e s is t e ma f unc iona muy b ie n y e s ad op t ad o p or c as i t od os l os f at or e s . E l ú nic o inc onv e nie nt e e s q ue un t ur b oc omp r e s or p r od uc e c al or . E l air e c al ie nt e q ue s al e d e l t ur b o s e un r e f r ig e r ad or int e r me d io ant e s d e q ue e nt r e e n e l mot or . E s t e e nf r iad or d e air e , r e c ib e e l nomb r e d e i n t e r c o o le r . E n l a r e c ir c ul ac ió n d e air e c al ie nt e d e nue v o h ac ia e l l ad o d e ad mis ió n d e l t ur b o, e s d ond e una v á l v ul a d e d e s c ar g a jue g a s u p ap e l . A l e x p ul s ar c ul ar , no s e aume nt a l a t e mp e r at ur a t e q ue e l t ur b o mant e ng a s u t r ab ajo -

v á l v ul a d e e x p ul s ió n d e l air e , s on l as l l amad as v á l v ul as d e d e s c ar g as b l ow -

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N CIÓ

PERS

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R E P O R T A JE

nid o “ S H H H H ” q ue p r od uc e n c oc h e s c omo e l ar mpre a.

O ROS SOS DE LA

P e r o l a v á l v ul a d e d e s c ar g a t amb ié n p ue d e t e ne r ot r os us os . P or e je mp l o, nuir s u p ot e nc ia c uand o s e a ne c e s ar io. U n e je mp l o d e e l l o e s e l s is t e ma d e c o n t r o l d in á m ic o d e e s t a b ilid a d

Tipos de v á lv ulas de descarg a EN

NCIÓN DEL SO DEL AIRE O o o a e

E s l a v á l v ul a d e d e s c ar g a má s h ab it ual c uand o s e ins t al a una nue v a d e a er m a r k e t . E s t as v á l v ul as s on l as q ue h a-

l a s ob r e p r e s ió n d e l t ur b o, e l f amos o ' S S h h h h h ' . L a d e s v e nt aja e s q ue s ue l e n t e ne r una p e q ue ñ a p é r d id a d e p r e s ió n al s ol t ar e l air e f ue r a d e l mot or . N o ob s t ant e , e n c oc h e s c on c ab al l aje al t o e s t a p é r d id a d e p ot e nc ia e s c as i inap r e c iab l e . c ul ar s onid o, e x is t e n e n e l me r c ad o s i l b adores q ue s e c ol oc an e n l a c ol a d e e s c ap e p ar a p ot e nc iar e s t e r uid o e n

Vá lv ula ' By- Pass' d e s c ar g a v ue l v e a me t e r e l air e d e l a s ob r e p r e s ió n d e l t ur b o junt o c on e l air e d e l a ad mis ió n, p e r o h ac ié nd ol o d e s p ué s d e l c au dal í metro, c on l o q ue e v it a e r r or e s d e me d ic ió n d e air e ab s or b id o p or e l p ue s t o q ue no d e s c ar g a e l air e a l a at mó s f e r a, p e r o c omo v e nt aja

ES EL R O

U n t ur b oc omp r e s or e s un s is t e ma d e s ob r e al ime nt ac ió n q ue us a

SE N S NCIONAMIEN O EN EL MOTOR s t pe ne n e n l os s is t e mas t ur b oal imie nt ad os d e f á b r ic a e n l os c oc h e s y l a g r an a ermar k e t . S u f unc ionamie nt o s e b as a e n un mue l l e q ue of r e c e r e s is t e nc ia al s ob r e p r e s ió n d e l t ur b o.

l a c ual e s d e t e r minad a p or l a d ur e z a d e l mue l l e . P or e je mp l o, no p od e mos p one r un mue l l e d ur o a un c oc h e q ue f unc iona c on una s ob r e p r e s ió n b aja

ac c ionar - me d iant e un e je c oax ial p ar a c omp r imir g as e s . E s t e

e s p e c ial me nt e e n l os mot or e s d ié s e l . E n l os mot or e s s ob r e al ime nt ad os me d iant e e s t e s is t e ma, e l t ur b oc omp r e s or c ons is t e e n una t ur b ina ac c ionad a p or l os g as e s d e e s c ap e d e l mot or d e e x p l os ió n, e n c uyo e je s e q ue t oma e l air e a p r e s ió n at mos f é r ic a d e s p ué s d e p as ar p ar a int r od uc ir l o e n l os c il ind r os a mayor p r e s ió n q ue l a at mos f é r ic a. L os g as e s d e e s c ap e inc id e n r ad ial me nt e e n l a t ur b ina, s al ie nd o ax ial me nt e , d e s p ué s d e mis ma. E l air e e nt r a al c omp r e s or ax ial me nt e , s al ie nd o r ad ial me nt e , d e un aume nt o d e l a t e mp e r at ur a má s o me nos c ons id e r ab l e . E s t e e f e c t o s e c ont r ar r e s t a e n g r an me d id a c on un e nf r iad or E s t e aume nt o d e l a p r e s ió n c ons ig ue int r od uc ir e n e l

p r e s ió n at mos f é r ic a, ob t e nié nd os e má s p ar mot or e n c ad a c ar r e r a

a pr nc pal ven a a e las v lv las pass es la a senc a e p r v lv la no tiene son o a e no escar a el a re al e er or.

4 4

a e po enc a. n cam o es e tipo e

t ant o má s p ot e nc ia q ue un mot or at mos f é r ic o d e ig ual c il ind r ad a.

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d e 0’ 5 b ar , p ue s t o q ue l a f ue r z a e je r c ir a. Y mue f unc mas

v ic e v e r s a, no p od e mos p one l l e muy b l and o e n un mot or ione c on s ob r e p r e s ione s p a 2 b ar , ya q ue l a s ob r e p r e

r un q ue r ó x is ió n

mar ip os a, c ia.

t pe c on un mue l l e , s ino c on v á l v ul as d e me mb r ana. L a v e nt aja e s q ue no h ac e f al t a r e g ul ar l as , ya q ue s e r e g ul an l as p r e s ione s p os ib l e s . I nc l us o e n l as v á l v ul as d e t ur b o c on d os me mb r al iz ar á n l a ot r a me mb r ana. E n c as o d e s uf r ir una s ob r e p r e s ió n e x c e s iv ame nnas a l a v e z .

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E s t as v á l v ul as as e g ur an una e s t anq ue id ad p e r f e c t a a ralentí f ug as d e p r e s ió n, ind e p e nd ie nt e me nt e d e l a p r op ia p r e s ió n d e s op l ad o d e l t ur b o. S on muc h o má s c ar as q ue l as h or a d e l os c amb ios d e p os ic ió n d e l a mar ip os a.

Para la elaboración de este artículo hemos contado con la colaboración asesoramiento de 101 acing, taller tienda de referencia en Canarias en personalización de veh culos accesorios racing.

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PERSON

ÓN

ALIZACI

IN S T A L A C IÓ N

Cuando el 4 x 4 se f unde con el carav aning c o d e l a v id a al air e l ib r e , d e s al ir a l a c ar r e t e r a, a l a p l aya o a l a mont añ a c on t ot al l ib e r t ad . E s e l p r op ie t ar io d e un T oyot a 4 R unne r 3 . 0 T D d e s e g und a g e ne r ac ió n. E s t o q uie r e d e c ir q ue e s t amos h ab l and o d e un v e h í c ul o d e 19 9 4 . P ar a c omp l e me nt ar s u p as ió n ad q uir ió una c ar av ana H yme r E b ir a G T 5 3 0, ot r o mod e l o c on s ol e r a, ya q ue s e r e mont a al añ o 2000. E n uno y ot r o, e l p r op ie t ar io h a id o inc or p or and o g ad g e t s y c omp l e me nt os q ue h ac e n d e e s t a p ar e ja un e je mp l o d e p e r s onal iz ac ió n e q uil ib r ad a. T r as d if e r e nt e s int e r v e nc ione s e n amb os , M á r c io J os é s e p l ant e ó me jor ar l a ins t al ac ió n c ar aud io d e l 4 R unne r . P ar a e l l o s e d ir ig ió a X av ie r P az , d e l t al l e r c or uñ é s A ud io M ó v il , q uie n s e e nc ar g ó d e d ot ar al v e h í c ul o d e un s onid o ad e c uad o a l os r e q ue r imie nt os d e l p r op ie t ar io.

O S P R E S E N T A M O S U N A C U R IO S A IN S T A L A C IÓ F U S IO N A E L M U N D O D E L 4 X 4 Y E L C A R A V A N IN ( N NN 1 T O T A L M E N T E R E E Q U IP A D O ; Y L A A U T O C A R A V ( N N N N N

N Q U E G . E L A N A N

CAMPERIZACIÓN 4 X4

E l T oyot a 4 R unne r h a s id o ob je t o d e

4 6

El c o n j u n t o d e To y o t a 4 R u n n e r y H y m e r Eb i r a G T 3 5 0 e s u n c o n c e p t o d e l i b e r t a d , q u e p u e d e p r o p o r c i o n a r s a lid a s c o r t a s (c o n s o lo e l 4 x 4 ) y v ia je s d e la r g o r e c o r r id o , g r a c ia s a la s c o n e x io n e s e n t r e a m b o s e le m e n t o s .

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22-25 CARROCERIA instalacion título-2.indd 46

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d e c omp l e me nt os q ue h ac e n d e e s t e v e h í c ul o un c omp añ e r o d e e s c ap ad as ú nic o. E n é l s e p ue d e d or mir , d is f r ut ar d e un s is t e ma d e c ap t ac ió n d e e ne r g í a s ol ar , c on p ane l e s f ot ov ol t aic os d e 100 W y 20W , il uminac ió n, d e 1 d e 12V , ne v e r a y t ol d o R h ino- R ac k S uns e e k e r .

a a os c enc a ener tica el 4 R u n n e r e stá aranti a a con en tiempo a q u e s u s p a n e le s s o la r e s o r ie n t a b le s p e r m it e n c a p t a r la e n e r g ía fo t o v o lt a ic a y a lm a c e n a r la e n la s b a t e r ía s in s t a la d a s .

CARAVANA EBIRA

E l int e r ior d e l mod e l o E b ir a G T 3 5 0 e s t á c ons t r uid o or ig inal me nt e a p ar minio, s ob r e l a q ue s e h an inc or p or ad o l os p ane l e s e x t e r ior e s . U na v e z c ub ie r t o y r e al iz ad os l os ac ab ad os , s e h a c ons t r uid o e l int e r ior c on l os e l e me nt os or ig inal e s . L os e l e me nt os p e r s onal iz ad os h an d ot ar l e d e me jor as . E n e s t e c as o, s u p r op ie t ar io h a int e r v e nid o e n l a c ap ac id ad d e al mac e namie nt o d e ag uas c omo e n l a r e c og id a d e ag uas g r is e s y e n l as c one x ione s e l é c t r ic as al 4 x 4 .

22-25 CARROCERIA instalacion título-2.indd 47

L a ilu m in a c ió n e x t e r io r c o n b a r r a s d e le d p r o p o r c io n a e s e p lu s q u e t o d o p r o p ie t a r io d e u n 4 x 4 r e q u ie r e d e s u v e h íc u lo .

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PERSON

ÓN

ALIZACI

IN S T A L A C IÓ N

L a c o n s o la q u e in c r e m q u e p e r m it a d ic io n a l e c o n v e n c io n

d e te e n ta e c o n n s it u a l n o

c h o Y a e su e s u n la s p r e s t a c io n e s t r o la r la ilu m in a a c io n e s e n la s q d a p a ra m á s.

e le d e c ió u e

m e n to l 4 x 4 , y n e x te r e l a lu m

m á s

io r b ra d o

L a i n s t a l a c i ó n d e u n t o l d o Su n s e e k e r e s u n m u s t p a r a t o d o s a q u e l l o s p r o p i e t a r i o s d e u n v e h í c u l o d e es as carac er sticas e esean l er a a re l re s n os arse emas a o al sol.

A s imis mo, h a inc or p or ad o un s is t e ma d e T V , d ad o q ue s e t r at a d e h ac e r v iaje s d e mayor d ur ac ió n y q ue a v e c e s h ac e n ne c e s ar io un p l us d e e nt r e t e nimie nt o. E nt r e ot r as r e f or mas , a l a c ar av a-

a 12V , d e p ó s it o d e 15 l it r os d e ag ua, l oc al iz ad or G P S , p ane l e s f ot ov ol t aic os d e 20W , ne v e r a W ae c o, l l ant as , amor b ac a af r ic ana d e ag ua, int e r c amb d o, mos q uit e r as aux il iar e s mar c h t r e ot r os .

al uminio, b omb a d e iad or d e c al or , un t ol , un c omp r e s or , f ar os a at r á s y b at e r í as , e n-

MEJ ORAS 4 X4

P ar a q ue e l v e h í c ul o r e c up e r ar a s us me jor e s mome nt os , e n c uant o a imag e n y p r e s t ac ione s , s e l e inc or p or ar on nue v as p ie z as q ue l e h ic ie r an r e juv e ne c e r a ojos v is t a: p ar ac h oq ue s y r e t r ov is or e s e x t e r ior e s c r omad os , b ac a 32/11 /1 ( l os c uat r o ins t al ad os y uno d e r e p ue s t o ub ic ad o e n e l s op or t e H il ux ), c on s us l l ant as V X - 20 p ul id as , al e r omie nt o. . .

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1 23 s ub w oof e r s J L A ud io 13 t w 5 V 3 . E n l a ins t al ac ió n s e inc or p or ó una c aja p ar a l os s ub w oof e r s y unas c á p s ul as d e al uminio d is e ñ ad as p or or d e nad or . E l r e s ul t ad o, ad e má s d e una inv e r s ió n imp or t ant e , s up one l a c r e ac ió n d e un p r oye c t o ú nic o y p e r s onal iz ad o q ue h a c ont ad o c on s u c or r e s p ond ie nt e h omol og ac ió n.

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A d e más d e of r e c e r s e r v ic ios d e mant e nimie nt o, e l t al l e r Pr o Se r v i c e d e B ad al ona e s t á f ue r t e me nt e e s p e c ial iz ad o e n e l r e t ap iz ad o d e c ual q uie r p ar t e int e r ior d e l c oc h e , as í c omo e n l a r e p ar ac ió n d e c ar r oc e r í a, ap l ic ac ió n d e v inil o e ins t al ac ió n d e c ar aud io, e nt r e

e l r e t ap iz ad o d e un A ud i A 3 q ue h a l l e v ad o a c ab o r e c ie nt e me nt e e l t al l e r un t oq ue d e e l e g anc ia y mod e r nid ad al v e h í c ul o. E l c l ie nt e ac ud ió a P r o S e r v ic e c on l a int e nc ió n d e r e t ap iz ar l os as ie nt os

12 V O L T I O S & P E R S O N A L C A R

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Nueva serie Mille, Car Audio High End

En m a t e r i a d e r e t a p i z a d o s , l o s a s i e n t o s s o n l a e s t r e l l a . L a s o p c i o n e s s o n m u y v a r i a d a s , s e g ú n e l m a t e r i a l y c o l o r e s e s c o g i d o s y l a s p r e f e r e n c i a s d e l u s u a r i o . N o c a b e d u d a q u e e n l a i n s t a l a c i ó n r e a l i z a d a p o r Pr o Se r v i c e , la com nac n e colores ma er ales apor a n o e e stinc n ele anc a s o lo e eman a a el

y e l t e c h o d e s u A 3 , c uyo d e s g as t e d e s me r e c í a l a imag e n int e r ior d e l v e h í c ul o. P ar a v ol v e r a d ot ar al c oc h e d e

no s e d e c ol or a e x p ue s t o al s ol , e n v e r ano no s e c al ie nt a y e n inv ie r no c ons e r v a e l c al or . A t od o e l l o c ab e s umar un

p r of e s ional e s d e P r o S e r v ic e h ic ie r on

e s un mat e r ial q ue ap or t a s ie mp r e un

q ue t e nd r í a e l r e t ap iz ad o p r op ue s t o. L a c al id ad d e l os ac ab ad os y l a mag -

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l os as p e c t os q ue ac ab ar on d e d e c id ir al c l ie nt e . TECH O DE ALCÁ NTARA U na d e l as z onas d e l int e r ior d e l v e h í c ul o d ond e e l d e s g as t e s ue l e s e r más ac us ad o e s e l t e c h o. L as c aus as más c omune s q ue ac e l e r an s u d e s g as t e s on l a s uc ie d ad , e l p ol v o y e l h umo d e l t ab ac o. E n l a r e f or ma q ue nos oc up a, s e d e c iam a s n tica al c á nt ar a, un mat e r ial d e al t a c al id ad q ue c ont r ar r e s t a s u e l e v ad o p r e c io ( un t e c h o p r e c io ap r ox imad o d c on una r e t ah í l a d e ne r muy e n c ue nt a: e r e s is t e nt e al d e s g as t

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e unos 5 00 e ur os ) p r e s t ac ione s a t e s un mat e r ial muy e , f á c il d e l imp iar ,

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PRECAUCIONES A TENER EN CUENTA

L o s p o r t a b ic is d e ola p e en lle ar a almacenar n m mo e c a ro c cle as. n la ma en e la d e r e c h a , m o d e lo ' F r a m e ' d e Cr u z , ple a le a ati le me an e pe al para n c l acceso al male ero.

S e a c ual s e a e l mod e l o d e p or t ab ic ic l e -

PLACA SUPLETORIA. H ay q ue as e g ur ar s e d e q ue l a p l ac a d e mat r í c ul a y l os p il ot os t r as e r os s on v is ib l e s . S i no l o s on, s e d e b e ins t al ar una p l ac a s up l e t or ia c on l a mat r í c ul a y l uc e s p ar a e l p or t ab ic ic l e t as .

Po r t a b i c i c l e t a s e ola ace e Pool ne con capac a para almacenar h a sta c u a tro c cle as.

c oc h e , inc r e me nt a e l c ons umo d e g as ol ina y h ac e q ue e l aut omó v il p ue d a t e ne r c omp l ic ac ione s p ar a p as ar p or al g unos t ú ne l e s b ajos . L a ins t al ac ió n d e l os p or t a- b ic ic l e r r il c e nt r al d e l a b ar r a ( e n e l c as o d e d ad d e h e r r amie nt as . L os mat e r ial e s d e l a mayor í a d e l os p or t ab ic ic l e t as d e t e c h o s ue l e n s e r ac e r o, al uminio

t r as l ad ar l a b ic ic l e t a h as t a l ug ar e s d ond e s e d is p ut e n c ar r e r as , h aya p ue r t os

p l e me nt e p ais aje s d if e r e nt e s , c on l o

minio d e b id o a s u d ur ab il id ad , l ig e r e -

s e a, e s imp r e s c ind ib l e .

c h o, l os d e h or q uil l a y l os d e c uad r o.

d e r á, e n p r ime r l ug ar , d e l v e h í c ul o q ue t e ng amos , s us d ime ns ione s y l a p os ib il id ad d e ad ap t ac ió n o no d e l os -

mos l as d if e r e nc ias y l as p r e s t ac ione s q ue of r e c e c ad a uno d e e s t os s is t e mas .

c on t od as l as b ic ic l e t as , d e p e nd e r á d e l l an d e s mont and o l a r ue d a d e l ant e r a y anc l and o l a b ic i p or l a r ue d a d e l ant e r a L os p or t ab ic is d e

PORTABICICLETAS DE TECH O s ob r e l as b ar r as t r ans v e r s al e s o b ar r as p or t ae q uip aje s . E s muy f r e c ue nt e s u us o e n l as p r ue b as c ic l is t as d e r e nomb r e . L os c oc h e s d e as is t e nc ia l l e v an as í l as b ic ic l e t as p r ov is ional e s . d e ins t al ac ió n; q ue p e r mit e t r ans p or t ar más d e c uat r o b ic ic l e t as ; y q ue , c on 2 l a mayor í a d e s is t e mas q ue s ob r e s al e n p or d e t r ás d e l v e h í c ul o. C omo inc on-

OJ O CON EL ANCH O. b ic is no p ue d e n s ob r e l at e r al me nt e . S i s ob r e d e b e n d e s mont ar s e p t r ans p or t ar l as .

L as s al ir s al e n, ar a

SEÑ AL V- 20. C uand o l a c ar g a s ob r e s al g a p or d e t r á s , d e b e ir 2 LÍ MITE. S i e l p or t ab ic ic l e t as d e r e mol q ue , l a c ar g a f ab r ic ant e . OTRO RETROVISOR. S c ond uc t or no p ue d e v r e t r ov is or int e r ior , e l t d e b e l l e v ar un s e g und

ie l e r p or e l ur is mo o

d e r e c h o – al g o ya h ab it ual e n t od os l os mod e l os – . BIEN SUJ ETAS. L as b ic ic l e t as d e b e n ir p e r f e c t ame nt e s uje t as p ar a e v it ar q ue s e c aig an o s e d e s p l ac e n, p r od uc ie nd o r uid os y

c uad r o c ue nt an -

PORTABICICLETAS DE BOLA L os p or e n c oc

p or t ab ic ic l e t as d e b ol a d e s t ac an s u c omod id ad y p or no int e r f e r ir l a ae r od inám ic a y e l c ons umo d e l h e ; p e r o – p or e l c ont r ar io- s u us o

2 e c onó mic a ya q ue r e q uie r e n l a ins t al ac ió n d e una b ol a d e r e mol q ue . A d e más , al g unos mod e l os d e p or t ab ic is d e b ol a p ue d e n l l e g ar t ant o l as l uc e s c o-

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ACCE

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mo l a mat r í c ul a, l o q ue imp l ic a imp l ic a inc or p or ar un c uad r o d e l uc e s . l e s d ond e v an ' c ol g ad as ' l as b ic ic l e t as . S ue l e n t e ne r c ap ac id ad d e d os a c uat r o b ic ic l e t as . L os d e p l at af or ma s on más c omune s y c ue nt an c on una p l at af or ma c e nt r al q ue s ue l e inc l uir c ar r il e s d ond e v an s il as r ue d as . L a mayor í a d e l os p or t ab ic is d e b ol a c l e t as ( s ue l e n inc l uir l o e n l os p omos y p ar a e l p r op io p or t ab ic ic l e t as d e e ng anc h e . A d e más , muc h os d e e l l os s on t e r o c on l as b ic ic l e t as c ar g ad as , g r an v e nt aja c uand o e l v iaje e s l ar g o o s e t os ad e má s c ue nt an c on l a v e nt aja d e s e r p l e g ab l e s , l o q ue p e r mit e g uar d ar l os e n e l mal e t e r o.

Una v ez eleg ido el sistema para transportar la b icleta, es imprescindib le comprob ar si la matrí cula es isib e ti i ar a señ al V- 20 si el portab icis sob resale por detrá s del v eh í culo

Por a c cle as rasero e C n n re erenc a C P 1 espec almen e se a o para ev ar el c o e en re las c cle as el ve c lo lo c al s ele ser el pr nc pal nconven en e e los por a c s e por n.

s i l as b ic ic l e t as t ap an l a mat r í c ul a, h aun p or t amat r í c ul as ad e más d e l a ob l i2 s ob r e s al e d e l anc h o d e l a c ar r oc e r í a d e l c oc h e , s e ne c e s it ar á una s ol a p l a2 s ob r e s al e d e l anc h o d e l a c ar r oc e r í a p e r o no d e l anc h o d e l v e h í c ul o ( c on 2

t anc ias noc t ur nas o d e b aja v is ib il id ad , ja. T od o e l l o, e v id e nt e me nt e , c on una mat r í c ul a y g r up o d e l uc e s q ue ya in-

c or p or a l a p l at af or ma, ne c e s ar ias p ar a h í c ul o, d e b id o a q ue l a b ic ic l e t a t ap ar á l as d e l p r op io c oc h e .

CONCLUSIÓN s is t e mas , v ol v e mos a s ub r imp or t anc ia d e q ue , b ajo c onc e p t o, s e p ue d e n l l e v ar l as b e n e l int e r ior d e l c oc h e s ue l t as

ayar l a ning ú n ic ic l e t as oe ns u

c inc h as . S ie mp r e h a d e e s t ar l ig ad a a un p or t ab ic is p r e p ar ad o p ar a e l l o. L a s e g ur id ad , t ant o p ar a e l c ond uc t or y l os oc up ant e s d e l v e h í c ul o c omo p ar a l os d e má s us uar ios d e l a v í a, e s l o p r ime r o.

PORTABICICLETAS TRASEROS

L os p or t ab ic ic l e t as d e p or t ó n o t r as e r os s e ins t al an e n l a p ar t e p os t e r ior d e l y c inc h as q ue e nt r an e n c ont ac t o c on l a c ar r oc e r í a d e l c oc h e . M uc h os d e p al e s q ue ap oyan e n e l c oc h e y unas c inc h as d e s uje c ió n q ue e nc ajan e n l as r anur as d e l as ap e r t ur as d e mal e t e r o. E s un s is t e ma e c onó mic o, f ác il d e ins t al ar y d e s mont ad os oc up an p oc o e s p ac io, p e r o s u p r inc ip al inc onv e nie nt e e s q ue , s i no v amos c on c uid ad o, p oO t r a d e l as g r and e s c ont r as e s q ue ,

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VO S OS ROOTR

DEFENSA ASESORAMIENTO DEFENSA REPRESENTACIÓN PROMOCIÓN PROMOCIÓNASESORAMIENTO DEFENSA DEFENSA ASESORAMIENTO ASESORAMIENTO REPRESENTACIÓN REPRESENTACIÓN REPRESENTACIÓN PROMOCIÓN PROMOCIÓN En general cualesquiera Asesoramos y nos hacemos en representación, Promovemos y fomentamos En general En general cualesquiera En general cualesquiera cualesquiera otros otrosotrosotros Asesoramos Asesoramos Asesoramos y nos hacemos y nos y nos hacemos hacemos Trabajamos Trabajamos Trabajamos en Trabajamos representación, en representación, en representación, Promovemos Promovemos Promovemos y fomentamos y fomentamos y fomentamos fines que sean necesarios oírOrganismos en Organismos los Organismos defensa ylos promoción de loscuantas cuantas iniciativas convengan fines que fines sean fines que necesarios que sean sean necesarios onecesarios o o o oír en los oírOrganismos en oírlos en los defensadefensa y promoción defensa y promoción y de promoción de los de los cuantas iniciativas cuantas iniciativas convengan iniciativas convengan convengan conducentes la defensa que lo soliciten, intereses económicos, sociales aldesarrollo mejor desarrollo de las Oficiales conducentes conducentes conducentes a la defensa a la adefensa ylaadefensa y y y que Oficiales loOficiales soliciten, que que lo soliciten, lo soliciten, interesesintereses económicos, intereses económicos, económicos, sociales sociales y sociales yal mejor y yaldesarrollo mejor al mejor de desarrollo las de las deOficiales las promoción de los intereses en materias relacionadas profesionales de los asociados. empresas asociadas. promoción promoción de promoción los intereses de los deintereses los intereses en materias en materias en relacionadas materias relacionadas relacionadas profesionales profesionales profesionales de los asociados. de los deasociados. los asociados. empresas empresas asociadas. empresas asociadas. asociadas. y económicos con la explotación de las profesionales profesionales y profesionales económicos y económicos y económicos con la explotación con con la explotación la explotación de las de las deprofesionales las de sus asociados. empresas de esta actividad. de sus asociados. de sus de asociados. sus asociados. empresas empresas deempresas esta de actividad. esta de esta actividad. actividad.

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el soporte Con el Con soporte Con el Con soporte de el soporte de de de

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¿ Q ué mantenimiento req uiere la carrocerí a en primav era? C O N L A L L E G A D A D E L B U E N T IE M P O S E R E C O M IE N D A U N M A Y O R C U ID A D O Y L IM P IE Z A D E L A C A R R O C E R ÍA D E L V E H ÍC U L O P A R A E V IT S U D E T E R IO R O . L O S IN S E C T O S , L A R E S IN A E L P O L E N Y L A S H E C E D E L O S P Á JA R O S S O N L O S P R IN C IP A L E S E N E M IG O S D E L A P IN T U R A D E L V E H ÍC U C O N L A L L E G A D A D E P R IM A V E R A .

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A R S

L O L A El c a l o r y l a e x p o s i c i ó n s o l a r a c e l e r a n e l p r o c e s o d e c o r r o s i ó n d e l o s e x c r e m e n t o s d e l o s p á j a r o s . É s t e e s u n o e los motivos por los c ales se e e acrecen ar la l mp e a el ve c lo con la lle a a el en tiempo.

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a prol erac n e nsec os es o ro e los enem os e la carrocer a con la lle a a e la pr mavera.

L as e mp r e s as e s p e c ial iz ad as e n e l l av ad o y c uid ad o d e v e h í c ul os ad v ie r t e n q ue l a s uc ie d ad ac umul ad a e n l a c ar r oc e r í a d e t e r ior a l a p int ur a, af e c t a al p r op io t ono d e c ol or y p r ov oc a una p é r d id a d e b r il l o. P or e l l o, ins is t e n e n l a imp or t anc ia d e r e al iz ar una l imp ie z a s e manal d e l os aut omó v il e s e n e s t a é p oc a d e l añ o y e l iminar c uant o ant e s l a p r e s e nc ia d e r e s ina, ins e c t os y e x c r e me nt os d e av e s p or s u al t o p od e r c or r os iv o. L a l imp ie z a d e e s t os r e s t os d e b e r e al iz ar s e l o ant e s p os ib l e , ya q ue e l c al or y l a e x p os ic ió n s ol ar ac e l e r an e l p r oc e s o d e c or r os ió n y p ue d e n p r od uc ir d añ os ir r e v e r s ib l e s e n l a p int ur a. q ue no d añ e e l v e h í c ul o, s e ac ons e ja l a l imp ie z a e n ár e as d e l av ad o e s p e c ial iz ad as , c omo c e nt r os d e l av ad o, p ue nt e s o t ú ne l e s d e l av ad o.

Es aconsejab le eliminar cuanto antes restos de insectos y deposiciones de av es ya q ue el calor acelera el proceso de corrosió n y puede producir dañ os irrev ersib les en la pintura PRELAVADOS Y CERAS l av ad o a al t as p r e s ione s y e s p umas p ar a ayud ar a d is ol v e r l a s uc ie d ad . T amb ié n e s p r e f e r ib l e e l us o d e p r og r amas d e p r e l av ad o p ar a r e b l and e c e r l as manc h as c on p r od uc t os P ar a una l imp ie z a p r of e s ional e n l os b ox e s d e l av ad o a p r e s ió n, s e ac ons e ja e l us o d e l os c e p il l os c on p r og r amas d e p r e l av ad o y d e c h amp ú c on ag ua c al ie nt e ya q ue e l iminan q ue d ad o inc r us t ad as e n l unas , c r is t al e s , r e t r ov is or e s , l a z ona d e mat r í c ul a y l os b ajos d e l c oc h e . I g ual me nt e s e ac ons e jan l as c e r as p ar a p r ot e g e r l a p int ur a d e l v e h í c ul o, ya q ue d e p os it an una p e l í c ul a p r ot e c t or a s ob r e l a c ar r oc e r í a q ue inc l us o ayud a a mant e ne r l imp io e l

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MAN

O NT

IM TEN IE

R E P O R T A JE

Se recomienda la limpieza semanal de los v eh í culos en esta é poca del añ o y prepararlos para la lleg ada del v erano

a com nac n e lava o a al as pres ones e esp mas e a en a solver la s c e a es espec almen e recomen a le con la lle a a e la pr mavera.

d e f ac il it ar un s e c ad o s in g ot as . L as c e r as p ot e nc ian e l b r il l o y ap or t an mayor d ur ab il id ad d e l a l imp ie z a g r ac ias a s us p r op ie d ad e s h id r of ug ant e s . O t r o d e l os e l e me nt os a l os q ue s e d e b e p r e s t ar e s p e c ial at e nc ió n e n s u l imp ie z a e s e l l imp iap ar ab r is as d e l c oc h e , q ue d e b e mant e ne r s e e n b ue n e s t ad o y s in r as t r os d e p ol e n y ot r os e l e me nt os p ar a q ue l imp ie n c or r e c t ame nt e l as l unas d e l ant e r a y t r as e r a, y

Para eliminar los restos org á nicos de la carrocerí a, se recomienda un pre a ado espec co ceras para proteg er la pintura y la carrocerí a, ademá s de no olv idar la f ase de secado

c ar r e t e r a. A s imis mo, no h ay q ue ol v id ar l a imp or t anc ia d e l l e v ar l as l unas d e l os c oc h e s b ie n l imp ias p ar a p od e r

h í c ul o, ya q ue p od r í a p r od uc ir d añ os

p one r e n r ie s g o l a s e g ur id ad v ial .

EVITAR LA LIMPIEZA EN SECO

L as e mp r e s as e s p e c ial iz ad as e n l a l imp ie z a d e v e h í c ul os s e ñ al an q ue no e s ac ons e jab l e l a l imp ie z a e n s e c o d e l v e -

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t ot al me nt e s e g ur os p ar a l os v e h y no p r od uc e n ar añ az os , s ie mp r t e ng an un mant e nimie nt o ad e c L as ins t al ac ione s d e l av ad o inc or

í c ul os e q ue uad o. p or an

una p r e s ió n c ons t ant e d e l os c e p il l os y

s in r ie s g os p ar a l a p int ur a d e l v e h d e mane r a q ue s ó l o s e d e s p r e nd e c ie d ad e x is t e nt e . A d e má s , c on l os v os mat e r ial e s d e e s p uma e n l os l l os , e l c ont ac t o e s muc h o má s s

í c ul o, l a s unue c e p iuav e ,

F inal me nt e , l os e x p e r t os t amb ié n r e c omie nd an no ol v id ar l a f as e d e s e c ad o. D e s ac ons e jan d e jar s e c ar e l c oc h e al s ol p ar a e v it ar l a ap ar ic ió n d e manc h as , ni s e c ar l o c on e l c oc h e e n mar c h a p ar a q ue no s e ad h ie r a nue v a s uc ie d ad . E n e l c as o d e l os c e nt r os d e s e c ad or manual , un ac c e s or io q ue p e r E n e s t a é p oc a t amb ié n e s r e c ome nd ab l e p r e p ar ar e l c oc h e d e c ar a a l a ap l ic ar al v e h í c ul o un p r og r ama c on r os d e l a p int ur a y p r ot e g e r l a e n mayor me d id a.

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