Revista Autotransporte 2000 by RevistaAT2000

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DIRECTORIO

CONTENIDO DEL MES›

PRESIDENTE LIC. RAÚL GONZÁLEZ DIRECTORA GENERAL LIC. MA. DE LOURDES GARCÍA RAMÍREZ ASESORÍA CONTABLE ROBERTO ISRAEL RIVERA SIERRA ESPECIALISTA EN TRANSPORTE INTERNACIONAL LIC. LEOPOLDO ALMANZA MOSQUEDA EDICIÓN LIC. HUGO SANTOS JIMÉNEZ JIMENA CASTILLO MARES DISEÑO EDITORIAL LIC. JESÚS CELAYA ORDUÑA DISEÑO MULTIMEDIA RAÚL GONZÁLEZ GARCÍA DANIELA CALZADA ADMINISTRACIÓN DENISSE VÁZQUEZ MARTÍNEZ BASE DE DATOS ANA ESPERANZA GONZÁLEZ DISTRIBUCIÓN ANA MARÍA GARCÍA RAMÍREZ MARTÍN CAMPOS ÁVILA FOTOGRAFÍA E IMAGEN STAFF AT2000 ASESORÍA LEGAL JURÍDICO TEBEVA INTERNATIONAL Y ASOCIADOS, S.C.

Mitsubishi L200

Foro ANTP

Cumbre Daimler

Kenworth en Foro

Noche de Negocios

Aniversario Metrobús

DINA en BRT

PAACE Automechanika

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Calle Tomas Alva Edison No. 149 Interior 205 Colonia San Rafael C.P. 06470 Delegación Cuauhtémoc, México Distrito Federal. Tels. 01 (55) 5541-0893 5541-0853 5541-6525 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, Tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 04-1999-020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México Distrito Federal. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $25.00. Ejemplares atrasados $50.00. Suscripción anual $300.00, incluye gastos de envío. www.autotransporte2000.com

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ANTP en sus 20 años

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: PETERBILT

EDITORIAL

a Asociación Nacional de Transporte Privado festejó su 20 Aniversario, sin duda con grandes éxitos y logros, que si bien quedan retos e iniciativas para impulsar el sector, realmente han forjado una historia que los distingue entre los organismos vinculados a la industria del transporte. Desde su origen, ANTP tomó la bandera de la competitividad, la modernización y el fortalecimiento de todos los medios de transporte para ser más eficientes. Por 20 años han trabajado comprometidos con esta industria y propiciando un cambio de conciencia para entender temas como la seguridad vial. El hecho de ser usuarios de transporte les da una perspectiva diferente del transporte, ya que lo miran como complementarios para generar sinergias y ser más eficientes y no como competencias. También se han distinguido por fundamentar con estudios serios las recomendaciones o requerimientos que plantean ante autoridades. Siempre a la vanguardia, en años recientes la ANTP ha incorporado más tópicos al análisis y desarrollo de propuestas, como ha sido el caso de la logística, que antes de ser un tema de moda, ya era tratado y trabajado por las diferentes empresas que forman a la Asociación. Al hablar de ANTP, viene a la mente el Foro Nacional de Transporte de Mercancías que por 15 años ha sido el espacio más valioso para la reflexión, análisis y propuestas vinculadas al transporte, sus modos y normatividades, las nuevas tecnologías, la logística y casos de éxito. Ningún otro evento combina la parte técnica, social, empresarial y hasta de amistad. Como todo proyecto, el inicio de la Asociación fue difícil, el contexto era otro, el transporte se veía y se vivía de otra manera, pero hoy siguen con el mismo ánimo de generar cambios y avanzar. Por ello, festejan con satisfacción, por 20 años construyendo, planificando, proponiendo, difundiendo y trabajando por el sector.

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Mitsubishi L200 en el mercado mexicano Zacatecas, Zac.- Mitsubishi Motors presenta en México la quinta generación de la L200, modelo 2016 totalmente renovada con el lema “Vivimos a prueba”. Con un diseño más amplio, moderno y cómodo, la L200 llega al mercado nacional ofreciendo una de las mejores propuestas de producto, basada en calidad, durabilidad y confiabilidad. El lanzamiento se llevó a cabo en Zacatecas, donde se pudo probar la mejorada experiencia de manejo en distintos escenarios, en los cuales se demostró que la pick up está producida con una mejor estructura y aerodinámica. MOTORIZACIÓN La L200 garantiza un perfecto balance entre desempeño y rendimiento

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Durante la prueba de manejo se verificaron las ventajas de este modelo

de combustible, con una transmisión de cinco velocidades manuales y con dos sistemas de motorización: - Motor 2.4 l. a gasolina, con sistema de inyección multipunto y capaz de desarrollar 126 caballos de fuerza y 143 lb-pie de torque. El sistema de inyección, ahora electrónicamente controlado, alcanza un óptimo balan-

ce entre entrega de potencia y requerimiento de combustible. - Motor 2.5 l. Diesel DI-D ‘Common Rail’, que genera 134 caballos de fuerza y 232 lb-pie de torque. Gracias a la tecnología “Common Rail”, la inyección de combustible a alta presión se da en todo momento, independientemente del régimen de revoluciones o carga,

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Seguridad, desempeño y maniobrabilidad

garantizando una reducción en el consumo y disminuyendo la cantidad de emisiones. DISEÑO Y CAPACIDADES La camioneta mediana Mitsubishi L200, modelo 2016, combina características que la hacen única en el mercado, como su renovado y sofisticado diseño, que además de ofrecer un vehículo altamente eficiente y espacioso, adecuado para el área de trabajo pesado, cuenta también con los más altos estándares de comodidad y seguridad para el uso personal y familiar. Su exterior presenta un estilo más dinámico, limpio y musculoso que

Mitsubishi L-200 muestra sus características

surge desde la parrilla cromada hasta lo largo del cofre y los laterales. Además, cuenta con la distintiva J-Line que no sólo divide la cabina de carga, sino también ofrece un amplio espacio para los ocupantes de la segunda fila, con 22 grados de inclinación. Luce una parrilla y manijas cromadas, nuevos estribos laterales, faros de niebla con bisel de realce en color negro y tercera luz de stop tipo LED en la compuerta de la batea. La camioneta mediana está equipada con un chasis de escalera reforzado, carrocería rise body con aceros de alta tecnología, que permiten que sea más robusta, pero menos pesada,

capaz de responder a múltiples exigencias a lo largo de los años. Mejorando sus capacidades, la L200, posee espacio de doble cabina para cinco personas y cuenta con una caja alargada de 1,520mm de largo por 1,470mm de ancho, con una altura de 475mm. En la versión de diésel 4X4 puede cargar hasta 1040kg, mientras que en la de gasolina 4X2 alcanza los 1065kg. Con el equipamiento adecuado para arrastre, la versión gasolina puede trasladar 1800kg y en diésel transporta hasta 2200kg. Su capacidad interior, se caracteriza por su amplio espacio que da

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confortabilidad y seguridad para las personas que la abordan. Dispone de mayor extensión para el área de pies, hombros y cabeza. El diseño fue mejorado con asientos de tela de gran calidad, en color gris oscuro para una prolongada durabilidad. Asimismo, cuenta con aire acondicionado con control manual, sistema de audio AM/FM, CD, Auxiliar e interfaz con iPod, puerto USB, pantalla multifunción en el panel de instrumentos y computadora de viaje. La totalmente nueva Mitsubishi L200, está disponible en los colores: Verde Natura, Rojo, Blanco, Titanio, Plata Sterling y Negro. SEGURIDAD L200, 2016, integra una excelente seguridad gracias a su sistema antibloqueo de frenos ABS en las 4 ruedas y sistema de Distribución Electrónica de Frenado EBD. También, incluye bolsas de aire frontales, cinturones de seguridad de 3 puntos con pretensor y limitador de fuerza para conductor y pasajero, y cinturones de seguridad de 3 puntos en la segunda fila. Con la tecnología Reinforced Impact Safety Evolution (RISE), Mitsubishi Motors garantiza una cabina resistente en caso de un choque. Han incluido

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una estructura frontal con zonas de deformación programada que absorben de forma inteligente la energía en caso de impacto. EXPERIENCIA DE MANEJO La L200 es precisa en la ciudad y ágil en la carretera. Cuenta con giro de radio de 5.9 metros y una mejora de 3.8 vueltas, que permite manobriar con menos esfuerzo. Muestra un perfeccionamiento en la suspensión que aumenta la comodidad y el control del vehículo. La tecnología de vanguardia con la que está proveída la pick up mediana, reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Con diesel, muestra una mejora del 23% en la ciudad, equivalente a 10.7km por litro, mientras que en la ca-

rretera, alcanza un desempeño de 11% con 13.22 km por litro. En la versión gasolina, muestra un ahorro del 20% en la ciudad y 19% en carretera. Para Mitsubishi, la L200 es el vehículo de mayor importancia, pues “Muchas representó el 32 por cienventajas to de las ventas durante frente a la el primer semestre de competencia, 2015, y se espera que con por ejemplo la nueva generación (inla suspensión troducida a principios de está libre julio), puedan obtener un de darle mayor crecimiento. servicio en Desde su introductalleres”. ción al mercado en 1978 y hasta el último reporte de ventas, la marca japonesa ha entregado más de tres millones de unidades L200 en todo el mundo.

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Fabricantes de vehículos y proveedores participantes

Un espacio para el intercambio de ideas y propuestas

Unidos por la productividad del sector XV Edición del Foro Nacional de Transporte de Mercancías de la ANTP

laya del Carmen, QRoo.- La Asociación Nacional de Transporte Privado cumple 20 años de operación en México con la tarea de hacer del sector una industria competitiva y moderna, para los cual ha sido vital el papel del Foro Nacional de Transporte de Mercancías que suma 15 años de realizarse. Este evento conjunta a expertos, académicos, políticos, empresarios, usuarios y proveedores de los distintos medios de transporte para analizar el papel que están jugando cada una de las modalidades, las perspectivas de la industria y las propuestas para ser mejores. En el primer día de actividades del Foro, Alex Theissen Long habló sobre la relevancia de la logística y la necesidad de consolidar una plataforma multimodal en el país, además de la tecnología para que el sector se modernice. Las armadoras y algunos proveedores de la industria dieron a conocer algunos puntos de vista en torno al tema de la tecnología y la productividad. Asimismo, Miguel Elizalde Lizárraga, presidente ejecutivo de la ANPACT, destacó los trabajos de la Alianza por la Profesionalización del Autotransporte Federal (APAF) que impulsa este organismo en conjunto con Canacar y ANTP para la capacitación y profesionalización de las pequeñas y medianas empresas del autotransporte. Bajo el lema: “Logística y Transporte de Carga: Instrumentos para Fortalecer la Productividad de México”, se llevó

Presidium en el día de apertura del Foro en Cancún

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Corte del listón inaugural del Foro en su 15a edición

a cabo la XV edición del Foro Nacional del Transporte de Mercancías, evento que realiza la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP). “Es primordial reconocer que el transporte de carga es un sector importante para la economía del país. En los últimos 10 años hemos tenido un crecimiento del 2% en promedio en la economía, lo que significa la demanda de más y mejores servicios cada día”, señaló Alex Theissen Long, presidente de la ANTP durante su mensaje de inauguración.

Presencia fundamental de las armadoras de vehículos

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Panelistas que brindaron su conocimiento en el evento

Esta cifra, dijo, nos permite dimensionar la relevancia de nuestra actividad y nos compromete aún más, a dar lo mejor para contribuir al desarrollo de México e impulsar la productividad, elemento por el que debemos trabajar conjuntamente, puntualizó. En esta ocasión el programa de trabajo incluyó paneles de análisis y discusión sobre temas prioritarios que reflejan las inquietudes de la comunidad empresarial, entre otros: la manera de generar más volúmenes de carga para el ferrocarril, mejorar los indicadores de servicio y crear esquemas de colaboración con la nueva Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario. En temas referentes al transporte marítimo, se planteó la manera de impulsar el transporte de cabotaje en nuestros litorales, como una opción más para impulsar la productividad. Para el autotransporte de carga, modo por el que se mueve más del 60% de las mercancías en el país, se abordaron temas referentes a la conectividad de la infraestructura carretera, pues el objetivo es que sea tenga un esquema facilitador para que las mercancías lleguen de origen a destino, con seguridad y al menor costo posible, bajo que las reglas que rige la normatividad. Otro de los temas en agenda fue la distribución del transporte de carga en zonas urbanas, pues representa uno de los mayores retos para la logística y el transporte de carga. La nueva jerarquía de movilidad en las grandes ciudades, nos obliga a buscar una convivencia ordenada con todos los usuarios de las calles y avenidas. En el acto de inauguración estuvo presente Adrián del Mazo Maza, director de Autotransporte Federal, en representación de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT); Rogelio Montemayor Morineau, presidente de

Muestran la tecnología y diversidad en unidades

Eutimio Fernández, Alex Theissen y Alfredo del Mazo

Recorrido de las autoridades por los stands

Visitan a los proveedores en el piso de exhibición

Canacar; Miguel Elizalde Lizárraga, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones; además de autoridades del gobierno local, legisladores, académicos y otros representantes del sector del transporte en sus diferentes modalidades. Como parte del día inaugural se hizo un recorrido por la muestra de exposición con proveedores como Michelin, Cummins, EATON, Voith, Hendrickson; empresas logísticas como Baja Ferries y Estafeta; armadoras como Isuzu, Volvo, Freightliner, Kenworth, MAN, Hino, Foton, Navistar, y empresas usuarias como Jumex, Pepsico, Bimbo.

Tractocamiones Cascadia, ProStar y T880

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Tractocamiones de calidad, alto desempeño y rendimiento de combustible

Volvo FL cerca de ser una realidad Plan T15-15 continúa aún con el cambio de Matthew Walsh Playa del Carmen, QRoo.- Volvo Trucks México participó en la XV edición del Foro Nacional de Transporte de Mercancías de la ANTP, donde presentó las soluciones integrales de la marca para contribuir con la eficiencia de los transportistas. Precisamente pensando en ellos, la armadora está en fase de pruebas de un nuevo vehículo para el segmento de distribución urbana, con el Volvo FL, unidades de tecnología superior, gran desempeño, manejo, visibilidad, seguridad y rendimiento de combustible, que podrá ser un nuevo participante en la oferta de vehículos del mercado mexicano, una vez que Volvo haya analizado la viabilidad del proyecto y que realmente brinde ventajas competitivas a los usuarios en el segmento para el que se tiene pensado. “Volvo FL está en etapa de prueba, dos unidades han recorrido por varios meses con diferentes aplicaciones, con distintos clientes; ya tenemos resulta-

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Recorrido inaugural por el stand de Volvo Trucks México

dos positivos y en un mes se tomará la decisión de cuáles son los productos correctos para el mercado mexicano”, indicó Matthew Walsh, director general de Volvo Trucks México. En el evento, el directivo informó que el plan T15-15 con el que ha venido trabajando la armadora sigue en marcha y continuará con sus objetivos cuando se haga el cambio de estafeta

con Marco Antonio Ortega, como ya lo anunció la empresa. “Las bases están puestas para que continúe el plan T15-15, de hecho el objetivo se ha logrado, pero todo está listo para seguir creciendo. En mayo la combinación de resultados incluso sin el camión de distribución se alcanzó el 15.6% de participación y es posible cerrar así el año, pero se debe seguir

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Alex Theissen Long y Matthew Walsh en la comida patrocinada por la marca

Autoridades y directivos frente al nuevo camión Volvo FL

Directivos de Cummins y Canacar con Matt Walsh

trabajando”, dijo Matt Walsh confiado de los resultados que se han obtenido hasta el momento. TRANSICIÓN TRANSPARENTE Este Foro fue especial para la ANTP y para Volvo Trucks, por un lado por el vigésimo aniversario de la Asociación y, por otro, porque es el último Foro de Matt Walsh como director de la compañía en México. Al respecto, Matt felicitó a la ANTP por su labor con el transporte, contribuyendo a su modernización y competitividad. Sobre su estadía en el país, Matt Walsh dijo que en tres años visitó a muchos clientes y supo de sus necesidades, las cuales deben satisfacerse

Equipo de Volvo Trucks y Volvo Financial con asistentes al Foro de ANTP

integralmente con un plan estratégico que continúa. “El Grupo se manejará por el mismo camino con Marco Antonio Ortega, es un proceso muy claro en el que no debe despertar incertidumbre con los clientes”, dijo.

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En un plano más personal, comentó que ya había visitado antes México por las actividades de Volvo, donde suma 18 años de trabajo, pero ya viviendo en el país quedó sorprendido de la gente, sus lugares, música, etc. EDICIÓN 278»

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Muestran las ventajas de sus productos ante la ANTP Playa del Carmen, QRoo.- MAN Truck & Bus México está listo para lo que el mercado requiera en cuanto a tecnologías, sólo esperan a que se defina cómo quedará la norma de emisiones para el país; mientras tanto ofrecen certidumbre a la industria con una amplia gama de vehículos para carga y pasaje. La armadora ha tenido un crecimiento mayor al mercado, de entre 3 y 4% con el objetivo de duplicar las ventas en carga para llegar a 700 unidades. Lo cual lograrán con el portafolio de productos de alta calidad, durables, versátiles y de excelente rendimiento de combustible, así como con la cercanía al cliente y la apertura de concesionarios para cerrar el año con alrededor de 13 agencias. Al respecto, Leonardo Soloaga director general de MAN Truck & Bus México, comentó que la meta para el 2018 es contar con 20 concesionarios y diez puntos adicionales de venta y servicio. Asimismo, señaló la importancia que le ha dado la compañía a la parte de postventa, porque el ser-

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Directivos de la armadora con miembros de la ANTP durante el Foro

vicio es clave para mantener a los clientes. “Esperamos crecer hasta 2 mil unidades vendidas, es decir, un aumento del 50% contra 2014”. Leonardo Soloaga y parte del equipo comercial de la empresa participaron en el Foro Nacional de Transporte de Mercancías de la ANTP, con presencia en stand y con vehículos en la exhibición de armadoras con un tractocamión MAN TGX 26.480 y el camión Volkswagen CONSTELLATION 24.280. Así como el patrocinio de la comida en el tercer día de actividades.

Los asistentes al evento fueron atendidos para informarles las ventajas de los vehículos MAN y Volkswagen, de hecho en el stand contaron con una aplicación touch, con la cual de una forma muy dinámica y directa se informaba de los modelos, características y aspectos de las opciones en carga. “Estamos trabajando con los transportistas para demostrarles que un vehículo chato les brindará las mismas prestaciones y mejor eficiencia que un convencional”, expresó el directivo.

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Directivos de la armadora, de la Conatram y autoridades de la SCT y de Nacional Financiera

Navistar México firma convenio con la Conatram Navistar México y la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos AC firmaron un convenio de colaboración, a través del cual los agremiados del organismo contarán con planes especiales y promociones para la adquisición de unidades International de carga y pasaje, tanto nuevas como semi-nuevas; además de esquemas flexibles de financiamiento con Navistar Financial. El acuerdo se firmó en las oficinas de la Conatram con la presencia de Elías Dip Ramé, presidente de dicha Confederación; Carlos Pardo, presidente y director general de Navistar México; José Alfredo Chacón, presidente ejecutivo de Navistar Financial, y Alfredo del Mazo Maza, director general del Autotransporte Federal de la SCT, como testigo del convenio. La Conatram agremia a miles de transportistas conocidos como hombres-camión y pequeños y medianos empresarios del autotransporte, quie-

Momento de la firma del acuerdo en las oficinas de la Conatram

nes podrán renovar y modernizar su flota con beneficios como precio menor, bonificaciones del 2% en la adquisición de unidades nuevas, siempre y cuando el cliente sea puntual con los pagos mensuales durante el plazo acordado; además Navistar pagará un 1% sobre el valor de la unidad, por la venta de una, hablando de unidades semi-nuevas.

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También contarán con programas y tarifas especiales para la compra de refacciones, las unidades que se adquieran bajo este programa se encontrarán equipadas con dispositivos de telemetría y acceso a la plataforma On Command Conection, con vigencia de tres meses. El convenio tiene un plazo de un año, pero de acuerdo a los resultados se seguirá renovando.

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Entrega de reconocimientos por parte de Daimler

Destacan el papel de los proveedores para la Postventa

Daimler crece con una postventa eficiente Mercedes-Benz y Freightliner celebra Cumbre Postventa 2015 TOLUCA, EDOMEX.- El equipo Daimler, conformado por las marcas Mercedes-Benz y Freightliner, llevó a cabo su Cumbre Postventa 2015, con el fin de dar a conocer a sus socios comerciales, distribuidores y colaboradores todos los proyectos y avances en esta área. Durante dos días las armadoras de camiones y autobuses realizaron diversas actividades de análisis, capacitación y retroalimentación. Por ejemplo, en la pista Pegaso, distribuidores probaron vehículos de ambas marcas con el fin de reconocer la calidad que tienen y así poder recomendar a sus clientes las unidades con la confianza de lo que pueden dar en cuanto a desempeño, seguridad y manejo. Por la noche ofrecieron una cena, en la que Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México, y Stefan Kürschner, presidente y director general de Daimler Trucks México, expusieron que están trabajando ampliamente para continuar siendo líderes en el mercado, cumpliendo con las necesidades de los clientes, logrando que los vehículos permanezcan circulando por más tiempo y con menor estancia en el taller. Ambos mencionaron lo importante que es el servicio postventa

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Jan Hegner, Stefan Kürschner y Raúl González en la reunión de postventa

para la atracción de nuevos clientes y el largo camino de relación con los que ya están asociados. Tan sólo en abril tuvieron un importante crecimiento de ventas y el 70% fueron con clientes nuevos. Como parte del evento se realizó la tradicional entrega de reconocimientos para proveedores que destacaron en el área. Los galardo-

nados fueron: Donaldson, Bosch, Delco Remy y Mann Filter. PIONEROS EN POSTVENTA Para el segundo día de la Cumbre, Alfredo Carsolio Larrea, director de Postventa en Freightliner; Marco Antonio Feregrino, director de Postventa en Autobuses Mercedes-Benz, y Raúl González, director

Trabajo en equipo, convivencia y capacitación durante los dos días del evento |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS

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Fundamental el trabajo con los socios comerciales

Directivos en el área de exhibición

Resaltan la importancia del servicio

Mann Filter recibe el galardón por su desempeño

de Ventas, Marketing y Postventa en Autobuses Mercedes-Benz, hablaron sobre cómo dar un mejor servicio a los clientes. Uno de los principales motivos por los que se celebra esta reunión, es para conocer los resultados del trabajo que se hace en conjunto, pero también para exponer los nuevos proyectos que tienen para continuar creciendo como empresa y como distribuidores. “Queremos reafirmar la innovación que venimos haciendo, marcar el paso de ser pioneros en el servicio postventa y saber cómo servir a nuestros clientes de la mejor manera a través de la tecnología que ofrecemos”, declaró Alfredo Carsolio. MEJOR SERVICIO Para Daimler el principal objetivo es crear programas con los cuales puedan acercarse cada vez más a las necesidades de los compradores, creando productos diferentes, con total innovación tecnológica y con los mejores estándares de calidad.

Puntos de postventa - Rueda seguro. - Colisión Express. - Rescate 24 horas. - Puesta punto, programa dedicado para aquellos vehículos que tienen ya muchos años rodando. - Brindar rendimiento óptimo a vehículos. - Disponibilidad 98% de refacciones para el mantenimiento de vehículos. - Entregas urgentes en 12 y 24 horas. - Garantía de hasta 5 años. - Refacciones para vehículos con más de 10 años de antigüedad. - Servicio de motores temporales y cabinas genéricas.

“Para dar el mejor servicio tenemos un amplio catálogo de refacciones, ofrecemos una entrega óptima según sus necesidades en toda la República, con precios estandarizados a nivel nacional, la facilidad de que ellos hagan sus propios pedidos a través de nuestros diferentes portales con toda la información que necesitan, técnica o de nomenclatura, para que no exista

Proveedores en la exposición

Impulsan liderazgo con la Cumbre Postventa 2015

Directivos de Daimler en la premiación de proveedores

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Alfredo Carsolio Larrea, Marco Antonio Feregrino y Raúl González Cepeda en conferencia de prensa

duda de la refacción que están pidiendo para una unidad en específico”, resaltó Raúl González. En estos últimos tiempos, la economía y la competencia en el mercado de camiones y autobuses han provocado una disminución de ventas, por lo que las empresas se ven obligadas a buscar las mejores herramientas para lograr la mayor satisfacción. Sin embargo, el equipo Daimler ha seguido avanzando, “cada año crecemos en la venta de refacciones en autobuses entre un 15 y 20%. Algunos datos nos informan que vamos por un buen camino para alcanzar nuestras metas en este ciclo”, dijo. ADAPTABILIDAD Y EVOLUCIÓN La lealtad de los clientes hacia las marcas se debe en mayor parte a la serie de atenciones que la empresa está desarrollando. El servicio postventa está siendo un factor muy importante para el crecimiento de compradores. Destaca la inversión de 440 millones de pesos para la optimización del Centro Internacional de Distribución de Partes. “Tenemos muy claro que la postventa es el motor impulsor de las ventas, tanto como lo es lograr la satisfacción total de nuestros clientes. En un mundo tan combatiente, la adaptabilidad y la evolución constante en la forma de hacer ne-

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gocios son clave para contribuir al crecimiento rentable de nuestros clientes”, comentó Marco Antonio Feregrino. Los directivos señalaron también que buscan un crecimiento de proveedores locales y mayor capacidad en los talleres de la red, en los cuales estiman 5 mil autobuses al mes y 12 mil órdenes de servicio en cuanto a camiones. Otro factor que les ha ayudado al crecimiento es la garantía incrementada para las unidades, manejan la garantía más amplia del mercado de tres años y planes de garantía con clientes que se expanden a 5 años y 8 mil kilómetros. En la Cumbre Postventa se abrió un espacio de exhibición de productos y tecnologías por parte de los proveedores de Mercedes-Benz Autobuses y de Freightliner como Mann Filter, Bosch, Donaldson, Delco Remy, Meritor, Hendrickson, Timken, Gates, Bendix, Continental, SKF, Reytor, entre otros.

Gates presente en la muestra

Stand de Timken en la Cumbre

Bendix muestra sus productos a los participantes en el evento de Daimler |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS

SINFRENOS A

udi de México presenta la nueva App, Audi Boutique. Esta nueva aplicación de artículos exclusivos Audi permite a los clientes conocer la gama de productos exclusivos a través de una experiencia digital compatible con cualquier dispositivo móvil. Podrán descubrir la expresión y propuestas que la colección Audi tiene en moda para mujer, hombre, niños, accesorios y más.

e 2003 a la fecha, Ford ha reducido en 70% su tasa de lesiones en la línea de montaje para sus más de 50,000 ‘atletas industriales’ en EE.UU. –así como para mucho más alrededor del mundo– a través de nuevas tecnologías ergonómicos, dispositivos de control y apoyo para la carga de peso, rediseño de las estaciones de trabajo y cambios en los procesos.

a Línea 2 del sistema de transporte Mexibús del Estado de México está facilitando la movilidad de miles de personas diariamente. Desde su inauguración en diciembre del año pasado, el nuevo sistema BRT está ofreciendo un transporte sustentable y eficiente a los ciudadanos. El uso de autobuses Scania con motor Euro V a diesel disminuye las emisiones.

aimler Trucks México, el fabricante de vehículos comerciales más grande del país, entregó 35 unidades Cascadia de la marca Freightliner a Transervicios Logísticos del Norte (TLN), empresa especializada en la transportación de aceros de alta especificación, con más de 40 años de experiencia. Con esta adquisición, TLN integra a su flota el modelo Cascadia con motor DD15.

ercedes-Benz hizo la entrega oficial de 29 unidades que modernizarán el sistema de transporte y apoyarán la movilidad de este puerto a través de Gomsa Camiones S.A. de C.V. El evento contó con la presencia de Ramón Poo Gil, Presidente Municipal de Veracruz y Roberto López Santoyo, Director de Transporte Público del Gobierno de Veracruz, entre otros.

ontinental Corporation concretó la adquisición de Elektrobit Automotive Group, anteriormente propiedad de la empresa finlandesa Elektrobit Corporation, con sede en Helsinki. Los accionistas de Elektrobit Corporation aprobaron la operación y los periodos de espera pertinentes, desde el punto de vista de la legislación antimonopolio.

CA México reafirma su compromiso con la protección al medio ambiente, al firmar un acuerdo con Ventika, una empresa afiliada del Grupo Fisterra Energy, la cual le proveerá energía eólica a las Plantas de Manufactura, y a los edificios corporativos de México. El proyecto se llama Ventika, cuya gestión y desarrollo está siendo realizado por CEMEX Energía.

MC presentó la imagen rediseñada de la pickup Sierra 2016. La camioneta más vendida de la marca en Estados Unidos, se encuentra en uno de sus principales momentos en la historia, al registrar su mejor mes de junio en ventas desde 2006, además de cumplir 12 meses consecutivos con crecimientos en ventas.

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En la preferencia de los transportistas

Equipo de Kenworth recibe en su stand a autoridades y directivos

Playa del Carmen, QRoo.- Kenworth Mexicana felicitó a la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) por su vigésimo aniversario de impulsar el transporte en el país, alineados con aspectos que la armadora ha desarrollado durante más de cinco décadas en cuanto a la productividad del sector, la seguridad y mejoras de las unidades en favor del medio ambiente. Luis Reyes, director de Ventas para México y Latinoamérica de Kenworth Mexicana, mencionó que el número de asistentes al Foro habla de la fuerza que ha tomado este encuentro. Felicitó a la ANTP por los 15 Foros que ha impulsado ininterrumpidamente convirtiéndose en una plataforma de análisis y propuestas. “Se ha dado un diálogo y comunicación entre todos los actores relevantes en el transporte, sea el gobierno, los fabricantes, proveedores, usuarios de carga, con un enfoque hacia la seguridad, la tecnología y la competitividad en el movimiento de mercancías”, indicó. Kenworth Mexicana desde hace 55 años está en la preferencia de los transportistas, por su innovación y

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capacidad para evolucionar pensando siempre en las tecnologías y desarrollos que harán más eficientes a los transportistas. Actualmente, la armadora es líder con una participación superior al 50% de participación de mercado, es decir, que de cada dos camiones, uno es Kenworth. Al respecto, Luis Reyes destacó la gran aceptación de los más recientes lanzamientos de la marca, los tractocamiones T680 y el T880, caracterizados por su diseño aerodinámico, alta tecnología, seguridad, desempeño y el mejor rendimiento de combustible. De hecho, la armadora estima que el 40% de sus ventas totales hoy en día

Muestran sus vehículos a los asistentes al Foro de la ANTP |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS

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Transportistas con directivos de la armadora durante la cena

Miembros de ANTP y Canacar con ejecutivos de Kenworth Mexicana

VOCACIÓN DE SERVICIO Carlos Ayala, director Comercial de Kenworth Mexicana, comentó que la empresa puede evolucionar en todo, pero lo que permanece es su vocación de servicio y su atención al cliente, ya que buscan ofrecer al mercado los productos idóneos con los que pueden ser más competitivos. La armadora participó en el Foro de ANTP con su stand para mostrar lo que está haciendo la compañía y exhibió los tractocamiones T680 y T880, así como las ventas del motor PACCAR MX-13. Además del tradicional patrocinio de una de las cenas en el Foro, esta vez la armadora realizó un reconocimiento para la ANTP por su vigésimo aniversario. “ANTP siempre nos ha distinguido invitándonos y ellos nos hacen siempre un reconocimiento, pero ahora Kenworth Mexicana quiere hacer lo mismo con ellos, es un honor haber son de estos dos modelos, cifra que seguirá creciendo. “Nuestra incorporación al mercado de motores ha sido exitosa con el motor PACCAR Mx-13”, dijo Luis Reyes. Este motor resalta por su tecnología superior y la combinación perfecta de desempeño con rendimiento de combustible, factores fundamentales en la productividad de las flotas.

estado con ustedes desde un inicio, desde esos 20 años de ANTP y 15 años del Foro”, dijo Carlos Ayala. Los directivos de la armadora entregaron a los miembros de la ANTP encabezados por Alex Theissen con una placa conmemorativa y, aparte, una figura de un borrego cimarrón con el cual aplauden el esfuerzo hecho a través de mucho tiempo con el símbolo de Baja California que representa la lucha incansable por superar las adversidades.

Alex Theissen y Carlos Ayala, acompañados por sus respectivas esposas

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Kenworth Mexicana entrega reconocimiento a la ANTP

Navistar obsequió un camión CityStar

Festeja ANTP su Vigésimo Aniversario

Expresidentes y sus esposas homenajeadas en la 15 edición del Foro Nacional de Transporte de Mercancías

Playa del Carmen, QRoo.- La Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) cumple dos décadas desde su nacimiento para reunir a los usuarios de transporte y contribuir con esta industria en temas fundamentales como la innovación, la seguridad y la competitividad. Como parte del Foro Nacional de Transporte de Mercancías, el organismo festejó por los 20 años de la ANTP y 15 del Foro que se ha convertido en un referente del sector. Alex Theissen Long y Leonardo Gómez Vargas, presidente y director general de la ANTP, respectivamente, encabezaron la ceremonia, en la que destacaron que ha sido el mejor Foro en la historia con más de 560 asistentes y un crecimiento del 15%. Como especie de homenaje resaltaron los logros de aquellos que algún día presidieron la ANTP, quienes pasaron al presidum junto con sus esposas. Se trata de César Villareal, Francisco Javier Gómez, Víctor Mejía y Francisco Javier Altamirano. El único de los ex presidentes ausentes por motivos de salud fue Manuel Orozco Cavita. César Villareal, considerado el padre de la ANTP, recordó que un 24 de noviembre de 1995 iniciaron la formación de una asociación que posteriormente se constituyó legalmente como la Asociación Nacional de Transporte Privado.

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Leonardo Gómez Vargas y Alex Theissen Long

Cuando comenzó todo esto, en el año de 1994 y parte 1995, se empezó a dar una ola de cambios y el transporte necesitaba profesionalización, pero las discusiones se daban desarticuladamente. Por eso acudieron a la Comisión de Transporte de la Confederación de Cámaras Industriales (Cocamin) en forma mensual, se trataba de personas que ocupaban diversos puestos dentro de las empresas, que ofrecían y/o contrataban servicios de distintos medios de transporte, es decir, ferrocarrilero, terrestre, marítimo, aéreo y hasta especializado. Con el TLC con América del Norte se trataban temas de vital importancia como el respeto al cabotaje mexicano.

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Colaboradores reconocidos por más tiempo en la ANTP

Esposas de los expresidentes y directivos de la ANTP

Autoridades con directivos de ANTP y Concamin

Un evento como homenaje a los fundadores de ANTP

Francisco Javier Altamirano Aguilera en el aniversario

César Villareal, Javier Altamirano y Alex Theissen

Cuenta César Villareal que algunos miembros de la comisión pensaban que nos estaban bien representados ante la SCT y otras dependencias del gobierno, mucho menos en foros internacionales como podía ser EU y Canadá. De ahí la necesidad de desarrollar una Asociación para tener una representación real, ordenada, profesional y comprometida con los intereses de los agremiados.

ANÁLISIS PARA MEJORAR Francisco Javier Altamirano comentó que a él ya le había tocado presidir una Asociación en forma, por lo que reconoció el trabajo de los fundadores. Manifestó su contento por lo que es hoy en día la ANTP, por los logros, por la seriedad como se le ve y por acciones como el Foro que han propiciado el análisis para mejorar año con año. En el evento también se reconoció la acción de Leonardo Gómez, quien como director general del organismo ha estado por muchos años impulsando la misión de la ANTP y ajustándose con cada uno de los presidentes que han pasado, en un verdadero y eficiente respaldo para el organismo.

CRECIMIENTO DEL ORGANISMO Por su parte, Javier Gómez destacó el crecimiento de la ANTP que empezó hace 20 años con tan solo 6 empresas y hoy cuenta con más de 150 empresas afiliadas, “más aún el trabajo conjunto ahora con las autoridades, los proveedores, los colegas de Canacar y Conatram, refleja un cambio y es algo por lo que hay que felicitar a todos los que han hecho posible este crecimiento”. Aunque destacó que así como hay logros, siempre habrá retos porque las circunstancias y contextos cambias. “Pero la ANTP sigue, lo que quiere decir que en el fondo hay algo que la mantiene viva. Yo creo que la ANTP seguirá existiendo porque se requieren asociaciones como ésta, que sirven para equilibrar la tremenda asimetría ante el poder que tiene el gobierno o asociaciones de ese tipo contra lo que puede ser una sola empresa o un solo individuo”, dijo.

RECONOCIMIENTOS “Estos 20 años no se hubieran podido lograr sin el esfuerzo que ha hecho Leonardo, pero también queremos hacer un especial reconocimiento para las personas con más tiempo en la ANTP, quienes han entregado su esfuerzo y dedicación”, dijo Alex Theissen. De esta forma se reconoció a Gustavo Díaz quien ha estado en la ANTP a lo largo de 17años, a Patricia Vizcaya que es parte de este equipo desde hace 15 años, a la señora Gloria García y al contador Gerardo Ledesma con 14 años.

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Jacinto Aguilar comentó en entrevista que la clave para trascender es el servicio y la innovación,

ofreciendo soluciones de mantenimiento que bajen los costos operativos de sus clientes; aunque en ocasiones el contexto socioeconómico no sea el ideal se sale adelante con creatividad.

Por otro lado, Nathaniel Hedman, Director General de ExxonMobil México, señaló la importancia de su red de distribuidores y el nivel creciente de la calidad de los mismos, asegurando: “Este evento representa una actuación de excelencia por parte de nuestro distribuidor RASA Lubricantes”. Resaltó que la ubicación estratégica y el entendimiento a las necesidades de sus clientes son lo que caracteriza a RASA en el mercado. Innovación “Hoy presentamos ante nuestros clientes y proveedores un tratamiento Premium para combustible desarrollado bajo nuestra propia marca RASA, con ello buscamos incrementar el catálogo y nuestra oferta para que el cliente esté seguro de que tenemos disponibles los mejores productos con tecnología de punta”, nos explicó Edgardo Aguilar, Gerente Comercial de la compañía, añadió “somos una empresa socialmente

responsable, buscamos contribuir activamente con nuestros productos a la sociedad, disminuyendo la huella al medio ambiente y reduciendo los costos operativos de las flotillas, pretendemos satisfacer las necesidades de nuestros clientes, no les vendemos productos, les ofrecemos soluciones integrales para la operación de sus flotillas.”

El nuevo integrante de la familia RASA es una combinación de muchas tecnologías, han participado grandes empresas como Afton Chemical, que cuenta con más de 90 años de experiencia a nivel mundial; la formulación es resultado de investigaciones y estudios realizados en México, avalados por laboratorios en Estados Unidos y Europa; el factor diferenciador del tratamiento es que está respaldado por los fabricantes de equipo original, ofreciendo un incremento en el rendimiento del combustible del 4 al 5%,lo que resulta muy rentable para nuestros socios de negocios. Exposición En la exposición los proveedores presentes fueron: Goodyear, Fleetguard, Mikels, Fram Group, Industrial Acura, Navman Wireless, Afton Chemical; quienes a través de RASA ofrecieron promociones y asesoría para los asistentes al evento. EDICIÓN 278»

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Metrobús cumple 10 años de operación en el DF El Metrobús, sistema masivo inteligente de transporte público, cumple diez años de operación en México con 105 kilómetros de corredores, 6 líneas y en puerta la construcción de una séptima, con más de 1,556 millones de pasajeros transportados. Este sistema vino a revolucionar la movilidad en la Ciudad de México porque no son sólo vehículos, sino todo un proyecto de recuperación de espacios, disminución del uso del auto particular, menores emisiones al ambiente y una mejor calidad de vida de las personas. Autoridades del DF, operadores, transportistas y proveedores fueron parte de la celebración por el 10 Aniversario del Metrobús, con la presencia especial de las armadoras de vehículos Volvo, DINA, Scania y Mercedes-Benz. En el acto, Rufino H. León Tovar, titular de la Secertaría de Movilidad del DF, destacó el compromiso de la Ciudad con una movilidad inteligente, “a una década de este sistema se ven los resultados y el Metrobús es una parte fundamental de la movilidad de la ciudad, por la calidad en el servicio, la seguridad, la accesibilidad y el ser un sistema amigable con el medio

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Directivos del Metrobús, de armadoras y organismos con autoridades

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Guillermo Calderón destca los logros del sistema de transporte Metrobús

Plataforma de movilidad incluyente para todos los estratos de la sociedad

ambiente, de ahí el crecimiento que va “Metrobús es un proyecto limpio, teniendo hasta el momento”. de bajas emisiones, retiramos todos En su turno, Guillermo Calderón los años de la atmósfera 122 mil toAguilera, director geneneladas de gases de efecto ral de Metrobús, comentó invernadero”, dijo Calderón Es un proyecto que la flota que siempre se Aguilera. limpio, de baha incorporado al sistema Informó que por este jas emisiones. cuenta con las mejores tecaniversario de adquirieron Se retiran nologías, pioneros desde el 16 nuevos autobuses, 5 cada año de la atmósfera 122 principio en el uso del diebiarticulados y 10 articulamil tons. de sel de ultra bajo contenido dos para la Línea 1, así como gases de efecto de azufre y actualmente al un autobús para la Línea 4. invernadero. contar con la primera flota Como parte del evento se híbrida en Latinoamérica. anunció la emisión de 10 Destacó también el método de pago tarjetas conmemorativas y se reconocon tarjetas, de las cuales se han emiti- ció a los empleados con más tiempo do 13 millones. dentro de la empresa.

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Telepeaje Dinámico supera el reto con eficACIA Suma un año de operar con el tag IAVE

Playa del Carmen, QRoo.- Telepeaje Dinámico cumple un año de operar con el tag IAVE en las carreteras de paga en el país, con el gran reto por delante de distinguirse con servicio y valores agregados. Al respecto, Jordi Palet, director Comercial de Telepeaje Dinámico, comentó que ante un sistema ya estable y operando, el tag ya no es un elemento diferenciador, por lo que tienen que ofrecer valores agregados como visibilidad de las facturas de los clientes, registro de sus cruces y un servicio de atención a clientes 24/7 los 365 días del año. “Nuestro negocio lo orientamos hacia la atención al cliente, somos la red carretera más grande del país, con 4,300 kilómetros carreteros dispersos en todo el territorio nacional. Es un reto importante el tener el control y continuidad en todo el servicio y lo hacemos eficientemente”, dijo el directivo. Otra ventaja con IAVE es el descuento del 6% en la red propia de Capufe y el ofrecer el tag de forma gratuita para el usuario. Además de los usuarios particulares, un nicho importante para Telepeaje Dinámico es el de los transportistas, quienes hacen muchos cruces y requieren de eficiencia y control en el servicio. De ahí su participación en eventos como el Foro Nacional de Transporte de Mercancías de la ANTP, en el que tuvieron un stand para informar a los asistentes sobre lo que está haciendo la compañía y las ventajas de tener un tag IAVE.

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Autoridades visitan el stand de Telepeaje Dinámico

En el evento, Telepeaje Dinámico fue el patrocinador de la carrera conmemorativa por los 20 años de la ANTP y 15 años de celebrarse el Foro, la cual se realizó con éxito tras la participación de 70 de los inscritos en la competencia. Jordi Palet comentó que la empresa va muy bien, luego de que en agosto del 2014 tomara la operación de una empresa que controló el servicio por 9 años. “Es un desafío interesante, pero a un año puedo decir que lo hemos realizado con eficiencia”, mencionó. A través del portal web de Telepeaje Dinámico, los clientes tienen un usuario y contraseña para que ellos ingresen y vivan la experiencia de tener todo a la mano, como es la descarga de facturas, desglose de cruces, etcétera.

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ANTP llama a definir la NOM 044 Alex Theissen Long

Alex Theissen, presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado, y Edgar Chaín, director general de Fletes Hesa, comentaron en entrevista el reto de la NOM 044 y los avances de la ANTP a sus 20 años. Señalaron la urgencia de definir la NOM 044, con marco normativo que funcione para todos, en una “cancha pareja”, que se piense en la eficiencia para lograr productividad, además lograr que las tecnologías nuevas se aprovechen rápidamente por los beneficios que originan. La NOM 044 establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales, hidrocarburos no metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel. Entre las principales preocupaciones para los transportistas y usuarios del transporte es el factor económico porque la norma implicaría inversiones adicionales a los camiones alrededor de 15 mil dólares o más. “Cómo solucionar eso, en otros países se dan estímulos económicos para temas ambientales, pero si no se puede, se tendrá que ser creativos para encontrar una salida”, dijo Chaín Trueba. El segundo punto de importancia es técnico y se centra en el combustible, porque si seguimos con el combustible que actualmente distribuye Pemex los camiones con las nuevas tecnologías para cumplir con la NOM 044 simplemente no caminarían y se provocaría un daño mayor, porque puede propiciar que el sector se vaya más hacia la compra de vehículos usados. Como tercer punto, los directivos comentan que si se superara la parte económica y de combustible, quedan temas que no se han abatido como el “guachicol”, es decir, combustible ilegal de baja calidad que se comercializa en el mercado negro.

Indican que la tecnología no tiene porque mermar la operatividad

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Volvo con el Metrobús desde El Metrobús cumple 10 años y con éste también la presencia de Volvo Buses en este sistema tan importante para la Ciudad de México. Moshe Winer, director Comercial de Volvo Buses México, explicó que el sistema BRT empezó en la región hace 45 años en Curitiva, donde la armadora acompañó al proyecto desde su origen y de la misma forma en México, Volvo ha estado desde el origen con el Metrobús. Los vehículos de la marca suman más de 350 unidades dentro del Metrobús, para un 70% de participación. El directivo destacó que la unidad número uno de CISA es un autobús

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Directivos de Volvo Buses México con la titular de RTP |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS

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su origen Volvo que ya tiene un millón de kilómetros, lo que habla de la calidad de la marca, de la seguridad en la inversión realizada por los transportistas, “sin olvidar la retribución económica de un vehículo que puede darte un millón de kilómetros tan sólo con el mantenimiento preventivo”. Otro caso de éxito en el Metrobús se da con el operador C4, con el que las unidades Volvo tienen un up time del 100%. “Los operadores tienen una flota de reserva para mantenimientos o por cualquier percance, pero C4 no las tiene y el up time, es decir, cuánto tiempo trabaja una unidad y cuánto está en taller, es de 100%”, señaló.

El titular del Metrobús con directivos de la armadora en el evento

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Freightliner participa con eficiencia la armadora ofrece la Gama completa de productos en pesos

Playa del Carmen, QRoo.Daimler Trucks México ha participado en todos las ediciones del Foro Nacional de Transporte de Mercancías de la ANTP y en la edición XV no fue la excepción, al presentarse con un equipo de trabajo cohesionado y sólido que vienen trabajando para ofrecer soluciones efectivas a los clientes. La armadora contó con un stand para atender a los asistentes de este Foro, así como la exhibición de vehículos, en esta ocasión con dos grandes representantes de la marca: el Freightliner M2, un camión ligero versátil y de gran desempeño, además del tractocamión Cascadia con motor DD15, una excelente combinación de aerodinámica y calidad con el mejor rendimiento de combustible. Sin olvidar el patrocinio del Hoyo número 8 en el Torneo de Golf y la cena del primer día de actividades. SOLUCIONES DE TRANSPORTE Stefan Kürschner, presidente y director general de Daimler Trucks México, felicitó a Alex Theissen, presidente de la ANTP, y a todos los colaboradores del organismo por las acciones en favor del transporte, tales como el Foro y en temas que también son preocupaciones de Daimler como la seguridad vial, la competitividad y el cuidado del medio ambiente. “Tenemos el gran reto de ser la opción número uno de nuestros clien-

Directivos de ANPACT, Freightliner, ANTP y Canacar en la cena de la marca

tes, para ello sumamos el talento de nuestra gente, la calidad de los productos y el servicio de la red de distribuidores, para lograr la mayor rentabilidad y esta suma de factores aseguran la eficiencia de su negocio”, dijo el directivo. Como parte de las acciones de cercanía y compromiso con los transportistas mexicanos, Luis Vega, director de Ventas y Marketing de Daimler Trucks México, informó que toda la gama de productos Freightliner se comercializa en moneda nacional para eliminar la incertidumbre en los clientes por el cambio del peso. TRABAJO EN EQUIPO Como si fuera un trabajo en una escudería del automovilismo,

Autoridades y directivos de ANTP frente al Cascadia

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Freightliner pondera el valor del trabajo en equipo, de ahí que no sea casualidad su patrocinio de la nueva categoría en la Súper Copa Telcel de carreras de tractocamiones Freightliner M2. “Qué haría el vehículo sin el piloto, qué haría el piloto sin los pits y en los pits vemos un claro ejemplo de la postventa, ser rápidos y eficientes para que la unidad siga circulando y no pierda el tiempo”, platicó Luis Vega. Además, comentó en entrevista que están enfocados en el cliente, pero como un equipo, todas las áreas en función de hacer más competitivos a los transportistas con productos flexibles y de calidad, planes de financiamiento eficientes, postventa y tecnología.

Entrega de reconocimientos para la armadora

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La armadora patrocina la carrera de camiones en la Súper Copa Telcel con vehículos M2 de Freightliner

Precisamente con esta visión de negocios, la armadora crea una nueva área con la Dirección para Ventas Red a cargo de Claudio de la Peña, un joven con 15 años en la compañía, experimentado y creativo que viene con la misión de reforzar la comercialización con la red de distribuidores, así como desarrollar clientes clave. “Trabajar con el cliente es fundamental y la red es la cara principal de la empresa ante muchos de los transportistas, tenemos que poner toda nuestra experiencia para mantener una relación comercial de largo plazo”, dijo Claudio de la Peña. Para el directivo, puntos clave de Daimler es el contar con el mejor cos-

to de operación real en sus unidades y es algo que debe darse a conocer, demostrarlo en la operación de la flota. “La venta es el primer vehículo, pero la relación arrojará las demás transacciones cuando el transportista viva la experiencia de la marca”, dijo. IMPORTANCIA DE POSTVENTA Luis Vega cumple un año dentro de la compañía y se notan los cambios para cumplir con los objetivos, además de una estrategia de largo plazo que requiere del esfuerzo de todos en la compañía. En el stand de Daimler durante el Foro de la Asociación Nacional de Transporte Privado, el directivo ex-

Equipo de Daimler Trucks México en el Torneo de Golf

presó que le gustan los equipos, de ahí cómo se ha ido conformando una estructura de trabajo en la compañía. También habló de la importancia de la postventa y le dio la palabra a Christian Jullian, del área de Postventa, quien explicó que el mantenimiento, disponibilidad de partes, el servicio, son factores que hacen valer la inversión del transportista. “Más en una etapa en la que cada vez hay más exigencias, competencia y tecnologías que evolucionan el mercado, requerimos adaptarnos y estar un paso adelante, tal como estamos ahora, además de darles mucho valor agregado”, indicó el directivo especialista en Postventa.

Luis Vega, Claudio de la Peña y Christian Jullian

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DINA con la mejor tecnología DINA

Camiones estuvo presente en la conmemoración por el Décimo Aniversario del Metrobús, sistema de transporte masivo conocido como BRT (Bus Rapid Transit), en el que los autobuses de DINA ya forman parte con logros en la operación por su desempeño, durabilidad, funcionalidad, manejo y rendimiento de combustible. El articulado DINA Brighter es el modelo que ya se ve circulando en el Metrobús con su diseño de vanguardia y la mejor tecnología para este sistema. Al respecto, Martín Meléndez Romero, director general de DINA, destacó la presencia creciente de la marca en este sistema que ha cambiado la vida para los capitalinos, pero no sólo en el DF, sino que los autobuses DINA están haciendo la

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Directivos de la armadora mexicana durante el aniversario del Metrobús

diferencia en diferentes ciudades de la República Mexicana. En el evento de aniversario se dio el banderazo de salida a 10 unidades DINA Brighter que se integran al Sistema Metrobús para ampliar la capacidad de servicio, así como 10 unidades conmemorativas con di-

seños de artistas, como el de Carlos Pellicer. Para DINA esta interacción directa con el Gobierno y participantes del sector es de gran valor para generar un transporte que promueva la confianza necesaria en los usuarios, para aumentar el uso del transporte

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en el Metrobús

Banderazo de salida a las unidades de DINA en el evento

público y una visión hacia la mejora del medio ambiente. La empresa mexicana DINA continúa incrementando su presencia en los corredores BRT, apostando a la movilidad de la entidad para una mejora en los tiempos de recorrido, un servicio eficiente y de calidad para

los usuarios. Actualmente circulan 20 unidades DINA Brighter en el Sistema Metrobús: 15 en la línea 1 y 5 en la línea 2.

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Mayor productividad Soluciones integrales para las flotas del autotransporte

Playa del Carmen, QRoo.Cummins cuenta con una gran interacción en la industria del autotransporte para contribuir con sus motores a la productividad del sector, como lo han hecho ya durante tantos años. Eficiencia en los vehículos que no sólo viene de la parte de motores, sino de componentes como refrigerantes bajo la marca Fleetguard o con su sistema de telemática RoadAdvisor. Esta oferta integral la dieron a conocer de manera muy clara en el Foro Nacional de Transporte de Mercancías, organizado por la ANTP, donde contaron con un stand para brindar toda la asesoría a los asistentes. Asimismo, ofrecieron un cocktail de convivencia entre los participantes al Foro, momento en el que

Autoridades y directivos de ANTP y Canacar en el stand de Cummins

Cummins en voz de Pedro Zermeño, director de Ventas y Mercadotecnia de Componentes para México y Centroamérica en Cummins, agradeció la invitación de la ANTP y los felicitó por su aniversario. En tanto, Alex Theissen, presidente de la ANTP, destacó que la industria del transporte en México no se podría entender sin Cummins, cuyos productos han sido parte fundamental en el sector.

Miembros de ANTP con directivos de Cummins

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Como ya es una tradición, Cummins fue el patrocinador del Torneo de Golf en el Foro de ANTP, una competencia que une a los asistentes y los lleva al trabajo en equipo, a la entrega y pasión, valores que la marca resalta en todos los mercados donde está presente. Como parte de las actividades de la marca en el Foro, Rafael Humara, director de Servicio y Soporte de Cummins México, dictó una pre-

La marca ofreció un cocktail para los asistentes al Foro

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Alta calidad y tecnología en motores

con Cummins Rafael Humara y Alex Theissen

Como siempre fue todo un éxito el Torneo de Golf patrocinado por Cummins

sentación sobre el papel relevante de los motores Cummins, los componentes Fleetguard y las tecnologías como RoadAdvisor. El directivo comentó que son diversos factores que impactan de manera positiva o negativa a la productividad de una flota. “Nosotros vamos a hablar del corazón del vehículo: el motor, lo que no podemos controlar son cuestiones como el precio de com-

bustible, pero sí la tecnología, disponibilidad de partes y la eficiencia de los motores”, indicó. Dijo que la clave –en cuanto al motores obtener la mayor parte de la potencia disponible, que por lo general el 42% de la energía del combustible se convierte en potencia, el resto son pérdidas. Optimizar un motor depende de la tecnología, calidad del producto, configuración y capacitación.

Gabriel De Uriarte y Gabriel García

Convicencia en el Golf de Cummins

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Ese es el enfoque de Cummins, verlo como un todo al que hay que optimizar para que sean mayores los ahorros del transportista. De ahí la tendencia de productos integrados motor-transmisión, para lo cual en corto plazo Cummins lanzará un producto integrado de motor con transmisión Eaton. Aunado a un mayor control con sistemas de telemática como RoadAdvisor con el cual se tiene un diagnóstico preciso de la unidad. Sumado también a los componentes de Cummins Filtration para mejorar la eficiencia y productividad al reducir las pérdidas de energía con los sistemas de filtración de combustible, aire, lubricación y refrigeración.

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Directivos de Messe Frankfurt en el stand de Mann Filter

Visitan el stand de Cesvi México durante la exposición

Corte del listón inaugural de la exposición de carácter internacional, especializada en el sector de autopartes

Realizan PAACE Automechanika México Se presentó en la ciudad de México, la decimoséptima exhibición de PAACE Automechanika México, donde participaron 470 expositores de más de 21 países, con el propósito de promover e incentivar la industria de equipo original y mercado de posventa automotriz. Michael Johannes, gerente de la marca Automechanika, fue el encargado de presidir la inauguración, en la que mencionó que a lo largo de los años, PAACE Automechanika se ha ido colocando como la mayor plataforma para las nuevas tecnologías en la industria automotriz, convirtiéndose en el evento más importante en México y en América Latina. Además, destacó que el número de representantes que participan en la exposición ha crecido desde 1999, a partir de implementar la plataforma B2B en conjunto con la Asociación de Reconstructores de Partes Automotrices (APRA) , la Asociación de Fabricantes de Motores y Equipos (MEMA) y la Asociación del Mercado de Equipo Especializado (SEMA).

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PAM contó con pabellones de diferentes países

En el corte de listón que dio apertura a esta gran exposición, estuvieron presentes: Dennis Smith, presidente de Messe Frankfurt México; Elizabeth Ventura, tesorera de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras, A.C (Andellac); Tatjana Heinrich, gerente de socios de la Cámara México–Alemana de Comercio e Industria, A.C., (Camexa); Patricia Vaca Narvaja, embajadora de la República

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Andellac recibe a directivos en su stand

Argentina en México; José Luis Muñiz Soler, presidente de la Asociación de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóvil, A.C. (ARIDRA). El enfoque comercial que tomó la edición 2015, se concentró en cinco áreas estratégicas: Vincular la cadena de repuesto con los clústeres de la industria automotriz y de bienes de consumo que ya operan en el país; Impulsar los sistemas de info-entretenimiento; Ampliar los conceptos de movilidad sustentable; Divulgar los desarrollos tecnológicos, y Dar a conocer los avances en lo que respecta a interiores de los autos. La exhibición fue visitada por miles de personas profesionales y compradores, quienes tuvieron información de una variedad de productos de distintas marcas de la industria automotriz, oportunidades de negocio y promociones. Así mismo, pudieron ser participes de seminarios con más de 55 conferencias y talleres. Algunas de las marcas participantes, fueron: Mann Filter, Delco Remy, Continental, Dai, AMC, Kluber, Derive, entre otras. Como parte de la ambientación, se instalaron pabellones representativos de la industria de autopartes de países como Argentina, China, Estados Unidos, Polonia, Taiwán y Turquía.

La muestra alojó calidad y diversidad en autopartes

Expositoes explican las innovaciones para el sector

Avanzada tecnología en sistemas y procesos

Marcas de renombre participan en la muestra

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Autoridades y directivos de organismos del transporte en el stand de Michelin durante el Foro de la ANTP

Playa del Carmen, QRoo.Michelin está consciente de que en el segmento de vehículos comerciales, los usuarios no requieren sólo de la calidad Premium que ofrecen los neumáticos de la marca, sino de servicio para contribuir con la productividad de su actividad. La empresa en México apuesta por la Red de Servicios Michelin Camión, una plataforma de venta, asesoría y servicios vinculados con las llantas. “En esta ocasión no venimos al Foro Nacional de Transporte de Mercancías de ANTP a presentar un producto nuevo, sino una oferta de servicio que contribuye a eficientar los costos y la rentabilidad de los transportistas”, comentó David Zaragoza, Jefe del Segmento Llanta Camión en Michelin México. A través de esta Red a nivel nacional se brinda asesoría para los mejores productos de la flota, la venta de neumáticos y además el servicio básico de llantas como rotación, alineación, balanceo, etc; pero no queda ahí, la compañía también realiza rescates carreteros 24 horas, servicios en las instalaciones de las empresas transportistas o en el camino con unidades móviles.

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Michelin impulsa la Red de Servicios para Camión

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David Zaragoza

Calidad premiun en llantas

Dicha Red tiene el beneficio de técnicos certificados por Michelin para los adecuados procedimientos, por lo que los usuarios tienen certeza de la calidad en el servicio. David Zaragoza suma 7 años dentro de Michelin y recientemente tomó este cargo, al cual ve con pasión porque la industria realmente es muy dinámica. Explicó que trabajan con 97 talleres de servicio certificados, 123 camionetas móviles de rescate y servicio, 90 talleres dedicados con técnicos certificados dentro de los parques de los clientes. Asimismo, la facturación es centralizada, de gran ayuda administrativamente para que los usua-

rios traten con un solo proveedor ante cualquier situación. “Estamos manejando precios estandarizados a nivel nacional, por lo que si se te poncha una llanta en Tijuana tiene el mismo costo que en Guanajuato o Cancún. Esto le da certeza al cliente que puede contar con una lista de precios preestablecida para un mejor control administrativo”, indicó. Los servicios de la Red de Servicios Michelin Camión están al alcance de todos, sólo se tienen que registrar llamando al número 01800 de la marca y de inmediato obtienen los beneficios. No importa la marca de los neumáticos, dicha Red realiza los servicios.

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ANTP, al servicio del transporte privado Playa del Carmen, QRoo.- Alex Theissen Long, presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), comentó que el organismo está en un momento muy importante y significativo, tanto por el décimo quinto año del Foro, como por el vigésimo aniversario de la asociación, que a lo largo del tiempo ha estado al servicio de los usuarios del transporte de carga, así como por su papel en el desarrollo del sector y de la economía del país, reforzando la seguridad vial, el cuidado de la infraestructura, la preservación del medio ambiente, la competitividad y la productividad, respetando siempre el marco legal. “A lo largo de 20 años, la asociación ha estado en proceso de mejora continua, hemos realizado aportaciones con un soporte técnico y sobre todo apoyando a nuestras autoridades para el desarrollo de la logística y el transporte de mercancías”, añadió Theissen.

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La conferencia se otorgó en el marco del Foro realizado por la ANTP

En tanto, Leonardo Gómez Vargas, director general de la ANTP, mencionó que existen una serie de planes y propuestas que se crean con el fin de trabajar en conjunto, con autoridades, transportistas y usuarios, para establecer las mejores medidas y alternativas que permitan la disminución de la siniestralidad en las carreteras y la mayor seguridad de la vida humana. NORMATIVIDAD Uno de los principales proyectos con el que comenzará a trabajar la ANTP en conjunto con las autorida-

des y asociaciones competentes, es la NOM 012, que sí bien ya está completa en su contenido, necesita ser revisada en cada uno de los temas que abarca para asegurar su funcionamiento. Otro compromiso hecho entre ANTP, CONACAR y ANPACT, es la definición en concreto y en conjunto de la NOM 044. “Creemos que esa es la mejor manera, en lugar de que cada quien presente su solución o su propuesta, hacerlo de una vez todos unidos y pedir la participación de otras organizaciones”, dijo el presidente de la ANTP.

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Mack Trucks México llega a su meta

Playa del Carmen, QRoo.- El primer semestre del año ha sido para Mack Trucks México la etapa de siembra de unidades y en el segundo periodo se darán entregas interesantes. De hecho, la armadora ya vendió la cifra total del 2014 tan sólo de enero a junio de este año, por lo que el segundo semestre será excelente. Ricardo Reyes, gerente de Ventas de Mack Trucks México, comentó que la marca no ha dejado de crecer año con año, gracias a una estrategia sólida que da pasos firmes, aunque aclara que no se trata de vender por vender, sino de colocar justo el camión ideal con la configuración idónea para la operación específica. Ese ha sido el éxito de Mack en camiones vocacionales, en el que es líder en nichos como el de minería y construcción. Ahora es el turno del tractocamión de

larga distancia Mack Vision para posicionarse de la misma manera. El directivo informó que sin problemas este año superarán las 500 unidades, conforme a la meta, así que el balance es positivo. Comentó la importancia del servicio, la disponibilidad de refacciones y cobertura de la red, ya que Mack -al ir de la mano con Volvo en cuanto a la red de distribuidores- posee más de 44 puntos y adicionalmente han sumado 19 más con la red alterna en el tema de vocacionales. “Vamos paso a paso, lo primero es soportar el producto y la estrategia va bien porque la respuesta de los clientes ha sido maravillosa. Al final los clientes reconocen el valor del camión, con resultados muy tangibles y hemos generado una relación muy estrecha con ellos”, indicó Ricardo Reyes.

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Diez años de productividad Exitosa participación de la armadora con ANTP

Equipo de Isuzu durante el Foro organizado por la ANTP

Playa del Carmen, QRoo.Isuzu Motors de México mostró la gama de vehículos, servicios y programas que están impulsando en el mercado mexicano, ante los asistentes del Foro Nacional de Transporte de Mercancías de ANTP. Tanto para ANTP como para Isuzu fue una edición especial de este evento porque la Asociación cumple 20 años operando y el Foro va en su XV edición ininterrumpida, mientras que Isuzu viene festejando los 10 años de haber llegado al país con una oferta diferente de

vehículos que revolucionó el mercado. Además del stand de la marca donde los visitantes contaron con la asesoría del equipo de Isuzu en diferentes áreas, la armadora mostró dos vehículos representativos de su gama: un Isuzu ELF 300 y un FORWARD. Constantino Vázquez, gerente de Mercadotecnia y Planeación de Isuzu Motors de México, dictó una ponencia sobre la productividad como parte del Panel de Tecnología.

Directivos de Isuzu junto con miembros de la ANTP y ANPACT

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El directivo habló en general del nivel en que se ubica México en el ranking de competitividad y logística, rubros en los que el país no está bien situado, por lo que se requiere abatir la desigualdad y replicar el modelo de desarrollo de esas entidades que poseen un mayor nivel de productividad en aquellas regiones con retraso. Mencionó que la productividad depende de muchos factores, pero se puede explicar fácilmente como

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Alex Theissen y Jun Narahashi

Constantino Vázquez y Alex Theissen

“hacer más con lo mismo o más con menos” porque el que invierte en algo busca no sólo recuperar su inversión, sino un beneficio adicional. AHORROS CON ISUZU Acerca del papel de Isuzu como factor de productividad en México, Constantino Vázquez comentó que desde hace 10 años la armadora japonesa revolucionó el mercado de vehículos de distribución por el dise-

ño de las unidades cab over (chatas), a diesel, con mayor tecnología, seguridad y rendimiento de combustible. En este lapso, Isuzu ha colocado más de 27 mil vehículos en México, lo cual en un ejercicio general podría representar por el rendimiento de combustible con estos camiones alrededor de 37 mil millones de pesos en ahorros en este rubro. Un gran ejemplo de cómo un vehículo puede contribuir al ahorro

Jun Narahashi, Alex Theissen y Tsukasa Sato en el Foro

de combustible se ve con el camión FORWARD 1100, el único en Clase 7 con motor de 4 cilindros y capacidad de carga de 10 toneladas. El directivo aclaró que no es sólo la tecnología y calidad de los vehículos, sino los programas de capacitación para que los operadores puedan optimizar el uso de la unidad, como es EcoDay que a través de la red de la marca capacita a operadores en las instalaciones de las agencias o de las empresas transportistas, de manera flexible para no afectar la operación. Aunado a esto el servicio y la disponibilidad de partes, con técnicos especializados en la red de distribuidores Isuzu.

Isuzu mostró parte de su gama en el evento

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Hino Motors en el Foro de ANTP Destaca tecnología híbrida; anuncia nuevos modelos

Equipo de Hino Motors con Alex Theissen de ANTP

Playa del Carmen, QRoo.- Hino Motors Sales México está dejando huella en el mercado mexicano no sólo con sus camiones, sino con el impulso de tecnologías como su vehículo híbrido, la cercanía con los clientes y la capacitación. Harumasa Suzuki, presidente y director general de Hino Motors Sales México, resaltó el crecimiento de la empresa en diversos sectores, desde flotas privadas hasta el mercado de retail (menudeo). La armadora japonesa ha colocado más de mil unidades al mes de junio del 2015, lo cual los hace pensar que fácilmente podrán cerrar el año con ventas entre 2 mil y 2 mil 500 vehículos. Si bien, Hino Motors inició en México con una fuerte presencia en las grandes flotas, con clientes que son referentes en la industria, rápidamente han conquistado a aquellos transportistas del menudeo. “Antes vendíamos en retail como 80 unidades, hoy ya son 100 a 110 vehículos, un crecimiento que se debe a que la pequeña empresa se está dando cuenta de la calidad y el rendimiento de las unidades”, dijo. Indicó que el mayor crecimiento es en ligeros con la Serie 300 e informó que la planta de Silao, Guanajuato,

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está doblando su nivel de producción comparado con el 2012 para un total de 800 unidades, lo que los ha llevado a realizar cambios en la instalación. Asimismo, Harumsa Suzuki resaltó que en un corto plazo incursionarán dos nuevos modelos en el mercado mexicano, configuración 6x2 y 6x4, toda vez que los clientes son quienes piden más productos de la marca. Y

hablando de novedades, adelantó que para Expotransporte también habrá una sorpresa en pasaje. TECNOLOGÍA HÍBRIDA La armadora participó en el Foro Nacional de Transporte de Mercancías de la ANTP, donde mostró la tecnología avanzada de la compañía materializada en el camión Hino Hybrid.

Autoridades y miembros de ANTP en el stand de la armadora |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS

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Alex Theissen y Harumasa Suzuki

José M. Armenta y Alex Theissen

pectos de qué hacer con las baterías después de 5 años, Harumasa Suzuki confía en que todas esas dudas se aclararán explicándole a los clientes, capacitándolos.

Sobre el vehículo híbrido, el directivo comentó que realmente ha notado el interés de las flotas por probarlo y cuando lo hacen verifican su funcionamiento, desempeño y ahorro de combustible, así como las menores emisiones al ambiente. Tal como se ha visto ya en las unidades híbridas colocadas en una flota tan importante como Pepsico.

“En el segundo semestre del 2015 vamos a concretar varios proyectos”, expresó el director general de la armadora. Es tal la importancia que la empresa le ha dado al tema de los híbridos que tienen una líder enfocada nada más a la comercialización y atención de este tipo de unidades. Aunque hay duda sobre la tecnología híbrida en cuanto a costos o as-

Muestran unidades en el Foro Nacional de Transporte de Mercancías REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

SOPORTE TOTAL Acerca de la capacitación, el directivo recalcó que es fundamental para Hino el capacitar a su red de distribuidores, a los clientes, transportistas y a los operadores. De hecho, el éxito que han tenido las unidades y el posicionamiento para que los clientes pidan más, se basa en el programa de capacitación denominado EcoDrive, con el cual ya han capacitado a 500 clientes y más de 3 mil operadores, convirtiendo a Hino Motor Sales Méxco en el país número uno en EcoDrive en todo el mundo donde se desarrolla este programa por parte de Hino a nivel global. Suzuki llegó al país en el 2012 con un concepto de soporte total. “Ha sido la clave, no vendemos por precio, ofrecemos cobertura, capacitación, tecnología, producto, postventa; enseñamos a nuestros concesionarios a que nos somos proveedores de camiones, sino el mejor socio de los clientes”. EDICIÓN 278»

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Soluciones integrales que propician rentabilidad Presencia en el Foro de la ANTP Playa del Carmen, QRoo.- Navistar México tuvo una participación destacada en el Foro Nacional de Transporte de Mercancías, organizado por la ANTP, donde se reúnen especialistas, proveedores, usuarios, empresarios y demás vinculados con el transporte en todas sus modalidades de carga. En el evento mostraron las soluciones integrales de la marca, porque la armadora tiene claro que no sólo venden camiones, sino un todo que haga a los transportistas más productivos. Parte fundamental en la oferta de soluciones de Navistar son sus vehículos, una amplia gama caracterizada por la durabilidad, manejo, seguridad, tecnología, innovación y rendimiento de combustible. En el área de exhibición mostraron dos polos de sus unidades, con el tractocamión ProStar, el más rentable y aerodinámico en el segmento, así como el CityStar, camión ligero de gran maniobrabilidad y excelente opción para la distribución urbana. Los directivos de Navistar México atendieron en el stand de la marca a los asistentes al Foro de ANTP para informarles lo que está haciendo la armadora para contribuir con la productividad del transporte. POR EL UP TIME Carlos Pardo, director general de Navistar México, felicitó a la ANTP por su vigésimo aniversario y resaltó que la armadora siempre los ha apoyado en el Foro porque valoran estar cerca de sus clientes. Así como lo hacen también con otros organismo como la Canacar.

Directivos de Navistar con asistentes al Foro

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Carlos Pardo, Alex Theissen, Joel Cabral y José Alfredo Chacón durante el Foro de ANTP

Destacó que Navistar también cumplirá 20 años de operaciones en México, tiempo en el que se han enfocado en el cliente con soluciones que evolucionan, con innovaciones, tecnologías, programas y una red de distribuidores que fortalecen la oferta integral de la empresa. “Navistar es up time, hoy más que nunca nuestra misión es asegurar que todos los camiones estén trabajando el mayor tiempo posible; para que esto suceda no sólo se requieren los mejores camiones, sino una serie de servicios que acompañan a la unidad para que cumplan su función”. Indicó que en los últimos años, Navistar ha promovido acciones de respaldo a los transportistas desde la cobertura y profesionalización de la red hasta los servicios financieros, la telemetría, refacciones; todo para que los negocios de los transportistas sean más rentables. Sobre la norma de emisiones y su definición en el país, Carlos Pardo comentó que Navistar está listo para el cambio de emisiones en el 2018, “nos preocupa el tema, pero tenemos que trabajar de la mano con las cámaras, con la industria, para bien del mercado”, dijo.

Destacan por estar siempre cerca de los clientes

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CityStar marca el regreso de Navistar a camiones ligeros en México, un vehículo de excelente manejo y desempeño

GRANDES VENTAJAS Los asistentes al evento mostraron especial interés por la plataforma On Command Connect impulsada por Navistar para el up time y rentabilidad de los transportistas. Con ésta se aumenta el tiempo efectivo de la operación, se incrementa la seguridad y control, menores costos por mantenimiento y reparaciones por la facilidad de planeación, gracias a la información en tiempo real de la flota o por unidad. Esta optimización de los gastos de operación es un distintivo de Navistar que se está llevando a otro nivel con On Command Connect, ya que se brinda localización con alertas y monitoreo de las fallas de las unidades, reportes de estados sobre la conducción, posibilidad de planes de contingencia y disponibilidad de refacciones. Con dicha plataforma el transportista tiene un asesor especializado en todo momento y el apoyo total de la red de distribuidores de la marca. Más allá del stand y la muestra de camiones, Navistar México participó en el Foro de ANTP con una plática de Eu-

genio Paci Hernández, gerente de Relaciones Gubernamentales en Navistar México, sobre la tecnología y las soluciones de la armadora para generar productividad en el sector y rentabilidad en los usuarios del transporte. Asimismo, la compañía patrocinó una de las cenas del evento con espectáculo para amenizar el momento y como reconocimiento y felicitación a los 20 años del nacimiento de la Asociación Nacional de Transporte Privado, rifaron diversos premios entre los asistentes, con el máximo obsequio de un camión ligero de International modelo CityStar, que se lo llevó Grupo Lala.

Stand de Navistar durante el recorrido inaugural

Tractocamión ProStar, el más aerodinámico en su clase

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Justin Oltz, vicepresidente Internacional de Derive Systems, en el stand donde presentaron sus productos

Derive Systems incursiona en el mercado nacional Derive

Systems, empresa que nace de la fusión de SCT Fleet Solutions, especialista en software de rendimiento personalizado, y Bully Dog, líder en tecnología de alto rendimiento, se presentó por primera vez en la Ciudad de México como expositor en PAACE Automechanika México 2015. Derive tuvo la oportunidad de exhibir ante el mercado mexicano los sistemas de software que integran su portafolio, los cuales se caracterizan principalmente por ofrecer rendimiento de combustible y mayor potencia en los vehículos.

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Justin Oltz, vicepresidente Internacional de Derive Systems, declaró que además del rendimiento y la potencia que ofrecen sus programas, también cuentan con la característica de mantener los motores más limpios, ya que el software también quema el combustible de manera más exacta, lo que proporciona emisiones menos contaminadas. La empresa percibe un mercado nacional creciente y demandante, con una gran oportunidad de colocarse con un producto que cuenta con toda la calidad y eficiencia, que da como resultado una gran cantidad de beneficios para mantener un vehículo en las

mejores condiciones después de su compra. Su principal reto es a ofrecer los bienes de su plataforma a todo el mundo, específicamente a grandes empresas que están manejando gran cantidad de vehículos, tanto a gasolina como a diesel. El producto se comercializa actualmente en Estados Unidos y Canadá, con una interesante expansión a los mercados de Europa, Oriente y Asia. En México están iniciando la etapa de demostración y esperan tener una buena aceptación para poder dar un excelente servicio, ahorro y seguridad.

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ALTERNAVÍAS ASIGNAN TREN TURÍSTICO EN LA RUTA CHOLULA-PUEBLA El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza y el gobernador del estado Puebla, Rafael Moreno Valle, firmaron el título de asignación para la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en su modalidad

de especial turístico, en la ruta Cholula-Puebla. Durante una reunión que se llevó a cabo en las instalaciones de esta dependencia y en la que también participaron la subsecretaria de Transportes, Yuriria Mascott Pérez y el director gene-

ral de Transporte Ferroviario y Multimodal, Guillermo Nevárez Elizondo, se concretó la firma del documento que da luz verde para el inicio de los trabajos y emisión de las licitaciones necesarias, que cristalizarán en este tren turístico.

AVIANCA BRASIL SE INCORPORA A LA RED DE STAR ALLIANCE Durante una ceremonia especial que se realizó en el Aeropuerto Internacional de Guarulhos, las aerolíneas miembros de Star Alliance dieron la bienvenida a un nuevo miembro: Avianca Brasil. “La incorporación de Avianca Brasil a la red de rutas

de Star Alliance es un importante paso en el fortalecimiento de nuestra oferta de servicios a los clientes en Latinoamérica. Brasil es el mercado de la aviación comercial más importante del continente americano, por lo que nos sentimos sumamente

complacidos de poder una vez más conectar a nuestros clientes con el mercado doméstico de Brasil”, mencionó, Mark Schwab, CEO de Star Alliance. Avianca Brasil es la aerolínea con mayor índice de crecimiento en el país.

DISTRIBUIDOR VIAL DE ACCESO A PUERTO PROGRESO Al hacer entrega del Distribuidor Vial de Acceso a Puerto Progreso, en la ciudad de Mérida, Yucatán, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, reveló que la construcción de esta obra se realizó en tiempo récord, pues se llevó a cabo en

sólo siete de los once meses en que estaba programada, y que cumple a cabalidad con todas las especificaciones de su diseño y con respeto irrestricto al entorno ambiental. Acompañado por el gobernador de la entidad, Rolando Zapata

Bello, el titular de la SCT explicó que se trata de una obra largamente esperada, gestionada a lo largo de una década, por lo que su entrega tiene un gran significado para toda la entidad, y se suma a los motivos de celebración por el 144 aniversario.

VEN A MÉXICO COMO UN GRAN CENTRO LOGÍSTICO GLOBAL Al entregar el Puente “Antonio Madrazo” Intersección del Boulevard Morelos y Boulevard Antonio Madrazo en León, Guanajuato con una inversión de 130.8 millones de pesos, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz

Esparza, afirmó que en el estado el Gobierno de la República invierte cerca de 22 mil millones de pesos en infraestructura. Acompañado por el gobernador de la entidad, Miguel Márquez Márquez, el titular de la SCT destacó que dicha inversión no sólo

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es para que pasen los vehículos, es para que la producción estatal y nacional se mueva y se pueda ver a México como un gran centro manufacturero y logístico a nivel internacional.

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Marco Antonio Feregrino y Alfredo Carsolio visitan a directivos de Delco Remy en su stand

Reconocen el desempeño de LA EMPRESA

Toluca, Edomex.- Delco Remy, proveedor de motores de arranque y alternadores de equipo pesado, fue ovacionada en el encuentro Cumbre Postventa 2015, debido a su alto desempeño, disponibilidad de equipo, servicio óptimo, rapidez de entrega y asistencia técnica que ofrece a Autobuses Mercedes-Benz y Freightliner. El reconocimiento fue entregado por el equipo de Daimler, representado por Alfredo Carsolio, director de Postventa de Freightliner; Marco Antonio Feregrino, director de Postventa de Autobuses Mercedes-Benz, y Raúl González Cepeda, director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa en Mercedes-Benz. Las empresas proveedoras de Grupo Daimler participaron en el evento

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Ejecutivos de Delco Remy muestran las ventajas de sus productos

con dinámicas y capacitación para la red de distribuidores y personal del área técnica. En el patio de exhibición, Delco Remy contó con un stand donde exhibió las ventajas de sus productos que contribuyen directamente con la competitividad de las flotas.

Al respecto, representantes de la marca de alternadores mencionaron el alto compromiso con el mercado mexicano y que su principal objetivo es seguir proveyendo productos que proporcionen ahorro de combustible, menor desgaste y alta garantía.

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Amplíe sus negocios a nuevos mercados y logre magníficos resultados Participe con un stand en la 42ª edición del Expo Congreso de Andellac, el evento llantero más importante de América Latina. Del 1 al 4 de octubre de 2015 se llevará acabo este evento en Cancún, Qro., en donde en un mismo lugar se reúnen más de 1,000 Directores Generales, Directores Comerciales y Propietarios de tiendas. Todos dispuestos a realizar negocios con su empresa. Existen en el país más de 2,500 puntos de venta (llanteras) para comercializar sus productos o servicios.

¡No deje pasar esta oportunidad y adquiera su stand! Informes y ventas a los teléfonos: 56 96 53 41 / 56 96 56 54 / 56 96 74 64 Rubén Albarrán ruben_andellac@hotmail.com Cristina Martínez: cri_andellac@hotmail.com

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Stand de Mann Filter durante la Cumbre Postventa 2015 organizada por el Gupo Daimler en Toluca

Toluca, Edomex.- Mann Filter, empresa alemana con más de 75 años de incursión en el mercado mundial, ofrece una amplia gama de filtros para todos los motores y para todas las máquinas, incluyendo servicio de programación. Tienen más de 50 plantas, contando con la que se encuentra en Querétaro. En la celebración de Cumbre Postventa 2015 organizada por el Grupo Daimler, Mann Filter fue galardonada por ser una empresa comprometida y responsable en el área de postventa. El servicio que manejan con Mercedes-Benz radica principalmente en refacciones para vehículos pesados. También dan capacitación a sus clientes y apoyo en la parte de ventas. La compañía llegó a México hace 20 años y con el paso del tiempo se ha ido colocando como uno de los fabricantes de filtros más importantes en la industria. Su principal objetivo es el de ser líderes en el mercado mexicano y para lograrlo tienen el reto de brindar la mejor

comprometidos con el servicio de postventa

Marcelo Martini de Mann Filter

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información y calidad en sus productos, para que sus distribuidores estén totalmente convencidos de lo que ofrecen. Marcelo Martini, gerente de Ventas de Mann Filter México, detalló que la competencia va incrementando rápidamente y que la economía está pasando por un momento complicado, por lo que debe existir una gran responsabilidad de parte de su agrupación, para seguir fabricando con innovación y calidad, en la búsqueda por conquistar más clientes y seguir cerca de ellos con un buen soporte.

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LÍNEA RECTA JDA LANZAMIENTO

Dado que las empresas de todos los sectores buscan integrar las necesidades de sus cadenas de suministro digitales y físicas - uniéndolas para servir a la perfección múltiples canales - JDA Software Group, Inc. ha anunciado su última versión, la 9.0, destinada a hacer frente a este enorme desafío. Al habilitar cadenas de suministro continuas y de extremo a extremo, desde los proveedores hasta los consumidores finales, esta versión soporta omni-canales rentables, mejora la visibilidad para tomar decisiones; y crea un entorno de fabricación adaptable que es consciente del riesgo y con alta capacidad de respuesta a condiciones cambiantes.

AERONÁUTICA En el marco del 68 aniversario del Colegio de Pilotos Aviadores de México, la subsecretaria de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Yuriria Mascott Pérez, reconoció que la industria aeronáutica del país lleva dos años creciendo a una tasa cercana al 9%, muy superior al promedio mundial. Desglosó que las flotas crecen y se renuevan, que la conectividad se ha incrementado y que la seguridad para los pasajeros alcanza niveles superiores. Hizo mención que el Colegio de Pilotos Aviadores de México goza de un gran reconocimiento en el mundo de la aviación y que, gracias a ese profesionalismo y vocación de servicio.

RAIL EUROPE Rail Europe se complace en anunciar que, efectivo a partir del 1 de agosto de 2015, Zine Belhonchet, actual director financiero de Rail Europe, la unidad de negocios de VSC Group en el extranjero, también se convertirá en presidente y consejero delegado de Rail Europe, Inc, entidad jurídica de Rail Europe en Norteamérica. A principios del año, en Enero de 2015, Rail Europe Inc. and Rail Europe 4A se consolidaron como una sola unidad de negocios, bajo el liderazgo de Fabrice Morel como consejero delegado. Rail Europe, Inc. and Rail Europe 4A continuan existiendo como dos entidades legales, con la finalidad de crecer el negocio.

AIRBUS 380

En el marco de la visita de Estado que realiza el Presidente Peña Nieto a la República de Francia, y con la presencia de los presidentes de México, Enrique Peña Nieto, y francés, Francois Hollande, el día de hoy la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través del director general de Aeronáutica Civil, Gilberto López Meyer, firmó un Convenio con Air France, representada por su presidente, Frédéric Gagey, mediante el cual se acuerda la llegada a nuestro país del avión más grande y moderno del mundo: el Airbus 380. Con este acuerdo se inicia una nueva época en el desarrollo de la aviación mexicana y conectividad.

CERTIFICACIÓN Será en septiembre cuando se dé a conocer la publicación de la edición 2015 de ISO 9001– es la primera gran revisión que se hace desde el año 2000. Ya se lanzó un borrador final del estándar, que incorpora los cambios más recientes, siguiendo la retroalimentación de usuarios y expertos alrededor del mundo. Desde el año 2000 la forma de hacer negocios ha cambiado enormemente. Se ha ampliado el acceso instantáneo a información y se han generado grandes expectativas de las organizaciones, al tiempo que se lidia con cadenas de suministro más complejas y una economía global competitiva e ISO 9001:2015 toma esto en cuenta.

TURISTAS En los primeros cinco meses de 2015, el ingreso de divisas al país por visitantes internacionales registró un crecimiento de 9.9%, al pasar de 7 mil 013 millones de dólares a 7 mil 706 millones, respecto a enero-mayo de 2014. De acuerdo con el informe de Banco de México, el flujo de turistas internacionales en ese lapso sumó 13 millones de personas, cifra superior en 7.2% respecto a los 12.1 millones registrados durante el mismo periodo de 2014. El reporte de Banxico destacó, asimismo, que los visitantes vía aérea, principal fracción del turismo de internación, se incrementaron 9.1%, al pasar de 6 a 6.6 millones de enero a mayo de 2015.

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E V E N T O S

ABASTUR 31 AGOSTO-03 SEPTIEMBRE Centro Banamex, DF

EXPO RUJAC 02-04 SEPTIEMBRE Expo Guadalajara

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PREMIO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL 05 OCTUBRE Pepsi Center CONGRESO INTERNACIONAL SUSTENTABLE 12-14 OCTUBRE WTC, DF

EXPO NACIONAL FERRETERA 10-12 Septiembre Expo Guadalajara

SALÓN INTERNACIONAL DE LA MOTOCICLETA 15-18 OCTUBRE Expo Bancomer Santa Fe EXPOLOGÍSTICA PANAMÁ 21-23 OCTUBRE Panamá

THE GREEN EXPO 22-25 SEPTIEMBRE WTC, DF

FENATRAN 09-13 NOVIEMBRE 2015 Brasil

SUPERTECH Y REUNIÓN ANUAL DEL TMC 29 SEPTIEMBRE-01 OCTUBRE Hotel Sheraton Santa Fe

EXPOTRANSPORTE 18-20 NOVIEMBRE 2015 Expo Guadalajara

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CONGRESO ANDELLAC 01-04 OCTUBRE Cancún, QRoo

EXPO ANAM 08-10 SEPTIEMBRE Centro de Convenciones Puebla

IAA COMERCIAL VEHICLES 19-27 Septiembre Frankfurt, Alemania

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Daimler

Trucks México entregó en Querétaro 52 camiones M2 de la marca Freightliner, como parte de la alianza estratégica por un periodo de cuatro años (2014-2018) con Coca-Cola FEMSA, el mayor embotellador público de productos Coca-Cola a nivel mundial. Esta entrega corresponde a los más de 2 mil vehículos adquiridos por la compañía embotelladora, de los cuales se repartirán 131 del modelo M2, líder del sector de distribución de bebidas en el mercado nacional, mismos que circularán en Querétaro, San Juan del Río, León y la Zona Metropolitana del Valle de México. Las unidades han sido configuradas de acuerdo a los requerimientos del cliente y cuentan con tecnología avanzada para disminuir el consumo de combustible, lo que reduce las emisiones de CO2 y favo-

Recibe Coca-Cola FEMSA 52 unidades Freightliner

rece la productividad del negocio. “Como socios de negocio de nuestros clientes, brindamos soluciones reales que contribuyen al crecimiento y rentabilidad de sus empresas, tal es el caso de nuestra alianza con Coca-Cola FEMSA, con quienes com-

REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

partimos además la misma visión de negocio, así como objetivos claros en favor de la seguridad del conductor y el cuidado del medio ambiente”, aseguró Stefan Kürschner, presidente y director general de Daimler Trucks México.

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EMPRESAS Asociación Nacional de Transporte Privado www.antp.org.mx 8-9, 20-21 y 40 Cummins México www.cummins.com

34-35

Daimler Trucks México www.freightliner.com.mx

30-31

Dina Camiones www.dina.com.mx

32-33

FCA México www.fcamexico.com.mx

4-6

Grupo Daimler www.daimler.com.mx

14-16

Hino Motors Sales México www.hinomexico.com Industrias Michelin www.michelin.com.mx

44-45 38 42-43

Kenworth Mexicana www.kenmex.com

18-19

Navistar México www.internationalcamiones.com RASA Lubricantes rasalubricantes.com Telepeaje Dinámico www.telepeajedinamico.mx

12 46-47

EMPRESA: GIRO DE LA EMPRESA: DIRECCIÓN: CIUDAD:

C.P.

TEL: 22-23 26

Volvo Buses México www.volvobuses.com/bus/mexico/es-mx 28-29 Volvo Trucks México www.volvotrucks.com

NOMBRE: CARGO:

Isuzu Motors de México isuzumex.com.mx

MAN Truck & Bus México mantruckandbus.com.mx

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